KR20150096910A - A device for reduce the fuel and exhaust - Google Patents

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KR20150096910A
KR20150096910A KR1020140017785A KR20140017785A KR20150096910A KR 20150096910 A KR20150096910 A KR 20150096910A KR 1020140017785 A KR1020140017785 A KR 1020140017785A KR 20140017785 A KR20140017785 A KR 20140017785A KR 20150096910 A KR20150096910 A KR 20150096910A
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Abstract

The present invention relates to a device capable of reducing fuel usage and fume, comprising a housing in which a backdraft prevention line, a fuel delivery tube mounting hole, a grinding ball mounting hole, and a ceramic block mounting hole are mutually connected and formed in all-in-one style. An inlet port and an outlet port are respectively coupled to the housing, and a gas escape is formed to connect the outlet port with the backdraft prevention line. A backdraft prevention ball, which is elastically supported by springs, is mounted onto the backdraft prevention line. The fuel delivery tube and the grinding ball are mounted onto the fuel delivery tube mounting hole and the grinding ball mounting hole, respectively. Multiple ceramic blocks made of plastic materials are mounted onto the ceramic mounting hole.

Description

연료절감 및 매연저감 장치{A device for reduce the fuel and exhaust}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a fuel-

본 발명은 역류방지라인, 연료유도관장착홀, 분쇄구장착홀, 세라믹블럭장착홀이 일체로 형성되면서 서로 연결토록 설치되는 하우징이 구비되고, 상기 하우징에 유입포트와 배출포트가 각각 결합되며, 상기 배출포트에 역류방지라인과 연결토록 분기공이 형성되며, 상기 역류방지라인에 스프링으로 탄성지지되는 역류방지볼이 장착되고, 상기 연료유도관장착홀에 연료유도관이 분쇄구장착홀에 분쇄구가 각각 장착되며, 상기 세라믹블럭장착 홀에는 소성체로 이루어진 복수의 세라믹블럭이 장착되는 구성으로 이루어진 연료절감 및 매연저감 장치에 관한 것이다.
The present invention is characterized in that the housing includes a backflow prevention line, a fuel induction pipe mounting hole, a crushing hole mounting hole, and a ceramic block mounting hole formed integrally with each other and connected to each other, And a backflow preventive ball elastically supported by a spring is mounted on the backflow prevention line. The fuel induction pipe is connected to the fuel induction pipe mounting hole through a crushing hole mounting hole in the crushing hole mounting hole, And a plurality of ceramic blocks made of a sintered body are mounted on the ceramic block mounting holes.

일반적으로, 차량용 연료절감기는 연료로 사용되는 가솔린이나 디젤유의 [0002] 입자를 활성화시켜, 연료를 엔진의연소실로 분사하였을 때 공기 중의 산소와 원활히 혼합되어 완전연소할 수 있도록 함으로써, 효율을 높이고 연료소모를 줄일 수 있도록 하는 것이다.In general, a fuel cutter for a vehicle activates gasoline or diesel fuel particles used as a fuel, and when the fuel is injected into a combustion chamber of an engine, it is mixed with oxygen in the air to be completely combusted, Thereby reducing consumption.

