KR20130062584A - Warning system for hazard space in vessel and offshore facilities - Google Patents

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KR20130062584A
KR20130062584A KR1020110128936A KR20110128936A KR20130062584A KR 20130062584 A KR20130062584 A KR 20130062584A KR 1020110128936 A KR1020110128936 A KR 1020110128936A KR 20110128936 A KR20110128936 A KR 20110128936A KR 20130062584 A KR20130062584 A KR 20130062584A
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박찬헌
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Abstract

PURPOSE: A dangerous area warning system is provided to effectively prevent a safety accident during a work in a vessel or a marine facility by warning that a corresponding area is dangerous to a boarder who approaches the dangerous area by using a sound or light. CONSTITUTION: A dangerous area warning system comprises an AP(140) which plays a role of a repeater which transmits a RFID tag(110) which is generated in a RFID wireless transceiver(120) to a situation room; and an administration computer(150) which receives RFID tag information. In case the RFID tag information which is attached to the safety helmet(100) of the boarder who approaches a dangerous area(S) is transmitted, the administration computer grasps the location information of the dangerous area which the information of the corresponding border approaches. In case whether the dangerous area is accessible or not is grasped and the border is not authorized, the warning system warns the access to the dangerous area by using a speaker(131) or a warning light(132) and prevents an accident by transmitting the corresponding information to a portable terminal.

Description

선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템 {Warning System for hazard space in vessel and offshore facilities}Warning system for hazard space in vessel and offshore facilities

본 발명은 선박이나 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템에 관한 것으로, 특히 선박 또는 해양 설비 내의 미리 설정된 위험지역으로 승선자가 접근할 경우, 경고 문구나 소리 등을 이용하여 해당 승선자에게 위험지역임을 경고함으로써 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a danger zone warning system in a ship or an offshore installation. In particular, when a passenger approaches a preset danger zone in a ship or offshore installation, a warning phrase or sound is used to warn the relevant passenger by using a warning phrase or sound. It relates to a hazardous area warning system in ships and offshore installations to prevent accidents in advance.

일반적으로 대형 선박의 건조 및 원유의 채취를 위한 해양 설비의 제작에는 수많은 인력이 동원되며, 이들 동원 인력은 해당 작업의 실시를 위하여 해당 선박이나 해양 설비의 제작기간 중 승선과 하선을 반복하게 된다.In general, a large number of manpower is mobilized in the construction of large vessels and the production of offshore facilities for the extraction of crude oil, and these mobilization personnel are repeatedly embarked and disembarked during the manufacturing period of the vessel or offshore facilities.

한편 효과적인 인력관리를 위해서는 작업을 위해 승선한 승선자에 대한 정보관리와 더불어 승선인원에 대한 관리가 요구되며, 이를 위해 승선 전 선박의 출입구에 설치된 승선 인원함(Box)에 명단을 적어 투입 후 승선하고, 이 자료를 근거로 하여 당일의 승선 인원을 파악하는 방식으로 인력관리가 이루어져 왔다.On the other hand, for effective manpower management, it is required to manage information on the boarded persons as well as information on the boarded persons for work.In order to do this, the list is put on the boarding box installed at the entrance of the ship before boarding. Based on this data, manpower management has been conducted in such a way as to find out the number of people on board the day.

그러나 이와 같은 재래식 관리방식은 관리의 기반이 되는 정보의 신뢰성이 낮을 뿐만 아니라, 신속한 정보 집계가 곤란하여 효과적인 인력관리가 이루어지고 있지 못하는 문제점이 있었다.However, such a conventional management method has a problem in that effective manpower management is not achieved because the reliability of information on which management is based is not only low but also difficult to quickly gather information.

이러한 문제점을 고려하여 본 출원인은 선박 승선 인원 자동파악 및 안전관리 시스템을 개발하여 출원한 바 있으며, 상기 선박 승선 인원 자동파악 및 안전관리 시스템은 한국등록특허 제0664370호에 개시되어 있다.In consideration of such a problem, the present applicant has developed and applied for the automatic identification and safety management system of the ship aboard, and the automatic identification and safety management system of the ship aboard is disclosed in Korean Patent No. 0664370.

