KR20150002717U

KR20150002717U - Rear assistant mat of vehicle

Info

Publication number: KR20150002717U
Application number: KR2020130010810U
Authority: KR
Inventors: 서재현
Original assignee: 현대다이모스(주)
Priority date: 2013-12-27
Filing date: 2013-12-27
Publication date: 2015-07-09

Abstract

전석 시트의 후면에 형성된 내부공간; 및 상기 전석 시트의 내부공간에 마련되어 하단부가 내부공간의 하단에 회전가능하도록 설치되고, 일정 면적을 가지도록 형성되며, 내부공간에서 후방으로 회전시 후석 시트의 쿠션에 지지되는 백보드;를 포함하는 차량의 후방 보조 매트가 소개된다.An inner space formed on the rear surface of the front seat; And a backboard which is provided in an inner space of the electric seat so as to be rotatable at a lower end of the internal space and has a predetermined area and is supported by a cushion of a back seat when rotated backward in the internal space, Of the rear mats are introduced.

Description

REAR ASSISTANT MAT OF VEHICLE < RTI ID = 0.0 >

본 고안은 차량의 전석 시트와 후석 시트 사이의 공간에 추가적인 공간을 제공함으로써 후석 시트의 공간을 넓게 확보하여 공간활용도를 향상시킬 수 있는 차량의 후방 보조 매트에 관한 것이다.
The present invention relates to a rear mattress of a vehicle which can provide an additional space in the space between the front seat seat and the backrest seat of the vehicle to thereby secure a wide space of the seat seat and improve space utilization.

일반적으로, 차량 내부에는 탑승자가 편안하게 탑승할 수 있도록 시트가 마련되는데, 이러한 시트는 탑승자의 엉덩이 부분을 지지하는 시트쿠션과 탑승자의 등과 허리를 지지하여 기댈 수 있는 시트백으로 구성된다.
Generally, a seat is provided inside the vehicle so that the occupant can comfortably ride on the seat. The seat includes a seat cushion for supporting the hip portion of the occupant, and a seat back supporting the waist of the occupant.

더욱이, 시트에는 탑승자의 안락감과 편의를 위해 탑승자의 종아리 부분이 지지되도록 구성된 레그 서포트가 마련되어 시트에 착좌한 탑승자의 등, 허리, 엉덩이, 다리까지 지지하여 편안하게 휴식을 취할 수 있도록 한다.Furthermore, the seat is provided with a leg support configured to support a calf portion of a passenger for comfort and convenience of the occupant, so that the seat back, back, buttocks, and legs of the occupant seated on the seat can be supported to rest comfortably.

이러한 시트는 전, 후로 차량 실내에 설치되며 탑승자의 착좌감을 향상시키기 위한 시트 구조가 제시되고 있다.
Such a seat is provided in the interior of the vehicle before and after the seat, and a seat structure for improving the seating feeling of the occupant is presented.

종래의 시트는 장시간 주행시 아동 탑승자는 앉은 상태로 목적지까지 이동함에 따라 피로가 누적되기 때문에 후석 시트에는 필요에 따라 아동 탑승자를 위한 시트 공간을 넓게 확보하여야 했으며, 차량 내에서 휴식을 취할 경우 시트 구조상 수면이 불편한 문제가 있었다.In the conventional seat, since the occupant of the child is moved to the destination in the sitting state for a long time, fatigue accumulates. Therefore, it is necessary to secure a wide seat space for the child seat occupant on the back seat, There was this uncomfortable problem.

이러한 문제를 해결하기 위해 별도의 보조 쿠션을 프론트 시트와 리어 시트 사이에 마련하여 아동 탑승자에게 편의를 제공하거나 휴식시 다리를 펴고 앉을 수 있도록 할 수 있으나, 이러한 보조 쿠션은 별도로 구비함에 따라 경제적 부담이 발생되었고, 보관이 힘든 문제가 있었다.
In order to solve this problem, it is possible to provide a separate auxiliary cushion between the front seat and the rear seat so as to provide convenience to the child passenger, or to allow the legs to be opened and relaxed when resting. However, And there was a difficult problem to keep.

