KR20140024705A - 고압 액비살포기 - Google Patents

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김영노
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Abstract

본 발명은 고압 액비살포기에 관한 것으로, 디젤엔진과 고압펌프를 구비하고 있는 액비살포기에 있어서, 상기 고압펌프의 토출관 상단에 연결된 연결단관을 감싸도록 설치되는 고정단관과; 상기 고정단관의 일측으로 돌출하는 하부 브라켓에 회전가능하게 설치되는 제1 워엄기어와; 상기 하부 브라켓에 지지되어 상기 제1 워엄기어를 정·역 방향으로 회전시키도록 설치되는 제1 정역모터와; 상기 토출관의 상단과 연통하는 연결단관을 감싸는 고정단관에 회전가능하게 삽입 설치된 회전관을 감싸도록 고정 설치된 채 상기 워엄기어에 치합하도록 설치되는 원형 워엄휠과; 상기 회전관과 같이 회전하도록 회전관의 상단에 연결 설치된 채 2개의 연결통로가 역삼각형 모양으로 형성되어 있는 역삼각형 연결관과; 상기 역삼각형 연결통로에 형성된 2개의 연결통로 각각 토출단에 양단이 회전가능하게 연결되는 회전토출관과; 상기 역삼각형 연결관에 형성된 2개의 연결관 내측에 고정 설치된 상부 브라겟에 회전가능하게 설치되는 제2 워엄기어와; 상기 상부 브라켓에 지지되어 상기 제2 워엄기어를 정·역 방향으로 회전시키도록 설치되는 제2 정역모터와; 상기 회전토출관에 고정 설치된 채 상기 제2 워엄기어에 치합하도록 설치되는 반원형 워엄휠과; 상기 회전토출관에 연결되어 토출관을 통해 토출되는 액비를 분사 살포하는 노즐;을 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 발명이다.

Description

고압 액비살포기{High pressure distributon for fluid fertilizer}
본 발명은 고압 액비살포기에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 경작지의 논밭에 액비를 살포하고자 할 때 액비를 최대 100m 정도까지 분사하여 살포할 수 있도록 하는 고압 액비살포기에 관한 것이다.
일반적으로 농촌에서 경작지의 논밭에 액비를 살포하고자 할 때에는 액비살포기를 사용하고 있다.
기존에는 사람이 액비저장통을 등에 지고 액비를 살포하는 액비살포기를 사용하고 있었으나, 이는 작업자가 액비저장통을 등에 지고 액비를 살포하고자 하는 논밭을 걸어다니면서 직접 액비를 살포하여야 하기 때문에 많은 노력과 시간이 소요될 뿐 아니라 작업자는 살포되는 액비에 노출될 수밖에 없다는 것이 문제점으로 지적되어 왔다.
