KR20140119673A - Electric blower - Google Patents

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KR20140119673A
KR20140119673A KR1020140111391A KR20140111391A KR20140119673A KR 20140119673 A KR20140119673 A KR 20140119673A KR 1020140111391 A KR1020140111391 A KR 1020140111391A KR 20140111391 A KR20140111391 A KR 20140111391A KR 20140119673 A KR20140119673 A KR 20140119673A
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조용완
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Abstract

An electrical blower according to the present invention includes an impeller and a driving module. The impeller includes an upper surface which is an air inlet part, a lower surface which is an air outlet part, and blades formed between the upper and lower surfaces, wherein guide grooves are formed on the upper and lower surfaces to balance a motor. The driving module includes a rotating unit which is coupled to the impeller to drive the impeller and a fixing unit, wherein the rotating unit includes a magnet and the fixing unit includes an armature composed of a core and a coil arranged to face the magnet. The driving module also includes an air bearing unit formed between the rotating unit and the fixing unit. The rotating unit and the impeller are rotated by the electromagnetic force of the magnet and the armature. The driving module is stored in the impeller.

Description

전동 송풍기{Electric blower}[0001] Electric blower [0001]

본 발명은 임펠러 및 이를 포함하는 전동 송풍기에 관한 것이다.The present invention relates to an impeller and an electric blower including the impeller.

일반적으로 고속 청소기 모터구조에서 회전하는 로터의 불균형을 보정해주는 밸런싱 방법은 회전체 로터에 밸런싱을 보정할 수 있는 부품인 밸런싱부를 조립한 후 가공하여 밸런싱 한다.In general, the high-speed cleaner motor structure compensates for the unbalance of the rotating rotor In the balancing method, a balancing portion, which is a component capable of correcting balancing, is assembled to the rotor rotor, and then the balancing is performed.

또한, 상기 밸런싱부는 상부 밸런싱부 및 하부 밸런싱부로 이루어질 수 있다. 이때, 별도의 밸런싱부를 가공 또는 몰딩한 후 조립하는 공정이 필요하며, 이로 인해 로터의 부피, 무게가 및 관성(inertia)가 증가되고, 이는 회전시 부하를 가중시키는 문제점을 지니고 있다.
The balancing unit may include an upper balancing unit and a lower balancing unit. At this time, a step of machining or molding and then assembling a separate balancing part is required, which increases the volume, weight and inertia of the rotor, which has the problem of increasing the load during rotation.

US 20070134109 AUS 20070134109A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 관점은 효율적인 밸런싱이 가능한 임펠러를 포함하고, 이를 구동시키기 위한 구동모듈이 임펠러의 내부에 수용됨에 초소형 및 초경량으로 구현가능한 전동 송풍기를 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and it is an object of the present invention to provide an electric fan capable of realizing an ultra-compact and light- .

본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기는 공기의 유입부 측인 상면와, 공기의 유출부 측인 하면과, 상기 상면과 하면을 사이에 형성된 블레이드를 포함하고, 상기 상면 및 하면에는 모터의 벨런싱을 위한 가이드 홈이 형성된 임펠러; 및 상기 임펠러를 구동시키기 위해 상기 임펠러에 결합되는 회전부와, 고정부를 포함하고, 상기 회전부는 마그네트를 포함하고, 상기 고정부는 상기 마그네트에 대향되도록 위치되는 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 구비하고, 상기 회전부와 고정부 사이에 에어베어링부가 형성된 구동모듈을 포함하고, 상기 마그네트와 전기자의 전자기력에 의해 상기 회전부 및 임펠러는 회전되고, 상기 구동모듈은 임펠러 내부에 수용된다. The electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention includes an upper surface which is an inlet side of air, a lower surface which is an outlet side of air, and a blade formed between the upper surface and the lower surface, An impeller having guide grooves for balancing of the impeller; And a rotating part coupled to the impeller to drive the impeller, and a stationary part, wherein the rotating part includes a magnet, and the stationary part includes an armature made of a core and a coil positioned to face the magnet, And a driving module having an air bearing part between the rotating part and the fixed part, wherein the rotating part and the impeller are rotated by the electromagnetic force of the magnet and the armature, and the driving module is accommodated in the impeller.

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 구동모듈의 회전부는 샤프트에 회전가능하도록 지지되는 슬리브와, 상기 슬리브에 결합되고, 내주부에 마그네트가 결합되는 허브를 포함한다. In addition, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the rotating portion of the driving module includes a sleeve rotatably supported by the shaft, a hub coupled to the sleeve, .

