KR20130014672A - 클램프 없이 밀봉 연결되는 조립체 - Google Patents

클램프 없이 밀봉 연결되는 조립체 Download PDF

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KR20130014672A
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슈테판 쉬르머
라이너 크노르
크리스티안 찌글러
프랑크 비륵?트
프랑크 블라스칙
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티센크룹 프레스타 악티엔게젤샤프트
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Abstract

본 발명은 장착 부재(1) 및 접속체(2)를 포함하며, 상기 접속체(2)는 본체(3)를 구비하고, 상기 본체(3)는 상기 장착 부재(1)와 연결되어 있으며, 상기 본체(3)는 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 접하는 내부 표면(5)을 구비하며, 상기 본체(3)는 열가소성 탄성중합체를 포함하고, 상기 열가소성 탄성중합체는 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 연결되어 있는 조립체에 관한 것이며, 본 발명의 목적은 상기 장착 부재를 접속체와 연결하기 위한 조립체를 제공하는 것과 관련하여 클램프 또는 밴드를 배제할 수 있고, 상기 장착 부재의 외부 표면 가공에 많은 비용을 들일 필요가 없는 조립체에 있어서, 상기 외부 표면(6)은 상기 열가소성 탄성중합체가 연화되고 냉각되고 난 후에 상기 외부 표면(6)과 형상 기워 맞춤 및/또는 접착 연결되도록 거칠게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조립체에 관한 것이다.

Description

클램프 없이 밀봉 연결되는 조립체{CLAMPLESS SEALED CONNECTOR BODIES}
본 발명은 청구항 1항의 특징부에 따른 시스템에 관한 것이다.
미국특허공보 US 2007/0178978 A1은 연결 지점의 클램핑 영역이 제공되어 있으며, 스티어링 기어의 연결부로 압착된 파형 벨로우즈 조립체(corrugated bellows assembly)를 공지하고 있다. 전술한 조립체의 경우, 상기 파형 벨로우즈의 단부 영역에 보강부재가 부착되어야 하는 단점이 있으며, 상기 보강부재는 자동차 분야에 적용할 때 전체 온도 영역에 불가피하게 선 응력(pre-stress)을 제공해야 하고, 장착 부재의 대응하는 표면과 함께 클램핑 기능을 유지해야만 한다. 또한, 상기 보강부재는 부품 제조 비용을 증가시킨다.
독일특허공보 DE 102 11 881 A1은 장착 부재에 스왈로우테일(swallow tail) 형태의 너트가 제공되어 있는 조립체를 공지하고 있다. 이러한 너트에는 파형 벨로우즈의 열가소성 탄성중합체가 형상 끼워 맞춤으로 삽입되어 있다.
상기 파형 벨로우즈의 열가소성 탄성중합체는 상기 탄성 중합체가 상기 스왈로우테일 형태의 너트 속으로 흘러들어가고 냉각 후에 상기 너트와 함께 형상 끼워 맞춤 되도록 가열된다.
전술한 조립체의 경우, 상기 장착 부재의 외부 표면에 스왈로우테일 형태의 너트가 제공되어야 하는 단점을 갖는다. 또한, 금속성 장착 부재의 경우 연마 가공이 불가피하다. 상기 스왈로우테일 형태의 너트 장착은 추가 작업 단계를 필요로 하며, 따라서 비용이 발생하게 된다.
또한, 상기 장착 부재는 상기 스왈로우테일 형태의 너트를 소정의 깊이만큼 삽입할 수 있도록 소정의 벽 두께를 구비해야하는 단점을 갖는다. 상대적으로 두꺼운 벽 두께는 상대적으로 조립체의 중량을 가중시킨다. 또한, 상기 장착 부재의 벽 두께가 증가되면 더 넓은 설치 공간이 필요하게 된다.
