KR20150081071A - System for Smart Stop Lamp and Method thereof - Google Patents

System for Smart Stop Lamp and Method thereof Download PDF

Info

Publication number
KR20150081071A
KR20150081071A KR1020140000665A KR20140000665A KR20150081071A KR 20150081071 A KR20150081071 A KR 20150081071A KR 1020140000665 A KR1020140000665 A KR 1020140000665A KR 20140000665 A KR20140000665 A KR 20140000665A KR 20150081071 A KR20150081071 A KR 20150081071A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
unit
stop
input signal
input
Prior art date
Application number
KR1020140000665A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101593772B1 (en
Inventor
송진영
Original Assignee
대성전기공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대성전기공업 주식회사 filed Critical 대성전기공업 주식회사
Priority to KR1020140000665A priority Critical patent/KR101593772B1/en
Publication of KR20150081071A publication Critical patent/KR20150081071A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101593772B1 publication Critical patent/KR101593772B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/503—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking using luminous text or symbol displays in or on the vehicle, e.g. static text
    • B60Q1/5035—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking using luminous text or symbol displays in or on the vehicle, e.g. static text electronic displays
    • B60Q1/5037—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking using luminous text or symbol displays in or on the vehicle, e.g. static text electronic displays the display content changing automatically, e.g. depending on traffic situation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
    • B60Q11/005—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00 for lighting devices, e.g. indicating if lamps are burning or not
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2900/00—Features of lamps not covered by other groups in B60Q
    • B60Q2900/30—Lamps commanded by wireless transmissions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/15—Failure diagnostics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/92—Driver displays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The present invention relates to a vehicle stop lamp control system and a method thereof and, more specifically, relates to a smart type vehicle stop lamp system and a method thereof providing driving condition information to a rear vehicle with more various ways using an auxiliary stop lamp. To achieve this, in accordance to an embodiment of the present invention, a vehicle stop lamp control system comprises: an input unit receiving an input signal; a control unit controlling to display a detected disorder in case the disorder is detected in a lighting stop lamp; and a display unit displaying the disorder in accordance with a control of the control unit.

Description

지능형 차량 정지등 시스템 및 그 방법{System for Smart Stop Lamp and Method thereof}[0001] The present invention relates to an intelligent vehicle stop light system,

본 발명은 차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle stop light control system and method for controlling a stop of a vehicle, etc. in accordance with a brake input received during vehicle running.

일반적으로, 차량의 정지등(Stop Lamp)은 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 스위칭 작용에 따라 온(on) 신호가 입력되어 뒤따라오는 후방 차량의 운전자에게 브레이크가 입력되었음을 알려주는 기능을 말한다. Generally, the stop lamp of the vehicle is a function of notifying the driver of the rear vehicle that the on-signal is inputted according to the switching action when the driver depresses the brake pedal, and the brake is inputted.

이를 위해, 차량의 정지등 제어 장치는 차량의 후방에 설치된 발광부와 차량의 브레이크 페달에 연결되어 사용자가 브레이크 페달을 밟으면 온(on) 되는 감지스위치로 구성되어 있어, 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 감지스위치가 온 되고 이에 따라 발광부에 전원이 인가되어 점등되도록 구성되어 있다. To this end, the vehicle stoppage control device is composed of a light emitting portion provided at the rear of the vehicle and a detection switch connected to the brake pedal of the vehicle and turned on when the user depresses the brake pedal. When the driver depresses the brake pedal The switch is turned on, and accordingly, the power is applied to the light emitting portion so as to be turned on.

최근의 발광부는 하나의 전구 또는 다수의 발광 다이오드(LED; Light Emmiting Diode)를 집적하여 제작한 LED 램프 등으로 구성하고 있으며, 정지등의 가시성을 높이기 위해 차량의 후방 윈도우에 보조 정지등을 구비하는 운전자들이 늘어나고 있는 추세이다. In recent years, a light emitting unit is composed of a single bulb or an LED lamp manufactured by integrating a plurality of light emitting diodes (LEDs). In order to increase the visibility of stoppage, etc., Drivers are on the rise.

그러나, 이러한 정지등의 경우, 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 온이 되고, 브레이크 페달을 놓으면 오프가 되는 단순한 기능만을 수행하므로, 매우 단조로운 느낌을 줄 수 있을 뿐 아니라, 실질적으로 긴급한 상황이 발생하였을 경우 후방 차량의 운전자가 이를 정확하게 인식하기 어려운 문제점이 있었다. 특히, 야간에 미등을 켜고 주행하는 차량의 경우에는 정지등도 약하게 점등되므로, 실제로 브레이크 페달을 밟아 정지등이 점등된 상태와 미등이 점등된 상태를 정확하게 구별하기 어려운 문제점이 발생하고 있다. 또한, 운전자의 경우 후방에 설치된 정지등이 고장으로 점등되지 않는 경우, 이와 같은 문제점을 인지할 수 없다는 문제점이 있었다. However, in the case of such a stop, the brake pedal is turned on only when the driver depresses the brake pedal, and performs a simple function of turning off when the brake pedal is released. Thus, There is a problem that it is difficult for the driver of the vehicle to accurately recognize it. Particularly, in the case of a vehicle in which the taillight is turned on at night, the stop light is also weakly turned on, so that it is difficult to correctly discriminate between the state in which the stop lamp is turned on and the state in which the tail lamp is turned on by actually pressing the brake pedal. In addition, in the case of a driver, such a problem can not be recognized when a stop or the like installed at the rear is not turned on due to a failure.

이에, 후방의 차량에게 운행 상태 정보를 제공하고, 보다 높은 시인성을 확보하기 위한 여러 방안이 요구되고 있다. Accordingly, a number of measures are required to provide driving status information to the vehicle in the rear and ensure higher visibility.

본 발명의 목적은 차량의 후방 윈도우에 장착되는 보조 정지등을 이용하여 후방 차량에게 보다 다양한 방법으로 운행 상태 정보를 전달하는 차량 정지등 제어 시스템 및 그 방법을 제공함에 있다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle stoppage control system and method in which driving status information is delivered to a rearward vehicle in a variety of ways using an auxiliary stoppage mounted on a rear window of the vehicle.

