KR20150104306A - Power Terminal Assembly for Battery Module - Google Patents

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KR20150104306A
KR20150104306A KR1020140025863A KR20140025863A KR20150104306A KR 20150104306 A KR20150104306 A KR 20150104306A KR 1020140025863 A KR1020140025863 A KR 1020140025863A KR 20140025863 A KR20140025863 A KR 20140025863A KR 20150104306 A KR20150104306 A KR 20150104306A
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Abstract

The present invention provides a power terminal assembly, as a power terminal assembly comprising a power terminal for inputting and outputting a battery module, which comprises: a power terminal protruded toward the outside; an insulation main body coupled to the power terminal, and formed with a first penetration hole for coupling on at least one side; a bracket formed with a mounting groove mounted with the electrical insulation main body, formed with a second penetration hole which is mechanically coupled to the first penetration hole of the insulation main body, and installed on an outer case of a battery module; a bus bar formed with a penetrating groove through which the power terminal penetrates, and formed with a third penetration hole mechanically coupled to the first penetration hole of the insulation main body on at least one end part; and an access cable for one end part accessed to the power terminal, and for the other end part accessed to the main terminal inside a battery module.

Description

전지모듈용 파워 단자 어셈블리{Power Terminal Assembly for Battery Module}Technical Field [0001] The present invention relates to a power terminal assembly for a battery module,

본 발명은 전지모듈용 파워 단자 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a power terminal assembly for a battery module.

최근, 충방전이 가능한 이차전지는 와이어리스 모바일 기기의 에너지원으로 광범위하게 사용되고 있고, 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량, 디젤 차량 등의 대기오염 등을 해결하기 위한 방안으로 제시되고 있는 전기자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(Plug-In HEV) 등의 동력원으로서도 주목 받고 있다.BACKGROUND ART [0002] In recent years, a rechargeable secondary battery has been widely used as an energy source for wireless mobile devices, and has been widely used as an energy source for electric vehicles EV, a hybrid electric vehicle (HEV), a plug-in hybrid electric vehicle (Plug-In HEV), and the like.

또한, 전기를 저장해 두었다가 필요한 시점에 안정적으로 전력계통에 다시 공급해주는 전력 저장 장치에 관한 기술이 개발되고 있다. 전력 저장 장치는 전력 수요가 적을 때 에너지를 저장하고, 과부하 또는 비상시에 전력을 공급하는 장치로서, 전력 품질 및 에너지 사용 효율을 향상시키는 효과를 제공하고 있다. 특히, 가정용 전력 저장 장치 및 산업용 또는 상업용 중형 전력 저장 장치는 스마트 그리드 기술과 결부되어 시장규모가 급성장하고 있다.In addition, technologies related to a power storage device that stores electricity and supplies it to a power system in a stable manner at a required time are being developed. Power storage devices are devices that store energy when power demand is low, and supply power in the event of an overload or an emergency, thereby providing an effect of improving power quality and energy use efficiency. In particular, residential power storage devices and industrial or commercial medium power storage devices are rapidly gaining market share in conjunction with Smart Grid technology.

한편, 전지모듈이 소정의 장치 내지 디바이스에서 요구되는 출력 및 용량을 제공하기 위해서는, 다수의 전지셀들을 직렬 또는 병렬 방식으로 전기적으로 연결하여 전지모듈을 구성하여야 하고, 전지모듈의 용량이 커질수록 확장성이 용이하고 안정적인 구조를 유지할 수 있어야 한다.Meanwhile, in order for the battery module to provide the output and capacity required by a predetermined device or device, a plurality of battery cells must be electrically connected in series or parallel manner to form a battery module. As the capacity of the battery module increases, It should be easy and stable.

또한, 상기와 같은 전지모듈들을 직렬 또는 병렬로 연결하여 중대형 전지팩을 구성함으로써 고출력 대용량을 요구하는 디바이스에 상기 중대형 전지팩이 장착되어 전원을 공급하고 있다. In addition, the middle- or large-sized battery pack is connected to the battery modules in series or parallel so that the middle- or large-sized battery pack is mounted on a device requiring a high output capacity to supply power.

