KR20130109083A - Method for prevent frequency interference of wireless power transmission - Google Patents

Method for prevent frequency interference of wireless power transmission Download PDF

Info

Publication number
KR20130109083A
KR20130109083A KR1020130112639A KR20130112639A KR20130109083A KR 20130109083 A KR20130109083 A KR 20130109083A KR 1020130112639 A KR1020130112639 A KR 1020130112639A KR 20130112639 A KR20130112639 A KR 20130112639A KR 20130109083 A KR20130109083 A KR 20130109083A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
signal
wireless power
adjacent frequency
power transmission
frequency
Prior art date
Application number
KR1020130112639A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101894847B1 (en
Inventor
김종규
손경호
허남웅
김신구
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020130112639A priority Critical patent/KR101894847B1/en
Publication of KR20130109083A publication Critical patent/KR20130109083A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101894847B1 publication Critical patent/KR101894847B1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/20—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using microwaves or radio frequency waves
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/80—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power involving the exchange of data, concerning supply or distribution of electric power, between transmitting devices and receiving devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Transmitters (AREA)

Abstract

PURPOSE: A wireless power transmission method for preventing frequency interference prevents the interference of a power signal transmitted from a wireless power transmitter by transmitting a use request signal from an adjacent frequency when an adjacent frequency-using device is used. CONSTITUTION: A wireless power transmitter (10) generates and transmits a power signal wirelessly by using wireless power transmission technology. One or more adjacent frequency-using devices (20) operate by receiving the power signal transmitted from the wireless power transmitter. A body control module (30) controls the operation of the wireless power transmitter by communicating with the adjacent frequency-using devices. A power transmission limit signal generated in the adjacent frequency-using devices is transmitted through a signal transmission terminal (40) formed in the adjacent frequency-using devices. A signal receiving terminal (50) of the body control module receives the power transmission limit signal and transmits it to the body control module. [Reference numerals] (10) Wireless power transmitter; (21) Adjacent frequency-using device 1; (22) Adjacent frequency-using device 2; (30) Body control module; (AA) Antenna 1; (BB) Power control; (CC) Power transmission limit signal; (DD) Antenna 2

Description

주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법 {METHOD FOR PREVENT FREQUENCY INTERFERENCE OF WIRELESS POWER TRANSMISSION}Wireless power transfer method to prevent frequency interference {METHOD FOR PREVENT FREQUENCY INTERFERENCE OF WIRELESS POWER TRANSMISSION}

본 발명은 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 무선 전력 전송기와 상기 무선 전력전송기로부터 송출되는 전력신호의 주파수대역에 인접한 주파수를 사용하는 타 기기간에 신호 간섭 및 충돌을 회피하기 위하여 인접 주파수 사용 기기로부터 사용시 무선 신호를 송출하도록 함으로써, 상기 무선 신호의 송출 여부에 따라 무선 전력 전송기의 작동을 제어하는 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a wireless power transmission method for preventing frequency interference, and more particularly to the signal interference and collision between the wireless power transmitter and other devices using a frequency adjacent to the frequency band of the power signal transmitted from the wireless power transmitter. The present invention relates to a technique for controlling the operation of a wireless power transmitter in accordance with whether or not to transmit a radio signal by using it to transmit a radio signal in use from an adjacent frequency using device to avoid.

일반적으로 유도기전력 방식을 이용하여 서로 이격된 장치들 간에 전력을 전송하기 위한 기술로 무선 전력 전송 시스템이 사용되고 있다. 이러한 무선 전력 전송 시스템은 특정 범위의 주파수(일반적으로 100 내지 210Khz의 주파수)를 이용하여 이격된 위치에 배치된 장치들 간의 전력 전송을 가능하게 하는데, 무선 신호를 이용하여 전력을 전송하고 있기 때문에 만일 전력을 전송하기 위한 신호가 사용하는 주파수대역에 인접한 주파수를 사용하는 타 기기가 가까운 거리에 있을 경우 주파수 간섭이 일어나 오작동이 발생할 가능성이 있었다.In general, a wireless power transmission system has been used as a technology for transmitting power between devices spaced from each other using an induction electromotive force method. Such a wireless power transmission system enables power transmission between devices located at spaced locations using a specific range of frequencies (typically 100 to 210 kHz), since power is transmitted using a wireless signal. If other equipment using a frequency adjacent to the frequency band used by the signal for transmitting power is in close range, frequency interference may occur and malfunction may occur.

따라서, 상기와 같은 주파수 간섭 및 충돌을 회피하기 위하여 일반적으로 멀티채널 기술이 사용되고 있다. 그러나, 상기와 같은 무선 전력 전송의 분야에 있어서는 현실적으로 사용할 수 있는 주파수 대역이 대단히 한정되어 있는 실정이다. 그러므로, 무선으로 전력을 전송하기 위하여 주파수를 다양하게 변경하여 사용하는데 한계를 갖는 단점이 있었다. 또한, 만일 주파수를 변경할 경우, 사용 주파수의 변경에 따라서 전력 전송 효율이 필연적으로 변화하여야 하며, 그 변화폭이 대단히 크기 때문에 현실적으로 적용이 어려운 문제가 있었다.Therefore, multichannel techniques are generally used to avoid such frequency interference and collision. However, in the field of wireless power transmission as described above, a practically usable frequency band is very limited. Therefore, there is a drawback that there is a limit to using variously changed the frequency in order to transmit power wirelessly. In addition, if the frequency is changed, the power transmission efficiency must inevitably change in accordance with the change of the use frequency, and since the change is very large, there is a problem in that it is difficult to apply in reality.

또한, 다른 방법으로 사로 다른 장치들 간에 주파수 간섭을 방지하기 위하여 전자파의 영향이 미치는 물리적인 영역을 줄이기 위하여 전자기 차폐를 하는 방법이 사용되고 있었다. 그러나, 이러한 방법은 전자기 차폐 구조를 적용시키기 위하여 차폐수단을 부가적으로 더 설치해야 하므로 추가적인 비용이 발생하는 단점을 가지고 있으며, 만일 무선 전력 전송구조를 설계 변경해야할 경우, 무선 전력 전송기의 설계 변경시마다 방사 패턴을 재 측정하여 변경전 적용된 차폐구조를 재 설계해야 하는 단점을 가지고 있다. 따라서, 이러한 전자기 차폐를 이용하는 방법은 개발하는데 번거롭고 개발에 소요되는 시간이 오래 걸린다는 단점이 있었다.In addition, a method of shielding electromagnetic waves has been used to reduce the physical area affected by electromagnetic waves in order to prevent frequency interference between different devices. However, this method has the disadvantage that additional cost is required because additional shielding means must be installed in order to apply the electromagnetic shielding structure. If the design of the wireless power transmission structure needs to be changed, every time the design of the wireless power transmitter is changed. It has the disadvantage of redesigning the shielding structure applied before the change by re-measuring the radiation pattern. Therefore, the method using the electromagnetic shielding has a disadvantage that it is cumbersome to develop and takes a long time to develop.

