KR20160016207A - Terminal for mooring floating structure - Google Patents

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KR20160016207A
KR20160016207A KR1020140099851A KR20140099851A KR20160016207A KR 20160016207 A KR20160016207 A KR 20160016207A KR 1020140099851 A KR1020140099851 A KR 1020140099851A KR 20140099851 A KR20140099851 A KR 20140099851A KR 20160016207 A KR20160016207 A KR 20160016207A
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유영준
김도현
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a terminal for mooring a floating structure and a device for opening a cover of the terminal for mooring a floating structure. A floating structure such as a power plant is enclosed and floats in a terminal dock where the bottom surface is formed below the seafloor, and when the surrounding weather conditions are bad due to the occurrence of typhoons, tsunamis and the like, the water level of the terminal dock is lowered so as to safely moor the floating structure, and when the water level in the terminal dock is increased in case of emergency, a cover of the terminal dock can be opened by using the buoyancy of the floating structure installed in the terminal dock.

Description

부유체 계류용 터미널{TERMINAL FOR MOORING FLOATING STRUCTURE}[0001] TERMINAL FOR MOORING FLOATING STRUCTURE [0002]

본 발명은 부유체 계류용 터미널에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 바닥면이 해저 면보다 낮게 형성된 터미널 도크에서 터미널 도크 안에 발전플랜트와 같은 부유체를 가두어 부상시키되, 태풍이나 해일 등이 발생하여 주변의 기상 상태가 좋지 않은 경우에 터미널 도크의 수위를 낮추어서 그 부유체를 안전하게 계류함은 물론 비상 상황 발생시 터미널 도크 안의 수위(水位)가 상승하는 경우에 터미널 도크 안에 설치된 부력체의 부력을 이용하여 터미널 도크 덮개를 개방할 수 있는 부유체 계류용 터미널에 관한 것이다.The present invention relates to a floating mooring terminal, and more particularly, to a floating mooring terminal, more specifically, a terminal dock having a bottom surface lower than the underside surface, floats floating bodies such as a power plant in a terminal dock, When the state of the terminal dock is low, the water level of the terminal dock is lowered to securely float the float. In addition, when the water level in the terminal dock rises when an emergency occurs, To a float mooring terminal capable of opening the float mooring terminal.

최근 친환경적인 발전에 대한 요구로 천연가스를 이용한 발전(發電)에 대한 관심이 증가하고 있다.Recently, the demand for environmentally friendly development is increasing the interest in electric power generation using natural gas.

전력공급이 원활하지 않은 신흥개발국 등에서 가스 발전에 대한 관심이 높아지고 있는데, 가스 발전은 그 특성상 육지에 가스 저장소 등과 같은 가스 인프라가 갖추어져야만 발전(發電)이 가능하기 때문에 개발에 제한이 많다.In emerging economies where power supply is not smooth, interest in gas power generation is increasing. Due to the nature of gas power generation, gas infrastructures such as gas reservoirs must be equipped on land.

육상의 화력발전 플랜트는 용적이 너무 커서 초기 설비 비용이 상승하는 문제점이 있고, 설비 및 시스템이 별도의 건물에 독립적으로 위치함에 따라 건물 및 배관, 자재의 소모량이 증가하는 문제점이 있다.There is a problem that the cost of the initial facility is increased because the capacity of the thermal power plant on the land is too large, and the consumption of buildings, piping, and materials increases as the facility and the system are independently located in separate buildings.

또한, 종래 육상의 화력발전 플랜트에서는 설비 설치 및 탱크 배치, 그리고 테스트가 현장(Site)에서 수행됨에 따라 위험(Risk)이 항상 존재하며, 오랜 공사기간이 필요한 문제점이 있다.In addition, in the conventional thermal power plant, there is a risk that the facility installation, the tank layout, and the test are performed in the site, and there is a problem that a long construction period is required.

특히, 여러 개의 섬들로 이루어진 동남아시아 국가의 경우에는 대용량의 가스 발전을 하는 데 어려움이 많았다. 즉, 육상의 화력발전소 건설에 따른 장소 확보와 건설비 소요를 가져오는 단점이 있으며, 육상의 화력발전소 건설에 많은 시간이 소요되므로 전력 공급을 단시간 내에 수행하는 것이 어렵다.Especially, in the case of Southeast Asian countries composed of several islands, it was difficult to generate large capacity gas. In other words, there is a disadvantage that it requires a space for construction of a thermal power plant on the land and a construction cost, and it takes a lot of time to construct a thermal power plant on the land, so it is difficult to perform the power supply in a short time.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발전 플랜트를 바지(Barge)에 탑재하여 구성한 부유식 발전 플랜트(BMPP : Barge Mounted Power Plant)가 제안된바 있으며, 해상에서 액화천연가스를 저장하면서 그 액화천연가스 및 가스 터빈/엔진의 폐열을 이용하여 전력을 생산할 수 있는 부유 저장식 가스 발전플랜트(Floating and Storage Power Plant, FSPP)가 개발되고 있다.In order to solve these problems, a barge mounted power plant (BMPP) constructed by mounting a power plant on a barge has been proposed. While storing liquefied natural gas at sea, the liquefied natural gas and gas Floating and Storage Power Plants (FSPPs) are being developed that can generate electricity using waste heat from turbines / engines.

종래에는 부유식 발전플랜트(BMPP)는 전력 부족 해소를 위해 발전소가 필요하지만 환경 파괴를 우려하는 지역 주민들의 반대로 부지 확보가 어렵고, 장기간의 우기(雨期)와 취약한 물류 및 도로 인프라 등으로 인한 공기(工期) 지연이 예상되어 육상에 발전소를 건설하기가 어려운 낙후 지역의 내해(內海)나 강가에 띄운 후 계류(Mooring) 하여 전력을 생산한다.Conventionally, floating power plant (BMPP) requires a power plant to solve power shortage. However, it is difficult to secure land for local residents who are concerned about environmental destruction, and it is difficult to secure land for long term rainy season, The delay is expected, and the power is produced by mooring after flooding in the inner sea or river of the backward region where it is difficult to construct the power plant on the land.

