KR20140004832A - The motor fixing bracket for reduction vibration - Google Patents

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KR20140004832A KR1020120071649A KR20120071649A KR20140004832A KR 20140004832 A KR20140004832 A KR 20140004832A KR 1020120071649 A KR1020120071649 A KR 1020120071649A KR 20120071649 A KR20120071649 A KR 20120071649A KR 20140004832 A KR20140004832 A KR 20140004832A
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Abstract

The present invention relates to motor fixing brackets for reducing vibrations. The motor fixing brackets according to the present invention are fixed at the ends of a fixed axis and a rotary axis protruding at both sides of an out rotor type motor such that the out rotor type motor whose impeller is fixed at a rotary part is supported and fixed while the rotary part is positioned on an outer side of a fixed part within a casing whose both ends are open. The motor fixing brackets are bolt-fixed at both ends of the casing. At each of the fixing brackets, a coupling flange fixed on the circumference of a central axial coupling hub in a tripod shape, and an anti-vibration member is arranged within the axial coupling hub, respectively, to prevent vibration from being transferred to the casing via the coupling flange as the motor rotates. Therefore, the present invention prevents the vibration from being transferred to the casing surrounding the motor caused by the rotation of the motor by using the anti-vibration member installed at the rotational center of the motor, and also blocks shaking occurring via the vibration transferred to the casing or a big noise caused by a collision between the casing and the fixing bracket as in the conventional technique by basically blocking even the small sized vibrations occurring at the rotational center of the motor when the motor is driven.

Description

진동 저감을 위한 모터 고정브라켓{The motor fixing bracket for reduction vibration}The motor fixing bracket for reduction vibration

본 발명은 모터 고정브라켓에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고정부의 외측으로 회전부가 위치하면서 상기 회전부에 임펠러가 고정되는 아웃 로터 타입(Out lotor type)의 모터를 케이싱 내부에 고정 지지하도록 상기 모터의 양측에 돌출된 고정축과 회전축 끝단에 각각 설치된 상태로 케이싱 양단에 볼트 체결되는 고정브라켓을 삼발이 구조로 형성하고, 상기 고정브라켓 중앙의 축결합허브 내에 방진부재를 설치 구성함으로써, 모터 회전 중심에 설치된 방진부재를 통해 모터 회전에 따른 진동작용이 고정브라켓을 거쳐 상기 모터를 감싸고 있는 케이싱에 전달되는 것을 방지함과 아울러, 모터 구동 시 상기 모터 회전 중심에서 발생되는 작은 진동을 방진부재를 통해 원천적으로 봉쇄하여 종래와 같이 케이싱에 전달된 진동작용을 통해 발생되는 떨림이나 케이싱과 고정브라켓이 부딪히는 등의 큰 소음으로 이어지는 것 역시 차단시킬 수 있도록 한 진동 저감을 위한 모터 고정브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to a motor fixing bracket, and more particularly, an outer rotor type (out lotor type) motor in which an impeller is fixed to the rotating part while the rotating part is located outside the fixing part of the motor to fix and support the inside of the casing. The fixed brackets bolted to both ends of the casing in the state of being installed at the end of the fixed shaft and the rotary shaft protruding on both sides in the form of a tricycle structure, and the dust-proof member is installed in the shaft coupling hub in the center of the fixing bracket, The vibration-proof member prevents the vibration action of the motor from being transmitted to the casing surrounding the motor through the fixing bracket, and also blocks the small vibration generated at the center of the motor rotation when the motor is driven through the vibration-proof member. Tremors caused by vibrations transmitted to the casing The present invention relates to a motor fixing bracket for vibration reduction, which can also block leading to loud noise such as a casing and a fixing bracket colliding with each other.

일반적으로, 팬 모터는 공기수송장치, 보일러, 가전제품, 송풍용, 산업용 등 여러 산업분야에서 다양하게 사용되고 있다.In general, fan motors are widely used in various industries such as air transportation equipment, boilers, home appliances, blowers, and industrial applications.

이와 같은 팬 모터 중 모터의 경우 고정자와 회전자의 위치에 따라 아웃 로터 타입(Out lotor type)과 인너 로터 타입(inner lotor type)으로 구분되며, 이와 같이 아웃 로터 타입과 인너 로터 타입의 모터는 현재 통상적으로 많이 사용되는 것으로서, 이들 중 인너 로터 타입의 모터에 대한 상세한 설명은 생략하기로 하며, 본 발명과 대응되는 아웃 로터 타입의 모터에 대해서만 간략히 설명하기로 한다.Among these fan motors, motors are classified into an out lotor type and an inner lotor type according to the positions of the stator and the rotor. Thus, the motors of the out rotor type and the inner rotor type are currently In general, as used a lot, a detailed description of the inner rotor type motor will be omitted, and only the out rotor type motor corresponding to the present invention will be briefly described.

이에 대한 상기 아웃 로터 타입의 모터(5)의 경우 도 1에 도시한 바와 같이 양단이 개방된 케이싱(1) 내부에 고정부(6)의 외측으로 회전부(7)가 위치하면서 상기 회전부(7)에 임펠러(8)가 고정되는 아웃 로터 타입의 모터(5) 중 상기 고정부(6)의 일단에 캡 형태 즉, "ㄷ"자 형태로 이루어진 모터고정부(18)의 양단에 상기 직각으로 외향 절곡된 케이싱고정부(19)를 갖는 고정브라켓(10)을 상기 모터(5)의 고정부(6)와 볼트 고정시킴과 동시에 상기 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)를 케이싱(1)의 일단에 대응 위치시킨 후 볼트로서 고정시킨다.In the case of the outer rotor type motor 5, as shown in FIG. 1, the rotating part 7 is positioned outside the fixing part 6 inside the casing 1 having both ends open. Out of the rotor type motor 5 to which the impeller 8 is fixed to the end of the fixing portion 6 in the form of a cap, that is, a "c" shaped outward at both ends of the motor fixing portion 18 at the right angle The fixing bracket 10 having the bent casing fixing part 19 is fixed to the fixing part 6 of the motor 5 and the casing fixing part 19 of the fixing bracket 10 is cased (1). ) And then fix it with bolts.

