KR20150000518U - Hook Combiner for Crane - Google Patents

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KR20150000518U
KR20150000518U KR2020130006179U KR20130006179U KR20150000518U KR 20150000518 U KR20150000518 U KR 20150000518U KR 2020130006179 U KR2020130006179 U KR 2020130006179U KR 20130006179 U KR20130006179 U KR 20130006179U KR 20150000518 U KR20150000518 U KR 20150000518U
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우원규
이상진
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

크레인의 후크 컴바이너가 개시된다.
본 고안의 일 측면에 따른 크레인의 후크 컴바이너는 크레인에 연결된 복수 개의 제1 와이어의 끝단에 형성되고, 제1 홀을 가지는 복수 개의 후크, 상기 복수 개의 후크 사이의 거리보다 큰 너비를 가지는 제1 바디부, 상기 복수 개의 후크의 제1 홀에 삽입되어 상기 제1 바디부와 상기 복수 개의 후크를 결합하는 제1 결합부, 제2 와이어의 끝단에 형성되고, 제2 홀을 가지는 연결부, 상기 연결부의 제2 홀에 삽입되어 상기 제1 바디부와 상기 복수 개의 제1 후크를 결합하는 제2 결합부 및 상기 제1 바디부와 대응되는 크기를 가지며, 상기 후크의 두께 또는 상기 연결부의 두께만큼 상기 제1 바디부와 이격되어 결합되는 제2 바디부를 포함한다.A hook combiner for a crane is disclosed.
According to one aspect of the present invention, a hook combiner of a crane is formed at an end of a plurality of first wires connected to a crane, and includes a plurality of hooks having a first hole, a first hook having a first width larger than a distance between the hooks A body portion, a first engaging portion inserted into a first hole of the plurality of hooks to engage the first body portion and the plurality of hooks, a connecting portion formed at an end of the second wire and having a second hole, A second coupling portion inserted into a second hole of the first body portion and coupling the first body portion and the plurality of first hooks, and a second coupling portion inserted into the second hole of the second body portion and having a size corresponding to the first body portion, And a second body part which is spaced apart from the first body part.

Description

크레인의 후크 컴바이너{Hook Combiner for Crane}Hook Combiner for Crane < RTI ID = 0.0 >

본 출원은 크레인의 후크 컴바이너에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 크레인을 이용하여 화물을 운반시, 크레인에 연결되는 화물이 한쪽으로 치우침에 따라 크레인 인양능력 저하를 방지하고자 고안된 크레인의 후크 컴바이너에 관한 것이다.The present invention relates to a hook combiner for a crane, and more particularly, to a hook combiner for a crane designed to prevent the deterioration of the lifting capacity of the crane when the cargo conveyed by the crane is shifted to one side, .

일반적으로, 선박에는 화물 등 대상물을 운반하거나 이동시키기 위하여 크레인을 이용한다.Generally, cranes are used on ships to transport or move objects such as cargo.

이러한 크레인은 대상물의 크기 및 종류에 따라 대상물에 연결되는 특정 개수의 와이어(Wire) 또는 후크(hook)를 포함한다. 예를 들면, 대형의 규격화된 크기의 대상물에 안정적으로 와이어를 연결하기 위하여, 크레인은 한쌍의 4개로 이루어진 총 8개의 와이어를 구비한다. Such a crane includes a certain number of wires or hooks connected to the object depending on the size and type of the object. For example, in order to stably connect a wire to a large-sized standard-size object, the crane has a total of eight wires consisting of a pair of four wires.

한편, 선박에서는 필요에 따라 대형의 대상물보다 상대적으로 크기가 작은 대상물에 와이어 또는 후크를 연결하는 경우도 있다.On the other hand, a ship may connect a wire or a hook to an object having a relatively smaller size than a large object, if necessary.

도 1를 참조하면, 종래의 크레인은 대형의 대상물보다 작은 대상물에 와이어가 연결된 경우, 와이어가 수직방향으로 연결되지 않고, 90도보다 큰 둔각(α) 또는 90도 보다 작은 예각을 가지면서 대상물에 연결된다. 이러한 둔각(α) 또는 예각을 가지는 와이어가 크레인과 대상물에 연결되는 경우, 수직방향으로 연결된 경우에 비하여 와이어에 더 큰 장력이 발생하게 된다. 또한, 크레인과 와이어의 연결부분 또는 와이어와 대상물에 연결부분에 예상치 못한 더 큰 힘이 작용하게 되어 연결부분에 파손이 일어날 우려가 있었다. Referring to FIG. 1, a conventional crane has a structure in which, when a wire is connected to an object smaller than a large object, the wire is not connected in the vertical direction, and is connected to the object with an obtuse angle? . When such an obtuse angle (?) Or a wire having an acute angle is connected to the crane and the object, a larger tension is generated in the wire as compared with the case where it is connected in the vertical direction. Further, unexpectedly large force acts on the connecting portion of the crane and the wire or the connecting portion of the wire and the object, and the connecting portion may be damaged.