상기 선박 승선 인원 자동파악 및 안전관리 시스템은 관리자가 인식할 수 있는 관리 번호와 태그의 고유 번호를 구비하고 승선자가 착용하는 안전모에 부착된 RFID 태그와; 선박의 출입구나 계단 및 엘리베이터와 같은 통행로 그리고 작업장 근처에 설치되어 승선자의 안전모에 부착된 상기 RFID 태그에 기록되어 있는 정보를 무선으로 읽어 들여 AP로 전송시켜 주는 수개의 RFID 무선 송수신기와; 상기 RFID 무선 송수신기들을 통해 전달되는 각자의 RFID 태그 정보를 무선으로 입력받아 상황실의 관리용 퍼스널 컴퓨터로 전송시켜 주는 AP와; 상황실에 설치되어 상기 AP를 통해 전달되는 RFID 태그의 정보를 통해 각각의 승선자들에 대한 인적 사항과 실시간 승선 인원수를 파악하고 이를 전광판을 통해 표시해 주는 관리용 퍼스널 컴퓨터와; 상기 관리용 퍼스널 컴퓨터에서 출력되는 승선 인원수 정보를 통신인터페이스를 통해 전달받고 이를 문자나 숫자로써 실시간 표시해 주는 전광판으로 구성되어 있다.The ship boarding personnel automatic detection and safety management system includes an RFID tag having a management number that can be recognized by the manager and a unique number of the tag and attached to a hard hat worn by the passenger; Several RFID wireless transceivers installed near passages and entrances of ships, stairs, elevators, and workplaces to wirelessly read and transmit information recorded in the RFID tags attached to the passenger's helmets; An AP for wirelessly receiving respective RFID tag information transmitted through the RFID radio transceivers and transmitting the RFID tag information to a personal computer for management in an operation room; A management personal computer installed in the operation room for identifying personal information and the number of real-time boarding personnel for each passenger through the information of the RFID tag transmitted through the AP, and displaying it on the electronic board; It is composed of a display board that receives the information on the number of people on board the output from the management personal computer through a communication interface and displays it in real time by letters or numbers.

이와 같은 시스템은 승선자들에 대한 인적사항과 승선 인원수를 실시간으로 정확하게 파악할 수 있고, 유사시 신속하게 잔류 인원수나 인적사항을 등을 확인할 수 있으므로 즉각적인 조치가 가능한 이점을 갖고 있다.Such a system has the advantage that the personal information and the number of people on board can be accurately identified in real time, and in case of emergency, the number of remaining people or personal information can be checked quickly.

국내특허등록공보 등록번호 10-0664370(2006.01.05)Domestic Patent Registration Publication No. 10-0664370 (2006.01.05)

본 발명은 상기와 같은 종래의 선박 승선 인원 자동파악 및 안전관리 시스템을 한층 더 발전시켜 미리 설정된 위험지역에 승선자가 접근할 때 해당 승선자에게 위험지역임을 소리나 빛 등을 이용하여 경고하여 줌으로써 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템을 제공함에 있다.The present invention further develops the conventional automatic boarding personnel detection and safety management system as described above, and warns the passengers by using sound or light to warn the passengers of the danger zone when the passenger approaches the preset danger zone. It is to provide a danger zone warning system in ships and offshore facilities to prevent accidents in advance.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템은 승선자의 안전모에 설치되며, 해당 승선자의 인적정보를 포함하는 RFID 태그; 선박 또는 해양 설비 내의 미리 설정된 위험지역에 설치되어 설정된 위험지역으로 승선자가 접근할 때, 승선자의 안전모에 설치된 상기 RFID 태그와 무선으로 송수신하는 기능을 수행하여 RFID 태그에 기록되어 있는 정보를 읽어 들이는 다수 개의 RFID 무선 송수신기; 및 상기 RFID 무선 송수신기와 RFID 태그에 의해 승선자가 위험지역으로 접근하는 것이 확인되면 소리 또는 빛을 발산하여 승선자에게 위험지역임을 경고하는 경고수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.Hazardous area warning system in ships and marine facilities of the present invention to achieve the object as described above and to solve the conventional defects is installed in the helmet of the rider, RFID tag containing the personal information of the rider; When a rider approaches a predetermined danger area installed in a ship or offshore facility, the rider performs a function of wirelessly transmitting and receiving the RFID tag installed on a passenger's hard hat to read information recorded in the RFID tag. A plurality of RFID wireless transceivers; And warning means for warning the rider of the dangerous area by emitting sound or light when it is confirmed that the rider approaches the dangerous area by the RFID radio transceiver and the RFID tag.

