KR20130002027A - Sealing structure for coupling portion of fuel pipe and fuel rail for vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A sealing structure of a joint portion of a fuel rail and a fuel pipe for a vehicle are provided to prevent a fuel leakage due to fault assembly as a second sealing plane is formed on the inner surface of a joining member. CONSTITUTION: A sealing structure of a joint portion of a fuel rail and a fuel pipe(10) for a vehicle comprise a connection pipe(25) and an anti-oil leakage unit(30). A fuel passage(10a) is formed inside the fuel pipe. The connection pipe of the fuel rail comprises an insert portion(23) and a first sealing surface(21). The fuel pipe is inserted into the insert portion. The first sealing surface is formed at the lower part of the inert portion, and the fuel pipe is sealed. The anti-oil leakage unit is formed between the inner surface of the inert portion and the outer surface of the fuel pipe, and prevents fuel from leaking to the outside.

Description

차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조 {SEALING STRUCTURE FOR COUPLING PORTION OF FUEL PIPE AND FUEL RAIL FOR VEHICLE}Fastening structure of fuel pipe and fuel rail for vehicle {SEALING STRUCTURE FOR COUPLING PORTION OF FUEL PIPE AND FUEL RAIL FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 연료가 누유되는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a fastening portion hermetic structure of a vehicle fuel pipe and a fuel rail, and more particularly, to a fastening portion hermetic structure of a vehicle fuel pipe and a fuel rail which can prevent leakage of fuel.

최근, 자동차 업계에서는 녹색 성장, 휴먼 친화에 대한 대응 방안으로서, CO2 규제, 고연비 및 고출력을 위한 GDI(Gasoline Direct Injection) 엔진 개발에 노력을 기울이고 있다. Recently, the automotive industry has been making efforts to develop gasoline direct injection (GDI) engines for CO2 regulation, high fuel consumption and high power as a response to green growth and human friendliness.

GDI 엔진에서, 고압 연료계 구성 부품 중 연료 파이프 및 연료 레일은 도 1에 도시된 바와 같이 연결되어 있다. 즉, 종래의 연료 파이프(110)는 연료 레일(120)의 연결 파이프(125)와 체결 부재(140)를 매개로 체결되어 있다.In a GDI engine, the fuel pipe and the fuel rail among the high pressure fuel system components are connected as shown in FIG. 1. That is, the conventional fuel pipe 110 is fastened through the connection pipe 125 and the fastening member 140 of the fuel rail 120.

이 때, 연료 파이프(110) 및 연료 레일(120)의 체결부(A)의 기밀 구조는, 도 2에 도시된 바와 같이, 내부에 연료 유로(110a)가 형성된 연료 파이프(110)와, 연료 파이프(110)가 삽입되는 삽입부(123)가 형성된 연료 레일(120)의 연결 파이프(125)와, 연료 파이프(110) 및 연결 파이프(125)의 외주면에 체결되는 체결 부재(140)로 구성된다. At this time, the airtight structure of the fastening portion A of the fuel pipe 110 and the fuel rail 120 is, as shown in Figure 2, the fuel pipe 110, the fuel flow path 110a is formed therein, and the fuel It consists of a connecting pipe 125 of the fuel rail 120 having the insertion portion 123 into which the pipe 110 is inserted, and a fastening member 140 fastened to the outer circumferential surface of the fuel pipe 110 and the connecting pipe 125. do.

이 때, 연결 파이프(125)의 삽입부(123)의 내측면 상부에는 연료 파이프(110)와 기밀되는 씰링면(S)이 형성된다.At this time, the sealing surface (S) that is airtight with the fuel pipe 110 is formed on the upper inner surface of the insertion portion 123 of the connecting pipe (125).

그런데, 이러한 종래 연료 파이프(110) 및 연료 레일(120)의 체결부(A)의 기밀 구조에 있어서는, 작업 공간이 협소하거나 작업자들의 작업 편차 등의 이유로 연료 파이프(110)가 연결 파이프(125)의 삽입부(123)에 도 3과 같이 한쪽으로 편심되어 조립되는 경우 다른쪽에 형성된 공간을 통해 연료가 누유되는 문제점이 있다.
By the way, in the airtight structure of the fastening part A of the conventional fuel pipe 110 and the fuel rail 120, the fuel pipe 110 is connected to the connection pipe 125 for the reason that a working space is narrow, or a worker's work deviation. When the eccentrically assembled to one side of the insertion portion 123 of Figure 3 there is a problem that the fuel leakage through the space formed on the other side.

따라서, 본 발명의 목적은 연료가 누유되는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조를 제공하는 것이다. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a fastening portion hermetic structure of a fuel pipe and fuel rail for a vehicle which can prevent leakage of fuel.

