KR20150133115A

KR20150133115A - 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법 및 장치

Info

Publication number: KR20150133115A
Application number: KR1020140165244A
Authority: KR
Inventors: 김경규; 박승훈; 장영빈
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2014-05-19
Filing date: 2014-11-25
Publication date: 2015-11-27
Also published as: KR102211787B1

Abstract

본 발명은 QoS, Emergency class, location, SA 카운트에 근거하여 시간적으로 다른 자원을 선택한다. 본 발명의 실시 예에 따른 자원 충돌 회피 방법은, 이동 통신 시스템에서의 단말에서 자원 충돌 회피 방법에 있어서, 다른 단말의 SA(Scheduling Assign) 정보를 듣는 과정; 상기 SA 정보를 기반으로 하여 단말간 시간적으로 다른 자원을 선택하는 과정을 포함한다.

Description

이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR EVADING RESOURCE COLLISION IN MOBILE COMMUNICATION SYSTEM}

본 발명은 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법 및 장치에 관한 것이다.

최근 스마트 폰 등과 같은 무선 데이터 통신을 지원하는 무선 디바이스의 확산과 더불어 무선 자원에 대한 효율적인 이용 방안이 기술적으로뿐만 아니라 사회적 이슈가 되고 있다. 이러한 수요를 반영하는 기술 가운데 기지국과 네트워크의 경유 없이 무선 디바이스 사용자 간 직접 통신을 수행하는 디바이스 간 직접(D2D: Device-to-Device) 통신에 대한 관심이 급속하게 높아지고 있는 추세이다.

무선 네트워크 내부에서 수행되는 D2D 통신은 무선 자원의 효율성 증대뿐만 아니라 디바이스와 네트워크의 소비 전력 감소 및 무선 네트워크의 서비스 영역 확대 등의 장점을 가진다. 또한 D2D 통신은 디바이스의 근접성(proximity)을 이용하여 대용량 콘텐츠의 지원으로 인한 기지국의 부하를 효율적으로 분산시킬 수 있다.

상기 D2D 통신은 이동 디바이스 간 직접(M2M: Mobile-to-Mobile) 통신, 사물 간 직접(M2M: Machine-to-Machine) 통신, 단말기 간 직접(T2T: Terminal-to-Terminal) 통신 및 개인 간 직접(P2P: Peer-to-Peer) 통신 등 다양한 방법으로 물리적인 응용에 있어서의 확산이 이루어질 수 있다.

상기 D2D 통신 또는 셀룰러 시스템에서 통신을 기반으로, Scheduling Assign(이하, "SA"이라 칭함) 자원 할당 시, D2D 단말간 경쟁하기 때문에 SA가 충돌되지 않도록 자원을 할당하는 방안이 요구된다.

본 발명은 이동 통신 시스템에서 SA 충돌을 방지하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법 및 장치를 제공한다.

본 발명의 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법은, 이동 통신 시스템에서의 단말에서 자원 충돌 회피 방법에 있어서, 다른 단말의 SA(Scheduling Assign) 정보를 듣는 과정; 상기 SA 정보를 기반으로 하여 단말간 시간적으로 다른 자원을 선택하는 과정을 포함한다.

본 발명의 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 장치은, 이동 통신 시스템에서의 단말에서 자원 충돌 회피 장치에 있어서, 다른 단말의 SA(Scheduling Assign) 정보를 듣고, 상기 SA 정보를 기반으로 하여 단말간 시간적으로 다른 자원을 선택하는 제어부를 포함한다.

본 발명은 이동 통신 시스템에서 SA 충돌을 방지할 수 있다.

본 발명은 이동 통신 시스템에서 Half-Duplexing 문제를 해결할 수 있다.

도 1은 단말 대 단말의 통신에서 프레임 구조도;
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 그룹 정보를 전송 방법을 나타낸 흐름도;
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 서브 프레임 구조도;
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법을 나타낸 흐름도;
도 5 및 도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법 및 서브 프레임 구조도;
도 7 및 도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법 및 서브 프레임 구조도;
도 9는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법을 나타낸 예시도;
도 10은 본 발명의 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 단말 구조도;
도 11은 본 발명의 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 기지국 구조도;
도 12는 본 발명의 제5 실시 예에 따른 차량간 혹은 차량 인프라간 통신 아키텍쳐를 도식화한 도면; 및
도 13은 본 발명의 제5 실시 예에서 차량간 충돌을 방지하고 거리에 따른 정보를 전달하는 방법을 도시한 흐름도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들을 상세히 설명한다. 이때 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 또한 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다.

또한 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

후술될 본 발명의 실시 예에서는 디바이스 간 직접 통신을 지원하는 무선 네트워크를 D2D 네트워크로 가정하여 설명할 것이다. 하지만 본 발명의 실시 예에서 제안하는 기술적 구성이 D2D 네트워크에 한정하여 적용되는 것으로 해석되어서는 안될 것이다. 즉, 본 발명의 실시 예에서 제안하는 기술적 구성은 디바이스 간 직접 통신을 지원하는 셀룰러 시스템에 대해 동일하게 적용될 수 있음은 동일 기술 분야에서 자명으로 간주될 수 있을 것이다.

도 1은 단말 대 단말의 통신에서 프레임 구조를 나타낸 도면이다.

단말은 단말간 통신을 위해 기지국(eNodeB(eNB))로부터 업링크(Uplink) 자원의 일부를 D2D 탐색 혹은 통신 자원으로 할당한다. 할당된 D2D 자원 영역은 40ms~160ms 주기로 나타내며(도 1에서의 일 예로 주기(110)는 40ms), 상기 주기는 1ms의 시간으로 연속된 서브 프레임(Subframe)으로 구성된다. 상기 서브 프레임은 시간 축과 주파수 축으로 나뉘어진 RB로 구성되며, 상기 RB의 개수는 시스템에 따라 다르게 구성된다.