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 슬리브 및 상기 샤프트는 서로 대향면에 자기베어링용 마그네트가 각각 장착된다. Further, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the sleeve and the shaft are mounted with magnets for magnetic bearings on their opposite surfaces, respectively.

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 자기베어링용 마그네트는 슬리브의 상단부에 장착된다. Further, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the magnet for the magnetic bearing is mounted on the upper end of the sleeve.

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 구동모듈의 고정부는 상기 회전부를 회전가능하도록 지지하는 샤프트와, 상기 샤프트가 고정결합된 베이스와, 상기 베이스에 결합되고, 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 포함한다. Further, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the fixing portion of the driving module includes a shaft for rotatably supporting the rotation portion, a base to which the shaft is fixedly coupled, And includes an armature composed of a core and a coil.

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 샤프트는 슬리브와 미소간격을 갖고 에어베어링부가 형성되도록 슬리브에 삽입결합되고, 상기 샤프트의 반경방향으로 상기 슬리브에 대향되는 샤프트의 외주면에 동압발생홈이 형성된다. Further, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the shaft is inserted into and coupled with the sleeve so as to form an air bearing portion with a slight gap from the sleeve, and the shaft is opposed to the sleeve in the radial direction of the shaft A dynamic pressure generating groove is formed on the outer peripheral surface of the shaft.

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 샤프트는 샤프트의 축방향에 대하여 임펠러의 대향면에 장착되는 볼을 포함한다.
Further, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the shaft includes a ball mounted on the opposed surface of the impeller with respect to the axial direction of the shaft.

*또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 샤프트는 볼이 장착되기 위한 볼 수용홈이 샤프트의 상단면 중심부에 형성된다. Furthermore, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the shaft has a ball receiving groove formed in the center of the upper surface of the shaft for mounting the ball.

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기에 있어서, 상기 임펠러는 상기 볼의 대향면에 장착되는 플레이트를 더 포함한다. Further, in the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention, the impeller further includes a plate mounted on the opposite surface of the ball.

또한, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기는 상기 임펠러를 커버하는 임펠러 커버와, 상기 고정부가 장착되는 임펠러 커버에 결합되는 모터하우징을 더 포함한다.
Further, the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention further includes an impeller cover covering the impeller and a motor housing coupled to the impeller cover to which the fixing portion is mounted.

본 발명의 임펠러를 포함하는 제2 실시예에 따른 전동송풍기는 공기의 유입부 측인 상면와, 공기의 유출부 측인 하면과, 상기 상면과 하면을 사이에 형성된 블레이드를 포함하고, 상기 상면 및 하면에는 모터의 벨런싱을 위한 가이드 홈이 형성된 임펠러; 및 상기 임펠러를 구동시키기 위해 상기 임펠러에 결합되는 회전부와, 고정부를 포함하고, 상기 회전부는 마그네트를 포함하고, 상기 고정부는 상기 마그네트에 대향되도록 위치되는 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 구비하고, 상기 회전부와 고정부 사이에 에어베어링부가 형성된 구동모듈을 포함하고, 상기 마그네트와 전기자의 전자기력에 의해 상기 회전부 및 임펠러는 회전되고, 상기 구동모듈은 임펠러 내부에 수용되고, 상기 구동모듈의 회전부는 샤프트에 회전가능하도록 지지되는 슬리브와, 상기 고정부의 전기자에 대향되도록 슬리브에 결합된 마그네트를 포함한다.
The electric blower according to the second embodiment including the impeller of the present invention includes an upper surface which is an inlet side of air, a lower surface which is an outlet side of air, and a blade formed between the upper surface and the lower surface, An impeller having guide grooves for balancing of the impeller; And a rotating part coupled to the impeller to drive the impeller, and a stationary part, wherein the rotating part includes a magnet, and the stationary part includes an armature made of a core and a coil positioned to face the magnet, Wherein the rotating part and the impeller are rotated by the electromagnetic force of the magnet and the armature, the driving module is housed in the impeller, and the rotating part of the driving module is rotated by the shaft A sleeve rotatably supported by the sleeve and a magnet coupled to the sleeve to face the armature of the securement portion.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
Prior to that, terms and words used in the present specification and claims should not be construed in a conventional and dictionary sense, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best explain its invention It should be construed as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

