KR20140142786A - Method for judging end of using car sharing service, system and computer-readable medium recording the method - Google Patents

Method for judging end of using car sharing service, system and computer-readable medium recording the method Download PDF

Info

Publication number
KR20140142786A
KR20140142786A KR20130063989A KR20130063989A KR20140142786A KR 20140142786 A KR20140142786 A KR 20140142786A KR 20130063989 A KR20130063989 A KR 20130063989A KR 20130063989 A KR20130063989 A KR 20130063989A KR 20140142786 A KR20140142786 A KR 20140142786A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
information
electric car
termination
program
terminal
Prior art date
Application number
KR20130063989A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
유시복
오영달
정치교
박호민
이형주
라홍욱
신동엽
이재관
노형주
Original Assignee
자동차부품연구원
한국전력공사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 자동차부품연구원, 한국전력공사 filed Critical 자동차부품연구원
Priority to KR20130063989A priority Critical patent/KR20140142786A/en
Publication of KR20140142786A publication Critical patent/KR20140142786A/en

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00Commerce
    • G06Q30/06Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0645Rental transactions; Leasing transactions
    • G06Q50/40

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

The present invention relates to a method for judging end of using a car sharing service and a system thereof, and a computer-readable medium recorded with the same method, which enable a user to have a car sharing service using an eco-friendly electric car by being connected to a car sharing center using a wireless network. According to a method for judging end of using an electric car sharing service by using a computer system comprising a server computer which is connected to at least one electric car through a network, the method receives usage end factor information as to end of using an electric car and judges whether the usage end factor information coincides with previously inputted end reference information, and can output end processing information corresponding to a usage end state if it is judged to be the usage end state.

Description

전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체{Method for judging end of using car sharing service, system and computer-readable medium recording the method}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a method and system for judging termination of use of an electric car car sharing service, and a computer readable recording medium storing the method.

본 발명은 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 무선 네트워크를 통해서 카쉐어링 센터와 연결되어 친환경 전기차를 이용한 카쉐어링 서비스를 제공받을 수 있게 하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 관한 것이다.The present invention relates to a method and system for determining the termination of use of an electric car car sharing service, and more particularly, to a computer readable recording medium storing the method and, more particularly, to a car sharing service And to a computer readable recording medium on which the method is recorded.

카쉐어링 서비스란 지역 거점간 이동에 자동차를 대여하는 서비스로서 자동차를 개인이 소유하지 않고, 다수가 공동으로 차량을 소유하여 필요할 때 사용하는 서비스이다. 카쉐어링 서비스를 무인으로 운영하기 위한 카쉐어링 시스템은 차량에 탑재하는 시스템과 네트워크로 연결되는 서버 컴퓨터로 구성될 수 있다.Car sharing service is a service that rents a car to move between local bases. It is a service that does not own an automobile but owns a car jointly and uses it when necessary. The car-sharing system for unmanned car sharing service can be composed of a vehicle-mounted system and a network-connected server computer.

한편, 전기차는 공해를 유발하지 않는 녹색 교통의 중요한 수단으로 값싼 전기를 동력원으로 사용하기 때문에 유지 및 관리비용이 저렴하나 산업 측면에서 개발비로 인해 시장 진입 초기에 전기차의 단가가 매우 비싸서 일반인들이 구매하기 어렵고, 이로 인해서 시장의 확대나 저변을 넓히기 어려웠었다.On the other hand, an electric car is an important means of green transportation that does not cause pollution. It uses cheaper electric power as a power source, so the maintenance and management cost is low. However, due to the development cost in the industrial aspect, It was difficult to expand the market and expand the market.

한편, 인터넷은 막대한 수의 컴퓨터들과 이들 컴퓨터들을 통신 링크들을 통하여 전 세계적으로 상호 접속하는 컴퓨터 네트워크들로 구성된다.On the other hand, the Internet consists of a vast number of computers and computer networks interconnecting these computers globally via communication links.

상호 접속된 컴퓨터들은 다양한 서비스, 예를 들면 전자 우편, 고퍼 그리고 월드 와이드 웹(WWW)을 이용하여 정보를 교환한다. 월드 와이드 웹은 서버 컴퓨터 시스템(예를 들면 웹서버 혹은 웹사이트)이 정보의 도해적인 웹페이지들을 원격 클라이언트 컴퓨터 시스템에 보내지는 것을 허용한다.Interconnected computers exchange information using a variety of services, such as e-mail, gopher, and the World Wide Web. The World Wide Web allows a server computer system (e.g., a web server or a web site) to send graphical web pages of information to a remote client computer system.

이러한 원격 클라이언트 컴퓨터 시스템은 서버 컴퓨터로부터 전송 받은 다양한 화면의 웹페이지로 디스플레이할 수 있다.Such a remote client computer system can display various web pages transmitted from the server computer.

한편, 최근 2G, 3G, 4G 등 이동 통신망, WIFI 통신망, 블루투스 통신망, 셀룰러 통신망, CDMA 통신망, LTE 통신망, 이더넷 통신망, 와이맥스 통신망, 근거리 통신망(LAN), 광역 통신망(WAN), RF 통신망, 적외선 통신망, 광 통신망 등 무선 통신망이 비약적인 발전을 함에 따라 이러한 무선 통신망을 이용하여 차량을 관제하고, 운영 및 관리하는 시스템들이 개발되고 있다. 그러나 이러한 차량 관제, 운영 및 관리 시스템들은 스마트폰과 연계되지 않아 사용이 불편하고, 다양한 서비스를 제공할 수 없었던 문제점이 있었다.In recent years, there has been a growing demand for mobile communication networks such as 2G, 3G, 4G, WIFI, Bluetooth, cellular, CDMA, LTE, Ethernet, WiMAX, LAN, , Optical communication networks, etc., have been developed so that systems for controlling, operating, and managing vehicles using such wireless communication networks are being developed. However, such vehicle control, operation and management systems are not connected with a smart phone, so that they are inconvenient to use and can not provide various services.

본 발명의 사상은, 카쉐어링 센터와 무선 네트워크로 연결되어 전기차를 이용한 다양한 카쉐어링 서비스를 제공할 수 있고, 사용자 편의성을 향상시킬 수 있게 하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체를 제공함에 있다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로서, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것을 아니다.The idea of the present invention is to provide a method and system for determining the termination of use of an electric car car sharing service, which can provide various car sharing services using an electric car connected to a car sharing center and a wireless network, The present invention provides a computer-readable recording medium having recorded thereon a computer readable recording medium. However, these problems are illustrative, and thus the scope of the present invention is not limited thereto.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법은, 적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 방법에 있어서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받아 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하고, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method for determining an end of use of an electric car car sharing service, the method comprising: determining whether to terminate use of an electric car car sharing service by using a computer system having a server computer connected to at least one electric car through a network; And determining whether or not the use end element information matches the end reference information inputted in advance. When it is determined that the use end element information is in the use end state, End process information can be output.