상기 서브 프레임 중 특정한 프레임은 단말 간 통신을 위한 Scheduling Assign(이하, "SA"이라 칭함)를 전송하기 위한 구간으로 사용된다. 상기 특정 프레임을 SA 전송 구간으로 지칭한다. SA 전송 구간에서 상기 단말은 SA 메시지(Message)를 브로드캐스팅(Broadcasting)하게 된다. SA 메시지에는 송신을 원하는 단말이 사용할 데이터 전송 자원 인덱스 혹은 패턴과 수신 ID 등이 포함되어 있다. SA 전송 구간은 D2D 자원 내에서 주기적으로 나타나며 가능한 실시 예로써, SA 전송 구간의 주기는 10ms, D2D 자원 영역의 주기가 40ms 라고 가정하면, 4개의 SA 전송 영역(100)이 존재한다. 4개의 SA 전송 영역(100)은 SA 논리적인 영역으로, SA 논리적인 영역은 몇 개의 물리적인 SA 영역으로 나눠질 수 있다. 상기 단말들은 SA 전송 구간 중 하나에 자신의 SA 메시지를 브로드캐스팅하고, 나머지 SA 전송 구간을 듣게 된다. 전송된 SA는 하나의 D2D 자원 영역 주기 동안 유효하다. 상기 SA 전송 구간을 제외한 나머지 서브 프레임은 D2D 데이터를 전송할 수 있다. 추가 가능한 실시 예로써, 상기 SA 전송 구간을 제외한 나머지 서브 프레임은 통신을 위한 데이터를 전송할 수 있다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법을 나타낸 흐름도이다. 도 2를 통해서 단말이 다른 단말의 정보를 어떻게 획득하는지에 대해 알아 보기로 한다.

본 발명의 실시 예에 따른 SA 메시지에는 Half-Duplexing 문제 및 SA 충돌을 회피하기 위해, 관심 ID(Interest ID)가 포함된다. 상기 Interest ID는 단말 혹은 사용자가 청취하고 싶어하는 그룹(Group) 혹은 개별적인 아이디(Individual ID) 등을 포함한다. 상기 Group/Individual의 ID는 Application 영역 또는 MAC 영역의 ID가 될 수 있다. 상기 Interest ID는 자신의 그룹과 다른 사람의 그룹을 포함할 수 있으며, Interest ID의 변경이 발생할 경우는 다음 SA부터 적용하여 전송하게 된다. 상기 Interest ID를 획득하는 방법은 하나의 예로 단말 혹은 사용자에 소속하여 최초에 Pre-Configured 되어 있는 방법이 있다. 상기의 경우, 단말이 제조 될 때 혹은 사업자에 단말이 가입할 때 서비스를 이용하는 모든 그룹의 ID를 코드북(Codebook) 또는 유사한 형태로 보유하게 한다. 또 다른 예로 네트워크의 도움을 받아 상기 관심 그룹 혹은 개인의 ID를 얻는 방법이 있다. 최초 그룹과 개인은 네트워크에 가입 시 서버에 그룹 정보를 등록하고 ID를 획득한다. 만약 이후 어떤 단말 혹은 개인이 자신이 원하는 그룹의 ID를 얻고자 한다면 상기 단말은 그룹의 이름을 이용하여 상기 네트워크 측에 위치한 서버에 Interest ID를 요청하는 리퀘스트(Request)를 보내게 되고, 서버는 메시지를 수신한 후 저장되어 있던 그룹 정보와 매칭하여 Interest ID를 포함한 응답 메시지를 전달한다.

두 번째로, SA 메시지에 자원 패턴 또는 인덱스를 포함한다. 상기 내용은 도 1의 구성과 같다.

세 번째로, SA 메시지에 단말 혹은 가입자의 우선순위 정보와 전송하려는 데이터의 QoS Class가 포함된다. 단말 혹은 가입자의 우선순위는 0~X까지의 숫자로 표현되며 시스템에 따라 다른 범위를 갖는다. 만약, 단말 혹은 가입자의 우선순위가 높을 경우, 전송에 우선순위를 가지게 된다. 즉 같은 전송 자원을 쓰려는 단말들도 상기 우선순위에 따라 전송자원을 회피하거나 전송을 포기할 수 있다. 전송 데이터의 QoS는 Video/Voice 등 지연(Delay)에 민감한 데이터의 전송을 원할 경우 높은 우선순위를 갖는다. 상기 단말 혹은 가입자의 우선순위와 데이터 QoS는 본 발명에서 별개 데이터 파일로 전송되지만 필요에 의해서 두 값의 조합으로 순위를 매겨 전송 될 수 있다.

네 번째로 SA 메시지에 Location 값이 포함될 수 있다.

도 2를 참조하면, 201 단계에서 단말은 D2D 네트워크에 진입한다. 203 단계에서 단말은 In coverage 단말인지 Out of coverage 단말인가를 판단한다.

Location의 경우, 본 발명의 실시 예로써, 크게 기지국의 전송 범위인 In coverage와 Out of coverage와 같이 두 가지로 나뉜다. 상기 분류는 시스템에 따라 더 세분화된 방법으로 나뉠 수 있다. In coverage 단말인 경우, 단말은 205 단계에서 Interest ID를 얻는다. 그리고, D2D 데이터 전송을 원할 경우, 단말은 207 단계에서 보낼 데이터의 양과 Interst ID, Interst ID 리스트, 버퍼 양 등을 포함하여 eNB에게 자원 할당 요청을 한다. 이후 eNB는 수신된 데이터의 양과 Interst ID, Interst ID 리스트, 버퍼 양 등을 기반으로 SA 메시지를 생성하면, 단말은 209 단계에서 기지국에서 생성된 SA 메시지를 수신한다. 단말은 기지국에서 생성된 SA 메시지를 통해서 자신의 자원 정보를 얻을 수 있다. 따라서, 상기 In coverage 단말은 eNB로부터 SA의 전송 위치를 전달 받을 수 있고, 자원 할당 방법에 따라서 데이터를 전송할 인덱스와 주기 등을 포함 할 수 있다. SA 메시지를 수신 받은 상기 단말은 211 단계에서 상기 내용을 SA 전송 영역에 전송한다.

