KR20150139416A

KR20150139416A - Armrest for vehicles

Info

Publication number: KR20150139416A
Application number: KR1020150018368A
Authority: KR
Inventors: 지준동; 오명지
Original assignee: 주식회사 대창
Priority date: 2015-02-06
Filing date: 2015-02-06
Publication date: 2015-12-11

Abstract

An armrest for a vehicle is disclosed. According to an embodiment of the present invention, the armrest for a vehicle is arranged inside a vehicle, and comprises: an air cleaning unit arranged in the armrest and sucking and filtering air inside a vehicle; an air discharge unit arranged in the armrest and discharging the filtered air to the inside of a vehicle; and a heat exchange module arranged in the air discharge unit and heat exchanging air via the inside of the air discharge unit.

Description

[0001] ARMREST FOR VEHICLES [0002]

본 발명의 실시예는 암레스트에 관한 것으로, 보다 자세하게는 공기 청정 기능을 구비한 차량용 암레스트에 관한 것이다.An embodiment of the present invention relates to an armrest, and more particularly, to a vehicle armrest having an air cleaning function.

일반적으로, 차량 내에는 탑승자가 팔을 기댈 수 있는 암레스트가 장착된다. 암레스트는 앞 좌석들 사이, 뒷 좌석들 사이, 차량 도어 등에 장착된다. 암레스트에는 컵 홀더 또는 저장고 등이 마련되어 탑승자의 물품(예를 들어, 음료병, 캔 등)을 수납할 수 있도록 한다. 한편, 최근에는 미세 먼지 주의보가 자주 발령됨에 따라 차량 사용자들이 차량 내부 환경에도 많은 관심을 기울이고 있는 추세인 바, 차량 실내 환경의 측면에서 암레스트를 다양하게 이용할 수 있는 방안이 요구된다.Generally, an arm rest is mounted in the vehicle so that the occupant can lean his / her arm. Armrests are mounted between the front seats, between the rear seats, and on the vehicle doors. The arm rest is provided with a cup holder or a storage room so as to accommodate the occupant's articles (for example, beverage bottles, cans, etc.). Meanwhile, in recent years, due to frequent announcement of fine dust warning, vehicle users are paying a great deal of attention to the internal environment of the vehicle. Therefore, there is a need for a method that can utilize the armrest in various aspects of the vehicle interior environment.

한국공개특허공보 제10-1997-0038593호(1997.07.24)Korean Patent Publication No. 10-1997-0038593 (July 24, 1997) 한국공개실용신안공보 제20-1998-0049390호(1998.10.07)Korean Utility Model Publication No. 20-1998-0049390 (1998.10.07)

본 발명의 실시예는 공기 청정 기능을 구비한 차량용 암레스트를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide an automotive armrest having an air cleaning function.

본 발명의 실시예는 냉기 또는 온기를 차량 내부로 배출하는 차량용 암레스트를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a vehicle armrest that discharges cold air or warmth into the interior of a vehicle.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 암레스트는, 차량 내에 마련되는 암레스트이고, 상기 암레스트에 마련되고 상기 차량 내부의 공기를 유입하여 필터링하는 공기 청정 유닛; 상기 암레스트에 마련되고 상기 필터링된 공기를 상기 차량 내부로 배출하는 공기 배출부; 및 상기 공기 배출부에 마련되고 상기 공기 배출부의 내부를 경유하는 공기를 열 교환시키는 열 교환 모듈을 포함한다.An armrest for a vehicle according to an embodiment of the present invention is an armrest provided in a vehicle, and is provided in the armrest, and includes an air cleaning unit for entering and filtering air inside the vehicle; An air discharge unit provided in the armrest and discharging the filtered air into the inside of the vehicle; And a heat exchange module provided in the air discharge part and performing heat exchange between air passing through the inside of the air discharge part.

상기 공기 배출부는, 상기 열 교환 모듈에 의해 열 교환된 냉기 또는 온기를 상기 차량 내부로 배출할 수 있다. The air discharge unit may discharge cool air or warm air, which has been heat-exchanged by the heat exchange module, into the interior of the vehicle.

상기 공기 청정 유닛은, 상기 암레스트의 커버에 마련될 수 있다. The air cleaning unit may be provided on the cover of the armrest.

상기 공기 배출부는, 상기 암레스트의 커버에서 소정 면적에 걸쳐 마련되는 복수 개의 에어 홀을 포함할 수 있다.The air discharge unit may include a plurality of air holes arranged in a predetermined area on the cover of the armrest.

상기 차량용 암레스트는, 상기 암레스트에 마련되고, 일측이 상기 차량 내부와 연통되고 타측이 상기 공기 청정 유닛과 연통되어 상기 차량 내부의 공기를 상기 공기 청정 유닛으로 유입시키는 공기 유입부를 더 포함할 수 있다.The vehicle-use armrest may further include an air inflow portion provided in the armrest, one side of which communicates with the interior of the vehicle, and the other side of which communicates with the air cleaning unit to introduce air in the vehicle into the air cleaning unit have.

상기 공기 청정 유닛은, 상기 차량 내부의 공기를 필터링하는 먼지 필터; 및 상기 차량 내 공기를 상기 먼지 필터로 유입시키고, 상기 필터링된 공기를 상기 공기 배출부를 통해 배출시키는 팬을 포함할 수 있다. Wherein the air cleaning unit comprises: a dust filter for filtering air inside the vehicle; And a fan for introducing the in-vehicle air into the dust filter and discharging the filtered air through the air discharge portion.

상기 차량용 암레스트는, 상기 먼지 필터로 자외선을 조사하는 자외선 조사부를 더 포함할 수 있다. The vehicular armrest may further include an ultraviolet ray irradiating unit for irradiating ultraviolet rays with the dust filter.

상기 먼지 필터는, 상기 자외선에 반응하여 살균 물질을 발생시키는 광 촉매부를 포함할 수 있다. The dust filter may include a photocatalyst portion that generates a sterilizing substance in response to the ultraviolet rays.

상기 차량용 암레스트는, 상기 먼지 필터를 수납하는 먼지 필터 카트를 더 포함하며, 상기 먼지 필터 카트는, 상기 암레스트의 일측에서 인입 및 인출되어 상기 먼지 필터가 교체 가능하도록 마련될 수 있다.The vehicular armrest may further include a dust filter cart for containing the dust filter, and the dust filter cart may be drawn in and drawn out from one side of the armrest so that the dust filter can be replaced.

상기 차량용 암레스트는, 이온을 발생시키고, 상기 이온을 상기 공기 배출부를 통해 상기 차량 내부로 배출하는 이온 발생기를 더 포함할 수 있다.The vehicular armrest may further include an ion generator for generating ions and discharging the ions into the vehicle through the air discharge portion.

상기 공기 배출부는, 상기 필터링된 공기를 상기 암레스트의 양측에 마련된 좌석들 중 적어도 하나의 방향으로 배출할 수 있다. The air discharge unit may discharge the filtered air in at least one of the seats provided on both sides of the armrest.

상기 공기 배출부는, 상기 암레스트의 양측에 마련된 좌석들 방향으로 각각 개방되어 마련되고, 상기 차량용 암레스트는, 상기 공기 배출부가 상기 필터링된 공기를 상기 암레스트의 양측에 마련된 좌석들 중 탑승자가 착석한 좌석 방향으로 배출하도록 하는 풍향 조절부를 더 포함할 수 있다.Wherein the air discharge portion is provided so as to be opened in the direction of the seats provided on both sides of the armrest, and the vehicle air intake portion is arranged such that the occupant of the seat provided on both sides of the armrest, And a wind direction adjusting unit for allowing the wind direction to be discharged in one seat direction.

상기 차량용 암레스트는, 상기 암레스트 내에 마련되고 상기 공기 배출부를 통해 향을 발산하는 방향기를 더 포함할 수 있다.The vehicular armrest may further include a direction unit provided in the armrest and radiating a fragrance through the air discharge unit.

상기 공기 청정 유닛은, 상기 차량의 위치에 따른 해당 지역의 먼지 농도 정보에 따라 동작 여부 및 동작 세기 중 적어도 하나가 제어될 수 있다.The air cleaning unit may control at least one of an operation state and an operation intensity according to dust concentration information of a corresponding area according to the position of the vehicle.

상기 차량용 암레스트는, 상기 공기 배출부 내에 마련되고 상기 공기 배출부를 통해 빛을 상기 차량의 내부로 조사하는 조명부를 더 포함할 수 있다.The vehicular armrest may further include an illumination unit provided in the air discharge unit and irradiating light into the vehicle through the air discharge unit.

상기 조명부는, 상기 열 교환된 공기의 온도에 따라 색 온도가 조절될 수 있다.The illumination unit may adjust the color temperature according to the temperature of the heat exchanged air.

상기 차량용 암레스트는, 상기 암레스트에 마련되고 휴대 기기를 수납하는 휴대 기기 수납홈; 및 상기 휴대 기기 수납홈의 일측에 마련되고 상기 휴대 기기를 무선 충전시키는 무선 충전부를 더 포함할 수 있다.Wherein the armrest for a vehicle comprises: a portable device accommodation groove provided in the armrest and housing a portable device; And a wireless charging unit provided at one side of the portable device accommodation groove and wirelessly charging the portable device.

상기 차량용 암레스트는, 상기 암레스트에 마련되고 휴대 기기를 수납하는 휴대 기기 수납홈; 및 상기 암레스트에 마련되고 상기 휴대 기기와 유선 접속되어 상기 휴대 기기를 충전시키는 유선 접속부를 더 포함할 수 있다.Wherein the armrest for a vehicle comprises: a portable device accommodation groove provided in the armrest and housing a portable device; And a wire connection unit provided in the armrest and connected to the portable device in a wired manner to charge the portable device.