한편, 상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법은, 적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 방법에 있어서, 상기 서버 컴퓨터는, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 사용 종료 판단 프로그램, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 종료 처리 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 저장되는 사용 종료 요소 정보 데이터베이스, 종료 기준 정보가 저장되는 종료 기준 정보 데이터베이스, 종료 처리 정보가 저장되는 종료 처리 정보 데이터베이스를 포함하고, (a) 상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 단계; (b) 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 단계; 및 (c) 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 단계;를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of determining an end of use of an electric car car sharing service, the method comprising: using a computer system having a server computer connected to at least one electric vehicle through a network, Wherein the server computer judges whether or not the use end element information input program and the use end element information for receiving the use end element information for ending the use of the electric vehicle coincide with the end reference information inputted in advance A termination processing program for outputting termination processing information corresponding to the use termination status when it is judged to be the use termination status, a termination element information database for storing termination element information, and a termination reference information database , And the termination process information is (A) receiving, by the use-by-use element information input program, usage-ending element information on the end of use of the electric vehicle; (b) determining, by the use end judgment program, whether the use end element information matches the previously inputted end reference information; And (c) outputting end processing information corresponding to the use end state when the use ending state is determined by the ending processing program.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 사용 종료 요소 정보는, 적어도 사용자에 의해 전기차 단말기로 입력되는 종료 명령 정보, 전기차에 충전기를 연결하면 자동으로 전기차 단말기에서 발생되는 전기차 충전 자동 시작 정보, 사용자에 의해 전기차 단말기로 입력되는 전기차 충전 수동 시작 정보, 전기차의 시동키 또는 시동버튼의 온오프 조작시 발생되는 시동 온오프 조작 정보, 전기차의 시동키를 키박스에서 인출시 발생되는 키인출 정보, 전기차의 전원 온오프 조작시 발생되는 전원 온오프 상태 정보, 전기차의 도어락 정보, 예약 사용시간이 종료되면 발생되는 예약 시간 종료 정보, 전기차의 반납 위치 정보, 전기차의 충전 스테이션 진입 위치 정보, 예약 시간 연장시 발생되는 예약 시간 연장 정보, 전기차의 내부 카메라에서 발생되는 차량 내부 영상 정보, 전기차의 외부 카메라에서 발생되는 차량 외부 영상 정보, 차량의 마이크에서 발생되는 차량 내부 음향 정보, 차량의 운전석에 장착된 운전자 감지 정보, 운전자의 스마트키 감지 정보, CCTV 정보, 위성 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것일 수 있다.According to an aspect of the present invention, the end-of-use-element information includes end-command information input to an electric vehicle at least by a user, information on automatic charging start of an electric vehicle automatically generated in an electric car terminal when a charger is connected to the electric vehicle, An on-off operation information generated when the on-off operation of the start button is turned on, a key-on information generated when the start key of the electric car is taken out from the key box, Information on the electric power on / off state generated in the power on / off operation, door lock information of the electric car, reservation time end information generated when the reservation use time ends, electric car return position information, The reservation time extension information, and the reservation time extension information, Video information, vehicle exterior image information generated by an external camera of an electric car, internal sound information generated by a microphone of a vehicle, driver detection information mounted on a driver's seat of a vehicle, smart key detection information of a driver, CCTV information, Or a combination of two or more of them.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 종료 기준 정보는, 적어도 종료 명령 정보 및 전기차 충전 자동 시작 정보 또는 전기차 충전 수동 시작 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하라는 제 1 명령 정보, 종료 명령 정보와, 시동 온오프 조작 정보 또는 키인출 정보와, 전기차의 도어락 정보 및 예약 시간 종료 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하라는 제 2 명령 정보, 전기차의 반납 위치 정보가 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하는 제 3 명령 정보, 예약 시간 종료 정보 및 전기차의 도어락 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하는 제 4 명령 정보, 사용 종료 요소 정보가 비정상인 경우, 고장 또는 사고로 판단하는 제 5 명령 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것일 수 있다.According to an aspect of the present invention, the termination criterion information includes at least first command information for determining that the use termination state is determined when at least both the termination command information and the EV charging start information or the EV charging manual starting information are generated, Second command information for determining whether the vehicle is in the use end state when both the start-on / off operation information or the key fetch information, the door lock information of the electric car, and the reservation time end information are generated; Fourth command information for determining that the third command information, the reserved time end information, and the door lock information of the electric car are all generated, the fourth command information for determining that the use end element information is abnormal, Command information, and a combination thereof.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 종료 처리 정보는, 적어도 사용한 사용자의 회원카드 정보, 차량 정보, 충전기 번호 정보, 충전 개시 허용 정보, 차량 탑재 시스템의 종료 명령 정보, 차량 탑재 시스템의 전원 차단 정보, 차량 탑재 시스템의 전원 대기 상태 정보, 예약 시간이 남은 상태에서 시동키 또는 시동버튼의 온오프 조작이나, 전기차의 시동키의 키박스 인출 조작이나 전기차의 전원 온오프 조작 유무로 발생되는 사용 도중 충전 정보, 사용자에게 사용 연장이 필요하다는 내용을 알릴 수 있는 연장 알림 정보, 불량 사용자에게 불이익에 대한 내용을 알릴 수 있는 패널티 알림 정보, 사용자에게 충전기 또는 충전 스테이션의 충전 가능 상태를 알릴 수 있는 충전 가능 상태 알림 정보, 충전 관리자에게 전기차의 충전에 필요한 정보를 알릴 수 있는 충전 관리 정보, 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것일 수 있다.According to an aspect of the present invention, the termination process information includes at least information on membership card of a user, vehicle information, charger number information, charging start permission information, termination command information of the on-board system, The power standby state information of the vehicle-mounted system, the on-off operation of the ignition key or the start button in the state where the reserved time is left, the key box withdrawal operation of the electric starter key of the electric car, Information indicating that the user is in need of an extension of use, extension notification information for informing the user that the extension is required, penalty notification information for informing the user about the disadvantage to the defective user, a chargeable state Notification information, notify the charge manager of the information necessary to charge the electric car May be constructed by selecting any one or more of the combination of the accident management information for the accident process in the event of the occurrence of the accident in consideration of the charge management information and the use end element information and combinations thereof.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 서버 컴퓨터는, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 변경 정보를 입력받아 전기차에 사용 시간 변경 승인 정보를 전송하는 사용 시간 변경 프로그램, 사용 시간 변경 정보가 저장되는 사용 시간 변경 정보 데이터베이스를 더 포함하고, (d) 상기 사용 시간 변경 프로그램에 의해서, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 변경 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 변경 승인 정보를 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, the server computer further includes a usage time changing program for receiving usage time changing information from the user terminal or the electric car terminal and transmitting usage time changing approval information to the electric vehicle, (D) receiving the use time change information from the user terminal or the electric car terminal by the use time changing program and transmitting the use time change permission information to the electric car or the electric car terminal .

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 서버 컴퓨터는, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 알림 정보를 전송하고, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 연장 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 승인 정보를 전송하는 사용 시간 연장 프로그램, 사용 시간 연장 정보가 저장되는 사용 시간 연장 정보 데이터베이스를 더 포함하고, (e) 상기 사용 시간 연장 프로그램에 의해서, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 알림 정보를 전송하고, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 연장 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 승인 정보를 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, the server computer transmits usage time extension notification information to a user terminal or an electric car terminal, receives usage time extension information from a user terminal or an electric car terminal, Further comprising: a usage time extension information database for storing usage time extension information for transmitting the approval time information and the usage time extension information for transmitting approval information; and (e) And transmitting the usage time extension approval information to the electric vehicle or the electric car terminal by receiving the usage time extension information from the user terminal or the electric car terminal.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 서버 컴퓨터는, 종료 처리 정보에 따라 충전기 또는 충전 스테이션 단말기에 충전 명령 정보를 전송하는 전기차 충전 프로그램, 충전 명령 정보가 저장되는 충전 명령 정보 데이터베이스를 더 포함하고, (f) 상기 전기차 충전 프로그램에 의해서, 상기 종료 처리 정보에 따라 충전기 또는 충전 스테이션 단말기에 충전 명령 정보를 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, the server computer further includes an electric car charging program for transmitting charge command information to a charger or a charging station terminal according to the termination processing information, and a charging command information database storing charging command information, (f) transmitting charging command information to the charging station or the charging station terminal according to the termination process information by the electric car charging program.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 서버 컴퓨터는, 충전기 또는 충전기 스테이션 단말기로부터 충전 불가 정보를 입력받아 전기차 또는 사용자 단말기에 충전 불가 정보를 전송하고, 충전 관리자 단말기에 충전 관리 정보를 전송하는 충전 불가 관리 프로그램, 충전 불가 정보가 저장되는 충전 불가 정보 데이터베이스를 더 포함하고, (g) 상기 충전 관리 프로그램에 의해서, 충전기 또는 충전기 스테이션 단말기로부터 충전 불가 정보를 입력받아 전기차 또는 사용자 단말기에 충전 불가 정보를 전송하고, 충전 관리자 단말기에 충전 관리 정보를 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, the server computer receives non-chargeable information from a charger or a charger station to transmit charge information to an electric car or a user terminal, and transmits charge management information to the charge manager terminal And a non-rechargeable information database for storing non-rechargeable information; (g) receiving non-rechargeable information from the recharger or the recharger station by the recharge management program; And transmitting the charge management information to the charge manager terminal.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 서버 컴퓨터는, 불성실한 사용자 단말기에 패널티 정보를 전송하는 패널티 프로그램, 패널티 정보가 저장되는 패널티 정보 데이터베이스를 더 포함하고, (h) 상기 패널티 프로그램에 의해서, 불성실한 사용자 단말기에 패널티 정보를 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, the server computer further includes a penalty information database for storing penalty information and penalty information for transmitting penalty information to an insufficient user terminal, and (h) And transmitting the penalty information to a user terminal.

또한, 본 발명의 사상에 따르면, 상기 서버 컴퓨터는, 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보를 출력하는 사고 처리 정보 출력 프로그램, 사고 처리 정보가 저장되는 사고 처리 정보 데이터베이스를 더 포함하고, (i) 상기 사고 처리 정보 출력 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보를 출력하는 단계;를 더 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, the server computer further includes: an accident processing information output program for outputting accident processing information for an accident process when it is determined by an accident in consideration of the use end element information; (I) outputting, by the incident processing information output program, accident handling information for an accident process when the incident is determined by considering the use end element information.

한편, 상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 시스템은, 적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 시스템에 있어서, 상기 서버 컴퓨터는, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 사용 종료 판단 프로그램, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 종료 처리 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 저장되는 사용 종료 요소 정보 데이터베이스, 종료 기준 정보가 저장되는 종료 기준 정보 데이터베이스, 종료 처리 정보가 저장되는 종료 처리 정보 데이터베이스를 포함하고, 상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받고, 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하고, 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하도록 프로그램된 제어부를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a system for determining termination of use of an electric car car sharing service, the system comprising: a computer system having a server computer connected to at least one electric vehicle through a network, Wherein the server computer judges whether or not the use end element information input program and the use end element information for receiving the use end element information for ending the use of the electric vehicle coincide with the end reference information inputted in advance A termination processing program for outputting termination processing information corresponding to the use termination status when it is judged to be the use termination status, a termination element information database for storing termination element information, and a termination reference information database , End processing information Wherein the use end element information is inputted by the use end element information input program and the use end element information is inputted in advance by the use end judgment program And a control unit that is programmed to output end processing information corresponding to the use end state when the end processing program determines that the use end state is determined.

한편, 상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체는, 적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 있어서, 상기 서버 컴퓨터는, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 사용 종료 판단 프로그램, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 종료 처리 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 저장되는 사용 종료 요소 정보 데이터베이스, 종료 기준 정보가 저장되는 종료 기준 정보 데이터베이스, 종료 처리 정보가 저장되는 종료 처리 정보 데이터베이스를 포함하고, (a) 상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 단계; (b) 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 단계; 및 (c) 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 단계;를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a computer-readable recording medium storing a method for determining whether to terminate use of an electric car car sharing service, the computer system comprising: a computer system having a server computer connected to at least one electric vehicle through a network; A computer-readable recording medium having recorded thereon a method for determining the termination of use of an electric car car sharing service, the computer program comprising: a use-end element information input program for inputting use- An end-of-use determining program for determining whether or not the use-ending element information matches the input ending reference information, an ending-processing program for outputting ending processing information corresponding to the use-ending state when it is determined that the use- End-of-use element information data to be stored And a termination process information database in which end process information is stored, wherein (a) the use ending element information input program causes the use end element information for ending the use of the electric vehicle ; (b) determining, by the use end judgment program, whether the use end element information matches the previously inputted end reference information; And (c) outputting end processing information corresponding to the use end state when the use ending state is determined by the ending processing program.

