KR20150080988A - 미끄럼방지용 신발밑창제조방법의 구조형성 - Google Patents

미끄럼방지용 신발밑창제조방법의 구조형성 Download PDF

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Abstract

본 발명은 동절기에 산행을 하거나 눈이 쌓인 도로를 보행할 때, 미끄러지지 않고 안전하게 보행할 수 있는 안전한 신발밑창의 구조형성수단에 있어서, 신발밑창과 도로면이 서로 접촉할 때 미끄러짐을 방지하기 위한 구조형성수단으로, 도로면과의 접착력이 좋은 소재로 신발밑창부분에 다수개의 원추형돌출부를 신발밑창과 일체로 돌출 형성하고, 상기와 같이 돌출 형성된 다수개의 원추형돌출부 중 적정위치에 형성된 원추형돌출부의 중심내부에, 압정형태로 구조가 형성된 금속성 스파이크침봉을 몰입 형성시켜 일체로 구성됨을 특징으로 한다.
동절기의 등산로나 일반도로의 노면에, 눈이 쌓였거나 얼어붙었을 경우에 미끄러지지 않고 안전하게 산행이나 보도보행을 할 수 있도록 하는 신발의 밑창을 형성함에 있어서, 상기와 같은 구조형태로 신발의 밑창 앞부분이나 뒷부분 및 중간부분 등에, 개별적으로 형성된 다수개의 원추형돌출부 중심내부에, 압정형태로 구조가 형성된 금속성 스파이크침봉을 일체로 몰입 형성됨을 특징으로 하여 구성된, 다수개의 금속성 스파이크침봉과 다수개의 금속성 스파이크침봉을 둘러싼 접착력이 좋은 소재의 원추형돌출부에 의한 미끄러짐 방지기능으로 안전하게 등산이나 도로보행을 할 수 있는 것이다.
상기와 같은 결합구조의 형태로 형성된 신발을 착용하고 등산이나 보도를 보행하면, 암반위에서나 눈길 및 결빙구간 등에서 미끄러짐을 방지하게 되며, 이때 개별적으로 형성된 다수개의 원추형돌출부 중심부에 일체로 몰입 형성된 다수개의 금속성 스파이크침봉은, 미끄럼 방지기능 웨에도 원추형돌출부에 가중되는 체중의 과도한 눌림 압력을 방지하여줌으로서, 원추형돌출부의 무리한 마모를 방지하여, 보다 더 안전하고 오랫동안 착용에 편리하도록 아이젠 기능을 향상시켜주는, 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성에 관한 것이다.

Description

미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성{Non-skid footwear manufacturing method and structure formation}
본 발명은 '미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성' 에 관한 것으로서, 동절기에 눈이 쌓였거나 얼어붙은 길을 보행할 때, 미끄러지지 않고 안전하게 산행이나 보도보행을 할 수 있도록 한 신발의 밑창을 형성함에 있어서,
등산로나 도로면과의 접착력을 향상시켜주는 소재로 신발의 밑창부분에 다수개의 원추형돌출부를 일체로 돌출 형성하고, 상기와 같이 돌출 형성된 다수개의 원추형돌출부 중심내부에, 압정형태로 구조가 형성된 금속성 스파이크침봉이 일체로 몰입 형성된다.
상기와 같이 원추형돌출부 중심내부에 개별적으로 몰입 형성되는 금속성 스파이크침봉의 구조형성은 압정형태로 형성됨으로서, 압정형태의 둥근 머리 부분과 압침부분인 금속성 스파이크침봉부분이 원추형돌출부의 중심내부에서 전체적으로 몰입 형성되며 침봉부분의 종단 일부분만 원추형돌출부의 상부외축으로 돌출되도록 한 구조이다.
따라서 상기와 같은 구조로 형성되는 원추형돌출부의 소재특성은 도로면과의 접착력을 향상시켜주는 기능을 주로하며, 원추형돌출부의 중심내부에 전체가 일체로 몰입 형성된 금속성 스파이크침봉의 종단 일부가 외축으로 돌출하여 눈이나 얼음위에서 스파이크기능을 다하게 됨으로서, 결빙된 등산로 및 눈길에서 미끄러지지 않고 안전하게 산행이나 보도보행을 할 수 있는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 핵심기술부분의 구성이 신발의 밑창 앞부분이나 뒷부분 및 중간부분 등에 적절한 수량으로 배치하여, 신발밑창의 소재와 일체로 압축몰입 형성되도록 하는 구조형성방법의 기술이다.