본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 암레스트는, 차량 내에 마련되는 암레스트이고, 상기 암레스트에 마련되고 상기 차량 내부의 공기를 유입하여 필터링하는 공기 청정 유닛; 및 상기 암레스트에 마련되고 상기 필터링된 공기를 상기 차량 내부로 배출하는 공기 배출부를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an armrest for a vehicle, the armrest being provided in the vehicle, the airrest unit being provided in the armrest and for filtering and introducing air inside the vehicle; And an air discharging portion provided in the armrest and discharging the filtered air into the vehicle interior.

상기 차량용 암레스트는, 상기 암레스트의 상부를 개폐시키는 커버를 더 포함하고, 상기 공기 청정 유닛 및 상기 공기 배출부는, 상기 커버에 마련될 수 있다. The vehicular armrest may further include a cover for opening and closing an upper portion of the armrest, and the air cleaning unit and the air discharge portion may be provided on the cover.

상기 공기 배출부는, 상기 커버에서 소정 면적에 걸쳐 마련되는 복수 개의 에어 홀을 포함할 수 있다.The air discharge unit may include a plurality of air holes provided in the cover over a predetermined area.

상기 차량용 암레스트는, 상기 커버에 마련되고, 일측이 상기 차량 내부와 연통되고 타측이 상기 공기 청정 유닛과 연통되어 상기 차량 내부의 공기를 상기 공기 청정 유닛으로 유입시키는 공기 유입부를 더 포함할 수 있다.The vehicular armrest may further include an air inflow portion provided in the cover, one side of which communicates with the interior of the vehicle, and the other side of which communicates with the air cleaning unit to introduce air in the vehicle into the air cleaning unit .

상기 커버는, 상기 공기 배출부에서 배출되는 공기의 방향의 각도 조절이 가능하도록 상기 암레스트의 일측에 힌지 결합될 수 있다.The cover may be hinged to one side of the armrest so as to adjust the angle of the air discharged from the air outlet.

상기 차량용 암레스트는, 상기 커버 내에 마련되고 상기 공기 배출부를 통해 빛을 상기 차량의 내부로 조사하는 조명부를 더 포함할 수 있다.The vehicular armrest may further include an illumination unit that is provided in the cover and irradiates light to the inside of the vehicle through the air discharge unit.

상기 차량용 암레스트는, 상기 커버에 마련되고 휴대 기기를 수납하는 휴대 기기 수납홈; 및 상기 휴대 기기 수납홈의 일측에 마련되고 상기 휴대 기기를 무선 충전시키는 무선 충전부를 더 포함할 수 있다.Wherein the armrest for a vehicle comprises: a portable device accommodation groove provided in the cover for housing a portable device; And a wireless charging unit provided at one side of the portable device accommodation groove and wirelessly charging the portable device.

상기 차량용 암레스트는, 상기 커버에 마련되고 휴대 기기를 수납하는 휴대 기기 수납홈; 및 상기 커버에 마련되고 상기 휴대 기기와 유선 접속되어 상기 휴대 기기를 충전시키는 유선 접속부를 더 포함할 수 있다.Wherein the armrest for a vehicle comprises: a portable device accommodation groove provided in the cover for housing a portable device; And a wired connection unit that is provided on the cover and is connected to the portable device in a wired manner to charge the portable device.

상기 공기 청정 유닛은, 상기 차량 내부의 공기를 필터링하는 먼지 필터; 및 상기 차량 내 공기를 상기 먼지 필터로 유입시키고, 상기 필터링된 공기를 상기 공기 배출부를 통해 배출시키는 팬을 포함할 수 있다.Wherein the air cleaning unit comprises: a dust filter for filtering air inside the vehicle; And a fan for introducing the in-vehicle air into the dust filter and discharging the filtered air through the air discharge portion.

상기 차량용 암레스트는, 상기 먼지 필터를 수납하는 먼지 필터 카트를 더 포함하며, 상기 먼지 필터 카트는, 상기 커버의 일측에서 삽입 및 인출되어 상기 먼지 필터가 교체 가능하도록 마련될 수 있다.The vehicular armrest may further include a dust filter cart for receiving the dust filter, and the dust filter cartridge may be inserted and withdrawn from one side of the cover to replace the dust filter.

상기 공기 배출부는, 상기 필터링된 공기를 상기 암레스트의 양측에 마련된 좌석들 중 적어도 하나의 방향으로 배출할 수 있다.The air discharge unit may discharge the filtered air in at least one of the seats provided on both sides of the armrest.

상기 차량용 암레스트는, 상기 커버 내에 마련되고 상기 공기 배출부를 통해 향을 발산하는 방향기를 더 포함할 수 있다.The vehicular armrest may further include a directional unit provided in the cover and emitting a fragrance through the air discharge unit.

본 발명의 실시예에 의하면, 차량용 암레스트로 차량 내부 공기를 유입하여 필터링한 후 배출함으로써, 차량용 암레스트를 통해 차량 내부 공기를 정화시킬 수 있게 된다. 차량용 암레스트는 차량 내에서 탑승자의 신체 일부와 접촉하는 등 탑승자와 인접한 곳에 장착되므로, 차량용 암레스트를 통해 탑승자 주변의 공기를 청정한 상태로 만들 수 있게 된다. 이때, 필터링된 공기와 함께 이온 및 오존을 배출함으로써, 차량 내부를 살균할 수 있게 된다. 또한, 차량용 암레스트에 열 교환 모듈을 구비함으로써, 차량의 공조 장치와는 별도로 차량용 암레스트에서 자체적으로 냉기 또는 온기를 차량 내부로 배출할 수 있게 된다.According to the embodiment of the present invention, air in the vehicle is introduced into the vehicle armrest, filtered and discharged, so that the air inside the vehicle can be purified through the vehicle armrest. Since the armrest for a vehicle is mounted at a position adjacent to the occupant, such as in contact with a part of the occupant's body in the vehicle, air around the occupant can be made clean through the armrest. At this time, the inside of the vehicle can be sterilized by discharging ions and ozone together with the filtered air. Further, by providing the heat exchange module in the armrest for the vehicle, it is possible to discharge cold air or warmth to the inside of the vehicle by itself in the armrest separately from the air conditioner of the vehicle.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 암레스트를 나타낸 단면도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트에서 공기를 유입한 후 배출하는 상태를 나타낸 도면
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트에서 이온이 배출되는 상태를 나타낸 도면
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트에서 조명이 비취는 상태를 나타낸 도면
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트의 열 교환 모듈을 개략적으로 나타낸 도면
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 암레스트를 나타낸 단면도
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 암레스트를 나타낸 단면도1 is a cross-sectional view showing a vehicle armrest according to a first embodiment of the present invention;
2 is a view showing a state in which air is introduced and then discharged from a car armrest according to an embodiment of the present invention;
3 is a view showing a state in which ions are discharged from a car armrest according to an embodiment of the present invention;
4 is a view showing a state in which a light is illuminated in a vehicle armrest according to an embodiment of the present invention;
5 is a schematic view of a heat exchange module of a vehicle armrest according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view showing the armrest for a vehicle according to the second embodiment of the present invention
7 is a cross-sectional view showing a car armrest according to a third embodiment of the present invention

이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 차량용 암레스트의 실시예에 대해 구체적으로 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시적 실시 예에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, an embodiment of a vehicle armrest according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 7. FIG. However, this is an exemplary embodiment only and the present invention is not limited thereto.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and may be changed according to the intention or custom of the user, the operator, and the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

본 발명의 기술적 사상은 특허청구범위에 의해 결정되며, 이하 실시예는 진보적인 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.The technical idea of the present invention is determined by the claims, and the following embodiments are merely a means for effectively explaining the technical idea of the present invention to a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 암레스트를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a car armrest according to a first embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 차량용 암레스트(100)는 저장부(102), 커버(104), 공기 유입부(106), 공기 청정 유닛(108), 공기 배출부(110), 열 교환 모듈(112), 자외선 조사부(114), 이온 발생기(116), 방향기(118), 조명부(120), 및 오존 발생기(122)를 포함할 수 있다. 1, an automotive armrest 100 includes a storage unit 102, a cover 104, an air inflow unit 106, an air cleaning unit 108, an air exhaust unit 110, a heat exchange module 112 An ultraviolet irradiator 114, an ion generator 116, a director 118, an illumination unit 120, and an ozone generator 122.

여기서, 차량용 암레스트(100)는 차량의 암레스트뿐만 아니라 차량의 콘솔 박스(예를 들어, 센터 콘솔 등)를 포함한다. 차량용 암레스트(100)는 차량의 앞좌석들 사이 및 차량의 뒷좌석들 사이 중 적어도 하나에 마련될 수 있다. 차량용 암레스트(100)는 차량 좌석의 측부에 마련될 수 있다. 또한, 차량용 암레스트(100)는 차량 도어에 마련될 수도 있다. 즉, 차량용 암레스트(100)는 도어 암레스트도 포함될 수 있다.Here, the armrest 100 for a vehicle includes not only the armrest of the vehicle but also a console box of the vehicle (for example, a center console or the like). The vehicle armrest 100 may be provided in at least one of the front seats of the vehicle and the back seats of the vehicle. The armrest 100 for a vehicle may be provided on a side portion of the vehicle seat. Further, the vehicle armrest 100 may be provided in the vehicle door. That is, the vehicle armrest 100 may also include a door armrest.