따라서, 요즈음에는 경운기 등으로 견인하면서 액비를 고압으로 분사 살포하는 액비살포기를 사용하고 있는데, 이러한 고압 액비살포기는 액비를 고압으로 분사 살포하는 최대 분사거리가 대략 30∼50m 정도에 불과하기 때문에 논밭의 폭이 50∼100m 정도로 구획 정리된 경작지에서는 논밭의 일측에 형성된 농로를 따라 고압 액비살포기를 견인하면서 액비를 살포하게 될 경우 농로에서부터 30∼50m 떨어진 부분의 논밭에는 액비를 고르게 살포할 수 있지만 50m 이상 떨어진 부분의 논밭에는 액비를 살포하지 못하게 된다는 것이 문제점으로 지적되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술에서 나타나는 제반 문제를 해결하기 위하여 제안된 것으로, 고마력 엔진과 이로부터 회전동력을 전달받아 액비저장통에 저장된 액비를 흡입하여 토출하는 고압펌프로 고압 액비살포기를 구성하되, 상기 고압펌프의 회전축에 축설되는 복수의 임펠러가 동시에 액비를 흡입하고 토출하도록 구성하는 수단으로 액비의 토출압을 증대시켰으며, 또한 분사노즐을 대경노즐과 소경노즐 2단으로 구성하는 수단으로 액비의 분사거리를 증가시킬 수 있도록 하여 액비의 최대 분사거리를 100m 정도가 되도록 분사 살포할 수 있도록 하는데 목적을 두고 발명한 것이다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 구현하기 위한 수단으로서,
디젤엔진과 고압펌프를 구비하고 있는 액비살포기에 있어서,
상기 액비살포기는,
상기 고압펌프의 토출관 상단에 연결된 연결단관을 감싸도록 설치되는 고정단관과;
상기 고정단관의 일측으로 돌출하는 하부 브라켓에 회전가능하게 설치되는 제1 워엄기어와;
상기 하부 브라켓에 지지되어 상기 제1 워엄기어를 정·역 방향으로 회전시키도록 설치되는 제1 정역모터와;
상기 토출관의 상단과 연통하는 연결단관을 감싸는 고정단관에 회전가능하게 삽입 설치된 회전관을 감싸도록 고정 설치된 채 상기 워엄기어에 치합하도록 설치되는 원형 워엄휠과;
상기 회전관과 같이 회전하도록 회전관의 상단에 연결 설치된 채 2개의 연결통로가 역삼각형 모양으로 형성되어 있는 역삼각형 연결관과;
상기 역삼각형 연결통로에 형성된 2개의 연결통로 각각 토출단에 양단이 회전가능하게 연결되는 회전토출관과;
상기 역삼각형 연결관에 형성된 2개의 연결관 내측에 고정 설치된 상부 브라겟에 회전가능하게 설치되는 제2 워엄기어와;
상기 상부 브라켓에 지지되어 상기 제2 워엄기어를 정·역 방향으로 회전시키도록 설치되는 제2 정역모터와;
상기 회전토출관에 고정 설치된 채 상기 제2 워엄기어에 치합하도록 설치되는 반원형 워엄휠과;
상기 회전토출관에 연결되어 토출관을 통해 토출되는 액비를 분사 살포하는 노즐;
을 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고압펌프에는 디젤엔진으로부터 회전동력을 전달받는 회전축이 회전가능하게 장착되어 있으며,
상기 고압펌프에는 회전축을 기준하여 디젤엔진에 가까운 위치에서 형성되어 액비를 흡입 공급하는 흡입관과 연결되는 제1 흡입실이 형성되어 있으며,
상기 제1 흡입실에서부터 디젤엔진의 반대방향을 향해 제1 토출실, 제2 토출실, 제2 흡입실, 제3 흡입실, 제3 토출실, 제4 토출실, 제4 흡입실이 차례대로 형성되어 있으며,
상기 제1 토출실 및 제2 토출실 각각에는 제1 및 제2 임폐러가 회전가능하도록 회전축에 축설되어 있되, 상기 제1 임펠어의 흡입구는 제1 흡입실과 연통하고 상기 제2 임펠러의 흡입구는 제2 흡입실과 연통하도록 상기 회전축에 대칭상으로 축설되어 있으며,
상기 제3 토출실 및 제4 토출실 각각에는 제3 및 제4 임펠러가 회전가능하도록 회전축에 축설되어 있되, 상기 제3 임펠러의 흡입구는 제3 흡입실과 연통하고 상기 제4 임펠러의 흡입구는 제4 흡입실과 연통하도록 상기 회전축에 대칭상으로 축설되어 있으며,