상기 목적은 본 발명의 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조에 따라, 내부에 연료 유로가 형성된 연료 파이프와; 상기 연료 파이프가 삽입되는 삽입부가 형성되며, 상기 삽입부의 내측면 하부에 상기 연료 파이프와 기밀되는 제1 씰링면이 형성된 연료 레일의 연결 파이프와; 상기 제1 씰링면의 상측에 위치하는 상기 삽입부의 내측면과 상기 연료 파이프의 외주면 사이에 마련되어, 상기 삽입부의 외부로 연료가 누유되는 것을 방지하는 누유 방지부에 의해 달성된다.The above object is a fuel pipe having a fuel flow path formed therein according to a fastening portion hermetic structure of a vehicle fuel pipe and a fuel rail of the present invention; A connecting pipe of a fuel rail having an insert portion into which the fuel pipe is inserted, and a first sealing surface hermetically sealed to the fuel pipe under an inner side of the insert portion; It is achieved by an oil leakage preventing unit provided between an inner surface of the insertion portion located above the first sealing surface and an outer circumferential surface of the fuel pipe, to prevent leakage of fuel to the outside of the insertion portion.

여기서, 상기 누유 방지부는 상기 연료 파이프의 외주면에 끼워지는 고무 재질의 오링(O-ring)을 포함하는 것이 바람직하다.Here, the leakage preventing unit preferably includes an O-ring made of rubber material fitted to the outer circumferential surface of the fuel pipe.

이 때, 상기 누유 방지부는 상기 오링(O-ring)의 상부에 위치하여 상기 연료 파이프의 외주면에 끼워지며, 상기 오링(O-ring)의 유동을 방지하는 스토퍼를 더 포함하는 것이 좋다.At this time, the leakage preventing portion is located on the upper portion of the O-ring (O-ring) is fitted to the outer peripheral surface of the fuel pipe, it is preferable to further include a stopper for preventing the flow of the O-ring (O-ring).

상기 연결 파이프 및 상기 연료 파이프의 외주면에 체결되는 체결 부재를 더 포함하며, 상기 누유 방지부의 상부에 위치하는 상기 체결 부재의 내측면에는 상기 연료 파이프와 기밀되어 상기 체결 부재의 외부로 연료가 누유되는 것을 방지하는 제2 씰링면이 형성된 것이 바람직하다.And a fastening member fastened to an outer circumferential surface of the connection pipe and the fuel pipe, wherein an inner surface of the fastening member positioned above the leakage preventing part is hermetically sealed to the fuel pipe to leak fuel to the outside of the fastening member. It is preferable that the 2nd sealing surface which prevents that is formed.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 연료 파이프가 연결 파이프의 삽입부에 편심되게 조립되어 제1 씰링면에서 제대로 기밀되지 않더라도, 누유 방지부에 의해 연료가 누유되는 것이 방지될 수 있는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조가 제공된다. As described above, according to the present invention, even if the fuel pipe is eccentrically assembled at the insertion portion of the connecting pipe and is not properly sealed at the first sealing surface, fuel leakage for the vehicle can be prevented from being leaked by the leakage preventing unit. And a fastening part tight structure of the fuel rail.

또한, 본 발명에 따르면, 체결 부재의 내측면에 연료 파이프와 기밀되는 제2 씰링면이 형성되어, 조립 불량 등의 원인으로 누유 방지부로부터 누유된 원료를 재차 막아줌으로써, 연료의 누유를 원천적으로 봉쇄될 수 있는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조가 제공된다.
In addition, according to the present invention, a second sealing surface that is hermetically sealed to the fuel pipe is formed on the inner surface of the fastening member, thereby preventing the oil leakage of the fuel inherently by again preventing the raw material leaked from the leakage preventing portion due to poor assembly or the like. A fastening hermetic structure of a vehicle fuel pipe and a fuel rail that can be sealed is provided.