저장부(102)는 차량용 암레스트(100)의 내부에 마련된다. 저장부(102)는 물품(예를 들어, 물병, 캔, 휴대 기기 등)을 보관할 수 있는 저장 공간을 구비한다. 여기서는, 차량용 암레스트(100)가 저장부(102)를 구비하는 것으로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 차량용 암레스트(100)는 저장부(102)를 구비하지 않을 수도 있다. The storage unit 102 is provided inside the armrest 100 for a vehicle. The storage unit 102 has a storage space for storing articles (e.g., water bottles, cans, portable devices, etc.). Here, the vehicle-mounted armrest 100 is described as having the storage unit 102, but the present invention is not limited thereto. The vehicle-mounted armrest 100 may not include the storage unit 102.

커버(104)는 저장부(102)의 상부에 마련될 수 있다. 커버(104)는 저장부(102)의 상부를 개폐 가능하게 마련될 수 있다. 커버(104)는 차량의 탑승자가 신체 부위의 일부(예를 들어, 팔이나 손 등)를 기대는 부분이 될 수 있다. 커버(104)는 차량용 암레스트(100)의 일측에 힌지(125)를 통해 회전 가능하게 힌지 결합될 수 있다. 이때, 커버(104)는 회전 각도의 조절이 가능하도록 힌지 결합될 수 있다. 예를 들어, 커버(104)는 커버(104)의 회전되는 각도가 일정 각도 단위(예를 들어, 10°단위 또는 30°단위 등)로 조절 가능하게 마련될 수 있다. 이 경우, 커버(104)는 차량의 탑승자가 원하는 각도로 회전된 후 고정될 수 있게 된다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 커버(104)는 차량용 암레스트(100)에 슬라이드 결합될 수도 있다. The cover 104 may be provided on the upper portion of the storage unit 102. The cover 104 may be provided to open and close the upper portion of the storage unit 102. The cover 104 may be a part where the occupant of the vehicle expects a part of the body part (for example, an arm or a hand). The cover 104 is rotatably hinged to the one side of the armrest 100 for a vehicle through a hinge 125. At this time, the cover 104 may be hinged so as to adjust the rotation angle. For example, the cover 104 may be provided so that the angle of rotation of the cover 104 is adjustable by a certain angle unit (e.g., in units of 10 DEG or 30 DEG). In this case, the cover 104 can be fixed after being rotated at a desired angle by the occupant of the vehicle. However, the present invention is not limited thereto, and the cover 104 may be slidably engaged with the armrest 100 for a vehicle.

공기 유입부(106)는 차량 내부의 공기를 차량용 암레스트(100)의 내부로 유입시킬 수 있다. 공기 유입부(106)는 차량 내부의 공기를 공기 청정 유닛(108) 측으로 유입시킬 수 있다. 공기 유입부(106)의 일측은 차량용 암레스트(100)에서 차량 내부를 향해 개방될 수 있다. 즉, 공기 유입부(106)의 일측은 차량용 암레스트(100)에서 차량 내부와 연통될 수 있다. 공기 유입부(106)의 타측은 공기 청정 유닛(108)과 연통될 수 있다. 공기 유입부(106)는 공기가 이동할 수 있는 통로를 구비한다. 공기 유입부(106)의 타측 부분의 단면적은 공기 유입부(106)의 일측 부분의 단면적보다 넓게 마련될 수 있다. 예를 들어, 공기 유입부(106)의 일측에서 타측으로 갈수록 공기 유입부(106)의 단면적이 넓어지도록 마련될 수 있다. 공기 유입부(106)는 차량용 암레스트(100) 내에서 저장부(102)의 측부에 마련될 수 있다.The air inflow portion 106 can introduce air inside the vehicle into the inside of the armrest 100 for a vehicle. The air inflow portion 106 can introduce the air inside the vehicle into the air cleaning unit 108 side. One side of the air inflow portion 106 can be opened toward the inside of the vehicle from the armrest 100 for a vehicle. That is, one side of the air inflow portion 106 can communicate with the interior of the vehicle from the armrest 100 for a vehicle. And the other side of the air inflow portion 106 can communicate with the air cleaning unit 108. The air inflow portion 106 has a passage through which air can move. Sectional area of the other portion of the air inflow portion 106 may be larger than the cross-sectional area of the one side portion of the air inflow portion 106. For example, the cross-sectional area of the air inflow portion 106 may be increased from one side of the air inflow portion 106 to the other side. The air inflow portion 106 may be provided on the side of the storage portion 102 in the armrest 100 for a vehicle.

공기 청정 유닛(108)은 공기 유입부(106)를 통해 유입된 차량 내부의 공기를 정화시키는 역할을 한다. 공기 청정 유닛(108)은 먼지 필터(108-1) 및 팬(108-2)을 포함할 수 있다. 먼지 필터(108-1)는 공기 유입부(106)의 내부에 마련될 수 있다. 먼지 필터(108-1)는 공기 유입부(106)의 타단 내부에 마련될 수 있다. 먼지 필터(108-1)는 흡착면이 공기 유입부(106) 내에서 차량 내부 공기의 이동 방향과 교차하도록 마련될 수 있다. 먼지 필터(108-1)는 공기 유입부(106) 내에서 차량 내부 공기의 이동 방향과 교차하는 통로 전체를 차지하며 마련될 수 있다. 이 경우, 공기 유입부(106)로 유입된 차량 내부의 공기는 모두 먼지 필터(108-1)를 경유하게 된다. 먼지 필터(108-1)는 공기 유입부(106) 내에서 수직하게 마련될 수도 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 차량 내부의 공기와의 접촉 면적을 넓히기 위해 경사지게 마련될 수도 있다. 먼지 필터(108-1)는 차량 내부 공기에 포함된 미세 먼지, 황사, 이물질 등을 필터링하여 차량 내부 공기를 정화시킬 수 있다. 여기서는, 먼지 필터(108-1)가 공기 유입부(106) 내에 마련되는 것으로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 먼지 필터(108-1)는 공기 유입부(106)의 타단과 연통되는 별도의 공간에 마련될 수도 있다. The air cleaning unit 108 serves to purify the air inside the vehicle that has flowed through the air inflow portion 106. The air cleaning unit 108 may include a dust filter 108-1 and a fan 108-2. The dust filter 108-1 may be provided inside the air inflow portion 106. The dust filter 108-1 may be provided inside the other end of the air inflow portion 106. [ The dust filter 108-1 may be provided so that the adsorption surface crosses the moving direction of air in the vehicle inside the air inflow portion 106. [ The dust filter 108-1 may be provided in the air inflow portion 106 so as to occupy the entire passage crossing the moving direction of the air in the vehicle. In this case, all of the air in the vehicle that has flown into the air inflow portion 106 passes through the dust filter 108-1. The dust filter 108-1 may be provided vertically in the air inlet 106, but it is not limited thereto and may be inclined to widen the contact area with air inside the vehicle. The dust filter 108-1 filters fine dust, yellow dust, foreign matter, and the like contained in the air inside the vehicle, thereby purifying the air inside the vehicle. Although the dust filter 108-1 is described as being provided in the air inflow portion 106, the present invention is not limited thereto. The dust filter 108-1 may be a separate space communicating with the other end of the air inflow portion 106 As shown in FIG.

먼지 필터(108-1)는 먼지 필터 카트(미도시)에 수납될 수 있다. 먼지 필터 카트(미도시)는 차량용 암레스트(100)의 일측면에서 인입 및 인출 가능하도록 마련될 수 있다. 이 경우, 먼지 필터(108-1)는 먼지 필터 카트(미도시)를 차량용 암레스트(100)에서 인출한 후 새로운 먼지 필터(108-1)로 교체 할 수 있게 된다. 즉, 먼지 필터(108-1)는 먼지 필터 카트(미도시)를 통해 교체 가능하도록 마련될 수 있다.The dust filter 108-1 can be housed in a dust filter cart (not shown). The dust filter cart (not shown) may be provided to be able to be drawn in and drawn out from one side of the armrest 100 for a vehicle. In this case, the dust filter 108-1 can be replaced with a new dust filter 108-1 after the dust filter cart (not shown) is drawn out from the armrest 100 for the vehicle. That is, the dust filter 108-1 may be provided to be replaceable through a dust filter cart (not shown).

팬(108-2)은 차량 내부의 공기를 공기 유입부(106)로 유입시키는 역할을 한다. 팬(108-2)은 먼지 필터(108-1)에 의해 필터링된 차량 내부의 공기를 공기 배출부(110)를 통해 차량 내부로 배출시키는 역할을 한다. 팬(108-2)은 먼지 필터(108-1)의 타측에 마련될 수 있다. 즉, 먼지 필터(108-1)의 일측으로 차량 내부의 공기가 유입되는 경우, 팬(108-2)은 먼지 필터(108-1)의 타측에 마련될 수 있다. 팬(108-2)은 저장부(102)의 측부에 마련될 수 있다. 팬(108-2)은 공기 배출부(110) 내에 마련될 수 있다. 팬(108-2)은 차량 내부의 오염 정도에 따라 동작될 수 있다. 예를 들어, 차량 내부의 오염도가 기 설정된 값을 초과하는 경우, 팬(108-2)이 동작되어 차량 내부의 공기를 공기 유입부(106)로 유입시킬 수 있다. 이때, 팬(108-2)은 차량 내부의 오염도에 따라 동작 세기를 조절할 수 있다. The fan 108-2 serves to introduce the air inside the vehicle into the air inflow portion 106. [ The fan 108-2 serves to discharge the air inside the vehicle filtered by the dust filter 108-1 to the inside of the vehicle through the air discharge part 110. [ The fan 108-2 may be provided on the other side of the dust filter 108-1. That is, when air inside the vehicle flows into one side of the dust filter 108-1, the fan 108-2 may be provided on the other side of the dust filter 108-1. The fan 108-2 may be provided on the side of the storage unit 102. [ The fan 108-2 may be provided in the air discharge portion 110. [ The fan 108-2 can be operated according to the degree of contamination inside the vehicle. For example, when the pollution degree inside the vehicle exceeds a predetermined value, the fan 108-2 is operated to allow the air inside the vehicle to flow into the air inflow portion 106. [ At this time, the fan 108-2 can adjust the operation intensity according to the pollution degree inside the vehicle.