따라서, 보조 시트를 설치하여 후석 시트에 착좌한 탑승자의 편의를 향상시키는 동시에 구조의 복잡성과 설치의 번거로움을 해소할 수 있는 보조 시트 장치가 필요하였다.
Accordingly, there has been a need for an auxiliary seat device that improves the convenience of a passenger seated on a seated seat by providing an auxiliary seat, and eliminates the complicated structure and the troublesome installation.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 고안의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

20-1996-0043476 (1996.11.29)20-1996-0043476 (November 29, 1996)

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 전석 시트와 후석 시트 사이의 공간에 추가적인 수납 공간을 제공하고, 구조의 복잡성, 설치의 번거로움을 해소하여 간단하게 보조 수납 공간을 이용하도록 할 수 있는 차량의 후방 보조 매트를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been proposed in order to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide an additional storage space in the space between the front seat and the back seat and to eliminate the complexity of the structure and installation, The present invention has been made to solve the above problems.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량의 후방 보조 매트는 전석 시트의 후면에 형성된 내부공간; 및 상기 전석 시트의 내부공간에 마련되어 하단부가 내부공간의 하단에 회전가능하도록 설치되고, 일정 면적을 가지도록 형성되며, 내부공간에서 후방으로 회전시 후석 시트의 쿠션에 지지되는 백보드;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a rear auxiliary mat for a vehicle, comprising: an inner space formed on a rear surface of an entire seat; And a backboard which is provided in an inner space of the seat so as to be rotatable at a lower end of the inner space and has a predetermined area and is supported by a cushion of a back seat when rotated backward in the inner space.

상기 전석 시트의 내부공간과 백보드는 동일 형상으로 이루어지고, 백보드의 면적은 내부공간의 면적과 동일하거나 더 작게 형성될 수 있다.The inner space and the backboard of the overturned seat may have the same shape, and the area of the backboard may be equal to or smaller than the area of the inner space.

상기 백보드는 내부공간으로 삽입시 전석 시트의 후면과 매칭되도록 형성될 수 있다.The backboard may be formed to match the rear surface of the entire seat when it is inserted into the internal space.

상기 백보드의 하단부와 내부공간의 하단 사이에는 연결부가 연결되고, 연결부는 탄성적인 소재로 이루어짐으로써 백보드가 연결부를 통해 회전 가능하도록 내부공간에 설치될 수 있다.A connecting portion is connected between the lower end of the backboard and the lower end of the inner space, and the connecting portion is made of an elastic material so that the backboard can be installed in the inner space so as to be rotatable through the connecting portion.

상기 연결부는 지그재그로 형상으로 주름지게 접혀지고, 탄성적으로 신장 가능하도록 형성될 수 있다.The connecting portion may be folded in a zigzag shape to be pleated, and may be elastically stretchable.

상기 전석 시트의 내부공간 상단에는 백보드의 상단부와 대응되는 위치 사이에서 상호간 고정 또는 해제가 이루어지도록 하는 로크 기구가 설치될 수 있다.A lock mechanism may be provided at the upper end of the inner space of the seat for seat so as to fix or release each other between the upper end of the backboard and the corresponding position.

상기 전석 시트의 후면에는 상기 로크 기구의 고정 또는 해제 작동을 조작할 수 있는 조작부가 설치될 수 있다.A manipulation portion capable of manipulating the locking or unlocking operation of the locking mechanism may be provided on the rear surface of the seat.

상기 백보드의 내측면에는 미끄럼을 방지하는 논슬립 패드가 마련될 수 있다.
The inner surface of the backboard may be provided with a non-slip pad to prevent slippage.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량의 후방 보조 매트에 따르면, 전석 시트와 후석 시트 사이의 공간에 추가적인 매트를 제공함으로써 후석에 탑승한 탑승자의 편의를 향상시킬 수 있다.According to the rear auxiliary mat of the vehicle constructed as described above, it is possible to improve the convenience of the rider on board, by providing an additional mat in the space between the front seat and the back seat.

