KR20140004829U - Body division and union device of wire routing equipment - Google Patents

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    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
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Abstract

본 고안은 케이블 포설장비의 몸체 하역의 중량을 줄이기 위해 몸체를 분할하고, 분할된 상하 몸체의 체결과 인양을 동시에 꾀할 수 있도록 한 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치를 제공함에 있다.
본 고안의 바람직한 실시예에 따른 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치는, 각파이프를 상호 접합 연결하여 사각 틀체를 이루는 베이스 프레임과; 베이스 프레임의 상방에 서로 동일 평면상에 마주보도록 배치된 한 쌍의 구동축 지지몸체와; 각 구동축 지지몸체로부터 분할되어 구동축 지지몸체의 상면에 착탈 가능하게 조립되는 견인궤도 지지몸체; 및 견인궤도 지지몸체를 구동축 지지몸체로부터 결합 및 분리시키는 복수 개의 분할체결핀을 포함한 것을 특징으로 한다.The present invention provides a body splitting and coupling apparatus for a cable laying apparatus in which a body is divided to reduce the weight of a body unloading device of a cable installation equipment, and the divided upper and lower bodies can be simultaneously fastened and lifted.
According to a preferred embodiment of the present invention, a body splitting and coupling apparatus of a cable installation equipment comprises: a base frame constituting a rectangular frame body by mutually connecting and connecting pipes; A pair of drive shaft support bodies disposed above the base frame so as to face each other on the same plane; A traction track support body divided from each drive shaft support body and detachably assembled to the upper surface of the drive shaft support body; And a plurality of split fastening pins that couple and separate the traction track support body from the drive shaft support body.

Description

케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치{Body division and union device of wire routing equipment}Technical Field [0001] The present invention relates to a body division and union device of a cable installation apparatus,

본 고안은 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치에 관한 것으로, 특히 몸체 하역의 중량을 줄이기 위한 분할 체결과 인양을 동시에 꾀할 수 있도록 한 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a body splitting and coupling apparatus for a cable installation apparatus, and more particularly, to a body splitting and coupling apparatus for a cable installation apparatus capable of simultaneously splitting and lifting to reduce the weight of a body unloading apparatus.

일반적으로 전력 선로, 통신 선로 등을 신설하거나 교체하기 위해서는 지하의 전력구, 통신구와 같은 관로에 케이블을 포설하는 작업을 수행하게 된다. 일반적으로 케이블의 포설 시에는 포설 속도와 허용 장력이 기준으로 제시되어 있다.Generally, in order to newly install or replace power lines, communication lines, etc., it is necessary to install cables in pipelines such as underground power lines and communication lines. Generally, when cable is installed, the installation speed and allowable tension are given as standard.

종래에는 케이블 드럼에 감긴 케이블을 사람이 인력을 이용하여 일측 맨홀 밑으로 케이블을 당긴 후에, 관로에 설치된 바닥 롤러를 통해 타측 맨홀로 포설하는 방식으로 진행하였다. 그러나, 이 경우에는 케이블을 사람이 직접 당겨서 포설하는 관계로, 발주처 등에서 제시하는 케이블 포설 기공 기준을 만족하기 어려운 문제가 있다.Conventionally, a cable wound around a cable drum is pulled by a person under a manhole by using a manhole, and then the cable is laid through the bottom roller installed in the channel to the other manhole. However, in this case, there is a problem that it is difficult to satisfy the cable laying pavement standard suggested by the client, because the cable is directly pulled by the person.

이러한 케이블의 수작업에 의한 포설 작업을 해결하기 위한 본 고안의 배경이 되는 기술로서 한국 등록특허 등록번호 제10-1076946호의 케이블 포설 장비가 제안되어 있다. 이는 케이블과 연결된 선통선이 권취되는 선통선 드럼; 상기 선통선 드럼의 회전축 일측에 구비되어 회전토크를 측정하는 토크 센서; 상기 선통선 드럼을 지지하는 원형의 받침대; 상기 원형의 받침대의 외곽으로 맨홀의 너비만큼 연장형성된 연장부; 및 상기 연장부의 하부로 돌출되어 맨홀홈에 삽입되어 고정되는 삽입부를 포함한다.Cable installation equipment of Korean Registered Patent No. 10-1076946 has been proposed as a background to the present invention for solving the installation work by hand of such cables. This is a line drum in which a line connected to a cable is wound; A torque sensor provided on one side of a rotary shaft of the line drum to measure a rotation torque; A circular pedestal supporting the line drum; An extension extending outwardly from the circular pedestal by a width of a manhole; And an insertion portion protruding to a lower portion of the extended portion and inserted and fixed in the manhole.