또한, 팬(108-2)은 차량으로부터 전달되는 먼지 농도 정보에 따라 동작하여 차량 내부의 공기를 공기 유입부(106)로 유입시킬 수 있다. 이때, 팬(108)은 상기 먼지 농도 정보에 따라 동작 세기가 조절될 수 있다. 구체적으로, 차량은 차량의 위치에 따른 해당 지역의 먼지 농도 정보를 수신할 수 있다. 예를 들어, 차량은 차량에 설치된 GPS(Global Positioning System) 모듈로부터 차량의 위치 정보를 수신할 수 있다. 다음으로, 차량은 차량의 위치 정보를 외부 서버(즉, 해당 지역의 먼지 농도 정보를 관리하는 서버)로 전달하여 해당 지역의 먼지 농도 정보를 요청할 수 있다. 다음으로, 차량은 외부 서버로부터 해당 지역의 먼지 농도 정보를 수신하여 차량용 암레스트(100)에 전달할 수 있다. 그러면, 차량용 암레스트(100)는 먼지 농도 정보에 따라 팬(108-2)을 동작시킬 수 있다. Also, the fan 108-2 operates according to the dust concentration information transmitted from the vehicle, so that the air inside the vehicle can be introduced into the air inflow portion 106. [ At this time, the operation intensity of the fan 108 can be adjusted according to the dust concentration information. Specifically, the vehicle can receive the dust concentration information of the corresponding area according to the position of the vehicle. For example, the vehicle may receive position information of the vehicle from a GPS (Global Positioning System) module installed in the vehicle. Next, the vehicle may transmit the position information of the vehicle to an external server (i.e., a server that manages the dust concentration information of the corresponding region) to request the dust concentration information of the corresponding region. Next, the vehicle can receive the dust concentration information of the area from the external server and transmit it to the vehicle armrest 100. Then, the vehicle armrest 100 can operate the fan 108-2 in accordance with the dust concentration information.

이하에서는, 먼지 농도가 "좋음", "보통", "약간 나쁨", "나쁨", 및 "매우 나쁨"과 같은 단계로 구분되는 경우에 대해 설명하기로 한다. 예를 들어, 해당 지역의 먼지 농도 정보가 "약간 나쁨" 이하인 경우, 차량용 암레스트(100)는 팬(108-2)을 동작시켜 먼지 필터(108-1)를 통해 차량 내부의 공기를 필터링하기 시작한다. 이때, 해당 지역의 먼지 농도 정보가 "약간 나쁨"보다 더 안 좋은 상태(예를 들어, "나쁨" 이거나 "매우 나쁨")인 경우, 팬(108-2)의 동작 세기를 세게하여 차량 내부의 공기가 필터링되는 속도를 증가시킬 수 있다. Hereinafter, the case where the dust concentration is classified into the steps of "good", "normal", "slightly bad", "bad", and "very bad" will be described. For example, when the dust concentration information of the area is not more than "slightly bad ", the vehicle armrest 100 operates the fan 108-2 to filter air inside the vehicle through the dust filter 108-1 Start. At this time, when the dust concentration information of the area is in a state (for example, "bad" or "very bad") that is worse than "slightly worse", the operation intensity of the fan 108-2 is increased, The speed at which air is filtered can be increased.

공기 배출부(110)는 공기 청정 유닛(108)에 의해 필터링된(즉, 정화된) 공기를 차량 내부로 배출하는 역할을 한다. 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100) 내부에 마련될 수 있다. 공기 배출부(110)의 일측은 공기 청정 유닛(108)과 연통되고, 공기 배출부(110)의 타측은 차량 내부와 연통되도록 마련될 수 있다. 공기 배출부(110)는 공기가 이동할 수 있는 통로를 구비한다. 공기 배출부(110)의 일측에는 팬(108-2)이 수납될 수 있다. 공기 배출부(110)의 타측(즉, 필터링된 공기가 배출되는 부분)은 커버(104)에 마련될 수 있다. 이때, 공기 배출부(110)의 타단(즉, 커버(104)의 표면)에는 필터링된 공기가 배출되는 적어도 하나의 에어 홀(127)이 마련될 수 있다. 에어 홀(127)은 커버(104)의 표면에서 소정 면적에 걸쳐 마련될 수 있다. 공기 배출부(110)의 타측 부분은 커버(104)의 내측에서 커버(104)의 표면으로 갈수록 단면적이 넓어지게 마련될 수 있다. 예를 들어, 공기 배출부(110)의 타측 부분은 에어 홀(127)이 마련된 면적에 대응하도록 커버(104)의 내측에서 커버(104)의 표면으로 갈수록 단면적이 넓어지게 마련될 수 있다. 이와 같이, 커버(104)에서 필터링된 공기가 차량 내부로 배출되고, 커버(104)가 회전 각도의 조절이 가능하게 마련되는 경우, 커버(104)의 회전 각도를 조절하여 필터링된 공기의 송풍 방향을 탑승자가 원하는 방향으로 조절할 수 있게 된다.The air discharge unit 110 serves to discharge the air filtered (i.e., purified) by the air cleaning unit 108 into the interior of the vehicle. The air discharge unit 110 may be provided inside the armrest 100 for a vehicle. One side of the air discharge unit 110 communicates with the air cleaning unit 108 and the other side of the air discharge unit 110 can be arranged to communicate with the inside of the vehicle. The air discharge portion 110 has a passage through which air can move. A fan 108-2 can be housed in one side of the air discharge unit 110. [ The other side of the air discharge part 110 (i.e., the part where the filtered air is discharged) may be provided on the cover 104. At this time, at least one air hole 127 through which the filtered air is discharged may be provided at the other end of the air discharge unit 110 (that is, the surface of the cover 104). The air hole 127 may be provided over a predetermined area on the surface of the cover 104. The other side portion of the air discharge portion 110 may be provided so as to have a larger cross-sectional area from the inside of the cover 104 to the surface of the cover 104. For example, the other side portion of the air discharge portion 110 may be provided so as to have a larger cross-sectional area from the inside of the cover 104 to the surface of the cover 104, corresponding to the area where the air holes 127 are provided. When the air filtered by the cover 104 is discharged to the inside of the vehicle and the cover 104 is provided to be capable of adjusting the angle of rotation, the rotation angle of the cover 104 is adjusted, To the direction desired by the occupant.

여기서, 에어 홀(127)은 커버(104)의 상면에 마련될 수 있다. 즉, 에어 홀(127)은 탑승자의 신체 부위가 주로 접촉되는 커버(104)의 상면에 마련될 수 있다. 이 경우, 공기 배출부(110)는 커버(104)의 상면에서 필터링된 공기를 차량 내부로 배출하게 된다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100)의 양측에 마련된 좌석 방향으로 필터링된 공기를 배출할 수도 있다. 즉, 공기 배출부(110)의 타측은 차량용 암레스트(100)의 양측면에서 차량 내부와 연통하도록 마련될 수 있다. 공기 배출부(110)의 타측은 커버(104)의 양측면에서 차량 내부와 연통하도록 마련될 수 있다. Here, the air hole 127 may be provided on the upper surface of the cover 104. That is, the air hole 127 may be provided on the upper surface of the cover 104 where the body part of the passenger is mainly contacted. In this case, the air discharge unit 110 discharges the filtered air from the upper surface of the cover 104 to the inside of the vehicle. However, the present invention is not limited thereto, and the air discharge unit 110 may discharge the air filtered in the seat direction provided on both sides of the armrest 100 for a vehicle. That is, the other side of the air discharge unit 110 may be provided so as to communicate with the interior of the vehicle from both sides of the armrest 100 for a vehicle. The other side of the air discharge portion 110 may be provided to communicate with the inside of the vehicle on both sides of the cover 104.

한편, 차량용 암레스트(100)는 공기 배출부(110)가 차량용 암레스트(100)의 양측에 마련된 좌석들(예를 들어, 운전석 및 조수석) 중 탑승자가 착석한 좌석 측으로 필터링된 공기를 배출하도록 하는 풍향 조절부(미도시)를 더 포함할 수 있다. 구체적으로, 차량의 각 좌석에는 탑승자의 착석 여부를 감지하는 착석 감지 센서가 마련될 수 있다. 착석 감지 센서는 탑승자가 착석하는 경우, 착석 감지 신호를 차량용 암레스트(100)로 발생시킬 수 있다. 그러면, 차량용 암레스트(100)는 풍향 조절부(미도시)를 통해 공기 배출부(110)가 탑승자가 착석한 좌석 측으로만 필터링된 공기를 배출하도록 할 수 있다. 예를 들어, 공기 배출부(110)의 타측이 운전석과 조수석 측으로 각각 개방되어 마련된 상태에서 운전석에만 탑승자가 착석한 경우, 풍향 조절부(미도시)는 조수석 측으로 개방되어 마련된 공기 배출부(110)의 내부를 차단하고, 운전석 측으로 개방되어 마련된 공기 배출부(110)의 내부는 개방하여 필터링된 공기가 운전석 측으로만 배출되도록 할 수 있다. 또한, 차량용 암레스트(100)가 차량의 소정 좌석 측부(예를 들어, 도어 측)에 마련된 경우, 탑승자의 해당 좌석의 착석 여부에 따라 팬(108-2)을 동작시켜 해당 좌석 측으로 필터링된 공기를 배출할 수도 있다. On the other hand, the vehicle-use armrest 100 allows the air discharge unit 110 to discharge filtered air from the seats (for example, the driver's seat and the passenger's seat) provided on both sides of the armrest 100 to the seat occupied by the occupant (Not shown) for controlling the wind direction. Specifically, each seat of the vehicle may be provided with a seat occupancy detection sensor for detecting whether the occupant is seated. The seat occupancy detection sensor can generate a seat occupancy detection signal in the vehicle occupant 100 when the occupant is seated. Then, the armrest 100 for a vehicle may allow the air discharge unit 110 to discharge the filtered air only to the seat side occupied by the occupant through a wind direction control unit (not shown). For example, when the occupant is seated only in the driver's seat in a state where the other side of the air discharge unit 110 is opened to the driver's seat and the assistant driver's seat side, the wind direction adjuster (not shown) And the inside of the air discharge unit 110 opened to the driver's seat side is opened so that the filtered air can be discharged only to the driver's seat side. When the armrest 100 for a vehicle is provided on a predetermined seat side portion (for example, a door side) of the vehicle, the fan 108-2 is operated in accordance with whether or not the seat of the occupant is seated, .

