KR20130082690A - Drawing design schedule management method of vessel - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A drawing design schedule management method of a vessel is provided to share a set of schedule information of drawing design work through a network and analyze a process plan workload, thereby performing the drawing design work according to an equal workload. CONSTITUTION: A management server plans a drawing design schedule for each vessel type and checks a schedule of drawing design work for each process. When a progress degree of the drawing design work for each process reaches the planned drawing design schedule, the management server transmits a warning message of the drawing design schedule to a worker terminal. When the progress degree of the drawing design work for each process exceeds the drawing design schedule, the management server writes an excess list and adjusts the schedule of the drawing design work through the network notification of the excess list. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) Manage a drawing design schedule; (CC) Schedule check; (DD) Proximity ?; (EE) Excess ?; (FF) Transmit a warning message; (GG) Write an excess list; (HH) Completion ?; (II) Network notification; (JJ) Register in a database; (KK) Schedule adjustment; (LL) Notification to a next worker; (MM) Process next drawing design; (NN) Return

Description

선박의 도면설계일정 관리방법{Drawing design schedule management method of vessel}Drawing design schedule management method of vessel

본 발명은 선박의 업무량 분석을 통한 도면설계일정을 관리하는 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수주된 선박에 대하여 설계분야의 업무량 분석과 도면설계작업의 일정을 관리하여 각 공정별 도면설계작업이 순차적으로 연계되면서 정확한 이루어질 수 있도록 하는 선박의 도면설계일정 관리방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of managing the drawing design schedule through the analysis of the work volume of the ship, and more specifically, the drawing design work for each process by managing the schedule of work analysis and drawing design work in the design field for the ordered ship The present invention relates to a method of managing a drawing design schedule of a ship so as to be accurate while being sequentially connected.

일반적으로, 선박을 건조하기 위해서는 수주된 선박의 종류별(상선, 특수선등), 크기별(배수량, 재화 중량, 콘테이너 적재 유니트 수, 자동차 적재 유니트 수, 석유 시추 깊이(Depth)) 등에 따라 영업 설계(초기 설계)를 시작함과 아울러 생산 계획에서 대일정 계획을 수립하게 된다.In general, in order to build a ship, the business design (initial) according to the type of vessel (commercial vessel, special vessel, etc.), size (drainage, cargo weight, number of container loading units, number of vehicle loading units, oil drilling depth), etc. In addition to the start of the design, a production schedule is planned.

영업 설계가 수립되면 상세 설계를 함과 아울러 이에 따른 구매 일정을 수립하고, 다시 상기한 구매 일정과 연동하도록 중일정 계획을 수립하게 된다.Once the sales design is established, detailed design will be made, the purchase schedule will be established, and a mid-term plan will be established to link the purchase schedule to the purchase schedule.

상기한 상세 설계 및 중일정 계획이 수립되면, 다시 생산에 필요한 생산 설계를 함과 아울러 생산에 필요한 소일정 계획을 부서별, 공정별, 공사단위별로 수립함과 아울러 구매 자재가 입고되고, 생산을 실행하게 되는 것이다.Once the above detailed design and mid-schedule plan are established, the production design necessary for production is made again, and the small schedule necessary for production is established by department, process, and construction unit, purchase materials are received, and production is executed. Will be done.

여기서, 상기한 설계 계획은 견적과 함께 기본, 의장 초기, 선체 구조 초기 등과 같은 분류로 전체적인 설계 프로젝트를 구성함과 아울러 이를 보다 상세하게 각 부서별, 공정별, 직능 부문별(선체구조, 대형 철의장, 선장 배관, 선장철의장, 기장 배관, 기장 철의장, 선실 목의장, 선실 설비, 전장 동력 조명, 전장제어, 전장항해통신, 종합배치, 바익, 축타)로 상세 설계 도면의 계획(도면 착수, 도면 선주 승인, 도면 선급 승인, 도면 완료, 도면 출도)을 수립하게 된다.Here, the above design plan constitutes the overall design project by classification such as basic, design initial, hull structure initial, etc. together with the quotation, and in detail, by department, process, and functional sector (hull structure, large iron cabinet) Captain Piping, Captain Iron Chair, Captain Piping, Captain Iron Chair, Cabin Chairman, Cabin Equipment, Battlefield Power Illumination, Battlefield Control, Battlefield Navigation Communication, Comprehensive Arrangement, Baick, Shaft, etc. Drawing owner approval, drawing approval, drawing completion, drawing issuance).

