KR20130119724A - Electric generator for bicycle - Google Patents

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KR20130119724A
KR20130119724A KR1020120042749A KR20120042749A KR20130119724A KR 20130119724 A KR20130119724 A KR 20130119724A KR 1020120042749 A KR1020120042749 A KR 1020120042749A KR 20120042749 A KR20120042749 A KR 20120042749A KR 20130119724 A KR20130119724 A KR 20130119724A
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장치국
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Abstract

The present invention relates to a self-generator for a bicycle capable of being used as a flickering device installed at the bicycle or a power source or charging device of a driver portable terminal by arranging a generation coil at a suspension fork and arranging a magnetic film at a wheel frame for generating electricity by magnetic flux according to the rotation of bicycle wheels. The self-generator for the bicycle comprises: the magnetic film arranged at a wheel frame of a front wheel or a rear wheel; a generation coil fixated at the suspension fork, a seat stay or a chain stay to face the magnetic film for generating the electricity; a battery electrically connected to the generation coil for storing the electricity generated by the generation coil; and a connection port for supplying the power source of the battery for the flickering device of the battery or the driver portable terminal. [Reference numerals] (AA) Frame;(BB) Seat stay;(CC,FF) Wheel frame;(DD) Suspension fork;(EE) Chain stay

Description

자전거의 자가 발전장치{ELECTRIC GENERATOR FOR BICYCLE}Self-Generation Device for Bicycles {ELECTRIC GENERATOR FOR BICYCLE}

본 발명은 자전거의 자가 발전장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 자전거의 서스펜션 포크(Suspension Fork)에 발전코일을 구비하고, 휠프레임(Wheel Frame)에 자성필름을 구비하여 자전거 바퀴의 회전에 따른 자력선속에 의하여 발전하고 배터리에 축전함으로써, 자전거에 장착되는 점멸기기 또는 운전자 휴대 단말기의 전원 및 충전수단으로 사용할 수 있도록 한 자전거의 자가 발전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a self-powered device of a bicycle, more specifically, a power generation coil is provided on a suspension fork of a bicycle, and a magnetic film is provided on a wheel frame, and according to the rotation of a bicycle wheel. The present invention relates to a self-powered device for a bicycle that can be used as a power source and a charging means of a flashing device or a driver's portable terminal mounted on a bike by generating power by magnetic flux and storing power in a battery.

이하의 설명에서는 본 발명이 자전거에 적용되는 경우를 예로 들어 설명하지만, 본 발명의 기술적 사상은 자전거의 자가 발전장치에 적용되는데 한정되지 않고 오토바이, 휠체어 등 여러 분야에도 적용이 가능할 것이다.
In the following description, a case where the present invention is applied to a bicycle will be described as an example, but the technical idea of the present invention is not limited to being applied to a self-powered device of a bicycle, but may be applied to various fields such as a motorcycle and a wheelchair.

일반적으로, 자전거는 운전자의 페달링(Pedaling)에 의하여 동력을 얻고, 이를 이용하여 바퀴를 회전시킴으로서 주행하는 비교적 경량의 2륜차를 통칭한다.In general, bicycles are commonly referred to as relatively lightweight two-wheeled vehicles that are driven by pedaling of the driver and using them to rotate the wheels.

상기 자전거는 앞바퀴와 뒷바퀴를 프레임에 의해 연결하고 상기의 뒷바퀴는 체인과 페달 및 체인 스프로킷의 연결 구성을 통해 운전자의 페달링(Pedaling)이 뒷바퀴에 전달되게 하여 자전거의 추진력을 발생하고, 상기 프레임의 헤드셋 하단에 하향 결합된 서스펜션 포크(Suspension Fork)를 통해 앞바퀴가 결합되고, 안장이 결합되는 시트 포스트와 시트 스테이(Seat Stay) 및 체인 스테이(Chain Stay)를 통해 뒷바퀴가 결합되어 구성된다.The bicycle is connected to the front wheel and the rear wheel by the frame and the rear wheel is the pedaling of the driver through the connection configuration of the chain and the pedal and chain sprocket to be transmitted to the rear wheel to generate the driving force of the bicycle, the headset of the frame The front wheel is coupled through a suspension fork downwardly coupled to the bottom, and the rear wheel is coupled through a seat post, seat stay, and chain stay to which the saddle is coupled.