본 발명에 따르면 임펠러의 상부 및 하부에서 밸런싱하는 2차원 밸런싱이 가능하고 밸런싱 가이드 홈에 의해 보다 정교하고 효율적인 밸런싱이 가능한 임펠러를 얻을 수 있고, 효율적인 밸런싱이 가능한 임펠러를 포함하고, 이를 구동시키기 위한 구동모듈이 임펠러의 내부에 수용됨에 초소형 및 초경량으로 구현가능한 전동 송풍기를 얻을 수 있다.
According to the present invention, it is possible to obtain an impeller capable of two-dimensional balancing which balances at the top and bottom of the impeller and which is capable of more precise and efficient balancing by the balancing guide groove, and includes an impeller capable of efficient balancing, The module is housed inside the impeller, so that it is possible to obtain an electric blower which can be realized in a very small size and light weight.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러를 개략적으로 도시한 단면도.
도 2는 도 1에 도시한 임펠러를 개략적으로 도시한 사시도.
도 3은 도 1에 도시한 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기를 개략적으로 도시한 단면도.
도 4는 도 1에 도시한 임펠러를 포함하는 제2 실시예에 따른 전동송풍기를 개략적으로 도시한 단면도.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, "제1", "제2", "일면", "타면" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1에 도시한 임펠러를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도시한 바와 같이, 상기 임펠러(10)는 공기의 유입부 측인 상면(11)과 유출부 측인 하면(12)이 형성된다. 그리고 상기 상면(11)과 하면(12)을 사이에 블레이드(113)가 형성된다.
보다 구체적으로, 상기 블레이드(13)는 유입부 측인 상부로 부터 유출부 측인 하부로 기립된 방향이 꺽이도록 라운드부가 형성된다.
그리고 상기 상면(11)에는 모터의 벨런싱을 위한 가이드 홈(11a)가 형성된다.
또한, 상기 하면(11)에도 모터의 밸런싱을 위한 가이드 홈(12a)이 형성된다.
또한, 상기 가이드 홈(112a)은 임펠러의 회전방향을 따라 원형으로 형성될 수 있다.
상기 상면의 가이드 홈(11a)와 하면의 가이드 홈(12a)이 형성됨에 따라, 밸런싱할 경우 보다 정확하고 효율적인 밸런싱이 가능하게 된다. 즉, 반경방향으로 설정위치가 정해져 있고, 이에 대한 홈 가공시의 밸런싱 데이터가 이미 산출되어 있는 경우, 밸런싱 가공에 따른 오차를 방지할 수 있고, 보다 효율적이고 정확한 밸런싱이 가능하게 된다.
또한, 도 1,2는 상면(11)과 하면(12)에 동시에 가이드 홈(11a, 112a)을 형성시키고, 밸런싱 가공홈(11b, 12b)을 형성시켜 밸런싱한 것을 도시한 것이다. 즉, 상부 및 하부의 2차원 밸런싱에 의해 보다 정교하고 효율적인 밸런싱이 가능하게 된다.
도 3은 도 1에 도시한 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도시한 바와 같이, 상기 전동송풍기(100)는 임펠러(110) 및 구동모듈(120)을 포함한다. 보다 구체적으로, 상기 구동모듈(120)은 상기 임펠러의 내부에 수용되도록 상기 임펠러의 하부에 위치된다.
또한, 상기 임펠러(110)는 임펠러 커버(200)에 의해 커버된다. 그리고 상기 구동모듈(120)은 회전부와 고정부로 이루어지고, 상기 회전부는 임펠러(110)에 결합되고, 상기 고정부는 모터하우징(300)에 장착된다. 그리고 상기 커버(200)와 모터하우징(300)은 압입결합등에 의해 결합된다. 그리고 상기 임펠러(110)는 모터의 밸런싱을 위해 상면(111) 및 하면(112)에 각각 밸런싱 가이드 홈(111a, 112a)이 형성되고, 상기 밸런싱 가이드 홈(111a, 112a)에 밸런싱 가공홈(111b, 112b)을 형성시켜 밸런싱함에 따라 보다 정교하고 효율적인 벨런싱이 구현된다.
또한, 상기 구동모듈은 에어베어링부를 갖도록 샤프트에 레디얼 동압 베어링부가 형성되고, 상기 전동송풍기는 임펠러 내부에 구동모듈이 삽입되는 구조로 이루어짐에 따라 소형화 및 경량화로 구현되고, 에어베어링에 의해 고속구동이 가능하게 된다.
이하, 본 발명의 제1 실시예에 따른 전동송풍기의 구동모듈에 대하여 보다 자세히 기술한다.
상기 구동모듈(120)은 샤프트(121), 베이스(122), 코어(123a) 및 코일(123b)로 이루어진 전기자(123) 및 인쇄회로기판(129)를 포함하는 고정부와, 슬리브(124) 허브(125) 및 마그네트(126)를 포함하는 회전부로 이루어진다.
그리고 상기 샤프트(121)의 외경부와 슬리브(124)의 내경부는 미소간격을 갖고, 상기 미소간격에 에어베어링부가 형성된다. 또한, 상기 슬리브와 상기 샤프트의 대향면에 자기베어링용 마그네트(128)가 각각 장착된다.
다음으로, 상기 회전부에 있어서, 상기 슬리브(124)는 상기 샤프트(121)에 의해 회전가능하도록 지지된다 또한, 상기 슬리브(124)는 전술한 바와같이 상기 샤프트(121)와의 미소간격에 에어베어링부가 형성되도록 내경부에 래디얼 동압발생홈이 형성될 수 있다.
그리고 상기 허브(125)는 상기 슬리브(124)에 결합되고, 상기 슬리브(124)로 부터 반경방향 외측으로 연장된 원판부(125a)와, 상기 원판부(125a)의 반경방향 외측 단부에서 샤프트의 축방향으로 하향 연장되는 측벽부(125b)로 이루어진다.
또한, 상기 측벽부(125b)의 내주면에는 상기 코어(123a) 및 코일(123b)로 이루어진 전기자(123)에 대향되도록 환고리형으로 이루어진 상기 마그네트(126)가 장착된다.
또한, 상기 슬리브(124)는 내주면에는 상기 샤프트의 자기베어링용 마그네트(127b)에 대향되어 자기베어링용 마그네트(127a)가 장착된다.
그리고 상기 자기베어링용 마그네트(127a)는 환고리형으로 이루어질 수 있다.
다음으로 상기 고정부에 있어서, 상기 샤프트(121)은 전술한 바와 같이 상기 슬리브(124)를 회전가능하도록 지지하고, 상기 베이스(122)에 하부가 고정결합된다.
*그리고 상기 샤프트(121)는 슬리브의 자기베어링용 마그네트(178a)에 대향되어 자기베어링용 마그네트(127b)가 장착된다.
즉, 상기 슬리브(124) 및 샤프트(121)에 각각 장착되는 자기베어링용 마그네트(128a, 128b)에 의해 에어베어링에 더하여 동압설계가 가능하고 보다 안정적인 시스템을 갖는 구동모듈로 구현된다.
또한, 상기 샤프트(121)의 외주면에는 에어베어링부가 형성되도록 래디얼 동압발생홈이 형성될 수 있다. 전술한 바와 같이 상기 동압발생홈은 슬리브에 대향되는 샤프트의 외주면 또는 상기 샤프트에 대향되는 슬리브의 내주면에 선택적으로 형성될 수 있다.
도 3은 샤프트의 외주면의 동압발생홈(121a)이 형성된 것을 도시한 것이다. 그리고 상기 동압발생홈은 동압설계에 따라 헤어링본 등으로 그 형상 및 크기가 다양하게 구현될 수 있다.
다음으로 상기 베이스(122)의 외주부에는 상기 마그네트(126)에 대향하도록 코어(123a) 및 코일(123b)로 이루어진 전기자(123)가 압입 또는 접착등에 의해 고정결합된다.
또한, 상기 인쇄회로기판(129)은 상기 전기자에 전원을 공급하기 위한 것으로 상기 베이스(122)의 일면에 장착된다.
이와 같이 이루어짐에 따라, 본 발명의 임펠러를 포함하는 제1 실시예에 따른 전동송풍기는 임펠러의 상부 및 하부에서 밸런싱하는 2차원 밸런싱이 가능하고 밸런싱 가이드 홈에 의해 보다 정교하고 효율적인 밸런싱이 가능하게 된다.
도 4는 도 1에 도시한 임펠러를 포함하는 제2 실시예에 따른 전동송풍기를 개략적으로 도시한 단면도이다. 보다 구체적으로, 제2 실시예에 따른 전동송풍기는 제1 실시예에 따른 전동송풍기와 비교하여 마그네트가 슬리브에 결합되고, 슬리브와 함께 회전되는 이너-로터(Inner-Rotor) 타입으로 구현된다. 도시한 바와 같이, 상기 전동송풍기(100)는 임펠러(110) 및 구동모듈(130)을 포함한다. 보다 구체적으로, 상기 전동송풍기(100)의 임펠러(110)의 내부 및 하부에 상기 구동모듈(130)이 장착 및 수용된다.
또한, 상기 임펠러(110)는 임펠러 커버(200)에 의해 커버된다. 그리고 상기 구동모듈(120)은 회전부와 고정부로 이루어지고, 상기 회전부는 임펠러(110)에 결합되고, 상기 고정부는 모터하우징(300)에 장착된다. 그리고 상기 커버(200)와 모터하우징(300)은 압입결합등에 의해 결합된다. 그리고 상기 임펠러(110)는 모터의밸런싱을 위해 상면(111) 및 하면(112)에 각각 밸런싱 가이드 홈(111a, 112a)이 형성되고, 상기 밸런싱 가이드 홈(111a, 112a)에 밸런싱 가공홈(111b, 112b)을 형성시켜 밸런싱함에 따라 보다 정교하고 효율적인 벨런싱이 구현된다.
또한, 상기 구동모듈은 에어베어링부를 갖도록 샤프트에 레디얼 동압 베어링부가 형성된다.
그리고, 상기 구동모듈(130)은 샤프트(131), 베이스(132), 코어(133a) 및 코일(133b)로 이루어진 전기자(133) 및 인쇄회로기판(138)를 포함하는 고정부와, 슬리브(134) 및 마그네트(135)를 포함하는 회전부로 이루어지고, 상기 샤프트(131)의 외경부와 슬리브(134)의 내경부는 미소간격을 갖고, 상기 미소간격에 에어베어링부가 형성된다. 또한, 상기 슬리브와 상기 샤프트의 대향면에 자기베어링용 마그네트(137a, 137b)가 각각 장착된다.
보다 구체적으로, 상기 회전부에 있어서, 상기 슬리브(134)는 상기 샤프트(131)에 의해 회전가능하도록 지지된다 또한, 상기 슬리브(134)는 전술한 바와같이 상기 샤프트(131)와의 미소간격에 에어베어링부가 형성되도록 내경부에 래디얼 동압발생홈이 형성될 수 있다.
또한, 상기 슬리브는 내주면에는 고정부의 전기자에 대향되어 마그네트(135)가 장착된다. 그리고 상기 샤프트의 자기베어링용 마그네트(137b)에 대향되어 자기베어링용 마그네트(137a)가 장착된다.
그리고 상기 자기베어링용 마그네트(137a)는 환고리형으로 이루어질 수 있다.
다음으로 상기 고정부에 있어서, 상기 샤프트(131)은 전술한 바와 같이 상기 슬리브(134)를 회전가능하도록 지지하고, 상기 베이스(132)에 하부가 고정결합된다.
그리고 상기 샤프트(131)는 슬리브의 자기베어링용 마그네트(137a)에 대향되어 자기베어링용 마그네트(137b)가 장착된다.
즉, 상기 슬리브(124) 및 샤프트(131)에 각각 장착되는 자기베어링용 마그네트(137a, 137b)에 의해 에어베어링에 더하여 동압설계가 가능하고 보다 안정적인 시스템을 갖는 구동모듈로 구현된다.
또한, 상기 샤프트(131)의 외주면에는 에어베어링부가 형성되도록 래디얼 동압발생홈이 형성될 수 있다. 전술한 바와 같이 상기 동압발생홈은 슬리브에 대향되는 샤프트의 외주면 또는 상기 샤프트에 대향되는 슬리브의 내주면에 선택적으로 형성될 수 있다.
다음으로 상기 베이스(132)에는 상기 마그네트(135)에 대향하도록 코어(133a) 및 코일(133b)로 이루어진 전기자(133)가 압입 또는 접착등에 의해 고정결합된다.
또한, 상기 인쇄회로기판(138)은 상기 전기자에 전원을 공급하기 위한 것으로 상기 베이스(132)의 일면에 장착된다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 전동송풍기는 임펠러의 내부에 구동모듈이 삽입되는 구조로 이루어짐에 따라 소형화 및 경량화로 구현되고, 에어베어링에 의해 고속구동이 가능해진다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.1 is a cross-sectional view schematically illustrating an impeller according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view schematically showing the impeller shown in Fig. 1; Fig.
3 is a cross-sectional view schematically showing an electric blower according to a first embodiment including the impeller shown in Fig.
FIG. 4 is a cross-sectional view schematically showing an electric blower according to a second embodiment including the impeller shown in FIG. 1; FIG.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objectives, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. It is also to be understood that the terms "first,"" second, "" one side,"" other, "and the like are used to distinguish one element from another, no. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In the following description of the present invention, detailed description of related arts which may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing an impeller according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view schematically showing the impeller shown in FIG.
As shown in the figure, the impeller 10 is formed with an upper surface 11, which is the inlet side of the air, and a lower surface 12, which is the outlet side. A blade (113) is formed between the upper surface (11) and the lower surface (12).
More specifically, the blade 13 is formed with a round portion so that the direction rising from the upper portion to the lower portion, which is the outlet portion side, of the blade 13 is bent.
On the upper surface 11, a guide groove 11a for balancing the motor is formed.
Also, a guide groove 12a for balancing the motor is formed on the lower surface 11 as well.
Further, the guide groove 112a may be formed in a circular shape along the rotational direction of the impeller.
Since the guide grooves 11a of the upper surface and the guide grooves 12a of the lower surface are formed, more accurate and efficient balancing is possible when balancing. That is, when the setting position is set in the radial direction and the balancing data at the time of groove processing is already calculated, an error due to balancing processing can be prevented, and more efficient and accurate balancing becomes possible.
1 and 2 show that the guide grooves 11a and 112a are simultaneously formed on the upper surface 11 and the lower surface 12 and the balancing grooves 11b and 12b are formed and balanced. That is, more precise and efficient balancing is possible by the upper and lower two-dimensional balancing.
3 is a cross-sectional view schematically illustrating an electric blower according to a first embodiment including the impeller shown in FIG.
As shown in the figure, the electric blower 100 includes an impeller 110 and a driving module 120. More specifically, the drive module 120 is positioned below the impeller to be received within the impeller.
Further, the impeller 110 is covered by the impeller cover 200. The driving module 120 includes a rotating portion and a fixed portion. The rotating portion is coupled to the impeller 110, and the fixed portion is mounted to the motor housing 300. The cover 200 and the motor housing 300 are coupled by press fitting or the like. Balancing guide grooves 111a and 112a are formed on the upper surface 111 and the lower surface 112 of the impeller 110 for balancing motors and balancing grooves 111b and 112b are formed in the balancing guide grooves 111a and 112a, And 112b are formed and balanced, more precise and efficient balancing is realized.
In addition, since the driving module has a radial dynamic pressure bearing portion formed on the shaft so as to have an air bearing portion, and the electric blower has a structure in which the driving module is inserted into the impeller, the driving module is realized in size and weight, .
Hereinafter, the driving module of the electric blower according to the first embodiment of the present invention will be described in more detail.
The driving module 120 includes a fixing part including a shaft 121, a base 122, an armature 123 composed of a core 123a and a coil 123b and a printed circuit board 129, A hub 125 and a magnet 126 as shown in Fig.
The outer diameter portion of the shaft 121 and the inner diameter portion of the sleeve 124 have a minute gap and an air bearing portion is formed at the minute gap. Magnets 128 for the magnetic bearings are mounted on the opposite surfaces of the sleeve and the shaft, respectively.
The sleeve 124 is rotatably supported by the shaft 121. The sleeve 124 is formed to have an air bearing portion at a small gap with the shaft 121 as described above, A radial dynamic pressure generating groove may be formed in the inner diameter portion so as to be formed.
The hub 125 includes a disc portion 125a coupled to the sleeve 124 and extending radially outwardly from the sleeve 124 and a disc portion 125a extending radially outward from the radial outer end of the disc portion 125a, And a side wall portion 125b extending downward in the axial direction.