또한, 후석의 추가적인 공간을 확보하기 위한 보조 매트의 설치시 구조의 복잡성, 설치의 번거로움을 해소하여 간단하게 보조 공간을 이용하도록 할 수 있다.
In addition, it is possible to easily use the auxiliary space by eliminating the complexity of the structure and the installation hassle in the installation of the auxiliary mat for securing additional space of the rear seats.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량의 후방 보조 매트를 나타낸 도면.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량의 후방 보조 매트의 작동 상태를 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view of a rear auxiliary mats of a vehicle according to one embodiment of the present invention; Fig.
2 is a view showing an operating state of a rear auxiliary mats of a vehicle according to an embodiment of the present invention;

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 후방 보조 매트에 대하여 살펴본다.
Hereinafter, a rear auxiliary mat of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량의 후방 보조 매트를 나타낸 도면이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량의 후방 보조 매트의 작동 상태를 나타낸 도면으로서, 상기 도면에 따른 본 고안의 후방 보조 매트는 전석 시트(100)의 후면에 형성된 내부공간(120); 및 상기 전석 시트(100)의 내부공간(120)에 마련되어 하단부가 내부공간(120)의 하단에 회전가능하도록 설치되고, 일정 면적을 가지도록 형성되며, 내부공간(120)에서 후방으로 회전시 후석 시트(200)의 쿠션(220)에 지지되는 백보드(300);를 포함하여 구성된다.
FIG. 1 is a view showing a rear auxiliary mats of a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view showing an operating state of a rear auxiliary mats of a vehicle according to an embodiment of the present invention, The rear auxiliary mats in the design include an inner space (120) formed on the rear surface of the front seat (100); And a lower end portion provided in the inner space 120 of the seat 100 so as to be rotatable at a lower end of the inner space 120 and having a predetermined area, And a backboard 300 supported by the cushion 220 of the seat 200.

상기 도면에서는 총 2열 시트로서, 전석 시트(100)와 후석 시트(200)로 구분되었지만, 차종에 따라 시트의 개수가 더욱 많이 적용될 경우 최후방 시트를 제외한 전석 시트(100)의 후면에 본 고안의 설치 공간 및 백보드(300)를 마련하여 보조 공간을 확보할 수 있다.In this figure, the two-row seat is divided into the full-seat seat 100 and the upright seat 200. However, when the number of the seat is more than the number of the seat according to the type of vehicle, And an auxiliary space can be ensured by providing a back board 300.

통상적으로 SUV 또는 RV 차량의 경우 2열, 3열의 시트를 접어 풀 플렛하여 많은 짐을 싫을 수 있도록 구성되지만, 소형 세단의 경우 패키지상 공간의 한계성을 가지고 있는바, 트렁크 공간을 제외하고는 물건을 적재할 수 있는 공간이 부족하다. 따라서, 본 고안은 중소형 세단에 적용됨이 바람직할 것이며, 다양한 차량에 따라 선택적으로 적용가능하다.
Generally, in the case of an SUV or an RV vehicle, two or three rows of sheets are folded and folded so as to dislike a lot of goods. In the case of a small sedan, however, the space is limited on the package. There is not enough space available. Therefore, the present invention is preferably applied to small and medium sized sedans, and is selectively applicable to various vehicles.

본 고안의 전석 시트(100)에는 후면에 내부공간(120)이 형성된다. 이러한 내부공간(120)으로는 전석 시트(100)와 후석 시트(200) 사이에 보조 공간을 제공하는 백보드(300)가 마련된다.In the omni-directional seat 100 of the present invention, an internal space 120 is formed on the rear surface. The inner space 120 is provided with a backboard 300 which provides an auxiliary space between the front seat 100 and the back seat 200.

