KR20150106072A

KR20150106072A - Chute liner

Info

Publication number: KR20150106072A
Application number: KR1020140028088A
Authority: KR
Inventors: 박상혁
Original assignee: 박상혁
Priority date: 2014-03-11
Filing date: 2014-03-11
Publication date: 2015-09-21

Abstract

The present invention relates to a chute liner including: a plate-shaped liner main body installed on an inner wall of a chute; and a plurality of antiwear steps continuously placed on the liner main body in a lateral direction at regular intervals. The antiwear steps have a cross section shaped into a right triangle. The chute liner minimizes the contact of the transferred object with an inclined surface of another antiwear step below the antiwear step as a falling transferred object collides with an inclined surface of one antiwear step formed in a terraced structure and is dispersed in multiple directions during the falling of the transferred object. In addition to this, the chute liner reduces shocks caused by a fall of the transferred object as the transferred object is partially laid in a triangular space between the antiwear steps. Therefore, the chute liner minimizes shocks caused by a fall of the transferred object or the wear of a liner caused by contact with the falling transferred object, thereby preventing the wear of the liner and damage to the liner.

Description

Chute Liner {CHUTE LINER}

본 발명은 슈트용 라이너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운송물의 낙하시 계단식 구조로 이루어진 마모방지단의 경사면에 상기 운송물이 부딪쳐 다수의 방향으로 분산되므로 그 아래에 위치한 마모방지단의 경사면에서의 운송물의 접촉을 최소화하고, 이와 더불어 상기 운송물은 낙하시 마모방지단의 사이에 형성된 삼각형상의 공간에 일부 적층되므로 운송물의 낙하에 따른 충격을 감소하며, 이로 인해 상기 운송물의 낙하시 가해지는 충격이나 낙하하는 운송물의 접촉에 따른 라이너의 마모를 최소화함으로써 상기 라이너의 마모 및 파손을 방지하도록 하는 슈트용 라이너에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a liner for a suit, and more particularly, to a liner for a suit, more particularly, to a liner for a suit, In addition, since the part of the transportation article is stacked in the triangular space formed between the abrasion prevention ends at the time of dropping, the impact due to the drop of the transportation article is reduced. As a result, And more particularly to a liner for a suit which prevents abrasion and breakage of the liner by minimizing abrasion of the liner in contact with the shipment.

일반적으로 제철공장에서 쉿물을 생산하기 위해서, 원료인 철광석과 연료인 석탄을 가공한 소결광과 코크스를 이용하고, 이와 같은 원료 또는 연료는 통상, 선박으로 부두에서 하역되고, 운송 컨베이어 설비를 통하여 야드에 적치된 후, 필요에 따라 다시 운송 컨베이어 설비를 통하여 코크스 공장과 고로 등에 투입된다.Generally, in order to produce seaweed in steel mills, sinter ore and coke processed from iron ore and coal, which are raw materials, are used. Such raw materials or fuel are usually unloaded from a quay by a ship and conveyed to a yard After it is stacked, it is put into the coke plant and blast furnace through transport conveyor facility again if necessary.

한편, 이와 같은 연료나 원료를 운송하는 운송 컨베이어 설비는 상당한 길이를 포함하고, 특히 지반의 높이 차를 보상하거나 운송 컨베이어 설비들의 연계 장소에는 연료나 원료(이하, '운송물' 이라 함)가 높이 차를 갖고 낙하되는 형태로 상부 운송 컨베이어 설비에서 하부의 운송 컨베이어 설비 사이의 슈트를 매개로 이동된다.On the other hand, transportation conveyor facilities for transporting such fuel or raw materials include considerable lengths, and in particular, for compensating for the difference in height of the ground or connecting the transportation conveyor facilities, fuel or raw materials (hereinafter referred to as " And is transported through the chute between the upper transport conveyor facility and the lower transport conveyor facility.

그리고 운송물 뿐만 아니라, 제철공장에서는 운송물을 일시적으로 저장하는 호퍼들을 사용한다.In addition to the shipment, steel mills use hoppers that temporarily store the shipment.

그런데 이와 같은 운송 컨베이어 설비 사이에 연계되는 슈트 등의 내면에는 지속적으로 운송물이 낙하 충돌하기 때문에 그 슈트 표면을 보호하기 위한 라이너가 설치된다.However, a liner for protecting the surface of the chute is installed on the inner surface of a chute or the like connected to such transportation conveyor facilities because the chute collides with the carriage continuously.

그러나 운송물의 낙하시 충격을 완화시키거나 마모를 차단하기 위하여 슈트 에 설치되는 라이너는, 운송물의 낙하시 가해지는 충격이나 낙하하는 운송물의 접촉에 의한 마모를 줄이기 위하여, 대체로 완충 장치들의 구조가 복잡하거나 실질적인 충격 흡수 효과가 미비한 것이었다.However, in order to mitigate the shock or to prevent abrasion of the shipment, the liner provided on the chute is generally designed to have a complicated structure of the shock absorbers in order to reduce the impact caused by the dropping of the shipment or the contact of the falling shipment The impact absorption effect was insufficient.

