KR20140050141A - Device and method of preventing suffocation with amd function - Google Patents

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김대원
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Abstract

The present invention relates to a method for preventing suffocation through an AVN system having an accessory delay mode (AMD) function, the method including the steps of: automatically detecting ACC after the starting off of a vehicle and operating the AVN system using the AMD function which is not at an off state for a given period of time; transmitting/receiving temperature information to/from an air conditioner producing cooling air lowering the indoor temperature of the vehicle after the given period of time; and if the temperature is over a given temperature, the vehicle is at the starting off state, the air conditioner is at the off state after the given period of time, and a vehicle door is open, conducting suffocation prevention. According to the present invention, the suffocation accidents caused by the temperature increment in the vehicle in summer can be prevented by using the AVN system having the AMD function. Accordingly, safety driving can be ensured, and oxygen density sensor and infrared sensor in the existing system can be not needed, thus obtaining the reduction of the number of parts and the manufacturing cost. Further, if the indoor temperature of the vehicle is higher than a given temperature, windows are open to introduce outside air into the vehicle, the air conditioner is operated to lower the indoor temperature, or an AVN system warning message is provided, thus effectively preventing the occurrence of the suffocation accidents. Additionally, the temperature information can be transmitted/received between the AVN system and the air conditioner as existing equipment through CAN communication, without any addition or change in the components, and only the sensing for the vehicle starting state, the air conditioner off state after the given period of time, and the vehicle door opening state is added, thus providing convenient and economical advantages for a user. [Reference numerals] (110) AVN system; (120) Air conditioner

Description

ＡＭＤ기능이 있는 ＡＶＮ 시스템을 이용한 질식사고 방지 장치 및 방법 {Device and method of preventing suffocation with AMD function} Apparatus and method for preventing suffocation using ANP system with AMD function {Device and method of preventing suffocation with AMD function}

본 발명은 질식사고 방지 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 AMD 기능이 있는 AVN 시스템을 이용한 질식사고 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus and method for preventing asphyxia, and more particularly, to an apparatus and method for preventing asphyxia using an AVN system having an AMD function.

차량의 질식사고 방지 장치는 센서를 이용하여 차량 내 산소 농도나 CO2 농도를 측정 후 농도를 기초로 질식 위험을 감지하고 질식사고 방지 동작을 수행한다. Suffocation accident of a vehicle protection device is the oxygen concentration vehicle using a sensor or CO 2 After measuring the concentration, based on the concentration to detect the risk of suffocation and prevent asphyxiation.

종래 발명(공개 특허 10-2001-0039551)의 경우, 산소 농도 감지 센서를 이용하여 차량 내 산소 농도를 감지하고, 적외선 센서를 이용하여 사람 움직임을 감지한다. 제어 처리부는 수신된 감지 신호가 기설정된 임계값을 초과할 경우, 윈도우 모터를 구동시켜 창문을 열어 외부 공기를 유입시켜 차량 실내 온도를 냉각시킨다. In the case of the related art (public patent 10-2001-0039551), the oxygen concentration sensor detects the oxygen concentration in the vehicle, and the infrared sensor detects the human movement. When the received detection signal exceeds a preset threshold, the control processor drives a window motor to open a window to introduce external air to cool the vehicle interior temperature.

도 1은 종래 기술인 질식사고 방지 장치의 구성도이다. 도 1을 참조하면 질식사고 방지 장치는 제어 처리부(10), 산소 농도 감지부(20) 및 인체 감지부(30)를 포함한다. 1 is a block diagram of a prior art choking accident prevention device. Referring to FIG. 1, an asphyxiation accident prevention apparatus includes a control processor 10, an oxygen concentration detector 20, and a human body detector 30.

그런데, 종래 기술은 차량 내에 설치된 센서를 이용하여 센서에 감지된 값을 기초로 하여 질식 가능성을 판단한다. 따라서 한여름과 같은 혹서기에 차량 실내 온도가 40℃이상에도 불구하고, 센서 오작동이나 에러로 인하여 산소 농도가 희박하거나 차량에 사람이 탑승한 것이 감지되지 못하는 경우에 밀폐된 차량 안에서 실내 산소 부족으로 인한 안전 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.
However, the related art uses a sensor installed in a vehicle to determine the possibility of suffocation based on the value detected by the sensor. Therefore, even if the vehicle's indoor temperature is over 40 ℃ during the heat of summer, safety is caused by lack of oxygen in the closed vehicle when the oxygen concentration is scarce due to sensor malfunction or error, or when the vehicle is not detected. There was a problem that an accident could occur.