통상적으로, 전석 시트(100)의 시트백 높이는 전석 시트(100)의 후면과 리어 시트의 쿠션(220) 사이의 길이보다 길게 형성됨에 따라 내부공간(120)의 높이를 충분히 길게 형성할 수 있고, 이에 따라 백보드(300)의 길이도 내부공간(120)에서 회전시 후석 시트(200)의 쿠션(220)에 안착될 수 있을 만큼의 길이가 충분히 확보되도록 구성할 수 있다.Generally, the seatback height of the entire seat 100 is longer than the length between the rear surface of the seat 100 and the cushion 220 of the rear seat 100, so that the height of the internal space 120 can be sufficiently long, The length of the backboard 300 can be sufficiently secured so that the length of the backboard 300 can be set on the cushion 220 of the upright seat 200 when the internal space 120 is rotated.

상기의 본 고안은 전석 시트(100)의 후면에 내부공간(120)에 백보드(300)가 회전가능하도록 설치되고, 사용자의 필요에 따라 백보드(300)를 회전시키면, 회전된 백보드(300)가 후석 시트(200)의 쿠션(220)에 안착되어 지지됨으로써 전석 시트(100)와 후석 시트(200) 사이에 보조 공간을 확보할 수 있는 것이다.
In the present invention, a backboard 300 is installed to be rotatable in an internal space 120 on the rear surface of an entire seat 100, and when the backboard 300 is rotated according to the user's need, An auxiliary space can be secured between the full-seat sheet 100 and the upright seat 200 by being seated and supported on the cushion 220 of the upright seat 200. [

본 고안에 대해서 구체적으로 설명하면, 상기 전석 시트(100)의 내부공간(120)과 백보드(300)는 동일 형상으로 이루어지고, 백보드(300)의 면적은 내부공간(120)의 면적과 동일하거나 더 작게 형성될 수 있다.The inner space 120 and the backboard 300 of the seat 100 are formed in the same shape and the backboard 300 has the same area as the inner space 120 Can be formed smaller.

이처럼, 내부공간(120)과 백보드(300)는 동일 형상으로 이루어지도록 함으로써 백보드(300)가 내부공간(120)에 삽입된 상태에서 백보드(300)와 내부공간(120) 사이의 갭을 최소화하여 전석 시트(100)의 후면에 깔끔한 외관 디자인을 유지할 수 있다.The internal space 120 and the backboard 300 are formed in the same shape so that the gap between the backboard 300 and the internal space 120 is minimized while the backboard 300 is inserted into the internal space 120 It is possible to maintain a neat appearance design on the rear surface of the entire seat 100.

아울러, 백보드(300)의 면적을 내부공간(120)의 면적과 동일하거나 더 작게 형성함으로써 백보드(300)를 내부공간(120)에 삽입시 전석 시트(100)의 후면을 깔끔하게 유지할 수 있으며, 백보드(300)를 내부공간(120)에서 삽입 및 이탈이 용이하도록 할 수 있다. In addition, the backboard 300 may be formed to have the same or smaller area than the internal space 120, so that the rear surface of the entire seat 100 can be maintained neat when the backboard 300 is inserted into the internal space 120, (300) can be inserted and removed easily in the inner space (120).

여기서, 내부공간(120)과 백보드(300)의 상단부(320)는 원형의 곡선으로 형성함이 바람직하다. 본 고안의 백보드(300)는 후석 시트(200)의 쿠션(220)에 안착되도록 구성되는바, 후석 시트(200)의 쿠션(220)과 백보드(300)에는 상하로 갭이 발생될 수 있다. 만약, 백보드(300) 상단부(320)가 모서리지게 형성될 경우 후석 시트(200)의 쿠션(220)에서 상측으로 노출된 백보드(300)의 모서리에 의해 탑승자가 상해를 입을 수 있고, 수납된 물건을 손상시킬 수 있다.Here, the inner space 120 and the upper end 320 of the backboard 300 are preferably formed in a circular curve. The backboard 300 of the present invention is configured to be seated on the cushion 220 of the upright seat 200. Upper and lower gaps may be generated in the cushion 220 and the backboard 300 of the upright seat 200. [ If the upper end 320 of the backboard 300 is formed to be cornered, the occupant may be injured by the edge of the backboard 300 exposed upward from the cushion 220 of the upright seat 200, . &Lt; / RTI >

따라서, 내부공간(120)과 백보드(300)의 상단부(320)는 라운딩 처리함으로써 안정성을 확보함이 바람직할 것이다.
Therefore, it is preferable that the inner space 120 and the upper end 320 of the backboard 300 are rounded to secure stability.