그리고, 대상물을 와이어에 연결한 후, 대상물을 바닥에서 들어올릴 경우, 대상물의 무게중심이 한쪽으로 치우쳐 크레인의 인양능력을 저하하는 현상이 발생하게 된다. 후크(Hook) 중량이 기준치 이상 걸리게 되면 안정성을 이유로 전체 크레인의 작동이 멈추게 된다. 이러한 크레인의 중지는 운영시간 및 운영비용을 증가시키는 요인이 된다.When the object is lifted from the floor after connecting the object to the wire, the center of gravity of the object is biased to one side, which causes the phenomenon that the lifting ability of the crane is lowered. If the hook weight exceeds the reference value, the entire crane will stop operating due to stability. The suspension of these cranes is a factor that increases operating hours and operating costs.

그리고, 대상물에 다수의 와이어를 연결하는 과정에서 와이어와 와이어 간에 간섭이 일어나 이 또한 작업 시간 지연과 크레인 운영비용을 증가시키는 요인이 된다.Also, in the process of connecting multiple wires to the object, interference occurs between the wire and the wire, which also increases the working time delay and the operating cost of the crane.

대한민국 공개특허 특2003-0044106호Korean Patent Publication No. 2003-0044106

본 출원은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 기존의 크레인의 설계 변경 없이 다양한 크기의 대상물에 와이어를 연결하는 크레인의 후크 컴바이너를 제공하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a hook combiner for connecting a wire to objects of various sizes without changing the design of a conventional crane.

본 고안의 일 측면에 따르면, 크레인에 연결된 복수 개의 제1 와이어의 끝단에 형성되고, 제1 홀을 가지는 복수 개의 후크, 상기 복수 개의 후크 사이의 거리보다 큰 너비를 가지는 제1 바디부, 상기 복수 개의 후크의 제1 홀에 삽입되어 상기 제1 바디부와 상기 복수 개의 후크를 결합하는 제1 결합부, 제2 와이어의 끝단에 형성되고, 제2 홀을 가지는 연결부, 상기 연결부의 제2 홀에 삽입되어 상기 제1 바디부와 상기 연결부를 결합하는 제2 결합부 및 상기 제1 바디부와 대응되는 크기를 가지며, 상기 복수 개의 후크의 두께 또는 상기 연결부의 두께만큼 상기 제1 바디부와 이격되어 결합되는 제2 바디부를 포함하는 크레인의 후크 컴바이너가 제공될 수 있다. According to an aspect of the present invention, there is provided a cage comprising: a plurality of hooks formed at ends of a plurality of first wires connected to a crane and having a first hole, a first body portion having a width larger than a distance between the plurality of hooks, A first coupling part inserted into a first hole of the hook and coupled to the first body part and the plurality of hooks, a connection part formed at an end of the second wire and having a second hole, And a second engaging portion which is inserted into the first body portion and engages the connecting portion, and a second engaging portion which has a size corresponding to the first body portion and is spaced apart from the first body portion by a thickness of the plurality of hooks or a thickness of the connecting portion A hook combiner of a crane including a second body portion to be coupled can be provided.

또한, 상기 제1 결합부 또는 상기 제2 결합부는 상기 제1 바디부에서 돌출되어 형성될 수 있다. The first coupling portion or the second coupling portion may protrude from the first body portion.

또한, 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부는 상기 제1 바디부를 관통하며, 일단에 나사산이 형성된 핀으로 형성될 수 있다. The first coupling portion and the second coupling portion may pass through the first body portion and may be formed with fins having threads at one end.

또한, 상기 제1 바디부는 복수 개이고, 상기 복수 개의 바디부 사이의 거리에 대응되는 길이를 가지며, 양측에서 상기 복수 개의 제1 바디부에 연결되는 스프레더를 더 포함할 수 있다.The first body part may include a plurality of first body parts, and a spreader having a length corresponding to a distance between the plurality of body parts and connected to the plurality of first body parts on both sides.

