KR20140034858A - Lever based grade vent valve - Google Patents

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KR20140034858A
KR20140034858A KR1020137034302A KR20137034302A KR20140034858A KR 20140034858 A KR20140034858 A KR 20140034858A KR 1020137034302 A KR1020137034302 A KR 1020137034302A KR 20137034302 A KR20137034302 A KR 20137034302A KR 20140034858 A KR20140034858 A KR 20140034858A
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lever
float
vent valve
orifice
valve assembly
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Application number
KR1020137034302A
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Korean (ko)
Inventor
다니엘 리 피퍼
랄리트 멀리디하르 파틸
Original Assignee
이턴 코포레이션
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Abstract

그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는, 강하된 위치와 상승된 위치 사이에서 이동 가능 플로우트(42)를 포함한다. 레버(48)는 레버(48)의 제1단부(58)에서 플로우트(42)에 결합한다. 레버(48)는, 상승된 위치와 강하된 위치 간의 플로우트(42)의 이동에 응답해서 제1단부(58)로부터 이격된 받침점에 대해서 선회한다. 레버(48)는 플로우트(42)가 강하된 위치일 때의 개방 위치와, 플로우트(42)가 상승된 위치일 때의 밀봉 위치 사이에서 선회한다. 레버(48)는 밀봉 위치일 때, 오리피스(36)를 밀봉하여, 오리피스(36)를 통한 유체 흐름을 차단한다.  The grade vent valve assembly 20 includes a movable float 42 between the lowered position and the raised position. The lever 48 couples to the float 42 at the first end 58 of the lever 48. The lever 48 pivots about the support point spaced apart from the first end 58 in response to the movement of the float 42 between the raised and lowered positions. The lever 48 pivots between the open position when the float 42 is in the lowered position and the sealing position when the float 42 is in the raised position. When the lever 48 is in the sealed position, it seals the orifice 36 to block fluid flow through the orifice 36.

Description

레버 기반 그레이드 벤트 밸브{LEVER BASED GRADE VENT VALVE}Lever base grade vent valve {LEVER BASED GRADE VENT VALVE}

본 발명은 일반적으로, 그레이드 벤트 밸브 어셈블리에 관한 것으로, 때때로 롤 오버(roll-over) 벤트 밸브 어셈블리로 언급된다. The present invention generally relates to grade vent valve assemblies, sometimes referred to as roll-over vent valve assemblies.

차량의 연료 시스템은 그레이드 벤트 밸브 어셈블리를 갖는 연료 탱크를 포함한다. 그레이드 벤트 밸브 어셈블리는 연료 탱크와 연료 시스템의 다른 컴포넌트 간의 유체 교통을 개방해서, 가압된 연료 증기가 정상 상태 하에서 연료 탱크를 탈출하도록 허용하고, 연료 탱크와 연료 시스템의 다른 컴포넌트의 간의 유체 교통을 폐쇄해서, 차량이 극단적인 각도(extreme angle)에 있거나 또는 반전된 위치, 예를 들어 롤 오버된 위치에 있을 때, 액체 연료가 연료 탱크 밖으로 흘러나가는 것을 방지하도록 한다. The fuel system of the vehicle includes a fuel tank having a grade vent valve assembly. The grade vent valve assembly opens fluid communication between the fuel tank and other components of the fuel system, allowing pressurized fuel vapors to exit the fuel tank under normal conditions, and closes fluid communication between the fuel tank and other components of the fuel system. This prevents liquid fuel from flowing out of the fuel tank when the vehicle is at an extreme angle or at an inverted position, for example a rolled over position.

본 발명의 목적은, 레버 기반 그레이드 벤트 밸브를 제공하는 것이다. It is an object of the present invention to provide a lever based grade vent valve.

차량의 연료 탱크를 위한 그레이드 벤트 밸브 어셈블리가 제공된다. 그레이드 벤트 밸브 어셈블리는 하우징을 포함한다. 하우징은, 플로우트 챔버, 플로우트 챔버에 대해서 개방된 입구, 플로우트 챔버와 유체 교통하는 액체 밀봉 챔버 및 액체 밀봉 챔버에 대해서 개방된 오리피스를 규정한다. 플로우트가 플로우트 챔버 내에 배치된다. 플로우트는 강하된 위치와 상승된 위치 사이에서 이동 가능하다. 그레이드 벤트 밸브 어셈블리는 레버를 더 포함한다. 레버는 플로우트에 결합되는 제1단부를 포함한다. 레버는 제1단부로부터 오리피스를 가로질러 제2단부로 연장한다. 레버는, 개방 위치와 밀봉 위치 사이에서 받침점에 대해서 선회한다. 개방 위치일 때, 레버는 오리피스와 입구 간의 유체 교통을 허용한다. 밀봉 위치일 때, 레버는 오리피스와 입구 간의 유체 교통을 차단한다. 레버는 강하된 위치와 상승된 위치 간의 플로우트의 이동에 응답해서 개방 위치와 밀봉 위치 사이에서 이동한다. 레버는 플로우트가 상승된 위치에 배치될 때 밀봉 위치로 배치되고, 플로우트가 강하된 위치에 배치될 때 개방 위치로 배치된다. A grade vent valve assembly for a fuel tank of a vehicle is provided. The grade vent valve assembly includes a housing. The housing defines a float chamber, an inlet open to the float chamber, a liquid seal chamber in fluid communication with the float chamber, and an orifice open to the liquid seal chamber. The float is disposed in the float chamber. The float is movable between the lowered position and the raised position. The grade vent valve assembly further includes a lever. The lever includes a first end coupled to the float. The lever extends from the first end to the second end across the orifice. The lever pivots about the support point between the open position and the sealed position. When in the open position, the lever allows fluid communication between the orifice and the inlet. When in the sealed position, the lever blocks fluid communication between the orifice and the inlet. The lever moves between the open position and the sealed position in response to the movement of the float between the lowered position and the raised position. The lever is placed in the sealed position when the float is placed in the raised position and in the open position when the float is placed in the lowered position.