또한, 또다른 방법으로 무선충전기에 통신모듈을 내장하고, 상기 통신모듈을 통하여 통신을 하도록 하여 인접 주파수 사용기기가 작동중인지의 여부를 먼저 확인하고 전원제어를 하는 방법이 사용되고 있었다. 그러나, 이러한 방법은 상기 무선 충전기에 반드시 통신모듈이 내장되어 있어야 한다는 제한이 있으며, 통신모듈 설치에 따라 제조단가가 상승하는 단점을 가지고 있었다.In addition, a method of embedding a communication module in a wireless charger and communicating through the communication module to determine whether an adjacent frequency using device is in operation and to control power is another method. However, this method has a limitation that the communication module must be built in the wireless charger, and has a disadvantage in that the manufacturing cost increases according to the installation of the communication module.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법에 잇어서,In order to solve the above problems, the present invention is a wireless power transmission method for preventing the frequency interference,

무선 전력 전송기와 상기 무선 전력전송기로부터 송출되는 전력신호의 주파수대역에 인접한 주파수를 사용하는 타 기기간에 신호 간섭 및 충돌을 회피하기 위하여 인접 주파수 사용 기기로부터 사용시 무선 신호를 송출하도록 함으로써, 상기 무선 신호의 송출 여부에 따라 무선 전력 전송기의 작동을 제어하는 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.In order to avoid signal interference and collision between a wireless power transmitter and another device using a frequency adjacent to a frequency band of the power signal transmitted from the wireless power transmitter, the wireless signal may be transmitted when the wireless power transmitter is used from an adjacent frequency using device. It is an object of the present invention to provide a wireless power transmission method for preventing frequency interference for controlling the operation of the wireless power transmitter according to whether or not to transmit.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

무선 전력 전송기와 인접 주파수 사용기기 및 차체제어모듈을 포함하는 무선 전력 시스템의 전력 전송 방법에 있어서, 상기 무선 전력 전송기는 무선으로 전력을 송출하는 전력신호를 생성하여 송출하고, 상기 인접 주파수 사용기기는 상기 무선 전력 전송기의 작동을 중지시키기 위한 전력송출제한신호를 생성하도록 이루어지고, 무선 전력 전송기가 전력신호를 생성하여 인접 주파수 사용기기로 송출하는 단계; 인접 주파수 사용기기가 전력신호를 수신하여 전력을 인가받는 단계; 상기 인접 주파수 사용기기가 작동 시작 준비상태가 되면 전력송출제한신호를 생성하여 상기 차체제어모듈로 송출하고 작동을 시작하는 단계; 및 상기 차체제어모듈은 전력송출제한신호를 수신하면 상기 무선 전력 전송기의 작동을 중지하도록 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the power transmission method of a wireless power system comprising a wireless power transmitter, a neighboring frequency using device and a vehicle body control module, the wireless power transmitter generates and transmits a power signal for transmitting power wirelessly, the adjacent frequency using device Generating a power transmission limit signal for stopping the operation of the wireless power transmitter, the wireless power transmitter generating a power signal and transmitting the power signal to an adjacent frequency using device; Receiving, by an adjacent frequency using device, the power signal and receiving power; Generating a power transmission limit signal to the vehicle body control module when the neighboring frequency using device is ready to start operation, and starting operation; And controlling the vehicle body control module to stop the operation of the wireless power transmitter when the power transmission control signal is received.

또한, 상기 인접 주파수 사용기기가 작동 시작 준비상태가 되면 전력송출제한신호를 생성하여 상기 차체제어모듈로 송출하고 작동을 시작하는 단계는, 상기 인접 주파수 사용기기는 작동 시작 후에도 전력송출제한신호를 지속적으로 생성하여 상기 차체제어모듈로 지속적으로 송출하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, when the neighboring frequency using device is ready to start operation, generating a power transmission limit signal and transmitting it to the vehicle body control module and starting operation, the neighboring frequency using device continues to transmit the power transmission limit signal even after the operation start. It characterized in that it further comprises the step of generating continuously to the vehicle body control module.

또한, 상기 인접 주파수 사용기기가 작동 시작 준비상태가 되면 전력송출제한신호를 생성하여 상기 차체제어모듈로 송출하고 작동을 시작하는 단계는, 상기 인접주파수 사용기기는 전력송출제한신호를 최초로 송출한 후 사전 설정된 대기시간동안 대기한 후 작동을 시작하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, when the neighboring frequency using device is ready to start operation, generating a power transmission limit signal and transmitting it to the vehicle body control module and starting the operation, the neighboring frequency using device transmits the power transmission limit signal for the first time And starting the operation after waiting for a preset waiting time.

또한, 상기 인접 주파수 사용기기의 작동이 중지되면 상기 인접 주파수 사용기기는 전력송출제한신호의 송출을 중단하는 단계; 및 상기 차체제어모듈은 상기 인접 주파수 사용기기로부터 수신되는 전력송출제한신호가 중단되면, 상기 무선 전력 전송기로 전원을 인가하도록 제어하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, when the operation of the adjacent frequency device is stopped, the adjacent frequency device stops transmitting the power transmission limit signal; And when the power transmission limit signal received from the adjacent frequency using device is stopped, controlling the vehicle body control module to apply power to the wireless power transmitter.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명은, The present invention having the configuration as described above,

무선 전력 전송기가 송출하는 전력신호가 간섭되는 것을 방지하기 위하여, 인접주파수 사용기기의 사용시 인접주파수로부터 사용요청신호를 송출하도록 함으로써, 종래의 전자기 차폐를 통한 주파수 충돌 방지 기술의 경우 방사 패턴 측정, 차폐재료 선정 및 적용, 물리적 형태 설계 등 설계에 많은 시간을 소비하는 단점을 해결하고, 인접 주파수 사용기기와 BCM 상의 소프트웨어 수정만으로 구현 가능하여 설계 시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.In order to prevent interference of the power signal transmitted by the wireless power transmitter, by using the adjacent frequency when using the equipment to transmit the request signal from the adjacent frequency, in the case of the conventional anti-collision technology through the electromagnetic shielding radiation pattern measurement, shielding It solves the disadvantage of spending a lot of time on design such as material selection and application, physical shape design, and can reduce the design time by implementing only by modifying the software on the adjacent frequency using device and BCM.

또한, 무선 충전기의 사용에 있어서, 전자기 차폐를 이용해 간섭 및 충돌을 회피하고자 할 경우 무선 충전기의 제조시 차폐재료를 사용해야 하므로 비용이 증가하는 반면, 본 발명은 무선 충전기의 제조에 있어서 차폐재로를 사용하지 않기 때문에 초기 설계 반영시 추가 비용이 발생하지 않는 효과가 있다.In addition, in the use of the wireless charger, the cost increases because the shielding material must be used in the manufacture of the wireless charger to avoid interference and collision using electromagnetic shielding, while the present invention uses a shielding material in the manufacture of the wireless charger. Because it does not, it does not incur additional costs when reflecting the initial design.

