KR20130007776A - Automatically revolving magazine and the air gun having that - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An automatic rotary magazine and a multiple-shot air rifle with the same are provided to automatically load bullets by rotating a bullet rotating wheel with a wheel rotating unit by the operation of a bullet loading member. CONSTITUTION: An automatic rotary magazine comprises a bullet insertion wheel(410), a rear cover(420), a front cover, a wheel rotating unit, and a wheel rotation control unit. A plurality of bullet insertion chambers of the bullet insertion wheel is formed into a circular shape around a rotating hole. The rear and front covers surround rear and front surfaces of the bullet insertion wheel. The rear cover comprises a rotary shaft(422) and a first bullet passing hole(424). A second bullet passing hole is formed at a position corresponding to the first bullet passing hole. The wheel rotating unit rotates the bullet insertion wheel to a first rotation direction if an external force which is transferred to the bullet insertion wheel is not existed. The wheel rotation control unit interlocks with the movement of a bullet loading unit, thereby rotating the bullet insertion wheel according to intervals of the bullet insertion chambers.

Description

자동 회전 탄창 및 이를 구비하는 다연발 공기총{AUTOMATICALLY REVOLVING MAGAZINE AND THE AIR GUN HAVING THAT}AUTOMATICLY REVOLVING MAGAZINE AND THE AIR GUN HAVING THAT

본 발명은 자동 회전 탄창 및 이를 구비하는 다연발 공기총에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 공기총에 용이하게 탈착가능하며 공기총의 탄환 장전수단의 구동 과정 중 최소의 구동과정과 탄창 내부의 구성품만으로 자동 회전하고, 탄환을 장전할 수 있어서 연발 발사에 적합한 자동 회전 탄창 및 이를 구비하는 다연발 공기총에 관한 것이다.
The present invention relates to an automatic rotating magazine and a multi-revolved air gun having the same, and more particularly, can be easily detached from the air gun and automatically rotates only with the minimum driving process and components inside the magazine during the driving of the bullet loading means of the air gun. In addition, the present invention relates to a multi-stage air gun having the same automatic rotating magazine suitable for continuous firing, which can be loaded with a bullet.

일반적으로 공기총은 압축탱크에 공기를 압축하여 저장하고, 탄환 장전수단의 조작에 따라 탄창에서 하나의 탄환을 약실로 이동시켜 장전하며, 방아쇠를 당김에 따라 상기 압축탱크에 저장한 압축공기로 상기 약실에 장전한 탄환을 발사하는 것이다. In general, an air gun compresses and stores air in a compression tank, loads one bullet from the magazine into the chamber according to the operation of the bullet loading means, and loads the chamber with the compressed air stored in the compression tank according to the trigger. It is to fire the loaded bullets.

이러한 공기총들 중에서 회전하면서 탄환장전수단의 구동과정과 연동되어 약실에 탄환을 장전할 수 있는 회전식 탄창을 사용하는 공기총 등이 알려져 있다. 그런데 종래의 회전식 탄창은 공기총의 연발 발사 동작과 연동되어 있지 않아서, 연발 발사 과정에서 잦은 오류를 발생시키는 문제점이 있었다. Among such air guns, air guns using a rotary magazine capable of loading a bullet into a chamber in association with a driving process of a bullet loading means are known. By the way, the conventional rotary magazine is not linked to the continuous firing operation of the air gun, there was a problem that causes frequent errors in the firing process.

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 공기총에 용이하게 탈착가능하며 공기총의 탄환 장전수단의 구동 과정과 연동되어 자동으로 탄환을 장전할 수 있어서 연발 발사에 적합한 자동 회전 탄창 및 이를 구비하는 다연발 공기총을 제공하는 것이다. The technical problem to be solved by the present invention is to easily detachable to the air gun and can automatically load the bullet in conjunction with the driving process of the bullet loading means of the air gun is an automatic rotary magazine suitable for continuous firing and a multiple air gun having the same To provide.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동 회전 탄창은, 중앙에 회전홀이 형성되고, 상기 회전홀을 중심으로 다수개의 탄환 삽입챔버가 원형으로 형성되는 탄환 삽입휠; 상기 탄환 삽입휠의 후면을 감싸며, 상기 회전홀을 관통하는 회전축 및 상기 회전축 하측에 관통되어 형성되는 제1 탄환통과홀을 구비하는 후면 커버; 상기 후면 커버와 체결되어 상기 탄환 삽입휠의 전면을 회전가능하게 감싸며, 상기 제1 탄환통과홀과 일치하는 위치에 제2 탄환통과홀이 형성되는 전면 커버; 상기 탄환 삽입휠에 가해지는 외력 부재시, 상기 탄환 삽입휠을 제1 회전 방향으로 회전시키는 휠 회전부; 상기 탄환 삽입챔버를 관통하면서 상기 탄환삽입 챔버에 삽입되어 있는 탄환을 장전하는 탄환 장전수단의 이동에 연동되어, 상기 탄환 삽입휠을 상기 탄환 삽입챔버 형성 간격별로 나누어 회전시키는 휠 회전 제어부;를 포함한다. Automatic rotating magazine according to the present invention for achieving the above-described technical problem, a rotation hole is formed in the center, the bullet insertion wheel is formed with a plurality of bullet insertion chamber is formed around the rotation hole in a circular shape; A rear cover surrounding a rear surface of the bullet insertion wheel and having a rotating shaft penetrating the rotating hole and a first bullet passing hole formed through the lower rotating shaft; A front cover fastened to the rear cover to rotatably surround a front surface of the bullet insertion wheel, and a second bullet through hole formed at a position corresponding to the first bullet through hole; A wheel rotator configured to rotate the bullet insertion wheel in a first rotational direction when an external force is applied to the bullet insertion wheel; And a wheel rotation controller configured to rotate the bullet insertion wheel by dividing the bullet insertion wheel at intervals of forming the bullet insertion chamber while interlocking with the movement of the bullet loading means for loading the bullet inserted into the bullet insertion chamber while penetrating the bullet insertion chamber. .

본 발명의 자동 회전 탄창에 있어서, 상기 후면 커버에는 하측에 상기 전면 커버 방향으로 돌출되어 형성되며, 상기 탄환 삽입휠이 삽입되어 회전될 수 있는 간격을 제공하는 휠 간격부재가 더 구비되는 것이 바람직하다. In the automatic rotary magazine of the present invention, the rear cover is further formed to protrude in the direction of the front cover in the lower side, it is preferable that the wheel spacing member for providing a gap that can be rotated by inserting the bullet insertion wheel is preferably provided. .

본 발명의 자동 회전 탄창에서 상기 휠 회전부는, 상기 후면 커버의 내면에 형성되는 회전 경로 안내홈; 상기 탄환 회전휠의 후면에 상기 후면 커버 방향으로 돌출되어 형성되며, 상기 회전 경로 안내홈을 따라 상기 탄환 회전휠의 회전 방향을 안내하는 안내턱; 상기 후면 커버와 상기 탄환회전휠 사이에 설치되며, 상기 탄환 회전휠이 제2 회전 방향으로 회전시에 탄성력을 축적하여 상기 탄환 회전휠을 제1 회전 방향으로 회전시키는 동력을 제공하는 제1 탄성부재;를 포함하는 것이 바람직하다. In the automatic rotating magazine of the present invention, the wheel rotating unit includes: a rotation path guide groove formed on an inner surface of the rear cover; A guide jaw formed on a rear surface of the bullet rotating wheel in a direction of the rear cover and guiding a rotation direction of the bullet rotating wheel along the rotation path guide groove; A first elastic member installed between the rear cover and the bullet rotating wheel, the elastic member accumulating elastic force when the bullet rotating wheel rotates in a second rotation direction to provide power for rotating the bullet rotating wheel in a first rotation direction; It is preferable to include;

그리고 상기 회전 경로 안내홈은 끊어진 O 자 형상을 가지는 것이 바람직하다. And it is preferable that the rotation path guide groove has a broken O-shape.

