KR20130022761A - System and method for charging electric vehicle using prepaid smart meter - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A system and a method for charging an electric vehicle using a prepaid smart meter are provided to reduce charge waiting time. CONSTITUTION: A car information storage unit(110) provides the identity information of an electric vehicle. A first communication device(120) transmits the identity information to an external device. A second communication device(130) is installed at a charging device to perform data communication. A car information collection device(140) stores the identity information received from a second communication device. A prepaid smart meter(150) displays the amount of charge and electric power. [Reference numerals] (110) Car information storage unit; (120) First communication device(PLC modem); (130) Second communication device(PLC modem); (140) Car information collection device; (150) Prepaid smart meter; (160) Charging information settlement server; (170) Wall pad device; (AA) Management office home network system; (BB) Home network system; (CC) Parking lot electricity charging facilities; (DD) Power source; (EE) Power line; (FF) Electric car; (GG) Car battery

Description

선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLE USING PREPAID SMART METER}Electric vehicle charging system and method using prepaid smart meter {SYSTEM AND METHOD FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLE USING PREPAID SMART METER}

본 발명은 전기자동차 충전 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더 상세히는 거주지의 공용 주차장에서도 전기자동차를 충전할 수 있고, 선납형 스마트 미터를 이용하여 전기에너지 충전 정보 및 선납 요금 정보를 확인할 수 있는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템 및 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to an electric vehicle charging system and method, and more particularly, a prepaid type that can charge an electric vehicle in a public parking lot in a residential area, and can check electric energy charging information and prepaid charge information using a prepaid smart meter. It relates to an electric vehicle charging system and method using a smart meter.

오늘날 환경 오염과 지구 온난화, 화석 연료의 유한성 등과 관련하여, 친환경적인 대체에너지 개발이 절실히 요구되고 있다. 이와 같은 사회환경적 요구 및 인식에 기반하여 기존의 화석 연료를 사용하는 자동차에 있어서도 점차 그 사용하는 에너지의 다변화로 나아가고 있는 추세이다. 예를 들면, 기존의 화석 연료(휘발유, 경유)와 전기에너지 혹은 수소 에너지를 겸용하는 하이브리드(hybrid) 차량이나 오직 전기에너지만을 사용하는 전기자동차 등을 들 수 있다. Today, with respect to environmental pollution, global warming, and finiteness of fossil fuels, there is an urgent need for development of environmentally friendly alternative energy. On the basis of such social and environmental demands and perceptions, even automobiles using existing fossil fuels are gradually moving toward diversifying their energy usage. For example, a hybrid vehicle that combines existing fossil fuels (petrol, diesel) with electric energy or hydrogen energy, or an electric vehicle using only electric energy.

휘발유나 경유 혹은 LPG를 사용하는 차량들을 위해 전국적으로 주유소 및 LPG 충전소가 존재하듯이 전기자동차를 위해 전기 에너지를 충전할 수 있는 전기충전소가 필요하다. 전기충전소에는 배터리 충전을 위한 설비를 비롯하여 얼마만큼의 전기에너지를 충전했는지 계량할 수 있는 계량장치도 설비된다. 또한, 전기 요금 단가에 비례해서 사용자가 원하는 충전금액이 되었을 경우 더 이상의 전기 공급이 되지 않도록 차단하는 릴레이 소자도 필요하다. 그리고, 충전 대상 전기자동차에 어느 정도 충전가능한지 계측할 수 있어야 안전성을 가질 수 있다. 전기자동차가 활발히 보급될 경우는 일정 지역 내에 전기충전소가 많이 분포하겠지만, 그렇지 않을 경우는 공용 전기충전소의 수가 부족할 수 있다. 또한, 기름이나 가스와 같은 에너지원을 사용하는 것과는 달리 전기에너지를 충전함에 있어서 그 용량 및 성능에 따라서 충전에 장시간이 소요될 수 있다. 이런 문제가 많이 대두하면 배터리를 충전하면서 기다리기보다는 배터리 자체를 교체하는 식으로 충전 시간을 단축하는 방법이 나올 수도 있다.As gas stations and LPG charging stations exist nationwide for gasoline, diesel, or LPG vehicles, electric stations are needed to recharge electrical energy for electric vehicles. The charging station is equipped with a metering device that can measure how much electric energy has been charged, as well as a facility for charging the battery. In addition, a relay element is required to cut off further supply of electricity when the user's desired charge amount is proportional to the unit price of electricity. In addition, it may be safe to measure how much can be charged in the charging target electric vehicle. If the electric vehicle is actively distributed, there will be a large number of electric charging stations in a certain area, but if not, the number of public electric charging stations may be insufficient. Also, unlike using an energy source such as oil or gas, charging may take a long time depending on its capacity and performance in charging electrical energy. If this happens a lot, you might be able to shorten the charging time by replacing the battery itself rather than waiting for it.

결국 전기자동차에 전기에너지를 충전하기 위하여 사용자의 시간이 허비될 수 있는 개연성이 충분히 있다는 것이 기존의 전기자동차 충전소의 가장 큰 문제점일 수 있다.
As a result, it may be the biggest problem of the conventional electric vehicle charging station that there is enough probability that the user's time may be wasted to charge the electric vehicle with electric energy.

본 발명은 이상과 같은 사항을 감안하여 창출된 것으로서, 거주지의 공용 주차장에서도 전기자동차를 충전할 수 있고, 선납형 스마트 미터를 이용하여 전기에너지 충전 정보 및 선납 요금 정보를 확인할 수 있는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
The present invention was created in view of the above matters, and can charge an electric vehicle in a public parking lot in a residential area, and can use a prepaid smart meter to check electric energy charging information and prepaid charge information. An object of the present invention is to provide an electric vehicle charging system and method using the same.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템은,Electric vehicle charging system using a prepaid smart meter according to the present invention to achieve the above object,

전기자동차에 설치되며, 전기자동차의 고유 정보를 저장하고 필요에 따라 저장된 정보를 제공하는 차량정보 저장장치;A vehicle information storage device installed in the electric vehicle and storing unique information of the electric vehicle and providing the stored information as necessary;

전기자동차에 설치되어 외부의 장치와 데이터 통신을 수행하며, 상기 차량정보 저장장치에 저장된 전기자동차 고유 정보를 외부의 장치로 전송하는 제1 통신장치;A first communication device installed in the electric vehicle to perform data communication with an external device and to transmit electric vehicle specific information stored in the vehicle information storage device to an external device;