종래의 아이젠은 금속성 스파이크침봉형태로 구성 제작되어 왔으며, 근래에 와서는 금속성 링을 서로 연결하여 구성되는 체인형태의 제품이 개발되고, 이러한 구성의 제품에 의하여 눈길이나 빙판길에서 미끄러지지 않고 안전하게 산행할 수 있도록 등산화 밑에 착용하게 된다.
겨울산행에서 아이젠은 항상 배낭에 휴대하고 다니다가 필요할 때 사용을 해야 하는 필수장비임으로, 눈이 오지 않는다하더라도 산행을 하다보면 가끔 의외로 빙판길을 만날 수도 있음으로 이럴 때에 안전을 위하여 착용을 해야 하는 중요한 장비이기에 아이젠은 여느 등산장비처럼 다양한 제품들이 시중에 나와 있다.
겨울 산행을 하다보면 돌밭과 빙판이 번갈아 나오기 때문에 안전하고 편리하게 신고 벗을 수 있어야 하지만, 부지불식간에 잘 벗겨지지 않는지도 수시로 확인하여야 했으며,
운동화나 등산화 밑에 착용하여 눈길에 미끄럼을 방지하도록 사용하고 있지만, 끈이나 벨트 등에 의한 묶음 구조였기 때문에 장착과정이 번거롭고, 장시간사용 시 끈이 쉽게 풀려버리거나 벨트의 버클이 벗겨져 장비를 분실하는 경위도 있어 안전에 불편함이 있었다.
또한 금속성 체인형태와 금속성 스파이크침봉형태로 구성된 아이젠을 착용하고 돌길이나 넓은 암반 위를 보행할 때 암반과의 접착력 약화로 미끄러질 수 있는 위험성이 있었고,
금속성 체인형태와 금속성 스파이크침봉형태로 구성된 아이젠을 착용할 때, 체인이나 스파이크침봉사이에 낙엽이나 눈덩이가 끼이게 되면 잘 빠지지 않아 미끄러움은 더욱 가중되는 문제점도 있었다.
위에서 살펴본바와 같이 겨울산행에서 아이젠은 항상 배낭에 휴대하고 다니다가 필요할 때 사용을 해야 하는 필수장비임으로, 눈이 오지 않는다하더라도 산행을 하다보면 가끔 의외로 빙판길을 만날 수도 있음으로 이럴 때에 안전을 위하여 착용을 해야 하는 중요한 장비이기에 아이젠의 품질은 매우 중요한 기준인데, 상기와 같이 여러 부분에서 개선되어야 하는 문제점을 지적하고 있다.
상기와 같은 문제점의 일부를 해소하기위하여 아이젠을 수시로 착, 탈할 수 있도록 등산화에 아이젠을 장착하여 필요시 아이젠의 스파이크(아이젠돌기)를 추출하여 사용할 수 있도록 한 예를 들어 설명하면,
대한민국 등록특허 제10-0576352호에 개시되어 있는 바와 같이, 빙판이나 눈길에서는 미끄럼방지용 아이젠을 구비한 신발을 신은 상태에서 슬라이딩핀(20)을 도5의 (b)에 도시한 바와 같이 "A"방향으로 잡아당겨 아이젠돌기(32)를 아래쪽으로 돌출시켜 고정하고 사용하게 되며,
미끄러운 장소나 지면을 이동하면, 아이젠판(30)을 원래의 위치로 밀어 넣어 신발로만 사용할 수 있게 하여 편리성을 제시하였으나, 수시로 사용을 하게 되면 아이젠의 삽입과 돌출이 반복되는 과정에서 접촉부의 심한 마모를 일으켜, 신발의 훼손을 유발하는 단점이 있다.
또한 등록신용신안 20-0346309호에 개시된 바를 살펴보면 신발밑창에 아이젠의 침봉이 용착된 침봉판을 형성하고 노면이 미끄러울 땐 침봉판을 접지면으로 전환시켜 미끄럼을 방지하고, 노면이 미끄럽지 않을 땐 침봉판을 반대로 전환시켜 사용할 수 있도록 한 것이다.