또한, 무선 충전기의 주파수 충돌 방지를 위하여 통신을 위한 수단이 무선 충전기에 부설되지 않는 구조로 이루어지므로, 주파수 충돌 방지를 위하여 제조되는 무선 충전기의 제조 비용이 절감될 수 있는 효과가 있다.In addition, since the means for communication is not attached to the wireless charger to prevent the frequency collision of the wireless charger, there is an effect that the manufacturing cost of the wireless charger manufactured to prevent the frequency collision can be reduced.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법이 실행되는 시스템을 나타내는 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법를 나타내는 플로우차트이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법을 나타내는 블록도이다.1 is a block diagram illustrating a system in which a wireless power transmission method for preventing frequency interference according to a preferred embodiment of the present invention is executed.
2 is a flowchart illustrating a wireless power transmission method for preventing frequency interference according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a block diagram illustrating a wireless power transmission method for preventing frequency interference according to an embodiment of the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법이 실행되는 시스템을 나타내는 블럭도이다.1 is a block diagram illustrating a system in which a wireless power transmission method for preventing frequency interference according to a preferred embodiment of the present invention is executed.

도시된 바와 같이, 본 발명의 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법이 실행되는 시스템은 무선 전력 전송 기술을 이용하여 무선으로 전력신호를 생성 및 전송하는 무선 전력 전송기(10)와, 상기 무선 전력 전송기(10)와 인접하여 배치되고, 상기 무선 전력 전송기로부터 송출되는 전력신호를 수신하여 동작하는 하나 이상의 인접 주파수 사용기기(20), 그리고, 상기 하나 이상의 인접주파수 사용기기와 연동하여 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 제어하는 차체제어모듈(30)이 배치된다. 도 1에는 인접 주파수 사용기기1(21)과 인접 주파수 사용기기2(22)가 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정하는 것은 아니고, 그 외에도 상기 무선 전력 전송기(10)에서 송출되는 전력 신호를 수신하여 전력을 공급받는 기타 다른 전자장치들로 구성될 수 있는 더 많은 수의 인접 주파수 사용기기가 구비될 수 있다. 또한, 도 1의 인접 주파수 사용기기1(21)과 인접 주파수 사용기기2(22)는 도시된 바와 같이, 단지 송수신 안테나(안테나 1과 안테나 2의 차이)의 차이가 있을 뿐 전력을 공급받는 메카니즘은 동일하게 이루어질 수 있다. 따라서, 하나 이상의 인접 주파수 사용 기기는 이하 "인접 주파수 사용기기(20)"로 기재한다.As shown, a system in which a wireless power transmission method for preventing frequency interference of the present invention is implemented includes a wireless power transmitter 10 for generating and transmitting a power signal wirelessly using a wireless power transmission technology, and the wireless power transmitter. At least one adjacent frequency using device 20 disposed adjacent to (10) and operating by receiving a power signal transmitted from the wireless power transmitter, and the wireless power transmitter in cooperation with the at least one adjacent frequency using device ( The body control module 30 for controlling the operation of 10) is disposed. Although FIG. 1 illustrates an adjacent frequency using device 1 (21) and an adjacent frequency using device 2 (22), the present invention is not limited thereto, and in addition, the power signal transmitted from the wireless power transmitter 10 is received. Thus, a larger number of adjacent frequency using devices can be provided which can be configured with other powered electronics. In addition, the adjacent frequency using device 1 (21) and the adjacent frequency using device 2 (22) of FIG. Can be made the same. Accordingly, one or more adjacent frequency using devices are described herein as " adjacent frequency using devices 20 ".

한편, 상기한 "무선 전력 전송 기술"은 무선으로 전력을 전송하기 위하여 사용되고 있는 기술로서, 특정 주파수 대역(예를 들어, 100kHz 내지 210kHz 사이의 주파수)의 전력신호를 이용하여 무선으로 전력을 전송하는 공지의 기술을 말한다. 상기 무선 전력 전송 기술은 상기와 같은 특정 주파수 대역에 포함되는 전력신호를 생성하여 송신단을 통하여 송출하는 무선 전력 전송기와, 상기 무선 전력 전송기로부터 전력을 공급받아야 할 하나 이상의 장치의 수신단을 통하여 전력신호를 수신고, 전력신호의 유도 기전력을 이용하여 신호를 전력으로 전환하여 공급받는 기술이다. 본 발명은 상기와 같은 무선 전력 전송 기술을 이용한다.
On the other hand, the "wireless power transmission technology" is a technology that is used to transmit power wirelessly, by using a power signal of a specific frequency band (for example, a frequency between 100kHz to 210kHz) to wirelessly transmit power Speak known technology. The wireless power transmission technology generates a power signal included in the specific frequency band as described above, and transmits the power signal through a wireless power transmitter and a receiving end of at least one device to be supplied with power from the wireless power transmitter. It is a technology that receives a signal and converts the signal into electric power by using induced electromotive force of the power signal. The present invention utilizes such a wireless power transfer technique.

도시된 바와 같이, 본 발명의 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법이 적용되는 시스템에는 전력을 송신하는 무선 전력 전송기(10)가 구비된다. 상기 무선 전력 전송기(10)는 공지의 무선 전력 전송기(10)의 구성을 포함하여 이루어질 수 있으며, 보다 상세하게는 작동을 제어하는 제어부, 전원을 공급하는 전원 공급부, 공급된 전력을 전력신호로 변환하는 전력신호변환부, 인접 주파수 사용기기로 전력신호를 전송하기 위한 안테나 및 공진컨버터를 구비하여 이루어질 수 있다. 이러한 무선 전력 전송기(10)의 구성은 공지된 사항이므로 자세한 설명은 생략한다.As shown, the system to which the wireless power transmission method for preventing frequency interference of the present invention is applied is provided with a wireless power transmitter 10 for transmitting power. The wireless power transmitter 10 may include a configuration of a known wireless power transmitter 10, and more specifically, a control unit for controlling an operation, a power supply unit for supplying power, and converting the supplied power into a power signal. And a power signal conversion unit, an antenna for transmitting a power signal to an adjacent frequency using device, and a resonance converter. Since the configuration of the wireless power transmitter 10 is well known, a detailed description thereof will be omitted.

본 발명의 무선 전력 전송기(10)는 후술할 인접 주파수 사용기기(20)의 사용시 전력신호의 송신을 멈추어 주파수 간섭 및 충돌이 일어나지 않도록 이루어지는데, 이러한 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동 제어는 후술할 차체제어모듈의 제어에 의하여 이루어진다. 따라서, 본 발명의 무선 전력 전송기(10)는 상기 차체제어모듈의 제어에 의하여 작동 여부가 결정되고, 상기 차체제어모듈(30)는 상기 무선 전력 전송기의 전원을 차단 또는 차단해제 함으로써, 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 제어하도록 이루어진다.
The wireless power transmitter 10 of the present invention stops the transmission of the power signal when using the adjacent frequency using device 20 to be described later so as not to cause frequency interference and collision, the operation control of the wireless power transmitter 10 will be described later. Under the control of the vehicle body control module. Therefore, whether or not the wireless power transmitter 10 of the present invention is operated by the control of the vehicle body control module, and the vehicle body control module 30 cuts off or unblocks the power of the wireless power transmitter. Control the operation of the transmitter 10.

