KR20130000770A

KR20130000770A - Apparatus for rain-visor of a vehicle

Info

Publication number: KR20130000770A
Application number: KR1020110061498A
Authority: KR
Inventors: 엄정용
Original assignee: 주식회사 현대케피코
Priority date: 2011-06-24
Filing date: 2011-06-24
Publication date: 2013-01-03

Abstract

PURPOSE: A rain visor for a vehicle is provided to prevent rainwater coming into the inside of a vehicle or clothes and hair being wet when getting on or off, by forming a rain visor unit to be spread when a door is open. CONSTITUTION: A rain visor for a vehicle includes a rainwater detector(20), a rainwater cutoff unit(30), a controller of a cutoff unit(40), and a driving device of a cutoff unit(50). The rainwater detector is equipped in the front of a front glass(1) and senses that rainwater is standing. The rainwater cutoff unit is installed on a roof and blocks that rainwater comes into the inside of a vehicle when a door is open. The controller of a cutoff unit controls the driving device of a cutoff unit according to an electric signal transmitted from the rainwater detector. The driving device of a cutoff unit operates the rainwater cutoff unit. [Reference numerals] (40) Cutoff unit

Description

Rainwater Blocker for Vehicles {APPARATUS FOR RAIN-VISOR OF A VEHICLE}

본 발명은 차량의 빗물 차단 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 우천시 자동차에 승차나 하차하기 위하여 도어를 개방할 때 도어의 상단부와 루프 사이의 상부 공간을 가리기 위한 차단막을 구성하여, 빗물이 차량의 실내로 들어오거나 탑승자가 비에 젖지 않고 승하차 할 수 있는 차량의 빗물 차단 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a rainwater blocking device of a vehicle, and more particularly, to configure a shielding film to cover the upper space between the upper end of the door and the roof when opening the door for getting on or off the vehicle in rainy weather. The present invention relates to a rainwater blocking device for a vehicle that can enter or leave a vehicle without getting wet.

일반적으로 자동차의 외형은 본네트, 도어, 루프로 크게 구성된다.Generally, the exterior of a car is largely composed of a bonnet, a door, and a roof.

이러한 자동차에는 우천시 빗길 운행을 돕는 각종 장치가 구비되어 있다. 예를 들면, 운전중 전방 시계를 확보하기 위하여 프론트 글라스에 빗물을 닫아내기 위한 와이퍼와, 빗길 주행시 정확한 제동력을 제공하는 ABS 장치와, 우산을 보관할 수 있는 우산 보관함 등이 있다. These cars are equipped with various devices to help the rainy road driving. For example, there is a wiper for closing rainwater on the windshield to secure the front clock while driving, an ABS device that provides accurate braking force when driving on a rainy road, and an umbrella storage box for storing an umbrella.

우천시 차량에 승차할 때에는 도어를 일부 개방하여 우산을 접고서 차량에 탑승하게 되고, 하차할 때에는 도어를 일부 개방하여 우산을 펼친 후 하차하게 되는데, 우산을 접거나 펼칠 때 탑승자의 의복 또는 머리가 빗물에 젖게 되고, 이렇게 젖은 상태로 탑승하여 운전해야함으로 운전자는 매우 불쾌한 느낌으로 운행을 해야하는 문제점이 있었다.When riding in a vehicle in rainy weather, the door is partially opened to fold the umbrella to get on the vehicle, and when getting off, the door is partially opened to open the umbrella and the bus is unloaded. To get wet, the driver had to drive in this wet state, so the driver had to run with a very unpleasant feeling.

특히, 소나기와 같이 비가 일시에 많이 내리는 경우에는 우산을 접거나 펴는 잠시 동안에도 탑승자가 빗물에 완전히 젖게 되므로 차량 이용이 매우 불편한 문제점이 있었다.In particular, when there is a lot of rain at the same time, such as showers because the occupant is completely wet with the rain even for a while folding or extending the umbrella, there was a problem that the use of the vehicle is very inconvenient.

또한, 우산에 묻은 빗물을 털지 못한 채 탑승하므로 자동차의 실내에 많은 물이 유입되어 차량의 실내가 지저분해지는 문제점이 있었다.
In addition, there is a problem in that the interior of the vehicle is dirty because a lot of water flows into the interior of the car because the boarding without rain rain on the umbrella.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 우천시 도어를 개방할 때, 루프와 도어의 상단에 걸쳐서 펼쳐지는 빗물 차단막을 구성하여, 빗물이 차내로 유입되거나 탑승자의 승하차시 젖는 것을 방지할 수 있는 차량용 빗물 차단 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, and when the door is opened in rainy weather, by forming a rainwater barrier that extends over the roof and the top of the door, rainwater is introduced into the car or wet when getting on and off the occupant It is an object of the present invention to provide a rainwater blocking device for vehicles that can be prevented.