본 고안의 일 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너는 복수 개의 후크를 하나의 와이어로 연결함으로써, 크레인과 대상물을 연결하는 와이어가 수직방향으로 또는 최소 각도로 연결될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a hook combiner of a crane connects a plurality of hooks with a single wire so that the wires connecting the crane and the object can be connected to each other in the vertical direction or at a minimum angle.

또한, 화물과 연결되는 와이어(Wire)와 후크(Hook) 개수를 줄여서 크레인의 운영시간을 단축 할 수 있으며 또한 크레인 조정을 용이하게 할 수 있다.In addition, the number of wires and hooks connected to the cargo can be reduced to shorten the operating time of the crane and also facilitate the adjustment of the crane.

또한, 대형의 규격화된 대상물을 운반하는 기존의 크레인의 설계 변경을 하지 않고, 다양한 크기의 대상물에 와이어를 안정적으로 연결할 수 있다.In addition, the wire can be stably connected to objects of various sizes without changing the design of a conventional crane that carries large, standardized objects.

또한, 복수 개의 제1 바디부 사이에 스프레더가 연결됨으로써, 대상물을 인양시 와이어가 흔들리는 것을 방지할 수 있다.Further, since the spreader is connected between the plurality of first body portions, it is possible to prevent the wire from shaking when lifting the object.

도 1은 종래의 크레인이 대형의 대상물보다 작은 대상물에 와이어가 연결된 모습을 나타내는 측면도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너를 나타내는 분해사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 크레인의 후크 컴바이너를 이용하여 대상물에 연결된 모습을 나타내는 측면도이다.
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너를 나타내는 분해사시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 크레인의 후크 컴바이너에 연결되는 다양한 연결부를 나타내는 사시도이다.1 is a side view showing a state in which a wire is connected to an object in which a conventional crane is smaller than a large object.
2 is an exploded perspective view illustrating a hook combiner of a crane according to one embodiment of the present invention.
3 is a side view showing a state where the crane shown in FIG. 2 is connected to an object using a hook combiner.
4 is an exploded perspective view illustrating a hook combiner of a crane according to another embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing various connecting parts connected to a hook combiner of the crane shown in FIG.

이하 본 고안의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 첨부된 도면은 본 고안의 내용을 보다 쉽게 개시하기 위하여 설명되는 것일 뿐, 본 고안의 범위가 첨부된 도면의 범위로 한정되는 것이 아님은 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 알 수 있을 것이다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It is to be understood, however, that the appended drawings illustrate the present invention in order to more readily disclose the contents of the present invention and that the scope of the present invention is not limited to the range of the accompanying drawings, You will know.

또한, 본 고안의 실시예를 설명함에 있어서, 동일 기능을 갖는 구성요소에 대해서는 동일 명칭 및 동일부호를 사용할 뿐 실질적으론 종래 경보알람장치와 완전히 동일하지 않음을 미리 밝힌다.In describing the embodiments of the present invention, it is to be noted that the components having the same function are denoted by the same names and the same symbols, but are substantially not identical to those of the conventional alarm apparatus.

또한, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 고안을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Also, the terms used in the present application are used only to describe certain embodiments and are not intended to limit the present invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너를 나타내는 분해사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 크레인의 후크 컴바이너를 이용하여 대상물에 연결된 모습을 나타내는 측면도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view showing a hook combiner of a crane according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a side view showing a state where the hook combiner of the crane shown in FIG. 2 is connected to an object.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너(100)는 복수 개의 후크(200), 제1 바디부(110), 제1 결합부(310), 연결부(230), 제2 결합부(320) 및 제2 바디부(120)를 포함할 수 있다. 2 and 3, a hook combiner 100 of a crane according to an embodiment of the present invention includes a plurality of hooks 200, a first body 110, a first coupling unit 310, And may include a connection portion 230, a second coupling portion 320, and a second body portion 120.

복수 개의 후크(200)는 크레인(10)에 연결된 복수 개의 제1 와이어(11)의 끝단에 형성되고, 제1 홀(230)을 가질 수 있다.The plurality of hooks 200 may be formed at the ends of the plurality of first wires 11 connected to the crane 10 and may have a first hole 230.