그런데 이러한 공지된 종래기술의 경우를 살펴보면 침봉판을 밑창에 고정되도록 한 흰지를 중심으로 전후로 회전하여 접지 면에 전환하도록 함으로써 침봉판이 수용된 신발밑창 내부가 흙 또는 눈으로 매워질 수 있기 때문에 아이젠의 기능전환에 불편을 초래하는 문제점과 많은 부품들로 인하여 고장의 확률이 많다는 문제점도 지적되고 있는 것이다.
대한민국 등록특허 제10-0576352호 등록 실용신안 제20-0346309호
본 발명이 해결하려는 과제는, 통상의 아이젠에 있어서 지적되고 있는 문제점, 즉 아이젠을 착용한 상태에서 험한 돌길이나 넓은 암반위를 보행할 때 등산화의 밑창과 암반과의 접착력 부족으로 미끄러질 수 있는 문제점과,
다수개의 금속성 링으로 연결되어 구성되는 체인형 아이젠과 금속성 스파이크침봉으로 형성되는 아이젠의 사이에 낙엽이나 눈덩이 및 얼음덩이가 끼이게 되면 잘 빠지지 않아 미끄러짐을 방지하지 못하고 부품수량이 많아 고장의 확률이 많은 문제점과 ,
등산화와 보행용 신발밑창에 아이젠을 착용할 때 복잡한 결속끈의 결속방법과 결속버클이 잘 벗겨지는 문제점 등을 해소하는 것이 당면한 과제이다.
따라서, 본 발명은 아이젠을 착용한 상태에서 험한 돌길이나 넓은 암반위를 보행할 때 등산화의 밑창과 암반과의 접착력을 더욱 더 향상시켜 미끄러지지 않고 안전하게 보행할 수 있도록 하는 구조형성수단과;
다수개의 금속성 링으로 연결되어 구성된 체인형 아이젠과 금속성 스파이크침봉으로 구성된 아이젠의 스파이크침봉 사이에 낙엽이나 눈덩이 및 얼음덩이가 끼워지지 않도록 하는 구조형성수단과;
등산화의 기능과 일반 보행용의 신발밑창에도 아이젠의 기능을 부가하여 보다 더 넓은 범위에서 간편하게 착용하고 안전을 기할 수 있는 구조형성수단; 을 개발하고자 하는 목적이 있는 것이다.
본 발명은 '미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성' 에 관한 것으로서, 등산화와 보행용신발의 밑창부분에 일체로 접착력을 향상시켜주는 소재로 다수개의 원추형돌출부를 일체로 돌출 형성하고, 상기와 같이 돌출 형성된 다수개의 원추형돌출부 중심내부에, 압정형태로 구조가 형성된 금속성 스파이크침봉을 일체로 압축몰입 형성하여 등산화와 보행용신발의 밑창부분을 형성할 수 있으며,
아이젠기능만을 주된 기능으로 한 아이젠의 밑창부분에 일체로 접착력을 향상시켜주는 소재로 다수개의 원추형돌출부를 일체로 돌출 형성하고, 상기와 같이 돌출 형성된 다수개의 원추형돌출부 중심내부에, 압정형태로 구조가 형성된 금속성 스파이크침봉을 일체로 압축몰입 형성하여 아이젠본체의 밑창부분을 형성할 수 있다.
등산화와 보행용신발의 밑창부분에 일체로 접착력을 향상시켜주는 소재로 다수개의 원추형돌출부를 일체로 돌출 형성하고, 상기와 같이 돌출 형성된 다수개의 원추형돌출부 중심내부에, 압정형태로 구조가 형성된 금속성 스파이크침봉을 일체로 등산화와 보행용신발의 밑창부분에 압축몰입 형성함에 있어서,
상기와 같이 원추형돌출부 중심내부에 개별적으로 압축몰입 형성되는 금속성 스파이크침봉의 구조형성은 압정형태로 형성됨으로서, 압정형태의 둥근 머리 부분은 원추형돌출부의 중심내부에 압축몰입된 형태로 구성되며, 압정형태의 압침부분인 금속성 스파이크침봉부분의 일부분이 원추형돌출부의 하부중심 외축으로 돌출되도록 구조를 형성한다.
