KR20140025089A - 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치 - Google Patents

바지선용 해양 플랫폼 안착 장치 Download PDF

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KR20140025089A
KR20140025089A KR1020120091253A KR20120091253A KR20140025089A KR 20140025089 A KR20140025089 A KR 20140025089A KR 1020120091253 A KR1020120091253 A KR 1020120091253A KR 20120091253 A KR20120091253 A KR 20120091253A KR 20140025089 A KR20140025089 A KR 20140025089A
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김현철
심송섭
김해원
금윤조
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 바지선 상의 안착 위치에 형성되며, 데크 서포트 장치의 하단부를 지지하는 다수의 그릴리지; 및 상기 그릴리지의 상단으로 돌출되도록 형성되며, 일정 두께를 이루고, 상기 데크 서포트 장치의 하단부와 맞닿는 탄성 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치를 제공한다.

Description

바지선용 해양 플랫폼 안착 장치{OCEAN PLATFORM HOLDING APPARATUS FOR BARGE}
본 발명은 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 탑 사이드 데크가 안착된 데크 서포트 장치를 바지선 상에 안정적으로 안착시킬 수 있는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 해상에 설치되는 해양 구조물에는 대한민국 공개특허 제10-2010-0008437호(2010.01.26.)에 도시되는 바와 같은, 해양 플랫폼은 해상에서 정유, 거주 공간, 오일 채취와 같은 작업을 하기 위한 구조물을 포함하여 제작된다.
따라서, 상기와 같은 해양 플랫폼은 지면에서 장기간 제작한 이후에, 운송 선박을 통하여 해상으로 운송된다.
그리고, 상기와 같이 운송된 해양 플랫폼은 해양에 미리 설치된 레그와 같은 지지 장치와 결합하여 고정 설치된다.
상기와 같은 해양 플랫폼은 지상에서 제작시 상부 구조물 또는 탑 사이드 데크를 하단에서 지지하는 데크 서포트 장치를 구비한다.
상기 제작시, 데크 서포트 장치의 상단에 탑 사이드 데크를 안착시켜 결합시킨다.
상기와 같이 탑 사이드 데크가 안착된 데크 서포트 장치는 에어 패드 슬라이딩 시스템을 통하여 부상된 상태로 레일을 따라 바지선 상으로 이송된다.
그리고, 상기 데크 서포트 장치는 바지선 상에 안착시켜야 한다. 이때, 바지선 상에서 데크 서포트 장치의 안착으로 인하여 일정 이상의 충격이 발생되는 경우에, 데크 서포트 장치의 상단에 안착된 탑 사이드 데크의 안착 위치 및 무게 중심이 틀어져 대형 사고가 발생될 수 있는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은, 탑 사이드 데크가 안착된 데크 서포트 장치를 바지선 상에 별도로 마련되는 그릴리지의 상단에서 안착시 일정 이상의 충격을 흡수할 수 있는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치를 제공함에 있다.
바람직한 양태에 있어서, 본 발명은 바지선 상의 안착 위치에 형성되며, 데크 서포트 장치의 하단부를 지지하는 다수의 그릴리지; 및 상기 그릴리지의 상단으로 돌출되도록 형성되며, 일정 두께를 이루고, 상기 데크 서포트 장치의 하단부와 맞닿는 탄성 부재를 포함한다.
상기 탄성 부재는, 상기 그릴리지의 상단에 형성되는 것이 바람직하다.
상기 그릴리지의 내부에는 상방으로 개구되는 홈이 형성되고, 상기 탄성 부재는, 상기 그릴리지의 상기 홈에 삽입되어 배치되는 것이 바람직하다.
상기 각 그릴리지는, 상기 데크 서포트 장치의 하단부를 지지하는 다수의 에어 패드 슬라이딩 모듈의 사이에 배치되는 것이 바람직하다.
상기 탄성 부재는, 원기둥 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 탄성 부재의 상단에는, 상방으로 볼록한 반구 형상의 다수의 돌기들이 더 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명은 탑 사이드 데크가 안착된 데크 서포트 장치를 바지선 상에 별도로 마련되는 그릴리지의 상단에서 안착시 일정 이상의 충격을 흡수할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명에 따르는 탑 사이드 데크의 상승 전 상태를 보여주는 도면이다.