한편, 상기 백보드(300)는 내부공간(120)으로 삽입시 전석 시트(100)의 후면과 매칭되도록 형성될 수 있다.Meanwhile, the backboard 300 may be formed to match the rear surface of the entire seat 100 when inserted into the internal space 120.

이처럼, 전석 시트(100)와 후석 시트(200) 사이의 보조 공간이 불필요하여 백보드(300)를 내부공간(120)에 삽입된 상태에서 전석 시트(100)의 후면과 백보드(300)의 후면이 상호 매칭되도록 형성해줌으로써 마감을 깔끔히 하여 디자인이 저해되는 것을 방지할 수 있다.Since the auxiliary space between the front seat 100 and the back seat 200 is unnecessary and the back surface of the seat 100 and the back surface of the back board 300 are inserted into the inner space 120, By forming them to match each other, it is possible to prevent the design from being hindered by clearing the finish.

즉, 백보드(300)의 후면부와 전석 시트(100)의 후면은 백보드(300)가 내부공간(120)에 삽입시 차량 시트의 기존 디자인이 유지되도록 함으로써 시트 디자인을 유지하고, 필요에 따라 전석 시트(100)의 후면에서 백보드(300)가 인출되어 회전됨으로써 전석 시트(100)와 후석 시트(200) 사이에 보조 공간이 확보되도록 하는 것이다.
That is, the rear surface of the backboard 300 and the rear surface of the front seat 100 maintain the original design of the vehicle seat when the backboard 300 is inserted into the internal space 120, The backboard 300 is drawn out from the rear surface of the front seat 100 and rotated to secure an auxiliary space between the front seat 100 and the back seat 200.

한편, 상기 백보드(300)의 하단부(340)와 내부공간(120)의 하단 사이에는 연결부(400)가 연결되고, 연결부(400)는 탄성적인 소재로 이루어짐으로써 백보드(300)가 연결부(400)를 통해 회전 가능하도록 내부공간(120)에 설치될 수 있다.The connection part 400 is connected between the lower end 340 of the backboard 300 and the lower end of the internal space 120 and the connection part 400 is made of an elastic material so that the backboard 300 is connected to the connection part 400, And may be installed in the inner space 120 so as to be rotatable.

아울러, 상기 연결부(400)는 지그재그로 형상으로 주름지게 접혀지고, 탄성적으로 신장 가능하도록 형성될 수 있다.In addition, the connection part 400 may be folded in a zigzag shape and folded to be elastically stretchable.

본 고안의 백보드(300)는 내부공간(120)에서 회전 가능하도록 구성된다. 이를 위해, 백보드(300)의 하단부(340)와 내부공간(120)의 하단이 회전 가능한 구조로 연결되어야 한다. 여기서, 백보드(300)의 하단부(340)와 내부공간(120)의 하단을 힌지 구조로 설치하여 백보드(300)의 회전을 구현할 수 있지만, 힌지 구조 설치시 백보드(300)가 전석 시트(100)에 단순 고정되는바, 전석 시트(100)의 전후방 슬라이딩 또는 시트백의 회전 조절시 유동적으로 대응하지 못하는 단점이 있다.The backboard 300 of the present invention is configured to be rotatable in the inner space 120. [ To this end, the lower end 340 of the backboard 300 and the lower end of the inner space 120 should be rotatably connected. In this case, the lower end 340 of the backboard 300 and the lower end of the inner space 120 may be hinged to implement the rotation of the backboard 300. However, when the hinge structure is installed, The front seat 100 can not be flexibly adjusted in response to front and rear sliding of the front seat 100 or rotation of the seat back.