또한, 본 발명의 다른 목적은 차량의 정지등의 불량 여부를 진단하여 차량 운전자에게 알려줄 수 있는 차량 정지등 제어 시스템 및 그 방법을 제공함에 있다. It is another object of the present invention to provide a vehicle stop control system and method capable of diagnosing whether or not a vehicle is stalled and reporting it to a vehicle driver.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정지등 제어 장치는, 차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 장치에 있어서, 상기 입력신호를 수신하는 입력부, 상기 입력부를 통해 수신된 입력신호에 상응하게 정지등을 점등하고, 상기 점등된 정지등에 이상이 감지되면, 감지된 이상 내용을 디스플레이하도록 제어하는 제어부 및 상기 제어부의 제어에 따라, 상기 이상 내용을 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. In accordance with an aspect of the present invention, there is provided a vehicle stop light control device including a vehicle stop light control device for controlling a stop of the vehicle in response to an input signal including a brake input received while the vehicle is running, A control unit for controlling a stop or the like corresponding to an input signal received through the input unit to display the detected abnormality when an abnormality or the like is detected, And a display unit for displaying the abnormal contents under the control of the control unit.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정지등 제어 방법은, 차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 방법에 있어서, 상기 입력신호를 수신하는 단계, 상기 수신된 입력신호에 상응하게 정지등을 점등하는 단계 및 상기 점등된 정지등에 이상이 감지되면, 감지된 이상 내용을 디스플레이하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle stop control method for controlling a stop of a vehicle in response to an input signal including a brake input received while the vehicle is running, The method comprising the steps of: receiving the input signal, lighting a stop or the like corresponding to the received input signal, and displaying the detected abnormality when an abnormality such as the lighted stop is detected .

그리고, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 정지등 제어 장치는, 차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 장치에 있어서, 상기 입력신호를 수신하는 입력부, 상기 입력신호에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나 이상을 저장하는 저장부, 상기 입력부를 통해 입력신호가 수신되면, 상기 저장부로부터 상기 수신된 입력신호에 상응하는 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 추출하고, 상기 추출된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나의 포맷을 디스플레이에 맞도록 변환하여 디스플레이하도록 제어하는 제어부 및 상기 제어부의 제어에 따라 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above-mentioned object, a vehicle stop light control device according to another embodiment of the present invention includes a vehicle stop light control device for controlling a stop of the vehicle in accordance with an input signal including a brake input received during vehicle running, A storage unit for storing at least one of a message and a graphic corresponding to the input signal, and a storage unit for storing the received input signal from the storage unit when the input signal is received through the input unit, At least one of a message or a graphic corresponding to at least one of a message and a graphic, and converting the format of at least one of the extracted message and graphic to a display, And a display unit for displaying either one Characterized in that the configuration.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 정지등 제어 방법은, 차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 방법에 있어서, 상기 입력신호를 수신하는 단계, 상기 입력신호가 수신되면, 데이터베이스로부터 상기 수신된 입력신호에 상응하는 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 추출하는 단계, 상기 추출된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나의 포맷을 디스플레이에 맞게 변환하는 단계 및 상기 포맷이 변환된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 디스플레이하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle stop light control method for controlling a vehicle stop or the like in accordance with an input signal including a brake input received while the vehicle is running, Receiving at least one of a message or a graphic corresponding to the received input signal from a database when the input signal is received, extracting at least one of the extracted message or graphic, Converting at least one of the format and the format of the converted message to display, and displaying at least one of the converted message or graphic.

아울러, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정지등 제어 시스템은, 차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 시스템에 있어서, 상기 입력신호를 수신하는 입력부, 상기 입력신호에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나를 저장하는 저장부, 상기 입력부를 통해 수신된 입력신호에 상응하게 정지등을 점등하도록 제어하고, 상기 저장부로부터 상기 입력부를 통해 수신된 입력신호에 상응하는 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 추출하는 중앙처리부, 상기 중앙처리부의 제어에 따라 정지등을 점등하고, 상기 점등된 정지등에 이상이 감지되면 상기 감지된 이상 내용을 중앙처리부로 피드백(Feed Back)하는 제1제어부, 상기 제1제어부의 제어에 따라 정지등을 점등하는 제1발광부, 상기 중앙처리부에서 추출된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나의 포맷을 디스플레이에 맞게 변환하는 제2제어부, 상기 제2제어부에서 변환된 포맷으로 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 디스플레이하는 제2발광부 및 상기 중앙처리부로 피드백되는 상기 이상 내용을 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle stop light control system including a vehicle stop light control system for controlling a stop of a vehicle in response to an input signal including a brake input received while the vehicle is running, A storage unit for storing at least one of a message and a graphic corresponding to the input signal, a control unit for controlling a stop lamp to be turned on according to an input signal received through the input unit, A central processing unit for extracting at least one of a message and a graphic corresponding to an input signal received through the input unit from the storage unit, and a control unit for controlling the central processing unit to turn on a stop or the like, A first control unit for feeding back the sensed abnormality contents to the central processing unit, A second controller for converting a format of at least one of a message and a graphic extracted by the central processing unit to a display according to a display, A second light emitting unit for displaying at least one of the first light emitting unit and the second light emitting unit, and a display unit for displaying the abnormal contents fed back to the central processing unit.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 정지등 제어 시스템 및 그 방법은, 정지등 외에도 보조 정지등을 활용하여 후방차량에 운행상태 정보를 제공함으로써, 후방 운전자의 시인성을 증가시켜줄 수 있고, 후방 운전자의 안전운행에 필요한 판단력을 높여줄 수 있는 효과가 있다. As described above, the vehicle stop light control system and method according to the present invention can increase the visibility of the rear driver by providing driving state information to the rear vehicle utilizing an auxiliary stop etc. in addition to the stop and the like, It is possible to increase the judgment power necessary for safe operation of the vehicle.

또한, 본 발명에 따른 차량 정지등 제어 시스템 및 그 방법은, 운전자가 쉽게 알아차릴 수 없는 정지등 불량 여부를 진단하여 알려주어 운전자가 정지등을 미리 수리하도록 유도함으로써, 정지등 불량으로 인한 후방 차량과의 충돌사고를 미연에 방지할 수 있다는 효과가 있다. In addition, the vehicle stop light control system and method according to the present invention diagnoses whether a stop or the like which can not be easily recognized by the driver is diagnosed and informed, and the driver is instructed to repair the stop or the like in advance, It is possible to prevent a collision accident with the vehicle.

아울러, 본 발명에 따른 차량 정지등 제어 시스템 및 그 방법은 브레이크 입력 외에도 외부로부터 실시간 수신되는 주행안전신호를 근거로 보조 정지등을 활용하여 후방차량에게 비상상황을 알림으로써, 후방 운전자의 안전운행에 필요한 정보를 제공할 수 있다는 효과가 있다.In addition, the vehicle stop light control system and method according to the present invention not only informs an emergency situation to a rear vehicle based on a driving safety signal received in real time from an outside in addition to a brake input, It is possible to provide necessary information.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자에게 정지등 불량 발생 여부를 알려주는 차량 정지등 제어 장치의 개략적인 구성을 도시한 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자에게 정지등 불량 발생 여부를 알려주는 차량 정지등 제어 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 보조 정지등을 제어하는 정지등 제어 장치의 개략적인 구성을 도시한 구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 보조 정지등을 제어하는 정지등 제어 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 정지등을 제어하는 지능형 정지등 제어 시스템의 개략적인 구성을 도시한 구성도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 HMD(High Mount Display) 타입의 보조 정지등을 통해 메시지를 디스플레이하는 방법을 도시한 예시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 계기판을 통해 정지등 고장 발생 여부를 알리는 방법을 도시한 예시도이다. FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a vehicle stop light control device for notifying a driver of the occurrence of a fault such as a stop, according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart schematically illustrating a method of controlling a stoppage of a vehicle, which notifies a driver of a failure such as a stoppage, according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a configuration diagram showing a schematic configuration of a stop light control device for controlling an auxiliary stop or the like of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart schematically showing a stop light control method for controlling an auxiliary stop light of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a configuration diagram showing a schematic configuration of an intelligent stop light control system for controlling stop of a vehicle and the like according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an exemplary diagram illustrating a method of displaying a message through a secondary display of HMD (High Mount Display) type according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a method of notifying whether a stop light failure occurs through a dash panel according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 적절하게 설명된다면 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.The following detailed description of the invention refers to the accompanying drawings, which illustrate, by way of illustration, specific embodiments in which the invention may be practiced. These embodiments are described in sufficient detail to enable those skilled in the art to practice the invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different, but need not be mutually exclusive. For example, certain features, structures, and characteristics described herein may be implemented in other embodiments without departing from the spirit and scope of the invention in connection with an embodiment. It is also to be understood that the position or arrangement of the individual components within each disclosed embodiment may be varied without departing from the spirit and scope of the invention. The following detailed description is, therefore, not to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention is to be limited only by the appended claims, along with the full scope of equivalents to which the claims are entitled, if properly explained. In the drawings, like reference numerals refer to the same or similar functions throughout the several views.