따라서 종래의 경우, 완충이나 충격 흡수 또는 내마모를 제공하는 라이너의 경우 구조가 복잡하여 실제 슈트 설치시 비용이 많이 들거나, 복잡한 구조의 설비를 유지보수하는 데에 어려움이 있으며, 특히 완충이나 적절한 내마모를 유지하지 못하는 경우, 라이너를 주기적으로 교체해야 하는 문제점이 있었다.
Therefore, in the conventional case, the liner providing shock absorption, impact absorption, or abrasion resistance is complicated in structure, so that it is difficult to maintain the equipment with complicated structure because it is costly to install the actual suit, If the wear can not be maintained, there is a problem that the liner needs to be periodically replaced.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운송물의 낙하시 계단식 구조로 이루어진 마모방지단의 경사면에 상기 운송물이 부딪쳐 다수의 방향으로 분산되므로 그 아래에 위치한 마모방지단의 경사면에서의 운송물의 접촉을 최소화하고, 이와 더불어 상기 운송물은 낙하시 마모방지단의 사이에 형성된 삼각형상의 공간에 일부 적층되므로 운송물의 낙하에 따른 충격을 감소하며, 이로 인해 상기 운송물의 낙하시 가해지는 충격이나 낙하하는 운송물의 접촉에 따른 라이너의 마모를 최소화함으로써 상기 라이너의 마모 및 파손을 방지하도록 하는 슈트용 라이너를 제공하는 데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an abrasion- The contact is minimized, and in addition, the article is partially stacked in a triangular space formed between the abrasion prevention stages at the time of dropping, so that the impact due to the drop of the article is reduced. As a result, And to prevent abrasion and breakage of the liner by minimizing wear of the liner due to contact between the liner and the liner.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 슈트용 라이너는, 슈트의 내측 벽면에 설치되는 판형상의 라이너 본체; 상기 라이너 본체 상에 일정간격으로 연속하여 형성된 가로방향의 다수의 마모방지단;을 포함하도록 구성되되, 상기 마모방지단은 그 단면이 직삼각형의 형상을 가지도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a liner for a suit, comprising: a plate-shaped liner body provided on an inner wall surface of a chute; And a plurality of transverse wear-resistant edges formed continuously on the liner body at regular intervals, wherein the wear-resistant edges have a triangular cross-section.

이처럼 본 발명은 운송물의 낙하시 계단식 구조로 이루어진 마모방지단의 경사면에 상기 운송물이 부딪쳐 다수의 방향으로 분산되므로 그 아래에 위치한 마모방지단의 경사면에서의 운송물의 접촉을 최소화하고, 이와 더불어 상기 운송물은 낙하시 마모방지단의 사이에 형성된 삼각형상의 공간에 일부 적층되므로 운송물의 낙하에 따른 충격을 감소하며, 이로 인해 상기 운송물의 낙하시 가해지는 충격이나 낙하하는 운송물의 접촉에 따른 라이너의 마모를 최소화함으로써 상기 라이너의 마모 및 파손을 방지하도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.
As described above, according to the present invention, since the transportation object is scattered in a plurality of directions on the inclined surface of the abrasion prevention step having a stepped structure when the transportation article drops, the contact of the transportation object on the inclined surface of the abrasion prevention step located thereunder is minimized, Is partially stacked in the triangular space formed between the abrasion prevention steps at the time of dropping, so that the impact due to dropping of the transport is reduced, thereby minimizing the wear of the liner due to the impact applied upon dropping of the transport or falling articles Thereby preventing wear and breakage of the liner.

도 1 - 종래 슈트용 라이너의 체결구조를 도시한 사시도.
도 2 - 본 발명에 따른 슈트용 라이너를 도시한 사시도.
도 3 - 도 2의 단면도.
도 4 - 본 발명 슈트용 라이너의 작동상태 참고도.1 is a perspective view showing a fastening structure of a conventional liner for a suit;
2 is a perspective view showing a liner for a suit according to the present invention;
Fig. 3 is a sectional view of Fig. 2; Fig.
Fig. 4 is an operation state reference diagram of the liner for the present invention.

상기한 목적 및 효과를 달성하기 위한 본 발명을 바람직한 실시예를 통해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
The above and other objects, features, and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of the present invention when taken in conjunction with the accompanying drawings.

본 발명에 따른 슈트용 라이너(100)는, 슈트(A)의 내측 벽면에 설치되는 판형상의 라이너 본체(110); 상기 라이너 본체(110) 상에 일정간격으로 연속하여 형성된 가로방향의 다수의 마모방지단(120);을 포함하도록 구성되되, 상기 마모방지단(120)은 그 단면이 직삼각형의 형상을 가지도록 구성된다.
The liner (100) for a suit according to the present invention comprises: a plate-like liner body (110) provided on an inner wall surface of a chute (A); And a plurality of transverse wear-resistant ends 120 formed continuously on the liner body 110 at regular intervals, wherein the wear-resistant end 120 has a triangular cross-section do.