한편, Out of Coverage 단말의 경우는, 단말은 213 단계에서 Interest ID를 얻는다. 이후, 단말은 215 단계에서 일정 시간 동안 주변으로부터 SA를 listen한다. 단말은 217 단계에서 다른 단말의 SA 정보를 획득한 후, 211 단계로 진행하여 스스로 전송 위치와 데이터 전송 인덱스 등을 결정하고, 이를 SA 전송 영역에 전송한다.

한편, 마지막으로 SA 메시지에는 SA Count를 포함한다.

SA Count는 앞으로 송신 단말이 D2D 주기에 SA를 전송할 남은 숫자를 나타내며, SA 전송을 마치면 Count를 하나 줄인다. 만약 SA Count가 0이면, 더 이상 SA는 전송하지 않으며 자원을 점유하지 않는다. 다른 단말은 상기 Count로서 다음 주기에 빈 자원을 더 정확히 예측할 수 있다.

정리하자면, SA 메시지에는 ①Interest ID, ②자원 패턴 또는 인덱스, 단말 혹은 가입자의 우선순위 정보와 전송하려는 데이터의 QoS Class, ③Location 값, ④SA Count 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 서브 프레임 구조도이다.

도 3을 참조하면, 단말 A는 현재 주기 T0(310)에서 자원을 점유하고 있는 상황이고, 따라서 SA 전송 구간(1번 서브 프레임)에 자신의 SA를 브로드캐스팅하여 주변 단말들에게 도 2에서 설명한 SA 메시지에 포함된 정보를 전달한다. 이때 만약 단말 B가 주기 T0(310)에 D2D 네트워크에 처음 진입하였고, In coverage 단말일 경우, 기지국의 할당에 의해 SA를 할당 받는다.

반면 상기 단말 B가 Out of Coverage 단말일 경우, Half Duplexing과 SA 충돌을 최소화 하기 위한 회피 동작을 수행한다. 먼저 약속된 일정 주기 동안의 SA를 모두 청취하여 주변 단말들의 SA 정보를 획득한다. 실시 가능한 예로서, 단말 B는 주기 T0(310)에 단말 A가 전송한 SA를 통해 SA 정보를 획득한다. 이후, 단말 B는 가장 먼저 사용자 우선순위를 확인하여 최우선적인 통신이 가능한 단말을 분류한다. 예를 들어, 단말 A의 사용자 우선순위가 최고 등급 혹은 단말 B보다 높다면 단말 B는 단말 A가 사용하는 SA와 데이터를 포함한 자원영역과 Orthogonal한 자원을 선택한다.

반면, 단말 A의 사용자 우선순위가 일반 등급 혹은 단말 B와 같거나 낮다면 단말 B는 단말 A의 Interest ID를 확인한다. 단말 A의 Interest ID를 확인한 단말 B는 자신의 Interest ID와 비교한다.

만약 단말 A의 Interest ID에 자신 혹은 자신이 속한 그룹의 ID가 포함되어 있거나 단말 B의 Interest ID에 단말 A의 소속 그룹이 포함되어 있지 않으면, 단말 B는 단말 A와 관련 없이 자원을 선택한다. 하나의 예외로 단말 A의 커버리지 우선순위(Coverage Priority) 즉 단말 A가 in coverage 단말이고, 단말 B가 Out of coverage 단말이라면, 단말 B는 최대한 단말 A의 자원 직교성(Orthogonality)을 보장하는 방향으로 자원을 선택한다. 반면에 상기 관심 그룹이 일치한 경우, 단말 B는 단말 A의 SA Count를 확인한다.

SA Count가 0인 경우, 즉, 다음 주기(T1)(320)에 단말 A가 더 이상의 SA와 데이터를 전송하지 않는다면 상기 단말 B는 단말 A의 자원을 고려하지 않고 자신의 자원을 선택한다. 반면에 SA Count가 0이 아니라면 상기 단말 A는 다음 주기에도 같은 자원 위치에 SA와 데이터를 전송함을 의미하므로 위의 모든 조건을 만족했을 때 상기 단말 B는 상기 단말 A의 자원 위치를 고려하여 자신의 자원을 선택한다.

먼저, 상기 단말 B는 D2D 자원 내에 SA 전송 구간 및 D2D 데이터 전송구간에 단말 A와 시간적으로 직교하는 자원의 존재 여부를 판단한다. 만약 시간적으로 직교할 수 있는 자원이 존재하면, 단말 B는 해당 자원을 선택하여 SA를 전송 단말 A가 자신의 SA와 데이터를 들을 수 있도록 한다. 반면 만약 부득이 하게 직교할 수 있는 자원이 존재하지 않는다면, 단말 B는 단말 A가 전송하고 있는 데이터의 QoS를 판단한다.

만약 단말 A가 전송하는 데이터의 QoS가 단말 B가 전송하려는 데이터 QoS보다 높다면, 단말 B는 자신의 데이터 전송의 딜레이 가능 여부를 판단한다. 하나의 일 예로, 각 데이터는 QoS Class별로 딜레이 Requirement가 존재하며, D2D 자원 전송에 주기가 있으므로, 해당 딜레이 Requirement와 자원 전송 주기를 비교하여 Requirement의 만족 여부에 따라 단말 B는 자신의 데이터 전송의 딜레이(Delay) 가능 여부를 판단할 수 있다. 만약 전송 딜레이가 가능하다면 이번 D2D 전송 주기에 상기 단말 B는 전송을 하지 않고 다음 주기에 다시 시도한다. 반면 전송 딜레이가 불가능할 경우, 단말 B는 불가피하게 단말 A를 고려하지 않고, 자원을 선택하게 된다.

상기의 예를 두 개의 단말의 예를 들었지만 다수의 단말을 고려하여 전송 자원을 선택함에도 같은 방법을 사용할 수 있다.

도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법을 나타낸 흐름도이다.