본 발명은 차량의 정지등 외에도 차량의 후방 윈도우에 설치된 HMD(High Mount Display) 장치를 통해 해당 차량의 운행정보를 개시함으로써, 후방 차량에게 안전운행을 위한 정보를 제공할 수 있는 차량 정지등 제어 시스템 및 방법을 제안한다. The present invention relates to a vehicle stop control system (hereinafter referred to as " vehicle stop control system ") that can provide information for safe driving to a rear vehicle by starting driving information of the vehicle through an HMD (High Mount Display) And method.

또한, 본 발명의 실시예에 따라 상기 차량 정지등 제어 장치와 타 기기와의 통신 방식은 Wi-Fi(Wireless Fidelity) 통신, RF(Radio Frequency) 통신, 멀티홉(Multi-hop) 통신, 블루투스(Bluetooth) 통신, 적외선(Infrared) 통신, 지그비(Zigbee) 통신 등을 포함하는 무선통신 또는 유선통신으로 구현될 수 있다. In addition, according to the embodiment of the present invention, the communication method between the vehicle stop control device and the other device may be Wi-Fi (Wireless Fidelity) communication, RF (Radio Frequency) communication, multi- Bluetooth communication, Infrared communication, Zigbee communication, or the like.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.

먼저, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자에게 정지등 불량 발생 여부를 알려주는 차량 정지등 제어 장치의 개략적인 구성을 도시한 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자에게 정지등 불량 발생 여부를 알려주는 차량 정지등 제어 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다. 1 is a block diagram illustrating a schematic configuration of a vehicle stop control device for notifying a driver of a failure such as a stop fault, according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram of a vehicle stop control device according to an exemplary embodiment of the present invention. FIG. 2 is a flowchart schematically showing a control method of a vehicle stop, etc., for notifying the driver whether a failure such as a stop has occurred;

우선, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정지등 제어 장치는, 입력부(110), 제어부(120), 발광부(130) 및 디스플레이부(140)를 포함하여 구성될 수 있다. 이하, 도 1에 도시된 차량 정지등 제어 장치를 참고로, 도 2에 도시된 차량의 정지등 제어 방법에 대해 설명하기로 한다. 1, a vehicle stop light control device according to an embodiment of the present invention includes an input unit 110, a control unit 120, a light emitting unit 130, and a display unit 140, . Hereinafter, the stoppage light control method of the vehicle shown in Fig. 2 will be described with reference to the vehicle stoppage light control device shown in Fig.

먼저, 주행중인 차량에 브레이크 입력이 수신되면 정지등이 점등된다[S210, S220 S230]. 즉, 운전자가 차량을 주행중에 신호를 인지하여 브레이크 페달을 밟으면, 상기 입력부(110)를 통해 정지등 점등을 위한 스위칭 온(on)이 입력될 수 있다. 이때, 상기 입력부(110)는 상기 브레이크 입력 외에도 차량의 안전 주행을 위해 외부로부터 수신되는 각종 주행안전신호를 더 포함할 수 있다. 상기 주행안전신호는 교차로, 신호등 및 공사구간 정보 등을 근거로 제공되는 주행 및 정지 신호 등을 포함할 수 있다. 상기 주행안전 신호는 탤레매틱스(Telematics) 시스템 또는 지능형 교통 시스템(ITS; Intelligent Transport System) 등으로부터 제공되는 것으로, 차량 내부 및 외부 통신을 통해 수신될 수 있다. 그러면, 상기 제어부(120)는 상기 입력부(110)를 통해 입력된 온(on) 신호에 따라 발광부(130)가 발광하도록 제어하여 정지등을 점등시킨다. 상기 정지등은 브레이크 페달을 발로 밟으면 온(on)이 되고, 브레이크 페달에서 발을 떼면 오프(off)가 되는 스위칭(switching) 동작에 의해 점멸하는 것으로서, 상기 발광부(130)하나의 램프 또는 다수의 LED(Light Emitting Diode)를 이용한 LED Array로 구성될 수 있다. First, the stop light is turned on when a brake input is received in the vehicle being driven [S210, S220 S230]. That is, when the driver recognizes a signal while driving the vehicle and depresses the brake pedal, switching on can be inputted through the input unit 110 for lighting the stop light. At this time, the input unit 110 may further include various driving safety signals received from the outside for safe driving of the vehicle in addition to the brake input. The driving safety signal may include a driving signal and a stop signal provided on the basis of an intersection, a traffic light, a construction section information, and the like. The driving safety signal is provided from a telematics system or an intelligent transport system (ITS), and can be received through in-vehicle and external communication. Then, the control unit 120 controls the light emitting unit 130 to emit light according to an on signal input through the input unit 110, thereby lighting the stop light. The stop lamp is turned on when the brake pedal is stepped on and is turned off when the brake pedal is released when the brake pedal is released. Of LED arrays using LEDs (Light Emitting Diodes).

이때, 상기 점등된 정지등에 이상이 감지되면, 감지된 이상 내용을 디스플레이한다[S240, S250]. 즉, 상기 제어부(120)는 브레이크 페달이 밟힘에 따라 발생하는 온(on) 신호가 감지되지 않을 경우, 상기 발광부(130)에 고장이 발생한 것으로 판단하여 운전자에게 이상 내용을 알리고자 한다. 예를 들어, 상기 제어부(120)가 정지등 고장을 감지할 경우, 상기 제어부(120)는 차량 내부통신을 이용해 계기판에 장착된 경고등을 점등하거나 차량에 장착된 GPS(Global Positioning System) 혹은 내비게이션(Navigation) 등으로 이상 내용을 전달하여 디스플레이함으로써, 운전자에게 실시간으로 위험을 알려줄 수 있다.At this time, if an abnormality such as the lighted stop is detected, the detected abnormality is displayed (S240, S250). That is, when the on signal generated by the depression of the brake pedal is not sensed, the controller 120 determines that a malfunction has occurred in the light emitting unit 130 and informs the driver of the malfunction. For example, when the controller 120 detects a failure such as a stop light, the controller 120 may illuminate a warning light mounted on the instrument panel using internal communication in a vehicle, or may be connected to a GPS (Global Positioning System) Navigation, etc.), thereby informing the driver of the danger in real time.

상기와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정지등 제어 장치는 정지등 고장 발생 유무를 실시간으로 운전자에게 알려주어 운전자가 보다 안전하게 차량을 운행하도록 유도할 수 있다는 장점이 있다.
As described above, the vehicle stop light control apparatus according to an embodiment of the present invention has an advantage that it can inform the driver in real time whether a stop light failure has occurred and guide the driver to drive the vehicle more safely.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 보조 정지등을 제어하는 정지등 제어 장치의 개략적인 구성을 도시한 구성도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 보조 정지등을 제어하는 정지등 제어 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다. FIG. 3 is a configuration view showing a schematic configuration of a stop light control device for controlling an auxiliary stop or the like of a vehicle according to an embodiment of the present invention. Fig. 2 is a flowchart schematically showing a stop light control method for controlling a stop light.

우선, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정지등 제어 장치는, 입력부(310), 저장부(320), 제어부(330) 및 발광부(340)를 포함하여 구성될 수 있다. 이하, 도 3에 도시된 차량 정지등 제어 장치를 참고로, 도 4에 도시된 차량의 정지등 제어 방법에 대해 설명하기로 한다. 3, a vehicle stop light control apparatus according to an embodiment of the present invention includes an input unit 310, a storage unit 320, a control unit 330, and a light emitting unit 340, . Hereinafter, the vehicle stop light control method shown in Fig. 4 will be described with reference to the vehicle stop light control device shown in Fig.

우선, 주행중인 차량에 입력신호가 수신되면, 상기 수신된 입력신호에 상응하는 메시지 혹은 그래픽을 추출한다[S410, S420, S430]. 상기 입력부(310)를 통해 입력신호가 수신된다. 이때, 상기 입력부(110)는 상기 브레이크 입력 외에도 차량의 안전 주행을 위해 외부로부터 수신되는 각종 주행안전신호를 더 포함할 수 있다. 상기 주행안전신호는 교차로, 신호등 및 공사구간 정보 등을 근거로 제공되는 주행 및 정지 신호 등을 포함할 수 있으며, 탤레매틱스(Telematics) 시스템 또는 지능형 교통 시스템(ITS; Intelligent Transport System) 등으로부터 제공될 수 있다. 그러면, 제어부(330)는 상기 입력부(310)를 통해 수신된 브레이크 입력에 상응하는 메시지 혹은 그래픽을 저장부(320)로부터 추출할 수 있다. 예를 들어, 운전자가 차량을 주행중에 신호를 인지하여 브레이크 페달을 밟으면, 상기 입력부(310)를 통해 정지등 점등을 위한 스위칭 온(on)이 입력될 수 있다. 그러면, 상기 제어부(330)는 상기 입력부(110)를 통해 입력된 온(on) 신호에 따라, 상기 저장부(320)로부터 미리 설정된 경고 메시지 혹은 그래픽을 추출할 수 있다. 상기 저장부(320)에 저장된 경고 메시지 및 그래픽은 사용자 인터페이스를 통해 입력되는 소정의 사용자 입력에 의해 직접적으로 설정되거나, 차량 내부통신 또는 외부통신에 간접적으로 설정될 수 있다. First, when an input signal is received in a vehicle in operation, a message or graphic corresponding to the received input signal is extracted (S410, S420, S430). An input signal is received through the input unit 310. At this time, the input unit 110 may further include various driving safety signals received from the outside for safe driving of the vehicle in addition to the brake input. The driving safety signal may include a driving and stop signal provided on the basis of an intersection, a traffic light, construction section information, etc., and may be provided from a telematics system or an intelligent transport system (ITS) . The control unit 330 may extract a message or graphic corresponding to the received brake input from the storage unit 320 through the input unit 310. For example, when the driver depresses the brake pedal by recognizing a signal while driving the vehicle, switching on for turning on the stop light or the like can be inputted through the input unit 310. [ The control unit 330 may extract a predetermined warning message or graphic from the storage unit 320 according to an on signal input through the input unit 110. [ The warning message and the graphic stored in the storage unit 320 may be directly set by a predetermined user input inputted through the user interface, or may be indirectly set to internal communication or external communication.

그러면, 추출된 메시지 혹은 그래픽은 해당 디스플레이 포맷으로 변환되어 디스플레이될 수 있다[S440, S450]. 상기 저장부(320)로부터 브레이크 입력에 상응하는 메시지 혹은 그래픽이 추출되면, 상기 제어부(330)는 추출된 메시지 혹은 그래픽의 데이터를 발광부(340)의 디스플레이 포맷에 맞도록 변환할 수 있다. 이때, 상기 발광부(340)는 차량의 후방 윈도우에 장착된 HMD(High Mount Display) 장치를 포함하는 것으로서, LED(Light-Emitting Diode) Array, OLED(Organic Light-Emitting Diode), LCD(liquid crystal display) 등으로 구현될 수 있다. 예를 들어, 상기 저장부(320)로부터 추출된 메시지가 '속도를 줄이세요'일 경우, 상기 제어부(330)는 추출된 메시지를 LED Array에 상응하도록 데이터를 변환하여 상기 발광부(340)에 제공할 수 있다.Then, the extracted message or graphic can be converted into the corresponding display format and displayed (S440, S450). When a message or a graphic corresponding to a break input is extracted from the storage unit 320, the control unit 330 may convert the extracted message or graphic data into a display format of the light emitting unit 340. The light emitting unit 340 includes a light-emitting diode (LED) array, an OLED (Organic Light-Emitting Diode), an LCD (liquid crystal display) display) or the like. For example, when the message extracted from the storage unit 320 is 'reduce the speed', the controller 330 converts the extracted message into data corresponding to the LED array, and transmits the data to the light emitting unit 340 .

상기와 같이, 본 발명에 따른 차량 정지등 제어 장치 및 그 방법은 보조 정지등을 이용하여 후방 차량의 운전자에게 보다 시인성이 높은 정보를 제공할 수 있다는 장점이 있다. As described above, the vehicle stop light control device and method according to the present invention are advantageous in that information of more visibility can be provided to a driver of a rear vehicle using an auxiliary stop or the like.

또한, 상기와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정지등 제어 장치는 도로 주행 중에 갑작스럽게 속도를 줄여야 할 경우에 브레이크 입력신호 외에도 주행안전신호에 따라 차별화된 정보를 후방 운전자에게 제공할 수 있다는 장점이 있다.
In addition, as described above, the vehicle stop control device according to the embodiment of the present invention can provide the rear driver with differentiated information according to the driving safety signal in addition to the brake input signal when the speed is suddenly decreased during driving .

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 정지등을 제어하는 지능형 정지등 제어 시스템의 개략적인 구성을 도시한 구성도이다. 5 is a configuration diagram showing a schematic configuration of an intelligent stop light control system for controlling stop of a vehicle and the like according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 지능형 정지등 제어 시스템은 입력부(510), 저장부(520), 중앙처리부(530), 제1제어부(540), 제1발광부(550), 제2제어부(560), 제2발광부(570) 및 디스플레이부(580)를 포함하여 구성될 수 있다. 5, an intelligent STOP control system according to an embodiment of the present invention includes an input unit 510, a storage unit 520, a central processing unit 530, a first control unit 540, A first control unit 550, a second control unit 560, a second light emitting unit 570, and a display unit 580.

우선, 상기 입력부(510)는 브레이크 입력을 수신할 수 있다. 즉, 운전자가 차량을 주행중에 신호를 인지하여 브레이크 페달을 밟으면, 상기 입력부(510)를 통해 정지등 점등을 위한 스위칭 온(on)이 입력될 수 있다. 상기 정지등은 브레이크 페달을 발로 밟으면 온(on)이 되고, 브레이크 페달에서 발을 떼면 오프(off)가 되는 스위칭(switching) 동작에 의해 점멸될 수 있다. First, the input unit 510 may receive a brake input. That is, when the driver recognizes a signal while driving the vehicle and depresses the brake pedal, switching on can be inputted through the input unit 510 for lighting the stop light. The stop lamp may be turned on by stepping on the brake pedal, and may be flickered by a switching operation that is off when the brake pedal is released.

상기 저장부(520)는 상기 입력부(510)를 통해 수신되는 브레이크 입력에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나를 저장할 수 있다. 상기 저장부(320)는 브레이크 페달이 입력됨에 따라, 후방 차량에게 주의를 요하는 경고성 메시지 혹은 그래픽 등을 저장할 수 있다. 이때, 상기 경고성 메시지 및 그래픽은 사용자 인터페이스를 통해 입력되는 소정의 사용자 입력에 의해 직접적으로 설정되거나, 차량 내부통신 또는 외부통신에 간접적으로 설정될 수 있다. The storage unit 520 may store at least one of a message and a graphic corresponding to a brake input received through the input unit 510. As the brake pedal is input, the storage unit 320 may store a warning message or graphic that requires attention to the rear vehicle. At this time, the warning message and graphic may be directly set by a predetermined user input inputted through a user interface, or may be indirectly set to internal communication or external communication.

상기 중앙처리부(530)는 상기 입력부(510)를 통해 수신된 브레이크 입력에 따라 정지등을 점등하도록 제어할 수 있다. 즉, 상기 중앙처리부(530)는 상기 입력부(510)를 통해 입력된 온(on) 신호를 제1제어부(540)로 전달하여 제1발광부(550)에 해당하는 정지등을 점등하도록 제어한다. The central processing unit 530 may control the stop light to be turned on according to the brake input received through the input unit 510. That is, the central processing unit 530 transmits the on signal inputted through the input unit 510 to the first control unit 540, and controls the stop light corresponding to the first light emitting unit 550 to be turned on .

한편, 상기 중앙처리부(530)는 상기 저장부(520)로부터 상기 입력부(510)를 통해 수신된 브레이크 입력에 상응하는 메시지 혹은 그래픽을 추출하여 제2제어부(560)로 전달할 수 있다. 즉, 상기 입력부(510)를 통해 정지등 점등을 위한 온(on) 신호가 입력되면, 상기 중앙처리부(530)는 상기 저장부(520)로부터 미리 설정된 경고 메시지 혹은 그래픽을 추출하여 제2제어부(560)로 전달할 수 있다. The central processing unit 530 may extract a message or a graphic corresponding to the brake input received from the storage unit 520 through the input unit 510 and transmit the extracted message or graphic to the second control unit 560. That is, when an on signal for lighting a stop light or the like is input through the input unit 510, the central processing unit 530 extracts a predetermined warning message or graphic from the storage unit 520, 560).

상기 제1제어부(540)는 상기 중앙처리부(530)의 제어에 따라 제1발광부(550)를 점등하고, 상기 점등된 제1발광부(550)에 이상이 감지되면 상기 감지된 이상 내용을 상기 중앙처리부(530)로 피드백(Feed Back)할 수 있다. The first control unit 540 turns on the first light emitting unit 550 under the control of the central processing unit 530 and outputs the detected abnormal content when the first light emitting unit 550 is turned on And feed back to the central processing unit 530.

상기 제1발광부(550)는 하나의 램프 또는 다수의 LED(Light Emitting Diode)를 이용한 LED Array로 구성되는 것으로서, 제1발광부(560)가 발광함에 따라 정지등이 점등될 수 있다. The first light emitting unit 550 includes an LED array using one lamp or a plurality of LEDs. The first light emitting unit 560 emits light, and the stop light may be turned on.

그리고, 상기 제2제어부(560)는 상기 중앙처리부(530)로부터 전달된 메시지 혹은 그래픽을 해당 디스플레이 포맷에 맞도록 변환할 수 있다. 즉, 상기 중앙처리부(530)로부터 경고 메시지 혹은 그래픽이 추출되어 전달되면, 상기 제2제어부(560)는 제2발광부(570)의 디스플레이 포맷에 상응하도록 메시지 혹은 그래픽의 데이터를 변환할 수 있다. 예를 들어, 상기 제2발광부(570)가 LED로 구현될 경우, 해당 LED의 매트릭스로 데이터를 변환하여 제2발광부(570)로 전달할 수 있다. The second control unit 560 may convert the message or graphic transferred from the central processing unit 530 according to the display format. That is, when a warning message or graphic is extracted from the central processing unit 530 and transmitted, the second control unit 560 may convert the message or graphic data corresponding to the display format of the second light emitting unit 570 . For example, when the second light emitting unit 570 is implemented as an LED, the data may be converted into a matrix of the LEDs and transmitted to the second light emitting unit 570.

상기 제2발광부(570)는 상기 제2제어부(560)으로부터 전달된 메시지 혹은 그래픽을 디스플레이할 수 있다. 상기 제2발광부(570)는 LED(Light-Emitting Diode) Array, OLED(Organic Light-Emitting Diode), LCD(liquid crystal display) 등을 포함하는 것으로서, 차량의 후방 윈도우에 장착된 HMD(High Mount Display) 장치로 구현될 수 있다. 예를 들어, 상기 저장부(520)로부터 추출된 메시지가 '속도를 줄이세요'일 경우, 제2제어부(560)는 추출된 메시지를 LCD를 통해 디스플레이하도록 데이터를 변환하여 상기 제2발광부(570)에 제공할 수 있다.The second light emitting unit 570 may display a message or graphic transmitted from the second control unit 560. The second light emitting unit 570 includes a light emitting diode (LED) array, an OLED (Organic Light-Emitting Diode), and a liquid crystal display (LCD) Display) device. For example, when the message extracted from the storage unit 520 is 'slow down', the second controller 560 converts the data to display the extracted message on the LCD, 570).

한편, 상기 디스플레이부(580)는 상기 제1제어부(540)에서 상기 중앙처리부(530)로 피드백되는 상기 이상 내용을 전달받아 디스플레이할 수 있다. 상기 디스플레이부(580)는 차량의 계기판에 장착된 경고등 형태로 구현되거나, 차량 내에 장착된 GPS(Global Positioning System) 혹은 내비게이션(Navigation) 등의 기기 화면을 통해 구현될 수 있다. 예를 들어, 상기 제1제어부(540)를 통해 상기 정지등에 고장이 발생한 것이 감지되면 상기 제1제어부(540)는 이상 내용을 중앙처리부(530)로 피드백하고, 상기 중앙처리부(530)는 차량 내부통신 혹은 외부통신을 이용하여 차량에 설치된 경고등을 점등하거나, GPS(Global Positioning System) 혹은 내비게이션(Navigation) 화면을 통해 경고문구를 디스플레이하도록 제어하여 운전자에게 실시간으로 정지등 고장 발생 유무를 알릴 수 있다.
Meanwhile, the display unit 580 may receive and display the abnormal content fed back from the first control unit 540 to the central processing unit 530. The display unit 580 may be implemented in the form of a warning light mounted on an instrument panel of a vehicle, or may be implemented through a device screen such as a GPS (Global Positioning System) or a navigation installed in the vehicle. For example, when it is detected through the first control unit 540 that a failure has occurred in the stop or the like, the first control unit 540 feeds back the abnormality to the central processing unit 530, It is possible to inform the driver of the occurrence of a failure such as a stoppage in real time by controlling the warning lamp installed in the vehicle using internal communication or external communication or displaying a warning phrase through a GPS (Global Positioning System) or a navigation screen .

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 HMD(High Mount Display) 타입의 보조 정지등을 통해 메시지를 디스플레이하는 방법을 도시한 예시도이다. FIG. 6 is an exemplary diagram illustrating a method of displaying a message through a secondary display of HMD (High Mount Display) type according to an embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 HMD 타입의 보조 정지등은 LED(Light-Emitting Diode) Array 혹은 OLED(Organic Light-Emitting Diode) 형태로 구현될 수 있다. As shown in FIG. 6, the HMD-type auxiliary stop lamp according to an embodiment of the present invention may be implemented as a light-emitting diode (LED) array or an OLED (Organic Light-Emitting Diode).

상기와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량의 브레이크 입력시에 정지등 외에도 추가로 HMD 타입의 보조 정지등을 이용해 경고 메시지를 디스플레이함으로써, 단순히 램프 점등을 통해 후방 차량에게 운행정보를 제공하는 수준에 그쳤던 점을 보완하여 다양한 정보를 표출하고 시각적 효과를 제공할 수 있다는 장점이 있다.
As described above, according to the embodiment of the present invention, in addition to the stop at the time of inputting the brake of the vehicle, the alarm message is displayed by using the auxiliary stop of the HMD type or the like so that the driving information is provided to the rear vehicle , And it is advantageous to display various information and to provide visual effect.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 계기판을 통해 정지등 고장 발생 여부를 알리는 방법을 도시한 예시도이다. FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a method of notifying whether a stop light failure occurs through a dash panel according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량 계기판에 설치된 경고등을 이용하여 정지등 불량 여부를 판단할 수 있다.As shown in FIG. 7, according to an embodiment of the present invention, it is possible to judge whether a stop lamp is bad or not by using a warning lamp installed on a vehicle instrument panel.

따라서, 운전자가 쉽게 알아차릴 수 없는 정지등 불량 여부를 실시간 인지할 수 있도록 정보를 제공함으로써, 운전자가 정지등을 미리 관리하여 정지등 불량으로 인한 사고를 미리 방지할 수 있다는 장점이 있다. Therefore, it is advantageous in that the driver can prevent the accident caused by the failure such as the stoppage or the like by managing the stoppage in advance by providing the information so that the driver can recognize in real time whether or not the stoppage can not be recognized easily.

이상과 같이, 본 발명에서는 구체적인 구성요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. Although the present invention has been fully described in connection with the preferred embodiments thereof with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And various modifications and changes may be made thereto without departing from the scope of the present invention.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다. Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .

510 : 입력부 520 : 저장부
530 : 중앙처리부 540 : 제1제어부
550 : 제1발광부 560 : 제2제어부
570 : 제2발광부 580 : 디스플레이부510: input unit 520: storage unit
530: central processing unit 540: first control unit
550: first light emitting portion 560: second control portion
570: second light emitting portion 580:

Claims (22)

차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 장치에 있어서,
상기 입력신호를 수신하는 입력부;
상기 입력부를 통해 수신된 입력신호에 상응하게 정지등을 점등하고, 상기 점등된 정지등에 이상이 감지되면, 감지된 이상 내용을 디스플레이하도록 제어하는 제어부; 및
상기 제어부의 제어에 따라, 상기 이상 내용을 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 차량 정지등 제어 장치.
1. A vehicle stop light control device for controlling a stop of a vehicle or the like in accordance with an input signal including a brake input received while the vehicle is running,
An input for receiving the input signal;
A control unit for controlling a stop light or the like in accordance with an input signal received through the input unit and controlling the display unit to display a detected abnormal content when an abnormality such as the lighted stop is detected; And
And a display unit for displaying the abnormal contents under the control of the control unit.
제 1 항에 있어서,
상기 입력부를 통해 수신되는 입력신호는 외부로부터 차량의 안전 주행을 위해 수신되는 주행안전신호를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the input signal received through the input unit further comprises a driving safety signal received from outside for safe driving of the vehicle.
제 1 항에 있어서,
상기 차량 정지등 제어 장치는 차량 내부통신 및 외부통신 중 적어도 어느 하나의 네트워크를 통해 상기 감지된 이상 내용을 다른 장치로 송신하는 통신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the vehicle stop control device further comprises a communication unit for transmitting the detected abnormality to another device through at least one of a vehicle internal communication and an external communication.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 디스플레이부는 주행중인 차량의 운전자에게 상기 이상 내용을 인지시키기 위한 것으로서, 상기 통신부를 통해 상기 차량의 계기판 혹은 상기 차량에 장착된 GPS(Global Positioning System) 혹은 내비게이션(Navigation) 화면 중 적어도 어느 하나로 전송하여 디스플레이되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 장치.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The display unit is used for recognizing the abnormality to a driver of a vehicle in operation, and is transmitted to at least one of a GPS (Global Positioning System) or a Navigation screen mounted on the instrument panel of the vehicle or the vehicle through the communication unit So as to display the vehicle stop light.
차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 방법에 있어서,
상기 입력신호를 수신하는 단계;
상기 수신된 입력신호에 상응하게 정지등을 점등하는 단계; 및
상기 점등된 정지등에 이상이 감지되면, 감지된 이상 내용을 디스플레이하는 단계를 포함하여 이루어지는 차량 정지등 제어 방법.
A vehicle stop control method for controlling a vehicle stop or the like in accordance with an input signal including a brake input received during a vehicle running,
Receiving the input signal;
Illuminating a stop light corresponding to the received input signal; And
And displaying the detected abnormality when an abnormality such as the lighted stop is detected.
제 5 항에 있어서,
상기 입력신호는 외부로부터 차량의 안전 주행을 위해 수신되는 주행안전신호를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 방법.
6. The method of claim 5,
Wherein the input signal further includes a driving safety signal received from outside for safe driving of the vehicle.
제 5 항에 있어서,
상기 차량의 내부통신 및 외부통신 중 적어도 어느 하나의 네트워크를 통해 상기 감지된 이상 내용을 다른 장치로 송신하는 단계를 더 포함하는 차량 정지등 제어 방법.
6. The method of claim 5,
Further comprising the step of transmitting the detected abnormality to another apparatus through at least one of the internal communication and the external communication of the vehicle.
제 5 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 이상 내용을 디스플레이하는 단계는 주행중인 차량의 운전자에게 상기 이상 내용을 인지시키기 위한 것으로서, 상기 차량의 내부통신 및 외부통신 중 적어도 어느 하나의 네트워크를 통해 상기 차량의 계기판 혹은 상기 차량에 장착된 GPS(Global Positioning System) 혹은 내비게이션(Navigation) 화면 중 적어도 어느 하나로 전송하여 디스플레이하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 방법.
8. The method according to any one of claims 5 to 7,
Wherein the step of displaying the abnormal contents is for recognizing the abnormality to the driver of the vehicle in operation, and the step of displaying the abnormality is performed by means of at least one of the internal communication and the external communication of the vehicle, (Global Positioning System) or a navigation screen to display the vehicle stop light.
차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 장치에 있어서,
상기 입력신호를 수신하는 입력부;
상기 입력신호에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나 이상을 저장하는 저장부;
상기 입력부를 통해 입력신호가 수신되면, 상기 저장부로부터 상기 수신된 입력신호에 상응하는 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 추출하고, 상기 추출된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나의 포맷을 디스플레이에 맞도록 변환하여 디스플레이하도록 제어하는 제어부; 및
상기 제어부의 제어에 따라 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 차량 정지등 제어 장치.
1. A vehicle stop light control device for controlling a stop of a vehicle or the like in accordance with an input signal including a brake input received while the vehicle is running,
An input for receiving the input signal;
A storage unit for storing at least one of a message and a graphic corresponding to the input signal;
And a control unit configured to extract at least one of a message and a graphic corresponding to the received input signal from the storage unit, A control unit for controlling the display unit to display the converted image; And
And a display unit for displaying at least one of a message and a graphic according to the control of the control unit.
제 9 항에 있어서,
상기 입력부를 통해 수신되는 입력신호는 외부로부터 차량의 안전 주행을 위해 수신되는 주행안전신호를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 장치.
10. The method of claim 9,
Wherein the input signal received through the input unit further comprises a driving safety signal received from outside for safe driving of the vehicle.
제 9 항에 있어서,
상기 차량 정지등 제어 장치는 사용자 인터페이스부를 더 포함하여 구성되는 것으로서, 상기 사용자 인터페이스부를 통한 사용자 입력에 의해 상기 입력신호에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나가 설정되는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 장치.
10. The method of claim 9,
The vehicle stop control apparatus according to claim 1, further comprising a user interface unit, wherein at least one of a message and a graphic corresponding to the input signal is set by user input through the user interface unit. Device.
제 9 항에 있어서,
상기 디스플레이부는 LED(Light-Emitting Diode) Array, OLED(Organic Light-Emitting Diode) 및 LCD(liquid crystal display) 중 적어도 어느 하나를 포함하는 상기 차량의 후방에 장착되는 HMD(High Mount Display) 장치인 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 장치.
10. The method of claim 9,
The display unit is an HMD (High Mount Display) unit mounted at the rear of the vehicle including at least one of an LED (light-emitting diode) array, an OLED (Organic Light-Emitting Diode) Wherein the vehicle stop control device is characterized by:
차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 방법에 있어서,
상기 입력신호를 수신하는 단계;
상기 입력신호가 수신되면, 데이터베이스로부터 상기 수신된 입력신호에 상응하는 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 추출하는 단계;
상기 추출된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나의 포맷을 디스플레이에 맞게 변환하는 단계; 및
상기 포맷이 변환된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 디스플레이하는 단계를 포함하여 이루어지는 차량 정지등 제어 방법.
A vehicle stop control method for controlling a vehicle stop or the like in accordance with an input signal including a brake input received during a vehicle running,
Receiving the input signal;
Extracting at least one of a message or a graphic corresponding to the received input signal from the database when the input signal is received;
Converting the format of at least one of the extracted message or graphic to display; And
And displaying at least one of the formatted message or graphic.
제 13 항에 있어서,
상기 입력신호는 외부로부터 차량의 안전 주행을 위해 수신되는 주행안전신호를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 방법.
14. The method of claim 13,
Wherein the input signal further includes a driving safety signal received from outside for safe driving of the vehicle.
제 13 항에 있어서,
상기 차량 정지등 제어 방법은 사용자 인터페이스를 통해 사용자 입력을 수신하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것으로서, 상기 사용자 입력에 의해 상기 입력신호에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나를 설정하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 방법.
14. The method of claim 13,
Wherein the vehicle stop control method further comprises receiving a user input through a user interface and setting at least one of a message and a graphic corresponding to the input signal by the user input, Stop light control method.
제 13 항에 있어서,
상기 디스플레이하는 단계는 LED(Light-Emitting Diode) Array, OLED(Organic Light-Emitting Diode) 및 LCD(liquid crystal display) 중 적어도 어느 하나를 포함하는 상기 차량의 후방에 장착되는 HMD(High Mount Display) 장치를 통해 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 방법.
14. The method of claim 13,
The displaying step may include an HMD (High Mount Display) device mounted at the rear of the vehicle, which includes at least one of a light-emitting diode (LED) array, an organic light-emitting diode (OLED) Wherein the display control means displays the vehicle stoppage light on the display means.
차량 주행 중에 수신되는 브레이크 입력을 포함하는 입력신호에 따라 차량의 정지등을 제어하는 차량 정지등 제어 시스템에 있어서,
상기 입력신호를 수신하는 입력부;
상기 입력신호에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나를 저장하는 저장부;
상기 입력부를 통해 수신된 입력신호에 상응하게 정지등을 점등하도록 제어하고, 상기 저장부로부터 상기 입력부를 통해 수신된 입력신호에 상응하는 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 추출하는 중앙처리부;
상기 중앙처리부의 제어에 따라 정지등을 점등하고, 상기 점등된 정지등에 이상이 감지되면 상기 감지된 이상 내용을 중앙처리부로 피드백(Feed Back)하는 제1제어부;
상기 제1제어부의 제어에 따라 정지등을 점등하는 제1발광부;
상기 중앙처리부에서 추출된 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나의 포맷을 디스플레이에 맞게 변환하는 제2제어부;
상기 제2제어부에서 변환된 포맷으로 메시지 혹은 그래픽 중 적어도 어느 하나를 디스플레이하는 제2발광부; 및
상기 중앙처리부로 피드백되는 상기 이상 내용을 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 지능형 차량 정지등 제어 시스템.
1. A vehicle stop light control system for controlling a stop of a vehicle or the like in accordance with an input signal including a brake input received while the vehicle is running,
An input for receiving the input signal;
A storage unit for storing at least one of a message and a graphic corresponding to the input signal;
A central processing unit for controlling the stop or the like to be turned on according to the input signal received through the input unit and extracting at least one of a message or a graphic corresponding to the input signal received through the input unit from the storage unit;
A first control unit for turning on a stop lamp according to the control of the central processing unit and feeding back the detected abnormality to the central processing unit when an abnormality such as the lighting stop is detected;
A first light emitting unit for lighting a stop light according to the control of the first control unit;
A second controller for converting a format of at least one of a message and a graphic extracted by the central processing unit according to a display;
A second light emitting unit for displaying at least one of a message and a graphic in a format converted by the second control unit; And
And a display unit for displaying the abnormal contents fed back to the central processing unit.
제 17 항에 있어서,
상기 입력부를 통해 수신되는 입력신호는 외부로부터 차량의 안전 주행을 위해 수신되는 주행안전신호를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 시스템.
18. The method of claim 17,
Wherein the input signal received through the input unit further comprises a driving safety signal received from outside for safe driving of the vehicle.
제 17 항에 있어서,
상기 차량 정지등 제어 시스템은 차량 내부통신 및 외부통신 중 적어도 어느 하나의 네트워크를 통해 상기 감지된 이상 내용을 다른 장치로 송신하는 통신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 시스템.
18. The method of claim 17,
Wherein the vehicle stop control system further comprises a communication unit for transmitting the detected abnormality contents to another apparatus through at least one of a vehicle internal communication and an external communication.
제 17 항 내지 제 19 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 디스플레이부는 주행중인 차량의 운전자에게 상기 이상 내용을 인지시키기 위한 것으로서, 상기 통신부를 통해 상기 차량의 계기판 혹은 상기 차량에 장착된 GPS(Global Positioning System) 혹은 내비게이션(Navigation) 화면 중 적어도 어느 하나로 전송하여 디스플레이되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 시스템.
20. The method according to any one of claims 17 to 19,
The display unit is used for recognizing the abnormality to a driver of a vehicle in operation, and is transmitted to at least one of a GPS (Global Positioning System) or a Navigation screen mounted on the instrument panel of the vehicle or the vehicle through the communication unit So as to display the vehicle stop light.
제 17 항에 있어서,
상기 차량 정지등 제어 시스템은 사용자 인터페이스부를 더 포함하여 구성되는 것으로서, 상기 사용자 인터페이스부를 통한 사용자 입력에 의해 상기 입력신호에 상응하는 메시지 및 그래픽 중 적어도 어느 하나가 설정되는 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 시스템.
18. The method of claim 17,
The vehicle stop control system may further include a user interface unit, wherein at least one of a message and a graphic corresponding to the input signal is set by user input through the user interface unit. system.
제 17 항에 있어서,
상기 디스플레이부는 LED(Light-Emitting Diode) Array, OLED(Organic Light-Emitting Diode) 및 LCD(liquid crystal display) 중 적어도 어느 하나를 포함하는 상기 차량의 후방에 장착되는 HMD(High Mount Display) 장치인 것을 특징으로 하는 차량 정지등 제어 시스템.
18. The method of claim 17,
The display unit is an HMD (High Mount Display) unit mounted at the rear of the vehicle including at least one of an LED (light-emitting diode) array, an OLED (Organic Light-Emitting Diode) Characterized by a vehicle stop light control system.
KR1020140000665A 2014-01-03 2014-01-03 System for Smart Stop Lamp and Method thereof KR101593772B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140000665A KR101593772B1 (en) 2014-01-03 2014-01-03 System for Smart Stop Lamp and Method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140000665A KR101593772B1 (en) 2014-01-03 2014-01-03 System for Smart Stop Lamp and Method thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150081071A true KR20150081071A (en) 2015-07-13
KR101593772B1 KR101593772B1 (en) 2016-02-18

Family

ID=53792901

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140000665A KR101593772B1 (en) 2014-01-03 2014-01-03 System for Smart Stop Lamp and Method thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101593772B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0136643B1 (en) * 1995-05-31 1998-04-24 Mando Machine Co Ltd Brake lamp control system
KR20100022157A (en) * 2008-08-19 2010-03-02 조병관 A back signboard for car
JP2012206689A (en) * 2011-03-30 2012-10-25 Toyota Motor Corp Vehicle control apparatus

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0136643B1 (en) * 1995-05-31 1998-04-24 Mando Machine Co Ltd Brake lamp control system
KR20100022157A (en) * 2008-08-19 2010-03-02 조병관 A back signboard for car
JP2012206689A (en) * 2011-03-30 2012-10-25 Toyota Motor Corp Vehicle control apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
KR101593772B1 (en) 2016-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20170259729A1 (en) System and method for vehicle system diagnostics, reporting, and dot compliance
WO2015076280A1 (en) Vehicle state monitoring system, and portable terminal device
US9878658B2 (en) Vehicle brake lighting
KR101923626B1 (en) System and control method for indicating remaining time for traffic signals
KR20090064926A (en) Pilot lamp system for fog
WO2018150956A1 (en) Vehicle display apparatus
US20090212942A1 (en) Street lamp system
CN104786919A (en) Front and back vehicle prompting rear-end collision prevention system based on visible light communication technology
CN103770695A (en) Vehicle lamp brightness adjusting system
KR20120108332A (en) Sign device of road defensive driving
KR20100099633A (en) Rear guide system for vehicle
KR20160055622A (en) Apparatus for diagnosing the failure of lamp in vehicle and method thereof
KR20120108579A (en) Apparatus for warning display of lamp electrical short in a vehicle and method thereof
KR101593772B1 (en) System for Smart Stop Lamp and Method thereof
JP2008189057A (en) Vehicle notice alarm system
KR20160010964A (en) Turn signal lamps driving device and control method thereof
US9374871B2 (en) Method and system for controlling a plurality of light modules in a light and/or signaling system based on failure event of the plurality of light module
SE1950582A1 (en) Traffic signalling device and process for controlling traffic signaling device
EP2653347A1 (en) Direction indicator
CN204406683U (en) A kind of traffic lights display device
US20140313027A1 (en) Headlight status display system for automobile
KR20150105822A (en) Lamp error detection system
KR102134733B1 (en) A system for preventing secondary vehicle accident
CN110901520B (en) Steering lamp control system and method thereof
CN103072527A (en) Compatible display device for tire pressure monitoring and parking assisting

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190116

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200115

Year of fee payment: 5