또한, 야간 주행시 운전자의 안전을 위하여 자전거를 식별할 수 있도록 전면이나 측면, 또는 안장 밑 후면에 반사판이나 소형 건전지를 사용하는 점멸기구를 구비하여 타 차량이나 보행자 등이 운행중인 자전거를 용이하게 인지할 수 있도록 설치되고 있으며, 최근에는 운행중 자전거용 네비게이션을 사용하거나 음악, 라디오를 청취하기 위해 스마트폰 등을 거치하여 사용하고 있다.In addition, a flashing mechanism using a reflector or a small battery is provided on the front or side, or under the saddle to identify the bicycle for the driver's safety when driving at night, so that other vehicles or pedestrians can easily recognize the bicycle. In recent years, it is being used to use the navigation for bicycles while driving, or to mount a smartphone for listening to music and radio.

그러나, 상기와 같이 소형 건전지를 사용하는 점멸기구를 거치하는 경우, 주기적으로 건전지를 교체해줘야 하는 불편함이 있었고, 이에 따른 비용이 드는 문제점이 있었다.However, when mounting a flashing mechanism using a small battery as described above, there was an inconvenience to replace the battery periodically, there was a problem that costs.

또한, 상기와 같은 운행 중 자전거용 네비게이션을 사용하거나 음악, 라디오를 청취하기 위해 스마트폰을 거치하여 사용하는 경우 배터리 소모가 많아 자전거 여행 등 장시간 자전거를 운행할 경우 배터리가 방전되어 지속적으로 사용할 수 없었다.In addition, when using the navigation of the bicycle during the operation or using a smartphone to listen to music and radio, the battery consumption is high, so if you operate the bicycle for a long time, such as bicycle trip, the battery was discharged and could not be used continuously .

상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 회전에 따라 전기를 발생시키는 발전기를 구비한 자전거가 제안되고 있는데, 종래의 경우에는, 발전기의 중심축에 결합된 회전체가 바퀴의 측면과 밀착 접촉되어 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 회전에 따라 그 마찰력에 의해 상기 회전체가 회전되어 발전하였다.In order to solve the above problems, a bicycle having a generator for generating electricity according to the rotation of the front wheel or the rear wheel has been proposed. In the conventional case, the rotating body coupled to the central axis of the generator is in close contact with the side of the wheel. As the front wheels or the rear wheels rotate, the rotor is rotated by the frictional force to generate power.

그러나, 종래 자전거의 발전장치에서는 발전을 위하여 발전기의 회전체와 바퀴의 측면이 밀착된 상태에서 회전되어야 하기 때문에 마찰소음이 발생되는 것은 물론, 그 마찰저항 때문에 바퀴의 회전이 억제되어 자전거의 주행속도가 현저하게 떨어진다는 문제점이 있다.However, in the conventional bicycle power generation apparatus, since the rotational body of the generator and the side of the wheel should be rotated in close contact with each other, friction noise is generated, and the rotation of the wheel is suppressed due to the frictional resistance, and thus the driving speed of the bicycle. There is a problem that is significantly reduced.

또한, 종래의 자전거의 발전장치를 장기간 사용하였을 경우, 회전체나 바퀴의 측면이 마모되어 긴밀하게 접촉되지 않고 이격되어 회전체가 제대로 회전하지 못함에 따라 전기의 발생이 원활하게 이루어지지 못하는 문제점이 있다.
In addition, when the power generation device of the conventional bicycle is used for a long time, the side of the rotating body or the wheel is worn out and is not in close contact with each other, so that the generation of electricity cannot be made smoothly because the rotating body is not properly rotated. have.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 그 목적은 자전거의 서스펜션 포크(Suspension Fork), 시트 스테이(Seat Stay) 또는 체인 스테이(Chain Stay)에 발전코일을 구비하고, 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 휠프레임(Wheel Frame)에 자계발생수단을 구비함으로써 마찰력의 발생없이 발전할 수 있도록 하는 자전거의 자가 발전장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art, the object of which is to provide a power generation coil in the suspension fork (Spension Fork), seat stay (Chain Stay) or chain stay (Chain Stay) The present invention provides a self-powered device for a bicycle that can generate power without generation of friction by providing a magnetic field generating means in a wheel frame of a front wheel or a rear wheel.

