KR20140000942A - Carrier for vehicle - Google Patents

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KR20140000942A
KR20140000942A KR1020120068785A KR20120068785A KR20140000942A KR 20140000942 A KR20140000942 A KR 20140000942A KR 1020120068785 A KR1020120068785 A KR 1020120068785A KR 20120068785 A KR20120068785 A KR 20120068785A KR 20140000942 A KR20140000942 A KR 20140000942A
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Abstract

The present invention relates to a head lamp mounting structure of a structure for reducing manufacturing costs by simplifying assembly structure of a head lamp clip mounted with a head lamp and for simplifying work man hour. The head lamp mounting structure is formed with a body part in which a mounting groove for temporary fixing of the head lamp is formed, and a fixing part which is formed as protruding at the lower part of the body part and is inserted and fixed to a combining hole formed in the head lamp mounting part. According to the present invention, manufacturing costs consumed in manufacturing a carrier for a vehicle can be reduced, by simplifying the structure of the head lamp clip assembled in the head lamp mounting part of the carrier for a vehicle.

Description

차량용 캐리어 {Carrier for vehicle}Carrier for vehicle

본 발명은 차량의 차량용 캐리어의 헤드램프 장착구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드램프가 장착되는 헤드램프클립의 조립구조를 단순화하여 제조원가를 절감하고 작업공수를 단순화하기 위한 차량용 캐리어에 관한 것이다.The present invention relates to a head lamp mounting structure of a vehicle carrier of a vehicle, and more particularly, to a vehicle carrier for simplifying the assembly structure of the head lamp clip to which the head lamp is mounted to reduce the manufacturing cost and simplify the labor.

일반적으로 차량의 전방에는 라디에이터, 응축기, 팬 등의 냉각장치가 설치되는데, 최근에는 이러한 냉각장치를 모듈화하여 차체에 설치하는 프론트엔드모듈(FEM:Front End Module)이 사용되고 있다.In general, a cooling device such as a radiator, a condenser, a fan, and the like are installed at the front of the vehicle. Recently, a front end module (FEM) is used to modularize the cooling device and install it on a vehicle body.

상기 프론트엔드모듈(FEM)은 중앙에 배치된 캐리어를 중심으로 하여 상기 캐리어의 내부에 라디에이터와 콘덴서 및 팬을 포함한 쿨링모듈이 장착되고, 상기 캐리어의 헤드램프 장착부에는 헤드램프가 장착되어 모듈화된다.The front end module (FEM) is equipped with a cooling module including a radiator, a condenser and a fan in the inside of the carrier centered on the carrier disposed in the center, the headlamp mounting portion of the carrier is modularized by mounting.

도 1에는 종래 기술에 의한 차량용 캐리어의 구성이 평면도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바에 의하면, 차량용 캐리어(1)는 차량 골조의 전면부에 설치되는 전면패널(10)과, 상기 전면패널(10)에 형성되는 냉각장치장착공(50)에 구비되는 냉각장치, 그리고 상기 전면패널(10)의 좌우측에 각각 구비되는 헤드램프(20)를 포함하여 구성된다.1 shows a configuration of a vehicle carrier according to the prior art in a plan view. As shown in the drawings, the vehicle carrier 1 includes a front panel 10 installed in the front portion of the vehicle frame, a cooling apparatus provided in the cooling device mounting hole 50 formed in the front panel 10, and It is configured to include a head lamp 20 provided on each of the left and right sides of the front panel 10.

