KR20140074782A - 차량 인포테인멘트 서비스 제공을 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템 - Google Patents

차량 인포테인멘트 서비스 제공을 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 인포테인멘트 서비스를 제공하기 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 노변 장치로부터 브로드캐스팅된 서비스 광고 메시지를 수신하지 못한 경우, 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지를 제공받기 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템에 관한 것이다.

Description

차량 인포테인멘트 서비스 제공을 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템{Method of data transmission of On-Board Unit for vehicle info-tainment service and system using thereof}
본 발명은 차량 인포테인멘트 서비스를 제공하기 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 노변 장치로부터 브로드캐스팅된 서비스 광고 메시지를 수신하지 못한 경우, 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지를 제공받기 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템에 관한 것이다.
전자, 통신 기술의 발달로 인해 차량은 운송 수단으로써의 역할 뿐만 아니라, 외부 인터넷과의 통신을 통해 실시간 교통 정보, 디지털 지도, 영화, 음악 등의 서비스를 제공할 수 있는 차량 통신 시스템으로 발전하였다. 이와 같은 차량 통신 시스템을 포함하는 차량 네트워크(Vehicular Ad-hoc Network, 이하 VANET) 기술은 차량의 빠른 속도 및 빈번한 이동성에 적합해야 하므로, 기존의 모바일 네트워크(Mobile Ad-hoc Network, MANET)과 다른 네트워크 기술이 필요하게 되었다.
IEEE WAVE(Wireless Access in Vehicular Environment)는 상기와 같은 VANET 서비스를 제공하기 위한 무선통신 규격으로 IEEE 802.11p 및 IEEE1609 표준으로 구성되어 있으며, 최대 160km/h의 속도로 주행하는 차량에 탑재되어 있는 OBU(On-Board Unit)과 노변에 설치되는 노변 장치(RSU, Road-Side Unit)간의 빠른 링크 연결과 최대 27Mbps의 고속 데이터 전송을 지원한다. IEEE WAVE 규격은 북미지역을 중심으로 기술개발이 이루어졌으나, 현재는 유럽, 일본 등에서도 활발한 상용화 및 표준화가 추진되고 있다. 우리나라에서도 국토해양부가 추진하는 프로젝트에서 후보기술로 추진되어 기술개발이 진행되고 있다.
상기 IEEE 802.11p 표준의 WAVE 모드를 통한 서비스를 제공하기 위한 방법으로, 노변 장치 등의 서비스 공급자는 WBSS(Wave BSS)에 가입하기 위해 필요한 WBSS 인식자, WBSS가 사용할 서비스 채널, 동기화를 위한 타이밍 정보 등의 네트워크 파라미터를 담고 있는 WSA(Wave Service Advertisement) 메시지를 주기적으로 전송한다. 이때, 상기 WSA 메시지를 수신한 차량 통신장치는 WSA 메시지 내 포함된 서비스 채널 정보 등을 이용하여 관련 서비스를 제공받을 수 있다.
다만, 노변 장치 등의 서비스 공급자로부터 WSA 메시지를 수신하지 못한 차량 통신장치는 관련 서비스를 제공받기 위해서는 다음 전송주기까지 WSA 메시지의 수신을 기다려야 하는 문제점이 있었다.
이를 해결하기 위해, C.Campolo 외 3명의 논문 『Augmenting Vehicle-to-Roadside connectivity in multi-channel vehicular Ad Hoc Networks』에서는 다른 차량 통신장치를 통해 WSA 메시지를 전달받는 방법에 대하여 제시하고 있다. 상기 논문에서는 차량 통신장치가 WSA 메시지를 수신한 경우, 상기 WSA 메시지가 피기백(piggyback)된 비콘 메시지를 주변 차량 통신장치로 브로드캐스팅함으로써, WSA 메시지를 수신하지 못한 차량 통신장치가 상기 메시지를 통해 WSA 메시지를 수신할 수 있는 구성에 대해 제시하고 있다.
다만, 상기 논문에 제시되어 있는 방법과 같이, WSA 메시지를 수신한 모든 차량 통신장치가 WSA 메시지가 피기백된 비콘 메시지를 브로드캐스팅하게 되면 전체 비콘 메시지의 용량이 커지게 되어 해당 채널의 과부하가 발생되는 문제점이 있었다. 또한, 상기 채널 과부하로 인해 WAVE 모드를 통한 서비스의 QoS가 저하되는 문제점이 있었다.
