KR20130071777A

KR20130071777A - Connector

Info

Publication number: KR20130071777A
Application number: KR1020110139196A
Authority: KR
Inventors: 서준교
Original assignee: 한국단자공업 주식회사
Priority date: 2011-12-21
Filing date: 2011-12-21
Publication date: 2013-07-01
Also published as: KR101810132B1

Abstract

PURPOSE: A connector is provided to prevent a terminal from being pushed backward. CONSTITUTION: A terminal mounting part (112) is formed in a housing (10). A fastening lever (14) is comprised in an outer surface of the housing. A first hanger (18) is formed on the side of the outer surface of the housing. A rear holder (40) is installed in the rear end of the housing. The rear holder prevents a terminal in the terminal mounting part from being pushed backward.

Description

Connector {Connector}

본 발명은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 터미널이 후방으로 밀리는 것을 방지하는 리어홀더를 구비한 커넥터에 관한 것이다.
The present invention relates to a connector, and more particularly to a connector having a rear holder to prevent the terminal from being pushed backwards.

커넥터는 하우징의 내부에 터미널이 설치되어 상대 커넥터와 결합됨에 의해 전기적인 연결을 수행하는 것이다. 커넥터가 상대 커넥터와 결합하는 과정에서 터미널이 서로 결합하게 되는데, 상기 터미널이 서로 결합하는 과정에서 터미널은 각각의 하우징 내에서 후방으로 밀리는 힘을 받게 된다. 하우징내에서 터미널의 위치를 고정시키기 위해 일반적으로 하우징의 터미널안착부 내부에 랜스를 두고, 랜스가 터미널을 고정하도록 한다.The connector is an electrical connection by the terminal is installed inside the housing and coupled to the mating connector. In the process of coupling the connector with the mating connector, the terminals are coupled to each other. In the process of mating the terminals, the terminals are pushed backward in each housing. A lance is usually placed inside the terminal seat of the housing to fix the position of the terminal in the housing, allowing the lance to secure the terminal.

하지만, 상기 터미널에 가해지는 힘이 큰 경우를 고려해 랜스이외에 별도의 구조물을 두어 터미널을 2중으로 지지하여 터미널이 밀리는 것을 방지하고 있다. 이를 위해 하우징의 중간부분에서 상기 터미널안착부로 삽입되어 터미널의 일측을 지지하는 스페이서가 있고, 하우징의 후단에 장착되어 터미널의 후단을 지지하는 리어홀더가 있다.However, in consideration of the case where the force applied to the terminal is large, a separate structure is provided in addition to the lance to support the terminal in duplicate to prevent the terminal from being pushed. To this end, there is a spacer inserted into the terminal seat at the middle of the housing to support one side of the terminal, and a rear holder mounted at the rear end of the housing to support the rear end of the terminal.

이와 같은 리어홀더나 스페이서는 하우징에 임시조립된 상태에서 터미널을 삽입하기 위한 공정으로 전달된다. 상기 리어홀더나 스페이서가 하우징에 임시조립된 상태, 즉 터미널을 터미널안착부로 삽입이 가능한 상태로 이동되고 보관된다. 하지만, 이동이나 보관중에 외부로 부터 힘이 리어홀더나 스페이서에 가해지면 리어홀더나 스페이서가 완전조립상태로 이동할 수 있다. 상기 스페이서나 리어홀더는 완전조립상태가 되면 터미널이 밀리지 않도록 위치가 설정되므로 이 상태에서는 터미널을 하우징의 터미널 안착부로 삽입할 수 없다.Such a rear holder or spacer is transferred to a process for inserting a terminal in a temporarily assembled state in a housing. The rear holder or the spacer is temporarily assembled in the housing, i.e., the terminal is moved and stored in a state capable of inserting the terminal seat. However, if a force is applied to the rear holder or the spacer from the outside during movement or storage, the rear holder or the spacer may move to the fully assembled state. When the spacer or the rear holder is fully assembled, the position is set so that the terminal is not pushed, so the terminal cannot be inserted into the terminal seating part of the housing in this state.

따라서, 터미널을 삽입하는 작업자는 리어홀더나 스페이서를 다시 임시조립 상태로 만들어 터미널을 삽입하고, 완전조립상태로 리어홀더나 스페이서를 이동시켜 조립을 완성해야 하는 불편이 있다.
Therefore, the operator who inserts the terminal has a inconvenience to complete the assembly by inserting the terminal by making the rear holder or spacer temporarily assembled, and moving the rear holder or the spacer to the fully assembled state.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하는 것으로, 리어홀더를 하우징에 임시조립상태로 장착하는 방향과 완전조립상태가 되는 이동방향이 달리되도록 함과 동시에 리어홀더가 임시조립상태에서 완전조립상태로 이동하는 것이 일정 이상의 힘이 가해져야만 가능하도록 하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, and the rear holder in the temporary assembly state while the direction of mounting the rear holder in the temporary assembly state and the moving direction to become a fully assembled state are different. Moving to a fully assembled state is only possible if a certain amount of force is applied.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 내부를 전후로 관통하여 터미널이 안착되는 터미널안착부가 형성되는 하우징과, 골격을 형성하는 홀더몸체와 상기 터미널안착부와 대응되는 위치에 관통공이 형성되며 상기 터미널의 후단을 지지하는 지지부가 구비되며 상기 하우징의 후단에 상기 관통공을 통해 터미널안착부로 안착될 수 있는 임시결합상태와 상기 터미널의 후단을 지지하는 완전결합상태중 어느 하나의 상태로 상기 하우징에 장착되고 상기 하우징의 후단에서 하우징의 길이방향으로 이동되어 하우징에 임시결합상태로 장착되고 임시결합상태에서 상기 하우징의 길이방향에 직교하는 방향으로 이동되어 완전결합상태로 되는 리어홀더를 포함한다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention corresponds to a housing in which a terminal seat is formed to penetrate back and forth inside the terminal, and a holder body forming a skeleton and the terminal seat. A through hole is formed at a position, and a support part supporting the rear end of the terminal is provided, and a temporary coupling state capable of being seated to the terminal seat through the through hole at the rear end of the housing, and a fully engaged state supporting the rear end of the terminal. Mounted in the housing in one state and moved in the longitudinal direction of the housing at the rear end of the housing is mounted in the housing in a temporary coupling state and moved in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the housing in the temporary coupling state to be a fully coupled state It includes a rear holder.

