KR20140115610A - Fan for vehicle - Google Patents

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KR20140115610A
KR20140115610A KR1020130030366A KR20130030366A KR20140115610A KR 20140115610 A KR20140115610 A KR 20140115610A KR 1020130030366 A KR1020130030366 A KR 1020130030366A KR 20130030366 A KR20130030366 A KR 20130030366A KR 20140115610 A KR20140115610 A KR 20140115610A
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Abstract

The present invention provides a vehicle fan. The vehicle fan includes the following parts: a fan which rotates by using the rotational force of a motor; a protection net which fixes the motor and covers the adjacent area of the front side and the rear side of the fan in a pre-set pattern for user safety; a main frame which is coupled to the border of the protection net to form an exterior; and a coupling unit which is arranged on a side of the main frame to be detachably coupled to an inner side of a vehicle and adjusts the wind direction of the main frame and the mounting position of the fan in the vehicle.

Description

차량용 선풍기{FAN FOR VEHICLE}{FAN FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 선풍기에 관한 것으로서, 차량 내부에 탈착 가능하도록 마련되는 차량용 선풍기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a fan for a vehicle, and more particularly to a fan for a vehicle.

일반적으로 차량용 선풍기는 차량의 실내에 설치되는 소형 선풍기로써, 계절에 따라서 탈부착이 용이하고, 차량 실내의 공간을 적게 차지하는 구성으로 이루어진다.BACKGROUND ART [0002] Generally, an electric fan for a vehicle is a small fan installed in an interior of a vehicle, and is easy to attach and detach according to the season and occupies a small space in a vehicle interior.

이러한 차량용 선풍기는 차량의 대시보드 상면 또는 천정에 고정 설치되어 차량의 전방에서 공급되는 차가운 공기를 운전자 또는 후방으로 공급하거나, 천장에 고정 설치되어 실내공기를 순환시키는 기능을 제공한다.Such a car fan is fixedly installed on the upper surface of the dashboard of the vehicle or on the ceiling to supply cold air supplied from the front of the car to the driver or the rear, or fixedly installed on the ceiling to circulate indoor air.

상기와 같은 종래의 일반적인 기술은 공개특허 1997-0045599에 개시된 바 있다.Such a conventional general technique as described above is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 1997-0045599.

그러나, 종래의 이러한 차량용 선풍기는 차량의 대시보드 상부에 결합 고정되는 경우, 전방 시야를 가림과 동시에, 탈거 시 대시보드 상부에 선풍기를 고정했던 흔적이 남는 문제점이 발생한다.However, when such a conventional vehicle fan is coupled and fixed to an upper portion of a dashboard of a vehicle, there is a problem that the front view is obscured and the fan is fixed to the upper portion of the dashboard when detached.

또한 지붕에 고정하는 경우, 차량 내부의 더운 공기를 순환하게 되어 역효과를 발생하며, 최근 차량 실내 지붕 거의 대부부의 면적을 차지하는 파노라마 선루프의 등장으로 설치공간이 취약한 문제점이 발생한다.In addition, in the case of fixing to a roof, hot air inside the vehicle is circulated and adverse effect occurs. In recent years, a panoramic sunroof occupying an area of a large portion of a roof of a vehicle has been recently introduced.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 특히 차량 내부에 결합위치에 제약을 받지 않아 설치가 용이하며, 탈부착이 용이한 차량용 선풍기를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a fan for a vehicle which is easy to install and is easy to attach and detach without being restricted by a coupling position within the vehicle.

이와 같은 목적을 수행하기 위한 본 발명은 모터의 회전력에 의해 회전하는 팬; 상기 모터를 고정시키거나 또는 사용자 안전을 위해 상기 팬의 전측 및 후측 주변을 설정 패턴으로 커버하는 보호망; 상기 보호방의 가장자리에 결합되어 외형을 형성하는 메인프레임 및 상기 메인프레임의 일 측에 마련되어 차량의 내부 일 측에 탈착 가능하도록 결합되며, 상기 메인프레임의 풍향을 조절하거나 차량 내부에서 장착 위치를 조절하는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선풍기를 제공한다.In order to accomplish the above object, according to the present invention, A protective net covering the front and rear periphery of the fan with a set pattern for securing the motor or for user safety; A main frame coupled to an edge of the protective room to form an outer shape, and a main frame provided at one side of the main frame and detachably coupled to one side of the vehicle, the main frame having a wind direction, And an engaging portion for engaging the engaging portion.