한편 상기 RFID 무선 송수신기로부터 RFID 태그에 대한 정보를 유선 또는 무선으로 전달받아 상황실로 전송시켜 주는 AP; 및 상기 상황실에 설치되어 AP를 통해 전달되는 RFID 태그의 정보를 통해 해당 구역에 들어온 승선자의 정보를 파악하고, 파악된 승선자에 대한 정보와 미리 입력된 작업계획정보로부터 해당 승선자가 위험지역으로의 접근이 허가된 승선자인지를 판단하는 관리 컴퓨터를 더 포함하는 것이 바람직하다.On the other hand, the AP for receiving the information about the RFID tag from the RFID wireless transceiver by wire or wireless to transmit to the situation room; And the information on the passengers entering the area through the information of the RFID tag installed in the situation room and delivered through the AP, and the corresponding passengers can enter the dangerous area from the information on the identified passengers and the previously input work plan information. It is preferable to further include a management computer for determining whether or not the passenger is authorized to access.

이때 상기 관리 컴퓨터는 해당 승선자가 위험지역으로의 접근이 허가되지 않은 승선자일 경우, 안전관리자의 휴대 단말기로 승선자의 인적정보와 위치정보를 전송하도록 구성될 수 있다.In this case, the management computer may be configured to transmit personal information and location information of the passenger to the portable terminal of the safety manager when the passenger is a passenger who is not permitted to access the dangerous area.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 위험지역에 접근하는 승선자에게 해당 지역이 위험지역임을 경고하여 주의를 환기시킴으로써 선박이나 해양 설비 내의 작업 중 발생되는 안전사고를 보다 효과적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the characteristics as described above, by alerting the passengers approaching the dangerous area that the area is a dangerous area to call attention to the effect that can more effectively prevent safety accidents occurring during work in the vessel or marine facilities There is.

도 1 은 본 발명에 따른 위험지역 경고시스템의 구성을 보인 구성도.1 is a block diagram showing the configuration of the danger zone warning system according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명에 따른 위험지역 경고시스템의 구성을 보인 구성도를 도시하고 있다.1 is a block diagram showing the configuration of a warning zone warning system according to the present invention.

본 발명에 따른 위험지역 경고시스템은 RFID(Radio Frequency Identification)를 이용하여 선박이나 해양 설비 내에 미리 설정된 위험지역(S)으로 승선자가 접근할 때, 위험지역(S)으로의 접근사실을 해당 승선자에게 경고하여 주의를 다시 한번 환기시킴으로써 위험지역(S)에서 발생되는 안전사고를 방지할 수 있도록 한 것으로, RFID 태그(110)와 RFID 무선 송수신기(120) 및 경고수단(130)으로 구성되어 있다.The danger zone warning system according to the present invention uses the RFID (Radio Frequency Identification) when a passenger approaches a preset danger area (S) in a ship or offshore facility, and the fact that the passenger accesses the danger area (S) By alerting the user to alert once again to prevent safety accidents occurring in the dangerous area (S), it is composed of an RFID tag 110, RFID wireless transceiver 120 and the warning means 130.