상기 하우징의 외면에는 하우징의 길이방향으로 연장되어 지지리브가 형성되고 상기 지지리브와 인접하여 제1걸이대가 돌출되어 형성되며, 상기 리어홀더에는 상기 제1걸이대가 위치하고 완전결합상태에서 상기 지지리브가 일측 내면에 걸어지는 제1걸이부가 형성된 제1체결판이 상기 홀더몸체에 형성되어 상기 하우징의 외면에 밀착된다.A support rib is formed on the outer surface of the housing to extend in the longitudinal direction of the housing, and a first hook is formed to protrude from the support rib, and the first holder is positioned at the rear holder, and the support rib is in one side of the inner surface. A first fastening plate having a first hook portion to be hooked on is formed in the holder body to be in close contact with the outer surface of the housing.

상기 제1체결판의 내면에는 상기 지지리브가 안착되어 리어홀더의 이동을 안내하는 리브안착단이 더 형성된다.The inner surface of the first fastening plate is further provided with a rib seating end is seated to guide the movement of the rear holder is seated.

상기 제1걸이대에는 상기 하우징의 선단방향으로 향해 형성된 제2걸이면과 상기 제2걸이면에 직교하는 방향으로 연장되는 제1걸이면이 형성되고, 상기 제1걸이부의 일측 모서리에는 상기 제1걸이대의 제1 및 제2 걸이면과 대응되게 제1 걸이면과 제2걸이면이 형성된 제1걸이돌기가 형성된다.The first hanger is formed on the first hanger and a first hanger extending in a direction orthogonal to the second hanger and formed toward the front end of the housing, and the first hanger on one side edge of the first hanger. The first hook protrusion is formed to correspond to the first and second hook surface of the first hook surface and the second hook surface.

상기 리어홀더에는 제2걸이부가 형성된 제2체결판이 형성되고, 상기 하우징의 대응되는 외면에는 상기 제2걸이부가 임시결합상태에서 걸어지는 제1걸이면과 완전결합상태에서 걸어지는 제2걸이면이 형성되고, 상기 제1걸이면과 제2걸이면의 사이에 단차가 있고 임시결합상태에서 상기 제2체결판의 선단이 안착되는 제1안착단이 형성되는 제2걸이대가 구비된다.The rear holder is provided with a second fastening plate having a second hook portion, and the corresponding outer surface of the housing has a first hook surface which is hooked in a temporary coupling state and a second hook surface which is hooked in a fully coupled state. And a second hanger having a step between the first hanger face and the second hanger face and having a first seating end on which the tip of the second fastening plate is seated in a temporary engagement state.

상기 리어홀더의 선단이 걸어져 상기 리어홀더가 상기 하우징에 완전결합상태로 장착되는 위치를 규제하는 스토퍼가 상기 하우징의 외면에 형성된다.A stopper is formed on an outer surface of the housing to regulate the position at which the front end of the rear holder is mounted so that the rear holder is mounted in the fully engaged state.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 내부를 전후로 관통하여 터미널이 안착되는 터미널안착부가 형성되고 적어도 일측 외면에 제1걸이대가 돌출되어 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 후단에 장착되어 상기 터미널의 후단을 지지하는 것으로 상기 터미널안착부와 대응되는 관통공을 구비하는 홀더몸체에 상기 제1걸이대가 걸어지는 제1걸이부를 가진 제1체결판이 형성되는 리어홀더와, 상기 하우징의 외면에 형성되어 상기 제1걸이부의 일측 내면에 걸어져 리어홀더가 하우징의 길이방향에 직교하는 방향으로 이동하는 것을 규제함과 동시에 상기 제1체결판의 내면에 형성된 리브안착단을 따라 이동되게 하는 지지리브를 포함한다.According to another feature of the invention, the present invention is a terminal seating portion is formed through the front and rear through which the terminal is seated, the housing is formed by protruding the first hanger on at least one outer surface, and is mounted on the rear end of the housing of the terminal A rear holder having a first fastening plate having a first hook portion to which the first hook is hooked to a holder body having a through hole corresponding to the terminal seating portion to support a rear end, and formed on an outer surface of the housing And a support rib which is engaged on an inner surface of one side of the first hook portion and restricts the rear holder from moving in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the housing, and moves along the rib seating end formed on the inner surface of the first fastening plate. .

상기 리어홀더에는 상기 제1체결판의 가상의 연장면과 직교하게 제2체결판이 형성되고, 상기 하우징의 대응되는 면에는 상기 제2체결판에 형성된 제2걸이부에 선택적으로 걸어지는 제1 및 제2 걸이면이 상기 제2체결판의 선단이 안착되는 제1안착단을 사이에 두고 단차지게 형성된다.A second fastening plate is formed in the rear holder orthogonal to an imaginary extension surface of the first fastening plate, and a first hook selectively hanging on a second hook portion formed in the second fastening plate on a corresponding surface of the housing; The second hook surface is formed to be stepped with the first seating end between which the front end of the second fastening plate is seated.

상기 제1체결판의 선단이 하우징의 길이방향 선단으로 이동되는 정도를 규제하는 스토퍼가 상기 하우징의 외면에 돌출된다.A stopper for restricting the extent to which the front end of the first fastening plate is moved to the longitudinal front end of the housing protrudes on the outer surface of the housing.

상기 제1체결판의 제1걸이부의 일측 모서리에는 상기 제1걸이대의 제1걸이면 및 제2 걸이면에 대응되는 제1걸이면과 제2걸이면을 가지는 제1걸이돌기가 형성되어 상기 리어홀더의 이동을 규제한다.
At one side edge of the first hook portion of the first fastening plate, a first hook protrusion having a first hook face and a second hook face corresponding to the first hook face and the second hook face of the first hanger is formed. Regulate the movement of the holder.

본 발명에 의한 커넥터에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the connector according to the present invention, the following effects can be obtained.

