KR20130115486A

KR20130115486A - 헤드 오토 클레이브

Info

Publication number: KR20130115486A
Application number: KR1020120037803A
Authority: KR
Inventors: 윤병호
Original assignee: 섬테크 주식회사
Priority date: 2012-04-12
Filing date: 2012-04-12
Publication date: 2013-10-22

Abstract

본 발명은 헤드 오토 클레이브에 관한 것으로, 고온, 고압으로 가공물을 가공하는 오토 클레이브에 있어서, 프레임; 상기 프레임 상부면에 설치되고, 출입구가 개방된 클레이브 본체; 상기 프레임 상부면에서 상기 클레이브 본체 출입구 측으로 이격 설치되고, 수직방향으로 가이드홈이 형성된 가이드플레이트; 및 실린더에 의해 상기 가이드홈을 따라 상,하 이동되는 이동부재와, 상기 이동부재의 이동에 따라 연동되게 링크로 연결되어 상기 링크 회전각 변화에 따라 이격 설치된 상기 클레이브 본체 출입구측으로 이동하여 압착 밀폐하는 도어로 구성된 압착헤드;가 포함되는 것을 기술적 요지로 하여 클레이브 본체 출입구에 도어를 자동으로 압착 밀폐할 수 있게 하는 것이다.

Description

헤드 오토 클레이브{Head auto clave}

본 발명은 헤드 오토 클레이브에 관한 것으로, 상세하게는 압력용기에 제품을 투입하여 압력으로 필름 내부의 기포제거와 접착력 증대를 할 수 있는 헤드 오토 클레이브에 관한 것이다.

클레이브(Clave)는 고압 열처리를 통하여 Touch Panel 및 LCD 전, 후면에 부착된 편광판(Polarizer)의 접착력을 강화시키고 LCD 편광판 사이에 잔류하는 기포(Air Bubble)를 제거하기 위한 설비의 하나이다.

이러한 클레이브에 관한 종래 기술로는 대한민국 공개특허 10-2011-0007787 '오토 클레이브 에어 시스템'에 개시되어 있다.

도 1은 고압의 진공 상태에서 가공물을 경화시켜 성형하는 오토 클레이브(50)는 원통 형상의 몸체(51)와 측면에서 회전하여 도어(52)를 닫을 수 있도록 하여 밀폐할 수 있도록 구성되게 된다.

통상적으로, 이러한 밀폐용기인 몸체(51)를 밀폐하기 위해서는 측면에서 힌지로 연결하는 열고 닫을 수 있도록 하였는데, 이러한 방법은 가압을 하는 힘이 적어서 밀폐가 잘 되지 않게 되고, 도어를 회전시키기 위한 힌지가 도어의 하중에 의해 헐거워지는 등의 문제점이 있어왔다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 오토 클레이브의 출입구를 밀폐하는 도어를 가압식으로 하고, 자동으로 밀폐할 수 있도록 하는 헤드 오토 클레이브를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 고온, 고압으로 가공물을 가공하는 오토 클레이브에 있어서, 프레임; 상기 프레임 상부면에 설치되고, 출입구가 개방된 클레이브 본체; 상기 프레임 상부면에서 상기 클레이브 본체 출입구 측으로 이격 설치되고, 수직방향으로 가이드홈이 형성된 가이드플레이트; 및 실린더에 의해 상기 가이드홈을 따라 상,하 이동되는 이동부재와, 상기 이동부재의 이동에 따라 연동되게 링크로 연결되어 상기 링크 회전각 변화에 따라 이격 설치된 상기 클레이브 본체 출입구측으로 이동하여 압착 밀폐하는 도어로 구성된 압착헤드;가 포함되는 것을 특징으로 한다.

상기 도어는, 내측면에 실리콘 재질의 패킹이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 프레임에는, 상기 실린더와 연결되어 상기 실린더의 작동을 제어하는 제어부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 기대할 수 있을 것이다.

우선, 오토 클레이브의 출입구를 밀폐하는 도어를 정면에서 가압하여 밀페하므로 더 잘 밀폐할 수 있게 된다.

또한, 도어를 실린더와 연결시키고, 제어부에 의해 자동으로 작동할 수 있으므로 가압 밀폐 뿐만 아니라 개구도 수월하게 할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 오토 클레이브를 나타낸 도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예인 헤드 오토 클레이브의 구성도이다.
도 3은 도 2에서 압착헤드가 상승된 상태를 나타낸 도이다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예인 헤드 오토 클레이브의 구성도이고, 도 3은 도 2에서 압착헤드가 상승된 상태를 나타낸 도이다.

도 2를 참조하면, 본 발명은 고온, 고압으로 가공물을 가공하는 오토 클레이브에 있어서, 크게 프레임(100), 클레이브 본체(200), 가이드플레이트(300), 압착헤드(400)로 구성되게 된다.

먼저, 상기 프레임(100)은 상기 클레이브 본체(200)와 상기 가이드 플레이트 (300) 및 압착헤드(400)를 설치할 수 있는 받침대이다.

상기 클레이브 본체(200)는 상기 프레임(100) 상부면에 설치되고 일측으로 출입구가 개방된 형상으로 형성된다.

여기서, 상기 클레이브 본체(200)는 출입구가 개방되어 내부에 필름(film)을 삽입하고 밀폐하여 고온 및 고압 열처리로 가공하는 것이다.

예를 들어, 고압 열처리를 통해서 Touch Panel 및 LCD 전, 후면에 부착된 편광판(Polarizer)의 접착력을 강화시키고 LCD 편광판 사이에 잔류하는 기포(Air Bubble)를 제거할 수 있게 된다.

상기 가이드플레이트(300)는 상기 프레임(100) 상부에서 상기 클레이브 본체(200) 출입구측으로 이격 설치되고, 상측 방향으로 가이드홈(320)이 형성되게 된다.