부유식 발전플랜트는 안전한 발전을 위해서 수면이 잔잔하고 파도가 없어야 하는데, 이런 조건을 만족하는 곳이 많지 않을 수 있다. 따라서 보완책으로서 방파제를 만들고 특별한 계류방법을 적용해야 하는데, 건설비용이 상승하여 부유식 발전플랜트의 장점이 퇴색하는 문제가 있을 뿐만 아니라 태풍이나 해일 발생시에 부유식 발전플랜트가 파손되는 문제점이 있다.Floating power plants must be quiet and free from waves for safe development, and many of these conditions may not be met. Therefore, it is necessary to make a breakwater as a complementary measure and apply special mooring method. In addition, there is a problem that the advantages of the floating power generation plant are faded due to an increase in construction cost, and the floating power generation plant is damaged when a typhoon or a tsunami occurs.

전술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 바닥면이 해저 면보다 낮게 형성된 터미널 도크에서, 터미널 도크 안에 발전플랜트와 같은 부유체를 가두어 부상시키되, 태풍이나 해일이 예상되는 경우에 터미널 도크의 수위를 낮추어서 그 부유체를 보호하여 안전하게 전력을 생산할 수 있도록 하고, 필요시에는 터미널 도크 덮개를 덮어서 부유체를 좀더 안전하게 보호하고 계류할 수 있음은 물론 비상 상황 발생으로 전력이 모두 차단된 상태에서 터미널 도크 안에 수위가 급격히 높아져 덮개를 개방해야 하는 경우에도 터미널 도크 안에 설치된 부력체의 부력을 이용하여 터미널 도크 덮개를 용이하고 신속하게 개방할 수 있는 부유체 계류용 터미널을 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a terminal dock having a floor surface lower than the sea floor, floats floating floats such as a power generation plant in a terminal dock, and lowers the level of the terminal dock when a typhoon or a tidal wave is expected It is possible to safely generate power by protecting the float, cover the terminal dock cover if necessary, and to protect and float the float more safely. In addition, in case of emergency, The terminal dock lid can be easily and quickly opened using the buoyancy of the buoyant body installed in the terminal dock even when the lid is to be opened.

또한, 본 발명의 다른 목적은 기상 감지 부에서 주변의 기상 상태를 감지하거나 또는 통신부에서 위성으로부터 주변의 기상 상태 정보를 미리 받아서 자동으로 터미널 도크의 수위를 낮추어서 그 부유체를 안전하게 보호하고 계류하여 전력을 생산할 수 있는 부유체 계류용 터미널을 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide an air conditioner that detects a surrounding weather state in a gas phase sensing unit or receives a weather state information from a satellite in advance from a satellite in a communication unit to automatically lower the water level of the terminal dock, Which is capable of producing a float mooring terminal.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 부유체 계류용 터미널은 부유체를 가두고 부상시키기 위한 터미널 도크, 및 상기 터미널 도크 안에 설치된 상기 터미널 도크의 수위를 조절하기 위한 수위조절 유닛을 포함한다.In order to achieve the above-mentioned object, the float mooring terminal of the present invention includes a terminal dock for flooding floating floats, and a water level adjusting unit for adjusting the level of the terminal dock installed in the terminal dock.

상기 터미널 도크의 바닥면은 해저 면보다 낮게 위치될 수 있으며, 상기 터미널 도크의 상부에는 덮개가 개폐 가능하게 설치될 수도 있다.The bottom surface of the terminal dock may be positioned lower than the underside surface, and a lid may be provided on the top of the terminal dock so as to be openable and closable.

상기 터미널 도크의 바닥면에는 댐퍼가 설치될 수 있으며, 상기 댐퍼는 상기 부유체를 지지하고 상기 부유체와 상기 터미널 도크 바닥면과의 일정 간격을 유지하는 역할을 한다.A damper may be installed on a bottom surface of the terminal dock. The damper supports the float and maintains a predetermined gap between the float and the bottom surface of the terminal dock.

상기 터미널 도크에는 상기 부유체가 설치된 주변의 기상을 감지할 수 있는 기상 감지 부와, 상기 부유체를 보호하기 위하여 상기 수위조절 유닛을 구동하여 상기 터미널 도크의 수위를 낮추는 제어부가 설치될 수 있다.The terminal dock may be provided with a vapor detection unit for detecting a vapor phase around the floating body and a control unit for lowering the level of the terminal dock by driving the level control unit to protect the float.

상기 터미널 도크에는 주변 기상 상태에 대한 정보를 위성으로부터 수신할 수 있는 무선 통신부와, 상기 부유체를 보호하기 위하여 상기 무선 통신부에서 수신한 정보를 토대로 상기 수위조절 유닛을 구동하여 상기 터미널 도크의 수위를 낮추는 제어부가 설치될 수도 있다.The terminal dock includes a wireless communication unit capable of receiving information on a surrounding weather condition from a satellite and a control unit controlling the level of the terminal dock by driving the level control unit based on information received by the wireless communication unit to protect the float A lowering control unit may be provided.

본 발명은 비상 상황에서 터미널 도크의 수위가 상승하는 경우에 수위에 따라 상기 터미널 도크 덮개를 개방하기 위한 덮개 개방장치를 구비한다.The present invention has a cover opening device for opening the terminal dock cover according to a water level in the event of a rise in the level of the terminal dock in an emergency situation.

상기 덮개 개방장치의 일 예는, 상기 터미널 도크 안에 설치되는 수위에 따라 업 다운하도록 설치되는 부력체; 상기 터미널 도크 덮개의 하면에 형성되는 랙크; 상기 터미널 도크 덮개를 개방하기 위하여 상기 랙크와 치합되는 제1 피니언; 상기 터미널 도크 덮개를 개방하기 위하여 상기 제1 피니언과 일정 거리를 두고 상기 랙크와 치합되는 제2 피니언; 및 상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언을 회전시키기 위하여 상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언에 권취된 상태로 한쪽 끝단에는 상기 부력체가 연결되고 다른 쪽 끝단에는 상기 부력체보다 상대적으로 가벼운 카운터 웨이트가 연결되는 와이어를 포함한다.One example of the cover opening device is a buoyant body installed up and down according to a water level installed in the terminal dock; A rack formed on a lower surface of the terminal dock lid; A first pinion engaged with the rack to open the terminal dock lid; A second pinion engaging with the rack at a predetermined distance from the first pinion to open the terminal dock lid; And a counterweight connected to one end of the first pinion and the second pinion for rotating the first pinion and the second pinion, the counterweight being connected to the other end, and the other end being relatively lighter than the buoyant body And a wire to be connected.