상기 제1 흡입실은 제1 토출실에 연결되고, 상기 제1 토출실은 제2 흡입실에 연결되며, 상기 제2 흡입실은 제2 토출실에 연결되고, 상기 제2 토출실은 제3 흡입실에 연결되며, 상기 제3 흡입실은 제3 토출실에 연결괴고, 상기 제3 토출실은 제4 흡입실에 연결되며, 상기 제4 흡입실은 제4 토출실에 연결되고, 상기 제4 토출실은 토출관에 연결되어 액비를 상기 토출관으로 토출시킬 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 및 제2 정역모터 각각에는 감속기가 일체로 결합된 구조로 형성되어 있으며, 제1 및 제2 정역모터 각각은 리모트콘트롤에 의하여 원격조정이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 노즐은 내경이 큰 대경노즐과 내경이 작은 소경노즐이 2단으로 연결된 구조로 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 액비살포기는 고압펌프의 회전축에 회전가능하게 축설되는 제1, 제2 임펠러 및 제3, 제4 임펠러 각각은 흡입구가 대칭을 이루도록 구성되어 있으므로 제1 임펠러의 흡입구에서 액비를 흡입할 때의 흡입력과 제2 임펠러의 흡입구에서 액비를 흡입할 때의 흡입력이 서로 상쇄되며 또한 제3 임펠러의 흡입구로 액비를 흡입할 때의 흡입력과 제4 임펠러의 흡입구로 액비를 흡입할 때의 흡입력이 서로 상쇄되므로 상기 제1 내지 제4 임펠러가 회전가능하게 축설된 회전축에는 액비 흡입시 발생되는 부하가 일측으로 편중되는 현상이 나타나지 않게 되므로써 상기 회전축의 양단을 회전가능하게 지지하는 베어링 하우징의 사용수명을 연장시키는 효과가 있으며, 또한 액비 살포기의 노즐을 대경노즐 및 소경노즐 2단으로 형성하여 액비의 최대 분사거리를 100m 정도로 늘릴 수 있을 뿐 아니라 상기 노즐을 사방 360°로 회전조절할 수 있으며, 또 노즐의 분사각도를 90°각도의 범위 내에서 상,하로 조절할 수 있으므로 경작지의 폭을 100m 정도가 되도록 구획된 논밭의 경우에는 농로를 따라 액비살포기를 이동시키면서 논밭 전체에 액비를 고르게 분사 및 살포할 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.
또한 본 발명의 액비살포기는 논밭의 경작지에 액비의 살포작업에 유용하게 사용할 수 있을 뿐 아니라 산불이나 고층 건물의 화재 발생시 소화액을 분사하여 화재를 진압하는 데에도 효율적으로 사용할 수 있도록 하는 장점이 있다.
도 1은 본 발명을 설명하기 위한 고압 액비살포기의 전체 구성도
도 2는 본 발명의 액비살포기의 고압펌프 내부 구성을 나타내는 단면도
도 3은 도 2의 A-A선 단면도
도 4는 본 발명의 액비살포기의 측면 구성도
도 5는 본 발명의 액비살포기의 설치상태 사시도
도 6은 본 발명의 액비살포기의 노즐을 상,하로 각도조절하는 작동상태도
본 발명에 의한 고압 액비살포기에 대한 구체적인 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면부호 1은 액비살포기를 나타내는 것으로, 상기 액비살포기(1)는 디젤엔진(2)과 상기 디젤엔진으로부터 회전동력을 전달받는 고압펌프(3)를 구비하고 있으며, 상기 디젤엔진(2)과 고압펌프(3)는 기대(20)에 고정 설치되어 있다.
상기 액비살포기(1)를 구성하는 디젤엔진(2)의 출력축(21)과 고압펌프(3)의 회전축(31)은 유니버셜 조인트(22)에 의하여 연결되어 있다.
상기 고압펌프(3)의 회전축(31) 양단은 베어링 하우징(32)(33)에 의하여 회전가능하게 지지되어 있다.
상기 액비살포기(1)를 구성하는 고압펌프(3)에는 도 2의 도시와 같이 회전축(31)을 기준하여 디젤엔진(2)에 가까운 위치에 제1 흡입실(34a)이 형성되어 있으며, 상기 제1 흡입실(34a)에는 액비저장탱크에 액비가 저장되어 있는 액비를 흡입하는 흡입관(4a)이 연결되어 있다.