상기 결합부는 차량의 내부 일 측에 결합되는 클립부와, 상기 클립부의 길이방향과 수직방향으로 돌출되는 볼조인트와, 상기 메인프레임의 일 측에 돌출되어 상기 볼조인트로부터 전후좌우 방향으로 회전 가능하도록 결합되는 하우징을 포함할 수 있다.The coupling portion may include a clip portion coupled to one side of the inside of the vehicle, a ball joint protruding in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the clip portion, and a ball joint protruding from one side of the main frame, And may include a housing coupled thereto.

상기 클립부는 차량의 내부 일 측을 가압하여 결합되는 상기 클립부의 내측 접촉면에 형성되어 결합력을 증대시키는 하나 또는 복수개의 요철을 포함할 수 있다.The clip portion may include one or a plurality of protrusions and / or protrusions formed on an inner contact surface of the clip portion to press the inner side of the vehicle to increase a coupling force.

상기 클립부는 상기 클립부와 상기 보호망이 인접하도록 접철되는 경우 상기 클립부 상에 상기 보호망이 결합 고정되도록 상기 클립부의 외측면으로부터 단부가 절곡되도록 돌출되는 고정부를 포함할 수 있다.The clip portion may include a fixing portion protruding from an outer surface of the clip portion so that the end portion of the clip portion is bent so that the protective net is coupled and fixed on the clip portion when the clip portion is folded so as to be adjacent to the protective net.

상기 볼조인트가 삽입되는 상기 하우징의 일 변에는 상기 하우징의 전후방향으로 회전각도가 증가하도록 회전홈이 형성될 수 있다.A rotary groove may be formed at one side of the housing in which the ball joint is inserted to increase the rotational angle in the front-rear direction of the housing.

본 발명에 따른 차량용 선풍기에 따르면, 차량 내부의 선바이저에 탈착 가능하도록 결합되어 탈착이 용이할 뿐만 아니라, 차량의 실내공간을 효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.According to the vehicle fan according to the present invention, detachable to the sun visor inside the vehicle is detachably attached, and the indoor space of the vehicle can be efficiently used.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선풍기의 사시도이다.
도 2는 도 1에 나타낸 차량용 선풍기가 차량 내부에 설치된 상태를 도시하는 사시도이다.
도 3은 도 2에 나타낸 차량용 선풍기가 펼쳐진 상태를 도시하는 사시도이다.
도 4는 도 2에 나타낸 차량용 선풍기가 회전된 상태를 도시하는 사시도이다.
도 5는 도 1에 나타낸 결합부를 도시하는 측면도이다.1 is a perspective view of a vehicular fan according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view showing a state where the vehicle-use fan shown in Fig. 1 is installed inside the vehicle. Fig.
3 is a perspective view showing a state in which the vehicle-use fan shown in Fig. 2 is deployed.
Fig. 4 is a perspective view showing a state in which the vehicular fan shown in Fig. 2 is rotated. Fig.
5 is a side view showing the coupling portion shown in Fig.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The terms and words used in the specification and claims should not be construed to be limited to ordinary or dictionary meanings, and the inventor should appropriately define the concept of the term to describe its invention in the best way possible It should be construed in the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 선풍기(100)의 사시도이고, 도 2는 도 1에 나타낸 차량용 선풍기(100)가 차량 내부에 설치된 상태를 도시하는 사시도이고, 도 3은 도 2에 나타낸 차량용 선풍기(100)가 펼쳐진 상태를 도시하는 사시도이며, 도 4는 도 2에 나타낸 차량용 선풍기(100)가 회전된 상태를 도시하는 사시도이다.2 is a perspective view showing a state in which the vehicle air-conditioner 100 shown in Fig. 1 is installed inside a vehicle, Fig. 3 is a perspective view of the vehicle air-conditioner 100 shown in Fig. 2, FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the vehicle electric fan 100 shown in FIG. 2 is rotated. FIG.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 선풍기(100)는 바람을 일으키는 팬(110)과, 상기 팬(110)을 회전시키는 모터(미도시)와, 상기 팬(110)으로부터 사용자를 보호하는 보호망(120)과, 상기 보호망(120)의 외측에 결합되는 메인프레임(130) 및 상기 메인프레임(130)의 일 측에 마련되어 차량의 일 측에 탈착 가능하도록 결합시키는 결합부(150)를 포함한다.1 to 4, a vehicle electric fan 100 according to the present invention includes a wind generating fan 110, a motor (not shown) for rotating the fan 110, A main frame 130 coupled to the outside of the protection net 120 and a coupling part 150 provided at one side of the main frame 130 and detachably coupled to one side of the vehicle, ).

