KR20150033883A - Transmitter, receiver and controlling method thereof - Google Patents

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KR20150033883A
KR20150033883A KR20130113714A KR20130113714A KR20150033883A KR 20150033883 A KR20150033883 A KR 20150033883A KR 20130113714 A KR20130113714 A KR 20130113714A KR 20130113714 A KR20130113714 A KR 20130113714A KR 20150033883 A KR20150033883 A KR 20150033883A
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박주성
최창훈
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Abstract

Disclosed is a transmitter. The transmitter comprises a mapping part mapping multiple forward error correction (FEC) encoded data cells to a multicarrier faster than Nyquist (MFTN) set by preset parameter; a pilot insertion part inserting pilot into the mapped data cells; a data cell changing part cells changing data cells in preset range based on insertion location of the pilot into a known data cell; and a transmitting part transmitting a symbol including information of the data cell, pilot, and parameter, and information of range. Accordingly, the pilot can be measured based on the know data around the pilot, and channel can accurately be estimated to enable stable transmitting and receiving of data.

Description

송신 장치, 수신 장치 및 그 제어 방법{TRANSMITTER, RECEIVER AND CONTROLLING METHOD THEREOF}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a transmitting apparatus, a receiving apparatus, and a control method therefor.

본 발명은 송신 장치, 수신 장치 및 그 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 FTN(Faster Than Nyquist) 통신 시스템을 사용하는 송신 장치, 수신 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transmission apparatus, a reception apparatus and a control method thereof, and more particularly to a transmission apparatus, a reception apparatus and a control method thereof using an FTN (Faster Than Nyquist) communication system.

FTN(Faster Than Nyquist) 통신 시스템에서는 Nyquist criterion에서 규정하는 전송율보다 더 높은 전송율로 데이터를 실어 보낼 수 있다. 구체적으로 FTN(Faster Than Nyquist) 통신 시스템에서는 인접한 신호 파형 사이의 간격을 줄여서, ISI(Inter Symbol Interference)를 발생시킨다.In a FTN (Faster Than Nyquist) communication system, data can be transmitted at a higher transmission rate than that specified in the Nyquist criterion. Specifically, in a FTN (Faster Than Nyquist) communication system, the interval between adjacent signal waveforms is reduced to generate ISI (Inter Symbol Interference).

현재의 연구 결과에 따르면 이진 데이터 전송의 경우 Nyquist 전송율의 약 25프로까지는 전송율을 높이더라도 최소 유클리드 거리는 감소하지 않는다고 알려져 있다. 이는 곧, ISI가 발생되더라도, 오류 확률 관점에서 수신 장치의 복잡도를 높임으로써 Nyquist 전송률보다 더 높은 전송율로 데이터를 실어 보낼 수 있다는 것을 의미한다.According to the current research results, it is known that the minimum Euclidean distance does not decrease even if the transmission rate is increased up to about 25% of the Nyquist transmission rate in case of the binary data transmission. This means that even if an ISI occurs, the data can be transmitted at a higher transmission rate than the Nyquist transmission rate by increasing the complexity of the receiving apparatus in terms of error probability.

그러나, 이러한 FTN 통신 시스템은 주파수의 선택적인 페이딩 채널(Frequency selective fading channel)에서는 심한 신호 왜곡으로 인해 안정적인 데이터의 전송이 불가능하다.However, in the FTN communication system, stable data transmission is impossible due to severe signal distortion in a frequency selective fading channel.

이러한 문제를 해결하기 위해 OFDM 통신 시스템의 송신 장치에서는 정해진 위치의 서브 캐리어에 이미 알고 있는 값, 즉 파일럿을 실어 보내고, 수신 장치에서는 송신 장치로부터 보내어진 파일럿의 변형을 통해 주파수 선택적인 패이딩 채널의 효과를 추정하여 데이터를 이퀄라이징하여 안정적으로 데이터를 전송받을 수 있다.In order to solve such a problem, in a transmission apparatus of an OFDM communication system, a known value, i.e., a pilot, is sent to a subcarrier at a predetermined position, and a receiving apparatus transmits a frequency selective fading channel The effect can be estimated and the data can be equalized and the data can be received stably.

그러나, ISI(Inter Symbol Interference)와 ICI(Inter Carrier Interference)가 발생되는 FTN(Faster Than Nyquist) 통신 시스템에서는, 파일럿 주변의 데이터 셀의 영향으로 수신 장치에서 그 값을 정확하게 측정할 수 없게 되고, 이에 따라 정확한 채널 추정이 어려워져 주파수 선택적인 페이딩 채널에서 안정적인 데이터 전송을 보장할 수 없게 되는 문제점이 있다.However, in a FTN (Faster Than Nyquist) communication system in which ISI (Inter Symbol Interference) and ICI (Inter Carrier Interference) are generated, the reception apparatus can not accurately measure its value due to the influence of data cells around the pilot. Therefore, it is difficult to accurately estimate the channel, which makes it impossible to guarantee stable data transmission in a frequency selective fading channel.

본 발명의 목적은 FTN(Faster Than Nyquist) 통신 시스템에서 파일럿 주변의 기지의 데이터에 기초하여 정확하게 채널 추정을 하기 위한 송신 장치, 수신 장치 및 그 제어 방법을 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide a transmitting apparatus, a receiving apparatus, and a control method thereof for accurately performing channel estimation based on known data around a pilot in a FTN (Faster Than Nyquist) communication system.

이상과 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치는 FEC(Forward Error Correction) 코딩된 복수의 데이터 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 각각 매핑하는 매핑부, 상기 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입하는 파일럿 삽입부, 상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경하는 데이터 셀 변경부 및 상기 데이터 셀, 상기 기지의 데이터 셀, 상기 파일럿, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함하는 심볼을 송신하는 송신부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a transmitter configured to transmit a plurality of data cells, each of which is FEC (Forward Error Correction) -coded data, to a Multicarrier Faster Thin Noisy (MFTN) A pilot inserting unit for inserting a pilot into the mapped data cell, a data cell changing unit for changing a data cell within a predetermined range to a known data cell based on the inserted position of the pilot, And a transmitter for transmitting a symbol including the data cell, the known data cell, the pilot, information on the parameter, and information on the range.

여기서, 상기 기지의 데이터 셀은 널(Null) 값의 데이터 셀이며, 상기 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능할 수 있다.Here, the known data cell is a null data cell, and the range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot, and may be changeable.

또한, 상기 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보일 수 있다.Also, the parameter may be setting information regarding the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

한편, 상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는, 상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격으로 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어일 수 있다.Meanwhile, the MFTN frequency interval may be set to an orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval may be set to be smaller than a Nyquist time interval, in the MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier.

또한, 상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는, 상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어일 수 있다.Also, the MFTN frequency interval may be set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval may be set to be smaller than the Nyquist time interval in the MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier.

그리고, 상기 파일럿 삽입부는, 상기 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.The pilot inserter may insert the pilot into a part of a MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier set based on the parameter.

또한, 상기 파일럿 삽입부는, 상기 주파수 간격이 직교 주파수 간격이고, 상기 시간 간격이 나이키스트 시간 간격인 OFDM(Othogonal Frequency Division Multiplexing) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.Also, the pilot inserting unit may insert the pilot by mapping the pilot to a part of an OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) subcarrier in which the frequency interval is an orthogonal frequency interval and the time interval is a Nyquist time interval.

한편, 상기 파일럿 삽입부는, 상기 MFTN 주파수 간격과 상기 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에는, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있는 경우에는 상기 파일럿을 매핑하고, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있지 않는 경우에는 상기 FEC 코딩된 데이터 셀을 매핑할 수 있다.Meanwhile, the pilot inserting unit may further include: mapping the pilot if the pilot is mapped to the OFDM subcarrier to a subcarrier whose frequency interval of the MFTN frequency coincides with the OFDM frequency interval, mapping the pilot to the OFDM subcarrier, The FEC-coded data cell may be mapped.

또한, 상기 송신부는, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신할 수 있다.In addition, the transmitter may store information on the parameter and information on the predetermined range in a preamble symbol and transmit the preamble symbol.

한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치는 복수의 데이터 셀, 상기 복수의 데이터 셀에 삽입된 파일럿, 및 상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 배치된 기지의 데이터 셀(Known data cell)을 포함하는 심볼을 수신하는 수신부, 상기 심볼 내에서 상기 기지의 데이터 셀의 배치 위치를 판단하는 판단부 및 상기 기지의 데이터 셀 값을 고려하여 상기 파일럿의 값을 계산하고, 상기 계산된 파일럿 값에 기초하여 채널 추정을 수행하는 제어부를 포함할 수 있다.Meanwhile, a receiving apparatus according to an embodiment of the present invention includes a plurality of data cells, a pilot inserted in the plurality of data cells, and a known data a determination unit for determining a location of the known data cell in the symbol, and a controller for calculating a value of the pilot considering the known data cell value, And a channel estimation unit for performing channel estimation based on the channel estimation value.

여기서, 상기 심볼은, 상기 복수의 데이터 셀이 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 매핑된 후, IFFT 처리되어 생성된 것이며, 상기 기지의 데이터 셀은 상기 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 배치되며, 상기 심볼은, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함할 수 있다.Here, the symbol is generated by mapping the plurality of data cells to a Multicarrier Faster Thin Nyquist (MFTN) subcarrier set by a predetermined parameter, and IFFT-processed the generated data, and the known data cell includes the mapped data The symbol is located within a predetermined range based on the insertion position of the pilot inserted into the cell, and the symbol may include information on the parameter and information on the range.

또한, 상기 기지의 데이터 셀은 널(Null) 값의 데이터 셀이며, 상기 기 설정된 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능할 수 있다.Also, the known data cell is a null data cell, and the predetermined range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot, and may be changeable.

그리고, 상기 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보일 수 있다.The preset parameters may be setting information regarding the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법은 FEC(Forward Error Correction)코딩된 복수의 데이터 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 각각 매핑하는 단계, 상기 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입하는 단계, 상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경하는 단계 및 상기 데이터 셀, 상기 기지의 데이터 셀, 상기 파일럿, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함하는 심볼을 송신하는 단계를 포함할 수 있다.Meanwhile, a control method of a transmission apparatus according to an embodiment of the present invention includes mapping a plurality of data cells FEC (Forward Error Correction) coded to subcarriers of a Multicarrier Faster Than Nyquist (MFTN) A step of inserting a pilot into the mapped data cell, a step of changing a data cell within a predetermined range to a known data cell based on the insertion position of the pilot, A symbol, a cell, the pilot, information about the parameter, and information about the range.

여기서, 상기 기지의 데이터 셀은 널(Null)값의 데이터 셀이며, 상기 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능할 수 있다.Here, the known data cell is a null data cell, and the range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot, and may be changeable.

또한, 상기 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보일 수 있다.Also, the parameter may be setting information regarding the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

또한, 상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는, 상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격으로 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어일 수 있다.Also, the MFTN frequency interval may be set to an orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval may be a subcarrier set to be smaller than a Nyquist time interval in the MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier.

또한, 상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는, 상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어일 수 있다.Also, the MFTN frequency interval may be set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval may be set to be smaller than the Nyquist time interval in the MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier.