이와같은 기술과 관련하여 본원발명의 출원인이 특허 제827430호에 차량용 연료절감기를 제시한 바 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 양단에 유입포트(2)와 배출포트(4)가 형성되면서 내경측에 제1,2챔버(16)(81)가 구비된 원통형의 하우징(6)과, 둘레면에 나선방향의 유도홈(10)이 형성되며 서로 다른 지름으로 구성되어 서로 동축상으로 끼워진 상태로 상기 제2챔버(18)의 내부에 설치되는 복수개의 연료유도관(8)을 포함한다. 그리고, 상기 제1 챔버(16)에는 외주면에 나선홈(20)이 형성된 한쌍의 분쇄구(16, 22)와, 이분쇄구(22)의 사이에 배치되는 오리피스(24)가 구비되고, 상기 연료유도관(8)은, 그 외주면에 유도홈(10)과 교차되는 복수개의 연결홈(12,14)이 연료유도관(8)의 길이방향에 형성되며, 연료가 유입되는 배출공(26)이 형성되는 구성으로 이루어 진다. 그러나, 상기와 같은 연료절감기는, 하우징에 구비되는 제1,2챔버(16)(18)가 나사결합을 통하여 상호 연결되는 구성으로 고압이 작용하거나 외부와의 간섭시 그 연결부가 분리될 수 있어 제품의 신뢰성을 저하시키게 되고, 상기 제1,2챔버(16)(18)의 내측에 구비되는 분쇄구(16) 및 연료유도관(18)이 하우징을 회전시키는 동작에의해 곧바로 노출토록 되어 고압의 유체공급시 이를 통한 누설이 발생되므로써 연료의 절감효과를 가져올 수없게 되며, 분쇄구(20)가 오리피스(24)를 개재하여 설치되는 구성을 이를 통한 유체의 유입으로 정확한 분쇄 효과의 구현이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.As shown in FIG. 1, the inlet port 2 and the exhaust port 4 are formed at both ends of the fuel saving device, and the inner diameter A cylindrical housing 6 having first and second chambers 16 and 81 on its side and an induction groove 10 in a spiral direction on its circumference and formed with different diameters and coaxially fitted And a plurality of fuel induction tubes 8 installed inside the second chamber 18. The first chamber 16 is provided with a pair of crushing tools 16 and 22 having spiral grooves 20 formed on the outer circumferential surface thereof and an orifice 24 disposed between the crushing tools 22, The fuel induction pipe 8 has a plurality of connection grooves 12 and 14 formed on its outer circumferential surface and intersecting the guide groove 10 in the longitudinal direction of the fuel induction pipe 8, ) Are formed. However, in the fuel saving device as described above, the first and second chambers 16 and 18 provided in the housing are connected to each other through a screw connection, so that a high pressure may be applied, The crushing port 16 and the fuel induction pipe 18 provided inside the first and second chambers 16 and 18 are immediately exposed by the operation of rotating the housing and the high pressure It is difficult to realize a precise grinding effect due to the inflow of the fluid through the orifice 24. In this case, since the fluid is supplied through the orifice 24, There is a disadvantage to be.

한국등록특허번호 제10-0748233호(등록일: 2007.08.03)Korean Registered Patent No. 10-0748233 (Registered Date: Aug. 3, 2007)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 연료액튜에이터에서 공급되는 연료의 역류흐름을 바이패스시켜 다시 연료액튜에이터측으로 환원시킴으로 연료가 역류되는 일없이 원활한 공급이 가능토록 하고, 하나의 하우징으로 이루어져 고압으로 유입되는 연료의 누설을 방지하도록 하며, 고압의 연료에 의한 하우징의 파손을 방지하여 제품의 신뢰성을 높이도록 하고, 연료유도관과 분쇄구에 의해 연료의 미분화에 온도를 상승시켜 불완전 연소를 방지토록 하는 연료절감 및 매연저감 장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome the above-mentioned problems of the prior art by allowing a backflow of fuel supplied from a fuel actuator to be bypassed back to the fuel actuator side so that fuel can be supplied smoothly without backflow, The housing is prevented from leaking at a high pressure and the housing is prevented from being broken by the high pressure fuel to increase the reliability of the product and the temperature is raised by the fuel induction pipe and the crusher And to provide a fuel saving and smokestack reducing device that prevents incomplete combustion.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 역류방지라인, 연료유도관장착홀, 분쇄구장착홀, 세라믹블럭장착홀이 일체로 형성되면서 서로 연결토록 되는 하우징이 구비되고, 상기 하우징에 유입포트와 배출포트가 각각 결합되며, 상기 배출포트에 역류방지라인과 연결토록 분기공이 형성되며, 상기 역류방지라인에 스프링으로 탄성지지되는 역류방지볼이 장착되고, 상기 연료유도관장착홀의 직경방향에 적어도 두개 이상의 연료유도관이 장착되며, 상기 분쇄구장착홀에 서로 다른 방향의 나선을 갖는 복수의 분쇄구가 이격설치되고, 상기 세라믹블럭장착홀에는 맥반석과 견운모 및 황토의 소성체로 이루어진 복수의 세라믹블럭이 장착되는 구성으로 이루어진 연료절감 및 매연저감 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a fuel cell system including a housing which is integrally formed with a backflow prevention line, a fuel induction pipe mounting hole, a crushing hole mounting hole, and a ceramic block mounting hole, And a backflow preventing ball elastically supported by a spring is mounted on the backflow preventing line. At least two or more of the backflow preventing balls are provided in the diameter direction of the fuel introducing tube mounting hole, And a plurality of crushing holes having spirals in different directions are spaced apart from each other in the crushing hole mounting hole, and the ceramic block mounting hole is provided with a plurality of ceramic blocks each composed of a sintered body of elvan, sericite and loess Fuel ratio of the exhaust gas.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 연료액튜에이터에서 뿜어져나온 연료의 역류흐름을 바이패스시켜 다시 연료액튜에이터로 환원시킴으로 연료공급이 원활하고, 하나의 하우징으로 이루어져 고압으로 유입되는 연료의 누설을 방지하며, 고압의 연료에 의한 하우징의 파손을 방지하여 제품의 신뢰성을 높이고, 연료유도관과 분쇄구에 의해 연료의 미분화에 온도를 상승시켜 불완전 연소를 방지하는 효과가 있는 것이다.
As described above, according to the present invention, the fuel is smoothly supplied by bypassing the backflow of the fuel injected from the fuel actuator and reducing the backflow to the fuel actuator, thereby preventing leakage of the fuel flowing into the high- It is possible to prevent damage to the housing by the high-pressure fuel to increase the reliability of the product, and to raise the temperature of the fuel to undrained by the fuel induction pipe and the crusher, thereby preventing incomplete combustion.

