KR20140002908U - 선박용 조명장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 선박용 조명장치에 관한 것으로, 선박의 각 구획된 공간마다 설치되는 조명기, 상기 조명기를 선박 내부에 고정하는 고정수단 및 상기 고정수단과 일체로 형성되고 상기 조명기에 연결되는 케이블이 고정되는 케이블 트레이를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 선박용 조명장치를 이용하는 것에 의해, 본 고안은 조명기의 글랜드와 케이블 트레이 사이의 간격이 케이블 외경의 10배 이내여야 한다는 DSB 룰을 만족시키는 한편, 케이블 트레이를 이용해서 케이블을 안전하게 보호할 수 있다.
상기와 같은 선박용 조명장치를 이용하는 것에 의해, 본 고안은 조명기의 글랜드와 케이블 트레이 사이의 간격이 케이블 외경의 10배 이내여야 한다는 DSB 룰을 만족시키는 한편, 케이블 트레이를 이용해서 케이블을 안전하게 보호할 수 있다.
Description
본 고안은 선박용 조명장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박 내부의 공간을 구획한 각 공간에 설치되는 조명장치에 케이블을 보호하는 케이블 트레이가 일체로 제작되는 선박용 조명장치에 관한 것이다.
민간 보호 및 비상계획 이사회(The Directorate for Civil Protection and Emergency Planning, DSB)는 생명의 손실을 방지하고 사고, 재해과 평화, 위기와 전쟁의 다른 사건과 관련하여 건강, 환경, 중요한 사회적 기능과 재산을 보호하기 위한 기준을 규정하고 있다.
이에 따라, 각 조선업체는 DSB 룰을 준수하여 선박의 설계 및 건조 작업을 수행한다.
일반적으로, 선박은 다수의 구역으로 구획되고, 각 구역에는 각각 실내를 밝히기 위한 조명장치가 설치된다.
이러한 선박용 조명장치에 관한 기술의 일 예가 대한민국 특허 공개번호 제10-2012-0076848호(2012년 7월 10일 공개, 이하 '특허문헌 1'이라 함) 등에 개시되어 있다.
이와 같은 선박용 조명장치는 주로 선박의 선체가 전조된 후 각 구역별 실내의 인테리어 시공과정에서 별도로 설치된다.
한편, DSB 룰은 케이블 입력, 인클로저 및 도관을 하는 경우, 가장 가까운 클램프는 해당 케이블의 외경의 최대 10배 이내 거리에 배치하도록 규정하고 있다.
이와 같은 규정에 따라 종래기술에 따른 선박에서는 각 구역에 조명장치를 설치하는 경우, 조명장치에 연결되는 케이블을 보호하기 위해 전로(케이블 트레이, cable tray)가 설치된다.
예를 들어, 도 1은 종래기술에 따른 선박용 조명장치의 정면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 선박용 조명장치는 조명기(1) 및 조명기(1)를 선박의 천정이나 벽면에 고정하는 고정부재(2)를 포함한다.
한편, 종래기술에 따른 선박용 조명장치는 DSB 룰에 따라 조명장치의 글랜드(gland)와 케이블 트레이 사이의 간격이 케이블 외경의 10배 이내를 만족하도록 조명기(1) 시트(seat)와 조명기(1) 상부에 별도의 케이블 트레이(3)를 작업자가 직접 끼워서 설치해야만 한다.
이로 인해, 종래기술에 따른 선박용 조명장치는 조명기에 케이블 트레이를 설치하기 위해 추가적인 작업을 수행함에 따라, 설치작업에 소요되는 시간이 길어지고 작업성이 저하되어 시간적, 경제적, 인적 비용이 증가하는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 조명기에 연결되는 케이블을 보호하는 케이블 트레이가 조명기를 고정하는 고정수단과 일체로 제작되는 선박용 조명장치를 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 DSB 룰을 만족시키는 한편, 조명기 및 케이블 설치작업의 작업성을 향상시킬 수 있는 선박용 조명장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 선박의 각 구획된 공간마다 설치되는 조명기, 상기 조명기를 선박 내부에 고정하는 고정수단 및 상기 고정수단과 일체로 형성되고 상기 조명기에 연결되는 케이블이 고정되는 케이블 트레이를 포함한다.