KR 등록특허 제 1075021호
논문, C.Campolo 외 3명, 『Augmenting Vehicle-to-Roadside connectivity in multi-channel vehicular Ad Hoc Networks』
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주변 차량 통신장치로부터 협력적으로 WSA 메시지를 전달받을 수 있는 동시에 해당 채널의 과부하를 방지할 수 있는 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 통신장치의 데이터 전송 방법은 노변 장치가 브로드캐스팅하는 서비스 광고 메시지를 이용하여 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차량 통신장치의 데이터 전송 방법에 있어서, (a)서비스 광고 메시지의 수신 여부를 감지하는 단계; 및 (b)상기 (a)단계를 통해 감지된 수신 여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하는 단계;를 포함한다.
본 발명에 적용가능한 바람직한 실시예에서, 상기 서비스 광고 메시지는, IEEE 802.11p 및 IEEE 1609 통신 규격을 기초로 하는 WSA(Wave Service Advertisement) 메시지일 수 있다.
또한, 상기 비콘 메시지는, 차량 통신장치의 식별정보, 위치정보 및 속도정보 중 선택되는 하나 또는 두 개 이상의 정보를 추가적으로 포함할 수 있다.
이때, (c)다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지를 수신한 경우, 수신된 서비스 광고 메시지를 비콘 메시지에 피기백하여 브로드캐스팅하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따른 차량 통신장치 시스템은 노변 장치가 브로드캐스팅하는 서비스 광고 메시지를 이용하여 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차량 통신장치에 있어서, 노변 장치 또는 다른 차량 통신장치로부터 전송되는 신호를 수신하는 수신부; 상기 수신부를 통한 서비스 광고 메시지의 수신 여부를 감지하는 제어부; 및 상기 제어부에서 감지된 수신여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하는 송신부;를 포함한다.
본 발명에 적용가능한 바람직한 실시예에서, 상기 서비스 광고 메시지는, IEEE 802.11p 및 IEEE 1609 통신 규격을 기초로 하는 WSA(Wave Service Advertisement) 메시지일 수 있다.
또한, 상기 비콘 메시지는, 차량 통신장치의 식별정보, 위치정보 및 속도정보 중 선택되는 하나 또는 두 개 이상의 정보를 추가적으로 포함할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 수신부를 통해 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지의 수신 여부를 감지하고, 수신 여부 감지시, 수신된 서비스 광고 메시지를 비콘 메시지에 피기백하여 상기 송신부를 통해 브로드캐스팅할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 인포테인멘트 서비스 제공을 위한 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템은 노변장치 등의 서비스 공급자로부터 WSA 메시지를 수신하였는지 여부에 대한 정보를 포함하는 비콘 메시지를 주변 차량 통신장치로 브로드캐스팅하고, WSA 메시지를 수신하지 못하였다는 비콘 메시지를 수신한 경우에는 수신된 WSA 메시지가 피기백된 비콘 메시지를 주변 차량 통신장치로 브로드캐스팅함으로써, 노변 장치 뿐만 아니라 다른 차량 통신장치로부터도 WSA 메시지를 수신할 수 있다는 효과가 있다.
또한, 노변장치 등의 서비스 공급자로부터 WSA 메시지를 수신하지 못한 차량 통신장치가 있는 경우, 상기 차량 통신장치의 비콘 메시지를 수신한 차량 통신장치만 WSA 메시지가 피기백된 비콘 메시지를 전송함으로써, 해당 채널의 과부하를 방지할 수 있다는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 인포테인멘트 서비스 제공을 위한 노변장치 및 차량 통신장치 시스템을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 통신장치의 데이터 전송 방법을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 비콘 프레임을 나타낸 도면,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 통신장치의 데이터 전송 방법을 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 WSA 메시지가 피기백된 비콘 프레임을 나타낸 도면, 및
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 통신장치 시스템을 나타낸 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 인포테인멘트 서비스 제공을 위한 노변장치 및 차량 통신장치 시스템을 나타낸 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하기 위해서는 서비스 공급자인 노변장치(200) 및 서비스를 제공받는 하나 또는 두 개 이상의 차량 통신장치(On-board Unit, OBU)가 필요하다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 노변장치가 하나 또는 두 개 이상의 차량 통신장치에 서비스를 제공하는 방법은 IEEE 802.11p의 통신 규격(WAVE)을 기초로 할 수 있다. 이러한 통신 네트워크에 의해 노변장치와 차량 통신장치간 통신망(Vehicle to Infrastructure, V2I)과 차량 통신 장치간 통신망(Vehicle to Vehicle, V2V)이 이루어져서 노변장치는 자신의 통신 반경에 위치하는 차량 통신장치와 통신을 수행하며 차량 통신장치간에도 통신이 이루어질 수 있다.