도1은 종래의 연료절감기를 도시한 결합상태 단면도이다.
도2는 본 발명에 따른 연료액튜에이터를 도시한 외관도이다.
도3은 본 발명에 따른 연료액튜에이터를 도시한 분해 단면도이다.1 is a cross-sectional view illustrating a conventional fuel saving device.
2 is an external view showing a fuel actuator according to the present invention.
3 is an exploded cross-sectional view showing a fuel actuator according to the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2는 본 발명에 따른 연료액튜에이터를 도시한 외관도이고, 도3은 본 발명에 따른 연료액튜에이터를 도시한 분해 단면도이다. FIG. 2 is an external view showing a fuel actuator according to the present invention, and FIG. 3 is an exploded sectional view showing a fuel actuator according to the present invention.

본 발명의 연료액튜에이터(A)는, 역류방지라인(110), 연료유도관장착홀(130), 분쇄구장착홀(150), 세라믹블럭장착홀(170)이 하우징(100)에 일체로 형성되면서 상기의 구성요소들은 서로 연결토록 설치된다.The fuel actuator A according to the present invention is characterized in that the backflow prevention line 110, the fuel induction pipe mounting hole 130, the crushing hole mounting hole 150 and the ceramic block mounting hole 170 are formed integrally with the housing 100 The above components are installed to be connected to each other.

이때, 상기 하우징(100)에 유입포트(200)와 배출포트(300)가 각각 결합되며, 상기 배출포트(300)에 역류방지라인(110)과 연결토록 분기공(310)이 관통 형성되고, 상기 역류방지라인(110)의 일단에는 원주방향을 따라 배치되는 제1유동홀(107)이 구비된다. 그리고, 상기 역류방지라인(110)에 스프링(111)으로 탄성지지되는 역류방지볼(113)이 장착된다.At this time, the inlet port 200 and the outlet port 300 are coupled to the housing 100, the branch port 310 is connected to the discharge port 300 so as to be connected to the backflow prevention line 110, At one end of the backflow prevention line (110), a first flow hole (107) arranged along the circumferential direction is provided. A backflow prevention ball 113 elastically supported by a spring 111 is mounted on the backflow prevention line 110.

또한, 상기 연료유도관장착홀(130)의 직경방향중앙에서 외경측으로 연료유도내관(131)및 복수의 연료유도외관(133)이 장착된다. 더하여, 상기 분쇄구장착홀(150)에 서로 다른 방향의 나선(153a)을 갖는 복수의 분쇄구(153)가 이격설치된다. 이때, 상기 분쇄구(153)는 연결봉(155)을 통하여 순차로 이격설치되면서 나선의 방향이 서로 다르게 배치된다.Further, the fuel guiding inner tube 131 and the plurality of fuel guiding outer tubes 133 are mounted from the radial center of the fuel guiding tube mounting hole 130 to the outer diameter side. In addition, a plurality of crushing holes 153 having spirals 153a in different directions are spaced apart from each other in the crushing hole mounting hole 150. At this time, the mills 153 are sequentially spaced apart from each other through the connecting rod 155, and the spirals are arranged in different directions.