도 1은 종래 차량용 연료 파이프와 연료 레일의 체결부를 보여주기 위한 사시도.
도 2는 도 1의 A 부분의 단면도.
도 3은 도 2의 연료 파이프가 연결 파이프에 편심되어 조립된 상태를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조를 도시한 단면도.1 is a perspective view for showing a fastening portion of a fuel pipe and a fuel rail for a conventional vehicle.
FIG. 2 is a cross-sectional view of portion A of FIG. 1. FIG.
3 is a cross-sectional view showing a state in which the fuel pipe of FIG. 2 is assembled eccentrically to the connecting pipe;
4 is a cross-sectional view showing a fastening portion hermetic structure of a vehicle fuel pipe and a fuel rail according to the present invention;

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조는, 도 4에 도시된 바와 같이, 내부에 연료 유로(10a)가 형성된 연료 파이프(10)와, 연료 파이프(10)가 삽입되는 삽입부(23)가 형성된 연료 레일(20)의 연결 파이프(25)와, 연료 파이프(10) 및 연결 파이프(25)의 외주면에 체결되는 체결 부재(40)로 구성된다.The fastening part hermetic structure of the vehicle fuel pipe and the fuel rail according to the present invention, as shown in Figure 4, the fuel pipe 10 is formed with a fuel flow path (10a) therein, the insertion inserting the fuel pipe (10) It consists of the connection pipe 25 of the fuel rail 20 in which the part 23 was formed, and the fastening member 40 fastened to the outer peripheral surface of the fuel pipe 10 and the connection pipe 25. As shown in FIG.

연결 파이프(25)의 일단은 연료 레일(20)에 연결되고 타단은 연료 파이프(10)에 연결된다. One end of the connecting pipe 25 is connected to the fuel rail 20 and the other end is connected to the fuel pipe 10.

이 때, 연결 파이프(25)의 내측면 하부에는 연료 파이프(10)와 기밀되는 제1 씰링면(21)이 형성된다.At this time, the first sealing surface 21 which is hermetically sealed with the fuel pipe 10 is formed below the inner surface of the connecting pipe 25.

한편, 제1 씰링면(21)의 상측에 위치하는 삽입부(23)의 내측면과 연료 파이프(10)의 외주면 사이에는 삽입부(23)의 외부로 연료가 누유되는 것을 방지하는 누유 방지부(30)가 마련되어 있다. On the other hand, between the inner surface of the insertion portion 23 positioned above the first sealing surface 21 and the outer peripheral surface of the fuel pipe 10 to prevent leakage of fuel leakage to the outside of the insertion portion 23 30 is provided.

누유 방지부(30)는 제1 씰링면(21)의 상측에 위치함으로써, 연료 파이프(10)가 삽입부(23)에 한쪽으로 편심 조립되더라도 삽입부(23)의 외부로 연료가 누유되는 것을 방지하는 역할을 한다. The leakage preventing part 30 is located above the first sealing surface 21, so that fuel is leaked to the outside of the insertion part 23 even when the fuel pipe 10 is eccentrically assembled to the insertion part 23. It serves to prevent.

여기서, 누유 방지부(30)는 연료 파이프(10)의 외주면에 끼워지는 고무재질의 오링(O-ring, 31)과, 오링(O-ring, 31)의 상측에 위치하여 연료 파이프(10)의 외주면에 끼워지는 스토퍼(32)로 구성된다.Here, the leakage preventing unit 30 is located on the O-ring (31) and the rubber ring O-ring (31), which is fitted to the outer peripheral surface of the fuel pipe 10, the fuel pipe 10 The stopper 32 is fitted to the outer peripheral surface of the.

스토퍼(32)는 오링(O-ring, 31)이 상측에 위치함으로써, 오링(O-ring, 31)이 연료 파이프(10)로부터 유동되는 것을 방지하는 역할을 한다.The stopper 32 serves to prevent the O-ring 31 from flowing from the fuel pipe 10 by placing the O-ring 31 above.

체결 부재(40)는 연결 파이프(25) 및 연료 파이프(10)의 외주면에 체결된다. 특히, 체결 부재(40)는 연결 파이프(25)와 나사 결합된다. The fastening member 40 is fastened to the outer circumferential surfaces of the connecting pipe 25 and the fuel pipe 10. In particular, the fastening member 40 is screwed with the connecting pipe 25.

여기서, 체결 부재(40)의 내측면에는 연료 파이프(10)와 기밀되어 체결 부재(40)의 외부로 연료가 누유되는 것을 방지하는 제2 씰링면(42)이 형성된다. Here, a second sealing surface 42 is formed on the inner surface of the fastening member 40 to be sealed to the fuel pipe 10 to prevent leakage of fuel to the outside of the fastening member 40.

제2 씰링면(42)은 누유 방지부(30)의 상측에 위치함으로써, 설령 제1 씰링면(21)이 편심되거나 누유 방지부(30)의 조립 불량 등의 원인으로 연결 파이프(10)의 삽입부(23)의 외부로 연료가 누유되더라도 체결 부재(40)의 외부로 누유되는 것을 재차 방지하는 역할을 한다. The second sealing surface 42 is located above the leakage preventing portion 30, so that the first sealing surface 21 is eccentric or the assembly of the leakage preventing portion 30 is poor. Even if the fuel is leaked to the outside of the insertion portion 23 serves to prevent leakage to the outside of the fastening member 40 again.