일반적으로, 전지모듈의 일측에 파워 단자가 형성되어 있으며, 이러한 전지모듈을 적층 배열한 후, 전지모듈들의 파워 단자를 직렬 또는 병렬로 연결하여 중대형 전지팩을 제조한다. Generally, a power terminal is formed on one side of the battery module. After the battery modules are stacked, the power terminals of the battery modules are connected in series or in parallel to manufacture a middle- or large-sized battery pack.

그러나, 전지모듈들 중 일부 전지모듈의 오작동, 고장에 의한 교체, 검사, 및 전지모듈 연결의 확장 등에 의해 전지모듈들의 연결 및 분리가 용이한 구조가 요구되고 있다. 즉, 전지모듈들의 안정적인 접속 구조를 유지하면서도, 전지모듈들의 연결 및 분리가 용이한 구조의 기술에 대한 필요성이 높은 실정이다.However, there is a demand for a structure that facilitates connection and disconnection of battery modules due to malfunction of some of the battery modules, replacement due to failure, inspection, expansion of connection of the battery modules, and the like. That is, there is a high need for a technology of a structure that facilitates connection and disconnection of battery modules while maintaining a stable connection structure of the battery modules.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점과 과거로부터 요청되어온 기술적 과제를 해결하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems of the prior art and the technical problems required from the past.

구체적으로 본 발명의 목적은, 전지모듈들의 안정적인 접속 구조를 유지하면서도, 전지모듈들의 연결 및 분리가 용이한 전지모듈용 파워 단자 어셈블리를 제공하는 것이다. Specifically, it is an object of the present invention to provide a power terminal assembly for a battery module, which facilitates connection and disconnection of battery modules while maintaining a stable connection structure of the battery modules.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 파워 단자 어셈블리는,According to an aspect of the present invention, there is provided a power terminal assembly comprising:

전지모듈의 입출력을 위한 파워 단자를 포함하는 파워 단자 어셈블리로서,A power terminal assembly including a power terminal for inputting / outputting a battery module,

외측으로 돌출되어 있는 파워 단자;A power terminal protruding outward;

상기 파워 단자와 결합되어 있으며, 적어도 일측에 체결용 제 1 관통구가 형성되어 있는 절연성 본체;An insulating main body coupled to the power terminal and having a first through-hole for fastening at least one side thereof;

상기 전기 절연성 본체가 안착되는 안착홈이 형성되어 있고, 절연성 본체의 제 1 관통구에 기계적으로 결합되는 제 2 관통구가 형성되어 있으며, 전지모듈의 외부 케이스에 장착되는 브라켓;A bracket mounted on an outer case of the battery module, wherein the second through hole is mechanically coupled to the first through hole of the insulating main body;

상기 파워 단자가 관통되는 관통홈이 형성되어 있으며, 적어도 일측 단부에는 상기 절연성 본체의 제 1 관통구에 기계적으로 결합되는 제 3 관통구가 형성되어 있는 버스 바; 및A bus bar having a through hole through which the power terminal is inserted and having a third through hole mechanically coupled to a first through hole of the insulating main body at at least one end thereof; And

일측 단부는 상기 파워 단자와 접속되고, 타측 단부는 전지모듈 내부의 메인 단자와 접속되는 접속 케이블;A connection cable having one end connected to the power terminal and the other end connected to a main terminal inside the battery module;

을 포함하는 구조로 구성될 수 있다. As shown in FIG.

즉, 본 발명에 따른 파워 단자 어셈블리는 전지모듈의 외부 케이스에 장착되어 안정적인 구조로 전지모듈의 입출력이 가능하며, 기계적 조립 구조에 의하여 전지모듈들 간의 전기적 연결이 용이한 구조로 이루어져 있다. That is, the power terminal assembly according to the present invention is mounted on the outer case of the battery module to allow input / output of the battery module with a stable structure, and the battery module can be easily electrically connected by the mechanical assembly structure.

또한, 파워 단자를 형성하는 부품들을 모듈화 함으로써 전지모듈에 조립되는 다른 부품들과는 별도의 생산이 가능하며, 다른 구조의 전지모듈에도 적용될 수 있으므로 확장성이 용이한 구조로 이루어져 있다. In addition, since the parts forming the power terminal are modularized, the battery module can be produced separately from other parts assembled in the battery module, and can be applied to battery modules having other structures, so that the battery module can be easily expanded.