상기 제1 흡입실(34a)에서부터 디젤엔진(2)의 반대방향을 향해서는 제1 토출실(35a), 제2 토출실(35b), 제2 흡입실(34b), 제3 흡입실(34c), 제3 토출실(35c), 제4 토출실(35d), 제4 흡입실(34d)이 차례대로 형성되어 있다.
또한 상기 제1 및 제2 흡입실(34a,34b) 사이에는 제1 및 제2 토출실(35a,35b)이 형성되어 있으며, 상기 제3 및 제4 흡입실(34c,34d) 사이에는 제3 및 제4 토출실(35c,35d)이 각각 형성되어 있으며, 상기 제1 내지 제4 토출실(35a∼35d) 각각에는 회전축(31)에 축설되는 제1 내지 제4 임펠러(5a∼5d)들이 회전가능하게 장착되어 있다.
또한 상기 제1 임펠러(5a)의 흡입구(51a)는 제1 흡입실(34a)로 유입되는 액비를 흡입하여 토출구(52a)를 통해 제1 토출실(35a)로 토출하도록 구성되어 있으며, 상기 제1 토출실(35a)은 제2 흡입실(34b)과 연통하도록 구성되어 있다. 따라서 상기 제1 임펠러(5a)의 토출구(52a)로 토출되는 액비는 제2 토출실(35a)로 토출되어 제2 흡입실(34b)로 공급된다.
상기 제2 흡입실(34b)로 공급되는 액비는 제2 임펠러(5b)의 흡입구(51b)로 흡입되어 토출구(52b)를 통해 제2 토출실(35b)로 토출되며, 상기 제2 토출실(35b)로 토출되는 액비는 제3 흡입실(34c)로 공급된다.
상기 제3 흡입실(34c)로 공급된 액비는 제3 임펠러(5c)의 흡입구(51c)로 흡입되어 토출구(52c)를 통해 제3 토출실(35c)로 토출되며, 상기 제3 토출실(35c)로 토출되는 액비는 제4 흡입실(34d)로 공급되고, 상기 제4 흡입실(34d)로 공급되는 액비는 제4 임펠러(5d)의 흡입구(51d)로 유입되어 토출구(35d)를 통해 제4 토출실(35d)로 토출되는데, 상기 제4 토출실(35d)의 출구에는 토출관(4b)이 연결되어 있다.
따라서 상기 제4 임펠러(5d)의 토출구(52d)로 토출되는 액비는 제4 토출실(35d)를 통해 토출관(4b)으로 토출되는 것이다.
상기와 같이 회전축(31)에 축설되는 제1 및 제2 임펠러(5a,5b)의 흡입구(51a,51b)와 제3 및 제4 임펠러(5c,5d)의 흡입구(51c,51d)가 서로 대칭을 이루고 있으므로 액비의 흡입시 발생되는 흡입력이 서로 상쇄되므로 회전축(31)에 부하가 편중된 상태로 걸리지 않게 되는 것이다. 즉, 제1 및 제2 임펠러(5a,5b) 각각에 대칭상으로 형성된 양측 흡입구(51a,51b) 각각에서 액비를 흡입할 때 발생되는 양측 흡입력은 서로 상쇄되는 것이며, 또한 제3 및 제4 임펠러(5c,5d) 각각의 양측 흡입구(51c.51d) 각각에서 액비를 흡입할 때 발생되는 양측 흡입력 역시 서로 상쇄되는 것이므로 결국, 회전축(31)에는 액비 흡입시 발생되는 흡입력이 균등하게 분포되는 상태가 되는 것이다.
