KR20150031527A - 택시 광고 시스템 - Google Patents

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KR20150031527A
KR20150031527A KR20130110811A KR20130110811A KR20150031527A KR 20150031527 A KR20150031527 A KR 20150031527A KR 20130110811 A KR20130110811 A KR 20130110811A KR 20130110811 A KR20130110811 A KR 20130110811A KR 20150031527 A KR20150031527 A KR 20150031527A
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구희관
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윤성지
구희관
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Abstract

본 발명은 내부 단말기는, 상기 택시의 운전석 또는 조수석의 뒷자리에 탑승 또는 하차하는 승객을 인지하는 인체감지부와, 광고 정보를 저장하는 저장부와, 상기 저장부에 저장된 광고 정보를 재생하는 출력부와, 상기 택시 광고 서비스존을 통해 상기 서버와 무선 네트워크를 형성하여 상기 정보 데이터를 송수신하는 무선통신부와, 상기 인체감지부, 저장부, 출력부, 무선통신부를 제어하는 제어부를 포함하고; 상기 광고 정보는 복수의 광고 동영상 데이터를 구비하고, 상기 각 광고 동영상 데이터는, 번호 순에 따라 순차적으로 재생되는데 재생 순서가 고정된 고정 영역 데이터와 재생 순서가 순차적으로 변동되는 변동 영역 데이터로 구성되며, 상기 변동 영역 데이터는 각 광고 동영상과 각 해당 동영상의 위치를 표시하는 위치 헤더를 포함하고; 상기 제어부는 상기 인체감지부를 통해 인체감지 신호를 수신받으면 상기 단말기의 전원부를 온 시키고, 소정 시간의 경과 후에 상기 저장부에 저장된 상기 광고 정보를 상기 출력부에 전송하여, 탑승객이 저장된 광고정보를 시청할 수 있게 하고, 상기 인체감지부를 통해 승객의 하차를 인지한 후에는 소정 시간의 경과 후에 상기 출력부로 상기 광고 정보 전송을 중단하고 상기 단말기의 전원부를 오프시키는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템을 제공한다.

Description

택시 광고 시스템{Taxi advertising system}
본 발명은 택시를 통해 광고하는 택시 광고 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 택시의 운전석 또는 조수석의 뒷면에 내부 단말기를 설치하고 상기 내부 단말기에 저장된 광고 정보를 재생하여 승객이 시청할 수 있게 하는 택시 광고 시스템에 관한 것이다.
우리나라의 광고시장은 매년 성장하고 있다. 가령, 2001년 5조 7000억원대였던 광고시장은 지난 2010년에는 8조 4천억원대로 상승하였다. 그 중에서도 현 광고시장의 추세를 비추어 보면, TV와 신문광고의 규모가 하락하는 반면 차세대 광고수단인 모바일 인터넷 광고가 뜨고 있고, 이는 사람들이 TV와 신문보다는 인터넷과 휴대폰 사용이 늘고 있기 때문이다.
한편, 광고 매체로서 택시는 장점이 많다. 광범위한 지역을 운행하며 불특정 다수인인 고객에 상품 및 용역을 홍보하기에 적합하다. 현재 뉴욕, 상해 등 세계 주요도시에는 택시 뒷 자석에 장치되어있는 모니터를 통해 TV 프로, 영화, 식당 등을 광고한다. 가령, 우리나라 서울시를 살펴보면, 택시 숫자는 총 7만대로 이중 3만대는 회사 택시이고 나머지 4만대는 개인 택시이다. 이때, 회사 택시들은 야간/ 주간으로 2인 1대 교대로 24시간 운행하는 반면 개인택시는 평균적으로 8~10시간 운행하고 있다. 이를 통해, 약 5만대 정도의 택시가 서울시 안에서 매일 운행되고있어, 개략적으로 하루 200만 이상의 택시 이용자들이 있고, 한 달이면 총 6000만 이상이 택시를 이용하게 된다. 이처럼, 서울의 택시 이용객은 다른 주요도시에 비해 높아, 인구 1000명당 서울의 택시수는 6.9대이다. 반면, 세계 주요도시인 도쿄, 뉴욕, 런던은 각각 5대, 1.7대, 1.2대로 서울에 비해 낮다. 그러므로, 서울시 택시의 뒷자석에 모니터를 장착시켜 광고를 하는 것은 훨씬 더 영향력이 있을 것이라고 예상된다.
