KR20130006017U - Cable installed to suspension bridge - Google Patents

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KR20130006017U KR2020120002830U KR20120002830U KR20130006017U KR 20130006017 U KR20130006017 U KR 20130006017U KR 2020120002830 U KR2020120002830 U KR 2020120002830U KR 20120002830 U KR20120002830 U KR 20120002830U KR 20130006017 U KR20130006017 U KR 20130006017U
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윤강호
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    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 고안은 교각에 걸쳐진 메인 케이블과; 상기 교각에 수직으로 설치되어 차량이나 사람이 건널 수 있게 된 상판과; 상기 메인 케이블과 일정간격으로 그 상단이 연결되고 그 하단이 상판에 결합되는 행어 로프와; 상기 메인 케이블과 행어 로프를 연결하기 위한 제1연결밴드와; 상기 상판상에 길이방향으로 설치되는 안전난간과; 상기 안전 난간을 따라 횡방향으로 설치된 안전 난간로프와; 상기 안전 난간과 안전난간 로프를 연결하는 제2연결밴드로 이루어진 현수교에 설치되는 케이블에 있어서, 상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 외표면을 감싸게 장착되고 복수 개가 서로 연결되면서 상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 표면으로 빗물이 유입되지 않도록 커버하고, 그 외표면에 내부식제가 도포된 케이블 커버와; 상기 케이블 커버의 단부에 끼워져 빗물 유입을 방지하는 엔드 캡을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 현수교의 지지력에 가장 큰 영향을 미치는 케이블 자체의 내부식성을 우수하게 할 수 있으며, 케이블과 케이블을 연결하는 연결부의 내부식성 역시 우수하여 현수교 및 케이블의 내구성을 획기적으로 향상시킬 수 있다.The present invention comprises a main cable spanning the piers; A top plate installed perpendicular to the pier to allow a vehicle or a person to cross; A hanger rope having an upper end connected to the main cable at a predetermined interval and a lower end thereof coupled to an upper plate; A first connection band connecting the main cable and the hanger rope; A safety railing installed in the longitudinal direction on the top plate; A safety railing rope installed transversely along the safety railing; In the cable installed on the suspension bridge consisting of a second connecting band connecting the safety railing and the safety railing rope, the main cable or hanger rope is mounted to surround the outer surface of the main cable or hanger rope while a plurality of connected to each other A cover to prevent rain water from flowing into the cover, and a corrosive agent coated on an outer surface thereof; It is characterized in that it comprises an end cap which is fitted to the end of the cable cover to prevent rain water inflow. As a result, the corrosion resistance of the cable itself, which has the greatest influence on the bearing capacity of the suspension bridge, can be excellent, and the corrosion resistance of the connection portion connecting the cable can also be excellent, thereby significantly improving the durability of the suspension bridge and the cable.

Description

현수교에 설치되는 케이블 { CABLE INSTALLED TO SUSPENSION BRIDGE }Cable installed on suspension bridge {CABLE INSTALLED TO SUSPENSION BRIDGE}

본 고안은 현수교에 설치되는 케이블에 관한 것으로, 보다 상세하게 내부식성이 우수한 커버를 장착하고, 각 연결밴드를 감싸는 내부식성의 연결밴드 커버를 장착함으로써 케이블 자체와 그 연결부에 대한 내부식성을 강화시킨 현수교에 설치되는 케이블에 관한 것이다.
The present invention relates to a cable installed in a suspension bridge, and in more detail, by installing a cover having excellent corrosion resistance, and by installing a corrosion resistant connection band cover surrounding each connection band, the cable itself and its connection portion are enhanced. It is about cable installed in suspension bridge.

현수교는 강이나 바다 또는 계곡 등을 끼고 교량을 건설할 때, 물의 깊이가 깊고 유속이 빨라 적절한 수만큼의 교각을 세우기 어렵거나 지형적인 특성상 여러 개의 교각 설치가 불가할 경우에 시공되는 대표적인 교량의 한 형태이다.Suspension bridges are one of the representative bridges that are constructed when rivers, seas, or valleys are built, where the depth of water and the flow velocity are high, making it difficult to construct the appropriate number of bridges, or when it is impossible to install several bridges due to the topography. Form.

