KR20140140784A - 고장진단코드 생성방법 - Google Patents

Abstract

차량에서 시간 정보를 포함하여 고장진단코드를 생성함으로써 고장 원인 분석에 용이함을 제공해주도록 한 고장진단코드 생성장치 및 그 방법에 관한 것으로, 시간 정보를 제공해주기 위한 시간정보 제공부; 차량의 각종 장치들을 제어하는 다수의 제어 유닛을 자가진단하고, 고장 발생 시 상기 시간정보 제공부에서 제공되는 시간정보를 포함한 고장진단코드를 발생하는 자가진단부; 및 상기 자가진단부에서 발생하는 고장진단코드에 따라 차량 이상 상태를 표시해주는 클러스터를 구비함으로써, 다수의 고장진단코드 발생 시 시간 정보를 통해 결함 간의 연관성을 찾을 수 있어, 용이하게 고장 원인을 분석할 수 있도록 도모해주고, 고장 발생 시 원인 발견과 후속 조치 시간을 단축할 수 있게 된다.

Description

고장진단코드 생성장치 및 그 방법{Apparatus for generating of diagnostic trouble code and method thereof}

본 발명은 고장진단코드(DTC, diagnostic trouble code) 생성에 관한 것으로, 특히 차량에서 시간 정보를 포함하여 고장진단코드를 생성함으로써 고장 원인 분석에 용이함을 제공해주도록 한 고장진단코드 생성장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 현재 시판되고 있는 대부분의 차량에는 각종 센서로부터의 감지신호를 입력받아 이를 기초로 액추에이터를 작동시켜 브레이크의 동작을 제어하는 ABS(Anti-lock Break System) 전자제어유닛(ECU), 차량 선회 시의 차량의 자세를 제어하는 ESP(Electronic Stability Program) 전자제어유닛 등 많은 전자제어유닛이 구비되어 있다.

이러한 전자제어유닛들은 각각의 마이크로컴퓨터를 이용한 자기진단기능(self diagnosis function)을 가지고 있어서, 각종 센서 및 밸브들, 경고등, 모터, 유압펌프 등의 각각의 센서 및 액추에이터의 기능에 대한 상태를 검출한 다음 고장이 발생한 부품에 대해서는 그에 대응하는 고장진단코드를 발생하게 된다.

이렇게 발생하는 고장진단코드를 기반으로 클러스터에 각종 램프 및 엔진 확인 램프 등을 점등시켜, 운전자가 차량 이상을 인식하도록 하고, 이로 인해 신속하게 후속조치를 취하도록 하여 차량 이상으로 인해 발생하는 대형 사고를 예방하도록 한다.

도 1에 기존 차량에 적용된 EAS(Emergency Steering Assist) 고장진단코드와 코드 분석표가 도시되었다.

도시된 바와 같이 기존 차량에 적용된 EAS 고장진단코드는 진단 부품(Unit), 코드(0×029C), 설명(배터리 전압 높음), 인지(Fault Recognation) 항목으로 이루어진다.

따라서 이러한 고장진단코드의 분석을 통해 차량의 어느 부품에 어떠한 문제가 발생했는지를 알 수 있게 된다.

이러한 고장진단코드를 적용한 종래의 기술이 하기의 <특허문헌 1> 대한민국 공개특허 공개번호 10-2009-0005457호(2009.01.14. 공개)에 개시된다.

개시된 <특허문헌 1>은 진단기에서 각 제어기에 제어 코드 및 버전 정보를 요청하고, 각 제어기에서 제어기 코드 및 버전 정보를 진단기에 응답하여, 진단기에서 현재 차량에 연결된 제어기 코드 및 버전 정보를 리스트화 한다. 그리고 진단기에서 고장진단코드 정보를 진단기에 응답하고, 진단기에서 각 제어기별 고장 진단코드 항목들을 조합하여 고장 발생원인 테이블로부터 고장원인을 분석한다.

즉, 차량 각 제어기의 고장상태를 진단하여 수집하고, 수집된 고장정보를 조합하여 고장원인을 분석하며, 그 고장 이력을 데이터베이스화해서 수리 시 필요한 부품을 청구하게 된다.

대한민국 공개특허 공개번호 10-2009-0005457호(2009.01.14. 공개)

그러나 상기와 같은 차량에 적용된 일반적인 고장진단코드 및 종래기술은 고장진단코드를 분석하면 해당 유닛의 코드 내용을 확인할 수는 있으나, 시간 정보 등이 없어 고장진단코드가 동시에 다수 발생할 경우 다른 유닛과의 연관성을 확인하기 어렵다는 단점이 있다.

이로 인해 고장의 원인 분석이 어렵고, 고장 원인 분석에 많은 시간이 소요되는 문제를 유발하였다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 일반적인 고장진단코드 및 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량에서 시간 정보를 포함하여 고장진단코드를 생성함으로써 고장 원인 분석에 용이함을 제공해주도록 한 고장진단코드 생성장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 고장진단코드에 시간 정보를 포함함으로써 다수의 고장진단코드 발생 시 결함 간에 연관성을 찾아 용이하게 고장 원인을 분석할 수 있도록 한 고장진단코드 생성장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 고장진단코드 생성장치는 시간 정보를 제공해주기 위한 시간정보 제공부; 차량에 구비되어 차량의 각종 장치들을 제어하는 다수의 제어 유닛을 자가진단하고, 고장 발생 시 상기 시간정보 제공부에서 제공되는 시간정보를 포함한 고장진단코드를 발생하는 자가진단부; 상기 자가진단부에서 발생하는 고장진단코드에 따라 차량 이상 상태를 표시해주는 클러스터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기에서 고장진단코드는 진단 부품(Unit), 코드, 설명, 인지(Fault Recognation), 시간정보 항목을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 고장진단코드 생성방법은 (a) 차량의 각종 장비를 제어하는 제어 유닛이 온 되면, 자가 진단을 실행하는 단계; (b) 자가 진단 실행 후 차량 이상 경고가 발생했는지를 확인하는 단계; (c) 상기 확인 결과 차량 이상 경고가 발생한 경우에는 시간 정보를 포함한 고장진단코드를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기에서 고장진단코드는 진단 부품(Unit), 코드, 설명, 인지(Fault Recognation), 시간정보 항목을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 차량에서 시간 정보를 포함하여 고장진단코드를 생성함으로써 고장 원인 분석에 용이함을 제공해줄 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따르면 고장진단코드에 시간 정보를 포함함으로써 다수의 고장진단코드 발생 시 결함 간에 연관성을 이용하여 용이하게 고장 원인을 분석할 수 있도록 하여, 고장 발생 시 원인 발견과 후속 조치 시간을 단축할 수 있도록 도모해주는 장점이 있다.

도 1은 종래 차량에 적용된 고장진단코드의 분석표,
도 2는 본 발명에 따른 고장진단코드 생성장치의 블록 구성도,
도 3은 본 발명에서 고장진단코드에 시간정보를 나타낸 분석표,
도 4는 본 발명에 따른 고장진단코드 생성방법을 보인 흐름도.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 고장진단코드 생성장치 및 그 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 고장진단코드 생성장치의 블록구성도이다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 고장진단코드 생성장치는 제어유닛(10), 시간정보 제공부(20), 자가 진단부(30) 및 클러스터(40)를 포함한다.

제어 유닛(10)은 차량에 구비되어 차량의 각종 장비를 제어하는 역할을 하는 것으로서, 통상의 차량에 장착된 EMS, ABS, TCU, BCM 등과 같은 제어 유닛을 의미한다.

시간 정보 제공부(20)는 시간 정보를 제공해주는 역할을 하는 것으로서, 차량에 장착되어 시간을 표시하는 클락 발생기이거나 GPS모듈일 수 있다. 클락 발생기를 사용하는 클락을 이용하여 시간 정보를 만들기 때문에 불편함이 있을 수 있으나, GPS모듈을 이용할 경우에는 차량에 구비된 오디오/비디오 기기나 내비게이션 등과 연동하여 시간 정보를 획득할 수 있어 편리함이 있다. 어느 것을 사용해도 무방하다.

자가 진단부(30)는 상기 제어 유닛(10)을 자가진단하고, 고장 발생 시 상기 시간정보 제공부(20)에서 제공되는 시간정보를 포함한 고장진단코드(DTC)를 발생하는 역할을 한다.

클러스터(40)는 상기 자가진단부(30)에서 발생하는 고장진단코드에 따라 차량 이상 상태를 표시해주는 역할을 한다. 여기서 클러스터(40)는 상기 제어유닛(10)과 직접 접속되어 차량 이상 상태를 표시해주는 것도 가능하다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 고장진단코드 생성장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량에 구동 전원이 공급되면 차량에 장착된 다수의 제어 유닛(10)은 온 상태가 되어 활성화된다.

상기 제어 유닛(1)이 온 상태가 되면 자가 진단부(30)는 각각의 제어 유닛을 자가 진단하여 고장 발생 여부를 확인하게 된다.

이 확인 결과 특정 제어 유닛에 장애가 발생한 경우에는 시간정보 제공부(20)를 통해 현재 시간정보 즉, 장애가 발생한 시점의 시간 정보를 수신하고, 상기 시간 정보를 포함하여 고장진단코드를 생성한다.

여기서 생성되는 고장진단코드는 도 3과 같다. 이는 본 발명에 의해 고장진단코드에 시간정보를 나타낸 실시 예를 도시한 것이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 고장진단코드는 진단 부품(Unit), 코드(0×029C), 설명(배터리 전압 높음), 인지(Fault Recognation), 시간정보(20130408:10.50.24) 항목을 포함한다. 여기서 시간 정보 항목을 통해 EAS 제품의 고장 발생 시간이 2013년 4월 8일 10시 50분 24초임을 알 수 있다.

즉, 차량 부품 중 배터리 전압의 높음과 낮음을 확인하고 어떤 시간에 전압이 문제가 생겼는지를 정확히 인지하고, 이에 따른 타 부품과 연관성을 확인할 수 있게 되는 것이다.