상기 전면패널(10)은 상하부패널(11,12)과, 상기 상하부패널(11,12)을 연결하는 좌우측패널(13,14)로 구성되어 전체적으로 사각 틀 형상으로 이루어진다. 상기 전면패널(10)의 중앙에는 냉각장치장착공(50)이 구비되는데, 상기 냉각장치장착공(50)에는 냉각장치가 구비된다. 그리고 상기 좌우측패널(13,14)에는 헤드램프장착부(15)가 각각 구비되는데, 상기 헤드램프장착부(15)에는 차량의 헤드램프(20)가 장착된다.The front panel 10 includes upper and lower panels 11 and 12 and left and right panels 13 and 14 connecting the upper and lower panels 11 and 12 to have a rectangular frame shape as a whole. The center of the front panel 10 is provided with a cooling device mounting hole 50, the cooling device mounting hole 50 is provided with a cooling device. The left and right panels 13 and 14 are provided with a head lamp mounting portion 15, and the head lamp 20 of the vehicle is mounted on the head lamp mounting portion 15. [

일반적으로 상기 헤드램프(20)는 하부에는 후술할 헤드램프클립(30)에 끼움방식으로 임시로 고정한 후에, 볼트에 의해 좌우측부를 체결하여, 상기 전면패널(10)에 고정된다.In general, the headlamp 20 is temporarily fixed to the headlamp clip 30 to be described later in the fitting manner, and then fixed to the front panel 10 by fastening the left and right sides by bolts.

도 2에는 종래기술에 의한 차량용 캐리어의 일부분이 확대도시된 부분단면도가 되어 있는데, 도면을 참조하면, 상기 헤드램프(20)가 임시로 고정되는 헤드램프클립(30)은 헤드램프장착부(15)에 돌출되어 형성되는 결합부(16)에 장착된다.2 is an enlarged partial cross-sectional view of a portion of a carrier for a vehicle according to the prior art, referring to the drawing, the head lamp clip 30 to which the head lamp 20 is temporarily fixed, the head lamp mounting portion 15 It is mounted to the engaging portion 16 protruding to.

구체적으로 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 상기 헤드램프클립(30)은 몸체부(31)와, 상기 몸체부(31)의 후방에서 상방으로 돌출되어 형성되는 수직부(32)를 포함한다. 그리고 상기 몸체부(31)와 수직부(32)가 협력하여 안착홈(33)이 형성된다. 상기 안착홈(33)는 헤드램프(20)에서 돌출되어 형성되는 안착보스(도시되지 않음)가 안착되는 공간이다.Specifically, referring to FIGS. 3 and 4, the headlamp clip 30 includes a body portion 31 and a vertical portion 32 protruding upward from the rear of the body portion 31. do. And the body portion 31 and the vertical portion 32 is cooperated to form a seating groove 33. The mounting groove 33 is a space in which a mounting boss (not shown) formed to protrude from the head lamp 20 is seated.

그리고 상기 몸체부(31)의 하단에는 안내돌기(35)가 돌출되어 형성되고, 결합공(37)이 관통하여 형성된다. 그리고 상기 헤드램프장착부(15)에 돌출되어 형성되는 결합부(16)에는 안내홀(17)이 관통하여 형성된다. 상기 안내홀(17)에는 상기 안내돌기(35)가 삽입되어져, 상기 헤드램프클립(30)과 헤드램프장착부(15)의 결합을 안내한다.The guide protrusion 35 is formed to protrude from the lower end of the body portion 31, and the coupling hole 37 penetrates through the guide protrusion 35. In addition, the guide hole 17 penetrates through the coupling portion 16 protruding from the head lamp mounting portion 15. The guide protrusion 35 is inserted into the guide hole 17 to guide the coupling of the head lamp clip 30 and the head lamp mounting portion 15.

상기 안내홀(17)의 일측에는 리벳(18)이 결합된다. 상기 리벳(18)의 중앙에는 나사부(19)가 형성되어, 상기 헤드램프클립(20)의 결합공(37)을 통해 상기 헤드램프클립(30)이 헤드램프장착부(15)에 볼트에 의해 결합된다.One side of the guide hole 17 is a rivet 18 is coupled. A screw portion 19 is formed at the center of the rivet 18, and the head lamp clip 30 is coupled to the head lamp mounting portion 15 by a bolt through the coupling hole 37 of the head lamp clip 20. do.

다음으로 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 헤드램프클립(30)의 결합방법은 다음과 같다.Next, the coupling method of the head lamp clip 30 according to the prior art as described above is as follows.