공동거주지나 공공건물의 주차장 또는 전기충전소에 설치된 충전설비에 설치되며, 상기 제1 통신장치와 데이터 통신을 수행하는 제2 통신장치;A second communication device installed in a charging facility installed in a common residential area or a parking lot or an electric charging station of a public building, the second communication device performing data communication with the first communication device;

상기 제2 통신장치를 통해 수신된 충전중인 전기자동차의 고유 정보를 저장하고, 해당 전기자동차의 충전 에너지 사용량에 대한 정보를 수집하며, 수집된 정보를 다른 장치와 공유하는 차량정보 수집장치; 및A vehicle information collecting device storing unique information of the charging electric vehicle received through the second communication device, collecting information on the amount of charging energy of the electric vehicle, and sharing the collected information with other devices; And

전원으로부터 전기자동차로 충전되어 소모되는 전기에너지를 계량하여 상기 차량정보 수집장치로 데이터를 제공하고, 충전된 용량만큼의 전기에너지를 요금으로 환산하여, 선납된 금액에서 그 환산된 요금을 차감한 잔여 충전 금액 및 충전 전력량(사용 전기에너지)을 표시하는 선납형 스마트 미터를 포함하는 점에 그 특징이 있다.The amount of electric energy consumed by charging the electric vehicle from the power source is measured to provide data to the vehicle information collecting device, and the remaining amount after deducting the converted fee from the prepaid amount by converting the electric energy as much as the charged capacity into a fee. Its feature is that it includes a prepaid smart meter that displays the amount of charge and the amount of charge power (use electrical energy).

여기서, 바람직하게는 공동거주지나 공공건물의 관리사무소의 홈 네트워크 시스템에 설치되어 상기 차량정보 수집장치와 전기적으로 연결되며, 상기 차량정보 수집장치와의 통신을 통해 얻은 충전 이력 정보를 저장하고 충전 요금을 정산하는 충전정보 정산 서버를 더 포함할 수 있다.Here, it is preferably installed in a home network system of a common residence or a public office management office and electrically connected to the vehicle information collecting device, and stores charging history information obtained through communication with the vehicle information collecting device and charges charges. It may further include a charging information settlement server for calculating the.

또한, 사용자의 댁내에 설치되어 상기 충전정보 정산 서버와 전기적으로 연결되며, 사용자의 전기자동차의 전기에너지 충전 정보를 포함한 전력 및 충전 관련 정보를 표시하는 홈 네트워크 시스템 월 패드 장치를 더 포함할 수 있다.The electronic device may further include a home network system wall pad device installed in the user's home and electrically connected to the charging information settlement server and displaying power and charging related information including electric energy charging information of the user's electric vehicle. .

또한, 상기 차량정보 수집장치는 전기자동차의 충전 시작 및 종료 시에 상기 제2 통신장치를 통해 전기자동차의 제1 통신장치와 정보를 교환하고, 그 결과를 상위 서버 및 상기 선납형 스마트 미터로 전송한다. In addition, the vehicle information collecting device exchanges information with the first communication device of the electric vehicle through the second communication device at the start and end of charging the electric vehicle, and transmits the result to the upper server and the prepaid smart meter. do.

또한, 상기 제1 및 제2 통신장치로는 PLC(programmable logic controller) 모뎀이 사용될 수 있다.In addition, a programmable logic controller (PLC) modem may be used as the first and second communication devices.

또한, 상기 선납형 스마트 미터는 사용자가 미리 선납한 금액에 대한 정보를 상기 제1 통신장치를 통해 전달받아 충전 가능한 요금 및 기타 정보를 표시하고, 예상 충전 시간 및 에너지 용량을 표시한다. In addition, the prepaid smart meter receives the information about the amount prepaid by the user through the first communication device to display the charge and other information that can be charged, and to display the estimated charging time and energy capacity.

또한, 상기 선납형 스마트 미터는 선납 금액이 부족할 경우, 추후에 요금을 선납할 때 정산하여 그 차액만큼을 충전할 수 있도록 하는 기능을 구비한다. In addition, the prepaid smart meter is provided with a function to be charged when the amount of the prepayment in the future, when the prepayment amount is insufficient to charge the difference.

또한, 상기 선납형 스마트 미터에 사용자에 의해 선납한 요금에 대한 비밀코드가 입력되면, 상기 선납형 스마트 미터는 그에 따른 정보를 상기 제2 통신장치 및 차량정보 수집장치를 경유하여 상기 충전정보 정산 서버로 전송하는 동시에 전기자동차의 제1 통신장치를 통해 차량정보 저장장치로 전송하고, 그에 따라 상기 충전정보 정산 서버 및 차량정보 저장장치는 그 선납 요금에 대한 정보를 업데이트한다. In addition, when a secret code for a fee prepaid by a user is input to the prepaid smart meter, the prepaid smart meter transmits the information according to the charge information settlement server through the second communication device and the vehicle information collection device. And the vehicle information storage device through the first communication device of the electric vehicle, and the charging information settlement server and the vehicle information storage device update information about the prepaid fee.

또한, 상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법은,In addition, the electric vehicle charging method using a prepaid smart meter according to the present invention to achieve the above object,

차량정보 저장장치, 제1 통신장치, 제2 통신장치, 차량정보 수집장치, 선납형 스마트 미터를 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템에 의한 전기자동차 충전 방법으로서,An electric vehicle charging method using an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter including a vehicle information storage device, a first communication device, a second communication device, a vehicle information collection device, and a prepaid smart meter,

a) 사용자가 공동거주지나 공공건물의 주차장에 설치된 충전설비 또는 전기충전소를 통해 전기자동차를 충전할 때, 상기 차량정보 저장장치에 저장된 전기자동차 고유 정보를 상기 제1 통신장치를 통해 상기 제2 통신장치로 전송하는 단계; a) when the user charges the electric vehicle through a charging facility or an electric charging station installed in a common house or a parking lot of a public building, the second communication is performed through the first communication device through the unique information stored in the vehicle information storage device; Transmitting to the device;

b) 상기 제2 통신장치를 통해 수신된 충전중인 전기자동차의 고유 정보를 상기 차량정보 수집장치에 의해 저장하고, 해당 전기자동차의 충전 에너지 사용량에 대한 정보를 수집 및 공유하는 단계; 및b) storing, by the vehicle information collecting device, the unique information of the charging electric vehicle received through the second communication device, and collecting and sharing information on the charge energy usage of the electric vehicle; And

c) 상기 선납형 스마트 미터에 의해, 전원으로부터 전기자동차로 충전되어 소모되는 전기에너지를 계량하여 그 데이터를 상기 차량정보 수집장치로 제공하고, 충전된 용량만큼의 전기에너지를 요금으로 환산하여, 선납된 금액에서 그 환산된 요금을 차감한 잔여 충전 금액 및 충전 전력량(사용 전기에너지)을 표시하는 단계를 포함하는 점에 그 특징이 있다.c) The prepaid smart meter measures the electric energy consumed by being charged from the power source to the electric vehicle, provides the data to the vehicle information collecting device, and converts the electric energy as much as the charged capacity into a fee. It is characterized in that it comprises the step of displaying the remaining charge amount and the amount of charging power (use electric energy) subtracted the converted fee from the amount of money.