상기 조명기의 일단 또는 양단에는 조명기에 연결되는 케이블을 고정하는 글랜드가 설치되고, 상기 고정수단은 선박의 천정이나 벽면에 설치되는 한 쌍의 제1 고정부재와 상기 한 쌍의 고정부재 하단을 연결하는 제2 고정부재를 포함할 수 있다.
상기 케이블 트레이는 상기 제1 고정부재의 일측에 설치되는 제1 트레이부재 및 상기 제2 고정부재의 일단에 설치되는 제2 트레이부재를 포함하고, 상기 제1 트레이부재와 제2 트레이부재 사이 간격 및 제2 트레이부재와 조명기의 글랜드 사이 간격은 상기 케이블 외경의 10배 이내인 것을 특징으로 한다.
상기 제1 트레이부재는 단면이 'ㄷ' 형상으로 형성되고, 상기 제1 트레이부재의 양단은 각각 상기 제1 고정부재의 외면에 고정될 수 있다.
상기 제2 트레이부재는 단면이 '⊂' 형상으로 형성되고, 상기 제2 트레이부재의 일단은 상기 제2 고정부재의 일측 선단에 고정될 수 있다.
상기 고정수단은 상기 제2 고정부재를 조명기의 상부에 고정하는 적어도 하나 이상의 클램프 부재를 더 포함할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 고안은 조명기에 연결되는 케이블을 케이블 트레이의 제1 및 제2 트레이부재를 거쳐 조명기의 일단에 설치된 글랜드를 통해 조명기와 연결하고, 케이블 타이를 이용해 케이블을 제1 및 제2 트레이부재에 안정적으로 고정할 수 있다.
이에 따라, 본 고안은 조명기의 글랜드와 케이블 트레이 사이의 간격이 케이블 외경의 10배 이내여야 한다는 DSB 룰을 만족시키는 한편, 케이블 트레이를 이용해서 케이블을 안전하게 보호할 수 있다.
그리고 본 고안은 고정수단과 케이블 트레이를 일체로 제조한 상태에서 선박에 설치함에 따라, 조명기 및 케이블 설치작업에 소요되는 시간을 최소화할 수 있다.
결과적으로, 본 고안은 조명기 및 케이블 설치작업의 작업성을 향상시키고 설치작업에 소요되는 인적, 시간적, 경제적 비용을 절감하는 효과를 가진다.
도 1은 종래기술에 따른 선박용 조명장치의 정면도,
도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 조명장치의 사시도.
도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 조명장치의 사시도.
이하 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 조명장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 조명장치의 사시도이다.
본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 조명장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 선박의 각 구획된 공간마다 설치되는 조명기(10), 조명기(10)를 선박의 천정이나 벽면에 고정하는 고정수단(20) 및 고정수단(20)과 일체로 형성되고 조명기(10)에 연결되는 케이블(12)이 고정되는 케이블 트레이(30)를 포함한다.
조명기(10)의 일단 또는 양단에는 조명기(10)에 연결되는 케이블(12)을 고정하는 글랜드(gland)(11)가 설치될 수 있다.
고정수단(20)은 일단이 선박의 천정이나 벽면에 결합되고, 타단이 조명기(20)의 상부에 결합되는 파이프 부재로 마련될 수 있다.
이러한 고정수단(20)은 조명기(10)가 설치되는 방향이나 위치, 조명기(10)와 선박의 천정이나 벽면 사이 거리 등에 따라 다양한 형상으로 변형될 수 있다.
예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 바(bar) 형상의 조명기(10)를 고정하는 경우, 고정수단(20)은 선박의 천정이나 벽면에 설치되는 한 쌍의 제1 고정부재(21)와 한 쌍의 고정부재(21) 하단을 연결하는 제2 고정부재(22)를 포함할 수 있다.
여기서, 제2 고정부재(22)의 일측에는 조명기(10)가 설치된다.
한편, 고정수단(20)은 제2 고정부재(22)를 조명기(10)의 상부에 고정하는 적어도 하나 이상의 클램프 부재(23)를 더 포함할 수 있다.
클램프 부재(23)는 단면이 대략 'Ω' 형상으로 형성될 수 있다.
즉, 클램프 부재(23)의 상부에는 제2 고정부재(22)가 결합되고, 클램프 부재(23)의 양측 하단부는 볼트에 의해서 조명기(10) 상부에 마련된 시트에 고정될 수 있다.
케이블 트레이(30)는 조명기(10)에 연결되는 케이블(12)의 설치경로를 가이드하고, 외부의 충격이나 진동에 의한 케이블(12)의 손상을 방지하여 보호하는 역할을 한다.