먼저, 상기 헤드램프클립(30)에 형성된 안내돌기(35)를 상기 헤드램프장착부(15)의 안내홀(17)에 삽입한다. 그리고 상기 결합공(37)을 리벳(18)의 나사부(19)에 일치시킨다. 이후 볼트를 상기 결합공(37)를 관통하여 나사부(19)에 체결하도록 함으로써, 상기 헤드램프클립(30)을 헤드램프장착부(15)에 결합시키게 된다.First, the guide protrusion 35 formed in the head lamp clip 30 is inserted into the guide hole 17 of the head lamp mounting part 15. The coupling hole 37 is matched with the threaded portion 19 of the rivet 18. After the bolt is coupled to the threaded portion 19 through the coupling hole 37, the head lamp clip 30 is coupled to the head lamp mounting portion 15.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의하면, 다음과 같은 문제점을 가지게 된다.However, according to the prior art as described above, there are the following problems.

상기 헤드램프클립(30)을 헤드램프장착부(15)에 장착하기 위해서는, 먼저 리벳(18)을 헤드램프장착부(15)의 결합부(16)에 압입과 같은 방법을 통해 결합하여야 한다. 그리고 상기 헤드램프클립(30)에 형성된 결합공(37)을 통해 리벳(18)의 나사부(19)를 볼트를 통해 체결하여야 조립이 완성되게 된다.In order to mount the headlamp clip 30 to the headlamp mounting portion 15, first, the rivet 18 must be coupled to the coupling portion 16 of the headlamp mounting portion 15 by a press-fit method. Then, the assembly is completed by fastening the threaded portion 19 of the rivet 18 through the coupling hole 37 formed in the headlamp clip 30.

따라서 헤드램프클립(30)의 조립을 위해서는, 상기 리벳(18)을 헤드램프장착부(15)에 결합시켜야 하고, 별도의 볼트를 사용하여 헤드램프클립(30)을 헤드램프장착부(15)에 체결하여야 하므로, 부품수와 조립 공수가 증가하여 차량용 캐리어를 제작하는데 제작 원가가 증가하게 되는 문제점이 발생하게 된다.Therefore, in order to assemble the headlamp clip 30, the rivet 18 should be coupled to the headlamp mounting portion 15, and the headlamp clip 30 is fastened to the headlamp mounting portion 15 using a separate bolt. Since the number of parts and the number of assembling work is to be increased, there is a problem that the manufacturing cost increases to manufacture a carrier for a vehicle.

그리고 조립 공수의 증가로 인해 프론트엔드모듈(FEM)의 제작에 소요되는 조립시간이 증가하게 되는 문제가 발생하게 된다.In addition, the assembly time required for manufacturing the front end module (FEM) is increased due to the increase in the number of assembly operations.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량용 캐리어의 제작비용 절감과 조립시간의 단축을 위해 헤드램프장착부에 장착되는 간단한 구조의 헤드램프클립을 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a headlamp clip of a simple structure that is mounted to the headlamp mounting portion for reducing the manufacturing cost and assembly time of the vehicle carrier.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상부패널과 하부패널, 그리고 상기 상하부패널을 연결하는 좌측패널과 우측패널을 포함하는 전면패널과, 상기 좌우측패널에 구비되고, 결합홀이 관통하여 형성되는 헤드램프장착부를 포함하는 차량용 캐리어에 있어서, 헤드램프의 임시고정을 위한 안착홈이 형성되는 몸체부와, 상기 몸체부의 하단에 돌출되어 상기 결합홀에 삽입되어 고정되는 고정부가 형성되는 헤드램프클립을 포함하고, 상기 고정부의 상단에는 형성되는 잠금돌기는, 상기 헤드램프장착부의 일측에 형성된 잠금홈에 삽입되어 고정되는 것을 기술적 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the front panel including the upper panel and the lower panel, and the left panel and the right panel connecting the upper and lower panels, provided in the left and right panels, the coupling holes penetrate through In the carrier for a vehicle including a headlamp mounting portion is formed, the headlamp is formed with a body portion is formed a seating groove for the temporary fixing of the headlamp, and a fixing portion protruding to the lower end of the body portion is inserted into the coupling hole and fixed It includes a clip, the locking projection is formed on the top of the fixing portion, it is characterized in that the insert is fixed to the locking groove formed on one side of the head lamp mounting portion.