물론, 상기한 상세 설계를 진행하면서 동시에 생산의 중일정 계획과 연계하여 자재 구매등을 진행하게 되는 바, 상기한 상세 설계 및 중일정 계획이 수립되면 이를 기준으로 직접 생산에 관계되는 생산 설계를 진행함과 아울러 소일정 계획을 수립하여 선박 건조를 진행하게 되며, 상기한 각 상세 설계의 도면은 각 부서별로 도면 리스트를 작성하여 관리하게 된다.Of course, while proceeding with the above detailed design and at the same time proceed with the purchase of materials in connection with the mid-schedule plan of production, if the above detailed design and the mid-schedule plan is established, the production design related to the production directly proceeds based on this In addition, a small schedule plan is established to proceed with the construction of the ship, and the drawings of each detailed design will be managed by creating a drawing list for each department.

그러나, 종래에는 선박의 도면작업 스케쥴을 관리함에 있어, 실제 조직의 특성과 일정별 수행 업무특성에 따른 업무량이 차이가 많고, 설계 직능 내부와 직능 간에 그리고 선체와 의장 부문간 도면 작성에 필요한 정보를 주고 받아야 할 것들이 매우 많을 뿐만 아니라 그 필요 시점이 상상을 초월 할 정도로 복잡하여 이를 적용하는 과정에서 어려움과 설계업무 진행에 차질이 수도 없이 많았다.However, in managing a drawing work schedule of a ship, the amount of work varies depending on the characteristics of the actual organization and the performance of work performed by schedule, and the information necessary for drawing drawings between the design function and between the hull and the design department is different. In addition to the many things that need to be given and received, the time of need was so complex that it was difficult to apply and there were many difficulties in the progress of design work.

그리고, 각각 필요한 데이터가 전사적 자원관리정보와 연계되지 않았기 때문에 변경되는 생산일정이나 설계일정을 적용하고 관리함에 있어 시행 착오와 공정지연 및 완성도면 출도에 어려움이 많았다.In addition, since each necessary data was not linked to enterprise resource management information, it was difficult to apply trial and error, process delay, and complete drawing in applying and managing changed production schedule or design schedule.

또한, 이로인하여 데이터가 부족한 상태에서 체계적이지 못한 업무 분담이 이루어져 왔으며, 업무 분담(배원)량의 불균형 현상이 심화되었을 뿐만 아니라, 설계업무의 지연은 물론 설계 품질저하, 조직 갈등 및 과도한 업무적 스트레스로 설계부서 배치의 기피 현상까지 발생하였고, 이러한 현상이 생산에 까지 영향을 주었던 것은 말할 것도 없었다.In addition, due to this lack of data, systematic division of work has been carried out, and the unbalance of work allocation (intensity) has been intensified, as well as delays in design work, poor design quality, organizational conflict and excessive work stress. This has led to the avoidance of the design department deployment, not to mention the fact that this has affected production.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 네트워크망을 통해 각 공정별로 업무 난이도와 일정별 수행되는 업무량의 분포에 관한 도면설계작업의 일정정보를 공유하도록 구성함으로써, 각 공정별 계획 업무량을 분석하여 균등한 업무량으로 도면설계작업이 순차적으로 연계되면서 이루어지도록 함은 물론, 계획된 일정에 따른 각 공정별 계획 업무량의 진행상황을 체크하여 근접되는 일정에 도달시에는 작업자에게 일정을 통보하여 작업일정을 맞추도록 경고하고, 계획된 일정을 초과시에는 지연리스트를 작성하면서 통합적인 일정의 업무 조정이 효율적으로 이루어질 수 있도록 하는 등 전사적으로 도면설계작업의 스케줄 관리 연계로 조직별/개인별 도면설계작업의 일정을 효율적으로 관리할 수 있도록 하는 선박의 도면설계일정 관리방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to improve the conventional problems as described above, by configuring the schedule information of the drawing design work on the distribution of the work difficulty and the amount of work performed for each process through the network network, each process, Analyzes the amount of work planned by each project to ensure that the drawing design work is linked in sequence with equal work load, and checks the progress of the planned work volume for each process according to the planned schedule. Notify the work schedule by notifying the work schedule and create a delay list when exceeding the planned schedule so that the coordination of work can be efficiently coordinated. A ship's plan to efficiently manage work schedules The purpose is to provide a method for managing the surface design schedule.