인접 주파수 사용기기(20)는 무선 전력 전송 기술을 사용하여 상기 무선 전력 전송기(10)를 통하여 송출되는 전력신호를 이용하여 전력을 제공받아 작동하는 장치를 통칭한다. 다시말해서, 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 상기 무선 전력 전송기(10)로부터 무선 신호로 송출되는 전력 신호를 수신하고, 수신된 전력신호를 유도 기전력에 의하여 전력으로 전환하여 전력을 제공받는 장치이다. 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 전력을 사용하여 작동하는 어떠한 장치 또는 모듈이라도 될 수 있으며, 이때 상기 무선 전력 전송기(10)로부터 전력을 수신하여 전력으로 전환하는 무선 전력 전송 기술을 사용하는 메카니즘을 제외하면 공지의 어떠한 전자장치와도 동일한 구성으로 이루어질 수 있다.
The adjacent frequency using device 20 collectively refers to a device that receives and operates power using a power signal transmitted through the wireless power transmitter 10 using a wireless power transmission technology. In other words, the adjacent frequency using device 20 is a device that receives the power signal transmitted as a wireless signal from the wireless power transmitter 10 and converts the received power signal into power by induced electromotive force to receive power. . The adjacent frequency using device 20 may be any device or module that operates using power, wherein a mechanism using a wireless power transmission technology that receives power from the wireless power transmitter 10 and converts the power into power is used. Except for any known electronic device, the configuration may be the same.

상기 인접 주파수 사용기기(20)는 송출 안테나를 구비하고 무선 신호(인접 주파수 사용기기의 본래 기능을 수행하기 위하여 무선으로 주고받는 신호)를 송출하는 기기이다. 또한, 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 상기 무선 전력 전송기(10)가 사용하는 특정 범위의 주파수 대역과 인접한 주파수 대역을 사용하는 장치이다.The adjacent frequency using device 20 is a device having a transmitting antenna and transmitting a wireless signal (a signal transmitted and received wirelessly to perform the original function of the adjacent frequency using device). In addition, the adjacent frequency using device 20 is a device using a frequency band adjacent to a specific range of frequency bands used by the wireless power transmitter 10.

따라서, 상기 인접 주파수 사용기기(20)기는 신호의 송수신시 상기 무선 전력 전송기(10)에서 송출되는 전력신호와 간섭 및 충돌을 일으키게 되므로 본 발명의 인접 주파수 사용기기(20)는 상기 무선 전력 전송기(10)의 신호 송출을 제한하는 전력송출제한신호를 생성 및 송출하도록 이루어진다.Therefore, since the adjacent frequency using device 20 causes interference and collision with the power signal transmitted from the wireless power transmitter 10 when transmitting and receiving a signal, the adjacent frequency using device 20 of the present invention uses the wireless power transmitter ( And a power transmission restriction signal for limiting signal transmission of 10).

상기 인접 주파수 사용기기(20)에서 생성되는 전력송출제한신호는 상기 인접 주파수 사용기기(20)에 구비된 신호송출단(40)을 통하여 송출되고, 후술할 차체제어모듈(30)의 신호수신단(50)은 이러한 전력송출제한신호를 수신하여 상기 차체제어모듈(30)로 전송하도록 이루어진다. 이때, 상기 신호송출단(40)과 신호수신단(30)은 상기 인접 주파수 사용기기(20)의 무선신호를 송출하는 안테나(도 1의 안테나 2)가 될수도 있으며, 그 외에도 상기 무선신호를 송출하는 안테나와 별도로 더 구비될 수 있다. 이러한 사항은 공지의 사항이므로 상세한 설명은 생략한다. The power transmission limit signal generated by the adjacent frequency using device 20 is transmitted through the signal transmitting end 40 provided in the adjacent frequency using device 20, and the signal receiving end of the vehicle body control module 30 to be described later ( 50) receives the power transmission restriction signal and transmits it to the vehicle body control module 30. In this case, the signal transmitting end 40 and the signal receiving end 30 may be an antenna (antenna 2 of FIG. 1) which transmits a radio signal of the adjacent frequency using device 20, and in addition to transmitting the radio signal. It may be further provided separately from the antenna. Since these matters are well-known, detailed description is abbreviate | omitted.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 신호송출단(40)과 상기 차체제어모듈의 신호 수신단(50)은 무선통신을 통하여 서로 신호를 주고받도록 이루어질 수 있고, 본 발명의 다른 실시예에서는 상기 신호송출단(40)과 상기 차체제어모듈의 신호 수신단(50)은 유선통신으로 연결될 수 있다.
In a preferred embodiment of the present invention, the signal transmitting end 40 and the signal receiving end 50 of the vehicle body control module can be made to send and receive signals to each other through wireless communication, in another embodiment of the present invention The stage 40 and the signal receiving stage 50 of the vehicle body control module may be connected by wired communication.

따라서, 상기와 같이 이루어지는 상기 인접 주파수 사용기기(20)와 본원 발명의 무선 전력 전송기(10)는 서로 동시에 작동하지 않으며, 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동 중에 최소한 하나의 인접 주파수 사용기기(20)가 작동을 시작하고자 할 때에는 상기 인접 주파수 사용기기(20)의 송출단(40)에서 전력송출제한신호를 상기 차체제어모듈(30)로 송출하고, 전력송출제한신호를 수신한 상기 차체제어모듈(30)이 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 일시적으로 중지하도록 전원을 차단하여 주파수 충돌을 방지하도록 이루어진다. 이때, 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 전력송출제한신호를 작동중에 지속적으로 송출하도록 하는 것이 바람직하며, 따라서, 상기 인접 주파수 사용 기기가 작동하는 동안에는 상기 무선 전력 전송기(10)가 작동하지 않도록 제어된다.Therefore, the adjacent frequency using device 20 and the wireless power transmitter 10 of the present invention made as described above do not operate at the same time with each other, and at least one adjacent frequency using device 20 during operation of the wireless power transmitter 10. ) To start the operation, the power transmission limit signal is sent to the vehicle body control module 30 from the transmitting end 40 of the adjacent frequency using device 20, the body control module receiving the power transmission limit signal. 30 is made to cut off the power supply so as to temporarily stop the operation of the wireless power transmitter 10 to prevent frequency collisions. In this case, the adjacent frequency using device 20 is preferably to continuously transmit a power transmission limit signal during operation, so that the wireless power transmitter 10 does not operate while the adjacent frequency using device is in operation. do.

한편, 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 상기 전력송출제한신호를 송신한 뒤 사전 설정된 시간 이후에 작동을 시작하도록 함으로써, 주파수 간섭 및 충돌을 미연에 방지하도록 하는 것이 바람직하다.
On the other hand, the adjacent frequency using device 20 is to start the operation after a predetermined time after transmitting the power transmission limit signal, it is preferable to prevent the frequency interference and collision in advance.

