KR20130054531A - 구명정 - Google Patents
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Abstract
구명정이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 구명정은 선체와, 선체의 상부를 덮도록 설치되며, 접거나 펼 수 있도록 상호 굴절 가능하게 연결되는 복수의 패널을 갖춘 덮개부와, 덮개부를 펼친상태로 지지할 수 있는 지지장치를 포함한다.
Description
본 발명은 구명정에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상측의 덮개부를 접거나 펼 수 있어 보관 시 부피를 줄일 수 있는 구명정에 관한 것이다.
구명정은 선박이 불의의 사고를 당해 침몰 위기에 처할 경우 승객이나 승무원을 구조하기 위한 선박이다. 상부의 밀폐 여부에 따라 개방형과 밀폐형으로 구분할 수 있는데, 여객선, 화물선, 군함, 시추선 등에는 통상적으로 상부가 덮개부에 의해 덮힌 밀폐형 구명정이 설치되고 있다.
대한민국 등록특허공보 10-1004616호(2010.12.31. 공고)는 밀폐형 구명정이 선박에 설치된 예를 보여주고 있다. 이 구명정은 선박에 설치된 대빗(davit)에 매달린 형태로 장착됨으로써 긴급 상황 시 대빗을 동작시켜 신속히 해상으로 투하될 수 있도록 되어 있다. 통상적인 선박은 이와 유사하게 구명정을 보관하기 위한 장소 및 구명정을 끌어 올리거나 해상으로 내리기 위한 설비를 갖추고 있다.
그런데, 밀폐형 구명정은 그 상부를 덮는 덮개부를 구비하는 관계로 부피가 크기 때문에 위의 경우처럼 구명정을 선박에 보관할 때 공간의 점유가 큰 문제가 있었다.
본 발명의 목적은 덮개부를 접거나 펼 수 있도록 하여 선박에 보관할 때 부피를 줄임으로써 공간의 점유를 최소화할 수 있도록 하는 구명정을 제공하는데 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체와, 선체의 상부를 덮도록 설치되며 접거나 펼 수 있도록 상호 굴절 가능하게 연결되는 복수의 패널을 갖춘 덮개부와, 상기 덮개부를 펼친상태로 지지할 수 있는 지지장치를 포함하는 구명정이 제공될 수 있다.
상기 복수의 패널은 천장패널과, 굴절연결부에 의해 상호 연결된 상부판 및 하부판을 구비하되 상부판의 상단이 상기 천장패널 측단에 굴절 가능하게 연결되고 하부판의 하단이 상기 선체에 굴절 가능하게 연결되는 두 측면패널을 포함하고, 상기 덮개부는 상기 천장패널 전단과 상기 두 측면패널 전단 사이의 개구를 덮으며 굴절 가능한 소재에 의해 마련된 전면커버부와, 상기 천장패널 후단과 상기 두 측면패널 후단 사이의 개구를 덮으며 굴절 가능한 소재에 의해 마련된 후면커버부를 더 포함할 수 있다.
상기 전면커버부와 상기 후면커버부 중 적어도 하나는 탑승자의 출입을 위해 개폐부재가 설치된 출입구를 구비할 수 있다.
상기 두 측면패널, 상기 전면커버부, 상기 후면커버부 중 적어도 하나는 투시 가능한 투명소재에 의해 마련된 투시부를 포함할 수 있다.
상기 전면커버부와 상기 후면커버부는 그 테두리가 상기 천장패널, 상기 두 측면패널, 상기 선체에 방수 가능하게 연결되고, 상기 천장패널과 상기 상부판의 연결부분, 상기 상부판과 하부판의 연결부분, 상기 하부판과 상기 선체의 연결부분에는 각각 방수커버가 설치될 수 있다.
상기 지지장치는 양단이 상기 측면패널의 내면과 상기 선체에 각각 지지되는 복수의 지지바를 포함할 수 있다.