본 발명의 사상에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체는, 카쉐어링 센터와 무선 네트워크로 연결되어 전기차를 이용한 다양한 카쉐어링 서비스를 제공할 수 있고, 사용자 편의성을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는 것이다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.A method and system for determining the termination of use of an electric car car sharing service according to an embodiment of the present invention and a computer readable recording medium on which the method is recorded are provided with a car sharing center and various car sharing services using an electric car And has an effect of improving user convenience. Of course, the scope of the present invention is not limited by these effects.

도 1은 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 컴퓨터 시스템을 나타내는 개념도이다.
도 2는 본 발명의 전기차 카쉐어링 서비스를 운영하는 운영자와, 사용자와, 충전 관리자 간의 교류관계를 나타내는 개념도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 나타내는 순서도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 일부 다른 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 나타내는 순서도이다.
도 5는 도 4의 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법의 일례를 보다 상세하게 나타내는 순서도이다.
1 is a conceptual diagram illustrating a computer system for determining termination of use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention.
FIG. 2 is a conceptual diagram illustrating an exchange relationship between an operator, a user, and a charge manager that operates an electric car car sharing service of the present invention.
FIG. 3 is a flowchart illustrating a method of determining the termination of use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention.
FIG. 4 is a flowchart illustrating a method of determining the termination of use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention.
Fig. 5 is a flowchart showing an example of the use termination judging method of the car car sharing service of Fig. 4 in more detail.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.The embodiments of the present invention are described in order to more fully explain the present invention to those skilled in the art, and the following embodiments may be modified into various other forms, The present invention is not limited to the embodiment. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be more thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. In the drawings, the thickness and size of each layer are exaggerated for convenience and clarity of explanation.

명세서 전체에 걸쳐서, 막, 영역 또는 기판과 같은 하나의 구성요소가 다른 구성요소 "상에", "연결되어", "적층되어" 또는 "커플링되어" 위치한다고 언급할 때는, 상기 하나의 구성요소가 직접적으로 다른 구성요소 "상에", "연결되어", "적층되어" 또는 "커플링되어" 접촉하거나, 그 사이에 개재되는 또 다른 구성요소들이 존재할 수 있다고 해석될 수 있다. 반면에, 하나의 구성요소가 다른 구성요소 "직접적으로 상에", "직접 연결되어", 또는 "직접 커플링되어" 위치한다고 언급할 때는, 그 사이에 개재되는 다른 구성요소들이 존재하지 않는다고 해석된다. 동일한 부호는 동일한 요소를 지칭한다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는"은 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.It is to be understood that throughout the specification, when an element such as a film, region or substrate is referred to as being "on", "connected to", "laminated" or "coupled to" another element, It will be appreciated that elements may be directly "on", "connected", "laminated" or "coupled" to another element, or there may be other elements intervening therebetween. On the other hand, when one element is referred to as being "directly on", "directly connected", or "directly coupled" to another element, it is interpreted that there are no other components intervening therebetween do. Like numbers refer to like elements. As used herein, the term "and / or" includes any and all combinations of one or more of the listed items.

본 명세서에서 제 1, 제 2 등의 용어가 다양한 부재, 부품, 영역, 층들 및/또는 부분들을 설명하기 위하여 사용되지만, 이들 부재, 부품, 영역, 층들 및/또는 부분들은 이들 용어에 의해 한정되어서는 안됨은 자명하다. 이들 용어는 하나의 부재, 부품, 영역, 층 또는 부분을 다른 영역, 층 또는 부분과 구별하기 위하여만 사용된다. 따라서, 이하 상술할 제 1 부재, 부품, 영역, 층 또는 부분은 본 발명의 가르침으로부터 벗어나지 않고서도 제 2 부재, 부품, 영역, 층 또는 부분을 지칭할 수 있다.Although the terms first, second, etc. are used herein to describe various elements, components, regions, layers and / or portions, these members, components, regions, layers and / It is obvious that no. These terms are only used to distinguish one member, component, region, layer or section from another region, layer or section. Thus, a first member, component, region, layer or section described below may refer to a second member, component, region, layer or section without departing from the teachings of the present invention.

또한, "상의" 또는 "위의" 및 "하의" 또는 "아래의"와 같은 상대적인 용어들은 도면들에서 도해되는 것처럼 다른 요소들에 대한 어떤 요소들의 관계를 기술하기 위해 여기에서 사용될 수 있다. 상대적 용어들은 도면들에서 묘사되는 방향에 추가하여 소자의 다른 방향들을 포함하는 것을 의도한다고 이해될 수 있다. 예를 들어, 도면들에서 소자가 뒤집어 진다면(turned over), 다른 요소들의 상부의 면 상에 존재하는 것으로 묘사되는 요소들은 상기 다른 요소들의 하부의 면 상에 방향을 가지게 된다. 그러므로, 예로써 든 "상의"라는 용어는, 도면의 특정한 방향에 의존하여 "하의" 및 "상의" 방향 모두를 포함할 수 있다. 소자가 다른 방향으로 향한다면(다른 방향에 대하여 90도 회전), 본 명세서에 사용되는 상대적인 설명들은 이에 따라 해석될 수 있다.Also, relative terms such as "top" or "above" and "under" or "below" can be used herein to describe the relationship of certain elements to other elements as illustrated in the Figures. Relative terms are intended to include different orientations of the device in addition to those depicted in the Figures. For example, in the figures the elements are turned over so that the elements depicted as being on the top surface of the other elements are oriented on the bottom surface of the other elements. Thus, the example "top" may include both "under" and "top" directions depending on the particular orientation of the figure. If the elements are oriented in different directions (rotated 90 degrees with respect to the other direction), the relative descriptions used herein can be interpreted accordingly.

본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. As used herein, the singular forms "a," "an," and "the" include singular forms unless the context clearly dictates otherwise. Also, " comprise "and / or" comprising "when used herein should be interpreted as specifying the presence of stated shapes, numbers, steps, operations, elements, elements, and / And does not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, operations, elements, elements, and / or groups.

이하, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들을 개략적으로 도시하는 도면들을 참조하여 설명한다. 도면들에 있어서, 예를 들면, 제조 기술 및/또는 공차(tolerance)에 따라, 도시된 형상의 변형들이 예상될 수 있다. 따라서, 본 발명 사상의 실시예는 본 명세서에 도시된 영역의 특정 형상에 제한된 것으로 해석되어서는 아니 되며, 예를 들면 제조상 초래되는 형상의 변화를 포함하여야 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings schematically showing ideal embodiments of the present invention. In the drawings, for example, variations in the shape shown may be expected, depending on manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention should not be construed as limited to the particular shapes of the regions shown herein, but should include, for example, changes in shape resulting from manufacturing.

이하, 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a method and system for determining the termination of use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention and a computer readable recording medium on which the method is recorded will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 컴퓨터 시스템을 나타내는 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating a computer system for determining termination of use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention.

먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 시스템은, 크게 사용자 단말기(10)와, 전기차 단말기(20)와, 충전 스테이션 단말기(30)와, 충전 관리자 단말기(40)와, 운영자 단말기(50) 및 네트워크(60)를 통하여 연결된 서버 컴퓨터(70)를 구비하여 이루어질 수 있다.1, an end-of-use determination system for an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention includes a user terminal 10, an electric vehicle terminal 20, a charging station terminal 30, a charging administrator terminal 40, an operator terminal 50, and a server computer 70 connected through a network 60. [

여기서, 상기 서버 컴퓨터(70)는, 전기차(1)의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받아 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하고, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하도록 프로그램된 것으로서, 사용자로부터 서비스 이용료를 받고 네트워크(60)를 통해 전기차 카쉐어링 서비스를 제공하는 회사에 구비된 컴퓨터일 수 있다.Here, the server computer 70 determines whether or not the use end element information matches the end reference information inputted in advance, based on the use end element information on the use end of the electric car 1, And may be a computer provided in a company which receives a service use fee from a user and provides an electric car car sharing service through the network 60. [

또한, 상기 사용자 단말기(10)는, 전기차(1)를 이용하여 운영자에게 사용료를 주고 카쉐어링 서비스를 받아 원하는 목적지로 이동하기를 원하는 개인이나 회사의 단말기이다.The user terminal 10 is a terminal of an individual or a company who wants to use the electric car 1 to pay a fee to the operator and receive a car-sharing service and move to a desired destination.

여기서, 상기 사용자 단말기(10)는, 반드시 컴퓨터나 스마트폰인 것이 아니라 각종 문자 정보나, 숫자 정보나 이미지 정보를 제공받을 수 있고, 다양한 명령을 선택할 수 있는 각종 모바일 단말기, PDA, 스마트폰, 스마트 패드, 카메라, 캠코더, 노트북, 전자책, 개인용 컴퓨터, 서버 컴퓨터 등을 모두 포함할 수 있는 것이다.Here, the user terminal 10 is not necessarily a computer or a smart phone, but may be various mobile terminals, PDA, smart phone, smart phone, etc. that can receive various character information, numeric information and image information, Pads, cameras, camcorders, notebooks, electronic books, personal computers, server computers, and the like.

또한, 상기 충전 스테이션 단말기(30)이나 상기 충전 관리자 단말기(40)는, 충전 스테이션의 충전기(8)에 연결되어 있거나 충전 스테이션을 관리하는 개인이나 회사의 단말기로서, 상기 서버 컴퓨터(70)로부터 충전과 관련된 각종 정보를 수신받아 상기 전기차(1)를 충전시킬 수 있는 개인이나 회사의 단말기이다.The charging station terminal 30 or the charging manager terminal 40 may be a terminal of an individual or a company connected to or managing the charging station of the charging station, And is a terminal of an individual or a company that can charge the electric vehicle 1 by receiving various kinds of information.