도 4를 참조하면, 단말 A는 현재 자원을 점유하고 있는 상황이고(401 단계), 상기 상황은 예를 들어, 단말 A는 In coverage 단말로서, eNB로부터 SA를 받아 브로드캐스팅한 상황이고(403 단계), 단말 B는 Out of coverage 단말로서, D2D 네트워크에 처음 진입하였음을 가정한다.(405 단계)

또한 단말 B는 외부에서 이동하여 단말 A와 영역이 겹쳤음을 가정한다. 따라서 상기 단말 A, 단말 B는 SA 전송 구간에 자신의 SA를 브로드캐스팅하여 주변 단말들에게 도 2에서 설명한 SA 정보를 전달한다. 그러나 같은 SA 전송 구간에 SA를 전송하게 되어 상기 단말 A, 단말 B는 서로의 존재 여부를 알 수 없는 상태이다.

이때 커버리지 파라미터(Coverage Parameter) 즉, 단말의 위치에 따라 다른 행동을 취하게 된다. 만약 단말이 Out of coverage에 있다면(도 3에서는 예로써 단말 B를 지칭한다). 단말은 본 발명에서 제안하는 Listen 구간을 설정하게 된다. 상기 Listen 구간은 자신의 SA와 필요에 따라 데이터를 보내지 않고, 다른 단말의 SA를 듣는 구간으로 정의한다. Listen 구간의 설정은 먼저 확률적인 값으로 결정되며 매 D2D 주기마다 결정된다. 상기 확률의 결정은 자신이 보내는 데이터의 QoS Class와 Requirement에 기반으로 한다. 만약 QoS requirement가 길다면, 단말 B는 그 다음 D2D 전송 주기에서 Listen 구간으로 설정할 확률이 높아지며, 반대로 QoS Requirement가 낮다면 단말 B는 다음 D2D 전송 주기에서 Listen 구간으로 설정할 확률은 낮아진다. 예를 들어 만약 최초 SA 와 D2D 데이터 전송 후 다음 주기에서 Listen 모드로 변경되지 않았다면, 단말 B는 다음 주기(T2)에서 Listen 모드로 변경될 확률이 상승한다. 상기 Listen 모드 변경 확률 상승은 Listen 모드가 Trigger 될 때까지 상승하며 만약 상기 단말 B가 Listen 모드로 변경되었을 경우 Listen 모드 변경 확률은 초기화된다.

반면에 In coverage 단말은 상기 Listen 모드를 사용하지 않는다. 즉 시스템적으로 In coverage 단말은 기지국의 제어를 받아야 하기 때문에 움직이지 않음을 원칙으로 한다. 그러나, In coverage 단말은 상황에 따라서 움직일 수도 있음은 물론이다.

그러므로 상기 단말 B의 Listen 모드 설정에 의하여 주변 SA를 재 청취한 단말 B는 407 단계에서 다시 한번 주변 단말들의 SA 정보를 획득한다. 하나의 예로, 단말 B는 T1 주기에 단말 A가 전송한 SA를 통해 SA 정보를 획득한다. 이후 단말 B는 409 단계에서 가장 먼저 사용자 우선순위를 확인하여 최우선적 통신이 가능한 단말을 분류한다. 예를 들어 단말 A의 사용자 우선순위가 최고 등급 혹은 단말 B보다 높다면, 단말 B는 410 단계로 진행하여 단말 A가 사용하는 SA와 데이터를 포함한 자원영역과 직교한 자원을 선택한다. 반면에 단말 A의 사용자 우선순위가 일반 등급 혹은 단말 B와 같거나 낮다면, 단말 B는 411 단계에서 단말 A의 Interest ID를 확인한다. 단말 A의 Interest ID를 확인한 단말 B는 자신의 Interest ID와 비교하여 만약 단말 A의 Interest ID에 자신 혹은 자신이 속한 그룹의 ID가 포함되어 있거나 단말 B의 Interest ID에 단말 A의 소속 그룹이 포함되어있지 않으면, 427 단계로 진행하여 단말 A와 관련 없이 자원을 선택한다. 하나의 예외로 단말 A의 커버리지 우선순위 즉, 단말 A가 in coverage 단말이고 단말 B가 Out of coverage 단말이라면, 단말 B는 최대한 A의 자원 직교성을 보장하는 방향으로 자원을 선택한다. 반면에 상기 관심 그룹이 일치할 경우, 단말 B는 413 단계로 진행하여 단말 A의 SA Count를 확인한다.

SA Count가 0 즉, 다음 주기에 단말 A가 더 이상의 SA와 데이터를 전송하지 않는다면, 상기 단말 B는 427 단계로 진행하여 단말 A의 자원을 고려하지 않고 자신의 자원을 선택한다. 그러나 SA Count가 0이 아니라면, 상기 단말 A는 415 단계로 진행하여 다음 주기에도 같은 자원 위치에 SA와 데이터를 전송함을 의미하므로 위의 모든 조건을 만족했을 때 상기 단말 B는 상기 단말 A의 자원 위치를 고려하여 자신의 자원을 선택한다.

먼저 상기 단말 B는 417 단계에서 D2D 자원 내에 SA 전송 구간 및 D2D 데이터 전송구간에 A와 시간적으로 직교하는 자원의 존재 여부를 판단한다. 만약 시간적으로 직교할 수 있는 자원이 존재한다면, 단말 B는 419 단계에서 해당 자원을 선택하여 SA를 전송한 단말 A가 자신의 SA와 데이터를 들을 수 있도록 한다. 반면에 부득이하게 직교할 수 있는 자원이 존재 하지 않는다면, 단말 B는 421 단계에서 단말 A가 전송하고 있는 데이터의 QoS를 판단한다. 만약, 단말 A가 전송하는 데이터의 QoS가 자신이 전송하려는 데이터 QoS보다 높다면, 단말 B는 423 단계로 진행하여 자신의 데이터 전송의 딜레이 가능 여부를 판단한다. 하나의 예로 각 데이터는 QoS Class별로 딜레이 Requirement가 존재하며 D2D 자원 전송에 주기가 있으므로 해당 딜레이 Requirement와 자원 전송 주기를 비교하여 Requirement의 만족 여부에 따라 판단 할 수 있다. 만약 전송 딜레이가 가능하다면, 상기 단말 B는 425 단계로 진행하여 이번 D2D 전송 주기에 전송하지 않고 다음 주기에 다시 시도한다. 반면 전송 딜레이가 불가능할 경우, 불가피하게 단말 B는 427 단계로 진행하여 단말 A를 고려하지 않고 자원을 선택하게 된다.