상기 지지바는 일단이 상기 측면패널과 상기 선체 중 어느 하나에 회전 가능하게 연결되고 타단이 상기 측면패널과 상기 선체 중 다른 하나에 마련된 걸림부에 걸려서 지지될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 구명정은 사용할 때 덮개부를 펼친 상태로 유지하고, 사용하지 않을 때 덮개부를 접을 수 있기 때문에 구명정을 선박에 보관할 때 그 부피를 줄여 공간점유를 최소화할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 구명정의 사시도로, 덮개부를 펼친 상태를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 구명정의 사시도로, 덮개부를 접은 상태를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 구명정의 측면도이다.
도 4는 도 1의 Ⅳ-Ⅳ 선에 따른 단면도이다.
도 5는 도 2의 Ⅴ-Ⅴ 선에 따른 단면도이다.
도 6은 도 4의 Ⅵ 부분 상세도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 구명정의 사시도로, 덮개부를 접은 상태를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 구명정의 측면도이다.
도 4는 도 1의 Ⅳ-Ⅳ 선에 따른 단면도이다.
도 5는 도 2의 Ⅴ-Ⅴ 선에 따른 단면도이다.
도 6은 도 4의 Ⅵ 부분 상세도이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명의 실시 예에 따른 구명정은 도 1에 도시한 바와 같이, 선체(10)와, 선체(10)의 상부를 덮는 덮개부(20)를 구비한다. 선체(10)에는 도 3에 도시한 바와 같이, 추진을 위한 프로펠러(11)와, 프로펠러(11)를 구동하는 엔진(미도시)과, 추진방향 제어를 위한 러더(12)가 설치될 수 있다. 또 선체(10)의 선수와 선미 쪽에는 연결고리(13)가 각각 마련될 수 있다. 따라서 이러한 구명정은 선박의 대빗으로부터 연장된 로프 등을 연결고리(13)에 걸어서 선박으로 끌어 올리거나 해상에 내릴 수 있다.
덮개부(20)는 접거나 펼 수 있다. 즉 구명정을 사용할 때는 도 1과 도 5에 도시한 바와 같이, 덮개부(20)를 펼침으로써 그 내부로 탑승자가 진입할 수 있고, 구명정을 선박에 보관할 때는 도 2와 도 5에 도시한 바와 같이, 덮개부(20)를 접음으로써 부피를 줄일 수 있다.
이를 위한 덮개부(20)는 도 1과 도 4에 도시한 바와 같이, 천장패널(21), 두 측면패널(22), 전면커버부(23), 후면커버부(24)를 포함한다. 그리고 덮개부(20) 내에는 덮개부(20)를 펼친상태로 지지할 수 있는 지지장치(40)가 설치된다.
천장패널(21)은 선체(10) 상부의 대부분 영역을 커버할 수 있는 사각의 패널형태로 마련될 수 있다. 두 측면패널(22)은 상하 중간부분이 굴절연결부(22c)에 의해 상호 연결된 상부판(22a) 및 하부판(22b)을 구비하며, 상부판(22a)의 상단이 천장패널(21)의 양측에 각각 굴절 가능하게 연결되고 하부판(22b)의 하단이 선체(10)의 상단에 굴절 가능하게 연결될 수 있다. 천장패널(21)과 두 측면패널(22)은 섬유강화플라스틱과 같은 경량 복합소재에 의해 성형될 수 있다.
도 6에 도시한 바와 같이, 천장패널(21)과 상부판(22a)의 상단은 경첩과 같은 제1연결부재(22d)에 의해 회전 가능하게 연결될 수 있고, 상부판(22a)과 하부판(22b)의 굴절연결부(22c)도 경첩과 같은 제2연결부재(22e)에 의해 회전 가능하게 연결될 수 있다. 선체(10) 상단과 하부판(22b)의 하단도 역시 동일한 형태의 제3연결부재(22f)에 의해 회전 가능하게 연결될 수 있다.
제1연결부재(22d)와 제3연결부재(22f)는 선실(15) 내면 쪽에서 장착되고, 제2연결부재(22e)는 선실(15) 외측에 장착될 수 있다. 이렇게 하면 도 5에 도시한 바와 같이, 덮개부(20)를 접을 때 측면패널(22)의 굴절연결부(22c)가 선실(15) 내측으로 진입하면서 접힐 수 있고, 도 6에 도시한 바와 같이, 덮개부(20)를 펼칠 때 선실(15) 외측에 설치된 제2연결부재(22e)에 의해 상부판(22a)과 하부판(22b)이 직립을 유지하도록 지탱될 수 있다.