여기서, 바람직하게는 d) 공동거주지나 공공건물의 관리사무소의 홈 네트워크 시스템에 설치된 충전정보 정산 서버에 의해 상기 차량정보 수집장치로부터 충전 이력 정보를 수신하여 저장하고 충전 요금을 정산하는 단계를 더 포함할 수 있다.Preferably, the method further includes d) receiving and storing charging history information from the vehicle information collecting device by a charging information settlement server installed in a home network system of a common residence or a public building management office, and calculating a charging fee. can do.

또한, e) 사용자의 댁내에 설치된 홈 네트워크 시스템 월 패드 장치에 의해 상기 충전정보 정산 서버로부터 사용자의 전기자동차의 전기에너지 충전 정보를 포함한 전력 및 충전 관련 정보를 수신하여 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include receiving and displaying power and charging related information including electric energy charging information of the electric vehicle of the user from the charging information settlement server by the home network system wall pad device installed in the user's home. have.

또한, 상기 단계 b)에서 상기 차량정보 수집장치에 의해 전기자동차의 충전 시작 및 종료 시에 상기 제2 통신장치를 통해 상기 제1 통신장치와 정보를 교환하고, 그 결과를 상위 서버 및 상기 선납형 스마트 미터로 전송한다. Further, in step b), the vehicle information collection device exchanges information with the first communication device through the second communication device at the start and end of charging of the electric vehicle, and the result is higher-level server and the prepaid type. Send to smart meter.

또한, 상기 단계 c)에서 상기 선납형 스마트 미터에 의해 사용자가 미리 충전한 금액을 상기 제1 통신장치를 통해 전달받아 충전 가능한 요금 및 기타 정보를 표시하고, 예상 충전 시간 및 에너지 용량을 표시한다.
In addition, in step c), the prepaid smart meter receives the charge pre-charged by the user through the first communication device, displays chargeable rates and other information, and displays estimated charging time and energy capacity.

이와 같은 본 발명에 의하면, 선납형 스마트 미터를 이용함으로써 귀가 시간이나 업무 시간을 이용하여 전기자동차를 충전할 수 있어 충전 대기 시간의 낭비를 방지할 수 있고, 요금 후불제에서와 같이 나중에 일일이 요금을 지불하는 번거로움을 제거할 수 있어 전기자동차 사용자들이 요금을 지불함에 있어서 한층 편리함을 도모할 수 있다. 또한, 전력선 통신을 이용하여 차량의 고유 정보와 선납한 요금 정보를 바로 인식하여 공유하기 때문에 차량의 전기 충전 비용을 실시간으로 청구할 수 있는 장점이 있다.
According to the present invention, by using a prepaid smart meter can be used to charge the electric vehicle by using the return time or working time to prevent the waste of the waiting time for charging, and pay a fee later, as in the charge post-payment This eliminates the hassle of making it easier for electric vehicle users to pay their bills. In addition, since the vehicle directly recognizes and shares the unique information of the vehicle and the prepaid fare information by using the power line communication, there is an advantage of being able to charge the electric charging cost of the vehicle in real time.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템의 구성을 개략적으로 보여주는 도면.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템의 구성을 개략적으로 보여주는 도면.
도 3은 도 1의 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템의 선납형 스마트 미터에 의해 표시되는 전기 에너지 충전 정보 및 선납 요금 정보를 보여주는 도면.
도 4는 도 2의 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템의 홈 네트워크 시스템의 월 패드 장치에 의해 표시되는 전기에너지 충전 정보, 전력 통계 정보 및 전기 에너지 충전 설정 정보를 보여주는 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법의 실행 과정을 보여주는 흐름도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법의 실행 과정을 보여주는 흐름도.1 is a view schematically showing the configuration of an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter according to an embodiment of the present invention.
2 is a view schematically showing the configuration of an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter according to another embodiment of the present invention.
3 is a view showing electric energy charging information and prepaid charge information displayed by the prepaid smart meter of the electric vehicle charging system using the prepaid smart meter of FIG.
4 is a diagram illustrating electric energy charge information, power statistics information, and electric energy charge setting information displayed by a wall pad device of a home network system of an electric vehicle charging system using the prepaid smart meter of FIG. 2.
5 is a flowchart showing an execution process of an electric vehicle charging method using a prepaid smart meter according to an embodiment of the present invention.
6 is a flowchart showing an execution process of an electric vehicle charging method using a prepaid smart meter according to another embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템의 구성을 개략적으로 보여주는 도면이다.1 is a view schematically showing the configuration of an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템은 차량정보 저장장치(110), 제1 통신장치(120), 제2 통신장치(130), 차량정보 수집장치(140), 선납형 스마트 미터(150)를 포함한다.Referring to FIG. 1, an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter according to an embodiment of the present invention includes a vehicle information storage device 110, a first communication device 120, a second communication device 130, and a vehicle. Information collecting device 140, prepaid smart meter 150 is included.

상기 차량정보 저장장치(110)는 전기자동차에 설치되며, 전기자동차의 고유 정보(예컨대, 차대 번호)를 저장하고 필요에 따라 저장된 정보를 제공한다. The vehicle information storage device 110 is installed in an electric vehicle, stores unique information (eg, vehicle number) of the electric vehicle, and provides stored information as necessary.