또한 상기 휠 회전 제어부는, 상기 탄환 회전휠의 전면 중 상기 탄환 삽입챔버 내측으로 형성되는 휠 회전 제어홈; 상기 전면 커버에 상하 방향으로 슬라이딩 이동가능하게 설치되며, 상기 탄환 장전수단에 진입에 의하여 상승하고, 상기 탄환 장전수단의 퇴출에 의하여 하강하는 승하강부재; 상기 승하강부재의 상면 일측을 탄성적으로 가압하여 상기 승하강부재가 편심된 상태로 하강시키는 편심하강수단; 상기 승하강부재의 후면에 돌출되어 형성되며, 상기 휠 회전 제어홈을 타고 상기 탄환 회전 휠의 회전 간격을 제한하는 회전 제한 턱;을 포함한다. The wheel rotation control unit may include a wheel rotation control groove formed inside the bullet insertion chamber of the front surface of the bullet rotation wheel; An elevating member installed on the front cover to be slidably movable in an up and down direction, ascending by entering the bullet loading means and descending by exiting the bullet loading means; Eccentric lowering means for elastically pressing one side of the upper surface of the elevating member to lower the elevating member in an eccentric state; It is formed to protrude on the rear of the elevating member, the rotation limit jaw to limit the rotation interval of the bullet rotating wheel riding the wheel rotation control groove; includes.

그리고 상기 휠 회전 제어홈은, 상기 다수개의 탄환 삽입챔버에 각각 대응되게 다수개의 챔버 걸림홈이 형성되며, The wheel rotation control groove may include a plurality of chamber locking grooves corresponding to the plurality of bullet insertion chambers, respectively.

상기 각 챔버 걸림홈은 상기 탄환 회전휠의 제2 방향 회전시에 상기 회전 제한 턱이 용이하게 다음 챔버 걸림홈으로 이동할 수 있도록 경사면을 가지는 것이 바람직하다. Each chamber locking groove preferably has an inclined surface so that the rotation limiting jaw can easily move to the next chamber locking groove when the bullet rotating wheel rotates in the second direction.

또한 상기 승하강부재는, 상면이 평면으로 형성되고, 하면이 원으로 형성되는 본체; 상기 본체의 중앙을 관통하여 형성되며, 상기 전면 커버에 돌출되어 형성되는 이동안내구가 관통하는 이동 안내홀; 상기 본체의 하부에 하측으로 돌출되어 형성되며, 상기 승하강부재의 하강시에 하단이 상기 제2 탄환통과홀로 하강하여 상기 탄환 장전 수단에 전후진에 의하여 승하강하는 돌출턱;을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다. In addition, the elevating member, the upper surface is formed in a plane, the lower surface is formed in a circle; A movement guide hole formed through the center of the main body and through which the movement guide is formed to protrude from the front cover; And a protruding jaw formed protruding downwardly from the lower portion of the main body, the lower end of which descends into the second bullet passing hole when the elevating member descends and descends by the forward and backward movement of the bullet loading means. It is preferable.

그리고 상기 편심하강수단은, 상기 전면 커버에 상하 방향으로 슬라이딩 이동 및 회전 이동 가능하게 설치되어, 상기 승하강부재의 상면 일측을 편심되게 가압하는 편심가압부재; 상기 편심가압부재의 상부와 상기 전면 커버 사이에 설치되며, 탄성력을 이용하여 상기 편심가압부재의 하측으로 미는 제2 탄성부재;를 포함하는 것이 바람직하다. And the eccentric lowering means, the eccentric pressure member is installed on the front cover to be slidably moved and rotated in the vertical direction, eccentrically pressurizing one side of the upper surface of the elevating member; And a second elastic member installed between an upper portion of the eccentric pressing member and the front cover and pushing to the lower side of the eccentric pressing member using an elastic force.

또한 본 발명의 자동 회전 탄창에는, 상기 전면 커버의 전면에 결합되며, 상기 휠 회전 제어부를 덮는 표면 덮개가 더 구비되는 것이 바람직하다.
In addition, the automatic rotary magazine according to the present invention is preferably further provided with a surface cover coupled to the front surface of the front cover and covering the wheel rotation control unit.

한편 본 발명은 전술한 자동 회전 탄창을 구비하는 다연발 공기총도 제공한다. Meanwhile, the present invention also provides a multi-shot air gun having the above-mentioned automatic rotating magazine.

본 발명의 자동 회전 탄창은 공기총에 용이하게 삽입 가능할 뿐만아니라, 별도의 제어장치 없이, 단순한 기구적인 구조에 의하여 탄환 장전 수단의 동작과 연동되어 자동으로 탄환을 한 발씩 장전할 수 있어서 연발 발사에 적합한 장점이 있다. The automatic rotating magazine of the present invention is not only easily inserted into the air gun, but also can be loaded with a single shot automatically by interlocking with the operation of the bullet loading means by a simple mechanical structure without a separate control device, so that it is suitable for continuous firing. There is an advantage.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다연발 공기총의 구조를 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 회전 탄창의 구조를 도시하는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 후면 커버의 구조를 도시하는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전면 커버의 구조를 도시하는 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 탄환 삽입휠의 구조를 도시하는 정면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 승하강 부재의 구조를 도시하는 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 회전 제어부의 설치 상태를 도시하는 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 표면 덮개의 구조를 도시하는 도면이다. 1 is a view showing the structure of a multi-shot air gun according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing the structure of an automatic rotating magazine according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view illustrating a structure of a rear cover according to an embodiment of the present invention.
4 is a front view showing the structure of the front cover according to an embodiment of the present invention.
5 is a front view showing the structure of a bullet insertion wheel according to an embodiment of the present invention.
6 is a perspective view illustrating a structure of a lifting member according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view showing an installation state of a wheel rotation control unit according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing the structure of a surface cover according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다.
Hereinafter, a specific embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예에 따른 자동 회전 탄창(400)은 도 1에 도시된 바와 같이, 공기총(1)의 상측, 구체적으로 상기 케이스(800) 상부에 형성되어 있는 탄창 삽입홈에 용이하게 탈착될 수 있는 구조를 가진다. 특히, 상기 탄창 삽입홈에 장착된 상태에서 케이스(800) 내부에 구비되어 있는 탄환 장전수단과 정확하게 맞물려서 연동되는 위치에 정확하게 장착되며, 상기 탄환 장전수단의 동작과 연동되어 장탄된 다수개의 탄환을 한발 씩 자동으로 장전하게 된다. As shown in FIG. 1, the automatic rotating magazine 400 according to the present exemplary embodiment has a structure that can be easily detached from an upper side of the air gun 1, in particular, a magazine insertion groove formed in an upper portion of the case 800. Has Particularly, in a state in which the magazine is inserted into the groove, the cartridge is accurately mounted at the position interlocked with the bullet loading means provided in the case 800, and a plurality of bullets are interlocked with the operation of the bullet loading means. Will be automatically reloaded.

