KR20150122413A - drive appara using a gravity - Google Patents
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Abstract
Description
중력을 에너지로 사용하여 터빈을 구동하고 전기 에너지를 생산하는 신 재생 에너지 기술분야이다 It is a renewable energy technology field that uses gravity as energy to drive a turbine and produce electric energy
신 재생에너지로는 태양열과 태양 광 발전 또는 풍력발전과 조력발전 등이 상용화되고 있으나 상기 시설은 설치장소가 한정적일 뿐만 아니라 설치 후 에너지 생산 또한 불규칙한 자연환경에 의존하여야 함으로 생산성이 기대에 미치지 못하는 것이 사실이다 자연을 훼손하지 않으며 경제적이고 다량으로 얻을 수 있는 새로운 에너지가 절실히 필요한 때이다 Solar and solar power generation or wind power generation and tidal power generation are being commercialized as new and renewable energy. However, since the installation site is limited and the energy production after installation is also dependent on irregular natural environment, the productivity is less than expected It is true that there is a desperate need for new energy that does not damage nature and is economical and can be obtained in large quantities
상기의 비효율적인 신 재생에너지의 생산을 해결하는 방법으로 대기 중의 일정한 공간에서 중력 체가 낙하하는 에너지를 이용하여 터빈을 구동하고자 하는 것이 본 발명의 과제이다It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problem of production of inefficient renewable energy, and to drive the turbine by using the energy of the gravity body falling in a certain space in the atmosphere
본 발명의 과제 해결수단으로 동일한 지름을 가진 두 개의 원 중에서 한 개의 원은 중심점을 축으로 하여 도르래로 이용하고 또 다른 한 개의 원은 원둘레의 선을 직선으로 편 상기 선의 길이 만큼 지렛대로 활용한다 상기 이때에 지렛대의 길이는 도르래의 지름보다 삼 점 일사 배 길어진다 상기의 지렛대의 중심점과 도르래의 중심점을 중심축으로 일체화하여 샤프트가 있는 회전체를 만든다 상기 지렛대의 양쪽 끝에 체인 기어를 설치하고 상기 도르래에도 상기 도르래와 동일한 크기의 체인기어를 일체화하여 고정한 다음 상기 도르래 측의 체인기어와 지렛대의 체인 기어 상호 간에 어테치먼트 체인을 걸어 구동할 수 있게 연결하고 상기 지렛대의 일 측의 어태치먼트 체인에는 어태치먼트를 이용하여 회전 동력을 얻을 수 있는 일정한 무게의 회전 추(16)를 장착하고 상기 도르래에는 와이어로프 등을 이용하여 중력 추(14) (15)를 설치한다 상기 이때에 체인기어의 비율은 일 대 사가 되고 추의 무게 또한 중력 추(14) (15)의 무게가 회전 추(16)의 무게보다 사 대일 이상 더 커야한다 상기 회전체가 수직일 때는 중력이 작용하여 무게가 큰 도르래의 추가 밑으로 내려가면서 어태치먼트 체인이 회전하여 상기 체인에 결속된 회전 추를 끌러 올리게 되고 상기 회전체가 수평일 때는 지렛대의 작용으로 회전추가 일백 팔십 도 회전하면서 내려가고 상기도르래와 연결된 와이어로프가 상기 도르래에 감기면서 중력 추는 올라가게 장치한다 상기 이때에 회전축은 받침점이 되고 도르래의 로프에 매달려있는 중력 추는 작용점 체인에 결속된 회전 추는 힘 점이 된다 상기 구동은 일백팔십 도 회전한다 상기 도르래의 지름이 일십 이면 회전(30)축의 중심에서 도르래 측의 작용점 간의 거리는 오가 되고 지렛대 축(30)과 힘 점간의 거리는 일십오 점 칠 이 된다 상기의 동체에서 더 큰 회전 동력을 얻기 위한 수단으로 상기 중력 추를 둘로 나누어 상기 중심 축(30)을 중심으로 하여 양쪽의 무게가 동일하게 설치하여 회전 추(16)에 전해지는 중력 추의 무게를 상쇄하였다 이하에서 상세히 설명한다 One circle