도 1에 도시된 바와 같이, 현수교(2)는 교각(4) 사이가 매우 길고 그 사이에 다른 어떤 지지대도 없이 걸쳐진 메인 케이블(10)에, 행어 로프(12)의 일측 단부를 연결하여 수직으로 드리우고, 아래로 드리운 행어 로프(12)의 다른 일측 단부를 다리 상판(6)에 연결함으로써 교각(4) 위에 설치된 여타의 교량과 달리 메인 케이블(10)에 연결된 행어 로프(12)가 상판을 들고 있는 현수교 특유의 교량 구조가 완성된다.As shown in Fig. 1, the suspension bridge 2 is connected vertically by connecting one end of the hanger rope 12 to the main cable 10, which is very long between the piers 4 and spans without any other support therebetween. By hanging the other end of the hanger rope 12 draped down to the bridge top plate 6, unlike the other bridges installed on the bridge 4, the hanger rope 12 connected to the main cable 10 is connected to the top plate. The bridge structure peculiar to the suspended bridge is completed.

이 때, 미설명 부호 14는 메인 케이블(10)과 행어 로프(12)를 연결하기 위한 제1연결밴드이다.In this case, reference numeral 14 is a first connection band for connecting the main cable 10 and the hanger rope 12.

상기와 같은 현수교(2)의 특성상 메인 케이블(10)과 행어 로프(12)는 차량의 이동, 불규칙한 풍향과 풍속, 계절 변화에 따른 기온의 차이 등 매우 심한 변동 피로 하중과 뒤틀림 등의 스트레스를 받게 되고, 그에 따라 메인 케이블(10) 역시 불규칙한 연신 변화를 겪게 된다.Due to the characteristics of the suspension bridge 2 as described above, the main cable 10 and the hanger rope 12 are subjected to stresses such as fluctuating fatigue loads and distortions such as vehicle movement, irregular wind direction and wind speed, and temperature difference according to seasonal changes. Thus, the main cable 10 also suffers from irregular stretching changes.

따라서, 상기의 요인들을 충분히 고려하여 행어 로프(12)의 수와 체결 위치를 결정하여야만 현수교의 안전성이 확보될 수가 있다.Therefore, the safety of the suspension bridge can be secured only when the number and the fastening positions of the hanger ropes 12 are determined in consideration of the above factors.

또한, 상판(6)에는 현수교(2)를 건너는 사람이나 차량이 다리 아래로 낙하하는 것을 방지하기 위한 난간(8)이 양측에 설치되는 바, 각 난간(8) 지지대를 통과하여 횡방향으로 설치되는 안전 난간로프(16)가 구성되고, 각 난간(8)과 안전 난간 로프(16)를 연결하는 제2연결밴드(18)가 제공된다.In addition, the upper plate 6 is provided with railings 8 on both sides to prevent a person or vehicle crossing the suspension bridge 2 from falling under the bridge, and is installed in the transverse direction through each railing 8 support. Safety railing rope 16 is configured, and a second connecting band 18 for connecting each railing 8 and the safety railing rope 16 is provided.

이러한 구성으로 이루어진 종래의 현수교(2)는 메인 케이블(10)과 행어 로프(12), 안전 난간로프(16)가 모두 금속재질로 이루어진 케이블이므로 내구성과 지지력은 매우 우수하지만, 반면에 부식에는 취약한 편이고 최근에는 환경오염으로 인한 산성비로 인해 그 부식의 정도에 매우 빠른 편이라는 단점이 있었다. 이로 인해 이러한 현수교량의 케이블이 부식과 피로누적으로 인해 절단되어 대형의 인명사고가 발생되기도 한다.Conventional suspension bridge (2) made of this configuration is the main cable 10, the hanger rope 12, the safety railing rope 16 are all made of a metal cable, so the durability and support is very excellent, while on the other hand is vulnerable to corrosion Recently, due to acid rain due to environmental pollution, the degree of corrosion was very fast side. As a result, the cable of the suspension bridge is cut due to corrosion and fatigue accumulation, which may cause a large casualty.

이러한 철제 케이블의 부식도를 낮추기 위해 내부식성 페인트를 케이블의 외표면에 도포하는 방법도 생각해볼 수 있지만, 이는 다양한 원인으로 인한 스크래치가 발생되어 내부식성이 매우 취약해지고 특히 연결 밴드부위는 케이블 간의 접속 부위이기 때문에 바람 등에 의한 진동과 유동현상이 발생되므로 해당 부위의 스크래치가 더 심해져 결국 부식에 취약해질 수밖에 없다는 문제가 있었다.
It is conceivable to apply corrosion-resistant paint to the outer surface of the cable to reduce the corrosion of the steel cable, but this causes scratches due to various causes, which makes the corrosion resistance very weak. Because of this, vibrations and flow phenomena caused by wind, etc. are generated, so that the scratches of the corresponding parts become more severe, which inevitably results in vulnerabilities to corrosion.

따라서, 본 고안은 케이블의 외부를 감싸는 내부식성이 우수한 커버를 장착하고, 각 연결밴드를 감싸는 내부식성의 연결밴드 커버를 장착함으로써 케이블 자체와 그 연결부에 대한 내부식성을 강화시킨 현수교에 설치되는 케이블을 제공하는 것을 목적으로 한다.
Accordingly, the present invention is equipped with a cable having excellent corrosion resistance surrounding the outside of the cable, and by installing a corrosion resistant connection band cover surrounding each connection band, the cable is installed on the suspension bridge to strengthen the corrosion resistance to the cable itself and its connection portion The purpose is to provide.

상기 목적은, 교각에 걸쳐진 메인 케이블과; 상기 교각에 수직으로 설치되어 차량이나 사람이 건널 수 있게 된 상판과; 상기 메인 케이블과 일정간격으로 그 상단이 연결되고 그 하단이 상판에 결합되는 행어 로프와; 상기 메인 케이블과 행어 로프를 연결하기 위한 제1연결밴드와; 상기 상판상에 길이방향으로 설치되는 안전난간과; 상기 안전 난간을 따라 횡방향으로 설치된 안전 난간로프와; 상기 안전 난간과 안전난간 로프를 연결하는 제2연결밴드로 이루어진 현수교에 설치되는 케이블에 있어서, 상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 외표면을 감싸게 장착되고 복수 개가 서로 연결되면서 상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 표면으로 빗물이 유입되지 않도록 커버하고, 그 외표면에 내부식제가 도포된 케이블 커버와; 상기 케이블 커버의 단부에 끼워져 빗물 유입을 방지하는 엔드 캡을 포함하는 것을 특징으로 하는 현수교에 설치되는 케이블에 의해 달성된다.The object includes: a main cable spanning the piers; A top plate installed perpendicular to the pier to allow a vehicle or a person to cross; A hanger rope having an upper end connected to the main cable at a predetermined interval and a lower end thereof coupled to an upper plate; A first connection band connecting the main cable and the hanger rope; A safety railing installed in the longitudinal direction on the top plate; A safety railing rope installed transversely along the safety railing; In the cable installed on the suspension bridge consisting of a second connecting band connecting the safety railing and the safety railing rope, the main cable or hanger rope is mounted to surround the outer surface of the main cable or hanger rope while a plurality of connected to each other A cover to prevent rain water from flowing into the cover, and a corrosive agent coated on an outer surface thereof; It is achieved by a cable installed in the suspension bridge, characterized in that it comprises an end cap fitted to the end of the cable cover to prevent rain water inflow.

상기 케이블 커버는 그 내부에 상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 외표면에 권취되는 방수테이프를 더 포함할 수 있다.The cable cover may further include a waterproof tape wound therein on an outer surface of the main cable or hanger rope.

상기 케이블 커버는 그 재질이 금속재이거나 고강도 합성수지재인 것이 바람직하다.The cable cover is preferably made of a metal material or a high strength synthetic resin material.

상기 케이블 커버는, 상기 메인 케이블 또는 행어 로프를 수용하기 위한 내부 공간이 구비된 원통형의 중앙몸체와; 상기 중앙 몸체의 상단으로 연장되며 다른 케이블 커버의 하단에 결합되는 요입부와; 상기 중앙 몸체의 하단으로 연장되며 다른 케이블 커버의 요입부가 결합되는 수용부를 포함할 수 있다.The cable cover includes: a cylindrical central body having an inner space for accommodating the main cable or a hanger rope; A concave portion extending to an upper end of the central body and coupled to a lower end of another cable cover; It may include a receiving portion extending to the bottom of the central body and coupled to the recess of the other cable cover.

상기 제1연결밴드 또는 제2연결밴드를 커버링하기 위해 양측면 및 그 하단에 각각 케이블 관통공이 형성되고, 내부에 수용공간이 형성된 연결밴드 커버의 몸체와; 상기 케이블의 외주연에 결합되면서, 상기 케이블 관통공을 밀폐시키는 제1, 2고무캡으로 이루어진 연결밴드 커버를 더 포함할 수 있다.A body of a connection band cover having a cable through hole formed at both sides and a lower end thereof to cover the first connection band or the second connection band, and an accommodation space formed therein; While coupled to the outer periphery of the cable, it may further include a connection band cover consisting of first and second rubber caps for sealing the cable through hole.

상기 연결밴드 커버는 몸체의 외표면에 내부식제가 도포될 수 있다.
The connection band cover may be coated with an anticorrosive agent on an outer surface of the body.

본 고안에 따른 현수교에 설치되는 케이블에 의하면, 케이블의 외부를 감싸는 내부식성이 우수한 커버를 장착하고, 각 연결밴드를 감싸는 내부식성의 연결밴드 커버를 장착함으로써 케이블 자체와 그 연결부에 대한 내부식성을 강화시킬 수 있다.
According to the cable installed in the suspension bridge according to the present invention, by installing a cover having excellent corrosion resistance surrounding the outside of the cable, and by installing a connection band cover of corrosion resistance surrounding each connection band, the cable itself and its connection parts You can strengthen it.

도 1은 종래의 실시예에 따른 현수교를 도시한 정면도이며,
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블의 케이블 커버를 도시한 사시도이며,
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블에 케이블 커버가 장착된 상태를 나타내는 측단면도이며,
도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블에 케이블 커버가 장착되어 휘어진 상태를 나타내는 측단면도이며,
도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블의 연결부 커버링 상태를 나타내는 사시도이며,
도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블의 연결부 커버링 상태를 나타내는 측단면도이다.
1 is a front view showing a suspension bridge according to a conventional embodiment,
2 is a perspective view illustrating a cable cover of a cable installed in a suspension bridge according to an embodiment of the present invention,
3 is a side cross-sectional view showing a state in which a cable cover is mounted on a cable installed in a suspension bridge according to an embodiment of the present invention,
Figure 4 is a side cross-sectional view showing a cable cover is attached to the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention,
5 is a perspective view showing a connecting portion covering state of a cable installed in a suspension bridge according to an embodiment of the present invention,
Figure 6 is a side cross-sectional view showing a connecting portion covering state of the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 현수교에 설치되는 케이블에 대해 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the cable installed in the suspension bridge according to the present invention.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블의 케이블 커버를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블에 케이블 커버가 장착된 상태를 나타내는 측단면도이며, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블에 케이블 커버가 장착되어 휘어진 상태를 나타내는 측단면도이다.2 is a perspective view showing the cable cover of the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention, Figure 3 shows a state in which the cable cover is mounted on the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention Figure 4 is a side cross-sectional view, showing a cable cover is attached to the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention is a side cross-sectional view showing a bent state.

이를 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블은 각 케이블의 외부를 감싸는 내부식성이 우수한 커버를 장착하고, 각 연결밴드를 감싸는 내부식성의 연결밴드 커버를 장착함으로써 케이블 자체와 그 연결부에 대한 내부식성을 강화시킨 내부식성을 갖춘 케이블이다.Referring to this, the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention is equipped with a high corrosion resistance cover surrounding the outside of each cable, and the cable itself and the connection band cover of the corrosion resistance surrounding each connecting band Corrosion resistant cable with enhanced corrosion resistance to its connections.

보다 상세하게, 본 고안의 일실시예에 따른 케이블이 설치되는 현수교는 종래의 현수교와 마찬가지로, 현수교의 교각(4)에 걸쳐진 메인 케이블(10)과, 교각(4)에 수직으로 설치되어 차량이나 사람이 건널 수 있게 된 상판(6)과, 메인 케이블(10)과 일정간격으로 그 상단이 연결되고 그 하단이 상판에 결합되는 행어 로프(12)와, 메인 케이블(10)과 행어 로프(12)를 연결하기 위한 제1연결밴드(14)와, 상판(6) 상에 길이방향으로 설치되는 안전 난간(8)과, 안전 난간(8)을 따라 횡방향으로 설치된 안전 난간로프(16)와, 안전 난간(8)과 안전난간 로프(16)를 연결하는 제2연결밴드(18)로 이루어진 현수교이다.In more detail, the suspension bridge in which the cable according to the embodiment of the present invention is installed is installed perpendicularly to the main cable 10 and the pier 4 extending over the pier 4 of the suspension bridge, similarly to the conventional suspension bridge. The upper plate 6 which can be crossed by a person, a hanger rope 12 whose upper end is connected with the main cable 10 at regular intervals, and the lower end thereof is coupled to the upper plate, and the main cable 10 and the hanger rope 12 The first connecting band 14 for connecting the safety railing 8 installed in the longitudinal direction on the upper plate 6, the safety railing rope 16 installed in the transverse direction along the safety railing 8 and It is a suspension bridge consisting of a second connecting band 18 connecting the safety railing 8 and the safety railing rope 16.

보다 상세하게, 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블은 내부식성을 향상시킨 케이블로서, 단순히 방수 가능한 내부식성 페인트를 표면에 도포할 경우 바람이나 진동에 의해 메인 케이블(10)과 행어 로프(12)가 흔들릴 경우 페인트 도막이 손상되게 되므로 본 고안은 메인 케이블(10)이나 행어 로프(12) 또는 안전난간 로프(16)가 바람이나 진동에 흔들리더라도 도막이 손상되어 빗물이 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12) 또는 안전 난간 로프(16)의 표면에 직접 유입되는 것을 방지하도록 한다.More specifically, the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention is a cable that improves the corrosion resistance, the main cable 10 and the hanger by wind or vibration when simply applying a waterproof corrosion-resistant paint to the surface Since the paint film is damaged when the rope 12 is shaken, the present invention is damaged even when the main cable 10, the hanger rope 12, or the safety rail rope 16 is shaken by wind or vibration, and the rainwater is the main cable 10. Or to prevent direct entry into the surface of the hanger rope 12 or the safety railing rope 16.

이를 위해, 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블은 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12)의 외표면을 감싸게 장착되고 복수 개가 서로 연결되면서 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12)의 표면으로 빗물이 유입되지 않도록 커버하고, 그 외표면에 내부식제가 도포된 케이블 커버(20)와, 케이블 커버(20)의 단부에 끼워져 빗물 유입을 방지하는 엔드 캡(44)을 포함한다. 여기서, 케이블 커버(20)에 도포되는 내부식제는 내부식 페인트를 포함하며, 엔드 캡(44)은 고무 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.To this end, the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention is mounted to surround the outer surface of the main cable 10 or hanger rope 12 and the plurality of the main cable 10 or hanger rope 12 is connected to each other The cover includes a cable cover 20 to prevent rain water from entering the surface, and an outer cap coated with an anticorrosive agent on an outer surface thereof, and an end cap 44 fitted to an end of the cable cover 20 to prevent rain water from entering. . Here, the anticorrosive applied to the cable cover 20 includes an anticorrosive paint, and the end cap 44 is preferably made of a rubber material.

물론, 케이블 커버(20)는 안전난간 로프(16)에도 적용 가능한 것은 자명하며, 기타 현수교에 구성되는 다른 케이블에도 적용 가능하다.Of course, the cable cover 20 is obviously applicable to the safety railing rope 16, it is also applicable to other cables configured in other suspension bridge.

보다 상세하게, 케이블 커버(20)는 복수 개의 단위체가 연결되어 이루어진 것으로 바람이나 진동에 의해 그 내부에 수용된 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12) 또는 안전난간 로프(16)가 흔들리더라도 플렉서블하게 연동되어 함께 흔들리면서도 빗물이 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12) 또는 상기 안전난간 로프(16)로 유입되지 않게 된다.In more detail, the cable cover 20 is made of a plurality of units connected to each other, even if the main cable 10, the hanger rope 12, or the safety railing rope 16 housed therein by wind or vibration are flexible. While interlocking together, the rainwater does not flow into the main cable 10 or the hanger rope 12 or the safety rail 16.

이를 위해, 케이블 커버(20)는 내부에 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12)를 수용하기 위한 내부 공간(26)이 구비된 원통형의 중앙몸체(22)와, 중앙 몸체(22)의 상단으로 연장되며 다른 케이블 커버(20)의 하단에 결합되는 요입부(24)와, 중앙 몸체(22)의 하단으로 연장되며 다른 케이블 커버(20)의 요입부(24)가 결합되는 수용부(28)를 포함할 수 있다.To this end, the cable cover 20 has a cylindrical central body 22 having an inner space 26 for accommodating the main cable 10 or the hanger rope 12 therein, and an upper end of the central body 22. Concave portion 24 extending to the lower end of the other cable cover 20 and coupled to the lower end of the central body 22, the receiving portion 28 is coupled to the concave portion 24 of the other cable cover 20 ) May be included.

또한, 케이블 커버(20)는 그 내부에 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12)의 외표면에 권취되는 방수테이프(42)를 더 포함하고, 케이블 커버(20)는 그 재질이 금속재이거나 고강도 합성수지재인 것이 바람직하다.In addition, the cable cover 20 further includes a waterproof tape 42 wound around the outer surface of the main cable 10 or the hanger rope 12 therein, the cable cover 20 is a metal material or high strength It is preferable that it is a synthetic resin material.

즉, 케이블 커버(20)가 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12) 또는 안전난간 로프(16)중 어느 한 케이블에 장착된 상태를 개선형 케이블(40)이라고 표현하는 경우, 도 3에 도시된 바와 같이 케이블 본체(30)의 외표면에 방수테이프(42)를 권취하고, 그 외부에 케이블 커버(20)를 장착하는 바, 케이블 커버(20)는 복수 개가 길이방향으로 결합되어 유연하게 유동될 수 있으며 각 케이블 커버(20)가 이웃하는 다른 케이블 커버(20)에 대해 이탈되지 않으면서 유동 가능한 범위에서는 방수된 상태로 유동 가능하게 된다.That is, when the cable cover 20 is attached to any one of the main cable 10, the hanger rope 12, or the safety railing rope 16 as the improved cable 40, it is shown in FIG. As described above, the waterproof tape 42 is wound on the outer surface of the cable main body 30, and the cable cover 20 is mounted on the outside thereof. Each cable cover 20 can be made to flow in a waterproof state in the range that can be moved without being separated with respect to the neighboring other cable cover 20.

따라서, 바람이나 진동 등에 의해 현수교에 설치된 복수의 케이블이 유동되더라도 케이블 커버(20)는 견실하게 케이블의 외부에 밀착되어 빗물이나 이물질을 케이블측으로 유입시키지 않는다.Therefore, even if a plurality of cables installed in the suspension bridge flows due to wind or vibration, the cable cover 20 is firmly adhered to the outside of the cable and does not introduce rainwater or foreign matter to the cable side.

도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블의 케이블 연결부 커버링 상태를 나타내는 사시도, 도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블의 케이블 연결부 커버링 상태를 나타내는 측단면도이다.5 is a perspective view showing a cable connection portion covering state of the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is a side cross-sectional view showing a cable connection portion covering state of the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention to be.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블의 케이블 연결부 예컨대, 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12) 또는 안전난간 로프(16)의 연결부에는 제1연결밴드(14) 또는 제2연결밴드(18)가 구성되는 바, 제1연결밴드(14) 또는 제2연결밴드(18)는 빗물 등에 취약하기도 하고, 특히 바람이나 진동 등의 외력에 의해 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12) 또는 안전난간 로프(16)가 흔들리게 되므로 방수 페인트를 도포하였다 하더라도 제1연결밴드(14) 또는 제2연결밴드(18)는 빗물 등에 취약할 수밖에 없다.As shown in Figure 5 and 6, the cable connection of the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention, for example, the connection of the main cable 10 or hanger rope 12 or the safety railing rope 16 The first connection band 14 or the second connection band 18 is configured, the first connection band 14 or the second connection band 18 is also vulnerable to rain, etc., in particular to external forces such as wind or vibration Since the main cable 10 or the hanger rope 12 or the safety railing rope 16 is shaken, the first connecting band 14 or the second connecting band 18 must be vulnerable to rainwater, even if waterproof paint is applied. none.

따라서, 본 고안의 일실시예에 따른 현수교에 설치되는 케이블은 제1연결밴드(14) 또는 제2연결밴드(18)를 커버하기 위한 연결밴드 커버(50)가 구성된다.Therefore, the cable installed in the suspension bridge according to an embodiment of the present invention is the connection band cover 50 for covering the first connection band 14 or the second connection band 18 is configured.

연결밴드 커버(50)는 양측면 및 그 하단에 각각 케이블 관통공이 형성되고, 내부에 수용공간이 형성된 연결밴드 커버의 몸체(54)와, 케이블(40A, 40B: 메인 케이블(10) 또는 행어 로프(12) 또는 안전난간 로프(16)를 통칭한 참조부호)의 외주연에 결합되면서, 케이블 관통공을 밀폐시키는 제1, 2고무캡(52,56)으로 이루어진다.The connecting band cover 50 has cable through-holes formed at both sides and a lower end thereof, respectively, and a body 54 of the connecting band cover having a receiving space therein, and cables 40A and 40B: a main cable 10 or a hanger rope ( 12) or the first and second rubber caps 52 and 56 which seal the cable through hole while being coupled to the outer circumference of the safety rail rope 16 collectively referred to.

이 때, 연결밴드 커버(50)도 역시 내부식성이 우수한 수단이므로, 그 몸체의 외표면에 내부식제가 도포되어 있다.At this time, since the connection band cover 50 is also a means of excellent corrosion resistance, the anticorrosive agent is applied to the outer surface of the body.

보다 상세하게, 연결밴드(14,18)들은 제1케이블(40A)과 또다른 제2케이블(40B)을 수직으로 연결시키는 수단인 바, 내부에 제1케이블(40A)과 제2케이블(40B)이 통과할 수 있도록 제1, 2연결공(56, 58)이 형성된 밴드 몸체(15)가 구성되고, 그 밴드몸체(15)의 제1연결공(56)을 통해서는 제1케이블(40A)이 통과되고, 제2연결공(58)을 통해서는 제2케이블(40B)이 통과하면서 1회 접혀져 고정클램프(60)로 고정되게 된다.More specifically, the connecting bands 14 and 18 are means for vertically connecting the first cable 40A and another second cable 40B, and the first cable 40A and the second cable 40B therein. The band body 15 formed with the first and second connection holes 56 and 58 is configured to pass through, and the first cable 40A is provided through the first connection hole 56 of the band body 15. ) Is passed through the second connecting hole 58, the second cable (40B) is folded once to be fixed to the fixing clamp (60).

그러면, 제1케이블(40A)은 연결밴드 커버(50)의 내부에서 제2케이블(40B)과 연결되게 되며, 제1, 2케이블(40A, 40B)의 연결부인 연결밴드(14)와 고정클램프(60)도 밀폐되어 빗물에 노출되지 않게 된다.Then, the first cable 40A is connected to the second cable 40B in the connection band cover 50, and the connection band 14 and the fixed clamp which are the connection portions of the first and second cables 40A and 40B are connected to each other. 60 is also sealed so that it is not exposed to rainwater.

이상, 바람직한 실시예를 통하여 본 고안에 관하여 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며 실용신안등록청구범위 내에서 다양하게 실시될 수 있다.
While the present invention has been described in detail with reference to the preferred embodiments thereof, the present invention is not limited thereto but may be variously practiced within the scope of the claims for utility model registration.

4 : 교각 6 : 상판
8 : 안전난간 10 : 메인 케이블
12 : 행어 로프 14, 18 : 제 1, 2연결밴드
16 : 안전난간 로프 20 : 케이블커버
22 : 중앙몸체 24 : 요입부
28 : 수용부 42 : 방수테잎
50 : 연결밴드커버
4: pier 6: top plate
8: safety rail 10: main cable
12: hanger rope 14, 18: 1st, 2nd connection band
16: safety rail 20: cable cover
22: center body 24: urine
28: accommodating part 42: waterproof tape
50: connection band cover

Claims (6)

교각에 걸쳐진 메인 케이블과; 상기 교각에 수직으로 설치되어 차량이나 사람이 건널 수 있게 된 상판과; 상기 메인 케이블과 일정간격으로 그 상단이 연결되고 그 하단이 상판에 결합되는 행어 로프와; 상기 메인 케이블과 행어 로프를 연결하기 위한 제1연결밴드와; 상기 상판상에 길이방향으로 설치되는 안전난간과; 상기 안전 난간을 따라 횡방향으로 설치된 안전 난간로프와; 상기 안전 난간과 안전난간 로프를 연결하는 제2연결밴드로 이루어진 현수교에 설치되는 케이블에 있어서,
상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 외표면을 감싸게 장착되고 복수 개가 서로 연결되면서 상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 표면으로 빗물이 유입되지 않도록 커버하고, 그 외표면에 내부식제가 도포된 케이블 커버와;
상기 케이블 커버의 단부에 끼워져 빗물 유입을 방지하는 엔드 캡을 포함하는 것을 특징으로 하는 현수교에 설치되는 케이블.
A main cable spanning the piers; A top plate installed perpendicular to the pier to allow a vehicle or a person to cross; A hanger rope having an upper end connected to the main cable at a predetermined interval and a lower end thereof coupled to an upper plate; A first connection band connecting the main cable and the hanger rope; A safety railing installed in the longitudinal direction on the top plate; A safety railing rope installed transversely along the safety railing; In the cable installed in the suspension bridge made of a second connecting band for connecting the safety railing and the safety railing,
A cable cover mounted to cover the outer surface of the main cable or hanger rope, the plurality of which are connected to each other, and cover each other so that rain water does not enter the surface of the main cable or hanger rope, and a corrosion resistant coating is applied to the outer surface thereof;
Cable installed on the suspension bridge, characterized in that it comprises an end cap which is fitted to the end of the cable cover to prevent rain water inflow.
제1항에 있어서,
상기 케이블 커버는 그 내부에 상기 메인 케이블 또는 행어 로프의 외표면에 권취되는 방수테이프를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 현수교에 설치되는 케이블.
The method of claim 1,
The cable cover is installed in the suspension bridge, characterized in that it further comprises a waterproof tape wound on the outer surface of the main cable or hanger rope therein.
제1항에 있어서,
상기 케이블 커버는 그 재질이 금속재이거나 고강도 합성수지재인 것을 특징으로 하는 현수교에 설치되는 케이블.
The method of claim 1,
The cable cover is installed in the suspension bridge, characterized in that the material is a metal material or a high strength synthetic resin material.
제1항에 있어서,
상기 케이블 커버는,
상기 메인 케이블 또는 행어 로프를 수용하기 위한 내부 공간이 구비된 원통형의 중앙몸체와;
상기 중앙 몸체의 상단으로 연장되며 다른 케이블 커버의 하단에 결합되는 요입부와;
상기 중앙 몸체의 하단으로 연장되며 다른 케이블 커버의 요입부가 결합되는 수용부를 포함하는 것을 특징으로 하는 현수교에 설치되는 케이블.
The method of claim 1,
The cable cover,
A cylindrical central body having an inner space for accommodating the main cable or hanger rope;
A concave portion extending to an upper end of the central body and coupled to a lower end of another cable cover;
Cable extending to the lower end of the central body and installed on the suspension bridge, characterized in that it comprises a receiving portion coupled to the recess of the other cable cover.
제1항에 있어서,
상기 제1연결밴드 또는 제2연결밴드를 커버링하기 위해 양측면 및 그 하단에 각각 케이블 관통공이 형성되고, 내부에 수용공간이 형성된 연결밴드 커버의 몸체와;
상기 케이블의 외주연에 결합되면서, 상기 케이블 관통공을 밀폐시키는 제1, 2고무캡으로 이루어진 연결밴드 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 현수교에 설치되는 케이블.
The method of claim 1,
A body of a connection band cover having a cable through hole formed at both sides and a lower end thereof to cover the first connection band or the second connection band, and an accommodation space formed therein;
The cable is installed on the suspension bridge, characterized in that it further comprises a connection band cover made of the first and second rubber caps to be coupled to the outer periphery of the cable, the cable through-hole is sealed.
제5항에 있어서,
상기 연결밴드 커버는 몸체의 외표면에 내부식제가 도포된 것을 특징으로 하는 현수교에 설치되는 케이블.
The method of claim 5,
The connection band cover is a cable installed on the suspension bridge, characterized in that the anticorrosive is applied to the outer surface of the body.
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