상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언 사이에는 상기 와이어의 장력을 유지하는 텐션 롤러가 설치될 수 있다.A tension roller may be provided between the first pinion and the second pinion to maintain the tension of the wire.

상기 부력체가 상기 터미널 도크 안의 수위를 따라 상승하는 경우, 상기 카운터 웨이트는 하강하고, 상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언이 시계방향으로 회전하며, 상기 터미널 도크 덮개가 이동하여 개방되도록 구성된다.When the buoyant body rises along the water level in the terminal dock, the counterweight descends, and the first pinion and the second pinion rotate clockwise, and the terminal dock lid is moved and opened.

상기 덮개 개방장치의 다른 예는, 상기 터미널 도크 안에 설치되는 수위에 따라 업 다운하도록 설치되는 부력체; 상기 터미널 도크 덮개의 하면에 형성되는 랙크; 상기 터미널 도크 덮개를 개방하기 위하여 상기 랙크와 치합되는 피니언; 상기 피니언의 회전축에 개재되는 토션 스프링; 및 상기 피니언을 회전시키기 위하여 한쪽 끝단은 상기 부력체가 연결되고 다른 쪽 끝단은 상기 피니언에 권취되는 와이어를 포함한다.Another example of the cover opening device includes a buoyant body installed up and down according to a water level installed in the terminal dock; A rack formed on a lower surface of the terminal dock lid; A pinion engaged with the rack to open the terminal dock lid; A torsion spring interposed in the rotation axis of the pinion; And a wire to which the buoyant body is connected at one end and the other end is wound around the pinion for rotating the pinion.

상기 부력체가 상기 터미널 도크 안의 수위를 따라 상승하는 경우, 상기 토션 스프링에 의해서 상기 피니언이 회전하고, 상기 터미널 도크 덮개가 이동하여 개방되도록 구성된다.When the buoyant body rises along the water level in the terminal dock, the pinion is rotated by the torsion spring, and the terminal dock lid is moved and opened.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 바닥면이 해저 면보다 낮게 형성된 터미널 도크에서 터미널 도크 안에 발전플랜트와 같은 부유체를 가두어 부상시키되, 태풍이나 해일이 예상되는 경우에 터미널 도크의 수위를 낮추어서 그 부유체를 안전하게 계류하여 전력을 안정적으로 생산할 수 있도록 하고, 필요시에는 터미널 덮개를 덮어서 부유체를 좀더 안전하게 보호할 수 있다.As described above, according to the present invention, a float like a power plant is floated up in a terminal dock in a terminal dock whose bottom surface is made lower than the sea floor, and when a typhoon or a tidal wave is expected, the level of the terminal dock is lowered, So that the terminal cover can be covered to protect the float more safely.

또한, 본 발명은 비상 상황 발생으로 전력이 모두 차단된 상태에서 터미널 도크 안에 수위가 급격히 높아져 터미널 도크 덮개를 개방해야 하는 경우에 터미널 도크 안에 설치된 부력체의 부력을 이용하여 터미널 도크 덮개를 용이하고 신속하게 개방할 수 있다.In addition, the present invention can easily and quickly use the floating buoyancy of the buoyant body installed in the terminal dock when the water level in the terminal dock is suddenly increased to open the terminal dock lid with all power cut off due to the occurrence of an emergency situation. .

또한, 본 발명은 기상 감지 부에서 주변의 기상 상태를 감지하거나 또는 통신부에서 위성으로부터 주변의 기상 상태 정보를 미리 받아서 자동으로 터미널 도크의 수위를 낮추어서 그 부유체를 안전하게 보호할 수 있다. In addition, the present invention can safely protect the float by sensing the surrounding weather condition in the gas phase sensing unit or receiving the weather state information of the surrounding from the satellite in advance in the communication unit, thereby automatically lowering the water level of the terminal dock.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 종단면도
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 평면도
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널에 있어서 터미널 도크의 수위조절 및 터미널 도크 덮개의 작동을 보인 종단면도
도 4는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 종단면도
도 5는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 종단면도
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 예에 따른 부력식 덮개 개방장치를 보인 측면 구성도
도 8 및 도 9는 본 발명의 다른 예에 따른 덮개 개방장치를 보인 측면 구성도1 is a longitudinal sectional view showing a float mooring terminal according to a first embodiment of the present invention;
2 is a plan view showing a floating mooring terminal according to the first embodiment of the present invention.
3 is a longitudinal sectional view showing the operation of the terminal dock cover and the level adjustment of the terminal dock in the float mooring terminal according to the first embodiment of the present invention.
4 is a longitudinal sectional view showing the auxiliary fluid mooring terminal according to the second embodiment of the present invention
5 is a longitudinal sectional view showing a floating mooring terminal according to a third embodiment of the present invention.
FIGS. 6 and 7 are side elevation views showing a buoyant lid opening device according to an example of the present invention;
Figs. 8 and 9 are a side view showing a cover opening device according to another example of the present invention

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널 및 그 부유체 계류용 터미널의 덮개 개방장치에 대하여 상세하게 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a float mooring terminal according to a preferred embodiment of the present invention and a lid opening device for the float mooring terminal will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 종단면도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 평면도이며, 도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널에 있어서 터미널 도크의 수위조절 및 터미널 도크 덮개의 작동을 보인 종단면도이다.2 is a plan view showing a floating mooring terminal according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a plan view showing a floating mooring terminal according to a first embodiment of the present invention. Fig. 3 is a longitudinal sectional view showing the operation of the terminal dock cover and the level adjustment of the terminal dock in the float mooring terminal according to the first embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널은 부유체(10)를 가두고 부상시키기 위한 터미널 도크(110), 및 상기 터미널 도크(110) 안에 설치된 상기 터미널 도크(110)의 수위를 조절하기 위한 수위조절 유닛(120)을 포함한다.1 to 3, the float mooring terminal according to the first embodiment of the present invention includes a terminal dock 110 for holding and floating the float 10, And a water level adjusting unit 120 for adjusting the water level of the terminal dock 110.