of two circles having the same diameter is used as a pulley with the center point as an axis and another circle is used as a lever as long as the length of the line is a straight line. At this time, the length of the levers is three times longer than the diameter of the pulley. The central point of the leverage and the center point of the pulley are integrated with the central axis to form a rotating body having a shaft. At both ends of the lever, The chain gear of the same size as the pulley is integrated and fixed, and then the chain chain of the pulley and the chain gear of the lever are connected to each other so as to be able to drive the attachment chain and the attachment chain of the one side of the lever is provided with an attachment Rotation of a certain weight to obtain rotational power The
상기 본 발명은 대기 중에서 중력을 에너지로 사용하여 회전동력을 얻을 수 있는 원동기로서 에너지의 수요가 있는 근거리에서 쉽게 에너지를 공급할 수 있다The present invention is a prime mover capable of obtaining rotational power by using gravity as energy in the atmosphere, and can easily supply energy at a close range where energy is required
도 1 중력 터빈의 구성을 보여주는 사시도
도 2 다수 개의 터빈의 토크를 메인 샤프트(34)로 모아서 발전기가 구동됨을 보여주는 사시도
도 3 메인 샤프트(34)에 장착된 라쳇트 기어의 일 단면을 보여주는 사시도
도 4 (다)터빈의 개별 토크와 (라)사기의 터빈이 순서에 맞추어 동시에 구동할 때 발전기로 보내지는 회전에너지를 보여주는 도
도 5 중력실행 부와 회전실행 부의 거리변경에 따른 추의 무게 변화를 보여주는 표Figure 1 is a perspective view showing the structure of a gravity turbine;
Fig. 2 is a perspective view showing that the generators are driven by collecting torques of a plurality of turbines on the
3 is a perspective view showing one end surface of the ratchet gear mounted on the
Fig. 4 (c) is a diagram showing the rotational torque to be sent to the generator when the turbine's individual torque and (d)
Fig. 5 is a table showing the weight change of the weight due to the distance change between the gravity executing unit and the rotation executing unit
본 발명은 중력을 동력원으로 하여 터빈을 구동하는 회전체로서 중력 실행 부 회전구동부 토크 이송 및 발전 부 등으로 구성되어 있으며 상기 구조물의 구성내용을 (도 1)를 예를 들어가며 설명한다 회전체인 프레임(11)은 두 구역으로 나누고 제일 구역은 중력 실행 부이고 제이 구역은 회전구동부가 된다 상기 프레임(11)의 상 하 중간의 양쪽 외부 측면에 샤프트(30)의 일 측을 고정하고 브레이크 드럼과 라체트 기어(20)를 장착한 다음 지지대(10)에 설치한다 (도 1)에서 보는 바와 같이 상기 프레임(11)에 중력실행 부의 우측 측면 내측에 라체트 기어(21)를 부착하고 중간 지지기둥(11-2)은 수평으로 관통하여 라체트 기어(21-1)를 부착한 다음 프레임(12)을 샤프트(31)로 결합하여 설치한다 상기 샤프트(31)는 (도 1)과 같이 프레임(11)의 우측으로부터 