계속하여, 상기 세라믹블럭장착홀(170)에는 맥반석과 견운모및 황토의 소성체로 이루어진 복수의 세라믹블럭(171)이 장착된다. 이때, 상기 세라믹블럭(171)은, 적층시 점차로 직경이 축소토록 연료분사공(171a)이 관통형성된다.Subsequently, a plurality of ceramic blocks 171 made of calcite, sericite, and calcined body are mounted on the ceramic block mounting hole 170. At this time, the fuel injection hole 171a is formed through the ceramic block 171 so as to reduce the diameter gradually.

계속하여, 상기 역류방지라인(110)은 제1연결관(101)을 통하여 분쇄구장착홀(150)과 연결되고, 상기 연료유도 관장착홀(130)은 제2연결관(103)을 통하여 분쇄구장착홀(150)과 연결되며, 상기 분쇄구장착홀(150)과 세라믹 블럭장착홀(170)은 상이한 직경을 각도로 순차로 형성된다.The backflow prevention line 110 is connected to the crushing hole mounting hole 150 through the first connecting pipe 101 and the fuel inducing pipe mounting hole 130 is connected to the crushing hole mounting hole 150 through the second connecting pipe 103 And the crusher mounting hole 150 and the ceramic block mounting hole 170 are sequentially formed with different diameters at an angle.

더하여, 상기 연료유도내,외관(131)(133)은, 그 높이방향에서 나선형상으로 연결되거나 수평방향으로 이격되는 다수의 유도홈을 교차하는 방향에서 연결하도록 연결홈이 구비된다.In addition, the fuel guiding inside and outside tubes 131 and 133 are provided with connecting grooves for connecting in a direction intersecting a plurality of guide grooves connected spirally or horizontally spaced from the height direction.

또한, 상기 연료유도내관을 대체하여 보조세라믹블럭(135)이 더 장착되며, 상기 보조세라믹블럭(135)은, 중앙부에 외경측 둘레에 연료유도로(135a)가 구비되며, 상기 연료유도로를 연결하면서 경사 설치되는 분기로(135b)가 더 구비되는 구성으로 이루어진다.Further, the auxiliary ceramic block 135 is further mounted in place of the fuel inducing inner pipe. The auxiliary ceramic block 135 has a fuel induction passage 135a at an outer circumference side at a central portion thereof, And a branch path 135b provided obliquely while connected.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.The operation of the present invention constructed as described above will be described.

본 발명의 연료액튜에이터(A)는, 하나의 하우징(100)에 역류방지라인(110), 연료유도관장착홀(130), 분쇄구장착홀(150), 세라믹블럭장착홀(170)이 서로 연결토록 설치되어 외부요인이나 고압의 유체통과시 압력으로 인한 오일을 누설이 완벽하게 방지토록 된다.The fuel actuator A according to the present invention is characterized in that the backflow prevention line 110, the fuel induction pipe mounting hole 130, the crushing hole mounting hole 150, and the ceramic block mounting hole 170 are formed in one housing 100 It is installed to be connected to prevent leakage of oil due to external factors or pressure when high pressure fluid is passed through.

그리고, 상기 연료액튜에이터(A)는, 상기 하우징(100)의 양측에서 개방되도록 형성되는 연료유도관장착홀(130)과 분쇄구장착홀(150)및 세라믹블럭장착홀(170)에 각각 연료유도내,외관과 분쇄구(153) 및 세라믹블럭(171)을 각각 장착한 후 유입포트(200)와 배출포트(300)를 각각 결합하면 조립이 완료되어 조립성을 높이게 된다. The fuel actuator A includes a fuel induction pipe mounting hole 130, a crushing hole mounting hole 150 and a ceramic block mounting hole 170 formed to be opened at both sides of the housing 100, When the inlet port 200 and the discharge port 300 are respectively connected after the inner and outer pipes 153 and the ceramic block 171 are respectively mounted, assembly is completed and the assemblability is improved.