이러한 케이블 트레이(30)는 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 고정부재(21)의 일측에 설치되는 제1 트레이부재(31) 및 제2 고정부재(22)의 일측에 설치되는 제2 트레이부재(32)를 포함할 수 있다.
여기서, 제1 트레이부재(31)와 제2 트레이부재(32) 사이 간격 및 제2 트레이부재(32)와 조명기(10)의 글랜드(11) 사이 간격은 DSB 룰을 만족시킬 수 있도록 케이블(12) 외경의 10배 이내의 간격으로 설치된다.
제1 트레이부재(31)는 단면이 대략 'ㄷ' 형상으로 형성되고, 제1 트레이부재(31)의 양단은 각각 용접작업에 의해 제1 고정부재(21)의 외면에 고정될 수 있다.
그리고 제2 트레이부재(32)는 단면이 대략 '⊂' 형상으로 형성되고, 제2 트레이부재(32)의 일단은 용접작업에 의해 제2 고정부재(22)의 일측 선단에 고정될 수 있다.
이와 같이, 본 고안은 조명기에 연결되는 케이블을 케이블 트레이의 제1 및 제2 트레이부재를 거쳐 조명기의 일단에 설치된 글랜드를 통해 조명기와 연결하고, 케이블 타이를 이용해 케이블을 제1 및 제2 트레이부재에 안정적으로 고정할 수 있다.
이에 따라, 본 고안은 조명기의 글랜드와 케이블 트레이 사이의 간격이 케이블 외경의 10배 이내여야 한다는 DSB 룰을 만족시키는 한편, 케이블 트레이를 이용해서 케이블을 안전하게 보호할 수 있다.
다음, 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 조명장치의 결합관계 및 작동방법을 상세하게 설명한다.
본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 조명장치는 제조과정에서 고정수단(20)과 케이블 트레이(30)가 일체로 제작된다.
즉, 고정수단(20)에 마련되는 한 쌍의 제1 고정부재(21) 하단에 제2 고정부재(22)를 설치해서 연결하여 고정수단(20)을 제조한다.
이와 같이 제조된 고정수단(20)에 케이블 트레이(30)가 일체로 제작된다.
상세하게 설명하면, 작업자는 한 쌍의 제1 고정부재(21) 중에서 적어도 하나 이상의 일측에 단면이 대략 'ㄷ' 형상으로 형성된 제1 트레이부재(31)의 양단을 고정한다.
그리고 작업자는 제2 고정부재(21)의 일단 또는 양단에 각각 단면이 대략 '⊂' 형상으로 형성된 제2 트레이부재(32)의 일단을 고정한다.
이때, 제1 및 제2 트래이부재(31,32)는 용접작업에 의해 각각 제1 및 제2 고정부재(21,22)에 접합될 수 있다.
이와 같이 일체로 제조된 고정수단(20)과 케이블 트레이(30)는 선박의 천정이나 벽면에 조명기(10) 설치시 조명기(10) 설치 이전에 먼저 설치된다.
즉, 작업자는 고정수단(20)에 마련된 한 쌍의 제1 고정부재(21) 상단을 각각 선박의 천정이나 벽면에 볼트를 이용해서 고정한다.
그리고 작업자는 제2 고정부재(22)의 일측에 조명기(10)를 설치한다.
이어서, 작업자는 조명기(10)에 전원을 공급하는 케이블(12)을 연결한다.
이때, 케이블(12)은 제1 트레이부재(31) 및 제2 트레이부재(32) 외측에 케이블 타이를 이용해서 바인딩(binding)된다.
상기한 바와 같은 과정을 통하여, 선박 내부에 설치된 선박용 조명장치는 케이블을 통해 공급되는 전원을 이용해서 조명기에서 빛을 조사하여 선박 내부의 각 구획된 공간을 조명할 수 있다.
특히, 본 고안에 따른 선박용 조명장치는 케이블 트레이의 제1 및 제2 트레이부재 사이 간격 및 제2 트레이부재와 조명기의 글랜드가 DSB 룰에 따라 케이블 외경의 10배 이내 간격으로 설치됨에 따라, 케이블에 외부의 진동이나 충격이 가해지더라도, 케이블 트레이를 이용해서 케이블을 안전하게 보호할 수 있다.