여기서, 상기 크레인(10)은 갠트리 크레인(Gantry Crane)일 수 있고, 지브 붐 크레인(Jib-boom Crane) 또는 플로팅 크레인(Floating Crane Crane)등 모든 크레인을 지칭한다. 상기 크레인(10)은 화물 등 대상물(20)을 지지할 수 있는 수평빔을 가질 수 있다. 또한, 상기 크레인(10)은 제1 와이어(11)를 권취하거나 권양할 수 있는 윈치(미도시)를 포함할 수 있다. Here, the crane 10 may be a gantry crane, and refers to all cranes such as a Jib-boom crane or a floating crane crane. The crane 10 may have a horizontal beam capable of supporting the object 20, such as a cargo. In addition, the crane 10 may include a winch (not shown) capable of winding or hoisting the first wire 11.

제1 바디부(110)는 상기 복수 개의 후크(200) 사이의 거리보다 큰 너비를 가질 수 있다. 즉, 상기 복수 개의 후크(200)는 제1 후크(210) 및 제2 후크(220)를 포함할 수 있고, 상기 제1 바디부(110)는 상기 제1 후크(210)와 상기 제2 후크(220) 사이의 이격된 거리보다 큰 너비를 가지게 된다. The first body part 110 may have a width larger than a distance between the plurality of hooks 200. That is, the plurality of hooks 200 may include a first hook 210 and a second hook 220, and the first body 110 may include the first hook 210 and the second hook 220, (220). ≪ / RTI >

제1 결합부(310)은 상기 제1 바디부(110)에서 연장되어 상기 복수 개의 후크의 제1 홀(230)에 대응되며, 상기 제1 홀(230)에 삽입되어 상기 제1 바디부(110)와 상기 복수 개의 후크(200)를 결합할 수 있다.The first coupling part 310 extends from the first body part 110 and corresponds to the first hole 230 of the plurality of hooks. The first coupling part 310 is inserted into the first hole 230, 110) and the plurality of hooks (200).

또한, 상기 제1 결합부(310)는 상기 제1 바디부(110)에서 돌출되어 형성되며, 상기 제1 결합부(310)의 일단은 나사산이 형성되어 너트(N)가 나사결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 복수 개의 후크(200)는 상기 제1 바디부(110)에 구속될 수 있게 된다.The first coupling part 310 is protruded from the first body part 110 and one end of the first coupling part 310 is threaded so that the nut N can be screwed . Accordingly, the plurality of hooks 200 can be constrained to the first body 110.

연결부(240)는 제2 와이어(12)의 끝단에 형성되고, 제2 홀(241)을 가질 수 있다.The connection portion 240 may be formed at the end of the second wire 12 and may have a second hole 241.

여기서, 상기 제2 와이어(12)의 일단은 상기 크레인(10)을 이용하여 운반시키려는 화물 등 대상물(20)에 연결될 수 있다. 또한, 상기 제2 와이어(12)의 일단은 상기 대상물(20)에 형성된 고리(21)에 체결될 수 있다.One end of the second wire 12 may be connected to the object 20 such as a cargo to be carried by the crane 10. Also, one end of the second wire 12 may be fastened to the loop 21 formed on the object 20.

그리고, 상기 연결부(240)는 도시된 바와 달리, 상기 제2 와이어(12)가 상기 연결부(240)의 둘레를 감싸면서 연결되지 않고 상기 와이어(12)를 통하여 다양한 방식으로 상기 대상물(20)에 연결될 수 있다.The connection unit 240 may be connected to the object 20 in various ways via the wire 12 without being connected to the connection unit 240 while the second wire 12 is wrapped around the connection unit 240. [ Can be connected.

또한, 상기 제2 홀(241)은 상기 연결부(240)의 내부를 관통하여 형성된다.The second hole 241 is formed through the inside of the connection part 240.

제2 결합부(320)는 상기 제1 바디부(110)에서 연장되어 상기 연결부의 제2 홀(241)에 대응되며, 상기 제2 홀(241)에 삽입되어 상기 제1 바디부(110)와 상기 연결부(240)를 결합할 수 있다.The second coupling portion 320 extends from the first body 110 and corresponds to the second hole 241 of the coupling portion. The second coupling portion 320 is inserted into the second hole 241, And the connection unit 240 may be coupled to each other.

또한, 상기 제2 결합부(320)는 상기 제1 바디부(110)에서 돌출되어 형성되며, 상기 제1 결합부(320)의 일단은 나사산이 형성되어 너트(N)가 나사결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 연결부(240)는 상기 제1 바디부(110)에 구속될 수 있게 된다.The second coupling portion 320 may protrude from the first body 110 and one end of the first coupling portion 320 may be threaded so that the nut N may be screwed . Accordingly, the connection part 240 can be constrained to the first body part 110.