본 발명은 AMD(Accessory Delay Mode) 기능이 있는 AVN 시스템을 이용하여 여름철 차량 내부의 온도 상승으로 인한 질식사고를 방지하고 사고 예방에 도움을 주는 질식사고 방지 장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
It is an object of the present invention to provide an asphyxiating accident prevention device and method for preventing an asphyxiation accident due to a temperature rise inside a vehicle in summer and helping to prevent an accident by using an AVN system having an AMD (Accessory Delay Mode) function.

본 발명의 일면에 따른 질식사고 방지 장치는 운전자가 차량 시동을 OFF한 경우, 자동으로 ACC를 탐지하여 일정 시간 동안 OFF상태가 되지 않는 ADM 기능을 이용하여 일정 온도 이상이라고 판단되는 경우 온도 하강 제어 신호를 송출하는 AVN 시스템; 및 상기 AVN 시스템의 제어 신호에 응답하여 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성하는 공조부를 포함한다. The device for preventing suffocation according to one aspect of the present invention, when the driver turns off the vehicle, automatically detects ACC and determines that the temperature is lower than a predetermined temperature by using the ADM function that does not turn off for a predetermined time. AVN system for transmitting a; And an air conditioning unit configured to generate cold air for lowering a vehicle interior temperature in response to a control signal of the AVN system.

본 발명의 다른 면에 따른 질식사고 방지 방법은 차량의 시동 OFF후 자동으로 ACC를 탐지하여 일정 시간 동안 OFF상태가 되지 않는 ADM 기능을 이용하여 AVN 시스템을 동작시키는 단계; 일정 시간 경과 후 상기 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성하는 공조부와 온도 정보를 송/수신하는 단계; 및 상기 온도가 일정 온도 이상이고 상기 차량 시동 OFF 상태이고 일정 시간이 경과하고 공조부가 OFF 상태이고 상기 차량 도어 개방 상태로 판단하면 질식사고 방지를 실행하는 단계를 포함한다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a method for preventing asphyxiation, by operating an AVN system using an ADM function that automatically detects ACC after a vehicle is turned off and does not turn off for a predetermined time; Transmitting / receiving air conditioner and temperature information generating cold air for lowering the indoor temperature of the vehicle after a predetermined time elapses; And performing a choking accident prevention if the temperature is above a predetermined temperature, the vehicle is turned off, the predetermined time has elapsed, and the air conditioner is turned off, and the vehicle door is opened.

본 발명에 따르면, AMD(Accessory Delay Mode) 기능이 있는 AVN 시스템을 이용하여 여름철 차량 내부의 온도 상승에 의한 질식사고를 방지할 수 있다. 따라서, 사용자의 안전 운행에 도움을 주고 기존 발명에 비하여 산소 농도 감지 센서, 적외선 센서를 삭제할 수 있어 부품 수 감소 및 원가 절감의 효과가 있다. According to the present invention, by using the AVN system having an AMD (Accessory Delay Mode) function it is possible to prevent choking accidents caused by the temperature rise inside the vehicle during the summer. Therefore, it helps the user's safe operation and can delete the oxygen concentration sensor, infrared sensor compared to the existing invention has the effect of reducing the number of parts and cost.

또한 차량 실내 온도가 일정 온도보다 높은 경우, 차량 창문을 개방하여 외부 공기를 유입시키거나 에어컨을 작동시켜 차량 실내 온도를 하강시키거나 또는 AVN 시스템 경고 메시지를 제공하여 사용자는 효과적으로 질식사고 위험에 대처할 수 있다. 뿐만 아니라 구성 요소의 추가나 큰 변경 없이 기존 장비인 AVN 시스템과 공조부간에 CAN 통신을 이용하여 온도 정보를 송수신하고 차량 시동 상태, 일정시간 경과, 공조부 OFF 상태 및 도어 개방 상태 등을 감지하는 것만 추가되어 기존 장비를 그대로 활용할 수 있어 사용자에게 편리하고 경제성이 인정된다.
In addition, if the vehicle interior temperature is higher than a certain temperature, the vehicle window can be opened to introduce outside air, the air conditioner can be operated to lower the vehicle interior temperature, or the AVN system warning message can be provided so that the user can effectively cope with the risk of asphyxiation. have. In addition, it can add and receive temperature information by using CAN communication between AVN system, which is an existing equipment, and the air conditioning unit without adding any components or major changes, and detects the vehicle starting state, elapsed time, air conditioning unit OFF state, and door opening state. As it is possible to use existing equipment as it is, it is convenient and economical for users.