도 2는 도 1의 탑 사이드 데크 하단부에 젝업 포인트가 설정된 것을 보여주는 도면이다.
도 3은 도 1의 탑 사이드 데크의 하방에 데크 서포트 장치가 위치된 것을 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 해양 플랫폼 안착 장치의 배치 상태를 보여주는 도면이다.
도 5는 데크 서포트 장치가 그릴리지 상에 안착되는 것을 보여주는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치를 설명한다.
먼저, 본 발명의 해양 플랫폼의 잭킹 시스템(jacking system)을 사용한 탑 사이드 데크의 잭업 과정 및 데크 서포트 장치와 결합 및 이송 과정을 설명한다.
도 1은 본 발명에 따르는 탑 사이드 데크의 상승 전 상태를 보여주는 도면이고, 도 2는 도 1의 탑 사이드 데크 하단부에 젝업 포인트가 설정된 것을 보여주는 도면이고, 도 3은 도 1의 탑 사이드 데크의 하방에 데크 서포트 장치가 위치된 것을 보여주는 도면이다.
탑 사이드 데크(Top side deck) 준비
도 1 내지 도 3을 참조 하면, 상기 탑 사이드 데크(100)의 준비 과정을 설명한다.
상기 탑 사이드 데크(100)는 해양 플랫폼으로서, 해상에서 시추와 같은 작업을 수행할 수 있는 각 기능별 구조 영역을 갖는 구조물이다.
상기 탑 사이드 데크(100)는 해상에 설치되는 다수의 레그(미도시) 상단에 안착되어 지지되는 구조물이다.
상기 탑 사이드 데크(100)의 하단부에는 상기 각 레그의 상단과 안정적으로 결합되는 구조가 형성된다.
도면에 도시되지는 않았지만, 상기 각 레그의 상단에는 콘(cone) 형상으로 일정 깊이를 이루는 결합홈이 형성된다.
상기 탑 사이드 데크(100)의 하단부의 다수 위치에는 상기 각 레그 상단에 형성된 결합홈에 끼워져 결합되는 결합 부재(미도시)가 설치된다. 여기서, 상기 결합 부재(미도시)는 콘(cone) 형상의 돌출물인 것이 좋다. 상기 결합 부재(미도시)는 6톤 정도의 중량을 갖고, 상하로의 일정 높이를 갖는다.
따라서, 상기 탑 사이드 데크(100)를 제작하는 경우, 상기 결합 부재(미도시)를 상기 탑 사이드 테크(100)의 하단부의 다수 위치에 설치되도록 한다.
잭업 포지션(jack up position) 설정
상기와 같이 제작되는 탑 사이드 데크(100)는 데크 서포트 장치(200, DSF; deck support facility)와 결합된다.
상기 데크 서포트 장치(200)는 상기 탑 사이드 데크(100)의 하단부와 결합되어 탑 사이드 데크(100)를 지지하는 장치이다.
따라서, 상기와 같이 데크 서포트 장치(200)를 상기 탑 사이드 데크(100)의 하단부에 위치하기 위하여, 상기 탑 사이드 데크(100)를 고소로 상승 위치시켜야 한다.
이때, 잭업 시스템(300)을 사용한다. 상기 잭업 시스템(300)은 탑 사이드 데크(100)의 하단부의 다수 위치를 지지하여 탑 사이드 데크(100)를 순차적으로 잭업시키는 장치이다.
여기서, 탑 사이드 데크(100)의 하단부의 다수 위치에는 잭업 포인트(P1 ~ P9)가 설정된다. 상기 다수의 잭업 포인트(P1 ~ P9)는 상기 탑 사이드 데크(100)의 무게 중심이 안정적으로 유지될 수 있도록 미리 계산되어 산출된 위치이다.
본 발명에서는 상기 다수의 잭업 포인트(P1 ~ P9)를 다수의 콘 형상의 결합 부재(미도시)가 설치되는 위치들 중에 9포인트를 선정하여 결정한다.