The magnet 126 is mounted on the inner circumferential surface of the side wall 125b so as to face the armature 123 formed of the core 123a and the coil 123b.
The sleeve 124 is mounted on the inner circumferential surface thereof with a magnetic bearing magnet 127a facing the magnet 127b for the magnetic bearing of the shaft.
The magnetic bearing magnet 127a may have a ring-like shape.
Next, in the fixing portion, the shaft 121 rotatably supports the sleeve 124 and the lower portion is fixedly coupled to the base 122 as described above.
The shaft 121 is opposed to the magnet 178a for the magnetic bearing of the sleeve, and the magnet 127b for the magnetic bearing is mounted.
That is, the magnetic bearing 128a and 128b mounted on the sleeve 124 and the shaft 121 can be designed as a drive module having a more stable system and a dynamic pressure design in addition to an air bearing.
A radial dynamic pressure generating groove may be formed on the outer circumferential surface of the shaft 121 to form an air bearing portion. As described above, the dynamic pressure generating groove may be selectively formed on the outer circumferential surface of the shaft opposed to the sleeve or on the inner circumferential surface of the sleeve facing the shaft.
3 shows that the dynamic pressure generating groove 121a on the outer circumferential surface of the shaft is formed. According to the dynamic pressure design, the dynamic pressure generating grooves can be variously shaped and sized by a hair ring or the like.
Next, an armature 123 composed of a core 123a and a coil 123b is fixedly coupled to the outer periphery of the base 122 by press-fitting, adhesion, or the like so as to face the magnet 126. [
The printed circuit board 129 is mounted on one side of the base 122 for supplying power to the armature.
As such, the electric blower according to the first embodiment including the impeller of the present invention is capable of two-dimensional balancing which balances the upper and lower portions of the impeller, and more precise and efficient balancing is enabled by the balancing guide groove .
4 is a cross-sectional view schematically showing an electric blower according to a second embodiment including the impeller shown in FIG. More specifically, the electric blower according to the second embodiment is implemented as an inner-rotor type in which the magnet is coupled to the sleeve and rotated together with the sleeve, as compared with the electric blower according to the first embodiment. As shown in the figure, the electric blower 100 includes an impeller 110 and a driving module 130. More specifically, the driving module 130 is mounted and received in the interior and the lower portion of the impeller 110 of the electric blower 100.
Further, the impeller 110 is covered by the impeller cover 200. The driving module 120 includes a rotating portion and a fixed portion. The rotating portion is coupled to the impeller 110, and the fixed portion is mounted to the motor housing 300. The cover 200 and the motor housing 300 are coupled by press fitting or the like. Balancing guide grooves 111a and 112a are formed on the upper surface 111 and the lower surface 112 of the impeller 110 for balancing motors and balancing grooves 111b and 112b are formed in the balancing guide grooves 111a and 112a, And 112b are formed and balanced, more precise and efficient balancing is realized.
Further, the drive module has a radial dynamic pressure bearing portion formed on the shaft so as to have an air bearing portion.
The driving module 130 includes a fixing part including a shaft 131, a base 132, an armature 133 composed of a core 133a and a coil 133b and a printed circuit board 138, 134 and a magnet 135. The outer diameter portion of the shaft 131 and the inner diameter portion of the sleeve 134 have a minute gap and an air bearing portion is formed at the minute gap. Magnets 137a and 137b for magnetic bearings are mounted on the opposite surfaces of the sleeve and the shaft, respectively.
More specifically, the sleeve 134 is rotatably supported by the shaft 131. The sleeve 134 is supported by an air bearing (not shown) at a small distance from the shaft 131, A radial dynamic pressure generating groove may be formed on the inner diameter portion so as to form a part.
Further, the sleeve is mounted on the inner circumferential surface thereof with a magnet 135 facing the armature of the stationary portion. A magnetic bearing magnet 137a is mounted so as to face the magnet 137b for the magnetic bearing of the shaft.
The magnet for magnetic bearing 137a may be annular.
Next, in the fixing part, the shaft 131 rotatably supports the sleeve 134, and the lower part is fixedly coupled to the base 132 as described above.
The shaft 131 is opposed to the magnetic bearing magnet 137a of the sleeve, and the magnetic bearing magnet 137b is mounted.
In other words, the magnetic bearing can be designed in addition to the air bearing by the magnets 137a and 137b mounted on the sleeve 124 and the shaft 131, respectively, and can be designed as a drive module having a more stable system.
A radial dynamic pressure generating groove may be formed on the outer circumferential surface of the shaft 131 to form an air bearing portion. As described above, the dynamic pressure generating groove may be selectively formed on the outer circumferential surface of the shaft opposed to the sleeve or on the inner circumferential surface of the sleeve facing the shaft.
Next, an armature 133 composed of a core 133a and a coil 133b is fixedly coupled to the base 132 by press-fitting, adhesion, or the like so as to face the magnet 135. [
The printed circuit board 138 is mounted on one side of the base 132 for supplying power to the armature.
As described above, the electric blower according to the embodiment of the present invention has a structure in which the driving module is inserted into the impeller, so that the electric blower is miniaturized and lightweight, and can be driven at high speed by the air bearing.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the present invention. It is obvious that the modification and the modification are possible.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 전동송풍기 110 : 임펠러
120 : 구동모듈 200 : 임펠러 커버
300 : 모터하우징 121 : 샤프트
121a :레디얼 동압발생홈 121b : 볼 수용홈
121c : 마그네트 수용부 122 : 베이스
123a : 코어 123b : 코일
123 : 전기자 124 : 슬리브
125 : 허브 125a: 원판부
125b : 측벽부 126 : 마그네트
128, 128a, 128b : 자기베어링용 마그네트 129 : 인쇄회로기판
130 : 구동모듈 131 : 샤프트
132 : 베이스
133a : 코어 133b : 코일
133 : 전기자 134 : 슬리브
135 : 마그네트
137, 137a, 137b : 자기베어링용 마그네트 138 : 인쇄회로기판100: electric blower 110: impeller
120: drive module 200: impeller cover
300: motor housing 121: shaft
121a: radial dynamic pressure generating groove 121b: ball receiving groove
121c: Magnet accommodating portion 122: Base
123a: core 123b: coil
123: armature 124: sleeve
125: hub 125a:
125b: side wall portion 126: magnet
128, 128a, 128b: Magnet for magnetic bearing 129: Printed circuit board
130: drive module 131: shaft
132: Base
133a: core 133b: coil
133: armature 134: sleeve
135: Magnet
137, 137a, 137b: Magnet for magnetic bearing 138: Printed circuit board