시작하여 라체트 기어(21) 베어링이 장착된 프레임(12) 도르래(41) 체인기어(51) 체인기어(51-1) 도르래(41-1) 베어링이 장착된 프레임(12) 수평으로 관통된 중간기둥(11-2) 라체트 기어(21) 체인기어(52) 체인기어(52-1)가 장착되어 있으며 프레임(11)의 내측 중력 실행 부에 안착 된다 프레임(12)의 상 하 중간에 거치 된 샤프트(31)에는 도르래(41) 체인기어(51) 체인기어(51-1) 도르래(41-1)가 순서대로 설치되고 위쪽의 샤프트(32)에는 체인기어(50)와 라체트 기어(22)가 장착된 도르래(40)를 순서대로 장치하고 아래쪽 샤프트(32-1) 또한 라체트 기어(22-1)가 부착된 도르래(40-1)와 체인기어(50-1)를 순서대로 장치한 다음 설치한다 상기 중력실행 부에 설치된 체인기어(50-1)와 체인 기어(51-1)를 체인(60-1)을 걸어 연결하고 체인기어(50)와 체인기어(51)는 체인(60)을 걸어 연결한다 상기 도르래(40-1)에 와이어로프(14-1)를 결속하여 중력 추(14)를 매달고 도르래(40)는 와이어로프(15-1)를 이용하여 중력 추(15)를 결속하여 매단다 상기 프레임(11)의 회전구동부는 (도 1)에서 보는 바와 같이 체인기어(53)와 체인기어(54)가 장착된 샤프트(33)를 상기 프레임(11)의 회전구동부 내측 상단에 설치하고 체인기어(53-1)와 체인기어(54-1)가 장착된 샤프트(33-1)는 상기 프레임(11)의 회전구동부 내측 하단에 설치한다 상기 장착된 체인기어(52)와 체인기어(53-1)에 체인(61-1)을 걸어 연결하고 체인기어(52-1)와 체인기어(53)도 체인(61)을 걸어 연결하며 체인기어(54)와 체인기어(54-1)는 어태치먼트 체인(62)을 걸어 연결한다 상기 어태치먼트 체인(62)에 어태치먼트를 이용하여 회전 중력 추(16)를 부착한다 이하 상기 구조물을 더욱 상세히 설명하며 그 기능과 작동에 대하여 설명한다 본 발명의 회전체인 중력 터빈(110)은 회전구동부의 회전 중력 추(16)가 프레임(11)의 상단에 위치하게 되면 프레임(11)은 일백 팔십도 회전하여 정지하게 되고 중력 추(16)는 어태치먼트 체인(62)의 회전에 의하여 다시 프레임(11)의 상단으로 수직 상승한 후 다시 프레임(11)과 합체되어 일백 팔십도 회전하는 동작을 반복한다 상기 동작을 실행하기 위하여 프레임(11)을 정지시키는 브레이크드럼(13-1) 이 샤프트(30에) 장착되고 샤프트(31)에 부착된 도르래(41) (41-1)은 독자적으로 회전할 수 있으며 체인기어(51)(51-1) (52)(52-1)은 샤프트(31)와 일체가 되어 독자적으로 움직일 수 없다 샤프트(32) (32-1)에 장치된 체인기어(50) (50-1)은 상기 샤프트(32) (32-1)와 일체화 되게 하고 도르래(40) (40-1)는 독자적으로 회전할 수 있으나 라쳇트 기어(22)(22-1)의 작용으로 일정한 한쪽 방향으로만 회전할 수 있다 또한 샤프트(33) 장착된 체인기어(53) (54)와 샤프트(33-1)에 장착된 체인기어 (53-1)(54-1)은 샤프트(33) (33-1)와 일체화되어 독자적으로 회전할 수 없다 본 실시의 예에 의하여 상기(도 1)에서 체인기어(50)(50-1) (52)(52-1)의 지름은 팔이고 체인기어(51)(51-1) (53)(53-1) (54)(54-1)의 지름은 이가 된다 즉 상기 체인기어는 일대 사의 비율이 된다 상기에서 회전 추(16)의 무게가 이십이고 중력 추(14)와 중력 추(15)를 합한 무게가 팔십이 되지만 원만한 구동을 위하여 상기 중력 추(14) (15)를 합한 무게에 삼십 퍼센트 정도의 무게를 더 하여 일백 사로 하였다 상기 중력 추(15)는 중력 추(14) 보다 약 일십 내지 삼십 퍼센트 정도 무게가 더 무거워야 한다 상기 실시의 예에서는 중력 추(14)는 무게가 사십 칠이고 중력 추(15)의 무게는 오십칠 정도 되게 하였다 (도 1)에서 지지기둥(10)(10-1)에 결속되어 있는 라체트 기어(20)(20-1)는 프레임(11)을 시계 회전 방향으로만 회전하게 하고 라체트 기어(21)(21-1)는 샤프트(31)를 시계 회전 반대 방향으로 회전하게 하며 라체트 기어(22)(22-1)는 도르래(40) (40-1)를 시계 방향으로 회전하게 한다 상기와 같이 장치된 중력 터빈을 구동하기 위하여 제동장치(13)를 해제한 다음 프레임(11)을 수직으로 정지시키고 중력 회전 추(16)는 회전구동부의 상단 위치에 있게 한다 또한 프레임(12)도 프레임(11)과 동일하게 수직이 되어 중력 추(15)는 아래쪽에 중력 추(14)는 윗 쪽에 위치한 상태가 된다 상기 이때에 도르래(40)(40-1)에 결속되어 있는 와이어로프(14-1) 