열 교환 모듈(112)은 공기 배출부(110) 내에 마련될 수 있다. 열 교환 모듈(112)은 공기 배출부(110)의 내부에서 이송되는 공기를 열 교환시킬 수 있다. 예를 들어, 열 교환 모듈(112)은 공기 배출부(110)의 내부에서 이송되는 공기를 냉각하거나 가열할 수 있다. 이 경우, 공기 배출부(110)를 통해 냉기 또는 온기가 차량 내부로 배출되게 된다. 즉, 차량의 공조 장치와는 별도로 차량용 암레스트(100)에서 자체적으로 냉기 또는 온기를 차량 내부로 배출할 수 있게 된다. 열 교환 모듈(112)은 공기 배출부(110)를 통해 배출되는 냉기 또는 온기의 온도 조절이 가능하도록 마련될 수 있다. The heat exchange module 112 may be provided in the air outlet 110. The heat exchange module 112 can exchange heat of the air conveyed inside the air exhaust part 110. For example, the heat exchange module 112 may cool or heat the air delivered within the air outlet 110. In this case, the cool air or the warm air is discharged to the inside of the vehicle through the air discharge unit 110. That is, in addition to the air conditioner of the vehicle, it is possible to discharge the cold air or the warm air to the inside of the vehicle by the armrest 100 for the vehicle. The heat exchange module 112 may be provided to adjust the temperature of the cool air or the warm air discharged through the air exhaust part 110.

열 교환 모듈(112)은 공기 배출부(110)의 타측 부분(즉, 필터링된 공기가 배출되는 부분)에 마련될 수 있다. 공기 배출부(110)의 타측 부분이 커버(104)에 마련되는 경우, 열 교환 모듈(112)은 커버(104)의 내부에 마련될 수 있다. 열 교환 모듈(112)은 열을 발생시키는 히팅부(미도시)를 구비할 수 있다. 히팅부(미도시)는 예를 들어, 세라믹 히터, 열선, 열전 소자 등이 될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 이때, 열 교환 모듈(112)은 히팅부(미도시)가 과열되는 것을 방지하기 위한 과열 방지부(미도시)가 마련될 수 있다. The heat exchange module 112 may be provided on the other side of the air discharge part 110 (i.e., the part where the filtered air is discharged). The heat exchange module 112 may be provided inside the cover 104 when the other part of the air discharge part 110 is provided in the cover 104. [ The heat exchange module 112 may include a heating unit (not shown) for generating heat. The heating unit (not shown) may be, for example, a ceramic heater, a heat wire, a thermoelectric element, or the like, but is not limited thereto. At this time, the heat exchange module 112 may be provided with an overheat preventing unit (not shown) for preventing the heating unit (not shown) from being overheated.

자외선 조사부(114)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부에 마련될 수 있다. 자외선 조사부(114)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부(예를 들어, 내벽)에 마련된 광 촉매부(미도시)를 향하여 자외선을 조사할 수 있다. 광 촉매부(미도시)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내벽에 이산화티타늄, 산화아연, 황화카드뮴, 및 산화텅스텐 중 적어도 하나의 광촉매가 코팅되어 이루어질 수 있으나, 광촉매의 종류가 이에 한정되는 것은 아니다. 자외선이 광 촉매부(미도시)에 조사되는 경우, 광 촉매부(미도시)는 강한 산화력을 가진 하이드록시 라디칼과 슈퍼 옥사이드와 같은 살균 물질을 생성하게 된다. 이러한 하이드록시 라디칼과 슈퍼 옥사이드는 차량 내부 공기 중 오염 물질을 산화 분해시켜 살균하게 된다. 여기서, 팬(108-2)은 광 촉매부(미도시)에서 생성된 살균 물질을 공기 배출부(110)를 통해 차량 내부로 배출할 수 있다. 자외선 조사부(114)는 먼지 필터(108-1)로 자외선을 조사하여 먼지 필터(108-1)를 살균할 수 있다. 이때, 먼지 필터(108-1)에는 광 촉매부(미도시)가 마련될 수 있다. 이 경우, 먼지 필터(108-1)의 광 촉매부(미도시)에서 살균 물질이 생성되어 먼지 필터(108-1)를 효과적으로 살균할 수 있게 된다. The ultraviolet ray irradiating unit 114 may be provided inside at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110. The ultraviolet ray irradiating unit 114 may irradiate ultraviolet rays toward a photocatalyst unit (not shown) provided inside (for example, the inner wall) of at least one of the air inlet unit 106 and the air outlet unit 110. At least one photocatalyst of titanium dioxide, zinc oxide, cadmium sulfide, and tungsten oxide may be coated on the inner wall of at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110, , And the kind of the photocatalyst is not limited thereto. When ultraviolet rays are irradiated on the photocatalyst portion (not shown), the photocatalyst portion (not shown) generates a germicidal substance such as hydroxy radical and superoxide having strong oxidizing power. Hydroxy radicals and superoxide oxidize and decompose pollutants in the air inside the vehicle. Here, the fan 108-2 can discharge the germicidal material generated in the photocatalyst unit (not shown) to the inside of the vehicle through the air discharge unit 110. [ The ultraviolet ray irradiating unit 114 can sterilize the dust filter 108-1 by irradiating ultraviolet rays to the dust filter 108-1. At this time, the dust filter 108-1 may be provided with a photocatalyst unit (not shown). In this case, sterilizing material is generated in the photocatalyst portion (not shown) of the dust filter 108-1, and the dust filter 108-1 can be effectively sterilized.

이온 발생기(116)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부로 음이온 및 양이온 중 적어도 하나를 발생시킬 수 있다. 이온 발생기(116)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부에 마련될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 차량 내부의 다른 장소에서 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부와 연통되어 마련될 수도 있다. 이온 발생기(116)는 차량 내부의 오염 정도와 연동하여 동작할 수 있다. 예를 들어, 이온 발생기(116)는 차량 내 오염 정도가 기준치를 초과하는 경우 동작하도록 구현될 수 있다. 그리고, 이온 발생기(116)는 차량 내 오염 정도에 따라 이온 발생량 또는 이온 농도를 조절할 수 있다. 이온 발생기(116)에서 발생시킨 이온은 공기 배출부(110)를 통해 차량 내부로 배출될 수 있다. The ion generator 116 may generate at least one of an anion and a cation within at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110. The ion generator 116 may be provided within at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110 but is not limited thereto and may include other components such as an air inlet 106 and an air outlet And may be provided in communication with the inside of at least one of the units 110. [ The ion generator 116 can operate in conjunction with the degree of contamination inside the vehicle. For example, the ion generator 116 may be implemented to operate when the degree of contamination in the vehicle exceeds a reference value. The ion generator 116 can adjust the ion generation amount or the ion concentration according to the degree of contamination in the vehicle. The ions generated in the ion generator 116 may be discharged to the interior of the vehicle through the air discharge unit 110.

방향기(118)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부로 향기를 발생시킬 수 있다. 방향기(118)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부에 마련될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 차량 내부의 다른 장소에서 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부와 연통되어 마련될 수도 있다. 방향기(118)는 복수 개의 방향제를 구비할 수 있다. 방향기(118)는 차량 내 탑승자의 선택에 따라 어느 하나의 향을 발생시킬 수 있다. 이때, 차량용 암레스트(100)는 탑승자의 명령을 입력받기 위한 입력부(미도시)를 구비할 수 있다. 방향기(118)에서 발생시킨 향은 공기 배출부(110)를 통해 차량 내부로 배출될 수 있다.The directional device 118 may generate a perfume into the interior of at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110. The directional device 118 may be provided within at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110 but is not limited thereto and may include an air inlet 106 and an air outlet And may be provided in communication with the inside of at least one of the units 110. [ The directional device 118 may include a plurality of directional agents. The direction indicator 118 may generate any one of the inclinations according to the selection of the occupant in the vehicle. At this time, the armrest 100 for a vehicle may include an input unit (not shown) for receiving a command from a passenger. The fragrance generated by the direction unit 118 can be discharged to the inside of the vehicle through the air discharge unit 110.