여기서, 상기 볼트 체결되는 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)와 케이싱(1) 일단 사이에는 모터(5) 회전에 따른 진동작용이 케이싱(1)으로 전달되어 이에 따른 소음이 발생되는 것을 방지하기 위한 수단으로서 탄성부재(16)가 설치되어 있다.Here, between the casing fixing part 19 and one end of the casing (1) of the fixing bracket 10 is fastened to the casing (1) is transmitted to the casing (1) by the vibration action is generated that the noise is generated An elastic member 16 is provided as a means for preventing it.

그러나, 상기와 같이 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)와 케이싱(1) 일단 사이에 설치되는 탄성부재(16)의 경우 자체의 탄성력으로 모터(5) 회전에 따른 진동작용이 케이싱(1)으로 전달되는 것을 어느 정도 방지할 수는 있으나, 상기 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)와 탄성부재(16) 및 케이싱(1) 모두 축방향으로 서로 면접촉되어 있기 때문에 모터(5)의 회전 중심 즉, 회전축 상에 탄성부재(16)를 설치하였을 때 보다 상기 고정브라켓(10)의 진동작용이 더욱 커질 수밖에 없으며, 더욱이 상기 고정브라켓(10)의 끝단인 케이싱고정부(19)로 갈수록 그 폭은 더욱 더 커지게 되면서 아무리 상기와 같이 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)와 케이싱(1) 일단 사이에 탄성부재(16)를 설치하였다 하더라도 진동작용에 의한 떨림을 완전하게 해소하지 못함은 물론, 상기 케이싱(1)에 전달되어 결국에는 케이싱(1)으로부터 소음이 발생하게 되는 등의 커다란 문제점이 있었다.However, in the case of the elastic member 16 installed between the casing fixing part 19 and the casing 1 end of the fixing bracket 10 as described above, the vibration action according to the rotation of the motor 5 by its elastic force is applied to the casing ( 1) can be prevented to some extent, but because the casing fixing portion 19 and the elastic member 16 and the casing 1 of the fixing bracket 10 are in surface contact with each other in the axial direction of the motor ( 5) the vibrating action of the fixed bracket 10 is more inevitable than when the elastic member 16 is installed on the rotation center, that is, the rotating shaft, and the casing fixing part 19, which is the end of the fixed bracket 10, is further increased. As the width becomes larger as), even if the elastic member 16 is installed between the casing fixing part 19 and the end of the casing 1 of the fixing bracket 10 as described above, vibration due to vibration Not completely resolved, of course, the k There is a big problem such that the noise is generated from the casing (1) is delivered to the sink (1).

또한, 상기와 같이 볼트 및 너트의 나사 체결로 고정되는 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)와 탄성부재(16) 및 케이싱(1) 모두 축방향으로 상호 면접촉되어 있기 때문에 모터(5) 회전에 따른 진동작용이 고정브라켓(10)을 통해 케이싱(1)으로 전달될 경우 나사 체결된 볼트와 너트가 풀리면서 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)와 탄성부재(16) 및 케이싱(1)의 사이가 벌어지게 되는 등 상기 모터(5)의 설치 구조가 앞서 밝힌 바와 같이 모터(5)의 회전 중심 즉, 회전축 상에 탄성부재(16)를 설치하여 모터(5) 회전에 따른 진동작용이 탄성부재(16)의 반경방향으로 작용되는 구조에 비해 진동작용의 감쇄가 취약해 장시간 사용 시 서로 벌어진 고정브라켓(10)의 케이싱고정부(19)와 탄성부재(16) 및 케이싱(1) 사이에서 소음이 더욱 크게 발생할 수밖에 없게 되는 문제점도 있었다.In addition, since the casing fixing portion 19, the elastic member 16 and the casing 1 of the fixing bracket 10, which are fixed by screwing bolts and nuts as described above, are in surface contact with each other in the axial direction, the motor 5 ) When the vibration action according to the rotation is transmitted to the casing 1 through the fixing bracket 10, the bolt and nut fastened by the screw are released and the casing fixing part 19 and the elastic member 16 of the fixing bracket 10 and As the installation structure of the motor 5, such as the gap between the casing 1, opens, the elastic member 16 is installed on the center of rotation of the motor 5, that is, the rotation shaft, so as to rotate the motor 5. Compared to the structure in which the vibrating action acts in the radial direction of the elastic member 16, the damping of the vibrating action is weak, so that the casing fixing part 19 and the elastic member 16 and the casing of the fixed bracket 10 which are separated from each other when used for a long time are used. In addition, the problem that the noise must occur more loudly between (1) there was.