와이어로프(15-1)는 상기 도르래에서 풀리고 상기 중력 추(15)와 중력 추(14)는 상기 와이어로프에 설치된 정지 핀(17)이 가로지지대(17-1)에 걸치어 정지되게 된다 상기 가로지지대(17-1)와 도르래(40) (40-1) 사이에 있는 와이어로프가 늘어지지 않게 하기 위하여 와이어로프가 결속된 도르래의 맞은편에 무게 추(18) (18-1)를 부착하여 도르래가 균형을 잡게 한다 또한 상기 프레임(11)과 프레임(12)이 수직이 될 때 정지 핀(23)은 용수철(23-1)에 의하여 채워진 상태가 된고 회전 정지 턱(17-2)도 자체 무게에 의하여 일 측이 아래로 내려오며 중력회전 추(16)가 더 이상 회전하지 못하게 한다 상기 프레임(11)의 회전 구동부 상단에 있는 프레임 돌출부(11-1)는 샤프트(33)와 샤프트(33-1)의 간격에 일십 퍼센트 정도의 길이가 회전하는 방향 쪽으로 돌출되게 하고 하단에는 프레임 돌출부(11-1)는 반대 방향으로 같은 거리가 돌출되게 하여 회전이 용이하게 한다 중력 터빈(110)을 구동하기 위하여 제동장치(13)를 해제하면 프레임(11)이 일백팔십 도 회전한다 상기 이때에 프레임(11)은 시계의 회전방향으로 회전을 진행하고 라체트 기어(21)는 샤프트(31)가 시계의 진행 방향으로 회전을 억제하며 회전정지 턱(17-2)은 회전 추(16)가 시계의 회전 반대방향으로 회전을 억제한다 상기 이때에 샤프트(31)와 프레임(12)과 도르래(40)(40-1)는 자체적으로는 회전하지 않으나 프레임(11)의 회전에 의하여 일백 팔십 도로 회전하여 위와 아래가 서로 바뀌게 된다 상기 구동에서 와이어로프(14-1) (15-1)은 도르래(40) (40-1)에 감기면서 중력 추(14) (15)는 상승한다 즉 상기 도르래(40)(40-1)가 원의 유효 지름이 팔이고 상기 도르래가 일백 팔십도 회전할 때 상기 중력 추(14)와 (15)는 일십 이 점 오 육 정도 상승한다 상기와 같이 프레임(11)이 일백 팔십도 회전하여 수직이 될 때 회전정지 턱(17-2)의 일 측은 아래로 내려가 회전 추(16)에 걸려있던 제동 장치가 해제되며 도르래(40) (40-1)는 역회전하고 중력 추(14)(15)는 낙하하게 되는데 상기 이때에 라체트 기어(22) (22-1)는 상기 도르래(40) (40-1)를 샤프트(32) (32-1)와 일체가 되게 결합하고 상기 샤프트(32) (32-1)에 합체된 체인기어(50) (50-1)를 구동시킨다 상기 체인기어(50) (50-1)은 체인기어(51) (51-1)를 체인(60) (60-1)으로 연결하여 샤프트(31)에 동력을 전달하여 회전시키게 되고 샤프트(31)와 일체가 되게 장착된 체인기어(52) (52-1)를 구동시킨다 상기 체인 기어(52) (52-1)에 장착된 체인(61) (61-1)으로 샤프트(33) (33-1)동력을 전달하여 회전시키고 상기 샤프트(33) (33-1)은 체인기어(54)(54-1)에 동력을 전달하여 어태치먼트 체인(62)에 결속되어 있는 회전 중력 추(16)를 구동시킨다 상기 동작이 끝나면 회전 추(16)는 프레임(11)의 내측 상단에 위치하게 되고 중력 추(14) (15) 는 프레임(11)의 하단 쪽으로 내려가 위치하게 된다 상기 이때에 중력 추가 최하단에 내려오기 직전에 정지 핀(23)을 누르게 되고 프레임(11)에 결속된 프레임(12)은 해지되어 시계가 회전하는 반대방향으로 역회전하게 된다 상기 프레임(12)의 역회전이 진행되는 것은 중력 추(15)의 무게에 의하여 이루어진다 즉 중력 추(15)의 무게는 중력 추(14)의 무게 보다 일십 내지 삼십 퍼센트 정도 더 무겁기 때문이다 상기 프레임(12)이 역회전하여 수직이 되면 정지 핀(17-3)은 용수철(17-4)에 의하여 먼저 수직이 되어있는 프레임(11)과 합체가 된다 상기 진행과정에서 회전 추(16)의 무게는 이십이고 중력 추(14) (15)는 그 무게의 합이 일백사가 된다 상기 이때에 중력 추는 중력 추(14)와 (15)로 그 중량을 둘로 나누어 샤프트(30)을 중심으로 양쪽으로 설치되어 그 무게가 상쇄되게 하였다 즉 회전 추(16)에 전해지는 중력 추의 무게는 중력 추(15)의 무게 오십 칠에서 중력 추(14)의 무게 사십 칠을 상쇄하고 남은 무게는 일십이 된다 상기 중력 추(15)에 남은 무게 일십은 샤프트(30)의 중심에서 도르래(41)(41-1)의 반지름인 일의 거리에 위치하게 된다 상기 진행을 지렛대의 원리를 적용한다면 도 오 에서 보는바와 같이 샤프트(30)는 받침점 길이 일과 무게 일십은 힘 점 거리 이십 삼 무게 이십은 작용점이 된다 상기 프레임(12)이 일백 팔십도 역회전할 때 체인기어(51) (51-1)을 체인(60) (60-1)이 회전하면서 