상기의 예를 두 개의 단말의 예를 들었지만, 다수의 단말을 고려하여 전송 자원을 선택함에도 같은 방법을 사용할 수 있다.

409 단계, 411 단계, 413 단계는 "and" 동작으로 설명되었지만, "or" 동작으로도 실시 가능하다.

도 5 및 도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법 및 서브 프레임 구조도를 나타낸다.

도 5 및 도 6은 이미 자원을 점유한 단말간 그룹 정보에 기반하여 주어진 조건에 따라 시간적으로 다른 자원으로 변경하는 방법에 대한 실시 예이다.

도 5 및 도 6를 참조하면, 단말 A와 단말 B는 현재 자원을 점유하고 있는 상황이고, 단말 B는 Out of 단말이므로, T1 주기(510)에서 Listen 모드로 변경함이 도 3 및 도 4와 다르고, 나머지 동작에 대해서는 동일하므로 상세 설명을 생략한다.(즉 도 4의 405 단계와 도 6의 605 단계 및 607 단계가 다름)

도 6의 611 단계, 615 단계, 617 단계는 "and" 동작으로 도 6에서 설명되었지만, "or" 동작으로도 실시 가능하다.

도 7 및 도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법 및 서브 프레임 구조도를 나타낸다.

도 7 및 도 8은 이미 자원을 점유한 단말간 그룹 정보에 기반하여 주어진 조건에 따라 시간적으로 다른 자원으로 변경하는 방법에 대한 다른 실시 예이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 단말 A, 단말 B, 단말 D는 현재 자원을 점유하고 있는 상황이고(801 단계, 805 단계, 811 단계), 상기 상황은 예를 들어 단말 A는 In coverage 단말로서, eNB로부터 SA를 받아 브로드캐스팅한 상황이고(803 단계), 단말 B는 Out of coverage 단말로서, 외부에서 이동(720)하여 단말 A와 영역이 겹쳤을 경우라고 가정한다. 따라서 상기 단말 A, 단말 B는 SA 전송 구간에 자신의 SA를 브로드캐스팅하여 주변 단말들에게 도 2에서 설명한 SA 정보를 전달한다. 그러나 단말 A, 단말 B는 같은 SA 전송 구간에 SA를 전송하게 되어 서로의 존재 여부를 알 수 없는 상태이다.

이때, 커버리지 파라미터(Coverage Parameter) 즉, 단말의 위치에 따라 다른 행동을 취하게 된다. 만약, 단말이 Out of coverage에 있다면(도 7 및 도 8에서는 예로써 단말 B를 지칭한다), 단말 B는 본 발명에서 제안하는 지능적 자원 호핑을 수행하게 된다. 상기 지능적 자원 호핑은 자신의 SA를 전송하는 영역이 시간 축으로 충돌이 발생할 것을 가정하고 하나의 D2D 주기 동안 자신이 전송한 SA 영역을 제외한 나머지 SA 주기의 SA 메시지를 청취하여 다음 주기에 청취한 SA 메시지를 참조하여 SA 전송 구간을 변경하는 것을 의미한다.

먼저, 단말 B는 807 단계에서 비할당된 서브 프레임 동안 자원을 Listen한다. 그리고, 1번 서브 프레임에서 SA 메시지를 브로드캐스팅한 단말 B는 809 단계에서 나머지 SA 전송 구간 11, 21, 31 서브 프레임에서 SA를 청취한 단말 C, 단말 D의 SA 정보를 획득한다. 단말 B는 815 단계에서 호핑 가능한 자원 영역을 계산한다. 호핑 가능한 자원 영역은 아래와 같은 방식으로 결정된다.

단말 B는 817 단계로 진행하여 가장 먼저 사용자 우선순위를 확인하여 최우선적 통신이 가능한 단말을 분류한다. 예를 들어 단말 C의 사용자 우선순위가 최고 등급 혹은 단말 B보다 높다면, 단말 B는 825 단계로 진행하여 호핑 불가능한 영역으로 판단하고, 단말 C가 사용하는 SA와 데이터를 포함한 자원 영역으로 호핑하지 않는다. 반면에 단말 C, 단말 D의 사용자 우선순위가 일반 등급 혹은 단말 B 와 같거나 낮다면, 단말 B는 819 단계에서 단말 C, 단말 D의 Interest ID를 확인한다. 단말 C, 단말 D의 Interest ID를 확인한 단말 B는 자신의 Interest ID와 비교하여 만약 단말 C, 단말 D의 Interest ID에 자신 혹은 자신이 속한 그룹의 ID가 포함되어있거나 단말 B의 Interest ID에 단말 C, 단말 D의 소속 그룹이 포함되어있지 않으면 단말 C, 단말 D의 자원 영역도 호핑 가능 영역으로 판단한다. 반면 상기 관심 그룹이 Matching 한 경우 단말 B는 821 단계에서 단말 C, 단말 D의 SA Count를 확인한다. 만약 SA Count가 0 즉 다음 주기(T1)(710)에 A가 더 이상의 SA와 데이터를 전송하지 않는다면, 상기 단말 B는 823 단계로 진행하여 단말 C, 단말 D의 자원영역을 호핑 가능 대상으로 고려한다. 반면에 SA Count가 0이 아니라면, 단말 B는 825 단계로 진행하여 상기 자원영역을 호핑 불가능 지역으로 판단한다.