제어기(30)는, 상기 인접 주파수 사용기기(20)와 연동하여 상기 인접 주파수 사용기기(20)로부터 송신된 전력송출제한신호를 수신하고, 또한, 상기 무선 전력 전송기(10)와 연동하여 상기 무선 전력 전송기(10)로 인가되는 전원을 차단 또는 차단해제함으로써, 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 제어하도록 이루어진다. 상기 차체제어모듈(30)은 일종의 전자제어장치(ECU) 이며, 차량의 내부의 각종 전자장치들을 제어하는 공지의 수단으로, 상세한 설명은 생략한다.The controller 30 receives the power transmission limitation signal transmitted from the adjacent frequency using device 20 in cooperation with the adjacent frequency using device 20, and furthermore, in conjunction with the wireless power transmitter 10. By blocking or unblocking power applied to the power transmitter 10, the operation of the wireless power transmitter 10 is controlled. The vehicle body control module 30 is a kind of electronic control unit (ECU), which is a known means for controlling various electronic devices inside the vehicle, and a detailed description thereof will be omitted.

상술한 바와 같이, 상기 차체제어모듈(30)은 상기 인접 주파수 사용기기(20)와 연동하기 위하여 상기 인접 주파수 사용기기(20)로부터 송신된 전력송출제한신호를 수신할 수 있는 신호 수신단(50)(상기 신호수신단은 전력신호를 송출하기 위하여 구비된 안테나를 이용할 수 있음)을 더 포함할 수 있으며, 상기 신호수신단(50)을 통하여 수신한 전력송출제한신호를 바탕으로 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 제어한다. 바람직하게는, 상기 차체제어모듈(30)은 상기 신호수신단(50)으로부터 전력송출제한신호를 수신하면, 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 멈추도록 인가되는 전원을 차단한다.As described above, the body control module 30 is a signal receiving end 50 that can receive the power transmission restriction signal transmitted from the adjacent frequency using device 20 in order to interlock with the adjacent frequency using device 20. The signal receiver may further include an antenna provided to transmit a power signal. The wireless power transmitter 10 may be configured based on a power transmission limit signal received through the signal receiver 50. To control its operation. Preferably, the vehicle body control module 30 cuts off the power applied to stop the operation of the wireless power transmitter 10 when the power transmission limit signal is received from the signal receiver 50.

한편, 바람직하게는 상기 차체제어모듈(30)은 상기 무선 전력 전송기 및 상기 인접 주파수 사용기기(20)와 차량 내 통신망(예를 들어, CAN, LIN, Flexray)을 이용하여 연결되도록 이루어지나, 이에 한정하는 것은 아니고, 그 밖의 공지의 무선 또는 유선 통신 기술을 이용하여 서로 연결될 수 있다.
On the other hand, preferably, the body control module 30 is configured to be connected to the wireless power transmitter and the adjacent frequency using device 20 by using an in-vehicle communication network (for example, CAN, LIN, Flexray), The present invention is not limited thereto, and may be connected to each other using other known wireless or wired communication technologies.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법를 나타내는 플로우차트이다.2 is a flowchart illustrating a wireless power transmission method for preventing frequency interference according to a first embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 인접 주파수 사용기기(20)는 설명의 편의상 하나의 블럭으로 도시되었으나, 하나 이상의 복수의 기기에 대응될 수 있다.Although the adjacent frequency using device 20 illustrated in FIG. 2 is illustrated as one block for convenience of description, it may correspond to one or more devices.

먼저, 무선 전력 전송기(10)가 작동을 시작하면(S001) 상기 무선 전력 전송기(10)는 전원부로부터 전력을 인가받아 전력신호를 생성하여 송신단을 통하여 전력신호를 송출한다. 상기와 같이 무선 전력 전송기(10)로부터 송출된 전력신호는 상기 무선 전력 전송기(10)를 통하여 전력을 공급받아 사용하는 각종 수단들로 공급될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서는, 상기 인접 주파수 사용기기(20)가 상기 무선 전력 전송기(10)로부터 전력신호를 수신하여 유도기전력에 의하여 전력을 인가받고, 자체적으로 구비한 전력 저장수단을 통하여 전력을 저장거나 또는 작동하도록 이루어질 수도 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.First, when the wireless power transmitter 10 starts to operate (S001), the wireless power transmitter 10 receives power from a power supply unit, generates a power signal, and transmits a power signal through a transmitter. As described above, the power signal transmitted from the wireless power transmitter 10 may be supplied to various means used to receive power through the wireless power transmitter 10. In an embodiment of the present invention, the adjacent frequency using device 20 receives a power signal from the wireless power transmitter 10 and receives power by induction electromotive force, and supplies power through its own power storage means. It may be made to store or operate, but is not limited thereto.

상기 인접 주파수 사용기기(20)가 작동 시작 준비상태가 되면(S002)(예를 들어, 사용자로부터 작동의 시작을 위하여 조작되거나, 타 장치 또는 제어부에 의하여 작동이 시작되도록 제어되는 상태) 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 작동을 시작하기에 앞서, 사용신호를 생성하고 이를 신호송신단(40)을 통하여 출력한다(S003). 본 발명의 바람직한 실시예에서는 상기 인접 주파수 사용기기(20)가 작동되는 중에 지속적으로 상기 사용신호를 생성하여 출력하도록 이루어진다.
When the adjacent frequency using device 20 is ready to start operation (S002) (for example, a state operated by a user to start operation or controlled by another device or a control unit to start operation) the adjacent frequency Prior to starting the operation, the user device 20 generates a use signal and outputs it through the signal transmitter 40 (S003). In the preferred embodiment of the present invention, the adjacent frequency using device 20 is continuously generated while generating the use signal.

상기 제어기(30)는 상기 인접 주파수 사용기기(20)에서 송신된 사용신호를 신호수신단(50)으로부터 수신하면 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 중지시킨다(S005). 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동 중지 제어는, 상기 무선 전력 전송기(10)로 인가되는 전원을 차단함으로써, 이루어질 수 있으며, 또는 상기 무선 전력 전송기(10) 자체적으로 작동을 중단하도록 할 수도 있다. 그러나, 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 중지하는 단계는 상기한 방법으로 한정되는 것은 아니며, 공지의 사항이므로 상세한 설명은 생략한다. 상기 제어기(10)는 이 단계에서 상기 인접 주파수 사용기기(20)에서 지속적으로 송출되는 사용신호를 지속적으로 수신하고, 이에따라, 상기 사용신호가 상기 제어기(30)로 수신되는 동안에는 계속 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 중지하도록 제어하도록 이루어진다.
The controller 30 stops the operation of the wireless power transmitter 10 when receiving the use signal transmitted from the adjacent frequency using device 20 from the signal receiver 50 (S005). Shutdown control of the wireless power transmitter 10 may be performed by shutting off power applied to the wireless power transmitter 10 or may cause the wireless power transmitter 10 to stop operation by itself. However, the step of stopping the operation of the wireless power transmitter 10 is not limited to the above method, and since it is well known, a detailed description thereof will be omitted. The controller 10 continuously receives the use signal continuously transmitted from the adjacent frequency using device 20 in this step, and accordingly, the wireless power transmitter continues while the use signal is received by the controller 30. Control to stop the operation of (10).