하나의 구체적인 예에서, 상기 파워 단자의 외주면에는 나사선이 형성되어 있을 수 있다. 즉, 나사선이 형성된 구조에 의하여 소정의 접속부재에 의해 다양한 형태로 전지모듈들간의 연결이 가능하며, 연결 구조의 안정성을 향상시키기 위한 너트의 결합도 가능하다.In one specific example, a screw thread may be formed on the outer peripheral surface of the power terminal. That is, due to the threaded structure, the battery modules can be connected in various forms by a predetermined connecting member, and the nut can be coupled to improve the stability of the connecting structure.

상기 절연성 본체의 제 1 관통구, 브라켓의 제 2 관통구, 및 버스 바의 제 3 관통구는 상호 연통되도록 대응하는 위치에 형성되어 있을 수 있으며, 볼트에 및 너트에 의해 기계적으로 결합되는 구조일 수 있다. The first through-hole of the insulating main body, the second through-hole of the bracket, and the third through-hole of the bus bar may be formed at corresponding positions so as to communicate with each other and mechanically coupled to the bolt and the nut. have.

이 때, 제 1 관통구, 제 2 관통구, 및 제 3 관통구는 둘 이상의 다수로 형성되어, 다수의 부위에서 결합을 이룸으로써 조립 안정성을 향상시킬 수 있다. At this time, the first through-hole, the second through-hole, and the third through-hole are formed in two or more than two, so that the assembly stability can be improved by bonding at a plurality of sites.

상기 파워 단자와 절연성 본체는 일체로 결합된 구조로 형성될 수 있으며, 예를 들어 인서트 사출 성형에 의해 일체로 결합되어 있는 구조일 수 있다. The power terminal and the insulating main body may be integrally combined with each other, for example, integrally joined by insert injection molding.

상기 접속 케이블의 양 단부에는 접속용 링 단자가 형성되어 있을 수있다. At both ends of the connection cable, connection ring terminals may be formed.

이러한, 접속 케이블의 일측 단부의 접속용 링 단자는 상기 파워 단자에 체결되어 전기적으로 접속된 상태에서 상기 절연성 본체 및 버스 바 사이에 장착되어 있는 구조일 수 있다. The connecting ring terminal at one end of the connecting cable may be structured so as to be mounted between the insulating main body and the bus bar while being electrically connected to the power terminal.

또한, 상기 접속 케이블의 일측 단부의 접속용 링 단자를 상기 버스 바의 일면에 용접함으로써 링 단자의 유동을 방지하고 안정적인 접속 상태를 유지하도록 하는 구조로 이루어질 수 있다. In addition, the ring terminal for connection at one end of the connection cable is welded to one surface of the bus bar, thereby preventing the ring terminal from flowing and maintaining a stable connection state.

한편, 상기 브라켓에 절연성 본체가 안착된 구조를 공고히 하기 위하여, 상기 절연성 본체에는 브라켓 방향으로 하나 이상의 돌출부가 형성되어 있을 수 있고, 상기 브라켓에는 상기 돌출부가 삽입되는 하나 이상의 삽입부가 형성되어 있을 수 있다. 따라서, 조립 과정에서 상기 돌출부가 삽입부에 삽입됨으로써 절연성 본체가 브라켓에 정위치에서 안정적으로 안착되는 구조를 이룰 수 있다. Meanwhile, in order to secure a structure in which the insulative body is seated on the bracket, one or more protrusions may be formed in the insulative body in the direction of the bracket, and one or more inserting portions into which the protrusions are inserted may be formed in the bracket . Therefore, in the assembling process, the protrusion is inserted into the insertion portion, so that the insulating main body can be stably mounted on the bracket in the correct position.