그리고, 상기 연결부(240)는 상기 제1 바디부(110)의 중심에 위치할 수 있고 상기 결합부(320)로부터 회전(Rotation)할 수 있으며 쉬브(Sheave)형태로 2개 이상 설치되어 마찰을 최소화하며 독립적으로 회전 할 수도 있다. 상기 연결부(240)는 제2 와이어(12)와 상기 대상물(20)간에 로딩 밸런스(Loading Balance)를 잡는데 도움을 줄 수 있다.The connecting part 240 may be positioned at the center of the first body part 110 and may be rotated from the connecting part 320. Two or more sheaves may be provided to increase the friction. Minimize and rotate independently. The connection unit 240 may help to balance a loading balance between the second wire 12 and the object 20.

또한, 상기 연결부(240)는 상기 제1 결합부(310)에 결합되는 상기 제1 후크(210)와 상기 제2 후크(220) 사이의 중심에 위치할 수 있다. 이에 따라, 상기 대상물(20)에 상기 제2 와이어(12)가 연결되어 상기 대상물(20)을 인양하는 경우, 상기 제1 바디부(110)가 어느 한쪽으로 기울어지는 것을 방지할 수 있다.The connecting part 240 may be located at a center between the first hook 210 and the second hook 220 coupled to the first coupling part 310. Accordingly, when the second wire 12 is connected to the object 20 to lift the object 20, the first body 110 can be prevented from tilting to one side.

제2 바디부(120)는 상기 제1 바디부(110)와 대응되는 크기를 가지며, 상기 후크(200)의 두께 또는 상기 연결부(240)의 두께만큼 상기 제1 바디부(110)와 이격되어 결합될 수 있다. The second body part 120 has a size corresponding to the first body part 110 and is spaced apart from the first body part 110 by the thickness of the hook 200 or the thickness of the connection part 240 Can be combined.

또한, 상기 제2 바디부(120)는 상기 제1 바디부(110)에 배치된 제1 결합부(310) 및 상기 제2 결합부(320)에 대응되는 위치에 제3 홀(121, 122)이 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2 바디부(120)를 상기 제1 바디부(110)에 결합하는 경우, 상기 제1 결합부(310) 및 상기 제2 결합부(320)는 상기 제2 바디부(120)의 제3 홀(121, 122) 각각을 통하여 돌출될 수 있다. 이때, 상기 돌출된 제1 결합부(310) 및 제2 결합부(320)의 일단에 너트(N)를 이용하여 나사결합하여 상기 제1 바디부(110)와 상기 제2 바디부(120)는 결합할 수 있게 된다. 결합 자체는 너트(N)뿐만 아니라 리벳(Rivet), 용접(Weld) 등이 될 수도 있다.The second body part 120 may include a first coupling part 310 disposed at the first body part 110 and a third hole 121 or 122 at a position corresponding to the second coupling part 320. [ May be formed. Accordingly, when the second body part 120 is coupled to the first body part 110, the first coupling part 310 and the second coupling part 320 are coupled to the second body part 120 Through the third holes 121 and 122, respectively. At this time, the first body 110 and the second body 120 are screwed together by using a nut N to one end of the protruding first and second coupling parts 310 and 320, Lt; / RTI > The bond itself may be a rivet, a weld, etc., as well as a nut (N).

즉, 상기 복수 개의 후크(200)와 상기 연결부(240)는 상기 제1 바디부(110)와 상기 제2 바디부(120) 사이에 수용될 수 있다.That is, the plurality of hooks 200 and the connecting part 240 may be received between the first body part 110 and the second body part 120.

이와 같이, 본 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너(100)는 복수 개의 후크(11)를 수용하면서 하나의 제2 와이어(12)를 통하여 대상물에 연결할 수 있다. 이에 따라, 도 3에 도시된 바와 같이, 제2 와이어(12)는 상기 대상물(20)의 상면을 기준으로 대략 90도인 기울기(β)를 가질 수 있게 됨으로써, 상기 크레인(10)을 이용하여 상기 대상물(20)을 안정적으로 이송할 수 있게 된다.Thus, the hook combiner 100 of the crane according to the present embodiment can be connected to the object through one second wire 12 while receiving the plurality of hooks 11. [ 3, the second wire 12 can have a slope? Of about 90 degrees with respect to the upper surface of the object 20, The object 20 can be stably transported.

