KR20120124836A - Manhole unit for citadel - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선원 대피처용 맨홀 개폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해적에 의한 피랍에 대비하여 선원 대피처로 출입할 수 있는 맨홀을 이중문 구조로 특수하게 설계하여 해적들의 눈을 속이고, 더욱 더 안전한 피신처로서 선원의 신변 안전을 보장할 수 있도록 개선된 선원 대피처용 맨홀 개폐장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a manhole opening and closing device for sailor shelter, more specifically, to prepare a manhole that can enter and exit the sailor shelter in preparation for pirates to deceive the pirate's eyes to deceive the eye of pirates, even more safe The present invention relates to an improved manhole switchgear for crew shelters to ensure safety of the crew.
일반적으로, 대피처(Citadel)란 고대의 경우 성(Castle)을 포함한 도시를 보호하기 위한 요새의 개념이었으나 최근에는 해적에 의한 선박 납치가 증가되면서 이들로부터 선원의 안전을 확보하기 위한 선원 대피처의 개념으로 발전하고 있다.In general, shelter (Citadel) used to be a fortress for protecting cities, including the castle, in ancient times, but in recent years, pirate hijackings have increased the crew's shelter to ensure the safety of the seafarers. It is developing into a concept.
잘 알려진 바와 같이, 선박은 사람들을 실어 나르는 여객선, 화물을 실어 나르는 화물선(상선 포함), 고기잡이 배인 어선, 특수 용도로 사용되는 특수선 등으로 크게 대별된다.As is well known, ships are roughly divided into passenger ships carrying people, cargo ships carrying cargo (including merchant ships), fishing boats for fishing vessels, and special ships used for special purposes.
이들 중 특히, 승선 인원이 적고 속도가 느리며 화물을 주로 탑재하고 있는 화물선이나 어선 등은 해적들의 주된 표적이 되고 있고, 이들에 의해 인명피해도 증가하고 있다.Among them, cargo ships and fishing boats, which have a small number of people on board, slow speeds, and mainly carry cargoes, are the main targets of pirates, and they are increasing even if people are evacuated.
예컨대, 2008년도부터 2010년도까지 보고된 국제 선박 해적 피해현황을 보면, 피랍의 경우 2008년에 293건(49척)이던 것이 2009년에는 406건(49척), 2010년에는 446건(66척)으로 해를 거듭할 수록 증가하고 있고, 선박이 직접 피해를 당한 경우도 2008년에는 111건(42척)이었던 것이 2009년에는 217건(47척), 2010년에는 225건(62척)에 이르고 있다.For example, international ship pirate damage reported from 2008 to 2010 shows that 293 cases (49 vessels) in 2008 were 406 cases (49 vessels) in 2009 and 446 cases (66 vessels) in 2010. In 2008, 111 ships (42 ships) were directly damaged, and 217 ships (47 ships) in 2009 and 225 ships (62 ships) in 2010. Is coming.
이 중 국내 선박의 피해도 발생되었는데, 아덴만, 인도양, 케냐, 아라비아 해역에서 피랍 5척, 총기 피격 7척 등이 그것이다.Among them, domestic ships were also damaged, including five abductees and seven gunshots in the Aden Gulf, Indian Ocean, Kenya and Arabian waters.
이들 해적들은 주로 걸프만, 아라비아해, 인도양 등지를 주 거점으로 하여 많은 피해를 속출시키고 있으며, 최근에는 총기 난사 등 인명 피해도 발생하고 있다.These pirates are mainly based on the Gulf, Arabian Sea, Indian Ocean, etc., and have recently suffered a lot of damage.
이에 국가에서는 최영함 등 해군력을 파견하여 국내 선박들을 경호하고는 있으나 이는 임시 방편적인 활동에 그칠 뿐 사실상 피랍이나 피격시 선원들의 안전을 보장할 수 없는 단점이 있다.In this regard, the country has dispatched naval forces such as the Choi Young-ham to guard domestic ships, but this is only a temporary expedient activity, and in fact, there is a disadvantage that cannot guarantee the safety of the crew during the abduction or the attack.
뿐만 아니라, 아직까지 구체적인 대피처 설치 규정이 없고, 규정이 마련된다고 하더라도 이미 건조된 선박의 경우에는 대피처를 설치할 마땅한 공간이 없는 실정이다.In addition, there are no specific shelter installation regulations so far, and even if regulations are established, ships that have already been built do not have a suitable space for installing shelter.