이 선행기술은 선토선 드럼에 감아서 케이블을 포설하는 방법으로 몸체가 분할될 필요가 없다.This prior art technique does not require the body to be split in such a way that it is wrapped around a drum of a ferry boat and the cable is laid.

한편, 한국 등록실용신안 등록번호 제20-0443420호의 경우에는 체인루프 방식을 통해 케이블의 포설 작업을 실시하게 되어 있다. 이 포설 장비의 경우 구동장치, 궤도장치 및 기타 부속품이 모두 하나의 몸체에 조립되어져 있다. 따라서 전체 장비의 중량을 증가시키게 되어 인양 작업시 다루기가 어려워 안전상의 문제를 야기할 수 있다.On the other hand, in the case of Korean Registered Utility Model No. 20-0443420, the cable is installed through the chain loop method. In the case of this installation equipment, the drive system, track system and other accessories are all assembled in one body. Therefore, the weight of the entire equipment is increased, which makes it difficult to handle during lifting, which may cause safety problems.

한국 등록특허 등록번호 제10-1205921호Korean Patent Registration No. 10-1205921 한국 등록실용 등록번호 제20-0446355호Korean Registration No. 20-0446355

본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 창안된 것으로, 몸체 하역의 중량을 줄이기 위해 몸체를 분할하고, 분할된 상하 몸체의 체결과 인양을 동시에 꾀할 수 있도록 한 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a body splitting and coupling device for a cable installation apparatus, which is capable of dividing a body to reduce the weight of a body unloading and simultaneously securing and lifting divided upper and lower bodies The purpose is to provide.

본 고안의 바람직한 실시예에 따른 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치는, According to a preferred embodiment of the present invention,

각파이프를 상호 접합 연결하여 사각 틀체를 이루는 베이스 프레임과;A base frame for connecting the pipes to each other to form a rectangular frame body;

베이스 프레임의 상방에 서로 동일 평면상에 마주보도록 배치된 한 쌍의 구동축 지지몸체와;A pair of drive shaft support bodies disposed above the base frame so as to face each other on the same plane;

각 구동축 지지몸체로부터 분할되어 구동축 지지몸체의 상면에 착탈 가능하게 조립되는 견인궤도 지지몸체; 및A traction track support body divided from each drive shaft support body and detachably assembled to the upper surface of the drive shaft support body; And

견인궤도 지지몸체를 구동축 지지몸체로부터 결합 및 분리시키는 복수 개의 분할체결핀을 포함한 것을 특징으로 한다.And a plurality of split fastening pins that couple and separate the traction track support body from the drive shaft support body.

또한, 분할체결핀은 일단에 수나사부를 갖는 나사축과, 나사축의 타단에 힌지 결합되어 나사축을 회전 조작시키기 위한 나사축 조작레버로 구성된 것을 특징으로 한다.Further, the split fastening pin is composed of a screw shaft having a male screw portion at one end, and a screw shaft operating lever hinged to the other end of the screw shaft to rotate the screw shaft.

또한, 분할체결핀의 수나사부가 체결되도록 구동축 지지몸체의 상면에 나사공이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, a screw hole is formed on the upper surface of the driving shaft support body so that the male screw portion of the split fastening pin is fastened.

또한, 나사축 조작레버에 링형의 인양용 고리가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.Further, a ring-shaped lifting hook is formed on the screw shaft operating lever.

또한, 나사축 조작레버는 나사축에 설치된 압축스프링력을 받아 회전 조작 후 자세를 유지하는 것을 특징으로 한다.Further, the screw shaft operating lever receives the compression spring force provided on the screw shaft and maintains the posture after the rotational operation.

또한, 나사축 조작레버는 압축스프링에 지지된 접촉구에 접촉되어져 수직 방향으로 세워지거나 수평 방향으로 뉘어지도록 구성된 것을 특징으로 한다.Further, the screw shaft operating lever is configured to contact the contact hole supported by the compression spring and to be erected in the vertical direction or to be horizontally laid.