조명부(120)는 공기 배출부(110)의 내부에 마련될 수 있다. 조명부(120)는 공기 배출부(110)의 타단(즉, 차량 내부와 연통된 곳)을 통해 빛을 조사할 수 있다. 예를 들어, 조명부(120)는 커버(104)에 마련된 에어 홀(127)을 통해 빛을 조사할 수 있다. 이 경우, 에어 홀(127)을 통해 필터링된 공기가 배출되면서 빛이 조사되어 무드있는 조명 분위기를 구현할 수 있게 된다. 한편, 에어 홀(127)을 통해 냉기 또는 온기가 배출되는 경우, 조명부(120)는 공기 배출부(110)를 통해 배출되는 공기의 온도에 따라 색 온도가 조절되도록 마련될 수 있다. 예를 들어, 공기 배출부(110)를 통해 냉기가 배출되는 경우, 조명부(120)는 차가운 계통의 색 온도(예를 들어, 5,000K ~ 7,000K)로 조절될 수 있다. 그리고, 공기 배출부(110)를 통해 온기가 배출되는 경우, 조명부(120)는 따뜻한 계통의 색 온도(예를 들어, 1,000K ~ 3,000K)로 조절될 수 있다. 또한, 조명부(120)는 공기 배출부(110) 내의 온도 변화에 따라 색 온도가 변화하도록 마련될 수 있다. The illumination unit 120 may be provided inside the air discharge unit 110. The illumination unit 120 can irradiate light through the other end of the air discharge unit 110 (i.e., a place communicating with the interior of the vehicle). For example, the illumination unit 120 can irradiate light through the air holes 127 provided in the cover 104. [ In this case, the air filtered through the air hole 127 is discharged, and light is irradiated to realize a mood lighting atmosphere. Meanwhile, when cool air or warm air is discharged through the air hole 127, the illumination unit 120 may be provided to adjust the color temperature according to the temperature of the air discharged through the air discharge unit 110. For example, when cold air is discharged through the air discharge unit 110, the illumination unit 120 can be adjusted to a color temperature of a cold system (for example, 5,000K to 7,000K). When the warm air is discharged through the air discharge unit 110, the illumination unit 120 can be adjusted to a warm color temperature (for example, 1,000K to 3,000K). In addition, the illumination unit 120 may be provided so that the color temperature changes according to the temperature change in the air discharge unit 110.

오존 발생기(122)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부로 오존을 발생시킬 수 있다. 오존 발생기(122)는 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부에 마련될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 차량 내부의 다른 장소에서 공기 유입부(106) 및 공기 배출부(110) 중 적어도 하나의 내부와 연통되어 마련될 수도 있다. 오존 발생기(122)는 차량 내부의 오염 정도와 연동하여 동작할 수 있다. 예를 들어, 오존 발생기(122)는 차량 내 오염 정도가 기준치를 초과하는 경우 동작하도록 구현될 수 있다. 그리고, 오존 발생기(122)는 차량 내 오염 정도에 따라 오존 발생량 또는 오존 농도를 조절할 수 있다. 오존 발생기(122)에서 발생시킨 오존은 공기 배출부(110)를 통해 배출될 수 있다.The ozone generator 122 can generate ozone into at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110. The ozone generator 122 may be provided within at least one of the air inlet 106 and the air outlet 110 but is not limited thereto and may include an air inlet 106 and an air outlet And may be provided in communication with the inside of at least one of the units 110. [ The ozone generator 122 can operate in conjunction with the degree of contamination inside the vehicle. For example, the ozone generator 122 may be implemented to operate when the degree of contamination in the vehicle exceeds a reference value. The ozone generator 122 can adjust the amount of generated ozone or the concentration of ozone according to the degree of contamination in the vehicle. The ozone generated by the ozone generator 122 may be discharged through the air discharge unit 110.

본 발명의 실시예에 의하면, 차량용 암레스트(100)로 차량 내부 공기를 유입하여 필터링한 후 배출함으로써, 차량용 암레스트(100)를 통해 차량 내부 공기를 정화시킬 수 있게 된다. 차량용 암레스트(100)는 차량 내에서 탑승자의 신체 일부와 접촉하는 등 탑승자와 인접한 곳에 장착되므로, 차량용 암레스트(100)를 통해 탑승자 주변의 공기를 청정한 상태로 만들 수 있게 된다. 이때, 필터링된 공기와 함께 이온 및 오존을 배출함으로써, 차량 내부를 살균할 수 있게 된다. 또한, 차량용 암레스트(100)에 열 교환 모듈(112)을 구비함으로써, 차량의 공조 장치와는 별도로 차량용 암레스트(100)에서 자체적으로 냉기 또는 온기를 차량 내부로 배출할 수 있게 된다.According to the embodiment of the present invention, the air inside the vehicle can be purified through the vehicle-use armrest 100 by introducing air into the vehicle's armrest 100, filtering the air, and discharging the air. Since the armrest 100 for a vehicle is mounted at a position adjacent to the occupant, such as in contact with a part of the occupant's body in the vehicle, air around the occupant can be made clean through the armrest 100 for a vehicle. At this time, the inside of the vehicle can be sterilized by discharging ions and ozone together with the filtered air. In addition, by providing the heat exchange module 112 in the armrest 100 for a vehicle, it is possible to discharge cold air or warmth to the interior of the vehicle by itself in the armrest 100 for the vehicle separately from the air conditioning system of the vehicle.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트에서 공기를 유입한 후 배출하는 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 2 is a view showing a state in which air is drawn in and discharged from a car armrest according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 차량용 암레스트(100)는 센터 콘솔일 수 있다. 공기 유입부(106)는 차량용 암레스트(100)의 전방에서 차량 실내 공기를 유입할 수 있다. 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100)의 양측에 마련된 좌석들 방향(즉, 탑승자 측 방향)으로 필터링된 공기를 배출할 수 있다. Referring to FIG. 2, the vehicle armrest 100 may be a center console. The air inflow portion 106 can inflow the vehicle interior air in front of the armrest 100 for a vehicle. The air discharge unit 110 can discharge the filtered air in the direction of the seats provided on both sides of the armrest 100 for the vehicle 100 (i.e., in the passenger side direction).

여기서는, 공기 유입부(106)가 차량용 암레스트(100)의 전방에서 차량 실내 공기를 유입하는 것으로 도시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 공기 유입부(106)는 차량용 암레스트(100)의 전방, 후방, 및 측방 중 적어도 하나에서 차량 실내 공기를 유입할 수 있다. 또한, 여기서는 공기 배출부(110)가 차량용 암레스트(100)의 양측으로 필터링된 공기를 배출하는 것으로 도시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100)의 전방, 후방, 측방, 및 상방 중 적어도 하나의 방향으로 필터링된 공기를 배출할 수 있다. The air inlet 106 is not limited to the front and rear of the automotive armrest 100, but the air inlet 106 may be formed in the front and rear of the automotive armrest 100, , And at least one of the sides. Although the air discharge unit 110 discharges the filtered air to both sides of the armrest 100, the present invention is not limited thereto. The air discharge unit 110 may be disposed in front of the armrest 100, It is possible to discharge the filtered air in at least one of the rear, side, and upper directions.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트에서 이온이 배출되는 상태를 나타낸 도면이다. 3 is a view showing a state in which ions are discharged from a car armrest according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100)의 전방 및 후방으로 이온 발생기(116)가 발생시킨 음이온 및 양이온을 배출할 수 있다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100)의 전방, 후방, 측방, 및 상방 중 적어도 하나의 방향으로 음이온 및 양이온을 배출할 수 있다. Referring to FIG. 3, the air discharge unit 110 may discharge anions and cations generated by the ion generator 116 to the front and rear of the armrest 100 for a vehicle. However, the present invention is not limited thereto, and the air discharge unit 110 may discharge negative ions and positive ions in at least one direction of the front, rear, side, and upper side of the armrest 100 for a vehicle.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트에서 조명이 비취는 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 4 is a view showing a state in which a light is illuminated in a vehicle armrest according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 커버(104)의 에어 홀(127)을 통해 냉기가 배출되는 경우, 조명부(120)는 차가운 계통의 색 온도(예를 들어, 5,000K ~ 7,000K)로 조절될 수 있다(도 4의 (a)). 또한, 커버(104)의 에어 홀(127)을 통해 온기가 배출되는 경우, 조명부(120)는 따뜻한 계통의 색 온도(예를 들어, 1,000K ~ 3,000K)로 조절될 수 있다(도 4의 (b)). 조명부(120)에서 발생된 빛은 에어 홀(127)을 통해 차량 내부로 조사되게 된다. 이때, 조명부(120)에서 발생된 빛이 에어 홀(127)을 통해 배출되는 냉기 또는 온기와 매칭되는 색을 가지기 때문에, 탑승자가 시각적으로도 냉기 또는 온기를 확인할 수 있고, 색다른 조명 분위기를 연출할 수 있게 된다.4, when cold air is discharged through the air hole 127 of the cover 104, the lighting unit 120 can be adjusted to a color temperature of a cold system (for example, 5,000K to 7,000K) (Fig. 4 (a)). Further, when the warm air is discharged through the air hole 127 of the cover 104, the lighting unit 120 can be adjusted to a warm system color temperature (for example, 1,000K to 3,000K) (b). The light generated in the illumination unit 120 is irradiated into the vehicle through the air hole 127. At this time, since the light generated in the lighting unit 120 has a color matching with the cool air or warm air discharged through the air hole 127, the occupant can visually check the cool air or the warm air, .

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 암레스트의 열 교환 모듈을 개략적으로 나타낸 도면이다. 5 is a schematic view of a heat exchange module of a vehicle armrest according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 열 교환 모듈(112)은 케이스(131), 열전 소자(133), 및 열 교환부(135)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 5, the heat exchange module 112 may include a case 131, a thermoelectric element 133, and a heat exchange portion 135.