또한, 상기 회전축(31)의 양단을 지지하는 좌,우측 지지구(36a,36b)는 고압펌프(3)의 몸체에 고정 지지된 채 회전축(31)을 회전가능하게 지지함과 동시 제1 흡입실(34a) 및 제4 흡입실(34d)로 공급되는 액비의 누설을 방지할 수 있도록 구성되어 있으며, 또한 제1, 제2 임펠러(5a,5b)와 제3, 제4 임펠러(5c,5d) 및 제2, 제3 흡입실(34b,34c) 각각의 사이에 형성되어 있는 중간 지지구(36c,36d,36e) 각각은 고압펌프(3)의 몸체에 고정 지지된 채 회전축(31)을 회전가능하게 지지함과 동시에 액비의 누설을 방지하도록 구성되어 있다.
또한 상기 제1 임펠러(5a)는 도 3의 도시와 같이 화살표 방향으로 회전할 때 흡입공(51a)을 통해서는 제1 흡입실(34a)로 유입되는 액비를 흡입하여 외주방향의 토출구(52a)를 통해 토출하도록 구성되어 있으며, 상기 제2 내지 제3 임펠러(5b,5c,5d)들 역시 제2 내지 제4 흡입실(34b.34c.34d) 각각으로 유입되는 액비를 흡입하면서 외주방향의 토출구(52b,52c,52d)를 통해 토출하도록 구성되어 있다.
상기 액비살포기(1)는 고압펌프(3)에 형성된 토출관(4b)의 상단(41)에 연결단관(42)을 연결 형성하고 있으며, 상기 연결단관(42)에는 그 외주를 감싸는 상태로 고정 연결되는 고정단관(43)이 설치되어 있다.
상기 고정단관(43)의 일측으로 돌출된 하부 브라켓(44)에는 제1 워엄기어(6a)가 회전가능하게 설치되어 있으며, 상기 제1 워엄기어(6a)는 하부 브라켓(44)에 지지되도록 설치되는 제1 정역모터(7a)로부터 회전동력을 전달받아 정·역 방향으로 회전하도록 구성되어 있다.
상기 고정단관(43)에는 회전관(45)이 회전가능하게 삽입 설치되어 있으며, 상기 회전관(45)의 외주에는 원형 워엄휠(8a)이 고정되어 있는데, 상기 원형 워엄휠(8a)은 제1 워엄기어(6a)에 치합되도록 설치되어 있다. 따라서 상기 제1 워엄기어(6a)가 정·역 방향으로 회전함에 따라 원형 워엄휠(8a) 역시 정·역 방향을 향해 360°회전할 수 있게 되는 것이다.
상기 회전관(45)에는 2개의 연결통로(46a)(46b)가 역삼각형 모양으로 형성된 역삼각형 연결관(46)이 연결되어 있으며, 상기 역삼각형 연결관(46)은 회전관(45)과 같이 회전하도록 구성되어 있다.
또한 상기 역삼각형 연결관(46)에는 2개의 연결통로(46a)(46b) 사이에 상부 브라켓(47)이 고정 설치되어 있으며, 상기 상부 브라켓(47)에는 제2 워엄기어(6b)가 회전가능하게 설치되어 있다.
상기 제2 워엄기어(6b)는 상부 브라켓(47)에 지지되도록 설치되는 제2 정역모터(7b)로부터 회전동력을 전달받을 수 있도록 설치되어 있다.
상기 역삼각형 연결관(46)에 형성된 2개의 연결통로(46a)(46b) 각각의 토출단(46c)(46d)에는 하나의 회전토출관(48) 양단이 연결되어 있는데, 상기 회전토출관(48)의 양단은 연결통로(46a)(46b) 각각의 토출단(46c)(46d)에 회전가능하게 연결되어 있다.
상기 회전토출관(48)에는 반원형 워엄휠(8b)이 고정 설치되어 있으며, 상기 반원형 워엄휠(8b)은 제2 워엄기어(6b)에 치합하는 구조로 설치되어 있다.