여기서, 상기 파일럿을 삽입하는 단계는, 상기 기 설정된 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.Here, the step of inserting the pilot may insert the pilot into a part of an MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier set based on the predetermined parameter.

또한, 상기 파일럿을 삽입하는 단계는, 상기 주파수 간격이 직교 주파수 간격이고, 상기 시간 간격이 나이키스트 시간 간격인 OFDM(Othogonal Frequency Division Multiplexing) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.The step of inserting the pilot may be performed by mapping the pilot to a part of an orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) subcarrier in which the frequency interval is an orthogonal frequency interval and the time interval is a Nyquist time interval.

그리고, 상기 파일럿을 삽입하는 단계는, 상기 MFTN 주파수 간격과 상기 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에는, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있는 경우에는 상기 파일럿을 매핑하고, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있지 않는 경우에는 상기 FEC 코딩된 데이터 셀을 매핑할 수 있다.The step of inserting the pilot maps the pilot if the pilot is mapped to the OFDM subcarrier to a subcarrier whose frequency interval of the MFTN frequency coincides with the frequency interval of the OFDM, If the pilot is not mapped, the FEC-coded data cell may be mapped.

또한, 상기 심볼을 송신하는 단계는, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신할 수 있다.In addition, the step of transmitting the symbol may include storing information on the parameter and information on the predetermined range in a preamble symbol and transmitting the preamble symbol.

한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 제어 방법은 복수의 데이터 셀, 상기 복수의 데이터 셀에 삽입된 파일럿, 및 상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 배치된 기지의 데이터 셀(Known data cell)을 포함하는 심볼을 수신하는 단계, 상기 심볼 내에서 상기 기지의 데이터 셀의 배치 위치를 판단하는 단계 및 상기 기지의 데이터 셀 값을 고려하여 상기 파일럿의 값을 계산하고, 상기 계산된 파일럿 값에 기초하여 채널 추정을 수행하는 단계를 포함할 수 있다.Meanwhile, a control method of a receiving apparatus according to an embodiment of the present invention includes a plurality of data cells, a pilot inserted in the plurality of data cells, and a known data cell Determining a location of the known data cell within the symbol, calculating a value of the pilot based on the known data cell value, ≪ / RTI > and performing channel estimation based on the received pilot value.

여기서, 상기 심볼은, 상기 복수의 데이터 셀이 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 매핑된 후, IFFT 처리되어 생성된 것이며, 상기 기지의 데이터 셀은 상기 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 배치되며, 상기 심볼은, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함할 수 있다.Here, the symbol is generated by mapping the plurality of data cells to a Multicarrier Faster Thin Nyquist (MFTN) subcarrier set by a predetermined parameter, and IFFT-processed the generated data, and the known data cell includes the mapped data The symbol is located within a predetermined range based on the insertion position of the pilot inserted into the cell, and the symbol may include information on the parameter and information on the range.

또한, 상기 기지의 데이터 셀은 널(Null) 값의 데이터 셀이며, 상기 기 설정된 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능할 수 있다.Also, the known data cell is a null data cell, and the predetermined range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot, and may be changeable.

그리고, 상기 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보일 수 있다.The preset parameters may be setting information regarding the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

이상과 같이 본 발명의 다양한 실시 예에 따르면, 파일럿 주변의 기지의 데이터에 기초하여 파일럿의 측정이 가능하고, 측정된 파일럿에 기초하여 정확하게 채널 추정을 할 수 있게 되어, 안정적인 데이터의 송수신이 가능하게 된다.As described above, according to the various embodiments of the present invention, it is possible to measure the pilot based on the known data around the pilot, accurately estimate the channel based on the measured pilot, do.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 구성을 나타내는 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 MFTN 서브 캐리어의 배치를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 매개변수에 의해 설정된 MFTN 서브 캐리어의 배치를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 매개변수에 의해 설정된 MFTN 서브 캐리어의 배치를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 기 설정된 범위 내의 데이터 셀이 기지의 데이터 셀로 변경된 것을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀, 기지의 데이터 셀 및 파일럿의 배치를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 MFTN 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀과 OFDM 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀을 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 기 설정된 범위 내의 데이터 셀이 기지의 데이터 셀로 변경된 것을 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 MFTN 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀, 기지의 데이터 셀과 OFDM 서브 캐리어에 매핑된 파일럿의 배치를 나타낸 도면이다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 매개변수 및 범위에 관한 정보를 전송하는 송신 장치를 나타낸 블럭도이다.
도 13 및 도 14는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신부의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 15 및 도 16은 본 발명의 일 실시 예에 따른 복수의 데이터 소스를 가지는 송신부를 도시한 도면이다.
도 17은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 18은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 19는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a transmitting apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram illustrating an arrangement of MFTN subcarriers according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram illustrating pilots inserted into a mapped data cell according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram illustrating the arrangement of MFTN subcarriers set by a parameter according to an embodiment of the present invention.
5 is a diagram illustrating the arrangement of MFTN subcarriers set by parameters according to another embodiment of the present invention.
6 is a diagram illustrating a data cell in a predetermined range changed to a known data cell according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a diagram showing the arrangement of data cells, known data cells and pilots mapped to MFTN subcarriers set based on parameters in accordance with an embodiment of the present invention.
8 is a diagram illustrating data cells mapped to MFTN subcarriers and data cells mapped to OFDM subcarriers according to an embodiment of the present invention.
9 is a diagram illustrating a data cell in a predetermined range changed to a known data cell according to an embodiment of the present invention.
10 is a diagram illustrating a data cell mapped to an MFTN subcarrier according to an exemplary embodiment of the present invention, and a pilot mapped to a known data cell and an OFDM subcarrier.
11 and 12 are block diagrams illustrating a transmitting apparatus for transmitting information regarding parameters and ranges according to an embodiment of the present invention.
13 and 14 are block diagrams showing a detailed configuration of a transmitting unit according to an embodiment of the present invention.
15 and 16 are diagrams showing a transmitter having a plurality of data sources according to an embodiment of the present invention.
17 is a block diagram showing the configuration of a receiving apparatus according to an embodiment of the present invention.
18 is a flowchart illustrating a method of controlling a transmitting apparatus according to an embodiment of the present invention.
19 is a flowchart illustrating a method of controlling a receiving apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 구성을 나타내는 블럭도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a transmitting apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1에 따르면, 송신 장치(100)는 매핑부(110), 파일럿 삽입부(120) 및 데이터 셀 변경부(130) 및 송신부(140)를 포함한다.1, a transmitting apparatus 100 includes a mapping unit 110, a pilot inserting unit 120, a data cell changing unit 130, and a transmitting unit 140.

예를 들면, 송신 장치(100)는 디지털 방송신호 송신 장치일 수 있다. 디지털 방송신호 송신 장치는 음성, 데이터, 영상 등의 방송 신호를 디지털화하고, 처리한 후 디지털 방식의 전송 시스템으로 송신하는 장치로서, 디지털 방송 시스템은 마이크, 비디오 카메라, 비디오 테이프 톡화기(VTR), 비디오 효과 장치, 신호 스위치 등 개별적인 장치가 모두 디지털 방식으로 되어 있고, 디지털 방송 신호들은 표준화된 디지털 방송 방식에 실려 방송되게 된다. 이러한 디지털 방송신호 송신 장치를 사용함으로써 기대되는 효과는 스튜디오 급의 영상 음성 품질의 실현이나 장소에 구애받지 않는 등 품질 수신, 압축 변조 기술의 진보에 따른 다채널 프로그램의 제공, 현행 아날로그 방송에서는 텔레비젼, 음성, 데이터 방송에 각기 다른 변조 방식을 사용하지만 디지털 방송에서는 동일 변조 방식으로 전송될 수 있으므로 하나의 방송파에 의한 멀티미디어 서비스나 대화형 서비스 등 새로운 서비스 도입의용이서, 안정적인 이동 휴대 수신 등 수신 형태의 다양화 등을 기대할 수 있다.For example, the transmitting apparatus 100 may be a digital broadcasting signal transmitting apparatus. The digital broadcasting signal transmitting apparatus is a device for digitizing, processing, and transmitting broadcasting signals such as voice, data, and video, and transmitting the broadcasting signals to a digital transmission system. The digital broadcasting system includes a microphone, a video camera, a video tape recorder (VTR) A video effect device, and a signal switch are all digital, and digital broadcasting signals are broadcasted on a standardized digital broadcasting system. The expected effect of using such a digital broadcasting signal transmitting apparatus is that it provides a multi-channel program in accordance with the progress of the quality reception and compression modulation technology, realizing studio-quality video and audio quality, Since it can be transmitted by the same modulation method in digital broadcasting, it is easy to introduce a new service such as multimedia service or interactive service by one broadcast wave, It is possible to expect diversification.

한편, 매핑부(110)는 FEC(Forward Eroor Correction) 코딩된 복수의 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 각각 매핑할 수 있다.Meanwhile, the mapping unit 110 may map a plurality of FEC (Forward Error Correction) coded cells to MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarriers set by predetermined parameters.

여기서, MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는 MFTN 통신 신 시스템에서 데이터 셀 또는 파일럿이 매핑되어 전송되기 위해 사용되는 서브 캐리어를 의미한다.Here, the MFTN (Multicarrier Faster Than Nyquist) subcarrier denotes a subcarrier used for mapping data cells or pilots in the MFTN communication system.

MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 통신 시스템은 기존의 FTN 시그널링을 다중 서브 캐리어로 확장한 방식을 사용하는 통신 시스템으로, 이러한 MFTN 서브 캐리어는 서브 캐리어 사이의 주파수 간격(Frequency spacing)이, 서브 캐리어들이 서로 직교하도록 정한 OFDM(Othogonal Frequency Division Multiplexing)의 서브 캐리어 사이의 주파수 간격보다 더 작도록 설정되어, MFTN 서브 캐리어에서는 주파수의 직교성이 유지되지 않을 수 있다. The MFTN (Multicarrier Faster Than Nyquist) communication system is a communication system using a scheme in which existing FTN signaling is extended to multiple subcarriers. In such MFTN subcarriers, frequency spacing between subcarriers is smaller than that of subcarriers. Is set to be smaller than the frequency interval between orthogonal OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) subcarriers, so that orthogonality of frequencies may not be maintained in MFTN subcarriers.

여기서, OFDM은 고속의 송신 신호를 다수의 직교하는 협대역 반송파(서브 캐리어)로 다중화시키는 변조 방식을 말하는데, 고속의 전송률을 갖는 데이터열을 낮은 전송률을 갖는 많은 수의 데이터열로 나누고 이들을 복수의 부반송파(서브 캐리어)를 사용하여 동시에 전송하는 것이다. 즉, OFDM은 한 개 채널의 고속의 원천 데이터열을 다중의 채널로 동시에 전송한다는 측면에서 다중화 기술이며, 다중의 부반송파(서브 캐리어)에 분할한 데이터열을 실어 전송한다는 측면에서 변조 기술이다. 또한, 각 부반송파(서브 캐리어)의 파형은 시간축 상으로는 직교(Orthogonal)하나, 주파수 축 상에서는 겹치게(Overlap)된다.Here, OFDM refers to a modulation scheme for multiplexing a high-speed transmission signal to a plurality of orthogonal narrow-band carriers (subcarriers). A data sequence having a high data rate is divided into a large number of data sequences having a low data rate, (Subcarriers) are used for transmission at the same time. That is, OFDM is a modulation technique in terms of transmitting a high-speed source data stream of one channel to multiple channels at the same time, and is a modulation technique in terms of transmitting data segments divided into multiple subcarriers (subcarriers). In addition, the waveforms of the respective subcarriers (subcarriers) are orthogonal on the time axis but overlapped on the frequency axis.