또한, 상기 충전 관리자 단말기(40)는, 별도의 차량으로 지역을 순회하면서 충전이 불가능한 전기차(1)의 위치를 파악하여 충전 스테이션이 아닌 지역에 주차된 전기차(1)를 별도의 충전 배터리로 연결하여 충전시킬 수 있는 개인이나 회사의 단말기이다.In addition, the charging manager terminal 40 recognizes the position of the electric car 1 that can not be charged while circulating the area through a separate vehicle, and connects the electric car 1 parked in the area other than the charging station to a separate rechargeable battery And is a terminal of an individual or a company that can be charged.

여기서, 상기 충전 스테이션 단말기(30)이나 상기 충전 관리자 단말기(40)는, 반드시 컴퓨터나 스마트폰인 것이 아니라 각종 문자 정보나, 숫자 정보나 이미지 정보를 제공받을 수 있고, 다양한 명령을 선택할 수 있는 각종 모바일 단말기, PDA, 스마트폰, 스마트 패드, 카메라, 캠코더, 노트북, 전자책, 개인용 컴퓨터, 서버 컴퓨터 등을 모두 포함할 수 있는 것이다.The charging station terminal 30 or the charging manager terminal 40 is not necessarily a computer or a smartphone but can be provided with various character information, numeric information and image information, A mobile terminal, a PDA, a smart phone, a smart pad, a camera, a camcorder, a notebook, an electronic book, a personal computer, and a server computer.

또한, 상기 전기차 단말기(20)는, 카쉐어링 서비스를 제공하는 전기차(1)의 내부에 설치되는 것으로서, 반드시 블랙박스나 네비게이션 형태의 단말기인 것이 아니라 각종 문자 정보나, 숫자 정보나 이미지 정보를 제공받을 수 있고, 다양한 명령을 선택할 수 있는 각종 컴퓨터, 스마트폰, 모바일 단말기, PDA, 스마트폰, 스마트 패드, 카메라, 캠코더, 노트북, 전자책, 개인용 컴퓨터, 서버 컴퓨터 등을 모두 포함할 수 있는 것이다.The electric vehicle terminal 20 is installed inside an electric car 1 that provides a car sharing service and is not necessarily a terminal in the form of a black box or a navigation system but also provides various character information, Such as a computer, a smart phone, a mobile terminal, a PDA, a smart phone, a smart pad, a camera, a camcorder, a notebook, an electronic book, a personal computer, and a server computer.

또한, 상기 전기차(1)는 내부 카메라(2), 외부 카메라(3), 시동용 키박스(4), 마이크(5) 등이 설치될 수 있고, 이외에도 GPS, 가속센서, 블랙박스 등이 설치될 수 있으며, 상기 전기차(1)를 CCTV(6)나 위성(7) 등이 촬영하거나 위치 정보를 줄 수 있다.The electric vehicle 1 may include an internal camera 2, an external camera 3, a starting key box 4, a microphone 5, etc. In addition, a GPS, an acceleration sensor, a black box, And the CCTV 6 or the satellite 7 can photograph the electric vehicle 1 or give positional information.

또한, 상기 운영자 단말기(50)는, 상기 서버 컴퓨터(70)를 관리하고 운영하는 개인이나 회사의 단말기로서, 반드시 컴퓨터나 스마트폰인 것이 아니라 각종 문자 정보나, 숫자 정보나 이미지 정보를 제공받을 수 있고, 다양한 명령을 선택할 수 있는 각종 모바일 단말기, PDA, 스마트폰, 스마트 패드, 카메라, 캠코더, 노트북, 전자책, 개인용 컴퓨터, 서버 컴퓨터 등을 모두 포함할 수 있는 것이다.The operator terminal 50 is a terminal of an individual or a company that manages and operates the server computer 70 and is not necessarily a computer or a smartphone but may be provided with various character information, A PDA, a smart phone, a smart pad, a camera, a camcorder, a notebook, an e-book, a personal computer, a server computer, and the like which can select various commands.

또한, 도 1의 상기 사용자 단말기(10), 전기차 단말기(20), 충전 스테이션 단말기(30), 충전 관리자 단말기(40) 및 서버 컴퓨터(70)는 상기 네트워크(60)를 통해 서로 연결되고, 이러한 상기 네트워크(60)에 의해 연결된 단말기들은, HTML, XML 등의 형태로 웹 내용을 디스플레이할 수 있는 인터넷 브라우저(Netscape, Internet Explorer 등)나 기타 사내 또는 사외 또는 근거리/원거리 유무선 네트워크 접속용 프로토콜 장치 등을 가질 수 있다.The user terminal 10, the electric vehicle terminal 20, the charging station terminal 30, the charging administrator terminal 40 and the server computer 70 shown in FIG. 1 are connected to each other through the network 60, The terminals connected by the network 60 may be Internet browsers (Netscape, Internet Explorer, etc.) capable of displaying the contents of the web in the form of HTML, XML, etc. or other in-house or external or protocol devices for connecting to a local / Lt; / RTI >

한편, 상기 서버 컴퓨터(70)는, 프로그램을 제어하는 프로그램 제어부(PG)와 각종 정보들을 저장하는 데이터베이스(DB)를 구비한다.The server computer 70 includes a program control unit (PG) for controlling a program and a database (DB) for storing various types of information.

특히, 상기 프로그램 제어부(PG)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 전체 프로그램을 운영하는 메인 프로그램(70-1)을 비롯하여, 전기차(1)의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램(70-2), 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 사용 종료 판단 프로그램(70-3), 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 종료 처리 프로그램(70-4), 사용자 단말기(10) 또는 전기차 단말기(20)로부터 사용 시간 변경 정보를 입력받아 전기차(1)나 전기차 단말기(20)에 사용 시간 변경 승인 정보를 전송하는 사용 시간 변경 프로그램(70-5), 사용자 단말기(10) 또는 전기차 단말기(20)에 사용 시간 연장 알림 정보를 전송하고, 사용자 단말기(10) 또는 전기차 단말기(20)로부터 사용 시간 연장 정보를 입력받아 전기차(1) 또는 전기차 단말기(20)에 사용 시간 연장 승인 정보를 전송하는 사용 시간 연장 프로그램(70-6), 종료 처리 정보에 따라 충전기(8), 충전 스테이션 단말기(30) 또는 충전 관리자 단말기(40)에 충전 명령 정보를 전송하는 전기차 충전 프로그램(70-7), 충전기(8), 충전기 스테이션 단말기(30) 또는 충전 관리자 단말기(40)로부터 충전 불가 정보를 입력받아 전기차(1), 전기차 단말기(20) 또는 사용자 단말기(10)에 충전 불가 정보를 전송하고, 충전 관리자가 지역을 순회하면서 충전 스테이션에 주차되지 못한 전기차(1)를 비상 충전시키도록 충전 관리자 단말기(40)에 충전 관리 정보를 전송하는 충전 불가 관리 프로그램(70-8), 불성실한 사용자의 사용자 단말기(10)에 패널티 정보를 전송하는 패널티 프로그램(70-9), 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보를 출력하는 사고 처리 정보 출력 프로그램(70-10), 기타 프로그램(70-11) 등을 포함할 수 있다. Particularly, as shown in FIG. 1, the program control unit PG includes a main program 70-1 for operating the entire program, and a use control unit End element information input program 70-2, an end-of-use determining program 70-3 for determining whether or not the use-end element information matches the input end reference information previously entered, A termination processing program 70-4 for outputting termination processing information and a use time change information from the user terminal 10 or the electric car terminal 20 to the electric car 1 and the electric car terminal 20, The user terminal 10 or the electric car terminal 20 and transmits the usage time extension notification information to the user terminal 10 or the electric car terminal 20 A use time extension program 70-6 for transferring the use time extension approval information to the electric car 1 or the electric car terminal 20 by receiving the use time extension information and the charger 8, The non-chargeable information is input from the electric car charging program 70-7, the charger 8, the charger station terminal 30, or the charging manager terminal 40, which transmits charging command information to the charging manager terminal 30 or the charging manager terminal 40 And transmits the non-chargeable information to the electric car 1, the electric car terminal 20 or the user terminal 10 so that the charge manager trains the area and emerges the electric car 1 that has not been parked in the charging station. A chargeable management program 70-8 for transferring the charge management information to the user terminal 40, a penalty program 70-9 for transferring penalty information to the user terminal 10 of an untrusted user, An accident process information output program 70-10 for outputting accident process information for an accident process in case of an accident in consideration of element information, and other programs 70-11.

여기서, 상기 메인 프로그램(70-1)은 전체 프로그램을 운영하는 것으로서, 온라인 상에서 홈페이지나 게임의 메인 화면 형태로 표현되는 것이 가능하고, 상기 사용자 단말기(10) 또는 운영자 단말기(50)로부터 명령신호를 입력받아 상기 모든 프로그램들을 제어할 수 있는 프로그램이다.Here, the main program 70-1 is a program for operating the entire program. The main program 70-1 can be displayed on the main screen in the form of a homepage or a game on-line, and receives a command signal from the user terminal 10 or the operator terminal 50 And can control all the programs.

또한, 상기 사용 종료 판단 프로그램(70-3)은, 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 프로그램으로서, 예를 들면, 사용자가 전기차 단말기(20)에 종료 명령을 입력하거나, 사용자가 전기차 충정을 시작하거나, 전기차의 시동을 끄거나, 시동키를 인출하거나, 전기차의 전원을 끄거나, 전기차를 반납 위치에 주차하거나, 전기차의 내부 카메라에 촬영되지 않거나, 전기차의 외부 카메라에 촬영되거나, 전기차의 내부 마이크에 잡히는 음향 신호가 없거나, 시트에 장착된 운전자 감지 센서가 운전자를 감지하지 못하거나, 운전자의 스마트키가 전기차를 벗어나거나, CCTV나 위성으로 전기차가 일정 시간 정지된 상태로 촬영되는 경우, 이를 사용 종료 상태로 판단할 수 있는 프로그램일 수 있다.The use end judgment program 70-3 is a program for judging whether or not the use end element information matches the inputted end reference information. For example, when the user inputs a termination command to the electric vehicle terminal 20 Or if the user starts charging the electric car, turns off the electric car, withdraws the ignition key, turns off the electric car, parks the electric car at the return position, is not photographed by the internal camera of the electric car, There is no sound signal captured by the camera or the internal microphone of the electric car, or when the driver detection sensor mounted on the seat can not detect the driver, the driver's smart key is out of the electric car, or the electric car is stopped by CCTV or satellite If it is photographed in a state in which it is used, it may be a program that can judge it as a use end state.