즉, 각 전기자동차는 각각의 고유번호(각 차량에 부여되는 차대번호 또는 특정 기관에서 부여한 특정 번호)를 할당받아서 차량정보 저장장치(110)에 저장하고, 차량의 충전시에 저장된 정보를 제공하게 된다. 이에 따라 통합 전기자동차 정산 시스템(미도시)의 메인 서버에서는 현재 충전을 위해 접속중인 차량의 소유자를 쉽게 판단할 수 있고, 아울러 요금 부과 대상을 용이하게 판별할 수 있게 된다. That is, each electric vehicle receives each unique number (a vehicle number assigned to each vehicle or a specific number assigned by a specific institution) and stores it in the vehicle information storage device 110 to provide the stored information when the vehicle is charged. do. Accordingly, the main server of the integrated electric vehicle settlement system (not shown) can easily determine the owner of the vehicle currently connected for charging, and can also easily determine the subject of charge.

상기 제1 통신장치(120)는 전기자동차에 설치되어 외부의 장치(여기서는 제2 통신장치(130))와 데이터 통신을 수행하며, 상기 차량정보 저장장치(110)에 저장된 전기자동차 고유 정보를 외부의 장치로 전송한다. 이와 같은 제1 통신장치(120)로는 PLC(programmable logic controller) 모뎀이 사용될 수 있다.The first communication device 120 is installed in the electric vehicle to perform data communication with an external device (here, the second communication device 130), and externally stores the electric vehicle specific information stored in the vehicle information storage device 110. To the device. A programmable logic controller (PLC) modem may be used as the first communication device 120.

상기 제2 통신장치(130)는 공동거주지나 공공건물의 주차장 또는 전기충전소에 설치된 충전설비에 설치되며, 상기 제1 통신장치(120)와 데이터 통신을 수행한다. 이와 같은 제2 통신장치(130)로는 상기 제1 통신장치(120)와 마찬가지로 PLC 모뎀이 사용될 수 있다.The second communication device 130 is installed in a charging facility installed in a common residence or a public parking lot or an electric charging station, and performs data communication with the first communication device 120. As the second communication device 130, a PLC modem may be used as in the first communication device 120.

상기 차량정보 수집장치(140)는 상기 제2 통신장치(130)를 통해 수신된 충전중인 전기자동차의 고유 정보를 저장하고, 해당 전기자동차의 충전 에너지 사용량에 대한 정보를 수집하며, 수집된 정보를 다른 장치(예를 들면, 후술되는 충전정보 정산 서버(160) 및 선납형 스마트 미터(150))와 공유한다. The vehicle information collecting device 140 stores the unique information of the charging electric vehicle received through the second communication device 130, collects information on the charging energy usage of the electric vehicle, and collects the collected information. It is shared with other devices (for example, the charging information settlement server 160 and the prepaid smart meter 150 to be described later).

상기 선납형 스마트 미터(150)는 전원으로부터 전기자동차로 충전되어 소모되는 전기에너지를 계량하여 상기 차량정보 수집장치(140)로 데이터를 제공하고, 충전된 용량만큼의 전기에너지를 요금으로 환산하여, 선납된 금액에서 그 환산된 요금을 차감한 잔여 충전 금액 및 충전 전력량(사용 전기에너지)을 표시한다.The prepaid smart meter 150 measures the electric energy consumed by the electric vehicle from the power source, provides data to the vehicle information collecting device 140, and converts the electric energy as much as the charged capacity into a fee. The amount of remaining charge and the amount of charging power (electric energy used), which is subtracted from the prepaid amount, shall be displayed.

여기서, 바람직하게는 도 2에 도시된 바와 같이, 공동거주지나 공공건물의 관리사무소의 홈 네트워크 시스템에 설치되어 상기 차량정보 수집장치(140)와 전기적으로 연결되며, 상기 차량정보 수집장치(140)와의 통신을 통해 얻은 충전 이력 정보를 저장하고 충전 요금을 정산하는 충전정보 정산 서버(160)를 더 포함할 수 있다.Here, preferably, as shown in Figure 2, is installed in the home network system of the common residence or public office management office is electrically connected to the vehicle information collecting device 140, the vehicle information collecting device 140 The mobile terminal may further include a charging information settlement server 160 that stores charging history information obtained through communication with and calculates a charging fee.

또한, 사용자의 댁내에 설치되어 상기 충전정보 정산 서버(160)와 전기적으로 연결되며, 사용자의 전기자동차의 전기에너지 충전 정보를 포함한 전력 및 충전 관련 정보를 표시하는 홈 네트워크 시스템 월 패드 장치(170)를 더 포함할 수 있다. 여기서, 이와 같은 홈 네트워크 시스템 월 패드 장치(170)에는 충전정산 애플리케이션(application)이 내장된다.In addition, the home network system wall pad device 170 is installed in the user's home and electrically connected to the charging information settlement server 160, and displays power and charging related information including electric energy charging information of the user's electric vehicle. It may further include. Here, such a home network system wall pad device 170 has a built-in charge settlement application (application).

또한, 상기 차량정보 수집장치(140)는 전기자동차의 충전 시작 및 종료 시에 상기 제2 통신장치(130)를 통해 전기자동차의 제1 통신장치(120)와 정보를 교환하고, 그 결과를 상위 서버, 즉, 충전정보 정산서버(160) 및 상기 선납형 스마트 미터(150)로 전송한다. In addition, the vehicle information collecting device 140 exchanges information with the first communication device 120 of the electric vehicle through the second communication device 130 at the start and end of the charging of the electric vehicle, the difference of the result A server, that is, the charging information settlement server 160 and the prepaid smart meter 150 is transmitted.

또한, 상기 선납형 스마트 미터(150)는 사용자가 미리 선납한 금액에 대한 정보를 상기 제1 통신장치(120)를 통해 전달받아 충전 가능한 요금 및 기타 정보를 표시하고, 예상 충전 시간 및 에너지 용량을 표시한다. 이는 사용자가 추가로 또는 추후에 미리 요금을 선납할 수 있도록 하기 위한 것이다.In addition, the prepaid smart meter 150 receives the information about the amount prepaid in advance by the user through the first communication device 120 to display charges and other information that can be charged, and to estimate the estimated charging time and energy capacity. Display. This is to allow the user to prepay the fee additionally or later.

또한, 상기 선납형 스마트 미터(150)는 선납 금액이 부족할 경우, 추후에 요금을 선납할 때 정산하여 그 차액만큼을 충전할 수 있도록 하는 기능을 구비한다. In addition, the prepaid smart meter 150 is provided with a function to charge the amount of the difference to be settled when the prepayment in the future, if the prepaid amount is insufficient.