본 고안에서는 백보드(300)의 하단부(340)와 내부공간(120)의 하단 사이를 연결부(400)를 통해 상호 연결하고, 연결부(400)는 탄성적인 소재로 이루어지도록 구성함으로써 백보드(300)를 내부공간(120)에서 회전가능하도록 구현할 수 있다.The lower end 340 of the backboard 300 and the lower end of the inner space 120 are connected to each other through a connection part 400 and the connection part 400 is made of an elastic material, And may be rotatable in the internal space 120.

이와 더불어, 연결부(400)는 지그재그 형상으로 주름지게 접혀지고, 탄성적으로 신장 가능하도록 형성해줌으로써 전석 시트(100)의 리클라인이 각도 조절됨에 따라 시트백이 회전되어도 유연하게 대응할 수 있다.In addition, the connecting portion 400 is folded in a zigzag shape and folded and elastically stretchable, so that it is possible to flexibly cope with the rotation of the seatback as the angle of the reel of the full-seat sheet 100 is adjusted.

특히, 전석 시트(100)가 전후방으로 슬라이딩 조작될 경우 연결부(400)의 길이가 가변됨에 따라 전석 시트(100)와 후석 시트(200)와의 거리에 영향을 받지 않도록 할 수 있다.Particularly, when the entire seat 100 is slid forward and backward, the length of the connecting portion 400 may be varied so that the distance between the seat 100 and the seat 200 is not affected.

즉, 백보드(300)가 후석 시트(200)의 쿠션(220)에 안착되고, 백보드(300) 위에 물건이 적재된 상태에서 전석 시트(100)를 전후방으로 위치 이동시 연결부(400)의 신장 또는 수축됨에 따라 전석 시트(100)와 후석 시트(200)의 거리 변화에 유연하게 대응하여 백보드(300)에 적재된 물건을 안정적으로 지지할 수 있는 것이다.
That is, when the backboard 300 is seated on the cushion 220 of the upright seat 200 and the front seat 100 is moved forward and backward with the object on the backboard 300, It is possible to stably support the object mounted on the backboard 300 in response to a change in distance between the front seat 100 and the back seat 200.

한편, 상기 전석 시트(100)의 내부공간(120) 상단에는 백보드(300)의 상단부(320)와 대응되는 위치 사이에서 상호간 고정 또는 해제가 이루어지도록 하는 로크 기구(140)가 설치될 수 있다.A lock mechanism 140 may be provided at an upper end of the inner space 120 of the seat 100 so as to fix or release each other between positions corresponding to the upper ends 320 of the backboards 300.

여기서, 상기 전석 시트(100)의 후면에는 상기 로크 기구(140)의 고정 또는 해제 작동을 조작할 수 있는 조작부가 설치될 수 있다.Here, a manipulation part capable of manipulating the locking or unlocking operation of the locking mechanism 140 may be installed on the rear surface of the seat 100. [

즉, 전석 시트(100)의 내부공간(120)에 백보드(300)가 삽입되어 위치되는 경우 로크 기구(140)에 의해 백보드(300)가 내부공간(120)에 고정되도록 하고, 사용자의 의지가 반영되어 백보드(300)를 사용하고자 할 경우 로크 기구(140)가 해제 동작되어 백보드(300)가 내부공간(120)에서 이탈되도록 하는 것이다.That is, when the backboard 300 is inserted and positioned in the inner space 120 of the front seat 100, the backboard 300 is fixed to the inner space 120 by the locking mechanism 140, The lock mechanism 140 is released and the backboard 300 is released from the internal space 120. In this case,

이를 위한 로크 기구(140)는 백보드(300)의 상단부(320)에 영구 고정 자석을 마련하고, 내부공간(120)의 상단에 백보드(300)의 자석과 반대되는 극의 영구 자석을 마련하여 상호 접촉시에는 백보드(300)가 내부공간(120)에 고정되도록 하고, 일정 힘이 가해지면 이탈되도록 구성될 수 있다. 이때에는 내부공간(120)에 삽입된 백보드(300)의 용이한 이탈 동작이 수행되도록 전석 시트(100)의 내부공간(120) 상단에 파지홈을 형성하여 사용자가 백보드(300)의 회전동작을 용이하게 수행할 수 있도록 할 수 있다.The lock mechanism 140 for this purpose includes a permanent magnet fixed to the upper end 320 of the backboard 300 and a pole permanent magnet opposite to the magnet of the backboard 300 at the upper end of the inner space 120, When the contact is made, the backboard 300 may be fixed to the inner space 120 and may be configured to be released when a predetermined force is applied. At this time, a gripping groove is formed at the upper end of the inner space 120 of the seat 100 so that the easy removal of the backboard 300 inserted into the inner space 120 can be performed so that the user can rotate the backboard 300 So that it can be easily performed.