케이스(131)는 내부에 수납 공간(131-a)을 구비한다. 케이스(131)는 예를 들어, 내부가 비어 있는 사각 기둥 형태로 이루어질 수 있다. 그러나, 케이스(131)의 형상이 이에 한정되는 것은 아니다. 이하에서는, 케이스(131)가 내부가 비어 있는 사각 기둥 형상인 경우를 일 실시예로 하여 설명하기로 한다. 케이스(131)는 전면 플레이트(131-1), 전면 플레이트(131-1)의 후방에서 전면 플레이트(131-1)와 대향하여 형성되는 배면 플레이트(131-2), 전면 플레이트(131-1) 및 배면 플레이트(131-2)의 상단을 각각 연결하며 형성되는 상부 플레이트(131-3), 및 전면 플레이트(131-1) 및 배면 플레이트(131-2)의 하단을 각각 연결하며 형성되는 하부 플레이트(131-4)를 포함할 수 있다. 케이스(131)는 열 전도성이 우수한 재질로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 케이스(131)는 알루미늄, 마그네슘, 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금, 구리 등으로 이루어질 수 있다. 케이스(131)는 압출 성형으로 제조될 수 있다. 케이스(131)의 전체 또는 일부는 방열 향상을 위한 표면 처리가 수행될 수 있다. 케이스(131)는 공기 배출부(110)의 내부에 고정 장착될 수 있다. 예를 들어, 케이스(131)는 공기 배출부(110)의 내벽에 끼임 결합될 수 있다.The case 131 has a storage space 131-a inside. The case 131 may be formed, for example, in the shape of a quadrangular prism with an empty interior. However, the shape of the case 131 is not limited thereto. Hereinafter, a case in which the case 131 is in the shape of a quadrangular prism with an empty interior will be described as an embodiment. The case 131 includes a front plate 131-1, a rear plate 131-2 formed to face the front plate 131-1 from the rear of the front plate 131-1, a front plate 131-1, And an upper plate 131-3 connected to upper ends of the rear plate 131-2 and a lower plate 131-3 connected to the lower ends of the front plate 131-1 and the rear plate 131-2, (131-4). The case 131 may be made of a material having excellent thermal conductivity. For example, the case 131 may be made of aluminum, magnesium, stainless steel, aluminum alloy, copper, or the like. The case 131 can be manufactured by extrusion molding. All or a part of the case 131 may be subjected to surface treatment for improving heat radiation. The case 131 may be fixedly mounted inside the air discharging portion 110. For example, the case 131 may be coupled to the inner wall of the air discharge unit 110.

열전 소자(133)는 케이스(131)의 수납 공간(131a)에 수납되어 고정될 수 있다. 열전 소자(133)는 열 교환부(135)를 냉각 또는 가열할 수 있다. 이 경우, 케이스(131) 내부를 경유하는 공기를 냉각하거나 가열할 수 있게 된다. 열전 소자(133) 대신 히팅부(133)(예를 들어, 세라믹 히터, 열선 등)가 마련될 수도 있다. The thermoelectric element 133 can be accommodated in the receiving space 131a of the case 131 and fixed. The thermoelectric element 133 can cool or heat the heat exchanging part 135. In this case, the air passing through the inside of the case 131 can be cooled or heated. Instead of the thermoelectric element 133, a heating part 133 (for example, a ceramic heater, a heating wire, or the like) may be provided.

열 교환부(135)는 열전 소자(133)와 함께 케이스(131)의 수납 공간(131-a)에 수납될 수 있다. 열 교환부(135)는 열전 소자(133)의 일측에 밀착될 수 있다. 열 교환부(135)는 열전 소자(133)에 의해 냉각 또는 가열될 수 있다. 열 교환부(135)에는 복수 개의 열 교환핀(135-1)이 상호 이격되어 형성될 수 있다. 열 교환부(135)는 열 전도성이 우수한 재질로 이루어질 수 있다. The heat exchanging part 135 can be housed in the receiving space 131-a of the case 131 together with the thermoelectric element 133. [ The heat exchanging part 135 may be in close contact with one side of the thermoelectric element 133. The heat exchanging part 135 can be cooled or heated by the thermoelectric element 133. The plurality of heat exchange fins 135-1 may be spaced apart from each other in the heat exchange unit 135. [ The heat exchanging part 135 may be made of a material having excellent thermal conductivity.

여기서, 케이스(131), 열전 소자(133), 및 열 교환부(135) 중 적어도 하나의 표면에는 산화 알루미나, 산화 마그네슘, 산화 나트륨, 산화 지르코늄, 산화 칼륨, 그라핀, 및 CNT(Carbone Nano Tube) 중 적어도 하나를 포함하는 물질이 표면 처리될 수 있다. 이 경우, 열전 소자(133)에서 발생한 열이 상기 물질로 표면 처리된 부분에서 원 적외선으로 파장이 변경되어 열 효율을 향상시킬 수 있게 되고, 열전 소자(133)에서 발생한 열이 먼 거리까지 잘 전달될 수 있게 된다.At least one surface of the case 131, the thermoelectric element 133, and the heat exchanging part 135 is coated with at least one of alumina, magnesium oxide, sodium oxide, zirconium oxide, potassium oxide, ) May be surface treated. In this case, the heat generated by the thermoelectric element 133 can be changed in wavelength by the far-infrared rays at the surface-treated portion of the material to improve the thermal efficiency, and the heat generated from the thermoelectric element 133 can be transmitted .

한편, 열 교환 모듈(112)은 열 교환부(135)가 이상 온도로 상승하는 것을 방지하기 위해 과열 방지부(미도시)를 더 구비할 수 있다. 예를 들어, 과열 방지부(미도시)는 열 교환부(135)의 온도를 측정하여, 기 설정된 온도 이상으로 상승하는 경우 열전 소자(133)의 동작을 차단시킬 수 있다. The heat exchange module 112 may further include an overheat preventing unit (not shown) to prevent the heat exchanging unit 135 from rising to an abnormal temperature. For example, the overheat preventing unit (not shown) may measure the temperature of the heat exchanging unit 135 and shut off the operation of the thermoelectric element 133 when the temperature of the heat exchanging unit 135 rises above a predetermined temperature.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 암레스트를 나타낸 단면도이다. 여기서는, 도 1에 도시된 제1 실시예와 차이가 있는 부분을 중점적으로 설명하기로 한다. 6 is a cross-sectional view showing a car armrest according to a second embodiment of the present invention. Here, differences from the first embodiment shown in Fig. 1 will be mainly described.

도 6을 참조하면, 공기 유입부(106)는 커버(104) 내에 마련될 수 있다. 공기 유입부(106)의 일측은 커버(104)의 전방에서 차량 내부와 연통될 수 있다. 공기 유입부(106)의 타측에는 공기 청정 유닛(108)이 마련될 수 있다. 공기 청정 유닛(108)은 커버(104) 내에 마련될 수 있다. 또한, 공기 배출부(110)도 커버(104) 내에 마련될 수 있다. 도 6에 도시되지 않았으나, 열 교환 모듈(112)도 커버(104) 내에서 공기 배출부(110)의 내부에 마련될 수 있다. 이와 같이, 차량용 암레스트(100)의 커버(104)에 공기 유입부(106), 공기 청정 유닛(108), 공기 배출부(110), 열 교환 모듈(112), 자외선 조사부(114), 이온 발생기(116), 방향기(118), 및 조명부(120) 등의 구성을 모듈화 하여 구현할 수 있다. Referring to FIG. 6, the air inlet 106 may be provided in the cover 104. One side of the air inflow portion 106 can communicate with the interior of the vehicle in front of the cover 104. An air cleaning unit 108 may be provided on the other side of the air inflow portion 106. The air cleaning unit 108 may be provided in the cover 104. Also, the air outlet 110 may be provided in the cover 104 as well. Although not shown in FIG. 6, the heat exchange module 112 may also be provided inside the air outlet 110 in the cover 104. In this manner, the air inflow portion 106, the air cleaning unit 108, the air exhaust portion 110, the heat exchange module 112, the ultraviolet ray irradiation portion 114, The generator 116, the director 118, and the illumination unit 120 may be implemented in a modular manner.

도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 암레스트를 나타낸 단면도이다. 여기서는, 도 1에 도시된 제1 실시예와 차이가 있는 부분을 중점적으로 설명하기로 한다. 7 is a cross-sectional view showing the armrest for a vehicle according to the third embodiment of the present invention. Here, differences from the first embodiment shown in Fig. 1 will be mainly described.

도 7을 참조하면, 공기 유입부(106)는 차량용 암레스트(100)의 전방에서 차량 내부의 공기를 유입시킬 수 있다. 즉, 공기 유입부(106)의 일단은 차량용 암레스트(100)의 전방에서 차량 내부와 연통될 수 있다. 공기 유입부(106)의 타단에는 먼지 필터(108-1)가 안착되어 수납될 수 있다. 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100)의 내부에서 차량용 암레스트(100)의 후방을 향하여 마련될 수 있다. 공기 배출부(110)의 일측에는 팬(108-2)이 수납될 수 있다. 공기 배출부(110)의 타단은 차량용 암레스트(100)의 후방에서 차량 내부와 연통될 수 있다. 공기 배출부(110)는 차량용 암레스트(100)의 내부에서 상측을 향하여 경사지게 마련될 수 있다. 공기 배출부(110)의 하부에는 지지부(129)가 마련될 수 있다. 지지부(129)는 차량용 암레스트(100)의 내부에서 공기 유입부(106), 공기 청정 유닛(108), 및 공기 배출부(110)를 지지하는 역할을 한다. Referring to FIG. 7, the air inflow portion 106 can introduce air inside the vehicle in front of the armrest 100 for a vehicle. That is, one end of the air inflow portion 106 can communicate with the interior of the vehicle at the front of the armrest 100 for a vehicle. The dust filter 108-1 can be seated and accommodated at the other end of the air inlet 106. [ The air discharge unit 110 may be provided in the interior of the automotive armrest 100 toward the rear of the automotive armrest 100. A fan 108-2 can be housed in one side of the air discharge unit 110. [ The other end of the air discharge portion 110 can communicate with the inside of the vehicle from the rear of the armrest 100 for a vehicle. The air discharge unit 110 may be inclined upward from the inside of the armrest 100 for a vehicle. A supporting portion 129 may be provided at a lower portion of the air discharging portion 110. The support portion 129 serves to support the air inflow portion 106, the air cleaning unit 108, and the air exhaust portion 110 inside the armrest 100 for a vehicle.