또한, 도어에 빗물 차단 장치를 활성화하기 위한 작동스위치를 구성하여, 탑승자가 빗물 차단장치를 필요에 따라 활성화할 수 있는 차량용 빗물 차단 장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.
In addition, by configuring the operation switch for activating the rainwater blocking device in the door, there is another object to provide a rainwater blocking device for a vehicle that the occupant can activate the rainwater blocking device as needed.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 프런트 글라스 전방에 구비되어, 빗물이 고이는 것을 감지하는 빗물 감지수단과; 루프에 설치되어 도어의 개방시 차량의 실내로 빗물이 들어오는 것을 차단하는 빗물 차단부와; 상기 빗물 차단부를 구동하기 위한 차단부 구동수단과; 상기 빗물 감지수단에서 전달되는 전기 신호에 따라 상기 차단부 구동수단을 제어하기 위한 차단부 제어기;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with a front of the front glass, rain water detecting means for detecting that the rain is accumulated; A rainwater blocking unit installed in the roof to block rainwater from entering the interior of the vehicle when the door is opened; Block driving means for driving the rain water blocking unit; And a blocking unit controller for controlling the blocking unit driving unit according to the electrical signal transmitted from the rainwater detecting unit.

또한, 상기 빗물 감지수단은, 상기 프런트 글라스 전방에 구비되는 카울탑이나 본네트에 형성되는 빗물 고임홈부와; 상기 빗물 고임홈부의 내측 공간에 고이는 빗물에 접촉되어 상기 차단부 제어기로 전기 신호를 전달하는 빗물 접촉부와; 상기 빗물 고임홈부의 측면과 차체를 연결하는 접지부;를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다. In addition, the rainwater detection means, rainwater pool groove portion formed in the cowl top or bonnet provided in front of the front glass; A rainwater contact portion contacting rainwater that accumulates in the inner space of the rainwater trapping groove and transmitting an electrical signal to the cutoff controller; It is preferably configured to include; a grounding portion for connecting the side of the rainwater groove portion and the vehicle body.

또한, 상기 빗물 고임홈부에는 고이는 빗물을 배수시키기 위한 배수홀이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a drainage hole for draining rainwater is formed in the rainwater pool.

또한, 상기 빗물 차단부는, 상기 루프에 형성되는 설치홈에 설치되는 지지판과; 상기 지지판의 양단부에 일정간격으로 이격되어 설치되는 한 쌍의 탄성부재와; 상기 한 쌍의 탄성부재에 양단부가 회전 가능하게 설치되는 롤러와; 상기 롤러에 일단부가 고정되고, 도어의 개폐에 따라 롤러에 감기거나 펼쳐지도록 구성되는 빗물 차단막과; 상기 빗물 차단막의 타단부에 구비되어 상기 도어에 착탈되는 착탈부재를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the rain water blocking unit, the support plate is installed in the installation groove formed in the loop; A pair of elastic members spaced apart at regular intervals from both ends of the support plate; A roller having both ends rotatably installed on the pair of elastic members; A rainwater blocking membrane having one end fixed to the roller and configured to be wound or unrolled on the roller according to opening and closing of the door; It is preferably configured to include a detachable member provided on the other end of the rain water blocking film to be attached to and detached from the door.

또한, 상기 롤러는 차량의 전후 방향을 향해 설치되며, 차량의 전방 쪽의 외경이 후방 쪽의 외경보다 작게 원뿔 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the roller is provided toward the front and rear direction of the vehicle, it is preferable that the outer diameter of the front side of the vehicle is formed in a conical shape smaller than the outer diameter of the rear side.

또한, 상기 빗물 차단막은 부채꼴 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the rain water blocking film is preferably formed in a fan shape.

또한, 상기 차단부 제어기에는 차량의 속도를 감지하여 속도센서가 구비되어, 차량이 주행 상태인지를 판단하도록 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the blocking unit controller is configured to detect the speed of the vehicle is provided with a speed sensor, to determine whether the vehicle is in a driving state.

또한, 상기 차단부 구동수단은, 상기 도어의 상단에 설치되고 축전지로부터 전기를 공급받아 자력을 띠는 전자석과; 상기 축전지의 전기를 상기 전자석으로 인가하거나 차단하기 위한 전기 연결부를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the blocking unit driving means, the electromagnet is provided on the upper end of the door and is supplied with electricity from the storage battery and the magnetic force; It is preferably configured to include an electrical connection for applying or blocking the electricity of the battery to the electromagnet.