상기 절연성 본체의 일측 및 대향측 부위에는 각각 제 1 관통구가 형성되어 있을 수 있다. 구체적으로, 파워 단자가 형성되어 있는 부위를 중심으로 일측 단부 부위 및 그 대향측 단부 부위에 각각 제 1 관통구가 형성된 구조로 이루어질 수 있다. A first through-hole may be formed in each of the one side and the opposite side of the insulating main body. Specifically, the first through hole may be formed at one end portion and the opposite end portion, respectively, around a portion where the power terminal is formed.

상기 절연성 본체의 제 1 관통구 부위에는 체결구조의 보호를 위한 측벽이 파워 단자의 돌출 방향으로 돌출되어 있는 구조일 수 있다. And a side wall for protecting the fastening structure protrudes in a protruding direction of the power terminal at a portion of the first through hole of the insulating main body.

상기 브라켓에는 전지모듈의 외부 케이스에 장착되기 위한 하나 이상의 체결구가 모서리 부위에 형성될 수 있다. 하나의 예로, 상기 브라켓은 직사각형 형태의 플레이트 구조로 형성될 수 있으며, 네 모서리 부위에 각각 체결구가 형성되어 있어서, 전지모듈의 외부 케이스에 볼트 등으로 결합되는 구조일 수 있다. The bracket may be provided with one or more fasteners at corner portions thereof to be mounted on the outer case of the battery module. For example, the bracket may be formed in a rectangular plate shape, and fasteners may be formed at four corners of the bracket, and the bracket may be coupled to the outer case of the battery module with bolts or the like.

본 발명은 또한, 파워 단자 어셈블리를 포함하고 있는 전지모듈을 제공한다. The present invention also provides a battery module including a power terminal assembly.

이러한 전지모듈은, 양극 파워 단자 어셈블리 및 음극 파워 단자 어셈블리를 포함할 수 있으며, 상기 전지모듈의 외부 케이스 중 일측에 상기 양극 파워 단자 어셈블리 및 음극 파워 단자 어셈블리가 결합되어 있는 구조로 이루어질 수 있다. The battery module may include a positive power terminal assembly and a negative electrode power terminal assembly. The positive electrode power terminal assembly and the negative electrode power terminal assembly may be coupled to one side of the outer case of the battery module.

본 발명은 또한, 상기 전지모듈을 포함하는 것을 특징으로 디바이스를 제공하고, 상기 디바이스는 구체적으로, 가정용 전원장치, 공공시설 전원장치, 대형상점용 전원장치, 비상용 전원장치, 전산실 전원장치, 휴대용 전원장치, 의료설비 전원장치, 소화설비 전원장치, 경보설비 전원장치, 피난설비 전원장치, 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 또는 플러그-인 하이브리드 전기자동차일 수 있으나 이에 한정되지는 않는다.The present invention also provides a device characterized by comprising the battery module, wherein the device is particularly applicable to a household power supply, a public utility power supply, a large store power supply, an emergency power supply, a computer room power supply, But is not limited to, a device, a medical device power supply, a fire extinguishing equipment power supply, an alarm facility power supply, an evacuation facility power supply, an electric vehicle, a hybrid electric vehicle, or a plug-in hybrid electric vehicle.

이러한 디바이스의 구조 및 제작 방법은 당업계에 공지되어 있으므로, 본 명세서에서는 그에 대한 자세한 설명을 생략한다.The structure and manufacturing method of such a device are well known in the art, so a detailed description thereof will be omitted herein.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 파워 단자 어셈블리는 전지모듈의 외부 케이스에 장착되어 안정적인 구조로 전지모듈의 입출력이 가능한 구조로 형성되어 있으며, 기계적 조립 구조에 의하여 전지모듈들 간의 전기적 연결이 용이하다. As described above, the power terminal assembly according to the present invention is formed in a structure that is installed in the outer case of the battery module and can input / output the battery module in a stable structure. Since the mechanical assembly structure facilitates electrical connection between the battery modules Do.

또한, 파워 단자를 형성하는 부품들을 모듈화 함으로써 전지모듈에 조립되는 다른 부품들과는 별도의 생산이 가능하며, 다른 구조의 전지모듈에도 적용될 수 있으므로 확장성이 용이한 효과를 제공한다.In addition, since the parts forming the power terminal are modularized, it is possible to manufacture the battery module separately from other parts assembled in the battery module, and the present invention can be applied to a battery module having a different structure.