또한, 본 발명의 다른 목적은 자계발생수단으로써 N극과 S극이 교번하여 나타나는 자성필름을 사용하되, 접착층이 구비되도록 함으로써 휠프레임(Wheel Frame)에 용이하게 접착시킬 수 있도록 하는 자전거의 자가 발전장치를 제공하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to use a magnetic film in which the N pole and the S pole alternately appear as a magnetic field generating means, the self-power generation of the bicycle to be easily adhered to the wheel frame by providing an adhesive layer To provide a device.

또한, 본 발명의 다른 목적은 자계발생수단으로써 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 타이어의 내부에 N극과 S극이 교번하여 나타나는 자성체를 사용함으로써 자계발생수단이 외부로 노출되지 않는 효과가 있다.In addition, another object of the present invention is that the magnetic field generating means is not exposed to the outside by using a magnetic material in which the north pole and the south pole alternately appear inside the tire of the front wheel or the rear wheel as the magnetic field generating means.

또한, 본 발명의 다른 목적은 발전코일에서 발생된 전기를 축전하기 위한 배터리를 구비하여, 자전거에 장착되는 점멸기기 또는 스마트폰의 구동전원 및 충전전원으로 사용할 수 있도록 하는 자전거의 자가 발전장치에 관한 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a battery for power storage of electricity generated in the power coil, to a self-powered device of the bicycle to be used as a driving power and charging power of a flashing device or a smartphone mounted on the bicycle will be.

또한, 본 발명의 다른 목적은 스마트폰이 거치되는 거치대를 구비하여, 거치대로 배터리의 전원이 공급되도록 함으로써 편의성을 향상시킬 수 있는 자전거의 자가 발전장치를 제공하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a self-powered device of the bicycle having a cradle on which the smartphone is mounted, to improve the convenience by allowing the power of the battery to be supplied to the cradle.

그러나 본 발명의 목적은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
However, the object of the present invention is not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면,According to a feature of the present invention for achieving the above object,

앞바퀴 또는 뒷바퀴의 휠프레임에 구비되는 자성필름과,Magnetic film provided in the wheel frame of the front wheel or rear wheel,

상기 자성필름과 대향되도록 서스펜션 포크, 시트 스테이 또는 체인 스테이에 고정되어 전기를 발생시키는 발전코일과,A power generation coil which is fixed to a suspension fork, a seat stay or a chain stay so as to face the magnetic film and generates electricity;

상기 발전코일과 전기적으로 연결되어 발전코일에서 발생된 전기를 축전하는 배터리와,A battery electrically connected to the power generation coil to accumulate electricity generated from the power generation coil;

상기 배터리의 전원을 자전거의 점멸기기 또는 운전자 휴대 단말기로 공급하는 연결포트를 포함하여 구성되는 자전거의 자가 발전장치를 제공한다.It provides a bicycle self-powered device comprising a connection port for supplying the battery power to the bicycle blinker or the driver's portable terminal.

이때, 본 발명의 부가적인 특징에 따르면, 다수의 연결잭(jack)이 형성된 거치대를 더 구비하되, At this time, according to an additional feature of the present invention, further comprising a cradle formed with a plurality of jacks (jack),

상기 연결포트는 거치대의 연결잭을 통해 운전자 휴대 단말기로 구동전원 또는 충전전원을 공급하는 것이 바람직하다.
Preferably, the connection port supplies driving power or charging power to the driver's portable terminal through the connection jack of the cradle.

