KR20130097289A - Carrier wheel device - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A wheel device for a carrier is provided to absorb shocks applied to the carrier and to prevent damage to the carrier. CONSTITUTION: A wheel device for a carrier comprises a housing, a wheel (20), and auxiliary wheels (40). The housing is assembled with edges of a bag and is formed with an open groove (11) on the lower part thereof. The wheel is assembled with the open groove of the housing and connects to an elastic unit. The auxiliary wheels are formed on the upper part of the housing and rotate around a rotary shaft (31) connected to the housing. The rotary shaft of the wheel (30) is combined with a wheel cover (21) so that the elastic unit can rotate. The upper surface of the wheel cover and the inner surface of housing connect to each other by an elastic body (22). The wheel moves inside the open groove.

Description

캐리어용 바퀴장치{Carrier wheel device}[0001] CARRIER WHEEL DEVICE [0002]

본 발명은 캐리어용 바퀴장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 캐리어의 일측면에 여러 개의 보조바퀴를 형성하고 메인바퀴가 탄성을 갖도록 함으로써 계단을 이동하는 과정에서 캐리어 표면이 계단의 모서리에 접촉하여 손상됨을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 바퀴가 기계적인 탄성을 갖도록 함으로서 이동표면이 평활하지 않더라도 캐리어 내부의 내용물의 훼손 없이 안전하게 이동할 수 있는 새로운 형태의 캐리어용 바퀴장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a wheel device for a carrier, and more particularly, to a wheel device for a carrier, in which a plurality of auxiliary wheels are formed on one side of the carrier and the main wheel is made elastic so that the carrier surface is damaged The present invention relates to a new type of carrier wheel device capable of safely moving without damaging the contents inside the carrier even if the moving surface is not smooth by making the wheels have mechanical elasticity.

일반적으로 가방은 물건을 넣어 휴대하고 다니기에 간편하게 만든 기구로서, 휴대 방식이나 모양, 크기, 구조 등에 따라 종류가 매우 다양하고, 상기 가방을 휴대방식에 따라 분류하면 손으로 들고다니는 핸드백과, 어깨에 메고 다니는 배낭, 노면에 놓고 바퀴를 이용하여 끌고 다니는 캐리어(여행용 가방) 등이 있다.Generally, a bag is a device made to be easy to carry around by putting things in. It is very various according to a portable type, a shape, a size, and a structure. When the bag is classified according to a portable type, A backpack carrying a cargo, and a carrier carrying a wheel on the road surface (a travel bag).

상기와 같은 가방 중에서 특히 캐리어는 수납공간이 넓고 바퀴가 달려 있어 여행중 이동이 용이하고 물건의 보관시 매우 유용하게 사용된다.Among the above-mentioned bags, the carriers have a wide storage space and wheels, which makes it easy to move during traveling and is very useful when storing articles.

한편 종래 가방에 있어서는 이동시 편의성을 향상시키고 과다한 힘의 소요를 막기 위하여 학생용 가방이나 서류가방 등에 이르기까지 바퀴를 설치하여 구성된 바퀴 달린 가방이 많이 출시되고 있다.On the other hand, in the conventional bag, a lot of wheels with wheels equipped with wheels for student bags and briefcases are being released in order to improve the convenience when moving and to prevent excessive power consumption.

그러나 상기와 같이 구성되는 종래 바퀴 달린 가방은 바퀴를 노면에 접촉시켜 이동하는 중에 계단 및 문턱, 도로경계턱 등과 같이 노면에 장애물이 있는 경우 바퀴가 잘 굴러가지 못하게 되므로 가방 전체를 손으로 들어서 옮겨야 하는 불편함이 발생한다.However, in the conventional wheeled bag having the above-described structure, when the wheels are brought into contact with the road surface and the obstacle is present on the road surface such as a step, a threshold, a road boundary jaw, etc., the wheels can not roll well. Therefore, Inconvenience occurs.

또한, 노면이 평탄하지 않은 곳을 이동하거나 가방이 무거운 경우 가방의 무게가 바퀴로 집중됨으로써 바퀴의 회전축이 가방의 무게에 의하여 쉽게 부러지는 문제점이 빈번하게 발생하였다.In addition, when the road surface is moved in a non-flat state or when the bag is heavy, the weight of the bag is concentrated on the wheels, so that the rotation axis of the wheel easily breaks due to the weight of the bag.

상기와 같은 문제점을 해소하려는 노력으로 실용신안등록 제20-0383169호에는 보조체인바퀴가 부설된 여행용 가방을 제시하고 있다.In an effort to solve the above-mentioned problems, the utility model registration No. 20-0383169 proposes a travel bag having an auxiliary chain wheel.

구성을 살펴보면 캐리어의 이동바퀴 상부에 한 쌍의 체인바퀴를 구성함으로써 계단 등을 이동시 가방의 훼손됨을 방지할 수 있도록 구성되어 있다.In the configuration, a pair of chain wheels are formed on the upper part of the moving wheel of the carrier to prevent the bag from being damaged when the stairs are moved.

그러나, 상기의 구성에 따른 캐리어는 가방의 일측이 수납홈을 형성하고 이 수납홈에 체인바퀴를 삽입하는 구성으로써 캐리어 본체의 내부에 체인바퀴가 고정되는 구성이 추가로 형성되어야 함으로써 가방의 수납공간이 줄어드는 문제점이 있으며 가방의 재질이 직물인 경우 체인바퀴가 장착된 부분이 안쪽으로 들어감으로써 가방의 하부가 바닥에 쓸리는 문제점이 발생한다.
However, the carrier according to the above-described configuration has a configuration in which one side of the bag forms a receiving groove, and a chain wheel is inserted into the receiving groove so that the chain wheel is fixed to the inside of the carrier body. And when the material of the bag is a fabric, the portion where the chain wheel is inserted enters into the inside, causing the bottom of the bag to swell to the floor.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로써 본 발명의 목적은 이동시 캐리어의 무게가 모두 바퀴에 집중되는 캐리어의 바퀴를 탄성을 갖도록 함으로서 바퀴의 하중을 줄임과 동시에 이동하는 노면이 평활하지 않더라도 바퀴가 파손됨이 없이 안전하게 이동할 수 있는 캐리어용 바퀴장치를 제공함에 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for driving a wheel of a carrier in which all the weight of a carrier is concentrated on wheels, The present invention is directed to a wheel device for a carrier capable of safely moving without damage to wheels.

또한, 본 발명의 다른 목적으로는 캐리어를 이용하여 계단을 이동시 탄성을 갖는 바퀴에 의하여 캐리어에 충격이 전해지는 것을 방지함과 더불어 바퀴의 상부측으로 보조바퀴를 형성하여 계단의 모서리 부분에 의하여 캐리어의 표면이 훼손되는 것을 방지할 수 있는 캐리어용 바퀴장치를 제공함에 목적이 있다.
Another object of the present invention is to prevent the impact from being transmitted to the carrier by the wheels having elasticity when the step is moved by using the carrier and to form the auxiliary wheel at the upper side of the wheel, And it is an object of the present invention to provide a wheel device for a carrier which can prevent the surface from being damaged.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 바닥면과 접하는 모서리 양측에 바퀴장치가 결합되며 상부에 길이가 가변되는 손잡이가 형성된 캐리어에 있어서, 상기 바퀴장치는 가방의 모서리 양측에 조립되며 하부에 개방홈이 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 개방홈에 조립되며 내부에 탄성수단과 연결되는 바퀴와, 상기 하우징의 상부에 형성되며 하우징에 연결된 회전축의 의하여 자연회전되는 여러 개의 보조바퀴를 포함하여 이루어진 캐리어용 바퀴장치를 제공함에 특징이 있다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a carrier having a wheel device coupled to both sides of a corner of a bottom surface, the handle having a variable length, the wheel device being assembled on both sides of the bag, And a plurality of auxiliary wheels formed on an upper portion of the housing and spontaneously rotated by a rotating shaft connected to the housing, wherein the carrier comprises: a housing having a groove formed therein; And a wheel unit for a wheel.

또한, 상기에서 탄성수단은 바퀴가 바퀴커버에 회전축이 회전가능하게 조립되며 이 바퀴커버의 상면과 하우징의 내면이 탄성체로 연결되어 바퀴가 하우징의 개방홈 내부에서 탄성체에 의하여 원상복귀성을 갖으며 이동되도록 구성됨에 특징이 있다.In addition, in the elastic means, the wheel is rotatably assembled to the wheel cover so that the rotating shaft is rotatable, the inner surface of the housing and the inner surface of the wheel cover are connected to each other by an elastic body so that the wheel is restored to the original state by the elastic body in the opening groove of the housing And is configured to be moved.

또한, 상기에서 탄성체는 스프링, 스펀지, 탄성고무 중에서 선택되는 하나로 구성된다.In addition, the elastic body is composed of one selected from a spring, a sponge, and an elastic rubber.