또한, 상기 차량의 실내에는 상기 차단부 구동수단의 작동을 온(ON)/오프(OFF)하는 작동스위치가 구비되는 것이 바람직하다.
In addition, it is preferable that an operation switch for turning on / off the operation of the blocking unit driving means is provided in the interior of the vehicle.

본 발명에 따르면, 우천시 탑승자가 차량에 승차하거나 하차하고자 도어를 개방할 때, 루프에 구비되는 빗물 차단막이 도어의 상단에 걸쳐서 펼쳐지도록 구성됨으로써, 도어의 개방시 빗물이 차내로 유입되거나 탑승자의 옷과 머리가 젖는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, when the occupant in the rain when opening the door to get on or off the vehicle, the rainwater barrier provided in the roof is configured to spread over the top of the door, so that rainwater flows into the vehicle when the door is opened or the clothes of the occupants It is effective to prevent the hair and wet.

또한, 차량의 실내에 빗물 차단 장치를 필요에 따라 활성화할 수 있는 작동 스위치가 구비됨으로써, 세차시와 같이 탑승자가 차에 물을 뿌린 상태에서 도어를 개방할 때 빗물 차단막이 펼쳐지는 것을 방지할 수 있는 것이다.
In addition, the rain switch is provided in the interior of the vehicle to activate the rain shield as needed, thereby preventing the rain barrier from being unfolded when the door is opened while the occupant is spraying the car with water. It is.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 빗물 차단 장치가 구비된 차량을 보인 사시도.
도 2는 도 1의 차량에서 빗물 차단 장치의 구성을 간략하게 보인 블록도.
도 3은 도 2의 빗물 치단 장치에서 루프에 설치되는 빗물 차단부를 보인 사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 빗물 차단 장치의 조작 스위치와 차단부 구동수단이 구비되는 도어를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a vehicle equipped with a rain water blocking device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram schematically illustrating a configuration of a rainwater blocking device in the vehicle of FIG. 1. FIG.
Figure 3 is a perspective view of the rainwater blocking unit installed in the loop in the rainwater denture device of FIG.
Figure 4 is a perspective view showing a door provided with the operation switch and the blocking unit driving means of the rainwater blocking device according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Specific embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 빗물 차단 장치가 구비된 차량을 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량에서 빗물 차단 장치의 구성을 간략하게 보인 블록도이다. 도 3은 도 2의 빗물 치단 장치에서 루프에 설치되는 빗물 차단부를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 빗물 차단 장치의 조작 스위치와 차단부 구동수단이 구비되는 도어를 보인 사시도이다.1 is a perspective view showing a vehicle equipped with a rainwater blocking device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a block diagram showing a brief configuration of the rainwater blocking device in the vehicle of FIG. 3 is a perspective view illustrating a rainwater blocking unit installed in a loop in the rainwater toothing device of FIG. 2, and FIG. 4 is a perspective view illustrating a door provided with an operation switch and a blocking unit driving means of the rainwater blocking device according to an embodiment of the present invention. to be.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 빗물 차단 장치는 빗물 감지수단(20), 빗물 차단부(30), 차단부 제어기(40), 차단부 구동수단(50)으로 크게 구성되고, 우천시 프런트 글라스(1)의 앞쪽에 구비되는 빗물 감지 수단(20)에 빗물이 감지되면 차단부 제어기(40)가 차단부 구동수단(50)을 활성화하여, 탑승자가 차량에 승차하거나 하차하기 위하여 도어(2)를 개방할 때 빗물 차단부(30)가 펼쳐지도록 구성된다.As shown, the vehicle rainwater blocking device according to an embodiment of the present invention is largely composed of rainwater detecting means 20, rainwater blocking unit 30, blocking unit controller 40, blocking unit driving means 50 In case of rain, when rainwater is detected by the rainwater detecting means 20 provided in front of the front glass 1, the blocking unit controller 40 activates the blocking unit driving unit 50 so that the occupant can get on or off the vehicle. The rainwater blocking unit 30 is configured to expand when the door 2 is opened.

차량의 프런트 글라스(1)와 본네트(3) 사이에 카울탑(4)이 구비되고, 카울탑(4)에는 우천시 프런트 글라스(1)의 빗물을 쓸어 내려서 운전자의 시야를 확보하기 위한 와이퍼(5)가 회전 가능하게 구비된다.A cowl tower 4 is provided between the front glass 1 and the bonnet 3 of the vehicle, and the cowl tower 4 has a wiper 5 for sweeping down rainwater on the front glass 1 in rainy weather to secure the driver's view. ) Is rotatably provided.