프레임(12)의 위치가 상하로 바뀌게 된다 상기 이때에 샤프트(32) (32-1)는 구 십 도를 더 역회전하는데 상기 이는 체인기어(50)(50-1)의 사 분의 일인 체인기어(51)(51-1)를 체인(60) (60-1)으로 일백팔십도 회전하기 때문이다 그러나 샤프트(32) (32-1)에 장착된 도르래(40) (40-1)에 결속되어 있는 와이어로프(14-1) 와이어로프(15-1)는 결속된 위치가 변하지 않는다 상기 이는 샤프트(32) (32-1)에서 도르래(40) (40-1)가 시계 회전 방향으로 회전할 수 있기 때문이다 이하 토크 이송 및 발전 부의 구조와 구동을 설명한다 본 발명은 실시의 예에서 상기와 동일한 터빈(110)(120) (130) (140) 사기의 토크를 이용하여 하나의 발전기를 구동하게 되어있다 상기 프레임(11)에 결속된 샤프트(30)의 일 측에 장착된 체인기어(55)는 (도 3)에서 보는 바와 같이 라체트 기어(23)와 일체가 되어있는 체인기어(56)와 체인(62)으로 연결하여 회전동력이 전달되게 하였다 상기 (도 2)에서 보는 바와 같이 터빈(110) (120) (130) (140)에 각자 결속되어 있는 체인 기어(55) (55-1) (55-2) (55-3)은 라체트 기어(23) (23-1) (23-2) (23-3)와 합체되어 있는 체인기어(56) (56-1) (56-2) (56-3)와 체인(62) (62-1) (62-2)(62-3)으로 연결하여 상기 터빈(110) (120) (130) (140)의 토크를 샤프트(34)를 통하여 발전기에 전달한다 상기 라체트 기어(23) (23-1) (23-2) (23-3)는 샤프트(34)와 동일한 방향으로 회전하고 상기 샤프트(34) 또한 발전기(70)와 동일한 방향으로 회전한다 상기 터빈(110) (120) (130) (140)의 각자 구동을 살펴보면 중력회전 추(16)에 의하여 프레임(11)이 일백 팔십도 회전하는 시간이 약 일 초가 소요되고 중력 추(14) (15)가 아래로 내려가면서 회전 추(16)가 올라가고 난 다음 프레임(12)이 역회전하여 수직이 되고 프레임(11)과 합체되는데 소요되는 시간이 약 이 초 정도 소요되었다 상기 사 기의 터빈을 삼 내지 사 초 안에 순차적으로 구동시키면 상기 발전기(70)에서 일십 오 내지 삼십 정도의 알피엠을 얻게 된다 상기 알피엠은 기어 변속 등에 의하여 회전속도를 증가시키거나 감속시킬 수 있다 본 발명은 상기 서술에 한정적일 수 없으며 도면 또한 본 발명을 설명하기 위한 수단으로 인용할 뿐이다 The present invention is a rotating body for driving a turbine using gravity as a power source, and comprises a gravity execution unit rotation drive torque transfer and power generation unit, etc. The structure of the structure will be described with reference to FIG. (11) is divided into two sections, the first section being the gravity execution section and the second section being the rotation drive section. One side of the shaft (30) is fixed to both outer side surfaces of the upper and lower middle portions of the frame (11) The
10 지지대 11 12 프레임 11-1 프레임 돌출부 13 제동장치 13-1 브레이크드럼 14 15 중력 추 14-1 15-1 와이어로프 16 중력회전 추 17 중력 추 정지 핀 17-1 정지 핀 지지대 17-2 경첩작용에 의한 정지 턱 17-3 정지 핀 17-4 용수철 18 무게 추 19 베어링 20 20-1 21 21-1 22 22-1 23 23-1 23-2 23-3 라체트 기어 30 30-1 31 32 32-1 33 33-1 34 샤프트 40 40-1 41 41-1 도르래 50 50-1 51 51-1 52 52-1 53 53-1 54 54-1 55 55-1 55-2 55-3 56 56-1 56-2 56-3 체인기어 60 60-1 61 61-1 63 63-1 63-2 63-3 체인 62 어태치먼트 체인 70 발전기 110 120 130 140 터빈 10
Claims (4)
상기 터빈(110)을 지지해주는 지지기둥(10)(10-1)
상기 지지기둥(10)(10-1) 사이에 안착 되고 중력실행과 회전실행을 할 수 있게 두 칸으로 되어있는 프레임(11)