이를 위하여 본 실시예에 따른 자동 회전 탄창(400)은 도 2에 도시된 바와 같이, 탄환 삽입휠(410), 후면 커버(420), 전면 커버(430), 휠 회전부(440), 휠 회전 제어부(450) 및 표면 덮개(460)를 포함하여 구성된다. To this end, the automatic rotating magazine 400 according to the present embodiment has a bullet insertion wheel 410, a rear cover 420, a front cover 430, a wheel rotator 440, and a wheel rotation controller as shown in FIG. 2. 450 and surface cover 460.

먼저 탄환 삽입휠(410)은 도 5에 도시된 바와 같이, 중앙에 회전홀(411)이 형성되고, 상기 회전홀(411)을 중심으로 다수개의 탄환 삽입챔버(412)가 원형으로 형성되는 구성요소이다. 이 탄환 삽입휠(410)은 조립된 상태에서 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 후면 커버(420)와 전면 커버(430)가 결합하여 형성되는 공간에 삽입된 상태로 회전 가능하게 설치된다. First, as shown in FIG. 5, the bullet insertion wheel 410 has a rotation hole 411 formed in the center, and a plurality of bullet insertion chambers 412 are formed around the rotation hole 411 in a circular configuration. Element. The bullet insertion wheel 410 is rotatably installed in a state in which it is inserted into a space formed by combining the rear cover 420 and the front cover 430, as shown in Figure 2 in the assembled state.

상기 탄환 삽입휠(410)에 형성되는 다수개의 탄환 삽입챔버(412)는 다양한 개수로 형성될 수 있으며, 탄환이 용이하게 삽입 및 퇴출될 수 있도록 상기 탄환의 직경보다 약간 큰 크기로 형성되는 것이 바람직하다. 물론 상기 탄환 삽입 챔버(412)의 크기가 너무 크면 탄환이 삽입된 상태에서 다시 분리되거나 움직이는 문제점이 있을 수 있다. The plurality of bullet insertion chambers 412 formed in the bullet insertion wheel 410 may be formed in various numbers, it is preferably formed in a size slightly larger than the diameter of the bullet so that the bullet can be easily inserted and exited. Do. Of course, if the size of the bullet insertion chamber 412 is too large, there may be a problem that the bullet is separated or moved again in the inserted state.

한편 상기 탄환 삽입휠(410)의 중앙에 형성되는 상기 회전홀(411)은 상기 탄환 삽입휠(410)의 정중앙을 관통하여 형성되며, 후술하는 회전축(422)이 관통하여 상기 탄환 삽입휠(410)이 정확한 위치에서 회전가능하게 한다. The rotation hole 411 formed at the center of the bullet insertion wheel 410 is formed through the center of the bullet insertion wheel 410, the rotating shaft 422 to be described later through the bullet insertion wheel 410 ) Is rotatable in the correct position.

다음으로 상기 후면 커버(420)는 조립된 상태에서 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 탄환 삽입휠(410)의 후면을 감싸며, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 회전홀(411)를 관통하는 회전축(422) 및 상기 회전축(422) 하측에 관통되어 형성되는 제1 탄환통과홀(424)을 구비한다. 즉, 상기 후면 커버(420)는 조립된 상태에서 상기 탄환 삽입휠(410)의 후면을 감싸며, 상기 회전축(422)과 상기 회전홀(411)가 결합되어 상기 탄환 삽입휠(410)의 회전구동이 가능하게 하는 것이다. Next, as illustrated in FIG. 2, the rear cover 420 surrounds the rear surface of the bullet insertion wheel 410, and as shown in FIG. 3, penetrating the rotating hole 411. The rotary shaft 422 and the first bullet through hole 424 formed through the rotary shaft 422 is provided. That is, the rear cover 420 surrounds the rear surface of the bullet insertion wheel 410 in an assembled state, and the rotation shaft 422 and the rotation hole 411 are coupled to rotate the driving shaft of the bullet insertion wheel 410. This is what makes it possible.

따라서 상기 회전축(422)은 상기 회전홀(411)에 삽입되어 용이하게 회전할 수 있도록 상기 회전홀(411)의 직경보다 작게 형성되는 것이 바람직하다. 특히, 상기 회전축(422)의 전단(422a)은 도 3에 도시된 바와 같이, 직경이 얇은 2단 구조를 가져서 후술하는 전면 커버(430)에 결합될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. Therefore, the rotation shaft 422 is preferably formed smaller than the diameter of the rotation hole 411 to be easily inserted into the rotation hole 411. In particular, the front end 422a of the rotating shaft 422, as shown in Figure 3, it is preferable to have a two-stage structure with a thin diameter to be coupled to the front cover 430 to be described later.

또한 상기 후면 커버(420)에는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 회전축(422) 하측에 제1 탄환통과홀(424)이 상기 후면 커버(420)를 관통하여 형성된다. 이 제1 탄환통과홀(424)는 상기 탄환 삽입휠(410)이 조립된 상태에서 상기 탄환 삽입 챔버(412)들이 회전이동하면서 각 탄환 삽입 챔버(412)들과 정확하게 일치하는 위치에 형성된다. 따라서 상기 탄환 장전수단에 의하여 상기 탄환 삽입 챔버(412)에 장탄된 탄환을 밀어서 약실부로 이동시키는 과정에서 탄환과 탄환 장전수단의 일부가 상기 제1 탄환통과홀(412)을 통과하게 된다. In addition, as illustrated in FIG. 3, the rear cover 420 has a first bullet passing hole 424 formed through the rear cover 420 under the rotation shaft 422. The first bullet passing hole 424 is formed at a position that exactly coincides with each bullet insertion chamber 412 while the bullet insertion chambers 412 are rotated while the bullet insertion wheel 410 is assembled. Therefore, a portion of the bullet and the bullet loading means passes through the first bullet passing hole 412 in the process of pushing the bullet loaded in the bullet insertion chamber 412 into the chamber part by the bullet loading means.

결국 상기 자동 회전 탄창(400)이 공기총(1)에 장착된 상태에서 상기 제1 탄환통과홀(412)은 정확하게 약실부의 위치와 일치하도록 장착되는 것이다. As a result, in the state where the automatic rotating magazine 400 is mounted to the air gun 1, the first bullet passing hole 412 is mounted to exactly match the position of the chamber part.

그리고 상기 후면 커버(420)에는 도 3에 도시된 바와 같이, 하측에 상기 전면 커버(430) 방향으로 돌출되어 형성되는 휠 간격부재(426)가 더 구비되는 것이 바람직하다. 이 휠 간격부재(426)는 상기 후면 커버(420)와 전면커버(430)가 조립된 상태에서 상기 탄환 삽입휠(410)이 상기 전면 커버(430) 또는 후면 커버(420)와 접촉하여 간섭되지 않을 정도로 상기 전면 커버(430)와 후면 커버(420)를 이격시키는 역할을 한다. 따라서 상기 휠 간격부재(426)는 상기 탄환 삽입휠(410)의 두께보다 약간 두껍게 형성되는 것이 바람직하다. As shown in FIG. 3, the rear cover 420 may further include a wheel spacing member 426 protruding toward the front cover 430. The wheel spacing member 426 does not interfere with the bullet insertion wheel 410 in contact with the front cover 430 or the rear cover 420 while the rear cover 420 and the front cover 430 are assembled. It serves to space the front cover 430 and the rear cover 420 so as not to. Therefore, the wheel spacing member 426 is preferably formed slightly thicker than the thickness of the bullet insertion wheel 410.