상기 모터는 차량 실내의 시거잭 또는 실내등의 전원선과 연결되어 선택적으로 가동이 가능하다.The motor is selectively connected to a power line of a cigar jack or an interior lamp of a vehicle interior.

상기 보호망(120)은 공기의 유입 및 출입구가 형성되도록 상기 팬(110)의 전측 및 후측에 설정 패턴으로 형성되어 사용자의 신체 일부 또는 이물질이 직접적으로 상기 팬(110)에 접촉하는 것을 방지하도록 형성된다.The protection net 120 is formed in a set pattern on the front and rear sides of the fan 110 so as to form air inflows and outlets so as to prevent the user's body part or foreign matter from directly contacting the fan 110 do.

상기 메인프레임(130)은 상기 차량용 선풍기(100)의 외형을 형성하며 일 단면이 원형 또는 다각형으로 형성되어 상기 팬(110)의 가장자리를 커버하도록 마련된다.The main frame 130 forms an outer shape of the fan 100 for a vehicle and is formed to have a circular or polygonal cross-section so as to cover an edge of the fan 110.

이때 상기 결합부(150)는 상기 메인프레임(130)의 일 측으로부터 돌출되도록 형성된다. 상기 결합부(150)는 상기 차량용 선풍기(100)를 차량의 실내에서 탈착 가능하도록 결합시키며, 상기 차량용 선풍기(100)의 송풍 방향을 조절하는 기능을 제공한다.At this time, the engaging portion 150 is formed to protrude from one side of the main frame 130. The coupling unit 150 couples the vehicle fan 100 so as to be detachable from the interior of the vehicle and provides a function of controlling the blowing direction of the vehicle fan 100.

도 5는 도 1에 나타낸 결합부(150)를 도시하는 측면도이다.5 is a side view showing the engaging portion 150 shown in Fig.

도 5를 참조하면, 상기 결합부(150)는 상기 메인프레임(130)의 일 측에 돌출되어 중심에 볼조인트(155)가 결합되는 하우징(151)과, 상기 볼조인트(155)의 단부에 수직방향으로 결합되어 차량의 내부 일 측에 결합되는 클립부(157)를 포함한다.5, the coupling unit 150 includes a housing 151 protruding from one side of the main frame 130 and coupled to the center of the ball joint 155, And a clip portion 157 coupled in the vertical direction and coupled to one side of the interior of the vehicle.

상기 하우징(151)은 상기 메인프레임(130)과 일체로 형성될 수 있으며, 상기 메인프레임(130) 자체가 선풍기의 구조를 취할 수 있도록 상기 메인프레임(130)으로부터 탈부착 가능한 구조로 형성될 수 있다. The housing 151 may be integrally formed with the main frame 130 and may be detachably attached to the main frame 130 so that the main frame 130 itself can take the structure of a fan .

상기 하우징(151)의 일 변에 상기 볼조인트(155)가 결합되는 부분에는 상기 볼조인트(155)로부터 상기 하우징(151)이 회전함에 있어서, 전후방향으로 회전각도를 증대시킬 수 있도록 회전홈(152)이 형성된다.The housing 151 is rotated from the ball joint 155 at a portion where the ball joint 155 is coupled to one side of the housing 151 so that the rotation groove 152 are formed.

상기 볼조인트(155)는 일 단부가 상기 클립부(157)와 일체로 형성되어 돌출되며, 타 단부에 볼 형상의 볼조인트가 마련된다.One end of the ball joint 155 is integrally formed with the clip portion 157 and is protruded, and a ball-shaped ball joint is provided at the other end.

상기 클립부(157)는 차량 내부의 조수석 상부에 마련된 선바이저(Sun visor) 또는 데시보드 상에 형성된 에어벤트(Air vent)에 결합된다. 보다 바람직하게는 상기 클립부(157)가 선바이저에 결합됨에 따라 상기 차량용 선풍기(100)가 숨은공간에 위치하여 차량 실내공간의 활용을 극대화하고, 내기순환 또는 외기유입을 보다 원활하게 할 수 있도록 위치하는 것이 바람직하다.The clip portion 157 is coupled to an air vent formed on a sun visor or a dashboard provided on the passenger's seat inside the vehicle. More preferably, as the clip unit 157 is coupled to the sun visor, the vehicular fan 100 is located in a hidden space to maximize the utilization of the interior space of the vehicle, and to circulate the air or to flow the outside air more smoothly .

상기 클립부(157)는 일 단면이 'C'자 형상을 갖도록 형성되어 선바이저의 단부에 가압 고정되며, 선바이저와 접촉하는 상기 클립부(157)의 내측 접촉면에는 하나 또는 복수개의 요철(158)이 마련되어 선바이저로부터 탈거되는 것을 방지한다.The clip portion 157 is formed so as to have a 'C' shape at one end face thereof and is pressed and fixed to the end portion of the sun visor, and one or a plurality of projections 158 Is provided to prevent detachment from the sun visor.

또한 상기 요철(158)은 합성고무 또는 실리콘계열의 합성수지재로 형성되어 상기 모터 또는 팬(110)에서 발생하는 소음과 진동을 감소시킴과 동시에 마찰력을 증대시켜 선바이저로부터 탈거되는 것을 방지할 수 있다.Also, the protrusions 158 may be made of synthetic rubber or silicon-based synthetic resin material to reduce the noise and vibration generated in the motor or the fan 110, and to prevent frictional force from being removed from the sun visor .

그리고 상기 클립부(157)의 단부 상면 또는 하면에는 상기 메인프레임(130)이 접철 시 상기 보호망(120) 또는 상기 메인프레임(130)이 상기 클립부(157)와 선택적으로 결합되어 상기 메인프레임(130)이 접철된 상태를 유지시키는 고정부(159)를 포함한다.The protection net 120 or the main frame 130 is selectively coupled to the clip unit 157 when the main frame 130 is folded on the upper or lower surface of the end portion of the clip unit 157, 130) are held in a folded state.

상기 고정부(159)는 상기 차량용 선풍기(100)의 크기에 대응하여 상기 보호망(120) 또는 상기 메인프레임(130)에 억지끼움으로 결합됨으로써 상기 차량용 선풍기(100)의 미사용 시 선바이저에 접철된 상태를 유지시켜준다.The fixing portion 159 is fixedly coupled to the protection net 120 or the main frame 130 in correspondence with the size of the vehicle fan 100 so as to prevent the vehicle fan 100 from being folded It keeps the state.

따라서 상기 고정부(159)는 미사용 중인 상기 차량용 선풍기(100)가 운전 중에 선바이저로부터 전후방향으로 회전하는 것을 방지시키는 기능을 제공한다.Therefore, the fixing portion 159 serves to prevent the vehicle fan 100 from being rotated from the sun visor in the forward and backward directions during operation.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 선풍기(100)의 작용효과에 관하여 상세하게 설명한다. 이하 전기한 참조번호와 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다..Hereinafter, operation effects of the vehicular fan 100 according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The same reference numerals as those used in the following description denote the same components.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 선풍기(100)는 차량의 실내에 설치된 선바이저에 결합되어 고정된다.1 to 5, a vehicle air-conditioner 100 according to the present invention is fixedly coupled to a sun visor installed in a vehicle.

이때 선바이저는 필요에 따라서 설치위치를 변경할 수 있지만, 이하에서는 조수석에 설치된 선바이저에 고정된 상태를 일 예로써 설명한다.At this time, the sun visor can change the installation position as necessary, but the following description will be made with reference to a state in which the sun visor is fixed to the sun visor provided in the passenger seat.

도 2와 같이, 상기 메인프레임(130)은 상기 클립부(157)와 평행하게 배치되어 사용자가 상기 차량용 선풍기(100)를 사용하기 전의 상태를 나타낸다.As shown in FIG. 2, the main frame 130 is disposed in parallel with the clip unit 157 to show a state before the user uses the vehicle electric fan 100.

계절별로 외부온도와 차량의 실내온도 변화가 심한 경우, 또는 에어컨을 가동하기에 이른 계절인 경우, 또는 차량의 실내공기를 순환시키는 등의 경우에는 도 3과 같이 상기 메인프레임(130)을 상기 클립부(157)로부터 회전시켜 상기 팬(110)을 가동할 수 있도록 준비한다.When the outdoor temperature and the indoor temperature of the vehicle are varied by season, or when the season is early to start the air conditioner, or when indoor air of the vehicle is circulated, And the fan (110) is rotated.

또한 도 4와 같이, 차량의 지붕방향, 운전석 방향 또는 2열이나 3열 좌석 방향으로 송풍이 이루어지도록 송풍방향을 조절할 수 있다.Further, as shown in Fig. 4, the air blowing direction can be adjusted so as to blow air in the roof direction of the vehicle, the driver's seat direction, or the two or three rows of seats.

상기 모터의 가동은 별도의 스의치(미도시)에 의해 온/오프되며, 도면에 도시하지는 않았지만 상기 스위치는 시거잭에 연결되는 전원선에 마련되거나, 또는 별도의 배선을 통하여 운전자가 조작할 수 있는 위치에 스위치를 별도로 마련할 수 있다.The operation of the motor is turned on / off by a separate switch (not shown). Although not shown in the drawing, the switch may be provided on a power line connected to a cigar jack, A switch can be separately provided in the position.

가동중인 상기 차량용 선풍기(100)는 상기 클립부(157)에 의해 선바이저로부터 탈거되는 것이 방지되고, 상기 클립부(157)에 마련된 고정부(159)는 상기 모터 또는 팬(110)으로부터 발생되는 소음과 진동을 감소시킴과 동시에 선바이저와의 결합력을 증대시켜준다.The movable fan 100 is prevented from being detached from the sun visor by the clip portion 157 and the fixing portion 159 provided on the clip portion 157 is prevented from being detached from the visor by the motor or the fan 110 It reduces the noise and vibration and increases the bonding force with the sun visor.

상기 팬(110)의 송풍 각도는 상기 볼조인트(155)에 의해 전후 또는 좌우 방향으로 조절이 가능하며, 송풍속도 역시 가변적으로 제어가 가능하다.The blowing angle of the fan 110 can be adjusted by the ball joint 155 in the forward, backward, left and right directions, and the blowing speed can also be variably controlled.

본 발명에 따른 차량용 선풍기(100)는 차량의 실내온도가 실외온도보다 높은 경우 창문을 열어 실내온도를 조절할 수 있지만, 차량 내에 영유아가 탑승하고 있거나, 황사와 같은 미세먼지 농도가 높아 실외공기를 직접 차량의 실내로 유입하는 것이 어려운 경우에 위해 실내공기를 강제 순환시킬 수 있는 장점이 있다.The vehicle fan 100 according to the present invention can open the window to adjust the indoor temperature when the indoor temperature of the vehicle is higher than the outdoor temperature. However, since the infant is in the vehicle or the concentration of fine dust such as yellow dust is high, There is an advantage that the indoor air can be forcibly circulated in the case where it is difficult to flow into the room of the vehicle.