상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 아웃 로터 타입의 모터를 케이싱 내부에 고정 지지하도록 상기 모터의 양측에 돌출된 고정축과 회전축 끝단에 각각 설치된 상태로 케이싱 양단에 볼트 체결되는 고정브라켓을 삼발이 구조로 형성하고, 상기 고정브라켓 중앙의 축결합허브 내에 방진부재를 설치 구성함에 따라 모터 회전 중심에 설치된 방진부재를 통해 모터 회전에 따른 진동작용이 고정브라켓을 거쳐 상기 모터를 감싸고 있는 케이싱에 전달되는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the conventional problems as described above, the fastening bolts on both ends of the casing in a state that is installed on the fixed shaft and the end of the rotary shaft protruding on both sides of the motor so as to fixedly support the motor of the outer rotor type in the casing The fixed bracket is formed in a tricycle structure, and the dustproof member is installed in the shaft coupling hub in the center of the fixed bracket. The purpose is to prevent the transfer to the casing.

또한, 본 발명의 경우 상기와 같이 모터 구동에 따른 진동의 감쇄작용이 방진부재의 반경방향에서 이루어지도록 모터의 회전 중심 즉, 모터의 양측에 돌출된 고정축과 회전축의 끝단에 방진부재를 설치함에 따라 모터 구동 시 상기 모터 회전 중심에서 발생되는 작은 진동을 방진부재를 통해 원천적으로 봉쇄하여 종래와 같이 케이싱에 전달된 진동작용을 통해 발생되는 떨림이나 케이싱과 고정브라켓이 부딪히는 등의 큰 소음으로 이어지는 것 역시 차단시킬 수 있도록 하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, in the case of the present invention to install the dustproof member in the rotation center of the motor, that is, the fixed shaft protruding on both sides of the motor and the end of the rotary shaft so that the damping action of the vibration according to the motor drive is made in the radial direction of the dustproof member as described above. Accordingly, the small vibration generated at the center of rotation of the motor when the motor is driven is blocked by the dustproof member at the source, leading to a large noise such as vibration generated by the vibration action transmitted to the casing or bumping of the casing and the fixing bracket as in the prior art. Another purpose is to allow blocking.

상기한 목적을 해결하기 위한 본 발명의 진동 저감을 위한 모터 고정브라켓은, 양단이 개방된 케이싱 내부에 고정부의 외측으로 회전부가 위치하면서 상기 회전부에 임펠러가 고정되는 아웃 로터 타입의 모터를 고정 지지하도록 상기 모터의 양측에 돌출된 고정축과 회전축 끝단에 각각 설치 고정되는 고정브라켓을 상기 케이싱 양단에 볼트 고정하되, 상기 각 고정브라켓은 중앙의 축결합허브를 중심으로 상기 축결합허브의 둘레에 결합플랜지가 삼발이 구조 형태로 고정되며, 상기 모터 회전에 따른 진동작용이 결합플랜지를 통해 케이싱에 전달되는 것을 방지하기 위하여 상기 각 축결합허브 내에 각각 방진부재가 더 구비된 것을 특징으로 한다.The motor fixing bracket for vibration reduction of the present invention for solving the above object is fixed to the outer rotor type motor in which the impeller is fixed to the rotating part while the rotating part is located outside the fixing part inside the casing with both ends open. Fixing brackets installed at fixed ends and rotating shaft ends protruding from both sides of the motor so as to be bolted to both ends of the casing, each fixing bracket is coupled around the shaft coupling hub around the central shaft coupling hub The flange is fixed in the tricycle structure, characterized in that the dustproof member is further provided in each of the shaft coupling hub in order to prevent the vibration action of the motor rotation is transmitted to the casing through the coupling flange.

이러한 본 발명에 의하면, 모터 회전 중심에 설치된 방진부재를 통해 모터 회전에 따른 진동작용이 고정브라켓을 거쳐 상기 모터를 감싸고 있는 케이싱에 전달되는 것을 방지할 수 있는 등의 탁월한 효과가 있다.According to the present invention, there is an excellent effect such that the vibration action according to the rotation of the motor can be prevented from being transmitted to the casing surrounding the motor through the fixing bracket through the anti-vibration member installed in the center of the motor rotation.

또한, 상기와 같이 모터 구동에 따른 진동의 감쇄작용이 방진부재의 반경방향에서 이루어지도록 모터의 회전 중심 즉, 모터의 양측에 돌출된 고정축과 회전축의 끝단에 방진부재를 설치함에 따라 모터 구동 시 상기 모터 회전 중심에서 발생되는 작은 진동을 방진부재를 통해 원천적으로 봉쇄하여 종래와 같이 케이싱에 전달된 진동작용을 통해 발생되는 떨림이나 케이싱과 고정브라켓이 부딪히는 등의 큰 소음으로 이어지는 것 역시 차단시킬 수 있는 등의 효과 역시 있다.In addition, as described above, when the motor is driven by installing the dustproof member at the end of the rotating shaft of the motor, that is, the fixed shaft protruding on both sides of the motor, and the end of the rotating shaft so that the damping action of the vibration according to the motor driving is performed in the radial direction of the dustproof member. By blocking the small vibration generated at the center of rotation of the motor through the anti-vibration member, it can also block the noise caused by the vibration generated through the vibration action transmitted to the casing or the big noise such as the casing and the fixing bracket hit. There is also such an effect.

도 1은 종래 모터 고정브라켓을 통해 케이싱 내에 모터가 설치 고정된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 모터 고정브라켓을 통해 케이싱 내에 모터가 설치 고정된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명에 대한 모터 고정브라켓의 세부 상세도.
도 4는 본 발명의 모터 고정브라켓에 적용된 방진부재를 통해 모터 구동 시 발생되는 진동의 감쇄작용을 나타낸 상태도.1 is a cross-sectional view schematically showing a state in which the motor is installed and fixed in the casing through the conventional motor fixing bracket.
Figure 2 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the motor is installed and fixed in the casing through the motor fixing bracket of the present invention.
Figure 3 is a detailed view of the motor fixing bracket for the present invention.
Figure 4 is a state diagram showing the damping action of the vibration generated when driving the motor through the vibration isolator applied to the motor fixing bracket of the present invention.