또한, 상기 선납형 스마트 미터(150)에 사용자에 의해 선납한 요금에 대한 비밀코드가 입력되면, 상기 선납형 스마트 미터(150)는 그에 따른 정보를 상기 제2 통신장치(130) 및 차량정보 수집장치(140)를 경유하여 상기 충전정보 정산 서버 (160)로 전송하는 동시에 전기자동차의 제1 통신장치(120)를 통해 차량정보 저장장치(110)로 전송하고, 그에 따라 상기 충전정보 정산 서버(160) 및 차량정보 저장장치(110)는 그 선납 요금에 대한 정보를 업데이트한다. In addition, when a secret code for a fee prepaid by a user is input to the prepaid smart meter 150, the prepaid smart meter 150 collects the information according to the second communication device 130 and vehicle information. The device 140 transmits the charge information settlement server 160 to the vehicle information storage device 110 through the first communication device 120 of the electric vehicle, and transmits the charge information settlement server through the device 140. 160 and the vehicle information storage device 110 updates the information about the prepaid fee.

그러면, 이상과 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템을 이용한 전기자동차 충전 방법에 대하여 설명해 보기로 한다.Then, the electric vehicle charging method using the electric vehicle charging system using the prepaid smart meter according to the present invention having the configuration as described above will be described.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법의 실행 과정을 보여주는 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating an execution process of an electric vehicle charging method using a prepaid smart meter according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법은 전술한 바와 같은 차량정보 저장장치(110), 제1 통신장치(120), 제2 통신장치(130), 차량정보 수집장치(140), 선납형 스마트 미터(150)를 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템에 의한 전기자동차 충전 방법으로서, 먼저 사용자가 공동거주지나 공공건물의 주차장에 설치된 충전설비 또는 전기충전소를 통해 전기자동차를 충전할 때, 상기 차량정보 저장장치(110)에 저장된 전기자동차 고유 정보를 상기 제1 통신장치(120)를 통해 상기 제2 통신장치(130)로 전송한다(단계 S501). Referring to FIG. 5, an electric vehicle charging method using a prepaid smart meter according to an embodiment of the present invention includes the vehicle information storage device 110, the first communication device 120, and the second communication device ( 130, a method for charging an electric vehicle using an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter including a vehicle information collecting device 140 and a prepaid smart meter 150. First, a user enters a parking lot of a public residence or a public building. When charging an electric vehicle through an installed charging facility or an electric charging station, the electric vehicle specific information stored in the vehicle information storage device 110 is transmitted to the second communication device 130 through the first communication device 120. (Step S501).

그러면, 상기 제2 통신장치(130)를 통해 수신된 충전중인 전기자동차의 고유 정보를 상기 차량정보 수집장치(140)에 의해 저장하고, 해당 전기자동차의 충전 에너지 사용량에 대한 정보를 수집 및 공유한다(단계 S502). 즉, 차량정보 수집장치(140)는 전기자동차의 충전 시작 및 종료 시에 상기 제2 통신장치(130)를 통해 전기자동차의 제1 통신장치(120)와 정보를 교환하고, 그 결과를 상위 서버, 즉, 충전정보 정산서버(160) 및 선납형 스마트 미터(150)로 전송한다. Then, the vehicle information collection device 140 stores the unique information of the charging electric vehicle received through the second communication device 130 and collects and shares information on the amount of charging energy of the electric vehicle. (Step S502). That is, the vehicle information collecting device 140 exchanges information with the first communication device 120 of the electric vehicle through the second communication device 130 at the start and end of the charging of the electric vehicle, and the result is a higher server. That is, the charging information is transmitted to the settlement server 160 and the prepaid smart meter 150.

차량정보 수집장치(140)로부터 선납형 스마트 미터(150)로 충전하고자 하는 전기자동차에 대한 정보가 전달되면, 선납형 스마트 미터(150)는 전원으로부터 전기자동차로 충전되어 소모되는 전기에너지를 계량하여 그 데이터를 상기 차량정보 수집장치(140)로 제공한다(단계 S503). When the information about the electric vehicle to be charged from the vehicle information collecting device 140 to the prepaid smart meter 150 is transferred, the prepaid smart meter 150 is measured by the electric energy consumed by the electric vehicle from the power source The data is provided to the vehicle information collecting device 140 (step S503).

또한, 선납형 스마트 미터(150)는 충전된 용량만큼의 전기에너지를 요금으로 환산하여, 선납된 금액에서 그 환산된 요금을 차감한 잔여 충전 금액 및 충전 전력량(사용 전기에너지)을 표시한다(단계 S504). 또한, 선납형 스마트 미터(150)는 사용자가 미리 선납한 금액에 대한 정보를 전기자동차의 제1 통신장치(120)를 통해 전달받아 충전 가능한 요금 및 기타 정보를 표시하고, 예상 충전 시간 및 에너지 용량을 표시한다.In addition, the prepaid smart meter 150 converts the electric energy as much as the charged capacity into a fee, and displays the remaining charge amount and the amount of charged power (use electric energy) after subtracting the converted fee from the prepaid amount (step) S504). In addition, the prepaid smart meter 150 receives the information about the amount prepaid in advance by the user through the first communication device 120 of the electric vehicle to display charges and other information that can be charged, and estimated charging time and energy capacity. Is displayed.

즉, 선납형 스마트 미터(150)는 도 3의 (A)와 같은 전기 에너지 충전 정보 및 (B)와 같은 선납 요금 정보를 화면에 표시한다. 전기 에너지 충전 정보(A)는 '충전 시작 일시', '충전 종료 일시', '충전 잔여 시간', '사용 전기에너지(kWh)', 'kWh당 전기 단가요금', '전기자동차 충전 전체요금' 등을 포함한다. 또한, 선납 요금 정보(B)는 '잔여 충전 금액', '잔여 충전가능 전기에너지(kWh)', '사용 전기에너지(kWh)', 'kWh당 전기 단가요금', '전기자동차 충전 전체요금', '전기자동차 충전 미납요금' 등을 포함한다. That is, the prepaid smart meter 150 displays the electric energy charging information as shown in FIG. 3A and the prepaid fee information as shown in FIG. 3B on the screen. The electric energy charging information (A) includes 'charge start date and time', 'charge end date and time', 'charge remaining time', 'use electric energy (kWh)', 'electric unit price per kWh', 'electric vehicle charge total fee' And the like. In addition, the prepaid fee information (B) includes 'remaining charge amount', 'remainable chargeable electric energy (kWh)', 'use electric energy (kWh)', 'electric unit price per kWh', 'electric vehicle charge total charge' And “non-charge charges for electric vehicles”.