본 발명에서는 부유체(10)의 일 예로서 부유식 발전플랜트를 설명하며, 그 부유식 발전플랜트의 상부에는 발전모듈(11)이 설치될 수 있다.In the present invention, a floating power generation plant is described as an example of the float 10, and a power generation module 11 may be installed on the floated power generation plant.

상기 터미널 도크(110)에는 복수 개의 수문(111)이 설치되며 해수 유입을 차단하고 제어하는 역할을 하도록 구성된다.The terminal dock 110 is provided with a plurality of water gates 111 to block and control the inflow of seawater.

상기 수문(111)의 개폐 방식은 도면에는 도시되지 않았으나 수직방향으로 개폐되거나 힌지를 중심으로 회동하는 방식 등이 모두 가능하다.The opening and closing method of the water gate 111 is not shown in the drawing, but it is possible to open or close the water door 111 in the vertical direction or rotate around the hinge.

상기 터미널 도크(110)의 바닥면은 해저 면보다 낮게 위치될 수 있으며, 상기 터미널 도크(110)의 상부에는 터미널 덮개(130)가 개폐 가능하게 설치될 수도 있다.The bottom surface of the terminal dock 110 may be positioned lower than the underside surface, and a terminal cover 130 may be installed on the terminal dock 110 so as to be openable and closable.

상기 터미널 도크 덮개(130)는 미닫이 방식 또는 여닫이 방식으로 터미널 도크(110) 상부를 열고 닫을 수 있도록 구성될 수 있다.The terminal dock lid 130 may be configured to open and close the upper portion of the terminal dock 110 in a sliding or hinged manner.

상기 터미널 도크 덮개(130)는 리니어 모터 또는 유압 실린더를 포함하는 전동식 덮개 개방장치를 이용하여 개방할 수 있다.The terminal dock lid 130 may be opened using a motorized lid opening device including a linear motor or a hydraulic cylinder.

상기 터미널 도크(110)의 바닥면에는 댐퍼(140)가 설치될 수도 있으며, 상기 댐퍼(140)는 상기 부유체(10)를 탄력적으로 지지하고 상기 부유체(10)와 상기 터미널 도크(110) 바닥면과의 일정 간격을 유지하는 역할을 한다.A dampers 140 may be installed on the bottom surface of the terminal dock 110. The dampers 140 elastically support the float 10 and the float 10 and the terminal dock 110, And maintains a constant gap with the bottom surface.

상기 수위조절 유닛(120)은 터미널 도크(110) 안에 설치되는 다수의 수중 펌프(미도시), 및 수중펌프에 의해 펌핑된 해수를 흡입/배출하기 위한 해수파이프(미도시)를 포함한다. 상기 수중펌프는 터미널 도크(110) 안으로 해수를 유입하거나 터미널 도크(110) 밖으로 해수를 배출하여 터미널 도크(110) 수위(水位)를 조절할 수 있도록 구성된다.The water level control unit 120 includes a plurality of submerged pumps (not shown) installed in the terminal dock 110 and a seawater pipe (not shown) for sucking / discharging the seawater pumped by the underwater pump. The underwater pump is configured to control the water level of the terminal dock 110 by introducing seawater into the terminal dock 110 or discharging seawater out of the terminal dock 110.

주변의 기상 상태가 양호할 때에는 터미널 도크(110)의 수위를 높인 상태에서 전력을 생산하는 반면에, 주변 기상 상태가 양호하지 않을 때에는 터미널 도크(110)의 수위를 낮추어 부유체(10)를 해수면 보다 낮게 위치하도록 하여 태풍이나 해일 등에 의해서 부유체(10)가 영향을 받지 않도록 하여 안전하게 전력을 생산하도록 한다.When the surrounding weather condition is not good, the water level of the terminal dock 110 is lowered and the float 10 is raised to the sea level So that the float 10 is not influenced by a typhoon or a tsunami, so that the electric power can be safely produced.

이하에서는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널의 작동을 설명한다.Hereinafter, the operation of the floating mooring terminal according to the first embodiment of the present invention will be described.

본 발명의 제1 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널에서는 수문(111)을 열어 터미널 도크(110) 안에 해수를 채워서 부유체(10)를 부유시킨다.In the float mooring terminal according to the first embodiment of the present invention, the floodgate (110) is opened to flood the float (10) by filling seawater in the terminal dock (110).

주변의 기상 상태가 양호할 때에는 터미널 도크(110)의 수위를 높인 상태에서 전력을 생산하는 반면에, 주변의 기상 상태가 양호하지 않을 때에는 상기 수위조절 유닛(120), 즉 수중펌프를 가동하여 터미널 도크(110)의 수위를 낮추어 부유체(10)를 해수면 보다 낮게 위치하도록 함으로써, 태풍이나 해일 등에 의해서 부유체(10)가 영향을 받지 않도록 하여 안전하게 전력을 생산하도록 한다.When the surrounding weather condition is good, the power is produced while the terminal dock 110 is raised in water level. On the other hand, when the surrounding weather condition is not good, the water level control unit 120, The level of the dock 110 is lowered to place the float 10 lower than the sea level so that the float 10 is not affected by a typhoon or a tidal wave so that the electric power can be safely produced.

또한, 터미널 덮개(130)가 상기 터미널 도크(110)의 상부를 차단하여 태풍이나 해일 등에 부유체(10)가 전혀 영향을 받지 않도록 할 수 있다.In addition, the terminal cover 130 may block the upper portion of the terminal dock 110 to prevent the float 10 from being affected by typhoons or tsunamis.

또한, 상기 댐퍼(140)가 상기 부유체(10)를 탄력적으로 지지하고 상기 부유체(10)와 상기 터미널 도크 바닥면과의 일정 간격을 유지하는 역할을 한다.
The damper 140 elastically supports the float 10 and maintains a predetermined gap between the float 10 and the bottom surface of the terminal dock.