또한, 차량의 연료 탱크를 위한 롤 오버 벤트 밸브 어셈블리가 제공된다. 롤 오버 벤트 밸브 어셈블리는 하우징을 포함한다. 하우징은, 플로우트 챔버, 플로우트 챔버에 대해서 개방된 입구, 플로우트 챔버와 유체 교통하는 액체 밀봉 챔버 및 액체 밀봉 챔버에 대해서 개방된 오리피스를 규정한다. 플로우트가 플로우트 챔버 내에 배치된다. 플로우트는 강하된 위치와 상승된 위치 사이에서 이동 가능하다. 바이어싱 장치가 하우징과 플로우트 사이에서 플로우트 챔버 내에 배치된다. 바이어싱 장치는 상승된 위치 내로 플로우트를 바이어싱하기 위해 구성된다. 롤 오버 벤트 밸브 어셈블리는 레버를 더 포함한다. 레버는 플로우트에 선회 가능하게 결합되는 제1단부를 포함한다. 레버는 제1단부로부터 오리피스를 가로질러 제2단부로 연장한다. 레버는 개방 위치와 밀봉 위치 사이에서 받침점에 대해서 선회한다. 개방 위치일 때, 레버는 오리피스와 입구 간의 유체 교통을 허용한다. 밀봉 위치일 때, 레버는 오리피스와 입구 간의 유체 교통을 차단한다. 레버는 강하된 위치와 상승된 위치 간의 플로우트의 이동에 응답해서 개방 위치와 밀봉 위치 사이에서 이동한다. 레버는 플로우트가 상승된 위치에 배치될 때 밀봉 위치로 배치되고, 플로우트가 강하된 위치에 배치될 때 개방 위치로 배치된다. 밀봉 부재가 레버의 제2단부에 인접해서 레버에 부착된다. 밀봉 부재는 레버와 함께 이동 가능하다. 밀봉 부재는 합성 러버 재료를 포함하고, 오리피스를 밀봉하기 위해서 액체 밀봉 챔버의 내부 표면에 대항해서 밀봉하기 위해 구성된다. 로케이팅 메커니즘은 밀봉 부재와 하우징을 상호 접속한다. 로케이팅 메커니즘은 오리피스에 대해서 밀봉 부재를 위치시키도록 구성된다. 커버가 부착되어, 하우징과 밀봉 체결된다. 커버는, 플로우트 챔버와 액체 밀봉 챔버를 더 규정한다. Also provided is a roll over vent valve assembly for a fuel tank of a vehicle. The roll over vent valve assembly includes a housing. The housing defines a float chamber, an inlet open to the float chamber, a liquid seal chamber in fluid communication with the float chamber, and an orifice open to the liquid seal chamber. The float is disposed in the float chamber. The float is movable between the lowered position and the raised position. A biasing device is disposed in the float chamber between the housing and the float. The biasing device is configured for biasing the float into the raised position. The roll over vent valve assembly further includes a lever. The lever includes a first end pivotally coupled to the float. The lever extends from the first end to the second end across the orifice. The lever pivots about the support point between the open position and the sealed position. When in the open position, the lever allows fluid communication between the orifice and the inlet. When in the sealed position, the lever blocks fluid communication between the orifice and the inlet. The lever moves between the open position and the sealed position in response to the movement of the float between the lowered position and the raised position. The lever is placed in the sealed position when the float is placed in the raised position and in the open position when the float is placed in the lowered position. A sealing member is attached to the lever adjacent to the second end of the lever. The sealing member is movable with the lever. The sealing member comprises a synthetic rubber material and is configured for sealing against the inner surface of the liquid sealing chamber to seal the orifice. The locating mechanism interconnects the sealing member and the housing. The locating mechanism is configured to position the sealing member with respect to the orifice. The cover is attached and sealed to the housing. The cover further defines a float chamber and a liquid sealing chamber.

따라서, 레버의 제1단부와 레버의 제2단부 간에 배치된, 받침점에 대해서 레버를 회전함으로써 생성된 지렛대의 힘이, 밀봉 부재와 액체 밀봉 챔버의 내부 표면 사이의 밀봉을 파괴하도록 인가된 힘을 증가시키므로, 벤트 밸브 어셈블리의 재-개방 특성을 개선한다. Thus, the force of the lever generated by rotating the lever about the support point, disposed between the first end of the lever and the second end of the lever, applies the force applied to break the seal between the sealing member and the inner surface of the liquid sealing chamber. This increases the re-opening characteristics of the vent valve assembly.

본 발명의 상기 및 다른 형태 및 장점은, 첨부된 도면과 함께 취해질 때, 본 발명을 실행하기 위한 최상의 모드인 이하의 상세한 설명으로부터 명백하게 된다. These and other aspects and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description, when taken in conjunction with the accompanying drawings, which is a best mode for carrying out the invention.

본 발명에 의하면, 레버 기반 그레이드 벤트 밸브를 제공한다. According to the present invention, a lever-based grade vent valve is provided.

