KR20130005064A - Vibration reduction device - Google Patents
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Abstract
Description
본 출원은 진동 저감 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 불균형 질량을 효율적으로 전달할 수 있는 진동 저감 장치에 관한 것이다.The present application relates to a vibration reduction device, and more particularly, to a vibration reduction device that can efficiently transmit an unbalanced mass.
진동 저감 장치는 선박 등에 적용되어 엔진 또는 프로펠러 등과 같은 기진원에서 발생되는 진동을 상쇄시켜 주는 장치를 말한다. 진동 저감 장치는 일정한 무게의 불평형 질량을 특정의 주파수가 발생되도록 회전시켜서 기진원에서 발생되어 거주구 등에 전달되는 진동을 저감시켜 줌으로써 승선감을 향상시켜준다. 진동 저감 장치에서 발생되는 진동 주파수는 구조물에 전달되는 진동에 대응되어야 하기 때문에 먼저 기진원 또는 설치장소 등에 전달되는 진동위상을 산출한 후에 상기 진동 저감 장치를 적정의 작동위상으로 가동한다. Vibration reduction device refers to a device that is applied to a ship, etc. to cancel the vibration generated from the source of vibration, such as the engine or propeller. The vibration reducing device rotates an unbalanced mass of a constant weight so that a specific frequency is generated, thereby reducing the vibration generated from the vibration source and transmitted to the living quarters. Since the vibration frequency generated in the vibration reducing device must correspond to the vibration transmitted to the structure, first calculate the vibration phase transmitted to the vibration source or the installation place, and then operate the vibration reduction device in an appropriate operating phase.
이와 관련된 종래 기술은 한국 등록특허 10-0182082에 개시되어 있다.The related art in this regard is disclosed in Korea Patent Registration 10-0182082.
본 출원은 불균형 질량을 효율적으로 전달할 수 있는 진동 저감 장치를 제공한다.The present application provides a vibration reduction device that can efficiently transfer an unbalanced mass.
실시예들 중에서, 진동 저감 장치는 제1 및 제2 베벨기어들과 상기 제1 및 제2 베벨기어들 각각의 외측에 배치되는 제1 및 제2 불평형 질량부들을 각각 포함하고, 상기 제1 및 제2 불평형 질량부들은 상호 역방향으로 회전하여 외부의 진동을 저감시키는 제1 및 제2 진동저감부들, 상기 제1 및 제2 베벨기어들과 결합되는 제3 베벨기어를 포함하는 연결부 및 상기 제1 진동저감부, 제2 진동저감부 또는 연결부와 연결된 동력부를 포함한다.Among the embodiments, the vibration reducing device includes first and second bevel gears and first and second unbalanced mass portions disposed outside of each of the first and second bevel gears, respectively. The second unbalanced mass parts may include first and second vibration reducing parts which rotate in opposite directions to reduce external vibration, a third bevel gear coupled to the first and second bevel gears, and the first portion. And a power unit connected to the vibration reduction unit, the second vibration reduction unit, or the connection unit.
일 실시예에서, 상기 제1 및 제2 진동저감부들은 대칭적으로 동일선 상에 위치할 수 있다.In one embodiment, the first and second vibration reducing portions may be symmetrically located on the same line.
일 실시예에서, 상기 제1 및 제2 베벨기어들 각각은 제3 베벨기어와 수직으로 맞물려 결합될 수 있다.In one embodiment, each of the first and second bevel gears may be engaged in vertical engagement with the third bevel gear.
일 실시예에서, 상기 제1 및 제2 진동저감부들과 상기 제3 베벨기어를 포함하는 외함을 더 포함하고, 상기 동력부는 상기 외함의 외부에 설치될 수 있다.In an embodiment, the apparatus may further include an enclosure including the first and second vibration reducing units and the third bevel gear, and the power unit may be installed outside the enclosure.
본 출원의 개시된 기술은 대칭적인 진동저감부들을 동일선상에 구현하여 불균형 질량을 효율적으로 전달할 수 있다. The disclosed technique of the present application may implement symmetrical vibration reduction parts on the same line to efficiently transmit an unbalanced mass.
또한 본 출원의 개시된 기술은 진동 저감 장치는 동일선 상에 있는 회전축으로 형상의 최적화를 실현할 수 있다In addition, the disclosed technique of the present application can realize the optimization of the shape with the axis of rotation that the vibration reduction device is on the same line
도 1은 개시된 기술의 일 실시예에 따른 진동 저감 장치를 나타내는 단면도이다.
도 2는 개시된 기술의 다른 실시예에 따른 진동 저감 장치를 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a vibration reduction device according to an embodiment of the disclosed technology.
2 is a cross-sectional view showing a vibration reduction device according to another embodiment of the disclosed technology.
개시된 기술에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 개시된 기술의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 개시된 기술의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 개시된 기술에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.The description of the disclosed technique is merely an example for structural or functional explanation and the scope of the disclosed technology should not be construed as being limited by the embodiments described in the text. That is, the embodiments may be variously modified and may have various forms, and thus the scope of the disclosed technology should be understood to include equivalents capable of realizing the technical idea. In addition, the objects or effects presented in the disclosed technology does not mean that a specific embodiment should include all or only such effects, and thus the scope of the disclosed technology should not be understood as being limited thereto.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.Meanwhile, the meaning of the terms described in the present application should be understood as follows.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.The terms "first "," second ", and the like are intended to distinguish one element from another, and the scope of the right should not be limited by these terms. For example, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" to another element, it may be directly connected to the other element, but there may be other elements in between. On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. On the other hand, other expressions describing the relationship between the components, such as "between" and "immediately between" or "neighboring to" and "directly neighboring to", should be interpreted as well.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood that the singular " include "or" have "are to be construed as including a stated feature, number, step, operation, component, It is to be understood that the combination is intended to specify that it does not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 개시된 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.All terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art unless otherwise defined. Commonly used predefined terms should be interpreted to be consistent with the meanings in the context of the related art and can not be interpreted as having ideal or overly formal meaning unless explicitly defined in the present application.
도 1은 개시된 기술의 일 실시예에 따른 진동 저감 장치를 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a vibration reduction device according to an embodiment of the disclosed technology.
도 1을 참조하면, 진동 저감 장치(100)는 외함(110), 제1 진동저감부(120), 제2 진동저감부(130), 연결부(140) 및 동력부(150)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the
외함(110)은 진동 저감 장치(100)의 외관을 제공하고, 제1 진동저감부(120), 제2 진동저감부(130) 및 연결부(140)를 포함한다. 제1 및 제2 진동저감부들(120, 130)은 외함(110) 내부 상하면에 배치될 수 있고, 연결부(140)는 외함(110) 내부 측면에 배치될 수 있다. 여기에서, 동력부(150)는 외함(110)의 외부에 설치될 수 있다. 이는 제1 및 제2 진동저감부들(120, 130)의 회전 방해를 방지하기 위함이다.The
제1 진동저감부(120)는 제1 불평형 질량부(122), 제1 베벨기어(124) 및 제1 회전축(126)을 포함한다. 일 실시예에서, 제1 불평형 질량부(122)는 제1 회전축(126)에 대하여 불평형한 질량을 제공하여 선박의 진동을 저감하기 위한 역진동을 발생시키고 제1 회전축(126)을 통해 제1 베벨기어(124)와 결합된다.The first
제2 진동저감부(130)는 제2 불평형 질량부(132), 제2 베벨기어(134) 및 제2 회전축(136)을 포함한다. 일 실시예에서, 제2 불평형 질량부(132)는 제2 회전축(136)에 대하여 불평형한 질량을 제공하여 선박의 진동을 저감하기 위한 역진동을 발생시키고 제2 회전축(136)을 통해 제2 베벨기어(134)와 결합된다.The second
일 실시예에서, 제1 및 제2 진동저감부들(120, 130)은 대칭적으로 동일선상에 구현될 수 있다.In one embodiment, the first and second
연결부(140)는 제3 베벨기어(142) 및 제3 회전축(144)을 포함한다. 제3 베벨기어(142)는 제1 및 제2 베벨기어들(124, 134) 각각과 수직으로 맞물려 결합되고, 제3 회전축(144)과 결합된다.The
동력부(150)는 외함(110)의 외부에 설치된다. 동력부(150)는 연결부(140)와 연결될 수 있고, 동력부(150)에 의한 동력은 연결부(140)를 회전시켜 제1 및 제2 진동저감부들(120, 130)을 상호 역방향으로 회전시킬 수 있다. 일 실시예에서, 동력부(150)는 타이밍 벨트를 이용하여 연결부(140)를 회전시킬 수 있다.The
도 2는 개시된 기술의 다른 실시예에 따른 진동 저감 장치를 나타내는 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a vibration reduction device according to another embodiment of the disclosed technology.
도 2를 참조하면, 진동 저감 장치(200)는 외함(210), 제1 진동저감부(220), 제2 진동저감부(230), 연결부(240) 및 동력부(250)를 포함한다. 도 2의 진동 저감 장치(200)는 도 1의 진동 저감 장치(100)와 실질적으로 동일하므로 그 차이점을 위주로 설명한다.2, the
동력부(250)는 외함(210)의 외부에 설치된다. 일 실시예에서, 동력부(250)는 제1 진동저감부(220)와 연결될 수 있고, 동력부(250)에 의한 동력은 제1 진동저감부(220)를 일 방향으로 회전시켜 연결부(240)를 회전시키고, 결과적으로, 제2 진동저감부(230)을 다른 일 방향으로 회전시킬 수 있다. 일 실시예에서, 동력부(250)는 타이밍 벨트를 이용하여 제1 진동저감부(230)를 회전시킬 수 있다.The
한편, 도 2에서는, 동력부(250)가 제1 진동저감부(220)와 연결되는 것을 예시하였으나, 당업자는 동력부(250)를 제2 진동저감부(220)와도 쉽게 연결할 수 있으므로 이에 관한 설명은 생략한다.Meanwhile, although FIG. 2 illustrates that the
일 실시예와 다른 실시예에 따른 진동 저감 장치는 대칭적인 진동저감부들을 동일선상에 구현하여 불균형 질량을 효율적으로 전달할 수 있다. 결과적으로, 진동 저감 장치는 동일선 상에 있는 회전축으로 형상의 최적화를 실현할 수 있다.Vibration reduction device according to an embodiment and another embodiment can implement the symmetric vibration reduction portion in the same line can efficiently transfer the unbalanced mass. As a result, the vibration reduction device can realize the optimization of the shape with the rotation axis on the same line.
상기에서는 본 출원의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 출원의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 출원을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made to the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the following claims It can be understood that
100 : 진동 저감 장치 110 : 외함
120 : 제1 진동저감부 122 : 제1 불평형 질량부
124 : 제1 베벨기어 126 : 제1 회전축
130 : 제2 진동저감부 132 : 제2 불평형 질량부
134 : 제2 베벨기어 136 : 제2 회전축
140 : 연결부 142 : 제3 베벨기어
144 : 제3 회전축 150 : 동력부
200 : 진동 저감 장치 210 : 외함
220 : 제1 진동저감부 230 : 제2 진동저감부
240 : 연결부 250 : 동력부100: vibration reduction device 110: enclosure
120: first vibration reduction portion 122: first unbalanced mass portion
124: first bevel gear 126: first rotating shaft
130: second vibration reduction portion 132: second unbalanced mass portion
134: second bevel gear 136: second axis of rotation
140: connecting portion 142: third bevel gear
144: third rotating shaft 150: power unit
200: vibration reduction device 210: enclosure
220: first vibration reduction portion 230: second vibration reduction portion
240: connection portion 250: power unit
Claims (4)
상기 제1 및 제2 베벨기어들과 결합되는 제3 베벨기어를 포함하는 연결부; 및
상기 제1 진동저감부, 제2 진동저감부 또는 연결부와 연결된 동력부를 포함하는 진동 저감 장치.First and second unbalanced masses, respectively, disposed on an outer side of each of the first and second bevel gears, the first and second unbalanced masses being opposite to each other. First and second vibration reduction parts which rotate to reduce external vibration;
A connection part including a third bevel gear coupled to the first and second bevel gears; And
Vibration reduction device comprising a power unit connected to the first vibration reduction portion, the second vibration reduction portion or the connecting portion.
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KR20130005064A true KR20130005064A (en) | 2013-01-15 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105508505A (en) * | 2014-09-26 | 2016-04-20 | 中国航空工业第六一八研究所 | Centrifugal actuator adopting bevel gear reversing |
CN105508501A (en) * | 2014-09-26 | 2016-04-20 | 中国航空工业第六一八研究所 | Centrifugal type actuator for reversing cylindrical gear |
CN109723757A (en) * | 2017-10-27 | 2019-05-07 | 北京精密机电控制设备研究所 | A kind of centrifugal actuator for active vibration control |
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2011
- 2011-07-05 KR KR1020110066418A patent/KR20130005064A/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105508505A (en) * | 2014-09-26 | 2016-04-20 | 中国航空工业第六一八研究所 | Centrifugal actuator adopting bevel gear reversing |
CN105508501A (en) * | 2014-09-26 | 2016-04-20 | 中国航空工业第六一八研究所 | Centrifugal type actuator for reversing cylindrical gear |
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Legal Events
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Patent event date: 20180131 Comment text: Decision to Refuse Application Patent event code: PE06012S01D Patent event date: 20170929 Comment text: Notification of reason for refusal Patent event code: PE06011S01I |