한편, 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 상기 단계(S003)에서 사용신호를 송신한 뒤 사전 설정된 대기시간동안 대기하도록 이루어진다(S006). 이러한 대기시간은 상기 인접 주파수 사용기기(20)로부터 사용신호가 송출되어 상기 차체 제어 모듈(30)에 수신되고, 상기 차체 제어 모듈(30)에 의하여 상기 무선 전력 전송기(10)가 작동을 멈추고 전력신호의 송출을 중단하기까지의 시간을 보상하기 위한 것으로서, 상기 무선 전력 전송기(10)로부터 송출되는 전력신호와 상기 인접 주파수 사용 기기(20)로부터 송출되는 사용신호간의 간섭 및 충돌을 방지하도록 하기 위한 것이다. 따라서, 무선 전력 전송기(10)의 사전 설정된 대기시간 이후에 상기 인접 주파수 사용기기(20)가 신호를 송출하도록 이루어진다.
On the other hand, the adjacent frequency using device 20 is made to wait for a preset waiting time after transmitting the use signal in the step (S003) (S006). This waiting time is transmitted to the vehicle body control module 30 by the use signal is transmitted from the adjacent frequency using device 20, the wireless power transmitter 10 by the vehicle body control module 30 stops the operation Compensation for the time until the transmission of the signal stops, to prevent interference and collision between the power signal transmitted from the wireless power transmitter 10 and the use signal transmitted from the adjacent frequency using device 20. will be. Accordingly, the adjacent frequency using device 20 transmits a signal after a preset waiting time of the wireless power transmitter 10.

상기 인접 주파수 사용기기(20)는 상기 단계(S006)에서 설정된 대기시간 동안 대기한 후에 작동을 시작하고 사용신호를 송출한다(S007). 본 발명의 바람직한 실시예에서 상기 단계 S007에서 송출하는 사용신호는 상기 단계 S002 및 S003 에서 송출하는 사용신호와 동일한 신호인 것이 바람직하나, 서로 다른 주파수를 갖는 신호가 될 수 있음은 당업자에게 자명하다. 다시말해서, 본 발명의 다른 실시예에서는, 상기 단계 S002 및 S003에서 출력하는 신호는 단지 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 제어하기 위한 신호이고, 상기 단계 S007에서 출력하는 신호는 상기 인접 주파수 사용기기(20)의 통신을 위하여 사용되는 신호가 될 수 있다.
The adjacent frequency using device 20 starts operation after waiting for the waiting time set in step S006 and transmits a use signal (S007). In a preferred embodiment of the present invention, the use signal sent in the step S007 is preferably the same signal as the use signal sent in the steps S002 and S003, it will be apparent to those skilled in the art can be a signal having a different frequency. In other words, in another embodiment of the present invention, the signals output in the steps S002 and S003 are merely signals for controlling the operation of the wireless power transmitter 10, and the signals output in the step S007 use the adjacent frequency. It may be a signal used for communication of the device 20.

상기 인접 주파수 사용기기(20)의 사용이 완료되어 상기 인접 주파수 사용기긱(20)의 작동이 중지되면(S008), 상기 인접 주파수 사용기기(20)로부터 생성되어 출력되는 사용신호 역시 출력이 중단된다(S009).When the use of the adjacent frequency using device 20 is completed and the operation of the adjacent frequency using device 20 is stopped (S008), the use signal generated and output from the adjacent frequency using device 20 is also stopped. (S009).

따라서, 상기 제어기(30)는 지속적으로 수신되고 있던 사용신호가 수신되지 않음에 따라서 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동중지제어를 해제하고, 상기 무선 전력 전송기(10)를 재작동시킴으로써, 전력신호를 출력하도록 제어한다(S010).Therefore, the controller 30 cancels the operation stop control of the wireless power transmitter 10 as the usage signal that has been continuously received is not received, and restarts the wireless power transmitter 10 to thereby power the signal. Control to output (S010).

따라서, 상기 무선 전력 전송기(10)는 상기 제어기(30)에 의하여 차단된 전원이 인가됨에 따라서 다시 작동을 시작한다(S011).
Therefore, the wireless power transmitter 10 starts to operate again when the power cut off by the controller 30 is applied (S011).

도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법를 나타내는 플로우차트이다.3 is a flowchart illustrating a wireless power transmission method for preventing frequency interference according to a second embodiment of the present invention.

본 발명의 제2실시예에서는 상기 제1실시예와 동일한 구성으로 이루어지되, 상기 인접 주파수 사용기기(20)로부터 사용신호가 작동시작 준비단계에서 한번 출력되고, 작동 중지단계에서 다시한번 출력됨으로써, 상기 인접 주파수 사용기기의 작동 시작과 작동 준비단계를 상기 제어기가 인식할 수 있도록 이루어진다. 따라서, 이하 언급되는 단계 이외의 제2실시예의 각단계는 상기 제1실시예의 대응되는 단계와 동일한 구성으로 이루어진다.In the second embodiment of the present invention has the same configuration as the first embodiment, the use signal from the adjacent frequency using device 20 is output once in the operation start preparation step, and is output once again in the operation stop step, The controller may recognize the start of operation and the preparation for operation of the adjacent frequency using device. Therefore, each step of the second embodiment other than the steps mentioned below has the same configuration as the corresponding step of the first embodiment.

본 발명의 제2실시예에서는, 상기 제1실시예의 단계 S002에서 상기 인접 주파수 사용기기(20)가 작동을 시작하기에 앞서, 사용신호를 지속적으로 생성하여 출력하는 반면, 본 발명의 제2실시예의 단계 S102에서는 상기 인접 주파수 사용기기(20)가 작동을 시작하기에 앞서, 사용신호를 일시적으로 출력하도록 이루어진다. 따라서, 상기 제1실시예에서와는 달리, 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 작동시작 준비단계에서만 사용신호를 출력하므로, 상기 제1실시예에서와는 다르게 이루어진다.In the second embodiment of the present invention, before the adjacent frequency using device 20 starts to operate in step S002 of the first embodiment, the use signal is continuously generated and output, while in the second embodiment of the present invention. In step S102 of the example, before the adjacent frequency using device 20 starts to operate, the use signal is temporarily output. Therefore, unlike in the first embodiment, since the adjacent frequency using device 20 outputs a use signal only during the operation start preparation step, it is made differently from the first embodiment.

또한, 본 발명의 제2실시예의 단계 S108에서는 상기 인접 주파수 사용기기(20)의 작동 중지시, 사용신호를 다시 한번 일시적으로 출력하도록 이루어진다.Further, in step S108 of the second embodiment of the present invention, when the adjacent frequency using device 20 is stopped, the use signal is temporarily output once again.

따라서, 상기 제1실시예에서와는 달리, 상기 인접 주파수 사용기기(20)는 작동중지단계에서만 사용신호를 일시적으로 출력하므로, 상기 제1실시예에서와는 다르게 이루어질 수 있다.Therefore, unlike in the first embodiment, since the adjacent frequency using device 20 temporarily outputs a use signal only in the operation stop step, it may be different from the first embodiment.

따라서, 상기 제어기(30)는 상기 인접 주파수 사용기기(20)로부터 일시적으로 출력되는 사용신호를 수신하여, 상기 인접 주파수 사용기기(20)의 작동 시작과 작동 중지 단계를 인식할 수 있다.Therefore, the controller 30 may receive the use signal temporarily output from the adjacent frequency using device 20, and recognize the operation start and stop operation of the adjacent frequency using device 20.

본 발명의 제2실시예에서, 상기 사용신호는 상기 제1실시예와 마찬가지로, 상기 인접 주파수 사용기기(20)가 통신을 위해서 사용하는 신호와 동일한 신호가 될 수 있다. 또한, 그 외에, 상기 사용신호는 단지 상기 무선 전력 전송기(10)의 작동을 제어하기 위하여 인접 주파수 사용기기(20)의 작동 시작과 작동 중지단계를 인식시키기 위한 별도의 신호일 수 있다. 이 경우에는, 작동 시작시 출력되는 사용신호와 작동 중지시 출력되는 사용신호가 서로 동일한 주파수 파형을 갖거나, 서로 다른 주파수 파형을 갖는 신호일 수 있다.
In the second embodiment of the present invention, the use signal may be the same signal as the signal used by the adjacent frequency using device 20 for communication, as in the first embodiment. In addition, in addition, the use signal may be a separate signal for recognizing the operation start and stop operation of the adjacent frequency using device 20 only to control the operation of the wireless power transmitter 10. In this case, the use signal output when the operation starts and the use signal output when the operation is stopped may have the same frequency waveform or may be a signal having a different frequency waveform.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법이 적용되는 장치들을 나타내는 블록도이다.4 is a block diagram illustrating devices to which a wireless power transmission method for preventing frequency interference according to an embodiment of the present invention is applied.

도시된 바와 같이, 도 3의 실시예는 차량용 무선충전기(60), 스마트키 유닛(70)(SMK Unit) 및 차체제어모듈(80)을 포함하여 이루어지며, 이는 각각 상술한 무선 전력 전송기(10), 인접 주파수 사용기기(20) 및 제어기(30)에 대응한다.As shown, the embodiment of FIG. 3 includes a vehicle wireless charger 60, a smart key unit 70 (SMK Unit), and a vehicle body control module 80, which are each described above with the wireless power transmitter 10. ) And the adjacent frequency using device 20 and the controller 30.

상기 차량용 무선충전기(60)가 작동중인 상태에서는 상기 차량용 무선충전기(60)는 안테나 1을 통하여 전력신호를 송출하고 있으며, 이 경우, 상기 전력신호가 사용하는 주파수 대역에 인접한 주파수를 사용하는 스마트키 유닛(70)(예를 들어, 125kHz를 사용하는)의 LF 신호를 서치(search)하는데 방해를 주게 된다. 따라서, 상기 스마트키 유닛(60)은 LF 신호를 용이하게 서치하기 위하여 상기 차체제어모듈(80)으로 전력송출제한신호를 송출하여 상기 차량용 무선충전기(50)의 작동을 일시적으로 중지하도록 요청하고, 상기 차체제어모듈(80)은 상기 차량용 무선 충전기(60)로 인가되는 전원을 차단하여 상기 차량용 무선충전기(60)의 작동을 중단시키도록 제어한다. 따라서, 상기 차량용 무선충전기(60)가 작동이 중지된 이후에 상기 스마트키 유닛(70)은 신호의 간섭 없이 안테나 2를 통하여 LF신호를 서치한다.When the vehicle wireless charger 60 is in operation, the vehicle wireless charger 60 transmits a power signal through the antenna 1, and in this case, a smart key using a frequency adjacent to a frequency band used by the power signal. This interferes with searching the LF signal of unit 70 (eg using 125 kHz). Therefore, the smart key unit 60 transmits a power transmission limit signal to the vehicle body control module 80 to easily search for the LF signal, and requests to temporarily stop the operation of the wireless charger 50 for the vehicle. The body control module 80 controls to stop the operation of the vehicle wireless charger 60 by cutting off the power applied to the vehicle wireless charger 60. Therefore, after the vehicle wireless charger 60 is stopped, the smart key unit 70 searches for the LF signal through the antenna 2 without interference of the signal.

상기 스마트키 유닛(70)의 LF 신호의 서치 작업이 종료되면, 상기 스마트키 유닛(70)은 상기 차체제어모듈(60)로 송출하는 전력송출제한신호를 중지하고, 상기 차체제어모듈(80)은 상기 차량용 무선충전기(60)로 전원이 다시 인가되도록 함으로써 상기 차량용 무선충전기(60)가 다시 작동되도록 제어한다.
When the search operation of the LF signal of the smart key unit 70 is finished, the smart key unit 70 stops the power transmission restriction signal transmitted to the vehicle body control module 60, the vehicle body control module 80 By controlling the power to be applied again to the vehicle wireless charger 60, the vehicle wireless charger 60 is controlled to operate again.

이상으로 본 발명의 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명에 대한 이해를 돕기 위하여 특정한 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도, 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
As mentioned above, the preferred embodiment of the wireless power transmission method for preventing the frequency interference of the present invention has been described in detail, but it is only presented a specific example to help the understanding of the present invention, which is intended to limit the scope of the present invention It is not. It will be apparent to those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.

10: 무선 전력 전송기 20: 인접 주파수 사용기기
21: 인접 주파수 사용기기1 22: 인접 주파수 사용기기2
30: 제어기 40: 신호송출단
50: 신호수신단 60: 차량용 무선 충전기
70: 스마트키 유닛 80: 차체제어모듈10: wireless power transmitter 20: adjacent frequency equipment
21: Device using adjacent frequency 1 22: Device using adjacent frequency 2
30: controller 40: signal transmitting end
50: signal receiver 60: car wireless charger
70: smart key unit 80: body control module

Claims (4)