도 1는 종래 기술인 질식사고 방지 장치의 구성도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 질식사고 방지 장치의 구성도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 공조부의 구성도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 질식사고 방지 방법의 순서도.1 is a block diagram of a prior art choking accident prevention device.
2 is a block diagram of an asphyxiation accident prevention apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram of an air conditioning unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a flow chart of a choking accident prevention method according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to a person skilled in the art, and the invention is defined by the scope of the claims. It is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. As used herein, the terms " comprises, " and / or "comprising" refer to the presence or absence of one or more other components, steps, operations, and / Or additions.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 질식사고 방지 장치의 구성도이고 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 공조부의 구성도이다. 2 is a configuration diagram of the asphyxiation accident prevention apparatus according to an embodiment of the present invention and Figure 3 is a configuration diagram according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3을 참조하면, 질식사고 방지 장치는 AVN 시스템(110)과 공조부(120)를 포함한다. 공조부(120)는 냉방 유닛(122) 및 히터(124)를 포함한다. 냉방 유닛(122)은 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성하고 히터(124)는 차량 실내 난방을 위한 온기를 생성한다.2 and 3, the apparatus for preventing suffocation includes an AVN system 110 and an air conditioning unit 120. The air conditioning unit 120 includes a cooling unit 122 and a heater 124. The cooling unit 122 generates cold air that lowers the vehicle interior temperature and the heater 124 generates warmth for heating the vehicle interior.

AVN 시스템(110)은 운전자가 차량 시동을 OFF한 경우, 자동으로 ACC를 탐지하여 일정 시간 동안 OFF상태가 되지 않는 ADM 기능을 이용하여 일정 온도(예컨대 40℃)이상이라고 판단되는 경우 온도 하강 제어 신호를 송출한다. 구체적으로 AVN 시스템(110)은 차량 실내 온도가 일정 온도(40℃) 이상인 경우, 차량 시동이 OFF 상태이고 일정 시간이 경과하고 공조부(120)가 OFF 상태이고 차량 도어가 개방 상태인 경우 질식 사고 위험으로 판단하고 차량의 창문 개방, 공조부 냉방 유닛(122)을 가동 및 경고 메시지 제공 중 적어도 하나를 실행할 수 있다. The AVN system 110 detects the ACC automatically when the driver turns off the vehicle, and uses the ADM function that does not turn off for a predetermined time. Send the. Specifically, the AVN system 110 is a suffocation accident when the vehicle interior temperature is above a certain temperature (40 ° C.), when the vehicle is started, the predetermined time has elapsed, the air conditioning unit 120 is OFF, and the vehicle door is open. At least one of opening the vehicle window, operating the air conditioning unit 122, and providing a warning message may be determined as a risk.

공조부(120)는 AVN 시스템(110)의 제어 신호에 응답하여 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성한다. The air conditioning unit 120 generates cold air that lowers the vehicle interior temperature in response to the control signal of the AVN system 110.

AVN 시스템(110)과 공조부(120)는 CAN 통신으로 온도 정보를 송/수신한다. 따라서 AVN 시스템(110)이 공조부(120)로부터 획득한 차량 실내 온도를 40℃로 판단한 경우 공조부 냉방 유닛(122)을 약하게 가동시키고, 차량 실내 온도를 45℃로 판단한 경우 공조부 냉방 유닛(122)을 강하게 가동시켜 온도에 따라 상황에 능동적으로 대처하여 온도 조절을 할 수 있다. The AVN system 110 and the air conditioning unit 120 transmit / receive temperature information through CAN communication. Therefore, when the AVN system 110 determines that the vehicle interior temperature acquired from the air conditioning unit 120 is 40 ° C., the air conditioning unit cooling unit 122 is weakly operated, and when the vehicle indoor temperature is determined to be 45 ° C. 122) can be strongly operated to adjust the temperature by actively responding to the situation according to the temperature.