또한 상기 회전토출관(48)에는 액비를 분사 및 살포하기 위한 노즐(9)이 연결 설치되어 있으며, 상기 노즐(9)은 직경이 큰 대경노즐(9a)과 직경이 작은 소경노즐(9b)이 2단으로 연결된 구조로 형성되어 있는데, 상기 직경이 큰 대경노즐(9a)은 회전토출관(48)에 직접 연결되는 구조로 형성되어 있고, 상기 직경이 작은 소경노즐(9b)은 대경노즐(9b)의 끝단에 연결되는 구조로 형성되어 있다.
한편, 상기 제1 및 제2 정역모터(7a)(7b) 각각에는 감속기(71)(72)가 일체로 형성되어 있으므로 제1 및 제2 워엄기어(6a)(6b) 각각을 정당히 감속된 속도로 회전작동시키도록 구성되어 있다.
그리고 상기 디젤엔진(2)의 상부에는 노즐(9)을 수평상태로 고정시킬 수 있도록 받쳐주기 위한 지지대(23)가 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 설명한다.
상기 액비살포기(1)는 노즐(9)로 액비를 분사 및 살포하고자 할 때에는 도 6의 도시와 같이 노즐(9)의 설치각도를 상,하로 조절하게 되는데, 이때에는 제2 정역모터(7b)를 작동시켜서 제2 워엄기어(6b)를 정방향 또는 역방향으로 회전시키게 되면 상기 제2 워엄기어(6b)에 치합되어 있는 반원형 워엄휠(8b)이 도면상 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하게 됨에 따라 노즐(9)의 설치각도가 조절되는 것이다.
상기와 같이 노즐(9)의 설치각도 조절이 완료된 다음에는 제1 정역모터(7a)를 작동시켜서 제1 워엄기어(6a)를 정방향 또는 역방향으로 회전시키게 되면 이에 치합되어 있는 원형 워엄휠(8a)이 정·역 방향으로 회전하게 되는데, 이와 같이 원형 워엄휠(8a)이 정·역 방향으로 회전하게 되면, 이에 따라 회전관(45)도 원형 워엄휠(8a)과 같이 회전하게 됨과 동시 상기 회전관(45)에 연결된 역삼각형 연결관(46)도 함께 회전하게 되며, 또한 상기 역삼각형 연결관(46)에 설치된 제2 워엄기어(6b), 제2 정역모터(7b), 회전토출관(48) 및 노즐(9)들은 회전관(45)이 회전하는 방향으로 선회하게 되는 것이다.
따라서 상기 노즐(9)이 액비의 분사방향을 향하는 상태로 조절작동이 완료되면 제1 정역모터(7a)의 구동을 정지시키고 디젤엔진(2)을 구동시켜서 액비의 분사작동을 개시하게 된다.
상기 디젤엔진(2)이 구동하게 되면 유니버셜 조인트(22)에 의해 연결된 고압펌프(3)의 회전축(31)이 회전하게 되며, 이에 따라 상기 회전축(31)에 축착되어 있는 제1 내지 제4 임펠러(5a,5b,5c,5d) 각각은 회전축(31)과 같은 방향으로 회전하게 되는데, 이때 상기 제1 임펠러(5a)는 제1 흡입실(34a)를 통해 액비를 흡입하여 제1 토출실(35a)로 토출하여 제2 흡입실(34b)로 공급하며, 상기 제2 임펠러(5b)는 제2 흡입실(34b)에서 액비를 흡입하여 제2 토출실(35b)을 통해 제3 흡입실(34c)로 토출 공급하며, 상기 제3 임펠러(5c)는 제3 흡입(34c)에서 액비를 흡입하여 제3 토출실(35c)을 통해 제4 흡입실(34d)로 공급하고, 상기 제4 임펠러(5d)는 제4 흡입실(34d)에서 액비를 흡입하여 토출관(4b)으로 토출하게 되는 것이다.