한편, 선박 피랍을 위해 무기로 위협하거나 피격하는 등의 상황이 벌어질 경우 선원들이 모두 피신하게 되면 규모가 영세한 해적들의 경우 선박을 예인할 수 없으므로 일정기간 동안 피신하여 국가나 외부의 도움을 받을 수 있을 때 까지만 버틴다면 해적들의 약탈, 인명피해 등을 최소화시킬 수 있을 것으로 기대된다.On the other hand, if there is a situation such as threatening or attacking with weapons for ship evacuation, if all the sailors evacuate, the pirates of small scale cannot tow the ship, so they must evacuate for a certain period of time and receive help from the state or outside. It is expected to minimize pirates' plunder and casualties if they hold on as long as possible.
그러나, 선박에 대피처가 마련되어 있다고 하더라도 이를 외부에서 쉽게 열고 들어 올 수 있다면 선원의 신변 안전을 보장할 수 없다.However, even if a ship has a shelter, it is not possible to guarantee the personal safety of the crew if it can be easily opened and entered from the outside.
따라서, 이에 대한 개선책이 요구되고 있다.
Therefore, there is a demand for improvement.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 선박에 마련된 대피처가 해적들의 눈에 잘 띄지 않으면서 안 밖으로 이중문 구조를 갖는 맨홀을 구비하여 쉽게 열지 못하도록 함으로써 대피처로 대피한 선원들의 신변 안전을 최대한 확보할 수 있도록 한 선원 대피처용 맨홀 개폐장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.
The present invention was created in view of the above-described problems in the prior art, the evacuation provided in the ship is not easily visible to the pirates by having a manhole having a double-door structure in and out without being easily evacuated by evacuation Its main purpose is to provide a manhole switchgear for crew shelters to ensure maximum personal safety of the evacuated crew.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 선박에 마련된 선원 대피처의 출입공간인 맨홀을 열고 잠글 수 있는 개폐장치에 있어서; 맨홀의 피난처 쪽 내벽에 고정된 도어프레임; 도어프레임의 둘레방향을 따라 일정간격을 두고 다수 설치된 볼트 형태의 내측고정부; 내측고정부가 삽입되도록 대응되게 다수의 볼트공이 형성되고, 도어프레임에 밀착된 상태에서 캡너트를 통해 내측고정부에 견고히 너트고정되는 내측도어; 내측도어의 바깥면에 둘레방향으로 일정간격을 두고 다수 설치된 볼트 형태의 외측고정부; 외측고정부가 삽입되도록 대응되는 다수의 볼트공이 형성되고, 맨홀이 형성된 벽체의 두께만큼 돌출되며, 볼트공을 관통하여 외부로 노출된 외측고정부에 견고히 너트고정되어 이중도어를 구성하는 외측도어; 일측의 벽체에 고정되고, 타측은 내측도어에 고정되어, 내측도어를 회전개폐되게 유도하는 힌지부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선원 대피처용 맨홀 개폐장치를 제공한다.The present invention is a means for achieving the above object, in the opening and closing device that can open and lock the manhole which is the entrance and exit space of the crew shelter provided in the ship; A door frame fixed to an inner wall of the refuge side of the manhole; A plurality of bolt-shaped inner fixing parts installed at predetermined intervals along the circumferential direction of the door frame; A plurality of bolt holes are formed to correspond to the inner fixing portion is inserted, the inner door firmly fixed to the inner fixing portion through the cap nut in a state in close contact with the door frame; A plurality of bolt-shaped outer fixing parts provided at regular intervals in the circumferential direction on the outer surface of the inner door; A plurality of bolt holes corresponding to the outer fixing part are formed, protruded by the thickness of the wall in which the manhole is formed, and an outer door constituting the double door by being firmly fixed to the outer fixing part exposed to the outside through the bolt hole; It is fixed to the wall of one side, the other side is fixed to the inner door, and provides a manhole opening and closing device for a shelter, characterized in that it comprises a;
이때, 상기 내측도어의 내측도어면 및 외측도어의 외측도어면 상에는 각각 내측도어손잡이와 외측도어손잡이가 더 설치된 것에도 그 특징이 있다.In this case, the inner door handle and the outer door handle are further provided on the inner door surface and the outer door surface of the inner door, respectively.
또한, 상기 내측도어를 사이에 두고 벽체 양측에는 빗장걸이가 더 설치되고, 상기 빗장걸이에는 빗장이 끼워져 내측도어의 잠금상태를 더 견고히 하는 것에도 그 특징이 있다.In addition, both sides of the wall between the inner door is further provided with a hook hanger, the latch is also characterized in that the latch is fitted to further secure the locking state of the inner door.