상기 9포인트들 중, 6포인트(P1 ~ P6)는 탑 사이드 데크(100)의 하단부에서 서로 대칭이 되도록 3쌍을 형성하여 결정된다. 이를 중앙부 포인트라 한다.
상기 9포인트들 중, 나머지 3포인트(P7 ~ P9)는 상기 중앙 포인트의 외측에 배치된다.
상기 3포인트 중, 1포인트(P7)는 상기 중앙 포인트 일측에 배치되고, 2포인트(P8,P9)는 상기 중앙 포인트 타측에 배치된다.
이어, 상기와 같이 설정된 잭업 포인트(P1 ~ P9)에 설치되는 결합 부재(미도시)인 콘을 제거한다. 상기 콘이 제거된 부분은 탑 사이드 데크(100) 전체의 구성에 있어서 구조적 강도가 일정 이상을 이루는 부분인 것이 좋다.
기초 작업
상기 잭업 포인트(P1 ~ P9)에 대응되는 위치의 지면(10)에는 각 잭업 시스템(300)이 배치된다. 상기 잭업 시스템(300)은 각 잭업 포인트(P1 ~ P9)를 지지하여 고중량의 탑 사이드 데크(100)를 잭업시켜야 하기 때문에, 이에 해당되는 지면(10)이 지반 침하가 발생되지 않도록 기초를 실시하여야 한다.
본 발명에서는 상기 잭업 포인트(P1 ~ P9)에 대응되는 지면(10)의 지지 기반에서, 암반층과 같은 내부 구조물에 파일링(piling)을 실시하여, 탑 사이드 데크를 안정적으로 잭업할 수 있다.
여기서, 상기 기초 작업은 제조되는 탑 사이드 데크(100)의 규격 및 잭업 포인트(P1 ~ P9)가 미리 설정되는 경우에, 탑 사이드 데크(100)의 제작 전에 실시될 수 있다.
잭업 시스템 준비
상기 잭업 시스템(300)은 상기 잭업 포인트(P1 ~ P9)를 지지하여 탑 사이드 데크(100)를 일정의 고소 위치로 순차적으로 잭업하여 위치시키는 시스템이다.
상기 잭업 시스템(300)은 다수의 잭킹 칼럼(310)과, 상기 잭킹 칼럼(310)의 하단을 지지는 지지부(320)와, 상기 지지부(320)에 구비되어 순차적으로 수직 배치되는 일정 규격의 캔(311)을 공급하는 캔 공급 장치(600)로 구성된다.
여기서, 상기 잭킹 칼럼(310)은 다수의 캔(311)이 수직 방향을 따라 순차적으로 적층되어 일정 높이를 이룰 수 있는 장치로서, 탑 사이드 데크(100) 하단부에 배치되는 경우에는 캔(311)이 공급되지 않는 상태를 이룬다.
상기 잭업 시스템(300)을 제작된 탑 사이드 데크(100)의 하단부에 위치시킨다. 여기서, 상기와 같이 제거되는 결합 부재(미도시)인 콘으로 인하여, 지면(10)과 탑 사이드 데크(100)의 하단부 사이에는 일정의 갭이 형성된다.
상기 잭업 시스템(300)은 상기 갭을 통하여 상기 잭업 포인트(P1 ~ P9) 위치로 이동 위치될 수 있다.
따라서, 잭업 시스템(300)의 각 잭킹 칼럼(310)은 잭업 포인트(P1 ~ P9)로 이동되어 위치된다.
상여기서, 상기 다수의 잭킹 칼럼(310)은 총 15개로 구비된다.
즉, 상기 중앙 포인트에서의 각 포인트에는 잭킹 칼럼(310)이 한 쌍으로 배치되고, 상기 나머지 3포인트에는 잭킹 칼럼(310)이 단일개로 구비된다.
이어, 각 잭업 포인트(P1 ~ P9)에서, 캔 공급 장치(600)를 사용하여 캔(311)을 순차적으로 공급하면서 수직으로 적층하여 탑 사이드 테크(100)를 상방으로 순차적으로 상승 위치시킨다.