본 발명에서는 리어홀더가 하우징에 임시결합상태로 장착되는 방향과 완전결합상태, 즉 터미널의 후단을 지지하는 상태로 되는 방향이 달리되어 있고 임시결합상태로의 장착방향을 따라 일정 거리 이동한 후에 방향을 달리하여 완전결합상태로 이동하도록 되어 있으므로, 리어홀더에 작용하는 불의의 외력에 의해서 리어홀더가 임시결합상태에서 완전결합상태로 이동하는 것은 거의 불가능하게 되는 효과가 있다.In the present invention, the direction in which the rear holder is mounted in the housing in a temporary engagement state and the state in which the rear holder is fully engaged, that is, in a state of supporting the rear end of the terminal are different, and after moving a predetermined distance along the mounting direction in the temporary engagement state, Since it is intended to move to the fully engaged state by differently, it is almost impossible to move the rear holder from the temporary coupling state to the fully engaged state by an unexpected external force acting on the rear holder.

특히, 임시결합상태에서 완전결합상태로 이동하기 위해서는 리어홀더가 지지리브를 넘어갈 수 있도록 일정 이상의 힘이 가해져야 하므로 리어홀더가 불의의 외력에 의해 완전결합상태로 되는 것이 어렵게 되어 작업자가 터미널을 하우징에 삽입하는 작업이 보다 용이하게 이루어지는 효과가 있다.
In particular, in order to move from the temporary coupling state to the fully engaged state, since a certain amount of force must be applied to the rear holder to cross the support rib, it is difficult for the rear holder to be in the fully engaged state due to inadvertent external force. There is an effect that the operation to insert in the easier.

도 1은 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시예의 커넥터의 구성을 보인 저면 사시도.
도 3은 본 발명 실시예의 구성을 보인 분해사시도.
도 4는 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 단면사시도.
도 5는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더를 보인 사시도.
도 6은 본 발명 실시예에서 리어홀더가 임시결합상태에 있는 것을 보인 사시도.
도 7은 도 6의 상태를 다른 방향에서 보인 사시도.1 is a perspective view showing a configuration of a preferred embodiment of a connector according to the present invention;
Figure 2 is a bottom perspective view showing the configuration of the connector of the embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view showing the configuration of an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional perspective view showing the main portion of the embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing a rear holder constituting an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a perspective view showing that the rear holder is in a temporary coupling state in the embodiment of the present invention.
7 is a perspective view showing the state of FIG. 6 from another direction;

이하 본 발명에 의한 커넥터의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the connector according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면들에 도시된 바에 따르면, 커넥터의 외관과 골격을 절연성 재질로 만들어진 하우징(10)이 형성한다. 상기 하우징(10)은 일반적으로 절연성 합성수지로 만들어진다. 상기 하우징(10)의 내부를 전후로 관통하여서는 터미널안착부(12)가 형성된다. 상기 터미널안착부(12)에는 터미널(도시되지 않음)이 설치된다. 상기 터미널은 도전성 재질로 만들어진 것으로, 와이어의 선단에 연결되어 상기 터미널안착부(12)에 위치된다.As shown in the drawings, the housing 10 made of an insulating material forms the appearance and skeleton of the connector. The housing 10 is generally made of an insulating synthetic resin. The terminal seating part 12 is formed to penetrate back and forth inside the housing 10. The terminal seating portion 12 is provided with a terminal (not shown). The terminal is made of a conductive material and is connected to the front end of the wire and is located on the terminal seat 12.

상기 하우징(10)의 외면 일측에는 체결레버(14)가 구비된다. 상기 체결레버(14)는 탄성변형가능한 것으로 선단에 체결턱(16)이 형성되어 상대 커넥터와의 체결이 이루어지도록 한다.A fastening lever 14 is provided at one side of the outer surface of the housing 10. The fastening lever 14 is elastically deformable so that a fastening jaw 16 is formed at the front end thereof so that the fastening lever 14 can be fastened with the mating connector.

상기 하우징(10)의 외면중 측면에는 제1걸이대(18)가 돌출되어 형성된다. 상기 제1걸이대(18)는 대략 납작한 육면체 형상으로 상기 하우징(10)의 양측면중 적어도 일측면에 형성된다. 상기 제1걸이대(18)에서 도면상 하부를 향하는 면이 제1걸이면(20)이고, 상기 하우징(10)의 선단을 향하는 면은 제2걸이면(22)이다. 이들 제1 및 제2 걸이면(20,22)은 그 향하는 방향이 서로 직교하게 된다. 상기 제1 및 제 2 걸이면(20,22)의 사이에는 안내면(24)이 곡면으로 형성되어 있다. 상기 제1걸이대(18)는 아래에서 설명될 리어홀더(40)의 제1체결판(50)이 걸어져 체결되는 부분이다.The first hanger 18 is formed to protrude from a side of the outer surface of the housing 10. The first hanger 18 is formed on at least one side of both sides of the housing 10 in a substantially flat hexahedral shape. In the first hanger 18, the surface facing downward in the drawing is the first hook 20, and the surface facing the tip of the housing 10 is the second hook 22. These first and second hook surfaces 20, 22 are orthogonal to each other in the opposite direction. The guide surface 24 is formed in a curved surface between the first and second hook surfaces 20 and 22. The first hanger 18 is a portion to which the first fastening plate 50 of the rear holder 40 to be described below is fastened.

상기 제1걸이대(18)가 형성된 외면에는 지지리브(26)가 형성된다. 상기 지지리브(26)는 상기 하우징(10)의 길이방향으로 소정 길이 연장되어 형성되는데, 본 실시예에서는 길이에 비해 폭이 길게 만들어 진다. 상기 지지리브(26)는 리어홀더(40)의 임시결합상태와 완전결합상태 사이의 전환이 일정 이상의 힘이 주어져야 가능하도록 한다.A support rib 26 is formed on an outer surface of the first hanger 18. The support rib 26 is formed to extend a predetermined length in the longitudinal direction of the housing 10, in the present embodiment is made longer than the length. The support rib 26 allows the switching between the temporary engagement state and the complete engagement state of the rear holder 40 to be given a predetermined force or more.