상기와 같은 본 발명의 자전거의 자가 발전장치를 적용하면, 발전코일과 자성필름이 접촉되지 않기 때문에 마찰저항이 없어서 바퀴의 회전이 억제되는 것을 방지할 수 있고, 주행속도를 유지하는데 운전자의 부담을 해소할 수 있는 효과가 있다.By applying the self-power generation device of the bicycle of the present invention as described above, since the power coil and the magnetic film are not in contact with each other, there is no frictional resistance, which prevents the rotation of the wheels from being suppressed and the burden on the driver to maintain the driving speed. There is an effect that can be solved.

또한, 접착층이 구비되는 자성필름을 사용함으로써 휠프레임(Wheel Frame)에 용이하게 접착시킬 수 있는 효과가 있고, 휠프레임의 크기로 인해 발생되는 전기량을 늘일 수 있는 효과가 있다.In addition, by using the magnetic film provided with an adhesive layer has an effect that can be easily adhered to the wheel frame (Wheel Frame), it is possible to increase the amount of electricity generated due to the size of the wheel frame.

또한, 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 내부에 자성체를 구비함으로써 자성체가 외부로 노출되지 않아 미려하고, 자성체가 외부충격에 손상되지 않는 효과가 있다.In addition, by providing a magnetic material inside the front wheel or the rear wheel, the magnetic material is not exposed to the outside, and the magnetic material is beautiful, and the magnetic material is not damaged by an external impact.

또한, 축전을 위한 배터리를 구비하여, 스마트폰을 포함한 운전자가 소지하는 휴대 단말기의 구동전원 및 충전전원으로 사용할 수 있어서 장시간 운행이 되는 경우에도 운전자 휴대 단말기가 완전히 방전되는 것을 방지할 수 있는 등 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, a battery for power storage can be used as a driving power source and a charging power source of a portable terminal possessed by a driver including a smartphone, thereby preventing the driver portable terminal from being completely discharged even when the vehicle is operated for a long time. There is an effect to improve.

또한, 거치대를 구비하여 거치대에 장착되는 운전자 휴대 단말기로 전원이 공급되도록 함으로써 자전거 운전 중에 음악을 듣거나 네비게이션을 동작시키거나 할 수 있어서 자전거를 이용한 여행을 즐겁게 할 수 있는 효과가 있다.
In addition, by providing a cradle so that power is supplied to the driver's portable terminal mounted on the cradle, it is possible to listen to music or operate a navigation while driving a bicycle, thereby making travel with a bicycle more enjoyable.

도 1 및 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 발전장치가 적용된 자전거의 외관을 나타내는 측면도 및 사시도이다.
도 3은 도 2의 일부를 확대한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 발전코일과 자성필름의 위치를 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 발전장치의 구성을 설명하기 위한 개략적인 블록도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명에 사용되는 자성필름의 예를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의하여 발전코일과 자성체의 위치를 나타내는 단면도이다.1 and 2 are a side view and a perspective view showing the appearance of the bicycle to which the power generation device according to a preferred embodiment of the present invention is applied.
Fig. 3 is an enlarged perspective view of part of Fig. 2. Fig.
4 is a cross-sectional view showing the position of the power coil and the magnetic film according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a schematic block diagram for explaining a configuration of a power generator according to a preferred embodiment of the present invention.
6 and 7 are views showing an example of the magnetic film used in the present invention.
8 is a cross-sectional view showing the position of the power generation coil and the magnetic material according to another embodiment of the present invention.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

그러나, 본 발명의 명세서에서 제시되는 실시예에 의하여 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능한 것으로 이해되어야 할 것이다.However, it should be understood that the scope of the present invention is not limited by the embodiments set forth in the description of the present invention, and that those skilled in the art will understand that the technical idea of the present invention, It should be understood that various modifications and variations are possible within the scope of the claims.

또한 실시예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하는 기술 분야에 익히 알려져 있고, 본 발명과 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 이는 불필요한 설명을 생략함으로써 본 발명의 요지를 흐리지 않고 더욱 명확히 전달하기 위함이다.Further, in describing the embodiments, descriptions of technical contents which are well known in the technical field to which the present invention belongs and which are not directly related to the present invention will be omitted. This is for the sake of clarity of the present invention without omitting the unnecessary explanation.

첨부도면 도 1 및 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 발전장치가 적용된 자전거의 외관을 나타내는 측면도 및 사시도이고, 도 3은 도 2의 일부를 확대한 사시도이다.1 and 2 are side and perspective views showing an appearance of a bicycle to which a power generation apparatus according to a preferred embodiment of the present invention is applied, and FIG. 3 is an enlarged perspective view of a portion of FIG. 2.

본 발명에 의한 자전거의 자가 발전장치는, 상기 첨부도면 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 자성필름(10), 발전코일(20), 배터리(30), 연결포트(40), 및 거치대(50)를 포함하여 구성된다.Self-powered device of the bicycle according to the present invention, the magnetic film 10, the power coil 20, the battery 30, the connection port 40, and the cradle (as shown in the accompanying drawings 1 to 3) 50).

상기 자성필름(10)은 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 휠프레임에 구비되고, 상기 발전코일(20)은 첨부도면 도 4에 도시된 바와 같이 상기 자성필름(10)과 대향되도록 서스펜션 포크, 시트 스테이 또는 체인 스테이에 감겨지고 하우징(60)에 의해 보호되어 고정된다.The magnetic film 10 is provided in the wheel frame of the front wheel or the rear wheel, the power generation coil 20 is a suspension fork, seat stay or chain stay so as to face the magnetic film 10 as shown in the accompanying drawings It is wound around and protected by the housing 60 and fixed.

이때, 상기 발전코일(20)은 서스펜션 포크, 시트 스테이, 체인 스테이 중 어느 하나 이상에 설치되면 된다. 그에 따라 상기 자성필름(10)은 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 휠프레임 중 하나 이상에 설치 될 수 있다. 물론 상기 발전코일(20)은 서스펜션 포크, 시트 스테이, 체인 스테이 세 군데 모두에 설치될 수 있음은 자명하다.In this case, the power generation coil 20 may be installed on any one or more of a suspension fork, a seat stay, and a chain stay. Accordingly, the magnetic film 10 may be installed on one or more of the wheel frame of the front wheel or the rear wheel. Of course, the power generation coil 20 can be installed in all three suspension fork, seat stay, chain stay is obvious.

상기 배터리(30)는 상기 발전코일과 전기적으로 연결되어 발전코일에서 발생된 전기를 축전한다.The battery 30 is electrically connected to the power generation coil to store electricity generated from the power generation coil.

상기 연결포트(40)는 상기 배터리(30)의 전원을 자전거의 점멸기기(70) 또는 운전자 휴대 단말기(80)로 공급한다. 이때, 자전거의 점멸기기(70)는 전조등, 후미등, 방향표시등과 같은 다양한 램프이며, 상기 운전자 휴대 단말기(80)는 스마트폰, MP3 플레이어, 네비게이션, 테블릿 PC, 휴대용 스피커와 같은 다양한 전기기기이다.The connection port 40 supplies the power of the battery 30 to the flashing device 70 or the driver portable terminal 80 of the bicycle. At this time, the flashing device 70 of the bicycle is a variety of lamps, such as headlights, taillights, direction indicators, the driver portable terminal 80 is a variety of electrical devices such as smart phones, MP3 players, navigation, tablet PC, portable speakers. .

상기 거치대(50)에는 다수의 연결잭(jack)(55)이 형성되어 있어서, 상기 배터리(30)의 전원이 상기 연결포트(40) 및 연결잭(55)을 통해 운전자 휴대 단말기(80)로 구동전원 또는 충전전원으로써 공급된다.A plurality of jacks 55 are formed in the holder 50, so that the power of the battery 30 is driven to the driver portable terminal 80 through the connection port 40 and the connection jack 55. Or as a charging power source.

한편, 상기 자성필름(10)은 첨부도면 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 N극과 S극이 교번하여 연속적으로 나타나도록 형성될 수 있으며, 소정 간격 이격되어 나타나도록 형성될 수 있다.On the other hand, the magnetic film 10 may be formed so that the N pole and the S pole alternately and continuously appear as shown in the accompanying drawings, Figures 6 and 7, may be formed so as to appear at a predetermined interval apart.

또한, 상기 휠프레임(Wheel Frame)에 용이하게 접착시킬 수 있도록 접착층(미도시)이 구비되는 것이 바람직하다.In addition, the adhesive layer (not shown) is preferably provided to easily adhere to the wheel frame.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 의하면 첨부도면 도 8에 도시된 바와 같이 자성체(12)는 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 타이어 내부에 구비되고, 상기 발전코일(20)은 상기 자성체(12)와 대향되도록 서스펜션 포크, 시트 스테이 또는 체인 스테이에 감겨지고 하우징(60)에 의해 보호되어 고정된다.Meanwhile, according to another embodiment of the present invention, as shown in the accompanying drawings, the magnetic body 12 is provided inside the tire of the front wheel or the rear wheel, and the power generation coil 20 is disposed so as to face the magnetic body 12. It is wound around a fork, seat stay or chain stay and is protected and secured by the housing 60.

이때, 상기 자성체(12)는 타이어 제작 시 상기 타이어의 내부에 설치되거나 상기 휠 프레임과 타이어 사이에 별도로 설치될 수 있다.In this case, the magnetic body 12 may be installed inside the tire when the tire is manufactured or separately installed between the wheel frame and the tire.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 의한 자전거의 자가 발전장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the self-powered device of the bicycle according to the present invention having the configuration as described above are as follows.

운전자의 페달링(Pedaling)에 의하여 자전거의 앞바퀴 및 뒷바퀴가 회전하게 되면 상기 자성필름(10) 또는 상기 자성체(12)가 회전하게 되고 그에 따라 상기 발전코일(20)에서 전기가 발생된다. 이때, 상기 자성필름(10) 또는 자성체(12)가 발전코일(20)이 접촉되지 않기 때문에 마찰저항이 없어서 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 회전이 억제되는 것을 방지할 수 있고, 주행속도를 유지하는데 운전자의 부담을 해소할 수 있게 된다.When the front wheel and the rear wheel of the bicycle is rotated by the pedaling of the driver, the magnetic film 10 or the magnetic body 12 rotates, and electricity is generated from the power generation coil 20. At this time, since the magnetic film 10 or the magnetic body 12 does not come in contact with the power generation coil 20, there is no frictional resistance, thereby preventing the rotation of the front wheel or the rear wheel from being suppressed, and the burden on the driver to maintain the running speed. Can be solved.

또한, 휠프레임이 발전코일(20)의 면적에 비해 수 백배 내지 수 천배 만큼 크기 때문에 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 1회전이 이루어지는 동안 상기 자성필름(10) 또는 자성체(12)가 대향되는 자성필름(10) 또는 자성체(12)의 N극 및 S극 변화는 수 백 번 내지 수 천 번 이루어지게 되어, 상기 자성필름(10) 또는 자성체(12) 및 발전코일(20)을 다른 위치에 설치하는 경우에 비하여 발생되는 전기량을 늘일 수 있게 된다.In addition, since the wheel frame is several hundred to several thousand times larger than the area of the power generation coil 20, the magnetic film 10 or the magnetic film 10 in which the magnetic film 10 or the magnetic body 12 are opposed during one rotation of the front wheel or the rear wheel. Alternatively, the N pole and the S pole change of the magnetic body 12 are made hundreds to thousands of times, compared to the case where the magnetic film 10 or the magnetic body 12 and the power generation coil 20 are installed at different positions. The amount of electricity generated can be increased.

상기 발전코일(20)에서 발생된 전기는 배터리(30)에 축전되고, 상기 배터리(30)의 전원은 상기 연결포트(40) 및 연결잭(55)을 통해 자전거의 점멸기기(70) 및 운전자 휴대 단말기(80)로 구동전원 또는 충전전원으로써 공급된다.The electricity generated from the power generation coil 20 is stored in the battery 30, the power of the battery 30 is carried through the connection port 40 and the connection jack 55 of the flashing device 70 and the driver of the bicycle It is supplied to the terminal 80 as driving power or charging power.

이때, 상기 자전거의 점멸기기(70) 및 운전자 휴대 단말기(80)는 상기 연결포트(40)에 직접 연결되는 경우에 연결잭(55)을 통하지 않고 구동전원 또는 충전전원을 공급받게 된다.In this case, when the bicycle blinker 70 and the driver portable terminal 80 are directly connected to the connection port 40, the driving power or the charging power is supplied without passing through the connection jack 55.

상기와 같은 동작으로 인해 운전자는 자전거 여행 등과 같이 장시간 운행하는 경우에도 운전자 휴대 단말기(80)가 완전히 방전되는 것을 방지할 수 있게 된다.Due to the above operation, the driver can prevent the driver portable terminal 80 from being completely discharged even when driving for a long time such as a bicycle trip.

또한, 자전거 운전 중에 운전자 휴대 단말기(80)를 동작시켜 음악을 듣거나 네비게이션을 이용할 수 있게 된다.
In addition, by operating the driver portable terminal 80 while driving the bicycle it is possible to listen to music or use the navigation.

10 : 자성필름 12 : 자성체
20 : 발전코일
30 : 배터리 40 : 연결포트
50 : 거치대10: magnetic film 12: magnetic material
20: power generation coil
30: battery 40: connection port
50: Cradle

Claims (3)

앞바퀴 또는 뒷바퀴의 휠프레임에 구비되는 자성필름과,
상기 자성필름과 대향되도록 서스펜션 포크, 시트 스테이 또는 체인 스테이에 고정되어 전기를 발생시키는 발전코일과,
상기 발전코일과 전기적으로 연결되어 발전코일에서 발생된 전기를 축전하는 배터리와,
상기 배터리의 전원을 자전거의 점멸기기 또는 운전자 휴대 단말기로 공급하는 연결포트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거의 자가 발전장치.
Magnetic film provided in the wheel frame of the front wheel or rear wheel,
A power generation coil which is fixed to a suspension fork, a seat stay or a chain stay so as to face the magnetic film and generates electricity;
A battery electrically connected to the power generation coil to accumulate electricity generated from the power generation coil;
Self-powered device of the bicycle, characterized in that it comprises a connection port for supplying the battery power to the bicycle blinker or the driver portable terminal.
제 1 항에 있어서,
다수의 연결잭(jack)이 형성된 거치대를 더 구비하되,
상기 연결포트는 거치대의 연결잭을 통해 운전자 휴대 단말기로 구동전원 또는 충전전원을 공급하는 것을 특징으로 하는 자전거의 자가 발전장치.
The method of claim 1,
Further provided with a cradle formed a plurality of jacks,
The connection port is a self-powered device of the bicycle, characterized in that for supplying the driving power or charging power to the driver portable terminal through the connection jack of the cradle.
앞바퀴 또는 뒷바퀴의 타이어 내부에 구비되는 자성체와,
상기 자성체와 대향되도록 서스펜션 포크, 시트 스테이 또는 체인 스테이에 고정되어 전기를 발생시키는 발전코일과,
상기 발전코일과 전기적으로 연결되어 발전코일에서 발생된 전기를 축전하는 배터리와,
상기 배터리의 전원을 자전거의 점멸기기 또는 운전자 휴대 단말기로 공급하는 연결포트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거의 자가 발전장치.Magnetic material provided inside the tire of the front wheel or rear wheel,
A power generation coil which is fixed to a suspension fork, seat stay or chain stay so as to face the magnetic material and generates electricity;
A battery electrically connected to the power generation coil to accumulate electricity generated from the power generation coil;
Self-powered device of the bicycle, characterized in that it comprises a connection port for supplying the battery power to the bicycle blinker or the driver portable terminal.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160057886A (en) * 2014-11-14 2016-05-24 박숭호 Location confirmation system of a bicycle using augmented reality
KR20160081411A (en) * 2014-12-31 2016-07-08 최진명 Smart phone cradle for cycle exerciser operating LED lamp

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