도 1은 그레이드 벤트 밸브 어셈블리의 개략적인 분해도이다.
도 2는 강하된 위치의 플로우트와 개방 위치의 레버를 나타내는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리의 개략적인 단면도이다.
도 3은 상승된 위치의 플로우트와 밀봉 위치의 레버를 나타내는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리의 개략적인 단면도이다.
도 4는 압력 릴리프 메커니즘을 나타내는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리의 개략적인 단면도이다.
도 5는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리의 개략적인 사시도이다.1 is a schematic exploded view of a grade vent valve assembly.
2 is a schematic cross-sectional view of a grade vent valve assembly showing the float in the lowered position and the lever in the open position.
3 is a schematic cross-sectional view of a grade vent valve assembly showing the float in the raised position and the lever in the sealed position.
4 is a schematic cross-sectional view of a grade vent valve assembly showing a pressure relief mechanism.
5 is a schematic perspective view of a grade vent valve assembly.

"위의", "이하의", "위로", "아래로", "상부", "바닥" 등과 같은 용어는 도면을 설명하기 위해 사용되며, 첨부된 청구항에 의해 규정된 본 발명의 범위를 제한하도록 나타내지 않는 것이, 본 기술 분야의 당업자에게는 명확하다. Terms such as "above", "below", "up", "down", "top", "bottom", etc., are used to describe the drawings, and the scope of the invention defined by the appended claims. It is obvious to those skilled in the art that the present invention is not limited to the limit.

도면을 참조하면, 동일 참조부호는 다수의 도면을 통해서 동일 부분을 가리키며, 그레이드 벤트 밸브 어셈블리는 일반적으로 참조부호 20으로 가리킨다. 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는 또한 롤 오버 벤트 밸브 어셈블리(20)로서 언급될 수 있다. 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는 차량의 연료 탱크(24)의 상부 벽(22)에 위치된다. 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는 압력 릴리프 메커니즘(26)을 포함하는데, 이하 상세히 설명되며, 이는 정상 동작 상태 동안 연료 증기가 연료 탱크(24)로부터 탈출하도록 허용한다. 연료 탱크(24)가 극단적인 각도로 배향되거나 또는 차량의 롤 오버의 사고와 같이 뒤집힐 때, 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는 탱크로부터의 유체 흐름을 차단하도록 구성되어, 연료가 탱크로부터 누출되는 것을 방지한다. Referring to the drawings, like reference numerals refer to like parts throughout the several views, and grade vent valve assemblies are generally indicated by reference numeral 20. Grade vent valve assembly 20 may also be referred to as roll over vent valve assembly 20. The grade vent valve assembly 20 is located on the top wall 22 of the fuel tank 24 of the vehicle. The grade vent valve assembly 20 includes a pressure relief mechanism 26, described in detail below, which allows fuel vapors to escape from the fuel tank 24 during normal operation. When the fuel tank 24 is oriented at an extreme angle or flipped over such as an accident of a rollover of the vehicle, the grade vent valve assembly 20 is configured to block the fluid flow from the tank, thereby preventing the fuel from leaking from the tank. prevent.

도 1 내지 3을 참조하면, 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는 하우징(28)을 포함한다. 하우징(28)은, 이에 제한되지 않지만, 아세탈 재료 또는 몇몇 다른 유사한 재료를 포함 및 이로부터 형성될 수 있다. 하우징(28)은 플로우트 챔버(30)와 플로우트 챔버(30)에 대해서 개방하는 입구(32)를 규정한다. 입구(32)는 연료 탱크(24)의 상부 벽(22)에 인접해서 연료 탱크(24) 내에 배치되므로, 연료 탱크(24)의 상부로 상승한 연료 증기가 하우징(28)의 입구(32)를 통해서 플로우트 챔버(30) 내로 흐를 수 있도록 한다. 하우징(28)은 액체 밀봉 챔버(34) 및 액체 밀봉 챔버(34)에 대해 개방하는 오리피스(36)를 더 규정한다. 오리피스는 도면에서 원형의 형상을 갖는 것으로 나타낸다. 그런데, 오리피스(36) 소정의 적합한 형상을 포함할 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 액체 밀봉 챔버(34)는 플로우트 챔버(30)와 유체 교통한다. 따라서, 하우징(28)의 입구(32)를 통과하는 연료 증기는, 플로우트 챔버(30)를 통해서, 플로우트(42) 주변에서, 액체 밀봉 챔버(34) 내로 통과하고, 오리피스(36)를 통해 액체 밀봉 챔버(34)를 나간다. 오리피스(36)는 압력 릴리프 메커니즘(26)과 유체 교통한다. 정상 동작 상태 하에서, 오리피스(36)를 통과한 증기는, 연료 증기가 사전-결정된 압력에 도달할 때, 압력 릴리프 메커니즘(26)을 통해서 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)를 나간다. 1 to 3, the grade vent valve assembly 20 includes a housing 28. The housing 28 can include and be formed from an acetal material or some other similar material. The housing 28 defines a float chamber 30 and an inlet 32 that opens to the float chamber 30. The inlet 32 is disposed in the fuel tank 24 adjacent to the upper wall 22 of the fuel tank 24, so that fuel vapor that has risen to the top of the fuel tank 24 is directed to the inlet 32 of the housing 28. To flow into the float chamber 30 through. The housing 28 further defines a liquid sealing chamber 34 and an orifice 36 that opens to the liquid sealing chamber 34. The orifice is shown to have a circular shape in the figure. By the way, it should be understood that orifice 36 may comprise any suitable shape. The liquid sealing chamber 34 is in fluid communication with the float chamber 30. Thus, the fuel vapor passing through the inlet 32 of the housing 28 passes through the float chamber 30, around the float 42, into the liquid sealing chamber 34, and through the orifice 36 the liquid. Exit the sealing chamber 34. Orifice 36 is in fluid communication with pressure relief mechanism 26. Under normal operating conditions, the steam passing through the orifice 36 exits the grade vent valve assembly 20 through the pressure relief mechanism 26 when the fuel vapor reaches a predetermined pressure.