Claims (11)

공기의 유입부 측인 상면와, 공기의 유출부 측인 하면과, 상기 상면과 하면을 사이에 형성된 블레이드를 포함하고, 상기 상면 및 하면에는 모터의 벨런싱을 위한 가이드 홈이 형성된 임펠러; 및
상기 임펠러를 구동시키기 위해 상기 임펠러에 결합되는 회전부와, 고정부를 포함하고, 상기 회전부는 마그네트를 포함하고, 상기 고정부는 상기 마그네트에 대향되도록 위치되는 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 구비하고, 상기 회전부와 고정부 사이에 에어베어링부가 형성된 구동모듈을 포함하고,
상기 마그네트와 전기자의 전자기력에 의해 상기 회전부 및 임펠러는 회전되고, 상기 구동모듈은 임펠러 내부에 수용된 전동 송풍기.
An impeller having an upper surface which is the inlet side of the air, a lower surface which is the outflow side of the air, and a blade formed between the upper surface and the lower surface, the guide groove for balancing the motor being formed on the upper surface and the lower surface; And
A rotating part coupled to the impeller to drive the impeller, and a fixed part, wherein the rotating part includes a magnet, and the fixed part includes an armature made of a core and a coil positioned so as to face the magnet, And a drive module having an air bearing part between the fixed part and the fixed part,
Wherein the rotating portion and the impeller are rotated by the electromagnetic force of the magnet and the armature, and the driving module is accommodated in the impeller.
청구항 1에 있어서,
상기 구동모듈의 회전부는
샤프트에 회전가능하도록 지지되는 슬리브와,
상기 슬리브에 결합되고, 내주부에 마그네트가 결합되는 허브를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method according to claim 1,
The rotating part of the driving module
A sleeve rotatably supported on the shaft,
And a hub coupled to the sleeve and having a magnet coupled to the inner periphery.
청구항 2에 있어서,
상기 슬리브 및 상기 샤프트는 서로 대향면에 자기베어링용 마그네트가 각각 장착된 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 2,
Wherein the sleeve and the shaft are mounted on the opposite surfaces with magnets for magnetic bearings, respectively.
청구항 3에 있어서,
상기 자기베어링용 마그네트는 슬리브의 상단부에 장착되는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 3,
Wherein the magnet for the magnetic bearing is mounted on the upper end of the sleeve.
청구항 1에 있어서,
상기 구동모듈의 회전부는
샤프트에 회전가능하도록 지지되는 슬리브와,
상기 고정부의 전기자에 대향되도록 슬리브에 결합된 마그네트를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method according to claim 1,
The rotating part of the driving module
A sleeve rotatably supported on the shaft,
And a magnet coupled to the sleeve so as to face the armature of the fixing portion.
청구항 1에 있어서,
상기 구동모듈의 고정부는
상기 회전부를 회전가능하도록 지지하는 샤프트와,
상기 샤프트가 고정결합된 베이스와,
상기 베이스에 결합되고, 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method according to claim 1,
The fixed portion of the drive module
A shaft for rotatably supporting the rotating portion,
A base fixedly coupled to the shaft,
And an armature coupled to the base and comprising a core and a coil.
청구항 6에 있어서,
상기 샤프트는 슬리브와 미소간격을 갖고 에어베어링부가 형성되도록 슬리브에 삽입결합되고, 상기 샤프트의 반경방향으로 상기 슬리브에 대향되는 샤프트의 외주면에 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 6,
Wherein the shaft is inserted into the sleeve so as to form an air bearing portion with a slight gap from the sleeve, and a dynamic pressure generating groove is formed on the outer circumferential surface of the shaft facing the sleeve in the radial direction of the shaft.
청구항 7에 있어서,
상기 샤프트는 샤프트의 축방향에 대하여 임펠러의 대향면에 장착되는 볼을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 7,
Wherein the shaft includes a ball mounted on an opposed surface of the impeller with respect to an axial direction of the shaft.
청구항 8에 있어서,
상기 샤프트는 볼이 장착되기 위한 볼 수용홈이 샤프트의 상단면 중심부에 형성된 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 8,
Wherein the shaft has a ball receiving groove formed in a central portion of an upper end surface of the shaft for mounting the ball.
청구항 9에 있어서,
상기 임펠러는 상기 볼의 대향면에 장착되는 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 9,
Wherein the impeller further comprises a plate mounted on an opposite surface of the ball.
청구항 1에 있어서,
상기 임펠러를 커버하는 임펠러 커버; 및
상기 고정부가 장착되는 임펠러 커버에 결합되는 모터하우징을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.The method according to claim 1,
An impeller cover covering the impeller; And
And a motor housing coupled to the impeller cover to which the fixing portion is mounted.
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