상기 카울탑(4)에는 우천시 빗물을 감지하기 위한 빗물 감지수단(20)이 구비되며, 이 빗물 감지수단(20)은 빗물 고임홈부(21)와, 빗물 접촉부(22)와, 접지부(23)로 크게 구성된다.The cowl tower 4 is provided with rainwater detecting means 20 for detecting rainwater in rainy weather, the rainwater detecting means 20 is a rainwater pooling groove 21, rainwater contacting portion 22, and grounding portion 23 It is largely composed of

빗물 고임홈부(21)는 카울탑(4) 상부에 형성되되, 우천시 빗물이 고일 수 있도록 홈 형태로 형성된다. 즉, 빗물 고임홈부(21)는 빗물이 고일 수 있도록 카울탑(4)의 단면이 'V'자 형상으로 형성되는 것이다.Rainwater pool groove 21 is formed on the cowl tower (4), the rain water is formed in the shape of a groove so that rain water can be collected. That is, the rainwater trapping groove 21 has a cross section of the cowl tower 4 in a 'V' shape so that the rainwater can be accumulated.

또한, 빗물 고임홈부(21)에는 빗물이 고이면 빗물을 배수시키기 위한 배수홀(21a)이 형성된다. 이 배수홀(21a)은 비가 일정량 이상이 올 경우 빗물이 배수되는 것보다 빠르게 고일 수 있도록 형성되는 것이 바람직하며, 이 배수홀(21a)의 크기는 많은 실험에 의하여 결정되어야 할 것이다. In addition, if the rainwater is accumulated in the rainwater trapping groove 21, a drainage hole 21a for draining the rainwater is formed. This drainage hole 21a is preferably formed so that rain can be collected faster than rainwater when a certain amount of rain comes over, and the size of the drainage hole 21a should be determined by many experiments.

또한, 상기 배수홀(21a)을 빗물 고임홈부(21)의 바닥에 형성하지 않고 측면에 형성하여 빗물이 일정 높이 이상으로 고이면 배수될 수 있도록 형성할 수 있는 것이다. 즉, 배수홀(21a)을 빗물 고임홈부(21)의 내측 공간에 구비되는 빗물 접촉부(22)의 하단보다 높은 곳에 형성하여, 빗물이 빗물 접촉부(22)에 접촉된 후에 측면에 형성되는 배수홀(21a)을 통해 배수되도록 구성하는 것이 바람직하다.In addition, the drainage hole 21a may be formed on the side of the rainwater gutter groove 21 without being formed at the bottom thereof so that the drainage water may drain when the rainwater is accumulated to a predetermined height or more. That is, the drainage hole 21a is formed at a position higher than the lower end of the rainwater contacting portion 22 provided in the inner space of the rainwater trapping groove 21 so that the rainwater is formed on the side after the rainwater contacts the rainwater contacting portion 22. It is preferable to configure so that it may drain through 21a.

여기서, 빗물 고임홈부(21)는 프런트 글라스(1)의 앞쪽에 카울탑(4)이 구성되지 않을 경우에는 프런스 글라스(1)의 전방에 구비되는 본네트(3)에 구성할 수 있는 것이다.Here, the rainwater holding groove 21 may be configured in the bonnet 3 provided in front of the front glass 1 when the cowl top 4 is not configured in front of the front glass 1.

빗물 접촉부(22)는 빗물 고임홈부(21)의 내측 공간에 설치되되, 빗물 고임홈부(21)에 빗물이 일정높이로 고일 때 빗물에 접촉되고, 빗물이 고이지 않으면 빗물에 접촉되지 않도록 구성된다. 그리고, 빗물 접촉부(22)는 차단부 구동수단(50)을 제어하기 위한 차단부 제어기(40)에 연결되어 구성된다. Rainwater contact portion 22 is installed in the inner space of the rainwater trapping groove portion 21, the rainwater pooling groove portion 21 is configured to be in contact with the rainwater when the rainwater is accumulated to a certain height, and the rainwater is not contacted with the rainwater. In addition, the rainwater contact portion 22 is connected to the breaker controller 40 for controlling the breaker driving means 50 is configured.

접지부(23)는 빗물 고임홈부(21)의 외측면에서 차체에 접지되는 것으로, 빗물 고임홈부(21)에 빗물이 고이면, 빗물에 의해서 빗물 접촉부(22)와 접지부(23)가 전기적으로 연결되어 빗물 접촉부(22)에 연결되는 차단부 제어기(40)로 전기신호가 전달되도록 구성되는 것이다.The grounding part 23 is grounded to the vehicle body on the outer surface of the rainwater trapping groove 21. If rainwater is accumulated in the rainwater trapping groove 21, the rainwater contact portion 22 and the grounding portion 23 are electrically connected by the rainwater. It is configured to transmit an electrical signal to the cutoff controller 40 is connected to the rainwater contact portion 22.