한편, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법의 실행 과정을 보여주는 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating an execution process of an electric vehicle charging method using a prepaid smart meter according to another embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 이는 위에서 설명한 도 5의 일 실시예의 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법과 기본적으로는 동일한 프로세스를 갖는다. 다만, 이 다른 실시예의 전기자동차 충전 방법은 적용되는 전기자동차 충전 시스템에 공동거주지나 공공건물의 관리사무소의 홈 네트워크 시스템과 사용자의 댁내에 설치된 홈 네트워크 시스템의 월 패드 장치까지 포함될 경우의 충전 방법으로서, 관리사무소의 홈 네트워크 시스템과 사용자의 댁내에 설치된 홈 네트워크 시스템의 월 패드 장치와 관련된 프로세스가 더 포함되는 점에서 도 5의 일 실시예의 전기자동차 충전 방법과 차이가 있다. 따라서, 도 5의 일 실시예의 전기자동차 충전 방법과 동일한 부분(도 6의 단계 S601～S604)에 대해서는 중복 설명을 생략하기로 하고, 다른 부분에 대해서만 설명하기로 한다.Referring to FIG. 6, it basically has the same process as the electric vehicle charging method using the prepaid smart meter of the embodiment of FIG. 5 described above. However, the electric vehicle charging method according to another embodiment of the present invention is a charging method when the electric vehicle charging system includes a home network system of a co-resident or public building management office and a wall pad device of a home network system installed in a user's home. In addition, a process related to the wall pad device of the home network system of the management office and the home network system installed in the user's home is different from the electric vehicle charging method of the exemplary embodiment of FIG. 5. Therefore, duplicate descriptions of the same parts (steps S601 to S604 of FIG. 6) as those of the electric vehicle charging method of the exemplary embodiment of FIG. 5 will be omitted, and only other parts will be described.

즉, 전기자동차의 충전에 따라 선납형 스마트 미터(150)에 의해 충전된 전기에너지에 대한 각종 충전 정보와 요금 정보가 차량정보 수집장치(140)로 전송되면,공동거주지나 공공건물의 관리사무소의 홈 네트워크 시스템에 설치된 충전정보 정산 서버(160)는 상기 차량정보 수집장치(140)로부터 충전 이력 정보를 수신하여 저장하고 충전 요금을 정산한다(단계 S605). 이에 따라 아파트나 오피스텔의 경우 이 정보를 기반으로 일반 공공 요금 고지서(전기, 수도, 가스 요금 등에 대한 고지서)에 차량 충전비용 부분을 추가로 정산하여 고지할 수 있게 된다.That is, when the charging information and the charge information for the electric energy charged by the prepaid smart meter 150 according to the charging of the electric vehicle is transmitted to the vehicle information collecting device 140, the management of the co-residents or public buildings The charging information settlement server 160 installed in the home network system receives and stores charging history information from the vehicle information collecting device 140 and calculates a charging fee (step S605). Accordingly, based on this information, apartments and officetels can additionally settle and notify vehicle charging costs in general utility bills (bills for electricity, water and gas bills).

이렇게 하여 충전정보 정산 서버(160)에 의해 충전 이력 정보 저장 및 충전 요금 정산이 완료되면, 사용자의 댁내에 설치된 홈 네트워크 시스템의 월 패드 장치(170)에 의해 상기 충전정보 정산 서버(160)로부터 사용자의 전기자동차의 전기에너지 충전 정보를 포함한 전력 및 충전 관련 정보를 수신하여 표시한다(단계 S606). 즉, 홈 네트워크 시스템의 월 패드 장치(170)는 도 4의 (A)와 같은 전기 에너지 충전 정보, (B)와 같은 전력 통계 정보를 표시한다. 전기 에너지 충전 정보 (A)는 '충전 시작 일시', '충전 종료 일시', '사용 전기에너지(kWh)', 'kWh당 전기 단가요금', '전기자동차 충전 전체요금' 등을 포함한다. 또한, 전력 통계 정보(B)는 '충전 사용량 시간대별 추이', '전달 전기 충전량', '전달 전기 충전요금', '연간 전력 사용 통계', '시간대별 충전요금 단가 추이' 등을 포함한다.In this way, when the charging history information storage and charging charge settlement is completed by the charging information settlement server 160, the user from the charging information settlement server 160 by the wall pad device 170 of the home network system installed in the user's home Receives and displays power and charging related information including electric energy charging information of the electric vehicle of step S606. That is, the wall pad device 170 of the home network system displays electric energy charging information as shown in FIG. 4A and power statistical information as shown in FIG. The electric energy charging information (A) includes 'charge start date and time', 'charge end date and time', 'use electric energy (kWh)', 'electric unit price fee per kWh', and 'electric vehicle charge total fee'. In addition, the power statistics information (B) includes a 'charging usage hourly trend', 'delivery electric charge amount', 'delivery electric charge rate', 'annual power usage statistics', 'charge time unit price trends' and the like.

사용자는 이상과 같은 홈 네트워크 시스템의 월 패드 장치(170)를 이용하여 자신의 차량이 충전한 전기에너지와 관련된 각종 정보를 용이하게 볼 수 있고, 충전 이력 및 금액을 보고서 및 추이 그래프 형식으로 조회할 수도 있다. 또한, 도 4의 (C)에서와 같이 전기 에너지 충전과 관련하여 사용자가 원하는 대로 설정할 수 있다. 예를 들면, (C)에서와 같이, 충전 가능 전기요금 단가는 '150원/kWh 이하'로, 강제 충전 용량 하한선은 '충전잔량 20% 이하'로, 강제 충전 시작 시각은 '05:00 AM'로, 강제 충전 적용 요일은 '평일(휴일제외)'로 각각 설정할 수 있다. The user can easily view various information related to the electric energy charged by his vehicle by using the wall pad device 170 of the home network system as described above, and the charge history and amount can be inquired in the form of a report and a trend graph. It may be. In addition, as shown in (C) of FIG. 4, the battery may be set as desired by the user in connection with electric energy charging. For example, as in (C), the unit price of chargeable electricity is '150 won / kWh or less', the lower limit of the forced charge capacity is '20% or less of charge remaining ', and the start time of forced charging is '05: 00 AM'. For example, the forced weekday may be set to 'weekdays (excluding holidays)'.