도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 파워 단자 어셈블리의 사시도이다;
도 2는 도 1의 후면을 나타내는 사시도이다;
도 3은 버스 바와 접속 케이블의 구조에 관한 사시도이다.1 is a perspective view of a power terminal assembly according to one embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a perspective view showing the rear surface of Fig. 1; Fig.
3 is a perspective view showing a structure of a bus bar and a connection cable.

이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하지만, 이는 본 발명의 더욱 용이한 이해를 위한 것으로, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited by the scope of the present invention.

도 1에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 파워 단자 어셈블리의 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 후면을 나타내는 사시도가 도시되어 있다. FIG. 1 is a perspective view of a power terminal assembly according to one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view showing a rear surface of FIG.

도 1 및 도 2를 참조하면, 파워 단자 어셈블리(100)는, 파워 단자(110), 절연성 본체(120), 브라켓(130), 버스 바(140), 및 접속 케이블(150)을 포함하는 구조로 구성되어 있다. 1 and 2, the power terminal assembly 100 includes a structure including a power terminal 110, an insulating main body 120, a bracket 130, a bus bar 140, and a connection cable 150 .

파워 단자(110)는 절연성 본체(120)와 인서트 사출 성형에 의해 일체형으로 결합되어 있고, 절연성 본체(120)로부터 외측으로 돌출되어 있는 외주면에는 나사선이 형성되어 있다. The power terminal 110 is integrally coupled to the insulating main body 120 by insert injection molding. A thread is formed on an outer circumferential surface protruding outward from the insulating main body 120.

절연성 본체(120)는 파워 단자(110)가 돌출되어 있는 부위를 중심으로 상측 단부 부위 및 하측 단부 부위에 각각 제 1 관통구가 형성되어 있다. 또한, 제 1 관통구들 부위에는 체결구조를 보호하기 위한 측벽(124)이 파워 단자(110)의 돌출 방향으로 돌출되어 있다. The insulative main body 120 has first through holes formed at the upper end portion and the lower end portion, respectively, with respect to a portion where the power terminal 110 protrudes. In addition, a side wall 124 for protecting the fastening structure protrudes in the protruding direction of the power terminal 110 at the first through-holes.

브라켓(130)은 절연성 본체(120)가 안착되는 안착홈(134)이 형성되어 있고, 절연성 본체(120)의 제 1 관통구에 기계적으로 결합되는 제 2 관통구가 형성되어 있다. 그리고, 전지모듈(도시하지 않음)의 외부 케이스에 장착되기 위한 체결구(136)들이 형성되어 있다. 구체적으로, 브라켓(130)은 직사각형 형태의 플레이트 구조로 형성되어 있으며, 네 모서리 부위에 각각 체결구(136)가 형성되어 있어서, 전지모듈의 외부 케이스에 볼트 등으로 결합되는 구조로 이루어져 있다. The bracket 130 has a seating groove 134 in which the insulating main body 120 is seated and a second through hole that is mechanically coupled to the first through hole of the insulating main body 120 is formed. Fastening openings 136 are formed in the outer case of the battery module (not shown). Specifically, the bracket 130 is formed in a rectangular plate-like plate structure, and fasteners 136 are formed at four corners of the bracket 130, so that the bracket 130 is coupled to the outer case of the battery module with bolts or the like.

또한, 절연성 본체(120)에는 브라켓(130) 방향으로 2 개의 선형 돌출부들(126)이 형성되어 있고, 브라켓(130)에는 선형 돌출부들(126)이 각각 삽입되는 2 개의 삽입부들(138)이 천공되어 있다. 따라서, 이들의 조립 과정에서, 선형 돌출부들(126)이 각각 삽입부들(138)에 삽입됨으로써 절연성 본체(120)가 브라켓(130)에 정위치에서 안정적으로 안착되는 구조로 이루어져 있다. The insulator body 120 is formed with two linear protrusions 126 in the direction of the bracket 130 and two insertions 138 into which the linear protrusions 126 are inserted are formed in the bracket 130 It is perforated. Accordingly, in the assembling process, the linear protrusions 126 are inserted into the insertion portions 138, respectively, so that the insulating main body 120 is stably mounted on the bracket 130 at a predetermined position.