따라서, 빗물 고임홈부(21)의 양측면은 전기가 통하는 재질로 형성되어, 빗물 고임홈부(21)에 빗물이 고이면 빗물에 의해서 접지부(24)와 빗물 접촉부(22)가 전기적으로 연결될 수 있도록 하기 위함이다.Therefore, both sides of the rainwater trapping groove 21 is formed of an electrically conductive material, so that when the rainwater is accumulated in the rainwater trapping groove 21, the ground portion 24 and the rainwater contact portion 22 may be electrically connected by rainwater. For sake.

차단부 제어기(40)는 우천시 빗물을 감지하는 상기 빗물 감지수단(20)과 전기적으로 연결되면 비가 오고 있는 것으로 판단하고, 빗물 차단부(30)를 구동하기 위한 차단부 구동수단(50)를 제어하게 된다.The blocker controller 40 determines that the rain is raining when the rainwater detecting means 20 is electrically connected to the rainwater detecting device in rainy weather, and controls the blocker driving means 50 for driving the rainwater blocker 30. Done.

또한, 차단부 제어기(40)에는 속도센서(41)가 구비되어 있어, 차량이 주행 중일 때는 차단부 제어기(40)는 차단부 구동수단(50)이 작동되지 않도록 제어하게 된다. 즉, 차단부 제어기(40)는 속도센서(41)에 의해 차량이 정차 중이나 주차 중이라고 판단되었을 때 차단부 구동수단(50)을 활성화하도록 구성되는 것이다. In addition, the breaker controller 40 is provided with a speed sensor 41, so that when the vehicle is running, the breaker controller 40 controls the breaker driving means 50 is not operated. That is, the blocking unit controller 40 is configured to activate the blocking unit driving means 50 when the speed sensor 41 determines that the vehicle is stopped or parked.

한편, 차량의 실내에는 운전자가 조작하여, 빗물 차단 장치를 활성화하기 위하여 '온(ON)''오프(OFF)'로 조작되는 작동스위치(60)가 구비된다. 이 작동스위치(60)는 운전자의 쉽게 조작할 수 있도록 도 4와 같이 도어(2)의 내측에 구비되는 것이 바람직하다.On the other hand, the interior of the vehicle is provided with an operation switch 60 that is operated by the driver, 'ON' 'OFF' to activate the rainwater blocking device. This operation switch 60 is preferably provided inside the door 2 as shown in Figure 4 so that the driver can easily operate.

운전자가 작동스위치(60)를 '오프(OFF)'로 조작하게 되면, 빗물 감지수단(20)에 의해 빗물이 감지되어 차단부 제어기(40)에서 우천시로 판단하여 차단부 구동수단(50)을 제어하더라도 작동되지 않도록 하는 것이다. When the driver operates the operation switch 60 to 'OFF', rainwater is detected by the rainwater detecting means 20, and the breaker controller 40 determines that it is rainy and determines that the breaker driving means 50 is rainy. It does not work even if controlled.

즉, 운전자가 세차할 때, 작동스위치(60)를 오프(OFF)로 조작하여, 빗물 감지수단(20)에 의해 빗물이 감지되어도 차단부 제어기(40)가 차단부 구동수단(50)을 제어할 수 없도록 구성함으로써, 도어(2)를 열었을 때 빗물 차단부(30)의 빗물 차단막(34)이 펼쳐지는 것을 방지하게 되는 것이다.That is, when the driver washes, by operating the operation switch 60 to the OFF (OFF), even if rainwater is detected by the rainwater detecting means 20, the blocker controller 40 controls the blocker driving means 50 By disabling, the rainwater blocking film 34 of the rainwater blocking unit 30 is prevented from spreading when the door 2 is opened.

상기 빗물 차단부(30)는 도 1에 도시된 것처럼, 루프(6)에 형성되는 설치홈에 설치되는 것으로, 지지판(31)과, 롤러(32)와, 한 쌍의 탄성부재(33)와, 빗물 차단막(34)과, 착탈부재(35)로 크게 구성된다.As shown in FIG. 1, the rainwater blocking unit 30 is installed in an installation groove formed in the loop 6, and includes a support plate 31, a roller 32, and a pair of elastic members 33. , The rainwater blocking film 34 and the detachable member 35 are large.

지지판(31)은 루프에 형성된 설치홈의 내측에서 차량의 전후 방향을 향하여 고정되고, 빗물 차단부(30)의 다른 부품들을 지지하게 된다. The support plate 31 is fixed toward the front and rear direction of the vehicle inside the installation groove formed in the roof, and supports other parts of the rainwater blocking unit 30.