상기의 로크 기구(140)는 후크 걸림구조, 래치 구조 등 두 구성을 선택적으로 연결하는 다양한 수단이 이용될 수 있는바, 어느 하나에 한정되는 것이 아니며, 설계에 따라 다양한 방법이 적용되어 이용될 수 있다.
The locking mechanism 140 may be various means for selectively connecting two structures such as a hooking structure and a latch structure. However, the locking mechanism 140 is not limited to any one, have.

한편, 상기 백보드(300)의 내측면에는 미끄럼을 방지하는 논슬립 패드가 마련될 수 있다.On the inner surface of the back board 300, a non-slip pad may be provided to prevent slipping.

이렇게, 백보드(300)의 내측면에 논슬립 패드를 마련함으로써 백보드(300) 위에 적재된 물건이 주행에 따라 미끄러져 자유 이동되는 것을 방지할 수 있다. 여기서, 백보드(300)의 내측면에는 적용되는 논슬립 패드뿐만 아니라, 쿠션(220)재를 마련하여 아동의 편안한 공간을 제공할 수 있다.
Thus, by providing the non-slip pads on the inner surface of the back board 300, it is possible to prevent the objects loaded on the back board 300 from slipping and freely moving along the running. Here, the inner surface of the backboard 300 may be provided with a cushion 220 as well as a non-slip pad applied thereto to provide a comfortable space for a child.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량의 후방 보조 매트에 따르면, 전석 시트(100)와 후석 시트(200) 사이의 공간에 추가적인 매트를 제공함으로써 후석에 탑승한 탑승자의 편의를 향상시킬 수 있다.According to the rear auxiliary mats of the vehicle constructed as described above, the additional mats are provided in the space between the oval seat 100 and the back seat 200 to improve the convenience of the rider on board.

본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 고안이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
Although the present invention has been shown and described with respect to specific embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit of the present invention, Will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100:전석 시트 120:내부공간
140:로크 기구 200:후석 시트
220:쿠션 300:백보드
400:연결부100: Seat seat 120: Interior space
140: Locking mechanism 200:
220: Cushion 300: Whiteboard
400: Connection

Claims

An inner space formed on the rear surface of the front seat; And
And a backboard which is provided in an inner space of the front seat so as to be rotatable at a lower end of the inner space and has a predetermined area and is supported by a cushion of a back seat when rotated backward in the inner space, Rear auxiliary mat.

The method according to claim 1,
Wherein an inner space of the seat is formed in the same shape as a backboard and an area of the backboard is equal to or smaller than an area of the inner space.

The method according to claim 1,
Wherein the backboard is formed to match the rear surface of the front seat when inserted into the inner space.

The method according to claim 1,
Wherein a connecting portion is connected between the lower end of the backboard and the lower end of the inner space, and the connecting portion is formed of an elastic material so that the backboard is rotatable through the connecting portion.

The method of claim 4,
Characterized in that the connecting portion is folded in a zigzag shape in a corrugated shape and is elastically stretchable.

The method according to claim 1,
Wherein a locking mechanism is provided at an upper end of the inner space of the seat for seat so as to fix or release each other between a position corresponding to an upper end of the backboard and a corresponding position.

The method of claim 6,
Wherein an operating portion capable of operating a locking or releasing operation of said locking mechanism is provided on the rear surface of said seat.

The method according to claim 1,
Characterized in that the inner surface of the backboard is provided with a non-slip pad to prevent slippage.