상기 V2I는 노변장치와 차량 통신장치간 통신을 기반으로 차량에 교통 정보, 안전 지원 및 다운로드 서비스 등의 차량 인포테인먼트 서비스를 제공할 수 있다. 이를 위해, 본 발명에 적용가능한 실시예에서, 노변장치(200)는 주변에 위치한 차량 통신장치들(110,120,130)에게 WBSS에 가입하기 위해 필요한 WBSS 인식자, WBSS가 사용할 서비스 채널, 동기화를 위한 타이밍 정보 등의 네트워크 파라미터를 포함하는 WSA(Wave Service Advertisement)를 브로드캐스팅할 수 있다.
또한, 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 차량 통신장치(110,120,130)는 상기 노변장치(200)로부터 WSA 메시지를 수신하였는지 여부에 대한 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅할 수 있다. 예를 들어, 제1 차량 통신장치(110)가 노변 장치(200)로부터 WSA 메시지를 수신한 경우, 상기 제1 차량 통신장치(110)는 WSA 메시지를 수신하였다는 정보를 포함하는 비콘 메시지를 제2 차량 통신장치(120) 및 제3 차량 통신장치(130) 등으로 브로드캐스팅할 수 있다.
반면에, 제2 차량 통신장치(120)가 노변장치(200)로부터 WSA 메시지를 수신하지 못한 경우, 상기 제2 차량 통신장치(120)는 WSA 메시지를 수신하지 못하였다는 정보를 포함하는 비콘 메시지를 제3 차량 통신장치(130) 및 제1 차량 통신장치(110) 등으로 브로드캐스팅할 수 있다.
이때, WSA 메시지를 수신한 제3 차량 통신장치(130)가 상기 제1 차량 통신장치(110)로부터 전송된 비콘 메시지를 수신한다면, 상기 제3 차량 통신장치(130)는 자신도 WSA 메시지를 수신하였다는 정보를 포함하는 비콘 메시지를 상기 제1 차량 통신장치(110)로 전송한다. 상기 전송 방법으로는 유니캐스트 또는 브로드캐스트 방식이 적용될 수 있다.
그러나, 상기 제3 차량 통신장치(130)가 상기 제2 차량 통신장치(120)로부터 전송된 비콘 메시지를 수신한다면, 상기 제3 차량 통신장치(130)는 WSA 메시지를 수신하였다는 정보를 포함하는 비콘 메시지에 WSA 메시지를 피기백하여 제2 차량 통신장치(120)로 전송한다. 상기 전송 방법으로는 유니캐스트 또는 브로드캐스트 방식이 적용될 수 있다.
상기와 같은 방법을 통해 상기 제2 차량 통신장치(120)는 제3 차량 통신장치(130)로부터 WSA 메시지를 수신함으로써, 관련 서비스를 제공받을 수 있다. 이하, 차량 통신장치의 데이터 전송 방법 및 이를 이용한 시스템에 대하여 도 2 내지 도 6을 통해 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 통신장치의 데이터 전송 방법을 나타낸 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 적용가능한 바람직한 실시예에서 차량 통신장치의 데이터 전송 방법은 (a)서비스 광고 메시지의 수신 여부를 감지하는 단계; 및 (b)상기 (a)단계를 통해 감지된 수신 여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하는 단계;를 포함한다.
서비스 공급자는 주변에 위치하고 있는 차량 통신장치에 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하기 위하여 서비스 광고 메시지를 브로드캐스팅한다(S210). 이때, 상기 서비스 공급자로는 도로 주변에 위치한 노변장치 등의 서비스 기지국이 적용될 수 있다. 상기 서비스 공급자는 서비스 광고 메시지를 차량 통신장치로 전송하여 상기 서비스 광고 메시지를 수신한 차량 통신장치로 하여금 해당 서비스를 제공받기 위한 통신 환경을 구성할 수 있도록 한다.
본 발명에 적용가능한 바람직한 실시예에서 상기 서비스 광고 메시지는, IEEE 802.11p 및 IEEE 1609 통신 규격을 기초로 하는 WSA(Wave Service Advertisement) 메시지일 수 있다.