즉, 상기 제2 와이어(12)가 수직방향으로 연결됨으로써, 상기 크레인(10)을 이용하여 상기 대상물(20)을 인용하는 경우, 상기 대상물(20)이 한쪽으로 기울어지는 것을 방지할 수 있게 된다. That is, when the second wire 12 is connected in the vertical direction, the object 20 can be prevented from tilting to one side when the object 20 is cited using the crane 10 .

다시 말해, 본 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너(100)는 특정의 크기를 가지는 대상물을 인양하는 크레인의 설계를 변경하지 않고, 다양한 크기의 대상물을 인양하는 과정에서 대상물의 무게 중심을 잡아주는 역할을 수행할 수 있다.In other words, the hook combiner 100 of the crane according to the present embodiment does not change the design of the crane for lifting an object having a specific size, grabs the center of gravity of the object in the process of lifting objects of various sizes The state can play a role.

한편, 본 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너(100)는 스프레더(400)를 더 포함할 수 있다. Meanwhile, the hook combiner 100 of the crane according to the present embodiment may further include a spreader 400.

도 3에 도시된 바와 같이, 복수 개의 상기 제1 바디부(110)는 한쌍의 후크(200)를 수용하고 있다.As shown in FIG. 3, the plurality of first body parts 110 accommodate a pair of hooks 200.

스프레더(400)는 상기 복수 개의 바디부(110) 사이의 거리에 대응되는 길이를 가지며, 양측에서 상기 복수 개의 제1 바디부(110)에 연결될 수 있다.The spreader 400 has a length corresponding to the distance between the plurality of body parts 110 and may be connected to the plurality of first body parts 110 on both sides.

그리고, 상기 스프레더(400)는 제1 관통홀(402)를 가질 수 있다. 그리고, 상기 제1 바디부(110)에서 돌출된 제3 결합부(330)는 상기 관통홀(420)에 삽입되어 상기 제1 바디부(110)와 상기 스프레더(400)를 결합할 수 있게 된다.The spreader 400 may have a first through hole 402. The third coupling part 330 protruding from the first body part 110 is inserted into the through hole 420 so that the first body part 110 and the spreader 400 can be coupled to each other .

그리고, 상기 제3 결합부(330)의 일단은 나사산이 형성되며, 상기 제2 바디부(120)는 상기 제3 결합부의 제1 관통홀(402)에 대응되는 위치에 제2 관통홀(123)이 형성될 수 있다.One end of the third coupling part 330 is formed with a thread and the second body part 120 is provided with a second through hole 123 at a position corresponding to the first through hole 402 of the third coupling part. May be formed.

상기 제1 바디부(110)에 상기 스프레더(400)를 삽입한 후, 상기 제1 바디부(110)와 상기 제2 바디부(120)를 결합하는 경우, 상기 제3 결합부(330)는 상기 제2 바디부의 제2 관통홀(123)을 통하여 돌출된다.When the spreader 400 is inserted into the first body 110 and then the first body 110 and the second body 120 are coupled to each other, Through the second through hole (123) of the second body part.

이때, 상기 제3 결합부(330)의 일단과 너트(B)를 나사결합함으로써, 상기 스프레더(400)는 상기 제1 바디부(110)와 상기 제2 바디부(120) 사이에 구속될 수 있다.At this time, by screwing the nut B to one end of the third coupling part 330, the spreader 400 can be constrained between the first body part 110 and the second body part 120 have.

이와 같이, 본 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너(100)는 상기 복수 개의 바디부(110) 사이에 스프레더(400)를 연결함으로써, 상기 대상물(20)을 인양하는 경우 제2 와이어(12)가 흔들리는 것을 방지할 수 있다. 또한, 이러한 흔들림의 방지를 통하여 상기 대상물(20)이 일시적으로 한쪽으로 기울어지는 것을 방지할 수 있게 됨으로써, 보다 안정적으로 대상물(20)을 운반할 수 있다.As described above, the hook combiner 100 of the crane according to the present embodiment connects the spreader 400 between the plurality of body portions 110, so that when the object 20 is lifted, the second wire 12 Can be prevented from being shaken. In addition, since the object 20 can be temporarily prevented from being tilted to one side by preventing such shaking, the object 20 can be more stably transported.

한편, 본 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너(100)는 제4 결합부(340)를 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the hook combiner 100 of the crane according to the present embodiment may further include a fourth coupling unit 340.