향후 영항력이 증가할 것으로 예상되는 택시 광고는 다음과 같은 장점을 통해 그 효과가 더 부가될 수 있다.
첫째, 택시광고는 다른 미디어 광고에 비해 비용이 낮다. 하지만 다른 미디어 광고 못지않게 뛰어난 광고 효과를 가지고 있다. 즉, 1000명의 소비자들이 볼 수 있게 하는 광고비용(cost of advertising)이 택시는 TV나 신문 등 다른 매체들 보다 낮게 측정될 수 있어서, 광고 비용에 적은 돈을 투자하고자는 기업들까지도 고객으로 확보할 수 있다. 가령, 전체 광고의 중간에 택시의 지정된 반경 안에 있는 식당이나, 병원 등 작은 규모의 사업체들의 광고, 즉 지역별 광고가 가능하다.
둘째, 24시간 내내 택시 이용객들에게 광고를 할 수 있어 시간적 제약이 없다. 택시들은 대부분 사람들이 많은 거리, 쇼핑지, 공항, 상업지역 등에 많이 분포되어있다. 출퇴근시간과 같은 혼잡 시간대에는 엄청난 이용객들이 더 오랜 시간 택시 안에서 시간을 보내게 된다. 특히, 서울과 같은 대도시에서의 교통 정체는 소비자들을 더욱더 광고 스크린에 집중할 수 있고 노출할 수 있는 시간을 증가시켜 준다. 이러한 서울의 시스템은 택시광고의 효과를 한층 더 높여준다.
세째, 택시광고는 광고를 필요로 하는 사람들(구매력 있는 사람들)에게 정보를 전해줄 수 있다. 대부분의 택시 이용객의 연령대는 3~40대 그리고 20대가 주로 해당된다. 그리고, 이들 대부분의 구매력(purchasing power)를 갖고 있다는 점에서 큰 매력이 있다.
네째, TV 광고는 일정 프로그램 시간에 맞추어 TV를 켜기 때문에, 광고 시간대에 TV를 보지 않는 경우가 많아 광고효과가 반감되지만, 택시는 타면 즉시 켜지는 광고스크린으로 인해 상대적으로 광고 노출시간이 길고 TV 혹은 인터넷으로 접하지 않은 광고까지 택시 광고로 통해 접할 수 있게 하므로, 노출 강도 및 대상 범위의 확대에 따라 훨씬 더 효과적이고 강력한 인상을 남길 수 있다.
다섯째, 택시는 소비자들을 알맞은 장소로 보낼 수 있다. 택시는 이동성이라는 장점을 가지고 있어, 그저 가만히 정지해서 광고를 하는 것이 아니라, 움직이면서 광고를 내보내기 때문에, 소비자가 원할 때 언제든지 광고가 흘러나오는 상점, 레스토랑 또는 병원 등으로 소비자를 안내할 수 있다.
여섯째, 택시 광고는 택시요금이라는 공공재 성격이므로, 택시 광고에 따른 수익 창출로 택시요금 상승의 압박을 제거하여 물가인상의 억제 효과가 있다. 현재 서울시의 거의 모든 택시에는 카드 기기가 장착되어 있어(97.6%), 카드이용결제는 2007년부터 꾸준히 상승하여 올해에는 44.7%의 이용객들이 카드를 이용하는 실정으로 그 결제 금액은 1조 1312억이 해당될 정도로 크고, 이에 따라 카드 결제 금액의 상승은 택시 회사가 부담하는 카드수수료 부담 증가로 실질적인 수익 감소로 이어진다. 이러한 택시 회사의 수익 감소를 개선하기 위하여, 택시를 대중 교통화하여 세금혜택, LPG 가격 인하 유도, 카드 수수료 보조 방안 등 다각도로 시도하고 있으나, 지금까지 택시업계의 관점에서 납득할 만한 성과는 이루지 못하고 있다. 오히려, 택시광고를 통한 광고 수수료 확보가 손실 보전 또는 신규 수익 모델 창출의 대안이 될 수 있다.
이와 같이, 택시 광고의 많은 장점 때문에, 택시 광고에 대한 요구가 커지고 있는 실정이다.