따라서, 금속성 스파이크침봉이 크고 일체로 형성된 기존의 아이젠과 달리, 금속성 스파이크침봉이 다수개로 형성되어 미끄러짐의 방지를 효율화 하였고, 금속성 스파이크침봉을 개별화로 압축몰입 형성함으로서, 신발밑창의 다수개로 형성된 원추형돌출부 유연화로 등산화나 보행용신발의 미끄러짐의 방지효과를 배가할 수 있는 것이다.
이상에서 상술한바와 같이, 본 발명의 핵심기술을 적용하여 등산화와 보행용신발의 밑창부분에 전방부와 중반부 및 후반부의 적정한 위치에 원추형돌출부를 일체로 형성함으로서, 등산화나 보행용 신발밑창에 별도로 아이젠을 착용할 필요가 없어 매우 편리하며,
기존의 신발을 사용하는 경우에는 본 발명의 핵심기술을 적용한 아이젠을 등산화와 보행용 신발의 밑창부분 하부에 간편하게 착용을 하여 사용할 수 있음으로 매우 편리하다.
상기와 같이 원추형돌출부 중심부에 개별적으로 압축몰입 형성되는 금속성 스파이크침봉의 구조형성을 압정형태로 형성함으로서, 압정형태의 둥근 머리 부분과 스파이크침봉부분의 종축부분이 원추형돌출부의 중심내부에 압축 몰입된 형태로 구성되며, 압정형태의 압침부분인 금속성 스파이크침봉부분의 종단일부분이 원추형돌출부의 하부중심 외축으로 돌출되도록 구조를 형성한다.
따라서 금속성 스파이크침봉이 크고 일체로 형성된 기존의 아이젠과 달리, 금속성 스파이크침봉이 다수개로 형성되어 미끄러짐의 방지를 효율화 하였고, 금속성 스파이크침봉을 개별화로 압축몰입 형성함으로서, 신발밑창의 다수개로 형성된 원추형돌출부 유연화로 등산화나 보행용신발의 미끄러짐의 방지효과를 배가할 수 있는 것이다.
도 1 은 본 발명의 제조방법을 등산용 신발의 밑창에 적용한 구조형성의 사시도.
도 2 는 본 발명의 제조방법을 보행용 신발의 밑창에 적용한 구조형성의 사시도.
도 3 은 본 발명의 제조방법을 아이젠 본체의 밑창에 적용한 구조형성의 사시도.
도 4 는 본 발명의 제조방법을 적용한 밑창구조형성의 평면상세 사시도.
도 5 는 본 발명의 제조방법에 의하여 구조가 형성된 측면절개 사시도.
도 6 은 본 발명의 제조방법에 의한 핵심부분의 몰입상태 분해 사시도.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞
10 : 등산용 신발 13 : 등산용 신발 밑창
20 : 보행용 신발 23 : 보행용 신발 밑창
30 : 아이젠 33 : 아이젠 본체 35 : 아이젠 밑창 37 : 결속 공
40 : 원추형돌출부 43 : 중심내부 45 : 종축 부 47 : 수직돌기부
50 : 금속성스파이크침봉 53 : 둥근 머리 부분 55 : 종축 부 57 : 전체
본 발명은 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성에 관한 것으로서, 본 발명을 신발밑창의 구조형성수단으로 적용한 사례를 도면 1~6에 도시한 바를 중심으로 설명한다.
<사례1>
본 발명은 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성에 관한 것으로서, 본 발명을 등산용신발의 밑창구조형성수단에 적용한 사례를 도면 1과 관련 도면에 도시한 바를 중심으로 상세히 설명하면 아래와 같다.
등산용 신발(10)의 밑창부분은 험준한 산악의 노면과 암반위를 직접적으로 접촉되는 부분임으로, 특히 동절기에는 노면에 눈이 쌓이거나 결빙된 구간이 많으며, 이러한 산악지대의 등산로에는 크고 작은 돌의 표면과 넓게 펼쳐진 암반위에도 눈이 쌓이거나 결빙된 구간이 많음으로서, 이러한 노면과 결빙구간에서 미끄러지지 않고 안전하게 보행 및 등산을 하기위한 필요장비로서 아이젠(30)을 항상 휴대하고 다니다가 수시로 착용을 하게 되는 것이다.