그리고, 상기 고정부를 결합홀에 삽입한 후 상기 헤드램프클립을 일정각도 회전한 때에 상기 잠금돌기가 잠금홈에 삽입고정되는 것이 바람직하다.Then, the locking projection is preferably inserted into the locking groove when the head lamp clip is rotated by a predetermined angle after the fixing portion is inserted into the coupling hole.

또한, 상기 헤드램프장착부의 하단에 구비되어 상기 헤드램프클립의 회전을 제한하는 스토퍼를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to include a stopper provided at the lower end of the head lamp mounting portion to limit the rotation of the head lamp clip.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면, 차량용 캐리어의 헤드램프장착부에 조립되는 헤드램프클립의 구조가 단순화됨으로써, 차량용 캐리어의 제작에 소요되는 제작비용을 절감할 수 있는 효과를 가진다.According to the present invention as described above, by simplifying the structure of the headlamp clip assembled to the headlamp mounting portion of the vehicle carrier, there is an effect that can reduce the manufacturing cost required for the production of the vehicle carrier.

또한 차량용 캐리어 제작에 소요되는 조립시간이 단축되는 효과를 가지게 된다.In addition, the assembly time required for manufacturing a carrier for the vehicle has the effect of shortening.

도 1은 종래 기술에 의한 차량용 캐리어의 구성을 보인 평면도,
도 2는 종래 기술에 의한 차량용 캐리어의 일부분을 확대한 부분확대도,
도 3(a)은 종래 기술에 의한 헤드램프클립의 구성을 보인 사시도,
도 3(b)은 종래 기술에 의한 헤드램프클립의 구성을 다른 방향에서 보인 사시도,
도 4(a)는 종래 기술에 의한 헤드램프장착부의 일부분을 확대한 부분확대도,
도 4(b)는 종래 기술에 의한 헤드램프장착부의 일부분을 다른 방향에서 확대한 부분확대도,
도 5는 본 발명에 의한 차량용 캐리어의 구성을 보인 평면도,
도 6(a)은 본 발명에 의한 헤드램프클립의 구성을 보인 사시도,
도 6(a)은 본 발명에 의한 헤드램프클립의 구성을 다른 방향에서 보인 사시도,
도 7(a)는 본 발명에 의한 헤드램프장착부의 일부분을 확대한 부분확대도,
도 7(b)는 본 발명에 의한 헤드램프장착부의 일부분을 다른 방향에서 확대한 부분확대도,
도 8은 본 발명에 의한 헤드램프클립의 조립순서를 보인 흐름도,
도 9는 본 발명에 의한 헤드램프클립의 조립순서를 다른 방향에서 보인 흐름도.1 is a plan view showing a configuration of a vehicle carrier according to the prior art,
2 is an enlarged partial view of a portion of a vehicle carrier according to the prior art;
Figure 3 (a) is a perspective view showing the configuration of a head lamp clip according to the prior art,
Figure 3 (b) is a perspective view showing the configuration of the head lamp clip according to the prior art from another direction,
Figure 4 (a) is an enlarged partial view of a portion of the head lamp mounting portion according to the prior art,
Figure 4 (b) is a partially enlarged view of a portion of the head lamp mounting portion according to the prior art enlarged in another direction,
5 is a plan view showing the configuration of a carrier for a vehicle according to the present invention;
Figure 6 (a) is a perspective view showing the configuration of a head lamp clip according to the present invention,
Figure 6 (a) is a perspective view showing the configuration of the headlamp clip according to the present invention from another direction,
Figure 7 (a) is an enlarged partial view of a portion of the head lamp mounting portion according to the present invention,
7 (b) is a partially enlarged view of a portion of the headlamp mounting portion according to the present invention enlarged in another direction;
8 is a flow chart showing the assembly procedure of the headlamp clip according to the present invention;
9 is a flow chart showing the assembly order of the headlamp clip according to the present invention from another direction.