상기 RFID 태그(110)는 승선자가 착용하는 안전모(100)에 설치되며, 관리 컴퓨터(150)가 인식할 수 있는 관리 번호와 태그의 고유 번호를 구비하고 있다. 이러한 RFID 태그(110)는 데이터 송신용 안테나와, 각각의 승선자들에 대한 고유 ID 등을 기록할 수 있는 칩 및 상기 안테나와 칩 등을 포함하는 RFID 태그 자체를 보호하기 위한 덮개를 구비하는 것으로 구성될 수 있다.The RFID tag 110 is installed in a helmet 100 worn by a passenger, and has a management number that can be recognized by the management computer 150 and a unique number of the tag. The RFID tag 110 includes an antenna for data transmission, a chip capable of recording a unique ID for each passenger, and a cover for protecting the RFID tag itself including the antenna and the chip. Can be configured.

참고로 상기 RFID 태그(110)의 사용 주파수로는 여러 주파수 대역을 제시할 수 있는데, 본 발명에서는 초고주파(UHF)로써 900㎒대를 사용하고, 이러한 RFID 태그(110)와 무선 송수신을 실시하는 RFID 무선 송수신기의 안테나는 리드 레인지(Read Range)가 넓은 900㎒대의 초고주파(UHF)를 수신할 수 있는 것을 사용하였다.For reference, various frequency bands may be presented as a frequency used by the RFID tag 110. In the present invention, an ultra high frequency (UHF) is used as the 900 MHz band, and the RFID tag 110 performs wireless transmission and reception with the RFID tag. As an antenna of a wireless transceiver, an antenna capable of receiving ultra-high frequency (UHF) of 900 MHz in a wide read range was used.

상기 RFID 무선 송수신기(120)는 선박이나 해양 설비의 내부에 미리 설정된 위험지역(S)에 설치된다. 여기서 언급된 위험지역(S)은 선박이나 해양 설비의 내부 구역 중, 승선자의 통행이나 작업 시 사고의 위험이 높은 구역을 의미하는 것으로, 이러한 위험지역(S)으로 다양한 구역이 설정될 수 있다.The RFID wireless transceiver 120 is installed in a predetermined danger area (S) inside the vessel or offshore facility. The dangerous area (S) referred to herein means a high risk of an accident during the passage or operation of a passenger among the internal areas of a ship or an offshore facility, and various areas may be set as such dangerous areas (S).

한편 위험지역(S)에 설치되어 승선자의 안전모(100)에 부착된 RFID 태그(110)를 감지하는 RFID 무선 송수신기(120)는 위험지역(S)으로 접근하는 승선자가 위험지역(S)으로 접어들기 전에 미리 경고할 수 있도록 해당 위험지역(S)의 접근경로상에 설치되는 것이 바람직하다.On the other hand, the RFID wireless transceiver 120 installed in the danger area (S) to detect the RFID tag 110 attached to the passenger's hard hat 100, the passenger approaching the danger area (S) is folded into the danger area (S) It is preferable to be installed on the approach route of the dangerous area S so as to warn in advance before entering.

한편 상기 RFID 무선 송수신기(120)는 RFID 태그 감지용 센서(121)와 안테나(122) 및 리더(123)로 구성되며, 이러한 RFID 무선 송수신기(120)는 승선자가 위험지역(S)으로 접근할 때, 승전자의 안전모(100)에 부착된 RFID 태그(110)를 RFID 태그 감지용 센서(121)를 통해 인식하고, RFID 태그(110)에 기록되어 있는 정보를 안테나(122)를 통해 리더(123)가 읽어 들이게 된다.Meanwhile, the RFID wireless transceiver 120 includes an RFID tag detection sensor 121, an antenna 122, and a reader 123. When the RFID wireless transceiver 120 approaches a hazardous area S, Recognizes the RFID tag 110 attached to the safety helmet 100 of the passenger vehicle through the RFID tag detecting sensor 121, and the reader 123 recognizes the information recorded in the RFID tag 110 through the antenna 122. ) Will be read.

상기 경고수단(130)은 RFID 무선 송수신기(120)에서 발생되는 신호 또는 관리 컴퓨터(150)로부터 전송되는 신호에 의해 작동하여 소리 또는 빛을 발산하는 것이다. 이러한 경고수단(130)으로는 소리를 발산하는 스피커(131)나 점멸하는 경고등(132)으로 구성될 수 있다.The warning means 130 operates by a signal generated from the RFID wireless transceiver 120 or a signal transmitted from the management computer 150 to emit sound or light. The warning means 130 may be composed of a speaker 131 for emitting sound or a warning light 132 flashing.

한편 위험지역으로 접근하는 승선자가 위험지역의 출입을 허가받은 작업자인지 확인하고, 확인된 결과를 바탕으로 보다 체계적인 조치가 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, it is advisable to check that the passengers approaching the dangerous area are authorized to enter the dangerous area and to make more systematic measures based on the confirmed results.

이를 위한 본 발명의 위험지역 경고시스템은 RFID 무선 송수신기(120)에서 발생된 RFID 태그(110) 검출신호를 상황실로 전송시켜 주는 중계기의 역할을 하는 AP(140)와, 상기 상황실에 설치되며 AP(140)를 통해 전송되는 RFID 태그(110) 정보를 수신하는 관리 컴퓨터(150)가 더 포함된다.The danger zone warning system of the present invention for this purpose is an AP 140, which serves as a repeater for transmitting the RFID tag 110 detection signal generated from the RFID wireless transceiver 120 to the situation room, and the AP (installed in the situation room) The management computer 150 for receiving the RFID tag 110 information transmitted through the 140 is further included.

이때 상기 AP(140)와 관리 컴퓨터(150)의 정보전송은 유선 또는 무선 통신 인터페이스를 통해 이루어질 수 있다.At this time, the information transmission of the AP 140 and the management computer 150 may be made through a wired or wireless communication interface.

또한 상기 관리 컴퓨터(150)는 승선자 인적사항 관리 프로그램과, RFID 태그 발행 시스템, 작업계획관리프로그램 등의 응용 프로그램을 구비하고 있으며, 상기 작업계획관리프로그램에는 위험지역(S)의 출입이 허가된 승선자에 대한 정보가 포함되어 있다.In addition, the management computer 150 includes a passenger personal information management program, an application program such as an RFID tag issuing system and a work plan management program. Contains information about the rider.

이와 같은 관리 컴퓨터(150)는 AP(140)로부터 위험지역(S)으로 접근하는 승선자의 안전모(100)에 부착된 RFID 태그(110) 정보가 전송되는 경우, AP(140)로부터 전송되는 정보를 이용하여 해당 승선자에 대한 정보와, 해당 승선자가 접근하고 있는 위험지역의 위치정보를 파악하게 되며, 해당 승선자가 해당 위험지역(S)에 대하여 출입을 허가받은 작업자인지를 작업계획으로부터 확인한 후, 만약 해당 승선자가 허가받지 않은 작업자일 경우, 경고수단(130)을 구성하는 스피커(131)나 경고등(132)을 이용하여 위험지역(S)으로의 접근을 경고함과 동시에 현장 안전관리자(P)의 휴대 단말기로 해당 승선자의 인적정보와 위치정보를 전송하여 즉각적인 확인 및 조치를 유도하게 된다.
When the management computer 150 transmits the RFID tag 110 information attached to the helmet 100 of the passenger who approaches the dangerous area S from the AP 140, the management computer 150 transmits the information transmitted from the AP 140. By using the information on the passenger and the location information of the dangerous area that the passenger is approaching, and confirming whether the worker is authorized to enter the dangerous area (S) from the work plan, If the corresponding passenger is an unauthorized worker, the site safety manager (P) is used to warn the user of the danger zone S by using the speaker 131 or the warning light 132 constituting the warning means 130. The personal information and location information of the passenger is transmitted to the portable terminal of the terminal to promptly check and take action.