따라서 T1 주기(710)에서 상기 단말 B는 827 단계에서 자신이 전송했던 서브 프레임 1번을 제외한 후 단말 C, 단말 D가 차지하고 있던 자원영역의 호핑 가능 여부를 판단한다.

827 단계에서 호핑 할 수 있는 자원이 존재할 경우, 단말 B는 829 단계로 진행하여 호핑 가능 지역 중 하나를 랜덤하게 선택하여 해당하는 곳에 SA를 브로드캐스팅 한다.

반면에 827 단계에서 부득이 하게 호핑 할 수 있는 자원이 존재 하지 않는다면, 상기 단말 B는 831 단계에서 호핑을 시도하지 않고 자신이 원래 브로드캐스팅했던 자원 영역에서 SA를 전송한다.

반면 In coverage 단말은 상기 지능적 호핑을 사용하지 않는다 즉 시스템적으로 In coverage 단말은 기지국의 제어를 받아야 하기 때문에 움직이지 않음을 원칙으로 한다.

817 단계, 819 단계, 821 단계는 "and" 동작으로 설명되었지만, "or" 동작으로도 실시 가능하다.

도 9는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 방법을 나타낸 예시도이다.

상기 단말 A(910), 단말 B(920)는 데이터 송신을 원하는 D2D 단말이며, SA 구간을 이용하여 SA를 전송하고, 데이터 구간을 이용하여 D2D 데이터를 브로드캐스팅한다. 만약 이때 In coverage에 위치한 수신만을 원하는 단말 C는 자신 주변의 모든 SA를 청취 할 수 있다. 그렇다면 상기 단말 C(940)는 단말 A와 B의 SA를 판단하여 Interest ID 일치 여부와 단말의 우선순위, 커버리지, SA 잔여 카운트 등 정보를 얻을 수 있다. 만약 단말 A, 단말 B의 Interest ID 매칭 과정이 이루어졌지만 불행히도 같은 서브 프레임에서 SA가 전송되어 Half-duplexing 문제가 발생했다면, 상기 단말 C(930)는 충돌 보고(940)를 기지국에게 전달한다. 상기 기지국은 해당 요소를 판단하여 다음 주기에 In coverage에 존재하는 단말 즉 단말 A(910)에게 SA와 데이터 전송 자원을 조정하는 자원 재할당(Resource RE-Assign) 메시지를 전송한다.

도 10은 본 발명의 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 단말 구조도이다.

도 10을 참조하면, 단말은 송/수신부(1030), 수신부(1010), 제어부(1010), 메모리부(1040), 사용자 인터페이스부(1020)를 포함한다.

상기 송/수신부(1030)는 이동 통신 시스템에서 본 발명의 실시 예에 따라 기지국과 데이터를 송수신하기 위한 송신 모듈과 수신 모듈을 각각 포함한다. 또한, 상기 송/수신부(1030)는 기지국으로 자원 요청하기 위한 메시지를 전송한다. 본 발명의 실시 예에서 상기 송/수신부(1030)는 기지국으로부터 SA 메시지를 수신한다. SA 메시지에는 ①Interest ID, ②자원 패턴 또는 인덱스, 단말 혹은 가입자의 우선순위 정보와 전송하려는 데이터의 QoS Class, ③Location 값, ④SA Count 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

상기 제어부(1020)는 본 발명의 실시 예에 따라서, 기지국으로부터 수신한 SA 메시지에 포함된 정보를 근거로, 시간적으로 단말간에 같은 자원을 선택하지 않도록 한다.

상기 메모리부(1240)는 이동 통신 시스템에서 본 발명의 실시 예에 따라 자원 충돌을 회피하기 위해 필요한 각종 데이터를 저장 또는 추출한다.

상기 사용자 인터페이스부(1020)는 사용자의 조작에 의해 입력되는 정보를 상기 제어부(1010)로 전달하거나 상기 제어부(1010)의 제어에 의해 사용자에게 필요한 정보를 제공한다.

도 11은 본 발명의 이동 통신 시스템에서 자원 충돌을 회피하기 위한 기지국 구조도이다.

도 11을 참조하면, 기지국은 송/수신부(1120), 메모리부(1130), 제어부(1110)를 포함한다.

상기 송/수신부(1120)는 이동 통신 시스템에서 본 발명의 실시 예에 따라 단말에게 자원 충돌 회피를 위해 단말과 데이터를 송/수신한다.

상기 메모리부(1130)는 이동 통신 시스템에서 본 발명의 실시 예에 따라 단말에게 자원 충돌을 회피하기 필요한 각종 데이터를 저장 또는 추출한다.

상기 제어부(1110)는 이동 통신 시스템에서 본 발명의 실시 예에 따라 자원 충돌 회피 방법에 의해 자원을 할당한다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

또한 본 발명의 실시 예에 따른 방법과 시스템은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다.

상기 자원 회피 방안은 하나의 실시 예로 차량 간 혹은 자동차 인프라간 통신에 응용 가능하다.

도 12는 본 발명의 제5 실시 예에 따른 차량간 혹은 차량 인프라간 통신 아키텍쳐를 도식화한 도면이다.

먼저 차량 내부에는 차량 탑재 장치(이하, "On Board Unit"이라 칭함)(1210)이 장착 되어있다. 상기 On Board Unit(1210)은 차량의 각종 센서들(1220)과 카메라(1230), 디스플레이(예컨대, Head UP Display : HUD)(1260), 엑츄레이터(Actuator)(1240), 및 제어부(1250)에 연결되어 있다. 일 예로, 차량에 부착된 센서(1220)는 주기적인 상태 체크를 통해 차량의 이상 상황을 감지한다. 일 예로, 차량의 이상 상황은 차량의 고장, 에어 백의 터짐, 충돌 센서의 동작 등을 의미한다.

Actuator(1240)는 차량의 가속 또는 감속 상황을 감지한다.

제어부(1250)는 차세 제어, 차동 제어 등의 정보를 On board unit(1210)에 전달하는 역할을 수행한다.