한편, 상기 바퀴와 보조바퀴는 자체적인 탄성을 갖도록 외주면에 우레탄 코팅층을 형성함으로써 탄성체에 의한 탄성과 별도로 독립적인 탄성을 갖도록 하여 이동을 보다 원활하게 할 수 있는 특징이 있다.
Meanwhile, the wheel and the auxiliary wheel have a characteristic that the urethane coating layer is formed on the outer circumferential surface so as to have a self-elasticity, so that the wheel and the auxiliary wheel have independent elasticity in addition to elasticity by the elastic body.

본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치은 바퀴가 캐리어 내부에 형성된 탄성체에 의하여 탄성을 갖도록 형성됨으로써 이동하는 노면이 평활하지 않더라도 바퀴에 전해지는 충격을 탄성체가 흡수함으로서 내용물의 파손 없이 안전하게 이동할 수 있는 효과가 있으며, 특히 계단을 오르고 내리는 과정에서 바퀴의 상부에 형성된 보조바퀴에 의하여 캐리어가 계단의 모서리에 의하여 훼손됨이 없이 이동할 수 있는 효과가 있다.
The wheel device for a carrier according to the present invention is formed so that the wheel is resilient by the elastic body formed inside the carrier so that the elastic body absorbs the impact transmitted to the wheel even though the traveling surface is not smooth, The carrier can be moved without being damaged by the edge of the stair by the auxiliary wheel formed on the upper part of the wheel during the ascending and descending of the staircase.

도 1은 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치의 배면도.
도 2는 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치 중 바퀴 부분의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치의 일부 단면 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치를 이용하여 계단을 내려올때의 상태를 나타낸 측면도.
도 5는 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치를 이용하여 계단을 올라갈때의 상태를 나타낸 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치 중 이동수단의 다른 실시예를 보인 사시도.1 is a rear view of a wheel device for a carrier according to the present invention.
2 is a perspective view of a wheel part of a wheel device for a carrier according to the present invention.
3 is a partial cross-sectional side view of a wheel device for a carrier according to the present invention.
FIG. 4 is a side view showing a state in which a step is lowered by using a wheel device for a carrier according to the present invention. FIG.
5 is a side view showing a state in which a step is climbed by using a wheel device for a carrier according to the present invention.
6 is a perspective view showing another embodiment of the moving means of the wheel device for a carrier according to the present invention.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

도 1은 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치의 배면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치 중 바퀴 부분의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치의 일부 단면 측면도이다.FIG. 1 is a rear view of a wheel device for a carrier according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a wheel part of a wheel device for a carrier according to the present invention, and FIG. 3 is a partial cross-sectional side view of the wheel device for a carrier according to the present invention .

도시한 바와 같이 본 발명에 따른 캐리어용 바퀴장치는 캐리어의 하부에 여러 개의 바퀴가 형성되고 상부에 길이가 가변되는 손잡이가 일체로 형성된 통상의 여행용 가방(캐리어)에 조립되어 사용된다.As shown in the figure, the wheel device for a carrier according to the present invention is assembled and used in a conventional traveling bag (carrier) having a plurality of wheels formed on a lower portion of the carrier and a handle having a variable length on the upper portion.

또한, 상기 캐리어용 바퀴장치는 캐리어의 형태에 따라서 하우징의 형태 변형은 가능하나 내부의 탄성체 및 보조바퀴는 동일한 구성을 갖음으로써 다양한 형태의 캐리어에 장착이 가능하다.In addition, although the shape of the housing can be deformed according to the shape of the carrier, the inner wheel and the auxiliary wheel have the same configuration so that they can be mounted on various types of carriers.

도시한 바와 같이 본 발명의 바퀴장치(100)는 크게 캐리어(1)에 일측이 끼움되어 고정되는 하우징(10)과 이 하우징(10) 내부에 탄성수단(20)에 연결되어 조립되는 바퀴(30)와 상기 하우징(10)의 상부에 조립되어 자연회전하는 여러 개의 보조바퀴(40)로 구성된다.As shown in the drawings, the wheel assembly 100 of the present invention includes a housing 10 having one side fixed to a carrier 1 and a wheel 30 assembled in the housing 10 to be connected to the elastic means 20 And a plurality of auxiliary wheels 40 assembled on the upper portion of the housing 10 and spontaneously rotating.

상기 하우징(10)은 "ㄴ"자 형상으로 캐리어(1)의 모서리 부분을 감싸며 결합됨으로써 캐리어의 모서리 부분을 보호함과 동시에 견고하게 조립될 수 있는 형태를 갖으며 하부에 바퀴(30)의 일부가 외부로 노출되도록 개방홈(11)이 형성되고 상부에 보조바퀴(40)가 조립되는 장홈(12)이 일체로 형성된다.The housing (10) is wrapped around the edge of the carrier (1) in a "C" shape to protect the edge of the carrier and can be assembled firmly. An opening groove 11 is formed so as to be exposed to the outside and an elongated groove 12 in which an auxiliary wheel 40 is assembled in an upper part.