또한, 분할체결핀은 견인궤도 지지몸체의 무게 중심축으로부터 동일 간격을 두고 한 쌍으로 설치되는 것을 특징으로 한다.Further, the split fastening pins are provided in pairs in the same distance from the center of gravity axis of the trailing track support body.

본 고안의 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치는, 하나의 몸체가 구동축 지지몸체와 견인궤도 지지몸체로 분할되어지고, 분할체결핀에 의해 결합 조립되어져 개별적으로 중량이 대폭 감소하게 된다. 따라서 인양 등 다루기가 용이하고 안전상에 유리하다.In the body splitting and coupling apparatus of the cable laying apparatus of the present invention, one body is divided into a driving shaft supporting body and a trailing track supporting body, and the weight is greatly reduced individually by being assembled and assembled by the split fastening pins. Therefore, it is easy to handle such as lifting and is advantageous in safety.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 고안의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 고안의 상세한 설명과 함께 본 고안의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 고안은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 고안에 따른 몸체 분할 및 결합 장치가 포함된 케이블 포설장비의 정체 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치의 분해사시도.
도 3a는 본 고안에 적용되는 분할체결핀으로 상,하 분할 몸체가 체결된 조립 단면도.
도 3b는 도 3a에 도시된 분할체결핀의 일측면도.
도 4는 본 고안에 적용되는 분할체결핀에 의해 상,하 몸체가 체결된 일측면도.The following drawings attached hereto are illustrative of preferred embodiments of the present invention and together with the detailed description of the invention serve to further understand the technical idea of the present invention, Shall not be construed as limiting.
1 is a schematic perspective view of a cable installation apparatus including a body division and coupling apparatus according to the present invention;
Fig. 2 is an exploded perspective view of the body splitting and coupling device of the cable laying equipment according to the present invention; Fig.
FIG. 3A is an assembled cross-sectional view in which upper and lower split bodies are fastened with split fastening pins applied to the present invention; FIG.
FIG. 3B is a side view of the split fastening pin shown in FIG. 3A; FIG.
4 is a side view of upper and lower bodies fastened by split fastening pins applied to the present invention;

아래에서 본 고안은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 고안의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 고안은 이에 제한되지 않는다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other aspects of the present invention will become more apparent by describing in detail exemplary embodiments thereof with reference to the attached drawings in which: FIG.

도 1 및 도 2에서와 같이 케이블 포설장비(10)의 몸체 분할 및 결합 장치는, 각파이프를 상호 접합 연결하여 사각 틀체를 이루는 베이스 프레임(12)이 구비되고, 베이스 프레레임(12)의 상방에 한 쌍의 구동축 지지몸체(14)와, 견인궤도 지지몸체(16)가 설치된다. 이때 견인궤도 지지몸체(16)는 구동축 지지몸체(14)의 상면에 장착된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the body splitting and coupling apparatus of the cable laying apparatus 10 includes a base frame 12 which is formed by joining the pipes to each other to form a rectangular frame body, A pair of drive shaft support bodies 14, and a trajectory support body 16 are provided. At this time, the traction track support body 16 is mounted on the upper surface of the drive shaft support body 14.

이같이 본 고안은 하나의 몸체를 구동축 지지몸체(14)와 견인궤도 지지몸체(16)로 분리시켜 사용 장소에 개별적으로 인양하여 장비를 조립할 수 있게 되어 있다. 따라서 케이블 포설장비를 적은 힘을 들이고 작업 장소로 쉽게 하역하여 전체 조립을 용이하게 할 수 있다.In this embodiment, one body can be separated into a driving shaft supporting body 14 and a traction track supporting body 16, and can be lifted individually at a use place to assemble the equipment. Therefore, the cable laying equipment can be easily unloaded to the work place with a little effort, facilitating the entire assembly.

이때 한 쌍의 구동축 지지몸체(14)는 베이스 프레임(12)의 상방에 서로 동일 평면상에 마주보도록 배치된다. 따라서 견인궤도 지지몸체(16)도 한 쌍으로 구비된다.At this time, the pair of driving shaft supporting bodies 14 are arranged on the same plane on the upper side of the base frame 12 to face each other. Therefore, the traction track support bodies 16 are also provided as a pair.