상기 프레임(11) 내측에 설치되고 중력 구동 체가 설치될 수 있는 프레임(12)
상기 터빈(110)의 회전력을 일 개 터빈 내지 다수개의 터빈의 토크를 모아서 발전기로 보내는 메인 샤프트(34) 중력만으로 터빈이 회전되는 것을 특징으로 하는 중력을 이용한 구동장치
The turbine 110, which is rotated only by gravity,
Support pillars (10) (10-1) for supporting the turbine (110)
A frame 11 which is seated between the support pillars 10 and 10-1 and has two chambers for gravity execution and rotation execution,
A frame 12 provided inside the frame 11 and capable of installing a gravity actuator,
Wherein the turbine is rotated only by the gravity of the main shaft (34) collecting the torque of the turbine (110) from one turbine to a plurality of turbines and sending the torque to the generator
상기 프레임(11)의 중력 실행 부 내측 일면으로부터 중간 기둥(11-2)을 수평으로 관통하고 회전 실행 부의 한 지점까지 설치되는 샤프트(31)
상기 프레임(11)의 중력 실행 부 내에 독자적으로 회전할 수 있는 프레임(12)
상기 회전 실행 부 쪽에 있는 샤프트(31)에 장착된 체인기어(52)(52-1) 및 샤프트(31)
상기 회전 실행 부 상단에 프레임(11)으로부터 회전 방향으로 돌출된 돌출부(11-1)와 하단에 회전방향 반대쪽으로 돌출된 돌출부(11-1)
상기 돌출부(11-1)에 체인기어(53)(54)를 장착하고 상단에 설치되는 샤프트(33) 체인기어 (53-1)(54-1)를 장착하고 하단에 설치되는 샤프트(33-1) 상기 프레임(11) 회전 실행 부의 상단과 하단에 경첩 식으로 작동하는 중력회전 추(16)의 정지 턱(17-2)
상기 프레임(12)의 내측 샤프트(31)에 회전가능한 도르래(41)와 고정된 체인기어(51) 고정된 체인기어(51-1) 회전가능한 도르래(41-1)가 순서대로 장착되고 상기 프레임(12)의 상단에는 샤프트(32)와 결속된 체인 기어(50)와 회전 가능한 도르래(40)가 장착된 샤프트(32)가 설치되고 하단에는 회전 가능한 도르래(40-1) 샤프트(32-1)와 결속된 체인 기어(50-1)가 장착된 샤프트(32-1)가 설치되며 상기 프레임(12) 내측의 샤프트(31)의 아래와 위에 설치되는 중력 추의 정지 지지대(17-1) 및 와이어로프(14-1)(15-1)에 장치된 정지 핀(17) 상기 프레임(12)의 측면으로 일 개 혹은 이 개로 되어있는 프레임(12)의 정지 및 해지 핀(17-3) 상기 도르래(40)(40-1)가 균형을 잡게 하는 무게 추(18) 경첩 식으로 작동되는 정지 턱(17-2) 상기 프레임(11)의 회전구동부 내측의 체인기어(52)에서 체인기어(53-1)로 동력을 전달하는 체인(61) 체인기어(52-1)에서 체인기어(53)로 동력을 전달하는 체인(61-1)과 체인기어(54)와 체인기어(54-1)를 결속하여 회전하는 어태치먼트 체인(62) 상기 어태치먼트 체인(62)에 부착되어 작동되는 중력 회전 추(16)
상기 프레임(12)의 내측에서 체인기어(50-1)에서 체인기어(51)로 동력을 전달하는 체인(60-1) 체인기어(50)에서 체인기어(51-1)로 동력을 전달하는 체인(60) 도르래(40)에 결속된 와이어로프(15-1) 상기 와이어로프(15-1)에 결속된 중력 추(15) 도르래(40-1)에 결속된 와이어로프(14-1) 상기 와이어로프에 결속된 중력 추(14) 상기 터빈의 구동 체가 터빈을 일백 팔십도 씩 반복해서 구동시키는 터빈 구동 방법을 특징으로 하는 중력을 이용한 구동장치
The method of claim 1, wherein
A shaft 31 horizontally penetrating the intermediate column 11-2 from one inner side of the gravity execution part of the frame 11 and installed up to one point of the rotation execution part,
A frame 12 which can rotate independently in the gravity executing section of the frame 11,