또한, 상기 충전 불가 관리 프로그램(70-8)은, 예를 들어서, 충전 스테이션에 충전 중인 전기차가 너무 많아서 남는 충전기(8)가 없는 경우, 충전 관리자가 지역을 순회하면서 충전 스테이션에 주차되지 못한 전기차(1)를 비상 충전시키도록 충전 관리자 단말기(40)에 충전 관리 정보를 전송할 수 있는 프로그램이다.In the case where there is no remaining charger 8 due to too many electric vehicles being charged in the charging station, for example, the chargeability management program 70-8 may notify the charging manager of an electric vehicle The charge management terminal 40 can transmit the charge management information so that the charge management terminal 1 can be charged.

또한, 상기 패널티 프로그램(70-9)은, 예를 들어서, 지정된 반납 위치에 전기차(1)를 주차시키지 않거나, 예약 시간을 상습적으로 어기는 사용자의 사용자 단말기(10)에 범칙금이나 추가 요금을 청구하거나 이용을 제한하는 등의 패널티 정보를 전송할 수 있는 프로그램이다. The penalty program 70-9 may charge a penalty fee or an additional fee to the user terminal 10 of the user who does not park the electric car 1 at the designated return position or who is in a habit of breaking the reservation time Or to limit the use of the penalty information.

또한, 상기 사고 처리 정보 출력 프로그램(70-10)은, 전기차(1)의 각종 신호가 잡히지 않거나, 사용자 단말기(10)로 연락이 되지 않는 등의 비상 상황일 경우, 이를 사고로 판단하여 경찰서 단말기, 소방서 단말기, 견인차 단말기, 보험사 단말기, 병원 단말기 등에 사고 정보를 알릴 수 있는 프로그램이다.The accident process information outputting program 70-10 is an accidental information output program 70-10 that judges that an accident is an emergency situation such as when various signals of the electric car 1 are not captured or that the user terminal 10 can not be contacted, , A fire station terminal, a tow truck terminal, an insurance company terminal, and a hospital terminal.

따라서, 운영자는 전기차(1)의 사용 종료 상태를 자동으로 판단하여 전기차(1)를 충전시키거나 새로 예약을 접수하여 준비시키는 등의 후속 과정을 수행할 수 있고, 사고가 발생되면 관련자들에게 자동으로 연락되어 신속한 사고 조치를 가능하게 한다.Accordingly, the operator can automatically determine the use end state of the electric car 1 and perform subsequent processes such as charging the electric car 1 or preparing and receiving a new reservation. If an accident occurs, So that prompt action can be taken.

이외에도, 상기 프로그램 제어부(PG)는, 각종 홍보나 광고하는 광고 프로그램이나 비용 결재 프로그램 등 다양한 기타 프로그램(70-11)들을 더 포함하여 이루어질 수 있다.In addition, the program control unit PG may further include a variety of other programs 70-11 such as advertisement programs for advertising or advertising, and cost accounting programs.

한편, 상기 데이터베이스(DB)는, 사용 종료 요소 정보가 저장되는 사용 종료 요소 정보 데이터베이스(70-12), 종료 기준 정보가 저장되는 종료 기준 정보 데이터베이스(70-13), 종료 처리 정보가 저장되는 종료 처리 정보 데이터베이스(70-14), 사용 시간 변경 정보가 저장되는 사용 시간 변경 정보 데이터베이스(70-15), 사용 시간 연장 정보가 저장되는 사용 시간 연장 정보 데이터베이스(70-16), 충전 명령 정보가 저장되는 충전 명령 정보 데이터베이스(70-17), 충전 불가 정보가 저장되는 충전 불가 정보 데이터베이스(70-18), 패널티 정보가 저장되는 패널티 정보 데이터베이스(70-19), 사고 처리 정보가 저장되는 사고 처리 정보 데이터베이스(70-20), 각종 홍보나 광고나 비용 정보들이 저장되는 기타 데이터베이스(70-21) 등을 포함할 수 있다.The database DB includes an end-of-use element information database 70-12 storing end-of-use element information, an end reference information database 70-13 storing end reference information, A use time change information database 70-15 in which usage time change information is stored, a use time extension information database 70-16 in which usage time extension information is stored, A charge information database 70-17 for storing charge information, a charge information database 70-18 for storing charge information, a penalty information database 70-19 for storing penalty information, A database 70-20, and other databases 70-21 in which various promotions, advertisements, and cost information are stored.

여기서, 상기 사용 종료 요소 정보는, 적어도 사용자에 의해 전기차 단말기로 입력되는 종료 명령 정보, 전기차에 충전기를 연결하면 자동으로 전기차 단말기에서 발생되는 전기차 충전 자동 시작 정보, 사용자에 의해 전기차 단말기로 입력되는 전기차 충전 수동 시작 정보, 전기차의 시동키 또는 시동버튼의 온오프 조작시 발생되는 시동 온오프 조작 정보, 전기차의 시동키를 키박스에서 인출시 발생되는 키인출 정보, 전기차의 전원 온오프 조작시 발생되는 전원 온오프 상태 정보, 전기차의 도어락 정보, 예약 사용시간이 종료되면 발생되는 예약 시간 종료 정보, 전기차의 반납 위치 정보, 전기차의 충전 스테이션 진입 위치 정보, 예약 시간 연장시 발생되는 예약 시간 연장 정보, 전기차의 내부 카메라에서 발생되는 차량 내부 영상 정보, 전기차의 외부 카메라에서 발생되는 차량 외부 영상 정보, 차량의 마이크에서 발생되는 차량 내부 음향 정보, 차량의 운전석에 장착된 운전자 감지 정보, 운전자의 스마트키 감지 정보, CCTV 정보, 위성 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것일 수 있다.The end-of-use-element information includes end-command information input by the user at least to the electric vehicle, information on automatic charging start of an electric vehicle automatically generated when the charger is connected to the electric vehicle, Off start operation information generated in the on / off operation of the start button, key withdrawal information generated when the start key of the electric car is taken out from the key box, Information on the return position of the electric car, information on the entrance position of the charging station to the electric car, information on extension of the reserved time generated when the reserved time is extended, Vehicle internal image information generated by the internal camera of the vehicle, The vehicle external image information generated by the secondary camera, the internal sound information generated by the vehicle's microphone, the driver detection information mounted on the driver's seat of the vehicle, the smart key detection information of the driver, the CCTV information, the satellite information, Or more.

또한, 상기 종료 기준 정보는, 적어도 종료 명령 정보 및 전기차 충전 자동 시작 정보 또는 전기차 충전 수동 시작 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하라는 제 1 명령 정보, 종료 명령 정보와, 시동 온오프 조작 정보 또는 키인출 정보와, 전기차의 도어락 정보 및 예약 시간 종료 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하라는 제 2 명령 정보, 전기차의 반납 위치 정보가 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하는 제 3 명령 정보, 예약 시간 종료 정보 및 전기차의 도어락 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하는 제 4 명령 정보, 사용 종료 요소 정보가 비정상인 경우, 고장 또는 사고로 판단하는 제 5 명령 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것일 수 있다.The termination criterion information includes at least first command information for determining that the use termination state is determined when at least both of the end command information and the electric vehicle charging automatic start information or the electric vehicle charging manual start information are generated, Second command information for determining that the vehicle is in the use end state when both the door lock information and the key withdrawal information of the electric car, the door lock information of the electric car, and the reservation time end information are generated, the third command information Fourth command information for determining that the use termination state is determined when all of the reservation time period information and the electric door lock information are generated, fifth command information for determining that the use termination information is abnormal or malfunction or accident, It can be done by selecting one or more.

또한, 상기 종료 처리 정보는, 적어도 사용한 사용자의 회원카드 정보, 차량 정보, 충전기 번호 정보, 충전 개시 허용 정보, 차량 탑재 시스템의 종료 명령 정보, 차량 탑재 시스템의 전원 차단 정보, 차량 탑재 시스템의 전원 대기 상태 정보, 예약 시간이 남은 상태에서 시동키 또는 시동버튼의 온오프 조작이나, 전기차의 시동키의 키박스 인출 조작이나 전기차의 전원 온오프 조작 유무로 발생되는 사용 도중 충전 정보, 사용자에게 사용 연장이 필요하다는 내용을 알릴 수 있는 연장 알림 정보, 불량 사용자에게 불이익에 대한 내용을 알릴 수 있는 패널티 알림 정보, 사용자에게 충전기 또는 충전 스테이션의 충전 가능 상태를 알릴 수 있는 충전 가능 상태 알림 정보, 충전 관리자에게 전기차의 충전에 필요한 정보를 알릴 수 있는 충전 관리 정보, 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것일 수 있다.In addition, the termination process information includes at least the member card information of the user of the used user, the vehicle information, the charger number information, the charging start permission information, the termination command information of the vehicle onboard system, the power off information of the onboard system, Charging information during use which is generated due to on / off operation of the ignition key or start button, presence or absence of operation of the key box of the ignition key of the electric car, power on / off operation of the electric car, Notification information that can notify the user of the necessity of the charging, penalty notification information that can inform the user of the disadvantage to the defective user, charging status notification information that can notify the user of the charging status of the charging station or the charging station, Charge management information that can be used to inform the necessary information for charging Consider the charge factor information may be formed by selecting any one or more of the incident information, and a combination thereof for determining when an accident incident.