이상의 설명에서와 같이, 본 발명에 따른 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템 및 방법은 선납형 스마트 미터를 이용함으로써 귀가 시간이나 업무 시간을 이용하여 전기자동차를 충전할 수 있어 충전 대기 시간의 낭비를 방지할 수 있고, 요금 후불제에서와 같이 나중에 일일이 요금을 지불하는 번거로움을 제거할 수 있어 전기자동차 사용자들이 요금을 지불함에 있어서 한층 편리함을 도모할 수 있다. 또한, 전력선 통신을 이용하여 차량의 고유 정보와 선납한 요금 정보를 바로 인식하여 공유하기 때문에 차량의 전기 충전 비용을 실시간으로 청구할 수 있는 장점이 있다. As described above, the electric vehicle charging system and method using a prepaid smart meter according to the present invention can be used to charge the electric vehicle using the return time or working time by using the prepaid smart meter waste of charging standby time It can avoid the hassle of paying the bills later, such as in the after-paid charges, which makes it easier for electric vehicle users to pay bills. In addition, since the vehicle directly recognizes and shares the unique information of the vehicle and the prepaid fare information by using the power line communication, there is an advantage of being able to charge the electric charging cost of the vehicle in real time.

이상, 바람직한 실시예를 통하여 본 발명에 관하여 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변경, 응용될 수 있음은 당업자에게 자명하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 다음의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
As mentioned above, although the present invention has been described in detail with reference to the preferred embodiment, the present invention is not limited thereto, and it will be apparent to those skilled in the art that various changes and applications can be made without departing from the technical spirit of the present invention. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of the same should be construed as being included in the scope of the present invention.

110...차량정보 저장장치 120...제1 통신장치
130...제2 통신장치 140...차량정보 수집장치
150...선납형 스마트 미터 160...충전정보 정산 서버
170...월 패드 장치110 ... vehicle information storage device 120 ... first communication device
130 ... 2nd communication device 140 ... vehicle information collection device
150 ... Prepaid Smart Meter 160 ... Charge Information Settlement Server
170 ... Wall Pad Unit

Claims (13)