한편, 도 4는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 종단면도이다.4 is a longitudinal sectional view showing a floating mooring terminal according to a second embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널은 부유체(10)를 가두고 부상시키기 위한 터미널 도크(110), 및 상기 터미널 도크(110) 안에 설치된 상기 터미널 도크(110)의 수위를 조절하기 위한 수위조절 유닛(120)을 포함하는데, 상기 터미널 도크(110)에는 상기 부유체(10)가 설치된 주변의 기상 상태를 감지할 수 있는 기상 감지 부(150)와, 상기 부유체(10)를 보호하기 위하여 상기 수위조절 유닛(120)을 구동하여 상기 터미널 도크 수위를 낮추는 제어부(160)가 설치될 수 있다.Referring to FIG. 4, a float mooring terminal according to a second embodiment of the present invention includes a terminal dock 110 for holding and floating the float 10, and a terminal dock 110 installed in the terminal dock 110. [ And a water level adjusting unit 120 for adjusting the water level of the float 110. The terminal dock 110 is provided with a vapor detection unit 150 for detecting the weather condition of the surroundings where the float 10 is installed, And a control unit 160 for lowering the level of the terminal dock by driving the level control unit 120 to protect the float 10.

상기 기상 감지 부(150)는 태풍이나 해일 등을 감지할 수 있는 설비를 모두 포함하는 것으로, 제어부(160)와 회로적으로 연결되어 있다.The meteorological sensor 150 includes all the devices capable of detecting typhoons and tidal waves, and is connected to the controller 160 in a circuit manner.

상기 제어부(160)는 상기 기상 감지 부(150)에서 감지한 정보를 토대로 하여 태풍이나 해일이 예상되는 경우에 상기 수위조절 유닛(120)을 구동하여 상기 터미널 도크(110)의 수위를 낮추도록 하고, 필요 시 터미널 덮개(130)를 이동하여 터미널 도크(110) 상부를 밀폐시켜서 태풍이나 해일에 의해서 부유체(10)가 손상 내지는 폭발하지 않도록 하여 안전하게 전력을 생산하도록 한다.
The control unit 160 drives the water level control unit 120 to lower the water level of the terminal dock 110 when a typhoon or a tidal wave is expected based on the information sensed by the weather sensing unit 150 If necessary, the terminal cover 130 is moved to close the upper portion of the terminal dock 110 so that the float 10 is prevented from being damaged or exploded by a typhoon or a tidal wave, thereby safely producing electric power.

한편, 도 5는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널을 보인 종단면도이다.5 is a vertical sectional view showing a floating mooring terminal according to a third embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 부유체 계류용 터미널은 부유체(10)를 가두고 부상시키기 위한 터미널 도크(110), 및 상기 터미널 도크(110) 안에 설치된 상기 터미널 도크(110)의 수위를 조절하기 위한 수위조절 유닛(120)을 포함한다.5, a float mooring terminal according to a third embodiment of the present invention includes a terminal dock 110 for floating and lifting float 10, and a terminal dock 110 installed in the terminal dock 110. [ And a water level adjusting unit 120 for adjusting the water level of the water level sensor 110.

상기 터미널 도크(110)에는 주변의 기상 상태에 대한 정보를 위성으로부터 수신할 수 있는 무선 통신부(170)와, 상기 부유체(10)를 보호하기 위하여 상기 무선 통신부(170)에서 수신한 기상정보를 토대로 상기 수위조절 유닛(120)을 구동하여 상기 터미널 도크(110)의 수위를 낮추는 제어부(160)가 설치될 수도 있다.The terminal dock 110 is provided with a wireless communication unit 170 capable of receiving information on a surrounding weather condition from a satellite and weather information received from the wireless communication unit 170 to protect the float 10 A control unit 160 may be installed to drive the water level control unit 120 to lower the water level of the terminal dock 110.

상기 무선 통신부(170)는 주변의 기상 상태에 대한 정보를 위성으로부터 수신하며, 상기 제어부(180)는 상기 무선 통신부(170)에서 감지한 정보를 토대로 하여 태풍이나 해일이 예상되는 경우에 상기 수위조절 유닛(120)을 구동하여 상기 터미널 도크(110)의 수위를 낮추도록 하고, 필요 시에는 터미널 덮개(130)를 이동하여 터미널 도크(110) 상부를 밀폐시켜서 태풍이나 해일에 의해서 부유체(10)가 손상되지 않도록 하여 안전하게 전력을 생산하도록 한다.
The wireless communication unit 170 receives information about the weather condition of the surrounding area from the satellite and the control unit 180 controls the water level control when a typhoon or a tidal wave is expected based on the information detected by the wireless communication unit 170. [ The unit 120 is driven to lower the water level of the terminal dock 110 and if necessary the terminal cover 130 is moved to close the upper part of the terminal dock 110, So that the power can be safely produced.

한편, 본 발명은 쓰나미 등의 천재지변과 같은 비상 상황, 또는 모든 전원이 차단되어 터미널 도크 덮개의 작동 불능 상황에서, 터미널 도크(110)의 수위가 급격히 상승하는 경우에 전동식 구동이 아닌 기계적인 구동이 필요하다. 본 명세에서의 비상 상황이란 천재지변 및 터미널 도크 덮개의 작동 불능 상황 등을 모두 포함하는 On the other hand, in the emergency situation such as a natural disaster such as a tsunami, or when the power of the terminal dock lid is inoperable due to the shutoff of all the power sources, when the water level of the terminal dock 110 rises sharply, Is required. Emergency situations in this specification include both natural disasters and inoperability of terminal dock covers.

본 발명은 터미널 도크 덮개(130)를 개방할 수 있도록 수위를 따라 상승하는 부력체의 상승압력으로 터미널 도크 덮개(130)를 개방하는 덮개 개방장치를 구비할 수 있다.The present invention may include a cover opening device that opens the terminal dock cover 130 with the upward pressure of the buoyant body rising along the water level so as to open the terminal dock cover 130. [

도 6 및 도 7은 본 발명의 일 예에 따른 부력식 덮개 개방장치를 보인 측면 구성도이다.FIGS. 6 and 7 are side structural views showing a buoyant lid opening device according to an example of the present invention.