본 발명의 진동 저감을 위한 모터 고정브라켓(이하, 모터 고정브라켓이라 함)를 첨부된 도면과 대비하여 상세히 설명한다.Motor fixing bracket (hereinafter referred to as motor fixing bracket) for the vibration reduction of the present invention will be described in detail in comparison with the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 모터 고정브라켓을 통해 케이싱 내에 모터가 설치 고정된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명에 대한 모터 고정브라켓의 세부 상세도를 나타낸 것이다.2 is a cross-sectional view schematically showing a state in which the motor is installed and fixed in the casing through the motor fixing bracket of the present invention, Figure 3 shows a detailed view of the motor fixing bracket for the present invention.

먼저, 본 발명에 대한 모터 고정브라켓(10a,10b)에 대하여 상세히 설명하기에 앞서, 상기 모터 고정브라켓(10a,10b)을 통해 케이싱(1) 내에 모터(5)가 설치 고정된 상태에 대하여 간략히 설명하기로 하며, 종래와 동일구조에 대해서는 동일부호를 적용하기로 한다.First, before describing the motor fixing brackets 10a and 10b of the present invention in detail, the motor 5 is briefly installed and fixed in the casing 1 through the motor fixing brackets 10a and 10b. The same reference numerals apply to the same structures as in the prior art.

이에 대한 본 발명의 모터 고정브라켓(10a,10b)을 이용한 모터(5) 고정 구조는, 도 2에 도시한 바와 같이 양단이 개방된 케이싱(1) 내부에 고정부(6)의 외측으로 회전부(7)가 위치하면서 상기 회전부(7)에 임펠러(8)가 고정되는 아웃 로터 타입의 모터(5)를 고정시킴에 있어, 상기 모터(5)의 양측에 돌출된 고정축(6a)과 회전축(7a) 끝단에 각각 모터 고정브라켓(10a,10b)을 고정한 다음 상기 고정된 모터 고정브라켓(10a,10b)을 상기 케이싱(1) 양단에 대응 위치시켜 상기 케이싱(1)과 모터 고정브라켓(10a,10b)을 볼트로서 고정시킨다.Motor 5 fixing structure using the motor fixing bracket (10a, 10b) of the present invention, as shown in Figure 2, the rotating portion (outside of the fixing part 6 in the casing (1) in which both ends are open ( In the case of fixing the motor 5 of the out rotor type in which the impeller 8 is fixed to the rotary part 7 while the 7 is positioned, the fixed shaft 6a and the rotating shaft protruding from both sides of the motor 5 7a) Fixing the motor fixing brackets 10a and 10b at the ends, respectively, and then placing the fixed motor fixing brackets 10a and 10b on both ends of the casing 1 so as to correspond to the casing 1 and the motor fixing brackets 10a and 10b. Fix 10b) as a bolt.

여기서, 상기 모터(5)의 경우 앞서 밝힌 바와 같이 아웃 로터 타입(Out lotor type) 즉, 고정자(미도시)가 위치되는 고정부(6)의 외측에 영구자석(미도시)의 자력으로 회전자(미도시)가 회전하는 회전부(7)가 위치하면서 상기 회전부(7)에 임펠러(8)가 고정되는 등 통상적으로 사용되는 아웃 로터 타입의 BLDC 모터로서, 상기 모터(5)의 양측에 돌출된 양축 중 고정축(6a)은 모터 고정브라켓(10a,10b) 중앙의 축결합허브(11a,11b)와 동일형상인 육각형태로 형성되어 있고, 이와 반대측인 회전축(7a)은 베어링(B)과 결합되기 위한 원형형태로 형성되어 있다.Here, in the case of the motor 5 as described above, the rotor by the magnetic force of the permanent magnet (not shown) on the outer side of the outer rotor type (out lotor type), that is, the stator (6) where the stator (not shown) is located. An out rotor type BLDC motor that is commonly used, such as an impeller 8 fixed to the rotating part 7 while a rotating part 7 (not shown) is located, which protrudes on both sides of the motor 5. The fixed shaft 6a of the two shafts is formed in a hexagonal shape having the same shape as the shaft coupling hubs 11a and 11b in the center of the motor fixing brackets 10a and 10b, and the rotating shaft 7a opposite to the bearing B It is formed in a circular shape to be combined.

또한, 상기 케이싱(1)의 경우 양단이 개방된 원통체로 형성되며, 그 양단 테두리에는 모터 고정브라켓(10a,10b)과 볼트로 체결될 수 있도록 볼트삽입공(14a)이 관통된 결합플랜지(12)가 각각 절곡 형성되어 있다.In addition, in the case of the casing (1) is formed of a cylindrical body with both ends open, the coupling flange 12 through which the bolt insertion hole (14a) is penetrated so as to be fastened to the motor fixing brackets (10a, 10b) and bolts at both ends of the casing (1). Are each bent.