본 발명에서는 상기 가이드플레이트(300)를 한 쌍으로 설치하고 그 사이에 상기 압착헤드(400)를 구비함에 따라 상기 압착헤드(400)를 안정적으로 지지하여 가이드 할 수 있도록 하였다.

상기 압착헤드(400)의 주요 구성 요소는 이동부재(420), 링크(440) 및 도어(460)로 이루어진다.

상기 이동부재(420)는 판형으로 형성되고 양측에는 가이드 돌기가 형성되어 상기 가이드홈(320)을 따라 상,하로 이동할 수 있게 된다. 이러한 상기 이동부재(420)의 상,하 이동은 실린더(410)와 결합하여 쉽게 구현할 수 있다.

상기 이동부재(420)를 따라서 상기 도어(460)가 연동 되도록 상기 링크(440)로 연결되게 된다.

여기서, 상기 이동부재(420)의 일측에 상기 링크(440)가 연결되고, 상기 링크(440)의 단부에 상기 도어(460)가 연결되어 상기 도어(460)는 상기 클레이브 본체(200)의 출입구 측으로 위치하게 된다.

이때, 상기 이동부재(420)의 상,하 이동에 따라 상기 링크(440)가 회전되어 각도가 변화게 되면, 상기 링크(440) 단부에 있는 상기 도어(460)의 수평 위치도 달라지게 되어 상기 클레이브 본체(200) 출입구측으로 이동하여 밀폐할 수 있게 된다.

여기서, 상기 도어(460)는, 내측면에 실리콘 재질의 패킹이 더 형성되도록 하여 상기 클레이브 본체(200)의 출입구를 더 잘 밀폐할 수 있는 것이 바람직하다.

상기 이동부재(420)의 상,하 이동에 따라 상기 도어(460)의 수평 이동을 알아보기 위하여 도 2와 3을 참조하기로 한다.

도 2를 참조하면, 상기 압착헤드(400)가 상승되는 경우에는, 상기 이동부재(420)가 실린더에 의해 상승되고, 상기 이동부재(420)에 링크(440)로 연결된 상기 도어(460)도 상승하게 되는데, 이때, 상기 도어(460)의 하중에 따라 상기 링크(440)가 하방향으로 회전되어 상기 도어(460)는 상기 이동부재(420) 측으로 수평 이동되게 된다.

그 반대의 경우를 나타낸 도 3을 참조하면, 상기 압착헤드(400)가 하강되는 경우에는, 상기 이동부재(420)가 실린더에 의해 하강되고, 상기 이동부재(420)에 링크(440)로 연결된 상기 도어(460)도 하강하게 되는데, 이때, 상기 도어(460)는 프레임(100)의 상면에 도달하게 되어 상기 도어(460)의 하중을 받치게 되면 상기 링크는 상방향으로 회전하여 상기 링크(440)는 수평이 되어 상기 도어(460)와 직각을 이루게 된다. 그에 따라 상기 도어(460)는 클레이브 본체(200)의 출입구 측으로 이동하여 밀폐할 수 있게 되는 것이다.

즉, 클레이브 본체(200)의 출입구를 밀폐하는 도어를 정면에서 가압하여 밀페하므로 밀폐가 더 잘 되게 되는 이점이 있게 된다.

한편, 도 2와 3에 도시된 것처럼 상기 프레임(100)에는, 제어부(500)가 구비되어 상기 실린더(410)의 상,하 작동을 제어하여 상기 압착헤드(400)를 상,하 이동시켜 상기 클레이브 본체(200)의 출입구를 자동으로 개방 또는 밀폐를 쉽게 할 수 있는 이점이 있게 된다.

그리고, 상기 제어부(500)의 외부 판넬에 각종 스위치 및 디스플레이를 설치하여 상기 실린더(410)의 작동뿐만 아니라, 상기 클레이브 본체(200) 내부로 고온, 고압 상태를 작동하는 가열기를 작동 및 상기 클레이브 본체(200)의 내부 온도 및 압력 등의 상태를 표시할 수 있음은 물론이다.

이상과 같이 본 발명은 헤드 오토 클레이브를 제공하는 것을 기본적인 기술적인 사상으로 하고 있음을 알 수 있으며, 이와 같은 본 발명의 기본적인 사상의 범주내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이다.

100: 프레임 200: 클레이브 본체
300: 가이드플레이트 320: 가이드홈
400: 압착헤드 410: 실린더
420: 이동부재 440: 링크
460: 도어 400: 압착헤드

Claims

고온, 고압으로 가공물을 가공하는 오토 클레이브에 있어서,
프레임(100);
상기 프레임 상부면에 설치되고, 출입구가 개방된 클레이브 본체(200);
상기 프레임 상부면에서 상기 클레이브 본체 출입구 측으로 이격 설치되고, 수직방향으로 가이드홈(320)이 형성된 가이드플레이트(300); 및
실린더(410)에 의해 상기 가이드홈을 따라 상,하 이동되는 이동부재(420)와, 상기 이동부재의 이동에 따라 연동되게 링크(440)로 연결되어 상기 링크 회전각 변화에 따라 수평 위치가 변화여 이격 설치된 상기 클레이브 본체 출입구측으로 이동하여 압착 밀폐하는 도어(460)로 구성된 압착헤드(400);가 포함되는 것을 특징으로 하는 헤드 오토 클레이브.
제1항에 있어서,
상기 도어(460)는,
내측면에 실리콘 재질의 패킹(462)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 헤드 오토 클레이브.
제1항에 있어서,
상기 프레임(100)에는,
상기 실린더와 연결되어 상기 실린더의 작동을 제어하는 제어부(500)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 헤드 오토 클레이브.