제4 결합부(340)는 상기 제1 결합부(310) 내지 제2 결합부(320)와 마찬가지로, 상기 제1 바디부(110)에서 돌출 형성된다. 또한, 상기 제2 바디부(110)는 상기 제4 결합부(340)와 대응되는 위치에 제4홀(124)이 형성된다.The fourth coupling portion 340 protrudes from the first body portion 110, like the first coupling portion 310 to the second coupling portion 320. In addition, the second body 110 has a fourth hole 124 formed at a position corresponding to the fourth coupling part 340.

그리고, 상기 제4 결합부(340)는 상기 제1 바디부(110)와 상기 제2 바디부(120)의 결합시 상기 제2 바디부(120)의 제 4홀(124)을 통하여 돌출된다. 이때, 상기 제4 결합부(340)의 일단에 형성된 나사산에 상기 너트(N)를 체결함으로써, 상기 제1 바디부(110)와 상기 제2 바디부(120)의 결합력을 높일 수 있다.The fourth coupling part 340 protrudes through the fourth hole 124 of the second body part 120 when the first body part 110 and the second body part 120 are coupled . At this time, the coupling force between the first body part 110 and the second body part 120 can be increased by fastening the nut N to a thread formed at one end of the fourth coupling part 340.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너를 나타내는 분해사시도이다. 전술한 실시예의 제1 결합부, 제2 결합부 및 제3 결합부에 대해서 중점적으로 설명하기로 하며, 본 실시예에서 설명되지 않은 다른 구성요소들은 전술한 실시예와 실질적으로 유사하므로 설명을 생략하기로 한다.4 is an exploded perspective view illustrating a hook combiner of a crane according to another embodiment of the present invention. The first coupling portion, the second coupling portion, and the third coupling portion of the above-described embodiment will be mainly described. Since other elements not described in this embodiment are substantially similar to those of the above-described embodiment, .

본 실시예에 따른 제1 결합부(311), 제2 결합부(321) 및 제3 결합부(331)은 제1 바디부(110)에서 연장되어 돌출되어 형성되지 않고, 상기 제1 바디부(110)를 관통하는 핀으로 형성될 수 있다.The first coupling part 311, the second coupling part 321 and the third coupling part 331 according to the present embodiment are not protruded from the first body part 110, (Not shown).

또한, 상기 제1 결합부(311), 상기 제2 결합부(321) 및 상기 제3 결합부(331)는 일단에 나사산이 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1 후크(210), 제2 후크(220), 연결부(240) 및 스프레더(400)는 상기 제1 결합부(311), 상기 제2 결합부(321) 및 상기 제3 결합부(331) 각각이 삽입되어 나사결합함에 따라 상기 제1 바디부(110)와 제2 바디부(120) 사이에 수용될 수 있다.The first coupling portion 311, the second coupling portion 321, and the third coupling portion 331 may be threaded at one end. Accordingly, the first hook 210, the second hook 220, the connecting portion 240, and the spreader 400 are connected to the first coupling portion 311, the second coupling portion 321, The first body part 110 and the second body part 120 can be accommodated by inserting and screwing the first body part 110 and the second body part 120 into each other.

이와 같이, 본 실시예에 따른 크레인의 후크 컴바이너(101)는 크레인의 설계 변경 없이 기존에 설치된 복수 개의 후크(210, 200)를 상기 제1 결합부(311), 제2 결합부(321) 및 제3 결합부(331)를 이용하여 간편하게 결합시킬 수 있다. 반대로, 상기 제1 결합부(311), 제2 결합부(321) 및 제3 결합부(331)와 결합된 너트(B)를 간편하게 풀어줄 수 있게 됨에 따라 규격화된 대상물을 인양하기 위한 기존의 크레인을 이용할 수 있다.The hook combiner 101 of the crane according to the present embodiment is provided with a plurality of hooks 210 and 200 installed in the first and second coupling parts 311 and 321 And the third engaging portion 331, as shown in Fig. In contrast, since the nut B coupled to the first coupling portion 311, the second coupling portion 321 and the third coupling portion 331 can be easily released, a conventional crane for lifting a standardized object Can be used.

도 5는 도 4에 도시된 크레인의 후크 컴바이너에 연결되는 다양한 연결부를 나타내는 사시도이다.5 is a perspective view showing various connecting parts connected to a hook combiner of the crane shown in FIG.