전기자동차에 설치되며, 전기자동차의 고유 정보를 저장하고 필요에 따라 저장된 정보를 제공하는 차량정보 저장장치;
전기자동차에 설치되어 외부의 장치와 데이터 통신을 수행하며, 상기 차량정보 저장장치에 저장된 전기자동차 고유 정보를 외부의 장치로 전송하는 제1 통신장치;
공동거주지나 공공건물의 주차장 또는 전기충전소에 설치된 충전설비에 설치되며, 상기 제1 통신장치와 데이터 통신을 수행하는 제2 통신장치;
상기 제2 통신장치를 통해 수신된 충전중인 전기자동차의 고유 정보를 저장하고, 해당 전기자동차의 충전 에너지 사용량에 대한 정보를 수집하며, 수집된 정보를 다른 장치와 공유하는 차량정보 수집장치; 및
전원으로부터 전기자동차로 충전되어 소모되는 전기에너지를 계량하여 상기 차량정보 수집장치로 데이터를 제공하고, 충전된 용량만큼의 전기에너지를 요금으로 환산하여, 선납된 금액에서 그 환산된 요금을 차감한 잔여 충전 금액 및 충전 전력량(사용 전기에너지)을 표시하는 선납형 스마트 미터를 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
A vehicle information storage device installed in the electric vehicle and storing unique information of the electric vehicle and providing the stored information as necessary;
A first communication device installed in the electric vehicle to perform data communication with an external device and to transmit electric vehicle specific information stored in the vehicle information storage device to an external device;
A second communication device installed in a charging facility installed in a common residential area or a parking lot or an electric charging station of a public building, the second communication device performing data communication with the first communication device;
A vehicle information collecting device storing unique information of the charging electric vehicle received through the second communication device, collecting information on the amount of charging energy of the electric vehicle, and sharing the collected information with other devices; And
The amount of electric energy consumed by charging the electric vehicle from the power source is measured to provide data to the vehicle information collecting device, and the remaining amount after deducting the converted fee from the prepaid amount by converting the electric energy as much as the charged capacity into a fee. An electric vehicle charging system using a prepaid smart meter that includes a prepaid smart meter that displays a charge amount and a charged power amount (electric energy used).
제1항에 있어서,
공동거주지나 공공건물의 관리사무소의 홈 네트워크 시스템에 설치되어 상기 차량정보 수집장치와 전기적으로 연결되며, 상기 차량정보 수집장치와의 통신을 통해 얻은 충전 이력 정보를 저장하고 충전 요금을 정산하는 충전정보 정산 서버를 더 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
The method of claim 1,
It is installed in the home network system of a common residence or a public office's management office and electrically connected to the vehicle information collecting device. The charging information stores charging history information obtained through communication with the vehicle information collecting device and calculates the charging fee. Electric vehicle charging system using a prepaid smart meter further comprising a settlement server.
제1항에 있어서,
사용자의 댁내에 설치되어 상기 충전정보 정산 서버와 전기적으로 연결되며, 사용자의 전기자동차의 전기에너지 충전 정보를 포함한 전력 및 충전 관련 정보를 표시하는 홈 네트워크 시스템 월 패드 장치를 더 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
The method of claim 1,
It is installed in the user's home and electrically connected to the charging information settlement server, the prepaid smart meter further comprises a home network system wall pad device for displaying power and charging related information including electric energy charging information of the user's electric vehicle Electric vehicle charging system using.
제1항에 있어서,
상기 차량정보 수집장치는 전기자동차의 충전 시작 및 종료 시에 상기 제2 통신장치를 통해 전기자동차의 제1 통신장치와 정보를 교환하고, 그 결과를 상위 서버 및 상기 선납형 스마트 미터로 전송하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
The method of claim 1,
The vehicle information collecting device exchanges information with the first communication device of the electric vehicle through the second communication device at the start and end of the charging of the electric vehicle, and transmits the result to a higher server and the prepaid smart meter. Vehicle charging system using a smart meter.
제1항에 있어서,
상기 제1 및 제2 통신장치는 PLC(programmable logic controller) 모뎀인, 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
The method of claim 1,
And the first and second communication devices are programmable logic controller (PLC) modems.
제1항에 있어서,
상기 선납형 스마트 미터는 사용자가 미리 선납한 금액에 대한 정보를 상기 제1 통신장치를 통해 전달받아 충전 가능한 요금 및 기타 정보를 표시하고, 예상 충전 시간 및 에너지 용량을 표시하는, 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
The method of claim 1,
The prepaid smart meter is a prepaid smart meter that receives information on the amount prepaid by the user through the first communication device, displays chargeable rates and other information, and displays an estimated charging time and energy capacity. Electric vehicle charging system.
제1항에 있어서,
상기 선납형 스마트 미터는 선납 금액이 부족할 경우, 추후에 요금을 선납할 때 정산하여 그 차액만큼을 충전할 수 있도록 하는 기능을 구비하는, 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
The method of claim 1,
The prepaid smart meter has an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter, when the prepaid amount is insufficient, the function to be settled in the future when the prepayment fee is prepaid to charge the difference.
제2항에 있어서,
상기 선납형 스마트 미터에 사용자에 의해 선납한 요금에 대한 비밀코드가 입력되면, 상기 선납형 스마트 미터는 그에 따른 정보를 상기 제2 통신장치 및 차량정보 수집장치를 경유하여 상기 충전정보 정산 서버로 전송하는 동시에 전기자동차의 제1 통신장치를 통해 차량정보 저장장치로 전송하고, 그에 따라 상기 충전정보 정산 서버 및 차량정보 저장장치는 그 선납 요금에 대한 정보를 업데이트하는, 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템.
The method of claim 2,
When the secret code for the fee prepaid by the user is input to the prepaid smart meter, the prepaid smart meter transmits the information to the charging information settlement server via the second communication device and the vehicle information collection device. At the same time, the electric vehicle using the prepaid smart meter is transmitted to the vehicle information storage device through the first communication device of the electric vehicle, and the charging information settlement server and the vehicle information storage device update information on the prepaid fee. Charging system.
차량정보 저장장치, 제1 통신장치, 제2 통신장치, 차량정보 수집장치, 선납형 스마트 미터를 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 시스템에 의한 전기자동차 충전 방법으로서,
a) 사용자가 공동거주지나 공공건물의 주차장에 설치된 충전설비 또는 전기충전소를 통해 전기자동차를 충전할 때, 상기 차량정보 저장장치에 저장된 전기자동차 고유 정보를 상기 제1 통신장치를 통해 상기 제2 통신장치로 전송하는 단계;
b) 상기 제2 통신장치를 통해 수신된 충전중인 전기자동차의 고유 정보를 상기 차량정보 수집장치에 의해 저장하고, 해당 전기자동차의 충전 에너지 사용량에 대한 정보를 수집 및 공유하는 단계; 및
c) 상기 선납형 스마트 미터에 의해, 전원으로부터 전기자동차로 충전되어 소모되는 전기에너지를 계량하여 그 데이터를 상기 차량정보 수집장치로 제공하고, 충전된 용량만큼의 전기에너지를 요금으로 환산하여, 선납된 금액에서 그 환산된 요금을 차감한 잔여 충전 금액 및 충전 전력량(사용 전기에너지)을 표시하는 단계를 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법.
An electric vehicle charging method using an electric vehicle charging system using a prepaid smart meter including a vehicle information storage device, a first communication device, a second communication device, a vehicle information collection device, and a prepaid smart meter,
a) when the user charges the electric vehicle through a charging facility or an electric charging station installed in a common house or a parking lot of a public building, the second communication is performed through the first communication device through the unique information stored in the vehicle information storage device; Transmitting to the device;
b) storing, by the vehicle information collecting device, the unique information of the charging electric vehicle received through the second communication device, and collecting and sharing information on the charge energy usage of the electric vehicle; And
c) The prepaid smart meter measures the electric energy consumed by being charged from the power source to the electric vehicle, provides the data to the vehicle information collecting device, and converts the electric energy as much as the charged capacity into a fee. A method of charging an electric vehicle using a prepaid smart meter, comprising the step of displaying the remaining charge amount and the amount of charging power (use electric energy) which is subtracted from the converted fee.
제9항에 있어서,
d) 공동거주지나 공공건물의 관리사무소의 홈 네트워크 시스템에 설치된 충전정보 정산 서버에 의해 상기 차량정보 수집장치로부터 충전 이력 정보를 수신하여 저장하고 충전 요금을 정산하는 단계를 더 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법.
10. The method of claim 9,
d) a prepaid smart meter further comprising the step of receiving and storing charge history information from the vehicle information collecting device by a charge information settlement server installed in a home network system of a co-resident's or public building's home network system; Electric vehicle charging method using.
제10항에 있어서,
e) 사용자의 댁내에 설치된 홈 네트워크 시스템 월 패드 장치에 의해 상기 충전정보 정산 서버로부터 사용자의 전기자동차의 전기에너지 충전 정보를 포함한 전력 및 충전 관련 정보를 수신하여 표시하는 단계를 더 포함하는 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법.
The method of claim 10,
and e) receiving and displaying power and charging related information including electric energy charging information of the electric vehicle of the user from the charging information settlement server by a home network system wall pad device installed in the user's home. How to charge an electric vehicle using a meter.
제9항에 있어서,
상기 단계 b)에서 상기 차량정보 수집장치에 의해 전기자동차의 충전 시작 및 종료 시에 상기 제2 통신장치를 통해 상기 제1 통신장치와 정보를 교환하고, 그 결과를 상위 서버 및 상기 선납형 스마트 미터로 전송하는, 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법.
10. The method of claim 9,
In step b), the vehicle information collecting device exchanges information with the first communication device through the second communication device at the start and end of charging of the electric vehicle, and the result is higher level server and the prepaid smart meter. Electric vehicle charging method using a prepaid smart meter to transmit to.
제9항에 있어서,
상기 단계 c)에서 상기 선납형 스마트 미터에 의해 사용자가 미리 충전한 금액을 상기 제1 통신장치를 통해 전달받아 충전 가능한 요금 및 기타 정보를 표시하고, 예상 충전 시간 및 에너지 용량을 표시하는, 선납형 스마트 미터를 이용한 전기자동차 충전 방법.10. The method of claim 9,
In the step c), the prepaid smart meter receives a pre-charged amount by the user through the first communication device to display the charge and other information that can be charged, and to display the estimated charging time and energy capacity How to charge an electric vehicle using a smart meter.
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