상기 하우징(10)의 외면에는 또한 제2걸이대(28)가 돌출되어 형성된다. 상기 제2걸이대(28)는 상기 체결레버(14)가 있는 반대쪽 외면에 형성된다. 상기 제2걸이대(28)에는 제1안착단(30)이 형성되어 있다. 상기 제1안착단(30)은 상기 제2걸이대(28)에 단차지게 형성되는데, 상기 제1안착단(30)과 직교하게 제1걸이면(32)과 제2걸이면(34)이 각각 형성된다. 즉, 상기 제1안착단(30)의 일측 끝부분에서 상기 하우징(10)의 선단쪽으로는 제2걸이면(34)이 형성되고, 상기 제1안착단(30)의 다른 쪽 끝부분에는 제1걸이면(32)이 형성된다. 상기 제1걸이면(32)에는 아래에서 설명될 리어홀더(40)의 제2체결판(60)이 임시조립상태에서 걸어지고, 상기 제2걸이면에는 제2체결판(60)이 완전조립상태에서 걸어진다.On the outer surface of the housing 10, the second hanger 28 is formed to protrude. The second hanger 28 is formed on the outer surface opposite the fastening lever 14. The first mounting end 30 is formed on the second hanger 28. The first seating end 30 is formed to be stepped on the second hanger 28, wherein the first seating 32 and the second seating 34 are orthogonal to the first seating end 30, respectively. Is formed. That is, at one end of the first seating end 30, a second hooking surface 34 is formed toward the front end of the housing 10, and a second end of the first seating end 30 is formed. 32 is formed by one hook. The second fastening plate 60 of the rear holder 40, which will be described below, is hooked on the first hook surface 32 in a temporary assembly state, and the second fastening plate 60 is fully assembled on the second hook surface. Walk in the state.

상기 하우징(10)의 외면에는 스토퍼(36)가 형성된다. 본 실시예에서는 상기 제1걸이대(18)가 형성된 외면에 소정의 간격을 두고 2개의 스토퍼(36)가 형성되어 있다. 도면에서 보이는 반대쪽에도 스토퍼(36)가 형성될 수 있다. 물론, 상기 스토퍼(36)는 본 실시예에서 아래에서 설명될 제1체결판(50)을 리어홀더(40)의 완전조립상태에서 지지하도록 되어 있으나, 반드시 그러할 필요는 없고, 예를 들면 제2체결판(60)의 선단을 지지하도록 상기 제2걸이대(28)가 형성된 외면에 있어도 된다.A stopper 36 is formed on an outer surface of the housing 10. In this embodiment, two stoppers 36 are formed on the outer surface on which the first hanger 18 is formed at predetermined intervals. The stopper 36 may be formed on the opposite side as shown in the drawing. Of course, the stopper 36 is configured to support the first fastening plate 50 to be described below in this embodiment in the fully assembled state of the rear holder 40, but it is not necessary to do so, for example, the second The second hanger 28 may be formed on the outer surface of the fastening plate 60 to support the tip of the fastening plate 60.

상기 하우징(10)의 후단에는 리어홀더(40)가 장착된다. 상기 리어홀더(40)는 하우징(10)의 후단에 장착된 상태에서 하우징(10)의 터미널안착부(12)에 있는 터미널이 하우징(10)의 후방으로 밀리는 것을 방지하는 역할을 한다. 이를 위해 상기 리어홀더(40)는 상기 하우징(10)의 후단으로 개방된 터미널안착부(12) 내에 그 일부가 삽입되어 위치된다. 상기 리어홀더(40)는 그 내면이 상기 하우징(10)의 외면에 밀착되도록 치수가 설계되는 것이 좋다. 즉, 리어홀더(40)의 내면과 하우징(10)의 외면 사이에 유격이 없도록 하여 임의로 리어홀더(40)가 하우징(10)에 이동되지 않도록 하는 것이다.The rear holder 40 is mounted to the rear end of the housing 10. The rear holder 40 serves to prevent the terminal in the terminal seat 12 of the housing 10 from being pushed to the rear of the housing 10 while being mounted at the rear end of the housing 10. To this end, the rear holder 40 is partially inserted into the terminal seat 12 opened to the rear end of the housing 10. The rear holder 40 is preferably designed so that its inner surface is in close contact with the outer surface of the housing 10. That is, there is no play between the inner surface of the rear holder 40 and the outer surface of the housing 10 so that the rear holder 40 does not move to the housing 10 arbitrarily.

상기 리어홀더(40)의 골격을 홀더몸체(42)가 형성한다. 본 실시예에서는 상기 홀더몸체(42)가 사각형틀 모양으로 되어 있는데, 이는 상기 하우징(10)의 후단 형상에 대응되도록 하기 위함이다. 상기 홀더몸체(42)를 관통하여서는 상기 터미널안착부(12)와 대응되는 관통공(44)이 형성되어 있다. 본 실시예에서는 상기 관통공(44)이 격벽(46)에 의해서 2개의 영역으로 나누어져 있으나, 상기 터미널안착부(12)와 대응되는 4개의 영역으로 나누어질 수도 있다.The holder body 42 forms a skeleton of the rear holder 40. In the present embodiment, the holder body 42 has a rectangular frame shape, which is to correspond to the rear end shape of the housing 10. The through hole 44 corresponding to the terminal seating part 12 is formed through the holder body 42. In the present embodiment, the through hole 44 is divided into two regions by the partition wall 46, but may be divided into four regions corresponding to the terminal seating portion 12.

상기 관통공(44)의 가장자리에 해당되는 상기 홀더몸체(42)에는 지지부(48)가 상기 하우징(10)의 길이방향으로 연장되어 형성된다. 상기 지지부(48)는 본 실시예에서 총 8개가 있다. 상기 지지부(48)의 갯수는 최소한 상기 터미널안착부(12)에 안착되는 터미널의 갯수와 같아야 한다. 본 실시예에서는 터미널안착부(12)가 4개 있으므로, 상기 지지부(48)는 최소한 4개 이상이 있으면 된다.The support body 48 is formed in the holder body 42 corresponding to the edge of the through hole 44 extending in the longitudinal direction of the housing 10. There are eight supports 48 in this embodiment. The number of supports 48 should be at least equal to the number of terminals seated on the terminal seat 12. In this embodiment, since there are four terminal seating portions 12, the support portion 48 may be at least four or more.