이와 같이, 본 발명에 따르면, 연료 파이프(10)가 연결 파이프(25)의 삽입부(23)에 편심되게 조립되어 제1 씰링면(21)에서 제대로 기밀되지 않더라도, 누유 방지부(30)에 의해 연료가 누유되는 것이 방지될 수 있는 이점이 있다. As such, according to the present invention, even if the fuel pipe 10 is eccentrically assembled to the insertion portion 23 of the connecting pipe 25 and is not properly sealed at the first sealing surface 21, There is an advantage that fuel leakage can be prevented by this.

뿐만 아니라, 체결 부재(40)의 내측면에 연료 파이프(10)와 기밀되는 제2 씰링면(42)이 형성되어, 조립 불량 등의 원인으로 누유 방지부(30)로부터 누유된 원료를 재차 막아줌으로써, 연료의 누유를 원천적으로 봉쇄하는 이점이 있다.
In addition, a second sealing surface 42 which is hermetically sealed with the fuel pipe 10 is formed on the inner surface of the fastening member 40, thereby preventing the raw material leaked from the leakage preventing part 30 again due to poor assembly or the like. In this case, there is an advantage of blocking the oil leakage of the fuel at source.

10 : 연료 파이프 20 : 연료 레일
21 : 제1 씰링면 23 : 삽입부
25 : 연결 파이프 30 : 누유 방지부
31 : 오링(O-ring) 32 : 스토퍼
40 : 체결 부재 42 : 제2 씰링면10: fuel pipe 20: fuel rail
21: first sealing surface 23: insertion portion
25: connection pipe 30: leak prevention unit
31: O-ring 32: stopper
40 fastening member 42 second sealing surface

Claims (4)

내부에 연료 유로가 형성된 연료 파이프와;
상기 연료 파이프가 삽입되는 삽입부가 형성되며, 상기 삽입부의 내측면 하부에 상기 연료 파이프와 기밀되는 제1 씰링면이 형성된 연료 레일의 연결 파이프와;
상기 제1 씰링면의 상측에 위치하는 상기 삽입부의 내측면과 상기 연료 파이프의 외주면 사이에 마련되어, 상기 삽입부의 외부로 연료가 누유되는 것을 방지하는 누유 방지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조.A fuel pipe having a fuel passage formed therein;
A connecting pipe of a fuel rail having an insert portion into which the fuel pipe is inserted, and a first sealing surface hermetically sealed to the fuel pipe under an inner side of the insert portion;
A vehicle fuel pipe provided between an inner surface of the insertion portion positioned above the first sealing surface and an outer circumferential surface of the fuel pipe, the oil leakage preventing portion preventing leakage of fuel to the outside of the insertion portion; Fastening structure of the fastening part of the fuel rail. 청구항 1에 있어서,
상기 누유 방지부는 상기 연료 파이프의 외주면에 끼워지는 고무 재질의 오링(O-ring)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조.The method according to claim 1,
The leakage preventing portion includes a sealing portion sealing structure of the fuel pipe and fuel rail for a vehicle, characterized in that it comprises a rubber O-ring (O-ring) that is fitted to the outer peripheral surface of the fuel pipe. 청구항 2에 있어서,
상기 누유 방지부는 상기 오링(O-ring)의 상부에 위치하여 상기 연료 파이프의 외주면에 끼워지며, 상기 오링(O-ring)의 유동을 방지하는 스토퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조.The method according to claim 2,
The oil leakage preventing unit is positioned on an upper portion of the O-ring and fitted to the outer circumferential surface of the fuel pipe, the vehicle fuel pipe further comprises a stopper for preventing the flow of the O-ring (O-ring) and Fastening structure of the fastening part of the fuel rail. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나에 있어서,
상기 연결 파이프 및 상기 연료 파이프의 외주면에 체결되는 체결 부재를 더 포함하며,
상기 누유 방지부의 상부에 위치하는 상기 체결 부재의 내측면에는 상기 연료 파이프와 기밀되어 상기 체결 부재의 외부로 연료가 누유되는 것을 방지하는 제2 씰링면이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 연료 파이프 및 연료 레일의 체결부 기밀 구조.The method according to any one of claims 1 to 3,
Further comprising a fastening member fastened to the outer circumferential surface of the connection pipe and the fuel pipe,
On the inner surface of the fastening member located above the leakage preventing part, the fuel pipe and the fuel rail for a vehicle, characterized in that the second sealing surface is airtight with the fuel pipe to prevent leakage of fuel to the outside of the fastening member. Fastening structure of fasteners.
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