본 발명의 실시 예에 따르면, 사용자가 차량 시동을 OFF해도 AVN 시스템(110)은 회로를 탐지하여 일정 시간(예컨대 10 ~ 20분 정도) 정상 모드로 동작한다. 10분 정도 경과 후 AVN 시스템(110)과 공조부(120)는 CAN 통신으로 온도 정보를 송/수신한다. AVN 시스템(110)은 공조부(120)로부터 획득한 온도가 40℃ 이상인 경우, 다음 조건을 검토한다. 즉 1)차량 시동 OFF 상태, 2)일정 시간(10분) 경과, 3)공조부가 OFF 상태, 4)차량 도어가 개방 상태인 경우, AVN 시스템(110)은 사용자가 차량 시동을 OFF후 차량 내에서 10분 이상 머물렀다고 판단한다. 따라서 질식사고 방지를 위하여 AVN 시스템(110)은 차량 창문을 개방하여 외부 공기를 유입시키거나 차량 시동을 ON시킨 후 공조부 냉방 유닛(122)를 가동시켜 (에어컨 가동) 차량 실내 온도를 하강시킬 수 있다. 또는 AVN 모니터나 차량에 장착된 스피커를 통해 사용자에게 경고 메시지를 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, even if the user turns off the vehicle, the AVN system 110 detects the circuit and operates in the normal mode for a predetermined time (for example, about 10 to 20 minutes). After about 10 minutes, the AVN system 110 and the air conditioning unit 120 transmit / receive temperature information through CAN communication. The AVN system 110 considers the following conditions when the temperature obtained from the air conditioning unit 120 is 40 ° C or more. In other words, when 1) the vehicle is turned off, 2) the predetermined time (10 minutes) has elapsed, 3) the air conditioner is turned off, and 4) the vehicle door is open, the AVN system 110 in the vehicle after the user turns off the vehicle. We believe you stayed at least 10 minutes in. Therefore, in order to prevent suffocation, the AVN system 110 may lower the vehicle indoor temperature by opening the vehicle window to introduce external air or turning on the vehicle, and then operating the air conditioning unit cooling unit 122 (operating the air conditioner). have. Alternatively, a warning message can be provided to the user via an AVN monitor or a vehicle mounted speaker.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 질식사고 방지 방법의 순서도이다. 4 is a flowchart illustrating a method of preventing suffocation according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 먼저 차량 시동 OFF 후 자동으로 ACC를 탐지하여 일정 시간 동안 OFF 상태가 되지 않는 ADM 기능을 이용하여 AVN 시스템(110)을 동작시킨다(S210). 구체적으로 차량 시동 OFF 후 AVN 시스템(110)을 최소 전력만 소비하고 차량 상태를 모니터링하는 슬립 모드로 진입시키지 않고 일정 시간 동안(예컨대 10 ~ 20 분) 정상 모드로 동작시킬 수 있다. Referring to FIG. 4, first, the AVN system 110 is operated by using the ADM function that does not turn off for a predetermined time by automatically detecting the ACC after starting the vehicle (S210). In detail, after the vehicle is turned off, the AVN system 110 may be operated in the normal mode for a predetermined time (for example, 10 to 20 minutes) without consuming only the minimum power and entering the sleep mode for monitoring the vehicle status.

다음으로, 일정 시간 경과 후 상기 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성하는 공조부(120)와 온도 정보를 송/수신한다(S220). 구체적으로 공조부(120)와 CAN 통신을 이용하여 온도 정보를 송/수신할 수 있다. Next, after a predetermined time elapses, the air conditioner 120 and temperature information generating cold air for lowering the vehicle indoor temperature are transmitted / received (S220). In more detail, the temperature information may be transmitted / received using the air conditioner 120 and CAN communication.

