KR20160004093U - 층간 차음재 - Google Patents

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Abstract

본 고안의 일실시예에 따른 층간 차음재는 슬래브의 바닥면에 접하고 상기 슬래브 바닥과의 사이에 격리된 다수의 공간부가 형성되며 합성수지재질로 이루어지는 메쉬층과, 상기 메쉬층의 상부에 접합되어 상기 메쉬층의 공간부의 상면을 형성하며 합성섬유로 이루어지는 제1부직포층과, 상기 제1부직포층의 상부에 접합되는 발포폼층과, 상기 발포폼층의 상면에 결합되며 층간 차음재 시공시 층간 차음재 상부에 타설되는 콘크리트 또는 모르타르로부터 가해지는 압력으로 인한 변형 및 파손을 방지하기 위한 제2부직포층이 순차 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 한다. 이러한 본 고안의 층간 차음재는 층간 소음 및 충격전달의 차단을 향상시키는 효과가 있다.

Description

층간 차음재{sound-isolator between floors}
본 고안은 층간 차음재에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 콘크리트 건축물의 바닥 슬래브 상에 설치되어 층간 소음을 차단하기 위한 층간 차음재에 관한 것이다.
일반적으로 콘크리트 슬래브 구조는 공기로부터 전달된 음파를 잘 차단하기 때문에 좋은 차음재라 할 수 있으나, 이러한 콘크리트 구조에 충격이나 진동이 직접적으로 가하게 되면 고체 전파음으로 변하여 거의 감쇄되지 않고 인접한 다른 세대로 전달되어 소음으로 방사되는 특성을 갖고 있다.
최근 공동주택 상하층 간에 발생되는 소음에 의해 개인의 주거생활의 질이 크게 떨어짐은 물론 이로 인해 생활민원이 빈발하고 있는 실정이다. 층간 소음은 공동주택(아파트, 빌라, 다가구 주택 등)의 상층바닥에서 사람의 보행, 물건 등의 낙하로 인한 고체 전달 소음과 각종 음향기기 등에서 발생하는 공기 전달 소음이 바닥 슬라브층 또는 벽체를 통해 상하 좌우 인접 세대 내로 방사되어 생활상 공해로 작용하는 소리 등을 일컫는다.
이때, 문제가 되는 것은 바닥 충격음으로, 고주파수 대역의 음을 많이 발생시키는 의자를 끌 때 나는 소리같은 가벼운 소음인 경량 충격음과 성인 보행, 어린이들의 뜀뛰기 등과 같이 쿵쿵거리는 저주파수 대역의 음을 많이 발생시키는 중량 충격음으로 구분되는바 좌식 생활을 주로 하는 한국 주택 생활에서는 경량충격음 외에도 중량충격음도 동시에 방지할 수 있는 바닥 충격음 저감재의 필요성이 부각되고 있다.
따라서, 이와 같은 층간소음을 저감시키기 위해서 기존에 스티로폼으로 이루어지는 층간 차음재가 제시되어 있으나, 충격 또는 진동과 소음의 차단 성능이 기대에 미치지 못한 것이 실정이다.
본 고안은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 충격 또는 진동과 층간소음의 차단효과를 향상시킨 층간 차음재를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안의 일실시예에 따른 층간 차음재는 슬래브의 바닥면에 접하고 상기 슬래브 바닥과의 사이에 격리된 다수의 공간부가 형성되며 합성수지재질로 이루어지는 메쉬층과, 상기 메쉬층의 상부에 접합되어 상기 메쉬층의 공간부의 상면을 형성하며 합성섬유로 이루어지는 제1부직포층과, 상기 제1부직포층의 상부에 접합되는 발포폼층과, 상기 발포폼층의 상면에 결합되며 층간 차음재 시공시 층간 차음재 상부에 타설되는 콘크리트 또는 모르타르로부터 가해지는 압력으로 인한 변형 및 파손을 방지하기 위한 제2부직포층이 순차 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안의 다른 실시예에 따른 층간 차음재는 슬래브의 바닥면에 접하고 상기 슬래브 바닥과의 사이에 격리된 다수의 공간부가 형성되며 합성수지재질로 이루어지는 메쉬층과, 상기 메쉬층의 상부에 접합되어 상기 메쉬층의 공간부의 상면을 형성하며 합성섬유로 이루어지는 제1부직포층과, 상기 제1부직포층의 상부에 접합되는 발포폼층과, 상기 발포폼층의 상면에 결합되며, 층간 차음재 시공시 층간 차음재 상부에 타설되는 콘크리트 또는 모르타르의 압력으로 인한 층간 차음재의 변형 및 파손을 방지하고 콘크리트의 습기가 층간 차음재로 유입되는 것을 방지하며 열반사 단열을 위한 금속박시트층이 순차 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 메쉬층은 폴리에틸렌으로 이루어지고, 상기 제1부직포층은 폴리에스테르로 이루어진다.
본 고안의 층간 차음재는 건축물의 층간 소음 및 충격의 차단효과를 현저히 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 층간 차음재를 나타내는 사시도이고,
도 2는 도 1 층간 차음재의 분해 사시도이며,
도 3은 도 1 층간 차음재의 단면도이고,
도 4는 도 1 층간 차음재의 시공상태도이며,
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 층간 차음재를 나타내는 분해 사시도이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 충간 차음재를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 층간 차음재의 사시도, 분해사시도, 단면도, 및 시공상태도를 각각 나타낸다.
본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 층간 차음재(10)는 판상의 형태로 대략 30㎜ 두께로 제작되며, 아래로부터 메쉬층(11), 제 1부직포층(13), 발포폼층(15), 및 제 2부직포층(17)이 순차적으로 적층되어 접합된 다층구조로 이루어진다.
먼저, 본 발명에서 메쉬층(11)은 본 층간차음재의 최하측에 위치하여 콘크리트 슬래브(1)와 접촉하는 것으로 폴리에틸렌(PE) 소재의 메쉬층으로 이루어져서 콘크리트 슬래브(1) 바닥과의 접촉면적을 최소화하고 슬래브(1) 바닥과의 사이에 격리된 다수의 공간부(11′)를 형성함으로써 상층으로부터 충격 및 소음전달을 저감시키게 된다. 메쉬층(11)은 대략 5㎜±0.5㎜ 두께로 제작됨이 바람직하다.
상기 제 1부직포층(13)은 메쉬층(11)과 발포폼층(15) 사이에 결합되어 발포폼층(15)으로부터의 전달되는 충격 흡수 및 흡음 기능을 수행하기 위한 것으로, 대략 2㎜±0.2㎜ 두께로 합성섬유인 폴리에스테르(PET) 소재로 이루어져서, 도1에 도시된 바와 같이 상기 메쉬층(11) 상부에 접합되어 공간부(11′)의 상면을 형성함으로써 위층으로부터 충격 흡수를 위한 완충작용 및 흡음작용을 수행하게 된다.
상기 발포폼층(15)은 상기 제1 부직포층(13)의 상부에 접합되어 대부분의 충격완충 및 소음을 저감시키기 위한 것으로, 대략 23㎜±2㎜ 두께의 발포폴리스티렌(Expanded Polystyrene)(비드법 2종 제조) 소재로 제작된다.
본 발명에서 발포폼층(15)은 위층으로부터 아래로 전달되는 충격 완충 및 충격음 차단뿐만 아니라 열전도율이 낮아 단열효과가 향상된다.
제 2부직포층(17)은 합성섬유인 폴리에스테르(PET) 소재의 부직포로 이루어지고 대략 0.1~0.2mm두께로 발포폼층(15)의 상부에 접합되고, 이와 같이 제 2부직포층(17)이 발포폼층(15)의 상부에 결합되어 후술하는 바와 같이 충간 차음재(10)의 상부에 시공되는 경량 기포콘크리트(2) 및 마감 모르타르(4)에 의해 발포폼층(15)에 가해지는 압력을 분산시켜 특정 부위의 파손을 방지하는 역할을 하며, 이에 의해 층간 차음재가 안정적인 차음성능을 가지도록 한다. 또한 층간 차음재 시공시 다수의 충간 차음재(10)를 콘크리트 슬래브(1)에 깔고 접착테이프로 연결고정하게 되는데, 이 때 접착테이프와의 접착력을 높여주게 된다.
이하에서는 상기와 같이 구성된 본 고안의 층간 차음재(10)의 시공 및 작용효과를 설명한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 바닥 시공시 먼저 콘크리트 바닥 슬래브(1)에 다수의 층간 차음재(10)를 설치하고, 설치된 층간 차음재(10)를 접착테이프를 이용하여 서로 연결고정하게 된다. 그 다음 층간 차음재(10)의 상부에 경량 기포콘크리트(2)를 시공한 다음, 기포콘크리트(2) 위에 난방배관(3)을 설치한 후 마감모르타르(4)를 시공하게 된다.
이와 같이 시공된 본 고안의 층간 차음재(10)는 전술한 바와 같이 메쉬층(11)이 슬래브(1)의 바닥과 맞닿게 위치되어 접촉면적이 최소화되고 메쉬층(11)의 상부에 결합되는 제 1부직포층(13)과 슬래브(1) 바닥과의 사이에 공간부(11′)가 형성됨으로써 상층으로부터 충격 및 소음전달을 저감시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 고안의 층간 차음재(10)는 열전도율이 낮은 발포폴리스틸렌 소재로 제작된 발포폼층(15)에 의해 위층으로부터 아래로 전달되는 충격 및 소음을 저감시키고, 단열성능이 우수하여 별도의 단열재를 깔아 단열층을 시공하지 않아도 단열효과를 갖게 된다.
한편, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 층간 차음재(20)를 도시한 도면이다. 본 고안의 다른 실시예에 따른 층간 차음재(20)가 일실시예에 따른 층간 차음재(10)와 다른 점은 발포폼층(15)의 상면에 접합되는 제 2부직포층(17) 대신 금속박시트층(27)이 접합된다는 점이다.
상기 금속박시트층(27)은 시트형태의 얇은 금속박으로 이루어져 발포폼층(25)의 상면에 접합되는 것으로, 금속박시트층(27)이 발포폼층(25)의 상면에 형성됨으로써 층간 차음재(20)의 상부에 타설되는 경량 기포콘크리트(2) 또는 그 위에 타설되는 마감 모르타르(4)에 의해 층간 차음재(20)로 가해지는 압력이 균일하게 분산되어 층간 차음재(20)의 변형과 발포폼층(25)의 특정부위의 파손을 방지한다. 또한 층간 차음재(20)의 상부에 타설되는 경량 기포콘크리트(2)에는 다량의 물이 포함되어 있는데 금속박시트층(27)에 의해 경량 기포콘크리트(2)의 습기가 층간 차음재(20)로 유입되는 것을 방지하게 된다. 금속박 시트층(27)의 재질은 알루미늄으로 이루어지고, 이에 의해 부수적으로 접착테이프에 의한 다수의 층간 차음재의 연결고정이 용이하게 된다.
그리고, 바닥 구조 시공 후에 있어서도 난방 배관(3)에 의해 지속적으로 층간 차음재(20)로도 열이 전달되는데, 본 고안에서는 금속박시트층(27)이 난방배관(3)으로부터 가해지는 열을 층간 차음재(20) 내부로 전달하지 않고 반사하여 층간 차음재(20)의 변형을 방지하고 보온효과를 높여주게 된다.
이 외에 본 고안의 다른 실시예에 따른 층간 차음재(20) 또한 전술한 일실시예에 따른 층간 차음재(10)와 동일한 장점을 가지며, 시공방법 또한 동일하다.
아울러, 층간 차음재의 경우 동탄성 계수는 1MN/㎥∼20MN/㎥인 것이 바람직하며, 보다 바람직하게는 1MN/㎥∼10MN/㎥ 범위인 것이 좋다. 이와 같은 범위의 동탄성 계수를 가지는 경우 충격음 차단성 및 완충성에서 유리하다. 손실계수는 특별히 한정하는 것은 아니지만 0.05∼0.2를 가질 수 있다.
상기 동탄성 계수와 손실계수는 KS F 2868에 준하는 표준 KS 규격에 의한 값이다.
이에, 본 고안의 품질시험 검사 결과 제1 및 제2실시예에서 동탄성계수가 약 7.8MN/㎥, 손실계수가 0.1를 나타내었다.
이상, 본 고안을 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되지 아니하며, 당해 기술분야의 당업자는 하기의 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능함을 용이하게 이해할 수 있을 것이다.
10,20 : 층간 차음재 11,21 : 메쉬층
11′,21′: 공간부 13,17,23 : 부직포층
15,25 : 발포폼층 27 : 금속박시트층