On board unit(1210)는 차량의 각종 센서들(1220)과 카메라(1230), 디스플레이(1260), Actuator(1240), 및 제어부(1250)와 통신할 수 있는 인터페이스를 보유하고 있다. 상기 인터페이스의 일 예로 CAN(Controller Area Network) 프로토콜이 있다. On board unit(1210)는 센서들(1220)로부터 받은 정보를 분석하고, 분석 결과를 진단할 진단(Diagnostic) 모듈(1211)과 필요 시 정보를 저장할 메모리(1213)를 포함 할 수 있다. 상기 On Board Unit(1210)은 외부 기기와 데이터 통신을 할 통신 모뎀(Communication Modem) 모듈(1215)을 포함하며 이것을 통해 네트워크에 직/간접적으로 접속 가능하다.

UE(User Equipment)(1270)는 네트워크, 셀룰러 기지국 혹은 RSU(Road Side Unit)과 연결될 수 있으며, 필요 시에 Wi-Fi AP(Access Point) 등에 연결 될 수 있다. 이것을 V2I(Vehicle-to-Infrastructure) 영역이라 지칭한다. UE(1270)는 차량과의 통신을 위해 On Board Unit(1210)의 통신 모뎀 모듈(1215)과 연결되어 있다 UE(1270)와 On Board Unit(1210)의 통신 모뎀 모듈(1215)간의 통신 규약은 어떤 것이든 상관없다. 통신 규약은 일 예로 LTE-D(Long Term Evolution Direct), Bluetooth, Wi-Fi Direct 등을 사용 할 수 있다.

상기 UE(1270)은 필요 시 차량의 네트워크 연결을 돕는 역할을 수행하며 다른 차량의 UE와 탐색 및 통신이 가능하다. 상기 차량의 직접 혹은 차량 내 UE 간 통신 영역을 V2V(Vehicle-to-Vehicle) 영역이라 지칭한다.

차량에서 발생한 데이터는 차량이 직접 혹은 차량 내 UE(1270)를 통해 데이터 서버(S-Cloud)(1290)로 전송된다. 상기 데이터 서버(1290)는 크게 DB(DataBase)(1292), 데이터 분석기(Data Analyzer)(1294), 인증(Authentication)(1296) 등의 모듈을 포함할 수 있다.

DB(1292)는 차량들에서 발생한 데이터를 인덱싱(Indexing)하고, 데이터를 모아서 체계적으로 저장하는 공간을 의미한다.

데이터 분석기(1294)는 어떠한 약속된 기준을 통해 모인 데이터를 분류하고 분석한다.

마지막으로 인증(1296)은 사용자 계정을 인증한다. 상기 차량으로부터 발생한 데이터는 인증(1296)을 통해 사용자 계정 단위로 구분되고, 데이터 분석기(1294)를 통해 필요한 데이터 부분이 가공되고, DB(1292)에 인덱싱되어 저장된다. 추후 상기 정보는 차량에 정보 제공 혹은 제어에 사용된다.

V2X 제어 서버(Control Sever)(이하, "제어 서버"이라 칭함)(1280)는 자동차의 자동/직접 제어 혹은 정보를 교환하는데 필요한 신호를 가공 및 관리한다. 제어 서버(1280)는 Code Generator/Decoder(1282), Controller(1284), Authtication(1286) 등의 모듈을 포함할 수 있다. Code Generator/Decoder(1282)는 단말간 탐색에 필요한 정보를 Code로 변경해주는 역할을 한다. 단말간 탐색에 필요한 정보는 일 예로 차량의 고유 ID, 긴급 정지 명령 등의 고정 정보가 될 수 있고, 임시로 차가 시동을 걸고 출발할 때 Code Generator/Decoder(1282)가 상기 단말로부터 필요한 정보(예컨대, 임시 정보)를 받아 Code로 변환해주고 단말이 code 해석 요청을 원하면 이를 해석해준다.

Controller(1284)는 자동차를 직/간접 제어 할 때 사용되며 필요 시 데이터 서버에 있는 정보를 활용해 판단한다. 마지막으로 Authentication(1286)은 계정 별로 유저를 인증한다.

도 13은 본 발명의 제5 실시 예에서 차량간 충돌을 방지하고 거리에 따른 정보를 전달하는 방법을 도시한 흐름도이다.

상기 제5 실시 예는 본 발명에서 제안한 차량통신 아티텍쳐를 기반으로 한다.

도 13의 UE A는 UE로부터 예컨대, 50m 이내의 거리의 단말이고, UE B는 UE로부터 예컨대, 300m 이내의 거리의 단말이고, UE C는 예컨대, UE로부터 예컨대, 1km 이내의 거리의 단말임을 가정한다.차량 내 단말 혹은 차량자체는 자신의 센서, 카메라 등 수집된 OBD(On-Board Diagnostics) 정보와 GPS(Global Positioning System) 정보 등을 이용한 주행 정보 필요 시 디스커버리(Discovery)를 통해 주변 차량의 정보를 데이터 서버(S-Cloud)에 전송한다.(1302 단계)

필요 시 RSU는 단말과의 Discovery를 통해 탐색 정보를 데이터 서버에 저장한다. 데이터 서버는 상기 정보를 바탕으로 차량의 위치와 Lane 정보 등을 판단하며 이것을 MAP으로 표현할 수 있다.

만약 어떠한 지점에 차량이 충돌하여 사고가 발생할 경우 차량 내 UE의 OBD는 에어백(Air bag)의 터짐 혹은 차량 범퍼에 충돌 센서, 차세 제어 정보 등을 종합하여 사고를 판단한다.(1304 단계) 사고를 판단한 상기 차량 내 UE는 이상 상황을 데이터 서버(S-cloud)에 전달 또는 보고한다.(1306 단계) 도 13의 데이터 서버는 제어 서버의 역할을 동시에 수행한다. 사고를 판단한 상기 차량 내 UE는 1306 단계와 동시에 주변의 차량에게 직접 통신을 이용하여 탐색 신호 혹은 데이터를 전송 또는 보고한다.(1308 단계) 여기서, 일 예로 근거리 차량 내 UE A로 탐색 신호 혹은 데이터를 전송 또는 보고했음을 가정한다. 상기 상황에서 자원의 효율적인 이용과 Half-duplexing 등 문제 상황은 치명적인 오류를 야기할 수 있으므로 본 발명에서 제안한 회피 방법을 사용 할 수 있다.