그리고, 상기 모터(5)의 회전축(6a)에 설치된 베어링의 외주면에는 외부충격으로부터 베어링(B)을 보호함과 동시에 상기 모터(5) 구동과 함께 임펠러(8)가 회전하면서 발생된 진동을 1차적으로 감쇄시키기 위한 베어링고정커버(20)가 설치되어 있는데, 이때 상기 베어링고정커버(20)의 경우 다이케스팅 작업을 통해 일단이 개방된 캡형태로 형성되되, 그 중앙에는 베어링이 삽입되기 위한 베어링삽입홈(21)이 형성되어 있고, 상기 베어링삽입홈(21)의 둘레에는 모터(5) 구동과 함께 임펠러(8)의 회전작용을 통해 발생된 진동을 공명작용에 의해 1차적으로 감쇄시키기 위한 진동감쇄홈(22)이 삼각 배열로 형성되어 있다.The outer circumferential surface of the bearing installed on the rotating shaft 6a of the motor 5 protects the bearing B from external shock and simultaneously rotates the impeller 8 with the driving of the motor 5. The bearing fixing cover 20 for attenuating the vehicle is installed. In this case, the bearing fixing cover 20 is formed in a cap shape in which one end is opened through a die casting operation, and a bearing is inserted into the center to insert the bearing. A groove 21 is formed, and a vibration for primarily attenuating the vibration generated through the rotation of the impeller 8 together with the driving of the motor 5 around the bearing insertion groove 21 by resonance. The attenuation grooves 22 are formed in a triangular arrangement.

한편, 상기 케이싱(1) 내에 위치된 모터(5)의 양단을 고정 지지하는 상기 모터 고정브라켓(10a,10b)의 경우 모터(5) 회전에 의해 발생된 진동작용이 케이싱(1)에 전달되는 것과 함께 이를 통해 발생되는 소음을 방지 및 차단하는 등 본 발명의 주목적을 실현시키기 위한 구성요소로서, 도 3에 도시한 바와 같이 중앙의 축결합허브(11a,11b)를 중심으로 상기 축결합허브(11a,11b)의 둘레에 결합플랜지(12)가 삼발이 구조 형태로 고정되어 있으며, 이와 더불어 상기 모터(5) 회전에 따른 진동작용이 결합플랜지(12)를 통해 케이싱(1)에 전달되는 것을 방지하기 위한 수단으로서 상기 각 축결합허브(11a,11b) 내에 방진부재(16a,16b)가 각각 설치되어 있다.On the other hand, in the case of the motor fixing bracket (10a, 10b) for holding and supporting both ends of the motor (5) located in the casing (1) is the vibration action generated by the rotation of the motor (5) is transmitted to the casing (1) In addition, as a component for realizing the main purpose of the present invention, such as preventing and blocking the noise generated through this, as shown in FIG. 3, the shaft coupling hub (a centering shaft hub (11a, 11b) as shown in FIG. The coupling flange 12 is fixed to the triangular structure around the 11a and 11b, and the vibration action of the rotation of the motor 5 is prevented from being transmitted to the casing 1 through the coupling flange 12. As a means for this, the vibration-proof members 16a and 16b are provided in the respective shaft coupling hubs 11a and 11b, respectively.

여기서, 상기와 같이 구성된 모터 고정브라켓(10a,10b)의 구성요소 중 상기 축결합허브(11a,11b)의 경우 모터(5)의 양축 즉, 고정축(6a)과 회전축(7a)에 각각 결합되는 축결합허브(11a,11b) 모두 육각형태로 형성되되, 상기 결합플랜지(12)가 볼트 고정되는 3개의 면 보다 나머지 3개의 면이 더 길게 형성된 형태로 이루어져 있으며, 상기 결합플랜지(12)의 경우 축결합허브(11a,11b) 둘레에 볼트 고정되는 수직형태의 허브고정부(13)와; 케이싱(1)에 볼트 고정되는 수평형태의 케이싱고정부(14)와; 상기 허브고정부(13)로부터 외향 절곡됨과 동시에 케이싱고정부(14)와 일체화된 다리부(15)로 구성되어 있음과 아울러, 상호 볼트 고정된 상기 축결합허브(11a,11b)와 결합플랜지(12)의 전체구조가 구조적 안정성이 좋은 삼발이 형태의 구조로 이루어져 있다.Here, in the case of the shaft coupling hub (11a, 11b) of the components of the motor fixing bracket (10a, 10b) configured as described above are coupled to both shafts, that is, the fixed shaft (6a) and the rotating shaft (7a) of the motor (5), respectively. The shaft coupling hubs (11a, 11b) are all formed in a hexagonal shape, the coupling flange 12 is formed in the form of the remaining three surfaces longer than the three surfaces fixed to the bolt, the coupling flange 12 A vertical hub fixing portion 13 which is bolted around the shaft coupling hubs 11a and 11b; A casing fixing part 14 having a horizontal shape that is bolted to the casing 1; At the same time, the shaft fixing hub (11a, 11b) and the coupling flange which is bent outwardly from the hub fixing portion 13 and composed of the leg portion 15 integrated with the casing fixing portion 14 and mutually fixed bolt ( The whole structure of 12) consists of trivet type structure with good structural stability.

그 다음, 상기 모터 고정브라켓(10a,10b)의 축결합허브(11a,11b) 내에 삽입 고정되는 상기 방진부재(16a,16b)의 경우 우레탄이나 고무재질로 이루어짐과 동시에 모터 고정브라켓(10a,10b)의 축결합허브(11a,11b)와 동일형태로 형성되어 있는데, 이때 상기 모터(5)의 고정부(6)측 모터 고정브라켓(10a)의 축결합허브(11a)에 고정되는 방진부재(16a)의 중앙에는 모터(5)의 고정축(6a)이 삽입되도록 상기 고정축(6a)과 동일형태로 이루어진 고정축삽입홈(17a)이 형성되어 있고, 이와 반대로 상기 모터(5)의 회전부(7)측 모터 고정브라켓(10b)의 축결합허브(11b)에 고정되는 방진부재(16b)의 중앙에는 모터(5)의 회전축(7a)에 연결된 베어링(B)을 감싸는 상태로 삽착된 베어링고정커버(20)가 삽입 결착될 수 있도록 상기 고정축삽입홈(17a)과 동일형태의 고정커버삽입홈(17b)이 형성되어 있다.Next, in the case of the dustproof members 16a and 16b inserted into and fixed in the shaft coupling hubs 11a and 11b of the motor fixing brackets 10a and 10b, the motor fixing brackets 10a and 10b are made of urethane or rubber. It is formed in the same form as the shaft coupling hub (11a, 11b) of, wherein the dust-proof member is fixed to the shaft coupling hub (11a) of the motor fixing bracket (10a) of the fixed part (6) side of the motor (5) A fixed shaft insertion groove 17a having the same shape as that of the fixed shaft 6a is formed at the center of the motor 16 so that the fixed shaft 6a of the motor 5 is inserted. (7) The bearing inserted in the state surrounding the bearing (B) connected to the rotating shaft (7a) of the motor (5) in the center of the vibration isolation member (16b) fixed to the shaft coupling hub (11b) of the motor fixing bracket (10b) The fixed cover insertion groove 17b having the same shape as the fixed shaft insertion groove 17a is formed so that the fixed cover 20 can be inserted into and fixed.

이와 같이 형성된 방진부재(16a,16b)를 모터(5)의 회전 중심 즉, 모터(5)의 양측에 돌출된 고정축(6a)과 베어링(B)이 내삽된 베어링고정커버(20)가 설치되어진 회전축(7a)의 끝단에 방진부재(16a,16b)를 설치할 경우 모터(5) 구동에 따른 진동의 감쇄작용이 방진부재(16a,16b)의 반경방향에서 이루어지게 되어 모터(5) 구동과 함께 상기 모터(5) 회전 중심에서 발생되는 작은 진동을 방진부재(16a,16b)를 통해 원천적으로 봉쇄하여 종래와 같이 축방향으로 상호 면접촉된 탄성부재(16)를 거쳐 고정브라켓(10)의 진동작용이 케이싱(1)에 전달되면서 떨림이나 상호 부딪히면서 큰 소음으로 이어지는 것 역시 차단하게 된다.The anti-vibration members 16a and 16b formed as described above are provided with a fixed shaft 6a protruding from both sides of the motor 5, that is, the motor 5, and a bearing fixing cover 20 into which the bearing B is inserted. When the anti-vibration members 16a and 16b are installed at the ends of the rotating shaft 7a, the vibration attenuation effect of driving the motor 5 is performed in the radial direction of the anti-vibration members 16a and 16b. In addition, the small vibration generated at the center of rotation of the motor 5 is originally blocked by the vibration-proof members 16a and 16b, and the fixing bracket 10 is passed through the elastic members 16 which are mutually face-contacted in the axial direction as in the prior art. Vibration action is transmitted to the casing (1) also to block the tremors or bumps leading to loud noise.

이하, 본 발명의 모터 고정브라켓(10a,10b)을 이용한 모터(5) 설치 및 모터(5) 구동 시 발생되는 진동을 감쇄시키는 과정을 첨부된 도면과 대비하여 그 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, the embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings a process of attenuating vibration generated when the motor 5 is installed and the motor 5 is driven using the motor fixing brackets 10a and 10b of the present invention.

도 4는 본 발명의 모터 고정브라켓에 적용된 방진부재를 통해 모터 구동 시 발생되는 진동의 감쇄작용을 나타낸 상태도이다.Figure 4 is a state diagram showing the damping action of the vibration generated when driving the motor through the vibration isolator applied to the motor fixing bracket of the present invention.

먼저, 본 발명의 모터 고정브라켓(10a,10b)을 이용해 케이싱(1) 내에 모터(5)를 설치하는 과정을 살펴보면, 양단이 개방된 원통체 형태의 케이싱(1) 내에 모터(5)를 설치하기에 앞서, 상기 모터(5)의 일측인 고정부(6)에 돌출된 고정축(6a)에 고정축삽입홀을 갖는 방진부재(16a)가 삽입된 모터 고정브라켓(10a)을 결착시킨 다음 상기 케이싱(1)의 일측으로 모터(5)를 삽입한 후 상기 케이싱(1)의 결합플랜지(12)와 모터 고정브라켓(10a)의 결합플랜지(12) 하단부인 케이싱고정부(14)를 대응시켜 볼트로 1차 고정시키고, 다음 순서로 모터(5)의 타측인 회전부(7)에 돌출된 회전축(7a)에 설치되는 베어링(B)이 내삽된 상태의 베어링고정커버(20)가 삽입 결착되도록 고정커버삽입홈(17b)을 갖는 방진부재(16b)가 삽입된 모터 고정브라켓(10b)을 결착시킨 다음 이 역시 상기 케이싱(1)의 결합플랜지(12)와 고정브라켓(10b)의 결합플랜지(12) 하단부인 케이싱고정부(14)를 대응시켜 볼트로 2차 고정시킴으로써, 상기 모터 고정브라켓(10a,10b)을 통해 모터(5)의 양축이 지지된 상태로 케이싱(1)에 내부에 설치 고정되게 된다.First, referring to the process of installing the motor 5 in the casing 1 using the motor fixing brackets 10a and 10b of the present invention, the motor 5 is installed in the casing 1 having both ends of the cylindrical shape. Prior to the following, the motor fixing bracket (10a) is inserted into the fixed shaft (6a) protruding to the fixing part (6), which is one side of the motor (5) is inserted into the dustproof member (16a) having a fixed shaft insertion hole After inserting the motor 5 to one side of the casing (1), the coupling flange 12 of the casing (1) and the casing fixing part (14), which is the lower end of the coupling flange (12) of the motor fixing bracket (10a) The bearing fixing cover 20 with the bearing B installed in the rotating shaft 7a protruding from the rotating part 7 which is the other side of the motor 5 inserted into the next step. The motor fixing bracket 10b into which the dustproof member 16b having the fixed cover insertion groove 17b is inserted is attached, and then this of the casing 1 By coupling the casing fixing part 14, which is the lower end of the coupling flange 12 and the coupling flange 12 and the fixing bracket 10b, to the secondary fixing with bolts, the motor 5 through the motor fixing brackets 10a and 10b. Both shafts of the support is installed inside the casing (1) is fixed.

그리고, 상기와 같이 모터 고정브라켓(10a,10b)을 통해 케이싱(1) 내부에 모터(5)의 양축이 지지된 상태로 설치 고정된 상태에서 전원 공급이 이루어지게 되면, 영구자석의 자력에 의해 모터(5)의 회전자가 회전할 때 임펠러(8)의 회전작용 역시 같이 이루어지면서 원심력 작용에 의한 회전축(7a)의 흔들림 즉, 진동이 발생하게 되고, 상기와 같이 발생된 모터(5) 회전축(7a)의 진동작용은 도 4에 도시한 바와 같이 상기 모터(5)의 회전축(6a)에 설치된 베어링의 외주면을 감싸는 상태로 방진부재(16b)의 고정커버삽입홈(17b)에 삽착된 베어링고정커버(20) 즉, 상기 모터(5) 구동과 함께 임펠러(8)의 회전작용에 의한 진동을 상기 베어링고정커버(20)의 베어링삽입홈(21) 둘레에 삼각 배열로 형성된 진동감쇄홈(22)의 공명작용을 통해 1차적으로 감쇄시키고, 이와 동시에 상기 베어링(B)이 내삽된 베어링고정커버(20)를 감싸는 상태로 상기 모터(5)의 회전 중심에 설치된 방진부재(16b)의 탄성작용 즉, 모터(5) 구동에 따른 진동의 감쇄작용이 방진부재(16b)의 반경방향에서 흡수 및 감쇄작용이 연이어 이루어지는 등 상기 케이싱(1) 내부에서 모터(5) 구동에 따른 진동작용 및 이를 통해 종래와 같이 고정브라켓(10)과 탄성부재(16) 및 케이싱(1) 간에 부딪히면서 발생되는 소음 등을 보다 효과적으로 방지 및 차단하게 된다.Then, when the power supply is made in a state where both shafts of the motor 5 are supported and fixed inside the casing 1 through the motor fixing brackets 10a and 10b as described above, the magnetic force of the permanent magnet When the rotor of the motor 5 rotates, the rotating action of the impeller 8 is also performed as well, which causes the shaking of the rotating shaft 7a by the centrifugal force, that is, the vibration, and the rotating shaft of the motor 5 generated as described above ( As shown in FIG. 4, the vibrating action of 7a) covers the outer circumferential surface of the bearing installed on the rotating shaft 6a of the motor 5, and the bearing is inserted into the fixed cover insertion groove 17b of the dustproof member 16b. Vibration damping groove 22 formed in a triangular array around the bearing insertion groove 21 of the cover 20, that is, the rotation of the impeller 8 together with the driving of the motor (5). Is primarily attenuated through resonance, and at the same time The elastic action of the anti-vibration member 16b installed at the center of rotation of the motor 5 in a state in which the bearing B covers the interlocked bearing fixing cover 20, that is, the damping action of vibration due to the driving of the motor 5 is dustproof. Absorption and attenuation are continuously performed in the radial direction of the member 16b, such as the vibration of the motor 5 in the casing 1 and the fixing bracket 10 and the elastic member 16 and The noise generated while colliding between the casing 1 is effectively prevented and blocked.

이상에서와 같이 상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. .

1. 케이싱 5. 모터
6. 고정부 6a. 고정축
7. 회전부 7a. 회전축
8. 임펠러 10a, 10b. 모터 고정브라켓
11a, 11b. 축결합허브 12. 결합플랜지
13. 허브고정부 14. 케이싱고정부
15. 다리부 16a, 16b. 방진부재
17a. 고정축삽입홈 17b. 고정커버삽입홈
20. 베어링고정커버 21. 베어링삽입홈
22. 진동감쇄홈 B. 베어링1. Casing 5. Motor
6. Fixing part 6a. Fixed shaft
7. Rotation 7a. Rotating shaft
8. Impellers 10a, 10b. Motor Bracket
11a, 11b. Axial coupling hub 12. Coupling flange
13. Hub High Government 14. Casing High Government
15. Legs 16a, 16b. Anti-vibration member
17a. Fixed Shaft Insert Groove 17b. Fixed cover insertion groove
20. Bearing fixing cover 21. Bearing insert groove
22. Vibration dampening groove B. Bearing

Claims (5)

양단이 개방된 케이싱(1) 내부에 고정부(6)의 외측으로 회전부(7)가 위치하면서 상기 회전부(7)에 임펠러(8)가 고정되는 아웃 로터 타입의 모터(5)를 고정 지지하도록 상기 모터(5)의 양측에 돌출된 고정축(6a)과 회전축(7a) 끝단에 각각 설치 고정된 상태로 상기 케이싱(1) 양단에 볼트 체결되는 모터 고정브라켓(10a,10b)에 있어서,
상기 모터 고정브라켓(10a,10b)은 중앙의 축결합허브(11a,11b)를 중심으로 상기 축결합허브(11a,11b)의 둘레에 결합플랜지(12)가 삼발이 구조 형태로 고정되며,
상기 모터(5) 회전에 따른 진동작용이 결합플랜지(12)를 통해 케이싱(1)에 전달되는 것을 방지하기 위하여 상기 축결합허브(11a,11b) 내에 각각 방진부재(16a,16b)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 진동 저감을 위한 모터 고정브라켓.In order to fix and support the motor 5 of the out rotor type in which the impeller 8 is fixed to the rotating part 7 while the rotating part 7 is positioned outside the fixing part 6 inside the casing 1 with both ends open. In the motor fixing bracket (10a, 10b) which is bolted to both ends of the casing (1) in a state of being fixed to the end of the fixed shaft (6a) and the rotary shaft (7a) protruding on both sides of the motor (5),
The motor fixing bracket (10a, 10b) is fixed to the coupling flange 12 in the form of a triple structure around the shaft coupling hub (11a, 11b) around the center shaft coupling hub (11a, 11b),
Dustproof members 16a and 16b are further provided in the shaft coupling hubs 11a and 11b, respectively, in order to prevent vibration of the motor 5 from being transmitted to the casing 1 through the coupling flange 12. Motor fixing bracket for vibration reduction, characterized in that. 제 1 항에 있어서, 상기 결합플랜지(12)는 축결합허브(11a,11b) 둘레에 볼트 고정되는 수직형태의 허브고정부(13)와;
상기 케이싱(1)에 볼트 고정되는 수평형태의 케이싱고정부(14)와;
상기 허브고정부(13)로부터 외향 절곡됨과 동시에 케이싱고정부(14)와 일체화된 다리부(15)로 구성되어 상기 축결합허브(11a,11b)와 결합플랜지(12)의 전체구조가 삼발이 형태를 이루도록 구성된 것을 특징으로 하는 진동 저감을 위한 모터 고정브라켓.The method of claim 1, wherein the coupling flange 12 is a hub fixing portion 13 of the vertical type that is bolted around the shaft coupling hub (11a, 11b);
A casing fixing part 14 having a horizontal shape that is bolted to the casing 1;
At the same time bent outward from the hub fixing portion 13, the casing fixing portion 14 is composed of a leg portion 15 is integrated, the entire structure of the shaft coupling hub (11a, 11b) and the coupling flange 12 is triangular form Motor fixing bracket for vibration reduction, characterized in that configured to achieve. 제 1 항에 있어서, 상기 방진부재(16a,16b)는 우레탄이나 고무재질로 이루어짐과 동시에 모터 고정브라켓(10a,10b)의 축결합허브(11a,11b)와 동일형태로 형성되되,
상기 고정부(6)측 모터 고정브라켓(10a)의 축결합허브(11a)에 고정되는 방진부재(16a)의 중앙에는 고정축(6a)과 동일형태의 고정축삽입홈(17a)이 형성되고, 상기 회전부(7)측 모터 고정브라켓(10b)의 축결합허브(11b)에 고정되는 방진부재(16b)의 중앙에는 상기 고정축삽입홈(17a)과 동일형태의 고정커버삽입홈(17b)이 형성된 것을 특징으로 하는 진동 저감을 위한 모터 고정브라켓.According to claim 1, wherein the dustproof member (16a, 16b) is made of urethane or rubber material and is formed in the same shape as the shaft coupling hub (11a, 11b) of the motor fixing bracket (10a, 10b),
A fixed shaft insertion groove 17a having the same shape as that of the fixed shaft 6a is formed at the center of the dustproof member 16a fixed to the shaft coupling hub 11a of the motor fixing bracket 10a on the fixed portion 6 side. In the center of the dustproof member 16b fixed to the shaft coupling hub 11b of the motor fixing bracket 10b of the rotating unit 7 side, a fixed cover insertion groove 17b having the same shape as the fixed shaft insertion groove 17a is provided. Motor fixing bracket for vibration reduction, characterized in that formed. 제 1 항에 있어서, 상기 모터(5)의 회전축(6a)에 설치된 베어링(B)의 외주면에는 외부충격으로부터 베어링(B)을 보호함과 동시에 상기 모터(5) 구동과 함께 임펠러(8)가 회전하면서 발생된 진동을 1차적으로 감쇄시키기 위한 베어링고정커버(20)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 모터 고정브라켓.2. The impeller 8 according to claim 1, wherein the outer peripheral surface of the bearing B provided on the rotary shaft 6a of the motor 5 protects the bearing B from external shock and at the same time the impeller 8 is driven together with the motor 5 driving. Motor fixing bracket, characterized in that the bearing fixing cover 20 for further attenuating primarily the vibration generated while rotating. 제 4 항에 있어서, 상기 베어링고정커버(20)는 다이케스팅 작업을 통해 일단이 개방된 캡형태로 형성되되, 상기 베어링고정커버(20)의 중앙에는 베어링을 삽입시키기 위한 베어링삽입홈(21)이 형성되고, 상기 베어링삽입홈(21)의 둘레에는 모터(5) 구동과 함께 임펠러(8)의 회전작용을 통해 발생된 진동을 공명작용에 의해 1차적으로 감쇄시키기 위한 진동감쇄홈(22)이 삼각 배열로 형성된 것을 특징으로 하는 모터 고정브라켓.The method of claim 4, wherein the bearing fixing cover 20 is formed in the form of a cap open one end through the die casting operation, the bearing insertion groove 21 for inserting a bearing in the center of the bearing fixing cover 20 is And a vibration damping groove 22 formed around the bearing insertion groove 21 to primarily attenuate the vibration generated through the rotation of the impeller 8 together with the driving of the motor 5. Motor fixing bracket, characterized in that formed in a triangular arrangement.
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