그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는 커버(38)를 포함한다. 커버(38)는 하우징(28)에 부착되어 이와 밀봉 체결된다. 커버(38)는, 이에 제한되지 않지만, 커버(38)를 하우징(28)에 걸쇠(40) 및/또는 패스너로 부착하는 소정의 적합한 방법으로, 하우징(28)에 부착될 수 있다. 커버(38)는, 이에 제한되지 않지만, HDPE 또는 몇몇 다른 유사한 재료를 포함 및 이로부터 제작될 수 있다. 커버(38)는 하우징(28)과 협동하여, 플로우트 챔버(30) 및 액체 밀봉 챔버(34)를 더 규정한다. 특히, 커버(38)는 플로우트 챔버(30) 및 액체 밀봉 챔버(34)의 상부 표면 및/또는 지역을 규정한다. The grade vent valve assembly 20 includes a cover 38. The cover 38 is attached to the housing 28 and sealingly fastened thereto. The cover 38 may be attached to the housing 28 in any suitable manner, including but not limited to, attaching the cover 38 to the housing 28 with the clasp 40 and / or fasteners. Cover 38 may include, but may be made from, HDPE or some other similar material. The cover 38 cooperates with the housing 28 to further define the float chamber 30 and the liquid sealing chamber 34. In particular, the cover 38 defines the top surface and / or area of the float chamber 30 and the liquid sealing chamber 34.

플로우트(42)는 플로우트 챔버(30) 내에 배치된다. 플로우트(42)는, 이에 제한되지 않지만 아세탈 재료 또는 몇몇 다른 유사한 재료를 포함 및 이로부터 형성될 수 있다. 플로우트(42)는 도 2에 나타낸 강하된 위치와 도 3에 나타낸 상승된 위치 사이에서 이동 가능하다. 정상 동작 상태 하에서, 플로우트(42)는 강하된 위치로 유지된다. 그런데, 차량이 극단적인 각도로 배치되어, 액체 연료가 입구(32)로 들어가게 되면, 플로우트 챔버(30) 내의 소정의 액체 유체에 의해 야기된 플로우트(42)의 부력에 기인해서 플로우트(42)는 상승된 위치로 상승하게 된다. The float 42 is disposed in the float chamber 30. Float 42 may include and be formed from an acetal material or some other similar material. The float 42 is movable between the lowered position shown in FIG. 2 and the raised position shown in FIG. 3. Under normal operating conditions, the float 42 remains in the lowered position. However, when the vehicle is disposed at an extreme angle and liquid fuel enters the inlet 32, the float 42 is caused by the buoyancy of the float 42 caused by the predetermined liquid fluid in the float chamber 30. Ascend to the raised position.

바이어싱 장치(44)가 플로우트 챔버(30) 내에 배치된다. 바이어싱 장치(44)는 하우징(28)과 플로우트(42) 간에 배치된다. 특히, 바이어싱 장치(44)가 플로우트 챔버(30)의 바닥 벽(46)과 플로우트(42) 사이에 배치된다. 바이어싱 장치(44)는 플로우트(42)를 상승된 위치 내로 바이어스하도록 구성된다. 따라서, 바이어싱 장치(44)는, 강하된 위치로부터 상승된 위치로 플로우트(42)를 이동하도록 작용하는 바이어싱 힘을 제공한다. 바이어싱 힘이 플로우트(42)를 홀로 이동하기에 충분히 크지 않지만, 바이어싱 장치(44)가 플로우트 챔버(30)로 진입하는 소정의 액체에 의해 생성된 부력의 힘과 협동하여, 플로우트(42)를 상승된 위치로 이동시킨다. 바람직하게는, 바이어싱 장치(44)는 스테인리스 스틸로 제작된 코일 스프링을 포함한다. 그런데, 바이어싱 장치(44)는 나타낸 코일 스프링 이외의 장치를 포함하고, 몇몇 다른 재료로 제작될 수 있다. A biasing device 44 is disposed in the float chamber 30. The biasing device 44 is disposed between the housing 28 and the float 42. In particular, a biasing device 44 is disposed between the bottom wall 46 of the float chamber 30 and the float 42. The biasing device 44 is configured to bias the float 42 into the raised position. Thus, the biasing device 44 provides a biasing force that acts to move the float 42 from the lowered position to the raised position. Although the biasing force is not large enough to move the float 42 alone, the float 42 cooperates with the force of the buoyancy generated by the predetermined liquid entering the float chamber 30, so that the float 42 Move to the raised position. Preferably, the biasing device 44 comprises a coil spring made of stainless steel. By the way, the biasing device 44 includes devices other than the coil springs shown and may be made of some other material.

