KR20150055280A - Structural system for reducing side lobe generated by character line - Google Patents

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KR20150055280A
KR20150055280A KR1020130137424A KR20130137424A KR20150055280A KR 20150055280 A KR20150055280 A KR 20150055280A KR 1020130137424 A KR1020130137424 A KR 1020130137424A KR 20130137424 A KR20130137424 A KR 20130137424A KR 20150055280 A KR20150055280 A KR 20150055280A
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유상길
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Abstract

Disclosed is a structural system for reducing side lobe generated by a character line. According to the present invention, the structural system for reducing side lobe generated by the character line comprises: a rear radar installed on the rear of a vehicle and consisting of multiple arranged elements; and a bumper installed to be separated for the preset distance with the rear radar, and having an offset structure which is formed to be physically reversed with the character line of the preset angle.

Description

캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템{STRUCTURAL SYSTEM FOR REDUCING SIDE LOBE GENERATED BY CHARACTER LINE}[0001] STRUCTURAL SYSTEM FOR REDUCING SIDE LOBE GENERATED BY CHARACTER LINE [0002]

본 발명은 사이드 로브 감쇄 방안에 관한 것으로서, 특히, 후측방 레이더가 위치한 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a side lobe attenuation scheme, and more particularly to a structure system for attenuating a side lobe generated by a string in which a rear side radar is located.

일반적으로 차량의 후측방에 다른 차량이나 장애물이 존재할 경우 운전자에게 이를 알려주기 위한 후측방 경보장치가 사용되고 있는데, 이러한 후측방 경보장치를 사용하기 위해서는 후측방 레이더를 이용하게 된다.Generally, a rear side warning device is used to notify the driver when another vehicle or an obstacle exists on the rear side of the vehicle. To use the rear side warning device, a rear side radar is used.

도 1은 종래 기술에 따른 후측방 레이더가 장착된 구조를 보여주기 위한 도면이다.1 is a view showing a structure in which a rear side radar is mounted according to the prior art.

도 1에 도시한 바와 같이, 종래 기술에 따른 후측방 레이더는 범퍼 내부에 위치하게 되는데, 캐릭터 라인이 있는 범퍼를 사용하게 되면 그 캐릭터 라인에 마주보도록 차량용 레이더가 장착된다.As shown in FIG. 1, a rear side radar according to the prior art is located inside a bumper. When a bumper with a character string is used, a vehicle radar is mounted so as to face the character line.

(a)에서는 차량용 레이더와 캐릭터 라인이 있는 범퍼의 모습을 전체적으로 보여주고 있고, (b)에서는 차량용 레이더의 캐릭터 라인이 있는 범퍼의 모습을 단면으로 보여주고 있다.(a) shows a vehicle bumper having a radar and a character string as a whole, and (b) shows a bumper having a character string of a vehicle radar in cross section.

이렇게 후측방 레이더가 장착되는 위치에 캐릭터 라인이 존재하는 경우, 개릭터 라인에 의해서 후측방 레이더의 안테나 특성 중 사이드 로브가 증가하게 된다.If there is a character line at the position where the rear side radar is mounted, the side lobe among the antenna characteristics of the rear side radar is increased by the canter line.

도 2는 종래 기술에 따른 캐릭터 라인에 의한 사이드 로브를 보여주기 위한 도면이다.2 is a diagram showing a side lobe by a character string according to the prior art.

도 2에 도시한 바와 같이, 캐릭터 라인이 위치하는 부위에 후측방 레이더가 위치하게 되면 사이드 로브가 7~8dB로 증가하게 된다. 사이드로브가 증가하게 되면 원하지 않는 90도 방향에서 더 많은 전력을 방사하게 되어 레이더의 효율이 저하된다.As shown in FIG. 2, when the rear side radar is positioned at the position where the character line is located, the side lobe increases to 7 to 8 dB. As the side lobe increases, more power is radiated in the undesired 90 ° direction, which reduces the efficiency of the radar.

이러한 사이드 로브를 제거하기 위해서는 안테나를 재 설계하거나 튜닝을 해야 한다.To remove these side lobes, the antenna must be redesigned or tuned.