IEEE 802.11p에서는 차량의 움직이는 속도로 인해 특정 서비스 공급자와의 통신 가능 시간이 상대적으로 짧아지는 것을 고려하여, BSS(Basic Service Set)에 대한 가입 과정 없이, 임의의 BSSID(BSS Identifier)와 데이터를 주고받을 수 있는 WAVE 모드에 대하여 정의하고 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 WAVE 모드에서는 IEEE 802.11의 가입 및 인증 과정이 모두 생략되어, 무선 단말이 WBSS(Wave BSS)에 가입하기 위해서는 단지 WBSS의 비콘을 수신하기만 하면 된다. 즉, IEEE 802.11p에서는 WBSS의 비콘인 WSA를 수신함으로써 해당 서비스를 제공받을 수 있게 된다. 이때, WSA 메시지는 WBSS에 가입하기 위해 필요한 WBSS 인식자, WBSS가 사용할 서비스 채널, 동기화를 위한 타이밍 정보 등의 네트워크 파라미터를 포함할 수 있으나, 본 발명은 이에 국한되지 않는다.
차량 통신장치는 서비스 공급자로부터 서비스 광고 메시지를 수신하였는지 여부를 감지한다(S220). 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 차량 통신장치는 노변장치로부터 WSA 메시지를 수신하였는지 여부를 감지할 수 있다.
상기 S220 단계를 통해 서비스 광고 메시지를 수신하였다고 감지된 경우, 차량 통신장치는 상기 서비스 광고 메시지를 수신하였음에 대한 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅한다(S230). 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 차량 통신장치는 노변장치로부터 WSA 메시지를 수신한 경우, 상기 WSA 메시지를 수신하였다는 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅할 수 있다.
이때, 상기 비콘 메시지는 차량 통신장치에 대한 상태 정보를 나타내는 메시지로서 차량 통신장치 상호간에 송수신하게 된다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 비콘 메시지는, 차량 통신장치의 식별정보, 위치정보 및 속도정보 중 선택되는 하나 또는 두 개 이상의 정보를 추가적으로 포함할 수 있다. 비콘 메시지와 관련해서는 도 3을 통해 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 비콘 프레임을 나타낸 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 차량 통신장치가 브로드캐스팅하는 비콘 메시지는 차량 통신장치의 식별정보, 위치정보, 속도정보 및 방향정보 등을 포함할 수 있다. 다만, 도 3은 비콘 프레임에 포함되는 정보 중 대표적인 정보를 몇 가지 표시한 것으로, 본 발명 적용가능한 실시예에서 상기 비콘 메시지는 차량 통신장치의 상태 정보를 나타내는 다른 정보들을 추가적으로 포함할 수 있다.
또한, 상기 비콘 메시지는 서비스 공급자로부터 서비스 광고 메시지를 수신하였는지에 대한 정보를 포함한다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 비콘 메시지는 노변장치로부터 WSA 메시지를 수신하였는지에 대한 정보를 포함할 수 있다. 이때, 상기 WSA 메시지의 수신 여부에 대한 정보는 Flag bit로 표현할 수 있다. 예를 들면, WSA 메시지를 수신한 경우에는 '1', WSA 메시지를 수신하지 못한 경우에는 '0'로 표시할 수 있다. 다만, 이는 일 실시예로 본 발명은 상기 실시예에 국한되지 않는다.
본 발명에 적용가능한 실시예에서 S230 단계의 경우 WSA 메시지를 수신하였으므로, 차량 통신장치는 WSA 메시지를 수신하였음을 의미하는 Flag bit '1'을 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅할 수 있다.
이와 반대로, S220 단계를 통해 서비스 광고 메시지가 수신되지 않았다고 감지된 경우, 차량 통신장치는 상기 서비스 광고 메시지가 수신되지 않았다는 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅한다(S240). 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 차량 통신장치는 노변장치로부터 WSA 메시지를 수신하지 못한 경우, 상기 WSA 메시지를 수신하지 못하였다는 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅할 수 있다. 이때, 상기 차량 통신장치는 WSA 메시지를 수신하지 못하였음을 의미하는 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅할 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 통신장치의 데이터 전송 방법을 나타낸 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 서비스 공급자는 주변에 위치하고 있는 차량 통신장치에 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하기 위하여 서비스 광고 메시지를 브로드캐스팅한다(S410). 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 서비스 공급자로는 도로 주변에 위치한 노변장치가 적용될 수 있으며, 상기 서비스 광고 메시지로는 IEEE 802.11p 통신 규격을 기초로 하는 WSA 메시지가 적용될 수 있다. 이에 대해서는 상기 S210 단계를 통해 상세히 설명하였으므로 이하 생략한다.
상기 S410 단계를 통해 차량 통신장치는 서비스 광고 메시지를 수신한다(S420). 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 차량 통신장치는 상기 S410 단계를 통해 WSA 메시지를 수신할 수 있다.
이후, 상기 차량 통신장치는 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지를 수신하였는지를 판단한다(S430). 본 발명에 적용가능한 바람직한 실시예에서 상기 차량 통신장치는 다른 차량 통신장치로부터 WSA 메시지를 수신하지 못하였음을 의미하는 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 수신하였는지를 판단할 수 있다.
상기 S430 단계를 통해 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지가 수신되었다고 판단되는 경우, 차량 통신장치는 수신된 서비스 광고 메시지를 비콘 메시지에 피기백하여 브로드캐스팅한다(S440). 본 발명에 적용가능한 실시예에서 다른 차량 통신장치로부터 WSA 메시지를 수신하지 못하였음을 의미하는 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 수신한 경우, 상기 차량 통신장치는 WSA 메시지를 비콘 메시지에 피기백하여 브로드캐스팅할 수 있다. 이하 도 5를 통해 상세히 설명한다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 WSA 메시지가 피기백된 비콘 프레임을 나타낸 도면이다.
본 발명에 적용가능한 실시예에서 차량 통신장치는 도 5에 도시된 데이터 포맷인, WSA 메시지가 피기백된 비콘 메시지를 브로드캐스팅할 수 있다. 보다 상세하게는, 상기 차량 통신장치는 WSA 메시지를 수신하였음을 의미하는 Flag bit '1'을 포함하는 비콘 메시지에 WSA 메시지를 피기백하여 브로드캐스팅할 수 있다.
또는, 상기 S430 단계를 통해 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지가 수신되지 않았다고 판단되는 경우, 차량 통신장치는 서비스 광고 메시지의 수신 여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅한다(S450). 본 발명에 적용가능한 실시예에서 다른 차량 통신장치로부터 WSA 메시지를 수신하지 못하였음을 의미하는 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 수신하지 않은 경우, 상기 차량 통신장치는 WSA 메시지가 피기백되지 않은, WSA 메시지를 수신하였음을 의미하는 Flag bit '1'을 포함하는 비콘 메시지만을 브로드캐스팅할 수 있다. 이에 대해서는 도 3을 통해 상세히 설명하였으므로, 이하 생략한다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 통신장치 시스템을 나타낸 도면이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 적용가능한 바람직한 실시예에 따른 차량 통신장치 시스템은 노변 장치가 브로드캐스팅하는 서비스 광고 메시지를 이용하여 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차량 통신장치에 있어서, 노변 장치 또는 다른 차량 통신장치로부터 전송되는 신호를 수신하는 수신부(610); 상기 수신부(610)를 통한 서비스 광고 메시지의 수신 여부를 감지하는 제어부(620); 및 상기 제어부(620)에서 감지된 수신여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하는 송신부(630);를 포함한다.
수신부(610)는 노변 장치 또는 다른 차량 통신장치로부터 전송되는 신호를 수신한다. 상기 수신부(610)는 노변 장치가 브로드캐스팅하는 서비스 광고 메시지 및 다른 차량 통신장치로부터 전송되는 비콘 메시지를 수신할 수 있다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 수신부는 WSA 메시지, 상기 WSA 메시지의 수신여부 정보를 Flag bit로 포함하는 비콘 메시지 및 상기 WSA 메시지를 피기백한 비콘 메시지 등을 수신할 수 있다. 서비스 광고 메시지 및 비콘 메시지에 대해서는 앞에서 상세히 설명하였으므로 이하 생략한다.
제어부(620)는 상기 수신부(610)를 통해 서비스 광고 메시지가 수신되었는지 여부를 감지한다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 제어부(620)는 IEEE 802.11p 표준의 WSA 메시지가 수신되었는지 여부를 감지할 수 있다.
이때, WSA 메시지가 수신된 경우, 상기 제어부(620)는 송신부(630)로 하여금 상기 WSA 메시지를 수신하였음을 의미하는 Flag bit '1'을 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하게 제어한다. 반대로, WSA 메시지를 수신하지 못한 경우, 상기 제어부(620)는 송신부(630)로 하여금 상기 WSA 메시지를 수신하였음을 의미하는 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하게 제어한다. 이에 대해서는 도 3을 통해 상세히 설명하였으므로 이하 생략한다.
또한, 상기 제어부(620)는 상기 수신부(610)를 통해 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지의 수신 여부를 감지할 수 있다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 제어부(620)는 다른 차량 통신장치로부터 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 수신하였는지 여부를 감지할 수 있다.
이때, 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지를 수신한 경우, 상기 제어부(620)는 송신부(630)로 하여금 비콘 메시지에 서비스 광고 메시지를 피기백하여 브로드캐스팅하도록 제어할 수 있다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서는 다른 차량 통신장치로부터 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 수신한 경우, 상기 제어부(620)는 송신부(630)로 하여금 비콘 메시지에 WSA 메시지를 피기백하여 브로드캐스팅하도록 제어할 수 있다.
송신부(630)는 상기 제어부(620)에서 감지된 수신여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅한다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 송신부(630)는 WSA 메시지를 수신한 경우에는 Flag bit '1'을, WSA 메시지를 수신하지 못한 경우에는 Flag bit '0'을 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅할 수 있다. 이와 관련해서는 도 3을 통해 상세히 설명하였으므로 이하 생략한다.
또한, 상기 송신부(630)는 수신된 서비스 광고 메시지를 비콘 메시지에 피기백하여 브로드캐스팅할 수 있다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 상기 송신부(630)는 비콘 메시지에 WSA 메시지를 피기백하여 브로드캐스팅할 수 있다. 이와 관련해서는 도 4 및 도 5를 통해 상세히 설명하였으므롤 이하 생략한다.
상기와 같은 방법을 통해 차량 통신장치는 노변장치로부터 브로드캐스팅된 서비스 광고 메시지를 수신하지 못한 경우, 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지를 제공받아 관련 서비스를 제공받을 수 있다. 본 발명에 적용가능한 실시예에서 차량 통신장치는 IEEE 802.11p 표준의 WSA 메시지를 노변장치 또는 다른 차량 통신장치로부터 제공받아 관련 서비스를 제공받을 수 있다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
110: 제1 차량 통신장치 120: 제 차량 통신장치
130: 제3 차량 통신장치 200: 노변장치
610: 수신부 620: 제어부
630: 송신부

Claims (8)

  1. 노변 장치가 브로드캐스팅하는 서비스 광고 메시지를 이용하여 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차량 통신장치의 데이터 전송 방법에 있어서,
    (a)서비스 광고 메시지의 수신 여부를 감지하는 단계; 및
    (b)상기 (a)단계를 통해 감지된 수신 여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하는 단계;를 포함하는 차량 통신장치의 데이터 전송 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 서비스 광고 메시지는,
    IEEE 802.11p 및 IEEE 1609 통신 규격을 기초로 하는 WSA(Wave Service Advertisement) 메시지인 것을 특징으로 하는 차량 통신장치의 데이터 전송 방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 비콘 메시지는,
    차량 통신장치의 식별정보, 위치정보 및 속도정보 중 선택되는 하나 또는 두 개 이상의 정보를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 통신장치의 데이터 전송 방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    (c)다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지를 수신한 경우, 수신된 서비스 광고 메시지를 비콘 메시지에 피기백하여 브로드캐스팅하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 통신장치의 데이터 전송 방법.
  5. 노변 장치가 브로드캐스팅하는 서비스 광고 메시지를 이용하여 차량 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차량 통신장치에 있어서,
    노변 장치 또는 다른 차량 통신장치로부터 전송되는 신호를 수신하는 수신부;
    상기 수신부를 통한 서비스 광고 메시지의 수신 여부를 감지하는 제어부; 및
    상기 제어부에서 감지된 수신여부 정보를 포함하는 비콘 메시지를 브로드캐스팅하는 송신부;를 포함하는 차량 통신장치 시스템.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 서비스 광고 메시지는,
    IEEE 802.11p 및 IEEE 1609 통신 규격을 기초로 하는 WSA(Wave Service Advertisement) 메시지인 것을 특징으로 하는 차량 통신장치 시스템.
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 비콘 메시지는,
    차량 통신장치의 식별정보, 위치정보 및 속도정보 중 선택되는 하나 또는 두 개 이상의 정보를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 통신장치 시스템.
  8. 제 5항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 수신부를 통해 다른 차량 통신장치로부터 서비스 광고 메시지의 비수신 정보를 포함하는 비콘 메시지의 수신 여부를 감지하고,
    수신 여부 감지시, 수신된 서비스 광고 메시지를 비콘 메시지에 피기백하여 상기 송신부를 통해 브로드캐스팅하는 것을 특징으로 하는 차량 통신장치 시스템.
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