또한, 상기 배출포트(300)의 조립시 상기 배출포트(300)에 형성되는 분기공(310)이 하우징(100)에 형성되는 제1유동홀(107)에 밀착될 때 조립위치에 상관없이 역류되는 연료가 역류방지라인(110)으로 향하게 된다. When the branch hole 310 formed in the discharge port 300 when the discharge port 300 is assembled is closely contacted with the first flow hole 107 formed in the housing 100, Fuel is directed to the backflow prevention line (110).

더하여, 상기 하우징(100)에 유입포트(200)가 결합되면 역류방지라인(110)을 폐쇄시켜 밀폐공간을 형성하게 된다.In addition, when the inlet port 200 is coupled to the housing 100, the backflow prevention line 110 is closed to form a closed space.

그리고, 상기 역류방지라인(110)은 상부에 형성되는 고정탭(117)을 통하여 분쇄구장착홀(150)로만 향하는 제1연결관(101)을 형성하게 된다.The backflow prevention line 110 forms the first connection pipe 101 which is directed only toward the crushing hole mounting hole 150 through the fixing tab 117 formed on the upper part.

이때, 상기 연료액튜에이터(A)에서 엔진으로 향하는 연료에 고압이 발생되어 스프링(111)의 탄성력을 능가하는 압력이 발생될 경우 개방되어 분쇄구방착홀(150)에 공급토록 됨으로써 분쇄구에 의해 다시 한번 분쇄되어 분쇄효과를 높이면서도 연료의 역류에 따른 문제점을 해소토록 한다.At this time, when a high pressure is generated in the fuel flowing from the fuel actuator A to the engine and a pressure exceeding the elastic force of the spring 111 is generated, the fuel is opened to be supplied to the crushing hole 150, The pulverizing effect is improved and the problem caused by the back flow of the fuel is solved.

그리고, 상기와 같은 하우징(100)에 장착되는 연료유도내,외관(131)(133) 및 분쇄구(153)의 동작을 유체의 흐름방향에 따라 설명하면, 유입포트(200)로 유입된 연료가 하나의 분쇄구(153)에 형성되는 서로 다른 방향의 나선(153a)을 통과하면서 1차로 분쇄되어 입자화 된다.The operation of the fuel inductors 131 and 133 and the crusher 153 mounted on the housing 100 will be described in accordance with the flow direction of the fluid. Are first pulverized and granulated while passing through spirals 153a in different directions formed in the single pulverizer 153.

이때, 상기 연료는, 분쇄구(153)에 투입전에 세라믹블럭장착홀(170)에 장착되면서 맥반석과 견운모 및 황토의 소성체로 이루어진 복수의 세라믹블럭(171)을 통하여 활성화 된다.At this time, the fuel is activated through a plurality of ceramic blocks 171 composed of calcite and sericite and a calcined body of elvan, while being mounted on the ceramic block mounting hole 170 before being introduced into the crushing machine 153.

그리고, 상기 세라믹블럭(171)은, 적층시 점차로 직경이 축소토록 연료분사공(171a)이 관통형성되는 구성으로 세라믹에 대한 연료의 접촉면적을 넓히면서 연료를 순차로 가압분사토록 하여 분쇄효과도 높이게 된다.The ceramic block 171 has a structure in which a fuel injection hole 171a is formed so as to gradually reduce the diameter of the ceramic block 171 during the laminating process so that the contact area of the fuel with respect to the ceramics is widened, do.

계속하여, 상기 분쇄구(153)로서 입자화되어 활성화 된 연료는 연료유도내,외관(131)(133)을 통과하면서 2차로 입자가 활성화된 후 배출포트(300)를 통하여 배출된다.Subsequently, the particulate activated fuel as the pulverizer 153 is activated in the fuel induction, passing through the outer pipes 131 and 133, and then discharged through the discharge port 300 after the secondary particles are activated.

이때, 상기 연료유도내,외관(131)(133)의 사이를 흐르는 연료는 유도홈을 통하여 일방향으로 흐르는 연료가 유도홈에 교차되는 연결홈을 통하여 분산되어 흐르게 되므로 서로 충돌하게 되어 분산이 용이하게 이루어 진다.At this time, the fuel flowing between the fuel guiding and outer tubes 131 and 133 is dispersed and flows through the connecting grooves intersecting the guide grooves through the guide grooves, so that they collide with each other, .