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 예에 따른 덮개 개방장치(180)는, 터미널 도크(110) 안에 설치되는 수위에 따라 업 다운하도록 설치되는 부력체(181); 상기 터미널 도크 덮개(130)의 하면에 형성되는 랙크(182); 상기 터미널 도크 덮개(130)를 개방하기 위하여 상기 랙크(182)와 치합되는 제1 피니언(183); 상기 터미널 도크 덮개(182)를 개방하기 위하여 상기 제1 피니언(183)과 일정 거리를 두고 상기 랙크(182)와 치합되는 제2 피니언(184); 상기 제1 피니언(183)과 상기 제2 피니언(184)을 회전시키기 위하여 상기 제1 피니언(183)과 상기 제2 피니언(184)에 권취된 상태로 한쪽 끝단에는 상기 부력체(181)가 연결되고 다른 쪽 끝단에는 상기 부력체(181)보다 상대적으로 가벼운 카운터 웨이트(186)가 연결되는 와이어(185)를 포함한다.6 and 7, a cover opening device 180 according to an embodiment of the present invention includes a buoyant body 181 installed up and down according to a water level installed in a terminal dock 110; A rack 182 formed on the lower surface of the terminal dock lid 130; A first pinion 183 which is engaged with the rack 182 to open the terminal dock lid 130; A second pinion 184 engaging with the rack 182 at a predetermined distance from the first pinion 183 to open the terminal dock lid 182; In order to rotate the first pinion 183 and the second pinion 184, the first pinion 183 and the second pinion 184 are wound, and at one end, the buoyancy body 181 is connected And a wire 185 to which the counter weight 186, which is relatively lighter than the buoyant body 181, is connected to the other end.

상기 제1 피니언(183)과 상기 제2 피니언(184) 사이에는 상기 와이어(185)의 장력을 유지하는 텐션 롤러(187)가 설치될 수 있다.A tension roller 187 may be provided between the first pinion 183 and the second pinion 184 to maintain the tension of the wire 185.

상기 텐션 롤러(187)는 와이어(185)의 장력(Tension)을 유지하여 와이어(185)와 상기 제1 피니언(183)/상기 제2 피니언(184) 간의 슬립(Slip)을 방지하는 역할을 한다. The tension roller 187 maintains the tension of the wire 185 to prevent slippage between the wire 185 and the first pinion 183 and the second pinion 184 .

상기 와이어(185)는 단순히 줄을 의미하는 것이 아니라 상기 제1 피니언(183)과 제2 피니언(184)의 풀리(P)에 결합되어 상기 제1 피니언(183)와 제2 피니언(184)을 회전시킬 수 있는 마찰 벨트를 포함하는 개념으로 정의한다.The wire 185 does not simply mean a row but is connected to the pulleys P of the first pinion 183 and the second pinion 184 so that the first pinion 183 and the second pinion 184 And a friction belt that can be rotated.

또한, 상기 와이어(185)와 풀리(P) 대신에 체인(Chain)과 스프라켓(Sprocket)을 사용할 수도 있음은 물론이다. 체인(Chain)과 스프라켓(Sprocket)은 공지의 기술에 해당하므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.It goes without saying that a chain and a sprocket may be used in place of the wire 185 and the pulley P. [ Chains and sprockets are well known in the art, so a detailed description thereof will be omitted.

이와 같이 구성된 본 발명의 일 예에 따른 덮개 개방장치(180)에서는, 비상 상황 발생으로 터미널 도크(110) 안의 수위가 급격하게 상승하는 경우, 상기 부력체(181)가 상기 터미널 도크(110) 안의 수위를 따라 상승하게 되고, 이때 와이어(185)로 부력체(181)와 연결된 상기 카운터 웨이트(186)는 자중(自重)에 의해서 하강한다.In the lid opening device 180 according to an embodiment of the present invention configured as described above, when the water level in the terminal dock 110 rises sharply due to the occurrence of an emergency situation, the buoyant body 181 is opened in the terminal dock 110 The counterweight 186 connected to the buoyant body 181 by the wire 185 is lowered by its own weight.

상기 카운터 웨이트(186)의 하강에 의해서 와이어(185)가 당겨지고, 와이어(185)에 의해서 상기 제1 피니언(183)과 상기 제2 피니언(184)이 시계방향으로 회전한다.The wire 185 is pulled by the lowering of the counter weight 186 and the first pinion 183 and the second pinion 184 are rotated clockwise by the wire 185.

상기 제1 피니언(183)과 상기 제2 피니언(184)은 랙크(182)와 치합되어 있고 랙크(182)가 상기 터미널 도크 덮개(182)의 하부에 일체로 형성되어 있으므로, 상기 제1 피니언(183)과 상기 제2 피니언(184)의 회전으로 상기 터미널 도크 덮개(182)가 도면상 우측으로 이동하여 개방된다.
Since the first pinion 183 and the second pinion 184 are engaged with the rack 182 and the rack 182 is formed integrally with the lower portion of the terminal dock lid 182, 183 and the second pinion 184, the terminal dock lid 182 is moved to the right in the drawing and opened.

한편, 도 8 및 도 9는 본 발명의 다른 예에 따른 덮개 개방장치를 보인 측면 구성도이다.8 and 9 are side structural views showing a cover opening device according to another example of the present invention.

도 8 및 도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 예에 따른 덮개 개방장치(280)는, 터미널 도크(110) 안에 설치되는 수위에 따라 업 다운하도록 설치되는 부력체(281); 상기 터미널 도크 덮개(130)의 하면에 형성되는 랙크(282); 상기 터미널 도크 덮개(130)를 개방하기 위하여 상기 랙크(282)와 치합되는 피니언(283); 상기 피니언(283)의 회전축(284)에 개재되는 토션 스프링(285); 상기 피니언(283)을 회전시키기 위하여 한쪽 끝단은 상기 부력체(281)가 연결되고 다른 쪽 끝단은 상기 피니언(283)에 권취되는 와이어(286)를 포함한다. 상기 와이어(286)는 가이드롤(287)에 의해 가이드 된다.8 and 9, the cover opening device 280 according to another example of the present invention includes a buoyant body 281 installed up and down according to a water level installed in the terminal dock 110; A rack 282 formed on a lower surface of the terminal dock lid 130; A pinion 283 engaged with the rack 282 to open the terminal dock lid 130; A torsion spring 285 interposed in the rotary shaft 284 of the pinion 283; And a wire 286 having one end connected to the buoyant body 281 and the other end wound around the pinion 283 for rotating the pinion 283. The wire 286 is guided by a guide roll 287.