무선 전력 전송기와 인접 주파수 사용기기 및 차체제어모듈을 포함하는 무선 전력 시스템의 전력 전송 방법에 있어서,
상기 무선 전력 전송기는 무선으로 전력을 송출하는 전력신호를 생성하여 송출하고, 상기 인접 주파수 사용기기는 상기 무선 전력 전송기의 작동을 중지시키기 위한 전력송출제한신호를 생성하도록 이루어지고,
무선 전력 전송기가 전력신호를 생성하여 인접 주파수 사용기기로 송출하는 단계;
인접 주파수 사용기기가 전력신호를 수신하여 전력을 인가받는 단계;
상기 인접 주파수 사용기기가 작동 시작 준비상태가 되면 전력송출제한신호를 생성하여 상기 차체제어모듈로 송출하고 작동을 시작하는 단계; 및
상기 차체제어모듈은 전력송출제한신호를 수신하면 상기 무선 전력 전송기의 작동을 중지하도록 제어하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법.In the power transmission method of a wireless power system comprising a wireless power transmitter, an adjacent frequency using device and a vehicle body control module,
The wireless power transmitter generates and transmits a power signal for transmitting power wirelessly, and the adjacent frequency using device generates a power transmission limit signal for stopping the operation of the wireless power transmitter.
Generating, by the wireless power transmitter, a power signal and transmitting the generated power signal to an adjacent frequency using device;
Receiving, by an adjacent frequency using device, the power signal and receiving power;
Generating a power transmission limit signal to the vehicle body control module when the neighboring frequency using device is ready to start operation, and starting operation; And
Controlling the vehicle body control module to stop the operation of the wireless power transmitter when the power transmission limit signal is received;
Wireless power transmission method for preventing frequency interference comprising a. 제 1항에 있어서,
상기 인접 주파수 사용기기가 작동 시작 준비상태가 되면 전력송출제한신호를 생성하여 상기 차체제어모듈로 송출하고 작동을 시작하는 단계는,
상기 인접 주파수 사용기기는 작동 시작 후에도 전력송출제한신호를 지속적으로 생성하여 상기 차체제어모듈로 지속적으로 송출하는 단계;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법.The method of claim 1,
When the adjacent frequency using device is ready to start operation, generating a power transmission restriction signal and transmitting it to the vehicle body control module to start operation,
The adjacent frequency using device continuously generating a power transmission limit signal and continuously transmitting the power transmission limit signal to the vehicle body control module even after the operation is started;
Wireless power transmission method for preventing the frequency interference, characterized in that it further comprises. 제 1항에 있어서,
상기 인접 주파수 사용기기가 작동 시작 준비상태가 되면 전력송출제한신호를 생성하여 상기 차체제어모듈로 송출하고 작동을 시작하는 단계는,
상기 인접주파수 사용기기는 전력송출제한신호를 최초로 송출한 후 사전 설정된 대기시간동안 대기한 후 작동을 시작하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법.The method of claim 1,
When the adjacent frequency using device is ready to start operation, generating a power transmission restriction signal and transmitting it to the vehicle body control module to start operation,
The adjacent frequency using device starts the operation after waiting for a preset waiting time after the power transmission signal is first transmitted;
Wireless power transmission method for preventing frequency interference comprising a. 제 1항에 있어서,
상기 인접 주파수 사용기기의 작동이 중지되면 상기 인접 주파수 사용기기는 전력송출제한신호의 송출을 중단하는 단계; 및
상기 차체제어모듈은 상기 인접 주파수 사용기기로부터 수신되는 전력송출제한신호가 중단되면, 상기 무선 전력 전송기로 전원을 인가하도록 제어하는 단계;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 간섭을 방지하는 무선 전력 전송 방법.The method of claim 1,
Stopping the transmission of the power transmission limit signal by the adjacent frequency using device when the operation of the adjacent frequency using device is stopped; And
The vehicle body control module controlling to apply power to the wireless power transmitter when the power transmission limit signal received from the adjacent frequency using device is stopped;
Wireless power transmission method for preventing the frequency interference, characterized in that it further comprises.
KR1020130112639A 2013-09-23 2013-09-23 Method for prevent frequency interference of wireless power transmission KR101894847B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130112639A KR101894847B1 (en) 2013-09-23 2013-09-23 Method for prevent frequency interference of wireless power transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130112639A KR101894847B1 (en) 2013-09-23 2013-09-23 Method for prevent frequency interference of wireless power transmission

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120013156A Division KR20130091868A (en) 2012-02-09 2012-02-09 Method for prevent frequency interference of wireless power transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130109083A true KR20130109083A (en) 2013-10-07
KR101894847B1 KR101894847B1 (en) 2018-09-05

Family

ID=49631509

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130112639A KR101894847B1 (en) 2013-09-23 2013-09-23 Method for prevent frequency interference of wireless power transmission

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101894847B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015174736A1 (en) * 2014-05-15 2015-11-19 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 Smart key device for vehicle, and wireless charging device

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008206297A (en) * 2007-02-20 2008-09-04 Sony Ericsson Mobilecommunications Japan Inc Portable terminal
JP2009247124A (en) * 2008-03-31 2009-10-22 Panasonic Corp Electronic apparatus, charger and electronic apparatus charging system
JP2011024290A (en) * 2009-07-13 2011-02-03 Tokai Rika Co Ltd Wireless power transmission system and wireless power transmission method

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008206297A (en) * 2007-02-20 2008-09-04 Sony Ericsson Mobilecommunications Japan Inc Portable terminal
JP2009247124A (en) * 2008-03-31 2009-10-22 Panasonic Corp Electronic apparatus, charger and electronic apparatus charging system
JP2011024290A (en) * 2009-07-13 2011-02-03 Tokai Rika Co Ltd Wireless power transmission system and wireless power transmission method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015174736A1 (en) * 2014-05-15 2015-11-19 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 Smart key device for vehicle, and wireless charging device

Also Published As

Publication number Publication date
KR101894847B1 (en) 2018-09-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101662513B1 (en) Method for prevent frequency interference of wireless power transmission
EP3551509B1 (en) Combined vehicle passive entry/passive start and mobile electronic device wireless charging system
US9748792B2 (en) Wireless charging system
KR101957259B1 (en) Apparatus and method for controlling wireless power transmission
US9520749B2 (en) Wireless power transmission method and system for preventing frequency interference
CN112389371A (en) System and method for determining device location for passive entry and vehicle launch
JP5139962B2 (en) Power transmission wireless communication system
JP6453587B2 (en) Electronic key system
KR101459967B1 (en) Apparatus and method for controlling smart key, system thereof
KR20160046260A (en) Wireless charging apparatus and method of vehicle
US9991746B2 (en) Vehicular system, communication apparatus, power-feeding device, and non-transitory tangible computer-readable storage medium
KR20130091868A (en) Method for prevent frequency interference of wireless power transmission
KR20130109083A (en) Method for prevent frequency interference of wireless power transmission
EP3849053B1 (en) Communication control device
EP3802235A1 (en) Passive entry passive start device providing wireless charger resources and method to operate such a device
EP2835913A1 (en) Wireless power transmission method for preventing frequency interference and system therefor
KR20180032163A (en) Wireless Power Transfer apparatus
KR20150011031A (en) Smart Key System and Method Thereof
KR20140025204A (en) Wireless communication system for vehicle and control method thereof
JP5880380B2 (en) Wireless power feeder
CN110525378B (en) PEPS device providing wireless charger resources and method for operating the same
KR101596758B1 (en) Method and apparatus for searching smart-key in vehicle with built-in wireless charging system
CN104348259A (en) Wireless power transmission method capable of preventing frequency interference and wireless power transmission system capable of preventing frequency interference
JP2010265640A (en) Power transfer-type electronic key system, method for supplying electric power to electronic key, and the electronic key
JP4540000B2 (en) Receiving machine

Legal Events

Date Code Title Description
A107 Divisional application of patent
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant