KR20150133408A - Installation condition for electric mortor for double inlet blower - Google Patents

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KR20150133408A
KR20150133408A KR1020140060051A KR20140060051A KR20150133408A KR 20150133408 A KR20150133408 A KR 20150133408A KR 1020140060051 A KR1020140060051 A KR 1020140060051A KR 20140060051 A KR20140060051 A KR 20140060051A KR 20150133408 A KR20150133408 A KR 20150133408A
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김재원
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아정테크(주)
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Abstract

The present invention relates to an installation structure of a driving motor for a blower fan. According to the present invention, the installation structure of a driving motor for a double inlet blower fan includes: an impeller sucking air through both sides in an axial direction and discharging the air in a radial direction, wherein the center in the axial direction is divided by a partition; a case enclosing the outside of the impeller and having an air inlet and a discharge guide unit, wherein the air inlet for supplying the air to the both sides of the impeller is formed on both sides of the case and the discharge guide unit guides the air discharged in the radial direction of the impeller to the outside; and a driving motor installed on one side of the impeller and rotating the impeller by being connected to the center of the partition. A part of the driving motor is inserted into the one side of the impeller. According to the present invention, the installation structure of the driving motor can provide an optimal position for the driving motor to have an excellent flow rate of intake air in case the driving motor is installed on either inlet of the double inlet impeller.

Description

양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조{INSTALLATION CONDITION FOR ELECTRIC MORTOR FOR DOUBLE INLET BLOWER}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조에 관한 것으로서, 더 상세하게는 양흡입 임펠러의 양측 흡입구 중 일측 흡입구에 구동모터가 설치되는 경우, 흡입 공기의 유량이 우수한 구동모터의 최적의 위치를 제공할 수 있는 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for installing a drive motor of a dual suction blower fan, and more particularly, to a structure for installing a drive motor of a dual suction blower fan in which, when a drive motor is installed at one suction port of both suction ports of both suction nozzles, And more particularly to a structure for installing a drive motor of a suction fan.

일반적으로 송풍기란 공기의 유동을 일으키는 기계 장치를 말하는 것으로, 가정에서는 공기 청정기, 선풍기 등에 사용되고, 공업적으로는 공기 조화 시스템, 각종 흡배기 시스템 등에 사용된다.Generally, a blower refers to a mechanism that causes air to flow. It is used in air purifiers, electric fans, and the like in the home, and in industrial air conditioning systems and various intake and exhaust systems.

상기와 같은 송풍기는 임펠러(impeller)를 통과하는 유동의 특성에 따라, 축류형 송풍기, 원심형 송풍기, 혼합류형 송풍기로 분류될 수 있다.The blower may be classified into an axial blower, a centrifugal blower, and a mixed-flow blower depending on the characteristics of the flow through the impeller.

축류형 송풍기는 공기의 유동이 임펠러의 회전축과 평행 방향으로 발생하는 것으로 보통의 가정용 선풍기가 여기에 속한다. In the axial flow type blower, the flow of air occurs in a direction parallel to the axis of rotation of the impeller, which is a typical domestic fan.

원심형 송풍기는 흡입 유동은 회전축 방향이나 토출 유동은 회전축의 직각 방향이 되도록 공기 유동이 발생하는 것으로 보통의 가정용 공기 청정기에 적용된다. The centrifugal blower is applied to an ordinary household air cleaner in which air flow occurs such that the suction flow is in the direction of the rotation axis and the discharge flow is in the direction perpendicular to the rotation axis.

원심형 송풍기에는 흡입 유동이 회전축의 일측에서 발생하는 단흡입 방식과 흡입 유동이 회전축의 양측에서 발생하는 양흡입 방식이 있다. The centrifugal blower has a single suction type in which suction flow is generated from one side of the rotary shaft and a double suction type in which suction flow is generated from both sides of the rotary shaft.

혼합류형 송풍기는 임펠러 내에서 축 방향과 반경 방향의 유동이 같이 존재하는 경우로 유량과 압력의 증가가 동시에 요구될 때 사용된다.A mixed-flow blower is used when both axial and radial flows are present in the impeller at the same time as increased flow rates and pressures are required at the same time.

도 1에는 일반적인 양흡입 원심형 송풍기(10)가 도시되어 있는데, 양흡입 원심형 송풍기(10)는 유동을 일으키는 임펠러(20)와, 임펠러(20)로 들어가고 나오는 공기의 유동을 안내하는 케이스(30)를 포함하여 이루어진다.1 shows a general double suction centrifugal blower 10 in which a dual suction centrifugal blower 10 includes an impeller 20 for causing flow and a case for guiding the flow of air entering and exiting the impeller 20 30).

그러나, 종래의 양흡입 방식의 송풍기는 일측에 구동모터를 설치하는 경우 구동모터에 의해 임펠러로 유입되는 공기의 흐름에 따라 맥동유동(pulsating flows)이 발생되는데, 구동모터의 위치에 따른 맥동유동을 최소화할 수 있는 구조의 필요성이 대두되고 있다.However, in the conventional two-suction type blower, when a driving motor is installed on one side, pulsating flows are generated according to the flow of air introduced into the impeller by the driving motor, and the pulsating flow depending on the position of the driving motor There is a need for a structure that can be minimized.

이와 관련된 선행기술로는 대한민국 공개실용신안공보 제20-2000-0011426호(고안의 명칭:요철부가 형성된 스크롤 하우징을 갖는 송풍기, 공개일자:2000년 07월 05일)가 있다. As a related art related to this, Korean Utility Model Publication No. 20-2000-0011426 (entitled: Design of a Fan Having a Scroll Housing Having Unevenness, Open Date: Jul. 05, 2000).

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 양흡입 임펠러의 양측 흡입구 중 일측 흡입구에 구동모터가 설치되는 경우, 흡입 공기의 유량이 우수한 구동모터의 최적의 위치를 제공할 수 있는 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조에 관한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the problems described above, and it is an object of the present invention to provide an optimal position of a drive motor having a good flow rate of intake air when a drive motor is installed at one inlet of two intake ports of a double- And more particularly to a structure for installing a drive motor of a suction fan.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명에 따른 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조는, 축방향의 양측으로 공기를 흡입하여 반경방향으로 토출하며, 축방향의 중간이 격벽에 의해 양분되는 임펠러와, 상기 임펠러의 외부를 감싸며, 상기 임펠러의 양측으로 공기가 공급될 수 있도록 하는 공기 유입통공이 양측에 형성되고, 상기 임펠러의 반경방향으로 토출되는 공기를 외부로 가이드하는 토출 가이드부가 구비되는 케이스와, 상기 임펠러의 일측에 설치되며, 상기 격벽의 중앙에 연결되어 상기 임펠러를 회전되도록 하는 구동모터를 포함하며, 상기 구동모터는 상기 임펠러의 일측에서 내부로 일부 삽입되도록 배치되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-mentioned problems, the driving motor installation structure of the double suction blowing fan according to the present invention includes: an impeller which sucks air to both sides in the axial direction and discharges the air in the radial direction, A case enclosing the outside of the impeller and provided with air inlet holes through which air can be supplied to both sides of the impeller and having a discharge guide portion guiding air radiated in the radial direction of the impeller to the outside, And a driving motor installed at one side of the impeller and connected to the center of the partition to rotate the impeller, wherein the driving motor is partially inserted into the impeller from one side thereof.

또한, 상기 임펠러의 축방향 양측에는 상기 구동모터에 의해 공기가 흡입되며, 축방향의 외측으로 확장되는 흡입구;가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.Further, the present invention is further characterized in that air is sucked by the driving motor on both axial sides of the impeller, and the suction port extends outward in the axial direction.

또한, 상기 구동모터는 상기 흡입부의 흡입최소직경선의 내부로 일부 삽입되는 것을 특징으로 한다.Further, the driving motor is partly inserted into the suction minimum diameter line of the suction portion.

또한, 상기 구동모터의 하우징은 원통형으로 형성되며, 상기 하우징의 횡방향 직경선은 상기 흡입최소직경선의 75~85%의 길이를 갖는 것을 특징으로 한다.In addition, the housing of the driving motor is formed in a cylindrical shape, and the horizontal diameter line of the housing has a length of 75 to 85% of the minimum diameter line of the suction.

또한, 상기 구동모터의 몸체는 상기 흡입최소직경선을 통과해 상기 임펠러의 내부로 삽입되되, 상기 구동모터의 일측은 상기 흡입최소직경선 대비 20~30%의 길이로 삽입되는 것을 특징으로 한다.In addition, the body of the driving motor is inserted into the impeller through the minimum diameter line of suction, and one side of the driving motor is inserted at a length of 20 to 30% of the minimum diameter line of the suction.

이상 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 양흡입 임펠러의 양측 흡입구 중 일측 흡입구에 구동모터가 설치되는 경우, 흡입 공기의 유량이 우수한 구동모터의 최적의 위치를 제공할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, when the drive motor is installed at one of the suction ports on both sides of the both suction impellers, it is possible to provide an optimum position of the drive motor having a good flow rate of the suction air.

도 1은 종래기술에 따른 양흡입 송풍기의 개략적인 모습을 보인 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 양흡입 송풍팬의 임펠러에 구동모터가 결합된 모습을 보인 개략적인 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 양흡입 송풍팬의 임펠러에 구동모터를 설치위치를 보인 실험예들의 개념도이다.
도 4는 도 3의 실시예에 따른 공기 유입 효율을 보인 그래프이다.
도 5는 도 3의 실시예 중 제2실시예와 제3실시예의 임팰러 내부의 공기 흐름을 보인 개념도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic view of a conventional double suction blower. FIG.
2 is a schematic perspective view showing a driving motor coupled to an impeller of a double suction blowing fan according to the present invention.
3 is a conceptual diagram of experimental examples showing a position where a driving motor is installed on an impeller of a double suction blowing fan according to the present invention.
FIG. 4 is a graph showing air inflow efficiency according to the embodiment of FIG. 3. FIG.
FIG. 5 is a conceptual diagram showing the air flow inside the impeller of the second embodiment and the third embodiment of the embodiment of FIG. 3; FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 실시예들을 설명하기로 한다. 각 도면에 제시된 동일한 부호는 동일한 부재를 나타낸다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals shown in the drawings denote the same members. In describing the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted so as to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 양흡입 송풍팬의 임펠러에 구동모터가 결합된 모습을 보인 개략적인 사시도이다.2 is a schematic perspective view showing a driving motor coupled to an impeller of a double suction blowing fan according to the present invention.

본 발명에 따른 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조는, 임펠러(100), 케이스(200), 구동모터(300)가 포함된다.The driving motor installation structure of the double suction blowing fan according to the present invention includes the impeller 100, the case 200, and the driving motor 300.

상기 임펠러(100)는 양측으로 공기가 흡입(양흡입)될 수 있는 것으로서, 축방향의 양측으로 공기를 흡입하여 반경방향으로 토출하는 원통 형상의 부재이며, 외주면에는 상기 흡입된 공기가 토출될 수 있는 복수의 다익팬(101)이 반경 방향을 따라 복수개 구비된다.The impeller 100 is a cylindrical member which is capable of sucking air into both sides (both sucked) and sucking air to both sides in the axial direction and discharging the air in the radial direction, and the sucked air can be discharged A plurality of multi-purpose fans 101 are provided along the radial direction.

또한, 상기와 같은 임펠러(100)는 축방향의 중간 부분에 격벽(102)이 마련되어 축방향의 일측(상부)과 타측(하부)이 분리된 각각의 독립된 공간을 갖는다.The impeller 100 is provided with a partition wall 102 at an intermediate portion in the axial direction and has respective independent spaces in which one side (upper side) and the other side (lower side) of the axial direction are separated.

상기 격벽(102)의 중앙에는 구동모터(300)의 회전축(310)과 연결되어 구동모터(300)로부터 회전력을 전달받아 임펠러(100)가 회전되며, 이에 따라, 임펠러(100)의 축방향으로 공기가 유입되어 반경방향으로 토출될 수 있다.The partition wall 102 is connected to the rotation shaft 310 of the driving motor 300 and receives the rotational force from the driving motor 300 to rotate the impeller 100. In the axial direction of the impeller 100, Air can be introduced and discharged in the radial direction.

