KR20150068147A - Motor - Google Patents

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KR20150068147A
KR20150068147A KR1020130154009A KR20130154009A KR20150068147A KR 20150068147 A KR20150068147 A KR 20150068147A KR 1020130154009 A KR1020130154009 A KR 1020130154009A KR 20130154009 A KR20130154009 A KR 20130154009A KR 20150068147 A KR20150068147 A KR 20150068147A
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rotor
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pocket
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윤홍식
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엘지이노텍 주식회사
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Abstract

Disclosed is a motor. It includes a housing, a stator received in the housing, a rotor arranged to rotate with the stator, and a rotation shaft which is integrated with the rotor to rotate. The rotor includes a rotor core which includes separation cores having pockets, and a magnet which is arranged in the packet.

Description

모터{MOTOR}Motor {MOTOR}

본 발명은 모터의 로터에 관한 것이다.The present invention relates to a rotor of a motor.

일반적으로, 모터는 로터와 스테이터의 전자기적 상호작용에 의해 로터가 회전하게 된다. 이때, 로터에 삽입된 회전축도 회전하게 되어 회전 구동력을 발생시킨다.Generally, the motor is rotated by the electromagnetic interaction between the rotor and the stator. At this time, the rotation shaft inserted in the rotor also rotates to generate the rotational driving force.

일반적으로 트랙션 모터 등에 사용되는 로터는 지름이 크게 제작될 수 있다. 지름이 큰 링 형상의 로터는 소정의 두께를 갖는 강판을 프레스하여 일체로 제작하므로 나머지 부분은 버려지는 문제가 있다.Generally, a rotor used for a traction motor or the like can be made large in diameter. A ring-shaped rotor having a large diameter has a problem that a steel plate having a predetermined thickness is pressed and integrally manufactured, so that the remaining portion is discarded.

본 발명은 로터 제작에 사용되는 강판의 로스율이 절감되는 모터를 제공한다.The present invention provides a motor in which the loss rate of a steel sheet used for producing a rotor is reduced.

또한, 본 발명은 슬립 토크가 방지되는 모터를 제공한다.Further, the present invention provides a motor in which slip torque is prevented.

본 발명의 일 특징에 따른 모터는, 하우징; 상기 하우징에 수용되는 스테이터; 상기 스테이터와 회전 가능하게 배치되는 로터; 및 상기 로터와 일체로 회전하는 회전축을 포함하고, 상기 로터는, 포켓이 형성된 복수 개의 분할 코어를 포함하는 로터 코어, 및 상기 포켓에 배치되는 마그넷을 포함한다.A motor according to one aspect of the present invention includes: a housing; A stator housed in the housing; A rotor rotatably disposed with the stator; And a rotating shaft integrally rotating with the rotor, wherein the rotor includes a rotor core including a plurality of divided cores formed with pockets, and a magnet disposed in the pocket.

본 발명의 일 특징에 따른 모터에서, 상기 로터 코어는 상기 복수 개의 분할 코어가 결합된 접합라인을 포함한다.In a motor according to one aspect of the present invention, the rotor core includes a joint line in which the plurality of divided cores are combined.

본 발명의 일 특징에 따른 모터에서, 상기 분할 코어는 부분링(partial ring) 형상으로 형성된다.In the motor according to one aspect of the present invention, the divided core is formed in a partial ring shape.

본 발명의 일 특징에 따른 모터에서, 상기 로터 코어는 제1로터 코어와 제2로터 코어를 포함하고, 상기 제1로터 코어와 제2로터 코어는 각각 복수 개의 분할 코어를 포함한다.In the motor according to one aspect of the present invention, the rotor core includes a first rotor core and a second rotor core, and the first rotor core and the second rotor core each include a plurality of divided cores.

본 발명의 일 특징에 따른 모터에서, 상기 제1로터 코어의 접합라인과 상기 제2로터 코어의 접합라인은 어긋나게 배치될 수 있다.In the motor according to one aspect of the present invention, the joining line of the first rotor core and the joining line of the second rotor core may be shifted.