레버(48)가 하우징(28) 내에 배치되고, 스판(span)이 플로우트 챔버(30) 및 액체 밀봉 챔버(34)를 교차한다. 레버(48)는 기다란 평판의 기재를 포함하고, 이에 제한되지 않지만 아세탈 재료 또는 몇몇 다른 유사한 재료를 포함 및 이로부터 제작될 수 있다. 선회 가능한 접속부(50)는 레버(48)와 하우징(28)을 상호 접속한다. 선회 가능한 접속부(50)는 레버(48)를 하우징(28)에 접속하고, 레버(48)를 회전 축(52)에 대해서 회전할 수 있는 소정의 적합한 방법으로 형성될 수 있다. 나타낸 바와 같이, 레버(48)는 2개의 직립해서 연장하는 핀(54)을 포함하는데, 이는 레버(48)의 대향하는 길이방향 측면 상에 배치된 한 쌍의 지지체(56)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 핀(54)과 지지체(56) 간의 상호 작용은 선회 가능한 접속부(50)를 규정한다. 선회 가능한 접속부(50)는 본 명세서에 나타내고 개시된 이외에 레버(48)에 대해서 위치될 수 있는데, 예를 들어 레버(48) 아래 또는 동일 레벨에 위치될 수 있다. 선회 가능한 접속부(50)는 레버(48)가 회전하는 받침점을 규정한다. 따라서, 받침점은 회전 축(52)을 규정한다. A lever 48 is disposed in the housing 28, and a span intersects the float chamber 30 and the liquid sealing chamber 34. The lever 48 includes a substrate of elongated plate, and may include and be made from an acetal material or some other similar material. The pivotable connection 50 interconnects the lever 48 and the housing 28. The pivotable connection 50 may be formed in any suitable way by connecting the lever 48 to the housing 28 and rotating the lever 48 about the rotation axis 52. As shown, the lever 48 includes two upright extending pins 54, which are rotatably supported by a pair of supports 56 disposed on opposite longitudinal sides of the lever 48. Supported. The interaction between the pin 54 and the support 56 defines the pivotable connection 50. The pivotable connection 50 may be positioned relative to the lever 48 in addition to that shown and disclosed herein, for example, may be located below or at the same level as the lever 48. The pivotable connection 50 defines the support point at which the lever 48 rotates. The support point thus defines the axis of rotation 52.

레버(48)는 플로우트(42)에 선회 가능하게 결합된 제1단부(58)를 포함한다. 플로우트(42)의 제1단부(58)는, 플로우트(42)가 강하된 위치와 상승된 위치 사이에서 이동함에 따라, 플로우트(42)와 함께 수직으로 이동한다. 레버(48)의 제1단부(58)는, 회전 축(52)에 대한 레버(48)의 회전을 허용하는 한편, 함께 수직으로 이동하기 위해 플로우트(42)에 대해서 레버(48)의 제1단부(58)를 고정할 수 있는 소정의 방법으로, 플로우트(42)에 선회 가능하게 결합 될 수 있다. The lever 48 includes a first end 58 that is pivotally coupled to the float 42. The first end 58 of the float 42 moves vertically with the float 42 as the float 42 moves between a lowered position and an elevated position. The first end 58 of the lever 48 permits the rotation of the lever 48 about the rotation axis 52, while the first end 58 of the lever 48 with respect to the float 42 moves vertically together. It may be pivotally coupled to the float 42 in any way that can secure the end 58.

레버(48)는 제1단부(58)로부터, 제1단부(58)로부터 오리피스(36)를 가로질러 배치된 제2단부(60)로 연장한다. 레버(48)는, 레버(48)의 제1단부(58)와 레버(48)의 제2단부(60) 사이에 배치된 받침점에 대해서 선회 또는 회전한다. 레버(48)는, 도 2에 나타낸 개방 위치와 도 3에 나타낸 밀봉 위치 사이에서 선회한다. 개방 위치일 때, 레버(48)는 오리피스(36)와 입구(32) 간의 유체 교통을 허용하므로, 증기가 연료 탱크(24)로부터 압력 릴리프 메커니즘(26)으로 흐르도록 허용한다. 밀봉 위치일 때, 레버(48)는 오리피스(36)와 입구(32) 간의 유체 교통을 차단한다. 레버(48)는, 강하된 위치와 상승된 위치 간의 플로우트(42)의 이동에 응답해서, 개방 위치와 밀봉 위치 사이에서 선회한다. 레버(48)는, 플로우트(42)가 상승된 위치에 배치될 때 밀봉 위치로 배치되고, 플로우트(42)가 강하된 위치로 배치될 때 개방 위치로 배치된다. The lever 48 extends from the first end 58 to the second end 60 disposed across the orifice 36 from the first end 58. The lever 48 rotates or rotates with respect to the support point disposed between the first end 58 of the lever 48 and the second end 60 of the lever 48. The lever 48 pivots between the open position shown in FIG. 2 and the sealed position shown in FIG. 3. When in the open position, the lever 48 allows fluid communication between the orifice 36 and the inlet 32, thus allowing steam to flow from the fuel tank 24 to the pressure relief mechanism 26. When in the sealed position, the lever 48 blocks fluid communication between the orifice 36 and the inlet 32. The lever 48 pivots between the open position and the sealed position in response to the movement of the float 42 between the lowered position and the raised position. The lever 48 is disposed in the sealed position when the float 42 is placed in the raised position and in the open position when the float 42 is placed in the lowered position.

레버(48)의 제1단부(58)는 제1의 힘 인가 위치(62)에서 플로우트(42)에 결합된다. 오리피스(36)의 중심은, 제2의 힘 인가 위치(64)에서 레버(48)에 대해서 위치된다. 레버(48)는 제1의 힘 인가 위치(62)와 제2의 힘 인가 위치(64) 간의 길이(66)를 규정한다. 받침점은, 제1의 힘 인가 위치(62)로부터의 제1거리(68)와 제2의 힘 인가 위치(64)로부터의 제2거리(70)에 배치된다. 제1거리(68)는 레버(48)의 길이(66)의 10퍼센트(10%)와 바람직하게는 적어도 동일하거나 크게 되고, 제2거리(70)는 레버(48)의 길이(66)의 10퍼센트(10%)와 바람직하게는 적어도 동일하거나 크게 된다. 바람직하게는, 받침점은, 제2거리(70)와 대략 동일한 제1거리(68)로, 레버(48)의 대략 중간부에 배치된다. The first end 58 of the lever 48 is coupled to the float 42 at the first force application position 62. The center of the orifice 36 is located relative to the lever 48 at the second force application position 64. The lever 48 defines a length 66 between the first force application position 62 and the second force application position 64. The support point is disposed at the first distance 68 from the first force application position 62 and the second distance 70 from the second force application position 64. The first distance 68 is preferably at least equal to or greater than 10 percent (10%) of the length 66 of the lever 48, and the second distance 70 is the length 66 of the lever 48. 10 percent (10%) and preferably at least equal to or greater than. Preferably, the support point is disposed at a substantially middle portion of the lever 48 at a first distance 68 that is approximately equal to the second distance 70.

