KR20120132807A - Battery case - Google Patents
Battery case Download PDFInfo
- Publication number
- KR20120132807A KR20120132807A KR1020110051155A KR20110051155A KR20120132807A KR 20120132807 A KR20120132807 A KR 20120132807A KR 1020110051155 A KR1020110051155 A KR 1020110051155A KR 20110051155 A KR20110051155 A KR 20110051155A KR 20120132807 A KR20120132807 A KR 20120132807A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- battery case
- cover
- electrical component
- recess
- stroke
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 배터리 케이스에 관한 것으로, 더욱 상세하게 스트로크 커버가 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품이 내부에 수용되는 배터리 케이스에 있어서, 상기 배터리 케이스 일측면에 설치되는 전장부품 덮개 내측면에 상기 스트로크 커버에 형성되는 오목부에 대응되어 끼움 결합되는 가이드 브라켓이 형성됨으로써, 전장부품이 완전히 조립된 상태에만 형성되는 오목부에 상기 가이드 브라켓이 끼움 결합되는 것을 통해 전장부품 의 조립상태를 쉽게 파악할 수 있고, 전장부품의 수리 및 보수 작업에서 발생될 수 있는 오조립을 방지할 수 있는 배터리 케이스에 관한 것이다.
The present invention relates to a battery case, and more particularly, in a battery case in which electrical parts of a form in which a stroke cover is assembled or released by rotating a predetermined angle are accommodated therein, the inner surface of an electrical component cover installed on one side of the battery case. The guide brackets are formed to be fitted to correspond to the recesses formed in the stroke cover, thereby easily assembling the electrical components through the fitting of the guide brackets to the recesses formed only when the electrical components are completely assembled. The present invention relates to a battery case which can be grasped and prevents misassembly that may occur during repair and maintenance of electrical components.
통상적으로, 1차 전지와는 달리 충전 및 방전이 가능한 2차 전지는 디지털 카메라, 셀룰러 폰, 노트북 컴퓨터,하이브리드 자동차 등 첨단 분야의 개발로 활발한 연구가 진행 중이다. 2차 전지로는 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 하이드라이드 전지, 니켈-수소 전지, 리튬 2차 전지를 들 수 있다.In general, unlike primary batteries, rechargeable batteries that are capable of charging and discharging are being actively researched due to the development of high-tech fields such as digital cameras, cellular phones, notebook computers, and hybrid automobiles. Examples of secondary batteries include nickel-cadmium batteries, nickel-metal hydride batteries, nickel-hydrogen batteries, and lithium secondary batteries.
이 중에서, 리튬 2차 전지는 작동 전압이 3.6V 이상으로 휴대용 전자 기기의 전원으로 사용되거나, 또는 수개를 직렬 연결하여 고출력의 하이브리드 차량에 사용되는데, 니켈-카드뮴 전지나, 니켈-메탈 하이드라이드 전지에 비하여 작동 전압이 3배가 높고, 단위중량당 에너지 밀도의 특성도 우수하여 급속도로 사용이 증가되고 있는 추세이다.Among these, lithium secondary batteries are used as power sources for portable electronic devices with an operating voltage of 3.6 V or more, or used in high-power hybrid vehicles by connecting several of them in series to nickel-cadmium batteries or nickel-metal hydride batteries. Compared with the three times higher operating voltage and excellent energy density per unit weight, the use is increasing rapidly.
일반적으로 넓은 의미의 하이브리드 차량은 서로 다른 두 종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합하여 차량을 구동시키는 것을 의미하나, 대부분의 경우는 연료를 사용하는 엔진과 배터리의 전력으로 구동되는 전기모터에 의해 구동력을 얻는 차량을 의미하며, 이를 하이브리드 전기 차량, 즉 HEV(hybrid electric vehicle)라 부르고 있다.Generally, a hybrid vehicle in a broad sense means to drive a vehicle by efficiently combining two or more different kinds of power sources. In most cases, however, the hybrid vehicle is driven by an engine using fuel and an electric motor driven by electric power of the battery Vehicle, which is referred to as a hybrid electric vehicle (HEV).
이러한 하이브리드 전기 차량(이하 "하이브리드 차량"이라함)에는 전기모터의 구동전력을 제공하기 위해 상기 2차 전지로 구성된 고전압의 배터리가 필수적으로 장착되는데, 상기 배터리는 차량 운행 중에 충/방전을 반복하면서 필요한 전력을 공급하게 된다.Such a hybrid electric vehicle (hereinafter referred to as a "hybrid vehicle") is essentially equipped with a high-voltage battery consisting of the secondary battery to provide the driving power of the electric motor, the battery is repeatedly charged / discharged while driving the vehicle It will supply the necessary power.
한편, 하이브리드 차량에는 모터, 인버터, 배터리 스택 등을 포함하는 전기, 전자 구성품이 전장부품이 구비되는데, 이 외에도 배터리 케이스 내에 설치되어 비상 상황 발생 시 작업자가 수동적으로 전원을 차단할 수 있도록 하기 위한 안전장치로, 안전 플러그(safety plug)가 더 구비된다.On the other hand, the hybrid vehicle is equipped with electrical and electronic components, such as motors, inverters, battery stacks, etc., electrical components, in addition to the safety device is installed in the battery case to allow the operator to manually cut off the power in case of emergency In addition, a safety plug is further provided.
상기 안전 플러그(2)는 스트로크 커버(3)가 중심부에 고정된 축을 중심으로 하여 일정각도 회동함으로써, 조립 또는 해제되는 형태로, 스트로크 커버(3)가 타측 단부 방향으로 회동하여 해제될 경우 배터리(4)의 전원을 차단하게 되고, 일측 단부 방향으로 회동하여 완전히 조립되면 배터리(4)가 정상적으로 동작할 수 있는 상태가 된다.The
따라서 작업자는 비상 상황 발생 시 상기 안전 플러그(2)의 스트로크 커버(3)를 타측 방향으로 회동시켜 배터리 전원을 차단하게 된다.Therefore, when the emergency occurs, the operator rotates the
상기와 같은 특성 상, 배터리 케이스(1) 내에 상기 안전플러그(2)가 구비되는 배터리(4)는 상기 스트로크 커버(3)가 완전히 일측 방향으로 회동되어 안전플러그(2)가 조립된 상태가 아니라면 제대로 작동이 되지 않을 수 있기 때문에 작업자는 상기 안전플러그(2)의 조립상태를 파악하는 것이 중요하다.Due to the above characteristics, the
하지만, 상기 안전 플러그는 상기 배터리 케이스 내부에 구비되어 덮개로 덮여있기 때문에, 오조립 되더라도 덮개를 열고 확인하거나 전기적인 신호를 주지 않는다면 조립상태를 파악하기 어렵다는 단점이 있다
However, since the safety plug is provided inside the battery case and is covered with a cover, there is a disadvantage in that it is difficult to grasp the assembly state even if the cover is opened and checked even if it is incorrectly assembled or if no electric signal is given.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 스트로크 커버가 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품이 내부에 수용되는 배터리 케이스에서, 상기 배터리 케이스 일측면에 설치되는 전장부품 덮개 내측면에 상기 스트로크 커버에 형성되는 오목부에 대응되어 끼움 결합되는 가이드 브라켓이 형성됨으로써, 전장부품이 완전히 조립된 상태에만 형성되는 오목부에 상기 가이드 브라켓이 끼움 결합되는 것을 통해 전장부품 의 조립상태를 쉽게 파악할 수 있고, 전장부품의 수리 및 보수 작업에서 발생될 수 있는 오조립을 방지할 수 있는 배터리 케이스를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above-described problems, an object of the present invention is a battery case in which the electrical components of the form in which the stroke cover is assembled or released by rotating a predetermined angle in the battery case, one side of the battery case The guide bracket is formed to be fitted to correspond to the recess formed in the stroke cover on the inner surface of the electrical component cover installed on the cover, so that the guide bracket is fitted to the recess formed only in the fully assembled state of the electrical component. Through this, it is easy to grasp the assembly status of electrical components, and to provide a battery case that can prevent the misassembly that may occur in the repair and maintenance of electrical components.
또한, 본 발명의 목적은 스트로크 커버가 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품인 안전 플러그(safety plug)가 오조립 되는 것을 방지함으로써, 배터리의 작동이 원활하게 이루어지도록 할 뿐만 아니라, 비상시 수동적으로 전원차단이 용이하여 안전성을 향상시킬 수 있는 배터리 케이스를 제공하는 것이다.
In addition, an object of the present invention is to prevent the safety plug (safety plug), which is an electric component of the form that the stroke cover is assembled or released by rotating the angle at a certain angle, to facilitate the operation of the battery as well as in case of emergency It is to provide a battery case that can be easily passively shut down to improve safety.
본 발명의 배터리 케이스는 하이브리드 차량용 배터리와, 중심부에 고정된 축을 중심으로 스트로크 커버가 일측 단부에서 타측 단부 방향으로 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품이 내부에 수용되는 배터리 케이스에 있어서, 상기 배터리 케이스는 상기 배터리 케이스의 일측면에 인접하여 설치되는 전장부품이 외부에서 확인 가능하도록 일측면 일정영역이 중공되어 형성되는 전장부품 설치부; 및 상기 전장부품 설치부를 폐쇄하도록 외부에서 상기 배터리 케이스 일측면에 설치되는 전장부품 덮개; 를 포함하여 형성되되, 상기 배터리 케이스의 내측을 향하는 상기 전장부품 덮개의 일측면에는 상기 스토로크 커버의 회동방향과 수직되는 방향으로 일측 또는 타측면에 형성된 오목부에 대응되어 끼움 결합되는 가이드 브라켓이 구비되는 것을 특징으로 한다.The battery case of the present invention is a hybrid vehicle battery, and a battery case in which the electrical components of the form that is assembled or released by rotating the stroke cover at a predetermined angle from one end to the other end with respect to the axis fixed to the center of the inside, The battery case may include an electric component installation unit in which one side of a predetermined region is formed to be hollow so that an electric component installed adjacent to one side of the battery case can be identified from the outside; And an electrical component cover installed on one side of the battery case from the outside to close the electrical component installation unit. The guide bracket is formed to include, and fitted to one side of the electrical component cover facing the inside of the battery case corresponding to the recess formed on one side or the other side in a direction perpendicular to the rotational direction of the stroke cover Characterized in that it is provided.
또한, 상기 오목부는 상기 스트로크 커버가 일측 단부까지 회동되어 상기 스트로크 커버와 상기 전장부품 몸체의 조립이 완성될 때 형성되는 것을 특징으로 한다.The concave portion may be formed when the stroke cover is rotated to one end and the assembly of the stroke cover and the electric component body is completed.
또한, 상기 전장부품은 상기 스토로크 커버의 회동방향과 수직되는 방향으로 양측 면에 오목부가 형성되며, 상기 전장부품 덮개의 일측면에는 상기 오목부에 대응되도록 상기 가이드 브라켓이 일정 간격 이격되어 두 개 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the electrical parts are recessed on both sides in a direction perpendicular to the rotational direction of the stroke cover, the two sides of the guide bracket is spaced apart at regular intervals so as to correspond to the recessed on one side of the electrical component cover. It is characterized by being formed.
또한, 상기 가이드 브라켓은 상기 오목부에 끼움 결합되도록 대응되어 형성되되, 단면이 'M' 자 형상인 것을 특징으로 한다.In addition, the guide bracket is formed to correspond to the fitting to the concave portion, characterized in that the cross section 'M' shape.
또한, 상기 배터리 케이스는 상기 전장부품 덮개가 장착되는 일정한 위치를 안내하여 상기 가이드 브라켓과 오목부의 끼움 결합이 용이하도록 상기 배터리 케이스 외주면에 상기 전장부품 덮개의 가장자리를 따라 돌출형성되는 전장부품 덮개 안내부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In addition, the battery case guides a predetermined position in which the electronic component cover is mounted, and the electric component cover guide part protruding along the edge of the electronic component cover is formed on an outer circumferential surface of the battery case to facilitate engagement of the guide bracket and the recess. It is characterized by including.
본 발명의 배터리 케이스는 스트로크 커버가 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품이 내부에 수용되는 배터리 케이스에서, 상기 배터리 케이스 일측면에 설치되는 전장부품 덮개 내측면에 상기 스트로크 커버에 형성되는 오목부에 대응되어 끼움 결합되는 가이드 브라켓이 형성됨으로써, 전장부품이 완전히 조립된 상태에만 형성되는 오목부에 상기 가이드 브라켓이 끼움 결합되는 것을 통해 전장부품 의 조립상태를 쉽게 파악할 수 있고, 전장부품의 수리 및 보수 작업에서 발생될 수 있는 오조립을 방지할 수 있다는 장점이 있다.The battery case of the present invention is formed in the stroke cover on the inner surface of the electrical component cover installed on one side of the battery case in the battery case in which the electrical components of the form in which the stroke cover is assembled or released by rotating a predetermined angle is accommodated therein. Since the guide brackets are fitted to correspond to the recesses, the guide brackets are fitted to the recesses which are formed only when the electrical components are completely assembled, so that the assembly state of the electrical components can be easily understood. There is an advantage that it is possible to prevent the misassembly that can occur in the repair and maintenance work.
또한, 본 발명의 배터리 케이스는 스트로크 커버가 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품인 안전 플러그(safety plug)가 오조립 되는 것을 방지함으로써, 배터리의 작동이 원활하게 이루어지도록 할 뿐만 아니라 비상시 수동적으로 전원차단이 용이하여 안전성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.In addition, the battery case of the present invention prevents the safety plug (safety plug), which is an electric component of the form in which the stroke cover is assembled or released by rotating the angle at an angle, to facilitate the operation of the battery as well as in case of emergency. There is an advantage that the power can be passively turned off and the safety can be improved.
또한, 본 발명의 배터리 케이스는 종래의 배터리 케이스에 포함되는 전장부품 덮개 구조의 큰 변경 없이 가이드 브라켓을 설치함으로써, 제작과정이 간편하고, 추가비용이 거의 발생하지 않는다는 장점이 있다.
In addition, the battery case of the present invention has an advantage that the manufacturing process is simple, and additional costs are hardly generated by installing the guide bracket without large change in the structure of the electric component cover included in the conventional battery case.
도 1은 종래의 배터리 케이스를 나타낸 사시도.
도 2는 종래의 배터리 케이스를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 배터리 케이스를 나타낸 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 배터리 케이스 내부에 장착되는 전장부품 및 전장부품 덮개를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 배터리 케이스의 전장부품 덮개를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 배터리 케이스의 또 다른 전장부품 덮개를 나타낸 평면도.
도 7은 본 발명에 따른 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 배터리 케이스 내부에 장착되는 전장부품의 조립 전(a)과 후(b)를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional battery case.
Figure 2 is an exploded perspective view showing a conventional battery case.
3 is an exploded perspective view showing a battery case according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view of the electrical component and the electrical component cover mounted inside the battery case according to the present invention.
5 is a perspective view showing the electrical component cover of the battery case according to the present invention.
Figure 6 is a plan view showing another electrical component cover of the battery case according to the present invention.
7 is a perspective view showing another battery case according to the present invention.
8 is a perspective view showing before (a) and after (b) the assembly of the electric component mounted inside the battery case according to the present invention.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 배터리 케이스를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a battery case of the present invention having the features as described above will be described in detail.
도 3은 본 발명에 따른 배터리 케이스를 나타낸 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 배터리 케이스 내부에 장착되는 전장부품 및 전장부품 덮개를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 배터리 케이스의 전장부품 덮개를 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 배터리 케이스의 또 다른 전장부품 덮개를 나타낸 평면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 또 다른 배터리 케이스를 나타낸 사시도이며, 도 8은 본 발명에 따른 배터리 케이스 내부에 장착되는 전장부품의 조립 전(a)과 후(b)를 나타낸 사시도이다.
Figure 3 is an exploded perspective view showing a battery case according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing the electrical component and the electrical component cover mounted inside the battery case according to the invention, Figure 5 is a full length of the battery case according to the present invention Figure 6 is a perspective view showing a component cover, Figure 6 is a plan view showing another electrical component cover of the battery case according to the invention, Figure 7 is a perspective view showing another battery case according to the present invention, Figure 8 is according to the present invention It is a perspective view which shows before (a) and after (b) of the electronic component mounted in a battery case.
본 발명의 배터리 케이스(10)는 하이브리드 차량용 배터리(100)가 내부에 수용되는 것으로, 일정 위치에 고정된 회전축(221)을 중심으로 스트로크 커버(220)가 일측 단부에서 타측 단부 방향으로 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품이 내부에 더 수용된다.In the
본 발명의 배터리 케이스(10)는 일측면에 인접하여 설치되는 전장부품(200)이 외부에서 확인 가능하도록 일측면 일정영역이 중공되어 형성되는 전장부품 설치부(310)와, 상기 전장부품 설치부(310)를 폐쇄하도록 외부에서 본 발명의 배터리 케이스(10) 일측면에 설치되는 전장부품 덮개(300)를 포함하여 형성된다.In the
이 때, 본 발명의 배터리 케이스(10)의 내측을 향하는 상기 전장부품 덮개(300)의 일측면에는 상기 스토로크 커버의 회동방향과 수직되는 방향으로 일측 또는 타측면에 형성된 오목부(230)에 대응되어 끼움 결합되는 가이드 브라켓(400)이 구비된다.At this time, one side of the
상기 전장부품(200)은 비상 상황 발생 시 작업자가 수동적으로 전원을 차단할 수 있도록 하기 위한 안전장치인 안전 플러그(safety plug)일 수 있는데, 상기 안전 플러그는 스트로크 커버(220)가 일정각도 회동함으로써, 조립 또는 해제되는 형태로, 도 8(a)과 같이 상기 스트로크 커버(220)가 타측 방향으로 회동하여 해제될 경우 배터리(100)의 전원을 차단하게 되고, 도 8(b)과 같이 일측 방향으로 회동하여 완전히 조립되면 배터리(100)가 정상적으로 동작할 수 있는 상태가 된다.The
상기 오목부(230)는 상기 스트로크 커버(220)가 완전히 일측 단부까지 슬라이딩되어 상기 스트로크 커버(220)와 상기 전장부품 몸체(210)가 조립될 때 형성되는 것으로, 상기 전장부품(200)은 조립이 완성된 상태에서만 상기 오목부(230)에 상기 가이드 브라켓(400)이 끼움 결합될 수 있다.The
따라서 상기 전장부품(200)이 오조립 될 경우, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 가이드 브라켓(400)이 오목부(230)에 끼움 결합될 수 없기 때문에 상기 브라켓이 상기 전장부품(200)의 다른 위치에 걸리게 되고, 이에 따라 상기 전장부품 덮개(300)에 의해 상기 전장부품 설치부(310)가 폐쇄될 수 없는 상태가 된다.Therefore, when the
이와 반대로, 상기 전장부품(200)이 제대로 조립될 경우, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 가이드 브라켓(400)이 오목부(230)에 딱 맞게 끼움 결합되기 때문에 상기 전장부품 덮개(300)에 의해 상기 전장부품 설치부(310)가 폐쇄될 수 있다.On the contrary, when the
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 전장부품(200)은 상기 스토로크 커버의 슬라이딩 이동방향과 수직되는 방향, 즉 높이 방향으로 양측 면에 오목부(230)가 형성되며, 상기 전장부품 덮개(300)의 일측면에는 상기 오목부(230)에 대응되도록 상기 가이드 브라켓(400)이 일정 간격 이격되어 두 개 형성될 수도 있다.As shown in FIG. 7, the
이에 따라, 본 발명의 배터리 케이스(10)는 상기 전장부품(200)의 높이 방향으로 양측 면에 형성된 오목부(230)에 상기 가이드 브라켓(400)이 각각 끼움 결합되도록 형성됨으로써, 상기 오목부(230) 및 가이드 브라켓(400)이 하나일 때보다 상기 전장부품(200)의 조립상태를 더 확실하고 정확하게 파악할 수 있게 된다.Accordingly, the
상기 가이드 브라켓(400)은 상기 오목부(230)에 딱 맞게 끼워지도록 형성되는데, 끼워진 상태에서 흔들림이 발생되지 않도록 오목부(230)의 너비방향으로 일정한 텐션이 가해지도록 형성되는 것이 바람직하다.The
도 6(b)에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 브라켓(400)은 상기 오목부(230)에 끼움 결합되도록 대응되어 형성되되, 단면이 'M' 자 형상이 되도록 형성될 수 있다. 이 경우, 상기 가이드 브라켓(400)은 상기 오목부(230)에 끼워질 때 상기 오목부(230)의 양단에 의해 축소되었다가, 완전히 끼워지면 원래의 형태로 돌아가기 위해 너비방향으로 확장되면서 일정한 텐션이 가해져, 상기 오목부(230)에 딱 맞게 끼워질 수 있다.As shown in FIG. 6 (b), the
한편, 상기 배터리 케이스(10)는 상기 전장부품 덮개(300)가 장착되는 일정한 위치를 안내하여 상기 가이드 브라켓(400)과 오목부(230)의 끼움 결합이 용이하도록 상기 배터리 케이스(10) 외주면에 상기 전장부품 덮개(300)의 가장자리를 따라 돌출형성되는 전장부품 덮개 안내부(500)를 포함하는 것이 바람직하다.On the other hand, the
상기 전장부품 덮개(300)는 일측면에 설치된 가이드 브라켓(400)이 상기 전장부품(200)의 오목부(230)에 끼움 결합될 수 있는 위치에 장착되어야 하는데, 상기 전장부품 덮개(300)가 불투명할 경우, 작업자가 상기 배터리 케이스(10) 내측에 위치한 상기 전장부품(200)의 위치를 파악하는 것이 어려워진다.The
따라서 본 발명의 배터리 케이스(10)는 상기 가이드 브라켓(400)과 상기 전장부품(200)의 오목부(230)가 끼움 결합될 수 있는 위치에 상기 전장부품 덮개(300)가 장착될 수 있도록, 위치를 잡아주는 전장부품 덮개 안내부(500)가 상기 전장부품 덮개(300)의 가장자리를 따라 돌출형성될 수 있다.Therefore, the
상기 전장부품 덮개 안내부(500)는 상기 배터리 케이스(10) 외측면에 별도로 설치될 수도 있으며, 상기 배터리 케이스(10) 제작 과정에서 일체로 형성될 수도 있다.The electrical component
또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 전장부품 덮개 안내부(500)는 상기 전장부품 덮개(300)의 가장자리 코너에만 설치될 수도 있으며, 상기 전장부품 덮개(300)가 설치되는 위치를 안내해줄 수만 있다면 그 형태 및 위치에 있어서 다양한 변경 실시가 가능하다.
In addition, as shown in FIG. 7, the electronic component
이에 따라, 본 발명의 배터리 케이스는 전장부품이 완전히 조립된 상태에만 형성되는 오목부에 상기 가이드 브라켓이 끼움 결합되는 것을 통해 전장부품 의 조립상태를 쉽게 파악할 수 있고, 전장부품의 수리 및 보수 작업에서 발생될 수 있는 오조립을 방지할 수 있다는 장점이 있다.Accordingly, the battery case of the present invention can easily grasp the assembled state of the electrical component through the fitting of the guide bracket to the concave portion formed only in the fully assembled electrical components, in the repair and maintenance of electrical components There is an advantage that it is possible to prevent misassembly that may occur.
또한, 본 발명의 배터리 케이스는 스트로크 커버가 일정각도 회동하여 조립 또는 해제되는 형태의 전장부품인 안전 플러그(safety plug)가 오조립 되는 것을 방지함으로써, 배터리의 작동이 원활하게 이루어지도록 할 뿐만 아니라 비상시 수동적으로 전원차단이 용이하여 안전성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.In addition, the battery case of the present invention prevents the safety plug (safety plug), which is an electric component of the form in which the stroke cover is assembled or released by rotating the angle at an angle, to facilitate the operation of the battery as well as in case of emergency. There is an advantage that the power can be passively turned off and the safety can be improved.
또한, 본 발명의 배터리 케이스는 종래의 배터리 케이스에 포함되는 전장부품 덮개 구조의 큰 변경 없이 가이드 브라켓을 설치함으로써, 제작과정이 간편하고, 추가비용이 거의 발생하지 않는다는 장점이 있다.
In addition, the battery case of the present invention has an advantage that the manufacturing process is simple, and additional costs are hardly generated by installing the guide bracket without large change in the structure of the electric component cover included in the conventional battery case.
본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.
10 : 배터리 케이스
100 : 배터리
200 : 전장부품
210 : 전장부품 몸체
220 : 스트로크 커버
221 : 회전축
230 : 오목부
300 : 전장부품 덮개
310 : 전장부품 설치부
400 : 가이드 브라켓
500 : 전장부품 덮개 안내부10: Battery case
100: Battery
200: electric parts
210: electric parts body
220: stroke cover
221: axis of rotation
230: recess
300: electronic parts cover
310: electric parts installation unit
400: Guide Bracket
500: electronic parts cover guide
Claims (5)
상기 배터리 케이스는
상기 배터리 케이스의 일측면에 인접하여 설치되는 전장부품이 외부에서 확인 가능하도록 일측면 일정영역이 중공되어 형성되는 전장부품 설치부; 및
상기 전장부품 설치부를 폐쇄하도록 외부에서 상기 배터리 케이스 일측면에 설치되는 전장부품 덮개; 를 포함하여 형성되되,
상기 배터리 케이스의 내측을 향하는 상기 전장부품 덮개의 일측면에는
상기 스토로크 커버의 회동방향과 수직되는 방향으로 일측 또는 타측면에 형성된 오목부에 대응되어 끼움 결합되는 가이드 브라켓이 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
A battery case for a hybrid vehicle battery, and a battery case in which electrical components of a form in which a stroke cover is pivoted at an angle from one end to the other end with respect to a rotating shaft fixed at a predetermined position are assembled or released therein,
The battery case
An electric component installation unit in which a predetermined region of one side is hollowed so that the electric component installed adjacent to one side of the battery case can be identified from the outside; And
An electrical component cover installed on one side of the battery case from the outside to close the electrical component installation portion; Formed to include,
On one side of the electrical component cover facing the inside of the battery case
Battery case, characterized in that the guide bracket which is fitted to correspond to the recess formed on one side or the other side in a direction perpendicular to the rotational direction of the stroke cover.
상기 오목부는
상기 스트로크 커버가 일측 단부까지 회동되어 상기 스트로크 커버와 상기 전장부품 몸체의 조립이 완성될 때 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
The method of claim 1,
The recess is
And the stroke cover is rotated to one end to form the assembly of the stroke cover and the electric component body.
상기 전장부품은 상기 스토로크 커버의 회동방향과 수직되는 방향으로 양측 면에 오목부가 형성되며,
상기 전장부품 덮개의 일측면에는 상기 오목부에 대응되도록 상기 가이드 브라켓이 일정 간격 이격되어 두 개 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
The method of claim 2,
The electrical component is formed with recesses on both sides in a direction perpendicular to the rotational direction of the stroke cover,
Battery case, characterized in that formed on the one side of the cover of the electrical component cover two guide brackets spaced apart at regular intervals to correspond to the recess.
상기 가이드 브라켓은
상기 오목부에 끼움 결합되도록 대응되어 형성되되,
단면이 'M' 자 형상인 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.
4. The method according to any one of claims 2 and 3,
The guide bracket is
It is formed to correspond to the fitting to the recess,
Battery case, characterized in that the cross section 'M' shape.
상기 배터리 케이스는
상기 전장부품 덮개가 장착되는 일정한 위치를 안내하여 상기 가이드 브라켓과 오목부의 끼움 결합이 용이하도록
상기 배터리 케이스 외주면에 상기 전장부품 덮개의 가장자리를 따라 돌출형성되는 전장부품 덮개 안내부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 케이스.The method of claim 1,
The battery case
Guide the fixed position where the electronic component cover is mounted to facilitate fitting of the guide bracket and the recess.
Battery case characterized in that it comprises an electrical component cover guide portion protruding along the edge of the electrical component cover on the outer peripheral surface of the battery case.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110051155A KR20120132807A (en) | 2011-05-30 | 2011-05-30 | Battery case |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110051155A KR20120132807A (en) | 2011-05-30 | 2011-05-30 | Battery case |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120132807A true KR20120132807A (en) | 2012-12-10 |
Family
ID=47516268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110051155A KR20120132807A (en) | 2011-05-30 | 2011-05-30 | Battery case |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20120132807A (en) |
-
2011
- 2011-05-30 KR KR1020110051155A patent/KR20120132807A/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101689750B1 (en) | Battery pack | |
US10249916B2 (en) | Connector barrel for a battery module | |
EP2086063B1 (en) | Service plug | |
US10629884B2 (en) | Flexible ribs of a bus bar carrier | |
US7631711B2 (en) | Cooling device for electric apparatus mounted on vehicle | |
US10033022B2 (en) | Battery module retention structure | |
TWM578899U (en) | Electrical combination, power tool system, electric motor assembly, electric motor, battery pack and motor assembly | |
WO2016112409A1 (en) | Battery module bus bar carrier having guide extensions system and method | |
CN109983600B (en) | Battery module connector cartridge | |
JP6713052B2 (en) | Battery pack and automobile including the same | |
KR101937602B1 (en) | Engine, self-starter unit, and method for altering engine specifications | |
EP3175500B1 (en) | Overcharge protection device for a battery module | |
KR101722183B1 (en) | Fixing structure for battery module using sensing block | |
KR101163703B1 (en) | Charging plug for for vehicle | |
KR20120132807A (en) | Battery case | |
KR101847680B1 (en) | Battery pack | |
KR20210026485A (en) | Battery rack and energy storage system comprising the battery rack | |
KR101646336B1 (en) | Overcharge preventing device of high voltage battery for Electric Vehicle | |
EP3921888B1 (en) | Battery system having a passive heat sink | |
CN113614992A (en) | Terminal cover | |
CN218387142U (en) | Motor, power assembly and vehicle | |
KR101672584B1 (en) | Battery control apparatus and battery pack comprising the same | |
KR102423608B1 (en) | Battery pack and device including the same | |
CN219322288U (en) | Charging device | |
US20230137044A1 (en) | Traction battery pack enclosure assemblies with integrated thermal barrier systems |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |