KR20140102453A - 바퀴가방 - Google Patents

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KR20140102453A KR1020130015757A KR20130015757A KR20140102453A KR 20140102453 A KR20140102453 A KR 20140102453A KR 1020130015757 A KR1020130015757 A KR 1020130015757A KR 20130015757 A KR20130015757 A KR 20130015757A KR 20140102453 A KR20140102453 A KR 20140102453A
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Abstract

본 발명은 간단한 조작에 의해 바퀴들의 인출 및 인입이 가능한 바퀴가방에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는, 가방 본체에 설치된 버튼들의 조작에 의해 다소 직경이 큰 바퀴들이 본체 전면 하부 앞으로 인출되게 하거나 또는 그와 같이 본체 전면 하부 앞으로 인출된 바퀴가 다시 본체 양측 하부 쪽으로 인입되게 할 수 있는 바퀴가방에 관한 것이다.

Description

바퀴가방{WHEELED LUGGAGE}
본 발명은 간단한 조작에 의해 바퀴들의 인출 및 인입이 가능한 바퀴가방에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는, 가방 본체에 설치된 버튼들의 조작에 의해 다소 직경이 큰 바퀴들이 본체 전면 하부 앞으로 인출되게 하거나 또는 그와 같이 본체 전면 하부 앞으로 인출된 바퀴가 다시 본체 양측 하부 쪽으로 인입되게 할 수 있는 바퀴가방에 관한 것이다.
가방 본체에 바퀴들이 설치되어 견인할 수 있도록 된 바퀴가방에 있어서, 상기 바퀴들이 간단한 조작에 의해 가방 본체 밖으로 인출되게 함으로써, 가방 견인시에는 그와 같이 인출된 바퀴들을 이용하여 견인하거나 또는 그와 같이 인출된 바퀴들이 다시 가방 본체 내로 인입되게 함으로써 가방 보관시 좀더 단정하고 안전하게 보관할 수 있도록 된 바퀴가방에 관한 국내외 선행기술들이 다수 존재하나, 그와 같은 선행기술의 바퀴가방들은 실용적이지 못하거나 또는 이론적으로는 가능하지만 실제로 제품을 양산화하기에는 매우 곤란한 면이 있었다.
한편, 선행기술[국내 신용실안출원번호: 20-1994-0000837, 출원일자: 1994. 01. 18]의 바퀴부착가방은 바퀴가 단부가 절곡되고 회동가능한 작동간에 고정되어, 상기 바퀴를 가방 내외로 수납 및 인출이 가능한 구조로 되어 있고, 상기 작동간이 작동간에 힌지연결되는 승강간과 상기 승강간에 힌지연결되며 지지대에 힌지 고정되는 핸들을 포함하는 작동간조작용조작부로 작동되는 구조로 되어 있다. 그러나 상기와 같은 구조는 작동간조작용조작부에 의한 작동간의 회동이 원활하지 못하고 불안정하게 이루어질 수 있으며, 또한 기다란 핸들을 위아래로 젖혀 지랫대의 원리에 의해 조작해야 하므로 조작이 번거럽고 거추장스러운 불편함이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 간단히 한쪽의 버튼을 누름으로써 밀대를 슬라이드 방식에 의해 아래쪽으로 일정 거리 직선이동시킴에 따라 밀대하부가 크랭크 축대의 돌기 및 부재를 밀어 일정 각도 젖힘으로써, 크랭크 축대가 일정각도 회전함에 따라 바퀴들이 본체 전면 하부 앞쪽으로 인출되거나 또는 다른 한쪽의 버튼을 누름으로써 상기와 같이 인출되었던 바퀴들이 상기 크랭크축대에 설치된 스프링에 의해 크랭크축대가 일정각도 회전하여 바퀴가 본체 양측 내로 인입될 수 있는 바퀴가방을 제공하고자 함에 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 간단히 한쪽 버튼을 누름으로써 밀대를 슬라이드 방식에 의해 아래쪽으로 일정 거리 직선이동시킴에 따라 상기 밀대의 밀대하부에 구비된 래크기어가 상기 크랭크 축대의 피니언기어를 밀어 일정 각도 회전시킴으로써 크랭크 축대가 일정각도 회전함에 따라 바퀴들이 본체 전면 하부 앞쪽으로 인출되거나 또는 다른 한쪽의 버튼을 누름으로써 상기와 같이 인출되었던 바퀴들이 상기 크랭크축대에 설치된 스프링에 의해 크랭크축대가 일정각도 회전하여 바퀴가 본체 양측 내로 인입될 수 있는 바퀴가방을 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은,
2개 이상의 바퀴가 설치되어 가방을 견인할 수 있는 바퀴가방에 있어서, 상기의 바퀴가방은 물건을 수납하기 위한 본체의 전면의 일단부에 크랭크 축대가 설치되고, 상기 크랭크 축대의 양쪽에는 크랭크 및 크랭크 핀이 각각 구비되고, 상기 크랭크 핀에는 각각 바퀴가 설치고, 또한, 상기 크랭크 축대의 일단부에는 돌기 및 부재가 설치되고, 또한, 상기 본체의 또 다른 일단부에는 밀대가 설치되고, 상기 밀대는 상하방향으로 슬라이드 방식에 의해 일정 거리 직선 운동이 가능함으로써, 상기 밀대를 밀어 슬라이드 방식에 의해 아래쪽으로 일정 거리 직선이동시킴에 따라 상기 밀대의 밀대하부가 상기 크랭크 축대의 돌기 및 부재를 밀어 일정 각도 젖혀줌으로써, 크랭크 축대가 일정각도 회전함에 따라 바퀴들이 본체 전면 하부 앞쪽으로 인출되는 것이 가능한 것을 특징으로 한다.
또한, 2개 이상의 바퀴가 설치되어 가방을 견인할 수 있는 바퀴가방에 있어서, 상기의 바퀴가방은 물건을 수납하기 위한 본체의 전면의 일단부에 크랭크 축대가 설치되고, 상기 크랭크 축대의 양쪽에는 크랭크 및 크랭크 핀이 각각 구비되고, 상기 크랭크 핀에는 각각 바퀴가 설치고, 또한, 상기 크랭크 축대의 일단부에는 피니언기어가 설치되고, 또한 상기 본체의 또 다른 일단부에는 밀대가 설치되고, 상기 밀대의 밀대하부에는 래크기어가 구비되고, 상기 밀대는 상하방향으로 슬라이드 방식에 의해 일정 거리 직선 운동이 가능함으로써, 상기 밀대를 밀어 슬라이드 방식에 의해 아래쪽으로 일정 거리 직선이동시킴에 따라 상기 밀대의 밀대하부가 상기 크랭크 축대의 피니언기어를 밀어 일정 각도 회전시킴으로써 크랭크 축대가 일정각도 회전함에 따라 바퀴들이 본체 전면 하부 앞쪽으로 인출되는 것이 가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 바퀴가방은 간단한 조작에 의해 다소 직경이 큰 바퀴들이 본체 전면 하부 앞으로 인출되게 하거나 또는 그와 같이 인출된 바퀴가 다시 본체 양측 하부 쪽으로 인입되게 하는 것이 가능함으로써, 가방 견인시에는 상기와 같이 인출된 바퀴들을 이용하여 견인하고, 가방 보관시에는 상기와 같이 인출된 바퀴들을 다시 본체 양측 하부 쪽으로 인입되게 함으로써 좀더 단정하고 안전하게 보관할 수 있는 있점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 일 실시예의 바퀴가방의 모습을 나타낸 것.
도 2는 도 1의 바퀴가방에서 버튼(B2)을 눌러 걸림돌기(16)와 걸림돌기(31)가 서로 분리된 상태를 나타낸 것.
도 3은 도 1의 상태의 바퀴가방에서 바퀴들((20a)(20b))이 가방 본체 양측 하부 쪽으로 인입된 상태를 나타낸 것.
도 4는 본 발명의 또 다른 실실예에 의한 바퀴가방의 모습을 나타낸 것.
도 5는 도 4의 상태의 바퀴가방에서 바퀴들((20a)(20b))이 가방 본체 양측 하부 쪽으로 인입된 상태를 나타낸 것.
도 6은 도 1의 바퀴가방에서 크랭크축대(22) 및 크랭크((21a),(21b)) 그리고 크랭크 핀(25a),(25b))에 설치된 바퀴((20a),(20b))의 모습을 별도로 나타낸 것.
도 7은 도 1의 바퀴가방에 있어서, 밀대(10) 및 그 일단부에 구비된 버튼(B1)을 별도로 하여 나타낸 것.
도 8은 도 4의 바퀴가방에 있어서, 밀대(90) 및 그 일단부에 구비된 버튼(B3)을 별도로 나타낸 것.
도 9는 도 1의 바퀴가방에 있어서, 본체(70)의 전면부의 외측이 커버에 의해 덮어 씌워짐으로써 미관상 좀더 단정하게 된 모습을 나타낸 것.
도 10은 도 9와 같은 바퀴가방의 상태에서 양쪽의 바퀴((20a),(20b))가 본체(70) 내로 인입된 상태를 나타낸 것.
도 11은 도 10의 상태에서 손잡이(60)를 아래로 눌러 본체(70) 내로 인입시킨 상태를 나타낸 것.
도 12는 상기 실시 예들과 같은 바퀴가방을 견인할 때, 그 바퀴들((20a),(20b))의 일단부가 노면에 접하고 손잡이(60) 및 본체(70)가 일정 각도 기운 상태를 나타낸 것.
본 발명은 바퀴가방에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는, 간단한 조작에 의해 바퀴들이 가방 본체 전방 앞으로 인출되거나 또는 본체 양측 하부 쪽으로 인입될 수 있는 바퀴가방에 관한 것이다. 그럼 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 기술하기로 한다.
도 1은 본 발명에 의한 일 실시예의 바퀴가방의 모습을 나타낸 것으로서, 가방 본체(70) 전면의 일단부에 크랭크 축대(22)가 설치되고, 상기 크랭크 축대(22)의 양쪽에는 크랭크((21a),(21b)) 및 크랭크 핀((25a),(25b))이 각각 구비되어 있으며, 상기 크랭크 핀((25a),(25b))에는 각각 바퀴((20a)(20b))가 설치되어 있다 (도 6 참조).
그리고, 상기 크랭크 축대(22)의 일단부에는 돌기(23) 및 부재(24)가 설치되어 있다(도 6 참조). 또한, 상기 크랭크축대(22)에는 1개 이상의 스프링((S1),(S2))이 설치되어 있는데, 상기 스프링((S1),(S2))은 토션스프링으로 하는 것이 바람직하나, 반드시 이에 국한될 필요는 없다.
또한, 상기 본체(70)의 또 다른 일단부에는 밀대(10)가 설치되어 있고, 상기 밀대(10)의 일단부에는 버튼(B1)이 설치되어 있다. 그리고 상기 밀대(10)는 상하방향으로 슬라이드 방식에 의해 일정 거리 직선 운동이 가능하다. 아울러, 상기 밀대(10)의 일단부와 본체(70)의 일단부 사이에는 스프링(S3)이 설치되어 있다. 상기 스프링(S3)은 인장스프링으로 하는 것이 바람직하나, 반드시 이에 국한될 필요는 없다.
따라서, 버튼(B1)을 누르면 상기 밀대(10)가 아래쪽으로 일정 거리 직선 이동하는 것이 가능하고, 또한 그와 같이 눌렀던 버튼(B1)을 다시 놓으면 상기 밀대(10)가 상기 스프링(S3)의 인장력에 의해 다시 원상태로 직선 이동하여 올라가는 것이 가능하게 된다.
또한, 상기 본체(70)의 또 다른 일단부에는 밀대(40)가 설치되어 있는데, 상기 밀대(40)에는 버튼(B2)이 구비되어 있다.
또한 상기 본체(70)의 또 다른 일단부에는 걸림돌기(31) 및 그 부재(32)가 설치되어 있다. 그리고 상기 부재(32)의 일단부와 본체(70)의 일단부 사이에는 스프링(S4)이 설치되어 있다. 따라서, 상기 밀대(41)를 아래쪽으로 누르면 도 2에서처럼 밀대(41)의 하단부가 부재(32)의 일단부를 눌러주게 됨으로써 상기 밀대(41) 및 부재(32)가 회전축(33)을 중심으로 일정각도 회전할 수 있게 된다. 그리고, 상기와 같이 아래로 눌렀던 밀대(40)를 다시 놓으면 스프링(S4)의 인장력에 의해 상기 밀대(41) 및 부재(32)가 원상태로 회전하여 되돌아가고 또한 밀대(40)도 위쪽으로 이동하게 된다.
따라서, 도 1에서처럼 버튼(B1)을 누르면 밀대(10)가 아래쪽으로 일정 거리 직선운동하여 이동함으로써, 상기 밀대(10)의 밀대하부(11)가 돌기(23) 및 부재(24)를 아래쪽으로 일정 각도 밀어 젖혀줌으로써 크랭크 축대(22)가 일정각도 회전함에 따라 양쪽 크랭크((21a),(21b))의 크랭크 핀((25a),(25b))에 설치된 바퀴들((20a),(20b))이 본체(70) 전면 하부 앞쪽으로 인출되게 된다. 그리고 이때, 걸림돌기(16)와 걸림돌기(31)가 서로 엇갈려 맞물리게 됨으로써, 상기 밀대(10)가 아래쪽으로 일정거리 직선이동하여 내려온 상태를 유지할 수 있으며, 또한 동시에 상기 바퀴들((20a),(20b))이 본체(70) 전면 하부 앞쪽으로 인출된 상태를 유지할 수 있게 된다.
한편, 도 1의 상태에서 버튼(B2)을 누르게 되면, 도 2에서처럼 밀대(40)의 하단부가 부재(32)의 일단부를 눌러주게 됨으로써 상기 걸림돌기(31) 및 부재(32)가 회전축(33)을 중심으로 일정 각도 회전하게 됨으로써 걸림돌기(31)가 걸림돌기(16)로부터 벌어져 분리되게 된다.
따라서, 도 2와 같이 걸림돌기(31)가 걸림돌기(16)로부터 벌어져 분리된 상태가 되면 도 3에서처럼 밀대(10)가 스프링(S3)의 인장력에 의해 위쪽으로 일정 거리 수직 이동함에 따라 크랭크 축대(22)가 스프링((S1),(S2))에 의해 일정 각도 회전함으로써 크랭크((21a),(21b)) 및 바퀴들((20a)(20b))이 위쪽으로 일정 각도 젖혀져 본체(70) 양측 하단부에 인입되게 된다.
한편, 도 3과 같은 상태의 바퀴가방의 버튼(B1)을 아래쪽으로 누르면 도 1에서처럼 바퀴들((20a),(20b))이 본체(70) 전면 하부 앞쪽으로 인출됨은 물론이다.
한편, 도 4는 본 발명에 따른 또 다른 실시예의 바퀴가방의 모습을 나타낸 것이다. 여기서, 앞서 도시된 도면들에서와 동일한 참조부호는 동일한 기능을 하는 동일한 부재를 가리킨다.
도 4의 바퀴가방은 도 1의 바퀴가방과 비교해볼 때, 크랭크 축대(22)의 일단부에 피니언기어(pinion gear)(28)가 구비되어 있고, 또한 밀대(90)의 밀대하부(17)의 일단부에는 래크기어(rack gear)(18)가 구비되어 있다.
따라서, 도 4의 바퀴가방은 버튼(B3)을 아래로 눌러 밀대(90)를 아래쪽으로 일정 거리 슬라이드 방식에 의해 직선 이동시킴으로써, 상기 밀대(90)의 밀대하부(17)의 일단부에 형성된 래크기어(rack gear)(18)가 피니언기어(pinion gear)(28)를 회전시킴에 따라 크랭크((21a),(21b)) 및 바퀴들((20a),(20b))이 본체(70) 전면 하부 앞쪽으로 인출된 상태이다.
한편, 도 4의 상태의 바퀴가방에서 버튼(B4)을 누르면 도 5에서처럼 상기 밀대(90)가 스프링(S3)의 인장력에 의해 위쪽으로 일정 거리 직선이동하여 올라감에 따라, 크랭크 축대(22)가 스프링((S1),(S2))에 의해 일정 각도 회점함으로써 크랭크((21a),(21b)) 및 바퀴들((20a),(20b))이 일정 각도 뒤로 젖혀짐으로써 본체(70) 양측 하부에 인입되게 된다.
한편, 도 5의 상태에서와 같은 바퀴가방의 버튼(B3)을 아래쪽으로 누르면 다시 도 4와 같은 상태의 바퀴가방이 됨은 물론이다.
한편, 도 6은 도 1의 바퀴가방에 있어서, 크랭크축대(22) 및 크랭크((21a),(21b)) 그리고 크랭크 핀(25a),(25b))에 설치된 바퀴((20a),(20b))의 모습을 별도로 나타낸 것이다. 상기의 크랭크 축대(22)의 일단부에 구비된 돌기(23) 및 부재(24)는 일정 각도(A3)만큼 굽은 구조로 되어 있음으로서, 밀대(10)의 밀대하부(11)가 상기 돌기(23) 및 부재(24)를 밀어젖힐 때 좀더 용이하게 밀어 젖혀질 수 있도록 해준다.
한편, 도 7은 도 1의 바퀴가방에 있어서, 밀대(10) 및 그 일단부에 구비된 버튼(B1)의 모습을 별도로 하여 나타낸 것이다. 그런데, 상기 밀대하부(11)와 연결부(12)는 일정 각도(A1')만큼 굽은 구조로 되어 있고 또한 연결부(12)와 연결부(13)는 일정각도(A1)만큼 굽은 구조로 되어 있음으로서, 상기 밀대(10)가 슬라이드 방식에 의해 직선 이동함에 따라 밀대하부(11)가 돌기(23) 및 부재(24)를 밀어줄 때, 상기 밀대하부(11)가 돌기(23) 및 부재(24)와 접촉하는 것을 용이하게 해주고, 상기 밀대하부(11)가 돌기(23) 및 부재(24)를 더욱 용이하게 밀어 젖혀줄 수 있도록 해준다.
한편, 도 8의 밀대(90) 및 버튼(B3)은 도 7의 밀대(10) 및 버튼(B1)과 유사하나, 도 8의 밀대하부(17)에는 래크기어(rack gear)(18)가 구비되어 있다. 또한, 도 8의 밀대하부(17)와 연결부(12')는 일정 각도(A2')만큼 굽어있고, 또한 연결부(12')와 연결부(13')는 일정 각도(A2)만큼 굽어있음으로써, 상기 밀대(10)가 슬라이드 방식에 의해 직선 이동할 때, 밀대하부(17)의 래크기어(18)가 피니언기어(pinion gear)(28)와 접하여 맞물리는 것을 용이하게 해주고, 상기 래크기어(18)가 피니언기어(28)를 밀어 일정 각도 회전시키는 것을 더욱 용이하게 해준다.
한편, 도 9는 도 1의 바퀴가방에 있어서, 본체(70)의 전면부의 외측이 커버에 의해 덮어 씌워짐으로써 미관상 좀더 단정하게 된 모습을 나타낸 것이다.
도 10은 도 9와 같은 바퀴가방의 상태에서 양쪽의 바퀴((20a),(20b))가 본체(70) 내로 인입된 상태를 나타낸 것이다.
도 11은 도 10의 상태에서 손잡이(60)를 아래로 눌러 본체(70) 내로 인입시킨 상태를 나타낸 것이다.
도 12는 노상에서 상기 실시 예들과 같은 바퀴가방을 견인할 때, 그 바퀴들((20a),(20b))의 일단부가 노면에 접하고 손잡이(60) 및 본체(70)가 일정 각도 기운 상태를 나타낸 것이다.
한편, 상기 바퀴들((20a)(20b))은 그 직경을 다소 크게 함으로써, 노면이 거칠거나 울퉁불퉁할 때에도 가방을 좀더 용이하게 견인할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
그리고, 본체(70)에는 상기의 바퀴들((20a),(20b))이 설치된 외에 본체(70) 저면부에는 3개 이상의 소형 바퀴들((51),(52),(53))이 설치됨으로써 본체(70) 및 손잡이(60)을 위로 세운 상태에서도 상기 소형 바퀴들((51),(52),(53))을 이용하여 가방을 견인하는 것을 용이하게 해주고 있다.
10: 밀대
11: 밀대하부
16: 걸림돌기
17: 밀대하부
18: 래크기어
20a, 20b: 바퀴
21a, 21b: 크랭크
22: 크랭크축대
23: 돌기
25a, 25b: 크랭크 핀
28: 피니언기어
31: 걸림돌기
40: 밀대
51, 52, 53: 소형바퀴
60: 손잡이
70: 본체
90: 밀대
B1, B2, B3, B4: 버튼
S1, S2: 스프링
S3, S4: 스프링

Claims (4)

  1. 2개 이상의 바퀴가 설치되어 가방을 견인할 수 있는 바퀴가방에 있어서,
    상기의 바퀴가방은 물건을 수납하기 위한 본체(70)의 전면의 일단부에 크랭크 축대(22)가 설치되고, 상기 크랭크 축대(22)의 양쪽에는 크랭크((21a),(21b)) 및 크랭크 핀((25a),(25b))이 각각 구비되고, 상기 크랭크 핀((25a),(25b))에는 각각 바퀴((20a)(20b))가 설치고,
    또한, 상기 크랭크 축대(22)의 일단부에는 돌기(23) 및 부재(24)가 설치되고,
    또한, 상기 본체(70)의 또 다른 일단부에는 밀대(10)가 설치되고, 상기 밀대(10)는 상하방향으로 슬라이드 방식에 의해 일정 거리 직선 운동이 가능함으로써,
    상기 밀대(10)를 밀어 슬라이드 방식에 의해 아래쪽으로 일정 거리 직선이동시킴에 따라 상기 밀대(10)의 밀대하부(11)가 상기 크랭크 축대(22)의 돌기(23) 및 부재(24)를 밀어 일정 각도 젖힘으로써, 크랭크 축대(22)가 일정각도 회전함에 따라 바퀴들((20a),(20b))이 본체(70) 전면 하부 앞쪽으로 인출되는 것이 가능한 바퀴가방.
  2. 2개 이상의 바퀴가 설치되어 가방을 견인할 수 있는 바퀴가방에 있어서,
    상기의 바퀴가방은 물건을 수납하기 위한 본체(70)의 전면의 일단부에 크랭크 축대(22)가 설치되고, 상기 크랭크 축대(22)의 양쪽에는 크랭크((21a),(21b)) 및 크랭크 핀((25a),(25b))이 각각 구비되고, 상기 크랭크 핀((25a),(25b))에는 각각 바퀴((20a)(20b))가 설치고,
    또한, 상기 크랭크 축대(22)의 일단부에는 피니언기어(28)가 설치되고,
    또한 상기 본체(70)의 또 다른 일단부에는 밀대(90)가 설치되고, 상기 밀대의 밀대하부(17)에는 래크기어(18)가 구비되고,
    상기 밀대(90)는 상하방향으로 슬라이드 방식에 의해 일정 거리 직선 운동이 가능함으로써,
    상기 밀대(90)를 밀어 슬라이드 방식에 의해 아래쪽으로 일정 거리 직선이동시킴에 따라 상기 밀대(90)의 밀대하부(17)에 구비된 래크기어(18)가 상기 크랭크 축대(22)의 피니언기어(28)를 밀어 일정 각도 회전시킴으로써 크랭크 축대(22)가 일정각도 회전함에 따라 바퀴들((20a),(20b))이 본체(70) 전면 하부 앞쪽으로 인출되는 것이 가능한 바퀴가방.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 크랭크축대(22)에는 1개 이상의 스프링((S1),(S2))이 설치됨으로써, 상기 스프링((S1),(S2))에 의해 크랭크축대(22)가 일정각도 회전하여 크랭크((21a),(21b)) 및 바퀴((20a)(20b))가 본체(70) 양측 뒤쪽으로 일정 각도 젖혀질 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 바퀴가방.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 스프링((S1),(S2))은 토션스프링으로 된 것을 특징으로 하는 바퀴가방.

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KR20160097812A (ko) * 2015-02-10 2016-08-18 정진수 여행용 캐리어
KR101672397B1 (ko) * 2015-07-01 2016-11-08 석다인 실내외 겸용 링거 거치대
CN108741530A (zh) * 2018-06-12 2018-11-06 杨祝信 一种智能型自行式行李箱
CN115005576A (zh) * 2022-05-06 2022-09-06 泉州锦林环保高新材料有限公司 一种轮子可收放的拉杆箱

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