얼어붙은 눈길이나 결빙구간에서 미끄러지지 않도록 기능을 다 하는 아이젠(30)은, 험준한 노면과의 접착력이 좋은 소재로 형성되어야 하고, 미끄러짐을 방지할 수 있는 효율적인 구조적특성으로 형성되어야한다.
본 발명은, '아이젠 기능이 부가된 신발밑창의 구조형성수단; 을 등산용 신발(10)의 앞부분이나 뒷부분 및 중간부분 등의 밑창부분에, 밑창부분과 일체로 다수개의 원추형돌출부(40)가 형성된다.
상기와 같이 밑창부분과 일체로 형성된 다수개의 원추형돌출부(40) 중심내부(43)에, 압정형태로 구조가 형성된 다수개의 금속성 스파이크침봉(50)을 일체로 압축몰입 형성한다.
원추형돌출부(40) 각각의 중심내부(43)에, 개별적으로 압축몰입 형성되는 금속성 스파이크침봉(50)의 구조형성수단은, 압정형태로 구조가 형성되며,
압정형태의 둥근 머리 부분에 해당되는, 금속성 스파이크침봉(50)의 둥근 머리 부분(53)과 스파이크침봉(50)부분의 종축부분(55)은, 원추형돌출부분(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 완전히 몰입되는 압축몰입 구조형태로 형성된다.
상기와 같이 금속성 스파이크침봉(50) 전체가 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 압축몰입 구성됨에 있어서,
금속성 스파이크침봉(50)의 종단 일부분이, 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 외부로 약간 돌출되는 구조적특성의 형태로 압축 몰입구조가 형성된다.
상기와 같은 압축 몰입구조의 형태로 금속성 스파이크침봉(50) 전체가, 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 일체로 압축 몰입되어 구조가 형성됨을 특징으로 한다.
상기와 같이 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되는 금속성 스파이크침봉(50)부분의 일부분은, 눈길이나 결빙구간에서 미끄러짐을 방지하는 스파이크침봉기능을 다 하게 되며, 금속성 스파이크침봉(50)을 압축 몰입 형성된 원추형돌출부(40)는, 험준한 노면이나 돌 및 암반 등과의 접촉효과를 더욱 더 향상시켜 주게 된다.
등산용 신발(10)의 밑창(13)부분을 형성하는 소재는, 노면이나 암반과의 접착력을 향상시켜주는 소재로, 다수개의 원추형돌출부(40)를 일체로 압축 몰입형성하고,
상기와 같이 돌출 형성된 다수개의 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에, 금속성 스파이크침봉(50) 전체(57)를 압축몰입 형성함으로서,
보행자가 본 발명기술이 적용된 등산용 신발(10)을 착용하고 보행을 하게 되면, 보행자의 체중에 의한 눌리는 압력이 등산용 신발(10)의 저면 밑창(13)부분에 전달되어, 등산용 신발(10)의 저면에 저면의 소재와 일체로 형성된 원추형돌출부(40)가 체중의 눌림 압력에 의하여 순간적으로 축소됨으로서,
원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되는 금속성 스파이크침봉(50)부분이, 눈길이나 결빙된 빙판길에 대하여 스파이크침봉기능을 다 함으로서 미끄러짐을 방지하여주는 것이다.
따라서 본 발명은, 접착력이 좋은 소재의 미끄럼방지 효과와, 등산용 신발(10)의 밑창(13)부분에 압축 몰입형성 되는 금속성 스파이크침봉(50)의 구조적특성에 의한 미끄럼방지 효과가 배가되어,
통상적인 아이젠(30)을 착용할 때의 제반 문제점을 해소하여 줌으로서, 동절기에 보다 더 안전하고 즐겁게 겨울산행을 할 수 있는 필요적 안전장비인 것이다.
<사례2>
본 발명은 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성에 관한 것으로서, 본 발명을 보행용 신발(20)의 밑창구조형성수단에 적용한 사례를 도면 2에 도시한 바를 중심으로 상세히 설명하면 아래와 같다.