뿐만 아니라, 상기 내측고정부는 도어프레임에 용접된 스터드볼트, 스터드볼트를 보강지지하도록 스터드볼트에 끼워진 상태로 도어프레임에 용접된 라이너, 라이너의 외측면에 부착되어 내측도어와의 사이에 개재되는 패킹을 포함하여 구성되는 것에도 그 특징이 있다.In addition, the inner fixing portion is a stud bolt welded to the door frame, a liner welded to the door frame in a state fitted to the stud bolt to reinforce the stud bolts, the packing is attached to the outer surface of the liner interposed between the inner door There is also a feature that is configured to include.
아울러, 상기 외측고정부는 내측도어에 용접된 스터드볼트, 스터드볼트를 보강지지하도록 스터드볼트에 끼워진 상태로 도어프레임에 용접된 라이너, 라이너의 외측면에 부착되어 외측도어와의 사이에 개재되는 패킹을 포함하여 구성되는 것에도 그 특징이 있다.
In addition, the outer fixing part is a stud bolt welded to the inner door, a liner welded to the door frame in a state fitted to the stud bolt to reinforce the stud bolt, attached to the outer surface of the liner and the packing interposed between the outer door It is also characterized by including the configuration.
본 발명에 따르면, 선박에 마련된 대피처의 출입구인 맨홀이 이중문 잠금 구조로 이루어져 있어 눈에 잘 띄지 않으면서 보다 견고한 밀폐성을 제공하므로 외부에서 쉽게 열 수 없어 대피한 선원들의 신변 안전을 최대한 확보하는 효과를 얻을 수 있다.
According to the present invention, the manhole, which is the entrance and exit of the shelter provided in the ship, has a double door locking structure, so that it is hard to see and provides a tighter seal, so that it can not be easily opened from the outside, thereby ensuring maximum safety of the evacuated crew. Can be obtained.
도 1은 본 발명에 따른 선원 대피처용 맨홀 개폐장치만을 따로 떼어 보인 예시도 및 평단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 선원 대피처용 맨홀 개폐장치가 설치된 상태를 대피처 내부에서 본 예시적인 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 선원 대피처용 맨홀 개폐장치의 설치예를 보인 예시적인 사시도이다.1 is an exemplary view and a cross-sectional view showing only the manhole opening and closing device for the source shelter in accordance with the present invention.
2 is an exemplary front view of the manhole opening and closing device for the source shelter according to the present invention seen from the shelter.
Figure 3 is an exemplary perspective view showing an installation example of the manhole opening and closing device for the source shelter in accordance with the present invention.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 구성 및 작용을 구체적으로 설명한다. 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성요소는 동일한 참조부여를 부여하고, 이에 대한 중복설명은 생략하기로 한다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and operation according to the present invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In the following description with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals denote the same elements regardless of the reference numerals, and redundant description thereof will be omitted. Terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.
도 1은 본 발명에 따른 선원 대피처용 맨홀 개폐장치만을 따로 떼어 보인 예시도 및 평단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 선원 대피처용 맨홀 개폐장치가 설치된 상태를 대피처 내부에서 본 예시적인 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 선원 대피처용 맨홀 개폐장치의 설치예를 보인 예시적인 사시도이다.1 is an exemplary view and a cross-sectional view showing only the manhole opening and closing device for the crew shelter in accordance with the present invention separately, Figure 2 is an exemplary front view seen from inside the shelter installed state of the manhole opening and closing device for the shelter in accordance with the present invention; 3 is an exemplary perspective view showing an installation example of the manhole opening and closing device for the source shelter in accordance with the present invention.
먼저, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 선원 대피처용 맨홀 개폐장치는 이중문, 즉 이중도어 구조를 갖는다.First, as shown in Figures 1 and 2, the manhole opening and closing device for the source shelter according to the present invention has a double door, that is, a double door structure.