상기 바퀴(30)는 하우징(10)의 개방홈(11)에 일부가 노출되도록 구성되며 하우징(10)과 탄성수단(20)으로 연결되어 개방홈(11) 내부에서 원상복귀성을 갖으며 이동되는 형태로 형성된다.The wheel 30 is partially exposed in the opening groove 11 of the housing 10 and is connected to the housing 10 and the elastic means 20 so as to return to the original position within the opening groove 11, .

상기 탄성수단(20)은 바퀴(30)의 회전축(31)이 바퀴커버(21)에 결합되어 회전가능하게 형성되며 이 바퀴커버(21)의 상면과 하우징(10)의 내면이 탄성체(22)로 연결되어 바퀴(30)가 하우징(10)의 개방홈(11) 내부에서 탄성체(22)에 의하여 원상복귀성을 갖으며 이동된다.The elastic means 20 is rotatably coupled to the wheel cover 21 so that the upper surface of the wheel cover 21 and the inner surface of the housing 10 are connected to the elastic member 22, So that the wheel 30 is moved with the elastic body 22 in the opening groove 11 of the housing 10 with the restoring property.

상기 탄성체(22)는 스프링이나 원상복귀성을 갖는 스펀지 또는 탄성고무 등으로 형성할 수 있으며 상기 바퀴장치가 조립되는 캐리어의 형태에 따라 탄성체는 변형이 가능하다.The elastic body 22 may be formed of a sponge, a sponge having a returnability to the original shape, an elastic rubber or the like, and the elastic body may be deformed according to the shape of the carrier to which the wheel device is assembled.

또한, 상기 탄성체(22)의 내부에는 볼트(23)와 같은 심지를 형성하여 탄성체를 보조할 수 있다.In addition, a core such as the bolt 23 may be formed inside the elastic body 22 to assist the elastic body.

즉, 상기 바퀴(30)는 바퀴(30)의 상부를 감싸고 있는 바퀴커버(21)와 하우징(10)이 탄성수단(20)에 의하여 연결되어 바퀴(30)가 하우징(10)으로부터 원상복귀성을 갖으며 이동할 수 있도록 구성된다.That is, the wheel 30 is connected to the housing 10 by the elastic means 20 and the wheel 30 covers the wheel 30 from the housing 10, So as to be movable.

상기 보조바퀴(40)는 하우징(10)의 장홈(12)에 여러 개의 동일선상으로 조립되며 보조바퀴(40)의 회전축(41)이 하우징(10)에 연결된다.The auxiliary wheels 40 are assembled into a plurality of grooves 12 in the grooves 12 of the housing 10 and the rotation axis 41 of the auxiliary wheels 40 is connected to the housing 10.

이러한 보조바퀴(40)의 구성 역시 설치되는 캐리어의 크기 및 형태에 따라서 보조바퀴의 개수는 조절될 수 있음은 당연하다.It is a matter of course that the number of the auxiliary wheels can be adjusted according to the size and shape of the carrier on which the auxiliary wheels 40 are installed.

한편, 상기 바퀴와 보조바퀴의 외주면에는 우레탄 코팅층을 형성함으로써 바퀴 자체가 외부충격으로부터 탄성을 갖도록 함으로써 더욱 부드럽게 이동할 수 있는 특징을 갖는다.On the other hand, the urethane coating layer is formed on the outer circumferential surfaces of the wheels and the auxiliary wheels, so that the wheels themselves are more elastic than the external impacts, so that they can move more smoothly.

상기와 같이 구성된 캐리어용 바퀴장치의 사용과정을 도 4 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The use of the carrier wheel device having the above-described structure will now be described with reference to FIGS. 4 to 5. FIG.

먼저 도 4는 캐리어가 계단 아래로 내려갈때 형태를 도시한 것이다.Figure 4 first shows the shape of the carrier as it goes down the stairs.

도시한 바와 같이 계단을 내려가는 과정에서 바퀴가 계속하여 계단의 표면으로부터 충격을 받는다.As shown, the wheels continue to be impacted from the surface of the stairs during the descent of the stairs.

이때, 바퀴는 내부에 형성된 탄성수단에 의하여 바퀴로 전해지는 충격을 상쇄시킴으로써 바퀴가 깨지거나 훼손되는 것을 방지할 수 있다.At this time, the wheel can prevent the wheel from being broken or damaged by canceling the impact transmitted to the wheel by the elastic means formed therein.