본 발명은 전술한 바와 같은 요구를 반영한 것으로, 택시의 운전석 또는 조수석의 뒷면에 내부 단말기를 설치하고 상기 내부 단말기에 저장된 광고 정보를 재생하여 승객이 시청할 수 있게 하는 택시 광고 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
전술한 목적을 해결하기 위하여, 본 발명은 택시의 운전석 또는 조수석의 설치되는 내부 단말기와 서버가 무선 네트워크로 연결된 시스템에 있어서, 상기 내부 단말기는, 상기 택시의 운전석 또는 조수석의 뒷자리에 설치되어 탑승 또는 하차하는 승객을 인지하는 인체감지부와, 광고 정보를 저장하는 저장부와, 상기 저장부에 저장된 광고 정보를 재생하는 출력부와, 상기 택시 광고 서비스존을 통해 상기 서버와 무선 네트워크를 형성하여 상기 정보 데이터를 송수신하는 무선통신부와, 상기 인체감지부, 저장부, 출력부, 무선통신부를 제어하는 제어부를 포함하고; 상기 광고 정보는 복수의 광고 동영상 데이터를 구비하고, 상기 각 광고 동영상 데이터는, 번호 순에 따라 순차적으로 재생되는데 재생 순서가 고정된 고정 영역 데이터와 재생 순서가 순차적으로 변동되는 변동 영역 데이터로 구성되며, 상기 변동 영역 데이터는 각 광고 동영상과 각 해당 동영상의 위치를 표시하는 위치 헤더를 포함하고; 상기 제어부는 상기 인체감지부를 통해 인체감지 신호를 수신받으면 상기 단말기의 전원부를 온 시키고, 소정 시간의 경과 후에 상기 저장부에 저장된 상기 광고 정보를 상기 출력부에 전송하여, 탑승객이 저장된 광고정보를 시청할 수 있게 하고, 상기 인체감지부를 통해 승객의 하차를 인지한 후에는 소정 시간의 경과 후에 상기 출력부로 상기 광고 정보 전송을 중단하고 상기 단말기의 전원부를 오프시키는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템을 제공한다.
또한, 상기 고정 영역 데이터에는 환영인사 또는 뉴스 및 날씨 중의 어느 하나 또는 이들의 조합으로 구성되고, 상기 변동 영역 데이터에는 광고주로부터 의뢰된 복수의 광고 동영상이 해당될 수 있다.
또한, 상기 무선통신부와 상기 서버를 와이파이 또는 무선랜으로 형성하는 택시 광고 서비스 존을 포함하고, 상기 제어부는 상기 무선통신부를 통해 상기 서비스 존의 와이파이 또는 무선랜에 자동 연결되게 하여 상기 서버로부터 상기 광고 정보를 업데이트하거나 무선 충전하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 광고 정보는 주요 광고로서 동영상 정보와, 서브 광고로서 배너 형식의 문자 광고를 포함하고, 상기 문자 광고는 행정구역상 동 단위 또는 마케팅상 인접 동 단위로 구분되는 지역의 지역 광고를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 이전에 중단된 변동 영역 데이터를 각 위치 헤더를 통해 인식하여 저장하고, 다음 승객이 탑승한 것으로 인지하면, 이전 승객의 위치 헤더에 1을 더하여 변동 영역 데이터의 동영상에서 다음 순번의 동영상 데이터를 상기 출력부로 전송하여, 상기 고정 영역 데이터는 그대로이나 상기 변동 영역 데이터에서는 이전 동영상의 다음 순번 동영상이 재생되게 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제어부는 상기 무선 통신부를 통해 상기 택시의 위치정보를 제공받거나 상기 내부 단말기에 형성된 GPS 기능부를 통해 상기 택시의 위치정보를 제공받는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제어부는, 이동하는 택시의 위치 정보를 동 단위로 파악하고, 상기 저장부에 동 단위로 분류되어 저장된 지역 광고 정보와 택시의 현재 위치 정보를 비교하며, 상기 택시 이동에 따라 동 단위가 변경되면, 상기 저장부에서 변경된 동 단위의 지역광고 정보를 읽어내어 현재 동 단위의 지역 광고 정보 전송을 중단하고 변경된 동 단위의 지역 광고 정보를 상기 출력부에 전송하여 재생되게 하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은, 택시의 운전석 또는 조수석에 내부 단말기를 설치하고 상기 내부 단말기에 저장된 광고 정보를 재생하여 승객이 시청할 수 있게 하여, 택시 광고를 활성화하고, 공공재인 택시 요금 상승 압박에 대해 택시 광고 수수료로 흡수하여 물가 안정 기반을 구축할 수 있는 효과가 있다.
또한, 여러 개의 택시 광고 동영상을 제공할 경우, 각 동영상에 위치 헤더를 통해, 택시 탑승객의 임의 하차에 따른 광고 확보의 불확실성에 대비하여, 번호 순에 따라 순차적으로 동영상이 재생되도록 하면서도 정확히 재생할 동영상의 위치를 확인하여 후 순위에 배치된 동영상의 광고 노출 빈도가 줄어드는 것을 방지할 수 있다.
또한, 주로 이용하는 택시 회사 또는 LPG 주유소 등에 와이파이 존을 형성하여, 수시로 광고 정보를 업데이트 시키거나 무선 충전할 수 있게 한다. 이에 따른 무선 다운로드의 비용 부분은 택시 이용 빈도가 높은 곳에 와이파이 존을 설치하여 무료로 이용할 수 있게 하여 택시 광고의 확장성을 증대시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 택시 광고 시스템의 구성을 나타낸 도면,
도 2는 도 1의 택시 광고 시스템이 택시 내부에 설치된 형태를 나타낸 도면,
도 3은 도 1의 택시 광고 시스템에서의 광고 정보의 데이터 구조를 나타낸 도면,
도 4는 도 1의 택시 광고 시스템에서의 광고 정보 재생 과정을 나타낸 플로우차트이다.
이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예가 상세히 설명된다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 택시 광고 시스템의 구성을 나타낸 도면이며, 도 2는 도 1의 택시 광고 시스템이 택시 내부에 설치된 형태를 나타낸 도면이며, 도 3은 도 1의 택시 광고 시스템에서의 광고 정보의 데이터 구조를 나타낸 도면이고, 도 4는 도 1의 택시 광고 시스템에서의 광고 정보 재생 과정을 나타낸 플로우차트이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 택시 광고 시스템은 서비스 서버(100), 택시의 내부 단말기(200), 택시 회사 무선 AP(310) 및 LPG 주유소무선 AP(320) 등의 와이파이 존(300)(wifi zone)으로 구성되며, 상기 서버(100), 내부 단말기(200)는 와이파이 존(300)을 통해 무선 네트워크(400)로 연결될 수 있다.
여기서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 택시 광고 시스템은, 택시 승객이 택시에 탑승하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 택시의 운전석 또는 조수석의 의자 뒷면에 설치되거나 내장된 내부 단말기(200)에서 저장된 광고 정보가 재생되어 택시 광고 서비스를 제공할 수 있다. 이때, 서비스 서버(100)는 택시의 내부 단말기(200)와 무선 네트워크(400)로 연결되어 택시 운행에 따라 택시 광고 서비스 존(300)에 도착하면 택시 광고 서비스 존(300) 내의 와이파이 망에 자동 접속하게 되어 광고주로부터 주문받은 광고 정보를 업데이트 시킬 수 있도록 구성된다.
먼저, 인체 감지부(230)는 운전석 또는 조수석의 뒷자리에 승객이 탑승 및 하차를 인지하게 된다. 상기 인체 감지부(230)는 단말기 내부에 설치되어 인간의 몸이나 동물에서 나오는 적외선을 감지하는 적외선 센서로 구현될 수 있으며, 적외선 감지 여부에 따라 승객의 탑승 및 하차를 인지할 수 있게 한다. 또한, 단말기 외부에 설치될 수 있는데, 가령, 택시 승객의 좌석에 설치된 압전센서 형태로 좌석의 착석 여부에 따라 승객의 탑승 및 하차를 인지할 수 있게 한다.
디스플레이부(240) 및 오디오부(241)는 저장된 광고 정보를 출력하는 장치로서, 디스플레이부(240)는 화면의 크기에 따라, OLED, LCD, PDP 등의 평판 디스플레이 구현될 수 있으며, 오디오부(241)의 경우는 내부 소음 등의 문제로 생략될 수 있다.
GPS 기능부(250)는 상기 단말기(200) 내부에 형성되어, 탑승객이 타고 있는 택시의 위치정보를 제어부(260)에 제공할 수 있다. 가령, GPS 기능부(250)는 현재 택시의 위치를 확인하여, 택시 승객이 현재 택시를 타면서 이동하는 지역과 매칭된 지역광고 정보를 시청할 수 있게 한다. 또한, GPS 기능부(250)는 상기 단말기(200) 내부에 설치되지 않고, 택시 자체에 설치된 GPS 기능이나 승객이 휴대하고 있는 휴대폰의 GPS 기능을 활용할 수 있다. 즉, 무선통신부(210)를 통해 근거리 무선통신이 가능하므로, 단말기 외부의 택시 시스템의 GPS 정보나 승객의 휴대폰의 GPS 기능과 연동되게 하여 택시의 위치정보를 확인할 수 있게 한다.
저장부(240)는 광고 정보가 저장되며, 상기 GPS 기능부(250)를 통해 얻은 택시의 위치정보도 저장될 수 있다. 여기서, 광고 정보의 데이터 구조는 가령 7개의 영상으로 구현될 수 있으며, 도 3을 참조하여 보다 자세히 설명한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 광고 정보로 구성되는 데이터 프레임(271)은 가령, 광고 정보의 전송 시작을 표시하는 6바이트의 시작신호(Start Message)(271)와, 7개 영역으로 구분된 광고 동영상으로 7개의 데이터(274)와, 광고 정보의 전송 종료를 표시하는 6바이트의 종료신호(End Message)로 구성될 수 있다. 이는 서울시 택시 이용자들의 평균 택시 탑승시간이 21분으로 분석되었으며, 이에 맞추어 21분 정도의 7개 동영상으로 구성된 그룹을 예시한 것에 불과하며, 21분이라는 시간이나 7개의 구분 영역에 구속되는 것은 아니며, 시간 배분이나 광고 정보의 그룹 구분은 다양하게 구성될 수 있다.
여기서, 각 7개의 동영상 데이터는 초기의 제1 데이터 및 제2 데이터로 구성될 수 있으며, 제1 데이터는 제1 광고 이미지로 환영(Welcome) 인사로 간단한 소개 및 인사 정보(277)로 구성되고, 제2 데이터는 뉴스나 날씨 등의 정보가 해당될 수 있다(상기 제1 및 제2 데이터는 각각 별도로 구성되거나, 하나의 데이터로 통합되어 구성될 수 있다). 그 다음으로, 제3 데이터부터 제7 데이터까지는 주요 광고(main)가 해당될 수 있다. 이때, 주요 광고 외에도 배너 형식의 문자 광고도 서브(sub) 광고로 함께 제공될 수 있으며, 서브 광고는 주로 행정구역상 시군구 또는 동 단위로 구분되는 지역의 지역 광고가 해당될 수 있다.
또한, 택시나 버스 등의 경우 탑승 시간이 일정하지 않으므로, 가령, 평균 탑승 시간이 21분이나 어떤 승객은 10분 또는 그 이전에 하차하는 분도 있어 하나의 광고 정보에 7개의 그룹 광고 이미지가 있다면 2~3개의 이미지만 보고 하차할 경우도 발생한다. 이에 따라, 본 발명에서는 하나의 광고 정보에 대해 그룹의 동영상 광고 데이터가 있을 경우, 이를 고정 영역 데이터와 변동 영역 데이터로 구분한다. 가령, 고정 영역 데이터에는 제1 데이터 및 제2 데이터와 같이 환영인사 또는 뉴스 및 날씨 등이 해당되고, 변동 영역 데이터에는 제3 데이터 내지 제7 데이터와 같이 실제 광고주로부터 의뢰된 광고 데이터(주요광고 및 서브광고)가 해당되며, 각 데이터는 상기 데이터의 번호 순에 따라 순차적으로 재생된다.
특히, 본 발명에서는 순차적 재생시의 문제를 해결하기 위해, 고정 영역의 데이터(가령, 제1 및 제2 데이터)와 달리, 변동 영역 데이터(제3 내지 제7 데이터)에는 각 광고 동영상을 구분할 수 있게 각 데이터의 위치를 표시하는 위치 헤더(제3 내지 제7 위치 Header)를 구비하고, 택시 승객의 승하차에 따라 변경된 승객의 경우에는 이전 승객이 재생한 동영상 다음 순번의 동영상을 재생하고, 위치 헤더를 통해 다음 순번의 동영상을 파악한다.
도 4를 참조하여, 본 발명에 따른 광고 정보 재생 과정을 살펴보면 다음과 같다. 먼저, 제1 데이터와 제2 데이터와 같이 고정 영역의 광고 동영상은 되도록 1~2분의 상대적으로 짧은 시간이 배정되므로 승객이 광고 정보의 그룹 동영상 중 제4 데이터까지 시청하고 하차하였다고 하자. 그러면, 인체감지부가 처음 승객이 탑승한 것을 인지하고 이를 제어부에 전송하면(S41), 제어부는 단말기의 전원을 온(on) 시키고 하나의 광고 데이터 프레임(271)에 대해 7개로 구성된 동영상 프레임을 저장부(220)에서 읽어들여 디스플레이부(240) 및 오디오부(241)로 출력하고(S42), 시작메시지(272)의 전송을 통해 광고 정보 전송을 알 수 있다. 이후, 처음 승객이 하차할 경우, 인체감지부가 승객의 하차를 감지하여 이를 제어부에 전송하면(S43), 제어부는 디스플레이부(240) 및 오디오부(241)로 출력을 종료하고 단말기의 전원을 오프(off)시키며(S44), 종료 메시지(273)를 통해 광고 데이터 프레임(271)의 전송이 중단되었음을 알 수 있다. 이후, 인체감지부를 통해 다음 승객의 탑승을 감지하고 이를 제어부에 전송하면(S45), 제어부는 단말기의 전원을 온 시키고 시작메시지(272)를 통해 광고 데이터 프레임(271)을 전송할 경우, 그 다음 승객은 광고 정보의 고정 영역인 제1 데이터 및 제2 데이터는 그대로 보면서, 변동 영역인 제3 내지 제7 영역에서는 이전 승객의 제4 데이터 이후의 제5 데이터(274)부터 볼 수 있게, 종료된 제4 위치 헤더를 감지하고 +1로 위치 헤더를 이동시켜, 제5 위치 헤더(276)를 찾도록 한다. 이에 따라, 고정 영역 데이터는 그대로 시청하면서 변동 영역 데이터는 제5 위치 헤더(276)를 찾고, 제5 광고 이미지(275)부터 시청하게 된다(S46). 이로써, 재생되는 하나의 광고 정보에 여러 개의 광고 동영상이 있을 경우, 번호 순에 따라 순차적으로 동영상이 재생될 경우 후 순위에 배치된 동영상의 재생이 감소하여, 후 순위에 배치된 광고주의 광고 노출 빈도가 줄어드는 것을 방지할 수 있다.
무선통신부(210)는 상기 서비스 서버(100)와 원거리 무선 이동통신망(LTE, HDSPA)을 통해 무선 네트워크망(400)을 통해 광고 정보를 실시간으로 업데이트 시킬 수 있다. 바람직하게는, 상기 무선통신부(210)는 와이파이(Wifi), 지그비(zigbee), 블루투스(bluetooth)의 근거리 무선통신망으로 설정되므로, 상기 택시 외부의 안테나와 연동되어 상기 서비스 서버(100)에 연결되어 광고 정보를 실시간 업데이트 시킬 수 있다. 또한, 무선통신부(210)가 이동통신망을 통해 상기 서비스 서버(100)의 연결되어 광고정보를 다운로드 받을 경우 데이터 비용 문제가 발생할 수 있으므로, 택시가 주로 이용하는 택시 회사 또는 LPG 주유소 등에 무선 AP(310)(320)나 무선랜을 설치하여 와이파이 존(300)(wifi zone)을 형성할 수 있고, 상기 와이파이 존(300)을 통해 내부 단말기(200)와 서비스 서버(100)가 무선 네트워크(400)로 연결되어, 무료로 광고 정보를 업데이트 시킬 수 있다. 또한, 무선 충전을 통해 내부 단말기를 충전할 수 있다.
제어부(260)는 무선통신부(210), 인체감지부(230), 디스플레이부(240) 및 오디오부(241), GPS 기능부(250), 저장부(220)를 제어하며, 상기 단말기를 동작시키거나 오프시키는 전원부(미도시)를 제어한다.
먼저, 광고 정보의 재생 과정을 살펴보면, 상기 제어부(260)는 상기 인체감지부(230)를 통해 운전자 및 조수석의 뒤편에 승객의 탑승을 인지한 후, 즉 인체감지부(230)로부터 인체감지 신호를 송신받으면 상기 단말기의 전원부를 온 시키고, 소정 시간의 경과 후에 저장부(220)에 저장된 상기 광고 정보를 상기 디스플레이부(240) 및 오디오부(241)에 전송하여, 탑승객이 저장된 광고정보를 시청할 수 있게 한다. 이후, 상기 인체감지부(230)를 통해 승객의 하차를 인지한 후(부재시)에는 소정 시간의 경과 후에 상기 디스플레이부(240) 및 오디오부(241)로 광고 정보 전송을 중단하고 상기 단말기의 전원부를 오프시킨다.
또한, 광고 정보의 업데이트 과정을 살펴보면, 상기 제어부(260)는 무선 통신부(210)를 통해 연계된 택시회사 및 LPG 주유소 등에 설치된 와이파이 존을 탐색하면 강제로 택시회사 무선 AP(310) 또는 LPG 주유소 무선 AP(320)에 접속하게 하여 자동으로 광고 정보가 업데이트될 수 있게 한다. 즉, 와이파이 존(300)에 택시가 들어가면 택시의 내부 단말기의 무선통신부(210)가 와이파이 존(300) 내의 와이파이 또는 무선랜 등에 자동 연결되어, 궁극적으로는 와이파이 존(300)의 징검다리를 통해 서비스 서버(100)와 원거리 무선 네트워크가 설정되는 효과가 있게 된다. 이를 통해, 무선 와이파이망으로 무료로 실시간 광고정보(동영상 및 소프트웨어)를 업데이트하거나 무선 충전할 수 있다.
또한, 광고 정보의 분배와 택시의 위치 확인에 따른 지역 광고 정보의 매칭 과정을 살펴보면 다음과 같다. 상기 제어부(260)는, 전술한 바와 같이, 승객이 탑승하면 저장부(220)에 저장된 복수의 광고 동영상 데이터를 디스플레이부(240)와 오디오부(241)에 전송하여, 번호 순에 따라 순차적으로 동영상을 재생한다. 고정 영역 데이터가 앞 순위이므로 먼저 재생된 후 후 순위인 변동 영역 데이터는 택시 승객의 임의 하차에 따라 중간에 재생이 차단될 수 있다. 이때, 제어부(260)는 이전에 중단된 변동 영역 데이터를 각 위치 헤더를 통해 인식하여 저장하고, 다음 승객이 탑승한 것으로 인지하면, 이전 승객의 위치 헤더에 1을 더하여 변동 영역 데이터의 동영상에서 다음 순번의 동영상 데이터를 디스플레이부(240)와 오디오부(241)로 전송하여, 고정 영역 데이터는 그대로이나 변동 영역 데이터에서는 이전 동영상의 다음 순번 동영상이 재생된다.
또한, 상기 제어부(260)는 GPS 기능부(250) 또는 무선 통신부(210)의 근거리 무선 통신을 통해 탑승객의 휴대폰의 GPS 기능 또는 택시의 GPS 기능과 연동하여 이동하는 택시의 현재 위치정보를 파악할 수 있다. 이때, 상기 택시의 위치정보는 이동하는 택시의 지역적 위치를 나타내는 것으로서, 제어부(260)는 이동하는 택시의 위치 정보를 파악하고, 저장부(220)에 동 단위로 분류되어 저장된 지역 광고 정보와 택시의 현재 위치 정보를 비교한다. 이때, 지역 광고 정보는 문자 배너 형식으로 디스플레이부(240)에 표시될 수 있는데, 제어부(260)는 현재 택시의 위치 정보에서 동 단위로 파악하고, 택시의 이동에 따라 동 단위가 변경되면, 저장부에서 변경된 동 단위의 지역광고 정보를 읽어내어 현재 동 단위의 지역 광고 정보 전송을 중단하고 변경된 동 단위의 지역 광고 정보를 디스플레이부(240)에 전송하여 탑승객이 시청할 수 있게 한다. 여기서, 지역 광고 정보는 서울시의 경우 행정구역 상의 동 단위로 설정하였으나, 이에 한정하는 것은 아니며 접근성 및 마케팅 상의 동일권으로 광고할 필요가 있을 경우에는 현재 동 단위에 얽매일 것이 아니라 인접 동 단위의 여러 개를 하나로 묶어 동일 권역의 지역 광고 정보로 활용할 수 있다. 이에 따라, 동 단위 이내의 조그마한 병원, 레스토랑 등의 광고가 지역 광고 형식으로 재생될 수 있어, 광고 시장의 확대를 꾀하고 이들 지역 레스토랑 및 병원은 작은 비용으로 마케팅 능력을 제고할 수 있다.
이러한 본 발명의 실시예는 다양한 변형이 가능하며, 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
100: 서비스 서버
200: 택시 내부 단말기
210: 무선통신부
220: 저장부
230: 인체감지부
240: 디스플레이부
250: GPS 기능부
260: 제어부
300: 와이파이 존
400: 무선네트워크

Claims (7)

  1. 택시의 운전석 또는 조수석의 설치되는 내부 단말기와 서버가 무선 네트워크로 연결된 시스템에 있어서,
    상기 내부 단말기는, 상기 택시의 운전석 또는 조수석의 뒷자리에 탑승 또는 하차하는 승객을 인지하는 인체감지부와, 광고 정보를 저장하는 저장부와, 상기 저장부에 저장된 광고 정보를 재생하는 출력부와, 상기 택시 광고 서비스존을 통해 상기 서버와 무선 네트워크를 형성하여 상기 정보 데이터를 송수신하는 무선통신부와, 상기 인체감지부, 저장부, 출력부, 무선통신부를 제어하는 제어부를 포함하고;
    상기 광고 정보는 복수의 광고 동영상 데이터를 구비하고, 상기 각 광고 동영상 데이터는, 번호 순에 따라 순차적으로 재생되는데 재생 순서가 고정된 고정 영역 데이터와 재생 순서가 순차적으로 변동되는 변동 영역 데이터로 구성되며, 상기 변동 영역 데이터는 각 광고 동영상과 각 해당 동영상의 위치를 표시하는 위치 헤더를 포함하고;
    상기 제어부는 상기 인체감지부를 통해 인체감지 신호를 수신받으면 상기 단말기의 전원부를 온 시키고, 소정 시간의 경과 후에 상기 저장부에 저장된 상기 광고 정보를 상기 출력부에 전송하여, 탑승객이 저장된 광고정보를 시청할 수 있게 하고, 상기 인체감지부를 통해 승객의 하차를 인지한 후에는 소정 시간의 경과 후에 상기 출력부로 상기 광고 정보 전송을 중단하고 상기 단말기의 전원부를 오프시키는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정 영역 데이터에는 환영인사 또는 뉴스 및 날씨 중의 어느 하나 또는 이들의 조합으로 구성되고, 상기 변동 영역 데이터에는 광고주로부터 의뢰된 복수의 광고 동영상이 해당되는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 무선통신부와 상기 서버를 와이파이 또는 무선랜으로 형성하는 택시 광고 서비스 존을 포함하고, 상기 제어부는 상기 무선통신부를 통해 상기 서비스 존의 와이파이 또는 무선랜에 자동 연결되게 하여 상기 서버로부터 상기 광고 정보를 업데이트하거나 무선 충전하는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 광고 정보는 주요 광고로서 동영상 정보와, 서브 광고로서 배너 형식의 문자 광고를 포함하고, 상기 문자 광고는 행정구역상 동 단위 또는 마케팅상 인접 동 단위로 구분되는 지역의 지역 광고를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는, 이전에 중단된 변동 영역 데이터를 각 위치 헤더를 통해 인식하여 저장하고, 다음 승객이 탑승한 것으로 인지하면, 이전 승객의 위치 헤더에 1을 더하여 변동 영역 데이터의 동영상에서 다음 순번의 동영상 데이터를 상기 출력부로 전송하여, 상기 고정 영역 데이터는 그대로이나 상기 변동 영역 데이터에서는 이전 동영상의 다음 순번 동영상이 재생되게 하는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 무선 통신부를 통해 상기 택시의 위치정보를 제공받거나 상기 내부 단말기에 형성된 GPS 기능부를 통해 상기 택시의 위치정보를 제공받는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는,
    이동하는 택시의 위치 정보를 동 단위로 파악하고, 상기 저장부에 동 단위로 분류되어 저장된 지역 광고 정보와 택시의 현재 위치 정보를 비교하며,
    상기 택시 이동에 따라 동 단위가 변경되면, 상기 저장부에서 변경된 동 단위의 지역광고 정보를 읽어내어 현재 동 단위의 지역 광고 정보 전송을 중단하고 변경된 동 단위의 지역 광고 정보를 상기 출력부에 전송하여 재생되게 하는 것을 특징으로 하는 택시 광고 서비스 시스템.
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