상기 부력체(281)가 상기 터미널 도크(110) 안의 수위를 따라 상승하는 경우, 상기 토션 스프링(285)의 복원력에 의해서 상기 피니언(283)이 시계방향으로 회전하고, 와이어(286)가 상기 피니언(283)에 권취된다.When the buoyant body 281 rises along the water level in the terminal dock 110, the pinion 283 rotates in the clockwise direction due to the restoring force of the torsion spring 285, (283).

이와 동시에 상기 피니언(283)과 랙크(182)와 치합되어 있고 랙크(182)가 상기 터미널 도크 덮개(182)의 하부에 일체로 형성되어 있으므로, 상기 피니언(283)의 회전으로 상기 터미널 도크 덮개(130)가 도면상 우측으로 이동하여 개방된다.At the same time, since the pinion 283 is engaged with the rack 182 and the rack 182 is integrally formed at the lower portion of the terminal dock lid 182, rotation of the pinion 283 causes the terminal dock lid 130 are moved to the right side in the drawing and opened.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 바닥면이 해저 면보다 낮게 형성된 터미널 도크에서 터미널 도크 안에 발전플랜트와 같은 부유체를 가두어 부상시키되, 태풍이나 해일이 예상되는 경우에 터미널 도크의 수위를 낮추어서 그 부유체를 안전하게 계류하여 전력을 안정적으로 생산할 수 있도록 하고, 필요시에는 터미널 덮개를 덮어서 부유체를 좀더 안전하게 보호할 수 있다.As described above, according to the present invention, a float like a power plant is floated up in a terminal dock in a terminal dock whose bottom surface is made lower than the sea floor, and when a typhoon or a tidal wave is expected, the level of the terminal dock is lowered, So that the terminal cover can be covered to protect the float more safely.

또한, 본 발명은 비상 상황 발생으로 전력이 모두 차단된 상태에서 터미널 도크 안에 수위가 급격히 높아져 터미널 도크 덮개를 개방해야 하는 경우에 터미널 도크 안에 설치된 부력체의 부력을 이용하여 터미널 도크 덮개를 용이하고 신속하게 개방할 수 있다.In addition, the present invention can easily and quickly use the floating buoyancy of the buoyant body installed in the terminal dock when the water level in the terminal dock is suddenly increased to open the terminal dock lid with all power cut off due to the occurrence of an emergency situation. .

또한, 본 발명은 기상 감지 부에서 주변의 기상 상태를 감지하거나 또는 통신부에서 위성으로부터 주변의 기상 상태 정보를 미리 받아서 자동으로 터미널 도크의 수위를 낮추어서 그 부유체를 안전하게 보호할 수 있다.In addition, the present invention can safely protect the float by sensing the surrounding weather condition in the gas phase sensing unit or receiving the weather state information of the surrounding from the satellite in advance in the communication unit, thereby automatically lowering the water level of the terminal dock.

이상의 설명에서는, 부유체의 일 예로서 발전플랜트만을 도시하여 설명하고 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 발전플랜트 외에 FSPP(FLOATING STORAGE POWER PLANT), LNGC, LNG RV(Regasification Vessel)와 같은 선박이나 LNG FSRU (Floating Storage and Regasification Unit), LNG FPSO(Floating, Production, Storage and Off-loading)와 같은 구조물 등에도 적용될 수 있다.However, the present invention is not limited to the power plant. In addition to the power plant, a ship such as FSPP (FLOATING STORAGE POWER PLANT), LNGC, LNG RV (Regasification Vessel), LNG FSRU (Floating Storage and Regasification Unit), and LNG FPSO (Floating, Production, Storage and Off-loading).

10: 부유체
11: 발전모듈
110: 터미널 도크
111: 수문
120: 수위조절 유닛
130: 터미널 덮개
140: 댐퍼
150: 기상 감지 부
160: 제어부
170: 무선 통신부
180: 덮개 개방장치
181: 부력체
182: 랙크
183: 제1 피니언
184: 제2 피니언
185: 와이어
186: 카운터 웨이트
187: 텐션 롤러
280: 덮개 개방장치
281: 부력체
282: 랙크
283: 피니언
284: 회전축
285: 토션 스프링
286: 와이어10: float
11: Power generation module
110: Terminal dock
111: The water gate
120: Water level control unit
130: Terminal cover
140: damper
150:
160:
170:
180: cover opening device
181: Buoyancy
182: Rack
183: First pinion
184: second pinion
185: wire
186: Counterweight
187: Tension roller
280: Cover opening device
281: Buoyant body
282: Rack
283: Pinion
284:
285: Torsion spring
286: Wire

Claims (12)