밀봉 부재(72)는 레버(48)의 제2단부(60)에 인접해서 레버(48)에 부착될 수 있다. 밀봉 부재(72)는 레버(48)와 함께 이동 가능할 수 있다. 나타낸 바와 같이, 밀봉 부재(72)는 오리피스(36)를 밀봉하기 위해서 오리피스(36)의 주변에 대해서 액체 밀봉 챔버(34)의 내부 표면(74)에 대항해서 밀봉하기 위해 구성된다. 밀봉 부재(72)는, 레버(48)가 밀봉 위치 내로 이동할 때, 내부 표면(74)과 접촉하게 된다. 따라서, 도 3에 나타낸 플로우트 챔버(30)로 진입하는 액체는, 플로우트(42)를 강하된 위치로부터 상승된 위치로 이동시킴으로써, 레버(48)를 개방 위치로부터 밀봉 위치로 이동하게 한다. 도 2에 나타낸 바와 같이 액체가 플로우트 챔버(30)로부터 유출됨에 따라, 플로우트(42)는 강하된 위치로 복귀함으로써, 레버(48)를 개방 위치로 복귀하고, 밀봉 부재(72)와 액체 밀봉 챔버(34)의 내부 표면(74) 간의 밀봉을 파괴함으로써, 증기가 압력 릴리프 메커니즘(26)으로 다시 흐르게 허용한다. The sealing member 72 may be attached to the lever 48 adjacent to the second end 60 of the lever 48. The sealing member 72 may be movable with the lever 48. As shown, the sealing member 72 is configured to seal against the inner surface 74 of the liquid sealing chamber 34 about the periphery of the orifice 36 to seal the orifice 36. The sealing member 72 comes into contact with the inner surface 74 when the lever 48 moves into the sealed position. Therefore, the liquid entering the float chamber 30 shown in FIG. 3 causes the lever 48 to move from the open position to the sealed position by moving the float 42 from the lowered position to the raised position. As the liquid flows out of the float chamber 30 as shown in FIG. 2, the float 42 returns to the lowered position, thereby returning the lever 48 to the open position, and the sealing member 72 and the liquid sealing chamber. By breaking the seal between the inner surfaces 74 of the 34, vapor is allowed to flow back to the pressure relief mechanism 26.

나타낸 바와 같이, 밀봉 부재(72)는 레버(48)와 액체 밀봉 챔버(34)의 내부 표면(74) 사이에 배치된 리본(76)을 포함한다. 도 4를 참조하면, 리본(76)은 오리피스(36)의 폭(80)보다 큰 폭(78)을 포함한다. 한편, 밀봉 부재(72)는 오리피스(36)의 주변에 대해서 고정될 수 있는데, 레버(48)는, 레버가 폐쇄된 위치로 이동할 때, 밀봉 부재(72)와의 밀봉 체결 내로 이동한다. 밀봉 부재(72)는, 이에 제한되지 않지만 유연성 재료를 포함 및 이로부터 제작될 수 있다. 유연성 재료는, 이에 제한되지 않지만 바이턴(viton)과 같은 합성 러버 재료를 포함할 수 있다. As shown, the sealing member 72 includes a ribbon 76 disposed between the lever 48 and the inner surface 74 of the liquid sealing chamber 34. Referring to FIG. 4, the ribbon 76 includes a width 78 that is larger than the width 80 of the orifice 36. On the other hand, the sealing member 72 can be fixed about the periphery of the orifice 36, the lever 48 moves into the sealing engagement with the sealing member 72 when the lever moves to the closed position. The sealing member 72 may include and be manufactured from a flexible material, but is not limited thereto. The flexible material may include, but is not limited to, a synthetic rubber material such as Viton.

도 1 및 5를 참조하면, 로케이팅 메커니즘(82)은 밀봉 부재(72) 및 하우징(28)을 상호 접속한다. 로케이팅 메커니즘(82)은 오리피스(36)에 대해서 밀봉 부재(72)를 위치시키도록 구성된다. 나타낸 바와 같이, 로케이팅 메커니즘(82)은, 액체 밀봉 챔버(34)의 내부 표면(74)으로부터 위로 연장하는 한 쌍의 포스트(84)를 포함하는데, 이는 밀봉 부재(72)를 정렬하기 위해서 밀봉 부재(72) 내의 한 쌍의 절개부(86)를 통해 연장한다. 레버(48)와 액체 밀봉 챔버(34)의 내부 표면(74) 사이에 배치될 때, 밀봉 부재(72)의 절개부(86)를 통해 연장하는 포스트(84)와 함께, 밀봉 부재(72)는 레버(48)에 대해 위치적으로 위치된다. 밀봉 부재(72)는 레버(48)의 제2단부(60)에 더 부착되므로, 레버(48)의 제2단부(60)와 함께 이동한다. 밀봉 부재(72)는, 레버(48)가 밀봉 위치에 있을 때, 오리피스(36)를 밀봉하기 위해서 레버(48)와 함께 이동할 수 있는 본 명세서에 나타낸 그리고 개시된 몇몇 다른 방법으로 성형, 사이즈로 형성 및/또는 구성될 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 1 and 5, the locating mechanism 82 interconnects the sealing member 72 and the housing 28. The locating mechanism 82 is configured to position the sealing member 72 with respect to the orifice 36. As shown, the locating mechanism 82 includes a pair of posts 84 extending upward from the inner surface 74 of the liquid sealing chamber 34, which seals to align the sealing member 72. It extends through the pair of cutouts 86 in the member 72. When disposed between the lever 48 and the inner surface 74 of the liquid sealing chamber 34, the sealing member 72, with a post 84 extending through the cutout 86 of the sealing member 72. Is positioned positionally with respect to the lever 48. Since the sealing member 72 is further attached to the second end 60 of the lever 48, it moves together with the second end 60 of the lever 48. The sealing member 72 is shaped, shaped and sized in some other manner as shown and disclosed herein that can move with the lever 48 to seal the orifice 36 when the lever 48 is in the sealed position. And / or may be configured.