이어, 수신된 온도가 일정 온도 이상인지 판단한다(S230). 예컨대 수신 온도가 40℃가 미만인 경우, AVN 시스템(110)을 통하여 차량 질식사고 위험이 없다고 판단하고 지속적으로 CAN 통신을 이용하여 공조부(120)와 온도 정보를 송/수신한다.Then, it is determined whether the received temperature is above a predetermined temperature (S230). For example, when the reception temperature is less than 40 ° C, it is determined that there is no risk of asphyxiation of the vehicle through the AVN system 110, and continuously transmits / receives temperature information with the air conditioning unit 120 using CAN communication.

계속하여, 수신 온도가 40℃ 이상인 경우, 차량 시동 OFF 상태이고 (S240) 일정 시간(10분 ~ 20분)이 경과하고(S250) 공조부가 OFF 상태(S260)이고, 차량 도어 개방(S270) 상태 여부를 판단한다. 구체적으로 AVN 시스템(110)을 통해 차량 시동 OFF 상태 판단은 차량 시동과 관련한 하이와 로우 중 어느 하나의 신호를 수신하여 판단한다. 하이를 수신하면 차량 시동 ON 상태이고, 로우를 수신하면 차량 시동 OFF 상태로 판단한다. 공조부(120)의 OFF 상태 판단은 IGN-ON과 IGN-OFF 중 어느 하나의 신호를 수신하여 판단한다. ING-ON은 공조부(120) ON 상태이고 IGN-OFF는 공조부(120) OFF 상태이다. 차량 도어 개방은 BCM으로부터 도어 개방 신호를 수신하여 판단한다. AVN 시스템(110)을 통해 BCM으로부터 도어 개방인 경우 도어 개방 신호를 wire로 수신할 수 있다. Subsequently, when the reception temperature is 40 ° C. or higher, the vehicle is turned off (S240), a predetermined time (10 minutes to 20 minutes) has elapsed (S250), and the air conditioner is turned off (S260), and the vehicle door is opened (S270). Determine whether or not. Specifically, the vehicle start-off state determination through the AVN system 110 is determined by receiving any one of a high and a low signal related to the vehicle start. If the vehicle receives a high state, the vehicle is turned on. If the controller receives a low state, the vehicle is turned off. Determination of the OFF state of the air conditioning unit 120 is determined by receiving any one signal of the IGN-ON and IGN-OFF. ING-ON is the air conditioner 120 ON state and IGN-OFF is the air conditioner 120 OFF state. The vehicle door opening is determined by receiving a door opening signal from the BCM. When the door is opened from the BCM through the AVN system 110, the door open signal may be received by the wire.

끝으로, 질식사고 방지를 실행한다(S280). 구체적으로 AVN 시스템(110)과 공조부(120)간 CAN 통신을 통하여 획득한 온도가 40℃이상이고, 1)차량 시동 OFF 상태, 2)일정 시간(10분) 경과, 3)공조부가 OFF 상태, 4)차량 도어 개방 상태인 경우, AVN 시스템(110)은 사용자가 차량 시동 OFF 후 차량 내에서 10분 이상 머물렀다고 판단한다. 차량의 창문 개방하여 외부의 찬 공기를 유입시켜 실내 온도를 낮추거나 차량 시동을 ON시켜 냉방 유닛을 가동(에어컨 가동)시켜 실내 온도를 하강할 수 있다. 또는 경적음을 생성하여 사용자에게 차량 질식사고 위험을 알려 차량 질식사고를 방지할 수 있다.Finally, to prevent choking accident (S280). Specifically, the temperature obtained through the CAN communication between the AVN system 110 and the air conditioning unit 120 is 40 ° C. or more, 1) the vehicle is turned off, 2) the predetermined time (10 minutes) has elapsed, and 3) the air conditioning is turned off. 4) In the vehicle door open state, the AVN system 110 determines that the user has stayed in the vehicle for 10 minutes or more after the vehicle is turned off. It is possible to lower the room temperature by opening the window of the vehicle to introduce cold air outside to lower the room temperature or to turn on the vehicle to start the air conditioner (starting the air conditioner). Alternatively, the horn may be generated to notify the user of a risk of asphyxiation of the vehicle, thereby preventing the vehicle from choking.