부유체를 가두고 부상시키기 위한 터미널 도크; 및
상기 터미널 도크 안에 설치된 상기 터미널 도크의 수위를 조절하기 위한 수위조절 유닛;을 포함하며,
상기 터미널 도크의 상부에는 터미널 도크 덮개가 개폐 가능하게 설치되고,
비상 상황 발생으로 상기 터미널 도크의 수위가 상승하는 경우에 수위에 따라 부력을 이용하여 상기 터미널 도크 덮개를 개방하기 위한 덮개 개방장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.A terminal dock to float and float the float; And
And a water level adjusting unit for adjusting a water level of the terminal dock installed in the terminal dock,
A terminal dock cover is provided on the upper portion of the terminal dock so as to be openable and closable,
And a lid opening device for opening the terminal dock lid using buoyancy in accordance with the level when the level of the terminal dock rises due to an emergency situation. 청구항 1에 있어서,
상기 터미널 도크의 바닥면은 해저 면보다 낮게 위치되는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method according to claim 1,
Wherein the bottom surface of the terminal dock is located lower than the underside surface. 청구항 1에 있어서,
상기 터미널 도크의 바닥면에는 댐퍼가 설치되는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method according to claim 1,
Wherein a damper is installed on a bottom surface of the terminal dock. 청구항 3에 있어서,
상기 댐퍼는 상기 부유체를 지지하고 상기 부유체와 상기 터미널 도크 바닥면과의 일정 간격을 유지하는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method of claim 3,
Wherein the damper supports the float and maintains a constant spacing between the float and the bottom surface of the terminal dock. 청구항 1에 있어서,
상기 터미널 도크에는 상기 부유체가 설치된 주변의 기상을 감지할 수 있는 기상 감지 부와, 상기 부유체를 보호하기 위하여 상기 수위조절 유닛을 구동하여 상기 터미널 도크의 수위를 낮추는 제어부가 설치되는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method according to claim 1,
Wherein the terminal dock is provided with a vapor phase sensing part for sensing a vapor phase of the surrounding environment in which the floating body is installed and a control part for lowering the water level of the terminal dock by driving the water level control unit to protect the floating body, Floating mooring terminal. 청구항 1에 있어서,
상기 터미널 도크에는 주변 기상 상태에 대한 정보를 위성으로부터 수신할 수 있는 무선 통신부와, 상기 부유체를 보호하기 위하여 상기 무선 통신부에서 수신한 정보를 토대로 상기 수위조절 유닛을 구동하여 상기 터미널 도크의 수위를 낮추는 제어부가 설치되는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method according to claim 1,
The terminal dock includes a wireless communication unit capable of receiving information on a surrounding weather condition from a satellite and a control unit controlling the level of the terminal dock by driving the level control unit based on information received by the wireless communication unit to protect the float Wherein a lowering control unit is installed. 청구항 1에 있어서,
상기 덮개 개방장치는,
상기 터미널 도크 안에 설치되는 수위에 따라 업 다운하도록 설치되는 부력체;
상기 덮개의 하면에 형성되는 랙크;
상기 덮개를 개방하기 위하여 상기 랙크와 치합되는 제1 피니언;
상기 덮개를 개방하기 위하여 상기 제1 피니언과 일정 거리를 두고 상기 랙크와 치합되는 제2 피니언; 및
상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언을 회전시키기 위하여 상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언에 권취된 상태로 한쪽 끝단에는 상기 부력체가 연결되고 다른 쪽 끝단에는 상기 부력체보다 상대적으로 가벼운 카운터 웨이트가 연결되는 와이어;를 포함하는 부유체 계류용 터미널.The method according to claim 1,
The cover opening device includes:
A buoyant body installed up and down according to a water level installed in the terminal dock;
A rack formed on a lower surface of the cover;
A first pinion engaged with the rack to open the cover;
A second pinion engaged with the rack at a predetermined distance from the first pinion to open the cover; And
The buoyant body is connected to one end of the first pinion and the second pinion in a state of being wound around the first and second pinions for rotating the first pinion and the second pinion and a counterweight relatively lighter than the buoyant body is connected to the other end ≪ RTI ID = 0.0 > a < / RTI > 청구항 7에 있어서,
상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언 사이에는 상기 와이어의 장력을 유지하는 텐션 롤러가 설치되는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method of claim 7,
And a tension roller is provided between the first pinion and the second pinion for maintaining the tension of the wire. 청구항 7에 있어서,
상기 부력체가 상기 터미널 도크 안의 수위를 따라 상승하는 경우,
상기 카운터 웨이트는 하강하고, 상기 제1 피니언과 상기 제2 피니언이 시계방향으로 회전하며, 상기 터미널 도크 덮개가 이동하여 개방되는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method of claim 7,
When the buoyant body rises along the water level in the terminal dock,
Wherein the counterweight is lowered and the first pinion and the second pinion rotate in a clockwise direction, and the terminal dock lid is moved and opened. 청구항 1에 있어서,
상기 덮개 개방장치는,
상기 터미널 도크 안에 설치되는 수위에 따라 업 다운하도록 설치되는 부력체;
상기 터미널 도크 덮개의 하면에 형성되는 랙크;
상기 터미널 도크 덮개를 개방하기 위하여 상기 랙크와 치합되는 피니언;
상기 피니언의 회전축에 개재되는 토션 스프링; 및
상기 피니언을 회전시키기 위하여 한쪽 끝단은 상기 부력체가 연결되고 다른 쪽 끝단은 상기 피니언에 권취되는 와이어;를 포함하는 부유체 계류용 터미널.The method according to claim 1,
The cover opening device includes:
A buoyant body installed up and down according to a water level installed in the terminal dock;
A rack formed on a lower surface of the terminal dock lid;
A pinion engaged with the rack to open the terminal dock lid;
A torsion spring interposed in the rotation axis of the pinion; And
And a wire to which the buoyant body is connected at one end and the other end is wound around the pinion for rotating the pinion. 청구항 10에 있어서,
상기 부력체가 상기 터미널 도크 안의 수위를 따라 상승하는 경우, 상기 토션 스프링에 의해서 상기 피니언이 회전되고, 상기 피니언이 랙크와 치합되어 상기 터미널 도크 덮개가 이동하여 개방되는 것을 특징으로 하는 부유체 계류용 터미널.The method of claim 10,
Characterized in that when the buoyant body rises along the water level in the terminal dock, the pinion is rotated by the torsion spring, and the pinion is engaged with the rack and the terminal dock lid is moved and opened. . 비상 상황 발생으로 터미널 도크의 수위가 상승하는 경우에 수위에 따라 상승하는 부력체를 이용하여 터미널 도크 덮개를 개방하기 위한 덮개 개방장치를 구비하는 부유체 계류용 터미널.And a cover opening device for opening the terminal dock lid by using a buoyant body that rises in accordance with the water level when the level of the terminal dock rises due to the occurrence of an emergency situation.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101879604B1 (en) * 2017-09-21 2018-07-18 주식회사 한국항만기술단 Breakwater capable of generating electricity

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