본 발명에서는 상기와 같이 일측과 타측으로 분할되는 임펠러(100)의 일측에 구동모터(300)가 설치되는 경우, 구동모터(300)의 위치에 따라 임펠러(100)의 일측으로 유입되는 공기의 저항을 최소화할 수 있는 기하학적인 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.In the present invention, when the driving motor 300 is installed on one side of the impeller 100 divided into one side and the other side as described above, the resistance of the air flowing into one side of the impeller 100 according to the position of the driving motor 300 And to provide a geometrical structure capable of minimizing the size of the image.

또한, 상기 임펠러(100)의 축방향 양측에는 흡입구가 마련되는데, 이러한 흡입구(110)는 축방향의 외측으로 갈수록 확장되는 형상을 갖는다.In addition, suction ports are provided on both sides in the axial direction of the impeller 100, and the suction port 110 has a shape extending toward the outer side in the axial direction.

상기와 같이 흡입구(110)가 축방향의 외측으로 갈수록 확장되는 경우, 임펠러(100)의 내부로 흡입되는 공기의 유량을 더 크게 할 수 있으며, 특히, 구동모터(300)가 흡입구(110)에 설치되는 경우, 확장된 흡입구(110)에 의해 공기가 임펠러(100)로 원활하게 유입될 수 있을 것이다.The flow rate of the air sucked into the impeller 100 can be increased when the suction port 110 is extended toward the outer side in the axial direction as described above. In particular, when the drive motor 300 is connected to the suction port 110 When installed, the air can be smoothly introduced into the impeller 100 by the extended intake port 110.

본 발명에서는 상기와 같이 축방향의 외측으로 확장되는 흡입구(110)의 최소직경을 흡입최소직경, 최대직경을 흡입최대직경이라 하며, 이를 도 3에 도시된 바와 같이, 흡입최소직경선(D1), 흡입최대직경선(D3)이라 한다.In the present invention, as described above, the minimum diameter of the suction port 110 extending outward in the axial direction is referred to as a suction minimum diameter and the maximum diameter is referred to as a suction maximum diameter, and this is referred to as a suction minimum diameter line D1, , And the suction maximum diameter line D3.

또한, 상기 흡입구(110)는 임펠러(100)와 일체로 제작될 수도 있으나, 임펠러(100)와 흡입구(110) 사이에 베어링(미도시)을 구비하여 후술할 구동모터(300)에 의해 임펠러(100)만 회전될 수도 있을 것이다.
The suction port 110 may be integrally formed with the impeller 100 but may include a bearing (not shown) between the impeller 100 and the suction port 110 to be connected to the impeller 100 by a drive motor 300, 100).

상기 케이스(200)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상술한 임펠러(100)의 외부를 감싸는 부재로서, 이러한 케이스(200)는 구동모터(300)에 의해 임펠러(100)가 회전되면서 축방향으로 유입되어 반경 방향으로 토출되는 공기를 한 곳으로 모아서 배출할 수 있도록 이를 가이드 하는 토출 가이드부(210)가 일측에 형성된다.As shown in FIG. 2, the case 200 is a member that surrounds the outside of the impeller 100. In the case 200, the impeller 100 is rotated by the driving motor 300, A discharge guide part 210 for guiding air to be collected and discharged in a radial direction into one place is formed on one side.

또한, 상기 케이스(200)는 임펠러(100)의 양측에 마련된 흡입구(110)로 공기가 공급될 수 있도록 하는 공기 유입통공(220)이 양측에 설치되는데, 이러한 공기 유입통공(220)은 흡입구(110)의 외주면에 긴밀하게 결합되는 것이 바람직하다.The case 200 is provided with air inflow holes 220 on both sides for supplying air to the air inlets 110 provided at both sides of the impeller 100. The air inflow holes 220 are formed in the air inlet 110).

예컨대, 상술한 바와 같이, 임펠러(100)만 회전되는 경우에는, 흡입구(110)와 공기 유입통공(220)의 사이를 긴밀하게 유지하며, 임펠러(100)와 흡입구(110)가 동시에 회전되는 경우에는 흡입구(110)와 공기 유입통공(220)의 내주면에 베어링(미도시)을 구비할 수 있을 것이다.
For example, as described above, when only the impeller 100 is rotated, the suction port 110 and the air inflow hole 220 are held tightly, and when the impeller 100 and the suction port 110 are rotated at the same time A bearing (not shown) may be provided on the inner circumferential surface of the inlet 110 and the air inlet 220.