또한 실내공기를 순환함으로써 차가운 공기 또는 따뜻한 공기를 차량의 실내에 신속히 확산시켜 적정 실내온도를 빠른시간 내에 도달시켜주는 기능을 제공한다.In addition, by circulating indoor air, cold air or warm air is rapidly diffused into the interior of the vehicle, thereby providing a function of quickly reaching an appropriate indoor temperature.

게다가 탈부착이 용이하고 조작 방법이 단순하여 남녀노소 간편하게 설치하고 회수할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.In addition, it is easy to attach and detach, and the operation method is simple.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100 : 차량용 선풍기 110 : 팬
120 : 보호망 130 : 메인프레임
150 : 결합부 151 : 하우징
152 : 회전홈 155 : 볼조인트
157 : 클립부 158 : 요청
159 : 고정부100: vehicle fan 110: fan
120: protective net 130: main frame
150: coupling portion 151: housing
152: rotation groove 155: ball joint
157: Clip section 158: Request
159:

Claims (5)

모터의 회전력에 의해 회전하는 팬;
상기 모터를 고정시키거나 또는 사용자 안전을 위해 상기 팬의 전측 및 후측 주변을 설정 패턴으로 커버하는 보호망;
상기 보호방의 가장자리에 결합되어 외형을 형성하는 메인프레임 및
상기 메인프레임의 일 측에 마련되어 차량의 내부 일 측에 탈착 가능하도록 결합되며, 상기 메인프레임의 풍향을 조절하거나 차량 내부에서 장착 위치를 조절하는 결합부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선풍기.A fan that rotates by the rotational force of the motor;
A protective net covering the front and rear periphery of the fan with a set pattern for securing the motor or for user safety;
A main frame coupled to an edge of the protective room to form an outer shape;
A coupling unit provided on one side of the main frame and detachably coupled to one side of the vehicle to adjust a wind direction of the main frame or adjust a mounting position in the vehicle;
And a fan for heating the vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 결합부는,
차량의 내부 일 측에 결합되는 클립부와, 상기 클립부의 길이방향과 수직방향으로 돌출되는 볼조인트와, 상기 메인프레임의 일 측에 돌출되어 상기 볼조인트로부터 전후좌우 방향으로 회전 가능하도록 결합되는 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선풍기.The method according to claim 1,
The coupling portion
A ball joint protruding in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the clip portion; a housing protruding from one side of the main frame and coupled to be rotatable in the forward, backward, left and right directions from the ball joint; And a fan for heating the vehicle. 청구항 2에 있어서,
상기 클립부는,
차량의 내부 일 측을 가압하여 결합되는 상기 클립부의 내측 접촉면에 형성되어 결합력을 증대시키는 하나 또는 복수개의 요철을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선풍기.The method of claim 2,
The clip portion includes:
And one or a plurality of protrusions and / or protrusions formed on an inner contact surface of the clip portion to press the inner side of the vehicle and increase the engaging force. 청구항 2에 있어서,
상기 클립부는,
상기 클립부와 상기 보호망이 인접하도록 접철되는 경우 상기 클립부 상에 상기 보호망이 결합 고정되도록 상기 클립부의 외측면으로부터 단부가 절곡되도록 돌출되는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선풍기.The method of claim 2,
The clip portion includes:
And a fixing part protruding from an outer surface of the clip part so that the end part is bent so that the protective net is coupled and fixed on the clip part when the clip part is folded to be adjacent to the protective net. 청구항 2에 있어서,
상기 볼조인트가 삽입되는 상기 하우징의 일 변에는 상기 하우징의 전후방향으로 회전각도가 증가하도록 회전홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 선풍기.The method of claim 2,
Wherein a rotary groove is formed at one side of the housing in which the ball joint is inserted to increase the rotational angle of the housing in the front-rear direction.
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