한편 상기 후면 커버(420) 중 상기 회전축(422) 주변에는 도 3에 도시된 바와 같이, '끊어진 O 자 형상'의 회전 경로 안내홈(428)이 형성되는데, 이에 대해서는 후술한다. Meanwhile, as illustrated in FIG. 3, a rotation path guide groove 428 of a 'broken O-shape' is formed around the rotation shaft 422 of the rear cover 420, which will be described later.

다음으로 상기 전면 커버(430)는 도 2에 도시된 바와 같이, 조립된 상태에서 상기 후면 커버(420)와 체결되어 상기 탄환 삽입휠(410)의 전면을 회전가능하게 감싸는 구성요소이다. 따라서 상기 전면 커버(430)와 후면 커버(420) 사이에서 상기 탄환 삽입휠(410)은 이탈되지 않고, 안정적으로 회전할 수 있는 것이다. Next, the front cover 430 is a component that is rotatably wrapped around the front surface of the bullet insertion wheel 410 is fastened with the rear cover 420 in the assembled state, as shown in FIG. Therefore, the bullet insertion wheel 410 may be stably rotated between the front cover 430 and the rear cover 420 without being separated.

그리고 상기 전면 커버(430)에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1 탄환통과홀(424)과 일치하는 위치에 제2 탄환통과홀(431)이 형성된다. 상기 제2 탄환통과홀(431)은 상기 제1 탄환통과홀(422)과 동일한 크기로 형성되며, 상기 자동 회전 탄창(400)이 조립된 상태에서 상기 제1 탄환통과홀(422)과 정확하게 일치하는 위치에 형성된다. In addition, as illustrated in FIG. 4, the front cover 430 has a second bullet passing hole 431 formed at a position coincident with the first bullet passing hole 424. The second bullet passage hole 431 is formed to have the same size as the first bullet passage hole 422, and exactly matches the first bullet passage hole 422 in the state where the automatic rotating magazine 400 is assembled. It is formed at the position.

상기 제2 탄환통과홀(431)은 상기 자동 회전 탄창(400)에 탄환을 장탄하는 과정에서 탄환이 통과하는 통로가 되며, 탄환을 약실부로 장전하는 과정에서는 상기 탄환 장전 수단의 일부가 통과하는 통로로 기능한다. The second bullet passing hole 431 is a passage through which the bullet passes in the process of loading the bullet into the automatic rotating magazine 400, and a passage through which a portion of the bullet loading means passes in the process of loading the bullet into the chamber part. Function as.

한편 상기 전면 커버(430)의 좌우측 중간 부분에는 후술하는 표면 커버(460)와의 체결시 체결수단이 체결되는 체결구(432)가 각각 형성될 수 있다. 또한 상기 전면 커버(430)의 하부 좌우측에는 각각 상기 후면 커버(320)와의 체결을 위한 체결수단이 통과하는 체결구멍(433)이 형성될 수 있다. Meanwhile, left and right middle portions of the front cover 430 may be formed with fasteners 432 to which the fastening means is fastened when the surface cover 460 is fastened. In addition, fastening holes 433 through which fastening means for fastening with the rear cover 320 may be formed at the lower left and right sides of the front cover 430, respectively.

다음으로 상기 휠 회전부(440)는 상기 탄환 삽입휠(410)에 가해지는 외력 부재시, 상기 탄환 삽입휠(410)을 제1 회전 방향으로 회전시키는 구성요소이다. 여기에서 '제1 회전방향'이라 함은 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전방향을 말하는 것으로서, 탄환 장탄시에 축적된 탄성력에 의하여 상기 탄환 삽입휠(410)이 회전하려는 특정한 방향을 말한다. Next, the wheel rotator 440 is a component that rotates the bullet insertion wheel 410 in the first rotation direction when no external force is applied to the bullet insertion wheel 410. Herein, the first rotational direction refers to a rotational direction in a clockwise or counterclockwise direction, and refers to a specific direction in which the bullet insertion wheel 410 is to be rotated by the elastic force accumulated in the bullet shot.

전술한 기능 달성을 위하여 본 실시예에서는 상기 휠 회전부(440)를 구체적으로 회전 경로 안내홈(442), 안내턱 및 제1 탄성부재(446)를 포함하여 구성한다. 먼저 회전 경로 안내홈(442)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 후면 커버(420)의 내면에 상기 회전축 주변을 감싸는 형상으로 음각되어 형성된다. In order to achieve the above-described function, the wheel rotating unit 440 includes the rotation path guide groove 442, the guide jaw, and the first elastic member 446. First, as shown in FIG. 3, the rotation path guide groove 442 is engraved on the inner surface of the rear cover 420 so as to surround the rotation axis.

이때, 상기 회전 경로 안내홈(442)은 '끊어진 O 자 형상'을 가지는데, 여기에서 '끊어진 O 자 형상'이라 함은 원형의 홈이 완전히 연결되어 원을 형성하지 못하고, 일부분이 잘려서 열린 원의 형태를 말하는 것이다. 본 실시예에서는 도 3에 도시된 바와 같이, 도면 상에서 좌측 일부분(442a)이 잘려서 열린 형태를 가지는 것이다. At this time, the rotation path guide groove 442 has a 'broken O-shape', where 'broken O-shape' is a circular groove is completely connected to form a circle, a part of the circle is cut open It is to say the form of. In this embodiment, as shown in FIG. 3, the left portion 442a is cut off and has an open shape in the drawing.

다음으로 상기 안내턱(도면에 미도시)은, 상기 탄환 회전휠(410)의 후면에 상기 후면 커버(420) 방향으로 돌출되어 형성되며, 상기 회전 경로 안내홈(442)을 따라 상기 탄환 회전휠(410)의 회전 방향을 안내하는 구성요소이다. Next, the guide jaw (not shown in the drawing) is formed to protrude toward the rear cover 420 on the rear of the bullet rotating wheel 410, the bullet rotating wheel along the rotation path guide groove 442 It is a component that guides the direction of rotation of 410.

상기 안내턱은 상기 탄환 회전휠(410)이 자동 회전 탄창(400)에 조립된 상태에서 상기 회전 경로 안내홈(442)의 일부분에 삽입된 상태를 유지한다. 이 상태에서 상기 안내턱은 상기 탄환 회전휠(410)이 회전에 따라서 상기 회전 경로 안내휠(442)을 따라 이동하다가 상기 회전 안내 경로의 열린 부분(442a)에서는 상기 탄환 회전휠(410)이 더 이상 회전하지 못하도록 정지시킨다. The guide jaw maintains a state in which the bullet rotating wheel 410 is inserted into a portion of the rotation path guide groove 442 in a state in which the automatic rotating magazine 400 is assembled. In this state, the guide jaw moves along the rotation path guide wheel 442 as the bullet rotation wheel 410 rotates, and the bullet rotation wheel 410 is further formed at the open portion 442a of the rotation guide path. Stop to prevent abnormal rotation.

따라서 상기 자동 회전 탄창(400)에 다수개의 탄환을 장탄하는 과정에서 최초의 탄환 삽입 챔버(412)에서부터 탄환을 장탄하면, 다수개의 탄환 삽입 챔버를 제1 회전 방향의 반대 방향으로 회전시키면서 차례로 탄환을 장탄하다가 상기 안내턱과 회전 경로 안내홈(442)에 의하여 상기 탄환 회전휠(410)이 더 이상 회전하지 않게 되면 모든 탄환 삽입 챔버(412)에 탄환이 장탄된 것이다. Therefore, when the bullet is loaded from the first bullet insertion chamber 412 in the process of loading a plurality of bullets into the automatic rotating magazine 400, the bullets are sequentially rotated while rotating the plurality of bullet insertion chambers in a direction opposite to the first rotation direction. When the bullet rotating wheel 410 is no longer rotated by the guide jaw and the rotation path guide groove 442, the bullet is loaded into all the bullet insertion chambers 412.

다음으로 상기 제1 탄성부재(446)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 후면 커버(420)와 상기 탄환 회전휠(410) 사이에 설치되며, 상기 탄환 회전휠(410)이 제2 회전 방향 즉, 상기 제1 방향과 반대 방향으로 회전하는 동안에 탄성력을 축적하여 상기 탄환 회전휠(410)을 제1 회전 방향으로 회전시키는 동력을 제공하는 구성요소이다. Next, as shown in FIG. 3, the first elastic member 446 is installed between the rear cover 420 and the bullet rotating wheel 410, and the bullet rotating wheel 410 is in the second rotation direction. That is, it is a component that provides power to rotate the bullet rotating wheel 410 in the first rotation direction by accumulating elastic force while rotating in the direction opposite to the first direction.

상기 제1 탄성부재(446)는 도 3에 도시된 바와 같이, 예를 들어 코일 스프링으로 구성될 수 있으며, 그 양단(446a, 446b)은 코일 진행 방향과 수직되는 방향으로 절곡되어 있다. 그리고 절곡된 양단 중 일단(446a)은 상기 후면 커버(410)의 내면에 형성되어 있는 제1 코일 삽입홈(428)에 삽입되고, 타단(446b)은 상기 탄환 회전휠(410)의 후면에 형성되어 있는 제2 코일 삽입홈(도면에 미도시)에 삽입된다. As shown in FIG. 3, the first elastic member 446 may be configured as, for example, a coil spring, and both ends 446a and 446b are bent in a direction perpendicular to the coil traveling direction. One end 446a of the bent ends is inserted into the first coil insertion groove 428 formed on the inner surface of the rear cover 410, and the other end 446b is formed on the rear surface of the bullet rotating wheel 410. It is inserted into the second coil insertion groove (not shown).

결국 상기 제1 탄성부재(446)는 상기 탄환 회전휠(410)이 상기 후면 커버(420)에 조립된 상태에서 상기 후면 커버(420)와 탄환 회전휠(410) 사이에 압축된 상태로 고정되어 설치되며, 상기 탄환 회전휠(410)의 제2 방향 회전시에 탄성력이 축적되며, 제1 방향 회전시에 축적된 탄성력을 사용하여 상기 탄환 회전휠(410)을 회전시킨다. As a result, the first elastic member 446 is fixed in a compressed state between the rear cover 420 and the bullet rotating wheel 410 while the bullet rotating wheel 410 is assembled to the rear cover 420. It is installed, the elastic force is accumulated during the second direction of rotation of the bullet rotating wheel 410, and rotates the bullet rotation wheel 410 by using the elastic force accumulated in the first direction of rotation.

다음으로 휠 회전 제어부(450)는 상기 탄환 삽입챔버(412)를 관통하면서 상기 탄환삽입 챔버(412)에 삽입되어 있는 탄환을 장전하는 탄환 장전수단의 이동에 연동되어, 상기 탄환 삽입휠(410)을 상기 탄환 삽입챔버(412) 형성 간격별로 나누어 회전시키는 구성요소이다. Next, the wheel rotation controller 450 is interlocked with the movement of the bullet loading means for loading the bullet inserted into the bullet insertion chamber 412 while penetrating the bullet insertion chamber 412, and the bullet insertion wheel 410. The components are rotated by dividing the bullet insertion chamber 412 by the formation intervals.

이를 위하여 본 실시예에서는 상기 휠 회전 제어부(450)를 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 전면 커버(430)의 설치홈(434)에 설치한다. 이렇게 상기 휠 회전 제어부(450)를 상기 전면 커버(430)에 설치하는 이유는, 상기 탄환 장전수단이 상기 제2 탄환통과홀(431), 탄환 삽입 챔버(412) 및 제1 탄환통과홀(422)을 각각 통과하여 하나의 탄환을 장전하고, 이 탄환이 발사된 후에 상기 탄환 장전수단이 후퇴하면서, 먼저 상기 상기 제1 탄환통과홀(422) 및 탄환 삽입 챔버(412)를 순차적으로 빠져나오면서, 탄환 회전휠(410)의 회전이 가능하게 되어 상기 탄환 회전휠(410)이 회전하기 시작하고 이어서 상기 탄환 장전 수단이 상기 제2 탄환통과홀(431)을 벗어나면서 상기 휠 회전 제어부(450)가 하강하여 상기 탄환 회전휠(410)의 회전 간격을 제한하기 위함이다. 따라서 상기 휠 회전 제어부(450) 및 탄환 장전 수단의 구동에 의하여 탄환 회전휠(410)이 한 챔버 간격씩 회전하며 탄환을 자동 장전할 수 있도록 하는 것이다.To this end, in this embodiment, the wheel rotation controller 450 is installed in the installation groove 434 of the front cover 430, as shown in FIG. The reason why the wheel rotation control unit 450 is installed on the front cover 430 is because the bullet loading means is the second bullet passing hole 431, the bullet insertion chamber 412, and the first bullet passing hole 422. Each one of the bullets is loaded and the bullet loading means is retracted after the bullet is fired, and then the first bullet passing hole 422 and the bullet insertion chamber 412 are sequentially exited. The rotation of the bullet rotating wheel 410 is enabled so that the bullet rotating wheel 410 begins to rotate, and then the wheel loading control unit 450 moves out of the second bullet passing hole 431. The lowering is to limit the rotation interval of the bullet rotating wheel 410. Therefore, by rotating the wheel rotation control unit 450 and the bullet loading means, the bullet rotation wheel 410 rotates by one chamber interval so that the bullet can be automatically loaded.

구체적으로 본 실시예에서 상기 휠 회전 제어부(450)는 설치홈(434), 휠 회전 제어홈(416), 승하강부재(454), 편심하강수단(456) 및 회전 제한턱(458)을 포함하여 구성한다. 먼저 설치홈(434)은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 전면 커버(430)의 전면 중 중앙 부분이 내측으로 음각되어 형성되며, 후술하는 승하강부재(454), 편심하강수단(456) 및 회전 제한턱(458) 등의 구성요소들이 설치되는 공간을 제공한다. Specifically, the wheel rotation control unit 450 in the present embodiment includes an installation groove 434, wheel rotation control groove 416, elevating member 454, eccentric lowering means 456 and the rotation limiting jaw 458. To configure. First, the installation groove 434 is formed as the center portion of the front surface of the front cover 430 is engraved inward, as shown in Figure 4, the lifting member 454, the eccentric lowering means 456 and It provides a space in which components such as the rotation limiting jaw 458 are installed.

특히, 상기 설치홈(434)에는 제1 이동안내구(435)가 돌출되어 형성되며, 그 상측에는 제2 이동안내구(436)가 돌출되어 형성되며, 상기 제1 이동안내구(435)는 상기 승하강부재(454)의 승하강이동 경로를 안내하고, 상기 제2 이동안내구(436)는 상기 편심하강수단(456)의 이동 경로를 안내한다. In particular, the installation groove 434, the first movement guide 435 is formed to protrude, the upper side of the second movement guide 436 is formed to protrude, the first movement guide 435 is The elevating movement path of the elevating member 454 is guided, and the second movement guide 436 guides the movement route of the eccentric lowering means 456.

또한 상기 설치홈(434)의 하부에는 후술하는 회전 제한턱(458)이 관통하여 이동할 수 있는 제한턱 관통홀(437)이 삼각형 형상으로 형성된다. 이 제한턱 관통홀(437)을 통하여 상기 회전 제한턱(458)이 후술하는 휠 회전 제어홈(416)을 타고 넘으면서 상기 탄환 회전휠(410)의 회전각을 제한하는 것이다. In addition, the lower limit of the mounting groove 434, the limiting jaw through-hole 437 through which the rotating limiting jaw 458, which will be described later, can move through is formed in a triangular shape. Through the limiting jaw through hole 437, the rotation limiting jaw 458 limits the rotation angle of the bullet rotating wheel 410 while riding over the wheel rotation control groove 416 described later.

다음으로 상기 휠 회전 제어홈(416)은 도 3, 5에 도시된 바와 같이, 상기 탄환 회전휠(410)의 전면 중 상기 탄환 삽입챔버(412)가 형성된 영역의 내측으로 음각되어 형성된다. 본 실시예에서 상기 휠 회전 제어홈(416)은 상기 다수개의 탄환 삽입챔버(412)에 각각 대응되게 다수개의 챔버 걸림홈(414)이 형성되며, 각 챔버 걸림홈(414)은 서로 연결된다. 이때, 상기 각 챔버 걸림홈(414)은 상기 탄환 회전휠(410)의 제2 방향 회전시에 상기 회전 제한 턱(458)이 용이하게 다음 챔버 걸림홈(414)으로 이동할 수 있도록 좌측은 경사가 완만한 경사면(415)을 가지도록 형성되며, 우측은 상기 회전제한턱(458)이 위치이동하지 않는 한 넘어가지 않도록 가파른 경사면(413)을 가지도록 형성된다. Next, as shown in FIGS. 3 and 5, the wheel rotation control groove 416 is formed by being engraved inward of an area where the bullet insertion chamber 412 is formed among the front surfaces of the bullet rotation wheel 410. In the present embodiment, the wheel rotation control groove 416 is formed with a plurality of chamber locking grooves 414 to correspond to the plurality of bullet insertion chambers 412, respectively, each chamber locking groove 414 is connected to each other. At this time, the left side of the chamber locking groove 414 is inclined so that the rotation limiting jaw 458 can easily move to the next chamber locking groove 414 when the bullet rotating wheel 410 rotates in the second direction. It is formed to have a gentle inclined surface 415, the right side is formed to have a steep inclined surface 413 so as not to fall unless the rotation limiting jaw 458 is moved.

다음으로 상기 승하강부재(454)는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 전면 커버(430)에 상하 방향으로 슬라이딩 및 회전 이동가능하게 설치되며, 상기 탄환 장전수단에 진입에 의하여 밀려서 상승하고, 상기 탄환 장전수단의 퇴출에 의하여 하강한다. 즉, 상기 승하강부재(454)는 조립된 상태에서 그 하단 일부가 제2 탄환통과홀(431) 방향으로 돌출된 상태를 유지한다. 그리고 상기 탄환 장전수단이 상기 제2 탄환통과홀(431)을 통과하면서 돌출된 부분을 밀려올리면 상기 승하강부재(454) 전체가 상측으로 이동하게 되고, 상기 승하강부재(454)에 형성되어 있는 상기 회전 제한 턱(458)도 함께 상측으로 이동하며, 상기 챔버 걸림홈(414)을 넘어가게 된다. Next, as shown in FIG. 7, the elevating member 454 is installed on the front cover 430 so as to slide and rotate in an up and down direction, and is pushed upward by entering the bullet loading means, and the It descends by the withdrawal of the bullet loading means. That is, the elevating member 454 maintains a state in which the lower portion of the elevating member 454 protrudes in the direction of the second bullet passing hole 431. When the bullet loading means pushes up the protruding portion while passing through the second bullet passing hole 431, the entire lifting member 454 moves upward, and is formed on the lifting member 454. The rotation limit jaw 458 also moves upward, and goes beyond the chamber locking groove 414.

구체적으로 상기 승하강부재(454)는 도 6에 도시된 바와 같이, 본체(454a), 이동 안내홀(454b), 돌출턱(454c)을 포함하여 구성된다. 먼저 본체(454a)는 전체적으로 판상의 형상을 가지며, 상면이 평면으로 형성되고, 하면이 원으로 형성되는 구성요소이다. 그리고 상기 이동 안내홀(454b)은 상기 본체(454a)의 중앙을 관통하여 형성되며, 조립된 상태에서 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 전면 커버(430)에 돌출되어 형성되는 이동안내구(435)가 관통한다. 본 실시예에서 상기 이동 안내홀(454b)은 길게 늘어진 원형 형상을 가지는데, 이는 상기 승하강부재(454)가 상하 방향으로 슬라이딩 이동 및 회전 이동이 가능하게 하기 위함이다. Specifically, the elevating member 454 is configured to include a main body 454a, a movement guide hole 454b, a projection jaw 454c, as shown in FIG. First, the main body 454a has a plate shape as a whole, an upper surface is formed in a plane, and a lower surface is a component formed in a circle. In addition, the movement guide hole 454b is formed through the center of the main body 454a, and as shown in FIG. 7 in the assembled state, the movement guide tool 435 protruding from the front cover 430 is formed. ) Penetrates. In this embodiment, the movement guide hole 454b has a long elongated circular shape, in order to allow the elevating member 454 to slide and rotate in the vertical direction.

그리고 상기 돌출턱(454c)은 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 본체(454a)의 하부에 하측으로 돌출되어 형성되며, 상기 승하강부재(454)의 하강시에 하단이 상기 제2 탄환통과홀(431)로 하강하여 상기 탄환 장전 수단에 전후진에 의하여 승하강한다.
6, the projection jaw 454c is formed to protrude downward from the lower portion of the main body 454a, and the lower portion of the protrusion jaw 454c is lowered when the lifting member 454 is lowered. It descends to 431, and ascends and descends the said bullet loading means by advancing forward and backward.

다음으로 상기 편심하강수단(456)은 상기 승하강부재(454)의 상면 일측을 탄성적으로 가압하여 상기 승하강부재(454)를 편심된 상태로 하강시키는 구성요소이다. 이를 위하여 상기 편심하강수단(456)은 도 7에 도시된 바와 같이, 편심가압부재(456a)와 제2 탄성부재(456b)를 포함하여 구성된다. 먼저 상기 편심가압부재(456a)는 상기 전면 커버(430)의 설치홈(434)에 상하 방향으로 슬라이딩 이동 및 회전 이동 가능하게 설치되어, 상기 승하강부재(454)의 상면 일측을 편심되게 가압하는 구성요소이다. Next, the eccentric lowering means 456 is a component that elastically presses an upper surface side of the elevating member 454 to lower the elevating member 454 in an eccentric state. To this end, the eccentric lowering means 456 is configured to include an eccentric pressing member 456a and a second elastic member 456b, as shown in FIG. First, the eccentric pressing member 456a is installed in the installation groove 434 of the front cover 430 to be slidably moved and rotated in the up and down direction to press the one side of the upper surface of the elevating member 454 eccentrically. Component.

따라서 상기 편심가압부재(456)는 전체적으로 판상의 구조를 가지며, 도 7에 도시된 바와 같이, 중앙에 길게 늘어진 원형의 관통홀(456c)이 형성된다. 상기 관통홀(456c)이 이렇게 길게 늘어진 원형의 형상으로 형성되는 것은, 상기 편심가압부재(456)의 상하 슬라이딩 이동 및 회전 이동이 모두 가능하게 하기 위함이다. Therefore, the eccentric pressing member 456 has a plate-like structure as a whole, and as shown in FIG. 7, a long through hole 456c is formed in the center. The through-hole 456c is formed in such a long elongated circular shape in order to enable both the up-down sliding movement and the rotational movement of the eccentric pressing member 456.

다음으로 상기 제2 탄성부재(456b)는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 편심가압부재(456a)의 상부와 상기 전면 커버(430) 사이에 설치되며, 탄성력을 이용하여 상기 편심가압부재(456a)의 하측으로 미는 구성요소이다. 상기 제2 탄성부재(456b)의 안정적인 조립을 위하여 상기 편심가압부재(456a)의 상부에는 도 7에 도시된 바와 같이, 탄성부재 삽입홈(456d)이 형성되는 것이 바람직하다. 특히, 상기 탄성부재 삽입홈(456d)은 상기 편심가압부재(456a)의 중앙 부분이 아니라 일측에 치우쳐서 형성되고, 상기 제2 탄성부재(456b)는 상기 편심가압부재(456a)를 일측으로 편심되게 가압하는 구조를 가진다. Next, as shown in FIG. 7, the second elastic member 456b is installed between the upper portion of the eccentric pressing member 456a and the front cover 430 and uses the elastic force to press the eccentric pressing member 456a. It is a component that pushes to the bottom of). In order to reliably assemble the second elastic member 456b, an elastic member insertion groove 456d is preferably formed on the eccentric pressing member 456a, as shown in FIG. In particular, the elastic member insertion groove 456d is formed to be biased on one side rather than the center portion of the eccentric pressure member 456a, and the second elastic member 456b is eccentrically biased to the eccentric pressure member 456a. It has a structure to pressurize.

따라서 상기 편심가압부재(456a)는 항상 상기 승하강부재(454)를 도면 상에서 좌측에서 우측으로 회전하도록 가압한다. 이렇게 상기 승하강부재(454)를 편심되게 가압하는 것은 후술하는 회전 제한턱(458)이 상기 챔버 걸림홈(414)을 타고 넘을때, 우측 방향의 가파른 경사면(413)을 타고 넘지 못하도록 상기 회전 제한턱(458)을 상기 챔버 걸림홈(414)의 가파른 경사면(413) 방향으로 가압하며, 일단 상기 회전 제한턱(458)이 챔버 걸림홈(414)을 벗어나면 이웃한 다음 챔버 걸림홈으로 신속하게 이동하도록 가압한다. Therefore, the eccentric pressing member 456a always presses the lifting member 454 to rotate from left to right on the drawing. The eccentric pressing of the elevating member 454 in this way is limited to the rotation so as not to ride over the steep slope 413 in the right direction when the rotation limiting jaw 458, which will be described later, crosses the chamber locking groove 414. The jaw 458 is urged toward the steep inclined surface 413 of the chamber locking groove 414. Once the rotation limiting jaw 458 is out of the chamber locking groove 414, the jaw 458 is quickly moved to the next chamber locking groove. Pressurized to move.

다음으로 상기 회전 제한턱(458)은 상기 본체(454a)의 후면에 두께 방향으로 돌출되어 형성되며, 조립된 상태에서 상기 제한턱 관통홀(437)을 관통하여 상기 챔버 걸림홈(414)과 결합한다. 그리고 상기 돌출턱(454c)의 상하 이동 및 제1 탄성부재의 탄성력의 편심 작용에 의하여 상기 다수개의 챔버 걸림홈(414)을 타고 이동하며 상기 탄환 회전휠(410)의 회전 간격을 탄환 삽입 챔버(412) 한개 간격으로 제한한다. Next, the rotation limiting jaw 458 is formed to protrude in the thickness direction on the rear surface of the main body 454a, and is coupled to the chamber locking groove 414 through the limiting jaw through hole 437 in an assembled state. do. In addition, by moving up and down the protrusion 454c and the eccentric action of the elastic force of the first elastic member, the plurality of chamber locking grooves 414 move and move the rotation interval of the bullet rotating wheel 410 in the bullet insertion chamber ( 412) Limited to one interval.

마지막으로 상기 표면 덮개(460)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 전면 커버(430)에 결합되며, 상기 휠 회전 제어부(450)를 덮는 구성요소이다. 이 표면 덮개(460)는 도 8에 도시된 바와 같이, 체결수단 예를 들어 나사에 의하여 상기 전면 커버(430)에 체결된다. Finally, as shown in FIG. 2, the surface cover 460 is coupled to the front cover 430 and is a component covering the wheel rotation controller 450. The surface cover 460 is fastened to the front cover 430 by fastening means, for example, a screw, as shown in FIG.

1 : 공기총 400 : 본 실시예에 따른 자동 회전 탄창
410 : 탄환 삽입휠(410) 420 : 후면 커버
430 : 전면 커버 440 : 휠 회전부
450 : 휠 회전 제어부 460 : 표면 덮개1: Air gun 400: Automatic rotating magazine according to this embodiment
410: bullet insertion wheel (410) 420: rear cover
430: front cover 440: wheel rotation
450: wheel rotation control 460: surface cover

Claims (10)

중앙에 회전홀이 형성되고, 상기 회전홀을 중심으로 다수개의 탄환 삽입챔버가 원형으로 형성되는 탄환 삽입휠;
상기 탄환 삽입휠의 후면을 감싸며, 상기 회전홀을 관통하는 회전축 및 상기 회전축 하측에 관통되어 형성되는 제1 탄환통과홀을 구비하는 후면 커버;
상기 후면 커버와 체결되어 상기 탄환 삽입휠의 전면을 회전가능하게 감싸며, 상기 제1 탄환통과홀과 일치하는 위치에 제2 탄환통과홀이 형성되는 전면 커버;
상기 탄환 삽입휠에 가해지는 외력 부재시, 상기 탄환 삽입휠을 제1 회전 방향으로 회전시키는 휠 회전부;
상기 탄환 삽입챔버를 관통하면서 상기 탄환삽입 챔버에 삽입되어 있는 탄환을 장전하는 탄환 장전수단의 이동에 연동되어, 상기 탄환 삽입휠을 상기 탄환 삽입챔버 형성 간격별로 나누어 회전시키는 휠 회전 제어부;를 포함하는 자동 회전 탄창. A bullet insertion wheel having a rotation hole formed at a center thereof and having a plurality of bullet insertion chambers formed in a circular shape around the rotation hole;
A rear cover surrounding a rear surface of the bullet insertion wheel and having a rotating shaft penetrating the rotating hole and a first bullet passing hole formed through the lower rotating shaft;
A front cover fastened to the rear cover to rotatably surround a front surface of the bullet insertion wheel, and a second bullet through hole formed at a position corresponding to the first bullet through hole;
A wheel rotator configured to rotate the bullet insertion wheel in a first rotational direction when an external force is applied to the bullet insertion wheel;
And a wheel rotation control unit interlocking with the movement of the bullet loading means for loading the bullet inserted into the bullet insertion chamber while penetrating the bullet insertion chamber and dividing the bullet insertion wheel for each bullet insertion chamber formation interval. Auto rotating magazine. 제1항에 있어서,
상기 후면 커버는 하측에 상기 전면 커버 방향으로 돌출되어 형성되며, 상기 탄환 삽입휠이 삽입되어 회전될 수 있는 간격을 제공하는 휠 간격부재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 자동 회전 탄창.The method of claim 1,
The rear cover is formed to protrude in the direction of the front cover in the lower side, the automatic rotating magazine, characterized in that further provided with a wheel interval member for providing a gap that the bullet insertion wheel can be rotated. 제1항에 있어서, 상기 휠 회전부는,
상기 후면 커버의 내면에 음각되어 형성되는 회전 경로 안내홈;
상기 탄환 회전휠의 후면에 상기 후면 커버 방향으로 돌출되어 형성되며, 상기 회전 경로 안내홈을 따라 상기 탄환 회전휠의 회전 방향을 안내하는 안내턱;
상기 후면 커버와 상기 탄환회전휠 사이에 설치되며, 상기 탄환 회전휠이 제2 회전 방향으로 회전시에 탄성력을 축적하여 상기 탄환 회전휠을 제1 회전 방향으로 회전시키는 동력을 제공하는 제1 탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 회전 탄창.The method of claim 1, wherein the wheel rotating unit,
A rotation path guide groove that is engraved on an inner surface of the rear cover;
A guide jaw formed on a rear surface of the bullet rotating wheel in a direction of the rear cover and guiding a rotation direction of the bullet rotating wheel along the rotation path guide groove;
A first elastic member installed between the rear cover and the bullet rotating wheel, the elastic member accumulating elastic force when the bullet rotating wheel rotates in a second rotation direction to provide power for rotating the bullet rotating wheel in a first rotation direction; Automatic rotating magazine characterized in that it comprises a. 제3항에 있어서, 상기 회전 경로 안내홈은,
끊어진 O 자 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 자동 회전 탄창.According to claim 3, The rotation path guide groove,
Automatic rotating magazine characterized by having a broken O-shape. 제1항에 있어서, 상기 휠 회전 제어부는,
상기 탄환 회전휠의 전면 중 상기 탄환 삽입챔버 내측에 형성되는 휠 회전 제어홈;
상기 전면 커버에 상하 방향으로 슬라이딩 이동가능하게 설치되며, 상기 탄환 장전수단에 진입에 의하여 상승하고, 상기 탄환 장전수단의 퇴출에 의하여 하강하는 승하강부재;
상기 승하강부재의 상면 일측을 탄성적으로 가압하여 상기 승하강부재를 편심된 상태로 하강시키는 편심하강수단;
상기 승하강부재의 후면에 돌출되어 형성되며, 상기 휠 회전 제어홈을 타고 상기 탄환 회전 휠의 회전 간격을 상기 탄환 삽입 챔버별로 제한하는 회전 제한 턱;을 포함하는 자동 회전 탄창.The method of claim 1, wherein the wheel rotation control unit,
Wheel rotation control groove formed inside the bullet insertion chamber of the front surface of the bullet rotating wheel;
An elevating member installed on the front cover to be slidably movable in an up and down direction, ascending by entering the bullet loading means and descending by exiting the bullet loading means;
Eccentric lowering means for elastically pressing one side of the upper surface of the elevating member to lower the elevating member in an eccentric state;
And a rotation limiting jaw protruding from a rear surface of the elevating member and configured to restrict the rotation interval of the bullet rotation wheel for each of the bullet insertion chambers by riding the wheel rotation control groove. 제5항에 있어서, 상기 휠 회전 제어홈은,
상기 다수개의 탄환 삽입챔버에 각각 대응되게 다수개의 챔버 걸림홈이 형성되며,
상기 각 챔버 걸림홈은 상기 탄환 회전휠의 제2 방향 회전시에 상기 회전 제한 턱이 용이하게 다음 챔버 걸림홈으로 이동할 수 있도록 경사면을 가지는 것을 특징으로 하는 자동 회전 탄창.According to claim 5, The wheel rotation control groove,
A plurality of chamber engaging grooves are formed to correspond to the plurality of bullet insertion chambers, respectively.
Each chamber locking groove has an inclined surface so that the rotation limiting jaw can easily move to the next chamber locking groove when the bullet rotation wheel rotates in the second direction. 제5항에 있어서, 상기 승하강부재는,
상면이 평면으로 형성되고, 하면이 반원형으로 형성되는 본체;
상기 본체의 중앙을 관통하여 형성되며, 상기 전면 커버에 돌출되어 형성되는 이동안내구가 관통하는 이동 안내홀;
상기 본체의 하부에 하측으로 돌출되어 형성되며, 상기 승하강부재의 하강시에 하단이 상기 제2 탄환통과홀로 하강하여 상기 탄환 장전 수단에 전후진에 의하여 승하강하는 돌출턱;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 회전 탄창. The method of claim 5, wherein the elevating member,
A main body having an upper surface formed in a plane and a lower surface formed in a semicircular shape;
A movement guide hole formed through the center of the main body and through which the movement guide is formed to protrude from the front cover;
And a protruding jaw formed protruding downwardly from the lower portion of the main body, the lower end of which descends into the second bullet passing hole when the elevating member descends and descends by the forward and backward movement of the bullet loading means. Auto rotating magazine, characterized in that. 제5항에 있어서, 상기 편심하강수단은,
상기 전면 커버에 상하 방향으로 슬라이딩 이동 및 회전 이동 가능하게 설치되어, 상기 승하강부재의 상면 일측을 편심되게 가압하는 편심가압부재;
상기 편심가압부재의 상부와 상기 전면 커버 사이에 설치되며, 탄성력을 이용하여 상기 편심가압부재의 하측으로 미는 제2 탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 회전 탄창.The method of claim 5, wherein the eccentric lowering means,
An eccentric pressurizing member installed on the front cover to be slidably moved and rotated in an up and down direction to eccentrically press one side of the upper surface of the elevating member;
And a second elastic member installed between an upper portion of the eccentric pressing member and the front cover, and pushed to the lower side of the eccentric pressing member by using an elastic force. 제1항에 있어서,
상기 전면 커버에 결합되며, 상기 휠 회전 제어부를 덮는 표면 덮개가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 자동 회전 탄창.The method of claim 1,
And a surface cover coupled to the front cover and covering the wheel rotation control unit. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 기재되어 있는 자동 회전 탄창을 구비하는 다연발 공기총.A multi-shot air gun provided with the automatic rotating magazine according to any one of claims 1 to 9.
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