본 발명의 일 특징에 따른 모터에서, 상기 포켓과 상기 마그넷 사이에 배치된 접착층을 포함하고, 상기 접착층은 상기 제1로터 코어와 제2로터 코어의 접합면으로 연장 형성될 수 있다.In a motor according to an aspect of the present invention, the motor includes an adhesive layer disposed between the pocket and the magnet, and the adhesive layer may be formed to extend from a joint surface of the first rotor core and the second rotor core.

본 발명의 일 특징에 따른 모터에서, 상기 분할 코어는 일단에 형성된 돌출부, 및 타단에 형성된 삽입홈을 포함한다.In the motor according to one aspect of the present invention, the split core includes a protrusion formed at one end and an insertion groove formed at the other end.

본 발명의 일 특징에 따른 모터에서, 상기 돌출부와 상기 삽입홈은 서로 대응되게 형성된다.In the motor according to one aspect of the present invention, the projecting portion and the insertion groove are formed so as to correspond to each other.

본 발명에 따르면, 로터 코어를 복수 개의 분할 코어를 이용해 제작하므로 강판의 로스율이 감소한다.According to the present invention, since the rotor core is manufactured using a plurality of divided cores, the loss rate of the steel sheet is reduced.

또한, 복수 개의 로터 코어를 지그재그로 적층하여 로터를 제작하므로 고속 회전시에도 슬립 토크가 방지된다.Further, since a plurality of rotor cores are stacked in a zigzag manner to manufacture a rotor, slip torque is prevented even during high-speed rotation.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 개념도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터의 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 분할 코어에 마그넷이 삽입되는 구성을 설명하기 위한 도면이고,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 로터의 사시도이고,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 로터가 조립되는 구성을 설명하기 위한 도면이고,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 로터 코어에 마그넷이 삽입되는 구성을 설명하기 위한 도면이고,
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 제1로터 코어와 제2로터코어의 슬립을 방지하는 구성을 설명하기 위한 도면이고,
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 분할 코어의 변형예이다.1 is a conceptual diagram of a motor according to an embodiment of the present invention,
2 is a perspective view of a rotor according to an embodiment of the present invention,
3 is a view for explaining a configuration in which a magnet is inserted into a divided core according to an embodiment of the present invention,
4 is a perspective view of a rotor according to another embodiment of the present invention,
5 is a view for explaining a configuration in which a rotor according to another embodiment of the present invention is assembled,
6 is a view for explaining a configuration in which a magnet is inserted into a rotor core according to another embodiment of the present invention,
7 is a view for explaining a configuration for preventing slipping of the first rotor core and the second rotor core according to another embodiment of the present invention,
8 is a modification of the segmented core according to another embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

본 발명에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. In the present invention, the terms "comprising" or "having ", and the like, specify that the presence of a feature, a number, a step, an operation, an element, a component, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

또한 본 발명에서 첨부된 도면은 설명의 편의를 위하여 확대 또는 축소하여 도시된 것으로 이해되어야 한다. It is to be understood that the drawings are to be construed as illustrative and not restrictive.

이제 본 발명에 대하여 도면을 참고하여 상세하게 설명하고, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will now be described in detail with reference to the drawings, wherein like or corresponding elements are denoted by the same reference numerals, and redundant description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 개념도이다.1 is a conceptual diagram of a motor according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터는 하우징(100)과, 하우징(100)에 수용되는 스테이터(300)와, 스테이터(300)에 회전 가능하게 배치된 로터(200)와, 로터(200)와 일체로 회전하는 회전축(400)을 포함한다.Referring to FIG. 1, a motor according to an embodiment of the present invention includes a housing 100, a stator 300 accommodated in the housing 100, a rotor 200 rotatably disposed in the stator 300, And a rotating shaft 400 that rotates integrally with the rotor 200.

하우징(100)은 원통형상으로 형성되어 내부에 스테이터(300)와 로터(200)가 장착될 수 있는 공간이 마련된다. 이때, 하우징(100)의 형상이나 재질은 다양하게 변형될 수 있으나 고온에서도 잘 견딜 수 있는 금속재질이 선택될 수 있다.The housing 100 is formed in a cylindrical shape and has a space in which the stator 300 and the rotor 200 can be mounted. At this time, the shape and material of the housing 100 may be variously modified, but a metal material that can withstand high temperatures can be selected.

하우징(100)은 제1하우징(110)과 제2하우징(120)이 결합되어 스테이터(300)와 로터(200)를 외부와 차폐한다. 또한, 내부 열을 용이하게 배출할 수 있도록 냉각 구조(도시되지 않음)가 더 포함될 수 있다. 이러한 냉각 구조는 공냉 또는 수냉 구조가 선택될 수 있으며, 냉각 구조에 따라 하우징(100)의 형상은 적절히 변형될 수 있다.The housing 100 is coupled with the first housing 110 and the second housing 120 to shield the stator 300 and the rotor 200 from the outside. In addition, a cooling structure (not shown) may be further included to easily discharge the internal heat. Such a cooling structure may be an air-cooling or water-cooling structure, and the shape of the housing 100 may be appropriately modified depending on the cooling structure.

스테이터(300)는 하우징(100)의 내부 공간에 삽입된다. 스테이터(300)는 스테이터 코어(320) 및 스테이터 코어(320)에 권취되는 코일(310)을 포함한다. 스테이터 코어(320)는 링 형상으로 일체로 제작되거나, 또는 복수 개의 분할 코어가 결합되어 제작될 수 있다. The stator 300 is inserted into the inner space of the housing 100. The stator 300 includes a stator core 320 and a coil 310 wound around the stator core 320. The stator core 320 may be integrally formed in a ring shape or may be manufactured by combining a plurality of divided cores.

로터(200)는 스테이터(300)와 회전 가능하게 배치된다. 로터(200)는 마그넷이 장착되어 스테이터(300)와의 전자기적 상호작용에 의해 회전한다. The rotor 200 is rotatably disposed with the stator 300. The rotor 200 is rotated by an electromagnetic interaction with the stator 300 when the magnet is mounted.

로터(200)의 중앙부에는 회전축(400)이 결합된다. 따라서, 로터(200)가 회전하는 경우 회전축(400)도 같이 회전한다. 이때, 회전축(400)은 일측에 배치된 제1베어링(500)과 타측에 배치된 제2베어링(600)에 의해 지지된다. 연결부재(700)는 로터(200)와 회전축(400) 사이에 배치될 수 있다. 연결부재(700)는 회전축(400) 또는 로터(200)에서 연장되어 형성될 수 있고, 로터(200) 및 회전축(400)과는 별도의 부재일 수도 있다.A rotary shaft 400 is coupled to a central portion of the rotor 200. Accordingly, when the rotor 200 rotates, the rotation shaft 400 also rotates. At this time, the rotary shaft 400 is supported by the first bearing 500 disposed on one side and the second bearing 600 disposed on the other side. The connecting member 700 may be disposed between the rotor 200 and the rotary shaft 400. The connecting member 700 may extend from the rotating shaft 400 or the rotor 200 and may be a separate member from the rotor 200 and the rotating shaft 400.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 분할 코어에 마그넷이 삽입되는 구성을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 2 is a perspective view of a rotor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a view illustrating a configuration in which a magnet is inserted into a divided core according to an embodiment of the present invention.

도 2와 도 3을 참고하면, 로터(200)는 포켓(212, 213)이 형성된 복수 개의 분할 코어(211)를 포함하는 로터 코어(210), 및 포켓(212, 213)에 배치되는 마그넷(220)을 포함한다. 분할 코어(211)는 부분링(partial ring)형상으로 형성될 수 있다. 따라서, 분할 코어(211)가 결합된 로터 코어(210)는 중앙부에 관통홀(201) 및 접합라인(214)을 포함한다. 분할 코어(211)의 조립은 용접에 의해 가능해진다. 그러나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 분할 코어(211)의 조립은 나사결합 또는 돌기와 홈을 이용한 억지 끼움 방식으로 변형될 수도 있다.2 and 3, the rotor 200 includes a rotor core 210 including a plurality of divided cores 211 with pockets 212 and 213 formed thereon, and a rotor core 210 disposed on the pockets 212 and 213 220). The split core 211 may be formed in a partial ring shape. Therefore, the rotor core 210 to which the split core 211 is coupled includes a through hole 201 and a joint line 214 at a central portion thereof. The assembly of the split cores 211 is made possible by welding. However, the present invention is not limited to this, and the assembly of the split cores 211 may be screwed or deformed into a tight fitting manner using a projection and a groove.

분할 코어(211)의 개수는 모터의 극수에 따라 적절히 조절될 수 있다. 예를 들면, 6극 모터의 경우 3개의 분할 코어로 제작할 수 있으며, 16극 모터의 경우에는 4개의 분할 코어로 제작할 수 있다.The number of the divided cores 211 can be appropriately adjusted according to the number of poles of the motor. For example, a six-pole motor can be made of three divided cores, and a sixteen-pole motor can be made of four divided cores.

분할 코어(211)는 원주방향으로 형성된 포켓(212, 213)을 포함한다. 포켓(212, 213)에는 마그넷(220)이 배치된다. 도 2와 도 3에서는 마그넷이 제N극을 갖는 제1마그넷(221)과 제S극을 갖는 제2마그넷(222)으로 분할된 경우로 설명한다. 따라서, 포켓도 제1마그넷(221)이 삽입되는 제1포켓(212)과 제2마그넷(222)이 삽입되는 제2포켓(213)으로 형성될 수 있다. 그러나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 마그넷은 제N극과 제S극을 갖는 일체형으로 구비될 수도 있다.The split core 211 includes pockets 212, 213 formed in a circumferential direction. Magnets 220 are disposed in the pockets 212 and 213. 2 and 3, the case where the magnet is divided into the first magnet 221 having the N pole and the second magnet 222 having the S pole will be described. Accordingly, the pocket may be formed of a first pocket 212 into which the first magnet 221 is inserted and a second pocket 213 into which the second magnet 222 is inserted. However, the present invention is not limited to this, and the magnet may be provided integrally with the N pole and the S pole.

일반적으로 트랙션 모터 등에 사용되는 로터는 지름이 크게 제작될 수 있다. 지름이 큰 로터는 로터의 외경보다 큰 강판을 찍어 제작하므로 나머지 부분은 버려지는 문제가 있다. 그러나, 본 발명에 따르면, 분할 코어(211)를 이용하여 로터 코어(210)를 제작하므로 상대적으로 강판의 로스(loss) 비율이 낮아져 생산 원가가 절감된다.Generally, a rotor used for a traction motor or the like can be made large in diameter. A rotor having a large diameter is manufactured by taking a steel sheet larger than the outer diameter of the rotor, so that the remaining portion is discarded. However, according to the present invention, since the rotor core 210 is manufactured using the split core 211, the loss ratio of the steel sheet is relatively lowered, thereby reducing the production cost.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 로터의 사시도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 로터가 조립되는 구성을 설명하기 위한 도면이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 로터 코어에 마그넷이 삽입되는 구성을 설명하기 위한 도면이고, 도 7은 제1로터 코어와 제2로터코어의 슬립을 방지하는 구성을 설명하기 위한 도면이고, 도 8은 분할 코어의 변형예이다.FIG. 4 is a perspective view of a rotor according to another embodiment of the present invention, FIG. 5 is a view for explaining a configuration in which a rotor according to another embodiment of the present invention is assembled, and FIG. FIG. 7 is a view for explaining a configuration for preventing slippage of the first rotor core and the second rotor core, and FIG. 8 is a modification of the split core.

도 4와 도 5를 참고하면, 로터 코어는 제1로터 코어(210a)와 제2로터 코어(210b)가 적층되어 형성될 수 있다. 제1로터 코어(210a)와 제2로터 코어(210b)의 높이는 마그넷(220) 길이의 절반 정도가 되도록 형성될 수 있다. 그러나, 이는 예시적인 것으로 필요에 따라 로터 코어(210)는 3개 이상의 로터 코어가 적층되어 형성될 수도 있다.Referring to FIGS. 4 and 5, the rotor core may be formed by stacking a first rotor core 210a and a second rotor core 210b. The height of the first rotor core 210a and the second rotor core 210b may be about half the length of the magnet 220. However, this is an example, and if necessary, the rotor core 210 may be formed by stacking three or more rotor cores.

제1로터 코어(210a)와 제2로터 코어(210b)는 각각 분할 코어(211a, 211b)가 결합되어 원통 형상으로 제작된다. 따라서, 제1로터 코어(210a)를 이루는 분할 코어(211a)는 제1포켓(212a)과 제2포켓(213a)을 갖고, 제2로터 코어(210b) 역시 제1포켓(212b)과 제2포켓(213b)을 갖는 복수 개의 분할 코어(211)를 갖는다. The first rotor core 210a and the second rotor core 210b are formed into a cylindrical shape by joining the split cores 211a and 211b, respectively. Therefore, the split core 211a constituting the first rotor core 210a has the first pocket 212a and the second pocket 213a, and the second rotor core 210b also has the first pocket 212b and the second pocket 212b. And a plurality of divided cores 211 having pockets 213b.

도 6을 참조하면, 제1로터 코어의 분할 코어(211a)에 형성된 제2포켓(213a)에 접착제(P)를 충진하고 마그넷(221)을 삽입하면, 접착제(P)의 일부는 마그넷(221)에 밀려 제2포켓(213b)에 충진되고, 나머지는 제1로터 코어와 제2로터 코어의 접합면(215)에 개재될 수 있다. 6, when the second pockets 213a formed in the divided cores 211a of the first rotor core are filled with the adhesive P and the magnet 221 is inserted, a part of the adhesive P is inserted into the magnet 221 To be filled in the second pocket 213b, and the remainder may be interposed in the joint surface 215 of the first rotor core and the second rotor core.

또한, 마그넷(221)은 제1로터 코어의 분할 코어(211a)에 형성된 제2포켓(213a)과 이에 대응하도록 배치된 제2로터 코어의 분할코어(211b)에 형성된 제2포켓(213b)에 동시에 삽입되어 고정되므로 제1로터 코어와 제2로터 코어를 효과적으로 고정시킬 수 있다. The magnet 221 is mounted on the second pocket 213b formed in the divided core 211b of the second rotor core and the second pocket 213a formed on the divided core 211a of the first rotor core So that the first rotor core and the second rotor core can be effectively fixed.

따라서, 한번의 접착제를 충진함으로써 접착층은 제2포켓(213a, 213b)과 마그넷(221)의 사이, 및 제1로터 코어(210a)와 제2로터 코어(210b)의 접합면(215)에 형성된다. 그 결과, 고속 회전시에도 로터의 슬립 토크(slip torque)가 방지된다.The adhesive layer is formed between the second pockets 213a and 213b and the magnet 221 and between the first rotor core 210a and the second rotor core 210b do. As a result, slip torque of the rotor is prevented even at high speed rotation.

도 7을 참고하면, 제1로터 코어(210a)의 접합라인(214a)과 제2로터 코어(210b)의 접합라인(214b)은 서로 어긋나게 배치될 수 있다. 제1로터 코어(210a)의 분할 코어(211a)와 제2로터 코어(210b)의 분할 코어(211b)가 서로 지그재그로 결합되므로 제1로터 코어(210a)와 제2로터 코어(210b)의 결합력이 증가한다. 또한, 하나의 마그넷(221)이 제1로터 코어(210a)와 제2로터 코어(210b)에 동시에 삽입되므로 제1로터 코어(210a)와 제2로터 코어(210b)의 결합력을 더욱 증가시킬 수 있다. Referring to FIG. 7, the joint line 214a of the first rotor core 210a and the joint line 214b of the second rotor core 210b may be disposed to be shifted from each other. The split core 211a of the first rotor core 210a and the split core 211b of the second rotor core 210b are staggered with each other so that the coupling force of the first rotor core 210a and the second rotor core 210b . Since one magnet 221 is simultaneously inserted into the first rotor core 210a and the second rotor core 210b, the coupling force between the first rotor core 210a and the second rotor core 210b can be further increased have.

도 8을 참고하면, 분할 코어(211)는 부분링(partial ring) 형상으로 형성되어 그 일단(216)에는 돌출부(218)가 형성되고 타단(217)에는 삽입홈(219)이 형성될 수 있다. 돌출부(218)와 삽입홈(219)은 서로 대응되게 형성되므로 복수 개의 분할 코어(211)는 이웃한 분할 코어(211)와 돌기 결합되어 결합력이 증가한다.8, the split core 211 is formed in a partial ring shape, and a protrusion 218 is formed at one end 216 thereof and an insertion groove 219 is formed at the other end 217 . Since the protruding portion 218 and the insertion groove 219 are formed to correspond to each other, the plurality of divided cores 211 protrudes from the neighboring divided cores 211 to increase the coupling force.

200: 로터
210: 로터 코어
210a: 제1로터 코어
210b: 제2로터 코어
220: 마그넷
221: 제1마그넷
222: 제2마그넷200: Rotor
210: rotor core
210a: first rotor core
210b: second rotor core
220: Magnet
221: 1st magnet
222: second magnet

Claims (10)

하우징;
상기 하우징에 수용되는 스테이터;
상기 스테이터와 회전 가능하게 배치되는 로터; 및
상기 로터와 일체로 회전하는 회전축을 포함하고,
상기 로터는,
포켓이 형성된 복수 개의 분할 코어를 포함하는 로터 코어, 및 상기 포켓에 배치되는 마그넷을 포함하는 모터.
housing;
A stator housed in the housing;
A rotor rotatably disposed with the stator; And
And a rotating shaft integrally rotating with the rotor,
The rotor may include:
A rotor core including a plurality of split cores formed with pockets, and a magnet disposed in the pocket.
제1항에 있어서,
상기 로터 코어는 상기 복수 개의 분할 코어가 결합된 접합라인을 포함하는 모터.
The method according to claim 1,
Wherein the rotor core includes a junction line to which the plurality of divided cores are coupled.
제1항에 있어서,
상기 분할 코어는 부분링(partial ring) 형상으로 형성되는 모터.
The method according to claim 1,
Wherein the segmented core is formed in a partial ring shape.
제1항에 있어서,
상기 로터 코어는 제1로터 코어와 제2로터 코어를 포함하고, 상기 제1로터 코어와 제2로터 코어는 각각 복수 개의 분할 코어를 포함하는 모터.
The method according to claim 1,
Wherein the rotor core comprises a first rotor core and a second rotor core, the first rotor core and the second rotor core each comprising a plurality of segmented cores.
제4항에 있어서,
상기 제1로터 코어 및 상기 제2로터 코어는 각각 상기 복수 개의 분할 코어가 결합된 접합라인을 포함하고,
상기 제1로터 코어의 접합라인과 상기 제2로터 코어의 접합라인은 어긋나게 배치된 모터.
5. The method of claim 4,
Wherein the first rotor core and the second rotor core each include a joint line in which the plurality of divided cores are joined,
Wherein a joint line of the first rotor core and a joint line of the second rotor core are arranged to be shifted from each other.
제4항 또는 제5항에 있어서,
상기 마그넷은 상기 제1로터 코어의 포켓, 및 상기 제1로터 코어의 포켓과 대응되게 배치된 상기 제2로터 코어의 포켓에 배치되는 모터.
The method according to claim 4 or 5,
Wherein the magnet is disposed in a pocket of the first rotor core and a pocket of the second rotor core disposed corresponding to a pocket of the first rotor core.
제4항에 있어서,
상기 포켓과 상기 마그넷 사이에 배치된 접착층을 포함하고, 상기 접착층은 상기 제1로터 코어와 제2로터 코어의 접합면으로 연장된 모터.
5. The method of claim 4,
And an adhesive layer disposed between the pocket and the magnet, wherein the adhesive layer extends to a bonding surface of the first rotor core and the second rotor core.
제5항에 있어서,
상기 포켓과 상기 마그넷 사이에 배치된 접착층을 포함하고, 상기 접착층은 상기 제1로터 코어와 제2로터 코어의 접합면으로 연장된 모터.
6. The method of claim 5,
And an adhesive layer disposed between the pocket and the magnet, wherein the adhesive layer extends to a bonding surface of the first rotor core and the second rotor core.
제1항에 있어서,
상기 분할 코어는 일단에 형성된 돌출부, 및 타단에 형성된 삽입홈을 포함하는 모터.
The method according to claim 1,
Wherein the split core includes a protrusion formed at one end and an insertion groove formed at the other end.
제9항에 있어서,
상기 돌출부와 상기 삽입홈은 서로 대응하는 형상인 모터.10. The method of claim 9,
Wherein the projecting portion and the insertion groove have a shape corresponding to each other.
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