상술한 바와 같은 본 발명의 선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템은 선박이나 해양 설비와 같은 복잡한 내부 구조를 갖는 작업장에서 위험지역(S)에 접근하는 승선자에게 해당 지역이 위험지역(S)임을 알려주어 위험지역(S)의 출입이 허가된 승선자에게는 주의를 다시 한번 환기시키고, 또한 위험지역(S)의 출입이 허가되지 않은 승선자에게는 해당 지역이 사고의 위험이 높은 위험지역(S)임을 경고하여 줌으로써, 위험지역(S)에서 발생되는 사고를 감소시킬 수 효과가 있다.
Dangerous zone warning system in ships and offshore installations of the present invention as described above is a dangerous zone (S) for the passengers approaching the dangerous zone (S) in the workplace having a complex internal structure, such as ships or offshore installations. Inform passengers who are permitted to enter hazardous areas (S) once again, and to those who are not permitted to enter dangerous areas (S). By warning that the accident occurs in the dangerous area (S) is effective to reduce.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
(100) : 안전모 (110) : RFID 태그
(120) : RFID 무선 송수신기 (130) : 경고수단
(131) : 스피커 (132) : 경고등
(140) : AP (150) : 관리 컴퓨터Description of the Related Art
100: Hard Hat 110: RFID Tag
120: RFID wireless transceiver 130: warning means
131: Speaker 132: Warning Light
140: AP 150: Management Computer

Claims (3)

승선자의 안전모(100)에 설치되며, 해당 승선자의 인적정보를 포함하는 RFID 태그(110);
선박 또는 해양 설비 내의 미리 설정된 위험지역(S)에 설치되어 설정된 위험지역(S)으로 승선자가 접근할 때, 승선자의 안전모(100)에 설치된 상기 RFID 태그(110)와 무선으로 송수신하는 기능을 수행하여 RFID 태그(110)에 기록되어 있는 정보를 읽어 들이는 다수 개의 RFID 무선 송수신기(120); 및
상기 RFID 무선 송수신기(120)와 RFID 태그(110)에 의해 승선자가 위험지역(S)으로 접근하는 것이 확인되면 소리 또는 빛을 발산하여 승선자에게 위험지역(S)임을 경고하는 경고수단(130)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템.An RFID tag 110 installed in the hard hat 100 of the rider and including personal information of the rider;
When a passenger approaches a dangerous area S installed and installed in a predetermined danger area S in a ship or offshore facility, the wireless tag performs a function of wirelessly transmitting and receiving with the RFID tag 110 installed in the hard hat 100 of the passenger. A plurality of RFID wireless transceivers 120 for reading information recorded in the RFID tag 110; And
Warning means 130 to warn the passengers that the dangerous area (S) by emitting sound or light when it is confirmed by the RFID wireless transceiver 120 and the RFID tag 110 to approach the dangerous area (S). Dangerous zone warning system in ships and offshore installations comprising a. 제 1 항에 있어서,
상기 RFID 무선 송수신기(120)로부터 RFID 태그(110)에 대한 정보를 유선 또는 무선으로 전달받아 상황실로 전송시켜 주는 AP(140); 및
상기 상황실에 설치되어 AP(140)를 통해 전달되는 RFID 태그(110)의 정보를 통해 해당 구역에 들어온 승선자의 정보를 파악하고, 파악된 승선자에 대한 정보와 미리 입력된 작업계획정보로부터 해당 승선자가 위험지역(S)으로의 접근이 허가된 승선자인지를 판단하는 관리 컴퓨터(150)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템.The method of claim 1,
An AP 140 for receiving information on the RFID tag 110 from the RFID wireless transceiver 120 by wire or wirelessly and transmitting the information to the situation room; And
Installed in the situation room through the information of the RFID tag 110 delivered through the AP 140 to grasp the information of the rider entering the area, the boarded from the information on the identified rider and the work plan information input in advance Dangerous zone warning system in ships and offshore installations, characterized in that it further comprises a management computer (150) to determine whether the access to the self-hazardous area (S). 제 2 항에 있어서,
상기 관리 컴퓨터(150)는 해당 승선자가 위험지역(S)으로의 접근이 허가되지 않은 승선자일 경우, 안전관리자의 휴대 단말기로 승선자의 인적정보와 위치정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양 설비 내의 위험지역 경고시스템.3. The method of claim 2,
The management computer 150 is a ship and offshore facilities, characterized in that the transfer of the passenger's personal information and location information to the portable terminal of the safety manager, if the boarding person is not authorized to access the dangerous area (S) Hazardous Area Warning System.
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