따라서 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 후측방 레이더의 앞쪽에 장착되는 범퍼 내 캐릭터 라인을 반전한 형태의 상쇄 구조를 형성시켜 후측방 레이더 작동 시 후측방 레이더의 안테나 특성 중 하나인 사이드 로브를 상쇄시키도록 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a radar device, In order to attenuate side lobes generated by a character string that causes one of the side lobes to cancel out.

그러나 본 발명의 목적은 상기에 언급된 사항으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the objects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명의 한 관점에 따른 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템은 차량의 후측방에 장착되고 다중 배열 소자의 안테나로 구성되는 후측방 레이더; 및 상기 후측방 레이더의 안테나와 기 설정된 거리만큼 이격되어 장착되고, 기 설정된 각도의 캐릭터 라인과 물리적으로 반전한 형태로 구성되는 상쇄 구조가 형성된 범퍼를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a structure system for attenuating a side lobe generated by a character string according to an aspect of the present invention includes: a rear side radar mounted on a rear side of a vehicle and configured with antennas of multiple array elements; And a bumper mounted at a predetermined distance from the antenna of the rear side radar and having a canceling structure formed in a physically inverted form with a character line at a predetermined angle.

바람직하게, 상기 상쇄 구조의 각도는 상기 캐릭터 라인이 이루는 각도와 부호만 반대인 동일 각도인 것을 특징으로 한다.Preferably, the angle of the canceling structure is the same angle as the angle formed by the character line, but opposite to the sign.

바람직하게, 상기 상쇄 구조의 위치는 상기 후측방 레이더의 안테나와 이루는 간격이 최소 10mm 이상인 것을 특징으로 한다.Preferably, the position of the canceling structure is at least 10 mm or more between the antenna of the rear side radar and the antenna.

바람직하게, 상기 상쇄 구조의 재질은 상기 캐릭터 라인이 존재하는 범퍼의 재질과 동일한 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the material of the canceling structure is formed of the same material as the material of the bumper in which the string is present.

바람직하게, 상기 상쇄 구조의 재질은 유전체 재질이되, 상기 유전제 재질의 비유전율이 5를 초과하지 않는 것인 것을 특징으로 한다.Preferably, the material of the canceling structure is a dielectric material, and the relative dielectric constant of the dielectric material does not exceed 5.

바람직하게, 상기 상쇄 구조는 상기 범퍼에 존재하는 캐릭터 라인을 반전한 삼각형 형태로 형성되어 상기 캐릭터 라인과 후측방 레이더 사이에 기 설정된 크기의 빈 공간을 형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the canceling structure is formed in a triangular shape inverted from a character line existing in the bumper, thereby forming an empty space of a predetermined size between the character line and the rear side radar.

바람직하게, 상기 상쇄 구조는 상기 캐릭터 라인과 물리적으로 반전한 형태로 형성되되, 상기 캐릭터 라인과 이루는 단면이 마름모이고 그 캐릭터 라인을 따라 긴 튜브 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the canceling structure is physically inverted with respect to the character line, and the cross-section of the character line is rhombic, and is formed in a long tube shape along the character line.

바람직하게, 상기 상쇄 구조는 상기 캐릭터 라인에 의한 경로 위상 2θ에 상기 캐릭터 라인과 물리적으로 반전된 동일 형태의 구조에서 반전된 위상 -2θ을 추가 생성하도록 하여 상기 캐릭터 라인에 의해 발생한 입사파의 위상 2θ을 상쇄시켜주는 역할을 수행하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the cancellation structure further comprises an inverted phase-2 [theta] in a path-like phase 2 &thetas; by the character string and physically inverted in the same structure as the character string, And a function of canceling out the error.

이를 통해, 본 발명은 후측방 레이더의 앞쪽에 장착되는 범퍼 내 캐릭터 라인을 반전한 형태의 상쇄 구조를 형성시켜 후측방 레이더 작동 시 후측방 레이더의 안테나 특성 중 하나인 사이드 로브를 상쇄시키도록 함으로써, 안테나의 사이드 로브를 억제시킬 수 있는 효과가 있다.Accordingly, in the present invention, a canceling structure in which the character string in the bumper mounted on the front side of the rear side radar is inverted to cancel the side lobe, one of the antenna characteristics of the rear side radar during operation of the rear side radar, The side lobe of the antenna can be suppressed.

또한, 본 발명은 후측방 레이더의 앞쪽에 장착되는 범퍼에 형성된 상쇄 구조로 안테나의 사이드 로브를 억제시키기 때문에, 레이더의 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Further, since the side lobe of the antenna is suppressed by the offset structure formed in the bumper mounted on the front side of the rear side radar, the present invention has an effect of improving the efficiency of the radar.

도 1은 종래 기술에 따른 후측방 레이더가 장착된 구조를 보여주기 위한 도면이다.
도 2는 종래 기술에 따른 캐릭터 라인에 의한 사이드 로브를 보여주기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 후측방 레이더가 장착된 구조를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 상쇄 구조의 상세한 구조를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 상쇄 구조의 동작 원리를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 상쇄 구조에 의한 사이드 로브를 보여주는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 로브를 감쇄하기 위한 설계 방법을 나타내는 도면이다.1 is a view showing a structure in which a rear side radar is mounted according to the prior art.
2 is a diagram showing a side lobe by a character string according to the prior art.
3 is a view showing a structure in which a rear side radar is mounted according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a detailed structure of a canceling structure according to an embodiment of the present invention.
5 is a view for explaining the operation principle of the canceling structure according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a view showing a side lobe by a canceling structure according to an embodiment of the present invention.
7 is a diagram illustrating a design method for attenuating a side lobe according to an embodiment of the present invention.

이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는 데 필요한 부분을 중심으로 상세히 설명한다.Hereinafter, a structure system for attenuating a side lobe generated by a character string according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the attached drawings. The present invention will be described in detail with reference to the portions necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 동일한 명칭의 구성 요소에 대하여 도면에 따라 다른 참조부호를 부여할 수도 있으며, 서로 다른 도면임에도 불구하고 동일한 참조부호를 부여할 수도 있다. 그러나, 이와 같은 경우라 하더라도 해당 구성 요소가 실시예에 따라 서로 다른 기능을 갖는다는 것을 의미하거나, 서로 다른 실시예에서 동일한 기능을 갖는다는 것을 의미하는 것은 아니며, 각각의 구성 요소의 기능은 해당 실시예에서의 각각의 구성 요소에 대한 설명에 기초하여 판단하여야 할 것이다.In describing the constituent elements of the present invention, the same reference numerals may be given to constituent elements having the same name, and the same reference numerals may be given thereto even though they are different from each other. However, even in such a case, it does not mean that the corresponding component has different functions according to the embodiment, or does not mean that the different components have the same function. It should be judged based on the description of each component in the example.

특히, 본 발명에서는 후측방 레이더의 앞쪽에 장착되는 범퍼 내 캐릭터 라인을 반전한 형태의 상쇄 구조를 형성시켜 후측방 레이더 작동 시 후측방 레이더의 안테나 특성 중 하나인 사이드 로브를 상쇄시키도록 하는 구조를 제안한다.Particularly, in the present invention, a structure in which a character string in the bumper mounted on the front side of the rear side radar is reversed to form a canceling structure to cancel the side lobe, which is one of the antenna characteristics of the rear side radar I suggest.

이때, 캐릭터 라인(character line)이란 차체 디자인의 이미지를 강하게 부각시키는 디자인 요소인데, 자체의 성격을 나타내주는 조형 요소라는 의미일 것이다. 이러한 캐릭터 라인의 위치나 모양은 차제 디자인에 따라 다양하게 나타날 수 있다.In this case, the character line is a design element that strongly emphasizes the image of the body design, which means a molding element that shows its own character. The location and shape of these strings can vary depending on the next design.

본 발명은 후측방 경보장치를 위한 레이더가 캐릭터 라인에 위치한 경우에 적용된다.The present invention applies when a radar for a back side alarm is located in a string.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 후측방 레이더가 장착된 구조를 나타내는 도면이다.3 is a view showing a structure in which a rear side radar is mounted according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 후측방에 다중 배열 소자의 안테나로 구성되는 후측방 레이더가 장착되고, 그 후측방 레이더의 앞쪽에 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 상쇄 구조가 형성된 범퍼가 장착되어 있다.As shown in Fig. 3, a rear side radar which is constituted by an antenna of a multiple array element is mounted on the rear side of the vehicle according to the present invention, and a bumper having a canceling structure for attenuating the side lobe is formed on the front side of the side radar Respectively.