따라서 상기 고압펌프(3)의 흡입관(4a)으로 흡입되는 액비는 제1 내지 제4 임펠러(5a,5b,5c,5d) 각각의 흡입 및 토출작동에 의해 제1 흡입실(34a)→제2 토출실(35a)→제2 흡입실(34b)→제2 토출실(35b)→제3 흡입실(34c)→제3 토출실(35c)→제4 흡입실(34d)→제4 토출실(35d)을 순차적으로 거친 후 토출관(4b)으로 토출되는 것이다.
상기와 같이 토출관(4b)으로 토출되는 액비는 토출관(4b)의 상단(41)에 연결되어 있는 연결단관(43)→회전관(45)→역삼각형 연결관(46)에 형성된 2개의 연결통로(46a)(46b)→회전토출관(48)을 거쳐 노즐(9)로 분사되는데, 이때 상기 회전토출관(48)의 직경에 비하여 노즐(9)의 대경노즐(9a)의 직경이 더 작고, 또 대경노즐(9a)보다 소경노즐(9b)이 더 작은 직경으로 구성되어 있으므로 상기 소경노즐(9b)에서는 액비의 분사압력이 증강시킨 상태로 분사하게 되므로 액비의 분사거리를 증대시킬 수 있게 되는 것이다.
따라서 본 발명은 액비를 살포하고자 하는 방향으로 노즐(9)을 회전시킴과 동시 액비를 최대로 멀리 분사할 수 있는 경사각도를 갖도록 노즐(9)의 설치각도를 조절한 상태에서 액비살포기(1)를 작동시키게 되면 노즐(9)을 통해 분사되는 액비를 최대 대략 100m 정도까지 분사거리를 늘려서 살포할 수 있게 되므로 경작지의 폭이 100m 정도가 되도록 구획된 논밭의 경우 농로를 따라 액비살포기(1)를 이동시키면서 액비를 논밭 전체에 고르게 살포할 수 있게 되는 것이다.
한편, 본 발명의 액비실포기(1)는 액비를 살포하는 용도로 사용할 수 있을 뿐 아니라 산불을 진압하는 용도 및 고층건물의 화재를 진압하는 용도로 사용할 때에도 물이나 소화액을 100m 정도로 먼 거리까지 및 높은 높이까지 분사할 수 있으므로 산불이나 고층건물의 화재를 진압하는데 유용하게 사용할 수 있는 것이다.
1 : 액비살포기 2 : 디젤엔진
21 : 출력축 22 : 유니버셜 조인트
23 : 지지대 3 : 고압펌프
31 : 회전축 32.33 : 베어링 하우징
34a,34b,34c,34d : 제1 내지 제4 흡입실
35a,35b,35c,35d : 제1 내지 제4 토출실
36a,36b : 좌,우측 지지구 36c,36d,36e : 중간 지지구
4a : 흡입관 4b : 토출관
41 : 상단 42 : 연결단관
43 : 고정단관 44 : 하부 브라켓
45 : 회전관 46 : 역삼각형 연결관
46a,46b : 연결통로 46c,46d : 토출단
47 : 상부 브라켓 48 : 회전토출관
5a,5b : 제1 및 제2 임펠러 51a,51b : 흡입공
6a,6b : 제1 및 제2 워엄기어 7a,7b : 제1 및 제2 정역모터
71,72 : 감속기 8a : 원형 워엄휠
8b : 반원형 워엄휠 9 : 노즐
9a : 대경노즐 9b : 소경노즐

Claims (4)

  1. 디젤엔진과 고압펌프를 구비하고 있는 액비살포기에 있어서,
    상기 액비살포기는,
    상기 고압펌프의 토출관 상단에 연결된 연결단관을 감싸도록 설치되는 고정단관과;
    상기 고정단관의 일측으로 돌출하는 하부 브라켓에 회전가능하게 설치되는 제1 워엄기어와;
    상기 하부 브라켓에 지지되어 상기 제1 워엄기어를 정·역 방향으로 회전시키도록 설치되는 제1 정역모터와;
    상기 토출관의 상단과 연통하는 연결단관을 감싸는 고정단관에 회전가능하게 삽입 설치된 회전관을 감싸도록 고정 설치된 채 상기 워엄기어에 치합하도록 설치되는 원형 워엄휠과;
    상기 회전관과 같이 회전하도록 회전관의 상단에 연결 설치된 채 2개의 연결통로가 역삼각형 모양으로 형성되어 있는 역삼각형 연결관과;