다시 말해, 도 1의 (a)에서와 같이, 벽체(100)에 고정되는 내측도어(200)와, 상기 내측도어(200)로부터 상기 벽체(100)의 두께만큼 외측으로 돌출되게 외측도어(300)가 구비된다.In other words, as shown in (a) of FIG. 1, the
그리고, 각 도어의 도어면 상에는 내측도어손잡이(210)와 외측도어손잡이(310)가 각각 구비된다.In addition, the
이때, 상기 내측도어손잡이(210)와 외측도어손잡이(310)는 각각 한 쌍이 구비되도록 하여 대피자가 양손으로 파지한 상태에서 도어, 즉 맨홀을 쉽게 열고 닫을 수 있도록 구성되면 더욱 좋다.In this case, the
아울러, 상기 내측도어(200)와 외측도어(300)가 일체형으로 이루어진 이중도어, 즉 맨홀 개폐장치는 도 2와 같은 힌지부(400)에 의해 회전형으로 개폐가능하게 구성된다.In addition, the double door, that is, the manhole opening and closing device, in which the
두 개의 힌지부(400)가 상하로 설치되어 이중도어를 개폐 가능하게 구성할 수도 있고, 세 개 또는 네 개의 힌지부(400)가 설치될 수도 있음은 물론이다.Two hinge parts 400 may be installed up and down to configure the double door to be opened and closed, or three or four hinge parts 400 may be installed.
덧붙여, 도 2에 도시된 바와 같이, 보조적인 고정수단으로 빗장(150)이 더 구비될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 2, the latch 150 may be further provided as an auxiliary fixing means.
빗장(150)은 바 형태의 고정부재로서, 이중도어가 잠긴 후 내측, 즉 내측도어(200)의 도어면에 접촉된 상태로 벽체(100)로부터 돌출된 빗장걸이(140)에 끼워져 이중도어가 열리지 않도록 방지하는 기능을 수행한다.The latch 150 is a bar-shaped fixing member, and the double door is inserted into the latch hanger 140 protruding from the
한편, 도 3에서와 같이, 대피처의 출입공간인 맨홀(H)의 대피처 안쪽 둘레에는 도어프레임(F)이 고정된다.On the other hand, as shown in Figure 3, the door frame (F) is fixed to the inner periphery of the shelter of the manhole (H) that is the entrance and exit space of the shelter.
이때, 상기 도어프레임(F)에는 일정간격을 두고 다수의 내측고정부(IF)가 구비되는데, 이를 테면 내측고정부(IF)의 주요 구성인 제3체결부재(120)가 돌출된다. 본 발명의 실시예에서는 상기 제3체결부재를 스터트볼트를 이용하는 것을 예로 설명하기로 한다. 상기 내측도어(200)에는 상기 스터드볼트(120)가 대응삽입될 수 있는 다수의 제1체결홀(230)이 천공 형성된다. 상기 제1체결홀(230)은 볼트공일 수 있다.At this time, the door frame (F) is provided with a plurality of inner fixing parts (IF) at a predetermined interval, for example, the
즉, 상기 도어프레임(F)과 대응 접촉하는 내측도어(200)의 테두리부근에 둘레 방향으로 상기 스터드볼트(120)가 끼워질 수 있는 다수의 제1체결홀, 이를 테면 볼트공(230)이 형성되는 것이며, 이는 상기 내측도어(200)가 힌지부(400)를 기준으로 회동되면서 닫혔을 때 상기 스터드볼트(120)가 상기 볼트공(230)을 통해 피난처 내부로 돌출된 상태로 닫히게 되는 경우를 연출하게 된다.That is, a plurality of first fastening holes, for example,
그러면, 피난처로 들어온 선원들이 제1체결부재(220, 도 1 참조)를 조여 내측도어(200)를 완전히 폐쇄할 수 있다. 상기 제1체결부재(220)은 캡너트 등의 구성품을 이용할 수 있다.Then, the sailors entering the shelter may completely close the
물론, 상황이 종료되어 외부로 나올 때는 피난처 내부에서 선원들이 조였던 제1체결부재(220)를 다시 풀면된다.Of course, when the situation is finished to come out to the outside, the first fastening
이를 위해, 상기 내측고정부(IF)는 도 1과 같은 형태로 벽체(100)에 고정된 문틀인 도어프레임(F) 상에 일체로 구비된다.To this end, the inner fixing part IF is integrally provided on the door frame F, which is a door frame fixed to the
즉, 상기 내측고정부(IF)는 도어프레임(F)에 스터드볼트(120)를 일체로 용접 고정한 다음, 이 스터드볼트(120)의 강성을 보강하기 위해 라이너(110)를 덧대어 도어프레임(F)에 용접하고, 라이너(110)의 상부에 패킹(130)을 개재시킨 상태에서 내측도어(200)가 안착되도록 구성된다.That is, the inner fixing part IF integrally welds and fixes the
그러면, 제1체결부재(220)로 조였을 때 조임력이 더욱 증가되면서 보다 견고하고 완벽한 밀폐력을 가질 수 있다.Then, when tightened by the first fastening
한편, 외측도어(300)에도 상기 내측고정부(IF)와 동일 구조를 갖지만 방향이 반대이고, 고정대상만 다른 외측고정부(OF)가 구비된다.On the other hand, the
이때, 상기 외측고정부(OF)는 내측도어(200)의 바깥면 상에 둘레방향으로 구비되는데, 내측도어(200)에 일체로 용접고정된 스터드볼트(120), 스터드볼트(120)를 감싸면서 보강하는 라이너(110), 라이너(110) 외측에 개재되는 패킹(130), 그리고 상기 스터드볼트(120)에 끼워진 다음 패킹(130)을 압착하는 외측도어(300), 외측도어(300)에 형성된 다수의 제2체결홀(미도시)을 통해 노출된 스터드볼트(120)에 체결되어 외측도어(300)를 견고히 고정하는 캡너트(320)로 이루어진다.At this time, the outer fixing portion (OF) is provided in the circumferential direction on the outer surface of the
따라서, 이 형태로 맨홀(H)이 잠겨 있으면 해적과 같은 이들이 외부에서 봤을 때 외측고정부(OF)에 의해 맨홀(H)이 완전히 잠긴 것으로 착각하게 된다.Therefore, if the manhole (H) is locked in this form, people such as pirates are mistaken that the manhole (H) is completely locked by the outer fixing part (OF) when viewed from the outside.
설혹, 이것이 맨홀(H)임을 알고, 외측고정부(OF), 특히 캡너트(320)를 푼다고 하더라도 그 안에는 내측도어(200)가 다시 버티고 있으므로 해적들은 쉽게 피난처 내부로 들어 올 수 없게 된다.Even if it is known that this is a manhole (H), even if the outer fixing part (OF), especially the
이와 같이, 본 발명에 따른 피난처용 맨홀 개폐장치는 이중도어 구조를 갖추고 있고, 외부에서 보았을 때에는 스터드볼트(120)와 캡너트(320)에 의해 완전히 밀폐된 것처럼 보이기 때문에 속기 쉽고, 설혹 이를 인지하고 캡너트(320)를 풀어 낸다고 하더라도 내부에는 또다른 내측도어(200)가 밀폐력을 유지하고 있기 때문에 쉽게 이를 해체할 수 없으므로 선원의 신변 안전을 확보하는데 매우 유용할 것으로 기대된다.As such, the manhole opening and closing device for the refuge according to the present invention has a double door structure, and when viewed from the outside, it is easy to be deceived because it appears to be completely sealed by the
전술한 바와 같은 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였다. 그러나 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능하다. 본 발명의 기술적 사상은 본 발명의 전술한 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
In the foregoing detailed description of the present invention, specific examples have been described. However, various modifications are possible within the scope of the present invention. The technical spirit of the present invention should not be limited to the above-described embodiments of the present invention, but should be determined by the claims and equivalents thereof.
100 : 벽체
110 : 라이너
120 : 스터드볼트
130 : 패킹
140 : 빗장걸이
150 : 빗장
200 : 내측도어
210 : 내측도어손잡이
220,320 : 제1및 제2체결부재(캡너트)
230 : 제1체결홀(볼트공)
300 : 외측도어
310 : 외측도어손잡이
400 : 힌지부100: wall
110: liner
120: stud bolt
130: packing
140: rail hook
150: latch
200: inner door
210: inner door handle
220,320: first and second fastening members (cap nuts)
230: first fastening hole (bolt ball)
300: outer door
310: outside door handle
400: hinge part
Claims (5)
상기 도어프레임의 둘레방향을 따라 일정간격을 두고 형성되는 내측고정부;
상기 내측고정부가 삽입되도록 대응되게 다수의 제1체결홀이 형성되고, 상기 도어프레임에 밀착된 상태에서 제1체결부재를 통해 상기 내측고정부에 고정되는 내측도어;
상기 내측도어의 바깥 면에 둘레방향으로 일정간격을 두고 다수 형성되는 외측고정부;
상기 외측고정부가 삽입되도록 대응되는 다수의 제2체결홀이 형성되고, 맨홀이 형성된 벽체의 두께만큼 돌출되며, 상기 제2체결홀을 관통하여 외부로 노출된 외측고정부에 고정되어 이중도어를 구성하는 외측도어;
일측의 상기 벽체에 고정되고, 타측은 상기 내측도어에 고정되어, 상기 내측도어를 회전개폐되게 유도하는 힌지부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선원 대피처용 맨홀 개폐장치.
A door frame fixed to an inner wall of the refuge side of the manhole;
An inner fixing part formed at a predetermined interval along the circumferential direction of the door frame;
A plurality of first fastening holes formed to correspond to the inner fixing parts and fixed to the inner fixing parts through a first fastening member in a state of being in close contact with the door frame;
An outer fixing part formed on the outer surface of the inner door at a predetermined interval in a circumferential direction;
A plurality of second fastening holes corresponding to the outer fixing part are formed, protruded by the thickness of the wall on which the manhole is formed, and fixed to the outer fixing parts exposed to the outside through the second fastening hole to constitute a double door. Outer door to do;
The hinge is fixed to the wall of one side, the other side is fixed to the inner door, the hinge portion for guiding the inner door to rotate open and close; Said manhole opening and closing device for a shelter.
상기 내측도어의 내측도어면 및 외측도어의 외측도어면 상에는 각각 내측도어손잡이와 외측도어손잡이가 더 설치된 것을 특징으로 하는 선원 대피처용 맨홀 개폐장치.
The method according to claim 1;
Said inner door handle and the outer door handle on the inner door surface and the outer door surface of the inner door, respectively, characterized in that the manhole opening and closing device for the shelter.
상기 내측도어를 사이에 두고 벽체 양측에는 빗장걸이가 더 설치되고,
상기 빗장걸이에는 빗장이 끼워져 내측도어의 잠금상태를 더 견고히 하는 것을 특징으로 하는 선원 대피처용 맨홀 개폐장치.
The method according to claim 1;
Latches are further installed on both sides of the wall with the inner door therebetween,
Said bar hook hanger is inserted into the manhole opening device for a crew shelter, characterized in that to further secure the lock state of the inner door.
상기 내측고정부는,
상기 도어프레임에 용접된 스터드볼트,
상기 스터드볼트를 보강지지하도록 스터드볼트에 끼워진 상태로 도어프레임에 용접된 라이너,
상기 라이너의 외측면에 부착되어 내측도어와의 사이에 개재되는 패킹을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선원 대피처용 맨홀 개폐장치.
The method according to claim 1;
The medial fixing part is
Stud bolts welded to the door frame,
A liner welded to the door frame in a state of being fitted to the stud bolts to reinforce the stud bolts;
Said attaching to the outer surface of the liner, the manhole opening and closing device for a shelter, characterized in that it comprises a packing interposed between the inner door.
상기 외측고정부는,
내측도어에 용접된 스터드볼트,
상기 스터드볼트를 보강지지하도록 스터드볼트에 끼워진 상태로 도어프레임에 용접된 라이너,
상기 라이너의 외측면에 부착되어 외측도어와의 사이에 개재되는 패킹을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선원 대피처용 맨홀 개폐장치.
The method according to claim 1;
The outer fixing part,
Stud bolts welded to the inner door,
A liner welded to the door frame in a state of being fitted to the stud bolts to reinforce the stud bolts;
A manhole opening and closing device for a source shelter, characterized in that it comprises a packing attached to the outer surface of the liner and interposed between the outer door.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110042703A KR20120124836A (en) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | Manhole unit for citadel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110042703A KR20120124836A (en) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | Manhole unit for citadel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120124836A true KR20120124836A (en) | 2012-11-14 |
Family
ID=47510103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110042703A KR20120124836A (en) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | Manhole unit for citadel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20120124836A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150116140A (en) | 2014-04-04 | 2015-10-15 | 삼성중공업 주식회사 | Leakage detectable double manhole cover |
WO2019015208A1 (en) * | 2017-07-19 | 2019-01-24 | 广船国际有限公司 | Measurement probe protection device for fresh water tank on ship |
KR20210132443A (en) | 2020-04-27 | 2021-11-04 | 삼성중공업 주식회사 | Manhole device |
-
2011
- 2011-05-04 KR KR1020110042703A patent/KR20120124836A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150116140A (en) | 2014-04-04 | 2015-10-15 | 삼성중공업 주식회사 | Leakage detectable double manhole cover |
WO2019015208A1 (en) * | 2017-07-19 | 2019-01-24 | 广船国际有限公司 | Measurement probe protection device for fresh water tank on ship |
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