Claims (4)

  1. 건축물의 바닥 슬래브 상에 설치되어 층간 소음을 차단하기 위한 층간 차음재에 있어서,
    상기 슬래브의 바닥면에 접하고 상기 슬래브 바닥과의 사이에 격리된 다수의 공간부가 형성되며 합성수지재질로 이루어지는 메쉬층과,
    상기 메쉬층의 상부에 접합되어 상기 메쉬층의 공간부의 상면을 형성하며 합성섬유로 이루어지는 제1부직포층과,
    상기 제1부직포층의 상부에 접합되는 발포폼층과,
    상기 발포폼층의 상면에 결합되며, 층간 차음재 시공시 층간 차음재 상부에 타설되는 콘크리트 또는 모르타르로부터 가해지는 압력으로 인한 변형 및 파손을 방지하기 위한 제2부직포층이 순차 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 층간 차음재.
  2. 건축물의 바닥 슬래브 상에 설치되어 층간 소음을 차단하기 위한 층간 차음재에 있어서,
    상기 슬래브의 바닥면에 접하고 상기 슬래브 바닥과의 사이에 격리된 다수의 공간부가 형성되며 합성수지재질로 이루어지는 메쉬층과,
    상기 메쉬층의 상부에 접합되어 상기 메쉬층의 공간부의 상면을 형성하며 합성섬유로 이루어지는 제1부직포층과,
    상기 제1부직포층의 상부에 접합되는 발포폼층과,
    상기 발포폼층의 상면에 결합되며, 층간 차음재 시공시 층간 차음재 상부에 타설되는 콘크리트 또는 모르타르의 압력으로 인한 층간 차음재의 변형 및 파손을 방지하고 콘크리트의 습기가 층간 차음재로 유입되는 것을 방지하며 열반사 단열을 위한 금속박시트층이 순차 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 층간 차음재.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 메쉬층은 폴리에틸렌으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 층간 차음재.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 제1부직포층은 폴리에스테르로 이루어지는 것을 특징으로 하는 층간 차음재.
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