버스 바(140)는 파워 단자(110)가 관통되는 관통홈(142)이 형성되어 있으며, 양측 단부 부위에는 절연성 본체(120)의 제 1 관통구에 기계적으로 결합되는 제 3 관통구가 형성되어 있다. The bus bar 140 is formed with a through hole 142 through which the power terminal 110 passes and a third through hole is formed at both end portions to mechanically engage the first through hole of the insulating main body 120 have.

한편, 절연성 본체(120), 브라켓(130), 및 버스 바(140)가 조립되었을 때, 절연성 본체(120)의 제 1 관통구, 브라켓(130)의 제 2 관통구, 및 버스 바(140)의 제 3 관통구는 상호 연통되도록 대응하는 위치에 형성되며, 볼트(162)에 및 너트(164)에 의해 기계적으로 결합되는 구조로 형성되어 있다. When the insulating main body 120, the bracket 130 and the bus bar 140 are assembled, the first through hole of the insulating main body 120, the second through hole of the bracket 130, and the bus bar 140 Are formed at positions corresponding to each other and are mechanically coupled to the bolt 162 by a nut 164 and the third through-

도 3에는 버스 바 및 접속 케이블의 구조에 관한 사시도가 도시되어 있다. Fig. 3 is a perspective view showing a structure of a bus bar and a connection cable.

도 3을 도 1과 함께 참조하면, 접속 케이블(150)의 양측 단부에는 접속용 링 단자(152, 154)가 각각 형성되어 있으며, 일측 단부의 링 단자(152)는 파워 단자(110)와 접속되고, 타측 단부의 링 단자(154)는 전지모듈 내부의 메인 전원와 접속된다. 파워 단자(110)와 연결되는 접속 케이블(150)의 링 단자(152)는 파워 단자(110)에 체결되어 전기적으로 접속된 상태에서 절연성 본체(120) 및 버스 바(140) 사이에 장착되어 있다.Referring to FIG. 3 together with FIG. 1, connecting ring terminals 152 and 154 are formed at both side ends of the connecting cable 150, and the ring terminal 152 at one end is connected to the power terminal 110 And the ring terminal 154 at the other end is connected to the main power source inside the battery module. The ring terminal 152 of the connection cable 150 connected to the power terminal 110 is mounted between the insulating main body 120 and the bus bar 140 while being electrically connected to the power terminal 110 .

이 때, 파워 단자(110)에 접속되는 링 단자(152)는 유동을 방지하고 안정적인 접속 상태를 유지하도록 버스 바(140)의 일면에 용접에 의해 결합되어 있다. At this time, the ring terminal 152 connected to the power terminal 110 is welded to one side of the bus bar 140 so as to prevent the flow and maintain a stable connection state.

본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주 내에서 다양한 응용 및 변형을 가하는 것이 가능할 것이다.It will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

Claims (15)