롤러(32)는 지지판(31)의 상부에 회동 가능하게 설치되되, 차량의 전방 쪽의 외경이 후방 쪽의 외경보다 작게 원뿔 형상으로 형성되어 지지판(31)에 회전 가능하게 설치되는 구성이다. The roller 32 is rotatably installed in the upper portion of the support plate 31, the outer diameter of the front side of the vehicle is formed in a conical shape smaller than the outer diameter of the rear side is configured to be rotatably installed on the support plate 31.

또한, 한 쌍의 탄성부재(33)는 지지판(31)의 양단부에 설치되어 상기 롤러(32)로 탄성 회전력을 제공하도록 구성된다. 이 탄성부재(33)에 롤러(32)의 양단부가 회전 가능하게 고정되는 것이다. In addition, the pair of elastic members 33 are provided at both ends of the support plate 31 is configured to provide an elastic rotational force to the roller (32). Both ends of the roller 32 are rotatably fixed to the elastic member 33.

그리고, 롤러(32)에는 전체적인 형상이 부채꼴 형상을 가지고 형성되고, 일단부가 고정되는 빗물 차단막(34)이 감겨 있으며, 이 빗물 차단막(34)은 폴리에스테르 원단에 방수처리가 된 천으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the roller 32 has an overall shape having a fan-shaped shape, and a rainwater blocking film 34 having one end fixed thereto is wound, and the rainwater blocking film 34 is formed of a cloth that has been waterproofed to a polyester fabric. desirable.

여기서, 상기 탄성부재(33)는 롤러(32)에 감긴 빗물 차단막(34)이 풀릴 때 탄성력을 받도록 태엽 스프링으로 구성된다. 즉, 빗물 차단막(34)이 펼쳐진 상태에서 빗물 차단막(34)의 단부를 놓으면 롤러(32)의 양단부를 탄력 지지하는 탄성부재(33)의 탄성력에 의해 롤러(32)에 감기도록 구성되는 것이다.Here, the elastic member 33 is composed of a spring to receive the elastic force when the rain water blocking film 34 wound on the roller 32 is released. That is, when the end portion of the rainwater blocking film 34 is placed in the unfolded state of the rainwater blocking film 34, the roller 32 is wound around the roller 32 by the elastic force of the elastic member 33 that elastically supports both ends of the roller 32.

빗물 차단막(34)은 전체적인 형상이 부채꼴 형상으로 형성되고, 일단은 롤러(32)에 고정되고, 타단에는 착탈부재(35)가 고정된다. 착탈부재(35)는 후술하는 차단부 구동수단(50)을 구성하는 전자석에 부착될 수 있는 재질로 형성된다. The rainwater blocking film 34 has an overall shape in a fan shape, one end is fixed to the roller 32, the other end is fixed to the removable member 35. Detachable member 35 is formed of a material that can be attached to the electromagnet constituting the blocking unit driving means 50 to be described later.

여기서, 상기 빗물 차단부(30)는 루프(6)에 형성되는 설치홈 내측에 고정되는 지지판과, 상기 지지판에 일단부가 고정되며 부채와 같이, 다수의 조각으로 나누어져서 서로 접혀지도록 구성되는 빗물차단막과, 빗물차단막의 타단부에 고정되는 착탈부재로 구성할 수 있는 것이다. Here, the rainwater blocking portion 30 is a support plate which is fixed to the inside of the installation groove formed in the loop 6, and the rainwater barrier membrane is configured to be folded into each other by being divided into a plurality of pieces, such as a fan, one end is fixed to the support plate And it can be configured as a removable member fixed to the other end of the rainwater barrier.

상기 빗물 차단막은 부채와 같이 다수의 조각이 접철선을 중심으로 서로 접혀지도록 구성되어, 다수의 조각이 서로 접혀지면 하나의 바 형태로 구성되는 것이다. 즉, 빗물 차단장치의 작동시 다수의 조각이 펼쳐지면 부채꼴 형태로 형성되어 도어와 패널 사이의 상부를 가리도록 구성되는 것이다.The rainwater barrier is configured such that a plurality of pieces are folded together with respect to a fold line, such as a fan, and when the pieces are folded together, they are configured in a bar shape. That is, when a plurality of pieces are unfolded during the operation of the rainwater blocking device is formed in a fan shape is configured to cover the upper portion between the door and the panel.

한편, 차단부 구동수단(50)은 도어(2)의 내측 상단에 설치되는 것으로, 축전지로부터 전류를 공급받아 작용하는 전자석과, 전자석과 축전지를 전기적으로 연결하거나 차단하기 위한 전기 연결부를 포함하여 구성된다.On the other hand, the blocking unit driving means 50 is installed on the inner top of the door 2, and comprises an electromagnet acting by receiving a current from the battery, and an electrical connection for electrically connecting or disconnecting the electromagnet and the battery do.