제1연결부재(22d), 제2연결부재(22e), 제3연결부재(22f)가 설치되는 위치의 덮개부(20)의 외면에는 해수가 선실(15)로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 틈새를 덮는 방수커버(22g)가 각각 부착될 수 있다. 즉 굴절 가능하게 연결되는 부분에 방수커버(22g)가 설치될 수 있다.
도 1에 도시한 바와 같이, 전면커버부(23)는 천장패널(21)의 전단과 두 측면패널(22)의 전단 사이 개구를 덮도록 설치되고, 후면커버부(24)는 천장패널(21)의 후단과 두 측면패널(22)의 후단 사이 개구를 덮도록 설치된다. 여기서 '전단'은 구명정의 선수 쪽에 위치하는 천장패널(21)과 측면패널(22)의 단부를 의미하고, '후단'은 구명정의 선미 쪽에 위치하는 천장패널(21)과 측면패널(22)의 단부를 의미한다.
또 전면커버부(23)와 후면커버부(24)는 도 2에 도시한 바와 같이, 접힐 때 굴절이 가능하고 방수가 가능한 천이나 수지재시트로 마련될 수 있다. 또 전면커버부(23)와 후면커버부(24)는 그 테두리가 천장패널(21), 양측의 두 측면패널(22), 선체(10) 상부에 각각 방수가 가능한 상태로 연결된다.
도 1을 참조하면, 후면커버부(24)에는 덮개부(20)를 펼친 상태에서 탑승자가 진입할 수 있도록 출입구(24a)가 형성되고, 이 출입구(24a)에는 개폐를 위한 개폐부재(24b)가 설치될 수 있다. 개폐부재(24b)는 후면커버부(24)와 마찬가지로 굴절과 방수가 가능한 소재에 의해 마련될 수 있고, 방수가 가능한 지퍼(24c)에 의해 열리거나 닫히도록 구성될 수 있다. 본 실시 예는 출입구(24a) 및 개폐부재(24b)가 후면커버부(24)에 마련된 경우를 제시하고 있으나, 이러한 구성은 전면커버부(23)에도 마련될 수 있다. 즉 전면커버부(23)와 후면커버부(24) 모두에 마련되거나 어느 하나에 선택적으로 마련될 수 있다.
덮개부(20) 양쪽의 두 측면패널(22), 전면커버부(23), 후면커버부(24)는 선실(15) 내에서 외부를 볼 수 있도록 투명소재에 의해 마련된 투시부(26)를 구비할 수 있다. 투시부(26)는 투명비닐이나 아크릴패널 등으로 마련될 수 있다.
덮개부(20)를 펼친 상태로 지지하는 지지장치(40)는 도 6에 도시한 바와 같이, 그 양단이 측면패널(22)의 내면과 선체(10)에 각각 지지되도록 선실(15) 내에 설치된 복수의 지지바(41)로 구현될 수 있다. 지지바(41)는 일단이 회전연결부(42)에 의해 측면패널(22)에 회전 가능하게 결합되고 타단이 선체(10)에 마련된 걸림부(43)에 걸려 지지되는 형태일 수 있다. 이러한 지지바(41)는 덮개부(20)를 펼친 상태에서 측면패널(22)에 대하여 경사를 유지한 상태로 측면패널(22)을 지지함으로써 덮개부(20)가 펼쳐진 상태를 유지하도록 할 수 있다.
본 실시 예는 지지바(41)의 회전연결부(42)가 측면패널(22)에 마련되고 지지바(41)의 타단이 걸리는 걸림부(43)가 선체(10)에 마련된 경우를 제시하고 있으나, 이들의 위치는 상호 바뀔 수 있다. 즉 회전연결부(42)가 선체(10)에 마련되고 걸림부(43)가 측면패널(22)의 내면에 마련될 수도 있다. 또 본 실시 예는 지지장치(40)가 지지바(41)의 형태인 경우만을 제시하고 있으나, 지지장치는 덮개부(20)가 펼쳐진 상태를 유지하도록 덮개부(20)를 지지하는 것이면 될 것이므로, 그 형태나 구성이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 지지바를 유압실린더로 대체하는 것도 가능하다. 이 경우에는 유압실린더를 동작시킴으로써 덮개부(20)가 자동으로 펴지거나 접히도록 할 수 있다.