이하 본 발명에 의한 차량용 헤드램프 장착구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a vehicle head lamp mounting structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5에는 본 발명에 의한 차량용 캐리어의 구성이 평면도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바에 의하면, 차량용 캐리어(100)은 차량의 전면부에 설치되고 외곽을 형성하는 전면패널(100)과, 상기 전면패널(110)에 형성되는 냉각장치장착공(50)에 구비되는 냉각장치(도시되지 않음), 그리고 상기 전면패널(110)의 좌우측에 각각 구비되는 헤드램프(120)를 포함하여 구성된다. 5 is a plan view showing the configuration of a vehicle carrier according to the present invention. As shown in the drawings, the vehicle carrier 100 is installed in the front part of the vehicle and is formed in the front panel 100 and the cooling device mounting hole 50 formed in the front panel 110 formed in the outer panel 110. Apparatus (not shown), and the headlamps 120 are provided on the left and right sides of the front panel 110, respectively.

상기 전면패널(110)은, 하부와 상부골격을 각각 형성하는 하부패널(111)과 상부패널(112), 그리고 상기 상하부패널(111,112)을 좌우측에서 각각 연결하는 좌측패널(114)과 우측패널(113)을 포함하여 구성된다. The front panel 110 may include a lower panel 111 and an upper panel 112 which respectively form a lower and an upper skeleton, and a left panel 114 and a right panel which connect the upper and lower panels 111 and 112 from left and right, respectively. 113).

상기 전면패널(110)은 상하부패널(111,112)과 좌우측패널(113,114)로 구성되어 전체적으로 사각 틀 형상으로 이루어지고, 사각 틀의 중앙부에는 냉각장치장착공(150)이 형성된다. 상기 냉각장치장착공(150)에는 차량의 내부에 구비되는 공조장치를 구성하는 라디에이터, 응축기, 팬 등의 각종 냉각장치 부품이 구비된다.The front panel 110 is composed of the upper and lower panels 111 and 112 and the left and right panels 113 and 114 in a rectangular frame shape as a whole, and a cooling device mounting hole 150 is formed at the center of the rectangular frame. The cooling device mounting hole 150 is provided with various cooling device components such as a radiator, a condenser, and a fan constituting an air conditioning device provided in the vehicle.

그리고 상기 좌우측패널(113,114)에는 헤드램프장착부(115)가 각각 구비되는데, 상기 헤드램프장착부(115)에는 차량의 헤드램프(120)가 장착된다. 상기 헤드램프(120)는 운전자의 안전운행을 도와주기 위한 것으로, 차량의 내부에 장착된 배터리로부터 전원을 공급받아 램프를 점등시킴으로써 조명장치로서의 기능을 수행하는 것이다.In addition, the left and right panels 113 and 114 are provided with a head lamp mounting portion 115, respectively, the head lamp mounting portion 115 is mounted to the head lamp 120 of the vehicle. The head lamp 120 is provided to assist the driver in safe driving. The head lamp 120 functions as an illuminating device by receiving power from a battery mounted inside the vehicle and lighting the lamp.

상기 헤드램프(120)는 일반적으로 하부에는 후술할 헤드램프클립(130)에 끼움방식으로 임시로 고정한 후에, 볼트에 의해 좌우측부를 체결하여, 상기 전면패널(110)에 고정된다.The headlamp 120 is generally fixed to the front panel 110 by temporarily fastening the left and right sides by a bolt after being temporarily fixed to the headlamp clip 130 to be described later.

상기 헤드램프(120)가 임시로 고정되는 상기 헤드램프클립(130)은 헤드램프장착부(115)에 돌출되어 형성되는 결합부(116)에 장착된다.The head lamp clip 130 to which the head lamp 120 is temporarily fixed is mounted to a coupling part 116 protruding from the head lamp mounting part 115.