UE로부터 이상 상황을 보고 받은 근거리 차량 내 UE A는 Code나 메시지를 해석하고, OBD 정보의 속도, 가속도 정보, 및 데이터 서버로부터 받은 MAP 정보 등을 이용하여 추돌 가능성을 판단하게 된다.(1310 단계) 만약, 추돌 가능성이 보인다면, UE A는 제어 영역을 이용해 긴급 제동을 하게 된다.(1314 단계) 또한 UE A는 상기 메시지에 Relay Indication을 추가하여 주변에 다시 한번 브로드캐스팅한다.(1318 단계) 이를 통해 또 다른 추가 충돌을 방지 할 수 있으며, 역시 본 발명에서 제안한 자원 회피 방안을 사용 가능하다.

상기 데이터 서버는 더 많은 정보를 얻기 위해 1306 단계에서와 같이, 이상 상황 발생 보고를 받은 후 사고 차량의 주변 차량에게 정보의 업로드를 요청한다.(1312 단계) 업로드 요청한 정보는 일 예로, 블랙박스 정보, OBD 정보 등이 있다. 요청을 받은 주변 단말들은 블랙박스 영상을 데이터 서버로 업로드한다.(1316 단계) 1312 단계 및 1316 단계의 동작은 1306 단계 이후라면 어느 시점이라도 동작할 수 있다.

데어터 서버 동작과 제어 서버 동작을 동시에 수행하는 상기 데이터 서버는 사고 지점으로부터 조금 더 떨어져 있는 UE B의 추가적인 사고를 예방하기 위해 사고를 UE B로 알리고, 필요시 트랙션 제어(Traction Control)를 수행한다.(1320 단계) 트랙션 제어는 유저의 행동에 의해 해제 가능하다. 그 외에 이상 상황에 대해 UE로부터 전달 받을 경우, 상기 데이터 서버는 앞차와의 속력과 MAP을 통해 트랙션 제어를 수행한다. UE B는 트랙션 제어 상황에서 자신의 상태를 주변에 브로드캐스팅(Broadcasting)하여 추가 피해를 방지한다.(1322 단계) 1322 단계는 데이터 서버 혹은 데이터 서버 정보를 받은 다른 어플리캐이션 서버가 수행 가능하다.

마지막으로 데어터 서버 동작과 제어 서버 동작을 동시에 수행하는 상기 데이터 서버는 멀리 떨어져있어 직접적인 추돌 피해를 받을 우려는 없지만 교통 체증 등 간접 피해를 받을 수 있는 차량 내 UE C를 위해 차량 MAP 정보와 네비게이션에 입력된 목적지 등을 분석하여 최적 경로를 도로의 혼잡도를 감안해 분배하여 경로를 재설정한다.(1324 단계, 1326 단계) 1324 단계, 1326 단계는 데어터 서버 동작과 제어 서버 동작을 동시에 수행하는 상기 데이터 서버 혹은 데이터 서버로부터 정보를 받은 다른 어플리캐이션 서버가 수행 가능하다.

이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.

Claims

이동 통신 시스템에서의 단말에서 자원 충돌 회피 방법에 있어서,
다른 단말의 SA(Scheduling Assign) 정보를 듣는 과정; 및
상기 SA 정보를 기반으로 하여 단말간 시간적으로 다른 자원을 선택하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법.
제1항에 있어서,
상기 SA 정보는 Interest ID, 자원 패턴 또는 인덱스, 단말 혹은 가입자의 우선순위 정보와 전송하려는 데이터의 QoS Class, Location, 및 SA Count 중 적어도 하나를 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법.
제2항에 있어서,
상기 Location이 In coverage인 경우 상기 단말은, 기지국으로부터 상기 SA의 전송 위치를 획득함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법.
제2항에 있어서,
상기 Location이 Out of coverage인 경우 상기 단말은, 다른 단말의 SA 정보를 획득한 후, 스스로 상기 SA의 전송 위치와 데이터 전송 인덱스를 결정함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법.
제1항에 있어서,
디스커버리(Discovery)를 통해 인접 단말의 이상 상황을 감지하고, 제어 영역을 이용해 긴급 제동하는 과정; 및
인접 단말들에게 Relay Indication을 추가한 메시지를 브로드캐스팅하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 방법.
이동 통신 시스템에서의 단말에서 자원 충돌 회피 장치에 있어서,
다른 단말의 SA(Scheduling Assign) 정보를 듣고, 상기 SA 정보를 기반으로 하여 단말간 시간적으로 다른 자원을 선택하는 제어부를 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 장치.
제6항에 있어서,
상기 SA 정보는 Interest ID, 자원 패턴 또는 인덱스, 단말 혹은 가입자의 우선순위 정보와 전송하려는 데이터의 QoS Class, Location, 및 SA Count 중 적어도 하나를 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 장치.
제7항에 있어서,
상기 Location이 In coverage인 경우 상기 단말은, 기지국으로부터 상기 SA의 전송 위치를 획득함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 장치.
제7항에 있어서,
상기 Location이 Out of coverage인 경우 상기 단말은, 다른 단말의 SA 정보를 획득한 후, 스스로 상기 SA의 전송 위치와 데이터 전송 인덱스를 결정함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 장치.
제6항에 있어서,
상기 제어부는,
디스커버리(Discovery)를 통해 인접 단말의 이상 상황을 감지하고, 제어 영역을 이용해 긴급 제동하고, 및 인접 단말들에게 Relay Indication을 추가한 메시지를 브로드캐스팅하도록 구비함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 자원 충돌 회피 장치.