보행용 신발(20)의 밑창(13)부분은 노면과 직접적으로 접촉되는 부분임으로, 특히 동절기에는 노면에 눈이 쌓이거나 결빙된 구간이 있음으로, 이러한 노면과 결빙구간에서 미끄러지지 않고 안전하게 노약자나 어린이가 보행을 할 수 있도록 '아이젠 기능이 부가된 보행용 신발' 이 필요한 것이다.
얼어붙은 눈길이나 결빙구간에서 미끄러지지 않도록 기능을 다 하는 아이젠 기능이 부가된 보행용 신발의 밑창은, 노면과의 접착력이 좋은 소재로 적절한 구조가 형성되어야 하고, 미끄러짐을 방지할 수 있는 효율적인 구조적특성으로 형성되어야한다.
본 발명은, '아이젠 기능이 부가된 신발밑창의 구조형성수단; 을 보행용 신발(20)의 앞부분이나 뒷부분 등의 밑창(23)부분에 밑창과 일체로 다수개의 원추형돌출부(40)가 형성된다.
상기와 같이 일체로 형성된 다수개의 원추형돌출부(40) 종축 부(45)의 중심내부(43)에, 개별적으로 각각 다수개의 금속성 스파이크침봉(50)을 일체로 몰입 형성한다.
원추형돌출부(40) 각각의 중심내부(43)에, 개별적으로 압축 몰입형성 되는 금속성 스파이크침봉(50)의 구조형성수단은 압정형태로 구조가 형성되며,
압정형태의 둥근 머리 부분에 해당되는 금속성 스파이크침봉(50)의 둥근 머리 부분(53)은, 원추형돌출부(40)의 중심내부(43)에 완전히 압축몰입 되는 몰입구조형태로 형성되고,
압정형태의 압침부분 종축에 해당되는 금속성 스파이크침봉(50)의 종축(55)부분은, 원추형돌출부분(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 압축몰입 형태로 몰입구성 되며,
상기와 같이 금속성 스파이크침봉(50) 전체(57)가 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 압축몰입 구성됨에 있어서,
금속성 스파이크침봉(50)의 종단일부분이, 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되는 구조적특성의 형태로 압축 몰입구조가 형성되며,
상기와 같은 압축 몰입구조의 형태로 금속성 스파이크침봉(50) 전체(57)가 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 일체로 압축 몰입되어 구조가 형성됨을 특징으로 한다.
상기와 같이 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되는 압축 몰입구조 형태로 형성된 금속성 스파이크침봉(50)의 일부분은, 눈길이나 결빙구간에서 미끄러짐을 방지하는 스파이크침봉기능을 다 하게 되며, 원추형돌출부(40)는 노면과의 접촉효과를 더욱 더 향상시켜 주게 된다.
보행용 신발(20)의 밑창(23)부분을 형성하는 소재는 노면과의 접착력을 향상시켜주는 소재로 형성되며, 다수개의 원추형돌출부(40)를 일체로 압축 몰입형성 하고,
상기와 같이 압축 몰입 형성된 다수개의 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에, 일체로 압정형태로 구조가 형성된, 금속성 스파이크침봉(50) 전체(57)를 압축몰입 형성함으로서,
보행자가 본 발명기술이 적용된 보행용 신발(20)을 착용하고 보행을 하게 되면, 보행자의 체중에 의한 압력이 보행용 신발(20)의 저면 밑창(23)부분에 전달되어, 보행용 신발(20)의 저면에 일체로 형성된, 원추형돌출부(40)가 체중의 눌림 압력에 의하여 순간적으로 축소됨으로서,
원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되는 금속성 스파이크침봉(50)부분은, 눈길이나 결빙된 빙판길에 대하여 스파이크침봉기능을 다 함으로서 미끄러짐을 방지하여주는 것이다.
따라서 본 발명은, 접착력이 좋은 소재로 형성된 미끄럼방지 효과와, 보행용 신발(20)의 밑창(23)부분과 일체로 형성되는 금속성 스파이크침봉(50)의 구조적특성에 의한 미끄럼방지 효과가 배가되어, 통상적인 보행용 신발을 착용할 때의 제반 문제점을 해소하여 줌으로서, 동절기에 보다 더 안전하고 즐겁게 보도보행을 할 수 있는 필요적 안전 장비인 것이다.
<사례3>
본 발명은 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성에 관한 것으로서, 본 발명을 아이젠본체의 밑창구조형성수단에 적용한 사례를 도면 3에 도시한 바를 중심으로 상세히 설명하면 아래와 같다.
통상의 아이젠(30)은 동절기산행에 갖추어야 되는 필수적인 장비로서, 아이젠본체(33)의 밑창(35)부분은 험준한 산악의 노면과 직접적으로 접촉되는 부분임으로, 특히 동절기에는 노면에 눈이 쌓이거나 결빙된 구간이 있으며, 이러한 산악지대의 등산로에는 크고 작은 돌의 표면과 넓게 펼쳐진 암반위에도 눈이 쌓이거나 결빙된 구간이 있음으로서, 이러한 험준한 노면과 결빙구간에서 미끄러지지 않고 안전하게 보행 및 산행을 하기위하여 항상 휴대하고 다니다가 수시로 착용을 하게 되는 것이다.
얼어붙은 눈길이나 결빙구간에서 잘 미끄러지지 않도록 기능을 다 하는 아이젠(30)은, 험준한 노면과의 접착력이 좋은 소재로 적절한 구조가 형성되어야 하고, 미끄러짐을 방지할 수 있는 효율적인 구조적특성으로 형성되어야한다.
본 발명은, '아이젠본체(33)의 밑창(35)하부 앞부분이나 뒷부분 및 중앙부분 등에, 밑창부분 일체로 형성되며 다수개의 원추형돌출부(40)가 형성됨을 특징으로 한다.
상기와 같이 일체로 형성된 다수개의 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에, 압정형태로 구조가 형성된 다수개의 금속성 스파이크침봉(50)을 일체로 압축몰입 형성한다.
원추형돌출부(40) 각각의 중심내부(43)에, 개별적으로 압축몰입 형성되는 금속성 스파이크침봉(50)의 구조형성수단은, 압정형태로 구조가 형성되며,
압정형태의 둥근 머리 부분에 해당되는 금속성 스파이크침봉(50)의 둥근 머리 부분(53)은, 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 완전히 압축 몰입되는 몰입구조형태로 형성되고,
압정형태의 압침부분 종축에 해당되는 금속성 스파이크침봉(50)의 종축 부(45)분은, 원추형돌출부분(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 압축 몰입형태로 몰입 구성되며,
상기와 같이 금속성 스파이크침봉(50) 전체(57)가 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 중심내부(43)에 압축몰입 구성됨에 있어서,
금속성 스파이크침봉(50)의 종단 일부분이, 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 외축으로 돌출되는 구조적특성의 형태로 압축 몰입구조가 형성된다.
상기와 같은 압축 몰입구조의 형태로 금속성 스파이크침봉(50) 전체(57)가 원추형돌출부(40) 중심내부(43)에 일체로 압축 몰입되어 구조가 형성됨을 특징으로 한다.
상기와 같이 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되는 금속성 스파이크침봉(50)의 종단 일부분은, 눈길이나 결빙구간에서 미끄러짐을 방지하는 스파이크침봉기능을 다 하게 되며, 원추형돌출부(40)는 험준한 노면이나 돌 및 암반등과의 접촉효과를 더욱 더 향상시켜 주게 된다.
아이젠본체(33)의 밑창(35)부분을 형성하는 소재는, 험준한 노면이나 암반과의 접착력을 향상시켜주는 소재를 활용하여, 다수개의 원추형돌출부(40)를 일체로 압축몰입 형성하고,
상기와 같이 압축몰입 형성된 다수개의 원추형돌출부(40) 종축 부(45)의 중심내부(43)에, 일체로 압정형태로 구조가 형성된 금속성 스파이크침봉(50) 전체(57)를 압축몰입 하여 형성되며, 아이젠본체(33)의 밑창양측주연부에는 일체로 다수개의 설편을 형성하고, 다수개의 설편 주연부에 결속 끈의 결속 공(37)을 천공하여 아이젠본체(33)가 형성되는 구조형성수단을 특징으로 한다.
보행자가 본 발명기술이 적용된 아이젠본체(33)를 등산용 신발(10)저면에 함께 착용하고 보행을 하게 되면, 보행자의 체중에 의한 압력이 등산용 신발(10)의 저면 아이젠본체(33)의 밑창(35)부분에 전달되어, 아이젠본체(33)의 저면에 일체로 형성된 원추형돌출부(40)가 체중의 눌림 압력에 의하여 순간적으로 축소됨으로서, 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되는 금속성 스파이크침봉(50)부분은, 눈길이나 결빙된 빙판길에 대하여 스파이크침봉기능을 다 함으로서 미끄러짐을 방지하여주는 것이다.
본 발명은, 접착력이 좋은 소재로 형성된 원추형돌출부(40)의 미끄럼방지 효과와, 아이젠본체(33)의 밑창(35)부분과 일체로 압축 몰입형성 되는 금속성 스파이크침봉(50)의 구조적특성에 의한 미끄럼방지 효과가 배가되어,
통상적인 아이젠(30)을 착용할 때의 제반 문제점을 해소하여 줌으로서, 동절기에 보다 더 안전하고 즐겁게 겨울산행을 할 수 있는 필요한 안전장비인 것이다.
상기에서 설명한 <1>, <2>, <3>의 실시사례와 같이, 본 발명은 첨부된 도면의 도시에 관하여 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 치환 및 변경할 수 있다는 것은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 당업자에게 있어서 명백할 것이다.

Claims (5)

  1. 아이젠(30) 기능이 부가된 동절기의 등산화(10)나 보도보행용 신발(20)의 밑창구조형성수단에 있어서, 접착력이 좋은 소재로 다수개의 원추형돌출부(40)를 압축 몰입하여 일체로 형성하는 구조형성수단과;
    다수개의 원추형돌출부(40) 중 적정위치에 형성된 원추형돌출부(40)의 중심내부(43) 각각에, 압정형태의 구조로 형성된 다수개의 금속성 스파이크침봉(50)의 둥근 머리 부분(53)을, 완전히 압축 몰입시켜 원추형돌출부(40)와 일체로 형성되는 구조형성수단과;
    다수개의 원추형돌출부(40) 종축 부(45) 각각의 중심내부(43)에, 금속성 스파이크침봉(50)의 종축 부(55)가 완전하게 압축 몰입 형성되고, 종축 부(55)의 종단일부가 다수개의 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 하부의 중심내부(43)로부터 돌출되도록 형성되는 구조형성수단; 을 포함하여, 등산용 신발(10)과 보행용 신발(20) 및 아이젠본체(33) 등의 밑창구조가 압축 몰입되어 일체로 돌출 형성됨을 특징으로 한 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성.
  2. 제1항에 있어서,
    각종신발과 아이젠 등의 하부 밑창부분에 다수개의 원추형돌출부(40)를 압축 몰입하여 일체로 돌출 형성됨을 특징으로 한 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성.
  3. 제1항에 있어서,
    신발의 하부 밑창부분에 형성된 다수개의 원추형돌출부(40)의 종축 부(45) 각각의 중심내부(43)에, 압정형태로 구성된 금속성 스파이크침봉(50)의 둥근 머리 부분(53)이, 압축 몰입되어 일체로 돌출 형성됨을 특징으로 한 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성.
  4. 제3항에 있어서,
    신발의 하부 밑창부분에 형성된 다수개의 원추형돌출부(40) 종축 부(45) 각각의 중심내부(43)에, 금속성 스파이크침봉(50)의 종축 부(55)가 일체로 압축 몰입 형성되며, 종축 부(55)의 종단일부를 원추형돌출부(40)의 외부로 돌출되도록 형성됨을 특징으로 한 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성.
  5. 신발의 밑창구조형성수단에 있어서, 신발밑창부분에 원추형돌출부(40)와 동일한 기능의 구조형성으로 수직 돌출부(47)를 일체로 형성하고, 일체로 형성된 수직 돌출부(47)내부에, 압정형태로 형성된 금속성 스파이크침봉(50) 다수 개를 압축 몰입하여 일체로 형성됨을 특징으로 한 미끄럼방지용 신발제조방법과 구조형성.
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