상기 홀더몸체(42)에서 연장되어 제1체결판(50)이 구비된다. 상기 제1체결판(50)은 상기 하우징(10)의 양측면과 대응되는 위치에 각각 있게 된다. 상기 제1체결판(50)에는 제1걸이부(52)가 소정 영역에 걸쳐 형성된다. 본 실시예에서 상기 제1걸이부(52)는 상기 제1체결판(50)을 관통하여 형성되어 있으나, 상기 제1체결판(50)의 내면에 오목하게 들어간 홈 형태로 만들어질 수도 있다. 상기 제1걸이부(52)의 일측 모서리에는 제1걸이돌기(54)가 돌출되어 형성된다. 상기 제1걸이돌기(54)는 상기 제1걸이대(18)의 제1걸이면(18) 및 제2걸이면(22)에 선택적으로 접촉되는 것으로, 리어홀더(40)의 임시결합상태와 완전결합상태를 유지하도록 하는 역할을 한다. 이를 위해 상기 제1걸이돌기(54)에는 제1걸이면(56)과 제2걸이면(56')이 서로 직교하는 방향으로 형성된다. 상기 제1걸이돌기(54)의 제1걸이면(56)은 상기 제1걸이대(18)의 제1걸이면(20)에 리어홀더(40)의 임시결합상태에서 걸어지는 부분이고, 상기 제2걸이면(56')은 리어홀더(40)의 완전결합상태에서 상기 제1걸이대(18)의 제2걸이면(22)에 걸어지는 부분이다.The first fastening plate 50 is provided extending from the holder body 42. The first fastening plate 50 is located at positions corresponding to both side surfaces of the housing 10, respectively. The first hook portion 52 is formed on the first fastening plate 50 over a predetermined area. In the present embodiment, the first hook portion 52 is formed through the first fastening plate 50, but may be made in the shape of a groove recessed into the inner surface of the first fastening plate 50. The first hook protrusion 54 protrudes from one side edge of the first hook portion 52. The first hook protrusion 54 is selectively in contact with the first hook face 18 and the second hook face 22 of the first hook stand 18, and is completely connected to the temporary engagement state of the rear holder 40. It is responsible for maintaining the state of engagement. To this end, the first hook protrusion 54 is formed with a first hook surface 56 and a second hook surface 56 'in a direction perpendicular to each other. The first hook surface 56 of the first hook protrusion 54 is a portion that is engaged in a temporary coupling state of the rear holder 40 on the first hook surface 20 of the first hook stage 18, The two hooks 56 'are portions that are engaged with the second hooks 22 of the first hanger 18 in the fully engaged state of the rear holder 40.

상기 제1체결판(50)의 내면에는 상기 지지리브(26)에 안내되는 리브안착단(58)이 형성되어 있다. 상기 리어홀더(40)가 임시결합상태에서 하우징(10)의 전후방향으로의 이동시에 상기 리브안착단(58)에는 지지리브(26)가 위치되어 리어홀더(40)의 이동을 안내하고 임시결합상태에서 완전결합상태로 리어홀더(40)가 이동될 때에는 상기 지지리브(26)가 상기 리브안착단(58)을 타고 넘어 상기 제1걸이부(52)의 일측 내면에 걸어지게 된다.A rib seating end 58 guided to the support rib 26 is formed on an inner surface of the first fastening plate 50. When the rear holder 40 moves in the front-rear direction of the housing 10 in the temporary engagement state, the support ribs 26 are positioned at the rib seating end 58 to guide the movement of the rear holder 40 and temporarily engage. When the rear holder 40 is moved in the fully engaged state, the support ribs 26 are walked on the inner surface of one side of the first hook portion 52 via the rib seating end 58.

다음으로, 상기 홀더몸체(42)에는 상기 하우징(10)에서 제2걸이대(28)가 형성된 외면과 대응되는 위치에 제2체결판(60)이 구비된다. 상기 제2체결판(60)에는 상기 제2걸이대(48)가 걸어지는 제2걸이부(62)가 형성된다. 상기 제2걸이부(62)도 역시 본 실시예에서는 상기 제2체결판(60)을 관통하여 형성되어 있다. 하지만, 상기 제2걸이부(62)도 상기 제2체결판(60)의 내면에 오목하게 들어간 홈형태로 형성될 수 있다. 하지만, 이 경우에는 상기 제2체결판(60)의 두께가 더 두꺼워져야 한다.Next, the holder body 42 is provided with a second fastening plate 60 at a position corresponding to the outer surface on which the second hanger 28 is formed in the housing 10. The second fastening plate 60 is formed with a second hook portion 62 on which the second hanger 48 is hooked. The second hook portion 62 is also formed to penetrate the second fastening plate 60 in this embodiment. However, the second hook portion 62 may also be formed in a groove shape recessed into the inner surface of the second fastening plate 60. However, in this case, the thickness of the second fastening plate 60 should be thicker.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 커넥터가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the use of the connector according to the present invention having the above-described configuration will be described in detail.

도 6과 도 7에는 상기 리어홀더(40)가 상기 하우징(10)에 임시결합상태로 장착되어 있는 것이 도시되어 있다. 상기 리어홀더(40)를 상기 하우징(10)에 장착하는 것은 상기 제1체결판(50)과 제2체결판(60)을 상기 하우징(10)의 후단 가장자리를 따라 이동시키면 된다. 상기 리어홀더(40)의 이동시에 상기 제1체결판(50) 내면의 리브안착단(58)과 상기 지지리브(26)가 서로 안내된다.6 and 7 show that the rear holder 40 is mounted to the housing 10 in a temporary coupling state. Mounting the rear holder 40 to the housing 10 may be performed by moving the first fastening plate 50 and the second fastening plate 60 along the rear edge of the housing 10. When the rear holder 40 moves, the rib seating end 58 and the support rib 26 on the inner surface of the first fastening plate 50 are guided to each other.