전지모듈의 입출력을 위한 파워 단자를 포함하는 파워 단자 어셈블리로서,
외측으로 돌출되어 있는 파워 단자;
상기 파워 단자와 결합되어 있으며, 적어도 일측에 체결용 제 1 관통구가 형성되어 있는 절연성 본체;
상기 절연성 본체가 안착되는 안착홈이 형성되어 있고, 절연성 본체의 제 1 관통구에 기계적으로 결합되는 제 2 관통구가 형성되어 있으며, 전지모듈의 외부 케이스에 장착되는 브라켓;
상기 파워 단자가 관통되는 관통홈이 형성되어 있으며, 적어도 일측 단부에는 상기 절연성 본체의 제 1 관통구에 기계적으로 결합되는 제 3 관통구가 형성되어 있는 버스 바; 및
일측 단부는 상기 파워 단자와 접속되고, 타측 단부는 전지모듈 내부의 메인 단자와 접속되는 접속 케이블;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.A power terminal assembly including a power terminal for inputting / outputting a battery module,
A power terminal protruding outward;
An insulating main body coupled to the power terminal and having a first through-hole for fastening at least one side thereof;
A bracket mounted on an outer case of the battery module, wherein the second through hole is mechanically coupled to the first through hole of the insulating body;
A bus bar having a through hole through which the power terminal is inserted and having a third through hole mechanically coupled to the first through hole of the insulating main body at at least one end thereof; And
A connection cable having one end connected to the power terminal and the other end connected to a main terminal inside the battery module;
Wherein the power terminal assembly comprises: 제 1 항에 있어서, 상기 파워 단자의 외주면에는 나사선이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein a threaded portion is formed on an outer circumferential surface of the power terminal. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 관통구, 제 2 관통구, 및 제 3 관통구는 상호 연통되도록 대응하는 위치에 형성되어 있고, 볼트에 및 너트에 의해 기계적으로 결합되는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein the first through-hole, the second through-hole, and the third through-hole are formed at corresponding positions to be mutually communicated and mechanically coupled to the bolt and the nut. . 제 1 항에 있어서, 상기 파워 단자와 절연성 본체는 인서트 사출 성형에 의해 일체로 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein the power terminal and the insulating main body are integrally joined by insert injection molding. 제 1 항에 있어서, 상기 접속 케이블의 양 단부에는 접속용 링 단자가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein a connection ring terminal is formed at both ends of the connection cable. 제 5 항에 있어서, 상기 접속 케이블의 일측 단부의 접속용 링 단자는 상기 파워 단자에 체결된 상태에서 상기 절연성 본체 및 버스 바 사이에 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 5, wherein a connecting ring terminal at one end of the connecting cable is mounted between the insulating main body and the bus bar while being fastened to the power terminal. 제 6 항에 있어서, 상기 접속 케이블의 일측 단부의 접속용 링 단자는 상기 버스 바의 일면에 용접되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 6, wherein the connection ring terminal at one end of the connection cable is welded to one surface of the bus bar. 제 1 항에 있어서, 상기 절연성 본체에는 브라켓 방향으로 하나 이상의 돌출부가 형성되어 있고, 상기 브라켓에는 상기 돌출부가 삽입되는 하나 이상의 삽입부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein at least one protrusion is formed in the insulative body in a bracket direction, and at least one inserting portion into which the protrusion is inserted is formed in the bracket. 제 1 항에 있어서, 절연성 본체의 일측 및 대향측 부위에 각각 제 1접속 관통구가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein a first connection through-hole is formed in one side and an opposite side of the insulating main body, respectively. 제 1 항에 있어서, 상기 절연성 본체의 제 1 관통구 부위에는 체결구조의 보호를 위한 측벽이 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein a side wall for protecting the fastening structure protrudes from the first through hole of the insulating main body. 제 1 항에 있어서, 상기 브라켓에는 전지모듈의 외부 케이스에 장착되기 위한 하나 이상의 체결구가 모서리 부위에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 파워 단자 어셈블리.The power terminal assembly according to claim 1, wherein the bracket is provided with one or more fasteners at corner portions to be mounted on the outer case of the battery module. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 하나에 따른 파워 단자 어셈블리를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈.A battery module comprising the power terminal assembly according to any one of claims 1 to 11. 제 12 항에 있어서, 상기 전지모듈은 양극 파워 단자 어셈블리 및 음극 파워 단자 어셈블리를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈.13. The battery module of claim 12, wherein the battery module includes a cathode power terminal assembly and a cathode power terminal assembly. 제 12 항에 따른 전지모듈을 포함하는 것을 특징으로 디바이스.A device, comprising a battery module according to claim 12. 제 14 항에 있어서, 상기 디바이스는 가정용 전원장치, 공공시설 전원장치, 대형상점용 전원장치, 비상용 전원장치, 전산실 전원장치, 휴대용 전원장치, 의료설비 전원장치, 소화설비 전원장치, 경보설비 전원장치, 피난설비 전원장치, 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 또는 플러그-인 하이브리드 전기자동차인 것을 특징으로 하는 디바이스.15. The device of claim 14, wherein the device is a home power supply, a public utility power supply, a large shop power supply, an emergency power supply, a computer room power supply, a portable power supply, a medical power supply, , An evacuation facility power supply, an electric car, a hybrid electric car, or a plug-in hybrid electric car.
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