구체적으로 도 6 및 도 7을 참조하여 설명하면, 상기 헤드램프클립(130)은 몸체부(131)와, 상기 몸체부(121)의 후방에서 상방으로 돌출되어 형성되는 수직부(132)를 포함하여 구성된다. 그리고 상기 몸체부(131)와 수직부(132)가 협력하여 부분적으로 원형의 안착홈(133)이 형성된다. 상기 안착홈(133)은 상기 헤드램프(120)에서 돌출되어 형성되는 안착보스(도시되지 않음)가 삽입되어 상기 헤드램프(120)가 헤드램프클립(130)에 임시로 고정된다. 상기 헤드램프클립(130)은 플라스틱과 같은 합성수지 재질로 형성된다.6 and 7, the headlamp clip 130 includes a body portion 131 and a vertical portion 132 protruding upward from the rear of the body portion 121. It is configured by. The body portion 131 and the vertical portion 132 cooperate with each other to form a partially seated recess 133. The mounting groove 133 is a mounting boss (not shown) is formed to protrude from the head lamp 120 is inserted into the head lamp 120 is temporarily fixed to the head lamp clip (130). The head lamp clip 130 is formed of a synthetic resin material such as plastic.

그리고 상기 몸체부(131)의 하단 중앙부에는 기둥부(135)가 돌출되어 형성되고, 상기 기둥부(135)의 선단에는 고정부(137)가 형성된다. 상기 고정부(137)는 대략 사각형상으로 좌우측의 길이가 전후방의 길이보다 길게 형성된다.In addition, a pillar portion 135 protrudes from the lower center portion of the body portion 131, and a fixing portion 137 is formed at the tip of the pillar portion 135. The fixing part 137 is formed in a substantially rectangular shape longer than the length of the front and rear sides.

또한 상기 고정부(137)의 상단 좌우측에는 전후방향으로 잠금돌기(139)가 돌출되어 형성된다. 상기 잠금돌기(139)는 후술할 잠금홈(118)에 삽입된다. In addition, the locking protrusion 139 protrudes in the front-rear direction at the upper left and right sides of the fixing part 137. The locking protrusion 139 is inserted into the locking groove 118 to be described later.

그리고 상기 헤드램프장착부(115)에는 결합부(116)가 돌출되어 형성된다. 상기 결합부(116)는 대략 사각형상으로 형성된다. 상기 결합부(116)의 중앙에는 사각형상의 결합홀(117)이 관통하여 형성된다. 상기 결합홀(117)은 고정부(137)에 대응되는 형상으로 좌우방향의 길이에 비해 전후방향의 길이가 길게 형성된다. 상기 결합홀(117)의 크기는 상기 고정부(137)의 크기보다 약간 크게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the head lamp mounting portion 115 is formed to protrude the coupling portion 116. The coupling part 116 is formed in a substantially rectangular shape. A rectangular coupling hole 117 penetrates through the center of the coupling portion 116. The coupling hole 117 has a shape corresponding to the fixing part 137 has a length in the front and rear direction longer than the length in the left and right directions. The size of the coupling hole 117 is preferably formed to be slightly larger than the size of the fixing part 137.

상기 결합홀(117)의 좌우측에는 잠금홈(118)이 관통하여 형성된다. 상기 잠금홈(118)은 상기 잠금돌기(139)에 대응하는 형상으로, 상기 잠금돌기(139)가 삽입되어 헤드램프클립(130)이 헤드램프장착부(115)에 고정된다.Locking grooves 118 are formed through the left and right sides of the coupling hole 117. The locking groove 118 has a shape corresponding to the locking protrusion 139, and the locking protrusion 139 is inserted to fix the head lamp clip 130 to the head lamp mounting unit 115.

상기 결합부(116)의 하단에는 스토퍼(119)가 돌출되어 형성된다. 상기 스토퍼(119,119')는 헤드램프클립(130)이 결합부(116)에 조립될 때, 상기 헤드램프클립(130)의 위치를 규제하는 역할을 한다.The stopper 119 is formed to protrude from the lower end of the coupling portion 116. The stoppers 119 and 119 'regulate the position of the head lamp clip 130 when the head lamp clip 130 is assembled to the coupling part 116.

한편, 상기 몸체부(131)의 하단부와 상기 고정부(137) 상단과의 간격(T1)(도 6(a) 참조)은, 상기 결합부(116)의 두께(T2)(도 7(b) 참조)에 대응되도록 형성된다. 바람직하게는, 상기 헤드램프클립(130)이 헤드램프장착부(115)에 조립되었을 때, 상기 헤드램프클립(130)이 상하방향으로 움직이지 않도록, T1과 T2가 설정되어야 한다.
On the other hand, the distance T1 (see FIG. 6 (a)) between the lower end of the body portion 131 and the upper end of the fixing portion 137, the thickness T2 of the coupling portion 116 (FIG. 7 (b) It is formed to correspond to). Preferably, when the headlamp clip 130 is assembled to the headlamp mounting portion 115, T1 and T2 should be set so that the headlamp clip 130 does not move in the vertical direction.

다음으로 상기한 바와 같은 본 발명의 헤드램프클립(130)의 헤드램프장착부에 조립하는 과정에 대해 상세하게 설명하도록 한다.Next, the process of assembling the head lamp mounting portion of the head lamp clip 130 of the present invention as described above will be described in detail.

도 8 및 도 9를 참조하여 설명하면, 먼저 상기 헤드램프클립(130)을 상기 결합부(116)의 상단에 위치시키도록 한다(도 8(a) 및 도 9(a) 참조). 그리고 상기 헤드램프클립(130)의 고정부(137)를 상기 결합부(116)에 형성된 결합홀(117)에 삽입한다(도 8(b) 및 도 9(b) 참조).Referring to FIGS. 8 and 9, first, the headlamp clip 130 is positioned at the upper end of the coupling part 116 (see FIGS. 8A and 9A). Then, the fixing portion 137 of the headlamp clip 130 is inserted into the coupling hole 117 formed in the coupling portion 116 (see FIGS. 8 (b) and 9 (b)).

마지막으로 상기 헤드램프클립(130)을 시계방향으로 90°회전시키면 상기 헤드램프클립(130)이 결합부(116)에 조립된다. 이때 상기 몸체부(131)의 하단에서 잠금돌기(139)까지의 간격은 결합부(116)의 두께(T2)보다 작기 때문에, 상기 헤드램프클립(130)을 회전시키는 동안 상기 잠금돌기(139)가 형성된 부분은 아래쪽으로 약간 탄성변형하게 된다. 그리고 상기 헤드램프클립(130)을 90°회전시킨 후에는 상기 잠금돌기(139)가 잠금홈(118)의 위치로 이동하게 되고, 상기 잠금돌기(139)가 형성된 부위가 원래의 상태로 복원되면서 잠금홈(118)에 삽입되어 상기 헤드램프클립(130)이 결합부(116)에 고정된다.Finally, when the headlamp clip 130 is rotated 90 ° clockwise, the headlamp clip 130 is assembled to the coupling portion 116. At this time, since the interval from the lower end of the body portion 131 to the locking projection 139 is smaller than the thickness T2 of the coupling portion 116, the locking projection 139 while rotating the headlamp clip 130. Is formed will be slightly elastically downward. After the headlamp clip 130 is rotated by 90 °, the locking protrusion 139 moves to the position of the locking groove 118, and the portion where the locking protrusion 139 is formed is restored to its original state. The headlamp clip 130 is inserted into the locking groove 118 to be fixed to the coupling part 116.

그리고 상기 결합부(116)의 하단에 형성된 스토퍼(119,119')가 상기 고정부(137)의 측면부(138)의 위치를 규제하게 되므로, 상기 헤드램프클립(130)이 용이하게 상기 결합부(116)의 정확한 위치에 조립되는 것이 가능하다.In addition, the stoppers 119 and 119 'formed at the lower end of the coupling part 116 regulate the position of the side part 138 of the fixing part 137, so that the headlamp clip 130 is easily coupled to the coupling part 116. It is possible to assemble at the correct position of).