여기서 후측방 레이더의 안테나와 상쇄 구조가 동일한 직선 상에 위치하게 되는데, 상쇄 구조는 후측방 레이더의 안테나와 범퍼 내 캐릭터 라인 사이에 위치하게 된다.Here, the antenna of the rear side radar and the canceling structure are located on the same straight line, and the canceling structure is positioned between the antenna of the rear side radar and the character line in the bumper.

이때, 범퍼에 일체형으로 형성된 상쇄 구조는 후측방 레이더의 안테나에 기 설정된 거리만큼 이격되어 위치하며 캐릭터 라인과 물리적으로 반전한 형태로 형성되는 캐릭터 라인과 이루어진 단면이 마름모 형태이고, 캐릭터 라인을 따라 긴 튜브 형태로 형성될 수 있다.At this time, the canceling structure integrally formed in the bumper is formed in a rhombic shape having a character line formed by being physically inverted from the character line and spaced a predetermined distance from the antenna of the rear side radar, And may be formed in a tube shape.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 상쇄 구조의 상세한 구조를 나타내는 도면이다.4 is a view showing a detailed structure of a canceling structure according to an embodiment of the present invention.

도 4에 도시한 바와 같이, 상쇄 구조는 범퍼 내 캐릭터 라인을 반전한 삼각형 형태로 형성되어 캐릭터 라인과 후측방 레이더 사이에 기 설정된 크기의 빈 공간을 형성하게 된다.As shown in FIG. 4, the canceling structure is formed in a triangular shape inverted from the character line in the bumper, thereby forming a predetermined space of a predetermined size between the character line and the rear side radar.

이러한 상쇄 구조의 형태는 범퍼의 캐릭터 라인을 반전한 형태로 단면으로 보았을 때 삼각형 형태로 형성될 수 있다. 상쇄 구조의 각도는 캐릭터 라인이 이루는 각도와 부호만 반대인 동일 각도를 유지하게 된다. 예컨대, 캐릭터 라인이 이루는 각도가 +120도라고 하면, 상쇄 구조가 이루는 각도는 -120도를 유지하게 된다.The shape of the canceling structure can be formed in a triangular shape when viewed in cross section in the form of inverted character lines of the bumper. The angle of the offset structure is kept at the same angle as the angle between the string and the sign. For example, if the angle formed by the character line is +120 degrees, the angle formed by the canceling structure is -120 degrees.

상쇄 구조는 캐릭터 라인이 존재하는 위치에 존재해야 하는데, 캐릭터 라인과 후측방 레이더의 안테나 사이에 위치하게 된다.The offset structure should be in the position where the string exists, but it is located between the string and the antenna of the backside radar.

상쇄 구조는 레이더 안테나와의 간격은 최소 10mm 이상을 유지하는 것이 바람직하다.It is preferable that the distance between the radar antenna and the offset structure is at least 10 mm.

이때, 본 발명에 따른 상쇄 구조는 유전체 재질의 범퍼에 캐릭터 라인이 있는 경우에 한하여 적용이 가능하다. 왜냐하면, 도전체로 이루어진 금속체가 존재하는 경우에는 상쇄 구조의 형태를 유지하더라도 그 기능을 기대할 수 없기 때문이다.At this time, the canceling structure according to the present invention is applicable only when there is a character line in a bumper of dielectric material. This is because, when a metal body made of a conductor is present, the function can not be expected even if the form of the canceling structure is maintained.

상쇄 구조는 캐릭터 라인이 존재하는 범퍼와 동일한 재질로 형성되어야 한다. 특히, 유전체 손실을 고려하면 재질의 비유전율이 5를 초과하지 않는 것이 바람직하다.The offset structure should be made of the same material as the bumper in which the strings are located. In particular, it is preferable that the dielectric constant of the material does not exceed 5 in consideration of the dielectric loss.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 상쇄 구조의 동작 원리를 설명하기 위한 도면이다.5 is a view for explaining the operation principle of the canceling structure according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시한 바와 같이, (a)에서는 상쇄 구조가 없는 경우를 보여주고 있는데, 타겟에 의해 반사된 평면파 또는 TEM(Transverse Electromagnetic) wave의 위상이 캐릭터 라인의 각도에 의해 캐릭터 라인의 각도에서 사이드 로브를 발생시키고 있다.As shown in FIG. 5, (a) shows a case where there is no canceling structure. The phase of a plane wave or a TEM (Transverse Electromagnetic) wave reflected by the target is shifted from the angle of the character line by the angle of the character line, Lob.

(b)에서는 상쇄 구조가 있는 경우를 보여주고 있는데, 캐릭터 라인에 의한 경로 위상 2θi에 물리적으로 반전된 동일 구조의 사이브 로브 상쇄 구조를 추가로 위치시키기 때문에 상쇄 구조에서 반전된 위상 -2θi을 추가 생성하도록 하여 결과적으로 캐릭터 라인에 의해 발생한 입사파의 위상 2θi을 상쇄시켜주는 역할을 하게 된다.(b) shows a case where there is a canceling structure. Since the crosstalk canceling structure having the same structure physically inverted to the path phase 2? i due to the character string is additionally positioned, the inverted phase -2? i So that the phase 2? I of the incident wave generated by the character string is canceled.

이를 위해, 캐릭터 라인이 이루는 각도와 상쇄 구조가 이루는 각도는 부호만 반대인 동일 각도여야 한다.To do this, the angle formed by the string and the offset structure must be the same angle as the sign.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 상쇄 구조에 의한 사이드 로브를 보여주는 도면이다.FIG. 6 is a view showing a side lobe by a canceling structure according to an embodiment of the present invention.

도 6에 도시한 바와 같이, 캐릭터 라인이 이루는 각도가 +90도이고 상쇄 구조가 이루는 각도가 -90도인 경우에 측정된 사이드 로브를 보여주고 있다. 예컨대, 도 2의 캐릭터 라인에 의한 사이드 로브가 7.055dB, 8.4554dB로 나타나고 있는데 반해 여기서는 2.1586dB, -10.728dB로 나타나고 있다.As shown in FIG. 6, the side lobes measured when the angle formed by the character line is +90 degrees and the angle formed by the canceling structure is -90 degrees. For example, the sidelobes by the character line in Fig. 2 are 7.055 dB and 8.4554 dB, while 2.1586 dB and -10.728 dB are shown here.

즉, 상쇄 구조를 추가하여 캐릭터라인에 의한 사이드 로브의 증가를 억제시키고 있다.That is, by adding a canceling structure, an increase in the side lobe by the character line is suppressed.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 로브 감쇄하기 위한 설계 방법을 나타내는 도면이다.7 is a diagram illustrating a design method for side lobe attenuation according to an embodiment of the present invention.

도 7에 도시한 바와 같이, 후측방 레이더 설계 시, 주파수, 기판(substrate), 배열(array) 변수 등의 초기 변수를 설정하고(S710), 단일 안테나를 설계할 수 있다(S720).As shown in FIG. 7, in designing the rear side radar, initial parameters such as a frequency, a substrate, and an array variable may be set (S710), and a single antenna may be designed (S720).

이때, 단일 안테나 설계 과정은 안테나 크기 결정, 급전 구조 설계를 포함할 수 있다.At this time, the single antenna designing process may include antenna sizing and power supply structure design.

다음으로, 급전 회로 설계 과정을 포함하는 배열 안테나를 설계할 수 있다(S730).Next, an array antenna including a power supply circuit designing process can be designed (S730).

다음으로, 캐릭터 라인에 물리적으로 반전한 형태의 상쇄 구조를 설계할 수 있다(S740).Next, a canceling structure in which the character is physically inverted can be designed (S740).

다음으로, 상쇄 구조의 설계 규격을 만족하는지를 확인할 수 있다(S750). 즉, 상쇄 구조에 의한 사이드 로브가 기 설정된 값만큼 억제되는지의 여부를 확인하게 된다.Next, it is confirmed whether the design standard of the canceling structure is satisfied (S750). That is, it is confirmed whether or not the side lobe due to the canceling structure is suppressed by a predetermined value.

다음으로, 상쇄 구조의 설계 규격을 만족하면, 안테나 설계를 완료할 수 있다(S760). 반면, 상쇄 구조의 설계 규격을 만족하지 못하면 다시 상쇄 구조 설계 과정을 수행한다.Next, if the design specification of the canceling structure is satisfied, the antenna design can be completed (S760). On the other hand, if the design specification of the offset structure is not satisfied, the design process of the offset structure is performed again.

이렇게 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 상쇄 구조를 추가로 구성함으로써 캐릭터 라인이 아무리 다른 차종이더라도 레이더를 공용으로 사용할 수 있는 장점이 있다.By constructing a canceling structure for attenuating the side lobe, radar can be commonly used regardless of the character line.

이상에서 설명한 실시예들은 그 일 예로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or essential characteristics thereof. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

100: 후측방 레이더
200: 범퍼
210: 캐릭터 라인
220: 상쇄 구조100: rear side radar
200: Bumper
210: String
220: Offset structure

Claims (8)

차량의 후측방에 장착되고 다중 배열 소자의 안테나로 구성되는 후측방 레이더; 및
상기 후측방 레이더의 안테나와 기 설정된 거리만큼 이격되어 장착되고, 기 설정된 각도의 캐릭터 라인과 물리적으로 반전한 형태로 구성되는 상쇄 구조가 형성된 범퍼;
를 포함하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.A rear side radar mounted on the rear side of the vehicle and composed of antennas of multiple array elements; And
A bumper mounted at a predetermined distance from the antenna of the rear side radar and having a canceling structure formed by physically inverting the character line at a predetermined angle;
Wherein the side lobes are generated by a string comprising at least a portion of the side lobes. 제1 항에 있어서,
상기 상쇄 구조의 각도는,
상기 캐릭터 라인이 이루는 각도와 부호만 반대인 동일 각도인 것을 특징으로 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.The method according to claim 1,
The angle of the canceling structure may be,
Wherein the angle between the character string and the character string is the same as the opposite angle to the character string. 제1 항에 있어서,
상기 상쇄 구조의 위치는,
상기 후측방 레이더의 안테나와 이루는 간격이 최소 10mm 이상인 것을 특징으로 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.The method according to claim 1,
The position of the canceling structure may be,
Wherein the spacing between the rear side radar and the antenna is at least 10 mm. 제1 항에 있어서,
상기 상쇄 구조의 재질은,
상기 캐릭터 라인이 존재하는 범퍼의 재질과 동일한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.The method according to claim 1,
The material of the canceling structure is,
Wherein the string is formed of the same material as the material of the bumper in which the string is present. 제4 항에 있어서,
상기 상쇄 구조의 재질은,
유전체 재질이되, 상기 유전제 재질의 비유전율이 5를 초과하지 않는 것인 것을 특징으로 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.5. The method of claim 4,
The material of the canceling structure is,
Wherein the dielectric material is a dielectric material, and the relative dielectric constant of the dielectric material does not exceed 5. The structural system for attenuating a side lobe generated by a character line. 제1 항에 있어서,
상기 상쇄 구조는,
상기 범퍼에 존재하는 캐릭터 라인을 반전한 삼각형 형태로 형성되어 상기 캐릭터 라인과 후측방 레이더 사이에 기 설정된 크기의 빈 공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.The method according to claim 1,
The canceling structure may comprise:
Wherein the bumper is formed in a triangular shape inverted from a character line existing in the bumper to form an empty space of a predetermined size between the character line and the rear side radar. system. 제1 항에 있어서,
상기 상쇄 구조는,
상기 캐릭터 라인과 물리적으로 반전한 형태로 형성되되, 상기 캐릭터 라인과 이루는 단면이 마름모이고 그 캐릭터 라인을 따라 긴 튜브 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.The method according to claim 1,
The canceling structure may comprise:
Wherein the string is formed in a shape that is physically inverted with respect to the string, and a cross section formed with the string is rhombic and formed in a long tube shape along the string. system. 제1 항에 있어서,
상기 상쇄 구조는,
상기 캐릭터 라인에 의한 경로 위상 2θ에 상기 캐릭터 라인과 물리적으로 반전된 동일 형태의 구조에서 반전된 위상 -2θ을 추가 생성하도록 하여 상기 캐릭터 라인에 의해 발생한 입사파의 위상 2θ을 상쇄시켜주는 역할을 하는 것을 특징으로 하는 캐릭터 라인에 의해 발생되는 사이드 로브를 감쇄시키기 위한 구조 시스템.The method according to claim 1,
The canceling structure may comprise:
The inverted phase-2 [theta] is additionally generated in the same phase structure that is physically inverted from the character string in the path phase 2 [theta] by the character string, thereby canceling the phase 2 [theta] of the incident wave generated by the character string Wherein the side lobe is generated by the character string.
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