이러한 구명정은 사용할 때 도 1과 도 4에 도시한 바와 같이, 덮개부(20)를 펼친 상태로 유지할 수 있고, 사용하지 않을 때 도 2와 도 5에 도시한 바와 같이, 덮개부(20)를 접을 수 있다. 따라서 구명정을 선박에 보관할 때는 그 부피를 줄임으로써 보관을 위한 공간의 점유를 최소화할 수 있다.
10: 선체, 20: 덮개부,
21: 천장패널, 22: 측면패널,
22c: 굴절연결부, 22d: 제1연결부재,
22e: 제2연결부재, 22f: 제3연결부재,
22g: 방수커버, 23: 전면커버부,
24: 후면커버부, 24a: 출입구,
24b: 개폐부재, 40: 지지장치.
21: 천장패널, 22: 측면패널,
22c: 굴절연결부, 22d: 제1연결부재,
22e: 제2연결부재, 22f: 제3연결부재,
22g: 방수커버, 23: 전면커버부,
24: 후면커버부, 24a: 출입구,
24b: 개폐부재, 40: 지지장치.
Claims (7)
- 선체와;
상기 선체의 상부를 덮도록 설치되며, 접거나 펼 수 있도록 상호 굴절 가능하게 연결되는 복수의 패널을 갖춘 덮개부와;
상기 덮개부를 펼친상태로 지지할 수 있는 지지장치를 포함하는 구명정. - 제1항에 있어서,
상기 복수의 패널은 천장패널과, 굴절연결부에 의해 상호 연결된 상부판 및 하부판을 구비하되 상기 상부판의 상단이 상기 천장패널 측단에 굴절 가능하게 연결되고 상기 하부판의 하단이 상기 선체에 굴절 가능하게 연결되는 두 측면패널을 포함하고,
상기 덮개부는 상기 천장패널 전단과 상기 두 측면패널 전단 사이의 개구를 덮으며 굴절 가능한 소재에 의해 마련된 전면커버부와, 상기 천장패널 후단과 상기 두 측면패널 후단 사이의 개구를 덮으며 굴절 가능한 소재에 의해 마련된 후면커버부를 더 포함하는 구명정. - 제2항에 있어서,
상기 전면커버부와 상기 후면커버부 중 적어도 하나는 탑승자의 출입을 위해 개폐부재가 설치된 출입구를 구비하는 구명정. - 제2항에 있어서,
상기 두 측면패널, 상기 전면커버부 및 상기 후면커버부 중 적어도 하나는 투시 가능한 투명소재에 의해 마련된 투시부를 포함하는 구명정. - 제2항에 있어서,
상기 전면커버부와 상기 후면커버부는 그 테두리가 상기 천장패널, 상기 두 측면패널, 상기 선체에 방수 가능하게 연결되고,
상기 천장패널과 상기 상부판의 연결부분, 상기 상부판과 하부판의 연결부분, 상기 하부판과 상기 선체의 연결부분에는 각각 방수커버가 설치된 것을 특징으로 하는 구명정. - 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지장치는 양단이 상기 측면패널의 내면과 상기 선체에 각각 지지되는 복수의 지지바를 포함하는 구명정. - 제6항에 있어서,
상기 지지바는 일단이 상기 측면패널과 상기 선체 중 어느 하나에 회전 가능하게 연결되고 타단이 상기 측면패널과 상기 선체 중 다른 하나에 마련된 걸림부에 걸려서 지지되는 것을 특징으로 하는 구명정.
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KR20170001543U (ko) | 2015-10-23 | 2017-05-08 | 대우조선해양 주식회사 | 자유낙하식 구명정의 충격완화장치 |
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2011
- 2011-11-17 KR KR1020110119946A patent/KR101302992B1/ko not_active IP Right Cessation
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