한편, MFTN 서브 캐리어에 대해 도면 2를 통하여 좀더 상세하게 설명하기로 한다.The MFTN subcarriers will be described in more detail with reference to FIG.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 MFTN 서브 캐리어의 배치를 나타낸 도면이다. 2 is a diagram illustrating an arrangement of MFTN subcarriers according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 가로 방향이 주파수 축이고, 세로 방향이 시간 축인 주파수-시간 도면 상에 MFTN 서브 캐리어(200)가 배치되어 있다.Referring to FIG. 2, an MFTN subcarrier 200 is arranged on a frequency-time diagram in which a horizontal direction is a frequency axis and a vertical direction is a time axis.

여기서, 주파수 축 상에서의 MFTN 서브 캐리어(200) 사이의 간격(fΔ)(210)은 일반적으로 직교 주파수 간격보다 더 작을 수 있다. 직교 주파수 간격은 주파수 축 상에서의 OFDM의 서브 캐리어 사이의 주파수 간격을 의미한다. 이러한 직교 주파수 간격은 OFDM의 서브 캐리어 간에 간섭이 일어나지 않도록 설정되며, 직교 주파수 간격보다 더 작게 설정될 경우 ICI(Inter Carrier Interference)가 발생할 수 있다.Here, the spacing (f ? ) 210 between the MFTN subcarriers 200 on the frequency axis may generally be less than the orthogonal frequency spacing. The orthogonal frequency interval means the frequency interval between subcarriers of OFDM on the frequency axis. Such an orthogonal frequency interval is set such that interference does not occur between OFDM subcarriers, and when it is set to be smaller than the orthogonal frequency interval, Inter Carrier Interference (ICI) may occur.

또한, 시간 축 상에서의 MFTN 서브 캐리어(200) 사이의 간격(TΔ)(220)은 나이키스트(Nyquist) 전송율보다 더 높은 전송율을 가지도록 하는 시간 간격일 수 있다. 나이키스트 전송율을 가지도록 하는 시간 간격은 시간 축 상에서의 OFDM의 서브 캐리어 사이의 시간 간격을 의미한다. 이러한 나이키스트 전송율을 가지도록 하는 시간 간격은 OFDM의 서브 캐리어 전송시 심볼들 간에 간섭이 일어나지 않도록 설정되며, 나이키스트 전송율을 가지도록 하는 시간 간격보다 작게 설정될 경우 ISI(Inter Symbol Interference)가 발생할 수 있다.In addition, the interval (T ? ) 220 between the MFTN subcarriers 200 on the time axis may be a time interval to have a higher transmission rate than the Nyquist transmission rate. The time interval at which the Nyquist transmission rate is obtained means the time interval between subcarriers of OFDM on the time axis. The time interval for establishing the Nyquist transmission rate is set so that interference does not occur between the symbols in the OFDM subcarrier transmission. If the time interval is set to be smaller than the time interval for obtaining the Nyquist transmission rate, Inter Symbol Interference (ISI) have.

여기서, 나이키스트 전송율을 가지도록 하는 시간을 나이키스트(Nyquist) 시간이라고 정의하기로 한다.Here, the time to have a Nyquist transmission rate is defined as a Nyquist time.

한편, 주파수 축 상에서의 MFTN 서브 캐리어(200) 사이의 간격(fΔ)(210) 및 시간 축 상에서의 MFTN 서브 캐리어(200) 사이의 간격(TΔ)(220)은 주파수 축 및 시간 축 상에서의 OFDM의 서브 캐리어 사이 간격보다 작을 수 있고, 이에 따라, ICI 또는 ISI가 발생할 수 있다. 즉, 도 2의 MFTN 서브 캐리어(200)는 주파수-도면 상에 OFDM의 서브 캐리어보다 좀더 촘촘하게 배치될 수 있다.On the other hand, the interval (f ? ) 210 between the MFTN subcarriers 200 on the frequency axis and the interval (T ? ) 220 between the MFTN subcarriers 200 on the time axis is determined on the frequency axis and on the time axis Lt; / RTI > may be less than the inter-subcarrier spacing of OFDM, and thus ICI or ISI may occur. That is, the MFTN subcarrier 200 of FIG. 2 may be arranged more closely than the subcarriers of OFDM on the frequency-figure.

한편, 도 2의 MFTN 서브 캐리어(200) 각각에는 데이터 셀이 매핑되어 있는데, 여기서 셀(Cell)은 다중 진폭/위상 변조(Multi Amplitude/Phase Modulation)의 신호 성상도(Siganal Constellation)에서 정의되는 성상점(Constellation point)을 의미한다.2, a data cell is mapped to each of the MFTN subcarriers 200. Here, a cell is mapped to a data structure defined by a signal constellation of a Multi Amplitude / Phase Modulation Constellation point.

이러한 데이터 셀이 매핑된 서브 캐리어의 배치를 가지는 MFTN 통신 시스템은 AWGN(Additive White Gaussian Noise) 채널에서 기존의 OFDM 전송 시스템보다 더 높은 전송율을 가지면서 유사한 수신 성능을 가질 수 있다. 즉, OFDM 전송 시스템에 비하여 서브 캐리어 간의 시간 간격 및 주파수 간격이 작아지도록 하여 전송하므로, 데이터 전송율이 높아질 수 있다.The MFTN communication system having the arrangement of subcarriers to which the data cells are mapped can have a similar reception performance with a higher data rate than an existing OFDM transmission system in an AWGN (Additive White Gaussian Noise) channel. That is, the time interval and the frequency interval between the subcarriers are smaller than that of the OFDM transmission system, so that the data transmission rate can be increased.

이는 이진 데이터 전송의 경우 나이키스트 전숑율의 약 25프로까지 전송율을 높이더라도 최소 유클리드 거리는 감소하지 않는다는 사실에 기인하며, 오류 확률 관점에서 이러한 사실은 수신 장치의 복잡도를 높임으로써 송신 장치에서는 나이키스트 전송율보다 더 높은 전송율로 데이터를 보낼 수 있음을 의미한다.This is due to the fact that the minimum Euclidean distance does not decrease even if the transmission rate is increased to about 25% of the Nyquist transmission rate in the case of binary data transmission. In view of the error probability, this fact increases the complexity of the receiving apparatus, Which means that data can be sent at a higher transmission rate than the other.

한편, MFTN 서브 캐리어(200)는 기 설정된 매개변수에 의해 설정될 수 있다. 여기서, 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보이다.On the other hand, the MFTN subcarrier 200 can be set by a predetermined parameter. Here, the predetermined parameters are setting information regarding the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

상술한 바와 같이, MFTN 주파수 간격은 주파수 축 상에서의 MFTN 서브 캐리어(200) 사이의 간격(fΔ)(210)을 의미하고, MFTN 시간 간격은 시간 축 상에서의 MFTN 서브 캐리어(200) 사이의 간격(TΔ)(220)을 의미한다.As noted above, the MFTN frequency interval means the interval (f ? ) 210 between the MFTN subcarriers 200 on the frequency axis and the MFTN time interval is the interval between the MFTN subcarriers 200 on the time axis (T ? ) (220).

그리고, 매핑부(110)는 도 2와 같이, FEC 코딩된 복수의 데이터 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN 서브 캐리어(200)에 각각 매핑할 수 있다.2, the mapping unit 110 may map a plurality of FEC-coded data cells to the MFTN subcarriers 200 set by a predetermined parameter, respectively.

한편, 파일럿 삽입부(120)는 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입할 수 있다. 일반적으로, 파일럿은 수신장치의 채널 추정(Channel Estimation), 등화(EQUALIZATION), CPE(Common Phase Estimation) 및 동기(Synchronization)를 위해 사용될 수 있다.Meanwhile, the pilot inserter 120 may insert a pilot into the mapped data cell. In general, a pilot may be used for channel estimation, equalization, CPE (Common Phase Estimation) and synchronization of a receiving device.

또한, 파일럿은 분산 파일럿(Scattered Pilot), 연속 파일럿(Continual Pilot)뿐만 아니라, P2 심볼에만 포함되는 P2 파일럿, 프레임 종료 심볼(Frame Closing Symbol)의 프레임 종료 파일럿 등으로 나눌 수 있다.The pilot can be divided into a Scattered Pilot and a Continuous Pilot as well as a P2 pilot included only in a P2 symbol and a frame ending pilot of a Frame Closing Symbol.

예를 들어, 현재 DVB-T2 규격상의 분산 파일럿은 시간뿐만 아니라 주파수 방향으로 일정하게 삽입되는 파일럿으로 주로 채널 추정 및 등화에 사용된다. 기존 DVB-T의 분산 파일럿 패턴은 FFT 크기나 보호구간에 관계없이 일정하게 삽입되었지만, DVB-T2는 FFT와 보호구간에 따라 PP1에서 PP8까지 8가지 패턴을 유연하게 적용하고 있다. 이러한 패턴들은 최대 보호구간의 길이(1/Dx)와 채널 도플러 한계(1/Dy)에 따라 설계되었고, 각 패턴 별로 파일럿의 크기가 일반 데이터에 비해 2.5~7.4dB까지 높기 때문에 충분한 채널 추정 성능을 유지하면서 파일럿 삽입에 따른 오버헤드를 줄일 수 있는 장점을 가지고 있다.For example, the distributed pilot in the current DVB-T2 standard is used for channel estimation and equalization mainly as a pilot inserted constantly in the frequency direction as well as in time. The distributed pilot pattern of the existing DVB-T is inserted uniformly irrespective of the FFT size or the guard interval, but DVB-T2 is flexible in applying 8 patterns from PP1 to PP8 according to FFT and guard interval. These patterns are designed according to the maximum guard interval length (1 / Dx) and the channel Doppler limit (1 / Dy), and the pilot size is 2.5 ~ 7.4dB higher than the normal data for each pattern. And the overhead due to pilot insertion can be reduced.

또한, 연속 파일럿 패턴은 시간방향으로 일정하게 삽입되며 DVB-T와 비교할 때 삽입된 파일럿의 수는 상대적으로 적지만 파일럿의 크기는 일반 데이터에 비해 FFT에 따라 2.5~8.5dB 정도 크기 때문에, 연속 파일럿을 이용한 주파수 동기, CPE 검출 성능 저하 없이 8K, 16K, 32K 모드에서 파일럿 삽입에 따른 오버 헤드를 2.5%에서 0.7%까지 낮추었고, 일부 연속 파일럿과 분산 파일럿의 위치를 공유함으로써 오버헤드를 더 줄였다.In addition, the continuous pilot pattern is inserted constantly in the time direction, and the number of inserted pilots is relatively small as compared with DVB-T. However, since the size of the pilot is about 2.5 to 8.5 dB according to the FFT, In the 8K, 16K, and 32K modes, the overhead due to pilot insertion was reduced from 2.5% to 0.7% without degrading the frequency synchronization and CPE detection performance. Also, the overhead was further reduced by sharing the positions of some continuous pilots and distributed pilots.

한편, 파일럿 삽입부(120)는 도 3과 같이 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입할 수 있고, 이에 따라 수신 장치에서는 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행할 수 있게 된다.Meanwhile, the pilot inserting unit 120 can insert a pilot into the mapped data cell as shown in FIG. 3, so that the receiving apparatus can perform channel estimation based on the pilot.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿을 나타낸 도면이다.3 is a diagram illustrating pilots inserted into a mapped data cell according to an embodiment of the present invention.

도 3에 따르면, 기 설정된 매개변수 즉, MFTN 주파수 간격(fΔ)(310) 및 MFTN 시간 간격(TΔ)(320)에 의해 설정된 MFTN 서브 캐리어(300)에 데이터 셀(330)과 파일럿(340)이 매핑되어 있다.According to Figure 3, the pre-set parameters i.e., MFTN frequency interval (f Δ), (310) and MFTN time interval (T Δ) the data cell 330 to MFTN subcarriers 300 set by the 320 and the pilot ( 340 are mapped.

그러나, 파일럿을 실어 나르는 서브 캐리어는 ISI(Inter Symbol Interference)와 ICI(Inter Carrier Interference)를 일으키는 파일럿 주변의 데이터 셀을 실어 나르는 서브 캐리어의 영향으로 수신 장치에서 파일럿의 값을 정확하게 측정할 수 없게 되는데, 이를 방지하기 위해 기지의 데이터 셀(Known data cell)을 사용할 수 있다.However, the subcarriers carrying the pilots can not accurately measure the pilot values at the receiving apparatus due to the influence of the subcarriers carrying the data cells around the pilots causing Inter-Symbol Interference (ISI) and Inter Carrier Interference (ICI) To prevent this, a known data cell may be used.

즉, 데이터 셀 변경부(130)는 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경할 수 있다.That is, the data cell change unit 130 may change a data cell within a predetermined range to a known data cell based on the insertion position of the pilot.

여기서, 기지의 데이터 셀(Known data cell)은 송신 장치와 수신 장치가 미리 알고 있는 값을 가지는 데이터 셀을 의미한다. 이러한 기지의 데이터 셀(Known data cell)은 정해진 복소 데이터 값을 가질 수 있다.Here, a known data cell refers to a data cell having a value previously known to the transmitting apparatus and the receiving apparatus. Such a known data cell may have a predetermined complex data value.

또한, 기지의 데이터 셀(Known data cell)은 널(Null) 값의 데이터 셀일 수도 있다.Also, the known data cell may be a data cell of a null value.

그리고, 기설정된 범위는 파일럿에 인접한 데이터 셀이 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호범위이며, 변경가능하다.The predetermined range is a pilot protection range set to reduce the influence of the data cell adjacent to the pilot on the pilot, and can be changed.

구체적으로, 기설정된 범위는 파일럿 주변으로 시간 축 상에서 소정의 거리만큼 그리고, 주파수 축 상에서 소정의 거리만큼 떨어진 범위로 설정될 수 있으며, 이는 파일럿에 인접한 데이터 셀의 영향이 무시될 수 있을 정도의 크기를 가지도록 변경가능할 수 있다.Specifically, the predetermined range may be set to a range around the pilot by a predetermined distance on the time axis and a predetermined distance on the frequency axis, which is a size such that the influence of the data cell adjacent to the pilot can be ignored As shown in FIG.

이에 따라, 데이터 셀 변경부(130)는 파일럿 주변으로 시간 축 상 및 주파수 축 상에서 소정의 거리만큼 떨어진 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경할 수 있다.Accordingly, the data cell changing unit 130 can change the data cells in the range separated by a predetermined distance on the time axis and on the frequency axis to the known data cell around the pilot.

송신부(140)는 데이터 셀, 기지의 데이터 셀, 파일럿, 매개변수에 관한 정보 및 범위에 관한 정보를 포함하는 심볼을 송신할 수 있다.The transmitter 140 may transmit symbols including data cells, known data cells, pilots, information about parameters, and information about ranges.

여기서, 심볼은 단위 시간 동안 모든 서브 캐리어에 실리는 데이터 셀, 기지의 데이터 셀 및 파일럿 등을 포함할 수 있고, 매개변수에 관한 정보 및 범위에 관한 정보를 포함할 수도 있다.Here, the symbols may include data cells, known data cells, pilots, etc., carried on all subcarriers for a unit time, and may include information on parameters and information on ranges.

또한, 송신부(140)는 복수의 신호가 많은 수의 데이터 셀로 나뉘고, 나뉘어진 데이터 셀들이 서브 캐리어로 암호화된 후, 이러한 서브 캐리어 신호를 취하여 역 고속 푸리에 변환(IFFT) 및 병렬-직렬 변환을 적용하여 직렬 출력 데이터 스트림을 생성할 수 있고, 생성된 데이터 스트림에 헤더를 삽입하고 안테나로 전송하기 위해 디지털 신호를 아날로그 신호로 변환할 수 있다. In addition, the transmitter 140 separates a plurality of signals into a large number of data cells, divides the divided data cells into subcarriers, and then performs inverse fast Fourier transform (IFFT) and parallel-serial conversion To generate a serial output data stream, and to convert the digital signal to an analog signal to insert a header into the generated data stream and transmit to the antenna.

한편, 기 설정된 매개변수에 의해 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어가 설정될 수 있는데, 설정되는 MFTN 서브 캐리어는 다음과 같다.On the other hand, a MFTN (Multicarrier Faster Than Nyquist) subcarrier may be set according to a predetermined parameter. The MFTN subcarrier to be set is as follows.

먼저, MFTN 서브 캐리어는 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격으로 설정되고, MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어일 수 있다.First, the MFTN subcarrier may be a subcarrier whose MFTN frequency interval is set to an orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval is set to be smaller than a Nyquist time interval.

즉, 도 4와 같이, MFTN 서브 캐리어(400)는 MFTN 주파수 간격(fΔ)(410)이 직교 주파수 간격으로 설정되어 있고, MFTN 시간 간격(TΔ)(420)이 나이키스트 시간 간격보다 작게 설정되어 있다.4, in the MFTN subcarrier 400, the MFTN frequency interval f ? 410 is set to an orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval T ? 420 is smaller than the Nyquist time interval Is set.

상술한 바와 같이, 직교 주파수 간격은 주파수 축 상에서의 OFDM의 서브 캐리어 사이의 주파수 간격을 의미하며, 이러한 직교 주파수 간격은 OFDM의 서브 캐리어 간에 간섭이 일어나지 않도록 설정되고, 직교 주파수 간격보다 작게 설정될 경우에는 ICI가 발생할 수 있다.As described above, the orthogonal frequency interval means a frequency interval between OFDM subcarriers on the frequency axis. Such an orthogonal frequency interval is set such that interference does not occur between OFDM subcarriers, and when it is set smaller than the orthogonal frequency interval ICI can occur.

또한, 나이키스트 시간 간격은 시간 축 상에서의 OFDM의 서브 캐리어 사이의 시간 간격을 의미하며, OFDM의 서브 캐리어 전송시 심볼들 간에 간섭이 일어나지 않도록 설정되고, 나이키스트 시간 간격보다 작게 설정될 경우 ISI가 발생할 수 있다.In addition, the Nyquist time interval means a time interval between OFDM subcarriers on the time axis. When the OFDM subcarrier transmission is set such that interference does not occur between the symbols, and when it is set to be smaller than the Nyquist time interval, ISI Lt; / RTI >

따라서, 도 4와 같은 MFTN 서브 캐리어(400)는 MFTN 주파수 간격(fΔ)(410)이 직교 주파수 간격으로 설정되어 있어, ICI는 발생하지 않으나, MFTN 시간 간격(TΔ)(420)이 나이키스트 시간 간격보다 작게 설정되어 있기 때문에, ISI가 발생할 수 있다.Accordingly, the MFTN subcarrier 400 shown in FIG. 4 has the MFTN frequency interval f ? 410 set to an orthogonal frequency interval, so that the ICI does not occur, but the MFTN time interval T ? ISI may occur because it is set to be smaller than the write time interval.

한편, MFTN 서브 캐리어는 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어일 수 있다.On the other hand, the MFTN subcarrier may be a subcarrier whose MFTN frequency interval is set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval is set to be smaller than the Nyquist time interval.

즉, 도 5와 같이, MFTN 서브 캐리어(500)는 MFTN 주파수 간격(fΔ)(510)이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되어 있고, MFTN 시간 간격(TΔ)(520)이 나이키스트 시간 간격보다 작게 설정되어 있다.5, the MFTN subcarrier 500 is configured such that the MFTN frequency interval f ? 510 is set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval T ? 520 is greater than the Nyquist time interval It is set small.

이에 따라, 도 5와 같은 MFTN 서브 캐리어(500)는 MFTN 주파수 간격(fΔ)(510)이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되어 있어, ICI가 발생할 수 있고, MFTN 시간 간격(TΔ)(520)이 나이키스트 시간 간격보다 작게 설정되어 있어, ISI도 발생할 수 있다.Accordingly, the MFTN subcarrier 500 as shown in FIG. 5 is configured such that the MFTN frequency interval f ? 510 is set to be smaller than the orthogonal frequency interval, so that the ICI can be generated and the MFTN time interval T ? Is set to be smaller than the Nyquist time interval, and an ISI may also occur.

이와 같이, 기 설정된 매개변수에 의해 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는 다양하게 배치되도록 설정될 수 있다. In this manner, the MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarriers may be set to be arranged in various ways by predetermined parameters.

그리고, 기 설정된 매개변수에 의해 MFTN 서브 캐리어가 다양하게 배치되도록 하기 위하여, 인접한 서브 캐리어 간의 간격을 좁히도록 설정하여 데이터 셀 또는 파일럿을 매핑하거나, 데이터 셀 또는 파일럿 등을 포함하는 심볼을 전송하는 시간 간격 즉, 주기를 짧게 설정하여 구현할 수 있다.In order to arrange MFTN subcarriers according to predetermined parameters, it is necessary to set the interval between adjacent subcarriers to be narrow to map data cells or pilots, or to transmit symbols including data cells or pilots, It can be implemented by setting the interval, i.e., the period, to be short.

한편, 파일럿 삽입부(120)는 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN 서브 캐리어의 일부에 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다. 즉, 파일럿 삽입부(120)는 도 4 또는 도 5와 같이 설정된 MFTN 서브 캐리어(400, 500)의 일부에 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.On the other hand, the pilot inserting unit 120 may insert a pilot into a part of the MFTN subcarrier set based on the parameter. That is, the pilot inserter 120 may insert a pilot into a part of the MFTN subcarriers 400 and 500 set as shown in FIG. 4 or 5.

그리고, 데이터 셀 변경부(130)는 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경할 수 있다.The data cell change unit 130 may change a data cell within a predetermined range to a known data cell based on the insertion position of the pilot.

도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 기 설정된 범위 내의 데이터 셀이 기지의 데이터 셀로 변경된 것을 나타낸 도면이다.6 is a diagram illustrating a data cell in a predetermined range changed to a known data cell according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 파일럿의 삽입 위치(610)를 기준으로 기 설정된 범위 내에 기지의 데이터 셀(Known data cell)이 배치되어 있다.Referring to FIG. 6, a known data cell is arranged within a predetermined range based on a pilot insertion position 610.

여기서, 기 설정된 범위는 파일럿 셀 주변으로 시간 축 상에서의 파일럿 보호 반지름 A(620)와 주파수 축 상에서의 파일럿 보호 반지름 B(630)로 이루어진 타원형일 수 있다. Here, the predetermined range may be an elliptical shape consisting of the pilot protection radius A 620 on the time axis and the pilot protection radius B 630 on the frequency axis around the pilot cell.

또한, 파일럿 보호 반지름 A(620)와 B(630)는 인접한 데이터 셀이 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 이는 변경가능하다.In addition, pilot protection radius A 620 and B 630 are pilot protection ranges set to reduce the effect of adjacent data cells on the pilot, which is changeable.

그리고, 기지의 데이터 셀(Known data cell)은 다중 진폭/위상 변조(Multi Amplitude/Phase Modulation)의 신호 성상도(Signal Constellation)에서 송수신기 간에 보내기로 약속한 성상점(Constellation point)을 의미한다.The known data cell refers to a constellation point that is promised to be transmitted between the transceivers in the signal constellation of the Multi Amplitude / Phase Modulation.

예를 들어, 기지의 데이터 셀은 성상도의 원점(0,0)을 보낼 수도 있으며, 이러한 경우, 수신 장치(미도시)는 인접한 기지의 데이터 셀의 영향을 감안하여 파일럿 값을 측정할 수 있다.For example, a known data cell may send a constellation origin (0, 0), in which case a receiving device (not shown) may measure the pilot value taking into account the influence of adjacent known data cells .

즉, 수신 장치(미도시)는 파일럿에 인접한 기지의 데이터 셀의 영향을 파악할 수 있으므로, 이를 감안하여 파일럿 값을 측정할 수 있게 된다.In other words, the receiving apparatus (not shown) can grasp the influence of the known data cell adjacent to the pilot, so that the pilot value can be measured in consideration of the influence.

도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀, 기지의 데이터 셀 및 파일럿의 배치를 나타낸 도면이다.FIG. 7 is a diagram showing the arrangement of data cells, known data cells and pilots mapped to MFTN subcarriers set based on parameters in accordance with an embodiment of the present invention.

도 7에 따르면, 각각의 데이터 셀(710), 기지의 데이터 셀(720) 및 파일럿(730)이 모두 MFTN 서브 캐리어에 매핑되어 배치되어 있다.According to FIG. 7, each data cell 710, known data cell 720, and pilot 730 are all mapped to MFTN subcarriers.

한편, 파일럿 삽입부(120)는 주파수 간격이 직교 주파수 간격이고, 시간 간격이 나이키스트 시간 간격인 OFDM(Othogonal Frequency Division Multiplexing) 서브 캐리어의 일부에 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.Meanwhile, the pilot inserter 120 may insert a pilot in a part of an OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) subcarrier having a frequency interval of an orthogonal frequency interval and a time interval of a Nyquist time interval.

구체적으로, 매핑부(110)는 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격으로 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 MFTN 서브 캐리어 또는 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 MFTN 서브 캐리어에 데이터 셀을 매핑할 수 있다.Specifically, the MFTN frequency interval is set to an orthogonal frequency interval and the MFTN time interval is set to be smaller than the Nyquist time interval, the mapping unit 110 sets the MFTN frequency interval to be smaller than the orthogonal frequency interval , And may map the data cell to an MFTN subcarrier whose MFTN time interval is set to be smaller than a Nyquist time interval.

그리고, MFTN 서브 캐리어에 데이터 셀이 매핑된 상태에서, 파일럿 삽입부(120)는 주파수 간격이 직교 주파수 간격이고, 시간 간격이 나이키스트 시간 간격인 OFDM 서브 캐리어의 일부에 파일럿을 매핑할 수 있다.In a state where data cells are mapped to MFTN subcarriers, the pilot inserter 120 can map a pilot to a part of an OFDM subcarrier having a frequency interval of an orthogonal frequency interval and a time interval of a Nyquist time interval.

이에 따라, 주파수-시간 도면 상에는 데이터 셀이 매핑되는 MFTN 서브 캐리어와 파일럿이 매핑되는 OFDM 서브 캐리어가 모두 배치되게 된다. 도 8을 통해 좀더 상세하게 설명하기로 한다.Accordingly, the MFTN subcarriers to which the data cells are mapped and the OFDM subcarriers to which the pilot is mapped are all arranged on the frequency-time map. This will be described in more detail with reference to FIG.

도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 MFTN 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀과 OFDM 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀을 나타낸 도면이다.8 is a diagram illustrating data cells mapped to MFTN subcarriers and data cells mapped to OFDM subcarriers according to an embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 실선으로 표시된 그리드(810)는 MFTN 서브 캐리어의 배치를 나타내고, 점선으로 표시된 그리드(820)는 OFDM 서브 캐리어의 배치를 나타낸다.8, the grid 810 indicated by the solid line represents the arrangement of the MFTN subcarriers, and the grid 820 indicated by the dashed lines represents the arrangement of the OFDM subcarriers.

실선으로 표시된 그리드(810)는 MFTN 주파수 간격(fΔ)(811) 및 MFTN 시간 간격(TΔ)(812)으로 설정되고, 점선으로 표시된 그리드(820)는 OFDM 주파수 간격(f)(821) 및 OFDM 시간 간격(T)(822)으로 설정된다.The grid 810 indicated by the solid line is set to the MFTN frequency interval f ? 811 and the MFTN time interval T ? 812 and the grid 820 indicated by the dashed line is set to the OFDM frequency interval f 821, And an OFDM time interval (T) 822.

앞에서 설명한 바와 같이, MFTN 주파수 간격(fΔ)(811)은 직교 주파수 간격으로 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격(TΔ)(812)은 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정될 수 있고, 또는, MFTN 주파수 간격(fΔ)(811)이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격(TΔ)(812)이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정될 수도 있다.As described above, the MFTN frequency interval (f ? ) 811 is set to an orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval (T ? ) 812 may be set to be smaller than the Nyquist time interval, or , The MFTN frequency interval (f ? ) 811 may be set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval (T ? ) 812 may be set to be smaller than the Nyquist time interval.

그리고, OFDM 주파수 간격(f)(821)은 직교 주파수 간격과 동일하고, OFDM 시간 간격(T)(822)은 나이키스트(Nyquist) 시간 간격과 동일하다.The OFDM frequency interval (f) 821 is equal to the orthogonal frequency interval, and the OFDM time interval (T) 822 is equal to the Nyquist time interval.

한편, 데이터 셀(830)은 MFTN 서브 캐리어(810)에 매핑되고, 이미 값을 알고 있는 데이터 셀(840) 및 파일럿(850)은 OFDM 서브 캐리어(820)에 매핑될 수 있다.Meanwhile, the data cell 830 is mapped to the MFTN subcarrier 810, and the already known data cell 840 and pilot 850 can be mapped to the OFDM subcarrier 820.

여기서, 이미 값을 알고 있는 데이터 셀(840)은 OFDM 서브 캐리어(820)에 매핑되는 것으로 미리 설명한 기지의 데이터 셀과는 구별된다.Here, the data cell 840, which already knows the value, is mapped to the OFDM subcarrier 820, and is distinguished from the known data cell described previously.

즉, 파일럿 삽입부(120)는 MFTN 서브 캐리어(810)와 다른 OFDM 서브 캐리어(820)에 파일럿(850)을 삽입하기 위해서는 OFDM 서브 캐리어(820)의 일부에는 파일럿(850)을 매핑하여 삽입하고, 나머지 OFDM 서브 캐리어(820)에는 이미 값을 알고 있는 데이터 셀(840)을 매핑하여 삽입하여야 하고, 이는 실제로 전송하고자 하는 데이터 셀(830) 및 파일럿(850)이 받을 수 있는 영향을 감소시키기 위함이다.That is, in order to insert the pilot 850 into the OFDM subcarrier 820 different from the MFTN subcarrier 810, the pilot inserter 120 maps and inserts the pilot 850 into a part of the OFDM subcarrier 820 The data cell 840 having a known value must be mapped and inserted in the remaining OFDM subcarriers 820 to reduce the effect that the data cell 830 and the pilot 850 to be actually transmitted can receive. to be.

또한, 파일럿 삽입부(120)는 MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에는, OFDM 서브 캐리어(820)에 파일럿이 매핑되어 있는 경우에는 파일럿을 매핑하고, OFDM 서브 캐리어(820)에 파일럿이 매핑되어 있지 않는 경우에는 FEC 코딩된 데이터 셀을 매핑할 수 있다.The pilot inserter 120 maps the pilot to the OFDM subcarrier 820 when the pilot is mapped to the OFDM subcarrier 820 in the subcarriers whose MFTN frequency interval and OFDM frequency interval coincide with each other If the pilot is not mapped, the FEC coded data cell can be mapped.

구체적으로, 도 8을 참조하면, MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어(주파수-시간 도면 상에서 왼쪽에서 가장 위에 배치된 서브 캐리어)에는 파일럿(860)이 매핑되어 있다. 즉, 파일럿 삽입부(120)는 MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에 대응되는 OFDM 서브 캐리어(820)에 매핑된 셀이 파일럿(860)이므로, 파일럿(860)을 배치할 수 있다.8, a pilot 860 is mapped to a subcarrier having a MFTN frequency interval and a frequency interval of OFDM that coincide with each other (a subcarrier arranged at the uppermost position in the frequency-time diagram). That is, since the cell mapped to the OFDM subcarrier 820 corresponding to the subcarrier having the MFTN frequency interval and the OFDM frequency interval coincide with each other is the pilot 860, the pilot inserter 120 can allocate the pilot 860 have.

만약, MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에 대응되는 OFDM 서브 캐리어(820)에 매핑된 셀이 데이터 셀이라면, 파일럿 삽입부(120)는 파일럿을 배치할 수 없다. 이러한 경우에는, 파일럿 삽입부(120)는 데이터 셀을 매핑할 수 있다.If the cell mapped to the OFDM subcarrier 820 corresponding to the subcarrier whose MFTN frequency interval and OFDM frequency interval match is a data cell, the pilot inserter 120 can not allocate the pilot. In this case, the pilot inserting unit 120 can map the data cell.

한편, MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에 데이터 셀을 매핑할지, 파일럿을 매핑할지는 설정에 따라 변경될 수 있다.On the other hand, the mapping of the data cell to the subcarrier having the MFTN frequency interval and the frequency interval of the OFDM coincide with each other or the mapping of the pilot can be changed according to the setting.

데이터 셀 변경부(130)는 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경할 수 있다.The data cell change unit 130 may change a data cell within a predetermined range to a known data cell based on the insertion position of the pilot.

도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 기 설정된 범위 내의 데이터 셀이 기지의 데이터 셀로 변경된 것을 나타낸 도면이다.9 is a diagram illustrating a data cell in a predetermined range changed to a known data cell according to an embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 실선으로 표시된 그리드(810)는 MFTN 서브 캐리어의 배치를 나타내고, 점선으로 표시된 그리드(820)는 OFDM 서브 캐리어의 배치를 나타낸다.Referring to FIG. 9, the grid 810 indicated by solid lines represents the arrangement of MFTN subcarriers, and the grid 820 indicated by dotted lines represents the arrangement of OFDM subcarriers.

도 8에서 설명한 바와 마찬가지로, 데이터 셀(930)은 MFTN 서브 캐리어(910)에 매핑되고, 이미 값을 알고 있는 데이터 셀(940) 및 파일럿(950)은 OFDM 서브 캐리어(920)에 매핑될 수 있다.8, data cell 930 is mapped to MFTN subcarrier 910 and data cell 940 and pilot 950 that already know the value can be mapped to OFDM subcarrier 920 .

그리고, 파일럿의 삽입 위치(950)를 기준으로 기 설정된 범위 내에 기지의 데이터 셀(Known data cell)(960)이 배치되어 있다.A known data cell 960 is arranged within a predetermined range based on the insertion position 950 of the pilot.

여기서, 기 설정된 범위는 파일럿 셀 주변으로 시간 축 상에서의 파일럿 보호 반지름 A(970)와 주파수 축 상에서의 파일럿 보호 반지름 B(980)로 이루어진 타원형일 수 있다.Here, the predetermined range may be an elliptical shape consisting of the pilot protection radius A (970) on the time axis and the pilot protection radius B (980) on the frequency axis around the pilot cell.

즉, 데이터 셀 변경부(130)는 OFDM 서브 캐리어(920)에 매핑된 파일럿(950)의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 있는 MFTN 서브 캐리어(910)에 매핑된 데이터 셀(930)을 기지의 데이터 셀(960)로 변경할 수 있다.That is, the data cell change unit 130 changes the data cell 930 mapped to the MFTN subcarrier 910 within a predetermined range based on the insertion position of the pilot 950 mapped to the OFDM subcarrier 920, The data cell 960 of FIG.

그리고, 수신 장치(미도시)는 파일럿(950)에 인접한 기지의 데이터 셀(960)의 영향을 파악할 수 있으므로, 이를 감안하여 파일럿 값을 측정할 수 있게 된다.Since the receiving apparatus (not shown) can grasp the influence of the known data cell 960 adjacent to the pilot 950, it is possible to measure the pilot value in consideration thereof.

도 10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 MFTN 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀, 기지의 데이터 셀과 OFDM 서브 캐리어에 매핑된 파일럿의 배치를 나타낸 도면이다.FIG. 10 is a diagram showing the arrangement of data cells mapped to MFTN subcarriers, pilots mapped to known data cells and OFDM subcarriers according to an embodiment of the present invention.

도 8에 따르면, 그리드가 표시되어 있지는 않지만, 데이터 셀(1040)과 기지의 데이터 셀(1030)은 동일한 그리드에 매핑되어 있음을 알 수 있고, 이는 동일한 MFTN 서브 캐리어에 매핑되어 있음을 뜻한다.According to FIG. 8, although the grid is not shown, it can be seen that the data cell 1040 and the known data cell 1030 are mapped to the same grid, which means that they are mapped to the same MFTN subcarrier.

또한, 파일럿(1020)과 이미 값을 알고 있는 데이터 셀(1010)은 동일한 그리드에 매핑되어 있음을 알 수 있고, 파일럿(1020)과 이미 값을 알고 있는 데이터 셀(1010)의 배치는 데이터 셀(1040)과 기지의 데이터 셀(1030)의 배치와 다름을 고려할 때, 파일럿(1020)과 이미 값을 알고 있는 데이터 셀(1010)은 OFDM 서브 캐리어에 매핑되어 있음을 뜻한다.It can also be seen that the pilot 1020 and the data cell 1010 already knowing the value are mapped to the same grid and the arrangement of the pilot 1020 and the data cell 1010, 1040 and the known data cell 1030 are different from each other, the pilot 1020 and the already known data cell 1010 are mapped to OFDM subcarriers.

한편, 이미 설명한 바와 같이, OFDM 서브 캐리어에 매핑된 파일럿(1020)의 기 설정된 범위 내에 있는 MFTN 서브 캐리어에 매핑되어 있는 데이터 셀은 모두 기지의 데이터 셀(1030)로 변경되어 있음을 알 수 있다.On the other hand, as already described, it can be seen that all the data cells mapped to the MFTN subcarriers within the predetermined range of the pilot 1020 mapped to the OFDM subcarriers are changed to the known data cells 1030.

또한, MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에는 파일럿(1050)이 매핑되어 있음을 알 수 있다. 이는 MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에 대응되는 OFDM 서브 캐리어에 매핑된 셀이 파일럿이기 때문이다.Further, it can be seen that pilot 1050 is mapped to subcarriers whose MFTN frequency interval and OFDM frequency interval coincide with each other. This is because a cell mapped to an OFDM subcarrier corresponding to a subcarrier whose MFTN frequency interval and OFDM frequency interval coincide is a pilot.

송신부(140)는 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신할 수 있다.The transmitter 140 may store information on the parameter and information on the predetermined range in the preamble symbol and transmit the preamble symbol.

구체적으로, 수신 장치(미도시)는 미리 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 알고 있어야 송신 장치(100)에서 보내는 데이터 셀 및 파일럿의 배치를 정확하게 가정할 수 있으므로, 송신부(140)는 데이터 셀, 파일럿 및 기지의 데이터 셀의 배치에 관한 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신할 수 있다.Specifically, since the receiving unit (not shown) can know precisely the arrangement of the data cell and the pilot sent from the transmitting apparatus 100 in advance by knowing the information about the parameter and the predetermined range, Can store information on parameters related to the arrangement of data cells, pilot and known data cells, and information on a predetermined range in preamble symbols and transmit the preamble symbols.

이에 따라, 수신 장치(미도시)는 수신된 프리앰블 심볼에 저장된 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보에 기초하여 데이터 셀, 파일럿 및 기지의 데이터 셀의 배치를 정확하게 가정할 수 있다.Accordingly, the receiving apparatus (not shown) can correctly assume the arrangement of the data cell, the pilot and the known data cell based on the information about the parameter stored in the received preamble symbol and the information on the predetermined range.

한편, 송신부(140)는 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신하는 방법 외에 별도의 전송 채널을 통해 전송할 수도 있다.Meanwhile, the transmitter 140 may transmit the information on the parameter and information on the predetermined range in a preamble symbol and transmit the same on a separate transport channel.

즉, 송신부(140)는 도 11과 같이, 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 데이터 전송을 통해 데이터와 함께 전송할 수도 있고, 도 12와 같이, 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 별도의 전송 채널을 통해 데이터와 별개로 전송할 수도 있다.That is, as shown in FIG. 11, the transmitter 140 may store the information about the parameter and the information about the predetermined range in the preamble symbol and transmit it along with the data through data transmission. Alternatively, as shown in FIG. 12, Information and a predetermined range of information may be transmitted separately from the data through a separate transmission channel.

도 13 및 도 14는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신부의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.13 and 14 are block diagrams showing a detailed configuration of a transmitting unit according to an embodiment of the present invention.

구체적으로, 데이터 소스를 통해 발생하는 데이터는 FEC 코딩되고, FEC 코딩된 데이터는 인터리빙된 후 매개변수를 통해 설정되는 MFTN 서브 캐리어에 매핑된다.Specifically, the data originating through the data source is FEC coded, and the FEC coded data is mapped to an MFTN subcarrier that is interleaved and then set via a parameter.

또한, OFDM 서브 캐리어에 매핑된 파일럿과 MFTN 서브 캐리어에 매핑된 데이터 셀은 Frequency to Time signal conversion 블럭에서 합쳐지게 되며, 주파수 도메인에서 시간 도메인 상의 신호로 변환되게 된다. 그리고, 심볼 사이에 보호 구간(Guard Interval)이 삽입될 수 있다.In addition, the data cells mapped to the OFDM subcarriers and mapped to the MFTN subcarriers are combined in the frequency to time signal conversion block, and are converted into signals in the time domain in the frequency domain. A guard interval may be inserted between the symbols.

도 13은 도 11과 같이, 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 데이터 전송을 통해 데이터와 함께 전송하는 경우를 설명하기 위한 도면이고, 도 14는 도 12와 같이, 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 별도의 전송 채널을 통해 데이터와 별개로 전송하는 경우를 설명하기 위한 도면이다.13 is a diagram for explaining a case where information about a parameter and information about a preset range are stored in preamble symbols and transmitted together with data through data transmission as shown in FIG. , Information on parameters, and information on a predetermined range are transmitted separately from data via a separate transport channel.

한편, 도 15 및 도 16은 본 발명의 일 실시 예에 따른 복수의 데이터 소스를 가지는 송신부를 도시한 도면이다.15 and 16 illustrate a transmitter having a plurality of data sources according to an embodiment of the present invention.

복수의 데이터 소스를 가지는 송신부의 경우에는 복수의 데이터 소스를 통해 발생되는 데이터가 각각 FEC 코딩되고, FEC 코딩된 복수의 데이터는 인터리빙된 후 매개변수를 통해 설정되는 MFTN 서브 캐리어에 각각 매핑되며, OFDM 서브 캐리어에 매핑된 파일럿과 Frequency to Time signal conversion 블럭에서 합쳐지게 된다.In the case of a transmitter having a plurality of data sources, data generated through a plurality of data sources is respectively FEC-coded, a plurality of FEC-coded data are mapped to MFTN subcarriers respectively set through parameters after being interleaved, The pilot mapped to the subcarrier is combined with the frequency to time signal conversion block.

도 17은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.17 is a block diagram showing the configuration of a receiving apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 17을 참조하면, 수신 장치(1700)는 수신부(1710), 판단부(1720) 및 제어부(1730)를 포함할 수 있다.17, the receiving apparatus 1700 may include a receiving unit 1710, a determining unit 1720, and a controlling unit 1730.

수신부(1710)는 복수의 데이터 셀, 복수의 데이터 셀에 삽입된 파일럿 및 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 배치된 기지의 데이터 셀(Known data cell)을 포함하는 심볼을 수신할 수 있다.The receiving unit 1710 may receive symbols including a known data cell arranged in a predetermined range based on a plurality of data cells, a pilot inserted into a plurality of data cells, and an insertion position of a pilot .

여기서, 심볼은 복수의 데이터 셀이 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 매핑된 후, IFFT 처리되어 생성된 것이다.Here, the symbols are generated by IFFT processing after a plurality of data cells are mapped to MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarriers set by predetermined parameters.

판단부(1720)는 심볼 내에서 기지의 데이터 셀의 배치 위치를 판단할 수 있다. 여기서, 기지의 데이터 셀은 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 배치되며, 심볼은 매개변수에 관한 정보 및 범위에 관한 정보를 포함할 수 있다.The determination unit 1720 can determine the location of a known data cell in the symbol. Here, the known data cell is located within a predetermined range based on the insertion position of the pilot inserted in the mapped data cell, and the symbol may include information on the parameter and information on the range.

구체적으로, 판단부(1720)는 수신된 매개변수에 관한 정보 및 범위에 관한 정보에 기초하여 복수의 데이터 셀, 복수의 데이터 셀에 삽입된 파일럿 및 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 배치된 기지의 데이터 셀의 배치 위치를 판단할 수 있다.More specifically, the determination unit 1720 determines whether or not a plurality of data cells, a pilot inserted in a plurality of data cells, and an insertion position of a pilot are located within a predetermined range based on information on the received parameters and information on the range It is possible to determine the arrangement position of the known data cell.

제어부(1730)는 기지의 데이터 셀 값을 고려하여 파일럿의 값을 계산하고, 계산된 파일럿 값에 기초하여 채널 추정을 수행할 수 있다.The controller 1730 may calculate the value of the pilot considering the known data cell value, and perform the channel estimation based on the calculated pilot value.

구체적으로, 제어부(1730)는 기지의 데이터 셀 값 또는 기지의 데이터 셀이 매핑된 서브 캐리어의 영향을 고려하여 파일럿의 값을 계산할 수 있고, 계산된 파일럿 값에 기초하여 데이터 셀을 추정함으로써 채널 추정을 수행할 수 있다.Specifically, the controller 1730 can calculate the value of the pilot considering the influence of the known data cell value or the subcarrier on which the known data cell is mapped, and estimates the data cell based on the calculated pilot value, Can be performed.

한편, 기지의 데이터 셀은 널(Null)값의 데이터 셀일 수 있고, 기 설정된 범위는 파일럿에 인접한 데이터 셀이 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능할 수 있다.On the other hand, the known data cell may be a null value data cell, and the predetermined range is the pilot protection range set to reduce the influence of the data cell adjacent to the pilot on the pilot, and may be changeable.

기지의 데이터 셀이 널(Null)값의 데이터 셀인 경우, 제어부(1730)는 기지의 데이터 셀 값을 고려하지 않고 파일럿의 값을 계산할 수 있으며, 이에 따라 채널 추정을 수행할 수 있다.If the known data cell is a null data cell, the controller 1730 can calculate the value of the pilot without considering the known data cell value, thereby performing channel estimation.

그리고, 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보이다.The predetermined parameters are setting information about the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

도 18은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.18 is a flowchart illustrating a method of controlling a transmitting apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 18에 도시된 방법에 따르면, FEC(Forward Error Correction)코딩된 복수의 데이터 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 각각 매핑할 수 있다(S1810).According to the method shown in FIG. 18, a plurality of FEC (Forward Error Correction) coded data cells may be mapped to MFTN (Multicarrier Faster Thin Nyquist) subcarriers set by predetermined parameters (S1810).

여기서, 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보이다.Here, the predetermined parameters are setting information regarding the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

그리고, 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN 서브 캐리어는 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격으로 설정되고, MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브캐리어일 수 있다.The MFTN subcarrier set by the predetermined parameter may be a subcarrier whose MFTN frequency interval is set to an orthogonal frequency interval and the MFTN time interval is set to be smaller than a Nyquist time interval.

또한, 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN 서브 캐리어는 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어일 수 있다.Also, the MFTN subcarrier set by the predetermined parameter may be a subcarrier whose MFTN frequency interval is set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval is set to be smaller than the Nyquist time interval.

그리고, 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입할 수 있다(S1820).Then, the pilot can be inserted into the mapped data cell (S1820).

여기서, 파일럿을 삽입하는 단계는, 기 설정된 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어의 일부에 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.Here, the step of inserting a pilot may insert a pilot into a part of a Multicarrier Faster Thin Noisy (MFTN) subcarrier set based on a predetermined parameter.

또한, 파일럿을 삽입하는 단계는, 주파수 간격이 직교 주파수 간격이고, 시간 간격이 나이키스트 시간 간격인 OFDM(Othogonal Frequency Division Multiplexing) 서브 캐리어의 일부에 파일럿을 매핑하여 삽입할 수 있다.In addition, the step of inserting pilots may be performed by mapping pilots to a part of OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) subcarriers whose frequency intervals are orthogonal frequency intervals and time intervals are Nyquist time intervals.

한편, 파일럿을 삽입하는 단계는, MFTN 주파수 간격과 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에는, OFDM 서브 캐리어에 파일럿이 매핑되어 있는 경우에는 파일럿을 매핑하고, OFDM 서브 캐리어에 파일럿이 매핑되어 있지 않는 경우에는 FEC 코딩된 데이터 셀을 매핑할 수 있다.On the other hand, in the step of inserting pilots, when a pilot is mapped to an OFDM subcarrier, a pilot is mapped to a subcarrier whose MFTN frequency interval and OFDM frequency interval coincide with each other, and a pilot is mapped to an OFDM subcarrier The FEC-coded data cell can be mapped.

그리고, 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경할 수 있다(S1830).The data cell within a predetermined range can be changed into a known data cell based on the insertion position of the pilot (S1830).

또한, 데이터 셀, 기지의 데이터 셀, 파일럿, 매개변수에 관한 정보 및 범위에 관한 정보를 포함하는 심볼을 송신할 수 있다(S1840).In addition, a symbol including information on a data cell, a known data cell, a pilot, a parameter, and a range may be transmitted (S 1840).

여기서, 심볼을 송신하는 단계는, 매개변수에 관한 정보 및 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신할 수 있다.Here, the step of transmitting symbols may store information on parameters and information on a predetermined range in a preamble symbol and transmit the preamble symbol.

도 19는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.19 is a flowchart illustrating a method of controlling a receiving apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 19에 도시된 방법에 따르면, 복수의 데이터 셀, 복수의 데이터 셀에 삽입된 파일럿 및 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 배치된 기지의 데이터 셀(Known data cell)을 포함하는 심볼을 수신할 수 있다(S1910).According to the method shown in FIG. 19, a symbol including a known data cell arranged in a predetermined range based on a plurality of data cells, a pilot inserted into a plurality of data cells, and an insertion position of a pilot (S1910).

여기서, 심볼은, 복수의 데이터 셀이 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 매핑된 후, IFFT 처리되어 생성된 것이며, 기지의 데이터 셀은 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 배치될 수 있다.Here, the symbol is generated by mapping a plurality of data cells to a Multicarrier Faster Thin Nyquist (MFTN) subcarrier set by a predetermined parameter, and then generating an IFFT-processed symbol. The known data cell is inserted into a mapped data cell And can be disposed within a predetermined range based on the insertion position of the pilot.

여기서, 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보이다.Here, the predetermined parameters are setting information regarding the MFTN frequency interval and the MFTN time interval.

또한, 심볼은 매개변수에 관한 정보 및 범위에 관한 정보를 포함할 수 있다.The symbol may also include information about the parameter and information about the scope.

한편, 기지의 데이터 셀은 널(Null) 값의 데이터 셀일 수 있으며, 기 설정된 범위는 파일럿에 인접한 데이터 셀이 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능할 수 있다.Meanwhile, the known data cell may be a null value data cell, and the preset range is a pilot protection range set to reduce the influence of the data cell adjacent to the pilot on the pilot, and may be changeable.

한편, 본 발명에 따른 제어 방법을 순차적으로 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다. Meanwhile, a non-transitory computer readable medium having a program for sequentially performing the control method according to the present invention may be provided.

일 예로, FEC(Forward Error Correction)코딩된 복수의 데이터 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 각각 매핑하는 단계, 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입하는 단계, 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경하는 단계 및 데이터 셀, 기지의 데이터 셀, 파일럿, 매개변수에 관한 정보 및 범위에 관한 정보를 포함하는 심볼을 생성하는 단계를 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다.For example, mapping a plurality of FEC (Forward Error Correction) coded data cells to MFTN (Multicarrier Faster Thin Nyquist) subcarriers set by predetermined parameters, inserting pilots in the mapped data cells, Changing a data cell in a predetermined range to a known data cell based on the insertion position of the data cell, a data cell, a known data cell, a pilot, A non-transitory computer readable medium may be provided on which the program for performing the step of generating symbols is stored.

또한, 일 예로, 심볼 내에서 기지의 데이터 셀의 배치 위치를 판단하는 단계 및 기지의 데이터 셀 값을 고려하여 파일럿의 값을 계산하고, 계산된 파일럿 값에 기초하여 채널 추정을 수행하는 단계를 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다.In addition, for example, a step of determining a location of a known data cell in a symbol, calculating a value of a pilot considering a known data cell value, and performing channel estimation based on the calculated pilot value A non-transitory computer readable medium may be provided.

비일시적 판독 가능 매체란 레지스터, 캐쉬, 메모리 등과 같이 짧은 순간 동안 데이터를 저장하는 매체가 아니라 반영구적으로 데이터를 저장하며, 기기에 의해 판독(reading)이 가능한 매체를 의미한다. 구체적으로는, 상술한 다양한 어플리케이션 또는 프로그램들은 CD, DVD, 하드 디스크, 블루레이 디스크, USB, 메모리카드, ROM 등과 같은 비일시적 판독 가능 매체에 저장되어 제공될 수 있다.A non-transitory readable medium is a medium that stores data for a short period of time, such as a register, cache, memory, etc., but semi-permanently stores data and is readable by the apparatus. In particular, the various applications or programs described above may be stored on non-volatile readable media such as CD, DVD, hard disk, Blu-ray disk, USB, memory card, ROM,

또한, 송신 장치 및 수신 장치에 대해 도시한 상술한 블록도에서는 버스(bus)를 미도시하였으나, 송신 장치 및 수신 장치에서 각 구성요소 간의 통신은 버스를 통해 이루어질 수도 있다. 또한, 각 디바이스에는 상술한 다양한 단계를 수행하는 CPU, 마이크로 프로세서 등과 같은 프로세서가 더 포함될 수도 있다. Although the buses are not shown in the above-described block diagrams for the transmitting apparatus and the receiving apparatus, the communication between the respective elements in the transmitting apparatus and the receiving apparatus may be performed via the bus. Further, each device may further include a processor such as a CPU, a microprocessor, or the like that performs the various steps described above.