상기 제1체결판(50)과 제2체결판(60)은 상기 하우징(10)의 외면에 밀착되어 이동하고 각각 제1걸이대(18)와 제2걸이대(28)를 만나면서 제1체결판(50)과 제2체결판(60)이 탄성변형된다. 이를 위해 상기 제1체결판(50)과 제2체결판(60)의 선단에는 도면부호를 부여하지는 않았지만, 어느 정도의 경사를 가지는 경사면을 두게 된다. 이는 상기 제1걸이대(18)와 제2걸이대(28)도 마찬가지이다. 상기 제1걸이대(18)와 제2걸이대(28)에는 상기 하우징(10)의 후단을 향해 하향 경사지게 경사면이 형성된다.The first fastening plate 50 and the second fastening plate 60 move in close contact with the outer surface of the housing 10 and meet the first hanger 18 and the second hanger 28, respectively. 50 and the second fastening plate 60 is elastically deformed. To this end, although the reference numerals are not given to the ends of the first fastening plate 50 and the second fastening plate 60, an inclined surface having a certain degree of inclination is provided. The same applies to the first hanger 18 and the second hanger 28. The first hanger 18 and the second hanger 28 are inclined downwardly inclined downward toward the rear end of the housing 10.

상기 리어홀더(40)가 상기 하우징(10)의 후단에서부터 장착되어 상기 제1체결판(50)의 제1걸이부(52) 내에 위치되고 상기 제2체결판(60)의 제2걸이부(62)에 제2걸이대(28)의 일부가 안착된 상태가 임시결합상태로서 도 6과 도 7에 도시되어 있다. 이 상태에서 상기 제2걸이부(62) 가장자리 중 제2체결판(60)의 선단에 해당되는 부분은 상기 제1안착단(30)에 안착된다.The rear holder 40 is mounted from the rear end of the housing 10 so as to be positioned in the first hook portion 52 of the first fastening plate 50, and the second hook portion of the second fastening plate 60 ( A part of the second hanger 28 seated on 62 is shown in FIGS. 6 and 7 as a temporary coupling state. In this state, a part corresponding to the front end of the second fastening plate 60 among the edges of the second hook part 62 is seated on the first seating end 30.

상기 리어홀더(40)는 도 6과 도 7에 도시된 상태에서는 도 6의 화살표 A방향으로 이동되는 것을 방해받지 않는다. 하지만, 상기 리어홀더(40)의 내면은 상기 하우징(10)의 외면에 밀착되어 있어 임의로 유동되지는 않고, 일정 이상의 힘이 주어져야 화살표 A방향의 이동이 가능하다. 상기 리어홀더(40)의 화살표 B 방향의 이동은 상기 지지리브(26)에 의해 주로 방지된다. 물론 상기 제2체결판(60)이 상기 제1안착단(30)에 안착되어 있는 것과, 상기 제1걸이대(8)의 제1걸이면(20)과 제1체결판(50)의 제1걸이돌기(54)에 형성된 제1걸이면(56)사이의 걸림에 의해서도 화살표 B 방향의 이동이 방지된다.The rear holder 40 is not prevented from being moved in the direction of arrow A of FIG. 6 in the states shown in FIGS. 6 and 7. However, the inner surface of the rear holder 40 is in close contact with the outer surface of the housing 10 and does not flow arbitrarily, and it is possible to move in the direction of arrow A only when a predetermined force is applied. Movement in the direction of arrow B of the rear holder 40 is mainly prevented by the support ribs 26. Of course, the second fastening plate 60 is seated on the first seating end 30 and the first hook 20 of the first hanger 8 and the first of the first fastening plate 50. The movement in the direction of arrow B is also prevented by the locking between the first hook surfaces 56 formed in the hook protrusion 54.

다음으로, 상기 리어홀더(40)를 완전결합상태, 즉 도 1 및 도 2에 도시된 상태로 이동시키는 것을 설명한다. 상기 리어홀더(40)가 도 6의 상태에서 화살표 B방향으로 직접 이동하는 것은 위에서 설명한 바와 같이 불가능하다. 따라서, 상기 리어홀더(40)를 하우징(10)의 선단방향으로 일정 거리만큼 이동시킨 후에, 화살표 B방향으로 이동시켜야 한다. 즉, 상기 제1체결판(50)의 제1걸이돌기(54)가 상기 제1걸이대(18)와 간섭되지 않고, 상기 제2체결판(50)이 상기 제1안착단(30)에서 벗어나도록 리어홀더(40)를 이동시킨 후에, 화살표 B방향으로 이동을 수행해야 한다.Next, it will be described to move the rear holder 40 in the fully engaged state, that is, the state shown in Figs. It is impossible to move the rear holder 40 in the direction of arrow B directly in the state of FIG. 6 as described above. Therefore, after moving the rear holder 40 by a predetermined distance in the front direction of the housing 10, it must be moved in the direction of the arrow B. That is, the first hook protrusion 54 of the first fastening plate 50 does not interfere with the first hanger 18, and the second fastening plate 50 is separated from the first seating end 30. After moving the rear holder 40 so as to move in the direction of arrow B, it is necessary.

상기 리어홀더(40)가 상기 하우징(10)의 선단방향으로 이동하여 상기 제1체결판(50)의 선단이 상기 스토퍼(36)에 인접하거나 상기 홀더몸체(42)의 후단 내면이 상기 하우징(10)의 후단에 인접한 후에 상기 리어홀더(40)는 상기 하우징(10)의 길이방향에 직교하는 방향, 즉 도 6의 화살표 B방향으로 이동할 수 있다. The rear holder 40 moves toward the front end of the housing 10 so that the front end of the first fastening plate 50 is adjacent to the stopper 36 or the rear end inner surface of the holder body 42 is located in the housing ( After being adjacent to the rear end of 10), the rear holder 40 may move in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the housing 10, that is, the arrow B direction of FIG.

이때, 상기 리어홀더(40)의 리브안착단(58)이 상기 하우징(10)의 지지리브(26)를 타고 넘도록 상기 제1체결판(50)이 탄성변형되어야 한다. 이를 위해서는 작업자가 상기 리어홀더(40)에 일정 이상의 힘을 가해야 한다.In this case, the first fastening plate 50 should be elastically deformed so that the rib seating end 58 of the rear holder 40 passes over the support rib 26 of the housing 10. To this end, the operator must apply a predetermined force or more to the rear holder 40.

상기 지지리브(26)가 상기 리브안착단(58)을 타고 넘게 되면 상기 지지리브(26)가 상기 체1체결판(50)의 제1걸이부(52)의 일측 내면에 걸어지게 되어 리어홀더(40)의 완전조립상태가 된다. 이 상태에서 상기 지지부(48)는 상기 터미널안착부(12)에 안착된 터미널의 후단 일측을 지지하게 된다. 따라서, 터미널은 상대 커넥터의 터미널과 결합할 때, 후방으로 밀리는 것이 상기 리어홀더(40), 특히 상기 지지부(48)에 의해 방지된다.When the support rib 26 passes over the rib seating end 58, the support rib 26 is hooked to one inner surface of the first hook portion 52 of the sieve 1 fastening plate 50, and thus the rear holder. (40) is in a fully assembled state. In this state, the support part 48 supports the rear end side of the terminal seated on the terminal seating part 12. Thus, when the terminal is engaged with the terminal of the mating connector, it is prevented by the rear holder 40, in particular the support 48, from being pushed back.

그리고, 상기 리어홀더(40)가 완전결합상태에 있을 때, 상기 리어홀더(40)가 하우징(10)의 후방쪽으로 이동되는 것은 상기 제1걸이대(18)의 제2걸이면(22)에 상기 리어홀더(40)의 제1체결판(50)의 제1걸이돌기(54)가 걸어진 것과 상기 제2 체결판(60)이 상기 제2걸이대(28)의 제2걸이면(34)에 걸어짐에 의해 방지된다.In addition, when the rear holder 40 is in the fully engaged state, the rear holder 40 is moved to the rear side of the housing 10 when the second hook 22 of the first hanger 18 is located. If the first hook projection 54 of the first fastening plate 50 of the rear holder 40 is hooked and the second fastening plate 60 is the second hook 34 of the second hook 28, Prevented by walking.

다음으로, 상기 터미널안착부(12)에 있는 터미널을 빼내기 위해서는 상기 리어홀더(40)를 최소한 임시결합상태로 만들어야 한다. 이를 위해 상기 리어홀더(40)의 제1체결판(50)의 제1걸이부(52)의 일측 내면에 걸어져 있는 지지리브(26)가 상기 제1체결판(50)의 리브안착단(58)에 안착되도록 작업자가 힘을 주어 상기 제1체결판(50)이 탄성변형되면서 상기 지지리브(26)를 타고 넘어가도록 한다.Next, in order to withdraw the terminal in the terminal seating portion 12, the rear holder 40 should be made at least temporarily engaged. To this end, the support ribs 26, which are hooked on one inner surface of the first hook portion 52 of the first fastening plate 50 of the rear holder 40, have a rib seating end of the first fastening plate 50 ( The worker is forced to be seated on the 58, so that the first fastening plate 50 is elastically deformed to ride over the support rib 26.

상기 리어홀더(40)의 이동은 상기 제1걸이부(52)에서 상기 지지리브(26)가 걸어져 있던 내면에 상기 제1걸이대(18)가 걸어질 때까지 진행된다. 이와 같은 상태에서도 상기 터미널을 상기 관통공(44)을 통해 하우징(10)의 외부로 빼내는 것이 가능하다. 만약, 도 6에 도시된 상태에 리어홀더(40)가 있도록 하기 위해서는 상기 리어홀더(40)를 상기 하우징(10)의 후단 방향으로 이동시키는데, 이 때, 상기 지지리브(26)가 상기 리브안착단(58)을 따라 이동되도록 하면 된다. 이와 같은 리어홀더(40)의 이동은 상기 제2체결판(60)의 제2체결구(62)의 일측 내면에 상기 제2걸이대(28)의 제1걸이면(32)이 걸어지고, 상기 제1체결판(50)의 제1체결구(52)의 내면에 상기 제1걸이대(18)의 제1걸이면(20)이 걸어질 때까지 이루어진다.The movement of the rear holder 40 proceeds until the first hanger 18 hangs on the inner surface of the first hanger 52 on which the support rib 26 is hanged. Even in this state, the terminal can be pulled out of the housing 10 through the through hole 44. If the rear holder 40 is located in the state shown in FIG. 6, the rear holder 40 is moved in the rear end direction of the housing 10. At this time, the support rib 26 is seated on the rib. What is necessary is just to move along the stage 58. The movement of the rear holder 40 is such that the first hook 32 of the second hanger 28 hangs on an inner surface of one side of the second fastener 62 of the second fastening plate 60. The first hook surface 20 of the first hook stand 18 is made to hang on the inner surface of the first fastener 52 of the first fastening plate 50.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.

예를 들면, 상기 제2체결판(60)과 이에 대응되는 하우징(10)의 제2걸이대(28)의 구성은 반드시 있어야 하는 것은 아니다. 이는 제2체결판(60)에 의해 리어홀더(40)가 위치설정되도록 수행되는 기능들이 다른 부분에 의해서 수행될 수 있기 때문이다. 즉, 리어홀더(40)가 완전결합상태에서 후방으로 밀리는 것을 방지하는 제2걸이면(34)의 기능을 상기 제1걸이대(18)의 제2걸이면(22)이 수행하고, 리어홀더(40)가 임시결합상태에서 후방으로 밀리는 것을 방지하는 제1걸이면(32)의 기능을 상기 제1걸이대(18)의 제2걸이면(22)이 제1체결판(50)의 제1걸이부(52)의 일측 내면에 걸어짐에 의해 수행하기 때문이다. 또한 상기 제2걸이대(28)의 제1안착단(30)이 리어홀더(40)가 완전결합상태로 가는 것을 방지하는 것은 상기 지지리브(26)에 의해 수행된다.For example, the configuration of the second hanger 28 of the second fastening plate 60 and the housing 10 corresponding thereto is not necessarily required. This is because the functions performed to position the rear holder 40 by the second fastening plate 60 may be performed by other parts. That is, the second hanger 22 of the first hanger 18 performs the function of the second hanger 34 to prevent the rear holder 40 from being pushed backward in the fully engaged state, and the rear holder ( When the first hook 32 to prevent the 40 from being pushed backward in the temporary engagement state, the second hook 22 of the first rack 18 is the first hook of the first fastening plate 50 It is because it is performed by hooking on the inner surface of one side of the part 52. In addition, it is performed by the support rib 26 that the first seating end 30 of the second hanger 28 prevents the rear holder 40 from going into a fully engaged state.

하지만, 상기 제2체결판(60)과 제2걸이대(28)가 있는 것은 리어홀더(40)가 보다 큰 힘을 지지할 수 있도록 하는 것이어서, 리어홀더(40)가 터미널에 의해 받는 힘에 따라 상기 제2체결판(60) 및 제2걸이대(28)의 설치여부를 결정하면 된다. However, having the second fastening plate 60 and the second hanger 28 allows the rear holder 40 to support a greater force, so that the rear holder 40 is subject to the force received by the terminal. The installation of the second fastening plate 60 and the second hanger 28 may be determined.

그리고, 상기 스토퍼(36)도 반드시 필요한 구성은 아니다. 이는 상기 리어홀더(40)의 홀더몸체(42)의 후단 내면이 하우징(10)의 후단에 걸어짐에 의해 동일한 기능이 수행될 수 있기 때문이다.
In addition, the stopper 36 is also not necessarily a configuration. This is because the same function can be performed by the inner end of the rear end of the holder body 42 of the rear holder 40 being hooked to the rear end of the housing 10.

10: 하우징 12: 터미널안착부
14: 체결레버 16: 체결턱
18: 제1걸이대 20: 제1걸이면
22: 제2걸이면 24: 안내면
26: 지지리브 28: 제2걸이대
30: 제1안착단 32: 제1걸이면
34: 제걸이면 36: 스토퍼
40: 리어홀더 42: 홀더몸체
44: 관통공 46: 격벽
48: 지지부 50: 제1체결판
52: 제1걸이부 54: 제1걸이돌기
56: 제1걸이면 56': 제2걸이면
58: 리브안착단 60: 제2체결판
62: 제2걸이부 10: housing 12: terminal seat
14: Tightening lever 16: Tightening jaw
18: first hanger 20: first hanger
22: if the second girl 24: guide surface
26: support rib 28: second hanger
30: First seat 32: First foot
34: If it's mine 36: Stopper
40: rear holder 42: holder body
44: through hole 46: bulkhead
48: support part 50: first fastening plate
52: first hook part 54: first hook protrusion
56: if the first girl 56 ': if the second girl
58: rib seating end 60: second conclusion plate
62: second hook part

Claims

A housing in which a terminal seat is formed, through which the terminal penetrates back and forth,
The through-hole is formed at a position corresponding to the holder body forming the skeleton and the terminal seating portion, and a support portion for supporting the rear end of the terminal is provided and can be seated as a terminal seating portion through the through hole at the rear end of the housing. State of the housing is mounted in the housing in any one of a state and a fully engaged state supporting the rear end of the terminal and moved in the longitudinal direction of the housing at the rear end of the housing to be temporarily mounted in the housing, A connector comprising a rear holder moved in a direction perpendicular to the longitudinal direction and brought into a fully engaged state.

According to claim 1, wherein the outer surface of the housing extends in the longitudinal direction of the housing to form a support rib, the first hanger protrudes adjacent to the support rib is formed, the rear holder is located in the first hook stand is fully engaged And a first fastening plate having a first hook portion on which one side of the support rib is hooked is formed on the holder body to be in close contact with the outer surface of the housing.

3. The connector according to claim 2, wherein a rib seating end for guiding the movement of the rear holder is further formed on the inner surface of the first fastening plate.

According to claim 2, The first hook is formed with a second hook surface formed in the front direction of the housing and a first hook surface extending in a direction orthogonal to the second hook surface is formed, one side of the first hook portion And a first hook protrusion having a first hook face and a second hook face formed at a corner thereof to correspond to the first and second hook faces of the first hanger.

According to any one of claims 1 to 4, wherein the rear holder is formed with a second fastening plate having a second hook portion, the first outer side of the housing hangs the second hook portion in a temporary engagement state A first seat surface is formed which is hooked with the hook face and is fully engaged, and there is a step between the first hook face and the second hook face, and the first seat is seated at the tip of the second fastening plate in the temporary engagement state. The connector is provided with a second hanger is formed.

6. The connector according to claim 5, wherein a stopper is formed on an outer surface of the housing to restrict the position at which the front end of the rear holder is mounted so that the rear holder is mounted in the fully engaged state.

A housing in which a terminal seating portion is formed through which the terminal is seated so as to penetrate back and forth, and the first hanger protrudes on at least one outer surface thereof;
A rear holder having a first fastening plate having a first hook portion on which a first hanger is hooked to a holder body having a through hole corresponding to the terminal seating portion mounted to a rear end of the housing to support a rear end of the terminal; Wow,
It is formed on the outer surface of the housing and is hooked on the inner surface of one side of the first hook portion to restrict the rear holder in the direction orthogonal to the longitudinal direction of the housing and at the same time along the rib seating end formed on the inner surface of the first fastening plate A connector comprising a support rib for moving.

The method of claim 7, wherein the rear holder is formed with a second fastening plate orthogonal to the imaginary extending surface of the first fastening plate, the corresponding surface of the housing is selectively selected to the second hook portion formed on the second fastening plate The first and the second hook surface to be walked by the connector is formed stepped with the first seating end between which the front end of the second fastening plate is seated.

The connector according to claim 7 or 8, wherein a stopper for restricting the degree to which the front end of the first fastening plate is moved to the longitudinal end of the housing is formed to protrude from the outer surface of the housing.

The first hook having a first hook and a second hook corresponding to the first hook and the second hook of the first hook of the first hook portion of the first fastening plate; A protrusion is formed to regulate the movement of the rear holder.