한편, 도 5는 캐리어가 계단을 오를때의 형태를 도시한 것이다.On the other hand, Fig. 5 shows a form when the carrier climbs the step.

도시한 바와 같이 계단을 오르는 과정에서 캐리어는 여러 개의 보조바퀴()가 계단의 모서리에 밀착되어 이동함으로써 원활하게 이동할 수 있음과 더불어 캐리어의 일측 표면이 계단의 모서리에 쓸려 훼손됨을 방지할 수 있는 특징이 있다.As shown in the figure, in the course of climbing the stairs, the carrier can move smoothly by moving a plurality of auxiliary wheels () in close contact with the corners of the stairs, and at the same time, the carrier can be prevented from being damaged .

한편, 도 6은 캐리어용 바퀴장치의 다른 실시예를 도시한 것이다.6 shows another embodiment of the wheel device for a carrier.

도시한 바와 같이 다양한 형태의 가방을 부착할 수 있는 프레임에 바퀴장치를 설치하여 다양한 형태로 사용이 가능하다.As shown in the figure, a wheel device can be mounted on a frame in which various types of bags can be attached, so that the device can be used in various forms.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명한 것이나, 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자들에게는 다양한 변형 및 다른 실시예가 가능하다는 점이 이해될 것이다.
The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the attached drawings, but it will be understood that various modifications and other embodiments are possible for those skilled in the art.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
10 ... 하우징 11 ... 개방홈
12 ... 장홈 20 ... 탄성수단
21 ... 바퀴커버 22 ... 탄성체
23 ... 볼트 30 ... 바퀴
31 ... 회전축 40 ... 보조바퀴
41 ... 회전축 DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
10 ... housing 11 ... open groove
12 ... grooves 20 ... elastic means
21 ... Wheel cover 22 ... Elastic body
23 ... bolt 30 ... wheels
31 ... Rotary shaft 40 ... Auxiliary wheels
41 ... rotation shaft

Claims (4)

바닥면과 접하는 모서리 양측에 바퀴장치가 결합되며 상부에 길이가 가변되는 손잡이가 형성된 여행용 가방에 있어서,
상기 바퀴장치는 가방의 모서리 양측에 조립되며 하부에 개방홈(11)이 형성되는 하우징(10);
상기 하우징(10)의 개방홈(11)에 조립되며 내부에 탄성수단(20)과 연결되는 바퀴(20);
상기 하우징(10)의 상부에 형성되며 하우징(10)에 연결된 회전축(11)의 의하여 자연회전되는 여러 개의 보조바퀴(40);를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 캐리어용 바퀴장치.
1. A traveling suitcase comprising: a wheel device coupled to both sides of a corner of a floor,
The wheel device includes a housing 10 assembled on both sides of a corner of a bag and having an opening groove 11 at a lower portion thereof;
A wheel 20 assembled into the opening groove 11 of the housing 10 and connected to the elastic means 20;
And a plurality of auxiliary wheels (40) formed on the housing (10) and spontaneously rotated by a rotating shaft (11) connected to the housing (10).
제 1 항에 있어서, 상기 탄성수단(20)은 바퀴(30)의 회전축(31)이 바퀴커버(21)에 결합되어 회전가능하게 형성되며 이 바퀴커버(21)의 상면과 하우징(10)의 내면이 탄성체(22)로 연결되어 바퀴(30)가 하우징(10)의 개방홈(11) 내부에서 탄성체(22)에 의하여 원상복귀성을 갖으며 이동됨을 특징으로 하는 캐리어용 바퀴장치.
The vehicle according to claim 1, wherein the resilient means (20) comprises a resilient means (20) having a rotation axis (31) of the wheel (30) coupled to the wheel cover (21) Wherein the inner surface is connected to the elastic body so that the wheel is moved in a state of returning to the original state by the elastic body in the opening groove of the housing.
제 2 항에 있어서, 상기 탄성체(22)는 스프링, 스펀지, 탄성고무 중에서 선택되는 하나로 구성됨을 특징으로 하는 캐리어용 바퀴장치.
3. The wheel device for a carrier according to claim 2, wherein the elastic body (22) comprises one selected from a spring, a sponge and an elastic rubber.
제 1 항에 있어서, 상기 바퀴(30)와 보조바퀴(40)는 자체적인 탄성을 갖도록 외주면에 우레탄 코팅층을 형성함을 특징으로 하는 캐리어용 바퀴장치.The wheel device for a carrier according to claim 1, wherein the wheel (30) and the auxiliary wheel (40) form a urethane coating layer on the outer circumferential surface so as to have a self elasticity.
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