상대적으로 얇은 벽 두께를 구비한 장착 부재가 접속체, 예를 들어 벨로우즈 또는 호스와 연결되어야 한다면, 클램프 또는 밴드가 사용되어야 한다. 열가소성 탄성중합체를 사용할 때, 이어 클램프(ear clamp), 스크류 클램프(screw clamp), 멀티-크림프-링(multi-crimp-ring) 또는 케이블 바인더(cable binder)가 사용된다.
상기 접속체를 이루는 재료에 클램핑으로 인한 응력이 발생하게 된다. 이러한 응력은 밀봉을 위해 불가피하긴 하지만, 사용된 중합체 재료가 소성변형을 일으키거나 휘어지게 된다.
이로 인해, 작동하는 동안 밀봉 위치에 필요한 응력이 일부 상당히 약화 될 수 있다. 이 경우, 더 이상 밀봉되지 않을 위험이 있다. 또한, 클램프가 완전히 해체되될 수 있고, 상기 접속체가 장착 부재로부터 미끄러질 수 있는 위험이 있다.
특히, 전술한 기술적 문제는 상기 파형 벨로우즈가 고정되어 있는 스티어링 기어에서 발생한다.
이때 사용된 클램프는 비교적 넓은 공간을 필요로 하고, 상기 접속체와 비교하여 상대적으로 무거운 중량을 갖는다. 또한, 상기 클램프는 상대적으로 비싸고, 제조, 보관, 운반 및 조립시 많은 비용을 발생시킨다.
본 발명의 목적은 장착 부재를 접속체에 연결하기 위한 조립체를 제공하는 것으로서, 클램프 또는 밴드를 사용할 필요가 없도록 하여 상기 장착 부재의 외부 표면을 가공하는데 드는 비용을 줄일 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 상기 목적은 청구항 1항의 특징부로 해결된다.
본 발명에 따라, 상기 장착 부재(mounting element)와 접속체 사이의 형상 끼워 맞춤은, 거시적인 구조(macroscopic structure), 예를 들어 너트와 같은 구조를 통해서 뿐 아니라, 미시적인 구조(microscopic structure)를 통해서도 이루어질 수 있다는 사실이 판명되었다. 재료를 적절히 선택하거나 변경하여 충분히 가열하면 추가적으로 접착 효과가 발생한다는 놀라운 사실을 확인할 수 있었다. 이러한 효과는 접착제를 사용하지 않고도 접착을 할 수 있는 것이다.
구체적으로, 열가소성 탄성중합체와 형상 끼워 맞춤을 실시함에 있어서, 장착 부재의 거칠기(roughness)를 어떤 작업을 하지 않아도 충분하다는 사실이 판명되었다. 접착 효과는 형상 끼워 맞춤과 함께 발생하는데, 접착 효과에 있어서 형상 끼워 맞춤은 선택인 사항일 수 있고, 상기 접착 효과는 접속체를 밀봉식으로 연결함에 있어서 유용하다. 특히, 접착 효과를 위한 작용 면은 거칠기를 통해 확장된다.
예를 들어, 이러한 배경하에서 딥 드로잉(deep-drawing), 다이캐스트(die casting) 또는 사형주조(sand casting)된 장착 부재가 열가소성 탄성중합체와 연결되는 것이 고려될 수 있다. 또한, 상기 장착 부재가 갖고 있는 소정의 거칠기를 사용하면서, 밴드 또는 클램프를 사용하지 않아도 충분하다는 사실이 판명되었다. 또한, 상기 접속체에서 응력을 상당히 줄일 수 있고, 나아가 더 이상 발생하지도 않는다. 상기 클램프 또는 밴드를 사용하지 않음으로써, 중량, 설치 공간 및 비용을 절감할 수 있다.
전술한 본 발명의 목적은 아래와 같이 해결된다.
외부 표면의 거칠기는 RZ 10㎛ 내지 250㎛이다. 놀랍게도 상기 거칠기를 구비한 장착 부재는 열가소성 탄성중합체를 갖는 이러한 범위 내에서 매우 안정적인 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결(adhesive connecting)이 이루어진다는 사실이 판명되었다. 상기 장착 부재와 접속체 간의 연결은 상기 접속체가 상당한 응력을 유지할 정도로 견고하게 실시된다.
상기 열가소성 탄성중합체와 외부 표면 사이에는 추가 접착제를 통한 접착 결합이 실시되지 않는다. 이로 인해, 상기 장착 부재와 접속체 간의 형상 끼워 맞춤 연결은 추가 접착제를 사용하지 않아도 이루어질 수 있다. 이러한 연결을 위해, 단지 상기 열가소성 탄성중합체 내에 내재된 소재가 사용된다. 또한, 전술한 조립체를 친환경적으로 생산할 수 있다.
이러한 배경하에서, 열가소성 탄성중합체와 연결되어 있는 영역에서 상기 외부 표면은 연마 가공을 하지 않는다. 특히, 너트, 밀링가공된 슬롯, 챔퍼(chamfer) 또는 거시적 언더 컷(undercut)을 배제할 수 있다. 따라서, 벽 두께가 얇은 장착 부재를 사용할 수 있다. 상기 장착 부재의 벽 두께는 너트를 삽입하기 위해 특정 깊이를 구비하지 않아도 된다. 상기 장착 부재의 외부 표면은 상기 열가소성 탄성중합체와 형상 끼워 맞춤 또는 접착 연결을 위해 단지 소정의 거칠기만 구비하면 된다.
상기 접속체는 액체 밀봉식으로 상기 외부 표면에 연결될 수 있다. 놀랍게도, 상기 열가소성 탄성중합체는 접속체 내부의 액체 밀봉 및/또는 가스 밀봉 연결이 이루어지도록 상기 외부 표면의 거친 구조부와 연결될 수 있다는 사실이 판명되었다.
상기 열가소성 탄성중합체의 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결은, 상기 열가소성 탄성중합체를 용해(melt)한 후 경화시킴으로써 이루어질 수 있다. 이러한 구체적인 실시 형태를 통해 상기 접속체의 본체 또는 장착 부재는 상기 열가소성 탄성중합체가 용해될 정도로 가열될 수 있으며, 상기 본체는 적어도 부분적으로 상기 열가소성 탄성중합체로 제조된다. 상기 열가소성 탄성중합체의 용해된 영역은 상기 장착 부재 외부 표면의 거친 구조부로 들어갈 수 있고, 상기 거친 구조부를 따라 유동할 수 있다. 상기 열가소성 탄성중합체 냉각시 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결이 형성되며, 상기 형상 끼워 맞춤 또는 접착 연결은 장착 부재를 고정하고, 액체 밀봉식으로 상기 본체와 연결되거나 또는 상기 본체를 연결한다.
이러한 배경 하에서, 상기 접속체는 파형 벨로우즈로서 형성될 수 있다. 상기 파형 벨로우즈는 축 방향으로 문제없이 압축되거나 확장될 수 있다. 또한, 상기 파형 벨로우즈는 다수의 커플링, 조인트 및 스티어링 기어에 사용된다.
상기 접속체는 호스로 이루어질 수 있다. 상기 호스는 엔진의 에어 가이드(air guide) 또는 유압 장치에 사용될 수 있다.
특히, 여기에 기재된 조립체를 스티어링 기어에 사용하는 것이 바람직한데, 그 이유는 주변에 대해 액체 밀봉 및 방진 제한이 가능하기 때문이다. 이렇게 하면 비용 및 설치 공간을 최소화시킬 수 있다.
여기에 기재된 방식의 조립체를 제조하기 위한 방법은:
장착 부재 및 본체를 구비한 접속체의 제공하는 단계와, 상기 장착 부재에 상기 본체를 부착하는 단계와, 상기 본체를 가열하는 단계로서, 가열에 의해 상기 본체의 열가소성 탄성중합체가 유연해지고 상기 장착 부재 외부 표면의 거친 구조부 속으로 들어가게 되는 단계와, 상기 열가소성 탄성중합체 냉각 단계로서, 냉각에 의해 거친 구조부에 있는 열가소성 탄성중합체가 경화되고 외부 표면과 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결되는 단계를 포함한다.
상기 외부 표면에서 본체를 가열하는 것은 내부로부터 실시될 수 있다. 또한, 상기 열가소성 탄성중합체를 용해하기 위해 가열 공정이 금속성 장착 부재로 전기 유도를 통해 실시되는 것을 고려해 볼 수 있다.
그러나, 상기 본체의 가열은 Vicat-연화 온도(vicat softening temperature)를 초과하는 온도로, 그러나 상기 열가소성 탄성중합체를 분해하는 온도보다 낮은 온도에서 실시될 수 있다. 상기 가열 공정은 방열, 특히 히터 또는 히팅 미러를 통해 실시될 수 있다. 이로 인해, 상기 열가소성 탄성중합체가 용해될 수 있으며, 상기 본체는 적어도 부분적으로 상기 열가소성 탄성중합체로 제조된다.
상기 본체를 가열하는 것은 상기 열가소성 탄성중합체를 분해하는 온도 범위에 있는 온도에서 실시될 수 있다.
상기 본체는, 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결을 형성하기 위해, 방사상 방향 바깥쪽으로부터 외부 표면에 압력이 가해진다. 상기 본체를 장착 부재에 부착한 후, 상기 본체는 방사상 방향으로 상기 장착 부재 위로 가압될 수 있다. 이러한 상황에서, 상기 본체를 상기 장착 부재에 부착하는 것은 본체를 잡아당겨서 끼우도록 하는 것을 고려해 볼 수도 있다.
상기 장착 부재 및 접속체는 전술한 것처럼 발생한 응력이 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결을 형성할 수 있도록 중첩될 수 있다. 또한, 상기 본체의 내부 지름은 상기 장착 부재의 외부 지름 범위에 놓이는 것을 구체적으로 고려해 볼 수 있다. 틈새 끼워맞춤이 이루어지도록 직경을 크게할 수도 있다.
바람직하게 본 발명이 구현하고 발전시킨 내용은 여러가지가 있을 수 있다. 이를 위해, 아래의 청구항과 본 발명에 따른 조립체의 바람직한 실시예를 아래와 같이 도면을 통해 설명하도록 한다.
도면에 기초하는 바람직한 실시예와 관련하여, 일반적으로 본 발명의 바람직한 실시예와 발전시킨 내용을 설명하도록 한다.
본 발명에 의하면, 장착 부재의 외부 표면을 가공하는데 드는 비용을 줄일 수 있다.
도 1은 파형 벨로우즈의 열가소성 탄성중합체와 장착 부재의 외부 표면 사이의 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결을 통해서 파형 벨로우즈가 원통형 장착 부재와 연결되어 있는 것을 도시하고 있다.
도 1은 장착 부재(1) 및 접속체(2)를 포함하는 조립체를 도시하고 있으며, 상기 접속체(2)는 개방된 원통형 칼라부분(4)(collar)을 포함한 본체(3)를 구비하고, 상기 칼라부분(4)은 상기 장착 부재(1)와 연결되어 있으며, 상기 칼라부분(4)은 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 접하는 내부 표면(5)을 구비하고, 상기 본체(3)는 열가소성 탄성중합체를 포함하고, 상기 열가소성 탄성중합체는 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 연결되어 있다.
상기 조립체는 연결부(1) 및 접속체(2)를 포함하며, 상기 접속체(2)는 본체(3)를 구비하고, 상기 본체(3)는 상기 장착 부재(1)와 연결되어 있으며, 상기 본체(3)는 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 접하는 내부 표면(5)을 구비하고, 상기 본체(3)는 열가소성 탄성중합체를 포함하며, 상기 열가소성 탄성중합체는 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 연결되어 있다.
상기 외부 표면(6)은, 상기 열가소성 탄성중합체가 연화(soften)되고 냉각되고 난 후에 상기 외부 표면(6)과 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결되도록, 거칠게 형성되어 있다.
상기 외부 표면(6)의 거칠기는 RZ 10㎛ 내지 250㎛이다.
바람직하게는 상기 외부 표면(6)에 대하여 기계가공을 하지 않는다. 그러나, 필요한 거칠기에 도달하기 위해, 기계가공을 배제하는 것은 아니다. 예를 들어, 러프 그라인딩 가공(rough grinding process) 또는 널링 가공(knurling)을 실시할 수 있다.
상기 장착 부재(1)는 원통형 부품으로 형성되어 있다. 예를 들어, 딥 드로잉된 부품, 다이캐스트로 주조된 부품 또는 사형 주조된 부품으로 형성될 수 있다. 이렇게 열가소성 탄성중합체를 갖는 미시적(micorscopic) 형상 끼워 맞춤이 가능하다.
상기 열가소성 탄성중합체와 외부 표면(6) 사이에서 추가 접착제를 통한 접착 결합이 실시되지 않는다. 상기 외부 표면(6)은 상기 외부 표면이 상기 열가소성 탄성중합체와 연결되어 있는 영역에서 바람직하게는 연마 가공이 실시되지 않는다.
상기 접속체(2)는 액체 밀봉되어 상기 외부 표면(6)과 연결된다.
열가소성 탄성중합체의 외부 표면(6)과으 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결은, 상기 열가소성 탄성중합체를 용해한 후 경화시키는 과정을 통해 이루어진다.
상기 열가소성 탄성중합체는 바람직하게는 패밀리 재료(family material) TPC-EE 및 TPV로부터 선택된다. PTC-EE는 "열 가소성 혼성 중합체 에테르 에스테르"를 의미한다. TPV는 "열 가소성 가황 물질"을 의미하며, 일반적으로 폴리프로필렌-EPDM 혼합물은 교차 결합한 높은 EPDM-상을 의미한다. 상기 EPDM은 에틸렌-프로필렌-다이엔-고무를 의미한다.
상기 접속체(2)는 파형 벨로우즈로서 형성되어 있고, 다수의 파형을 구비한다. 상기 접속체(2)는 축 방향으로 압축될 수 있다.
도 1에 따라 상기 조립체는 아래의 단계, 즉:
장착 부재(1) 및 본체(3)를 구비한 접속체(2)의 제공하는 단계와, 상기 장착 부재(1)에 상기 본체(3)를 부착하는 단계와, 상기 본체(3)를 가열하는 단계로서 가열에 의해 상기 본체의 열가소성 탄성중합체가 연화되고 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)의 거친 구조부(rough structure)로 들어가도록 하는 단계와, 상기 열가소성 탄성중합체를 냉각하는 단계로서 거친 구조부에 있는 열가소성 탄성중합체가 경화되어 외부 표면과 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결되는 단계를 포함한다.
외부 표면(6)에서 상기 본체(3)를 가열하는 것은 내부로부터 실시될 수 있다. 상기 본체(3)의 가열은 Vicat-연화 온도를 초과하는 온도로, 그러나 상기 열가소성 탄성중합체를 분해하는 온도보다 낮은 온도에서 실시될 수 있다.
상기 본체(3)를 가열하는 것은 상기 열가소성 탄성중합체를 분해하는 온도 범위의 온도에서 실시될 수 있다.
상기 본체(3)는 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결을 형성하기 위해 방사상 방향 바깥쪽으로부터 외부 표면(6)에 압력이 가해진다.
상기 장착 부재(1) 및 접속체(2)는, 전술한 것처럼 발생한 응력에 의해 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결이 이루어지도록 중첩될 수 있다.
도 1에 따른 조립체는 아래의 단계, 즉:
상기 장착 부재(1) 및 칼라(4)를 구비한 접속체(2)의 제공하는 단계와, 상기 칼라(4)를 장착 부재(1)에 부착하는 단계와, 상기 칼라(4)를 가열하는 단계로서, 가열에 의해 상기 칼라의 열가소성 탄성중합체가 유연해 지고 상기 장착 부재(1) 외부 표면(6)의 거친 구조부로 유입되는 단계와, 상기 열가소성 탄성중합체를 냉각하는 단계로서, 냉각에 의해 상기 거친 구조부에 있는 열가소성 탄성중합체가 경화되고 상기 외부 표면과 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결되는 단계를 포함한다.
본 발명이 개시하는 내용의 또 다른 바람직한 실시 형태 및 개량된 사항은 발명의 상세한 설명과 첨부된 청구항을 보면 이해할 수 있다.

Claims (15)

  1. 장착 부재(1) 및 접속체(2)를 포함하며, 상기 접속체(2)는 상기 장착 부재(1)와 연결되어 있는 본체(3)를 구비하고, 상기 본체(3)는 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 접하는 내부 표면(5)을 구비하며, 상기 본체(3)는 열가소성 탄성중합체를 포함하고, 상기 열가소성 탄성중합체는 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)과 연결되어 있는 조립체에 있어서,
    상기 외부 표면(6)은, 상기 열가소성 탄성중합체가 연화되고 냉각되고 난 후에 상기 외부 표면(6)과 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결되도록, 거칠게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 외부 표면(6)의 거칠기는 RZ 10㎛ 내지 250㎛인 것을 특징으로 하는 조립체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 열가소성 탄성중합체와 외부 표면(6) 사이에서 추가 접착제를 통한 접착 결합이 실시되지 않는 것을 특징으로 하는 조립체.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외부 표면이 열가소성 탄성중합체와 연결되어 있는 영역에서, 상기 외부 표면(6)에 대하여 기계가공이 이루어지지 않은 것을 특징으로 하는 조립체.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 접속체(2)는 액체 밀봉식으로 상기 외부 표면(6)과 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 조립체.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외부 표면(6)과 상기 열가소성 탄성중합체의 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결은, 상기 열가소성 탄성중합체를 용해하고 경화시킴으로써 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립체.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 접속체(2)는 파형 벨로우즈로서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조립체.
  8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 접속체(2)는 호스로서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조립체.
  9. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 조립체를 포함하는 스티어링 기어.
  10. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 조립체를 제조하는 제조방법에 있어서,
    장착 부재(1) 및 본체(3)를 구비한 접속체(2)를 제공하는 단계와, 상기 장착 부재(1)에 상기 본체(3)를 부착하는 단계와, 상기 본체(3)를 가열하는 단계로서 가열에 의해 상기 본체의 열가소성 탄성중합체가 연화되고 상기 장착 부재(1)의 외부 표면(6)의 거친 구조부로 들어가는 단계와, 상기 열가소성 탄성중합체를 냉각하는 단계로서 냉각에 의해 거친 구조부에 있는 열가소성 탄성중합체가 경화되고 상기 외부 표면(6)과 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 제조방법.
  11. 제10항에 있어서,
    외부 표면(6)에서 상기 본체(2)는 내부로부터 가열되는 것을 특징으로 하는 제조방법.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서,
    상기 본체(3)는, Vicat-연화 온도보다는 높고 상기 열가소성 탄성중합체를 분해하는 온도보다는 낮은 온도로, 가열되는 것을 특징으로 하는 제조방법.
  13. 제10항 또는 제11항에 있어서,
    상기 본체(3)는, 상기 열가소성 탄성중합체를 분해하는 온도 영역에 있는 온도에서 가열되는 것을 특징으로 하는 제조방법.
  14. 제10항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 본체(3)는, 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결을 형성하기 위해 방사상 방향 바깥쪽으로부터 외부 표면(6)으로 가압되는 것을 특징으로 하는 제조방법.
  15. 제10항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장착 부재(1) 및 접속체(2)는, 발생된 응력에 의해 형상 끼워 맞춤 및/또는 접착 연결이 이루어지도록 중첩되는 것을 특징으로 하는 제조방법.
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