상기 목적 달성을 위한 본 발명 선박의 도면설계일정 관리방법은, 선박 선종별 일정을 수립하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계로부터 수립된 도면설계일정에 따라 각 공정별로 도면설계작업을 진행하되, 작업자 단말기로부터 입력되는 작업정보로부터 각 공정별 도면설계작업의 일정을 체크하는 제 2 단계; 상기 제 2 단계의 체크결과 각 공정별 도면설계작업의 진척도가 상기 제 1 단계로부터 수립되는 도면설계일정에 근접되거나 또는 도면설계일정을 초과하였는지를 판단하는 제 3 단계; 상기 제 3 단계의 판단결과 도면설계일정에 근접시에는 작업자 단말기에 도면설계일정이 도달하고 있음을 알리는 경고메세지를 전송하고, 상기 판단결과 도면설계일정을 초과시에는 그 초과리스트를 작성한 후 네트워크를 통해 공지하여 도면설계작업의 일정조정을 이루어지도록 후순위 도면설계 작업자의 도면설계작업을 중지시키는 제 4 단계; 상기 제 4 단계에서, 경고메세지 전송 후 도면설계일정에 맞춰 도면설계작업이 완료시 이를 데이터베이스에 등록한 후 후순위의 도면설계작업과 연계되도록 후순위 작업자 단말기에 도면설계작업의 완료정보를 통보하는 제 5 단계; 및, 상기 제 5 단계로부터 통보되는 완료정보로부터 후순위 작업자가 단말기를 통해 네트워크에 접속하여 데이터베이스에 등록된 완료된 이전 순위에서의 도면설계정보를 사용하여 도면설계작업을 진행하는 제 6 단계; 를 포함하는 것이다.Drawing design schedule management method of the present invention vessel for achieving the above object, the first step of establishing a schedule for each ship type; A second step of performing drawing design work for each process according to the drawing design schedule established from the first step, and checking a schedule of drawing design work for each process from work information input from an operator terminal; A third step of determining whether the progress of the drawing design work for each process is close to or exceeds the drawing design schedule established from the first step as a result of the check in the second step; When the determination result of the third step is close to the drawing design schedule, a warning message is transmitted to the operator terminal indicating that the drawing design schedule has been reached. A fourth step of suspending the drawing design work of the subordinate drawing design worker to make a schedule adjustment of the drawing design work in advance; In the fourth step, the fifth step of notifying completion information of the drawing design work to the subordinated worker terminal so that the drawing design work is completed in accordance with the drawing design schedule after completion of the warning message and registered in the database and linked with the drawing design work of the lower priority. ; And a sixth step of performing the drawing design work using the drawing design information of the completed previous ranking registered in the database by the subordinate worker accessing the network through the terminal from the completion information notified from the fifth step. .

또한, 상기 제 6 단계에는 이전 순위에서 등록한 도면설계정보에 오류가 발생하였는지를 판단하는 오류판단단계; 를 더 포함하여 진행하는 것이다.In addition, the sixth step may include an error determination step of determining whether an error occurs in the drawing design information registered in the previous ranking; As shown in FIG.

또한, 상기 오류판단단계는, 이전 순위에서 완료되어 데이터베이스에 저장된 도면설계정보를 활용시, 현재 작업중인 도면설계작업과 매칭되는지를 판단하는 단계; 상기 판단결과 매칭시에는 도면설계작업을 완성한 후 이를 또 다른 후순위 작업공정에서 연계하여 활용하도록 데이터베이스에 등록하는 단계; 및, 상기 판단결과 매칭되지 않고 오류 발생시에는 이전 순위 작업자의 단말기에 도면설계의 수정이 이루어지도록 오류발생정보를 전송하는 단계; 를 더 포함하여 진행하는 것이다.In addition, the error judging step, when using the drawing design information is completed in the previous ranking and stored in the database, determining whether it matches the current drawing design work; When matching the determination result, completing the drawing design work and registering it in a database to be used in connection with another subordinated work process; And transmitting the error occurrence information so that the drawing design is corrected to the terminal of the previous operator when an error occurs without a match. As shown in FIG.

이와 같이 본 발명은 네트워크망을 통해 각 공정별로 업무 난이도와 일정별 수행되는 업무량의 분포에 관한 도면설계작업의 일정정보를 공유하도록 구성한 것으로, 이를 통해 각 공정별 계획 업무량을 분석하여 균등한 업무량으로 도면설계작업이 순차적으로 연계되면서 이루어지도록 함은 물론, 계획된 일정에 따른 각 공정별 계획 업무량의 진행상황을 체크하여 근접되는 일정에 도달시에는 작업자에게 일정을 통보하여 작업일정을 맞추도록 경고하고, 계획된 일정을 초과시에는 지연리스트를 작성하면서 통합적인 일정의 업무 조정이 효율적으로 이루어질 수 있도록 하는 등 전사적으로 도면설계작업의 일정 관리 연계로 조직별/개인별 도면설계작업의 일정을 효율적으로 관리하는 효과를 기대할 수 있는 것이다.As described above, the present invention is configured to share the schedule information of the drawing design work regarding the difficulty of work and the distribution of work performed by schedule through the network, and through this, the work planned by each process is analyzed to be equal to the work volume. In addition to ensuring that the drawing design work is linked in sequence, it also checks the progress of the planned work load for each process according to the planned schedule and alerts the worker to meet the work schedule when the approaching schedule is reached, When the planned schedule is exceeded, it is possible to efficiently manage the schedule of organizational / individual drawing design work by linking the drawing design work throughout the company, such as creating a delay list and efficiently coordinating the integrated schedule work. You can expect it.

도 1은 본 발명의 실시예로 선박의 도면설계일정 관리를 위한 개략적인 시스템 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예로 선박의 도면설계일정 관리방법에 대한 흐름도.
도 3은 본 발명의 실시예로 선박의 도면설계일정 관리방법에 있어 작성된 도면의 오류판단 흐름도.1 is a schematic system configuration diagram for managing a drawing design schedule of a ship in an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a flow chart for a drawing design schedule management method of a ship in an embodiment of the present invention.
3 is an error determination flowchart of the drawings created in the method for managing the drawing design schedule of a ship according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예로 선박의 도면설계일정 관리를 위한 개략적인 시스템 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예로 선박의 도면설계일정 관리방법에 대한 흐름도이며, 도 3은 본 발명의 실시예로 선박의 도면설계일정 관리방법에 있어 작성된 도면의 오류판단 흐름도를 도시한 것이다.1 is a schematic diagram of a system configuration for managing a drawing design schedule of a ship according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a flowchart illustrating a drawing design schedule management method of a ship according to an embodiment of the present invention, and FIG. An example of the drawing shows a flowchart of error determination of the drawings created in the management method of the drawing design schedule of the ship.

본 발명의 실시예에 따른 선박의 도면설계일정 관리는 첨부된 도 1에서와 같이 네트워크망(100)을 통해 관리서버(200)에 연결되는 각 공정별 도면설계 작업자의 단말기들(A)(B)(C)(D)이 각각 독립적인 도면설계작업을 수행하면서, 이전 공정의 도면설계정보와의 연계부분에 대하여는 상기 네트워트망(100)을 통해 관리서버(200)에 구축되는 데이터베이스(DB)(300)에 저장되는 도면설계정보를 선박 수주와 함께 수집된 도면설계일정에 따라 활용할 수 있도록 한 것이다.Drawing design schedule management of the ship according to an embodiment of the present invention is a terminal (A) (B) of the drawing design operator for each process connected to the management server 200 through the network 100 as shown in FIG. (C) (D) is a database (DB) that is built on the management server 200 through the network 100 for the linkage with the drawing design information of the previous process while performing independent drawing design work, respectively Drawing design information stored in (300) is to be used according to the drawing design schedule collected with the ship order.

여기서, 상기 데이터베이스(300)에는 선박 선종별(예; 원유 운반선, 초대형 원유 운반선, 정제 석유 운반선, 액화 석유가스 운반선, 액화 천연가스운반선, 살물화물 운반선, 자동차 운반선, 콘테이너 운반선, 석유 시추선, 부유식 오일생산 저장탱크 등)로 기초 도면설계정보가 저장되어 있음은 물론, 선박 수주 후 이루어지는 도면 설계 작업자들이 작업한 도면설계정보가 저장되어 있는 것이다.Here, the database 300 includes a ship type (for example, crude oil carrier, super-large crude oil carrier, refined oil carrier, liquefied petroleum gas carrier, liquefied natural gas carrier, livestock carrier, car carrier, container carrier, oil drilling vessel, floating type) Basic drawing design information is stored in the oil production storage tank, etc., as well as drawing design information stored by the drawing design workers performed after the ship order is stored.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 선박의 도면설계일정 관리방법은 첨부되는 도 1은 물론, 첨부된 도 2 및 도 3을 통해 보다 구체적으로 살펴보면, 우선 제 1 단계로서, 선박 수주가 이루어질 때 그 수주된 선박 선종별로 도면설계일정을 수립한 후 이를 등록하게 된다.As such, the method of managing a drawing design schedule of a ship according to an embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to FIG. 1 as well as the attached FIGS. 2 and 3. The drawing design schedule is established for each ship type received and then registered.

다음으로, 제 2 단계로서, 상기 제 1 단계로부터 수립된 도면설계일정에 따라 각 공정별로 상기 데이터베이스(DB)에 저장되는 선박 선종별 기초 도면설계자료를 참고하여 도면설계작업을 진행하게 되며, 이때 작업자 단말기(A)(B)(C)(D)로부터 도면설계작업의 진척도는 관리서버(200)에 전송되고, 따라서 상기 관리서버(200)는 각 공정별 도면설계작업의 일정을 체크할 수 있는 것이다.Next, as a second step, according to the drawing design schedule established from the first step, the drawing design work is carried out by referring to the basic drawing design data for each ship type stored in the database (DB) for each process. The progress of the drawing design work from the operator terminal (A) (B) (C) (D) is transmitted to the management server 200, so that the management server 200 can check the schedule of the drawing design work for each process It is.

다음으로, 제 3 단계로서, 상기 관리서버(200)는 상기 제 2 단계의 체크결과 각 공정별 도면설계작업의 진척도가 상기 제 1 단계로부터 수립되는 도면설계일정에 근접되거나 또는 도면설계일정을 초과하였는지를 판단하게 되는데, 상기 판단결과 도면설계일정에 근접시, 상기 관리서버(200)는 제 4 단계로서 작업자 단말기(A)(B)(C)(D)에 도면설계일정이 도달하고 있음을 알리는 경고메세지를 전송하게 된다.Next, as a third step, the management server 200 is the progress of the drawing design work for each process as a result of the check in the second step is approaching or exceeding the drawing design schedule established from the first step When the determination result is close to the drawing design schedule, the management server 200 indicates that the drawing design schedule is reaching the worker terminal (A) (B) (C) (D) as a fourth step. It will send a warning message.

즉, 상기 제 4 단계에 있어, 상기 관리서버(200)는 초기 수립된 도면설계일정에 따라 각 공정별로 도면설계작업이 진행되고 있는지를 지속적으로 체크하면서 각 공정별로 수립된 도면설계일정에 근접시, 이를 네트워크망(100)을 통해 각 공정별 도면 설계 작업자의 단말기(A)(B)(C)(D)에게 일정도달이라는 경고메세지를 전송하여, 도면 설계 작업자들의 일정에 대한 인식을 주지시키게 되는 것이다.That is, in the fourth step, the management server 200 approaches the drawing design schedule established for each process while continuously checking whether the drawing design work is in progress for each process according to the initially established drawing design schedule. By sending the warning message that the schedule is reached to the terminal (A) (B) (C) (D) of the drawing design worker for each process through the network 100, the drawing design workers are aware of the schedule. Will be.

반면, 상기 제 4 단계에 있어, 도면 설계 작업자들의 도면설계작업이 수립된 일정을 초과하는 경우, 상기 관리서버(200)는 일정초과에 따른 리스트를 작성한 후 이를 네트워크망(100)를 통해 공지함으로써, 후순위 도면설계 작업자의 도면설계작업을 중지시키는 한편, 도면설계작업의 일정을 새롭게 조정하게 된다.On the other hand, in the fourth step, when the drawing design work of the drawing design workers exceeds the established schedule, the management server 200 creates a list according to a predetermined time period and then announces it through the network 100 In addition, the subordinated drawing design worker stops the drawing design work and reschedules the drawing design work.