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

100: 송신 장치 110: 매핑부
120: 파일럿 삽입부 130: 데이터 셀 변경부
140: 송신부 1700: 수신 장치
1710: 수신부 1720: 판단부
1730: 제어부100: transmitting apparatus 110: mapping unit
120: pilot inserting unit 130: data cell changing unit
140: transmitting unit 1700: receiving device
1710: Receiving unit 1720:
1730:

Claims (26)

FEC(Forward Error Correction) 코딩된 복수의 데이터 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 각각 매핑하는 매핑부;
상기 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입하는 파일럿 삽입부;
상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경하는 데이터 셀 변경부; 및
상기 데이터 셀, 상기 기지의 데이터 셀, 상기 파일럿, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함하는 심볼을 송신하는 송신부;를 포함하는 송신 장치.A mapping unit for mapping a plurality of FEC (Forward Error Correction) coded data cells to MFTN (Multicarrier Faster Thin Nyquist) subcarriers set by predetermined parameters;
A pilot inserter for inserting a pilot into the mapped data cell;
A data cell changing unit for changing a data cell within a predetermined range to a known data cell based on the insertion position of the pilot; And
And a transmitter for transmitting a symbol including the data cell, the known data cell, the pilot, information on the parameter, and information on the range. 제1항에 있어서,
상기 기지의 데이터 셀은 널(Null) 값의 데이터 셀이며,
상기 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능한 것을 특징으로 하는 송신 장치.The method according to claim 1,
The known data cell is a null data cell,
Wherein the range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot. 제1항에 있어서,
상기 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보인 것을 특징으로 하는 송신 장치.The method according to claim 1,
Wherein the parameter is setting information related to an MFTN frequency interval and an MFTN time interval. 제3항에 있어서,
상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는,
상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격으로 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어인 것을 특징으로 하는 송신 장치.The method of claim 3,
The Multicarrier Faster Thin Noisy (MFTN)
Wherein the MFTN frequency interval is set to an orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval is set to be smaller than a Nyquist time interval. 제3항에 있어서,
상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는,
상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어인 것을 특징으로 하는 송신 장치.The method of claim 3,
The Multicarrier Faster Thin Noisy (MFTN)
Wherein the MFTN frequency interval is set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval is set to be smaller than the Nyquist time interval. 제4항 또는 제5항에 있어서,
상기 파일럿 삽입부는,
상기 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입하는 것을 특징으로 하는 송신 장치.The method according to claim 4 or 5,
Wherein the pilot inserting unit comprises:
And maps the pilot to a part of an MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier set based on the parameter. 제4항 또는 제5항에 있어서,
상기 파일럿 삽입부는,
상기 주파수 간격이 직교 주파수 간격이고, 상기 시간 간격이 나이키스트 시간 간격인 OFDM(Othogonal Frequency Division Multiplexing) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입하는 것을 특징으로 하는 송신 장치.The method according to claim 4 or 5,
Wherein the pilot inserting unit comprises:
Wherein the pilot is mapped to a part of an OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) subcarrier in which the frequency interval is an orthogonal frequency interval and the time interval is a Nyquist time interval. 제7항에 있어서,
상기 파일럿 삽입부는,
상기 MFTN 주파수 간격과 상기 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에는, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있는 경우에는 상기 파일럿을 매핑하고, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있지 않는 경우에는 상기 FEC 코딩된 데이터 셀을 매핑하는 것을 특징으로 하는 송신 장치.8. The method of claim 7,
Wherein the pilot inserting unit comprises:
If the pilot is mapped to the OFDM subcarrier, the pilot is mapped to the subcarrier having the MFTN frequency interval and the frequency interval of the OFDM coincide with each other. If the pilot is not mapped to the OFDM subcarrier, And mapping the FEC-coded data cells. 제1항에 있어서,
상기 송신부는,
상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신하는 것을 특징으로 하는 송신 장치.The method according to claim 1,
The transmitter may further comprise:
And stores information on the parameter and information on the predetermined range in a preamble symbol and transmits the preamble symbol. 복수의 데이터 셀, 상기 복수의 데이터 셀에 삽입된 파일럿, 및 상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 배치된 기지의 데이터 셀(Known data cell)을 포함하는 심볼을 수신하는 수신부;
상기 심볼 내에서 상기 기지의 데이터 셀의 배치 위치를 판단하는 판단부; 및
상기 기지의 데이터 셀 값을 고려하여 상기 파일럿의 값을 계산하고, 상기 계산된 파일럿 값에 기초하여 채널 추정을 수행하는 제어부;를 포함하는 수신 장치.A receiving unit receiving a symbol including a plurality of data cells, a pilot inserted in the plurality of data cells, and a known data cell arranged within a predetermined range based on the insertion position of the pilot;
A determination unit for determining an arrangement position of the known data cell in the symbol; And
And a controller for calculating the value of the pilot considering the known data cell value and performing channel estimation based on the calculated pilot value. 제10항에 있어서,
상기 심볼은,
상기 복수의 데이터 셀이 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 매핑된 후, IFFT 처리되어 생성된 것이며,
상기 기지의 데이터 셀은 상기 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 배치되며,
상기 심볼은, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함하는 수신 장치.11. The method of claim 10,
The symbol,
Wherein the plurality of data cells are mapped to MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarriers set by predetermined parameters, and then IFFT-processed,
Wherein the known data cell is located within a predetermined range based on an insertion position of a pilot inserted in the mapped data cell,
Wherein the symbol comprises information about the parameter and information about the range. 제11항에 있어서,
상기 기지의 데이터 셀은 널(Null) 값의 데이터 셀이며,
상기 기 설정된 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능한 것을 특징으로 하는 수신 장치.12. The method of claim 11,
The known data cell is a null data cell,
Wherein the predetermined range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot. 제10항에 있어서,
상기 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보인 것을 특징으로 하는 수신 장치.11. The method of claim 10,
Wherein the predetermined parameter is setting information related to the MFTN frequency interval and the MFTN time interval. FEC(Forward Error Correction)코딩된 복수의 데이터 셀을 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 각각 매핑하는 단계;
상기 매핑된 데이터 셀에 파일럿을 삽입하는 단계;
상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 데이터 셀을 기지의 데이터 셀(Known data cell)로 변경하는 단계; 및
상기 데이터 셀, 상기 기지의 데이터 셀, 상기 파일럿, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함하는 심볼을 송신하는 단계;를 포함하는 송신 장치의 제어 방법.Mapping a plurality of FEC (Forward Error Correction) coded data cells to a Multicarrier Faster Thin Nyquist (MFTN) subcarrier set by a predetermined parameter, respectively;
Inserting a pilot into the mapped data cell;
Changing a data cell within a predetermined range to a known data cell based on the insertion position of the pilot; And
And transmitting a symbol including the data cell, the known data cell, the pilot, information on the parameter, and information on the range. 제14항에 있어서,
상기 기지의 데이터 셀은 널(Null)값의 데이터 셀이며,
상기 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능한 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.15. The method of claim 14,
The known data cell is a null data cell,
Wherein the range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot, and is changeable. 제14항에 있어서,
상기 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보인 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.15. The method of claim 14,
Wherein the parameter is setting information related to an MFTN frequency interval and an MFTN time interval. 제16항에 있어서,
상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는,
상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격으로 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어인 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.17. The method of claim 16,
The Multicarrier Faster Thin Noisy (MFTN)
Wherein the MFTN frequency interval is set to an orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval is set to be smaller than a Nyquist time interval. 제16항에 있어서,
상기 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어는,
상기 MFTN 주파수 간격이 직교 주파수 간격보다 작게 설정되고, 상기 MFTN 시간 간격이 나이키스트(Nyquist) 시간 간격보다 작게 설정된 서브 캐리어인 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.17. The method of claim 16,
The Multicarrier Faster Thin Noisy (MFTN)
Wherein the MFTN frequency interval is set to be smaller than the orthogonal frequency interval, and the MFTN time interval is set to be smaller than the Nyquist time interval. 제17항 또는 제18항에 있어서,
상기 파일럿을 삽입하는 단계는,
상기 기 설정된 매개변수에 기초하여 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입하는 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.The method according to claim 17 or 18,
The step of inserting the pilot comprises:
And mapping the pilot to a part of an MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarrier set based on the predetermined parameter. 제17항 또는 제18항에 있어서,
상기 파일럿을 삽입하는 단계는,
상기 주파수 간격이 직교 주파수 간격이고, 상기 시간 간격이 나이키스트 시간 간격인 OFDM(Othogonal Frequency Division Multiplexing) 서브 캐리어의 일부에 상기 파일럿을 매핑하여 삽입하는 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.The method according to claim 17 or 18,
The step of inserting the pilot comprises:
Wherein the pilot is mapped to a part of an OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) subcarrier in which the frequency interval is an orthogonal frequency interval and the time interval is a Nyquist time interval. 제20항에 있어서,
상기 파일럿을 삽입하는 단계는,
상기 MFTN 주파수 간격과 상기 OFDM의 주파수 간격이 일치하는 서브 캐리어에는, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있는 경우에는 상기 파일럿을 매핑하고, 상기 OFDM 서브 캐리어에 상기 파일럿이 매핑되어 있지 않는 경우에는 상기 FEC 코딩된 데이터 셀을 매핑하는 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.21. The method of claim 20,
The step of inserting the pilot comprises:
If the pilot is mapped to the OFDM subcarrier, the pilot is mapped to the subcarrier having the MFTN frequency interval and the frequency interval of the OFDM coincide with each other. If the pilot is not mapped to the OFDM subcarrier, And mapping the FEC-coded data cells. 제14항에 있어서,
상기 심볼을 송신하는 단계는,
상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 기 설정된 범위에 관한 정보를 프리앰블 심볼에 저장하여 송신하는 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.15. The method of claim 14,
Wherein the transmitting the symbol comprises:
Wherein the information about the parameter and information about the predetermined range are stored in a preamble symbol and transmitted. 복수의 데이터 셀, 상기 복수의 데이터 셀에 삽입된 파일럿, 및 상기 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내의 배치된 기지의 데이터 셀(Known data cell)을 포함하는 심볼을 수신하는 단계;
상기 심볼 내에서 상기 기지의 데이터 셀의 배치 위치를 판단하는 단계; 및
상기 기지의 데이터 셀 값을 고려하여 상기 파일럿의 값을 계산하고, 상기 계산된 파일럿 값에 기초하여 채널 추정을 수행하는 단계;를 포함하는 수신 장치의 제어 방법.Receiving a symbol including a plurality of data cells, a pilot inserted into the plurality of data cells, and a known data cell located within a predetermined range based on an insertion position of the pilot;
Determining a placement position of the known data cell within the symbol; And
Calculating a value of the pilot considering the known data cell value, and performing channel estimation based on the calculated pilot value. 제23항에 있어서,
상기 심볼은,
상기 복수의 데이터 셀이 기 설정된 매개변수에 의해 설정된 MFTN(Multicarrier Faster Than Nyquist) 서브 캐리어에 매핑된 후, IFFT 처리되어 생성된 것이며,
상기 기지의 데이터 셀은 상기 매핑된 데이터 셀에 삽입된 파일럿의 삽입 위치를 기준으로 기 설정된 범위 내에 배치되며,
상기 심볼은, 상기 매개변수에 관한 정보 및 상기 범위에 관한 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 수신 장치의 제어 방법.24. The method of claim 23,
The symbol,
Wherein the plurality of data cells are mapped to MFTN (Multicarrier Faster Thin Noisy) subcarriers set by predetermined parameters, and then IFFT-processed,
Wherein the known data cell is located within a predetermined range based on an insertion position of a pilot inserted in the mapped data cell,
Wherein the symbol includes information on the parameter and information on the range. 제24항에 있어서,
상기 기지의 데이터 셀은 널(Null) 값의 데이터 셀이며,
상기 기 설정된 범위는 상기 파일럿에 인접한 데이터 셀이 상기 파일럿에 미치는 영향을 감소시키기 위해 설정된 파일럿 보호 범위이며, 변경가능한 것을 특징으로 하는 수신 장치의 제어 방법.25. The method of claim 24,
The known data cell is a null data cell,
Wherein the predetermined range is a pilot protection range set to reduce the influence of data cells adjacent to the pilot on the pilot, and is changeable. 제23항에 있어서,
상기 기 설정된 매개변수는 MFTN 주파수 간격 및 MFTN 시간 간격에 관한 설정 정보인 것을 특징으로 하는 수신 장치의 제어 방법.24. The method of claim 23,
Wherein the predetermined parameter is setting information related to an MFTN frequency interval and an MFTN time interval.
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