KR20150144408A - Method for positioning of vessel supporter by LASER scaning - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도크에서 반기(vessel supporter)의 위치를 정확하게 설정할 수 있는 레이저 스캐닝을 이용한 반목의 위치 설정 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of positioning an antiparallel spot using laser scanning capable of precisely setting the position of a vessel supporter in a dock.
일반적으로 현대적인 조선소는 대형 선박의 건조 및 진수시의 편리함 또는 탠덤공법에 의한 복수 선박의 순차 건조를 위해 수만 ~ 수십만 톤 이상의 초대형 선박을 건조할 수 있을 정도의 거대한 면적을 가지는 드라이 도크 또는 부유식 도크를 하나 또는 복수개 구비한다. In general, a modern shipyard is a dry dock or a floating dock that has a huge surface area capable of drying large ships of tens to hundreds of thousands tons or more for the convenience of drying and launching of large ships or the sequential drying of multiple ships by tandem construction One or more docks are provided.
특히 드라이도크가 가장 일반적으로 선박 건조시 많이 사용되는 도크 방식인데, 그 구조는 해수면과 접한 지면을 파 선박의 진수를 위해 해수가 유입될 수 있는 공간 즉, 선박이 건조되는 공간을 확보 후, 공간과 지면이 접하는 3면은 도크 벽(Dock wall)으로 시공하고, 공간과 해수면이 접하는 면에는 해수의 유입 및 유출을 제어하는 도크게이트(Dock gate)를 설치한 구조로 이루어진다. 여기서 도크 벽은 보통 철근 콘크리트 등으로 시공된 이루어진 고정 시설물이고, 도크게이트(Dock gate)는 여러 타입이 있지만 보통 발라스트 탱크의 주수 및 배수에 의해 상하 이동하여 드라이도크 바닥에 안착되어 지지되거나 부상되고, 부상 후 이동은 터크보트 등의 이동수단에 의해 이동되는 이동 시설물이다. In particular, dry dock is the most commonly used docking method in shipbuilding. Its structure is a space where the seawater can flow in order to launch the ship, The dock gate is installed on the dock wall and the dock gate which controls the inflow and outflow of seawater on the side where the space and the sea surface are in contact with each other. Here, the dock wall is a fixed facility usually constructed with reinforced concrete, etc. Although there are many types of dock gates, the dock gate is normally moved up and down by the main and drainage of the ballast tanks, The post-injury movement is a moving facility that is moved by a moving means such as a turk boat.
도크에서 건조되는 선박은 건조시 작업 편의를 위해 지면과 선체 하면에 일정한 간격을 유지하도록 반기와 반목에 의해 받쳐진 상태에서 건조된다. 예를 들면 성인의 표준 키보다 조금 높은 1.8 m를 유지시켜 작업공간을 확보하는 데 사용되고 있다. The vessels that are to be dried in the dock are dried by being supported by half-life and half-life to maintain constant spacing between the ground and the hull at the bottom of the hull for the convenience of work during drying. For example, it is used to maintain a work space of 1.8 m, which is slightly higher than the adult standard key.
반기 및 반목은 건조중인 선체 하면 용골쪽을 지지하여 선체가 국부적인 응력에 의해 찌그러지는 것을 방지하는 장치로, 이러한 반기 및 반목은 다양한 형태와 크기를 갖고 있으며 건조되는 선박의 크기 및 설치되는 위치에 따라 여러 개의 반목들을 쐐기로 고정한 상태에서 선박을 받쳐 준다.Half and double helixes are devices that prevent the hull from collapsing due to local stress by supporting the keel on the hull when it is under construction. These half-heights and double helixes have various shapes and sizes, He then supports the ship with several wagons fixed on it.
다양한 반기 및 반목 종류 중 일반적인 구조로는 선박 전체의 건조 중량을 견딜 수 있도록 콘크리트 구조물인 반기와 반기 위에 다수의 목재로 구성된 반목을 적층하고, 쐐기로 고정 배치하고 반목의 상측에는 비닐합판을 배치한 것이 있다. 이때 반목의 위치와 높이는 건조되는 선박의 형태에 따라 다수의 반목을 빼거나 추가함으로써 조정 가능하다. 반목으로 사용되는 목재는 전체 두께가 대략 300 ~ 600㎜인 것을 사용하는데, 반목으로 사용되는 목재는 자체적으로 갖는 쿠션으로 높이 차이에 따른 반목의 하중을 균일하게 유지한다.Among the various types of semi-regular and semi-regular types, there are stacked bones consisting of a large number of woods on half and half of the concrete structure to withstand the dry weight of the entire ship, fixed with wedges, and arranged with vinyl plywood There is. At this time, the position and height of the antagonist can be adjusted by subtracting or adding multiple antagonisms depending on the type of ship being dried. The wood used as the antagonistic material has a total thickness of approximately 300 to 600 mm, and the wood used as the antipodal material has its own cushion to uniformly maintain the load of the antipodal material according to the height difference.
한편, 상기한 반기 및 반목은 도크 바닥에 설치시 건조대상 선박에 맞게 설치하고자 하는 위치에서 오차가 ±5cm 내외로 설치되어야 한다. 그 이유는 반기 및 반목이 설치된 위치가 상부에 지지될 선박의 용골 위치에서 벗어나 외판재 등을 지지시 선박 하중에 의해 외판이 찌그러질 수 있기 때문이다. Meanwhile, the half-period and the half-period must be installed within the range of ± 5 cm at a position to be installed on the bottom of the dock in accordance with the ship to be dried. The reason for this is that the position where the half-period and the half-sled are installed may deviate from the position of the keel of the ship to be supported at the upper portion, and the outer plate may be crushed by the ship load when supporting the outer plate.
이러한 문제를 미연에 방지하기 위해 통상 반기 설치 전에 도크 바닥에 계측을 통해 반기가 놓일 위치에 페인트로 표시해 놓고 그 위치로 반기를 이동시켜 놓게 된다. In order to prevent this problem in advance, it is usually painted on the floor of the dock to measure the position of the half-period before the semi-period installation, and the semi-period is moved to that position.
그러나, 상기한 종래의 반기 설치 작업은 도크 바닥에 페인트로 표시하게 됨으로써 야간에는 페인트 위치가 보이지 않게 되어 작업이 어려운 문제점이 있었다. 또한, 통상 월 2회 진수 시 도크에 주, 배수시 생성되는 진흙탕이 페인트를 감추기 때문에 매번 도크 바닥 물청소가 필요하다는 문제점이 있다. 또한 페인트로 표시된 부분이 햇빛에 의해 바래거나 진흙 입자와 접촉하여 유실시 새로 도색작업을 해야 하는데 도크 바닥이 페인트 도색작업이 가능할 정도로 건조되지 않으면 건조될 때까지 기다려야 함으로써 전체적인 선박 건조 일정이 연쇄적으로 늦어진다는 단점이 있다. However, the above-mentioned conventional semi-installed work is marked with paint on the floor of the dock, so that the paint position is not visible at night, which makes the work difficult. In addition, since the paint is concealed by the muddy water generated during the drainage of the dock at the time of launching twice a month, there is a problem that it is necessary to clean the bottom of the dock every time. In addition, when the painted area is fogged by sunlight or comes into contact with mud particles, a new painting operation is required. If the bottom of the dock is not dried enough to allow painting, it is necessary to wait until it is dried, There is a drawback that it is delayed.
이러한 문제점을 해결한 방법으로 도크 내에 상용 GPS나 RFID 장치를 이용하여 반기를 설치하는 방법이 있다. 이 방법은 GPS 장치나 RFID 장치를 반기에 부착하거나 지게차 등의 반기 운반수단에 설치하여 GPS 장치에 수신된 좌표를 디스플레이에서 확인하면서 반기를 설치하는 방법이다. As a method for solving such a problem, there is a method of installing a half period using a commercial GPS or an RFID device in a dock. This method is a method in which a GPS device or an RFID device is attached to a half-period or a semi-transportation means such as a forklift, and a half period is installed while confirming coordinates received on the GPS device on the display.
그러나 상용 GPS 장치는 오차범위가 반기 설치시 필요로 하는 ±5cm 내외의 정밀도를 갖추고 있지 않아 정교한 반기 설치 작업을 위해서는 후속되는 오차 보정 작업이 필요하다는 문제점이 있어서 신속정확하게 작업할 수 없다는 구조적인 문제점이 있어서 현실적인 대안이 되지 못하고 있는 실정이다. However, since the commercial GPS device does not have a precision of about ± 5 cm required for the half-time installation of the error range, there is a problem that a subsequent error correction operation is required for a sophisticated half-period installation work, This is not a realistic alternative.
참고로, 레이저를 이용하여 위치를 확인하는 선행기술로는 특허문헌 1 및 2가 있다. For reference, Patent Documents 1 and 2 disclose prior arts for confirming positions using a laser.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도크 내의 형성되는 구조물을 통해 반기가 놓일 위치를 정확하게 설정할 수 있는 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an apparatus and method for precisely setting a position at which a half-period will be set through a structure formed in a dock.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법은 도크의 기준면을 향해 레이저를 조사하여 기준면의 수직방향으로의 제1상대 위치를 산출하는 제1단계; 도크의 기준면에 순차적으로 배열된 다수의 돌출 구조물에 레이저를 조사하여 각각의 돌출 구조물과의 거리를 산출하는 제2단계; 산출된 돌출 구조물과의 거리 값으로부터 인접한 돌출 구조물을 파악하는 제3단계; 제3단계로부터 취득된 정보로부터 다수의 돌출 구조물들에 대한 제2상대 위치를 산출하는 제4단계; 제1상대위치와 제2상대위치를 평면 좌표계로 변환하여 도크 내에서의 현재 위치를 파악하는 제5단계; 및 현재 위치를 기준으로 반기의 위치를 설정하는 제6단계;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of positioning a half-period using laser scanning according to an embodiment of the present invention includes: a first step of calculating a first relative position in a vertical direction of a reference plane by irradiating a laser toward a reference plane of the dock; A second step of irradiating a plurality of protruding structures sequentially arranged on a reference plane of the dock to calculate distances to the respective protruding structures; A third step of grasping an adjacent protruding structure from a distance value with the calculated protruding structure; A fourth step of calculating a second relative position of the plurality of protruding structures from the information obtained from the third step; A fifth step of converting the first relative position and the second relative position into a plane coordinate system to grasp the current position in the dock; And a sixth step of setting a half-period position based on the current position.
본 발명의 일 실시 예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법에서 상기 제1단계에 따른 제1상대위치는, 기준면에 조사되어 측정되는 다수의 거리 값 중에서 최소값을 취할 수 있다.In the semi-period positioning method using laser scanning according to an embodiment of the present invention, the first relative position according to the first step may take a minimum value among a plurality of distance values measured and irradiated on the reference surface.
본 발명의 일 실시 예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법에서 상기 제3단계에 따른 배열 위치는, 산출된 돌출 구조물과의 거리 값 중에서 최소값에 대응하는 돌출 구조물의 위치정보를 취할 수 있다.In the semi-period positioning method using the laser scan according to the embodiment of the present invention, the arrangement position according to the third step may take the position information of the protruding structure corresponding to the minimum value among the distance values to the calculated protruding structure .
본 발명의 일 실시 예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법에서 돌출 구조물의 위치는 돌출 구조물의 위치는, 기준면을 레이저 스캔하여 얻어지는 복수의 스캔 지점에 의해 형성되는 직선함수와 돌출 구조물의 측면을 레이저 스캔하여 얻어지는 복수의 스캔 지점에 의해 형성되는 직선 함수의 교차지점을 산출하여 얻어질 수 있다.In the semi-period positioning method using laser scanning according to an exemplary embodiment of the present invention, the position of the protruding structure may be determined by a linear function formed by a plurality of scan points obtained by laser scanning the reference surface, Can be obtained by calculating the intersection points of the linear functions formed by the plurality of scan points obtained by laser scanning.
본 발명의 일 실시 예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법에서 레이저 스캔에 의한 돌출 구조물의 인식이 용이하도록 돌출 구조물의 측면이 기준면에 대해 경사지게 형성할 수 있다.In the semi-period positioning method using the laser scan according to an embodiment of the present invention, the side surface of the protruding structure may be inclined with respect to the reference surface so that the protruding structure can be easily recognized by laser scanning.
본 발명은 도크에 형성되는 다수의 구조물을 통해 반기의 위치를 정확하게 설정할 수 있으므로, 무인 지게차와 같은 장비를 이용한 반기의 설치가 가능하다.Since the position of a half-period can be set accurately through a plurality of structures formed on a dock, it is possible to install a half-period using equipment such as an unmanned forklift.
또한, 본 발명은 레이저를 이용하여 반기의 위치를 설정하므로, 페인트와 같은 표시 작업이 필요 없으며 야간작업도 가능하다.In addition, since the present invention sets a half-period position by using a laser, a display operation such as paint is not required and night work is also possible.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법을 설명하기 위한 도크의 평면도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 좌표 변환 과정을 나타낸 예시도이고,
도 3은 레이저 스캔 장치를 구비한 지게차가 도크 내의 위치에 따라 인식하는 돌출 구조물의 형태를 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법을 나타낸 순서도이고,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법을 나타낸 순서도이다.FIG. 1 is a plan view of a dock for explaining a half-period positioning method using laser scanning according to an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a view illustrating an example of a coordinate transformation process according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing the shape of a protruding structure that a forklift having a laser scanning device recognizes according to a position in a dock,
FIG. 4 is a flowchart illustrating a half-period positioning method using a laser scan according to an exemplary embodiment of the present invention,
5 is a flowchart illustrating a method of setting a half-period position using a laser scan according to another embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
아래에서 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 구성요소를 지칭하는 용어들은 각각의 구성요소들의 기능을 고려하여 명명된 것이므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 안 될 것이다.In describing the present invention, it is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing the present invention only and is not intended to limit the technical scope of the present invention.
아울러, 명세서 전체에서, 어떤 구성이 다른 구성과 '연결'되어 있다 함은 이들 구성들이 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 다른 구성을 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함하는 것을 의미한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
In addition, throughout the specification, a configuration is referred to as being 'connected' to another configuration, including not only when the configurations are directly connected but also when they are indirectly connected with each other . Also, to "include" an element means that it may include other elements, rather than excluding other elements, unless specifically stated otherwise.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법을 설명하기 위한 도크의 평면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 좌표 변환 과정을 나타낸 예시도이고, 도 3은 레이저 스캔 장치를 구비한 지게차가 도크 내의 위치에 따라 인식하는 돌출 구조물의 형태를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법을 나타낸 순서도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법을 나타낸 순서도이다.
FIG. 1 is a plan view of a dock for explaining a half-period positioning method using laser scanning according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exemplary view illustrating a coordinate transformation process according to an embodiment of the present invention, 3 is a view showing a form of a protruding structure that a forklift having a laser scanning device recognizes according to a position in a dock, FIG. 4 is a flowchart showing a half-period positioning method using a laser scan according to an embodiment of the present invention And FIG. 5 is a flowchart illustrating a method of setting a half-period position using a laser scan according to another embodiment of the present invention.
도 1을 참조하여 레이저 스캔을 이용한 반기의 위치 설정 방법을 구현하기 위한 도크 형태를 설명한다.Referring to FIG. 1, a dock for implementing a half-period positioning method using laser scanning will be described.
도크(20)는 선박의 건조가 가능한 크기를 갖는다. 예를 들어, 도크(20)의 제1방향(예를 들어, X축 방향) 길이는 건조될 선박의 폭보다 크고, 도크(20)의 제2방향(예를 들어, Y축 방향) 길이는 건조될 선박의 길이보다 클 수 있다.The
도크(20)의 일 면은 모든 작업의 기준이 되는 기준면이 될 수 있다. 예를 들어, 도크(20)의 일 면에는 제2방향(Y축 방향)으로 길게 연장되고 소정의 높이를 갖는 벽이 형성될 수 있다. 이 벽의 일 단은 도크(20) 평면을 좌표계로 하는 기준점(0,0)으로 이용될 수 있다.One side of the
도크(20)의 기준면에는 다수의 돌출 구조물(10)이 형성된다. 예를 들어, 다수의 돌출 구조물(10)은 기준면의 길이 방향을 따라 소정의 간격으로 형성된다. 바람직하게는 돌출 구조물(10)은 기준면의 길이 방향을 따라 서로 다른 간격으로 형성된다. 일 예로, 돌출 구조물(10)들 간의 간격 크기는 등비급수 형태로 증감할 수 있다. 부연 설명하면, 좌표(0,100)에 형성된 돌출 구조물(10)과 좌표(0,110)에 형성된 돌출 구조물(10) 간의 간격은 10m이고, 좌표(0,110)에 형성된 돌출 구조물(10)과 좌표(0,130)에 형성된 돌출 구조물(10) 간의 간격은 20m이고, 좌표(0,130)에 형성된 돌출 구조물(10)과 좌표(0,170)에 형성된 돌출 구조물(10) 간의 간격은 40m일 수 있다.On the reference surface of the
이와 같이 형성된 다수의 돌출 구조물은 도크(20)의 Y축 방향(기준면의 길이 방향)에 대한 기준좌표로 이용될 수 있다. 예를 들어, 현재 위치에서 가장 가까운 돌출 구조물(10)과 이웃한 돌출 구조물 간의 거리를 알면, Y축 방향의 좌표를 얻을 수 있다. The plurality of protruding structures thus formed can be used as reference coordinates with respect to the Y-axis direction of the dock 20 (the longitudinal direction of the reference plane). For example, if the distance between the
돌출 구조물의 형상은 레이저 스캐너로 정밀한 위치 인식을 가능케 하는 중요한 요소 중 하나이다. 돌출 구조물의 양쪽 측면에 기울기를 주어 설치하면, 도크 내 어떠한 위치에서도 돌출 구조물의 측면에 대한 정보를 얻을 수 있다. 이를 위해 돌출 구조물(10)은 대체로 4각 형의 단면을 형상을 가질 수 있다. 예를 들어, 돌출 구조물(10)의 단면은 사다리꼴 형태일 수 있다. 이러한 형태의 돌출 구조물(10)은 도크(20) 내 어떠한 위치에서도 레이저 스캔을 통해 쉽게 인식될 수 있다.The shape of the protruding structure is one of the important factors enabling precise position recognition with a laser scanner. Providing inclination on both side surfaces of the protruding structure can provide information on the side surface of the protruding structure at any position in the dock. For this purpose, the
돌출 구조물(10)은 레이저 반사율이 좋은 재질로 이루어진다. 예를 들어, 돌출 구조물은 견고한 콘크리트 구조물 또는 철재 구조물일 수 있다. 참고로, 도 1에서는 4개의 돌출 구조물(10)이 도크(20)의 기준면에 형성되어 있다. 제1돌출 구조물은 기준점(0,0)으로부터 100m 떨어진 위치에 형성되며 (0, 100)의 좌표를 갖는다. 제2돌출 구조물은 기준점(0,0)으로부터 110m 떨어진 위치에 형성되며 (0, 110)의 좌표를 갖는다. 제3돌출 구조물은 기준점(0,0)으로부터 130m 떨어진 위치에 형성되며 (0, 130)의 좌표를 갖는다. 제4돌출 구조물은 기준점(0,0)으로부터 170m 떨어진 위치에 형성되며 (0, 170)의 좌표를 갖는다. 아울러, 도 1에 도시되어 있지 않으나, 위와 같은 방식에 따라 기준점(0, 0)으로부터 230m, 310m 떨어진 위치에 제5, 제6돌출 구조물 그리고 그 이상의 돌출 구조물이 형성될 수 있다.The
한편, 도크(20)에는 반기를 운반시키기 위한 지게차(40)가 준비될 수 있다. 지게차(40)는 레이저 스캐너(30)를 구비한다. 레이저 스캐너(30)는 도크(20)의 기준면을 연속적 또는 비연속적으로 스캔하고 스캔한 정보를 송출한다. 지게차(40)는 컨트롤러(50)를 구비한다. 컨트롤러(50)는 레이저 스캐너(30)와 연결되며, 레이저 스캐너(30)의 측정값을 기반으로 지게차(40)의 위치를 인식할 수 있다. 예를 들어, 컨트롤러(50)는 기 입력된 돌출 구조물의 좌표 정보와 레이저 스캐너(30)의 측정을 통해 얻어진 돌출 구조물의 좌표 정보를 비교하여 지게차(30)의 현재 위치를 인식할 수 있다. 아울러, 컨트롤러(50)는 도크(20)에 설치될 반기의 위치정보를 구비하여, 지게차(40)가 반기를 올바른 위치에 설치하도록 지게차(40)의 이동방향을 제어할 수 있다.On the other hand, a
일 예로, 컨트롤러(50)는 지게차의 현재 위치를 획득한 후, 현재 위치 대비 주변에 반기가 설치되어야 할 목표 위치를 계산한다. 여기서, 반기의 설치 위치(좌표)는 도크 좌표 영점으로부터 X,Y좌표 형태로 제공된다. 컨트롤러(50)는 이 정보를 증강현실 기술을 통해 디스플레이(화면) 상에 가상의 도형으로 표시하여, 반기가 설치되어야 할 위치를 작업자에게 알려준다. 그러면 작업자는 이 가상의 사각형과 지게차에 실려있는 반기가 일치하는 지점에 반기를 설치하면 되는 것이다. 선택적으로, 컨트롤러(50)는 지게차의 위치와 반기 설치 위치의 일치 여부를 작업자에게 알려주도록 부가 기능을 수행할 수 있다. 이러한 부가 기능은 디스플레이에 좌표값 숫자나 좌표값에 해당되는 표식을 시각적으로 표시하거나, 일치되었다는 소리를 디스플레이에 장치된 사운드 장치를 통해 알려주는 방식이 이용될 수 있다.
For example, the
도 2 내지 4를 참조하여 본 발명의 레이저 스캔에 의한 지게차가 위치한 지점, 즉, 레이저 스캐너가 조사되는 지점에서의 변환 좌표값을 얻는 과정을 설명한다.2 to 4, a process of obtaining transformed coordinate values at the point where the forklift is located by the laser scanning of the present invention, that is, the point where the laser scanner is irradiated will be described.
(1 단계: S100) (Step 1: S100)
본 단계는 도크에 설치된 좌표를 인식하는 단계이다. 예를 들면, 도 2에 도시된 바와 같이 A, B지점에 설치된 돌출 구조물의 좌표값이 (0, 110), (0, 130)임을 컨트롤러에 있는 저장장치에 저장하는 단계이다. 이 저장장치에는 도크 내 좌표값과 반기가 설치될 좌표값이 저장된다. This step is a step of recognizing coordinates installed in the dock. For example, as shown in FIG. 2, it is stored in the storage device in the controller that the coordinate values of the protruding structures provided at the points A and B are (0, 110), (0, 130). In this storage device, the coordinate value in the dock and the coordinate value to which the half period is to be installed are stored.
(2 단계 내지 4 단계: S200 ~ S400)(Steps 2 to 4: S200 to S400)
2단계에서 4단계는 지게차의 로컬 좌표값을 획득하는 단계이다. 여기서, 로컬 좌표값은 레이저 스캔에 의해 획득된다. 레이저 스캔은 2D 레이저 스캐너에 의해 이루어진다. 레이저 스캐너는 도크의 일 방향으로 레이저를 조사하여 도크에 대한 정보를 컨트롤러(50)에 제공한다. 참고로, 레이저 스캐너는 190도 정도의 스캔 범위와 ±5cm의 오차범위를 가진 것을 사용하는 것이 바람직하다.Steps 2 to 4 are the steps to obtain the local coordinates of the forklift. Here, the local coordinate values are obtained by laser scanning. Laser scanning is done by a 2D laser scanner. The laser scanner irradiates the laser in one direction of the dock to provide the
레이저 스캐너는 도크(20)의 기준면을 향해 레이저를 조사하여 도크(20)의 기준면에 대한 지게차의 이격 거리를 계산할 수 있다. 또한, 레이저 스캐너는 돌출 구조물들을 스캔하여, 돌출 구조물간의 간격에 대한 정보를 얻을 수 있다. 이후, 컨트롤러(50)는 상기 정보를 통해 지게차의 상대 위치 및 방향을 검출하여 로컬 좌표값을 판단할 수 있다. The laser scanner can calculate the distance of the forklift with respect to the reference plane of the
(5 단계: S500)(Step 5: S500)
5단계는 변환 좌표값을 획득하는 단계로 레이저 스캐너가 돌출 구조물이 설치된 도크의 벽면쪽 전방방향으로 레이저를 조사하는 방향을 Y축으로 하여 얻어진 돌출 구조물의 좌표값을 도크 좌표의 장변 Y 축 방향에 맞게 회전시켜 변환하여 좌표값을 얻는 단계이다. Step 5 is a step of acquiring the converted coordinate value. The laser scanner calculates the coordinate value of the protruding structure obtained by taking the Y-axis direction of laser irradiation in the forward direction of the wall surface of the dock where the protruding structure is installed as the Y coordinate of the long side of the dock coordinate And then the coordinate value is obtained.
(6 단계: S600)(Step 6: S600)
6단계는 상기 컨트롤러는 지게차의 현재 위치인 변환 좌표 값을 획득한 후, 현재 위치 대비 주변에 반기가 설치되어야 할 목표 위치를 계산하는 단계이다. 즉, 반기 설치 위치(좌표)는 도크 좌표 영점으로부터 X,Y좌표 형태로 제공 되기 때문에 이 정보를 바탕으로 증강현실 기술을 이용하여 디스플레이(화면)상에 가상의 사각형 반기를 표시하여 반기가 설치되어야 할 위치를 작업자에게 알려주도록 한다. In step 6, the controller obtains a converted coordinate value, which is a current position of the forklift, and calculates a target position at which a half cycle is to be installed around the current position. That is, since the half-time installation position (coordinate) is provided in the form of X, Y coordinates from the dock coordinate zero, based on this information, a virtual quadrangle is displayed on the display (screen) Let the operator know where to do this.
작업자는 이 가상의 사각형상 반기와 지게차에 실려있는 반기의 촬영 영상이 일치하는 지점에 반기를 설치하면 된다. 이를 위해 반기가 설치된 근처의 전방상태(지게차 상단에서 지게차 포크에 실려있는 반기 및 주변)를 촬영할 수 있는 카메라를 스캐너와 일정한 거리에 설치하고, 카메라와 지면의 각도, 카메라 화각, 카메라 위치, 렌즈 왜곡 등의 다양한 카메라 파라미터를 가지고 실제 3차원 공간에서 설정한 목표점을 카메라로 촬영한 화면에 3차원 형태로 표시해 주는 증강현실 기술을 사용하여, 컨트롤러가 현재 위치 대비 근방의 반기 설치 목표 위치를 화면상으로 확인 할 수 있게 가상현실로 구현하였다. 이와 같은 방법을 사용하면 지게차가 움직일 때마다 화면에 보이는 목표 위치는 지게차가 움직이는 만큼 상대적으로 변경될 것이며(도 3의 A위치 및 B위치 변화 화면 참조), 지게차 운전수 또는 작업자는 전방에 실려 있는 반기와 증강현실로 표시된 반기 도형상의 목표점이 일치하는 지를 시각적으로 확인 후 정확한 좌표에 반기를 설치할 수 있다. The operator can install a half-period at the point where the half-period shot taken on the forklift is matched with the half-period of this imaginary square. For this purpose, a camera capable of photographing the near-frontal state (half-lifted on the fork-lift fork and the surrounding area on the forklift) installed at a certain distance from the scanner is installed, and the angle of the camera and the ground, the angle of view of the camera, , The controller uses the augmented reality technology that displays the target point set in the actual three-dimensional space in a three-dimensional form on the screen shot by the camera, so that the controller sets the target position of the half- It is implemented as a virtual reality so that it can be confirmed. When the forklift is moved in this manner, the target position shown on the screen will be relatively changed as the forklift moves (refer to the position A and B position change screens in FIG. 3), and the forklift driver or the operator, And the target point on the semi-circular figure indicated by the augmented reality, can be visually confirmed, and half the period can be set to the exact coordinates.
이와 같은 모든 상황은 디스플레이에 표시되어 시각적으로 확인 가능하며, 그 정밀도는 레이저 스캐너를 사용하기 때문에 반기 설치의 오차범위인 ±5cm 내외에서 이루어질 수 있다. All of these situations are visible on the display and can be visually confirmed, and their accuracy can be achieved within ± 5 cm, which is the error range of half-day installation, because of the use of a laser scanner.
상기와 같은 시스템 및 방법으로 이루어진 본 발명에 따른 작동상태를 살펴보면 아래와 같다. The operation of the system and method according to the present invention will be described below.
도크(20) 바닥에 건조중인 선체의 하부 용골 부위를 지지할 반기를 포그 위에 실은 지게차(40)가 설치된 레이저 스캐너(30)를 작동시켜 레이저빔을 도크의 일측 벽면에 조사한다. 레이저 스캐너(30)는 조사된 레이저빔이 되돌아 온 정보를 가지고 도크 벽면, 돌출구조물과 지게차 사이의 거리를 감지하여 지게차의 상대위치 및 방향을 정보를 검출해 이를 토대로 로컬좌표를 산출하게 된다. A
이후 지게차에 설치된 컨트롤러는 저장장치에 기 저장된 도크 지도 및 각 돌출 구조물의 좌표 그리고 반기가 설치될 좌표 정보로 이루어진 도크 좌표를 기반하여 상기 로컬좌표를 변환좌표로 변환시켜 계산한다. 이와 같은 변환좌표가 도출되면 도크내 지게차의 위치가 정확하게 산출되어 지게차에 설치된 디스플레이상에 표시되게 된다. Then, the controller installed in the forklift converts the local coordinates into transformed coordinates based on the dock map previously stored in the storage device, the coordinates of each protruding structure, and the dock coordinates including the coordinate information to be installed for half a year. When such converted coordinates are derived, the position of the forklift in the dock is accurately calculated and displayed on the display mounted on the forklift.
이후 컨트롤러는 반기가 설치된 근처의 전방상태(지게차 상단에서 지게차 포크에 실려있는 반기 및 주변)를 촬영할 수 있는 카메라를 스캐너와 일정한 거리에 설치하고, 카메라와 지면의 각도, 카메라 화각, 카메라 위치, 렌즈 왜곡 등의 다양한 카메라 파라미터를 가지고 실제 3차원 공간에서 설정한 목표점을 카메라로 촬영한 화면에 3차원 형태로 표시해 주는 증강현실 기술을 사용하여, 현재 위치 대비 근방의 반기 설치 목표 위치를 화면상으로 확인하여 전방에 실려 있는 반기와 증강현실로 표시된 목표점이 일치하는 점에 반기를 설치한다. After that, the controller is installed at a certain distance from the scanner so that it can take a picture of the near-front state (semi-period around the forklift forklift at the top of the forklift) and halfway Distortion, and so on, using the Augmented Reality technology that displays the target point set in the actual 3D space on the screen shot by the camera in 3D form. And a half period is set at a point where the target point indicated by the augmented reality coincides with the half period displayed on the front side.
또한 도크 바닥에 놓여진 반기의 위치가 제대로 놓여졌는지 확인하기 위해 반기가 설치된 쪽으로 레이저를 조사하면 반기의 설치 좌표 정보를 알 수 있게 된다.
In order to check the position of the half-period placed on the bottom of the dock, it is necessary to irradiate the half-mounted side with a laser to obtain the half-period setting coordinate information.
도 5를 참조하여 레이저 스캐닝을 이용한 반기의 위치 설정 방법의 다른 실시 예를 설명한다.Another embodiment of the half-period positioning method using laser scanning will be described with reference to FIG.
본 실시 예에 따른 반기의 위치 설정 방법은 제1상대위치 산출 단계(S110), 돌출 구조물들과의 거리 산출 단계(S210), 최단거리의 돌출 구조물 파악 단계(S310), 제2상대위치 산출 단계(S410), 현재 위치 파악 단계(S510), 반기위치 설정 단계(S610)를 포함한다.The half-period positioning method according to this embodiment includes a first relative position calculation step S110, a distance calculation step S210 with respect to the protruding structures, a protruding structure grasping step with the shortest distance S310, (S410), a current position determination step (S510), and a half turn position setting step (S610).
1) 제1단계(S110)1) First step (S110)
본 단계는 도크의 기준면에 대한 반기를 운반 및 설치하는 장치(예를 들어, 지게차)의 제1위치를 산출하는 단계이다. 예를 들어, 본 단계에서는 도크(20)의 평면 좌표에 대한 지게차의 X축 방향 위치를 산출할 수 있다. 이를 위해 레이저 스캐너는 도크(20)의 기준면으로 레이저를 조사하고, 지게차(40)로부터 기준면의 복수 지점까지의 거리를 측정할 수 있다. 그리고 컨트롤러(50)는 측정된 복수의 거리 정보로부터 최소값을 기준면에 대한 지게차(40)의 X축 좌표(도 1 및 도 2 기준으로 40)로 인식할 수 있다.This step is a step of calculating a first position of a device (for example, a forklift) that carries and installs a half period to the reference plane of the dock. For example, in this step, the position of the forklift in the X-axis direction relative to the plane coordinates of the
2) 제2단계(S210)2) In the second step S210,
본 단계는 기준면에 형성된 다수의 돌출 구조물(10)들과 지게차(40)의 거리를 측정하는 단계이다. 예를 들어, 본 단계에서 컨트롤러(50)는 레이저 스캐너에 의해 취득된 스캔 정보로부터 돌출 구조물(10)의 위치를 파악하고 이로부터 지게차(40)로부터 각각의 돌출 구조물(10) 간의 거리를 산출할 수 있다. In this step, the distance between the plurality of protruding
한편, 돌출 구조물(10)의 위치는 기준면의 전 영역을 레이저 스캔하여 얻어지는 복수의 스캔 지점에 의해 형성되는 직선함수와 돌출 구조물의 측면을 레이저 스캔하여 얻어지는 복수의 스캔 지점에 의해 형성되는 직선 함수의 교차지점으로 인식될 수 있다.On the other hand, the position of the protruding
3) 제3단계(S310)3) In the third step S310,
본 단계는 제2단계에서 산출된 거리 정보를 통해 현 위치의 지게차(40)와 가장 근접한 돌출 구조물(10)을 파악하는 단계이다. 참고로, 지게차(40)와 가장 근접한 돌출 구조물(10)은 가장 작은 거리값을 갖는 돌출 구조물이다.This step is to grasp the protruding
4) 제4단계(S410)4) In a fourth step S410,
본 단계는 지게차(40)의 제2상대위치를 산출하는 단계이다. 이를 위해, 본 단계에서는 지게차(40)와 근접한 돌출 구조물(10)의 좌표를 판단하는 단계를 수행할 수 있다. 예를 들어, 본 단계에서는 근접한 돌출 구조물(10)과 이웃한 돌출 구조물(10) 간의 거리를 계산하고, 기 입력된 돌출 구조물들의 좌표 정보와 비교하여, 근접한 돌출 구조물(10)의 좌표를 파악할 수 있다. 여기서, 상기 돌출 구조물(10)의 Y축 좌표(도 1 기준으로 130)는 지게차(40)의 Y축 좌표로 이용될 수 있다. 한편, 본 단계는 정밀한 위치 분석을 위해 위 과정에 파악된 Y축 좌표를 보정할 수 있다. 예를 들어, 삼각측량법을 이용하여 상기 Y축 좌표를 보정할 수 있다(일 예로, 이러한 방법에 의해 보정된 Y축 좌표는 120이다).This step is a step of calculating the second relative position of the
5) 제5단계(S510)5) In the fifth step S510,
본 단계는 지게차(40)의 현재 위치를 파악하는 단계이다. 예를 들어, 본 단계는 제1단계에서 취득한 X축 좌표(40)와 제4단계에서 취득한 Y축 좌표(120)를 지계차(40)의 현재 좌표(40, 120)로 결정할 수 있다.In this step, the current position of the
6) 제6단계(S610)6) Step 6 (S610)
본 단계는 지게차(40)의 현재위치를 기준으로 반기의 (설치) 위치를 설정하는 단계이다. 아울러, 본 단계는 지게차(40)의 현재 위치를 기준으로 반기 설치 위치를 파악하고, 반기가 올바른 위치에 설치될 수 있도록 지게차(40)를 이동시키는 단계를 포함한다.This step is a step of setting a half-period (installation) position based on the current position of the
이하 기타 단계는 전술된 다른 실시 예에 따른 단계와 중복되거나 또는 이전의 방법과 동일 또는 유사하므로, 이들 단계에 대한 상세한 설명은 생략한다.
Hereinafter, the other steps are the same as or similar to the steps according to the above-described other embodiments, or detailed descriptions of these steps are omitted.
본 발명은 이상에서 설명되는 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다. 예를 들어, 전술된 실시형태에 기재된 다양한 특징사항은 그와 반대되는 설명이 명시적으로 기재되지 않는 한 다른 실시형태에 결합하여 적용될 수 있다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions And various modifications may be made. For example, various features described in the foregoing embodiments can be applied in combination with other embodiments unless the description to the contrary is explicitly stated.
10
돌출 구조물
20
도크
30
레이저 스캐너
40
지게차
50
컨트롤러 유닛
60
디스플레이 유닛
70
저장 유닛10 protruding structure
20 docks
30 Laser Scanner
40 Forklifts
50 controller unit
60 display unit
70 storage unit
Claims (5)
도크의 기준면에 순차적으로 배열된 다수의 돌출 구조물에 레이저를 조사하여 각각의 돌출 구조물과의 거리를 산출하는 제2단계;
산출된 돌출 구조물과의 거리 값으로부터 인접한 돌출 구조물을 파악하는 제3단계;
제3단계로부터 취득된 정보로부터 다수의 돌출 구조물들에 대한 제2상대 위치를 산출하는 제4단계;
제1상대위치와 제2상대위치를 평면 좌표계로 변환하여 도크 내에서의 현재 위치를 파악하는 제5단계; 및
현재 위치를 기준으로 반기의 위치를 설정하는 제6단계;
를 포함하는 레이저 스캐닝을 이용한 반기의 위치 설정 방법.A first step of irradiating a laser toward a reference plane of the dock to calculate a first relative position in a direction perpendicular to the reference plane;
A second step of irradiating a plurality of protruding structures sequentially arranged on a reference plane of the dock to calculate distances to the respective protruding structures;
A third step of grasping an adjacent protruding structure from a distance value with the calculated protruding structure;
A fourth step of calculating a second relative position of the plurality of protruding structures from the information obtained from the third step;
A fifth step of converting the first relative position and the second relative position into a plane coordinate system to grasp the current position in the dock; And
A sixth step of setting a half-period position based on the current position;
Wherein the half-period position setting method comprises using a laser scanning method.
상기 제1단계에 따른 제1상대위치는,
기준면에 조사되어 측정되는 복수의 거리 값 중에서 최소값을 취하는 레이저 스캐닝을 이용한 반기의 위치 설정 방법.The method according to claim 1,
Wherein the first relative position according to the first step comprises:
A method for positioning a half-period using laser scanning which takes a minimum value among a plurality of distance values measured and irradiated on a reference plane.
상기 제3단계에 따른 배열 위치는,
산출된 돌출 구조물과의 거리 값 중에서 최소값에 대응하는 돌출 구조물의 위치정보를 취하는 레이저 스캐닝을 이용한 반기의 위치 설정 방법.The method according to claim 1,
Wherein the arrangement position according to the third step includes:
And position information of the protruding structure corresponding to the minimum value among the distance values with respect to the calculated protruding structure is obtained.
돌출 구조물의 위치는,
기준면을 레이저 스캔하여 얻어지는 복수의 스캔 지점에 의해 형성되는 직선함수와 돌출 구조물의 측면을 레이저 스캔하여 얻어지는 복수의 스캔 지점에 의해 형성되는 직선 함수의 교차지점을 산출하여 얻어지는 레이저 스캐닝을 이용한 반기의 위치 설정 방법.The method according to claim 1,
The position of the protruding structure,
A linear function formed by a plurality of scan points obtained by laser scanning the reference plane and a half period position using laser scanning obtained by calculating an intersection point of a straight line function formed by a plurality of scan points obtained by laser scanning the side surface of the protruding structure How to set it up.
레이저 스캔에 의한 돌출 구조물의 인식이 용이하도록 돌출 구조물의 측면이 기준면에 대해 경사지게 형성되는 레이저 스캐닝을 이용한 반기의 위치 설정 방법.
The method according to claim 1,
Wherein a side surface of the protruding structure is inclined with respect to a reference plane so that the protruding structure can be easily recognized by laser scanning.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
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