견인궤도 지지몸체(16)는 각 구동축 지지몸체(14)로부터 분할되어 구동축 지지몸체(14)의 상면에 착탈 가능하게 설치되기 위해 복수 개의 분할체결핀(20)이 구비된다. 따라서 분할체결핀(20)에 의해 견인궤도 지지몸체(16)가 구동축 지지몸체(14)로부터 결합 및 분리가 가능하게 된다.The traction track support body 16 is divided from each drive shaft support body 14 and provided with a plurality of split fastening pins 20 so as to be detachably mounted on the upper surface of the drive shaft support body 14. [ Therefore, the traction track support body 16 can be engaged and disengaged from the drive shaft support body 14 by the split fastening pin 20. [

분할체결핀(20)은 도 3a 및 도 3b와 같이 일단에 수나사부(201a)를 갖는 나사축(201)과, 나사축(201)의 타단에 힌지핀(21)으로 힌지 결합되어 있는 나사축 조작레버(202)로 구성된다.The split fastening pin 20 has a screw shaft 201 having a male screw portion 201a at one end as shown in Figs. 3A and 3B and a screw shaft 201 having a screw shaft 201 hinged to the other end of the screw shaft 201 with a hinge pin 21. [ And an operation lever 202.

따라서 나사축 조작레버(202)는 힌지핀(21)으로 힌지 연결되어 있어 회전조작할 수 있다. 이로 인해 나사축 조작레버(202)를 뉘어놓으면 견인궤도 커버(11)에서 돌출 높이가 작아져 부자재(도시안됨)를 나사축 조작레버(202)의 방해를 받지 않고 적재해 놓을 수 있게 된다.Therefore, the screw shaft operating lever 202 is hinged to the hinge pin 21 and can be rotated. Therefore, when the screw shaft operating lever 202 is laid out, the projecting height of the traction track cover 11 becomes small, so that the subsidiary material (not shown) can be loaded without being disturbed by the screw shaft operating lever 202.

이때 분할체결핀(20)의 수나사부(201a)가 구동축 지지몸체(14)에 체결되도록 구동축 지지몸체(14)의 상면에 나사공(141)이 형성된다. 분할체결핀(20)은 도 3a에서와 같이 견인궤도 지지몸체(16)의 핀홀(161)에 삽입되어져 걸림턱(162)에 걸림된 후 구동축 지지몸체(14)의 상면에 형성된 나사공(141)에 나사 결합으로 체결된다.At this time, a screw hole 141 is formed on the upper surface of the driving shaft supporting body 14 so that the male screw portion 201a of the split fastening pin 20 is fastened to the driving shaft supporting body 14. 3A, the split fastening pin 20 is inserted into the pin hole 161 of the traction track support body 16 to be engaged with the fastening protrusion 162, and then the split fastening pin 20 is screwed into the screw hole 141 formed in the upper surface of the drive shaft support body 14 As shown in Fig.

바람직하게 나사축 조작레버(202)에 인양용 고리(202a)가 형성됨이 바람직하다. 이 인양용 고리(202a)는 원형의 링 형태로서 인양 및 회전 체결을 위해 사용된다.It is preferable that the lifting hook 202a is formed on the screw shaft operating lever 202. This lifting ring 202a is used as a circular ring for lifting and rotating.

나사축 조작레버(202)는 나사축(201)에 설치된 압축스프링(22)력을 받아 회전 후 자세를 유지하도록 설치됨이 바람직하다. 이때 나사축 조작레버(202)는 압축스프링(22)에 지지된 접촉구(24)에 접촉되어져 수직 방향으로 세워지거나 수평 방향으로 뉘어지도록 구성될 수 있다.It is preferable that the screw shaft operating lever 202 is installed to receive the force of the compression spring 22 provided on the screw shaft 201 to maintain the posture after the rotation. At this time, the screw shaft operating lever 202 may be configured to contact with the contact hole 24 supported by the compression spring 22 so as to be erected vertically or horizontally.