상기 구동모터(300)는 상술한 임펠러(100)의 일측에 설치되는 부재로서, 이러한 구동모터(300)의 회전축(310)은 격벽(102)의 중앙에 연결되는데, 이에 따라, 구동모터(300)의 회전에 의해 임펠러(100)가 회전될 수 있다.The driving motor 300 is a member installed on one side of the impeller 100. The rotating shaft 310 of the driving motor 300 is connected to the center of the partition 102 so that the driving motor 300 The impeller 100 can be rotated.

상기와 같은 구동모터(300)의 내부에는 회전자(미도시)와 고정자(미도시)가 구비되며, 회전자에는 회전축(310)이 연장형성되며, 회전축(310)은 격벽(102)의 중앙에 연결된다.The rotating shaft 310 is extended to the rotor and the rotating shaft 310 is connected to the center of the partition wall 102. [ Lt; / RTI >

상기 회전자와 고정자의 외부는 구동모터의 케이스인 하우징에 의해 덮여 있는데, 상기 하우징은 원통형으로 제작될 수 있다.
The outside of the rotor and the stator is covered by a housing, which is a case of a driving motor, and the housing can be made in a cylindrical shape.

이하, 상기와 같은 구성을 갖는 양흡입 송풍팬의 구동모터가 흡입구에 설치시 구동모터가 최적의 위치에 설치되는 방법에 대해 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명한다.Hereinafter, a method in which the driving motor of the double suction blowing fan having the above-described configuration is installed at the suction port at the optimum position will be described with reference to FIG. 3 to FIG.

도 3은 본 발명에 따른 양흡입 송풍팬의 임펠러에 구동모터를 설치위치를 보인 실험예들의 개념도, 도 4는 도 3의 실시예에 따른 공기 유입 효율을 보인 그래프, 도 5는 도 3의 실시예 중 제2실시예와 제3실시예의 임팰러 내부의 공기 흐름을 보인 개념도이다.FIG. 3 is a conceptual diagram of experimental examples showing a position where a driving motor is installed on an impeller of a double suction blowing fan according to the present invention. FIG. 4 is a graph showing air inflow efficiency according to the embodiment of FIG. FIG. 10 is a conceptual diagram showing the air flow inside the impeller of the second embodiment and the third embodiment.

본 발명에서는 모두 5가지의 실험예를 준비하여 그 기하학적 조건의 최적화를 도모하였다. 고안된 모델은 구동모터(300)가 배제된 실험예(a), 구동모터(300)가 흡입최소직경선(D1)에 걸친 실험예(b), 구동모터(300)가 흡입구(110)의 내부로 일부 삽입된 실험예(c), 구동모터(300)가 흡입최대직경선(D3)에 걸친 실험예(d), 구동모터가 그 축 방향 길이만큼 자유 공간을 확보한 실험예(e)로 구분하여 실험하였다.In the present invention, five experimental examples were prepared to optimize the geometrical conditions. The designed model is an experimental example (a) in which the driving motor 300 is excluded, an experimental example (b) in which the driving motor 300 reaches the suction minimum diameter line D1, (D) of Experimental Example (c) in which the driving motor 300 is partly inserted into the suction maximum diameter line D3 and Experiment Example (e) in which the driving motor has secured a free space in the axial direction Respectively.

평가는 전산 해석을 통해 수행하였기에 전산해석의 정도가 실제 측정값과의 오차를 확인하기 위해 원심 송풍팬의 성능인 유량-압력 곡선([표 1]참조)을 비교하여 그 결과값의 유의미 정도를 확보하였다. Since the evaluation was carried out through computerized analysis, the flow-pressure curve (see [Table 1]), which is the performance of the centrifugal blower fan, was compared with the actual measured value to determine the degree of computational analysis. Respectively.

Figure pat00001
Figure pat00001

두 자료의 비교에서 전산 자료는 실제 측정에 비해 그 예측이 과다하게 확인되며, 그 이유는 온도에 대한 변화를 계산에서 고려하지 않았기 때문이라 판단된다. Comparisons of the two data show that the computational data are overestimated compared to the actual measurements because the temperature is not considered in the calculation.

특히, 두 자료의 비교에서 의미 있는 부분은 그 예측의 추세가 일정하게 전산해석의 과소 예측으로 유지된다는 사실이다. 따라서 본 고안의 방법론을 활용한 실시예의 검증은 유의미한 자료를 제시하고 있음이 확인되었다.In particular, a significant part of the comparison between the two data is that the trend of the forecast is constantly maintained as underestimation of the computational analysis. Therefore, it is confirmed that the verification of the embodiment using the method of the present invention provides meaningful data.

도 3을 참조하면, (a)~(e)의 5가지 실험예가 도시되어 있는데, 실험예(a)는 흡입구(110)에 구동모터(300)가 연결되지 아니한 것으로서, 이러한 실험예(a)는 이론적으로 가장 이상적인 것이라 할 수 있다.(A) to (e) of FIG. 3. In the experiment example (a), the drive motor 300 is not connected to the intake port 110, Is theoretically the most ideal.

또한, 실험예(e)는 구동모터(300)의 회전시 흡입구(110)로 공기가 유입되는데 영향을 미치지 않는 거리가 이격된 실험예인데, 실험예(e)와 같이 흡입구(110)에서 구동모터(300)가 이격되는 경우 송풍팬의 크기가 불필요하게 커지게 되어 설계의 자유도가 현저하게 떨어지게 된다.Experimental example (e) is an experimental example in which the distance that does not affect the inflow of air into the intake port 110 during the rotation of the drive motor 300 is distant from the experimental example. When the motor 300 is separated, the size of the blowing fan becomes unnecessarily large, and the degree of freedom of design is remarkably reduced.

즉, 실험예(e)는 구동모터(300)가 흡입구(110)의 일측에 설치되는 경우 가장 이상적이지만 많은 제약이 따르므로 실제의 송풍팬이 적용하기 곤란하다.That is, the experimental example (e) is most ideal when the drive motor 300 is installed on one side of the suction port 110, but it is difficult to apply the actual blowing fan because there are many restrictions.

이에 따라, 본 발명에서는 실험예(a)와 실험예(e)는 도 4에 도시된 바와 같이, 효율이 공기 흡입유량에 대한 효율이 실험예(b)~(d)를 비교하기 위한 값으로 사용되었으며, 실현성이 낮은 모델로 고려할 수 없는 조건이다.Accordingly, in the present invention, as shown in FIG. 4, the efficiency of the experimental example (a) and the experimental example (e) is such that the efficiency against the air suction flow rate is a value for comparing the experimental examples (b) to It is a condition that can not be considered as a low-feasibility model.

본 발명의 도 3에 도시된 5가지 모델의 실험예에서는, 최소흡입직경선(D1)은 144mm, 구동모터(300)의 횡방향 직경선(D2)은 116mm, 최대흡입직경선(D3)는 161mm, 구동모터(300)의 종방향(높이)은 70mm의 길이를 가지며, (H)는 최소흡입직경선(D1)과 구동모터(300) 하측이 이격된 거리이다.3, the minimum suction diameter line D1 is 144 mm, the transverse diameter line D2 of the drive motor 300 is 116 mm, the maximum suction diameter line D3 is (H) is a distance between the minimum suction diameter line D1 and the lower side of the driving motor 300. The driving motor 300 has a length (length)

또한, 상기 흡입구(110)를 제외한 임펠러(100)의 폭(높이)는 110mm이며, 격벽(102)에 의해 양분되어 있으므로 임펠러의 일측과 타측은 각각 55mm의 폭을 갖는다.The width (height) of the impeller 100 excluding the inlet 110 is 110 mm and the impeller is divided into two by the partition 102, so that one side and the other side of the impeller have a width of 55 mm.

각 모델의 성능 비교는 도 5에 도시되어 있는데, 도 5에 도시된 바와 같이, 실험예(c)가 유로의 축소관 생성으로 유량의 보존(역류 억제)이 가능하여 가장 우수한 유량 성능을 보이는 것으로 확인되었다.A comparison of the performance of each model is shown in FIG. 5. As shown in FIG. 5, Experimental Example (c) shows the best flow performance by enabling the retention of the flow rate .

상기와 같이 실험예(c)가 가장 우수한 유량 성능을 보인 이유는 도 6에 도시된 바와 같이, 와동(vortex)의 발생 영역이 좁아져 구동모터가 흡입관과 함께 좁은 유로를 만들고 그 유로의 저압부가 좁아지므로 다른 실험예에 비해 우수한 성능이 제시됨이 확인되었다.The reason why the experimental example (c) shows the best flow rate performance is as shown in FIG. 6, since the generation area of the vortex becomes narrow and the driving motor makes a narrow flow path together with the suction pipe, It is confirmed that it is superior in performance to other experimental examples.

상기 실험예(c)에서는 구동모터(300)의 하우징의 횡방향 직경선은 흡입구(110)의 흡입최소직경선(D1) 대비 약80%의 길이를 가지며, 구동모터(300)의 일측(하측)이 흡입구 내부로 삽입되는 길이는 흡입최소직경선(D1) 대비 약 25%의 길이를 갖는데, 상기 구동모터(300)는 종방향 길이의 절반(35mm)이 흡입구(110)를 통해 임펠러(100)의 일측으로 삽입되는 것이 바람직하다.In the experimental example (c), the horizontal diameter line of the housing of the driving motor 300 is about 80% of the minimum suction diameter D1 of the suction inlet 110, and one side of the driving motor 300 Is inserted into the suction port has a length of about 25% of the suction minimum diameter line D1. The driving motor 300 has a length of about 35 mm in the longitudinal direction through the suction port 110 As shown in Fig.

조금 더 상세하게 설명하면, 상술한 바와 같이, 흡입최소직경선(D1)은 144mm, 구동모터(300)의 횡방향 직경선(D2)는 116mm를 가지므로 구동모터(300)의 횡방향 직경선(D2)은 흡입최소직경선(D1) 대비 약 80%의 길이 갖는데, 이에 따라, 도 6에 도시된 바와 같이 공기의 흡입시 나머지 약 20%의 공간을 통해 유량과 유속이 커질 수 있다.The suction minimum diameter line D1 is 144 mm and the lateral diameter D2 of the drive motor 300 is 116 mm as described above and therefore the lateral diameter of the drive motor 300 (D2) has a length of about 80% of the suction minimum diameter line D1. Accordingly, as shown in FIG. 6, the flow rate and the flow rate can be increased through the remaining space of about 20% when the air is sucked.

그러나, 구동모터(300)의 횡방향 직경선(D2)과 흡입최소직경선(D1)은 송풍팬의 크기에 따라 변형될 수 있으므로 구동모터(300)의 하우징의 횡방향 직경선은 흡입구(110)의 흡입최소직경선(D1) 대비 75~85%의 길이를 갖는 것이 바람직하다.However, since the transverse diameter D2 and the minimum suction diameter D1 of the driving motor 300 can be deformed according to the size of the blowing fan, the lateral diameter of the housing of the driving motor 300 is larger than the length of the inlet 110 Of the minimum diameter line (D1) of the suction line (D1).

또한, 상술한 바와 같이, 구동모터(300)가 흡입구(110)를 통해 임펠러(100)의 내부로 일부 삽입되는 길이(35mm)(H)는 흡입최소직경선(D1) 대비 약 25%의 길이를 갖는데, 구동모터(300)가 삽입되는 길이와 흡입최소직경선(D1)은 송풍팬의 크기에 따라 변형될 수 있으므로 구동모터(300)가 임펠러(100)의 내부로 삽입되는 길이는 흡입최소직경선(D1) 대비 20~30%의 길이를 갖는 것이 바람직하다.
As described above, the length (35 mm) H in which the driving motor 300 is partially inserted into the impeller 100 through the inlet 110 is about 25% of the minimum suction diameter D1 Since the length of the drive motor 300 inserted and the minimum suction diameter D1 of the suction motor 300 can be changed according to the size of the blower fan, the length of the drive motor 300 inserted into the impeller 100 is determined by the suction minimum And has a length of 20 to 30% with respect to the diameter line D1.

상술한 바와 같은 본 발명은 임펠러(100)의 일측에 구동모터(300)가 설치되는 경우, 구동모터(300)에 의해 임펠러(100)로 유입되는 공기의 유량이 저하되는 현상을 구동모터(300)를 임펠러(100)의 내부로 일부 삽입하여 해소하는 것으로서, 구동모터의 삽입에 의해 임펠러 내부의 축소관 생성으로 통과 유량을 보존하는 최적의 위치를 제공하는 것이다.
When the driving motor 300 is installed on one side of the impeller 100, the phenomenon that the flow rate of the air flowing into the impeller 100 is lowered by the driving motor 300 is detected by the driving motor 300 Is partially inserted into the interior of the impeller 100 to thereby provide an optimal position for saving the flow rate through the generation of a reduced tube inside the impeller by insertion of the driving motor.

도면과 명세서에서 최적의 실시예들이 개시되었다. 여기서, 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면, 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Optimal embodiments have been disclosed in the drawings and specification. Although specific terms are used herein, they are used for the purpose of describing the present invention only and are not used to limit the scope of the present invention described in the claims or the claims. Therefore, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100-임펠러 101-다익팬
102-격벽 110-흡입구
200-케이스 210-토출 가이드부
220-공기 유입통공
300-구동모터 310-회전축100-Impeller 101-
102 -Barrier 110- Inlet
200-case 210-discharge guide portion
220-air inlet opening
300-drive motor 310-rotation axis

Claims (5)

축방향의 양측으로 공기를 흡입하여 반경방향으로 토출하며, 축방향의 중간이 격벽에 의해 양분되는 임펠러와,
상기 임펠러의 외부를 감싸며, 상기 임펠러의 양측으로 공기가 공급될 수 있도록 하는 공기 유입통공이 양측에 형성되고, 상기 임펠러의 반경방향으로 토출되는 공기를 외부로 가이드하는 토출 가이드부가 구비되는 케이스와,
상기 임펠러의 일측에 설치되며, 상기 격벽의 중앙에 연결되어 상기 임펠러를 회전되도록 하는 구동모터를 포함하며,
상기 구동모터는 상기 임펠러의 일측에서 내부로 일부 삽입되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조.An impeller in which air is sucked to both sides in the axial direction and discharged in the radial direction, and the middle in the axial direction is divided by the partition wall,
A case having an air inlet hole formed on both sides of the impeller for supplying air to both sides of the impeller and having a discharge guide portion for guiding air discharged in a radial direction of the impeller to the outside,
And a driving motor installed at one side of the impeller and connected to the center of the partition to rotate the impeller,
Wherein the driving motor is partially inserted into the impeller from one side of the impeller. 청구항 1에 있어서,
상기 임펠러의 축방향 양측에는 상기 구동모터에 의해 공기가 흡입되며, 축방향의 외측으로 확장되는 흡입구가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조.The method according to claim 1,
Wherein the impeller further includes intake ports on both sides in the axial direction of the impeller for drawing air by the driving motor and extending outward in the axial direction. 청구항 2에 있어서,
상기 구동모터는 상기 흡입부의 흡입최소직경선의 내부로 일부 삽입되는 것을 특징으로 하는 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조.The method of claim 2,
Wherein the driving motor is partly inserted into a suction minimum diameter line of the suction portion. 청구항 3에 있어서,
상기 구동모터의 하우징은 원통형으로 형성되며,
상기 하우징의 횡방향 직경선은 상기 흡입최소직경선의 75~85%의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조.The method of claim 3,
The housing of the drive motor is formed in a cylindrical shape,
Wherein the horizontal diameter line of the housing has a length of 75 to 85% of the suction minimum diameter line. 청구항 4에 있어서,
상기 구동모터의 몸체는 상기 흡입최소직경선을 통과해 상기 임펠러의 내부로 삽입되되, 상기 구동모터의 일측은 상기 흡입최소직경선 대비 20~30%의 길이로 삽입되는 것을 특징으로 하는 양흡입 송풍팬의 구동모터 설치구조.The method of claim 4,
Wherein the body of the driving motor is inserted into the impeller through the minimum diameter line of suction, and one side of the driving motor is inserted with a length of 20 to 30% of the minimum diameter line of the suction motor. Fan drive motor installation structure.
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