또한, 상기 연료유도내관을 대체하여 보조세라믹블럭(135)이 더 장착되며, 상기 보조세라믹블럭(135)은, 중앙부에 외경측 둘레에 연료유도로(135a)가 구비되면서 상기 연료유도로를 연결하면서 경사 설치되는 분기로(135b)가 더 구비되는 구성으로 연료의 유도와 동시에 세라믹에 구비되는 맥반석 즉 무수규산, 산화알루미늄,산화철이 연료와 반응하여 중금속과 이온교환함으로써 유해금속을 제거토록 함은 물론 연료유도로와 분기로를 통하여 연료의 접촉과 충돌을 반복함으로써 연료를활성화시켜 연료의 불완전연소를 방지토록 하는 것이다.The auxiliary ceramic block 135 is installed in place of the fuel guiding inner tube and the auxiliary ceramic block 135 is provided with a fuel guiding path 135a around the outer diameter side at the center thereof, In addition, it is possible to remove the harmful metal by ion exchange with heavy metals by reacting with the fuel, such as silica, anhydrous silicic acid, aluminum oxide and iron oxide, which are provided in the ceramics simultaneously with the induction of the fuel. Of course, by repeating the contact and collision of the fuel through the fuel guide passage and the branch passage, the fuel is activated to prevent the incomplete combustion of the fuel.

Claims (3)

역류방지라인, 연료유도관장착홀, 분쇄구장착홀, 세라믹블럭장착홀이 일체로 형성되면서 서로 연결토록 되는하우징이 구비되고,
상기 하우징에 유입포트와 배출포트가 각각 결합되며, 상기 배출포트에 역류방지라인과 연결토록 분기공이 형성되며,
상기 역류방지라인에 스프링으로 탄성지지되는 역류방지볼이 장착되고, 상기 연료유도관장착홀의 직경방향에 복수의 연료유도관이 장착되며, 상기 분쇄구장착홀에 복수의 분쇄구가 이격설치되고, 상기 세라믹블럭장착홀에는 세라믹의 소성체로 이루어진 복수의 세라믹블럭이 장착되고,
상기 역류방지라인은 제1연결관을 통하여 분쇄구장착홀과 연결되고, 상기 연료유도관장착홀은 제2연결관을 통하여 분쇄구장착홀과 연결되며, 상기 분쇄구장착홀과 세라믹블럭장착홀은 상이한 직경을 각도로 순차로 형성되는 연료절감 및 매연저감 장치
A fuel return pipe mounting hole, a crushing hole mounting hole, and a ceramic block mounting hole are integrally formed and connected to each other,
The inlet port and the outlet port are respectively coupled to the housing and the outlet port is formed with a branch hole connected to the backflow prevention line,
Wherein a plurality of fuel introduction tubes are mounted in the diameter direction of the fuel induction pipe mounting hole, a plurality of pulverizing holes are spaced apart from each other in the pulverizing hole mounting hole, The ceramic block mounting hole is provided with a plurality of ceramic blocks made of a ceramic sintered body,
The refueling prevention line is connected to the crushing hole mounting hole through the first connecting pipe, the fuel inducing pipe mounting hole is connected to the crushing hole mounting hole through the second connecting pipe, and the crushing hole mounting hole and the ceramic block mounting hole Which are sequentially formed at different diameters at an angle,
제1항에 있어서, 상기 연료유도관은, 높이방향에서 나선형상으로 연결되거나 수평방향으로 이격되는 다수의 유도홈을 교차하는 방향에서 연결하도록 연결홈이 구비는 것을 특징으로 하는 연료절감 및 매연저감 장치
2. The fuel supply system according to claim 1, wherein the fuel induction pipe is provided with connecting grooves for connecting the fuel induction pipes in a direction intersecting a plurality of guide grooves connected spirally or spaced horizontally in the height direction. Device
제1항에 있어서, 상기 세라믹 블럭은, 맥반석과 견운모 및 황토가 주재로서 소성형성되면서 관통되는 연료분사공이 세라밀블럭의 적층시 점차로 직경이 축소토록 형성되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료절감 및 매연저감 장치
2. The fuel cell according to claim 1, wherein the ceramic block has a structure in which a fuel injection hole penetrating while sintering the elvan, sericite, and loess as a main material is formed so that the diameter of the fuel injection hole gradually decreases upon lamination of the ceramics block. A soot reduction device
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