여기서 압축스프링(22)은 나사축 조작레버(202)가 힌지 결합되는 부위 즉, 나사축(201)의 상단에 일정 깊이와 폭으로 면취되어 형성된 슬롯홈(201c)의 수평 면취면에 형성시킨 스프링 설치홈(201b)에 위치되고, 이 스프링 설치홈(201b)에 접촉구(24)가 위치되어 압축스프링(22)력으로 나사축 조작레버(202)에 접촉되어 진다.The compression spring 22 is a spring formed on the horizontal notch surface of the slot groove 201c formed by chamfering the screw shaft 201 with a predetermined depth and width at the hinge- And the contact hole 24 is placed in the spring mounting groove 201b and is brought into contact with the screw shaft operating lever 202 by the compression spring force.

본 실시 예에서 분할체결핀(20)은 견인궤도 지지몸체(16)의 무게 중심축(X)으로부터 동일 간격(L)을 두고 한 쌍으로 설치되어 있으나 본 고안이 이러한 배치 간격이나 개수에 제한되는 것은 아니다.In this embodiment, the split fastening pins 20 are provided in pairs in the same distance L from the center axis X of the trailing track support body 16, but the present invention is not limited to this arrangement interval or number It is not.

미설명 부호 '1'은 '케이블'이고, '14a'는 '구동축 지지구멍'이고, M은 '견인궤도 구동모터'이고, 15a,15b는 '이송안내롤러'이다.Reference numeral 1 denotes a cable, 14a denotes a driving shaft support hole, M denotes a traction motor, and 15a and 15b denote conveyance guide rollers.

이와 같이 구성된 본 실시 예의 작용을 설명한다.The operation of the present embodiment thus configured will be described.

먼저, 케이블 포설장비(10)는 사용되기 전에 구동축 지지몸체(14)와 견인궤도 지지몸체(16)가 분리되어 해체된 상태가 된다.First, before the cable installation equipment 10 is used, the drive shaft support body 14 and the traction track support body 16 are separated and disassembled.

이 상태에 구동축 지지몸체(14)에는 구동모터(M), 감속기(G) 및 구동축(S) 등이 설치되어 있고, 견인궤도 지지몸체(16)에는 견인궤도(도시안됨) 및 각종 부속품이 설치된다. 따라서 견인궤도 지지몸체(16)는 견인궤도에 의해 상당한 중량을 갖게 된다.In this state, a drive motor M, a speed reducer G and a drive shaft S are provided on the drive shaft support body 14, and traction trajectories (not shown) and various accessories are installed on the traction track support body 16 do. Thus, the traction track support body 16 has a significant weight due to the traction trajectory.

그러나 본 고안과 같이 구동축 지지몸체(14)와 견인궤도 지지몸체(16)가 분리되어져 있어, 먼저 구동축 지지몸체(14)를 작업 장소로 투입한 후 후속으로 견인궤도 지지몸체(16)를 투입하여 이들을 도 3a와 도 3b와 같이 상호 분할체결핀(20)으로 체결시켜 간단히 조립이 완성되어 일체를 이루게 된다. 이때 분할체결핀(20)은 견인궤도 지지몸체(16)의 핀홀(161)을 통해 삽입되어 구동축 지지몸체(14)의 나사공(141)에 나사 결합으로 체결된다.However, since the drive shaft support body 14 and the traction track support body 16 are separated as in the present invention, the drive shaft support body 14 is first inserted into the work place and then the traction track support body 16 is inserted As shown in FIGS. 3A and 3B, these are fastened with the split fastening pins 20, so that the assembly is completed to form an integral body. The split fastening pin 20 is inserted through the pin hole 161 of the traction track support body 16 and is screwed into the screw hole 141 of the drive shaft support body 14.

또한, 견인궤도 지지몸체(16)의 인양시에는 분할체결핀(20)의 나사축 조작레버(202)의 인양용 고리(202a)를 사용한다.The lifting hook 202a of the screw shaft operating lever 202 of the split fastening pin 20 is used when lifting the traction track support body 16.

한편, 분할체결핀(20)의 나사축 조작레버(202)를 젖혀놓음으로써 궤도 커버(11) 상면에 부자재를 적재해 놓을 수 있게 되는 이점을 갖게 된다.On the other hand, when the screw shaft operating lever 202 of the split fastening pin 20 is turned, the subsidiary material can be loaded on the upper surface of the track cover 11.