따라서, 사용자는 친환경 차량인 전기차를 이용하여 카쉐어링 서비스를 이용하다가 서비스가 종료되면 이를 운영자가 바로 인지하여 후속 조치를 취할 수 있고, 사고가 발생되면, 자동으로 신속하게 관련자들의 긴급 출동 서비스나 긴급 처리 서비스를 제공받을 수 있는 것이다.Accordingly, the user can use the car sharing service using the eco-friendly vehicle, and if the service is terminated, the operator immediately recognizes the service, and can take follow-up measures. If an accident occurs, the user can quickly and automatically set the emergency dispatch service Processing service can be provided.

도 2는 본 발명의 전기차 카쉐어링 서비스를 운영하는 운영자와, 사용자와, 충전 관리자 간의 교류관계를 나타내는 개념도이다.FIG. 2 is a conceptual diagram illustrating an exchange relationship between an operator, a user, and a charge manager that operates an electric car car sharing service of the present invention.

그러므로, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 서버 컴퓨터(70)를 운영하는 운영자는 사용자에게 양질의 카쉐어링 서비스를 제공할 수 있고, 충전 스테이션 관리자나 충전 관리자에게 관리비를 줄 수 있으며, 운영자는 그러한 서비스의 대가로서, 사용자로부터 서비스 이용료를 받을 수 있고, 충전 스테이션 관리자나 충전 관리자로부터 충전 용역 및 관리 용역 서비스를 받을 수 있어서 이를 영업적으로 이용할 수 있으며, 사용자는 충전 스테이션 관리자나, 충전 관리자에게 전기차를 반납하고, 충전 서비스나 관리 서비를 제공받을 수 있기 때문에 모두에게 도움이 될 수 있는 유용한 비즈니스 모델을 제공할 수 있다. Therefore, as shown in FIG. 2, the operator who operates the server computer 70 can provide a high quality car sharing service to the user, can give the charging station manager or the charge manager a management fee, As a payment for the service, the user can receive service charge from the user, receive the charging service and management service from the charging station manager or the charging manager, and can use it for business purposes. The user can use the charging station manager, And can provide a charging service or management service, so that it can provide a useful business model that can be helpful to all.

도 3은 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 나타내는 순서도이다.FIG. 3 is a flowchart illustrating a method of determining the termination of use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 순서적으로 나타내면, 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법은, 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 수행하는 서버 컴퓨터를 구성하고, (a) 상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 단계와, (b) 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 단계 및 (c) 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 단계를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 3, in order to illustrate an end-of-use determination method of an electric car car sharing service according to some embodiments of the present invention, the use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention The end determination method includes the steps of: (a) receiving, by the use end element information input program, end-of-use-element information on end of use of an electric vehicle; And (b) determining whether the use end element information matches the input end reference information by the use end determination program, and (c) And outputting the end process information corresponding to the end status.

도 4는 본 발명의 바람직한 일부 다른 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 나타내는 순서도이다.FIG. 4 is a flowchart illustrating a method of determining the termination of use of an electric car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 순서적으로 나타내면, 본 발명의 바람직한 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법은, 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 수행하는 서버 컴퓨터를 구성하고, (a) 상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 단계와, (b) 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 단계와, (c) 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 단계와, (d) 상기 사용 시간 변경 프로그램에 의해서, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 변경 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 변경 승인 정보를 전송하는 단계와, (e) 상기 사용 시간 연장 프로그램에 의해서, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 알림 정보를 전송하고, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 연장 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 승인 정보를 전송하는 단계와, (f) 상기 전기차 충전 프로그램에 의해서, 상기 종료 처리 정보에 따라 충전기 또는 충전 스테이션 단말기에 충전 명령 정보를 전송하는 단계와, (g) 상기 충전 관리 프로그램에 의해서, 충전기 또는 충전기 스테이션 단말기로부터 충전 불가 정보를 입력받아 전기차 또는 사용자 단말기에 충전 불가 정보를 전송하고, 충전 관리자 단말기에 충전 관리 정보를 전송하는 단계와, (h) 상기 패널티 프로그램에 의해서, 불성실한 사용자 단말기에 패널티 정보를 전송하는 단계 및 (i) 상기 사고 처리 정보 출력 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보를 출력하는 단계를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 4, the method of determining the termination of use of the electric car car sharing service according to some embodiments of the present invention may be sequentially shown. In this case, the termination of use of the car car sharing service according to some preferred embodiments of the present invention The method includes the steps of: (a) receiving a use-end element information for ending use of an electric vehicle by the use-ending element information input program; (b) determining, by the use end judgment program, whether the use termination element information matches the previously input end reference information; and (c) (D) outputting, by the use time changing program, (E) receiving, from the user terminal or the electric vehicle terminal, a usage time change notification from the user terminal or the electric vehicle terminal, And transmitting the extended time-of-use information to the electric car or the electric car terminal by receiving the extension time information from the user terminal or the electric car terminal; (f) (G) receiving charge information from the charger or the charger station by the charge management program and transmitting charge information to the charger or the charging station; and Manager terminal (H) transmitting the penalty information to an insecure user terminal by the penalty program, and (i) considering the use termination information by the incident processing information output program And outputting the incident processing information for the incident processing when it is determined as an accident.

도 5는 도 4의 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법의 일례를 보다 상세하게 나타내는 순서도이다.Fig. 5 is a flowchart showing an example of the use termination judging method of the car car sharing service of Fig. 4 in more detail.

이러한, (a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)단계들의 일례를 순서도를 이용하여 보다 상세하게 나타내면, 도 5에 도시된 바와 같이, 예약된 차량을 미리 충전하고(S1), 충전이 완료되면 운영자 단말기(50)로 충전 정보를 전송하며(S2), 대기 중인 전기차와 사용자 예약 정보와 비교하여(S3) 일치하는 경우, 사용자가 충전이 완료된 전기차(1)를 사용할 수 있다(S4). 사용자가 전기차 사용을 마치고, 전기차 단말기(20)에 종료 명령을 입력하면(S5), 전기차(1)의 위치가 반납 위치인 지를 확인할 수 있다(S8).An example of the steps (a), (b), (c), (d), (e), (f) (S1). When the charging is completed, the charging information is transmitted to the operator terminal 50 (S2). If the waiting car is compared with the user reservation information (S3) The completed electric car 1 can be used (S4). When the user finishes using the electric car and inputs an end command to the electric car terminal 20 (S5), it can be confirmed whether or not the position of the electric car 1 is the return position (S8).

이 때, 사용자가 전기차 단말기(20)에 종료 명령을 입력하지 않은 경우, 예약 시간이 종료되었는 지를 확인하여(S6) 만약 예약 시간이 종료되었다면 사용 시간 연장 알림 정보를 전기차 단말기(20)로 전송할 수 있다.At this time, if the user does not input a termination command to the electric car terminal 20, it is confirmed whether or not the reserved time is terminated (S6). If the reservation time is ended, the extension time notification information can be transmitted to the electric car terminal 20 have.

또한, 전기차(1)의 위치가 반납 위치가 아닌 경우, 충전 스테이션의 남은 충전기(8)가 없어서 충전이 불가능한 경우(S9), 충전 관리자 단말기(40)로 충전 관리 정보를 전송하여 충전 관리자가 순회하면서 휴대용 충전 배터리를 연결하여 전기차(1)를 임시 충전할 수 있고, 충전 스테이션에 남은 충전기(8)이 있는 경우에도 반납 위치가 아닌 위치에서 종료 명령이 입력된 경우에는 불량 사용자로 판단하여 패널티 정보를 사용자 단말기(10)나 전기차 단말기(20)에 전송할 수 있다(S10). 이어서, 전기차(1)의 시동 키가 인출되고(S12), 전기차(1)의 도어락이 실행된 경우(S13)에는 정상적으로 종료 처리(S15)될 수 있으나(S15), 예를 들어서, 종료 명령은 입력되었으나, 시동 키가 인출되지 않거나, 도어락이 실행되지 않는 경우에는 이를 사고로 판단하여 사고 처리 정보를 출력할 수 있다(S14). When the position of the electric car 1 is not the return position and the remaining charging device 8 of the charging station is not available and charging is not possible (S9), the charging manager terminal 40 transmits the charging management information, It is possible to temporarily charge the electric car 1 by connecting the portable rechargeable battery and if the recharging device 8 remaining in the recharging station is present but the end command is inputted at a position other than the return position, To the user terminal 10 or the electric car terminal 20 (S10). Subsequently, the start key of the electric car 1 is taken out (S12), and if the door lock of the electric car 1 is executed (S13), the end process can be normally performed (S15) (S15) If the ignition key is not input or the door lock is not executed, it is determined that an accident has occurred and the accident handling information is output (S14).

그러므로, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법과 시스템 및 이 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체는, 전기차를 이용한 친환경적인 카쉐어링 서비스 제공이 가능하여 환경 오염을 줄이고, 사용 종료를 자동으로 판단하여 이후 절차를 용이하게 준비할 수 있으며, 사고 판단을 신속하게 하여 최단 시간 내에 신속한 사고 처리가 가능한 이점을 갖는 것이다.Therefore, a method and system for determining the termination of use of an electric car car sharing service according to some embodiments of the present invention and a computer-readable recording medium on which the method is recorded can provide an eco-friendly car sharing service using an electric vehicle, It is possible to automatically prepare the subsequent procedure by automatically determining the termination of use, and it is advantageous in that it is possible to speed up the judgment of an accident and promptly handle the accident within the shortest time.

한편, 본 발명은 또한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현되는 것이 가능하다.The present invention can also be embodied as computer-readable codes on a computer-readable recording medium.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다.A computer-readable recording medium includes all kinds of recording apparatuses in which data that can be read by a computer system is stored.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광자기 디스크, 광데이터 저장장치, 플래시 메모리 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들면 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다.Examples of the computer-readable recording medium include a ROM, a RAM, a CD-ROM, a magnetic tape, a floppy disk, a magneto-optical disk, an optical data storage device, a flash memory, ). ≪ / RTI >

또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트 워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.The computer-readable recording medium may also be distributed over a networked computer system so that computer readable code can be stored and executed in a distributed manner.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

1: 전기차
2: 내부 카메라
3: 외부 카메라
4: 키박스
5: 마이크
6: CCTV
7: 위성
8: 충전기
10: 사용자 단말기
20: 전기차 단말기
30: 충전 스테이션 단말기
40: 충전 관리자 단말기
50: 운영자 단말기
60: 네트워크
70: 서버 컴퓨터
1: Electric car
2: Internal camera
3: External camera
4: Key box
5: microphone
6: CCTV
7: Satellite
8: Charger
10: User terminal
20: Electric car terminal
30: charging station terminal
40: charge manager terminal
50: Operator terminal
60: Network
70: Server computer

Claims (13)

적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 방법에 있어서,
전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받아 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하고, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
A method for determining termination of use of an electric car car sharing service using a computer system having a server computer connected to at least one electric car through a network,
It is judged whether or not the use end element information matches the end reference information inputted in advance by receiving the use end element information on the end of use of the electric car. If it is judged that the use end element information is inputted, the end processing information corresponding to the use end state is outputted How to judge the end of use of electric car car sharing services.
적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 방법에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 사용 종료 판단 프로그램, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 종료 처리 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 저장되는 사용 종료 요소 정보 데이터베이스, 종료 기준 정보가 저장되는 종료 기준 정보 데이터베이스, 종료 처리 정보가 저장되는 종료 처리 정보 데이터베이스를 포함하고,
(a) 상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 단계;
(b) 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 단계; 및
(c) 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 단계;
를 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
A method for determining termination of use of an electric car car sharing service using a computer system having a server computer connected to at least one electric car through a network,
Wherein the server computer further comprises: a use-ending element information input program for receiving the use-ending element information for ending use of the electric vehicle; a use-ending determining program for determining whether or not use- A termination processing program for outputting termination process information corresponding to the use termination status, an end termination information database for storing termination factor information, a termination criteria information database in which termination criteria information is stored, A processing information database,
(a) receiving, by the use ending element information input program, usage end element information for ending use of the electric vehicle;
(b) determining, by the use end judgment program, whether the use end element information matches the previously inputted end reference information; And
(c) outputting end processing information corresponding to the use end state if the end processing program determines that the use end state is established;
And determining whether the use of the electric car car sharing service is terminated.
제 2 항에 있어서,
상기 사용 종료 요소 정보는, 적어도 사용자에 의해 전기차 단말기로 입력되는 종료 명령 정보, 전기차에 충전기를 연결하면 자동으로 전기차 단말기에서 발생되는 전기차 충전 자동 시작 정보, 사용자에 의해 전기차 단말기로 입력되는 전기차 충전 수동 시작 정보, 전기차의 시동키 또는 시동버튼의 온오프 조작시 발생되는 시동 온오프 조작 정보, 전기차의 시동키를 키박스에서 인출시 발생되는 키인출 정보, 전기차의 전원 온오프 조작시 발생되는 전원 온오프 상태 정보, 전기차의 도어락 정보, 예약 사용시간이 종료되면 발생되는 예약 시간 종료 정보, 전기차의 반납 위치 정보, 전기차의 충전 스테이션 진입 위치 정보, 예약 시간 연장시 발생되는 예약 시간 연장 정보, 전기차의 내부 카메라에서 발생되는 차량 내부 영상 정보, 전기차의 외부 카메라에서 발생되는 차량 외부 영상 정보, 차량의 마이크에서 발생되는 차량 내부 음향 정보, 차량의 운전석에 장착된 운전자 감지 정보, 운전자의 스마트키 감지 정보, CCTV 정보, 위성 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것인 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The end-of-use-element information includes end-command information input by the user at least to the electric vehicle, information on automatic charging start of the electric vehicle automatically generated when the charger is connected to the electric vehicle, Start-up information generated when the start-up key of the electric car is turned on or off, operation start-on operation information generated when the start button is turned on and off, key withdrawal information generated when the start key of the electric car is taken out from the key box, OFF state information, door lock information of the electric car, reservation time end information generated when the reserved use time is ended, return position information of the electric car, charging station entry position information of the electric car, reservation time extension information generated when the reservation time is extended, Information of the internal image of the vehicle generated by the camera, information of the external camera At least one of a vehicle external image information generated in the vehicle, a vehicle internal sound information generated in a vehicle microphone, driver detection information mounted on a driver's seat of a vehicle, smart key detection information of a driver, CCTV information, satellite information, Of the electric car car sharing service.
제 3 항에 있어서,
상기 종료 기준 정보는,
적어도 종료 명령 정보 및 전기차 충전 자동 시작 정보 또는 전기차 충전 수동 시작 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하라는 제 1 명령 정보,
종료 명령 정보와, 시동 온오프 조작 정보 또는 키인출 정보와, 전기차의 도어락 정보 및 예약 시간 종료 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하라는 제 2 명령 정보,
전기차의 반납 위치 정보가 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하는 제 3 명령 정보,
예약 시간 종료 정보 및 전기차의 도어락 정보가 모두 발생된 경우 사용 종료 상태로 판단하는 제 4 명령 정보,
사용 종료 요소 정보가 비정상인 경우, 고장 또는 사고로 판단하는 제 5 명령 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것인 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
The method of claim 3,
Wherein the termination criterion information comprises:
First command information for determining that the terminal is in an end-of-use state when at least the end command information and the electric vehicle charging automatic start information or the electric vehicle charging manual start information are generated,
Second command information for determining that the terminal is in the use end state when both of the start command information, the start on / off operation information or the key fetch information, the door lock information of the electric car and the reservation time end information are generated,
Third command information for determining that the use state is an end state when return position information of the electric car is generated,
Fourth command information for judging the use end state when all of the reservation time end information and the door lock information of the electric car are generated,
Fifth command information for judging a malfunction or an accident when the use end element information is abnormal, and a combination thereof.
제 2 항에 있어서,
상기 종료 처리 정보는,
적어도 사용한 사용자의 회원카드 정보, 차량 정보, 충전기 번호 정보, 충전 개시 허용 정보, 차량 탑재 시스템의 종료 명령 정보, 차량 탑재 시스템의 전원 차단 정보, 차량 탑재 시스템의 전원 대기 상태 정보, 예약 시간이 남은 상태에서 시동키 또는 시동버튼의 온오프 조작이나, 전기차의 시동키의 키박스 인출 조작이나 전기차의 전원 온오프 조작 유무로 발생되는 사용 도중 충전 정보, 사용자에게 사용 연장이 필요하다는 내용을 알릴 수 있는 연장 알림 정보, 불량 사용자에게 불이익에 대한 내용을 알릴 수 있는 패널티 알림 정보, 사용자에게 충전기 또는 충전 스테이션의 충전 가능 상태를 알릴 수 있는 충전 가능 상태 알림 정보, 충전 관리자에게 전기차의 충전에 필요한 정보를 알릴 수 있는 충전 관리 정보, 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보 및 이들의 조합 중 어느 하나 이상을 선택하여 이루어지는 것인 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The termination processing information includes:
At least the member card information of the user who has used, the vehicle information, the charger number information, the charging start permission information, the termination command information of the vehicle onboard system, the power off information of the vehicle onboard system, An on-off operation of the ignition key or a start button, an operation of extracting a key box of an ignition key of an electric car, an operation of turning on or off an electric car, charging information during use, an extension Notification information, penalty notification information for informing the user of the disadvantage to the defective user, chargeable state notification information for notifying the user of the charging state of the charging station or the charging station, and information necessary for charging the electric car to the charging manager The charging management information, and the use termination factor information. To determine when a fault management information and select any one or more combinations thereof using one of the electric car sharing service; end for incident determination method.
제 2 항에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 변경 정보를 입력받아 전기차에 사용 시간 변경 승인 정보를 전송하는 사용 시간 변경 프로그램, 사용 시간 변경 정보가 저장되는 사용 시간 변경 정보 데이터베이스를 더 포함하고,
(d) 상기 사용 시간 변경 프로그램에 의해서, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 변경 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 변경 승인 정보를 전송하는 단계;
를 더 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The server computer further includes a usage time change information database storing usage time change information and use time change information for receiving usage time change information from the user terminal or the electric car terminal and transmitting use time change approval information to the electric vehicle,
(d) receiving usage time change information from the user terminal or the electric car terminal by the use time changing program and transmitting usage time change approval information to the electric car or the electric car terminal;
Further comprising the step of determining whether the use of the electric car car sharing service is terminated.
제 2 항에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 알림 정보를 전송하고, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 연장 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 승인 정보를 전송하는 사용 시간 연장 프로그램, 사용 시간 연장 정보가 저장되는 사용 시간 연장 정보 데이터베이스를 더 포함하고,
(e) 상기 사용 시간 연장 프로그램에 의해서, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 알림 정보를 전송하고, 사용자 단말기 또는 전기차 단말기로부터 사용 시간 연장 정보를 입력받아 전기차 또는 전기차 단말기에 사용 시간 연장 승인 정보를 전송하는 단계;
를 더 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The server computer transmits a usage time extension notification information to the user terminal or the electric car terminal, receives the usage time extension information from the user terminal or the electric car terminal, and transmits the usage time extension approval information to the electric car or the electric car terminal And a usage time extension information database in which usage time extension information is stored,
(e) the use time extension notification information is transmitted to the user terminal or the electric car terminal by the use time extension program, and the use time extension information is input from the user terminal or the electric car terminal to the electric car or the electric car terminal Transmitting;
Further comprising the step of determining whether the use of the electric car car sharing service is terminated.
제 2 항에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 종료 처리 정보에 따라 충전기 또는 충전 스테이션 단말기에 충전 명령 정보를 전송하는 전기차 충전 프로그램, 충전 명령 정보가 저장되는 충전 명령 정보 데이터베이스를 더 포함하고,
(f) 상기 전기차 충전 프로그램에 의해서, 상기 종료 처리 정보에 따라 충전기 또는 충전 스테이션 단말기에 충전 명령 정보를 전송하는 단계;
를 더 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The server computer further includes an electric car charging program for transmitting charge command information to the charger or the charging station terminal according to the termination processing information, and a charging command information database for storing charging command information,
(f) transmitting charge command information to the charger or the charging station terminal according to the finishing process information by the electric car charging program;
Further comprising the step of determining whether the use of the electric car car sharing service is terminated.
제 2 항에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 충전기 또는 충전기 스테이션 단말기로부터 충전 불가 정보를 입력받아 전기차 또는 사용자 단말기에 충전 불가 정보를 전송하고, 충전 관리자 단말기에 충전 관리 정보를 전송하는 충전 불가 관리 프로그램, 충전 불가 정보가 저장되는 충전 불가 정보 데이터베이스를 더 포함하고,
(g) 상기 충전 관리 프로그램에 의해서, 충전기 또는 충전기 스테이션 단말기로부터 충전 불가 정보를 입력받아 전기차 또는 사용자 단말기에 충전 불가 정보를 전송하고, 충전 관리자 단말기에 충전 관리 정보를 전송하는 단계;
를 더 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The server computer receives a non-chargeable information from a charger or a charger station and transmits charge information to an electric car or a user terminal. The chargeable management program transmits charge management information to the charge manager terminal. Further comprising a non-rechargeable information database,
(g) receiving the un-chargeable information from the charger or the charger station by the charge management program, transmitting the charge unauthorized information to the electric car or the user terminal, and transmitting the charge management information to the charge manager terminal;
Further comprising the step of determining whether the use of the electric car car sharing service is terminated.
제 2 항에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 불성실한 사용자의 사용자 단말기에 패널티 정보를 전송하는 패널티 프로그램, 패널티 정보가 저장되는 패널티 정보 데이터베이스를 더 포함하고,
(h) 상기 패널티 프로그램에 의해서, 불성실한 사용자 단말기에 패널티 정보를 전송하는 단계;
를 더 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The server computer further includes a penalty information database for storing penalty information and penalty information for transmitting penalty information to a user terminal of an insulting user,
(h) transmitting penalty information to an insecure user terminal by the penalty program;
Further comprising the step of determining whether the use of the electric car car sharing service is terminated.
제 2 항에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보를 출력하는 사고 처리 정보 출력 프로그램, 사고 처리 정보가 저장되는 사고 처리 정보 데이터베이스를 더 포함하고,
(i) 상기 사고 처리 정보 출력 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보를 고려하여 사고로 판별시 사고 처리를 위한 사고 처리 정보를 출력하는 단계;
를 더 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법.
3. The method of claim 2,
The server computer further includes an accident process information output program for outputting accident process information for an accident process when it is judged by accident in consideration of the use end element information and an accident process information database storing accident process information,
(i) outputting, by the incident processing information outputting program, accident handling information for an accident handling when it is determined as an accident in consideration of the use ending element information;
Further comprising the step of determining whether the use of the electric car car sharing service is terminated.
적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 시스템에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 사용 종료 판단 프로그램, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 종료 처리 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 저장되는 사용 종료 요소 정보 데이터베이스, 종료 기준 정보가 저장되는 종료 기준 정보 데이터베이스, 종료 처리 정보가 저장되는 종료 처리 정보 데이터베이스를 포함하고,
상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받고, 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하고, 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하도록 프로그램된 제어부를 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 시스템.
A system for determining termination of use of an electric car car sharing service using a computer system having a server computer connected to at least one electric car through a network,
Wherein the server computer further comprises: a use-ending element information input program for receiving the use-ending element information for ending use of the electric vehicle; a use-ending determining program for determining whether or not use- A termination processing program for outputting termination process information corresponding to the use termination status, an end termination information database for storing termination factor information, a termination criteria information database in which termination criteria information is stored, A processing information database,
The use end element information for the use end of the electric car is inputted by the use end element information input program and it is judged by the use end judgment program whether or not the use end element information agrees with the end reference information inputted in advance And a control unit that is programmed to output end processing information corresponding to a use end state when the use ending state is determined by the ending processing program.
적어도 하나의 전기차와 네트워크를 통하여 연결된 서버 컴퓨터를 구비한 컴퓨터 시스템을 이용하여 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료를 판단하는 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 있어서,
상기 서버 컴퓨터는, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 사용 종료 판단 프로그램, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 종료 처리 프로그램, 사용 종료 요소 정보가 저장되는 사용 종료 요소 정보 데이터베이스, 종료 기준 정보가 저장되는 종료 기준 정보 데이터베이스, 종료 처리 정보가 저장되는 종료 처리 정보 데이터베이스를 포함하고,
(a) 상기 사용 종료 요소 정보 입력 프로그램에 의해서, 전기차의 사용 종료에 대한 사용 종료 요소 정보를 입력받는 단계;
(b) 상기 사용 종료 판단 프로그램에 의해서, 상기 사용 종료 요소 정보가 미리 입력된 종료 기준 정보와 일치하는 지를 판단하는 단계; 및
(c) 상기 종료 처리 프로그램에 의해서, 사용 종료 상태로 판단되면 사용 종료 상태에 해당되는 종료 처리 정보를 출력하는 단계;
를 포함하는 전기차 카쉐어링 서비스의 사용 종료 판단 방법을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체.













A computer-readable recording medium recording a method for determining termination of use of an electric car car sharing service using a computer system having a server computer connected to at least one electric car through a network,
Wherein the server computer further comprises: a use-ending element information input program for receiving the use-ending element information for ending use of the electric vehicle; a use-ending determining program for determining whether or not use- A termination processing program for outputting termination process information corresponding to the use termination status, an end termination information database for storing termination factor information, a termination criteria information database in which termination criteria information is stored, A processing information database,
(a) receiving, by the use ending element information input program, usage end element information for ending use of the electric vehicle;
(b) determining, by the use end judgment program, whether the use end element information matches the previously inputted end reference information; And
(c) outputting end processing information corresponding to the use end state if the end processing program determines that the use end state is established;
Wherein the judging unit judges that the use of the electric car sharing service is completed.













KR20130063989A 2013-06-04 2013-06-04 Method for judging end of using car sharing service, system and computer-readable medium recording the method KR20140142786A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130063989A KR20140142786A (en) 2013-06-04 2013-06-04 Method for judging end of using car sharing service, system and computer-readable medium recording the method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130063989A KR20140142786A (en) 2013-06-04 2013-06-04 Method for judging end of using car sharing service, system and computer-readable medium recording the method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20140142786A true KR20140142786A (en) 2014-12-15

Family

ID=52460113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130063989A KR20140142786A (en) 2013-06-04 2013-06-04 Method for judging end of using car sharing service, system and computer-readable medium recording the method

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20140142786A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210071243A (en) * 2019-12-06 2021-06-16 주식회사 기업서비스연구소 System and method for controlling smart opening/closing based on sound authentication key
WO2021158002A1 (en) * 2020-02-05 2021-08-12 두산인프라코어 주식회사 User authentication method for construction equipment
CN113743917A (en) * 2020-05-29 2021-12-03 丰田自动车株式会社 Recording medium, settlement system and settlement server

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210071243A (en) * 2019-12-06 2021-06-16 주식회사 기업서비스연구소 System and method for controlling smart opening/closing based on sound authentication key
WO2021158002A1 (en) * 2020-02-05 2021-08-12 두산인프라코어 주식회사 User authentication method for construction equipment
CN113743917A (en) * 2020-05-29 2021-12-03 丰田自动车株式会社 Recording medium, settlement system and settlement server

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI711551B (en) Vehicle remote control system, communication module, vehicle, server, vehicle remote control method, vehicle remote control program and memory medium
JP6426574B2 (en) Car sharing system and vehicle loan return method
CN102267398B (en) Remote trigger of alternate energy source to power vehicle system
US10755204B2 (en) Electric vehicle return management for electric vehicle sharing service
CN105632241B (en) The booking method of empty parking space, device and system
JP5773062B2 (en) Vehicle shared use system and vehicle shared use method
CN106793181A (en) Mobile focus is run on vehicle
CN106302754A (en) A kind of returning method, return the car server and system of returning the car
CN108288211A (en) Maintenance management for vehicle shared system
CN103632421A (en) Vehicle parking management system
CA2648972A1 (en) System and method for improved electric cars and/or electric car batteries and/or improved infrastructures for recharging electric cars
CN103336516A (en) Vehicle remote control system and vehicle-mounted terminal and server thereof as well as control and positioning methods
WO2014118852A1 (en) Server for managing reservation situation of charging facilities
CN203659220U (en) Vehicle parking management system
JP5376044B2 (en) Charging station management device
CN108377260B (en) System and method for displaying vehicle information
CN105931384A (en) Self-help vehicle taking method in vehicle sharing process and vehicle sharing method based on self-help vehicle taking
CN109286898A (en) One kind is returned the car state identification method, returning method and server
US20200065869A1 (en) Determining shared ride metrics
AU2008264146A1 (en) System and method for improved electric cars and/or electric car batteries and/or improved infrastructures for recharging electric cars.
DE102019104498A1 (en) EXECUTION OF THE CHAIN REPLACEMENT BASED ON THE LOAD PRIORITY
JP6841729B2 (en) Vehicle management system
US11498545B2 (en) System and method for automatically setting vehicle functions
JP2011221738A (en) Car sharing system, car sharing method and car sharing program
JP2011164756A (en) Power providing system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application