상기와 같은 과정의 반복에 의하여, 탑 사이드 데크(100)는 일정의 고소 위치에 위치될 수 있다. 따라서, 상기 탑 사이드 데크(100)의 하단부는 지면(10)과 일정의 높이를 이룰 수 있다. 상기 높이는 후술되는 데크 서포트 장치(200)가 인입될 수 있는 높인 것이 좋다.
데크 서포트 장치 배치
상기 데크 서포트 장치(200)는 상기 탑 사이드 데크(100)의 하방에 위치되어, 상기 탑 사이드 테크(100)의 하단부와 결합되는 장치이다.
상기 데크 서포트 장치(200)는 고중량을 갖는 구조물로서, APS 모듈(400)에 의하여 부양된 상태에서, 레일(미도시)을 따라 이동되어 상기 탑 사이드 데크(100)의 하방에 위치된다.
상기 레일은 일정 길이의 콘크리트 블록(500) 상에 설치된다.
상기 APS 모듈(400)은 공압을 사용하여 레일 상에서 상기 데크 서포트 장치(200)를 부양된 상태를 형성하고, 유압 잭을 사용하여 상기 데크 서포트 장치(200)를 일정 높이로 상승시킬 수 있다.
또한, 도면에 도시되지는 않았지만, 풀 푸쉬 시스템을 사용하여, 상기 데크 서포트 장치(200)를 레일을 따라 탑 사이드 데크(100)의 하방으로 이동 위치시킨다.
상기 풀 푸쉬 시스템은 신축 가능한 축을 갖는 실린더를 구비할 수 있다. 상기 축이 레일에 연결되고, 실린더 타단이 데크 서포트 장치(200)에 연결된다. 상기 축에는 그립퍼가 구비된다. 상기 그립퍼는 레일을 선택적으로 그립할 수 있는 장치이다.
따라서, 그립퍼를 사용하여 레일을 선택적으로 그립하면서, 실린더 축을 신축함으로써, 데크 서포트 장치(200)는 레일을 따라 일정 간격으로 이동되어 탑 사이드 데크(100)의 하방에 위치된다.
탑 사이드 테크 안착
상기와 같이 데크 서포트 장치(200)가 탑 사이드 데크(100)의 하방에 위치되면, 잭업 시스템(300)을 사용하여 상기 탑 사이드 데크(100)를 상기 데크 서포트 장치(200) 상에 안착시켜, 이들을 서로 결합시킨다.
여기서, 상기 잭업 시스템(300)은 각 잭업 포인트(P1 ~ P9)에서 공급된 캔(311)을 순차적으로 제거함으로써, 탑 사이드 데크(100)의 위치를 순차적으로 하강시킬 수 있다.
상기 데크 서포트 장치(200)의 상단에는 다수의 결합 포인트(210)가 형성된다.
상기 결합 포인트(210)는 실질적으로 탑 사이드 데크(100)의 하단부에 형성된 다수의 데크 서포트 유닛(120, DSU; deck support unit)과 결합되는 부분이다.
즉, 상기 탑 사이드 데크(100)의 하단부에 형성된 다수의 데크 서포트 유닛(120)이 상기 결합 포인트(210)에 안착됨으로써, 탑 사이드 데크(100)는 상기 데크 서포트 장치(200)에 안착되어 결합된다. 여기서, 상기 결합시, 충격 흡수 역시 중요한 이슈(issue)이다.
이때, 탑 사이드 데크(100)의 하중은 다수의 콘크리트 블록(500) 상에서 데크 서포트 장치(200)의 하단부를 지지하는 APS 모듈(400)에 의하여 데크 서포트 장치(200) 측으로 분산될 수 있다.
따라서, 상기 APS 모듈(400)은 탑 사이드 데크(100)를 데크 서포트 장치(200)의 상단에 안정적으로 안착시킬 수 있다.
상기와 같이 탑 사이드 데크(100)가 데크 서포트 장치(200)의 상단에 안착되면, 잭업 시스템(300)을 각 잭업 포인트(P1 ~ P9)로부터 제거할 수 있다.
그리고, 상기 잭업 포인트(P1 ~ P9)에 미리 제거된 콘 형상의 결합 부재(미도시)를 용접하여 재 설치한다.
이때, 결합 부재(미도시)는 이동 장치(미도시)를 사용하여 고소 위치의 잭업 포인트로 이동시킬 수 있다.
상기 이동 장치는 일정 높이의 타워와, 이를 이동할 수 있는 이동차를 구비할 수 있다.
상기 타워의 상단에 결합 부재(미도시)를 안착시킨 상태에서, 이동차를 사용하여 잭업 포인트(P1 ~ P9)로 이동시킨다. 여기서, 상기 타워의 상단 높이는 잭업 포인트(P1 ~ P9) 근방에 위치되는 높이를 이룬다.
이어, 상기 타워의 상단에 안착된 결합 부재(미도시)를 용접과 같은 접합 방법을 사용하여 상기 잭업 포인트(P1 ~ P9)에 재 용접한다. 상기 이동 장치는 재용접 후, 외부로 이동 위치된다.
따라서, 각 잭업 포인트(P1 ~ P9)에는 콘 형상의 결합 부재(미도시)가 재 용접되어 원상 복귀될 수 있다.
해양 부상체 이송
상기와 같이 결합된 해양 부상체를 해상으로 운송하기 위한 운송 선박의 일정 안착 위치에 이송시켜야 한다.
여기서, 상기 안착 위치에서 데크 서포트 장치(200)의 하단부를 지지하는 APS 모듈(400)에서 유압을 사용하여 해상 부상체를 하강시켜, 안착 위치에 미리 준비되는 그릴리지(미도시)의 상단에 안착시킨다.
이에 따라, 본 발명에서는 상기 해상 부상체를 안착 위치에서 안정적으로 지지할 수 있다.
본 발명의 탑 사이드 데크는 잭업 시스템(300)에 의하여 하강되어 데크 서포트 장치(200)의 상단에 안착 및 결합된다.
이와 같이 결합되는 데크 서포트 장치(200)는 바지선 상으로 이송된다.
도 4는 본 발명의 해양 플랫폼 안착 장치의 배치 상태를 보여주는 도면이고, 도 5는 데크 서포트 장치가 그릴리지 상에 안착되는 것을 보여주는 도면이다.
도 4를 참조 하면, 바지선(1)에는 본 발명에 따르는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치(900)가 설치된다.
상기 해양 플랫폼 안착 장치(900)를 설명한다.
상기 해양 플랫폼 안착 장치(900)는 다수의 그릴리지(910)를 포함한다. 상기 다수의 그릴리지(910)는 바지선(1) 상에서 2열을 이루도록 배치된다.
도 5를 참조하여, 상기 그릴리지(910)의 구성을 설명한다.
상기 그릴리지(910)는 바지선(1) 상에 상방으로 일정 높이를 이루도록 돌출되어 형성된다.
상기 그릴리지(910)는 원기둥 형상으로 형성될 수 있다.
상기 그릴리지(910)의 상단에는 일정 두께의 탄성 부재(920)가 설치된다. 상기 탄성 부재(920)는 우레탄과 재질로 형성될 수 있으며, 일정의 두께를 형성한다.
상기 두께는 안착되는 탑 사이드 데크(100)가 안착된 데크 서포트 장치(200)의 중량을 고려하여 미리 결정된다.
그리고, 상기 탄성 부재(920)는 원기둥 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 상기 탄성 부재(920)의 상단에는 다수의 돌기들(미도시)이 형성된다. 상기 돌기들은 상방으로 볼록한 반구 형상으로 형성되는 것이 좋다.
상기 다수의 돌기들은 실질적으로 데크 서포트 장치(200)의 하단부와 접촉되는 경우에 발생되는 충격을 다중으로 흡수하는 역할을 할 수 있다.
이에 더하여, 상기 그릴리지(910)는 원통 형상으로 형성되도록 내부에 상방으로 개구되는 홈(미도시)을 갖는다.
이러한 경우에, 본 발명에 따르는 탄성 부재(920)는 상기 홈에 삽입되어 고정된다. 그리고, 상기 탄성 부재(920)의 상단은 상기 그릴리지(910)의 상부로 일정 높이 돌출되도록 배치된다. 여기서, 상기 탄성 부재(920)는 원기둥 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 탄성 부재(920)는 그릴리지(910)와 볼트와 같은 체결 수단(미도시)을 통하여 고정될 수 있다.
따라서, 상기와 같은 탄성 부재(920)는, 자체 불량 또는 장기간 사용시에 새로운 탄성 부재로 용이하게 교체할 수 있다.
도 5를 참조 하여, 본 발명의 안착 장치의 작용을 설명한다.
탑 사이드 데크(100)는 데크 서포트 장치(200)의 상단에 안착될 수 있도록 잭업 시스템(300)에 의하여 하강된다.
이때, 탑 사이드 데크(100) 하단부에 형성된 데크 서포트 장치(200)의 결합 포인트(210)의 상부 일정 위치에 위치된다.
상기와 같이 결합된 데크 서포트 장치(200)는 그 하단부에 에어 패드 슬라이딩 모듈들(400)을 통하여 지지되는 상태에서 레일(미도시)을 따라 바지선 상으로 이송된다.
이때, 상기 데크 서포트 장치(200)의 하방에는 바지선(1) 상에 설치된 다수의 그릴리지(910)가 위치된다.
여기서, 다수의 그릴리지(910)와 데크 서포트 장치(200)의 하단부는 상방으로 이격된 상태를 이룬다.
이어, 에어 패드 슬라이딩 모듈들(400)은 데크 서포트 장치(200)를 하방으로 점진적으로 하강시킬 수 있다. 이는 에어 패드 슬라이딩 모듈들(400)에 공급되는 유압을 조절하여 이룰 수 있다.
그리고, 상기 데크 서포트 장치(200)의 하단부는 바지선(1) 상에 2열로 배치되는 다수의 그릴리지(910)의 상단과 접촉된다.
실질적으로 상기 데크 서포트 장치(200)의 하단부는 그릴리지(910)의 상단에 마련되는 탄성 부재(920)의 상단에 맞닿는다.
본 발명에 따르는 탄성 부재(920)는 원기둥 형상으로 형성되고, 이는 원통 형상의 그릴리지(910)의 내부에 삽입되어 설치될 수 있기 때문에, 설치 위치가 안정적으로 유지될 수 있다.
따라서, 상기 탄성 부재(920)는 상기 데크 서포트 장치(200)를 탄성적으로 지지할 수 있다.
이에 따라, 상기 탄성 부재(920)는 상기 데크 서포트 장치(200)의 하단부를 탄성적으로 지지하기 때문에, 탑 사이드 데크(100)와 결합된 데크 서포트 장치(200)는 바지선 상에 다수의 그릴리지(910)로 하중이 균일하게 전달 및 분산되어 탄성 부재(920) 상에 안정적으로 안착될 수 있다.
상기 탄성 부재(920)는 탑 사이드 데크(100)의 무게 중심의 틀어짐을 효율적으로 방지할 수 있다.
100 : 탑 사이드 데크 110 : 결합 부재
120 : 데크 서포트 유닛(LSU) 200 : 데크 서포트 장치(DSF)
210 : 결합 포인트 300 : 잭업 시스템
310 : 잭킹 칼럼 400 : APS 모듈
500 : 콘크리트 블록 900 : 안착 장치
910 : 그릴리지 920 : 탄성 부재

Claims (6)

  1. 바지선 상의 안착 위치에 형성되며, 데크 서포트 장치의 하단부를 지지하는 다수의 그릴리지; 및
    상기 그릴리지의 상단으로 돌출되도록 형성되며, 일정 두께를 이루고, 상기 데크 서포트 장치의 하단부와 맞닿는 탄성 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 탄성 부재는,
    상기 그릴리지의 상단에 형성되는 것을 특징으로 하는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 그릴리지의 내부에는 상방으로 개구되는 홈이 형성되고,
    상기 탄성 부재는, 상기 그릴리지의 상기 홈에 삽입되어 배치되는 것을 특징으로 하는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 각 그릴리지는,
    상기 데크 서포트 장치의 하단부를 지지하는 다수의 에어 패드 슬라이딩 모듈의 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 탄성 부재는,
    원기둥 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 탄성 부재의 상단에는,
    상방으로 볼록한 반구 형상의 다수의 돌기들이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 바지선용 해양 플랫폼 안착 장치.
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