본 발명 슈트용 라이너(100)는 내마모강으로 제조되고, [도 4]에 도시된 바와 같이, 슈트(A)의 내측 벽면에 체결수단(B)에 의해 설치·고정된다.The liner 100 according to the present invention is made of abrasion resistant steel and is installed and fixed by the fastening means B on the inner wall surface of the chute A as shown in Fig.

물론 상기 슈트용 라이너(100)의 체결 및 고정을 위한 체결공(110a)이 라이너 본체(110)의 모서리부에 각각 형성됨은 당연하다.
Of course, it is a matter of course that fastening holes 110a for fastening and fixing the liner 100 are formed at the corners of the liner body 110, respectively.

상기와 같이, 본 발명 슈트용 라이너(100)는 슈트(A)의 내측 벽면에 설치되어 상기 슈트(A)의 마모를 방지하게 되는데, 이에 대한 원리를 설명하면 아래와 같다.
As described above, the liner 100 according to the present invention is installed on the inner wall surface of the chute A to prevent wear of the chute A. The principle of the liner 100 will be described below.

[도 4]에 도시된 바와 같이, 컨베이어 벨트(C)로부터 낙하하는 운송물은 계단식 구조로 이루어진 마모방지단(120)의 경사면(120a)에 부딪쳐 다수의 방향으로 분산되므로 그 아래에 위치한 마모방지단(120)의 경사면(120a)에서의 운송물의 접촉을 최소화하므로 상기 마모방지단(120)의 마모를 방지하게 된다.As shown in FIG. 4, the articles to be dropped from the conveyor belt C are scattered in a plurality of directions against the inclined surface 120a of the wear prevention step 120 having a stepped structure. Therefore, The wear of the wear prevention end 120 is minimized by minimizing the contact of the cargo on the slope 120a of the support 120. [

물론 상기 마모방지단(120)의 경사면(120a)에 운송물, 즉 석탄원료가 부딪쳐 다수의 방향으로 분산되어 낙하하므로, 이로 인한 상기 마모방지단(120)의 마모를 방지할 수도 있음은 당연하다.Of course, it is natural that the abrasion preventing step 120 may be prevented from being worn because the inclined surface 120a of the abrasion prevention step 120 is collided with the transportation material, that is, the coal raw material, and dispersed in a plurality of directions.

그리고 상기 마모방지단(120)의 경사면(120a)을 타고 흘러내리는 운송물 또한 그 아래에 위치한 마모방지단(120)의 경사면(120a)에 부딪쳐 다수의 방향으로 분산되므로 상기 경사면(120a)을 타고 흘러내리는 운송물의 양은 점차 줄어들게 되며, 이로 인해 운송물과 마모방지단(120)의 접촉은 최소화되므로 상기 마모방지단(120), 즉 본 발명 슈트용 라이너(100)의 마모를 최소화할 수 있는 것이다.The transporting material flowing down the inclined surface 120a of the abrasion prevention unit 120 is also scattered in a plurality of directions because it collides with the inclined surface 120a of the abrasion prevention unit 120 located below the inclined surface 120a, The wear of the abrasion preventing step 120, that is, the liner 100 according to the present invention, can be minimized since the contact between the shoe and the wear prevention step 120 is minimized.

나아가 상기 운송물은 낙하시 마모방지단(120)의 사이에 형성된 삼각형상의 공간, 즉 상기 마모방지단(120)과 마모방지단(120)이 만나는 이웃점(120c)이 위치한 공간에 일부 적층되므로, 상기 운송물 낙하시 그 낙하에 따른 충격이 완충 및 감소하며, 이로 인해 상기 운송물의 낙하시 가해지는 충격이나 낙하하는 운송물의 접촉에 따른 라이너의 마모를 최소화함으로써 상기 라이너의 마모 및 파손을 방지할 수 있는 것이다.
Since the space is partially stacked in the space where the triangular space formed between the wear preventive ends 120 during the dropping state, that is, the neighboring point 120c where the wear preventive end 120 and the wear preventive end 120 meet, The shock caused by the falling of the carrier drops and the wear of the liner due to the impact of the carrier or the contact of the falling carrier is minimized, thereby preventing the wear and damage of the liner will be.

상술한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.
Although the present invention has been described with reference to the exemplary embodiments, it is to be understood that the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, and that various changes and modifications will be apparent to those skilled in the art. Various modifications and variations are possible within the scope of the claims.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100: 본 발명 슈트용 라이너
110: 라이너 본체 120: 마모방지단
120a: 경사면 120b: 받침면
120c: 이웃점 A: 슈트
B: 체결수단 C: 컨베이어 벨트Description of the Related Art [0002]
100: Liner for the present invention suit
110: liner body 120: wear-resistant end
120a: inclined surface 120b:
120c: neighboring point A: suits
B: fastening means C: conveyor belt

Claims

A plate-shaped liner body 110 provided on an inner wall surface of the chute A; And a plurality of transverse wear-resistant ends 120 formed continuously on the liner body 110 at regular intervals, wherein the wear-resistant end 120 has a triangular cross-section And the liner for a chute.