상기한 바와 같은 차량용 헤드램프 장착구조에 의하면, 종래기술에서와 같이 볼트에 의해 헤드램프클립을 체결하지 않아도 되기 때문에, 부품수를 절감할 수 있고, 볼트 체결과 같은 작업 공수가 필요 없게 되어 헤드램프클립(130)의 조립에 소요되는 조립시간을 단축할 수 있는 효과를 가질 수 있다.According to the headlamp mounting structure for a vehicle as described above, since the headlamp clip does not need to be fastened by bolts as in the prior art, the number of parts can be reduced, and the labor cost such as bolt fastening is not necessary. It can have an effect that can reduce the assembly time required for the assembly of the clip 130.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.

100:차량용 캐리어 110:전면패널
111:하부패널 112:상부패널
113:우측패널 114:좌측패널
115:헤드램프장착부 116:결합부
117:결합홀 118:잠금홈
120:헤드램프 130:헤드램프클립
131:몸체부 133:안착홈
135:기둥부 137:고정부
138:측면부 139:잠금돌기100: vehicle carrier 110: front panel
111: lower panel 112: upper panel
113: right panel 114: left panel
115: head lamp mounting portion 116: coupling portion
117: coupling hole 118: locking groove
120: headlamp 130: headlamp clip
131: body 133: seating groove
135: Pillar 137: Government
138: side portion 139: locking protrusion

Claims (3)

상부패널(112)과 하부패널(111), 그리고 상기 상하부패널(111,112)을 연결하는 좌측패널(114)과 우측패널(113)을 포함하는 전면패널(110)과;
상기 좌우측패널(113,114)에 구비되고, 결합홀(117)이 관통하여 형성되는 헤드램프장착부(115)를 포함하는 차량용 캐리어에 있어서,
헤드램프(120)의 임시고정을 위한 안착홈(133)이 형성되는 몸체부(131)와, 상기 몸체부(131)의 하단에 돌출되어 상기 결합홀(117)에 삽입되어 고정되는 고정부(137)가 형성되는 헤드램프클립(130)을 포함하고,
상기 고정부(137)의 상단에는 형성되는 잠금돌기(139)가 상기 헤드램프장착부(115)의 일측에 형성된 잠금홈(118)에 삽입되어 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 캐리어.A front panel 110 including an upper panel 112 and a lower panel 111, and a left panel 114 and a right panel 113 connecting the upper and lower panels 111 and 112;
In the vehicle carrier comprising a head lamp mounting portion 115 provided in the left and right panels 113, 114, the coupling hole 117 is formed through,
Body portion 131 is formed with a seating groove 133 for the temporary fixing of the headlamp 120, and a fixing portion protruding to the lower end of the body portion 131 is inserted into the coupling hole 117 and fixed ( 137 includes a headlamp clip 130 is formed,
Car lock, characterized in that the locking projection (139) formed on the upper end of the fixing portion (137) is inserted into the locking groove 118 formed on one side of the head lamp mounting portion (115) is fixed. 제 1 항에 있어서,
상기 고정부(137)를 결합홀(118)에 삽입한 후 상기 헤드램프클립(130)을 일정각도 회전한 때에 상기 잠금돌기(139)가 잠금홈(118)에 삽입고정되는 차량용 캐리어.The method of claim 1,
The locking protrusion 139 is inserted into the locking groove 118 when the head lamp clip 130 is rotated by a predetermined angle after inserting the fixing part 137 into the coupling hole 118. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 헤드램프장착부(115)의 하단에 구비되어 상기 헤드램프클립(130)의 회전을 제한하는 스토퍼(119)를 포함하는 차량용 캐리어.
3. The method according to claim 1 or 2,
A vehicle carrier including a stopper (119) provided at a lower end of the headlamp mounting portion (115) to limit rotation of the headlamp clip (130).
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