따라서 이러한 고장진단코드를 분석할 때 시간 정보를 통해 해당 부품의 고장이 발생한 시점을 알 수 있게 된다.

만약, 동일한 시점에서 다수의 고장진단코드가 발생할 경우, 각각의 고장진단코드에는 고장진단코드 발생 시점을 확인할 수 있는 시간 정보가 포함되어 있으므로, 이를 기반으로 발생한 결함 간의 연관성을 확인할 수 있다. 발생한 결함 간의 연관성 확인을 통해 고장 원인 분석 시 더욱 쉽게 고장 원인을 분석할 수 있게 되는 것이다.

고장 진단 코드가 생성된 경우에는 클러스터(40)에 표시 제어 신호를 발생하여, 해당 제어 유닛의 고장 상태를 운전자가 용이하게 인지할 수 있도록 한다.

도 4는 본 발명에 따른 고장진단코드 생성방법을 보인 흐름도로서, s는 단계(step)를 나타내며, 도 2의 자가 진단부에서 소프트웨어적으로 고장진단코드를 생성하는 과정을 나타낸 것이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 고장진단코드 생성방법은, (a) 차량의 각종 장비를 제어하는 제어 유닛이 온 되면, 자가 진단을 실행하는 단계(S10, S20); (b) 자가 진단 실행 후 차량 이상 경고가 발생했는지를 확인하는 단계(S30); (c) 상기 확인 결과 차량 이상 경고가 발생한 경우에는 시간 정보를 포함한 고장진단코드를 생성하는 단계(S40, S50); 생성된 고장진단코드를 출력해주는 단계(S60)를 포함한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 고장진단코드 생성방법은 먼저 단계 S10에서 차량의 제어 유닛에 온 상태가 되면, 단계 S20에서 자가 진단을 실행하게 된다.

그리고 단계 S30에서는 이상이 발생한 부품이 존재하는지를 확인하여, 이상이 발생한 부품이 존재하지 않았을 경우에는 단계 S10으로 이동하여 그 이하의 단계를 수행하게 된다.

이와는 달리 자가 진단 결과 이상이 발생한 부품이 검출될 경우에는 단계 S40으로 이동하여 현재의 시간 정보를 수신하고, 단계 S50에서는 상기 시간 정보를 포함하여 고장진단코드를 생성하게 된다.

여기서 생성되는 고장진단코드는 진단 부품(Unit), 코드(0×029C), 설명(배터리 전압 높음), 인지(Fault Recognation), 시간정보 항목을 포함하는 것이 바람직하다.

그리고 단계 S60에서는 고장진단코드의 출력이 요청될 경우, 해당 고장진단코드를 출력해주게 된다.

따라서 정비 담당자는 상기 고장진단코드를 통해 해당 부품의 고장발생 시점을 확인하게 된다. 이때 고장진단코드가 복수로 발생한 경우에는 상기 시간 정보를 기초로 고장이 발생한 부품 간의 연관성을 확인해 볼 수 있으며, 이러한 연관성 분석으로 더욱 정확하면서도 신속하게 고장 원인 분석을 할 수 있게 되는 것이다.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

본 발명은 차량의 고장진단코드 생성 기술에 적용된다. 특히, 차량에서 고장진단코드가 여러 개 동시에 발생한 경우에 효과적으로 적용할 수 있다.

10 : 제어 유닛 20 : 시간정보 제공부
30 : 자가 진단부 40 : 클러스터(CLUSTER)

Claims (4)

1. 차량에서 고장진단코드를 생성하는 장치에 있어서,
   시간 정보를 제공해주기 위한 시간정보 제공부;
   차량의 각종 장치들을 제어하는 다수의 제어 유닛을 자가진단하고, 고장 발생 시 상기 시간정보 제공부에서 제공되는 시간정보를 포함한 고장진단코드를 발생하는 자가진단부; 및
   상기 자가진단부에서 발생하는 고장진단코드에 따라 차량 이상 상태를 표시해주는 클러스터를 포함하는 것을 특징으로 하는 고장진단코드 생성장치.
   
2. 청구항 1에 있어서, 상기 시간정보 제공부는 차량에 장착된 클락 또는 GPS모듈 및 내비게이션 중 어느 하나를 이용하여 시간정보를 제공해주는 것을 특징으로 하는 고장진단코드 생성장치.
   
3. 차량에서 고장진단코드를 생성하는 방법에 있어서,
   (a) 차량의 각종 장비를 제어하는 제어 유닛이 온 되면, 자가 진단을 실행하는 단계;
   (b) 자가 진단 실행 후 차량 이상 경고가 발생했는지를 확인하는 단계;
   (c) 상기 확인 결과 차량 이상 경고가 발생한 경우에는 시간 정보를 포함한 고장진단코드를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 고장진단코드 생성방법.
   
4. 청구항 3에 있어서, 상기 고장진단코드에는 년, 월, 일, 시, 분, 초가 디스플레이되는 것을 특징으로 하는 고장진단코드 생성방법.

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