The chain gears 52 and 52-1 and the shaft 31 mounted on the shaft 31 on the rotation execution side,
A protruding portion 11-1 protruding from the frame 11 in the rotating direction and a protruding portion 11-1 protruding from the bottom end in the opposite direction of the rotational direction,
The chain gears 53 and 54 mounted on the protruding portion 11-1 and the chain gears 53-1 and 54-1 mounted on the upper end are mounted on the shaft 33- 1) The stop jaw 17-2 of the gravity rotating weight 16, which hinges on the upper and lower ends of the rotation executing part of the frame 11,
A rotatable sheave 41-1 with a chain gear 51-1 fixed with a chain gear 51 fixed to a rotatable sheave is mounted on the inner shaft 31 of the frame 12 in order, A chain gear 50 engaged with a shaft 32 and a shaft 32 equipped with a rotatable sheave 40 are mounted on the upper end of the sheave 12 and a shaft 32-1 A stopping support 17-1 of a gravity weight installed below and above the shaft 31 inside the frame 12 and a shaft 32-1 mounted with a chain gear 50-1 engaged with the chain gear 50-1, The stop pin 17 provided on the wire rope 14-1 or 15-1 is connected to the stop and release pin 17-3 of the frame 12, The weights 18 for balancing the pulleys 40 and 40-1 and the stoppers 17-2 for operating the hinges are formed in the chain gears 52 on the inner side of the rotary drive portion of the frame 11, 53-1) A chain 61 for transmitting the power from the chain gear 52-1 to the chain gear 53 and a chain gear 54 for coupling the chain gear 54-1 to the chain gear 54-1 A rotating attachment chain (62) A gravity rotating weight (16) attached and operated to the attachment chain (62)
A chain 60-1 for transmitting power from the chain gear 50-1 to the chain gear 51 at the inner side of the frame 12 and transmitting power from the gear 50 to the chain gear 51-1 A wire rope 15-1 bound to a chain 60 pulley 40 and a wire rope 14-1 bound to a gravity weight 15 pulley 40-1 bound to the wire rope 15-1. And a gravity weight (14) bound to the wire rope (14). The turbine driving method in which the driving body of the turbine repeatedly drives the turbine by one hundred eighty degrees,
상기 샤프트(30) 혹은 샤프트(30-1) 어느 한쪽을 선택하여 부착되는 체인기어 (55)와 상기 샤프트(30)와 샤프트(30-1) 어느 한쪽 또는 양쪽에 설치되는 브레이크 드럼(13-1) 및 연계되는 제동장치(13)