도 1 및 4를 참조하면, 하우징(28) 및 커버(38)는 압력 챔버(88)를 규정하도록 더 협동한다. 압력 챔버(88)는 증기를 수취하기 위해서 오리피스(36)와 유체 교통한다. 압력 릴리프 메커니즘(26)은, 오리피스(36)와 유체 교통하는 압력 챔버(88) 내에 배치된다. 상기된 바와 같이, 압력 릴리프 메커니즘(26)은, 가압된 증기를 통기하기 위해 구성된다. 도 4에 최상으로 나타낸 바와 같이, 압력 릴리프 메커니즘(26)은, 하우징(28)으로 규정된 오목 개구(92) 상에 안착된 스테인리스 스틸 볼(90)을 포함한다. 오목 개구(92)는 오리피스(36)와 유체 교통한다. 증기의 압력이 사전-규정된 압력에 도달할 때, 증기 압력은 볼을 수직으로 위로 상승시킴으로써, 증기가 볼의 외부 주변을 주위를 통과해서 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)를 나가게 허용한다. 도 4에 나타낸 바와 같이, 증기 압력이 사전-규정된 압력 이하일 때, 스테인리스 스틸 볼(90)의 무게는 오목 개구(92) 상에 스테인리스 밀봉 볼을 위치시켜서, 오목 개구(92)를 밀봉하고, 오목 개구(92)를 통한 유체 및/또는 증기 흐름을 차단한다. 압력 릴리프 메커니즘(26)은 본 명세서에 나타낸 또는 개시되지 않은 몇몇 다른 방법으로 구성 및 동작될 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 1 and 4, the housing 28 and cover 38 further cooperate to define the pressure chamber 88. The pressure chamber 88 is in fluid communication with the orifice 36 to receive the vapor. The pressure relief mechanism 26 is disposed in the pressure chamber 88 in fluid communication with the orifice 36. As noted above, the pressure relief mechanism 26 is configured to vent pressurized steam. As best shown in FIG. 4, the pressure relief mechanism 26 includes a stainless steel ball 90 seated on a recessed opening 92 defined by the housing 28. Concave opening 92 is in fluid communication with orifice 36. When the pressure of the steam reaches a pre-defined pressure, the vapor pressure raises the ball vertically upward, allowing steam to pass through the outer periphery of the ball and exit the grade vent valve assembly 20. As shown in FIG. 4, when the vapor pressure is below the pre-defined pressure, the weight of the stainless steel ball 90 places the stainless sealing ball on the recess opening 92 to seal the recess opening 92, Block fluid and / or vapor flow through the concave opening 92. It is to be understood that the pressure relief mechanism 26 can be constructed and operated in some other manner as shown or not disclosed herein.

본 발명을 실행하기 위한 최상의 방법이 상세히 개시되는 한편, 본 발명과 연관된 본 기술 분야의 당업자는 첨부된 청구항의 범위 내에서 본 발명의 실시를 위한 다양한 대안적인 설계 및 실시형태가 있는 것으로 인식하게 된다. While the best mode for carrying out the invention has been disclosed in detail, those skilled in the art to which the invention pertains perceive various alternative designs and embodiments for the practice of the invention within the scope of the appended claims .

20 - 그레이드 벤트 밸브 어셈블리,
24 - 차량의 연료 탱크,
30 - 플로우트 챔버,
36 - 오리피스,
42 - 플로우트,
48 - 레버,
44 - 바이어싱 장치.20-grade vent valve assembly,
24-fuel tank of the vehicle,
30-float chamber,
36-orifice,
42-float,
48-lever,
44-biasing device.

Claims (10)

차량의 연료 탱크(24)를 위한 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)로서, 그레이드 벤트 밸브 어셈블리(20)는:
플로우트 챔버(30), 플로우트 챔버(30)에 대해서 개방된 입구(32), 플로우트 챔버(30)와 유체 교통하는 액체 밀봉 챔버(34) 및 액체 밀봉 챔버(34)에 대해서 개방된 오리피스(36)를 규정하는 하우징(28)과;
플로우트 챔버(30) 내에 배치되고, 강하된 위치와 상승된 위치 사이에서 이동 가능한 플로우트(42)와;
플로우트(42)에 결합되는 제1단부(58)를 갖고 오리피스(36)를 가로질러 제2단부(60)로 연장하는 레버(48)를 포함하여 구성되고,
레버(48)는, 강하된 위치와 상승된 위치 간의 플로우트(42)의 이동에 응답해서, 오리피스(36)와 입구(32) 간의 유체 교통을 허용하는 개방 위치와, 오리피스(36)와 입구(32) 간의 유체 교통을 차단하는 밀봉 위치 사이에서 받침점에 대해서 선회하고;
레버(48)는 플로우트(42)가 상승된 위치에 배치될 때 밀봉 위치로 배치되고, 레버(48)는 플로우트(42)가 강하된 위치에 배치될 때 개방 위치로 배치되는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.As a grade vent valve assembly 20 for a fuel tank 24 of a vehicle, the grade vent valve assembly 20 is:
Float chamber 30, inlet 32 open to float chamber 30, liquid seal chamber 34 in fluid communication with float chamber 30, and orifice 36 open to liquid seal chamber 34. A housing 28 defining a;
A float 42 disposed in the float chamber 30 and movable between the lowered position and the raised position;
And a lever 48 having a first end 58 coupled to the float 42 and extending across the orifice 36 to the second end 60,
The lever 48 has an open position to allow fluid communication between the orifice 36 and the inlet 32 in response to the movement of the float 42 between the lowered position and the raised position, and the orifice 36 and the inlet ( 32) pivot about the support point between sealing positions that block fluid communication therebetween;
The lever 48 is positioned in the sealed position when the float 42 is placed in the raised position, and the lever 48 is placed in the open position when the float 42 is placed in the lowered position. Vent valve assembly. 제1항에 있어서,
하우징(28)과 플로우트(42) 사이에서 플로우트 챔버(30) 내에 배치되고, 상승된 위치 내로 플로우트(42)를 바이어싱하기 위해 구성된 바이어싱 장치(44)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.The method of claim 1,
Further comprising a biasing device 44 disposed in the float chamber 30 between the housing 28 and the float 42 and configured to bias the float 42 into the raised position. Grade vent valve assembly. 제1항에 있어서,
받침점이 레버(48)의 대략 중간부에 배치되는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.The method of claim 1,
Grade vent valve assembly, characterized in that the support point is located approximately in the middle of the lever (48). 제1항에 있어서,
레버(48)의 제1단부(58)는 제1의 힘 인가 위치(62)에서 플로우트(42)에 결합되고, 오리피스(36)는 제2의 힘 인가 위치(64)에서 레버(48)에 대해서 위치되며, 받침점이 제1의 힘 인가 위치(62)로부터 제1거리(68) 및 제2의 힘 인가 위치(64)로부터 제2거리(70)에 배치되는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.The method of claim 1,
The first end 58 of the lever 48 is coupled to the float 42 at the first force application position 62, and the orifice 36 is connected to the lever 48 at the second force application position 64. Grade vent valve assembly, wherein the support point is disposed at a first distance 68 from the first force application position 62 and a second distance 70 from the second force application position 64. . 제4항에 있어서,
레버(48)는 제1의 힘 인가 위치(62)와 제2의 힘 인가 위치(64) 사이에서 길이(66)를 규정하고, 제1거리(68)는 길이(66)의 10퍼센트(10%)와 적어도 동일하거나 큰 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.5. The method of claim 4,
The lever 48 defines a length 66 between the first force application position 62 and the second force application position 64, and the first distance 68 is 10 percent (10) of the length 66. A grade vent valve assembly, characterized in that at least equal to or greater than%). 제4항에 있어서,
레버(48)는 제1의 힘 인가 위치(62)와 제2의 힘 인가 위치(64) 사이에서 길이(66)를 규정하고, 제2거리(68)는 길이(66)의 10퍼센트(10%)와 적어도 동일하거나 큰 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.5. The method of claim 4,
The lever 48 defines a length 66 between the first force application position 62 and the second force application position 64, and the second distance 68 is 10 percent (10) of the length 66. A grade vent valve assembly, characterized in that at least equal to or greater than%). 제1항에 있어서,
레버(48)의 제2단부(60)에 인접하고 레버(48)와 함께 이동 가능한 레버(48)에 부착된 밀봉 부재(72)를 더 포함하여 구성되고, 밀봉 부재(72)는 오리피스(36)를 밀봉하기 위해서 액체 밀봉 챔버(34)의 내부 표면(74)에 대항해서 밀봉하기 위해 구성되는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.The method of claim 1,
It further comprises a sealing member (72) attached to the lever (48) adjacent the second end (60) of the lever (48) and movable with the lever (48), the sealing member (72) being an orifice (36). Grade vent valve assembly, configured to seal against an inner surface (74) of the liquid sealing chamber (34). 제7항에 있어서,
밀봉 부재(72)가 레버(48)와 액체 밀봉 챔버(34)의 내부 표면(74) 사이에 배치되고, 오리피스(36)의 폭(80)보다 큰 폭(78)을 포함하는 리본(76)을 포함하는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.8. The method of claim 7,
A ribbon 76 is disposed between the lever 48 and the inner surface 74 of the liquid sealing chamber 34 and includes a width 78 that is greater than the width 80 of the orifice 36. Grade vent valve assembly comprising a. 제7항에 있어서,
밀봉 부재(72)와 하우징(28)을 상호 접속하고, 오리피스(36)에 대해서 밀봉 부재(72)를 위치시키도록 구성된 로케이팅 메커니즘(82)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.8. The method of claim 7,
A grade vent valve, characterized in that it further comprises a locating mechanism 82 configured to interconnect the sealing member 72 and the housing 28 and to position the sealing member 72 with respect to the orifice 36. assembly. 제1항에 있어서,
레버(48)와 하우징(28)을 상호 접속하고, 받침점을 규정하는 선회 가능한 접속부(50)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 그레이드 벤트 밸브 어셈블리.The method of claim 1,
And a pivotable connection portion (50) interconnecting the lever (48) and the housing (28) and defining a support point.
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