본 발명에 따르면, AMD(Accessory Delay Mode) 기능이 있는 AVN 시스템을 이용하여 여름철 차량 내부의 온도 상승에 의한 질식사고를 방지할 수 있다. 따라서, 사용자의 안전 운행에 도움을 주고 기존 발명에 비하여 산소 농도 감지 센서, 적외선 센서를 삭제할 수 있어 부품 수 감소 및 원가 절감의 효과가 있다. According to the present invention, by using the AVN system having an AMD (Accessory Delay Mode) function it is possible to prevent choking accidents caused by the temperature rise inside the vehicle during the summer. Therefore, it helps the user's safe operation and can delete the oxygen concentration sensor, infrared sensor compared to the existing invention has the effect of reducing the number of parts and cost.

또한 차량 실내 온도가 일정 온도보다 높은 경우, 차량 창문을 개방하여 외부 공기를 유입시키거나 에어컨을 작동시켜 차량 실내 온도를 하강시키거나 또는 AVN 시스템 경고 메시지를 제공하여 사용자는 효과적으로 질식사고 위험에 대처할 수 있다. 뿐만 아니라 구성 요소의 추가나 큰 변경 없이 기존 장비인 AVN 시스템과 공조부간에 CAN 통신을 이용하여 온도 정보를 송수신하고 차량 시동 상태, 일정시간 경과, 공조부 OFF 상태 및 도어 개방 상태 등을 감지하는 것만 추가되어 기존 장비를 그대로 활용할 수 있어 사용자에게 편리하고 경제성이 인정된다. In addition, if the vehicle interior temperature is higher than a certain temperature, the vehicle window can be opened to introduce outside air, the air conditioner can be operated to lower the vehicle interior temperature, or the AVN system warning message can be provided so that the user can effectively cope with the risk of asphyxiation. have. In addition, it can add and receive temperature information by using CAN communication between AVN system, which is an existing equipment, and the air conditioning unit without adding any components or major changes, and detects the vehicle starting state, elapsed time, air conditioning unit OFF state, and door opening state. As it is possible to use existing equipment as it is, it is convenient and economical for users.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명에 표현된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention and various changes and modifications may be made without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments described in the present invention are not intended to limit the scope of the present invention, but are intended to be illustrative, and the scope of the present invention is not limited by these embodiments. It is intended that the present invention cover the modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents, which fall within the scope of the present invention as claimed.

110 : AVN 시스템 120 : 공조부
122 : 냉방 유닛 124 : 히터110: AVN system 120: air conditioning unit
122: cooling unit 124: heater

Claims (9)