상기 샤프트(30)(30-1)가 한 방향으로 회전하게 하는 라체트 기어(20)(20-1) 상기 샤프트(31)가 상기 샤프트(30)(30-1)의 회전하는 방향의 반대 방향으로 회전하게 하는 라체트 기어(21)(21-1) 상기 도르래(40)(40-1)를 상기 샤프트(31)가 회전하는 방향과 반대 방향으로 회전하게 하는 라체트 기어(22)(22-1) 상기 라체트 기어(22)(22-1)가 전달하는 동력에 의하여 구동하는 샤프트(32)(32-1) 및 자체적으로 제동되고 중력 추(14) 혹은 중력 추(15) 중 어느 일개에 의하여 해지되는 정지 핀(17-3) 등을 특징으로 하는 중력을 이용한 구동 장치
The method according to claim 2, wherein
A chain gear 55 attached to either the shaft 30 or the shaft 30-1 and a brake drum 13-1 installed at one or both of the shaft 30 and the shaft 30-1 And an associated braking device 13,
The ratchet gear 20 (20-1) that causes the shaft 30 (30-1) to rotate in one direction is a ratchet wheel that is rotated in a direction opposite to the direction in which the shaft 30 (30-1) The ratchet gears 21 and 21-1 for rotating the pulleys 40 and 40-1 in the direction opposite to the direction in which the shaft 31 rotates 22-1) The shaft 32 (32-1) driven by the power transmitted from the ratchet gear 22 (22-1) and the gravity weight 14 or the gravity weight 15 A gravity-driven drive device 17-3 which is characterized by a stop pin 17-3 or the like which is released by any one of them
일개 혹은 다수개의 라쳇트 기어가 장착될 수 있는 메인 샤프트(34) 체인 기어와 일체가 되어 있는 라쳇트 기어 (23)(23-1)(23-2)(23-3)상기 체인기어(55)로부터 체인기어(56)로 동력을 전달하는 체인(63) 상기 메인 샤프트(34)와 동일한 방향으로 회전할 수 있게 장착되는 라쳇트 기어(23)(23-1)(23-2)(23-3) 상기 다수의 화전하는 터빈들 중에서 상기 메인 샤프트(34)의 토크보다 큰 토크만 선별적으로 작용하게 장치된 메인 샤프트와 라쳇트 기어 상기 다수의 터빈으로부터 전해진 토크를 모아서 일정한 속도가 유지되게 발전기로 보내는 메인 샤프트(34) 및 발전기(70)로 구성되어 있는 중력을 이용한 구동장치
The method of claim 1, wherein
The ratchet gears 23, 23-1, 23-2, and 23-3, which are integrated with the main shaft 34, can be mounted with one or more ratchet gears. 23-2, 23-2, 23-3, 23-3, 23-2, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-3, 23-2, 23-3, and 23-3 are mounted on the main shaft 34 to transmit power from the main shaft 34 to the chain gear 56, 3) a main shaft and a ratchet gear, which are configured to selectively operate only torques larger than torques of the main shaft 34 among the plurality of revolving turbines, and torque transmitted from the plurality of turbines is collected to maintain a constant speed And a gravity-driven drive device (not shown), which is constituted by a main shaft 34 and a generator 70,
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