    상기 역삼각형 연결통로에 형성된 2개의 연결통로 각각 토출단에 양단이 회전가능하게 연결되는 회전토출관과;
    상기 역삼각형 연결관에 형성된 2개의 연결관 내측에 고정 설치된 상부 브라겟에 회전가능하게 설치되는 제2 워엄기어와;
    상기 상부 브라켓에 지지되어 상기 제2 워엄기어를 정·역 방향으로 회전시키도록 설치되는 제2 정역모터와;
    상기 회전토출관에 고정 설치된 채 상기 제2 워엄기어에 치합하도록 설치되는 반원형 워엄휠과;
    상기 회전토출관에 연결되어 토출관을 통해 토출되는 액비를 분사 살포하는 노즐;
    을 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 고압 액비살포기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고압펌프에는 디젤엔진으로부터 회전동력을 전달받는 회전축이 회전가능하게 장착되어 있으며,
    상기 고압펌프에는 회전축을 기준하여 디젤엔진에 가까운 위치에서 형성되어 액비를 흡입 공급하는 흡입관과 연결되는 제1 흡입실이 형성되어 있으며,
    상기 제1 흡입실에서부터 디젤엔진의 반대방향을 향해 제1 토출실, 제2 토출실, 제2 흡입실, 제3 흡입실, 제3 토출실, 제4 토출실, 제4 흡입실이 차례대로 형성되어 있으며,
    상기 제1 토출실 및 제2 토출실 각각에는 제1 및 제2 임폐러가 회전가능하도록 회전축에 축설되어 있되, 상기 제1 임펠어의 흡입구는 제1 흡입실과 연통하고 상기 제2 임펠러의 흡입구는 제2 흡입실과 연통하도록 상기 회전축에 대칭상으로 축설되어 있으며,
    상기 제3 토출실 및 제4 토출실 각각에는 제3 및 제4 임펠러가 회전가능하도록 회전축에 축설되어 있되, 상기 제3 임펠러의 흡입구는 제3 흡입실과 연통하고 상기 제4 임펠러의 흡입구는 제4 흡입실과 연통하도록 상기 회전축에 대칭상으로 축설되어 있으며,
    상기 제1 흡입실은 제1 토출실에 연결되고, 상기 제1 토출실은 제2 흡입실에 연결되며, 상기 제2 흡입실은 제2 토출실에 연결되고, 상기 제2 토출실은 제3 흡입실에 연결되며, 상기 제3 흡입실은 제3 토출실에 연결괴고, 상기 제3 토출실은 제4 흡입실에 연결되며, 상기 제4 흡입실은 제4 토출실에 연결되고, 상기 제4 토출실은 토출관에 연결되어 액비를 상기 토출관으로 토출시킬 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 고압 액비살포기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 정역모터 각각에는 감속기가 일체로 결합된 구조로 형성되어 있으며, 제1 및 제2 정역모터 각각은 리모트콘트롤에 의하여 원격조정이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 고압 액비살포기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 노즐은 내경이 큰 대경노즐과 내경이 작은 소경노즐이 2단으로 연결된 구조로 구성된 것을 특징으로 하는 고압 액비살포기.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109328578A (zh) * 2018-09-28 2019-02-15 湖南金源种业有限公司 一种水稻施肥装置及其使用方法
CN110972669A (zh) * 2019-12-20 2020-04-10 郭芙琴 一种农业耕种用施肥装置

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