즉, 이전 순위와 후순위의 도면설계작업이 존재하고, 이러한 도면설계작업에는 독립적으로 진행할 수 있도록 부분과, 다른 공정과 연계되는 부분으로 구분할 수 있는데, 만약 이전 순위에서 도면설계작업이 완성되지 않을 경우, 상기 이전 순위의 도면설계정보를 활용하여야 하는 후순위의 도면설계작업은 진행될 수 없게 되며, 이에따라 상기 관리서버(200)는 이전순위와 후순위의 도면설계작업이 순차적으로 진행될 수 있도록 초기 수립된 도면설계작업의 일정을 조정하여 새로운 일정을 수립한 후 이를 네트워크망(100)을 통해 공지하게 되는 것이다.In other words, there is a drawing design work of the previous rank and the subordinate order, and the drawing design work can be divided into the parts and the parts connected with other processes to proceed independently. If the drawing design work is not completed in the previous rank, Next, the drawing design work of the subordinate order which should utilize the drawing design information of the previous priority cannot be performed, and accordingly, the management server 200 initially establishes the drawing design so that the drawing design work of the previous priority and the subordinate order can proceed sequentially. After adjusting the schedule of work to establish a new schedule it will be announced through the network 100.

여기서, 상기 관리서버(200)에서 이루어지는 새로운 일정 수립은 일정수립 프로그램에 따라 자동으로 이루어지는 것으로, 이는 도면 설계 작업자들이 단말기(A)(B)(C)(D)를 통해 제공하는 도면설계작업의 진척도를 연산하여 산출할 수 있는 것이다.Here, the new schedule is made in the management server 200 is automatically made according to a schedule establishment program, which is the drawing design work provided by the drawing design operators through terminals (A) (B) (C) (D). It can be calculated by calculating the progress.

다음으로, 상기 제 4 단계에서 상기 관리서버(200)에 의해 경고메세지 전송이 이루어진 이후에, 도면설계일정에 맞춰 도면설계작업이 완료되면, 도면 설계 작업자는 단말기(A)를 통해 완료된 도면설계정보를 네트워크망(100)을 통해 데이터베이스(300)에 등록시키게 되며, 이에따라 상기 관리서버(200)는 제 5 단계로서 상기 데이터베이스(300)에 등록된 도면설계정보를 후순위의 도면설계작업과 연계시킬 수 있도록 후순위 작업자 단말기(B)(여기서 이전 순위를 "A" 단말기라 할 때, 후순위 단말기는 "B"를 설명하는 것이다)에 도면설계작업의 완료정보를 알리는 메세지를 전송하게 되는 것이다.Next, after the warning message is transmitted by the management server 200 in the fourth step, when the drawing design work is completed in accordance with the drawing design schedule, the drawing design operator completed the drawing design information through the terminal (A) To register in the database 300 through the network 100, accordingly the management server 200 can associate the drawing design information registered in the database 300 with the subordinated drawing design work as a fifth step. So that the subordinate worker terminal B (where the predecessor terminal is " A " terminal, the subordinate terminal describes " B ") transmits a message informing the completion information of the drawing design work.

다음으로, 제 6 단계로서, 상기 통보되는 완료정보로부터 후순위 작업자가 단말기(B)를 통해 네트워크망(100)에 접속하여 데이터베이스(300)에 등록된 완료된 이전 순위에서의 도면설계정보를 사용하여 연계된 도면설계작업을 진행할 수 있게 되는 것이다.Next, as a sixth step, a subordinated worker is connected to the network 100 through the terminal B from the notified completion information using the drawing design information in the completed previous rank registered in the database 300. The drawing design work can be carried out.

이때, 상기 제 6 단계에는 이전 순위에서 등록한 도면설계정보를 후순위 도면설계 작업자가 적용할 때, 상기 적용되는 이전 순위의 도면설계정보가 후순위 도면 설계 작업자가 작업한 도면설계정보와 매칭되는지, 아니면 매칭되지 않아 오류가 발생하는지를 단말기(B)의 화면에서 확인할 수 있는 것이다.At this time, in the sixth step, when the drawing design information registered in the previous ranking is applied by the drawing design worker, the drawing design information of the previous ranking applied matches or matches the drawing design information worked by the drawing design worker. If it is not possible to check whether an error occurs on the screen of the terminal (B).

여기서, 상기 오류는 이전 순위의 도면설계정보를 후순위의 도면설계정보에 적용시, 이전 순위에서 이루어지는 도면설계정보에 작업선이 잘못되거나, 또는 부품 위치가 잘못되거나 하는 등의 오류가 발생하여 후순위 도면설계정보와 매칭되지 못하는 상태를 의미하는 것이다.In this case, when the drawing design information of the previous rank is applied to the drawing design information of the lower rank, an error such as a work line or wrong part position occurs in the drawing design information made in the previous rank results in a subordinate drawing. It means a state that does not match the design information.

즉, 상기 오류판단은 우선, 이전 순위에서 완료되어 데이터베이스(300)에 저장된 도면설계정보를 후순위 도면 설계 작업자가 활용시, 현재 작업중인 도면설계작업과 매칭되는지를 화면을 통해 확인하게 되고, 상기 확인결과 매칭시에는 도면설계작업을 완성한 후 이를 또 다른 후순위 작업공정(예; C,D)에서 연계하여 활용하도록 데이터베이스(300)에 등록시킨다.That is, the error determination, first, when the drawing design information is completed in the previous ranking and stored in the database 300 by the subordinate drawing design operator, it is checked through the screen whether it matches the drawing design work currently being worked on, When the result is matched, the drawing design work is completed and then registered in the database 300 to be utilized in connection with another subordinated work process (eg, C, D).

반면, 상기 확인결과 매칭되지 않고 오류 발생시에는 네트워크망(100)을 관리서버(200)에 오류 발생의 메세지를 전송하게 되고, 이에따라 상기 관리서버(200)는 이전 순위 작업자의 단말기(A)에 도면설계의 수정이 이루어지도록 하는 오류발생정보를 전송하게 되며, 따라서 이전 순위의 도면 설계 작업자는 단말기(A)에 수신되는 오류발생정보를 통해 기 작업된 도면설계정보를 수정하는 작업을 진행할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the check result does not match and an error occurs, the network 100 transmits a message of an error occurrence to the management server 200, and accordingly, the management server 200 is illustrated in the terminal A of the previous worker. The error occurrence information is transmitted to allow the design to be corrected. Therefore, the drawing design worker of the previous rank can proceed to correct the existing drawing design information through the error occurrence information received by the terminal A. will be.

이와같이, 본 발명은 선박 수주 후 데이터베이스(300)에 기 저장되는 선박 선종별 기초 도면을 활용하여 각 공정별로 독립적인 도면 설계작업이 이루어지도록 한 관리하는 상태에서, 다른 공정과의 연계작업이 필요로 하는 도면 설계작업의 부분에 있어서도 일정을 관리함으로써, 하나의 선박에 대한 도면설계작업이 순차적으로 연계되도록 하고, 이를 통해 도면설계작업이 체계적이면서 신속하게 이루어질 수 있도록 하려는데 그 기술적 특징이 있는 것이다.As described above, the present invention requires a linkage with other processes in a state in which the independent drawing design work is performed for each process by utilizing the basic drawings for each ship type previously stored in the database 300 after the ship order is obtained. Even in the part of the drawing design work to manage the schedule, so that the drawing design work for one ship is sequentially linked, through which the drawing design work can be carried out systematically and quickly has its technical characteristics.

이상에서 본 발명의 선박의 도면설계일정 관리방법에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.Although the technical idea of the drawing design schedule management method of the ship of the present invention has been described with the accompanying drawings, this is for illustratively describing the best embodiments of the present invention and not for limiting the present invention.

따라서, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is to be understood that such changes and modifications are within the scope of the claims.

100; 네트워크망 200; 관리서버
300; 데이터베이스100; Network 200; Management server
300; Database

Claims (3)

선박 선종별로 도면설계일정을 수립하는 제 1 단계;
상기 제 1 단계로부터 수립된 도면설계일정에 따라 각 공정별 도면설계작업을 진행하되, 작업자 단말기로부터 입력되는 작업정보로부터 각 공정별 도면설계작업의 일정을 체크하는 제 2 단계;
상기 제 2 단계의 체크결과 각 공정별 도면설계작업의 진척도가 수립되는 도면설계일정에 근접 또는 도면설계일정을 초과하였는지를 판단하는 제 3 단계;
상기 제 3 단계의 판단결과 도면설계일정에 근접시 작업자 단말기에 도면설계일정의 도달 경고메세지를 전송하고, 상기 판단결과 도면설계일정을 초과시에는 그 초과리스트를 작성한 후 네트워크를 통해 공지하여 도면설계작업의 일정조정을 이루어지도록 후순위 도면설계 작업자의 도면설계작업을 중지시키는 제 4 단계;
상기 제 4 단계에서, 경고메세지 전송 후 도면설계일정에 맞춰 도면설계작업이 완료시 이를 데이터베이스에 등록한 후 후순위의 도면설계작업과 연계되도록 후순위 작업자 단말기에 도면설계작업의 완료정보를 통보하는 제 5 단계; 및,
상기 제 5 단계로부터 통보되는 완료정보로부터 후순위 작업자가 단말기를 통해 네트워크에 접속하여 데이터베이스에 등록된 완료된 이전 순위에서의 도면설계정보를 사용하여 도면설계작업을 진행하는 제 6 단계; 를 포함하는 진행하는 것을 특징으로 하는 선박의 도면설계일정 관리방법.A first step of establishing a drawing design schedule for each ship type;
A second step of performing drawing design work for each process according to the drawing design schedule established from the first step, and checking a schedule of drawing design work for each process from work information input from an operator terminal;
A third step of judging whether the check result of the second step is close to the drawing design schedule or the drawing design schedule in which the progress of the drawing design work for each process is established;
As a result of the determination in the third step, when the drawing design schedule is approached, a warning message of the arrival of the drawing design schedule is transmitted to the worker terminal. When the drawing result is exceeded, the excess list is made and the drawing design work is notified through the network. A fourth step of suspending the drawing design work of the subordinate drawing design worker to make a schedule adjustment of the drawing;
In the fourth step, the fifth step of notifying completion information of the drawing design work to the subordinated worker terminal so that the drawing design work is completed in accordance with the drawing design schedule after completion of the warning message and registered in the database and linked with the drawing design work of the lower priority. ; And
A sixth step of performing the drawing design work using the drawing design information of the completed previous rank registered in the database by accessing the network through the terminal from the completed information notified from the fifth step; Drawing design schedule management method of a ship comprising a progress. 제 1 항에 있어서, 상기 제 6 단계에는 이전 순위에서 등록한 도면설계정보에 오류가 발생하였는지를 판단하는 오류판단단계; 를 더 포함하여 진행하는 것을 특징으로 하는 선박의 도면설계일정 관리방법.The method of claim 1, wherein the sixth step comprises: an error judging step of determining whether an error occurs in the drawing design information registered in the previous ranking; Drawing design schedule management method of the ship, characterized in that further comprising. 제 2 항에 있어서, 상기 오류판단단계는,
이전 순위에서 완료되어 데이터베이스에 저장된 도면설계정보를 활용시, 현재 작업중인 도면설계작업과 매칭되는지를 판단하는 단계;
상기 판단결과 매칭시에는 도면설계작업을 완성한 후 이를 또 다른 후순위 작업공정에서 연계하여 활용하도록 데이터베이스에 등록하는 단계; 및,
상기 판단결과 매칭되지 않고 오류 발생시에는 이전 순위 작업자의 단말기에 도면설계의 수정이 이루어지도록 오류발생정보를 전송하는 단계; 를 더 포함하여 진행하는 것을 특징으로 하는 선박의 도면설계일정 관리방법.The method of claim 2, wherein the error determination step,
Determining whether the drawing is matched with the drawing design work currently being performed when using drawing design information completed in the previous ranking and stored in the database;
When matching the determination result, completing the drawing design work and registering it in a database to be used in connection with another subordinated work process; And
Transmitting error occurrence information so that the drawing design is corrected to the terminal of the previous operator when an error occurs without a match; Drawing design schedule management method of the ship, characterized in that further comprising.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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