KR20120133324A - 안전성이 향상된 소형 보트 - Google Patents

안전성이 향상된 소형 보트 Download PDF

Info

Publication number
KR20120133324A
KR20120133324A KR1020110051949A KR20110051949A KR20120133324A KR 20120133324 A KR20120133324 A KR 20120133324A KR 1020110051949 A KR1020110051949 A KR 1020110051949A KR 20110051949 A KR20110051949 A KR 20110051949A KR 20120133324 A KR20120133324 A KR 20120133324A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wing
boat
deck
prevention device
small boat
Prior art date
Application number
KR1020110051949A
Other languages
English (en)
Inventor
한상택
Original Assignee
한상택
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한상택 filed Critical 한상택
Priority to KR1020110051949A priority Critical patent/KR20120133324A/ko
Publication of KR20120133324A publication Critical patent/KR20120133324A/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/14Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using outboard floating members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/322Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls using aerodynamic elements, e.g. aerofoils producing a lifting force
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B39/00Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B39/00Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
    • B63B39/005Equipment to decrease ship's vibrations produced externally to the ship, e.g. wave-induced vibrations
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B63B73/40Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/04Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability
    • B63B2043/042Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability using outboard booms supporting ballast, other than solid ballast or persons, e.g. carrying water-filled bags

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Abstract

연안이나, 육상의 강 또는 호수에서 사용하는 소형 선박은 간편하면서 경제적인 장점이 있지만, 낮은 건현(뱃전)과 개방된 선체로 인하여 침몰과 전복의 위험이 크다는 안전성의 문제가 있다.
침수와 전복의 원인이 되는 선박의 횡요(롤링)에 의한 복원력의 상실을 방지 및 감소시키기 위하여 전개와 수납이 가능한 접철방식의 횡요방지장치를 장착한 선박이 제공된다.
날개갑판에 예비부력체를 부착한 횡요방지장치는 복원력의 증대에 따른 안전성을 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 갑판확장에 따른 선상 작업공간의 효율성도 향상시킴으로 산업용, 레져용 및 비상선박용의 소형선박에 다목적으로 활용될 수 있다.

Description

안전성이 향상된 소형 보트{Stabilty improved small boat}
본 발명은 소형 선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운항의 안전성과 작업의 효율성을 높이기 위하여 부력이 보강된 소형 보트에 관한 것이다.
간편하고 유지비용이 적게 드는 소형 보트는 수심이 얕은 연안이나 육상의 강 또는 호수에서 레져용 및 어업용으로 사용되어 왔으며, 대형 선박의 비상구명용으로도 사용되어 왔다.
이들 소형 보트에 안전성을 높이기 위한 부력증강의 다양한 방법과 기술들이 개발되어 왔다.
KR2019980057495 U
값은 싸고 간편하지만 전복이나 침몰 등의 안전사고가 일어나기 쉬운 소형 보트의 문제는 근본적으로 낮은 건현(뱃전)과 개방 구조에 기인한다. 보트가 파도를 옆에서 받게 되면 횡요(롤링)로 선체가 기울면서 낮은 건현을 넘어온 바닷물에 배가 잠기고 복원력을 상실하면서 침몰 또는 전복의 안전사고가 발생한다.
이와 같은 문제를 해결하기 위하여 선체에 부력을 추가하는 보조장치를 부착하는 기술과 방법들이 개발되어 왔으나, 운항 전에 육상에서 미리 조립 또는 설치해야 하고 운항하지 않을 때는 분해하여 따로 보관해야 하는 등 조립과 분해 작업이 복잡하며, 구조적으로도 만족스럽지 못하다는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서,
선체는 선수에서 선미까지 좌?우현의 뱃전을 따라서 폭이 좁은 전통(全通)갑판이 부설되고 전통갑판의 중앙부가 ㅁ자형으로 개방된 작업선실을 갖는 구조이다.
개방된 작업선실을 구획하는 전통갑판의 가장자리에는 종단면이 L형이 되도록 보강빔을 붙이고, 선수미선과 평행한 길이 방향의 좌우 보강빔에 1쌍의 횡요방지장치가 장착된다.
횡요방지장치는 양현의 선외측으로 전개되는 1쌍의 날개갑판과, 날개갑판에 부착된 예비부력체로 구성된다. 예비부력체는 운항저항을 줄이기 위하여 정지상태에서 수면과 근접한 상태가 되는 크기로 제작되고 장착된다.
횡요방지장치는 수동 또는 전동방식의 날개구동장치로 간단히 전개 및 수납되고, 날개고정장치에 의해 전개 및 수납상태를 유지하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따라 전통갑판과 L형 보강빔으로 제작된 소형 보트는 운항 중에 발생하는 선체의 휘어짐과 벌어짐 및 뒤틀림에 대응하는 구조적 강도가 증가될 뿐 아니라 횡요로 선체가 기울 때 낮은 건현을 넘어오는 파도를 막아내는데 효과적이며, 본 발명에 따른 횡요방지장치의 장착을 가능하게 하는 든든한 기초가 된다.
횡요방지장치의 날개갑판을 양현 선외측으로 펼치면 전개된 크기만큼 갑판이 확장되어 선상의 작업공간을 확대하는 효과가 발생하고, 횡요시 날개갑판에 부착된 예비부력체가 수면과의 접촉되면서 추가부력을 발생시키고 복원력을 증가시킨다.
복원력의 크기는 선폭에 비례함으로, 전개상태의 날개갑판은 소형 보트의 선폭을 확장하는 효과가 발생한다.
횡요방지장치는 수동 또는 전동방식의 날개구동장치에 의해 건현 밖으로 전개되거나 선상 또는 작업선실 내에 수납된다. 횡요방지장치가 맞댄 상태로 선상에 수납 고정되면 작업선실의 지붕 역할을 할 수 있고, 안경다리처럼 접어서 작업선실 내에 수납되면 선박이 콤팩트한 상태로 되어 정박하거나 육상이동이 간편해진다.
본 발명은 소형 선박의 간편하고 경제적인 구조와 형태를 유지하면서 안전성과 실용성을 높일 수 있는 매우 생산적인 기술로서 산업용이나 레져용 소형 선박에 다양하게 이용될 수 있고, 대형선박의 비상구명정과 같은 특수목적용에도 유용하게 활용될 수 있다.
도 1은 횡요방지장치가 전개된 상태의 평면도
도 2는 횡요방지장치가 전개된 상태의 측면도
도 3은 횡요방지장치가 전개된 상태의 후면도
도 4는 횡요방지장치가 수납된 상태의 전면도
본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
선체(10)의 재질은 가볍고 단단하며 가공이 용이한 강화플라스틱이다.
선수(11)에서 선미(12)까지 양현 건현을 따라서 선체 상부를 덮는 전통갑판(13)이 설치되고, 전통갑판(13)의 중앙부는 ㅁ 자형으로 개방하여 작업선실(14)을 구성한다.
작업선실(14)과 구획되는 전통갑판(13)의 ㅁ 자형 가장자리를 따라 L자형의 보강빔(15)이 설치된다. 전통갑판(13)과 보강빔(15)은 선체의 구조강도를 높이면서 선체가 횡요로 기울 때 건현을 넘어 들어오는 바닷물을 막아내는 기능을 갖는다.
좌?우현 전통갑판(13)의 보강빔(15)에는 1쌍의 횡요방지장치(20)가 좌?우현에 각각 장착된다.
횡요방지장치(20)를 구성하는 날개갑판(21)은 내부가 허니컴 구조인 샌드위치 판넬로서 작업선실(14)에 수납될 수 있는 크기이고, 판넬의 1변에 부착된 날개축(23)이 날개지지대(24)에 삽입되어 보강빔(15)에 고정된다.
날개축(23)과 대칭되는 날개갑판(21)의 다른 선외측에는 예비부력체(22)가 부착된다.
예비부력체(22)는 금속제?발포제?고무 등 내식성 재질의 원통 또는 반원통 수밀구조로서 전개되었을 때는 수면에 근접하고 접었을 때는 작업선실(14)에 수납되는 크기로 한다.
접철방식으로 작동되는 횡요방지장치(20)는 수동 및 전동의 날개구동장치(30)에 의해 선외측으로 전개되고, 접으면 전통갑판(13) 위 또는 작업선실(14) 내에 수납된다.
날개구동장치(30)는 전연동기어(31)와 구동기어(32), 전동모터(33) 및 수동핸들(34)로 구성되며, 전통갑판(13)에 좌?우 각 1셋트씩 설치된다. 날개축(23)의 선미측에 장착되는 연동기어(31)는 구동기어(32)와 맞물려 작동되고, 구동기어(32)는 정역방향전환이 가능한 전동모터(33)에 연결 작동된다. 또한 구동기어(32)를 수동으로 작동하기 위한 수동핸들(34)이 구비된다.
날개고정장치(40)는 횡요방지장치(20)가 전개된 상태를 유지하도록 고정해주는 전개스토퍼(41)와, 선상 수납시 결착하여 고정하기 위한 수납거치봉(42)으로 구성된다.
전개스토퍼(41)는 바이스 물림 방식으로 날개갑판(21)을 전통갑판(13)에 고정하며, 전?후 및 좌?우 4개가 설치된다.
수납거치봉(42)은 ㄷ 자형 철봉의 열린 쪽이 전통갑판(13)의 선수미선 상에 설치되고 착탈방식으로 설치된다. 수납거치봉(42)에 의해 선상에 수납된 날개갑판(21)은 경사진 상태로 서로 맞물리게 고정하면, 날개갑판(21)은 작업선실(14)을 덮는 지붕 역할을 하는 기능을 갖는다. 또한 수납거치봉(42)은 선박이 운항 중일 때 승선원의 안전한 선상 활동을 위한 손잡이 역할을 하는 기능을 겸유한다.
10; 선체
11; 선수
12; 선미
13; 전통(全通)갑판
14; 작업선실
15; 보강빔
20; 횡요방지장치
21; 날개갑판
22; 예비부력체
23; 날개축
24; 날개지지대
30; 날개구동장치
31; 연동기어
32; 구동기어
33; 전동모터
34; 수동핸들
40; 날개고정장치
41: 전개스톱퍼
42: 수납거치봉

Claims (4)

  1. 낮은 건현(뱃전)을 가진 소형 선박에 있어서;
    양현에 날개갑판(21)과 날개갑판(21)에 부착된 예비부력체(22)로 구성되는 횡요방지장치(20)를 장착함으로서 날개갑판(21)의 면적만큼 선폭이 확장되며, 확장된 선폭에 의한 복원력의 증대로 운항의 안전성이 향상되는 것을 특징으로 하는 소형 보트.
  2. 제1항에 있어서,
    횡요방지장치(20)는 날개구동장치(30)에 의해 선외로 전개되며, 선상 또는 선내로 수납되는 접철구조인 것을 특징으로 하는 소형 보트.
  3. 제2항에 있어서;
    횡요방지장치(20)는 예비부력체(22)가 수면과 근접하는 위치에 전개 고정되고, 수납거치봉(42)에 의해 지붕 모양으로 선상에 고정되며, 안경다리처럼 접어서 작업선실(14) 안에 수납되는 구조인 것을 특징으로 하는 소형 보트.
  4. 제2항에 있어서;
    횡요방지장치(20)는 날개갑판(21)이 2중으로 접철되는 구조인 것을 특징으로 하는 소형 보트.
KR1020110051949A 2011-05-31 2011-05-31 안전성이 향상된 소형 보트 KR20120133324A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110051949A KR20120133324A (ko) 2011-05-31 2011-05-31 안전성이 향상된 소형 보트

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110051949A KR20120133324A (ko) 2011-05-31 2011-05-31 안전성이 향상된 소형 보트

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120133324A true KR20120133324A (ko) 2012-12-10

Family

ID=47516725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110051949A KR20120133324A (ko) 2011-05-31 2011-05-31 안전성이 향상된 소형 보트

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20120133324A (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661842A (zh) * 2013-12-20 2014-03-26 陈洪灿 伸缩式船只防侧翻机构
CN107187561A (zh) * 2017-06-17 2017-09-22 韩登银 一种抗风浪船舶
KR20190024088A (ko) 2017-08-31 2019-03-08 (주)포스엠 안전성이 향상된 경주용 모터보트

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661842A (zh) * 2013-12-20 2014-03-26 陈洪灿 伸缩式船只防侧翻机构
CN107187561A (zh) * 2017-06-17 2017-09-22 韩登银 一种抗风浪船舶
KR20190024088A (ko) 2017-08-31 2019-03-08 (주)포스엠 안전성이 향상된 경주용 모터보트

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2002237853C1 (en) Rigid hull inflatable boat with foam insert
US8800470B1 (en) Dive door for rigid inflatable boats
AU2002237853A1 (en) Rigid hull inflatable boat with foam insert
CA2474299A1 (en) Swing mooring pontoon
WO2012172082A1 (en) Inflatable floatable liferaft for marine rescue
US3750607A (en) Shallow-draft boat
KR20120133324A (ko) 안전성이 향상된 소형 보트
AU2017279632B2 (en) Amphibious vehicle
RU163516U1 (ru) Малое рыболовное судно
AU2010201449B2 (en) Watercraft accessory
JP2020157965A (ja) プロペラ推進救命艇
US3195496A (en) Hydrofoil boat
KR101895372B1 (ko) 다목적 이동식 계류장치
US3877095A (en) Expandable boat
US20060096518A1 (en) Service and survival dinghy
EP1403179A1 (en) Catamaran
US3035283A (en) Boat
US10000258B2 (en) Vessel with selectively deployable hull members
RU165730U1 (ru) Корпус лодки
JP7231802B1 (ja) 横づけ用浮き桟橋
JPH07509202A (ja) 硬直な管体を含み水密的且つ非連通的な仕切を備えた小形船
RU221944U1 (ru) Арктическое амфибийное средство с роторно-винтовыми движителями
RU99763U1 (ru) Плавучее средство катамаранного типа
US1273298A (en) Life-boat.
US10822061B2 (en) Systems and methods for righting a capsized watercraft

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application
E601 Decision to refuse application