여기서, 전기 연결부는 도어(2)에 구비되는 작동스위치(60)에 조작에 따라 작용하며, 사용자가 작동스위치(60)를 오프(OFF)로 조작하게 되면 차단부 구동수단(50)의 전자석으로 전류가 흐르지 않게 전류를 차단함으로써, 빗물 차단부(30)의 작동을 제어하는 것이다.Here, the electrical connection portion acts on the operation switch 60 provided in the door 2 in accordance with the operation, when the user operates the operation switch 60 to the OFF (OFF) to the electromagnet of the block driving means 50 By blocking the current so that the current does not flow, it is to control the operation of the rain water blocking unit 30.

또한, 전기 연결부는 속도센서(41)를 가지는 차단부 제어기(40)에 연결되고, 속도센서(41)에서 차량의 속도가 감지되면, 차단부 제어기(40)는 상기 전기 연단부를 제어하여 축전지에서 전자석으로 전류가 흐르는 것을 차단하도록 구성할 수 있는 것이다.In addition, the electrical connection is connected to the breaker controller 40 having a speed sensor 41, and when the speed of the vehicle is sensed by the speed sensor 41, the breaker controller 40 controls the electrical end portion in the storage battery It can be configured to block the flow of current to the electromagnet.

상기와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 빗물 차단 장치에 대한 작용을 간략하게 설명하기로 한다. The operation of the rainwater blocking device of the vehicle according to an embodiment of the present invention as described above will be briefly described.

먼저 운전자는 도어(2)에 구비된 작동스위치(60)를 "온(ON)"으로 조작하여 차단부 구동수단(50)이 차단부 제어기(40)에 의해 제어되어 작동될 수 있도록 설정한다.First, the driver operates the operation switch 60 provided in the door 2 to "ON" to set the shutoff drive unit 50 to be controlled and operated by the shutoff controller 40.

즉, 우천시 운전자가 차량을 주행하기 위하여 차량에 승차하거나 주행을 마치고 차량에서 하차하기 위하여 도어(2)를 개방하였을 때, 빗물 차단 장치가 작동되도록 설정하게 되는 것이다.That is, when the driver rides on the vehicle to drive the vehicle in the rain or when the driver 2 opens the door 2 to get off the vehicle, the rainwater blocking device is set to operate.

상기와 같이, 우천시 운전자가 차량에서 승차하거나 하차하기 위하여 도어(2)를 개방하게 되면, 도어(2)에 구비되어 활성화되어 있는 차단부 구동수단(50)의 전자석에 빗물 차단부(30)의 착탈부재(35)가 부착된다.As described above, when the driver opens the door 2 in order to get on or off the vehicle in rainy weather, the rainwater blocking part 30 is provided on the electromagnet of the blocking part driving means 50 which is provided and activated in the door 2. The detachable member 35 is attached.

그리고, 빗물 차단막(34)은 펼쳐지면서 도어(2)와 루프(6) 사이의 상부 공간을 차단하여 빗물이 차량의 실내로 유입되는 것을 방지하게 된다. 또한, 탑승자가 승하차시 비에 젖지 않으면서 우산을 펴거나 접어서 차량에 승차하거나 하차할 수 있는 것이다. Then, the rainwater blocking film 34 is expanded to block the upper space between the door 2 and the roof 6 to prevent rainwater from entering the interior of the vehicle. In addition, the occupant can get on or off the vehicle by opening or folding an umbrella without getting wet in the rain.

이를 상세하게 설명하면 비가 지속적으로 오기 시작하면, 빗물 고임홈부(21)에 빗물이 고이게 되는데, 빗물 고임홈부(21)에 고이는 빗물에 빗물 접촉부(22)가 접촉되기 시작하면, 빗물 접촉부(22)에 연결되는 차단부 제어기(40)와 접지부(23)가 전기적으로 연결되어 차단부 제어기(40)에서는 우천시로 판단하여, 차단부 구동수단(50)을 제어하게 된다.If it is described in detail when the rain continues to come, the rain water will be accumulated in the rainwater gutter groove 21, when the rainwater contact portion 22 is in contact with the rainwater pooled in the rainwater gutter groove 21, the rainwater contact portion 22 The breaker controller 40 and the ground 23 are electrically connected to the breaker controller 40, and the breaker controller 40 determines that it is rainy and controls the breaker driving means 50.

즉, 차단부 제어기(40)는 배터리로부터 전자석으로 전기가 공급되도록 연결하거나 차단하는 차단부 구동수단(50)의 전기 연결부를 제어하게 되는 것이다.That is, the breaker controller 40 is to control the electrical connection of the breaker driving means 50 for connecting or blocking so that electricity is supplied from the battery to the electromagnet.

차단부 구동수단(50)의 전기 연결부가 배터리에서 전자석으로 전기가 공급되도록 연결된 상태가 되면, 빗물 차단 장치는 활성화되는 것이다.When the electrical connection portion of the shutoff driving means 50 is connected to supply electricity from the battery to the electromagnet, the rainwater blocking device is activated.

따라서, 탑승자가 차량에 승차하거나 하차하기 위해서 도어(2)를 개방하려고 할 때, 도어(2)에 구비되는 차단부 구동수단(50)의 전자석에 빗물 차단부(30)의 착탈부재(35)가 부착된 상태로 있게 된다. 이후에 탑승자가 도어(2)를 개방하게 되면, 도어(2)가 개방될 때, 빗물 차단부(30)의 빗물 차단막(34)이 펼쳐지면서 도어(2)와 루프(6) 사이의 공간을 막게 되는 것이다.Therefore, when the occupant tries to open the door 2 in order to get on or off the vehicle, the detachable member 35 of the rainwater blocking unit 30 is attached to the electromagnet of the blocking unit driving unit 50 provided in the door 2. Will remain attached. Afterwards, when the occupant opens the door 2, when the door 2 is opened, the rainwater blocking film 34 of the rainwater blocking part 30 is unfolded to open the space between the door 2 and the roof 6. It will be blocked.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs may have various modifications and other equivalent embodiments therefrom. I understand that it is possible. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

1 : 프런트 글라스 2 : 도어
3 : 본네트 4 : 카울탑
5 : 와이퍼 6 : 루프패널
20 : 빗물 감지수단 21 : 빗물 고임홈부
22 : 빗물 접촉부 23 : 접지부
30 : 빗물차단부 31 : 지지판
32 : 롤러 33 : 탄성부재
34 : 빗물차단막 35 : 착탈부재
40 : 차단부 제어기 41 : 속도센서
50 : 차단부 구동수단 60 : 작동스위치1: front glass 2: door
3: bonnet 4: cowl top
5: wiper 6: roof panel
20: rainwater detection means 21: rainwater pool groove
22: rainwater contact portion 23: ground portion
30: rainwater blocking unit 31: support plate
32: roller 33: elastic member
34: rainwater barrier 35: removable member
40: breaker controller 41: speed sensor
50: drive means for breaking 60: operation switch

Claims

Rain water detecting means provided in front of the front glass and detecting rain water accumulated;
A rainwater blocking unit installed in the roof to block rainwater from entering the interior of the vehicle when the door is opened;
Block driving means for driving the rain water blocking unit;
A blocking unit controller for controlling the blocking unit driving unit according to the electrical signal transmitted from the rainwater detecting unit;
Rainwater blocking device of a vehicle, characterized in that comprises a.

The method of claim 1,
The rainwater detection means,
Rainwater holding groove portion formed in the cowl top or bonnet provided in front of the front glass;
A rainwater contact portion contacting rainwater that accumulates in the inner space of the rainwater trapping groove and transmitting an electrical signal to the cutoff controller;
A grounding portion connecting the side surface of the rainwater trap groove to a vehicle body;
Rainwater blocking device of a vehicle, characterized in that comprises a.

The method of claim 2,
Rainwater blocking device of the vehicle, characterized in that the drainage hole for draining the rainwater is formed in the rainwater pool.

The method of claim 1,
The rainwater blocking unit,
A support plate installed in an installation groove formed in the loop;
A pair of elastic members spaced apart at regular intervals from both ends of the support plate;
A roller having both ends rotatably installed on the pair of elastic members;
A rainwater blocking membrane having one end fixed to the roller and configured to be wound or unrolled on the roller according to opening and closing of the door;
Rainwater blocking device of the vehicle, characterized in that it comprises a detachable member which is provided on the other end of the rainwater blocking film detachable to the door.

5. The method of claim 4,
The roller is installed toward the front and rear direction of the vehicle, the rainwater blocking device of a vehicle, characterized in that the outer diameter of the front side of the vehicle is formed in a conical shape smaller than the outer diameter of the rear side.

5. The method of claim 4,
Rainwater blocking device of the vehicle, characterized in that formed in a fan shape.

The method of claim 1,
The blocking unit controller is provided with a speed sensor for detecting the speed of the vehicle, rainwater blocking device of the vehicle, characterized in that configured to determine whether the driving state.

The method of claim 1,
The blocking unit driving means,
An electromagnet installed at an upper end of the door and receiving magnetic power from a storage battery;
Rainwater blocking device of the vehicle, characterized in that it comprises an electrical connection for applying or blocking the electricity of the battery to the electromagnet.

The method of claim 1,
Rainwater blocking device of the vehicle, characterized in that the interior of the vehicle is provided with an operation switch for turning on (ON) / off (OFF) the operation of the drive unit driving means.