이와 함께, 본 고안은 고정수단과 케이블 트레이를 일체로 제조한 상태에서 선박에 설치함에 따라, 조명기 및 케이블 설치작업에 소요되는 시간을 최소화할 수 있다.
결과적으로, 본 고안은 조명기 및 케이블 설치작업의 작업성을 향상시키고 설치작업에 소요되는 인적, 시간적, 경제적 비용을 절감할 수 있다.
이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
본 고안은 고정수단과 케이블 트레이를 일체로 제조한 상태에서 선박에 설치함에 따라, 조명기 및 케이블 설치작업의 작업성을 향상시키는 선박용 조명장치 기술에 적용된다.
10: 조명기 11: 글랜드
12: 케이블 20: 고정수단
21: 제1 고정부재 22: 제2 고정부재
23: 클램프 부재 30: 케이블 트레이
31: 제1 트레이부재 32: 제2 트레이부재
12: 케이블 20: 고정수단
21: 제1 고정부재 22: 제2 고정부재
23: 클램프 부재 30: 케이블 트레이
31: 제1 트레이부재 32: 제2 트레이부재
Claims (6)
- 선박의 각 구획된 공간마다 설치되는 조명기(10),
상기 조명기(10)를 선박 내부에 고정하는 고정수단(20) 및
상기 고정수단(20)과 일체로 형성되고 상기 조명기(10)에 연결되는 케이블(12)이 고정되는 케이블 트레이(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 조명장치. - 제1항에 있어서,
상기 조명기(10)의 일단 또는 양단에는 조명기(10)에 연결되는 케이블(12)을 고정하는 글랜드(11)가 설치되고,
상기 고정수단(20)은 선박의 천정이나 벽면에 설치되는 한 쌍의 제1 고정부재(21)와
상기 한 쌍의 고정부재(21) 하단을 연결하는 제2 고정부재(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 조명장치. - 제2항에 있어서,
상기 케이블 트레이(30)는 상기 제1 고정부재(21)의 일측에 설치되는 제1 트레이부재(31) 및
상기 제2 고정부재(22)의 일단에 설치되는 제2 트레이부재(32)를 포함하고,
상기 제1 트레이부재(31)와 제2 트레이부재(32) 사이 간격 및 제2 트레이부재(32)와 조명기(10)의 글랜드(11) 사이 간격은 상기 케이블(12) 외경의 10배 이내인 것을 특징으로 하는 선박용 조명장치. - 제3항에 있어서,
상기 제1 트레이부재(31)는 단면이 'ㄷ' 형상으로 형성되고,
상기 제1 트레이부재(21)의 양단은 각각 상기 제1 고정부재(21)의 외면에 고정되는 것을 특징으로 하는 선박용 조명장치. - 제3항에 있어서,
상기 제2 트레이부재(32)는 단면이 '⊂' 형상으로 형성되고,
상기 제2 트레이부재(32)의 일단은 상기 제2 고정부재(22)의 일측 선단에 고정되는 것을 특징으로 하는 선박용 조명장치. - 제2항에 있어서,
상기 고정수단(20)은 상기 제2 고정부재(22)를 조명기(10)의 상부에 고정하는 적어도 하나 이상의 클램프 부재(23)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 조명장치.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR2020120010180U KR20140002908U (ko) | 2012-11-08 | 2012-11-08 | 선박용 조명장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020120010180U KR20140002908U (ko) | 2012-11-08 | 2012-11-08 | 선박용 조명장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20140002908U true KR20140002908U (ko) | 2014-05-16 |
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ID=52443336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020120010180U KR20140002908U (ko) | 2012-11-08 | 2012-11-08 | 선박용 조명장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20140002908U (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20180003333U (ko) | 2017-05-19 | 2018-11-28 | 대양전기공업 주식회사 | 엘이디 모듈을 이용한 비상광원용 하이브리드 등기구 장치 |
KR20200001866U (ko) | 2019-02-14 | 2020-08-24 | 현대중공업 주식회사 | 컨넥터를 이용한 선박용 라이팅 결선구조 |
KR20210037308A (ko) * | 2019-09-27 | 2021-04-06 | 삼성중공업 주식회사 | 조명등 설치 구조물 |
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2012
- 2012-11-08 KR KR2020120010180U patent/KR20140002908U/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20200001866U (ko) | 2019-02-14 | 2020-08-24 | 현대중공업 주식회사 | 컨넥터를 이용한 선박용 라이팅 결선구조 |
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