운전자가 차량 시동을 OFF한 경우, 자동으로 ACC를 탐지하여 일정 시간 동안 OFF상태가 되지 않는 ADM 기능을 이용하여 일정 온도 이상이라고 판단되는 경우 온도 하강 제어 신호를 송출하는 AVN 시스템; 및
상기 AVN 시스템의 제어 신호에 응답하여 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성하는 공조부
를 포함하는 질식사고 방지 장치.
An AVN system that automatically detects the ACC when the driver turns off the vehicle and transmits a temperature drop control signal when it is determined that the temperature is higher than a predetermined temperature by using the ADM function that does not turn off for a predetermined time; And
An air conditioning unit that generates cold air that lowers a vehicle interior temperature in response to a control signal of the AVN system.
Choking accident prevention device comprising a.
제1항에 있어서,
상기 AVN 시스템은 차량 실내 온도가 일정 온도 이상인 경우, 상기 차량 시동이 OFF 상태이고 일정 시간이 경과하고 상기 공조부가 OFF 상태이고 상기 차량 도어가 개방 상태인 경우 질식사고 위험으로 판단하고 상기 차량의 창문 개방, 상기 공조부 냉방 유닛을 가동 및 경고 메시지를 제공 중 적어도 하나를 실행하는 것
인 질식사고 방지 장치.
The method of claim 1,
The AVN system determines that the vehicle is open when the vehicle is at a predetermined temperature or more, the vehicle is turned off, a predetermined time elapses, the air conditioner is turned off, and the vehicle door is open, and a risk of suffocation is opened. Executing at least one of operating the air conditioner cooling unit and providing a warning message;
Suffocation prevention device.
제1항에 있어서,
상기 공조부는 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성하는 냉방 유닛 및 난방을 위한 히터를 포함하는 것
인 질식사고 방지 장치.
The method of claim 1,
The air conditioning unit includes a cooling unit for generating cold air for lowering a vehicle interior temperature and a heater for heating.
Suffocation prevention device.
제1항에 있어서,
상기 AVN 시스템과 상기 공조부는 CAN 통신으로 온도 정보를 송/수신하는 것
인 질식사고 방지 장치.
The method of claim 1,
The AVN system and the air conditioning unit transmit / receive temperature information through CAN communication
Suffocation prevention device.
차량의 시동 OFF후 자동으로 ACC를 탐지하여 일정 시간 동안 OFF상태가 되지 않는 ADM 기능을 이용하여 AVN 시스템을 동작시키는 단계;
일정 시간 경과 후 상기 차량 실내 온도를 하강시키는 냉기를 생성하는 공조부와 온도 정보를 송/수신하는 단계; 및
상기 온도가 일정 온도 이상이고 상기 차량 시동 OFF 상태이고 일정 시간이 경과하고 공조부가 OFF 상태이고 상기 차량 도어 개방 상태로 판단하면 질식사고 방지를 실행하는 단계
를 포함하는 질식사고 방지 방법.
Operating the AVN system using an ADM function that does not turn off for a predetermined time by automatically detecting the ACC after the vehicle is turned off;
Transmitting / receiving air conditioner and temperature information generating cold air for lowering the indoor temperature of the vehicle after a predetermined time elapses; And
If the temperature is above a certain temperature, the vehicle is turned off, a predetermined time has elapsed, and the air conditioner is turned off, and the vehicle door is opened, executing asphyxiation prevention.
Choking accident prevention method comprising a.
제5항에 있어서,
상기 상태를 판단하고 질식사고 방지를 실행하는 단계는
차량 시동 OFF 상태 판단은 상기 차량 시동과 관련한 하이와 로우 중 어느 하나의 신호를 수신하여 판단하고 상기 공조부의 OFF 상태 판단은 IGN-ON과 IGN-OFF 중 어느 하나의 신호를 수신하여 판단하고 상기 차량 도어 개방은 BCM으로부터 도어 개방 신호를 수신하여 판단하는 것
인 질식사고 방지 방법.
6. The method of claim 5,
The step of determining the state and preventing the choking accident
Determination of the vehicle start-off state is determined by receiving any one of the high and low signals associated with the vehicle start, and determination of the OFF state of the air conditioning unit is determined by receiving any one signal of IGN-ON and IGN-OFF and the vehicle The door opening is determined by receiving a door opening signal from the BCM.
How to prevent suffocation.
제5항에 있어서,
상기 ADM 기능을 이용하여 AVN 시스템을 동작시키는 단계는
차량 시동 OFF 후 상기 AVN 시스템을 최소 전력만 소비하고 상기 차량 상태를 모니터링하는 슬립 모드로 진입시키지 않고 일정 시간 동안 정상 모드로 동작시키는 것
인 질식사고 방지 방법.
6. The method of claim 5,
Operating the AVN system using the ADM function
Operating the AVN system in normal mode for a period of time after the vehicle is turned off without entering a sleep mode that consumes minimal power and monitors the vehicle condition
How to prevent suffocation.
제5항에 있어서,
상기 공조부와 온도 정보를 송/수신하는 단계는
CAN 통신을 이용하여 온도 정보를 송/수신하는 것
인 질식사고 방지 방법.
6. The method of claim 5,
Transmitting / receiving the air conditioning unit and temperature information
Transmitting / receiving temperature information using CAN communication
How to prevent suffocation.
제5항에 있어서,
상기 질식사고 방지를 실행하는 단계는
상기 차량의 창문 개방, 냉방 유닛을 가동, 경고 메시지 제공 및 경적음 생성 중 적어도 하나를 실행하는 것
인 질식사고 방지 방법.
6. The method of claim 5,
The step of preventing the choking accident
Executing at least one of opening a window of the vehicle, operating a cooling unit, providing a warning message and generating a horn.
How to prevent suffocation.
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CN111605382A (en) * 2020-04-27 2020-09-01 宁波吉利汽车研究开发有限公司 Automobile control method and device for heatstroke prevention ventilation

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