지금까지 본 고안은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 고안을 만들 수 있을 것이다. 본 고안은 이와 같은 변형 및 수정 고안에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다. Although the present invention has been described in detail with reference to the disclosed embodiments, those skilled in the art will be able to make various modifications and alterations without departing from the technical idea of the present invention will be. This invention is not limited by these variations and modifications, but is limited only by the claims appended hereto.

12: 베이스 프레임
14: 구동축 지지몸체
141: 나사공
16: 견인궤도 지지몸체
20: 분할체결핀
24: 접촉구
201: 나사축
202: 나사축 조작레버
202a: 인양용 고리12: Base frame
14: drive shaft support body
141:
16: traction track support body
20: Split fastening pin
24:
201: Screw shaft
202: Screw shaft operation lever
202a: Lifting ring

Claims (7)

각파이프를 상호 접합 연결하여 사각 틀체를 이루는 베이스 프레임(12)과;
베이스 프레임(12)의 상방에 서로 동일 평면상에 마주보도록 배치된 한 쌍의 구동축 지지몸체(14)와;
각 구동축 지지몸체(14)로부터 분할되어 구동축 지지몸체(14)의 상면에 착탈 가능하게 조립되는 견인궤도 지지몸체(16); 및
견인궤도 지지몸체(16)를 구동축 지지몸체(14)로부터 결합 및 분리시키는 복수 개의 분할체결핀(20)을 포함한 것을 특징으로 하는 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치.A base frame (12) connecting the pipes to form a rectangular frame body;
A pair of drive shaft support bodies (14) arranged on the same plane as to face each other above the base frame (12);
A traction track support body 16 divided from each drive shaft support body 14 and detachably assembled on the upper surface of the drive shaft support body 14; And
And a plurality of split coupling pins (20) coupling and separating the traction track support body (16) from the drive shaft support body (14). 제 1항에 있어서,
분할체결핀(20)은 일단에 수나사부(201a)를 갖는 나사축(201)과, 나사축(201)의 타단에 힌지 결합되어 나사축(201)을 회전 조작시키기 위한 나사축 조작레버(202)로 구성된 것을 특징으로 하는 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치.The method according to claim 1,
The split fastening pin 20 includes a screw shaft 201 having a male screw portion 201a at one end and a screw shaft operating lever 202 hinged to the other end of the screw shaft 201 for rotating the screw shaft 201 And a body splitting and coupling device of the cable installation equipment. 제 2항에 있어서,
분할체결핀(20)의 수나사부(201a)가 체결되도록 구동축 지지몸체(14)의 상면에 나사공(141)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치.3. The method of claim 2,
Wherein a screw hole (141) is formed on an upper surface of the drive shaft supporting body (14) so that the male screw portion (201a) of the split fastening pin (20) is fastened. 제 2항에 있어서,
나사축 조작레버(202)에 링형의 인양용 고리(202a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치.3. The method of claim 2,
And a ring-shaped lifting ring (202a) is formed on the screw shaft operating lever (202). 제 2항에 있어서,
나사축 조작레버(202)는 나사축(201)에 설치된 압축스프링(22)력을 받아 회전 조작 후 자세를 유지하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치.3. The method of claim 2,
Wherein the screw shaft operating lever (202) receives the force of the compression spring (22) provided on the screw shaft (201) to maintain the posture after the rotation operation. 제 5항에 있어서,
나사축 조작레버(202)는 압축스프링(22)에 지지된 접촉구(24)에 접촉되어져 수직 방향으로 세워지거나 수평 방향으로 뉘어지도록 구성된 것을 특징으로 하는 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치.6. The method of claim 5,
Wherein the screw shaft operating lever (202) contacts the contact hole (24) supported by the compression spring (22) so as to be vertically erected or horizontally laid. 제 1항에 있어서,
분할체결핀(20)은 견인궤도 지지몸체(16)의 무게 중심축(X)으로부터 동일 간격(L)을 두고 한 쌍으로 설치되는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장비의 몸체 분할 및 결합 장치.The method according to claim 1,
Wherein the split fastening pins (20) are installed in pairs in the same distance (L) from the center of gravity axis (X) of the traction track support body (16).
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KR102228755B1 (en) * 2020-08-26 2021-03-17 대원전기 주식회사 Bypass cable pulling device for indirect live wire with temporary hook with automatic detachable fixing hook and cable head rotating connection clamp and installation method using it

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