이와 같이, 공기 유입부(106)를 차량용 암레스트(100)의 전방에서 차량 내부와 연통하도록 마련하고, 공기 배출부(110)를 차량용 암레스트(100)의 후방에서 차량 내부와 연통하도록 마련함으로써, 차량용 암레스트(100)의 전방에서 차량 내부의 공기를 유입하여 필터링한 후 차량용 암레스트(100)의 후방으로 배출할 수 있다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 차량용 암레스트(100)의 전방(또는 후방)에서 차량 내부의 공기를 유입하여 필터링한 후 차량용 암레스트(100)의 전방(또는 후방)으로 배출할 수도 있다. In this way, the air inlet 106 is provided so as to communicate with the inside of the vehicle from the front of the armrest 100 for the vehicle, and the air outlet 110 is provided so as to communicate with the inside of the vehicle from behind the armrest 100 The air inside the vehicle can be filtered in the front of the armrest 100 for the vehicle, and then discharged to the rear of the armrest 100 for the vehicle. However, the present invention is not limited to this, and air inside the vehicle may be introduced into the vehicle from the front (or rear) of the armrest 100 for the vehicle, and then discharged to the front (or rear) of the armrest 100 for the vehicle.

한편, 커버(104)에는 휴대 기기(50)의 전체 또는 일부가 삽입되어 수납되는 휴대 기기 수납홈(141)이 마련될 수 있다. 휴대 기기(50)는 예를 들어, 스마트 폰, 모바일 폰, PDA(Personal Digital Assistants), MP3, 태블릿 PC, PMP(Portable Multimedia Player) 등이 될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 그 이외의 다양한 휴대 기기가 적용될 수 있다. 휴대 기기 수납홈(141)의 수납 공간은 울림통으로서의 역할을 수행할 수 있다. 휴대 기기 수납홈(141)의 수납 공간은 휴대 기기(50)에서 발생하는 음압을 증대시킬 수 있을 만큼의 크기를 가질 수 있다. 예를 들어, 휴대 기기 수납홈(141)의 수납 공간은 휴대 기기(50)의 크기보다 두 배 이상 크게 형성될 수 있다. 이 경우, 휴대 기기(50)의 전화 착신 알림음 또는 문자 착신 알림음 등의 소리를 휴대 기기 수납홈(141)에서 증폭시켜 휴대 기기(50)의 착신 상태를 사용자에게 보다 확실하게 알릴 수 있게 된다. 탑승자가 휴대 기기 수납홈(141)에 수납된 휴대 기기(50)의 화면 일부를 볼 수 있도록 휴대 기기 수납홈(141)은 커버(104)에서 소정 각도로 경사지게 형성될 수 있다. 외부 충격으로부터 휴대 기기(50)를 보호하기 위해 휴대 기기 수납홈(141)의 내벽은 탄성 재료(예를 들어, 고무 또는 우레탄 등)로 이루어질 수 있다. Meanwhile, the cover 104 may be provided with a portable device receiving groove 141 into which the portable device 50 is inserted in whole or in part. The portable device 50 may be, for example, a smart phone, a mobile phone, a PDA (Personal Digital Assistants), MP3, a tablet PC, a portable multimedia player (PMP) Equipment may be applied. The storage space of the portable device accommodation groove 141 can serve as a ringing trough. The storage space of the portable device accommodation groove 141 may have a size large enough to increase the sound pressure generated in the portable device 50. [ For example, the storage space of the portable device accommodation groove 141 may be formed twice as large as the size of the portable device 50. [ In this case, the sound of a phone incoming announcement sound or a character incoming notification sound of the portable device 50 can be amplified in the portable device accommodation groove 141 to more reliably inform the user of the incoming state of the portable device 50 . The portable device receiving groove 141 may be formed to be inclined at a predetermined angle on the cover 104 so that a passenger can see a part of the screen of the portable device 50 stored in the portable device receiving groove 141. [ In order to protect the portable device 50 from an external impact, the inner wall of the portable device receiving groove 141 may be made of an elastic material (e.g., rubber or urethane).

휴대 기기 수납홈(141)의 일측에는 무선 충전부(143)가 마련될 수 있다. 무선 충전부(143)는 휴대 기기 수납홈(141)에 수납된 휴대 기기(50)를 무선 충전시킬 수 있다. 무선 충전부(143)는 무선 전력을 공기 중으로 방사하여 휴대 기기(50)의 배터리를 충전시키는 전력 송신부를 포함한다. 전력 송신부는 예를 들어, 충전 코일 또는 방사체 등이 사용될 수 있다. 또한, 무선 충전부(143)는 전력 송신부의 전력 방사를 제어하는 충전 제어부를 포함할 수 있다. A wireless charging unit 143 may be provided on one side of the portable device accommodation slot 141. The wireless charger 143 can wirelessly charge the portable device 50 stored in the portable device accommodation groove 141. [ The wireless charging unit 143 includes a power transmission unit for radiating wireless power into the air to charge the battery of the portable device 50. [ The power transmission unit may be, for example, a charging coil or a radiator. In addition, the wireless charging unit 143 may include a charge control unit for controlling the power radiation of the power transmission unit.

커버(104)에는 유선 접속부(145)가 마련될 수 있다. 유선 접속부(145)는 케이블(예를 들어, 데이터 케이블, 충전 케이블, 데이터 및 충전 케이블 등)을 통해 휴대 기기(50)와 유선 연결될 수 있다. 휴대 기기(50)는 유선 접속부(145)를 통해 유선 충전될 수 있다. 휴대 기기(50)는 무선 충전부(143) 및 유선 접속부(145)를 통해 유선 충전 및 무선 충전될 수 있다. The cover 104 may be provided with a wire connection portion 145. The wired connection 145 may be wired to the portable device 50 via a cable (e.g., a data cable, a charging cable, data, and a charging cable, etc.). The portable device 50 can be wired through the wired connection part 145. [ The portable device 50 can be wired and wirelessly charged through the wireless charging unit 143 and the wired connection unit 145. [

이상에서 대표적인 실시 예를 통하여 본 발명에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시 예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, I will understand. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by equivalents to the appended claims, as well as the appended claims.

100 : 차량용 암레스트
102 : 저장부
104 : 커버
106 : 공기 유입부
108 : 공기 청정 유닛
108-1 : 먼지 필터
108-2 : 팬
110 : 공기 배출부
112 : 열 교환 모듈
114 : 자외선 조사부
116 : 이온 발생기
118 : 방향기
120 : 조명부
122 : 오존 발생기
125 : 힌지
127 : 에어 홀
129 : 지지부
131 : 케이스
131-1 : 전면 플레이트
131-2 : 배면 플레이트
131-3 : 상부 플레이트
131-4 : 하부 플레이트
133 : 열전 소자
135 : 열 교환부
141 : 휴대 기기 수납홈
143 : 무선 충전부
145 : 유선 접속부100: Car arm rest
102:
104: cover
106: air inlet
108: air cleaning unit
108-1: Dust filter
108-2: Fan
110:
112: Heat exchange module
114:
116: Ion generator
118: Direction machine
120:
122: ozone generator
125: Hinge
127: Air hole
129: Support
131: Case
131-1: front plate
131-2: rear plate
131-3: upper plate
131-4: Lower plate
133: thermoelectric element
135: Heat exchanger
141: Mobile device storage home
143:
145: Wired connection

Claims

An armrest provided in a vehicle,
An air inflow portion into which air in the vehicle flows;
An air cleaning unit capable of purifying the air in the vehicle that has flowed through the air inlet;
And an air discharging portion for discharging the purified air to the inside of the vehicle,
The air inlet and the air outlet are located on a cover of the armrest,
Wherein the inside of the cover is formed to have a larger cross-sectional area than a surface of the cover,
Wherein the air discharge portion is formed such that the surface side of the cover is wider in cross section than the inside of the cover
Armrests for vehicles.

The method according to claim 1,
The air-
And a plurality of air holes provided over a predetermined area in the cover of the armrest.

The method according to claim 1,
The air cleaning unit includes:
A dust filter for filtering air inside the vehicle; And
And a fan for introducing the air in the vehicle into the dust filter and discharging the filtered air through the air discharge portion.

The method of claim 3,
The vehicle-
Further comprising an ultraviolet ray irradiating unit for irradiating the ultraviolet rays with the dust filter.

The method of claim 4,
In the dust filter,
And a photocatalyst portion for generating a sterilizing substance in response to the ultraviolet rays.

The method of claim 3,
The vehicle-
Further comprising a dust filter cart for containing the dust filter,
Wherein the dust filter cart is drawn in and drawn out from one side of the armrest so that the dust filter can be replaced.

The method of claim 6,
The vehicle-
Further comprising an ion generator for generating ions and discharging the ions into the interior of the vehicle through the air discharge portion.

The method of claim 6,
The vehicle-
Further comprising a dust filter cart for containing the dust filter,
Wherein the dust filter cart is drawn in and drawn out from one side of the armrest so that the dust filter can be replaced.

The method according to claim 1,
The air cleaning unit includes:
Wherein at least one of the operation state and the operation intensity is controlled according to the dust concentration information of the area according to the position of the vehicle.

The method according to claim 1,
The vehicle-
And an illumination unit provided in the air discharge unit and irradiating light into the interior of the vehicle through the air discharge unit.

The method of claim 10,
The illumination unit includes:
A car armrest in which the color temperature is adjusted according to the temperature of the air.