전술한 바와 같이, 연결부는 상기 제2 결합부(321)를 이용하여 상기 제1 바디부(110)와 상기 제2 바디부(120) 사이에 결합될 수 있다.As described above, the connection part can be coupled between the first body part 110 and the second body part 120 by using the second engagement part 321. [

연결부는 싱글 쉬브 타입(Single Sheave Type, 240)일 수 있고, 도 5에 도시된 바와 같이, 로테이션 후크 타입(Rotation Hook Type, 245) 또는 더블 쉬브 타입(Double Sheave Type, 246)일 수 있다.The connecting portion may be a single sheave type 240 and may be a rotation hook type 245 or a double sheave type 246 as shown in FIG.

이와 같이, 연결부는 내부에 관통된 제2 홀을 가지는 경우, 다양한 형태를 가질 수 있게 됨으로써, 대상물(20)의 크기, 무게 및 대상물에 설치된 고리(21)에 따라 다양한 형태의 연결부를 이용할 수 있다.In this way, when the connection portion has the second hole penetrated therein, various types of connection portions can be used depending on the size and weight of the object 20 and the ring 21 provided on the object, .

본 고안은 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고, 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.It is to be understood that the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and that those skilled in the art can make various modifications and alterations within the scope of the claims It is obvious.

110: 제1 바디부 120: 제2 바디부
121, 122: 제3 홀 123: 제2 관통홀
124: 제4 홀 200: 후크
210: 제1 후크 220: 제2 후크
230: 제1 홀 240: 연결부
241: 제2 홀 310: 제1 결합부
320: 제2 결합부 330: 제3 결합부
340: 제4 결합부 400: 스프레더
402: 제1 관통홀110: first body part 120: second body part
121, 122: third hole 123: second through hole
124: fourth hole 200: hook
210: first hook 220: second hook
230: first hole 240: connection part
241: second hole 310: first coupling portion
320: second coupling portion 330: third coupling portion
340: fourth coupling part 400: spreader
402: first through hole

Claims (4)

크레인에 연결된 복수 개의 제1 와이어의 끝단에 형성되고, 제1 홀을 가지는 복수 개의 후크;
상기 복수 개의 후크 사이의 거리보다 큰 너비를 가지는 제1 바디부;
상기 복수 개의 후크의 제1 홀에 삽입되어 상기 제1 바디부와 상기 복수 개의 후크를 결합하는 제1 결합부;
제2 와이어의 끝단에 형성되고, 제2 홀을 가지는 연결부;
상기 연결부의 제2 홀에 삽입되어 상기 제1 바디부와 상기 연결부를 결합하는 제2 결합부; 및
상기 제1 바디부와 대응되는 크기를 가지며, 상기 복수 개의 후크의 두께 또는 상기 연결부의 두께만큼 상기 제1 바디부와 이격되어 결합되는 제2 바디부를 포함하는 크레인의 후크 컴바이너.A plurality of hooks formed at ends of the plurality of first wires connected to the crane, the hooks having a first hole;
A first body having a width greater than a distance between the plurality of hooks;
A first coupling portion inserted into a first hole of the plurality of hooks to couple the first body portion and the plurality of hooks;
A connecting portion formed at an end of the second wire and having a second hole;
A second coupling portion inserted into a second hole of the coupling portion and coupling the first body portion and the coupling portion; And
And a second body portion having a size corresponding to the first body portion and spaced apart from the first body portion by a thickness of the plurality of hooks or a thickness of the connection portion. 제 1항에 있어서,
상기 제1 결합부 또는 상기 제2 결합부는 상기 제1 바디부에서 돌출되어 형성되는 크레인의 후크 컴바이너.The method according to claim 1,
Wherein the first coupling portion or the second coupling portion is protruded from the first body portion. 제 2항에 있어서,
상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부는 상기 제1 바디부를 관통하며, 일단에 나사산이 형성된 핀으로 형성되는 크레인의 후크 컴바이너.3. The method of claim 2,
Wherein the first coupling portion and the second coupling portion pass through the first body portion and are formed by fins having threaded ends at one end thereof. 제 1항에 있어서,
상기 제1 바디부는 복수 개이고,
상기 복수 개의 바디부 사이의 거리에 대응되는 길이를 가지며, 양측에서 상기 복수 개의 제1 바디부에 연결되는 스프레더를 더 포함하는 크레인의 후크 컴바이너.The method according to claim 1,
Wherein the first body portion includes a plurality of first body portions,
Further comprising a spreader having a length corresponding to a distance between the plurality of body parts and connected to the plurality of first body parts on both sides.
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